最新關于節(jié)能減排工作總結范文精選三篇

精品文檔最新關于節(jié)能減排工作總結范文精選三篇節(jié)能減排工作總結1為全面貫徹落實科學開展觀，落實中央提出的節(jié)能減排目的，促進節(jié)能減排工作安康有序開展。我們按照調研安排以節(jié)能減排為打破點，進展了認真的調查研究，為我處搞好節(jié)能減排工作奠定了根底和信心。下面，匯報三個方面：一、節(jié)能減排工作的現(xiàn)狀XX年以來我處認真貫徹落實國家有關節(jié)能排減的政策精神，充分發(fā)揮自身優(yōu)勢、出實招、抓實措、務實效、倡導節(jié)約文化，強化節(jié)約職能、增強節(jié)約措施。堅持把節(jié)約型構造調整與節(jié)能減排有機結合，把節(jié)能減排作為工作重點，加強宏觀調控力度，落實節(jié)約措施，獲得了務必成效。1、科學管理，真情效勞。為了加強路燈工作的管理，我們專門成立了路燈維修科，對路燈施行養(yǎng)管分開。平日里加強路燈的巡查力度，并安排了白天晚上兩個維修隊伍，全天候的對路燈進展維修。同時我們還公開了監(jiān)視，假如市民發(fā)現(xiàn)路燈不亮或燈桿污染嚴重，隨時可以撥打進展反映。2、加大宣傳力度，進步思想認識。一是采取多種形式宣傳節(jié)約理念。二是加大節(jié)約力度，我們屢次召開節(jié)能減排座談會，介紹節(jié)能新技術、推薦節(jié)能新產品，認識節(jié)約的目的和好處。3、強化管理節(jié)能，健全制度降耗。增加節(jié)電設備我們在城區(qū)的多條道路安裝了智能節(jié)電設備，這種設備主要是透過降壓等手段來施行節(jié)電措施。其中安裝節(jié)電設備的路段，自22點后開場施行節(jié)電，在22點至早上5點這一時間段能節(jié)電10%。實行路燈分路控制我們在路燈安裝的同時加裝了交流接觸器和定時鐘，各條道路根據實際狀況進展路燈的分路控制。這種控制方式可以定時開關路燈，又可施行單燈控制，從亮燈的數(shù)量和時間上進展節(jié)電。采用新型光進展亮化為建立一個節(jié)約、環(huán)保的城市，在今年新安裝的路燈中，我們采用了新型光進展亮化，并采取了隔一亮一措施。大多采用了led節(jié)能燈和節(jié)能燈泡，并盡可能的采用了功率低的光。與傳統(tǒng)光相比，led燈的使用壽命達5萬個小時，光照度進步，可節(jié)電50%以上。并且開啟開關時，傳統(tǒng)高壓鈉燈往往要一兩秒才能全亮起來，而led路燈可瞬間照明。舊路燈實行全面改造為使城市路燈的形象更為統(tǒng)一、標準、美觀、有效照度更高，我們正在對舊路燈逐步施行全面改造，更換原先的老舊燈具，整體改善了城市的照明質量。我們還在每條舊路加裝一個交流接觸器，進展分路控制。二、節(jié)能減排工作存在的主要困難和問題(略)三、加強節(jié)能減排工作的幾點推薦1、加大宣傳教育力度。一是要加強節(jié)能減排意識的貫徹和普及，組織開展形式多樣的學習活動;二是要充分發(fā)揮監(jiān)視作用，廣泛開展形式多樣的宣傳活動;三是用心推動干部職工參與節(jié)能減排工作自覺性。2、構建鼓勵約束機制。一要健全節(jié)能減排工作職責制。逐級分解工作任務和目的職責;二要淘汰老化、落后能耗度高的設施設備。3、建立健全節(jié)能減排長效機制。一要充實力量，進步監(jiān)管潛力。加強高能耗治理日常監(jiān)管，二要創(chuàng)新工作機制，建立有利于節(jié)能減排的體制機制和政策體系。節(jié)能減排工作總結2今年是“十二五”節(jié)能減排工作目的的開局之年，為了全面貫徹國家“十二五”節(jié)能約束性目的，我公司按照上級要求，認真開展了節(jié)能減排工作。公司緊緊圍繞“節(jié)能減排，科學開展”這一主題，因地制宜，深化探究，采取多種形式，把節(jié)能減排工作貫穿于我們的工作和生活之中，我公司從理念節(jié)能、技術節(jié)能、組織節(jié)能三方面入手，突出重點，強化措施，狠抓落實，完成了年度節(jié)能工作目的。