儲(chǔ)能系統(tǒng)方案

序號(hào)術(shù)語(yǔ)定義1單體蓄電池，Cell由電極和電解質(zhì)組成，構(gòu)成蓄電池組的最小單元，能將所獲得的電能以化學(xué)能的形式貯存并將化學(xué)能轉(zhuǎn)為電能的一種電化學(xué)裝詈。2電，池模塊,BatteryModule用電氣，方式連接起來(lái)的用作能源的兩個(gè)或者多個(gè)單體蓄電池。3電池簇,BatteryCluster由若干個(gè)電池模塊串聯(lián)，并與電路系統(tǒng)相聯(lián)組成的電池系統(tǒng)，電路系統(tǒng)一般由監(jiān)測(cè)、保護(hù)電路、電氣、通訊接口及熱管理裝置等組成。4電池堆,BatteryArray由連接在同一臺(tái)能量轉(zhuǎn)換系統(tǒng)（PCS）上的若干個(gè)電池簇并聯(lián)而成的可整體實(shí)現(xiàn)功率輸入、輸出的電池系統(tǒng).并受后臺(tái)監(jiān)控系統(tǒng)控制I。5電池管理系統(tǒng),BatteryManagementSystem,BMS用于對(duì)蓄電池充、放電過(guò)程進(jìn)行管理，提高蓄電池使用壽命，并為用戶(hù)提供相關(guān)信息的電路系統(tǒng)的總稱(chēng)，由BMU、MBMS和BAMS等管理單元組成，可根據(jù)儲(chǔ)能系統(tǒng)配詈選用兩層或三層架構(gòu)。6電池管理單元,BatteryManagementUnit,BMU具有監(jiān)測(cè)電池模塊內(nèi)單體電池電壓、溫度的功能，并能夠?qū)﹄姵啬K充、放電過(guò)程進(jìn)行安全管理，為蓄電池提供通信接口的系統(tǒng)。BMU是電池管理系統(tǒng)（BMS）的最小組成管理單元，通過(guò)通信接口向電池簇管理系統(tǒng)（MBMS）提供電池模塊內(nèi)部信息。7電池簇管理系統(tǒng),MainBatteryManagementSystem,MBMS是由電子電路設(shè)備構(gòu)成的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與管理系統(tǒng)，有效地對(duì)電池簇充、放電過(guò)程進(jìn)行安全管理，對(duì)可能出現(xiàn)的故障進(jìn)行報(bào)警和應(yīng)急保護(hù)處理，保證電池安全、可靠、穩(wěn)定的運(yùn)行。MBMS是電池管理系統(tǒng)的中間層級(jí)，向下收集電池管理單元（BMU）信息，并向上層電池堆管理系^,（BAMS）提供信息。8電池堆管理系統(tǒng),BatteryArrayManagementSystem,BAMS是由電子電路設(shè)備構(gòu)成的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與管理系統(tǒng)，對(duì)整個(gè)儲(chǔ)能電池堆的電池進(jìn)行集中管理，保證電池安全、可靠、穩(wěn)定的運(yùn)行。BAMS是電池管理系統(tǒng)的最高層級(jí)，向下連接接電池簇管理系統(tǒng)（MBMS）。9電池荷電狀態(tài),StateofCharge,SOC電池當(dāng)前實(shí)際可用電量與額定電量的比值。10電池健康狀態(tài),StateofHealth,SOH電池當(dāng)前可充放電總電量與額定電量的比值。11能量轉(zhuǎn)換系統(tǒng)PowerConversionSystem,PCS實(shí)現(xiàn)電池與交流電網(wǎng)之間雙向能量轉(zhuǎn)換的裝置，其核心部分是由電力電子器件組成的換流器。12后臺(tái)監(jiān)控系統(tǒng),SupervisoryControlAndDataAcquisition,SCADA對(duì)儲(chǔ)能系統(tǒng)、外部電網(wǎng)、負(fù)載進(jìn)行監(jiān)測(cè)和協(xié)調(diào)控制的系統(tǒng)平臺(tái)，由BAMS或MBMS（二層構(gòu)架時(shí)）與其進(jìn)行通信，完成儲(chǔ)能電池堆的信息傳輸和后臺(tái)控制。