物流管理流程模擬實(shí)訓(xùn)培訓(xùn)管理報(bào)告

所屬課程：物流管理流程模擬實(shí)驗(yàn)?zāi)夸?基于Flexsim的車間流程模擬優(yōu)化 模擬工件工藝簡介 模擬軟件簡介 在Flexsim5.0中構(gòu)建模型 模擬結(jié)果統(tǒng)計(jì)分析 3實(shí)訓(xùn)收獲與總結(jié) 本次實(shí)訓(xùn)的收獲 實(shí)訓(xùn)總結(jié) 1基于SPL的車間物流優(yōu)化1.1優(yōu)化小組成員及分工表1成員分工表姓名學(xué)號分工內(nèi)容備注組長撰寫報(bào)告組員畫圖、輔助撰寫報(bào)告1.2工作計(jì)劃安排首先我們按照例題給的做出我們自己的模型，然后開始討論可行方案，進(jìn)行優(yōu)化方案最后進(jìn)行分析。1.3企業(yè)物流現(xiàn)狀介紹東勝機(jī)械制造有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)汽車變速箱的民營企業(yè)，該廠現(xiàn)有員工

1170人，各類機(jī)床320多臺，公司主廠區(qū)共有10個(gè)加工車間，主要進(jìn)行部件的加工、

組裝等，其中3車間屬于各種軸類部件機(jī)加工車間，圖1為該車間的設(shè)備布局圖，其車間整體形狀為L型，有鋸床1臺、鉆床1臺、熱處理爐1臺、普通車床6臺、立銃2臺、鎮(zhèn)床1臺、磨床1臺、檢驗(yàn)臺1個(gè)、暫存區(qū)4處。圖1東勝機(jī)械制造有限公司第三機(jī)加工車間平面布局圖公司生產(chǎn)部決定對該車間的整體布局進(jìn)行優(yōu)化，盡管各種軸類部件加工的工藝流程有很多相似之處，但是具體加工順序又存在著很大的不同。車間內(nèi)運(yùn)輸采用輪式托盤方式進(jìn)行，經(jīng)過一段時(shí)間的觀察記錄得到如表1的日均物流量記錄表。表1日均物流強(qiáng)度統(tǒng)計(jì)表(單位：次)序號物流路線物流強(qiáng)度11-22121-51232-52943-51852-4764-6576-72686-84593-719105-83111-72122-69137-81劃分物流強(qiáng)度由于直接分析大量物流數(shù)據(jù)比較困難且沒有必要， SLP中將物流強(qiáng)度轉(zhuǎn)化為5個(gè)等級，分別用AE、I、QU來表示，其物流強(qiáng)度逐漸減少，并分別表示超高物流強(qiáng)度、特高物流強(qiáng)度、較大物流強(qiáng)度、一般物流強(qiáng)度他可忽略物流強(qiáng)度5種，其劃分標(biāo)準(zhǔn)如表2所示表2物流等級劃分標(biāo)準(zhǔn)物流強(qiáng)度等級符號物流線路比例承擔(dān)的物流量比例超局A10%40%特圖E20%30%較大I30%20%O40%10%可忽略U表3物流等級劃分結(jié)果⑶建立各個(gè)加工中心的物流相關(guān)表圖3#個(gè)加工中心物流相關(guān)表加工中心之間的物流關(guān)系是加工中心布局的重要依據(jù)之一，但并不是唯一的依據(jù)。制造企業(yè)的情況千差萬別，除了物流原因會影響設(shè)備及加工中心的布局外，很多的原因,比如產(chǎn)品的重量比較輕，此時(shí)物流分析有可能變得十分重要。一般地，加工中心之間的互相關(guān)系密切程度的典型影響可以考慮以下幾方面的原因：(1)物流

