2022年“清潔汽車行動”活動個人工作總結(jié)

第PAGE8頁共NUMPAGES8頁2021年?“清潔汽車?行動”活動?個人工作總?結(jié)從__?_年___?月“空氣凈?化工程-清?潔汽車行動?”大會至今?已經(jīng)快兩年?了，在此期?間，清潔汽?車行動工作?得到了__?_領(lǐng)導(dǎo)及各?部委的重視?和支持。全?國清潔汽車?協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小?組啟動了_?__個試點?示范城市和?地區(qū)的清潔?汽車推廣應(yīng)?用工作，啟?動了清潔汽?車關(guān)鍵技術(shù)?及產(chǎn)業(yè)化攻?關(guān)項目，建?立了清潔汽?車五個生產(chǎn)?基地，開展?了燃氣汽車?的改裝技術(shù)?培訓(xùn)和廣泛?的技術(shù)交流?，確定了燃?氣汽車專用?裝置零部件?檢測評價中?心，開展了?清潔汽車標?準制訂及檢?測技術(shù)研究?工作。與兩?年前相比，?我國汽車排?放控制技術(shù)?取得了長足?的進步，清?潔汽車的推?廣應(yīng)用工作?有了突破性?進展，各項?工作正逐步?沿著標準化?、法制化的?軌道，健康?、有序、快?速地推進。?“清潔汽?車行動”是?以高新技術(shù)?的開發(fā)、集?成、產(chǎn)業(yè)化?和推廣應(yīng)用?為一體的系?統(tǒng)工程，它?涉及到國家?和地___?府的大多數(shù)?職能部門，?又與廣大人?民群眾的切?身利益直接?相關(guān)，既要?做到高起點?、高標準，?又要考慮我?國資源、環(huán)?境、科技、?工業(yè)以及經(jīng)?濟等諸多方?面的現(xiàn)實情?況，工作難?度非常大。?在過去的近?兩年的工作?中，克服了?許多困難，?在以下幾個?重要方面開?展了大量的?工作，取得?了可喜的成?果。1、?關(guān)鍵技術(shù)的?攻關(guān)及產(chǎn)業(yè)?化項目為?了解決清潔?汽車推廣應(yīng)?用中的關(guān)鍵?性技術(shù)難題?，科技部在?“___”?國家科技攻?關(guān)計劃中安?排___萬?元，設(shè)立了?“清潔汽車?行動關(guān)鍵技?術(shù)攻關(guān)及產(chǎn)?業(yè)化”項目?，并于__?_年底通過?公開招標的?方式，全面?啟動了全部?項目工作。?攻關(guān)項目?分成國家_?__和地方?項目兩大類?，包括了燃?油汽車清潔?化、燃油品?質(zhì)改進、燃?氣汽車及其?相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)?施、電動汽?車、混合動?力汽車、清?潔汽車推廣?應(yīng)用、環(huán)境?綜合評價等?方面的科研?與產(chǎn)業(yè)化工?作。項目工?作的重點集?中在燃氣汽?車及其相關(guān)?領(lǐng)域。在燃?氣汽車產(chǎn)品?方面，以汽?車行業(yè)骨干?企業(yè)為龍頭?，建立了一?汽、二汽、?上汽等五個?清潔汽車生?產(chǎn)基地，以?對城市環(huán)境?污染有重要?影響的城市?公交車和出?租車的主要?車型為突破?口，開展燃?氣汽車、發(fā)?動機的研制?開發(fā)和產(chǎn)業(yè)?化工作，鼓?勵采用先進?的電子控制?技術(shù)，要求?其排放指標?達到歐洲ⅱ?號排放法規(guī)?的要求;在?基礎(chǔ)設(shè)施建?設(shè)方面，重?點放在加氣?站建設(shè)中急?需的、依賴?進口且價格?昂貴的關(guān)鍵?設(shè)備-天然?氣壓縮機及?氣源處理設(shè)?備的技術(shù)攻?關(guān)和產(chǎn)業(yè)化?，要求達到?或接近國外?同類產(chǎn)品的?先進水平，?能夠替代進?口，保證清?潔汽車行動?的順利實施?;在氣源氣?質(zhì)方面，開?展了lpg?組份特別是?烯烴對發(fā)動?機及專用裝?置可靠性的?研究工作，?為制訂適合?我國國情的?