北京高速公路橋梁基層安全技術(shù)交底

京臺(tái)高速公路路（北京段））工程第三標(biāo)標(biāo)段二灰、水穩(wěn)基基層安全技術(shù)交底底2016年5月北京市政建設(shè)設(shè)集團(tuán)有限責(zé)責(zé)任公司1.工程概況道路斷面布置置分為四種形形式，主線采采用整體式雙雙向8車道，標(biāo)準(zhǔn)段段路基寬度42m；單向單車道道匝道標(biāo)準(zhǔn)路路段路基寬度度8.5m，單向雙車道道匝道標(biāo)準(zhǔn)路路基寬度有10.5m和12m兩種；輔路標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)路基寬度度有8m和11.25m兩種。一般路路面橫坡為2%，土路肩橫坡坡為3%。路基邊坡坡坡度1:1.5。主路、匝道及及六環(huán)路加寬寬路面基層為為1層水泥穩(wěn)定碎碎石+2層石灰粉煤灰灰穩(wěn)定碎石，，全厚54cm。其中，中基基層、下基層層采用石灰粉粉煤灰碎石，，分為兩層，，每層18cm，七天無(wú)側(cè)限限抗壓強(qiáng)度≥≥0.8MPa，壓實(shí)度98%。上基層采用用水泥穩(wěn)定碎碎石，厚18cm，七天無(wú)側(cè)限限抗壓強(qiáng)度≥≥4.0MPa，壓實(shí)度98%。輔路、東趙村村U轉(zhuǎn)路面基層為為1層水泥穩(wěn)定碎碎石+2層石灰粉煤灰灰穩(wěn)定碎石，，全厚48cm。其中中，中中基層層、下下基層層采用用石灰灰粉煤煤灰碎碎石，，分為為兩層層，每每層16cm，七天天無(wú)側(cè)側(cè)限抗抗壓強(qiáng)強(qiáng)度≥≥0.8MPa，壓實(shí)實(shí)度98%。上基基層采采用水水泥穩(wěn)穩(wěn)定碎碎石，，厚16cm，七天天無(wú)側(cè)側(cè)限抗抗壓強(qiáng)強(qiáng)度≥≥4.0MPa，壓實(shí)實(shí)度98%。收費(fèi)站站U轉(zhuǎn)路面面基層層為3層石灰灰粉煤煤灰穩(wěn)穩(wěn)定碎碎石，，全厚厚48cm，每層層16cm，七天天無(wú)側(cè)側(cè)限抗抗壓強(qiáng)強(qiáng)度≥≥0.8MPa，壓實(shí)實(shí)度98%。地方路路路面面基層層為2層石灰灰粉煤煤灰穩(wěn)穩(wěn)定碎碎石，，底基基層為為1層天然然砂礫礫，全全厚56cm。其中中，上上基層層、下下基層層采用用石灰灰粉煤煤灰碎碎石，，分為為兩層層，每每層18cm，七天天無(wú)側(cè)側(cè)限抗抗壓強(qiáng)強(qiáng)度≥≥0.8MPa，壓實(shí)實(shí)度98%。主要工工程量量18cm厚石灰灰粉煤煤灰穩(wěn)穩(wěn)定碎碎石：：258968㎡㎡（97890t）16cm厚石灰灰粉煤煤灰穩(wěn)穩(wěn)定碎碎石：：175573㎡㎡（58993t）18cm厚水泥泥穩(wěn)定定碎石石：122981㎡㎡（50914t）16cm厚水泥泥穩(wěn)定定碎石石：54371㎡（20009t）2.1二灰材材料準(zhǔn)準(zhǔn)備1）配合合比石灰粉粉煤灰灰碎石石采用用北京京力磊磊市政政建筑筑混合合料有有限公公司及及北京京市京京聯(lián)鑫鑫路用用材料料有限限公司司產(chǎn)品品，混混合料料的配配合比比必須須通過(guò)過(guò)監(jiān)理理工程程師審審批合合格，，并且且拌合合站的的供應(yīng)應(yīng)能力力滿足足施工工要求求。