一、高度重視、加強領導，全面部署節(jié)能減排工作加強和推進公司節(jié)能減排工作，是繼承和發(fā)揚節(jié)儉節(jié)約優(yōu)良傳統(tǒng)的詳細表達，是加強公司自身建立的重要內容，我公司充分認識到節(jié)能減排工作的重要性，把節(jié)能減排工作作為一項非常緊迫的戰(zhàn)略化任務來抓，年初就制訂了《202_年節(jié)能減排工作施行方案》，成立了以總經理為組長，副總經理為副組長，各單位一把手為成員的節(jié)能降耗工作領導小組，負責全公司節(jié)能減排工作的統(tǒng)籌安排和部署，各消費單位也成立了相應組織，利用各種手段廣泛宣傳，并做到了機構健全，責任落實到位。二、突出重點，強化措施，積極開展節(jié)能減排工作1、加大節(jié)能減排宣傳力度，把宣傳教育伸展到基層，引導從業(yè)人員樹立節(jié)能意識。我公司根據集團公司《關于落實202_年全國節(jié)能宣傳周活動安排意見的通知》的文件要求，開展了“節(jié)能宣傳周”活動。公司緊緊圍繞全國節(jié)能宣傳主題“節(jié)能我行動，低碳新生活”，結合公司的實際情況，進展了多層次多角度的宣傳，召開了節(jié)能宣傳周活動專題發(fā)動大會，懸掛橫幅節(jié)能標語8條，張貼了豎幅節(jié)能標語31條，制作宣傳節(jié)能知識的版塊5塊，并利用班前、班后會宣傳節(jié)能活動及節(jié)約能，進步能效的意義和重要性。2、強化責任，突出重點，進一步進步了做好節(jié)能減排工作的針對性和實效性。制定詳細的措施、保證，強化責任，很抓落實。在公司范圍內實行目的管理，層層簽定責任書，使人人身上有指標、有責任。3、加強催促檢查，定期對各工程節(jié)能減排工作進展檢查，催促檢查各詳細工程節(jié)能減排工作落實情況。4、增加投入尤其是對節(jié)能減排工程的投入，推廣先進技術，改造落后的消費設備和消費工藝。①加大井下照明燈的投入，再一次淘汰掉了1000個60W的白熾燈，引進了9w節(jié)能燈，該燈有使用壽命長，節(jié)能效果明顯，維護本錢低等特點;②選用節(jié)能型設備，合理組織施工，淘汰了2臺老式的活塞式空壓機，引進了1臺工作效率高，維護本錢低的螺桿式空壓機;③尾礦庫增加了一臺壓濾機，減小了原有2臺壓濾機的工作壓力，降低了維護本錢，保證了尾礦*的全部利用。④水隔離泵站淘汰了原有的老式控制臺，引進了新型的智能型微機控制臺，新型的控制臺具有自動診斷、卡球判斷、動力上下限報警等功能，降低了維護本錢，同時進步了設備的運轉效率;⑤對鍋爐進展了大修，同時對供暖管路系統(tǒng)進展了維護，延長了鍋爐的使用壽命，消滅了管路的跑冒滴漏，維護后的供暖系統(tǒng)在保障充足供暖的同時減少了對煤炭的消耗。5、加強廠區(qū)綠地的建立，限度地減少對土地的擾動，降低了水土流失，保護周邊自然生態(tài)環(huán)境。6、強化內部管理，加大科研投入進步消費指標和工作效益，降低單位消耗，進步資利用率。7、202_-202_年節(jié)能考核目的是202_年萬元產值能耗、萬元增加值能耗和噸礦綜合能耗比202_年減少2%;我公司圓滿的完成了各項指標，202_年萬元產值能耗0.1702噸標煤比202_年0.1917噸標煤減少11.18%，噸礦綜合能耗0.0112噸標煤比202_年0.0116噸標煤減少3.26%，萬元增加值能耗0.2635噸標煤比202_年0.2799噸標煤減少5.85%。總之，在這一年來，我公司根據自身實際，大力開展節(jié)能減排工作，收到了良好效果，但節(jié)能減排工作之路還很漫長，公司決定在明年繼續(xù)做好現(xiàn)有工作的同時進一步加大對節(jié)能減排工作的投入，淘汰現(xiàn)有的2臺落后產能的活塞空壓機，引進1臺新型螺桿式空壓機;對浮選系統(tǒng)進展改造;確保按照集團公司開展戰(zhàn)略要求，完本錢單位節(jié)能減排工作目的。