棉花物流運(yùn)輸方案

棉花物流運(yùn)輸方案1、安全保證措施（1）交通管制我司已建立完善的程序、取得和選擇的車輛符合詢價(jià)人的相關(guān)要求。車輛是受交通管制，保證在城市24小時(shí)內(nèi)暢通無(wú)阻（特殊管制除外）。（2）車輛使用年限我司針對(duì)本項(xiàng)目提供的運(yùn)輸車輛在此協(xié)議簽訂時(shí)，由初次登記日算，不超過(guò)3年。如我司中標(biāo)后，以下證件交給詢價(jià)人備案：車輛登記證的復(fù)印件；車輛表現(xiàn)監(jiān)控系統(tǒng)，如手冊(cè)（登記本）或電子記錄；并保證所有卡車上均裝有移動(dòng)電話或無(wú)線電話。（3）運(yùn)行速度正常運(yùn)輸速度必須控制在5Km/h；道路不平整的路段速度必須控制在2Km/h以下；通過(guò)障礙的速度控制在3Km/h以下；（4）運(yùn)行要求棉花屬于易燃商品，對(duì)包裝有很高的要求。一般情況下，我司對(duì)該類貨物包裝設(shè)有多層保護(hù)，如加強(qiáng)全過(guò)程監(jiān)管。棉花出庫(kù)苫蓋時(shí)，要注意遠(yuǎn)離煙頭、火星等明火，以防棉花遇火燃燒或發(fā)生陰燃；運(yùn)輸途中如臨時(shí)停車，司機(jī)要注意觀察車輛的周邊情況，盡量遠(yuǎn)離可燃易燃物，或容易引起棉花燃燒的物品，如：電器設(shè)備、照明燈具、電線等；運(yùn)輸途中，司機(jī)要隨時(shí)注意觀察車上的棉花情況，如發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情應(yīng)及時(shí)采取有效措施，并通知相關(guān)人員；卸貨入庫(kù)時(shí)，要進(jìn)行認(rèn)真檢查，防止陰燃的棉花進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)。（5）車輛啟動(dòng)前的檢查車輛啟動(dòng)前必須對(duì)貨物情況作詳細(xì)的檢查，杜絕隱患，并做好記錄。有問(wèn)題必須在啟動(dòng)前排除；（6）車輛停放運(yùn)輸過(guò)程中，停放或中途停車必須選擇道路堅(jiān)實(shí)平整、路面寬闊、視線良好的地段停放，設(shè)置警戒線、警示標(biāo)志，并派人守護(hù)將平板車停放妥當(dāng)后，檢查貨物放置情況和車輛輪胎等，及時(shí)排除隱患；沿途路段實(shí)行封閉或半封閉通行；停車時(shí)，作好安全隔離措施，提醒其他車輛注意繞行。2、質(zhì)量保證措施（1）對(duì)準(zhǔn)備運(yùn)輸?shù)呢浳镄柽M(jìn)行適當(dāng)?shù)谋９?，?duì)運(yùn)輸?shù)目刂茟?yīng)該分四步進(jìn)行。（2）裝載前的驗(yàn)證：裝載前，必須對(duì)要運(yùn)輸?shù)呢浳镞M(jìn)行核對(duì)驗(yàn)收；（3）有效地執(zhí)行細(xì)則一一執(zhí)行防破碎方案；（4）選取和維護(hù)運(yùn)輸工具一一正確選用運(yùn)輸工具；（5）對(duì)運(yùn)輸工具進(jìn)行維護(hù)；（6）正確選取運(yùn)輸路線（在運(yùn)輸前再次對(duì)路線進(jìn)行勘查，確保運(yùn)輸條件與實(shí)際情況相符等）。（7）人員的安排和考核一一明確人員的職責(zé)一一進(jìn)行有關(guān)細(xì)則的內(nèi)容、作用、使用方法的宣傳教育。2.3技術(shù)安全措施（1）采取項(xiàng)目負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)制。（2）對(duì)參加該項(xiàng)目的運(yùn)輸人員進(jìn)行質(zhì)量、安全的技術(shù)要求進(jìn)行培訓(xùn)，對(duì)運(yùn)輸人員進(jìn)行技術(shù)交底；（3）針對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行科學(xué)、合理的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，確定實(shí)際需要的運(yùn)輸貨物的工具；在裝與卸的時(shí)候，一定嚴(yán)格檢查，及時(shí)將貨物情況報(bào)告客戶，并按照客戶意見(jiàn)處理，并做好相應(yīng)交接記錄；（4）運(yùn)行前必須檢查箱體裝置情況；運(yùn)輸前必須對(duì)運(yùn)輸車輛、封剎工具進(jìn)行嚴(yán)格檢查；（5）嚴(yán)格按照安全質(zhì)量操作規(guī)程和實(shí)施方案作業(yè)。3、相關(guān)緊急處理預(yù)案公司有義務(wù)預(yù)見(jiàn)和分析隨時(shí)可能存在的風(fēng)險(xiǎn)，并制定相應(yīng)的處理措施，以規(guī)避或減少各種風(fēng)險(xiǎn)帶來(lái)的各種損失和危害。目前，公司已經(jīng)對(duì)運(yùn)量突增、政策變化、經(jīng)濟(jì)環(huán)境變化、分供方異常和中秋及春節(jié)等銷售旺季汽運(yùn)車輛制定了應(yīng)急預(yù)案。我司應(yīng)急組織如下圖：總經(jīng)理部門經(jīng)理 質(zhì)量安全經(jīng)理項(xiàng)目負(fù)責(zé)人應(yīng)急事件處理團(tuán)隊(duì)所有應(yīng)急小組聯(lián)絡(luò)人必須保持手機(jī)365天、24小時(shí)開(kāi)機(jī)，以上信息僅供發(fā)生緊急事件下使用。項(xiàng)目應(yīng)急措施如下：項(xiàng)目規(guī)定發(fā)生以下所有風(fēng)險(xiǎn)或其他未預(yù)見(jiàn)的風(fēng)險(xiǎn)，除進(jìn)行必要的自救外，需在第一時(shí)間聯(lián)系項(xiàng)目聯(lián)絡(luò)人，聽(tīng)候公司人員安排和指導(dǎo)意見(jiàn)。項(xiàng)目應(yīng)急聯(lián)絡(luò)人除緊急匯報(bào)項(xiàng)目應(yīng)急聯(lián)絡(luò)小組，實(shí)施應(yīng)急計(jì)劃以外，還應(yīng)在事后做一定記錄，并同時(shí)報(bào)告給客戶相關(guān)人員。應(yīng)急事件發(fā)生后，整個(gè)項(xiàng)目小組和相關(guān)質(zhì)量安全條線人員應(yīng)對(duì)事件進(jìn)行評(píng)估，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和提出改進(jìn)措施，并將事故報(bào)告反饋給客戶相關(guān)人員。