長安大學(xué)公路路基路面施工質(zhì)量控制與檢測（共79）

高等級公路路路基路面面施工質(zhì)量控控制與檢測測長安大學(xué)公公路學(xué)院院姚愛玲博士高工工2主要內(nèi)容1路基材料與與施工質(zhì)量量控制檢驗驗2半剛性基層層材料與施施工質(zhì)量控控制檢驗3瀝青路面材料與施工質(zhì)量控制檢檢驗31路基材料與與施工質(zhì)量量控制檢驗驗道路的損壞壞很多是由由路基變形形引起的，，而路基強強度則是影影響路基變變形的主主要因素。。所以，對對路基進行行高標準的壓壓實，是保證路基基、路面結(jié)結(jié)構(gòu)強度、、剛度和穩(wěn)穩(wěn)定性的一一項重要內(nèi)內(nèi)容，也是是最經(jīng)濟的技技術(shù)措施。。41路基材料與與施工質(zhì)量量控制檢驗驗保證路基密密實的幾個個因素（1）路基填筑筑材料從物質(zhì)上保證路基的的壓實（2）路基填筑筑與碾壓方方法從技術(shù)手段段上保證路基的的壓實（3）壓實度從控制指標標上保證路基的的壓實（4）CBR/回彈模量確定路基是否需要換換填或其他地基基處置51路基材料與與施工質(zhì)量量控制檢驗驗1.1路基填筑材材料土的粒組劃劃分土的分類標準我國公路用用土分類依依據(jù)：土的顆粒組組成特征土的塑性指指標土中有機質(zhì)質(zhì)情況61路基材料與與施工質(zhì)量量控制檢驗驗1.1路基填筑材材料1）填料選擇擇原則強度高、水水穩(wěn)定性好好、壓縮性性小、易于于壓實、來來源廣、運運距短2）常用填料料石質(zhì)土、砂砂土、砂性性土、粉土土、粘性土土優(yōu)質(zhì)填料：：不易風(fēng)化的的石料、碎碎（礫）石石、砂土、、砂性土可使用的填填料：粘性土、粉粉性土不可使用的的填料：重粘土、易易風(fēng)化的軟軟巖、腐殖殖土71路基材料與與施工質(zhì)量量控制檢驗驗1.1路基填筑材材料3）根據(jù)定量量指標選擇擇填料強度（CBR）和粒徑滿滿足規(guī)范要要求液限<50%，塑性指數(shù)數(shù)<26有機質(zhì)含量量<10%81.2路基填筑與與碾壓方法法路基壓實準準備工作1）鋪筑試驗路路段確定路路基壓實的的最佳方案案。①重型擊實實試驗②控制土的的含水量。。③確定鋪層厚厚度和碾壓壓遍數(shù)2）根據(jù)土壤壤性質(zhì)選擇擇壓實機械械1路基材料與與施工質(zhì)量量控制檢驗驗91路基材料與與施工質(zhì)量量控制檢驗驗光輪壓路機1.2路基填筑與與碾壓方法法路基壓實準準備工作2）根據(jù)土壤壤性質(zhì)選擇擇壓實機械械101路基材料與與施工質(zhì)量量控制檢驗驗1.2路基填筑與與碾壓方法法路基壓實準準備工作2）根據(jù)土壤壤性質(zhì)選擇擇壓實機械械111路基材料與與施工質(zhì)量量控制檢驗驗1.2路基填筑與與碾壓方法法121路基材料與與施工質(zhì)量量控制檢驗驗1.2路基填筑與與碾壓方法法路基碾壓方方法：先輕后重、、先靜后振振、先兩側(cè)側(cè)后中間1）“先輕”的目的是保保證土層的的穩(wěn)定，變變異平地機機的操作和和重型壓路路機的碾壓壓；2）“先兩側(cè)””的目的是保保證路基全全寬范圍內(nèi)內(nèi)的碾壓；；3）當路有超超高時，應(yīng)應(yīng)由內(nèi)向外碾碾壓；4）次數(shù)一定定達到規(guī)范范要求，直直到滿足壓壓實標準；；5）重復(fù)壓1/3輪距；1路基材料與與施工質(zhì)量量控制檢驗驗（1）壓實度：：每一壓實實層均應(yīng)檢檢測壓實度度，合格后后方可填筑筑其上一層層。