儲(chǔ)能系統(tǒng)技術(shù)方案1、方案簡(jiǎn)介儲(chǔ)能系統(tǒng)（EnergyStorageSystem,簡(jiǎn)稱(chēng)ESS）是一個(gè)可完成存儲(chǔ)電能和供電的系統(tǒng)，具有平滑過(guò)渡、削峰填谷、調(diào)頻調(diào)壓等功能。可以使太陽(yáng)能、風(fēng)能發(fā)電平滑輸出，減少其隨機(jī)性、間歇性、波動(dòng)性給電網(wǎng)和用戶(hù)帶來(lái)的沖擊；通過(guò)谷價(jià)時(shí)段充電，峰價(jià)時(shí)段放電可以減少用戶(hù)的電費(fèi)支出；在大電網(wǎng)斷電時(shí)，能夠孤島運(yùn)行，確保對(duì)用戶(hù)不間斷供電。儲(chǔ)能系統(tǒng)是電力系統(tǒng)“采-發(fā)-輸-配-用-儲(chǔ)”的重要組成部分，是構(gòu)建新能源微電網(wǎng)的基礎(chǔ)。系統(tǒng)中引入儲(chǔ)能環(huán)節(jié)后，可以有效地實(shí)現(xiàn)需求側(cè)管理，消除晝夜間峰谷差，平抑負(fù)荷，不僅可以更有效地利用電力設(shè)備、降低用電成本，還可以促進(jìn)可再生能源的應(yīng)用，也可作為提高系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定性、參與調(diào)頻調(diào)壓、補(bǔ)償負(fù)荷波動(dòng)的一種有效手段。2、儲(chǔ)能系統(tǒng)架構(gòu)儲(chǔ)能系統(tǒng)包括鋰離子電池、BMS系統(tǒng)、PCS系統(tǒng)、EMS系統(tǒng)等。其中，電池模組采用模塊化設(shè)計(jì)，由若干電池串并聯(lián)組成。每個(gè)電池模組配置一個(gè)電池管理單元，對(duì)單體電池的電壓、溫度等參數(shù)進(jìn)行監(jiān)測(cè)；儲(chǔ)能系統(tǒng)架構(gòu)圖電池根據(jù)市場(chǎng)情況，儲(chǔ)能電池選擇為磷酸鐵鋰電池，磷酸鐵鋰電池具有一定的優(yōu)勢(shì)。1）長(zhǎng)循環(huán)壽命由于風(fēng)光資源的不確定性、間歇性，蓄電池經(jīng)常處于部分荷電狀態(tài)（PSOC）模式下運(yùn)行。電池在這種狀態(tài)下經(jīng)常處于過(guò)充或欠充狀態(tài)，尤其是欠充狀態(tài)會(huì)導(dǎo)致電池壽命提前終止，磷酸鐵鋰電池使用年限達(dá)到15年，循環(huán)次數(shù)4500次以上。2） 高能量轉(zhuǎn)換效率儲(chǔ)能電池經(jīng)常處于充放電循環(huán)，電池的能量轉(zhuǎn)換效率高低對(duì)規(guī)模儲(chǔ)能電站的經(jīng)濟(jì)性好壞有決定性的影響。磷酸鐵鋰電池改善了電池部分荷電態(tài)（PSOC）模式下的充電接受能力，充電接受能力較普通電池提升40%以上，使電池具有了優(yōu)異的充放電效率（97%以上），整個(gè)儲(chǔ)能電站的能量轉(zhuǎn)換效率可達(dá)到90%以上。3） 經(jīng)濟(jì)性?xún)r(jià)比壽命期內(nèi)性?xún)r(jià)比是評(píng)估儲(chǔ)能技術(shù)是否可行的一項(xiàng)重要指標(biāo)。磷酸鐵鋰電池既保持了電池高能量密度，又具有快速充放電、循環(huán)壽命長(zhǎng)、價(jià)格低等優(yōu)勢(shì)，收益/投資比可達(dá)；相比鉛碳電池、管式膠體電池、三元鋰電池相比，具有更低的成本及更高的性?xún)r(jià)比，可有效的降低儲(chǔ)能電站運(yùn)行成本。4） 系統(tǒng)安全可靠性?xún)?chǔ)能電站具有較高的安全可靠性要求，磷酸鐵鋰電熱峰值可達(dá)350C-500C而錳酸鋰和鉆酸鋰只在200C左右。工作溫度范圍寬廣（-20C--+75C）,有耐高溫特性磷酸鐵鋰電熱峰值可達(dá)350C-500C而錳酸鋰和鉆酸鋰只在200C左右。