力磊混混合料料公司司的石石灰粉粉煤灰灰碎石石配合合比為為：石石灰:粉煤灰灰:碎石=4:11:85京聯(lián)鑫鑫材料料公司司的石石灰粉粉煤灰灰碎石石配合合比為為：石石灰:粉煤灰灰:碎石=4:12:842）原材材料要要求石灰質(zhì)質(zhì)量符符合公公路路路面基基層施施工技技術(shù)規(guī)規(guī)程（（JTJ034-2000）中表表4.2.2規(guī)定的的Ⅲ級(jí)消石石灰或或Ⅲ級(jí)生石石灰的的技術(shù)術(shù)指標(biāo)標(biāo)。粉煤灰灰中SiO2、ALO3和FeO3的總含含量大大于70%，粉煤煤灰的的燒失失量不不超過(guò)過(guò)20%，比表表面積積大于于2500cm2/g?；鶎邮┦┕r(shí)時(shí)石料料顆粒粒最大大粒徑徑不得得超過(guò)過(guò)31.5mm，二灰灰質(zhì)量量占15%，最多多不得得超過(guò)過(guò)20%。碎石石的壓壓碎值值不大大于25%。3）材料料試驗(yàn)驗(yàn)石灰的的有效效鈣和和氧化化鎂含含量粉煤灰灰的化化學(xué)成成分、、細(xì)度度及燒燒失量量試驗(yàn)驗(yàn)石料的的壓碎碎值試試驗(yàn)2.施工準(zhǔn)準(zhǔn)備2.2水穩(wěn)材材料準(zhǔn)準(zhǔn)備1）配合合比力磊混混合料料公司司的水水穩(wěn)碎碎石配配合比比為：：水泥泥:碎石=5.5:100，最佳佳含水水量：：5.2%，最大大干密密度2.341g/cm3。京聯(lián)鑫鑫材料料公司司的水水穩(wěn)碎碎石配配合比比為：：水泥泥:碎石=5:95，最佳佳含水水量：：7.0%，最大大干密密度2.384g/cm3。2）原材材料要要求水泥穩(wěn)穩(wěn)定碎碎石基基層應(yīng)應(yīng)采用用普通通硅酸酸鹽水水泥、、礦渣渣硅酸酸鹽水水泥、、火山山灰質(zhì)質(zhì)硅酸酸鹽水水泥，，其初初凝時(shí)時(shí)間應(yīng)應(yīng)在3h以上，，終凝凝時(shí)間間宜在在6h以上。。宜采采用標(biāo)標(biāo)號(hào)325或425的水泥泥，快快硬、、早強(qiáng)強(qiáng)和受受潮變變質(zhì)水水泥不不得使使用。?；鶎邮┦┕r(shí)時(shí)石料料顆粒粒最大大粒徑徑不得得超過(guò)過(guò)31.5mm，碎石石的壓壓碎值值不大大于25%。力磊混混合料料公司司碎石石篩分分成四四檔料料，20-25mm、10-20mm、5-10mm、0-5mm，比例例分別別為：：20:21:21:38，經(jīng)試試驗(yàn)篩篩分各各檔碎碎石按按比例例摻配配后混混合級(jí)級(jí)配良良好，，滿足足規(guī)范范要求求。京聯(lián)鑫材材料公司司碎石篩篩分成四四檔料，，20-25mm、10-20mm、5-10mm、0-5mm，比例分分別為：：16:28:16:40，經(jīng)試驗(yàn)驗(yàn)篩分各各檔碎石石按比例例摻配后后混合級(jí)級(jí)配良好好，滿足足規(guī)范要要求。3）材料試試驗(yàn)水泥穩(wěn)定定碎石，，在施工工前取代代表性樣樣品進(jìn)行行下列試試驗(yàn)：相對(duì)密度度擊擊實(shí)試試驗(yàn)石石料的的壓碎值值試驗(yàn)水水泥泥標(biāo)號(hào)和和終凝時(shí)時(shí)間2.3機(jī)械準(zhǔn)備備根據(jù)工程程進(jìn)展情情況，提提前將土土方施工工設(shè)備進(jìn)進(jìn)場(chǎng)。測(cè)測(cè)量?jī)x器器、試驗(yàn)驗(yàn)設(shè)備提提前檢定定、校準(zhǔn)準(zhǔn)，符合合要求后后方可投投入工程程中。加強(qiáng)對(duì)工工程機(jī)械械、設(shè)備備的檢修修保養(yǎng)工工作，保保證機(jī)械械設(shè)備無(wú)無(wú)故障運(yùn)運(yùn)轉(zhuǎn)，提提高施工工設(shè)備的的利用率率和完好好率。