檢測頻頻率每1000m2至少檢測2點。1.3路基壓實質(zhì)質(zhì)量新規(guī)范對壓壓實度標準進行了了提高（2）路基整體體強度檢測測：回彈彎彎沉或回彈彈模量彎沉值反映映路基工程程的整體強強度，而壓壓實度反映映路基每一一層的密實實狀態(tài)，只只有彎沉值值和壓實度度兩者都合合格，路基基的整體強強度、穩(wěn)定定性和耐久久性才能符符合要求。。1路基材料與與施工質(zhì)量量控制檢驗驗1.3路基壓實質(zhì)質(zhì)量151路基材料與與施工質(zhì)量量控制檢驗驗1.4壓實度檢測測方法路基壓實度度路基土現(xiàn)場場達到的干干密度值與與標準擊實實法得到的的最大干密密度的比值值。分層壓實致致密的路基基能防止水分干干濕作用引引起的自然然沉陷和行行車荷載反反復(fù)作用產(chǎn)產(chǎn)生的壓密密變形，從而確保保路面的使使用品質(zhì)和和使用壽命命。16擊實曲線具有峰值（（最大干密密度、最佳佳含水量））1路基材料與與施工質(zhì)量量控制檢驗驗17二、路基施施工、質(zhì)量量檢驗及常常見問題現(xiàn)場干密度度檢測方法法：灌砂法、環(huán)環(huán)刀法（1）灌砂法適用于在現(xiàn)現(xiàn)場測定基基層（或底底基層）、、砂石路面面及路基土土的各種材材料壓實層層的密度和和壓實度，，也適用于于瀝青表面面處治、瀝瀝青貫入式式面層的密密度和壓實實度檢測，，但不適用用于填石路路堤等有大大孔洞或大大孔隙材料料的壓實度度檢測（2）環(huán)刀法適用于細粒粒土及無機機結(jié)合料穩(wěn)穩(wěn)定細料土土的密度測測試。但對對無機結(jié)合合料穩(wěn)定細細粒土，其其齡期不宜宜超過2d，且宜用于于施工過程程中的壓實實度檢驗1路基材料與與施工質(zhì)量量控制檢驗驗18灌砂法主要儀具二、路基施施工、質(zhì)量量檢驗及常常見問題1路基材料與與施工質(zhì)量量控制檢驗驗19灌砂法關(guān)鍵步驟注意2個標定（筒筒下部圓錐錐體內(nèi)砂的的質(zhì)量、量量砂的單位位質(zhì)量）試驗過程二、路基施施工、質(zhì)量量檢驗及常常見問題1路基材料與與施工質(zhì)量量控制檢驗驗20確定路基整整體強度和和承載能力力的依據(jù)確定路基是是否需要換換填或其他他處治的依依據(jù)1.5回彈彎沉/回彈模量二、路基施施工、質(zhì)量量檢驗及常常見問題1路基材料與與施工質(zhì)量量控制檢驗驗212半剛性基層層材料與施施工質(zhì)量控控制檢驗2.1基層分類αβ剛性基層柔性基層水泥混凝土貧混凝土無粘結(jié)類瀝青穩(wěn)定類半剛性基層水泥穩(wěn)定類石灰穩(wěn)定類綜合穩(wěn)定類二灰穩(wěn)定類2.2原材料（1）水泥（2）石灰（3）粉煤灰（4）細粒土（5）集料起穩(wěn)定作用用的材料被穩(wěn)定的材材料2半剛性基層層材料與施施工質(zhì)量控控制檢驗粗集料（>4.75mm）細集集料料（（0.075－4.75mm）：共同同構(gòu)構(gòu)成成主主體體混混合合料料的的主主體體結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)，，粗粗細細集集料料比比例例的的不不同同形形成成懸懸浮浮、、骨骨架架密密實實或或骨骨架架架架構(gòu)構(gòu)；；填料料：：（（<0.075mm）：：填充充作作用用，，使使空空隙隙率率適適中中；；0.075mm以下下顆顆粒粒含含量量過過多多的的不不足足？？？？