電芯基本信息電芯種類(lèi)標(biāo)稱(chēng)電壓寧德時(shí)代磷酸鐵鋰儲(chǔ)能電芯標(biāo)稱(chēng)容量工作溫度重量271Ah充電:0C?55C放電：-20C?55C約公斤尺寸（厚X寬X高）**電池組基本信息電池模組基本信息電芯排布標(biāo)稱(chēng)電壓標(biāo)稱(chēng)容量工作溫度重量1并14串(@25C,/充電:0C?55C放電:-20C?55C約143公斤尺寸（寬X深X高）516mm*690mm*234mm電箱基本信息電柜排布16個(gè)電箱串聯(lián)標(biāo)稱(chēng)電壓標(biāo)稱(chēng)容量(@25C,/工作溫度重量充電:0C?55C放電：-20C?55C約1800公斤尺寸（寬X深X高）1200mm*725mm*2300mmSBMS1個(gè)控制箱1個(gè)電池管理系統(tǒng)（BMS）根據(jù)系統(tǒng)通信能力和系統(tǒng)安全性，電池管理系統(tǒng)采用三層架構(gòu)，系統(tǒng)基本構(gòu)架如圖:250KWPCS250KWPCSRS485 BAMS以太網(wǎng) 監(jiān)控系統(tǒng) CANBUSMBMS1熔斷隔離

斷路器主接觸器BMU1.4BMU1.1BMU1.2BMU1.3熔斷器電池組1.1(4P/12S)電池組1.2(4P/12S)電池組1.3(4P/12S)電池組1.4MBMS1熔斷隔離

斷路器主接觸器BMU1.4BMU1.1BMU1.2BMU1.3熔斷器電池組1.1(4P/12S)電池組1.2(4P/12S)電池組1.3(4P/12S)電池組1.4(4P/12S)―! 熔斷隔離MBMS8斷路器''主接觸器電流檢測(cè)A熔斷器電池組8.1—(4P/12S)電池組8.2—(4P/12S)電池組8.3—(4P/12S)電池組8.4—(4P/12S)BMU1.17卜］電池組1.17—(4P/12S)BMU8.17A電池組8.17—(4P/12S)電池管理系統(tǒng)通訊拓?fù)涫疽鈭D從控采集每組單體電壓、溫度。主控通過(guò)通訊獲取從控?cái)?shù)據(jù)，以及采集電壓、電流等。BMS具有以下功能：電池模擬量高精度監(jiān)測(cè)功能BMU層面，實(shí)時(shí)檢測(cè)單模組電壓。MBMS檢測(cè)電池簇充放電電流，系統(tǒng)總壓，系統(tǒng)絕緣等。SOC估算通過(guò)電流積分，實(shí)現(xiàn)基本SOC估算。配合充滿與放空校正功能，有效提高SOC精準(zhǔn)度。另外，在BAMS的管理下單獨(dú)完成容量標(biāo)定和SOC標(biāo)定。通過(guò)自身算法，得出經(jīng)校正后的最新電池系統(tǒng)容量和SOC標(biāo)定值，并以此做為后續(xù)電池充放電管理的依據(jù)，經(jīng)此得出的SOC值誤差小，同時(shí)在長(zhǎng)時(shí)間累積過(guò)程中會(huì)避免SOC誤差放大的現(xiàn)象。（3） 電池系統(tǒng)報(bào)警以及保護(hù)功能電池管理系統(tǒng)在電池系統(tǒng)出現(xiàn)電壓、電流、溫度等模擬量出現(xiàn)超過(guò)安全保護(hù)門(mén)限的情況時(shí)，將進(jìn)行故障隔離，將問(wèn)題電池簇退出運(yùn)行，同時(shí)上報(bào)保護(hù)信息，并在本地進(jìn)行顯示。（4） 充、放電管理系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)每個(gè)單體電壓以及電池包溫度，當(dāng)單體電壓達(dá)到最大充電電壓時(shí)，BMS強(qiáng)制切斷繼電器，對(duì)電池進(jìn)行保護(hù)；當(dāng)單體電壓低于最低放電電壓時(shí)，BMS強(qiáng)制切斷繼電器，對(duì)電池進(jìn)行保護(hù)；（5） 均衡功能本電池管理系統(tǒng)使用被動(dòng)均衡策略，能夠很好得維護(hù)電池組的一致性。（6） 運(yùn)行參數(shù)設(shè)定功能（接入調(diào)試上位機(jī)后可進(jìn)行設(shè)定）本電池管理系統(tǒng)提供本地對(duì)電池管理系統(tǒng)的各項(xiàng)運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行修改。