2015高考文綜試題及答案解析地理全國(guó)2卷

2015?全國(guó)卷n(文綜地理)I22.I23.I2[2015全國(guó)卷H]桑基、蔗基、果基魚塘是珠江三角洲地區(qū)傳統(tǒng)的農(nóng)業(yè)景觀和被聯(lián)合國(guó)推介的典型生態(tài)循環(huán)農(nóng)業(yè)模式。改革開(kāi)放以來(lái)，隨著工業(yè)化和城鎮(zhèn)化的快速發(fā)展，傳統(tǒng)的桑塘農(nóng)業(yè)用地大部分變?yōu)榻ㄔO(shè)用地，保留下來(lái)的桑塘也變?yōu)橐曰ㄉ！⒉松橹?。?jù)此完成1?3題。．該地桑塘轉(zhuǎn)變?yōu)榻ㄔO(shè)用地對(duì)局地氣候的影響是 ( )A．大氣濕度增高B．大氣降水增多C．近地面風(fēng)速增大D．氣溫變率增大．D[解析]該地桑塘轉(zhuǎn)變?yōu)榻ㄔO(shè)用地后，濕地 (水塘 )面積縮小，其涵養(yǎng)水源、調(diào)節(jié)氣候的作用減弱，局地大氣中的水汽來(lái)源減少，導(dǎo)致大氣濕度降低、大氣降水概率減小，故 A、B項(xiàng)錯(cuò)；桑塘轉(zhuǎn)變?yōu)榻ㄔO(shè)用地后，地面建筑物增多，近地面摩擦力增大，導(dǎo)致近地面風(fēng)速減小，C項(xiàng)錯(cuò)；建設(shè)用地比熱容較水塘的小，故桑塘轉(zhuǎn)變?yōu)榻ㄔO(shè)用地后氣溫變率增大，D項(xiàng)正確。．農(nóng)民用花桑、菜桑魚塘取代桑桑、蔗桑魚塘的直接目的是 ( )A．提高土壤質(zhì)量 B．節(jié)省勞動(dòng)力C．促進(jìn)生態(tài)循環(huán) D．提高經(jīng)濟(jì)收入．D[解析]由于珠江三角洲城市化的快速發(fā)展，人們的消費(fèi)觀念發(fā)生轉(zhuǎn)變，對(duì)花卉、蔬菜的需求量增大，且花桑、菜桑魚塘的單位面積產(chǎn)值較桑桑、蔗桑魚塘的高。因此，農(nóng)民用花桑、菜桑魚塘取代原有的桑桑、蔗桑魚塘的直接目的是提高經(jīng)濟(jì)收入。．桑桑、蔗桑魚塘被保留的很少，反映了該生態(tài)循環(huán)農(nóng)業(yè)模式 ( )A．與當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)發(fā)展方向不一致B．不具有在其他地區(qū)推廣的價(jià)值C.與現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展要求不相符D．不適應(yīng)當(dāng)?shù)厮疅釛l件的變化．A [解析 ]珠江三角洲是我國(guó)改革開(kāi)放最早的地區(qū)，也是城市化、工業(yè)化發(fā)展速度最快的地區(qū)之一。因城市化、工業(yè)化的推進(jìn)，大量的農(nóng)業(yè)用地轉(zhuǎn)變?yōu)槌鞘杏玫?，第一產(chǎn)業(yè)比重下降，第二、三產(chǎn)業(yè)比重上升，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)生重大變化，傳統(tǒng)的桑塘農(nóng)業(yè)與當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)發(fā)展方向不一致。故A項(xiàng)正確?；赁r(nóng)業(yè)是混合農(nóng)業(yè)、生態(tài)農(nóng)業(yè)，與現(xiàn)代農(nóng)業(yè)中 “綠色、循環(huán)”等理念相符合，可大力向其他地區(qū)推薦，故B、C項(xiàng)錯(cuò)。