2.4場(chǎng)地準(zhǔn)備備施工前，，將施工工區(qū)域用用圍擋封封嚴(yán)，在在進(jìn)出口口及施工工部位處處，設(shè)置置相應(yīng)的的明顯警警示標(biāo)志志和施工工標(biāo)志，，圍擋搭搭設(shè)要牢牢固，并并設(shè)專人人進(jìn)行巡巡視看護(hù)護(hù)。檢查并整整理下承承層，在在其寬度度、厚度度、壓實(shí)實(shí)度、強(qiáng)強(qiáng)度、橫橫坡、標(biāo)標(biāo)高等各各項(xiàng)指標(biāo)標(biāo)均符合合要求后后，進(jìn)行行適當(dāng)灑灑水，使使下承層層濕潤(rùn)，，不得有有表面起起皮現(xiàn)象象。清除除工作面面上的松松散材料料、泥土土和其他他雜物。。用壓路機(jī)機(jī)以低檔檔速度（（1.5-1.7km/h）對(duì)路床床基面碾碾壓1-2遍，表面面不得有有松散翻翻漿、彈彈簧等，，如果發(fā)發(fā)現(xiàn)及時(shí)時(shí)換料處處理并補(bǔ)補(bǔ)充碾壓壓。路床完成成后應(yīng)約約請(qǐng)質(zhì)量量監(jiān)督站站對(duì)路基基進(jìn)行彎彎沉值檢檢測(cè)，其其中：1）主路及及匝道土土基頂面面彎沉值值控制Ls≤232.8；2）輔路及及東趙村村U轉(zhuǎn)土基頂頂面彎沉沉值控制制Ls≤310.5；3）收費(fèi)站站U轉(zhuǎn)土基頂頂面彎沉沉值控制制Ls≤310.5；4）地方路路土基頂頂面彎沉沉值控制制Ls≤310.5；檢驗(yàn)彎沉沉值L以1/100毫米計(jì)，，按BZZ-100標(biāo)準(zhǔn)軸載載。如不不滿足要要求，應(yīng)應(yīng)找出周周圍界限限，進(jìn)行行局部處處理。2.5試驗(yàn)路段段施工2.5.1試驗(yàn)段位位置及基基本情況況根據(jù)合同同文件及及規(guī)范要要求，在在石灰粉粉煤灰碎碎石基層層正式開開工之前前，需先先進(jìn)行試試鋪段施施工。試試鋪段擬擬選擇在在經(jīng)驗(yàn)收收合格的的（F1輔路，樁樁號(hào)：F1K1+350~F1K1+580）下承層層上進(jìn)行行，長(zhǎng)度度為230m。試鋪段段的拌和和、攤鋪鋪、碾壓壓等各道道工序按按規(guī)范和和相關(guān)規(guī)規(guī)定進(jìn)行行。試驗(yàn)段路路面寬度度10.5m，其石灰灰粉煤灰灰穩(wěn)定碎碎石下基基層頂面面寬度（（含超寬寬碾壓部部分）12.32m，厚度為為16cm；水泥穩(wěn)穩(wěn)定碎石石下基層層頂面寬寬度（含含超寬碾碾壓部分分）11.10m，厚度為為16cm?；旌狭狭喜捎眉邪韬秃突炝?，，大噸位位汽車運(yùn)運(yùn)輸?shù)綀?chǎng)場(chǎng)，攤鋪鋪時(shí)由兩兩臺(tái)攤鋪鋪機(jī)聯(lián)合合梯隊(duì)作作業(yè)，一一次攤鋪鋪完成。。施工完完畢養(yǎng)護(hù)護(hù)7天后進(jìn)行行各項(xiàng)主主要技術(shù)術(shù)指標(biāo)檢檢測(cè)，進(jìn)進(jìn)行施工工小結(jié)以以指導(dǎo)大大面積攤攤鋪?zhàn)鳂I(yè)業(yè)。2.5.2二灰試驗(yàn)驗(yàn)段的目目的通過(guò)試驗(yàn)驗(yàn)段的鋪鋪筑，進(jìn)進(jìn)一步優(yōu)優(yōu)化拌和和、運(yùn)輸輸、攤鋪鋪、碾壓壓等施工工機(jī)械設(shè)設(shè)備組合合和工序序銜接，，完善施施工組織織。