通過(guò)定期檢查、未遂事故報(bào)告、全員培訓(xùn)，積極將風(fēng)險(xiǎn)控制在最小范圍內(nèi)。（四）儲(chǔ)備棉物流安全保證措施1、避免貨物損壞的方法由于與一般的貨物運(yùn)輸物品不同，棉花具有其獨(dú)特的性質(zhì)，故提示廣大運(yùn)輸者，在棉花運(yùn)輸過(guò)程中，對(duì)運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量要求比較高。為了減少運(yùn)輸途中造成的不良影響，我們應(yīng)該從以下方面注意。本項(xiàng)目為儲(chǔ)備棉物流運(yùn)輸項(xiàng)目，棉花屬于易燃物品，所以在運(yùn)輸過(guò)程中要及時(shí)密閉苫蓋，防止棉花受水浸 雨淋和污染。車輛應(yīng)配備滅火器，隨時(shí)處置可能發(fā)生的火情。加強(qiáng)全過(guò)程監(jiān)管。棉花出庫(kù)苫蓋時(shí)，要注意遠(yuǎn)離煙頭、火星等明火，以防棉花遇火燃燒或發(fā)生陰燃；運(yùn)輸途中如臨時(shí)停車，司機(jī)要注意觀察車輛的周邊情況，盡量遠(yuǎn)離可燃易燃物，或容易引起棉花燃燒的物品，如：電器設(shè)備、照明燈具、電線等；運(yùn)輸途中，司機(jī)要隨時(shí)注意觀察車上的棉花情況， 如發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情應(yīng)及時(shí)采取有效措施，并通知相關(guān)人員；卸貨入庫(kù)時(shí)，要進(jìn)行認(rèn)真檢查，防止陰燃的棉花進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)。如遇火情，應(yīng)及時(shí)果斷處理，將過(guò)火棉花盡量移開(kāi)車輛，避免損失擴(kuò)大。2、避免貨物丟失的方法貨物配送環(huán)節(jié)接收貨物：

貨物從倉(cāng)庫(kù)出庫(kù)后檢查貨物進(jìn)行接收受理運(yùn)單，出現(xiàn)的問(wèn)貨物從倉(cāng)庫(kù)出庫(kù)后檢查貨物進(jìn)行接收受理運(yùn)單，出現(xiàn)的問(wèn)題:（1）出現(xiàn)貨物的數(shù)量不對(duì)；（2）串貨；（3）包裝的質(zhì)量問(wèn)題；（4）貨單不符；（5）貨物丟失。解決辦法：（1）貨物的數(shù)量不對(duì)解決辦法是1）核對(duì)出庫(kù)清單與實(shí)際貨物數(shù)量是否一致；2）查找搬運(yùn)過(guò)程中是否丟失；3）落實(shí)責(zé)任人，出現(xiàn)理賠需找責(zé)任人；4）多貨將多余的貨物放回原位，并在清單上注明。（2）串貨的解決辦法：1）查找串貨原因，查看貨位，出入庫(kù)時(shí)是否正確。2）盤點(diǎn)貨物，查清貨位并在清單上注明防止發(fā)錯(cuò)貨。（3）包裝質(zhì)量的解決辦法：1）出現(xiàn)輕微破損通知出庫(kù)人員并進(jìn)行二次包裝， 并在單據(jù)上注明；2）對(duì)于破損嚴(yán)重的出現(xiàn)少貨的查找原因?qū)⒇?zé)任落實(shí)到相關(guān)人員。（4）貨單不符解決辦法：1）仔細(xì)核對(duì)入庫(kù)單據(jù)是否是商戶所發(fā)出的貨物。2）核對(duì)配貨清單是否是錄入出現(xiàn)失誤，是的話作廢單據(jù)并重新作單。3）檢查出庫(kù)時(shí)是否出現(xiàn)串貨，如果是串貨及時(shí)處理，落實(shí)責(zé)任人。（5）貨物丟失的解決辦法：1）尋找貨物，確認(rèn)丟失后補(bǔ)貨或者賠償經(jīng)濟(jì)損失；2）查看監(jiān)控系統(tǒng)，落實(shí)責(zé)任人，追究責(zé)任人的責(zé)任。發(fā)貨：配送訂單下出準(zhǔn)備發(fā)貨時(shí)出現(xiàn)的問(wèn)題：（1）運(yùn)單錄入錯(cuò)誤，貨物數(shù)量、目的地、聯(lián)系電話等錄入不準(zhǔn)確；（2）裝車不合理導(dǎo)致空車率、貨物破損率過(guò)高；（3）客戶訂單變更，貨物數(shù)量增加或減少；（4）配送車輛準(zhǔn)備不足導(dǎo)致貨物不能及時(shí)發(fā)出解決辦法：（1）單據(jù)錄入錯(cuò)誤的解決辦法是1）仔細(xì)錄入單據(jù)，錄完單據(jù)二次檢查核對(duì)單據(jù)；2）錄入單據(jù)出差率考核，實(shí)行獎(jiǎng)懲機(jī)制。（2）裝車不合理的解決辦法：1）合理裝卸貨物進(jìn)行崗前培訓(xùn)（大不壓小、重不壓輕等）；2）嚴(yán)格按照配送單據(jù)裝貨，保證貨單相符合；3）就近裝貨，路途較近的貨物裝在車外邊，較遠(yuǎn)的貨物放在里邊，方便卸貨。（3）配送車輛準(zhǔn)備不足的解決辦法是1）合理安排車輛，配送車輛實(shí)行班車制度，做到統(tǒng)一安排、統(tǒng)一調(diào)度；2）根據(jù)貨量提前準(zhǔn)備車輛，保證每輛車滿載；3）準(zhǔn)備備用車輛。運(yùn)輸：貨物在運(yùn)輸途中出現(xiàn)的問(wèn)題：（1）運(yùn)輸路線不合理，不按照公司規(guī)定路線行駛；（2）運(yùn)輸途中車輛損壞；（3）超載運(yùn)輸；（4）出現(xiàn)運(yùn)輸事故如丟貨、貨物破損等；（5）延誤運(yùn)輸時(shí)間解決辦法：（1）運(yùn)輸路線不合理解決辦法：1）嚴(yán)格執(zhí)行公司運(yùn)輸路線，通過(guò)燃油費(fèi)成本進(jìn)行控制；2）營(yíng)運(yùn)專員實(shí)地測(cè)量運(yùn)輸路線，以燃油費(fèi)最低，運(yùn)輸路線安全可靠為標(biāo)準(zhǔn)制定最優(yōu)運(yùn)輸路線。（2）運(yùn)輸中車輛損壞的解決辦法：1）留有備用車輛；2）定期進(jìn)行車輛檢查、保養(yǎng)、維修；3）實(shí)行車輛責(zé)任制。（3）超載運(yùn)輸：1）在裝車時(shí)盡量避免超載，合理裝卸；2）運(yùn)輸途中避免與交警正面接觸；3）控制車速，平穩(wěn)運(yùn)行。（4）丟貨、貨物破損的解決辦法：1）發(fā)車前關(guān)好貨箱車門，送貨途中盡量少停車；2）控制車速，選擇平穩(wěn)路面行駛，減少車輛路途顛簸降低貨物破損率；3）選擇人流稀少處停車送貨。（5）延誤運(yùn)輸時(shí)限的解決辦法：1）嚴(yán)格執(zhí)行公司的運(yùn)輸時(shí)效；2）不定期抽查運(yùn)輸?shù)木€路和時(shí)效；3）運(yùn)輸途中出現(xiàn)事故靈活處理，保證人和貨物安全的前提下，以不耽誤運(yùn)輸時(shí)效為主 。