改革開(kāi)放以來(lái)，當(dāng)?shù)厮疅釛l件未發(fā)生顯著變化，D項(xiàng)錯(cuò)誤。.C35.C3[2015全國(guó)卷H]2013年7月30日，我國(guó)西北某地出現(xiàn)強(qiáng)沙塵暴，圖1示意該地當(dāng)日14時(shí)—24時(shí)氣溫、氣壓隨時(shí)間的變化。 據(jù)此完成4?5題。號(hào)號(hào)ACI7I65H3E1I0甘7979根79田79時(shí)7954.強(qiáng)沙塵暴經(jīng)過(guò)該地的時(shí)間段是 （ ）A.16時(shí)一17時(shí)B,17時(shí)一18時(shí)C.18時(shí)一19時(shí)D.19時(shí)一20時(shí).C[解析]由圖中信息知，強(qiáng)沙塵暴經(jīng)過(guò)該地時(shí)，氣溫降低、氣壓升高，其氣溫、氣壓狀況與冷鋒過(guò)境前、過(guò)境時(shí)、過(guò)境后的氣溫、氣壓變化情況相似，可推斷導(dǎo)致強(qiáng)沙塵暴的天氣系統(tǒng)為冷鋒；讀圖可以看出 18時(shí)一19時(shí)氣溫、氣壓變化最劇烈，因而判斷強(qiáng)沙塵暴經(jīng)過(guò)該地的時(shí)間段是18時(shí)—19時(shí)。.與正常情況相比，強(qiáng)沙塵暴經(jīng)過(guò)時(shí)，該地（ ）A.氣溫水平差異減小.水平氣壓梯度增大C.地面吸收太陽(yáng)輻射增多D.大氣逆輻射減弱B[解析]強(qiáng)沙塵暴是由冷鋒天氣系統(tǒng)造成的。正常情況下，當(dāng)強(qiáng)沙塵暴經(jīng)過(guò)時(shí)，冷鋒兩側(cè)的冷、暖氣團(tuán)之間的氣溫和氣壓差異較大，導(dǎo)致該地氣溫水平差異增大，水平氣壓梯度增大，風(fēng)力增大，故A項(xiàng)錯(cuò)，B項(xiàng)正確；強(qiáng)沙塵暴天氣會(huì)導(dǎo)致天空飛沙蔽日，類似于烏云滿天的情況，對(duì)太陽(yáng)輻射削弱多，地面吸收的太陽(yáng)輻射變少，大氣對(duì)地面的保溫作用增強(qiáng)，大氣逆輻射增強(qiáng)，故C、D項(xiàng)錯(cuò)誤。J37.J3、A2、M18.B2[2015全國(guó)卷H]1996年我國(guó)與M國(guó)簽訂海洋漁業(yè)發(fā)展合作規(guī)劃，至2010年我國(guó)有20多家沿海漁業(yè)企業(yè)（總部設(shè)在國(guó)內(nèi)）在M國(guó)從事漁業(yè)捕撈和漁業(yè)產(chǎn)品加工，產(chǎn)品除滿足M國(guó)需求外，還遠(yuǎn)銷其他國(guó)家。圖2示意M國(guó)的位置。據(jù)此完成6?8題。]0?J-洲界——國(guó)界——未定國(guó)界圖26.中資企業(yè)在M國(guó)從事漁業(yè)捕撈和漁業(yè)產(chǎn)品加工的主要目的是 （ ）A.滿足我國(guó)需求 B.拓展國(guó)際市場(chǎng)C.提高技術(shù)水平 D.增加當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè).B［解析］由圖示M國(guó)位置（海陸位置、經(jīng)緯度位置卜輪廓形狀可知，M國(guó)應(yīng)該為北非的摩洛哥。其西部海域盛行上升流，漁業(yè)資源豐富。 