節(jié)能減排工作總結3一、我省交通運輸行業(yè)202_節(jié)能減排工作情況202_年是實現(xiàn)“十一五”節(jié)能減排目的的攻堅之年，國務院印發(fā)了《關于進一步加大工作力度確保實現(xiàn)“十一五”節(jié)能減排目的的通知》〔國發(fā)〔202_〕12號〕。交通運輸行業(yè)是國務院確定的節(jié)能減排重點行業(yè)，我廳高度重視行業(yè)節(jié)能減排工作，對全年的節(jié)能減排工作進展了全面部署，采取一系列積極有效措施，加大工作力度，務實推進交通運輸行業(yè)節(jié)能減排工作，獲得了一定成效。〔一〕加強組織領導，落實工作部署。202_年3月，召開了省廳節(jié)能減排領導小組工作會議，部署202_年我省交通行業(yè)節(jié)能減排工作，研究解決開展節(jié)能減排工作的重大問題。省廳印發(fā)了《202_年交通運輸行業(yè)節(jié)能減排工作要點》，明確了任務分工，將節(jié)能減排任務目的和重點工作落到實處。各級交通運輸主管部門和企事業(yè)單位認真貫徹落實部節(jié)能減排工作部署，將節(jié)能減排、低碳開展作為自我開展的主動行為，形成了一級抓一級、層層抓落實的良好工作場面。〔二〕細化措施方案，推進重點工作。根據省政府節(jié)能減排主要任務分工方案，對我廳牽頭的4項主要工作，廳制定了工作方案和詳細落實措施，各項工作均獲得了本質性進展。1．推進節(jié)能型綜合交通運輸體系，推廣高效節(jié)能運輸方式和理念。在全省交通運輸行業(yè)貫徹建立綜合交通運輸體系理念。加強各種運輸方式的銜接，充分發(fā)揮各種交通運輸方式的整體優(yōu)勢和綜合效率，在長株潭城市群開展綜合交通一體化試點，將長沙機場地區(qū)綜合樞紐、高鐵地區(qū)綜合樞紐建立成全國首批集成公鐵空運輸方式的綜合交通樞紐，實現(xiàn)“零換乘、無縫銜接”。大力開展湘江等內河航運建立，進步水運貨運比例。2、嚴格執(zhí)行運營車輛的市場準入制度和淘汰制度，推廣新能和清潔燃料車輛。認真組織施行道路運輸車輛燃料量檢測和監(jiān)視管理制度。印發(fā)了《湖南省〈道路運輸車輛燃油消耗量檢測和監(jiān)視管理方法〉施行方案》，省運管局組織開展了宣貫施行培訓會議，并充分利用電視、報刊、播送、互聯(lián)網等各種媒體進展宣講、解讀，同時制定了核查程序及詳細操作方法，確保制度標準有效貫徹落實。調整交通運輸構造。加速淘汰了高耗能的老舊車輛船舶，引導營運車輛船舶向大型化、專業(yè)化方向開展，推進運輸車輛柴油化進程、推廣使用混合動力和清潔能。在全省營運性客車中，大中型客車占50%；在營運性載貨汽車中，大型、重型載貨貨車占49%。船舶大型化、專業(yè)化趨勢十清楚顯，最大的內河貨船噸位達5600噸，集裝箱船舶達4621標箱。3、加快城市公共交通節(jié)能技術應用。積極推廣新能和清潔燃料車輛。目前全省投入運營的新能汽車約1300臺。株洲市試點“公交電動化”，至202_年底已置換420臺公交車，公交車電動化率達67%，成為全國推廣數(shù)量最多、運營里程最長的城市。202_年該市城區(qū)范圍公交將100%實現(xiàn)電動化，城區(qū)雙燃料出租車達470輛，占出租車總量的24%。株洲和長沙市制訂施行城區(qū)“公共自行車租賃系統(tǒng)”建立，倡導市民低碳出行。4、加強節(jié)能根底性工作，建立交通節(jié)能監(jiān)管體系，建立交通運輸節(jié)能統(tǒng)計監(jiān)測體系。正式啟動我省重點運輸企業(yè)能耗統(tǒng)計監(jiān)測及燃料消耗月報網上直報工作。202_年4月與省統(tǒng)計局結合下發(fā)《關于報送公路水路運輸企業(yè)燃料消耗月度統(tǒng)計報表的通知》，舉辦了相關業(yè)務培訓班。從202_年7月開場，參加能耗統(tǒng)計監(jiān)測及燃料消耗月報網上直報的重點道路運輸企業(yè)有104家，其中客運企業(yè)62家、貨運企業(yè)42家，營運車輛達22080輛，其中客車18442輛、貨車3638輛，為建立我省交通運輸節(jié)能統(tǒng)計監(jiān)測體系打下堅實根底?！