到貨貨物運(yùn)輸?shù)竭_(dá)目的地出現(xiàn)的問(wèn)題（1）延遲到達(dá)；（1）貨物丟失破損；（1）數(shù)量短缺；（1）服務(wù)態(tài)度不好；（1）貨物無(wú)法正常簽收解決辦法（1）延遲到達(dá)解決辦法：1）因運(yùn)輸途中出現(xiàn)事故導(dǎo)致延遲的要及時(shí)與公司匯報(bào)，及時(shí)通知客戶延遲到達(dá)，并致歉解釋原因希望諒解。2）因不按照公司路線行駛延遲到達(dá)的，不定期進(jìn)行運(yùn)輸時(shí)限的抽查，制定時(shí)效管理體系進(jìn)行考核。（2）貨物丟失破損的解決辦法：1）查找貨物丟失原因?qū)ふ邑浳?，如運(yùn)輸環(huán)節(jié)出現(xiàn)丟失的落實(shí)相關(guān)責(zé)任人；如果人為丟失貨物的相關(guān)責(zé)任人承擔(dān)經(jīng)濟(jì)損失；2）對(duì)于破損嚴(yán)重的回收并進(jìn)行二次派送，相關(guān)責(zé)任人承擔(dān)經(jīng)濟(jì)損失，破損不是嚴(yán)重的重新包裝進(jìn)行派送，并在單據(jù)上注明。3）與客戶協(xié)商溝通，對(duì)不能簽收的貨物進(jìn)行相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。（3）數(shù)量短缺解決辦法：1）尋找短缺的原因，核對(duì)客戶的發(fā)貨單和倉(cāng)儲(chǔ)中心的出庫(kù)單；2）查看倉(cāng)庫(kù)的貨位貨物數(shù)量；3）對(duì)不能找到的貨物進(jìn)行補(bǔ)貨或者賠償經(jīng)濟(jì)損失，落實(shí)到相關(guān)責(zé)任人；4）與客戶協(xié)商溝通，盡量減少客戶損失。（4）服務(wù)態(tài)度的解決辦法：1）加強(qiáng)客服培訓(xùn)；2）實(shí)行客戶投訴率考核獎(jiǎng)懲制度；3）定期回訪客戶。倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)（1）貨物入庫(kù)前檢驗(yàn)出現(xiàn)的問(wèn)題1）貨物破損嚴(yán)重（確定破損的貨物是否倉(cāng)庫(kù)可以發(fā)出）；2）數(shù)量不對(duì)；3）產(chǎn)品不對(duì)（2）解決辦法：1）檢驗(yàn)時(shí)需要檢驗(yàn)員與商戶同時(shí)在場(chǎng)，針對(duì)出現(xiàn)的破損需要商戶與檢驗(yàn)員填寫詳細(xì)檢驗(yàn)清單， 如果沒(méi)有檢驗(yàn)清單商戶沒(méi)有簽字需要檢驗(yàn)員承擔(dān)，如果商戶在檢驗(yàn)清單中簽字出現(xiàn)的問(wèn)題由商戶個(gè)人承擔(dān)；2）檢驗(yàn)過(guò)程中出現(xiàn)的數(shù)量不對(duì)的需要商戶和檢驗(yàn)員同時(shí)在場(chǎng)，然后對(duì)于數(shù)量不對(duì)的要進(jìn)行拆包核對(duì)，商戶如果自行解決的需要商戶簽字說(shuō)明；3）產(chǎn)品不對(duì)的需要商戶和檢驗(yàn)員同時(shí)在場(chǎng)，針對(duì)產(chǎn)品不對(duì)的要求商戶和發(fā)貨方進(jìn)行核對(duì)，同時(shí)核對(duì)發(fā)貨單據(jù)，需要商戶提供更改單據(jù)；4）出現(xiàn)異味的貨物需要和商戶協(xié)商處理，拒絕 此產(chǎn)品進(jìn)入倉(cāng)儲(chǔ)中心，如果商戶要求入庫(kù)，需要商戶簽署明確的檢驗(yàn)清單。貨物入庫(kù)出現(xiàn)的問(wèn)題（1）入庫(kù)時(shí)沒(méi)有條形碼或標(biāo)簽；（2）貨物重量不對(duì)；（3）貨單不符；（4）串碼串貨。（5）入庫(kù)貨物擺放不合理；（6）貨物入庫(kù)不及時(shí)；（7）叉車、托盤擺放不合理，叉車操作不當(dāng)解決辦法（1）入庫(kù)時(shí)沒(méi)有條形碼或標(biāo)簽：貨物正常的操作流程是通過(guò)標(biāo)簽和條形碼進(jìn)行入庫(kù)，對(duì)于沒(méi)有條形碼和標(biāo)簽的采取編碼入庫(kù)或者根據(jù)供應(yīng)商和重量和產(chǎn)品進(jìn)行入庫(kù)。（2）貨物重量不對(duì)的解決辦法：1）聯(lián)系商戶對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行拆除包裝重新檢驗(yàn)。2）交由商戶和發(fā)貨商進(jìn)行聯(lián)系，核對(duì)貨物，如果貨物正確需要商戶簽字認(rèn)可。（3）貨單不符：1）聯(lián)系商戶核對(duì)貨單；2）與提貨司機(jī)進(jìn)行核對(duì)提貨單據(jù)；3）盤點(diǎn)貨物是否正確；4）商戶自行解決的需要提供商戶簽字認(rèn)可。（4）串碼串貨:1）核對(duì)單據(jù)核對(duì)貨物；2）串碼的貨物要查找貨物，進(jìn)行系統(tǒng)數(shù)據(jù)修改；3）串貨的產(chǎn)品進(jìn)行貨位查找，更正貨物的正確的存儲(chǔ)位置。4）如果在入庫(kù)時(shí)不知道串碼和串貨，在出庫(kù)管理這要進(jìn)行限制（5）入庫(kù)貨物擺放不合理：1）制定貨物排放標(biāo)準(zhǔn)，熟悉貨物的擺放地點(diǎn)；2）進(jìn)行擺放后的檢查工作，通過(guò)無(wú)線射頻技術(shù)查對(duì)貨物擺放是否正確。3）保管人員及時(shí)對(duì)進(jìn)入自己保管的區(qū)域的貨物進(jìn)行核對(duì)。4）盤點(diǎn)員進(jìn)行不定期的盤點(diǎn)作業(yè)。5）入庫(kù)以后即時(shí)對(duì)新入倉(cāng)的進(jìn)行相對(duì)的盤點(diǎn)，確保貨位準(zhǔn)確（6）貨物入庫(kù)不及時(shí)：1）及時(shí)監(jiān)督檢查入庫(kù)效率，提高入庫(kù)成功率；2）充分利用叉車的效率，做到貨卸貨進(jìn)；3）減少入庫(kù)的操作環(huán)節(jié)，提高入庫(kù)效率（例如：實(shí)行批量入庫(kù)，進(jìn)行存儲(chǔ)入庫(kù)）（7）叉車托盤擺放不合理：1）叉車司機(jī)擺放貨物時(shí)對(duì)號(hào)入座；2）叉車司機(jī)分成片區(qū)管理，責(zé)任到庫(kù)區(qū)，責(zé)任到叉車庫(kù)區(qū)；3）保管人員核對(duì)貨物是否正確，合理擺放托盤；4）對(duì)叉車司機(jī)進(jìn)行不定期培訓(xùn)。