德邦物流實(shí)習(xí)心得體會(huì)

德邦物流實(shí)習(xí)心得體會(huì)通過這兩天的德邦物流實(shí)習(xí)，我們還參與了部門的一個(gè)會(huì)議，最終對(duì)整個(gè)流程有了一個(gè)比較清楚的了解。心得體會(huì)。下面是我為大家收集整理的德邦物流實(shí)習(xí)心得體會(huì)，歡迎大家閱讀。

德邦物流實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇1

德邦物流是國家“德邦物流實(shí)習(xí)心得體會(huì)”級(jí)物流企業(yè)，主營國內(nèi)大路運(yùn)輸業(yè)務(wù)。以下是一篇“德邦物流實(shí)習(xí)心得體會(huì)”.，歡迎大家參考借鑒，盼望可以關(guān)心到大家!

2月15日，作為學(xué)?！胺教Ｊ健焙賹?shí)習(xí)的團(tuán)隊(duì)之一，我們從蘭州高校本部動(dòng)身，前往廣州。2月17日中午，我們到了目的地。對(duì)于廣州，始終覺得生疏和新穎。走出大西北，我走進(jìn)了完全與眾不同的一個(gè)世界，這里有我不了解的人和事，好多好多，有很多“門”，通往不同的生活境地，等著我去敲門。

經(jīng)過一下午的調(diào)整，2月18日，我們正式走進(jìn)德邦。上午我們?cè)谌肆Y源部劉先生的支配下，參與了公司的培訓(xùn)。記得我們五個(gè)人穿著正裝，胸前佩戴著蘭州高校?；眨哌M(jìn)培訓(xùn)室的那一刻，我的心情很復(fù)雜。其實(shí)，信任我們每個(gè)人心里都明白，我們走出來，走進(jìn)德邦，代表的是蘭大人。培訓(xùn)課在很輕松的氣氛中開頭了，鹿寧老師以幽默自如的口吻開頭了講課，主題是調(diào)整心態(tài)。學(xué)員都做了自我介紹，鹿老師先做了示范，首先，我是___，我有3個(gè)優(yōu)點(diǎn)……，2個(gè)缺點(diǎn)……，最終總結(jié)。課堂上，我了解到，參與培訓(xùn)的人都是在公司工作了兩年以下的年輕員工。鹿老師把全部學(xué)員按精英德邦人分成了5隊(duì)，每隊(duì)選出一名隊(duì)長，并為大家做風(fēng)采展現(xiàn)。之后老師讓我們5個(gè)人也分別做了自我介紹。在課上，鹿老師講了25種讓你歡樂的方法和18種保持良好心態(tài)的方法。他以自己淵博的學(xué)問給學(xué)員帶來一個(gè)個(gè)生動(dòng)的小故事和富于哲理的話語，這激勵(lì)著、感染著我們每一個(gè)人。其次堂課的時(shí)候我們還做了嬉戲——“人椅”，結(jié)束后，學(xué)員都各自談了感想。我想，其實(shí)每一位剛剛走進(jìn)公司的人，都應(yīng)當(dāng)接受這樣一些培訓(xùn)，由于它是在傳達(dá)一種理念、一種文化。讓每一位員工去認(rèn)同德邦，認(rèn)同它的一點(diǎn)一滴，才會(huì)專心去工作高校生德邦物流實(shí)習(xí)心得高校生德邦物流實(shí)習(xí)心得。老師的每一句話，都傳達(dá)著一種思想。很喜愛這樣一句：獻(xiàn)身于你的工作，但別變成它的奴隸。之所以選擇這句話，是由于，我覺得自己始終是一個(gè)太好強(qiáng)的人，無論是工作，還是學(xué)習(xí)、生活，我都會(huì)盡最大努力去做到最好，不會(huì)吝惜時(shí)間和精力，像一匹永不知疲乏的馬，被驅(qū)使著好像永久都不知道休息。只是，那一刻，我懂了，以后的日子，我依舊會(huì)好好工作，但絕不是一臺(tái)機(jī)器。我知道，有一天，我會(huì)變成他們的主宰。