2半剛剛性性基基層層材材料料與與施施工工質(zhì)質(zhì)量量控控制制檢檢驗驗對材材料料要要求求—細粒粒土土類型塑性指數(shù)有機質(zhì)含量（％）硫酸鹽含量（％）石灰穩(wěn)定類15～20不大于10不大于0.8石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定類12～20不大于10不大于0.8水泥穩(wěn)定類宜小于12不大于2不大于0.25綜合穩(wěn)定類大于17看具體情況各類類半半剛剛性性基基層層對對細細粒粒土土的的要要求求2半剛剛性性基基層層材材料料與與施施工工質(zhì)質(zhì)量量控控制制檢檢驗驗25集料料壓碎碎值值級配配針片片狀狀顆顆粒粒含含量量密度度水泥泥普通通硅硅酸酸鹽鹽水水泥泥、、礦礦渣渣硅硅酸酸鹽鹽水水泥泥和和火火山山灰灰質(zhì)質(zhì)硅硅酸酸鹽鹽水水泥泥都都可可用用于于穩(wěn)穩(wěn)定定土土，，但但應(yīng)應(yīng)選選用用初初凝凝時時間間4h以上上和和終終凝凝時時間間應(yīng)應(yīng)在在6h以上上的的水水泥泥。。不不得得使使用用快快硬硬水水泥泥、、早早強強水水泥泥以以及及已已受受潮潮變變質(zhì)質(zhì)的的水水泥泥。。宜宜采采用用強強度度等等級級為為32.5或或42.5的的水水泥泥。。對于于骨骨架架密密實實型型2半剛剛性性基基層層材材料料與與施施工工質(zhì)質(zhì)量量控控制制檢檢驗驗26石灰灰石灰灰質(zhì)質(zhì)量量應(yīng)應(yīng)符符合合ⅢⅢ級級消消石石灰灰或或ⅢⅢ級級生生石石灰灰的的技技術(shù)術(shù)指指標標，，應(yīng)應(yīng)盡盡量量縮縮短短石石灰灰的的存存放放時時間間，，如如存存放放時時間間較較長長時時，，應(yīng)應(yīng)采采取取覆覆蓋蓋封封存存措措施施，，妥妥善善保保管管。。粉煤煤灰灰粉煤煤灰灰中中SiO2、Al2O3和Fe2O3的總總含含量量應(yīng)應(yīng)大大于于70%，，燒燒失失量量不不應(yīng)應(yīng)超超過過20%；；其其比比面面積積宜宜大大于于2500cm2/g.2半剛剛性性基基層層材材料料與與施施工工質(zhì)質(zhì)量量控控制制檢檢驗驗2.3配合合比比組組成成設(shè)設(shè)計計過過程程根據(jù)強度標準準，通過試驗驗選取合適的的集料或土及及其它原材料料，確定必需需的或最佳的的結(jié)合料劑量量，混合料的的最佳含水量量和最大干密密度。配制試樣最佳含水量計算干密度制備試件強度試驗確定劑量2半剛性基層材材料與施工質(zhì)質(zhì)量控制檢驗驗選合結(jié)合料劑劑量，即滿足足：2半剛性基層材材料與施工質(zhì)質(zhì)量控制檢驗驗（1）礦料組成設(shè)設(shè)計時，關(guān)鍵鍵要控制好9.5mm、4.75mm、0.075mm的通過量。（2）為減少基層層裂縫，必須須做到三個限限制：在滿足強度的的基礎(chǔ)上，限限制水泥用量量；在減少含泥量量的同時，限限制細集料、、粉料用量；；根據(jù)施工氣候候條件限制含含水量。