試驗(yàn)驗(yàn)段決定定的主要要內(nèi)容如如下：1）用于施施工的集集料配合合比例⑴調(diào)試拌拌和機(jī)，，分別稱稱出拌缸缸中不同同規(guī)格的的碎石、、摻料、、水的重重量，測(cè)測(cè)量其計(jì)計(jì)量的準(zhǔn)準(zhǔn)確性；；⑵調(diào)整拌和和產(chǎn)量，，保證混混合料均均勻性；⑶檢查混合合料含水水量、集集料級(jí)配配、二灰灰（水泥泥）劑量量、7d無(wú)側(cè)限抗抗壓強(qiáng)度度。2）合適的的松鋪厚厚度和松松鋪系數(shù)數(shù)3）標(biāo)準(zhǔn)施施工方法法⑴混合料料配合比比的控制制。⑵混合料攤攤鋪方法法和適用用機(jī)具，，包括攤攤鋪機(jī)行行進(jìn)速度度、攤鋪鋪厚度控控制方式式、梯隊(duì)隊(duì)作業(yè)時(shí)時(shí)攤鋪機(jī)機(jī)間隔距距離等。。⑶含水量的的調(diào)整和和控制方方法。⑷壓實(shí)機(jī)械械的選擇擇和組合合，壓實(shí)實(shí)的順序序、速度度和遍數(shù)數(shù)。⑸拌和、運(yùn)運(yùn)輸、攤攤鋪和碾碾壓機(jī)械械的協(xié)調(diào)調(diào)和配合合。4）每一作業(yè)業(yè)段的合合適長(zhǎng)度度。3.主要施工工方法及及技術(shù)措措施3.1測(cè)量放線線1）攤鋪前前要進(jìn)行行測(cè)量放放樣，提提前在下下承層上上恢復(fù)路線線中線，按攤鋪鋪機(jī)寬度度與傳感感器間距距，導(dǎo)向控制制支架布布設(shè)在直直線上間間隔為10m，在平曲曲線上為為5m，做出標(biāo)標(biāo)記，并并打設(shè)好好厚度控控制線支支架，根根據(jù)松鋪鋪系數(shù)算算出松鋪鋪厚度，，控制好好高度，，掛好控控制線。。用于攤攤鋪機(jī)攤攤鋪厚度度控制線線鋼絲的拉力應(yīng)應(yīng)不小于于800N。2）基層超超寬碾壓壓，每層層攤鋪厚厚度18cm的，邊坡坡坡度1:1的，相比比頂面設(shè)設(shè)計(jì)寬度度超寬9cm；每層攤攤鋪厚度度18cm的，邊坡坡坡度1:1.5的，相比比頂面設(shè)設(shè)計(jì)寬度度超寬14cm；每層攤攤鋪厚度度16cm的，邊坡坡坡度1:1的，相比比頂面設(shè)設(shè)計(jì)寬度度超寬8cm；每層攤鋪厚厚度16cm的，邊坡坡度度1:1.5的，相比頂面面設(shè)計(jì)寬度超超寬12cm。用石灰畫出出二灰基層的的施工邊線，，人工掛線，，混料邊緣采采用木模板支支模時(shí)，后背背每隔2m釘鋼釬固定，，隨碾壓進(jìn)度度用人工配合合裝載機(jī)拆出出，循環(huán)使用用。也可采用用土模，土模模采用模板支支模，人工振振動(dòng)夯夯實(shí)，，寬度不小于于30cm，高度按不同同厚度的基層層虛鋪厚度控控制，壓實(shí)度度不小于90%。混料邊摸確確保順直、平平整、牢固。。3）測(cè)量工程師師應(yīng)在二灰（（水穩(wěn)）碎石石攤鋪前，對(duì)對(duì)路線的導(dǎo)線線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核，，檢查施工段段鋼絲繩的高高程及邊線寬寬度。3.2拌合混合料在拌和和生產(chǎn)過(guò)程中中，嚴(yán)格按監(jiān)監(jiān)理批準(zhǔn)的配配合比執(zhí)行，，按規(guī)范規(guī)定定的頻率抽檢檢拌和料質(zhì)量量?；旌狭显诔鰪S廠時(shí)的含水量量應(yīng)高于最佳佳含水量1％，以補(bǔ)償在在成型前的水水分散失。