2月18日下午，在人力資源部何濤先生的帶領(lǐng)下，我們參觀了公司總部，辦公樓、營業(yè)部、汽運(yùn)偏線、汽運(yùn)統(tǒng)計(jì)部、外場等。下午3點(diǎn)左右，我們對(duì)鹿寧老師進(jìn)行了個(gè)人專訪。從何濤先生口中，我們還得知了，鹿寧老師是公司的金牌講師。鹿老師，很和氣，特別健談，這是我對(duì)鹿老師的第一印象。在談話中，我們得知，鹿老師從來沒有進(jìn)入過高校校門。用他的話來說，進(jìn)入德邦是個(gè)誤會(huì)，在德邦的進(jìn)展是個(gè)奇跡高校生德邦物流實(shí)習(xí)心得文章高校生德邦物流實(shí)習(xí)心得出自http://./article/wk-78500000557221.html，轉(zhuǎn)載請(qǐng)保留此鏈接!。他高中畢業(yè)后，便進(jìn)入國企當(dāng)了工人，一干便是16年，那個(gè)年紀(jì)，別人還在吃喝玩樂，無所事事的時(shí)候，他在讀書。實(shí)戰(zhàn)營銷18年，在自己奮斗的那段日子里，他依舊堅(jiān)持著讀書的習(xí)慣，并且全部的工資都用來買書，文學(xué)的，管理的，哲學(xué)的，歷史的，心態(tài)的，涉獵了許多，而且喜愛寫東西，曾經(jīng)的一篇文章獲得了國際征文獎(jiǎng)。他說，他當(dāng)時(shí)只是想，只要能留下一本書，怎么樣都無所謂?；蛟S這個(gè)想法聽起來很簡潔、很稚嫩，但卻特別樸實(shí)。知道現(xiàn)在，他仍舊每天都堅(jiān)持讀一點(diǎn)東西。我想，一個(gè)人，好的習(xí)慣簡單養(yǎng)成，但堅(jiān)持下去唯恐是件難事。后來，抱著到沿海地區(qū)闖一闖的心態(tài)，他來到了廣州，來到了德邦的聘請(qǐng)現(xiàn)場，最終成了德邦的一名員工。初進(jìn)德邦時(shí)，他是一名一般的營業(yè)員，但是就是靠著自己的努力和多年的營銷閱歷，業(yè)績不斷提高，3個(gè)月后，他成了經(jīng)理，以后幾乎平均每個(gè)月都為公司盈利300萬元。但是他沒有止步，公司開辦培訓(xùn)班的時(shí)候，他報(bào)名參與，并主動(dòng)要求讓他試一試，給大家講課。我想他是很感謝那次機(jī)會(huì)的，由于那一次，他一炮打響，也從今走上了自己的培訓(xùn)生涯。如今，他已經(jīng)在德邦有5個(gè)年頭了，他實(shí)現(xiàn)了自己的目標(biāo)，08年全國巡回演講。如今的他是德邦的高級(jí)培訓(xùn)師，享受著高級(jí)待遇，是受人敬重的鹿老師，現(xiàn)在，他還是公司的一個(gè)小股東。他感謝德邦給了他這一切。我們也信任，鹿老師的路沒有終點(diǎn)，由于他用行動(dòng)踐行著一切。

在鹿老師那里，我們也了解到，德邦在08年被一家特別聞名的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)評(píng)為最具學(xué)習(xí)力的公司，公司近年來始終致力于實(shí)行人性化管理，越來越關(guān)注員工的生活和福利。09年，公司總部將要進(jìn)軍上海，馳騁長三角，打造受人敬重的企業(yè)，成為中國物流企業(yè)的領(lǐng)頭羊。訪談的最終，鹿老師也對(duì)我們提出了建議：作為高校生，很重要的是堅(jiān)持，要不怕失敗，不要在乎待遇，少說話、多聽、多做事，多與人溝通和溝通，也要關(guān)注自己的口才高校生德邦物流實(shí)習(xí)心得默認(rèn)。以后走上工作崗位，做人要誠懇，做事，不能怕、更不能懊悔，犯了錯(cuò)誤，敢于承認(rèn)，更要勇于改正，最重要的是要有高度的執(zhí)行力。訪談結(jié)束了，信任每個(gè)人都感受許多，我想，當(dāng)時(shí)，每個(gè)人都在想著不同卻又相同的事。

2月18日，我們正式開頭了在德邦的實(shí)習(xí)。我和程遠(yuǎn)強(qiáng)學(xué)長被分派到東平營業(yè)部，馬雪被分在廣州汽運(yùn)偏線，馬驍學(xué)長在人力資源部，謝子恝在廣州汽運(yùn)統(tǒng)計(jì)部