（3）在規(guī)定的水水泥劑量范圍圍內(nèi)，強度如如達不到設(shè)計計要求，應(yīng)采采取調(diào)整級配配和更換料源源等措施，不不得單純采用用提高水泥劑劑量的方式。。2半剛性基層材材料與施工質(zhì)質(zhì)量控制檢驗驗****配合合比設(shè)計應(yīng)注注意的問題****追求高強度的的誤區(qū)2半剛性基層材材料與施工質(zhì)質(zhì)量控制檢驗驗****配合合比設(shè)計應(yīng)注注意的問題****1，兩個“擔憂憂”：1）對竣工驗收收彎沉值的檢檢查引起了對對強度的擔憂憂；2）對施工檢測測“取出完整整芯樣”的擔擔憂；2，一些應(yīng)對““措施”：：1）增加結(jié)合料料（水泥）劑劑量；2）材料結(jié)構(gòu)走走向懸浮密實實式；應(yīng)該向集料要要強度，向集集料級配要強強度，少向水水泥要強度！！承載力要求1.強度不小于3.0MPa2.控制水泥劑量不大于5.0％3.依靠集料形成骨架提供強度；4.控制細料和粉料含量抗裂要求降低水泥劑量，降低水化反應(yīng)影響；同時降低了剛度過大造成的收縮裂縫；3.降低細料和粉料含量，降低基層的失水率4.含水量不能過大抗沖刷要求細料4.75mm通過率:30－35％粉料0.075mm通過率:0－5％組成設(shè)計控制制要求2半剛性基層材材料與施工質(zhì)質(zhì)量控制檢驗驗瀝青混合料的的拌合瀝青混合料的的運輸瀝青混合料的的攤鋪瀝青混合料的的碾壓瀝青路面的施施工有著嚴格格的程序這就是建材課課程要解決的的問題這是路面施工要解決的問題3瀝青路面材料與施工質(zhì)量控制檢驗驗瀝青（種類，，針入度、延延度、軟化點點，改性瀝青青注意老化后后性能）粗集料（粘附附性、磨光值值）細集料（含泥泥量、棱角性性、0.075通過率）礦粉（親水系系數(shù)，灰白色色）外加劑（抗車車轍劑、纖維維、抗剝落劑劑）3.1原材料控制要要點3瀝青路面材料與施工質(zhì)量控制檢驗驗二級破碎（鄂鄂破、反擊破破）具備出渣口和和除塵裝置（（含泥量、粉粉塵含量）必要時帶整形形設(shè)備粗集料的生產(chǎn)產(chǎn)——設(shè)備3瀝青路面材料與施工質(zhì)量控制檢驗驗3瀝青路面材料與施工質(zhì)量控制檢驗驗3瀝青路面材料與施工質(zhì)量控制檢驗驗3瀝青路面材料與施工質(zhì)量控制檢驗驗粗集料的生產(chǎn)產(chǎn)——級配規(guī)格拌合樓篩網(wǎng)133、22、16、11、6、3*4（六個倉）拌合樓篩網(wǎng)233、22、16、6、3*4（五個倉）拌合樓篩網(wǎng)333、17、11、6、3*4（五個倉）拌合樓篩網(wǎng)433、22、11、6、3*4（五個倉）粗集料檢測中中應(yīng)注意的問問題1）表觀密度與與吸水率是集集料的綜合指指標，石質(zhì)堅堅硬致密，吸吸水率小的集集料比較耐磨磨，耐久性好好，密度與許許多性質(zhì)都有有一定的關(guān)系系。但并不是是說密度越大大越好，過分分致密的石料料破碎面可能能比較光滑缺缺乏粗糙的凹凹凸表面，不不能吸附較多多的瀝青，影影響瀝青薄膜膜厚度。2）搞清楚材料料幾種密度、、吸水率的概概念對于沒有孔的的均質(zhì)材料來來說，測定的的密度只有一一種。