倉(cāng)庫(kù)保管出現(xiàn)的問(wèn)題：（1）貨物破損、潮濕、異味；（2）三防（防火、防潮、防盜）措施不得當(dāng)；（3）倉(cāng)庫(kù)衛(wèi)生不合理；（4）貨物存放不合理；（5）超期產(chǎn)品處理不得當(dāng)；（6）貨物在倉(cāng)儲(chǔ)中心丟失或者損壞。解決辦法（1）對(duì)貨物破損、異味的貨物及時(shí)通知商戶，破損的進(jìn)行重新包裝，腐爛和異味的與商戶協(xié)商處理；（2）對(duì)三防（防火.防盜.防潮）措施不當(dāng)?shù)膱?jiān)持三防措施管理和培訓(xùn)，出現(xiàn)嚴(yán)重的進(jìn)行懲罰；（3）倉(cāng)庫(kù)衛(wèi)生不合理的實(shí)行6s管理（整理、整頓、清掃、清潔、安全、素養(yǎng)），不定期的進(jìn)行抽查監(jiān)督。（4）貨物存放不合理：1）不定期進(jìn)行盤點(diǎn)、核對(duì)貨物和單據(jù)；2）在倉(cāng)儲(chǔ)進(jìn)入庫(kù)房時(shí)對(duì)貨物的貨位貨單進(jìn)行核對(duì)；3)利用無(wú)線射頻技術(shù)進(jìn)行貨位的檢查。(5)在倉(cāng)儲(chǔ)中心出現(xiàn)的貨物丟失需要保管人員進(jìn)行核對(duì)，如果不能查找原因需要保管人員進(jìn)行賠償。 對(duì)于出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題的及時(shí)和商戶溝通，人為的原因保管人員承擔(dān)相應(yīng)的損失。3、保證貨物交接現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控力度。在途信息跟蹤；異常信息反饋；途中貨物安全控制，運(yùn)輸途中檢查貨物，如發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)通知客服人員，以便客戶及時(shí)補(bǔ)發(fā)產(chǎn)品，減少收貨客戶損失；車輛安全檢查。4、貨物按質(zhì)、按量、按有效運(yùn)輸指令要求送達(dá)有效指令的目的地物流項(xiàng)目組與貴公司物流部緊密聯(lián)系。保持對(duì)貴公司的物流需要變化能做出快速反應(yīng)的靈活性及時(shí)報(bào)告物流方案的執(zhí)行情況保質(zhì)保量地完成詢價(jià)人委托的物流服務(wù)使詢價(jià)人能專心從事核心業(yè)務(wù)。實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸管理的信息化。在保證運(yùn)輸管理服務(wù)質(zhì)量基礎(chǔ)上降低運(yùn)輸費(fèi)用和管理費(fèi)用降低物流成本減少國(guó)內(nèi)運(yùn)輸費(fèi)用達(dá)到低成本、高質(zhì)量的綜合物流服務(wù)水平。實(shí)現(xiàn)與運(yùn)輸車輛的24小時(shí)監(jiān)控配備專用運(yùn)輸車輛制定嚴(yán)格的監(jiān)控措施實(shí)行24小時(shí)監(jiān)控保證運(yùn)輸?shù)陌踩?、?zhǔn)時(shí)性和低成本性。貨物到達(dá)目的地后，甲方指定的收貨單位必須在24小時(shí)內(nèi)卸貨。卸貨時(shí)須當(dāng)面驗(yàn)收貨物，貨物經(jīng)收貨單位簽收后則表明我方履行完合同運(yùn)輸義務(wù)。收貨單位接收貨物前，發(fā)生部分貨物損壞、短少的，由收貨單位將破損情況寫在確認(rèn)單上，雙方簽字確認(rèn)，由甲方與我方協(xié)商處理破損賠償，甲方不得拒收。甲方接收貨物之后貨物出現(xiàn)火災(zāi)、短少、崩包、破包及污染、水漬、霉變等各種問(wèn)題，我方概不負(fù)責(zé)。如根據(jù)甲方提供的聯(lián)系方式未能聯(lián)系到收貨人等異常情況，我方及時(shí)聯(lián)系甲方。貨物托運(yùn)后，甲方需要變更到貨地點(diǎn)或收貨單位的，應(yīng)在貨物未運(yùn)到目的地之前以書面形式向我方提出變更要求，因此發(fā)生的費(fèi)用由甲方承擔(dān)。5、特殊季節(jié)運(yùn)輸措施冬季貨物保暖防凍措施用EPE泡沫材料進(jìn)行覆蓋包裝，聚乙烯發(fā)泡棉是非交聯(lián)閉孔結(jié)構(gòu)，又稱EPE珍珠棉，是一種新型環(huán)保的包裝材料。它由低密度聚乙烯脂經(jīng)物理發(fā)泡產(chǎn)生無(wú)數(shù)的獨(dú)立氣泡構(gòu)成。克服了普通發(fā)泡膠易碎、變形、回復(fù)性差的缺點(diǎn)。具有隔水防潮、防震、隔音、可塑性能佳、韌性強(qiáng)、循環(huán)再造、環(huán)保、抗撞力強(qiáng)等諸多優(yōu)點(diǎn)，亦具有很好的抗化學(xué)性能。夏季防雨防潮措施采用溫控運(yùn)輸車輛，可避免溫度過(guò)高或過(guò)低等情況給貨物所帶來(lái)的影響。提前關(guān)注天氣變化，留意天氣變化或其他可導(dǎo)致物流延誤的因素，達(dá)到一個(gè)很好的預(yù)測(cè)能力，提前做好防護(hù)準(zhǔn)備。特殊地域特點(diǎn)季節(jié)時(shí)間防護(hù)措施全面規(guī)劃倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)，提高倉(cāng)儲(chǔ)利用率Xx公司在各銷售大區(qū)建立大型區(qū)域分撥中心，并根據(jù)銷售狀況在銷售區(qū)域內(nèi)建立若干個(gè)二級(jí)配送中心或儲(chǔ)存點(diǎn)，以實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)廠到區(qū)域分撥中心的干線調(diào)撥，以及二級(jí)配送中心的末端配送。這種集中式的管理方式既可以減少物品在網(wǎng)點(diǎn)間串貨現(xiàn)象，又可以保證末端配送的服務(wù)水平，同時(shí)還可以提高倉(cāng)儲(chǔ)利用率，實(shí)現(xiàn)物流費(fèi)用的全面管理。加強(qiáng)計(jì)劃管理能力，優(yōu)化整體庫(kù)存結(jié)構(gòu)庫(kù)存控制能否合理必須有三個(gè)先決條件：一是需求拉動(dòng)式經(jīng)營(yíng)理念的轉(zhuǎn)變；二是較強(qiáng)的市場(chǎng)預(yù)測(cè)能力；三是較強(qiáng)的計(jì)劃管理能力。