第一次走進(jìn)營業(yè)部大廳，首先就會(huì)看到寫著“全程呵護(hù)，放心托付”的德邦物流的標(biāo)志。在柜臺(tái)上，擺著價(jià)格表，另一面便是德邦的長青法則：我們的使命——為中國提速;我們的愿景——成為中國人首選的國內(nèi)物流運(yùn)營商;我們的核心價(jià)值觀：成就客戶——竭盡所能滿意客戶;卓越運(yùn)作——沒有好的運(yùn)作，一切都是白費(fèi);創(chuàng)新進(jìn)展——要做創(chuàng)新的人，不做教條的豬;長遠(yuǎn)視角——30年后勝利才算勝利;.進(jìn)取——絕不被淘汰。在每一臺(tái)工作的電腦屏幕上，都有標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)用語：業(yè)務(wù)詢問：您好，德邦物流。請(qǐng)問您貴姓，有什么可以幫到您?可以留下您的聯(lián)系方式嗎?感謝您的來電，再見，祝您心情開心……每一位員工，從經(jīng)理、主管、到一般營業(yè)員，都穿著齊整的工裝。這一切都體現(xiàn)著德邦人在追求著更好的服務(wù)。

德邦物流實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇2

4月應(yīng)聘到__公司，由于公司剛剛成立，員工不多，因此擔(dān)當(dāng)多方面工作，從開頭的產(chǎn)品演示、公司介紹，到后來的辦公室工作，再到現(xiàn)在的出納，可以說我始終在不斷的努力學(xué)習(xí)新的學(xué)問。由于高校期間我所學(xué)專業(yè)為漢語言文學(xué)，并考取了中級(jí)秘書上崗證、高級(jí)中學(xué)老師資格證，因此我在文字的組織及表達(dá)上已具備了相應(yīng)的力量，對(duì)于前兩份工作(產(chǎn)品演示、辦公室文秘)完全可以勝任。并且在這方面也得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事的確定。當(dāng)然理論與實(shí)踐還是有很大的差距，在以后的工作實(shí)踐中，我仍舊需要向同事學(xué)習(xí)，并總結(jié)工作中的閱歷教訓(xùn)，不斷的充實(shí)提高自己。

目前，我做的最主要的還是財(cái)務(wù)方面的工作，依據(jù)公司的經(jīng)營理念和現(xiàn)代管理方式的要求，財(cái)務(wù)工作必需是嚴(yán)格正規(guī)、合理合法，在公司這種良好的氛圍和環(huán)境下，財(cái)務(wù)部進(jìn)行嚴(yán)謹(jǐn)踏實(shí)的工作。

1、反映，是財(cái)務(wù)工作的基本職能之一。財(cái)務(wù)工作人員必需對(duì)公司發(fā)生的每一筆經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)通過不同的方式、方法進(jìn)行規(guī)范記錄，反映在憑證、帳簿和報(bào)表中，以備隨時(shí)查閱。目前我已經(jīng)對(duì)日常工作流程嫻熟把握，能做到條理清楚、帳實(shí)相符。從原始發(fā)票的取得到填制記帳憑證都達(dá)到正規(guī)化、標(biāo)準(zhǔn)化。做到全面、準(zhǔn)時(shí)、精確?????的反映。

2、核算，也是財(cái)務(wù)工作的基本職能。核算包括成本核算、工資核算、費(fèi)用核算等等。由于缺乏這方面的學(xué)問，目前暫不擔(dān)當(dāng)該項(xiàng)工作。

3、監(jiān)督，是財(cái)務(wù)工作的另一項(xiàng)基本職能。首先是每個(gè)部門每筆經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)的合法性、合理性進(jìn)行監(jiān)督，保證企業(yè)不受不必要的經(jīng)濟(jì)損失，更不能無意的為一些工作人員制造犯錯(cuò)誤的氛圍。在這方面，財(cái)務(wù)部嚴(yán)格按有關(guān)制度執(zhí)行，鐵面無私從不放過任何不合理事情;其次是對(duì)公司整體資產(chǎn)進(jìn)行監(jiān)督，定期進(jìn)行固定資產(chǎn)盤點(diǎn)、存貨盤點(diǎn)、庫存現(xiàn)金余額盤點(diǎn)等，以保證公司財(cái)產(chǎn)不受侵害。

4、評(píng)價(jià)，對(duì)不同時(shí)期或階段的經(jīng)營成果及財(cái)務(wù)狀況進(jìn)行評(píng)價(jià)和分析。財(cái)務(wù)部能夠按著月、季和年通過會(huì)計(jì)報(bào)表和財(cái)務(wù)幫助說明進(jìn)行分析和評(píng)價(jià)。

5、管理，是財(cái)務(wù)工作的一項(xiàng)重要職能。首先是為領(lǐng)導(dǎo)管理和決策供應(yīng)精確?????牢靠的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)，公司財(cái)務(wù)部能夠隨時(shí)完成公司領(lǐng)導(dǎo)和其他部門要求供應(yīng)的數(shù)據(jù)資料;其次是參加公司管理和決策，對(duì)公司存在的不合理現(xiàn)象，財(cái)務(wù)部已經(jīng)提出合理化建議，大部分已被接受。