20多家中資企業(yè)在M國(guó)從事漁業(yè)捕撈與加工，其產(chǎn)品除滿足M國(guó)需要外，還遠(yuǎn)銷其他國(guó)家，說(shuō)明中資企業(yè)的主要目的是拓展國(guó)際市場(chǎng)。.如考慮運(yùn)輸成本，在下列國(guó)家中， M國(guó)中資企業(yè)的產(chǎn)品首先應(yīng)銷往（ ）A.美國(guó)B.日本C.澳大利亞D.法國(guó).D［解析］根據(jù)圖中信息，M國(guó)為北非的摩洛哥，從節(jié)約運(yùn)輸成本角度考慮，應(yīng)首先銷往距摩洛哥最近的國(guó)家。美國(guó)、日本、澳大利亞、法國(guó)四個(gè)國(guó)家中，法國(guó)位于西歐，距摩洛哥最近。.如果都以當(dāng)?shù)貢r(shí)間8:00-12:00和14:00-18:00作為工作時(shí)間，在M國(guó)的中資企業(yè)若在雙方工作時(shí)間內(nèi)向其總部匯報(bào)業(yè)務(wù)，應(yīng)選在當(dāng)?shù)貢r(shí)間的 （ ）A.8:00—9:00B.11:00-12:00C.14:00—15:00D,17:00-18:00A［解析］從經(jīng)度位置看，M國(guó)大部分屬西一區(qū)與中時(shí)區(qū)，與我國(guó)所用的北京時(shí)間（東八區(qū)區(qū)時(shí)）相差8?9個(gè)小時(shí)。M國(guó)的中資企業(yè)在雙方工作的時(shí)間內(nèi)，向其總部（在我國(guó)國(guó)內(nèi)）匯報(bào)業(yè)務(wù)，當(dāng)M國(guó)為8:00-9:00時(shí)，我國(guó)國(guó)內(nèi)時(shí)間為16:00-18:00,其總部仍在上班，

符合條件。當(dāng)M國(guó)為11:00—12:00時(shí)，我國(guó)國(guó)內(nèi)時(shí)間為 19:00—21:00,其總部已經(jīng)下班，不符合要求，B項(xiàng)錯(cuò)；由此類推，C、D項(xiàng)也錯(cuò)。D1 10.D1 11.D1［2015全國(guó)卷H］圣勞倫斯河（圖3a）是一條著名的“冰凍之河”圖3b示意蒙特利爾年內(nèi)各月氣溫和降水量。 據(jù)此完成9?11題。城市水電咕河液湖泊、水庫(kù)特利爾附近河段結(jié)冰期大致為（）A.2個(gè)月B.3個(gè)月C.4個(gè)月D.5個(gè)月.C［解析］河水結(jié)冰時(shí)一般當(dāng)?shù)貧鉁卦?c以下。根據(jù)圖b,氣溫在0c以下的月份有1、2、3、12月，共4個(gè)月。.據(jù)圖示信息推測(cè)，冬季可能不結(jié)冰的河段位于 （ ）A.安大略湖至普雷斯科特河段B.普雷斯科特至康沃爾河段C.蒙特利爾至魁北克河段D.魁北克以下河口段10.B［解析］根據(jù)蒙特利爾的結(jié)冰期推算，不結(jié)冰的河段應(yīng)該位于比蒙特利爾緯度低的南部，故排除C、D項(xiàng)。根據(jù)圖例信息，普雷斯科特與康沃爾之間河段上有一座水電站，說(shuō)明這一段河流落差大，水流急，河水不易結(jié)冰。故B項(xiàng)正確。安大略湖至普雷斯科特河段,