銷售部門根據(jù)市場(chǎng)預(yù)測(cè)制定銷售計(jì)劃，物流部門根據(jù)銷售計(jì)劃和庫(kù)存水平確立產(chǎn)品需求，生產(chǎn)部門根據(jù)產(chǎn)品需求和生產(chǎn)能力調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃并實(shí)施生產(chǎn)。這種環(huán)環(huán)相扣的經(jīng)營(yíng)方式，要求銷售、物流、生產(chǎn)、采購(gòu)各個(gè)環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)統(tǒng)一。不難看出，整體庫(kù)存結(jié)構(gòu)的優(yōu)化不僅可以節(jié)約倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用，由存貨積壓導(dǎo)致資金利用率低、資金流動(dòng)不暢等問(wèn)題也會(huì)得以解決。合理選擇運(yùn)輸方式，優(yōu)化運(yùn)輸路線棉制品的運(yùn)輸安全度要求高，運(yùn)輸時(shí)間、運(yùn)輸質(zhì)量的要求越來(lái)越苛刻，因此，我司對(duì)運(yùn)輸活動(dòng)的管理尤為重要。公路運(yùn)輸相對(duì)靈活，利用公路運(yùn)輸可以大大節(jié)省運(yùn)費(fèi)，在運(yùn)輸中具備明顯優(yōu)勢(shì)。注重特殊地域特點(diǎn)季節(jié)時(shí)間提前關(guān)注天氣變化，留意天氣變化或其他可導(dǎo)致物流延誤的因素，達(dá)到一個(gè)很好的預(yù)測(cè)能力，提前做好防護(hù)準(zhǔn)備。（五）內(nèi)部管理制度1、財(cái)務(wù)制度根據(jù)國(guó)家財(cái)政部制定的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度及地區(qū)有關(guān)規(guī)定，結(jié)合我司實(shí)際情況，對(duì)各有關(guān)財(cái)務(wù)管理作如下規(guī)定：帳表編制制度公司財(cái)務(wù)人員應(yīng)認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)政策法規(guī)，盡職盡責(zé)做好本職工作，努力鉆研業(yè)務(wù)知識(shí)，作到帳帳相符、帳實(shí)相符、資金收付日清月結(jié)。公司財(cái)務(wù)部門應(yīng)定期向總經(jīng)理呈報(bào)資金報(bào)表，以便掌握資金使用情況。公司財(cái)務(wù)部應(yīng)在每月終了五日內(nèi)完成月報(bào)表工作，并做到債權(quán)債務(wù)清理及時(shí)，經(jīng)營(yíng)結(jié)果反映準(zhǔn)確、合法，必要時(shí)應(yīng)編寫報(bào)表說(shuō)明。按稅務(wù)部門要求及時(shí)完稅。公司財(cái)務(wù)人員積極配合業(yè)務(wù)部門做好經(jīng)營(yíng)核算工作，使公司經(jīng)營(yíng)成果真實(shí)、合法。財(cái)務(wù)收付款制度公司員工借款必須填寫借款申請(qǐng)單，標(biāo)明用途、金額、期限，經(jīng)總經(jīng)理簽字后，方可辦理。經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)款項(xiàng)的預(yù)付及余額退還，必須填寫付款通知書，并經(jīng)總經(jīng)理簽字，財(cái)務(wù)部審核，總經(jīng)理同意1000元以上，簽字后方能付款。借用現(xiàn)金辦理業(yè)務(wù)，除履行審批手續(xù)外，原則上只批準(zhǔn)用于零星采購(gòu)及差旅費(fèi)。大宗支出需支票支付。嚴(yán)格控制現(xiàn)金借支。個(gè)人借款以前帳不清、后帳不借為原則。特殊情況須總經(jīng)理同意及財(cái)務(wù)部審批，并注明原因。支票領(lǐng)用，填寫支票領(lǐng)用單，注明用途及限額，并經(jīng)總經(jīng)理批準(zhǔn)后辦理。財(cái)務(wù)人員應(yīng)認(rèn)真填寫支票，并及時(shí)核銷。購(gòu)置固定資產(chǎn)及專用設(shè)備，由辦公室應(yīng)提出用款計(jì)劃，報(bào)經(jīng)總經(jīng)理同意后方可購(gòu)置。收到其他單位匯入款項(xiàng)后，財(cái)務(wù)部應(yīng)及時(shí)通知該部門，并填寫收款通知書，注明款項(xiàng)用途，以便財(cái)務(wù)及時(shí)入帳。財(cái)務(wù)報(bào)銷制度財(cái)務(wù)報(bào)銷的時(shí)間為正常工作日內(nèi)，公司員工費(fèi)用必須及時(shí)報(bào)銷。報(bào)銷業(yè)務(wù)帳款，須經(jīng)財(cái)務(wù)人員核實(shí)票據(jù)金額的真實(shí)性及正確性，并經(jīng)總經(jīng)理簽字后予以報(bào)銷。對(duì)白條抵帳、手續(xù)不合法的票據(jù)有權(quán)拒絕接受。辦公用品的采購(gòu)應(yīng)標(biāo)明使用用途，以便財(cái)務(wù)分部核算。業(yè)務(wù)招待費(fèi)開(kāi)支以經(jīng)濟(jì)效益為原則，并做到事先申請(qǐng)，1000元以上的報(bào)總經(jīng)理報(bào)銷，500元以下的總經(jīng)理簽字后方可報(bào)銷。差旅費(fèi)報(bào)銷須在員工返回公司三日內(nèi)完成。出差人返回公司后按照公司有關(guān)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)填寫報(bào)銷單，并粘貼必要的原始憑證，經(jīng)財(cái)務(wù)審核，總經(jīng)理批準(zhǔn)后，及時(shí)核銷。已報(bào)銷票據(jù)，財(cái)務(wù)部加蓋“付訖”章。無(wú)總經(jīng)理特批，不得借出或轉(zhuǎn)作它用。若借出，需登記，并經(jīng)當(dāng)事人簽字，總經(jīng)理批準(zhǔn)。本規(guī)定自下達(dá)之日起執(zhí)行。若與國(guó)家財(cái)務(wù)部門、稅收部門有抵觸之處，以國(guó)家及地方有關(guān)部門規(guī)定為準(zhǔn)。以往公司有關(guān)規(guī)定同時(shí)廢止。2、庫(kù)房管理制度為提高公司的基礎(chǔ)倉(cāng)庫(kù)管理流程工作水平，進(jìn)一步規(guī)范貨物的流通、保管和控制程序，降低經(jīng)營(yíng)成本，特制定本制度。