踩尘幹茖ｍ椧?guī)劃，確定五年目的。在總結“十一五”期交通運輸行業(yè)節(jié)能減排工作根底上，組織開展了《湖南省公路水路交通運輸節(jié)能中長期規(guī)劃》編制工作，確定了今后五年交通運輸行業(yè)節(jié)能減排總體目的和主要指標。目前《湖南省公路水路交通運輸節(jié)能中長期規(guī)劃規(guī)劃》送審稿經過廣泛征求意見，已提交審議。〔四〕對道路客運實載率低于70%的線路不投放新運力。嚴格把好客運市場準入和退出關。加強道路客運運力宏觀調控和規(guī)劃、嚴格執(zhí)行道路客運答應相關規(guī)定、對客運班線和客運企業(yè)進展集約化改造、加快車輛更新、調整車型構造、強化內部監(jiān)視等方面采取了多種措施。進一步標準道路客運行政答應。對省際、市際客運班線及旅游客運經營的，要求原有班線車輛實載率70%以上并符合其他法定條件的，方能答應新增運力；對經營期限屆滿的班線車輛實載率低、運力過剩的，不再予以延續(xù)經營答應?！参濉抽_展業(yè)務培訓，加大宣傳力度。在節(jié)能宣傳周期間，印發(fā)《關于組織開展交通運輸行業(yè)202_年節(jié)能宣傳周活動的通知》，與省運管局、交通企協(xié)舉辦交通運輸行業(yè)節(jié)能減排培訓班，在行業(yè)內開展形式多樣的交通節(jié)能宣傳活動，并在廳機關舉辦低碳運輸講座等活動。〔六〕深化示范活動，積極推進交通運輸企業(yè)參加低碳交通運輸專項行動。組織我省交通運輸行業(yè)31家企業(yè)積極參加交通運輸部組織的“車、船、路、港”千家企業(yè)低碳交通運輸專項行動，通過活動，促進了我省交通行業(yè)節(jié)能減排工作向縱深開展。積極組織我省交通運輸行業(yè)開展節(jié)能減排示范活動，推廣節(jié)能減排示范工程先進經歷，并根據我省實際，選送四個工程參加部第四批節(jié)能減排示范工程申報。根據國家發(fā)改委、交通運輸部發(fā)改辦環(huán)資〔202_〕202_文《關于組織申報半導體照明產品應用示范工程工程的通知》，申報我省懷新高速公路船溪隧道照明系統(tǒng)隧道燈節(jié)能改造工程成功?！财摺臣訌娍萍佳邪l(fā)，注重成果應用.加大交通節(jié)能減排科研力度。在交通行業(yè)根底設施建立中大力推進不停車收費系統(tǒng)、LED綠色照明和就地瀝青溫拌熱再生等節(jié)能技術應用。目前已安裝不停車收費系統(tǒng)1708套，15.2萬盞高壓鈉燈擬更換LED燈，預期每年節(jié)約電量8399萬度，折合節(jié)約標煤33596噸；利用就地瀝青溫拌熱再生養(yǎng)護維修里程方案約1000公里，可降低本錢40%，二氧化碳和氧化氮類氣體的排放分別下降50％和60％以上?！舶恕炒罅﹂_展綠色航運。推進內河船型標準化工作，使用節(jié)能機型、船型、處理老舊船舶、培訓船員、優(yōu)化操作技術、改良燃料、船舶匹配節(jié)能實驗等，202_年新造運輸船舶11艘全部按節(jié)能船型制造，柴油機也采用推薦節(jié)能機型；處理老舊船舶27艘；優(yōu)化操作技術船舶10艘。二、202_年我省交通運輸行業(yè)節(jié)能減排工作要點202_年是“十二五”的開局之年，是實現(xiàn)國家“十二五”期節(jié)能減排目的的起步之年?！笆濉睍r期，我省交通運輸行業(yè)節(jié)能減排任務責任重大，任務艱巨，需全行業(yè)的共同努力，務實推進。全省各級交通運輸主管部門和交通運輸企業(yè)要進一步進步認識，認真貫徹202_年全省交通運輸工作會議精神，堅持“四新引領”，努力打造“四個”交通，加大工作力度，堅持將資節(jié)約與環(huán)境保護貫穿于交通運輸開展全過程，細化任務，狠抓落實，確保完成今年各項重點工作，促進我省低碳交通的開展，為“十二五”交通運輸節(jié)能減排工作創(chuàng)始良好場面。〔一〕加快構建全省綜合運輸體系。