盡管緯度最低，但因普雷斯科特下游水電站的興建，導(dǎo)致普雷斯科特以上河段水流緩慢，結(jié)冰的可能性大大提高。11.減少該河凌汛危害的可行措施是 ( )①加深河道②綠化河堤③分段攔冰④拓寬河道A.①②B.②③C.③④D.①④11.C［解析］凌汛一般指河流下游結(jié)冰阻塞河道抬高水位形成的洪澇。因此，分段攔冰，可以避免浮冰過(guò)度聚集而抬高水位；拓寬河道，可以降低水位，以減少洪澇的發(fā)生，減小對(duì)沿岸地區(qū)造成的危害。綠化河堤對(duì)阻止凌汛的產(chǎn)生沒(méi)有太大影響，但加高河堤就可以減小凌汛危害；加深河道雖然可降低水位，但困難較大,可行性較低。小凌汛危害；加深河道雖然可降低水位，但困難較大,可行性較低。36.⑴36.⑴M1K1(2)M1K1(3)M1C4G1完成下列要求。⑷M1J3［2015全國(guó)卷H］閱讀圖文材料,尼日利亞人口超過(guò)1尼日利亞人口超過(guò)1億，經(jīng)濟(jì)以農(nóng)礦業(yè)為主。2014年11月20日，尼日利亞與我國(guó)正式簽署了沿海鐵路項(xiàng)目商務(wù)合同。該項(xiàng)目總金額達(dá)119.7簽署了沿海鐵路項(xiàng)目商務(wù)合同。該項(xiàng)目總金額達(dá)119.7億美元，全線采用中國(guó)鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),是截至當(dāng)時(shí)中國(guó)對(duì)外工程承包史上單體合同金額最大的項(xiàng)目。 圖4示意尼日利亞鐵路的分布。(1)歸納尼日利亞現(xiàn)有鐵路路網(wǎng)特點(diǎn)及作用。(2)指出尼日利亞擬建沿海鐵路的布局特點(diǎn)。(3)簡(jiǎn)述尼日利亞沿海地區(qū)的氣候特點(diǎn)，以及針對(duì)此氣候特點(diǎn)，我國(guó)相關(guān)人員在建設(shè)該鐵路時(shí)，為保障身體安康，需要防范的問(wèn)題。(4)指出因尼日利亞沿海鐵路項(xiàng)目而可能獲益的我國(guó)主要工業(yè)部門。36.(1)路網(wǎng)特點(diǎn)：線路較少(密度較低)，連接內(nèi)陸和沿海港口。作用：方便農(nóng)礦產(chǎn)品出口和進(jìn)口商品的運(yùn)輸。(2)橫貫沿海地區(qū)(或幾乎與海岸線平行”連接?xùn)|、西兩條(通向內(nèi)陸地區(qū)的縱向)鐵路，構(gòu)成鐵路網(wǎng)。(3)氣候特點(diǎn)：(緯度低，屬熱帶雨林氣候 )全年高溫多雨。需要防范的問(wèn)題：中暑、曬傷、食物中毒、毒蟲叮咬、野生動(dòng)物侵襲、疫病、瘴氣等。(答出三項(xiàng)即可 )(4)鋼鐵、機(jī)械、 機(jī)車制造、電子通信、管線、建材等與鐵路建設(shè)和列車制造有關(guān)的部門。(答出四項(xiàng)即可 )[解析]本題以我國(guó)鐵路技術(shù)出口尼日利亞為背景，考查尼日利亞的鐵路空間布局特點(diǎn)、作用及其區(qū)域氣候特征對(duì)人類活動(dòng)的影響。第 (1)題，尼日利亞的鐵路網(wǎng)特點(diǎn)只能從圖中獲取信息，其特點(diǎn)包括鐵路網(wǎng)的密度、空間分布。從密度看，該國(guó)國(guó)土面積大，鐵路線路稀疏，密度??；從空間分布看，鐵路線路多南北 (或東北 —西南)方向，少東西方向，尤其是沿海地區(qū)。多東北—西南向的鐵路主要與國(guó)內(nèi)農(nóng)礦產(chǎn)品、國(guó)外商品靠沿海港口進(jìn)出口有關(guān)。第(2)題，從圖中信息看，尼日利亞沿海鐵路 (空間 )布局特點(diǎn)表現(xiàn)在兩個(gè)方面：一是呈東西走向，二是與海岸線平行。