(2)工藝流程(3)作業(yè)相似度(4)使用同樣的設(shè)備(5)使用統(tǒng)一場所(6)使用相同的文檔(7)使用相同的公共設(shè)施根據(jù)SL叨法的創(chuàng)始人廖瑟的建議，每一個(gè)項(xiàng)目中重點(diǎn)考慮的因素在 8-10個(gè)，在此我們主要從使用統(tǒng)一場所個(gè)使用相同的公共設(shè)施兩個(gè)角度來考慮 .表3加工中心之間的非物流關(guān)系序號加工中心統(tǒng)一場所相同的公用設(shè)施干燥高清潔度通風(fēng)常溫排風(fēng)扇吸屑管排水壓縮空氣1刨床VVVVV2銃床VVVVVVV3磨床VVVVVVV4鏈床VVV5檢驗(yàn)臺VV6鉆床VVVV7車床VVVVV表5非物流關(guān)系密切的加工中心對字母序號加工中心關(guān)系密切原因A2-3-4-7銃床-磨床-鍵床-車床都需要吸鐵屑的管道和排水管道，銃床和磨床也對壓縮空氣的需求。E6-7鉆床-車床都要安裝專門的排風(fēng)設(shè)備和排水管道，可以安排在1-2刨床-銃床都要用公用排水管道I1-7刨床-銃床O3-6磨床-鉆床噪音較大影響其他工人作業(yè),應(yīng)米取相同的隔音設(shè)施U表6加工中心非物流關(guān)系等級序號物流線路非物流強(qiáng)度等級12-3A23-4A34-7A46-7E51-2E61-7I73-6O以上述結(jié)果采用與前述同樣的方法繪制出非物流關(guān)系表，如圖 4所示。圖4各個(gè)加工中心非物流相關(guān)表（1）確定物流與非物流關(guān)系的相對重要性物流與非物流之間相互關(guān)系重要性比值min應(yīng)在1/3-3之間，根據(jù)情況我們?nèi)”戎禐椋?）量化物流強(qiáng)度等級和非物流強(qiáng)度等級取A=4,E=3,I=2,O=1,U=0（3）計(jì)算量化后的所有加工中心之間的相互關(guān)系兩個(gè)加工中心之間的關(guān)系密切程度為表7加工中心綜合關(guān)系表（注：綜合關(guān)系等級可以用最高分得分 12除5后的分?jǐn)?shù)段為依據(jù)來劃分，及0~2.4為U,2.4?4.8為O,4.8?7.2為I,7.2~9.6為E,9.6?12為A,表格中未列出的其他物流線路綜合等級默認(rèn)為 U）⑷繪制加工中心的綜合相互關(guān)系圖根據(jù)上述結(jié)果畫出加工中心的綜合相互關(guān)系圖，如圖 5所示。圖5加工中心的綜合相互關(guān)系圖⑸繪制加工中心位置關(guān)系綜合排序表由于加工的數(shù)量較多，故引用綜合接近的程度的概念，制定綜合接近程度排序表，如下表表8加工中心位置關(guān)系綜合排序表采用號碼來表示作業(yè)單位，用線條的不同表示接近程度，其中實(shí)線表示相對位置比較接近，波浪線表示相對位置較遠(yuǎn)。如圖所示：圖6加工中心關(guān)系等級表示圖圖7圖形對應(yīng)符號及功能⑴方案一按照上面兩個(gè)表格的規(guī)定，根據(jù)表7和圖5繪制出第一種位置布局方案，布局的原則為排序越高的元素應(yīng)當(dāng)排布在所有元素的相對中心位置，如圖所示。圖8布局關(guān)系圖表9各個(gè)元素的占地面積（已可慮同類設(shè)備的間距）廳P加工中心名稱共需面積（平方米）特殊要求1鋸床（1臺）2.5mX4nriX1（臺）=10無2鉆床（1臺）2rnK3mx1（臺）=6無3熱處理爐（1臺）4nriX3nnX1（臺）=12無4鎮(zhèn)床（1臺）3nriX3nnX1（臺）=9無5車床（5臺）2nriX1.5mX5（臺）=15無6磨床（1臺）3nriX3.5mX1（臺）=9.5無7立銃（2臺）2mx2mx2（臺）=8無8檢驗(yàn)臺（1臺）2X4mx1（臺）=8靠近出口9在制品暫存區(qū)4平米X3（個(gè)）=12■邊大于1米10過道寬度不小于1.5米無圖9方案一布局圖（2）方案二