但是對對于工程所采采用集料，及及測定方法的的不同，便衍衍生出各種各各樣的“密度”來。3）對于高等級級公路上面層層，粗集料還還應(yīng)檢驗石料料的磨光值。?！挚馆喬ツス夤獾哪芰?。4）要注意粗集集料的規(guī)格與與形狀，粗集料應(yīng)具有有棱角、近似似立方體，表表面粗糙3瀝青路面材料與施工質(zhì)量控制檢驗驗3瀝青路面材料與施工質(zhì)量控制檢驗驗石屑是石料破破碎過程中表表面剝落或撞撞下的棱角、、細粉。粉塵塵含量很多，，強度很低，，扁片及碎土土比例很大，，且施工性能能較差，不易易壓實，路面面殘留空隙率率大。天然砂中，石石英較多，與與瀝青往往有有較好的耐久久性，但是與與瀝青粘附性性較差，且呈呈渾圓狀，使使用太多時對對高溫穩(wěn)定性性不利；但施施工時易壓實實。規(guī)范對石屑要要求較高：0.075mm通過率不得超超過10%，所以，對石石屑的摻量沒沒有具體限制制，但限制天天然砂不超過過20%。如果粗集料是是在花崗巖粗粗集料，石屑屑不能采用同同一石料破碎碎的，要采用用石灰石石屑屑。細集料應(yīng)注意意問題機制砂是優(yōu)質(zhì)質(zhì)的細集料3瀝青路面材料與施工質(zhì)量控制檢驗驗生產(chǎn)機制砂的的集料應(yīng)該潔潔凈，集料符符合公路瀝青青路面使用要要求制砂機設(shè)備篩篩網(wǎng)設(shè)置為3*3+5*5的組合篩必須安裝除塵塵設(shè)備2.36mm通過率控制在在85%左右，0.075mm通過率低于10%機制砂的外觀觀應(yīng)該為灰黑黑色。機制砂的生產(chǎn)產(chǎn)3瀝青路面材料與施工質(zhì)量控制檢驗驗細集料由于比比表面積大，，易受雨水等等環(huán)境的影響響，同時容易易污染環(huán)境，，與粗集料相相比，更應(yīng)采采取加蓬覆蓋蓋等措施。拌合時時間的的限制制3瀝青路路面材料與與施工質(zhì)量控控制檢檢驗改性瀝瀝青質(zhì)質(zhì)量應(yīng)應(yīng)注意意的問問題（1）改性性劑摻摻量：：符合合設(shè)計計要求求。（2）加工工質(zhì)量量：磨磨細程程度，，分散散均勻勻性。。（3）改性性效果果：是是否形形成網(wǎng)網(wǎng)狀結(jié)結(jié)構(gòu)，，若未未形成成或形形成不不好，，運動動粘度度將受受影響響，涉涉及基基質(zhì)瀝瀝青與與改性性劑的的配伍伍性、、加工工溫度度、加加工工工藝等等。（4）要符符合““公路路瀝青青路面面施工工技術(shù)術(shù)規(guī)范范”的的要求求3瀝青路路面材料與與施工質(zhì)量控控制檢檢驗?zāi)繕伺渑浜媳缺仍O(shè)計階階段生產(chǎn)配配合比比設(shè)計階階段生產(chǎn)配配合比比驗證階階段礦料的的組成設(shè)設(shè)計最佳瀝瀝青用量確確定圖解法法或試算算法集料篩篩分（水洗洗法））馬歇爾爾試驗驗確定工工程級配范范圍預(yù)估計計算瀝青用用量瀝青與與集料料相對密密度測測定配合比比設(shè)計計三個個階段段目標配合比與生產(chǎn)配合比都是兩方面的設(shè)計，二者有何區(qū)別？