其目的是：東西走向才能與國(guó)內(nèi)多數(shù)南北 (或東北—西南)走向的鐵路線構(gòu)成鐵路網(wǎng)；與海岸線平行，便于沿海港口貨運(yùn)物資的轉(zhuǎn)運(yùn)。第 (3)題，從圖中緯度位置看，尼日利亞沿海地區(qū)緯度低，靠近赤道地區(qū)，屬熱帶雨林氣候，全年高溫多雨。濕熱的氣候環(huán)境給修建鐵路的工人身體健康帶來(lái)的問(wèn)題主要表現(xiàn)在：高溫 ——中暑、曬傷；濕熱——受潮、食物霉變、瘴氣等；原始雨林——蚊蟲叮咬、飛禽猛獸攻擊；等等。另外，沿海平原地區(qū)地勢(shì)低平，易受河流洪澇的危害。第(4)題， 與鐵路建設(shè)相關(guān)的工業(yè)部門主要有鋼鐵、水泥、建材、機(jī)械器械、管線、電子通信等。37.(1)M2(2)M2L1(3)M2L1(4)M2-L4[2015全國(guó)卷H]閱讀圖文材料，完成下列要求。圖5示意河套平原地區(qū)。當(dāng)?shù)貙ⅫS河水通過(guò)引水渠引入?yún)^(qū)內(nèi)灌溉農(nóng)田，農(nóng)田灌溉退水經(jīng)過(guò)排水渠匯入烏梁素海。近年來(lái)，烏梁素海出現(xiàn)污染加重趨勢(shì)。一河流、漁焉?一河流、漁焉?湖泊一"水流流向圖5(1)判斷河套平原的地勢(shì)特點(diǎn)，并簡(jiǎn)述理由。(2)指出長(zhǎng)期維持河套灌渠功能必須解決的問(wèn)題，并簡(jiǎn)述原因。(3)分析近年來(lái)烏梁素海污染嚴(yán)重的原因。(4)提出治理烏梁素海污染的措施。37.(1)特點(diǎn)：西高東低，南高北低(或西南高，東北低)。理由：引水口在西南部，出水口在東北部；灌渠多呈西南 一東北走向。(2)問(wèn)題：泥沙淤積。原因：黃河含沙量大，引水入灌渠后流速變緩，泥沙易沉積。(3)河套灌區(qū)的農(nóng)田退水絕大部分排入該湖，化肥、農(nóng)藥的使用使得湖水污染加??；當(dāng)?shù)毓I(yè)與城鄉(xiāng)生活廢水也都排入該湖。所在區(qū)域氣候干燥，降水少，湖水以水渠進(jìn)入和排出，吞吐量較小，流動(dòng)性差，污染物在湖中積累，污染逐漸嚴(yán)重。(4)①減少化肥、農(nóng)藥的使用，改變種植結(jié)構(gòu)，采取綠色生產(chǎn)； ②嚴(yán)格執(zhí)行工業(yè)和生活廢水的排放標(biāo)準(zhǔn)，控制入湖廢水排放量； ③及時(shí)清淤，采用生物措施凈化； ④執(zhí)行環(huán)保法，加大違法排污處罰力度； ⑤加大環(huán)保宣傳，增強(qiáng)人們的環(huán)保意識(shí)。 (答出三項(xiàng)即可)［解析］本題以我國(guó)河套平原(有“塞上江南”美稱)為背景，考查區(qū)域自然環(huán)境的特點(diǎn)及區(qū)域發(fā)展中存在的問(wèn)題與解決措施。第 (1)題，河套平原主要是靠引黃河水進(jìn)行灌溉，從圖中看，河套平原位于黃河北側(cè)；再根據(jù)水流的流向多為南北或西南一東北方向，可知該地的地勢(shì)特點(diǎn)是南高北低(或西南高，東北低)。第(2)題，河套灌渠的水主要來(lái)自黃河，黃河水含沙量大，加之河套平原地勢(shì)較平坦， 易導(dǎo)致灌渠中因落差變小， 水流速度放緩，泥沙大量沉積，從而影響灌渠的引水量及使用年限，因此，灌渠中的泥沙淤積是必須解決的問(wèn)題。第 (3)題,從圖示看，烏梁素海位于河套平原東部，地勢(shì)最低，絕大多數(shù)灌渠的引水最終都排入其中，且烏梁素海又無(wú)出水口(或出水口少)，水體交換能力差。因此，本小題從兩方面分析：一是