圖10方案二布局圖定評估法的評價(jià)步驟：第一步確定評價(jià)因素，并將各項(xiàng)評價(jià)項(xiàng)目兩兩比較，以確定各個(gè)評估項(xiàng)目的權(quán)重。具體方法：若A>R權(quán)重值為1;若A=R權(quán)重值為0.5;若人<8,權(quán)重值為0.建立評估矩陣。表10采用兩兩比較法確定的各個(gè)評價(jià)項(xiàng)目的權(quán)重評估項(xiàng)目ABCDEFG分值和權(quán)重（%排序A設(shè)備利用率100.5000.5218.22B物料搬運(yùn)工作量010.50001.513.63C物流流動(dòng)模式0.510.50.5002.522.71D工藝過程0.500.500019.14E對原有布局的變動(dòng)000.5000.519.14F工作環(huán)境00.50.500.501.513.63G總面積的利用情況0.50.5000.501.513.63合計(jì)11100第二步：根據(jù)方案評估資料對各項(xiàng)評估因素賦予適當(dāng)點(diǎn)數(shù)（分值）并計(jì)算點(diǎn)數(shù)與對應(yīng)權(quán)重，統(tǒng)計(jì)各方案乘積和，排出方案優(yōu)先順序。表11方案評價(jià)擇優(yōu)表評價(jià)項(xiàng)目權(quán)重力殺一力殺一點(diǎn)數(shù)乘積點(diǎn)數(shù)乘積A設(shè)備利用率18.2236.4472.8B物料搬運(yùn)工作量13.6340.8227.2C物流流動(dòng)模式22.7245.4368.1D工藝過程9.1327.3218.2E對原有布局的變動(dòng)9.1218.219.1F工作環(huán)境13.6227.2340.8G總面積的利用情況13.6113.6227.2

合計(jì)208.9263.4方案優(yōu)先順序21從表11可以看出方案二明顯優(yōu)于方案一，因此方案二為最終優(yōu)化方案圖11最優(yōu)方案二、基于Flexsim的車間流程模擬優(yōu)化2.1模擬工件工藝簡介TNC-60型軸在該車間加工的軸類零件中占有較大的比重，其加工流程為表 4所示，其詳細(xì)加工工藝卡如表5所示。表13TNC-60a軸加工工藝路線工序號工序名稱設(shè)備對應(yīng)虛擬設(shè)備單臺設(shè)備正常加工時(shí)間極限加工時(shí)間（均值）1下料鋸床發(fā)生器 :4s3s2粗車車床處理器12s10s3熱處理真空熱處理爐處理器14s12s4修研中心孔車床處理器「均值為4s的指數(shù)分布3s5精車車床處理器20s18s6銃鍵槽立銃處理器均值為8s的正態(tài)分布5s7磨外圓磨床處理器13s12s8檢驗(yàn)檢驗(yàn)臺處理器5s表14設(shè)備采購成本序號設(shè)備使用壽命單臺采購價(jià)年折舊費(fèi)1鋸床5年5萬1萬2車床5年25萬5萬3真空熱處理爐5年15萬3萬4立銃6年18萬3萬 ；5磨床5年20萬4萬表15TNC-60型軸加工工藝卡機(jī)加工3車問機(jī)械加工工藝卡產(chǎn)品名稱變速箱圖號零件名稱TNC-60共1頁第1頁毛坯不恢圓鋼材料牌號45鋼毛坯尺寸。60mme265mm序號名稱工步工序內(nèi)容設(shè)備n且

