低瓦斯隧道專項施工方案

低瓦斯隧道專項施

工方案目錄TOC\o"1-5"\h\z一、 工程概況 3二、 編制說明和依據(jù) 3（一） 編制說明 3（二） 編制依據(jù) 3三、 低瓦斯隧道施工方案 4（一） 通風方案 4（二） 施工方案 10（三） 隧道施工用電及照明方案 16（四） 瓦斯檢測設備與操作 19（五） 通風管理 22（六） 建立各項管理規(guī)章制度 25四、 低瓦斯應急預案及物資 32（一） 編制依據(jù) 32（二） 編制目的 33（三） 應急預案組織機構與管理職責 33（四） 預測與預警機制的建立 33（五） 瓦斯突出、爆炸事故應急措施 33（六） 應急物資 35（七） 應急預案演練 36低瓦斯隧道專項施工方案一、 工程概況新建蒙西至華中地區(qū)鐵路煤運通道重點控制工程MHSS-1標段位于延安市延長縣境內，起訖里程DK379+531?DK391+427，全長11.896km。其中陽山隧道作為本標段的重點控制工程，為單洞雙線隧道，全長11.668km，按進、出口及3座斜井8個工作面組織施工。二、 編制說明和依據(jù)編制說明陽山隧道測試天然氣濃度最大為5740ppm，低于燃爆極限，隧道區(qū)無儲集油氣構造，為巖性油藏，屬低孔低滲。隧道東側有延長油田約5Km,油層埋藏深60?300m，延探1井中部深度200m，影響不大；隧道穿越基巖淺，已知最深為83.6m;上覆黃土層滲透性良好，加速油氣逸散，陽山隧道為低瓦斯隧道，洞身存在游離態(tài)的有害氣體。施工中應采取超前探孔或加深炮眼進行超前探測，按低瓦斯隧道施工方案組織施工。編制依據(jù)1、國家有關方針法律法規(guī)和國家、有關行業(yè)標準規(guī)范、規(guī)程和驗標：《鐵路瓦斯隧道技術規(guī)范》(TB10120-)《鐵路隧道設計規(guī)范》10003—《鐵路隧道超前地質預報技術指南》2、 施工圖紙及相關設計文件；3、 開工前現(xiàn)場實地調查資料；4、 隧道施工經驗、本單位的管理水平和技術力量及設備能力；三、施工方案（一）通風方案瓦斯隧道施工通風尤為重要。確定掌子面需風量，滿足洞內最小風速、洞內工作人員呼吸、稀釋炮煙、排放瓦斯所需空氣量、取最大值為壓入式通風系統(tǒng)出風口的風量。1、 按洞內最低允許風速計算按照中國《鐵路瓦斯隧道技術規(guī)范》（TB10120-），對瓦斯隧道最低風速取1m/s設計，為防止瓦斯積聚，對塌腔、模板臺車、加寬段、避車洞等處增加局扇進行解決，對于一般段落采用射流風機卷吸升壓以提高風速，從而解決回風流瓦斯的層流問題。Q=VX60XS=1X60X84=5040m3/minV一洞內最小風速1m/s；S一正洞開挖平均斷面面積，取84m2。2、 按洞內同一時間最多人數(shù)計算Q人員=4KM=4X100X1.2=403m3/min式中4一一每人每分鐘應供的新鮮空氣標準（m3/min）；K——風量備用系數(shù)，取1.1-1.25，取1.2；M——同一時間洞內工作最多人數(shù)，取100人。3、 按照獨頭工作瓦斯涌出量計算所需風量Q2二QCH4XK：(Bg—Bg0)=0.5X1.6：(0.5%-0)=160m3/minQCH4—按瓦斯最大涌出量0.5m3/min,(注：低瓦斯隧道最大涌出量＜0.5m3/min)；K—瓦斯涌出的不均衡系數(shù)，取1.6；Bg—工作面允許的瓦斯?jié)舛?，?.5%；Bg0—送入風流中的瓦斯?jié)舛?，?。4、 按爆破時最多用藥量計算Q炸藥=5Ab/t=1200m3/min；A一同時爆破的炸藥用量，取180kg；b一爆炸時有害氣體生成量，巖層中爆破取40L；t一通風時間取30min。5、 按稀釋和排炮煙所需風量計算Q4=7.8X[AX(SXL)2]1/3/t式中：A—一次爆破最大裝藥量，正洞III級圍巖一次爆破裝藥量A=180Kg，施工中據(jù)實調整；S一通風斷面積，正洞III級圍巖S=84m2；