汽車實驗學上市公開課一等獎省賽課獲獎課件

汽車試驗學福州大學車輛工程系嚴世榕.2.24汽車實驗學上第1頁1概論1.1實驗概況1.1.1引進汽車實驗原因1)理論分析無法提供全部關于產(chǎn)品性能、壽命、質(zhì)量和成本等數(shù)據(jù)2）技術發(fā)明與應用重要途徑3）彌補理論研究與設計之不足汽車是產(chǎn)量大、品種多、使用條件復雜、可靠性要求高一類機電一體化產(chǎn)品。其使用不僅事關駕乘人員，更與整個道路交通緊密相關。1.1.2出現(xiàn)背景1)20世紀上半葉,大規(guī)模機械化生產(chǎn)汽車需要為保證產(chǎn)品可靠性,壽命,性能,價格等,需要以實驗作為保障此時,相應地開發(fā)出轉(zhuǎn)鼓實驗臺,閉式實驗臺,疲勞實驗臺等;道路實驗成為基本方法之一;還出現(xiàn)了汽車實驗場等;還研究出簡單實驗標準,方法和儀器等.汽車實驗學上第2頁2)20世紀50年代—70年代因為汽車大小、性能、速度等深入提升，汽車動態(tài)特征、優(yōu)化設計、疲勞設計等要求不停出現(xiàn)，以及數(shù)字處理技術發(fā)展，造成汽車試驗技術深入提升。與此對應，試驗理論、試驗設備、試驗標準和法規(guī)也在發(fā)展著。3）20世紀80年代以來因為電子技術、計算機技術發(fā)展，汽車本身技術以及電子試驗技術等高速發(fā)展，實現(xiàn)了汽車能夠進行計算機模擬試驗在內(nèi)各種復雜試驗研究，包含：操縱穩(wěn)定性，汽車空氣動力學試驗，車身及車架等強度計算與試驗，汽車平順性分析與試驗研究等等。此時出現(xiàn)了電子液壓振動試驗臺，電控轉(zhuǎn)鼓試驗臺，以及當代化大型風洞試驗裝置等。1.1.3我國發(fā)展情況從1950年我國成立汽車工業(yè)籌備組,就建立了我國汽車試驗室,并于1954年發(fā)展成汽車拖拉機研究所.1957年成立長春汽車研究所與洛陽拖拉機研究所.當前,我國有幾十個汽車整車與零部件研究機構,數(shù)個試驗場,能夠進行諸如路面譜、載荷譜、車輛地面力學、操縱穩(wěn)定性等在內(nèi)許多試驗。汽車實驗學上第3頁1.2汽車試驗儀器設備特點自動化程度高功效集成可進行動力性、經(jīng)濟性和制動性等各種試驗。在試驗室可再現(xiàn)各種試驗環(huán)境高精度高效率汽車實驗學上第4頁汽車自動化試驗系統(tǒng)汽車實驗學上第5頁動態(tài)測試1汽車實驗學上第6頁動態(tài)測試2汽車實驗學上第7頁汽車試驗系統(tǒng)汽車實驗學上第8頁環(huán)境試驗汽車實驗學上第9頁發(fā)動機標定試驗汽車實驗學上第10頁1.3汽車試驗分類及特點1.3.1依試驗目標分1)質(zhì)量檢驗試驗按照相關國家標準、廠標等,定時對產(chǎn)品進行質(zhì)量檢驗。還可依據(jù)用戶要求，進行試驗。2）新產(chǎn)品定型試驗在新產(chǎn)品投入批量生產(chǎn)前，必須進行全方面充分試驗，且結合不一樣地域（熱帶、寒區(qū)及高原）進行適應性和實用性研究。對于大批量生產(chǎn)汽車，先對3-5部樣車進行試驗，接著在改進后，再對20輛左右樣車進行試驗。3）科研性試驗對新部件、新結構、新材料、新工藝等進行性能等試驗。還有對試驗方法、測試伎倆、標準等進行試驗。1.3.2按試驗對象分類

1)整車試驗—檢測動力性、經(jīng)濟性、平順性、制動性、及經(jīng)過性等汽車實驗學上第11頁整車試驗汽車實驗學上第12頁零部件試驗汽車實驗學上第13頁1.3.3按試驗方法分類1)室內(nèi)臺架試驗能夠隨時進行任意關于整車,總成與零部件試驗研究,而且,因采取先進計算機控制試驗臺架,能夠進行各種復雜高性能試驗.

汽車實驗學上第14頁2)道路與田間試驗以了解車輛在道路上運行時實際情況,但因測試條件要求較高,有一定困難.當前能夠借助于遙測等伎倆進行.汽車實驗學上第15頁3)試驗場試驗汽車實驗學上第16頁1.4汽車試驗計劃與實施1.4.1試驗準備階段1.4.1.1制訂綱領1)試驗目標與任務2)試驗內(nèi)容與條件3)試驗項目與測量參數(shù)4)試驗儀器5)試驗技術與方法6)人員及分工7)試驗進度計劃1.4.1.2儀器設備準備準備好傳感器,測量儀器;對于試驗臺架,應檢測完好,并備好必要接管,接線,電源,水等;試驗前,進行必要標度.1.4.1.3人員與統(tǒng)計表格等準備汽車實驗學上第17頁1.4.2試驗實施階段包含設備與儀器開啟預熱,工況監(jiān)測,采樣讀數(shù)及校核數(shù)據(jù)試驗中須恪守以下標準:1)不得暫時改變項目或內(nèi)容2)設備出現(xiàn)故障,馬上停頓試驗3)不得超出綱領中要求試驗參數(shù)極限值4)隨時觀察數(shù)據(jù),發(fā)覺問題及時處理5)應確保人身安全1.4.3試驗總結階段對數(shù)據(jù)進行處理,取得性能指標與參數(shù)等,發(fā)覺規(guī)律,寫出總結.對于總結匯報,要求包含:1)目標;2)試驗條件;3)試驗方案與方法;4)試驗儀器;5)傳感器標定;6)數(shù)據(jù)處理方法,結果與誤差;7)結果分析;8)結論;9)存在問題及改進意見;10)附錄(試驗圖表,數(shù)據(jù)等).汽車實驗學上第18頁1.5本課程研究對象和方法研究對象:

測試系統(tǒng)靜動態(tài)特征,慣用傳感器,信號中間變換與傳