結合我省實際，調整綜合運輸體系構造，完善綜合運輸網絡建立，以發(fā)揮各種運輸方式的比擬優(yōu)勢。加快構建多種運輸方式高效銜接、城際交通和城市交通互相交融的綜合交通運輸樞紐，促進各種運輸方式、城際交通和城鄉(xiāng)交通的嚴密銜接，努力實現(xiàn)與公路客運、城市公交、出租汽車、地鐵等多種交通方式的有機銜接、無縫對接，加快形成便捷、節(jié)能、高效、平安的綜合運輸體系。大力開展公共交通，促進城市公共交通的優(yōu)先建立和開展，積極引導出行者優(yōu)先采用公共交通的方式出行，進步城市公共交通出行分擔率；推動公交運輸裝備程度的進步，鼓勵使用新能、節(jié)能環(huán)保型公交車輛。加快內河航運建立，充分發(fā)揮內河航運節(jié)能環(huán)保的比擬優(yōu)勢?！捕趁鞔_節(jié)能減排“十二五”期工作目的，形成建立低碳交通運輸體系戰(zhàn)略思路。發(fā)布《湖南省公路水路交通運輸節(jié)能中長期規(guī)劃》，明確“十二五”期我省交通運輸節(jié)能減排工作的目的、任務和重點工程。確定階段性節(jié)能減排目的任務，統(tǒng)籌安排好“十二五”期交通運輸節(jié)能減排工作。深化建立低碳交通運輸體系研究，形成建立低碳交通運輸體系戰(zhàn)略思路。開展我省建立低碳交通運輸體系研究，制定并發(fā)布《湖南省建立低碳交通運輸體系指導意見》。〔三〕繼續(xù)做好交通運輸節(jié)能減排重點工作及公共機構節(jié)能工作。1、嚴格執(zhí)行營運車輛燃料消耗量限值標準。繼續(xù)開展達標車型受理、審查、公示和發(fā)布工作；加強營運車輛燃料消耗量技術核查工作流程的信息化程度；建立道路運輸管理機構與車輛綜合性能檢測機構間有關核查數(shù)據的統(tǒng)計、匯總等方面有效的信息溝通。加強對檢測工作的監(jiān)視和效勞。2、續(xù)執(zhí)行道路客運實載率低于70%的線路不投放新運力。完善并強化我省重點城市重點汽車客運站的監(jiān)測工作，統(tǒng)一道路客運班線實載率統(tǒng)計方法，以統(tǒng)計數(shù)據為根據繼續(xù)嚴控新運力投放。3、推行公路甩掛運輸工作。與省發(fā)改委結合制定并下發(fā)《推動湖南省道路貨物甩掛運輸工作方案》，做好長沙市公路甩掛運輸試點工程的組織施行工作。4、加強公共機構節(jié)能工作，開展節(jié)約型機關建立。做好公共機構節(jié)能減排工作。各單位要做好本單位的用能管理，完善制度，落實措施，加大宣傳，增強全員節(jié)能意識，建立節(jié)約型機關。〔四〕開展“車、船、路、港”百家企業(yè)低碳交通運輸專項行動。進一步調動各級交通運輸主管部門和參與企業(yè)的積極性，擴大參加專項行動的企業(yè)范圍。在202_年部“車、船、路、港”千家企業(yè)低碳交通運輸專項行動根底上，開展全省“車、船、路、港”百家企業(yè)低碳交通運輸專項行動，形成專項行動常態(tài)化的工作機制。今年重點做好：“車”組織施行甩掛運輸試點工作，深化開展道路客運“海格智慧”科技助力行動，繼續(xù)推廣新型能車輛和節(jié)能駕駛技術，開展節(jié)能駕駛競賽；“船”組織施行湘江干線船型標準化工作，推廣應用船舶營運油耗分析^p與優(yōu)化系統(tǒng)；“路”進一步推進ETC聯(lián)網工程，開展高速公路運營節(jié)能技術應用于示范工程，組織做好懷新高速公路隧道半導體照明應用示范工程，推進路面材料循環(huán)利用技術的應用?！案邸蓖茝V應用靠港船舶使用岸電技術和輪胎式集裝箱門式起重機“油改點”?！参濉抽_展低碳交通運輸體系城市試點工作。以株洲市為試點城市，開展建立低碳交通運輸體系城市試點工作，以建立健全低碳交通運輸管理制度、加快低碳技術研發(fā)與應用、優(yōu)化交通運輸能消費構造、倡導公眾低碳出行等為重點，以建立低碳型交通根底設施，推廣應用低碳型交通運輸裝備，優(yōu)化交通運輸組織形式及操作方法，建立智能交通工程，完善交通公