由于自己沒有學(xué)過財(cái)務(wù)方面的學(xué)問，在工作實(shí)踐中不斷遇到新的問題，所以在這方面自己還有好多東西要學(xué)要把握，特殊是在有關(guān)科目的問題上還要多下功夫?qū)W習(xí)，以便勝任自己目前的工作，實(shí)現(xiàn)自己在這崗位上的價(jià)值。

自參與工作以來，自己學(xué)到了許多，下面是我的幾點(diǎn)感想;

1、工作方法及工作效率至關(guān)重要，充分體驗(yàn)到事半功倍和事倍功半的差距;

2、凡事都要付諸熱心，信任耐力無所不能;

3、團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神特別重要;

總之，在幾個(gè)月的工作中，有成果和喜悅，也有不足之處，但我會(huì)在今后的工作中不斷努力、不

斷改進(jìn)。我確信公司財(cái)務(wù)部是一個(gè)團(tuán)結(jié)、高效的工作團(tuán)體，每位成員都能夠獨(dú)擋一面，我有信念協(xié)同財(cái)務(wù)部全體人員與__公司共同走向輝煌。

以上這篇是德邦物流轉(zhuǎn)正心得體會(huì)就為您介紹到這里，盼望它對(duì)您有關(guān)心。假如您喜愛這篇文章，請(qǐng)共享給您的好友。更多心得盡在：心得體會(huì)望大家多支持本網(wǎng)站，感謝。

德邦物流實(shí)習(xí)心得體會(huì)篇3

2月18日，我們正式開頭了在德邦的實(shí)習(xí)。我和程遠(yuǎn)強(qiáng)學(xué)長被分派到東平營業(yè)部，馬雪被分在廣州汽運(yùn)偏線，馬驍學(xué)長在人力資源部，謝子恝在廣州汽運(yùn)統(tǒng)計(jì)部。

第一次走走進(jìn)營業(yè)部大廳，首先就會(huì)看到寫著“全程呵護(hù)，放心托付”的德邦物流的標(biāo)志。在柜臺(tái)上，擺著價(jià)格表，另一面便是德邦的長青法則：我們的使命——為中國提速;我們的愿景——成為中國人首選的國內(nèi)物流運(yùn)營商;我們的核心價(jià)值觀：成就客戶——竭盡所能滿意客戶;卓越運(yùn)作——沒有好的運(yùn)作，一切都是白費(fèi);創(chuàng)新進(jìn)展——要做創(chuàng)新的人，不做教條的豬;長遠(yuǎn)視角——30年后勝利才算勝利;.進(jìn)取——絕不被淘汰。在每一臺(tái)工作的電腦屏幕上，都有標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)用語：業(yè)務(wù)詢問：您好，德邦物流。請(qǐng)問您貴姓，有什么可以幫到您?可以留下您的聯(lián)系方式嗎?感謝您的來電，再見，祝您心情開心……每一位員工，從經(jīng)理、主管、到一般營業(yè)員，都穿著齊整的工裝。這一切都體現(xiàn)著德邦人在追求著更好的服務(wù)。

由于第一次接觸，我們兩個(gè)對(duì)全部的工作都很生疏，不知道該做些什么，也不知道怎么做。整個(gè)一上午，都處在無所事事的狀態(tài)中。還發(fā)生了一件很尷尬的事，由于其他人都在忙著開單發(fā)貨，我們兩個(gè)便坐在一個(gè)椅子上擠在一臺(tái)電腦前，掃瞄一些公司的相關(guān)資料，這時(shí)，發(fā)貨部的一個(gè)姐姐過來提示我們，這樣坐不得，我們兩個(gè)才意識(shí)到，這是在公司，不是在學(xué)校，而且是在面對(duì)客戶的第一線。部門不一樣，工作性質(zhì)也不一樣，在營業(yè)部，要留意自己的一舉一動(dòng)，隨時(shí)保持最佳的形象。下午上班后，經(jīng)理找我們談了話，讓我觸動(dòng)很大，當(dāng)時(shí)的原話已經(jīng)記不清了，但是，我明白他的意思。他說，兩年前，我也和你們一樣，有著高校生在校內(nèi)里養(yǎng)成的固有的清高和對(duì)踏入.的不適應(yīng)，你們很單純，但是既然來到這里，就要把自己融入這個(gè)集體，把自己變成局內(nèi)人。在這里，沒有人應(yīng)當(dāng)或者必需去關(guān)心你，告知你該做什么，需要你主動(dòng)地去問別人，尋求關(guān)心，獲得真正有用的東西。原來一上午的“不理不睬”是在觀看我們。下午的工作變得輕松了一些，引導(dǎo)客戶填單發(fā)貨，為客戶倒水，引導(dǎo)客戶去外場，在電腦前看營業(yè)員如何開貨單，這看起來很簡潔，由于有特地的金蝶EAS系統(tǒng)，只需工作人員將全部數(shù)據(jù)填上，打印出來即可，貨單一式五聯(lián)，第三聯(lián)是交給客戶的。然而其中有好多要留意的地方，每張貨單都有不同的單號(hào)，貨物的始發(fā)站和目的站，走貨方式，包括空運(yùn)和汽運(yùn)，提貨方式，包括送貨上門、自提等，包裝狀況，是紙袋、纖袋，還是木架等，其中還有發(fā)貨人和收貨人的姓名及聯(lián)系方式，貨物保價(jià)，發(fā)貨時(shí)間等許多細(xì)節(jié)。不同的目的地，不同的運(yùn)輸方式，不同的提貨方式，發(fā)貨價(jià)格是不同的。