3.2配合比比設(shè)計計轉(zhuǎn)速達達到設(shè)設(shè)計比比例熱料比比例與與最佳佳瀝青用用量輸輸入控控制室計計算機機生產(chǎn)產(chǎn)瀝青混混合料料目標配配合比比與生生產(chǎn)配配合比比設(shè)計計關(guān)系系圖礦料通過皮帶輸入拌和樓干燥筒加熱振動篩二次篩分熱料提升到拌和樓熱料倉根據(jù)目標配合比的OAC、OAC±0.3%三組瀝青用量根據(jù)熱料比例確定生產(chǎn)配合比最佳瀝青用量OAC圖解法確定熱料比例生產(chǎn)配合比目標配合比圖解法確定冷料比例確定目標配合比最佳瀝青用量OAC取樣冷料篩分根據(jù)冷料比例成型5組馬歇爾試件通過調(diào)整控制室皮帶青用量確定提供標準為生產(chǎn)配合比最佳瀝熱料篩分取分級成型3組馬歇爾試件原材料料選擇擇與試試驗礦料組組成設(shè)設(shè)計確定油油石比比試驗驗配合比比檢驗驗（混混合料料性能能檢驗驗）配合比比修正正與材材料更更換3.2.1目標配配合比比設(shè)計計目標配配合比比設(shè)計計是在在試驗驗室內(nèi)內(nèi)完成成的，，是混混合料料配合合組成成設(shè)計計的基基礎(chǔ)階階段.3.2配合比比設(shè)計計結(jié)構(gòu)類類型懸浮密密實結(jié)結(jié)構(gòu)：：高溫穩(wěn)穩(wěn)定性性差，，水穩(wěn)穩(wěn)定性性好，，如I型骨架密密實結(jié)結(jié)構(gòu)：：高溫穩(wěn)穩(wěn)定性性好，，水穩(wěn)穩(wěn)定性性好，，如C、SMA骨架空空隙結(jié)結(jié)構(gòu)：：高溫穩(wěn)穩(wěn)定性性好，，水穩(wěn)穩(wěn)定性性差，，如K、II型開級配配大空空隙結(jié)結(jié)構(gòu)：：高溫穩(wěn)穩(wěn)定性性好，，水穩(wěn)定定性差差，如OGFC原材料料選擇擇與試試驗礦料組組成設(shè)設(shè)計確定油油石比比試驗驗配合比比檢驗驗（混混合料料性能能檢驗驗）配合比比修正正與材材料更更換3.2.1目標配配合比比設(shè)計計目標配配合比比設(shè)計計是在在試驗驗室內(nèi)內(nèi)完成成的，，是混混合料料配合合組成成設(shè)計計的基基礎(chǔ)階階段.混合料料類型型公公稱粒粒徑關(guān)關(guān)鍵篩篩孔關(guān)關(guān)鍵鍵篩孔孔通過過率粗(C)型細細(F)型AC-20194.75＜45＞45AC-1313.22.36＜40＞40AC-109.52.36＜45＞45（1）礦料料級配配設(shè)計計電子表表格法法關(guān)鍵篩篩孔通通過率率3.2.1配合比比設(shè)計計（1）礦料料級配配設(shè)計計合成級級配曲曲線呈呈“S”形——抬頭挺挺尾”減少公公稱最最大粒粒徑附附近集集料的的用量量；減少0.6ｍｍ篩篩孔左左右細細料的的用量量；增加中中間尺尺寸顆顆粒集集料的的用量量；增加石石粉用用量。。曲線應(yīng)應(yīng)順暢暢合成級級配曲曲線應(yīng)應(yīng)接近近連續(xù)續(xù)的或或合理理的間間斷級級配，，不應(yīng)應(yīng)過多多的犬犬牙交交錯。。當經(jīng)經(jīng)過再再三調(diào)調(diào)整，，仍有有兩個個以上上的篩篩孔超超出級級配范范圍時時，必必須對對原材材料進進行調(diào)調(diào)整或或更換換原材材料重重新試試驗。。施工性性能良良好包括拌拌和、、攤鋪鋪、碾碾壓等等性能能，避避免混混合料料離析析．（1）礦料料級配配設(shè)計計確定礦礦料配配比的的捷徑徑ａ．參考考當?shù)爻沙晒Φ耐愋突旎旌狭吓渑浜媳?