參數(shù)設(shè)定項(xiàng)目包括：?jiǎn)误w電池充電上限電壓?jiǎn)误w電池放電下限電壓電池運(yùn)行最高溫度電池運(yùn)行最低溫度電池簇過(guò)流門(mén)限電池短時(shí)溫升過(guò)快門(mén)限（7） 故障運(yùn)行模式當(dāng)系統(tǒng)電池組存在部分組電池故障，需要拆卸部分電池進(jìn)行維護(hù)時(shí)，可關(guān)閉故障組電池組MBMS高壓盒低壓供電，對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行重新上電后，系統(tǒng)自檢進(jìn)入故障運(yùn)行模式，通過(guò)功率限制，限制電流?？纱_保部分需要維修時(shí)，不會(huì)因電池維修，系統(tǒng)長(zhǎng)時(shí)間不能運(yùn)行。當(dāng)電池組組間總壓壓差過(guò)大時(shí)，可通過(guò)上位機(jī)，強(qiáng)制控制部分組繼電器吸合，手動(dòng)控制PCS對(duì)電池組進(jìn)行整組小電流充放電，達(dá)到減小壓差功能。便于現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)。（8） 系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)顯示本電池管理系統(tǒng)能夠在本地對(duì)電池系統(tǒng)的各項(xiàng)運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行顯示包括（接入調(diào)試上位機(jī)后可進(jìn)行設(shè)定）：電池單體電壓/溫度查詢(xún)及顯示電池組電壓/溫度查詢(xún)及顯示電池簇電流/SOC/SOH查詢(xún)及顯示告警信息顯示其他異常信息顯示電池系統(tǒng)容量標(biāo)定及SOC標(biāo)定BMS基本技術(shù)參數(shù)

BMS基本技術(shù)參數(shù)序號(hào)項(xiàng)目規(guī)格備注1系統(tǒng)電源DC24V2單電芯電壓檢測(cè)范圍(V)0V—5V3單電芯電壓檢測(cè)精度(mV)±5mV4溫度檢測(cè)范圍(°C)-40°C—85°C5溫度檢測(cè)精度(°C)±1°C6總電壓檢測(cè)范圍(V)0V—1000V7總電壓檢測(cè)精度(%)1%FSR8絕緣檢測(cè)支持最高電壓1200V,檢測(cè)誤差小于10%9電流檢測(cè)范圍(A)-300A-300A10電流檢測(cè)精度(%)%FSR11SOC精度(%)6%12均衡電流(A)100mA14通訊方式CAN或48515顯示工業(yè)顯示屏16指示燈，蜂鳴器報(bào)警具備紅綠指示燈以及蜂鳴器報(bào)警17保護(hù)包括：過(guò)充、過(guò)方攵、超溫、短路等保護(hù)，且保護(hù)定值可整定儲(chǔ)能變流器(PCS)儲(chǔ)能變流器功能簡(jiǎn)介儲(chǔ)能系統(tǒng)中，儲(chǔ)能變流器除了雙向逆變功能外，同時(shí)可以進(jìn)行實(shí)現(xiàn)支撐電網(wǎng)，保證電網(wǎng)系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行，提供抗短時(shí)沖擊能力，平滑供電，儲(chǔ)能，削峰填谷。設(shè)備拓?fù)洳捎萌娖皆O(shè)計(jì)，相比較于兩電平拓?fù)洌娖酵負(fù)淠軌蛱岣唛_(kāi)關(guān)頻率、轉(zhuǎn)換效率和系統(tǒng)穩(wěn)定性，降低輸出諧波、開(kāi)關(guān)損耗和變流器體積。儲(chǔ)能變流器選型設(shè)計(jì)電池設(shè)計(jì)輸入電壓范圍為：儲(chǔ)能變流器電路主拓?fù)淙鐖D:

儲(chǔ)能變流器系統(tǒng)拓?fù)?00kW儲(chǔ)能變流器參數(shù)產(chǎn)品型號(hào)PWS1-500K直流側(cè)參數(shù)直流電壓范圍600—900V最大直流電流873A最大直流功率550kW直流電壓精度<1%直流電流精度<1%(rms)交流并網(wǎng)參數(shù)額定輸出功率500kW交流最大功率550kVA額定電網(wǎng)電壓400V電網(wǎng)電壓范圍±15%額定電網(wǎng)頻率50Hz/60Hz電網(wǎng)頻率范圍±交流額定電流720A輸出THDi<3%并網(wǎng)功率因數(shù)-1?■1交流離網(wǎng)參數(shù)父流離網(wǎng)電壓400V父流電壓可調(diào)節(jié)范圍±10%父流離網(wǎng)頻率50Hz/60Hz離網(wǎng)輸出THDu<2%系統(tǒng)參數(shù)整機(jī)最高效率%隔離方式工頻隔離冷卻方式強(qiáng)制風(fēng)冷噪聲70dB溫度范圍 -20°C?50°C防護(hù)等級(jí)IP20海拔3000M濕度范圍0?95%尺寸（W*H*D）2200mm*2160mm*800mm重量2000kg通訊方式顯示觸摸屏上位機(jī)通信方式ModbusTCP/IP通信接口網(wǎng)口、RS485、CAN本儲(chǔ)能變流器具有以下功能：&、接入鋰電池時(shí)分為恒功率充電和恒流充電兩個(gè)階段；b、并網(wǎng)放電，可以通過(guò)預(yù)先設(shè)置或者集中監(jiān)控實(shí)時(shí)調(diào)度進(jìn)行控制；c、 四象限獨(dú)立控制有功和無(wú)功；d、 與電網(wǎng)調(diào)度系統(tǒng)配合，可按照歷史曲線或者實(shí)時(shí)負(fù)荷進(jìn)行調(diào)峰，實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)的削峰填谷；e、 與電網(wǎng)調(diào)度系統(tǒng)及AGC配合，可參與電網(wǎng)二次調(diào)頻；f、 與AVC相配合，可實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)靜態(tài)無(wú)功控制，緊急情況下可快速輸出無(wú)功，避免負(fù)荷低壓脫口及電壓崩潰，實(shí)現(xiàn)緊急無(wú)功控制實(shí)現(xiàn)平抑各個(gè)間歇性電源功率，穩(wěn)定輸出；儲(chǔ)能變流器保護(hù)策略對(duì)于PCS保護(hù)策略，滿足分布式發(fā)電系統(tǒng)接入電網(wǎng)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，具備但不限于以下保護(hù)功能：（1） 、電網(wǎng)電壓異常保護(hù)；（2） 、電網(wǎng)頻率異常保護(hù)；、孤島保護(hù)；、輸出過(guò)載保護(hù)；、輸出直流分量控制；、輸出短路保護(hù)；、直流過(guò)壓保護(hù)；、直流接反保護(hù)；、低壓穿越保護(hù)；、恢復(fù)并網(wǎng)保護(hù)；、功率恢復(fù)速率控制；同時(shí)，根據(jù)不同電池的BMS要求，根據(jù)其控制策略對(duì)電池側(cè)充放電狀況進(jìn)行保護(hù)，包括過(guò)充、過(guò)放、容量保護(hù)等。能量管理系統(tǒng)(EMS)EMS系統(tǒng)功能簡(jiǎn)介能量管理系統(tǒng)是儲(chǔ)能系統(tǒng)的重要組成部分，它為微電網(wǎng)調(diào)度控制中心提供數(shù)據(jù)管理、監(jiān)視、控制和優(yōu)化，保障儲(chǔ)能系統(tǒng)的穩(wěn)定高效運(yùn)行。能量管理系統(tǒng)為儲(chǔ)能系統(tǒng)內(nèi)部每個(gè)能源控制器提供功率和電壓設(shè)定點(diǎn)；確保滿足系統(tǒng)中熱負(fù)荷、電負(fù)荷需求；確保系統(tǒng)滿足與主網(wǎng)系統(tǒng)間的運(yùn)行協(xié)議；盡可能使能源消耗與系統(tǒng)損耗最小；提供系統(tǒng)故障情況下孤島運(yùn)行與重合閘的邏輯與控制方法(加并且網(wǎng)切換單元)等。EMS組網(wǎng)架構(gòu)儲(chǔ)能系統(tǒng)中，EMS通訊拓?fù)浞譃閮蓪咏Y(jié)構(gòu)，頂層為總集中監(jiān)控系統(tǒng)，底層設(shè)備：儲(chǔ)能變流器、電池管理系統(tǒng)（BMS）、環(huán)境監(jiān)測(cè)設(shè)備、消防系統(tǒng)、空調(diào)或門(mén)禁系統(tǒng)等均接入監(jiān)控系統(tǒng)。