拌成的二灰混混合料堆放時(shí)時(shí)間不宜超過(guò)過(guò)24h，宜當(dāng)天拌成成的料當(dāng)天運(yùn)運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)使用用，不應(yīng)長(zhǎng)時(shí)時(shí)間存放。3.3運(yùn)輸1）提前規(guī)劃運(yùn)運(yùn)料路線，測(cè)測(cè)算運(yùn)輸時(shí)間間，配置足夠夠數(shù)量的運(yùn)輸輸車輛，保證證供料的連續(xù)續(xù)性。2）運(yùn)輸車輛應(yīng)應(yīng)采用大噸位位的自卸車，，車況應(yīng)良好好，運(yùn)輸車輛輛在每天開工工前，要檢驗(yàn)驗(yàn)其完好情況況，裝料前應(yīng)將車車廂清洗干凈凈。運(yùn)輸車輛數(shù)量量應(yīng)滿足拌和和、出料與攤攤鋪需要，并并略有富余。。3）混合料在運(yùn)運(yùn)輸過(guò)程中必必須覆蓋，以減少水分分損失。4）應(yīng)盡快將拌拌和的水穩(wěn)混合料運(yùn)送到鋪筑現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)。如運(yùn)輸輸車輛中途出出現(xiàn)故障，應(yīng)應(yīng)盡快排除，，如車內(nèi)混合料料不能在初凝凝時(shí)間內(nèi)運(yùn)到到工地，或預(yù)預(yù)計(jì)混合料到到碾壓最終完完成的延遲時(shí)時(shí)間超過(guò)試驗(yàn)驗(yàn)確定的延遲遲時(shí)間（暫定定3h），必須予以以廢棄。5）到場(chǎng)料要及及時(shí)做檢查，，對(duì)于過(guò)分離離析、灰塊過(guò)過(guò)多，超粒徑徑骨料過(guò)多，，含水量過(guò)大大的料要堅(jiān)決決退場(chǎng)。3.4卸料混合料到現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)后，由質(zhì)控控、試驗(yàn)人員員對(duì)來(lái)料進(jìn)行行檢查，合格格后專人指揮揮卸料。運(yùn)料料車停在攤鋪鋪機(jī)前30cm處，卸料過(guò)程程中應(yīng)掛空擋擋，輕踩剎車車，緩慢起斗斗，靠攤鋪機(jī)機(jī)推動(dòng)前進(jìn)，，嚴(yán)禁車輛撞撞擊攤鋪機(jī)。。為確保攤鋪鋪連續(xù)進(jìn)行，，等候的運(yùn)料料車不少于5輛。3.5攤鋪1）混合料虛鋪鋪厚度為設(shè)計(jì)計(jì)厚度乘以壓壓實(shí)系數(shù)，壓壓實(shí)系數(shù)根據(jù)據(jù)以往的施工工經(jīng)驗(yàn)暫按1.3控制，根據(jù)試驗(yàn)段段實(shí)鋪效果調(diào)調(diào)整。18cm厚的虛鋪厚度度為18×1.3＝23.4cm；16cm厚的虛鋪厚度度為16×1.3＝20.8cm。2）機(jī)械就位：：按攤鋪厚度度鋪放墊木，，起步墊板每每臺(tái)機(jī)組最少少三處，置于于熨平板下前前端對(duì)齊，然然后測(cè)量橫坡坡并對(duì)墊板進(jìn)進(jìn)行調(diào)整，使使之符合要求求。3）待等候卸料料的混合料運(yùn)運(yùn)輸車多于5輛后開始攤鋪鋪，并應(yīng)保持持連續(xù)攤鋪。。4）根據(jù)基層寬寬度采用1-3臺(tái)履帶式攤鋪鋪機(jī)進(jìn)行作業(yè)，當(dāng)當(dāng)采用2臺(tái)以上攤鋪機(jī)機(jī)聯(lián)合作業(yè)時(shí)時(shí)，前后兩臺(tái)攤鋪機(jī)相相距5~10m，前臺(tái)攤鋪機(jī)采采用路側(cè)鋼絲絲線和設(shè)置在在路中的導(dǎo)梁梁控制攤鋪高高程，后臺(tái)攤鋪機(jī)路路側(cè)采用鋼絲絲線、路中采采用滑靴控制制攤鋪高程和和厚度的方式式。