大量的污水（工業(yè)廢水、農(nóng)田退水、城市生活污水 ）來(lái)源，二是烏梁素海本身水量大小、水體更新速度等。第（4）題，由上題答案可知污染產(chǎn)生的原因，那么治理措施應(yīng)針對(duì)產(chǎn)生污染的原因進(jìn)行分析，主要從農(nóng)業(yè)、工業(yè)、社會(huì)等方面入手。N3［2015全國(guó)卷H］旅游地理九黃機(jī)場(chǎng)位于四川省松潘縣川主寺鎮(zhèn) （圖6）,距九寨溝和黃龍景區(qū)分別為 88千米和43千米，目前已開(kāi)通成都、重慶、西安、上海、北京、杭州、廣州等地至九黃機(jī)場(chǎng)的多條航線。近年來(lái)九黃機(jī)場(chǎng)旅客年吞吐量維持在 170萬(wàn)人次，遠(yuǎn)超設(shè)計(jì)能力。?喇談中心o紳?世界遺產(chǎn)▲與隔山峰及高程加）廣，河流::::j沼汴圖6分析我國(guó)東部地區(qū)赴九寨溝、黃龍旅游的游客多數(shù)乘飛機(jī)抵達(dá)的原因。42.九寨溝、黃龍景區(qū)地處偏遠(yuǎn)，陸路交通可達(dá)性差，耗時(shí)長(zhǎng)；東部地區(qū) （主要客源地）經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)，居民收入高，支付能力強(qiáng)；東部地區(qū)與九寨溝、黃龍相距較遠(yuǎn)，乘飛機(jī)可節(jié)省路途時(shí)間，增加有效的旅游時(shí)間。［解析］本題以四川西部的九寨溝、黃龍景區(qū)為背景，考查游客選擇飛機(jī)出行的原因。首先，結(jié)合圖示信息分析，九寨溝、黃龍所在區(qū)域海拔高，地勢(shì)起伏大，公路、鐵路建設(shè)困難、投資成本大；其次，根據(jù)航空運(yùn)輸特點(diǎn)分析，該景區(qū)路途遠(yuǎn)，游客路上耗時(shí)長(zhǎng)，若乘坐飛機(jī)則速度快，能節(jié)省時(shí)間，增加有效旅游時(shí)間；最后，根據(jù)旅游的經(jīng)濟(jì)距離分析，東部地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，居民收入高，能負(fù)擔(dān)高價(jià)的機(jī)票。N5［2015全國(guó)卷H］自然災(zāi)害與防治近年來(lái)，沿海地區(qū)城市遭受嚴(yán)重澇災(zāi)的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。120°122?城市120°122?城市iiDi7山蟀及高程mi1河流 -200-等高線〔間圖7讀圖7,分析M市易出現(xiàn)重度澇災(zāi)的自然原因。43.地處平原，地勢(shì)低平，受南部山區(qū)洪水和河流上游匯水的共同影響；排洪通道少,且易受到潮水和其他河流洪水的頂托，排水不暢；處于臺(tái)風(fēng)過(guò)境或登陸區(qū)，臺(tái)風(fēng)常帶來(lái)強(qiáng)降雨。［解析］本題考查沿海城市內(nèi)澇問(wèn)題。城市內(nèi)澇產(chǎn)生的原因主要從三個(gè)方面分析：一是該城市所處地區(qū)的地形、河流狀況；二是該地區(qū)的氣候狀況，包括降水量、降水季節(jié)變化、災(zāi)害性天氣突發(fā)形成暴雨的頻率；三是城市本身的排水設(shè)施是否完善 （人為原因）。從題目要求看，要分析自然原因。根據(jù)圖中信息分析， M市為浙江的余姚市，該市地處低山丘陵向平原/r