監(jiān)控主機(jī)完成現(xiàn)場(chǎng)測(cè)控系統(tǒng)之間的網(wǎng)絡(luò)連接、轉(zhuǎn)換、數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)本地處理、協(xié)議轉(zhuǎn)換和命令的交換、本地用戶(hù)畫(huà)面監(jiān)視操作、控制策略、WEB服務(wù)器功能，實(shí)現(xiàn)大容量實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)的高速匯集傳輸，確保主站系統(tǒng)能夠快速、準(zhǔn)確地得到所有監(jiān)測(cè)及監(jiān)控信息，并及時(shí)反饋網(wǎng)絡(luò)檢測(cè)的系統(tǒng)異常與故障，確?？焖俣ㄎ慌c恢復(fù)。EMS功能設(shè)計(jì)（1）電站運(yùn)行情況實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)能對(duì)所有被監(jiān)控的運(yùn)行參數(shù)和狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)和定時(shí)數(shù)據(jù)采集，對(duì)重要?dú)v史數(shù)據(jù)進(jìn)行處理并存入數(shù)據(jù)庫(kù)。包括：BMS系統(tǒng)的各組電池的總電壓、電流、平均溫度、SOC、SOH、充放電電流和功率限值、單節(jié)最值電池電壓、單節(jié)最值電池溫度、故障及報(bào)警信息、歷史充放電電量、歷史充放電電能等常用信息。PCS的相關(guān)參數(shù)，包括：直流側(cè)各分支的電壓/電流/功率等、交流側(cè)的各相有功功率、無(wú)功功率、電壓、電流、功率因素、頻率和溫度、機(jī)柜溫度、運(yùn)行狀態(tài)、報(bào)警及故障信息等常用信息，以及日充電量、日放電量、累計(jì)充電量、累計(jì)放電量等。負(fù)荷的各相電壓、電流、有功功率、無(wú)功功率、頻率等信息。圖7EMS系統(tǒng)主頁(yè)面效果圖（僅作參考）（2） 電站運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)顯示系統(tǒng)可根據(jù)用戶(hù)要求，自定義其所需的相關(guān)數(shù)據(jù)到指定界面，進(jìn)行實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)、歷史數(shù)據(jù)的查看，并導(dǎo)出報(bào)表；（3） 電站經(jīng)濟(jì)運(yùn)行策略相比于常規(guī)變電站的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析主要是計(jì)算變壓器在各種運(yùn)行方式下的，變壓器損耗隨負(fù)荷電流變化的曲線，微網(wǎng)系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析將變壓器替換為PCS和逆變器進(jìn)行計(jì)算分析，分析當(dāng)前儲(chǔ)能電量和負(fù)載比例，得出最佳運(yùn)行策略，并執(zhí)行優(yōu)化命令。（4） 電站實(shí)時(shí)調(diào)度、遠(yuǎn)程調(diào)度根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控層和總控中心對(duì)系統(tǒng)需求數(shù)據(jù)的不同，微網(wǎng)電站現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備層可自由配置數(shù)據(jù)分別上傳到現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控層和中控中心，也可由現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控層處理、篩選后上傳到總控中心。