前后兩臺(tái)攤攤鋪機(jī)鋪料重疊5~10cm，中縫輔以人工工修整。5）攤鋪機(jī)起步步要保證平穩(wěn)穩(wěn)，攤鋪機(jī)機(jī)的攤鋪速度度宜控制在1m/min左右。攤鋪過(guò)程中應(yīng)應(yīng)根據(jù)拌和能能力和運(yùn)輸能能力確定攤鋪鋪速度，避免免攤鋪機(jī)停機(jī)機(jī)待料的情況況。攤鋪5-10m后技術(shù)人員對(duì)對(duì)已鋪面層高高程、厚度、橫坡進(jìn)行測(cè)測(cè)量，發(fā)現(xiàn)超超偏差時(shí)及時(shí)時(shí)進(jìn)行調(diào)整。。6）攤鋪前及及攤鋪過(guò)程中中應(yīng)檢查攤鋪鋪機(jī)各部分運(yùn)運(yùn)轉(zhuǎn)情況。7）調(diào)整好傳感感器臂與導(dǎo)向向控制線的關(guān)關(guān)系；嚴(yán)格控控制基層厚度度和高程，保保證橫坡滿足足設(shè)計(jì)要求。。8）攤鋪機(jī)的螺螺旋布料器應(yīng)應(yīng)有三分之二二埋入混合料料中?；旌狭狭先缫绯鰞?chǔ)料料斗落在行輪輪前面要迅速速清除。9）攤鋪機(jī)在安安裝、操作時(shí)時(shí)應(yīng)采取如降降低布料器前前擋板的離地地高度等混合合料防離析措措施，在攤鋪鋪機(jī)后設(shè)專人消除粗、、細(xì)集料離析析現(xiàn)象，鏟除局部粗集集料集中部位位，并用新拌拌混合料填補(bǔ)補(bǔ)。3.6碾壓3.6.1碾壓組合1）第一種碾壓壓組合：初壓：采用18t以上壓路機(jī)以以1.5~1.7Km/h的速度錯(cuò)1/2輪靜壓1遍，弱振1遍。復(fù)壓：采用18t以上壓路機(jī)進(jìn)進(jìn)行振壓，共共強(qiáng)振4遍，速度2.0~2.5Km/h，振壓時(shí)采用用高頻低振，，以免出現(xiàn)波波浪或搓板現(xiàn)現(xiàn)象。終壓：采用18t壓路機(jī)以2.0~2.5Km/h的速度趕光1遍，靜壓至表面面平整、密實(shí)實(shí)，無(wú)明顯輪輪跡。共需碾壓7遍。2）第二種碾壓壓組合：初壓：采用18t以上壓路機(jī)以以1.5~1.7Km/h的速度錯(cuò)1/2輪靜壓1遍，弱振1遍。復(fù)壓：采用18t以上壓路機(jī)進(jìn)進(jìn)行振壓，共共強(qiáng)振3遍，速度2.0~2.5Km/h，振壓時(shí)采用用高頻低振，，以免出現(xiàn)波波浪或搓板現(xiàn)現(xiàn)象。終壓：采用30t膠輪壓路機(jī)靜壓1遍，18t壓路機(jī)以2.0~2.5Km/h的速度趕光1遍，靜壓至表表面平整、密密實(shí)，無(wú)明顯顯輪跡。共需碾壓7遍。3.6.2碾壓注意事項(xiàng)項(xiàng)1）在攤鋪、修修整后，在混料的最佳佳含水量的+1%~+2%時(shí)，立即用壓路路機(jī)跟在攤鋪鋪機(jī)后在全寬寬范圍內(nèi)進(jìn)行行碾壓。碾壓壓應(yīng)遵循“先輕后重、先先靜后振，先先慢后快、由由邊到中”的原則。2）每臺(tái)攤鋪機(jī)機(jī)后，壓路機(jī)機(jī)應(yīng)緊跟碾壓壓，碾壓段落長(zhǎng)度度一般為50~80m。碾壓段落必必須層次分明明，設(shè)置明顯的分分界標(biāo)志。3）碾壓應(yīng)遵循循試驗(yàn)路確定定的程序與工工藝。宜按照照穩(wěn)壓（靜壓））→弱振→強(qiáng)強(qiáng)振→最后穩(wěn)穩(wěn)壓收面的工序進(jìn)行壓壓實(shí)，直至表表面基本無(wú)輪輪跡，路面兩兩側(cè)應(yīng)多壓2-3遍。