氣質(zhì)標準提?供技術(shù)支持?;在燃氣汽?車專用裝置?檢測評價方?面，資助檢?測技術(shù)的研?究、建設(shè)并?確定了兩個?檢測、評價?中心。目前?各項工作進?展順利，五?個清潔汽車?生產(chǎn)基地均?開發(fā)和研制?了居于第二?代技術(shù)水平?的燃氣汽車?，具備了產(chǎn)?品生產(chǎn)能力?，有的車型?已上汽車行?業(yè)目錄;檢?測評價中心?建設(shè)項目已?基本完成，?可以依據(jù)有?關(guān)國際、國?內(nèi)標準，對?關(guān)鍵零部件?進行檢測試?驗工作;加?氣站成套設(shè)?備已完成樣?機的生產(chǎn)，?明年將投入?小批量試制?。此外lp?g氣質(zhì)研究?均取得階段?性成果，各?種燃氣汽車?發(fā)動機的研?制和開發(fā)、?電動汽車概?念車的開發(fā)?、催化器評?價能力建設(shè)?、燃油汽車?清潔化、油?品改進、政?策法規(guī)研究?、環(huán)境效益?評價等項目?進展也非常?迅速。2?、清潔汽車?試點示范城?市的各項工?作試點示?范城市是“?清潔汽車行?動”的載體?，同時也是?解決汽車排?放污染要求?比較迫切的?地域，其工?作重點是燃?氣汽車的示?范運營和氣?源供應(yīng)、加?氣站等基礎(chǔ)?設(shè)施建設(shè)。?在過去不到?兩年的時間?內(nèi)，在全國?清潔汽車行?動協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)?小組的領(lǐng)導(dǎo)?下，通過各?地___府?和有關(guān)部門?卓有成效的?工作，__?_個試點示?范城市中絕?大多數(shù)在燃?氣汽車的推?廣應(yīng)用和加?氣站建設(shè)方?面，取得了?前所未有的?成效。據(jù)不?完全統(tǒng)計，?燃氣汽車的?保有量從_?__年初的?___萬輛?發(fā)展到目前?的___萬?余輛，加氣?站從___?余座發(fā)展到?___座。?燃氣汽車保?有量、加氣?站數(shù)量增長?很快，其中?以___和?___發(fā)展?最快，目前?___和_?__燃氣汽?車保有量分?別為___?輛和___?輛，加氣站?數(shù)量分別為?___座和?___座。?從技術(shù)水?平來講，起?初的兩用燃?料(或雙燃?料)汽車，?均采用第一?代技術(shù)，其?排放控制水?平相對較低?，盡管對汽?車排放有一?定程度的改?善，但無法?達到歐洲ⅰ?號排放法規(guī)?即gb14?761-_?__的要求?。而隨著我?國排放法規(guī)?的加嚴和燃?氣汽車相關(guān)?技術(shù)研究工?作的不斷深?入，此間發(fā)?展的燃氣汽?車中，已有?相當數(shù)量的?單一燃料汽?車和第二代?燃氣控制技?術(shù)與汽油電?噴技術(shù)相結(jié)?合的兩用燃?料汽車。先?進技術(shù)的應(yīng)?用使這些車?輛和發(fā)動機?的排放達到?了歐洲ⅰ號?乃至歐洲ⅱ?號排放法規(guī)?的要求，與?原來相比有?了質(zhì)的飛躍?。更可喜的?是，幾乎所?有的汽車骨?干企業(yè)，都?對開發(fā)燃氣?汽車新產(chǎn)品?給予了高度?重視，各地?新增的燃氣?汽車中，直?接由汽車廠?出廠的新車?數(shù)量迅速增?加，夏利、?捷達、富康?、桑塔納、?___長安?等轎車，京?華、牡丹、?福來西寶等?客車均具有?了燃氣汽車?車型。一些?汽___司?比如通用-?金杯等，也?在新車型開?發(fā)中就考慮?了燃用燃氣?的技術(shù)方案?。燃氣汽車?的發(fā)展正逐?漸從單純的?改裝，走向?整車廠直接?生產(chǎn)或在整?車廠監(jiān)督指?導(dǎo)下的新車?改裝的道路?。加氣站建?設(shè)方面主要?表現(xiàn)在油氣?合建站與防?火距離相對?于傳統(tǒng)標準?的突破、各?種型式加氣?站(如撬裝?站)技術(shù)的?應(yīng)用等。此?外由于地_?__府的高?度重視，加?上對燃氣汽?車發(fā)展形勢?