夾具刃具里且/、1F料660mrK265mm鋸床2阻車三爪自定心卡盤夾持工件毛坯外圓車床1車端面見平2鉆中心孔中心鉆。2mm用尾座頂尖頂住中心孔3粗車。46mmz卜圓至。48mm長118mm4粗車。35mmz卜圓至。37mm長66mm5粗車M24mm卜圓至。26mm長14mm調(diào)頭，二爪自止心k盤夾持。48mmy1（。44mmz卜圓）6車另一端面，保證總長250mm7鉆中心孔用尾座頂尖頂住中心孔8粗車。52mmz卜圓至。54mmA粗車。35mmz卜圓至。37mm長A3mm10粗車。30mmz卜圓至。32mm長36mm11粗車M24mm卜圓至。26mm長16mm12操作員自檢3內(nèi)處理調(diào)質(zhì)處理220?240HBS熱處理爐4修研中口孔修研兩端中心孔車床5青車雙頂尖裝夾車床

1辛精車。46mm#圓至。46.5mm長120mm12平精車。35mmz卜圓至。35.5mm長68mm3M24mmH圓至。24—0.1-0.2mm長16mm4車2?3mme0.5mm^槽5平精車3mmel.5mm環(huán)槽6倒外角1mme45°,3處7調(diào)頭，雙頂尖裝夾8半精車。35mmz卜圓至。35.5mm,長A5mm9半精車。30mmz卜圓至。35.5mmd￡38mm10W#M24m邠圓至。24—0.1—0.2mmmm長18mm11平精車。44mmi1尺寸，長4mm12車2?3mm<0.5mm^槽13車3mm(l.5mm環(huán)槽14倒外角lmmX45°,4處15自檢6洗鍵槽1劃兩個(gè)鍵槽及一個(gè)止動(dòng)墊圈槽加工線2用V形虎鉗裝夾，按線找正3銃鍵槽12mrK36mm保證尺寸41?41.25mm4銃鍵槽8mm<16mmi保證尺寸26?26.25mn]5銃止動(dòng)墊圈槽6mrK16mmi保證20.5mmH尺寸6自檢7窘外圓1磨外圓。35±0.008mmffi尺寸磨床