兩天的實(shí)習(xí)，我們還參與了部門的一個(gè)會(huì)議，最終對(duì)整個(gè)流程有了一個(gè)比較清楚的了解。我也深深體會(huì)到，一個(gè)不當(dāng)心的錯(cuò)誤，一個(gè)微妙的環(huán)節(jié)出錯(cuò)，都會(huì)產(chǎn)生不必要的麻煩，甚至?xí)o公司帶來巨大的損失。開單的時(shí)候，要對(duì)送貨的貨物特別留意，假如電話號(hào)碼寫錯(cuò)，地址不問明白，該加收的不加收等等，都會(huì)嚴(yán)峻影響派送時(shí)效，不僅會(huì)使到達(dá)部門很犯難，甚至?xí)痤櫩偷耐对V，到達(dá)部門的差錯(cuò)率也會(huì)特別高。自提貨物的地點(diǎn)也不能馬虎，要留意哪些部門不能到達(dá)，開哪個(gè)營業(yè)部便利顧客提貨。價(jià)格方面，各個(gè)專線和偏線的底價(jià)，外發(fā)公司的要價(jià)等等都要記住，對(duì)待不同的客戶要有不同的方法，當(dāng)然最好的是參照標(biāo)準(zhǔn)價(jià)格表。要從客戶的角度動(dòng)身，采納哪種運(yùn)貨方式、提貨方式最省錢、省時(shí)，久而久之，贏得客戶的信任，公司的利益也可以最大化。還有標(biāo)簽，假如寫錯(cuò)，可能導(dǎo)致走錯(cuò)貨，三兩件的貨物最好用大筆清楚地描出來。

我所在的營業(yè)部是24小時(shí)營業(yè)，工作人員采納三班倒的上班制度，員工平常吃飯都很簡潔，一般沒有休息。而其他部門正常工作時(shí)間是上午8：00—12：00，下午1：30—5：30。大家常常加班，很少按時(shí)下班，好像已經(jīng)成了習(xí)慣。客戶比較少的時(shí)候，我們會(huì)登陸員工的OA系統(tǒng)，上面信息量很大，分了好多版塊，可以看到公司各個(gè)部門近期動(dòng)態(tài)。我們看到許多員工發(fā)的帖子，內(nèi)容包括方方面面，有正面的，也有負(fù)面的，很興奮網(wǎng)站上有這么一個(gè)公開的地方能讓員工暢所欲言。這些也從一個(gè)側(cè)面反映出，自從03年“分家大事”以后，德邦員工從上到下對(duì)金大和新邦(分出去的兩家物流公司)始終很敏感，力爭在各方面做到最好，尤其是對(duì)員工的管理。

平常，在和員工的談天過程中，我們也了解到，德邦的員工都很年輕，他們中有許多人也是高校生，有本科生、討論生，也有碩士生、博士生，但沒有幾個(gè)真正是物流專業(yè)畢業(yè)的。員工在一個(gè)部門工作的時(shí)間不會(huì)很長，一般不會(huì)超過兩年，然后就會(huì)被調(diào)到其它部門。當(dāng)然，這與公司的管理制度有著必定聯(lián)系。另一方面，員工的晉升速度也很快，一般3~4個(gè)月或7~8個(gè)月就可以做到部門經(jīng)理，然后到大區(qū)經(jīng)理，再到部門總監(jiān)。過快的晉升速度，必定會(huì)產(chǎn)生一些問