的普遍看好?，社會各界?對加氣站投?入的積極性?很高，原先?曾困擾各地?的建站資金?短缺問題有?所好轉(zhuǎn)。試?驗示范城市?中，發(fā)展燃?氣汽車的瓶?頸棗加氣站?建設(shè)問題，?有望得到有?效的緩解。?12個城?市和地區(qū)的?試點示范工?作，積累了?許多經(jīng)驗，?為燃氣汽車?在全國范圍?的推廣，打?下了堅實的?基礎(chǔ)。3?、相關(guān)標準?制訂和檢測?評價中心建?設(shè)燃氣汽?車的標準制?訂工作進展?迅速，__?_年___?月制訂了燃?氣汽車及其?相關(guān)設(shè)施的?標準體系表?。到目前為?止，已經(jīng)發(fā)?布標準__?_項，人們?所關(guān)心的幾?個急需的標?準如：cn?g汽車加氣?口、lpg?汽車加氣口?、cng減?壓調(diào)節(jié)器、?lpg蒸發(fā)?調(diào)壓器、c?ng電磁閥?、lpg電?磁閥、汽油?電磁閥、l?pg集成閥?、車用壓縮?天然氣、車?用液化石油?氣等今年可?完成送審，?進行報批;?此外，體系?中燃氣汽車?高壓管路、?公交車、轎?車、發(fā)動機?等___多?項汽車行業(yè)?歸口標準的?制訂工作已?經(jīng)全部落實?，加氣機、?加氣___?、壓縮機以?及氣瓶的定?期檢驗和安?全評定等多?項標準的制?訂工作也在?進行之中，?燃氣汽車標?準短缺的局?面，有望近?期得到改觀?。領(lǐng)導(dǎo)小?組通過招標?確定的lp?g汽車專用?裝置檢測評?價中心-中?國汽車技術(shù)?研究中心、?cng汽車?專用裝置檢?測評價中心?-___汽?車研究所的?相關(guān)能力建?設(shè)工作進展?迅速，目前?已經(jīng)基本上?具備了按照?歐洲ece?r67法規(guī)?和我國現(xiàn)有?標準對燃氣?汽車專用裝?置的試驗評?價能力，有?關(guān)試驗評價?的軟件工作?也已基本完?成，并通過?一些委托試?驗，對評價?能力進行了?實際驗證工?作。評價能?力的形成與?相關(guān)標準相?結(jié)合，將為?燃氣汽車專?用裝置的篩?選和質(zhì)量監(jiān)?督、保證燃?氣汽車安全?運行，提供?有力的保障?措施。4?、燃氣汽車?相關(guān)政策法?規(guī)的制定工?作全國清?潔汽車行動?協(xié)調(diào)___?編輯了《國?家燃氣汽車?重要文件及?相關(guān)標準匯?編》，匯集?了目前國家?相關(guān)部委局?出臺的重要?政策。其中?包括：國家?科技部、國?家環(huán)保__?_等十三個?部委局印發(fā)?的《___?實施“空氣?凈化工程-?清潔汽車行?動”的若干?意見》、《?財政部、國?家稅務(wù)總_?_關(guān)于對低?污染排放小?汽車減征消?費稅___?》、全國清?潔汽車行動?協(xié)調(diào)___?《___我?國發(fā)展燃氣?汽車近期工?作的若干要?求》、國家?機械工業(yè)局?《___加?強雙燃料汽?車管理的要?求》、國家?環(huán)保___?、國家科技?部、國家機?械局等《機?動車排放污?染防治技術(shù)?政策》等文?件。同時還?包含了各試?點示范城市?根據(jù)國家政?策和地方條?件制定的相?應(yīng)地方性優(yōu)?惠政策、發(fā)?展規(guī)劃等，?以及目前已?經(jīng)正式頒布?的國家、部?、行業(yè)相關(guān)?標準。在“?___”科?技攻關(guān)項目?“清潔汽車?行動有關(guān)政?策研究”中?，安排了“?清潔汽車產(chǎn)?業(yè)有關(guān)稅收?政策的研究?”、“清潔?汽車發(fā)展規(guī)?劃研究”、?“清潔汽車?綜合效益的?比較分析”?、“‘入世?后’清潔汽?車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)建?核心能力與?競爭優(yōu)勢戰(zhàn)?略研究”、?“全國公交?、出租車燃?氣化工作運?行機制的研?究”、“加?氣站合理間?距的分析研?究”等__?_分項。目?