（5） 電站能量管理系統(tǒng)根據(jù)當(dāng)前時(shí)段、當(dāng)前負(fù)荷、當(dāng)前上網(wǎng)電價(jià)、儲(chǔ)能電池SOC，自動(dòng)控制潮流方向，確定微網(wǎng)系統(tǒng)充放電時(shí)段。（6）故障報(bào)警系統(tǒng)提供各級(jí)事件的記錄和查詢(xún)功能，采用顏色對(duì)事件類(lèi)型和重要程度進(jìn)行區(qū)分和管理。（7） 報(bào)表、實(shí)時(shí)曲線、能量流動(dòng)顯示系統(tǒng)提供實(shí)時(shí)曲線記錄、分析和查詢(xún)功能，自由選擇所需記錄和分析的數(shù)據(jù)，以曲線和棒圖展現(xiàn)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)、歷史數(shù)據(jù)及歷史數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)值，統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)間隔為5分鐘、15分鐘、1小時(shí)和1天。系統(tǒng)可以按照用戶(hù)要求自定義各類(lèi)報(bào)表、分析圖表，并導(dǎo)出office或PDF文件。（8） 數(shù)據(jù)分析常見(jiàn)的數(shù)據(jù)分析工具包包括能流圖、成本核算、節(jié)能分析、生產(chǎn)能效分析、能耗預(yù)測(cè)、對(duì)標(biāo)分析；（9） 電站運(yùn)行效益分析、老板報(bào)表經(jīng)濟(jì)效益分析，主要靠能管系統(tǒng)建模，針對(duì)PCS出力、儲(chǔ)能系統(tǒng)SOH，得出全系統(tǒng)運(yùn)行效率；3、集裝箱安裝集裝箱設(shè)計(jì)集裝箱設(shè)計(jì)主要根據(jù)項(xiàng)目著落地的環(huán)境條件如氣候條件，海拔高度等，進(jìn)行有針對(duì)性的設(shè)計(jì)。主要包括下表中涉及的方面：項(xiàng)目功能備注防雷設(shè)計(jì)接地設(shè)計(jì)照明系統(tǒng)設(shè)計(jì)集裝箱承重設(shè)計(jì)熱管理方案環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)消防安全系統(tǒng)集裝箱主要參數(shù)如下:項(xiàng)目技術(shù)參數(shù)大小30尺集裝箱重量TBD承重30T材料特種鋼工作溫度-10C-45C集裝箱內(nèi)部溫度10C-35C集裝箱系統(tǒng)設(shè)計(jì)需要能夠保證集裝箱具備良好的防腐、防火、防水、等相關(guān)功能，集裝箱設(shè)計(jì)有以下特色接地設(shè)計(jì)集裝箱提供接地銅排。接地銅排可與整個(gè)集裝箱的非功能性導(dǎo)電導(dǎo)體（正常情況下不帶電的集裝箱金屬外殼等）可靠聯(lián)通，同時(shí)，集裝箱以銅排的形式向用戶(hù)提供2個(gè)符合最嚴(yán)格電力標(biāo)準(zhǔn)要求的接地點(diǎn)，向用戶(hù)提供的接地點(diǎn)必須與整個(gè)集裝箱的非功能性導(dǎo)電導(dǎo)體形成可靠的等電位連接，接地點(diǎn)位于集裝箱的對(duì)角線位置。非功能性導(dǎo)電導(dǎo)體接地點(diǎn)。接地銅排局部視圖見(jiàn)下圖所示：接地銅排局部視圖防雷設(shè)計(jì)在線路上安裝有防浪涌保護(hù)模塊，并帶有輔助報(bào)警開(kāi)關(guān)，一旦發(fā)生雷擊可通過(guò)監(jiān)控平臺(tái)發(fā)出對(duì)外報(bào)警信號(hào)。監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)防雷器信號(hào)，一旦發(fā)生報(bào)警，系統(tǒng)自動(dòng)切換到相應(yīng)的監(jiān)控界面，同時(shí)產(chǎn)生報(bào)警事件及有相應(yīng)的處理提示。防雷系統(tǒng)通過(guò)接地扁鋼或接地圓鋼連接至集裝箱給用戶(hù)提供的不少于2個(gè)的接地銅排上。