碾壓完成成后用灌砂法法檢測(cè)壓實(shí)度度，要求達(dá)到到98%以上。4）壓路機(jī)碾壓壓時(shí)應(yīng)重疊1/2輪寬。碾壓速度1-2遍為1.5~1.7km/h，以后2.0~2.5km/h；碾壓時(shí)與兩側(cè)側(cè)路肩培土同同步壓實(shí)。5）壓路機(jī)換擋擋要輕且平順順，不要拉動(dòng)動(dòng)鋪面，在第第一遍初步穩(wěn)穩(wěn)壓時(shí)，倒車車后盡量原路路返回，換擋擋位置應(yīng)在已已壓好的段落落上，在未碾碾壓的一頭換換擋倒車位置應(yīng)錯(cuò)錯(cuò)開，成齒狀，出現(xiàn)個(gè)別擁?yè)戆鼤r(shí)，應(yīng)進(jìn)進(jìn)行鏟平處理理。嚴(yán)禁壓路路機(jī)在已完成成的或正在碾碾壓的路段上上調(diào)頭和急剎剎車。6）二灰碾壓時(shí)如如表面水分大大量蒸發(fā)需及及時(shí)灑水，如出現(xiàn)彈簧簧、松散起皮皮現(xiàn)象及時(shí)人人工挖出換料料處理，離析析部位人工篩篩細(xì)料填補(bǔ)后后再壓實(shí)至標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)密實(shí)度，，確保工程質(zhì)質(zhì)量。水穩(wěn)碾壓宜在在水泥初凝（從出料到碾碾壓完成不超超過(guò)3h）前及試驗(yàn)確確定的延遲時(shí)時(shí)間內(nèi)完成，，并達(dá)到98%壓實(shí)度。3.7接縫和調(diào)頭的的處理1）二灰橫向接縫縫：⑴如若第第二天繼續(xù)施施工，可留5m段不碾壓，待待第二天攤鋪鋪完后一并碾碾壓；⑵若第第二天不能繼繼續(xù)施工，可可將已攤鋪完完的基層全部部碾壓成型，待再次攤鋪鋪時(shí)，對(duì)已碾碾壓完的基層層端頭用3米直尺仔細(xì)量量測(cè)，將不平平整和厚度、、高程不能滿滿足要求的部部分拉直線垂垂直刨除后接接著攤鋪。2）水泥穩(wěn)定碎碎石混合料攤攤鋪時(shí)應(yīng)連續(xù)續(xù)作業(yè)，如因故中斷時(shí)時(shí)間超過(guò)2h，則應(yīng)設(shè)橫縫縫；每天收工工之后，第二二天開工的接接頭斷面也要要設(shè)置橫縫。。用三米直尺縱縱向放在接縫縫處，定出基基層面離開三三米直尺的點(diǎn)點(diǎn)作為接縫位位置，沿橫向向斷面挖除坡坡下部分混合合料，清理干干凈后，攤鋪鋪機(jī)從接縫處處起步攤鋪。。3）縱向接縫：：應(yīng)避免縱向向接縫。在不不能避免縱向向接縫（匝道道匯合處、路路口處）的情情況下，縱縫縫必須垂直相相接，嚴(yán)禁斜斜接。4）調(diào)頭處的處處理：嚴(yán)禁壓壓路機(jī)在已完完成的或正在在碾壓的路段段上調(diào)頭或急剎車車。如需調(diào)頭，，應(yīng)采取措施施保護(hù)調(diào)頭作作業(yè)段。一般般可在準(zhǔn)備用用于調(diào)頭的約約8~10m長(zhǎng)的基層上，，先覆蓋一張張厚塑料布或或油氈紙，然然后鋪上10cm厚的土、砂或或砂礫。5）橫向接縫：壓壓路機(jī)沿接縫縫橫向碾壓，，由前一天壓壓實(shí)層逐漸推推向新鋪層，，碾壓完畢再再縱向正常碾碾壓。4.8養(yǎng)生二灰：每層施工完畢畢后，第二天天或第三天開開始養(yǎng)生。由專人看守并并設(shè)錐形筒阻阻斷交通，確確保封閉養(yǎng)生生。養(yǎng)生方法采用用灑水方法，，或根據(jù)氣候候情況采用覆覆蓋土工布后后灑水養(yǎng)生，，每天灑水，，次數(shù)視氣候候條件而定，，應(yīng)始終保持持表面潮濕，，養(yǎng)生期不小小于7天。