，，預(yù)估最最佳油石石比；ｂ．確定定礦料的的初步配配合比例例；ｃ．制作作一組試試件，實實測空隙隙率，經(jīng)經(jīng)過反復(fù)復(fù)調(diào)整直直至空隙隙率滿足足設(shè)計要要求；ｄ．制作作５個油油石比的的試件，，測定有有關(guān)馬歇歇爾指標標值，最最終將油油石比定定下來。。（1）礦料級級配設(shè)計計（2）確定最佳佳油石比比——馬歇爾法法要注意的的問題（1）各個環(huán)環(huán)節(jié)的試試驗溫度度（2）試件成成型時的的細節(jié)（3）理論密密度的確確定方法法用馬歇爾爾法確定定最佳油油石比,其做法是是保持礦礦料的配配合比例例不變，，改變油油石比，，至少成成型5個瀝油石石比的試試件，通通過測試試和計算算有關(guān)馬馬歇爾指指標值，，結(jié)合瀝瀝青混合合料技術(shù)術(shù)標準確確定最佳佳油石比比。檢驗項目目:●●動穩(wěn)定度度●水穩(wěn)性性●低溫彎彎曲●滲水性性路面的破破壞模式式有多種種,車轍、水損壞排排在首位位?；旌狭系牡目管囖H轍、水損壞的的能力通通過混合合料的室室內(nèi)模擬擬試驗來來評價。。規(guī)范規(guī)定定“必須須”進行行這兩項項檢驗,因此屬于于強制檢檢驗項目目。（3）配合比比檢驗生產(chǎn)配合合比調(diào)整整的目的的計算各冷冷料倉的的設(shè)計流流量冷料倉流流量的調(diào)調(diào)整確定各熱熱料倉礦礦料配合合比例確定生產(chǎn)產(chǎn)油石比比3.2.2生產(chǎn)配合合比設(shè)計計目的確定各熱熱料倉礦礦料的配配合比例例。冷料倉不不同規(guī)格格的集料料，按目目標配合合比例確確定的流流量進入入烘干鼓鼓，烘干干并加熱熱到拌和和要求的的溫度，，提升到到拌和樓樓上過篩篩后，按按粒徑大大小分別別儲存在在各熱料料倉。拌料時，，需要將將各熱料料倉礦料料的配合合比例輸輸入拌和和樓控制制系統(tǒng)，，拌合樓樓才能按按比例控控制拌料料。3.2.2生產(chǎn)配合合比設(shè)計計3.2.2生產(chǎn)配合合比設(shè)計計3.2.2生產(chǎn)配合合比設(shè)計計冷料倉烘干筒熱料篩分分熱料瀝青青稱重拌缸冷料倉的的流量標標定確定皮帶帶轉(zhuǎn)速與與進料重重量的線線性關(guān)系系，以通通過調(diào)整整轉(zhuǎn)速來來控制進進料量保證生目目標配合合比準確確輸入，，以適合合生產(chǎn)配配合比熱熱料使用用量為進料速速度微調(diào)調(diào)控制等等料、溢溢料提供供理論依依據(jù)拌合樓分分倉篩網(wǎng)尺寸寸適應(yīng)石石料場尺尺寸熱料倉分分倉與冷冷料規(guī)格格相適應(yīng)應(yīng)兩檔冷料料不進入入同一熱熱料倉某檔集料料被篩網(wǎng)網(wǎng)分到2個熱料倉倉中時，，應(yīng)從冷冷料中間間斷檔。。