照明系統(tǒng)設(shè)計(jì)可實(shí)現(xiàn)對(duì)集裝箱內(nèi)照明燈光的控制，照明燈具有防暴功能，為集裝箱內(nèi)部的監(jiān)控提供一個(gè)安全的照明環(huán)境。管理人員可在現(xiàn)場(chǎng)用手動(dòng)開(kāi)關(guān)控制照明燈。另外，集裝箱內(nèi)至少配置5盞應(yīng)急照明燈，一旦系統(tǒng)斷電，集裝箱內(nèi)的應(yīng)急照明燈會(huì)立即投入使用，5年內(nèi)，單盞應(yīng)急照明燈的有效照明時(shí)間不小于30分鐘。安全及報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)集裝箱具有報(bào)警系統(tǒng)，通過(guò)在特殊位置安裝一報(bào)警燈，能夠?yàn)橥饨缣峁┍容^明顯的信息，從而起到預(yù)警作用。集裝箱內(nèi)配置煙霧傳感器、溫度傳感器、濕度傳感器、應(yīng)急燈、門(mén)磁開(kāi)關(guān)、滅火器、防雷器等必不可少的安全設(shè)備，煙霧傳感器和溫度傳感器和系統(tǒng)的控制開(kāi)關(guān)形成電氣連鎖，一旦檢測(cè)到環(huán)境參數(shù)超出合理范圍、門(mén)磁開(kāi)關(guān)報(bào)警、滅火器啟動(dòng)、雷擊報(bào)警等，立即切斷正在運(yùn)行的電池成套設(shè)備，并進(jìn)行聲光報(bào)警，同時(shí)通過(guò)電池管理系統(tǒng)將數(shù)據(jù)上傳遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)，進(jìn)行遠(yuǎn)程報(bào)警監(jiān)測(cè)。集裝箱報(bào)警器圖消防系統(tǒng)設(shè)計(jì)消防系統(tǒng)由煙感探測(cè)器、溫度探測(cè)器、聲光報(bào)警器、滅火器組成，通過(guò)環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)集裝箱系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。熱管理設(shè)計(jì)方案電池是一種對(duì)溫度較為敏感的儲(chǔ)能介質(zhì)，磷酸鐵鋰電池的適宜工作溫度一般為0?30°C。電池放置于集裝箱封閉環(huán)境中，需要合理的熱管理措施以控制環(huán)境溫度，保障電池的長(zhǎng)壽命運(yùn)行。集裝箱熱管理方案分為2部分一一溫度檢測(cè)部分，磷酸鐵鋰集裝箱內(nèi)有約1500個(gè)溫度檢測(cè)點(diǎn)，鉛酸電池集裝箱內(nèi)有約300個(gè)溫度檢測(cè)點(diǎn)，可全面監(jiān)測(cè)電池的溫度，以便熱管理控制系統(tǒng)進(jìn)行合理的溫度調(diào)整動(dòng)作?？照{(diào)和加熱器是常用的溫度控制設(shè)備，其功率設(shè)計(jì)的熱管理設(shè)計(jì)的重要工作?？照{(diào)和加熱器功率設(shè)計(jì)原理如下：1）制熱量計(jì)算假設(shè)室外溫度最低-30°C，室內(nèi)需要控制溫度在20C，儲(chǔ)能現(xiàn)場(chǎng)海拔高度 3500m;空調(diào)的加熱量P要大于環(huán)境載荷熱量P1+設(shè)備熱載荷量，這里計(jì)算假定設(shè)備（包括電池）熱載荷量為0.P：空調(diào)需要的制熱功率；c:空氣比熱，kg*C;m:空氣質(zhì)量=密度*體積=m3*75m3「：巖棉熱阻系數(shù)mC計(jì)算公式：集裝箱箱內(nèi)箱外導(dǎo)熱功率（W）:P1=*A（「hlu）.'a?為導(dǎo)熱系數(shù)，A為導(dǎo)熱面積，Th、Tc為高溫面和低溫面溫度，d為2個(gè)面之間的距離。集裝箱表面積為：A=（*+*+*）*2=2P1=?*"ThTc）"b=**50/=3380（W）考慮門(mén)或其他縫隙導(dǎo)熱，修正系數(shù)為2,即P1=3380*2=6760W。2） 制冷量計(jì)算假設(shè)室外溫