流程圖簽訂倉(cāng)儲(chǔ)合同貨物驗(yàn)收入庫(kù)辦理入庫(kù)手續(xù)，存放入庫(kù)貨物小在庫(kù)貨物保管養(yǎng)護(hù)——T貨物發(fā)放出庫(kù)倉(cāng)庫(kù)日常管理倉(cāng)庫(kù)保管員必須合理設(shè)置各類物資和產(chǎn)品的明細(xì)賬簿和臺(tái)賬。倉(cāng)庫(kù)必須根據(jù)實(shí)際情況和各類貨物的性質(zhì)、用途、類型分明別類建立相應(yīng)的明細(xì)賬、卡片；財(cái)務(wù)部門與倉(cāng)庫(kù)所建賬簿及順序編號(hào)必須互相統(tǒng)一，相互一致。合格品、逾期品、失效品、廢料、應(yīng)分別建賬反映。必須嚴(yán)格按照倉(cāng)庫(kù)管理的流程規(guī)程進(jìn)行日常操作，倉(cāng)庫(kù)保管員對(duì)當(dāng)日發(fā)生的業(yè)務(wù)必須及時(shí)逐筆登記臺(tái)帳，做到日清日結(jié)，確保貨物進(jìn)出及結(jié)存數(shù)據(jù)的正確無(wú)誤。及時(shí)登記臺(tái)帳，保證帳物一致。做好各類物料和產(chǎn)品的日常核查工作，倉(cāng)庫(kù)保管員必須對(duì)各類庫(kù)存物資定期進(jìn)行檢查盤點(diǎn)，并做到賬、物、卡三者一致。必須定期對(duì)每種貨物進(jìn)行核對(duì)并記錄，如有變動(dòng)及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)反映，以便及時(shí)調(diào)整。入庫(kù)管理貨物進(jìn)庫(kù)時(shí)，倉(cāng)庫(kù)管理員必須憑送貨單、檢驗(yàn)合格單辦理入庫(kù)手續(xù)；拒絕不合格或手續(xù)不齊全的物資入庫(kù)，杜絕只見(jiàn)發(fā)票不見(jiàn)實(shí)物或邊辦理入庫(kù)邊辦理出庫(kù)的現(xiàn)象。入庫(kù)時(shí)，倉(cāng)庫(kù)管理員必須查點(diǎn)物資的數(shù)量、規(guī)格型號(hào)、合格證件等項(xiàng)目，如發(fā)現(xiàn)物資數(shù)量、質(zhì)量、單據(jù)等不齊全時(shí)，不得辦理入庫(kù)手續(xù)。未經(jīng)辦理入庫(kù)手續(xù)的物資一律作待檢物資處理放在待檢區(qū)域內(nèi)，經(jīng)檢驗(yàn)不合格的物資一律退回，放在暫放區(qū)域，同時(shí)必須在短期內(nèi)通知經(jīng)辦人員負(fù)責(zé)處理。入庫(kù)單的填寫必須正確完整，客戶名稱應(yīng)填寫全稱并與送貨單一致。入庫(kù)單上必須有倉(cāng)庫(kù)保管員及經(jīng)手人簽字，并且字跡清楚。物資的儲(chǔ)存保管貨物的儲(chǔ)存保管，原則上應(yīng)以物資的屬性、特點(diǎn)規(guī)劃設(shè)置倉(cāng)庫(kù)，并根據(jù)倉(cāng)庫(kù)的條件考慮劃區(qū)分工。貨物堆放的原則是：在堆垛合理安全可靠的前提下，推行五五堆放，根據(jù)貨物特點(diǎn)，必須做到過(guò)目見(jiàn)數(shù)，檢點(diǎn)方便，成行成列，文明整齊。物資必須按類別、固定位置堆放。注意留通道，做到整齊、美觀。填好貨物卡，把貨物卡掛放在顯眼位置。倉(cāng)庫(kù)保管員對(duì)庫(kù)存、代保管以及設(shè)備、容器和工具等負(fù)有經(jīng)濟(jì)責(zé)任和法律責(zé)任。因此堅(jiān)決做到人各有責(zé)，物各有主，事事有人管。倉(cāng)庫(kù)管理制度貨物如有損失、貶值、報(bào)廢、盤盈、盤虧等，保管員不得采取“發(fā)生盈時(shí)多送，虧時(shí)克扣”的違紀(jì)做法。保管物資要根據(jù)其自然屬性，考慮儲(chǔ)存的場(chǎng)所和保管常識(shí)處理，加強(qiáng)保管措施，達(dá)到“十不”要求，務(wù)使貨物不發(fā)生保管責(zé)任損失。同類物資堆放，要考慮先進(jìn)先出，發(fā)貨方便，留有回旋余地。保管物資，未經(jīng)貨物所屬客戶的同意，一律不準(zhǔn)擅自借出。倉(cāng)庫(kù)要嚴(yán)格保衛(wèi)制度，禁止非本庫(kù)存人員擅自入庫(kù)。倉(cāng)庫(kù)嚴(yán)禁煙火，明火作業(yè)需經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。保管員要懂得使用消防器材和必要的防火知識(shí)。出庫(kù)管理各類貨物的發(fā)出，原則上采用先進(jìn)先出法。貨物出庫(kù)時(shí)必須有客戶授權(quán)的單據(jù)作為發(fā)貨依據(jù)，辦理出庫(kù)手續(xù)。并通知運(yùn)輸部門安排車輛。提貨人和倉(cāng)管員應(yīng)核對(duì)物品的名稱、規(guī)格、數(shù)量、質(zhì)量狀況，核對(duì)正確后方可發(fā)貨。裝車后，倉(cāng)管員應(yīng)開(kāi)具出庫(kù)單，經(jīng)提貨人簽字，司機(jī)應(yīng)在出庫(kù)單上寫明車號(hào)、姓名，同時(shí)發(fā)貨人員簽字。完整的出庫(kù)單用于登記入卡、入帳和存根。倉(cāng)庫(kù)盤點(diǎn)流程盤點(diǎn)準(zhǔn)備按客戶的要求及時(shí)間對(duì)該客戶的貨物進(jìn)行盤點(diǎn)，倉(cāng)庫(kù)主管將盤點(diǎn)日前已經(jīng)審核生效的單據(jù)記帳。倉(cāng)庫(kù)主管組織倉(cāng)庫(kù)人員對(duì)貨品進(jìn)行分區(qū)擺放。盤點(diǎn)進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)主管組織倉(cāng)庫(kù)人員對(duì)自己所管貨物進(jìn)行初盤。以盤點(diǎn)表記錄初盤結(jié)果。倉(cāng)庫(kù)人員連同客戶代表組成復(fù)盤小組，對(duì)初盤結(jié)果進(jìn)行復(fù)盤，出現(xiàn)差異倉(cāng)庫(kù)自查原因。盤點(diǎn)其他規(guī)定盤點(diǎn)倉(cāng)庫(kù)管理的流程工作一般規(guī)定每月進(jìn)行一次，時(shí)間為月末最后2天。頭天完成初盤工作，第二天進(jìn)行復(fù)盤工作。參加盤點(diǎn)工作的人員必須認(rèn)真負(fù)責(zé)，貨品名稱、貨號(hào)、規(guī)格必須明確；數(shù)量一定是實(shí)物數(shù)量，真實(shí)準(zhǔn)確；絕對(duì)不允許重盤和漏盤。