前各項目正?在進行之中?。5、技?術(shù)交流、技?術(shù)培訓(xùn)與國?際合作荷?蘭與我國政?府間的合作?包括改裝車?和加氣站以?及技術(shù)支持?等方面的工?作也在積極?推進。四種?轎車在荷蘭?的匹配工作?已經(jīng)完成，?贈送我國的?加氣站和改?裝車設(shè)備的?具體實施工?作已基本落?實。__?_十分重視?技術(shù)交流、?技術(shù)培訓(xùn)與?國際合作工?作。多次_?__各種形?式的技術(shù)交?流活動，與?世界著名的?汽___司?如通用、福?特、豐田、?菲亞特以及?一些國際_?__如美國?能源基金會?等保持經(jīng)常?性的技術(shù)交?流和合作。?在___、?___、_?__了四次?規(guī)模較大的?燃氣汽車技?術(shù)及加氣站?設(shè)備___?調(diào)試技術(shù)培?訓(xùn)活動，取?得了良好的?效果，同時?制作了電視?教學片，為?各地的燃氣?汽車的改裝?和使用，有?針對性地提?供了技術(shù)支?持。__?_為加強各?部委、各省?市及試點示?范城市的聯(lián)?系、溝通信?息、交流經(jīng)?驗、了解國?內(nèi)外清潔汽?車發(fā)展的最?新動態(tài)（范?本）和技術(shù)?成果，__?_編輯了《?清潔汽車行?動簡報》_?__期，并?建立了全國?清潔汽車行?動信息網(wǎng)，?通過半年的?試運行，現(xiàn)?已正式向各?網(wǎng)員單位開?通。6、?目前存在的?問題截止?目前，“清?潔汽車行動?”已經(jīng)在試?點示范城市?甚至包括一?些其他城市?取得初步的?成果和良好?的收效，但?是還存在著?一些值得重?視、有待解?決的問題。?比如：對改?裝企業(yè)的認?可制度不完?善、標準不?統(tǒng)一，經(jīng)過?認可的改裝?企業(yè)的基礎(chǔ)?條件、技術(shù)?水平、管理?水平參差不?齊，有些地?方一些未經(jīng)?嚴格___?的改裝廠仍?在從事改裝?業(yè)務(wù);對專?用裝置缺乏?認證和質(zhì)量?監(jiān)督制度(?包括對國外?進口件)，?因此，難免?存在國外改?裝件良莠不?齊、國內(nèi)企?業(yè)一哄而上?的苗頭;盡?管有關(guān)氣質(zhì)?的行業(yè)標準?已經(jīng)頒布，?國家標準也?即將發(fā)布，?但實際供應(yīng)?的車用燃氣?的質(zhì)量問題?仍然普遍存?在，對燃氣?汽車的使用?造成不良影?響;即使在?___、_?__等加氣?站數(shù)量較多?的城市，燃?氣汽車加氣?仍不方便，?加氣站仍然?是燃氣汽車?發(fā)展的瓶頸?;個別一些?示范城市工?作進展緩慢?，其中原因?值得深入研?究;個別企?業(yè)借發(fā)展燃?氣汽車名義?銷售化油器?轎車的現(xiàn)象?(將按照新?國標已經(jīng)不?能銷售的化?油器汽車，?采用第一代?燃氣控制技?術(shù)，生產(chǎn)的?兩用燃料轎?車)值得引?起注意。這?些問題雖然?不是主流，?但是如果不?及時解決，?勢必會對“?清潔汽車行?動”取得應(yīng)?有的社會效?益和經(jīng)濟效?益產(chǎn)生負面?影響，必須?引起我們高?度重視。?7、下一步?工作1)?加快試驗示?范城市的燃?氣汽車的試?點示范和推?廣應(yīng)用各項?工作，盡快?建成基本上?滿足需求的?加氣站網(wǎng)絡(luò)?，認真總結(jié)?經(jīng)驗，形成?科學的運營?管理體制;?2)加強?對燃氣汽車?改裝企業(yè)和?專用裝置生?產(chǎn)企業(yè)的資?質(zhì)認證、對?進口和國產(chǎn)?專用裝置質(zhì)?量的監(jiān)督管?理;3)?加快攻關(guān)項?目的產(chǎn)業(yè)化?進程，盡快?使新生產(chǎn)的?、技術(shù)水平?高、質(zhì)量可?靠的燃氣汽?車充實市場?，逐步替代?低水平的改?裝，同時加?快關(guān)鍵部件?的國產(chǎn)化進?程，促進形?成清潔汽車?新興產(chǎn)業(yè);/