2磐軸肩聞I3磨外圓。30±0.0065mm寶尺寸4磨軸肩向H5調(diào)頭，雙頂尖裝夾6磨外圓P至尺寸7磨軸肩向G8磨外圓N至尺寸9磨軸肩向F8檢驗(yàn)1檢驗(yàn)員檢驗(yàn)檢驗(yàn)臺2.2模擬軟件簡介Flexsim是一個(gè)基于Windows的，面向?qū)ο蟮姆抡孳浖?，它是美?flexsim公司開發(fā)的，迄今為止世界上第一個(gè)在圖形環(huán)境中集成了 C++IDE和編譯器的仿真軟件。在這個(gè)軟件環(huán)境， C+杯但能夠直接用來定義模型，而且不會在編譯中出現(xiàn)任何問題。這樣，就不再需要傳統(tǒng)的動(dòng)態(tài)鏈接庫和用戶定義變量的復(fù)雜鏈接。Flexsim應(yīng)用深層開發(fā)對象，這些對象代表著一定的活動(dòng)和排序過程。要應(yīng)用模板里的某個(gè)對象，只需要用鼠標(biāo)把該對象從庫里拖出來放在模型視窗即可。每一個(gè)對象都有一個(gè)坐標(biāo)（x,y,z）速度（x,y,z）,旋轉(zhuǎn)以及一個(gè)動(dòng)態(tài)行為（時(shí)間）。對象可以創(chuàng)建、刪除，而且可以彼此嵌套移動(dòng)，它們都有自己的功能或繼承來自其他對象的功能。這些對象的參數(shù)可以把任何制造業(yè)、物料處理和業(yè)務(wù)流程快速、輕易、高效的描述出來。同時(shí)Flexsim的資料，圖像和結(jié)果都可以與其它軟件公用 （這是其它仿真軟件不能做到的），而且它可以從Excel表讀取資料和輸出資料（或任何ODBCDATABASE可以從生產(chǎn)線上讀取現(xiàn)時(shí)資料以作分析功能。 Flexsim也允許用戶建立自己的實(shí)體對象（Objects）來滿足用戶自己的要求。圖12Flexsim5.0界面2.3在Flexsim5.0中構(gòu)建模型(1)先安裝Flexism軟件，安裝好之后啟動(dòng)軟件。在其出現(xiàn)的界面中選擇 NewModeJ進(jìn)入界面后拖動(dòng)界面實(shí)體庫中的處理器和發(fā)生器到主界面上。圖13(2)鼠標(biāo)點(diǎn)擊處理器和發(fā)生器，就會出現(xiàn)黃色字樣的圖標(biāo)，單擊鼠標(biāo)的右鍵找到屬性，在其出現(xiàn)的界面上方把處理器依次改為輸入鏈床、磨床、銃床、鉆床、車床組、熱處理爐、檢驗(yàn)臺。同理也把發(fā)生器改為鋸床。在界面任務(wù)欄上找到連接實(shí)體 A,從鋸床開始依次用連接實(shí)體A連接起來，連接完之后再任務(wù)欄上點(diǎn)擊運(yùn)行看看是否能夠成功。圖143)我們?yōu)榱朔乐鼓承┴浳锍霈F(xiàn)停滯的狀況，決定在鎮(zhèn)床和檢驗(yàn)臺之間放置一個(gè)暫存區(qū)托盤。在任務(wù)欄上選擇連接實(shí)體A,用連接實(shí)體A把檢驗(yàn)臺和暫存區(qū)連接一起，同理也把鏈床和暫存區(qū)連接在一起。連接完之后點(diǎn)擊暫存區(qū)，在其屬性界面上點(diǎn)擊使用運(yùn)輸工具就可以了。圖15(4)在主界面的左邊找到視覺類實(shí)體，拖動(dòng)Plane到操作界面上。點(diǎn)擊Plane就會出現(xiàn)黃色字樣的圖標(biāo)，然后用鼠標(biāo)選擇plane,將plane放到剛剛制作好的模型上。用鼠標(biāo)調(diào)節(jié)好plane的大小，讓Plane的面積大小可以覆蓋到整個(gè)模型。圖15模擬結(jié)果統(tǒng)計(jì)分析本次模擬的系統(tǒng)的構(gòu)建元素有8種，即鉆床、車床、磨床、鏈床、熱處理爐、銃床、檢驗(yàn)臺、鋸床。在運(yùn)行的過程中發(fā)現(xiàn)貨物傳送的速度有點(diǎn)慢，所以我們決定在鎮(zhèn)床和檢驗(yàn)臺的中間放置暫存區(qū)可以放置停滯的貨物。用Flexsim/tara_VRbuilder構(gòu)建自己的物流模型(1)先安裝Flexism軟件，安裝好之后啟動(dòng)軟件。在其出現(xiàn)的界面中選擇NewMode\進(jìn)入界面后拖動(dòng)界面實(shí)體庫中的文件圖標(biāo)構(gòu)建自己想要的模型。(1)在界面的左邊下方點(diǎn)擊視覺類實(shí)體，拖動(dòng)Plane到主界面上，先單擊一下Plane,接著按住鼠標(biāo)的左鍵來控制Plane的大小。把構(gòu)建模型所需的元素圖標(biāo)拖動(dòng)到界面上。依次拖動(dòng)發(fā)生器、暫存區(qū)、傳送帶、處理器、叉車、任務(wù)分配器、貨架、操作員到主界面上。合理地將這些元素放置到平面上，它們的間距要適中，以便于他們之間的連線。圖17(2)在任務(wù)欄上找到連接實(shí)體A,用連接實(shí)體A把發(fā)生器、暫存區(qū)、處理器、傳送帶、貨架依次連接起來。接著在任務(wù)欄上找到連接中間端口S,把