由于人為過(guò)失造成盤點(diǎn)數(shù)據(jù)不真實(shí)，責(zé)任人要負(fù)過(guò)失責(zé)任。對(duì)于盤點(diǎn)結(jié)果發(fā)現(xiàn)屬于保管人員不按貨品要求收發(fā)及保管貨物造成損失，保管人員要承擔(dān)經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任。3、車輛管理制度安全生產(chǎn)責(zé)任制認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針，遵守國(guó)家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程，守法經(jīng)營(yíng)，落實(shí)各級(jí)交通主管部門的安全生產(chǎn)管理規(guī)定，組織學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識(shí)，最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者負(fù)責(zé)經(jīng)營(yíng)許可范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作，是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對(duì)安全生產(chǎn)工作負(fù)總責(zé)。聘請(qǐng)符合道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)條件的駕駛?cè)藛T，并與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，將責(zé)任書內(nèi)容分解到每個(gè)工作環(huán)節(jié)和工作崗位，職責(zé)明確，責(zé)任分清，層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。積極參與各項(xiàng)安全生產(chǎn)活動(dòng)，設(shè)立安全生產(chǎn)專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)，保證安全生產(chǎn)工作的開(kāi)展。落實(shí)事故處理“四不放過(guò)”的原則，即：事故原因不查清不放過(guò)；事故責(zé)任者沒(méi)處理不放過(guò)；整改措施不落實(shí)不放過(guò)；教訓(xùn)不吸取不放過(guò)。建立營(yíng)運(yùn)車輛維護(hù)、檢修工作制度，督促車輛按時(shí)做好綜合性能檢測(cè)及二級(jí)維護(hù)，確保車輛技術(shù)狀況良好。安全生產(chǎn)操作規(guī)程嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范，嚴(yán)肅安全生產(chǎn)操作規(guī)程，落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作制度，組織開(kāi)展安全生產(chǎn)活動(dòng)和安全知識(shí)學(xué)習(xí)，提高全員安全生產(chǎn)意識(shí)。對(duì)道路運(yùn)輸駕駛?cè)藛T要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車、不強(qiáng)行超車、不開(kāi)帶病車、不開(kāi)情緒車、不開(kāi)急躁車、不開(kāi)冒險(xiǎn)車、不酒后開(kāi)車”。保證精力充沛，謹(jǐn)慎駕駛，嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和交通運(yùn)輸法規(guī)。做好危險(xiǎn)路段記錄并積極采取應(yīng)對(duì)措施，特別是山區(qū)道路行車安全，要做到“一慢、二看、三通過(guò)”。不運(yùn)輸法律、行政法規(guī)禁止運(yùn)輸?shù)呢浳?，法律、行政法?guī)規(guī)定必須辦理有關(guān)手續(xù)后方可運(yùn)輸?shù)呢浳?，?yīng)當(dāng)按規(guī)定查驗(yàn)有關(guān)手續(xù)，符合要求的方可承運(yùn)。保持車輛良好技術(shù)狀況，不擅自改裝營(yíng)運(yùn)車輛。做到反三違：不違反勞動(dòng)紀(jì)律，不違章指揮，不違反操作規(guī)程。發(fā)生事故時(shí)，應(yīng)立即停車、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)、及時(shí)報(bào)警、搶救傷員和貨物財(cái)產(chǎn)，協(xié)助事故調(diào)查。采取必要措施，防止貨物脫落、揚(yáng)撒等。不違章作業(yè)，駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時(shí)間不超過(guò)4小時(shí)。消除安全生產(chǎn)事故隱患制度為落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，遏制交通事故發(fā)生，須做到：對(duì)交通主管部門檢查發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)隱患整改事項(xiàng)，按時(shí)逐項(xiàng)予以整改、落實(shí)。每月至少開(kāi)展一次全面安全檢查，發(fā)現(xiàn)存在安全隱患立即通知整改，并立即抓好落實(shí)，及時(shí)消除。駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業(yè)適應(yīng)性檢查。每趟次出車前，要對(duì)車輛的安全性能進(jìn)行全方位檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)排除，不消除隱患不得出車。裝載貨物時(shí)，須檢查超載及危險(xiǎn)品等情況，確認(rèn)無(wú)誤后方可出車。要不定時(shí)檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規(guī)定。車輛經(jīng)檢測(cè)、二級(jí)維護(hù)，查出的隱患要及時(shí)整改，整改不到位不得出車。定期對(duì)車輛和辦公場(chǎng)所的消防器材、電路、車輛機(jī)件等進(jìn)行自查自糾。對(duì)安全隱患不及時(shí)整改的責(zé)任者給予從嚴(yán)追究。