保證連續(xù)續(xù)施工過過程中不不需更換換篩網(wǎng)拌合樓控控制要點點拌合時間間類型干拌時間濕拌時間總拌和時間拌和周期70號瀝青AC-25C≥5s≥25s≥30s≥45s改性瀝青AC-xxC≥5s≥30s≥35s≥50s改性瀝青+纖維SMA≥10s≥30s≥40s≥55s3.2.2生產(chǎn)配合合比設(shè)計計溫度控制制改性瀝青SMA結(jié)構(gòu)改性瀝青AC結(jié)構(gòu)普通瀝青AC結(jié)構(gòu)瀝青加熱溫度160~175160~170155-165礦料溫度190~200190~200165-185混合料出廠溫度175~185超過195廢棄170~185超過195廢棄145~165超過195廢棄運輸?shù)浆F(xiàn)場溫度不低于165不低于160不低于145攤鋪溫度不低于160不低于155不低于135初壓開始內(nèi)部溫度不低于150不低于145不低于130碾壓終了表面溫度不低于90不低于90不低于80開放交通路表溫度不高于50施工氣溫不低于10（1）確定各各熱料倉倉礦料配配合比例例3.2.2生產(chǎn)配合合比設(shè)計計①選擇振動動篩②按確確定的各各冷料倉倉小皮帶帶轉(zhuǎn)速啟動冷料料倉卸料料;③啟動動大型水水平皮帶帶運輸機機運料；；④啟動動烘干筒筒工作；；⑤啟動動拌和樓樓內(nèi)各篩篩工作，，至各熱料倉內(nèi)有足夠夠料為止止；⑥打開開各熱料料倉，冷冷卻后分分別取樣樣進行篩分試驗驗；⑦確定定各熱料料倉配合合比例⑧干拌驗驗證(0.075mm篩孔為±1，其余篩篩孔為±2％)（1）確定各各熱料倉倉礦料配配合比例例以目標配合合比的最最佳瀝青青用量、、±0.3%（或±0.5%），共成成型三個個瀝青用用量的馬馬歇爾試試件方法１:取空隙率率中值與與飽和度度下限對對應(yīng)的瀝瀝青用量量的平均均值：對于重交交通道路路密級配配瀝青混混合料，，可以由由生產(chǎn)配配合比的的瀝青用用量與空空隙率關(guān)關(guān)系曲線線，取空空隙率中中值對應(yīng)應(yīng)的瀝青青用量A1；由瀝青青用量和和飽和度度關(guān)系曲曲線，取取飽和度度下限對對應(yīng)的瀝瀝青用量量A2，以A1和A2的平均值值作為生生產(chǎn)配合合比的瀝瀝青用量量。（2）確定瀝瀝青用量量方法２:以目標配配合比設(shè)設(shè)計油石石比對應(yīng)應(yīng)的空隙隙率確定定生產(chǎn)配配合比的的油石比比（相同同空隙率率方法））目標配合合比試驗驗結(jié)果與與現(xiàn)場結(jié)結(jié)果有差差異時,不能脫離離試驗結(jié)結(jié)果確定定油石比比,一般以目目標配合合比設(shè)計計油石比比的空隙隙率為依依據(jù),確定生產(chǎn)產(chǎn)配合比比的油石石比.即將生產(chǎn)產(chǎn)配合比比的瀝青青用量與與空隙率率關(guān)系曲曲線和目目標配合合比的瀝瀝青用量量與空隙隙率關(guān)系系曲線劃劃在同一一坐標圖圖上，按按空隙率率相等的的原則確確定生產(chǎn)產(chǎn)配合比比的瀝青青用量。（2）確定瀝瀝青用量量方法3：按照與與目標配配合比相相同的方方法OAC1、OAC2、OAC70（2）確定瀝瀝青用量量按試拌確確定的熱熱料倉配配合比拌拌料，鋪鋪筑試驗驗路，確確定以下下施工工工藝參數(shù)數(shù)：（1）混合料料出廠、、攤鋪、、碾壓溫溫度；（2）松鋪厚厚度，攤攤鋪速度度；（3）復(fù)壓機機械組合合及碾壓壓遍數(shù)（（根據(jù)壓壓實度））；（4）運輸車車輛的配配備；（5）前后場場施工組組織管理理等713.2.3生產(chǎn)配合合比驗證證（1）試拌在正式鋪鋪筑試驗驗路前，，按確定定的熱料料倉配合合比例先先試拌2～3盤料（取取樣后廢廢棄），，確定拌拌和溫度度、時間間等拌和和參數(shù)，，并進行行抽提、、馬歇爾