養(yǎng)生期間除灑灑水車外，基基層上禁止一一切車輛通行行。養(yǎng)生結(jié)束束后施工車輛輛在其上行使使車速限制在在15km/h。石灰粉煤灰基基層上下層連連續(xù)施工時(shí)，，在下層碾壓壓完畢后，不不超過(guò)24h內(nèi)可立即攤鋪鋪上層，不需需專門養(yǎng)生期期。如不采用用連續(xù)施工，，或上層為水水穩(wěn)上基層時(shí)時(shí)，則在下基基層養(yǎng)護(hù)7天后進(jìn)行。水穩(wěn)：碾壓完畢，，經(jīng)質(zhì)量檢查查合格后，立立即開始養(yǎng)生生。由專人看守守并設(shè)錐形筒筒阻斷交通，，確保封閉養(yǎng)養(yǎng)生。養(yǎng)生方法采用用灑水方法，，或根據(jù)氣候候情況采用覆覆蓋土工布后后灑水養(yǎng)生，，每天灑水，，次數(shù)視氣候候條件而定，，應(yīng)始終保持持表面潮濕，，養(yǎng)生期不小小于7天。養(yǎng)生期間除除灑水車外，，基層上禁止止一切車輛通通行。根據(jù)公路工程程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTGF80/1-2004），公路路面面基層施工技技術(shù)規(guī)范（JTJ034-2000）進(jìn)行控制。。4.施工質(zhì)量驗(yàn)收收標(biāo)準(zhǔn)1）工程進(jìn)場(chǎng)后后在主要路口口設(shè)置施工圍圍擋，要按照照交管部門的的要求維護(hù)好好周邊相交道道路。在主要工地入入口地段設(shè)置置醒目標(biāo)志，，防止出現(xiàn)行行車事故。2）各工種聯(lián)合合作業(yè)時(shí)有專人負(fù)責(zé)指揮揮，相互配合。。所有進(jìn)入施施工現(xiàn)場(chǎng)的作作業(yè)人員按規(guī)規(guī)定佩帶個(gè)人人勞保防護(hù)用用品。3）施工機(jī)械安安全控制措施施⑴車輛駕駛員和和各類機(jī)械操操作員持證上上崗，嚴(yán)禁無(wú)無(wú)證操作，對(duì)駕駛員、、機(jī)械操作員員定期進(jìn)行安安全教育。⑵嚴(yán)禁酒后駕車車和操作機(jī)械，，車輛嚴(yán)禁超超載、超高、、超速駕駛，，禁止使用帶帶病車輛、機(jī)機(jī)械和超負(fù)荷荷運(yùn)轉(zhuǎn)。⑶指揮作業(yè)的人人員，指揮信號(hào)必須須準(zhǔn)確，操作作人人員員必必須須聽聽從從指指揮揮。⑷設(shè)設(shè)專專人人對(duì)對(duì)機(jī)機(jī)械械設(shè)設(shè)備備、、各各種種車車輛輛定定期期檢查查、維修修和和保保養(yǎng)養(yǎng)，對(duì)對(duì)查查出出的的隱隱患患要要及及時(shí)時(shí)進(jìn)進(jìn)行行處處理理，，并并制制定定防防范范措措施施，，防防止止發(fā)發(fā)生生機(jī)機(jī)械械傷傷害害事事故故。。⑸作作業(yè)業(yè)人人員員必必須須站站在在機(jī)機(jī)械械側(cè)方方指指揮揮與與工工作作，不得得背背對(duì)對(duì)機(jī)機(jī)械械；；不不得得倒倒退退行行走走。⑹轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)移移中中需需要要在在道道路路上上墊墊木木板板等等物物時(shí)時(shí)，，必必須須與與駕駕駛駛員員協(xié)協(xié)調(diào)調(diào)配配合合，，待待墊墊物物放放穩(wěn)穩(wěn)