建立健全安全生產(chǎn)事故隱患檔案，吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，舉一反三，組織研究和探討新技術(shù)應(yīng)用。交通事故應(yīng)急預(yù)案為把交通事故的損失降到最低程度，須做到：發(fā)生交通事故，當(dāng)事人應(yīng)立即進(jìn)行自救，并報(bào)警。電話：122（交警）、119（消防）、120（急救），應(yīng)簡(jiǎn)明講清事故地點(diǎn)、傷亡、損失等情況，以及事故對(duì)周圍環(huán)境的危害程度，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，搶救傷員，保護(hù)貨物財(cái)產(chǎn)并通報(bào)運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者與保險(xiǎn)公司。當(dāng)事人應(yīng)立即切斷車輛電源開(kāi)關(guān)，使用消防器材，布置好安全警戒線，應(yīng)果斷處置，不要驚慌出錯(cuò)，避免造成更大的災(zāi)害。對(duì)傷者的外傷應(yīng)立即進(jìn)行包扎止血處理，發(fā)生骨折者應(yīng)就地取材進(jìn)行骨折定位，并移至安全地帶，對(duì)死亡人員也應(yīng)移至安全地帶妥善安置。積極協(xié)助120救護(hù)人員救死扶傷，避免事故擴(kuò)大化，把傷害減至最低程度。保護(hù)好自身的安全，積極配合交警、消防等部門進(jìn)行救護(hù)并做好各項(xiàng)善后工作。發(fā)生一次死亡3人以上的運(yùn)輸事故，應(yīng)在6小時(shí)內(nèi)報(bào)告當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T。自然災(zāi)害、突發(fā)性事件應(yīng)急預(yù)案做好應(yīng)急運(yùn)輸保障工作，在發(fā)生自然災(zāi)害、突發(fā)性事件時(shí)，要服從縣級(jí)以上人民政府或者交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮。報(bào)告：遇有自然災(zāi)害、突發(fā)性事件發(fā)生，應(yīng)立即在最短時(shí)間內(nèi)逐級(jí)向交通主管部門報(bào)告（在異地遇有自然災(zāi)害、突發(fā)性事件的應(yīng)同時(shí)向當(dāng)?shù)厝嗣裾徒煌ㄖ鞴懿块T報(bào)告）。車輛：投入應(yīng)急運(yùn)輸車輛使用年限不超過(guò)5年，并經(jīng)檢測(cè)合格的在用車；車輛運(yùn)行單程在500公里以上必須配備2名駕駛員，每位駕駛員連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過(guò)3小時(shí)。人員：參運(yùn)人員年齡在20至50歲之間，符合道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)條件的駕駛?cè)藛T，且技術(shù)過(guò)硬、作風(fēng)正派、身體健康。接受應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)后，運(yùn)輸車輛、人員必須整合待命，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)到達(dá)指定地點(diǎn)集合，且必須由道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者親自帶隊(duì)。執(zhí)行應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)時(shí)，運(yùn)輸車輛及參運(yùn)駕駛?cè)藛T要遵守應(yīng)急預(yù)案的有關(guān)規(guī)定，服從交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮，遇事主動(dòng)請(qǐng)示、匯報(bào)，協(xié)調(diào)解決好各項(xiàng)工作事務(wù)。完成應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)后，必須向各有關(guān)部門匯報(bào)任務(wù)完成情況，及時(shí)做好車輛維護(hù)、保修，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提高應(yīng)急應(yīng)變能力和處置能力。根據(jù)應(yīng)急運(yùn)輸保障工作的需要，做好相關(guān)應(yīng)急物資的儲(chǔ)備，完成交通主管部門交給的其他運(yùn)輸任務(wù)。4、司機(jī)管理制度為了更好地完善公司的內(nèi)部管理，增強(qiáng)企業(yè)的凝聚力，明確司機(jī)的利益與公司的效益的密切關(guān)系，提高司機(jī)的工作責(zé)任心，特定如下制度。貨運(yùn)車輛司機(jī)的管理制度和獎(jiǎng)罰制度車輛由公司指定人員負(fù)責(zé)管理，公司根據(jù)司機(jī)全年工作表現(xiàn)，從司機(jī)產(chǎn)值、安全行車、維修費(fèi)用、服務(wù)態(tài)度、客戶意見(jiàn)等各方面全面考慮，對(duì)表現(xiàn)好的司機(jī)給予獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)表現(xiàn)差的司機(jī)按公司有關(guān)制度進(jìn)行處罰。車輛由公司指定駕駛員專用，其它人員未經(jīng)批準(zhǔn)不得駕駛，專車司機(jī)不能將轉(zhuǎn)借他人或其他單位使用，如有違反扣罰200元，造成后果由司機(jī)本人承擔(dān)。車輛除執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)外，未經(jīng)批準(zhǔn)不得隨便駛離指定的停車場(chǎng)，包括不得私自開(kāi)車回家和辦私事，任務(wù)完成后應(yīng)及時(shí)將車輛開(kāi)回指定的停車場(chǎng)，不準(zhǔn)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)在車內(nèi)睡覺(jué)和卸貨，以上如發(fā)現(xiàn)第一次扣罰一百元并追究責(zé)任，重犯要從嚴(yán)處罰。車輛進(jìn)出，均要遵守有關(guān)紀(jì)律、制度，限速為20公里/小時(shí)，若在廠裝、卸貨，均要遵守廠方的有關(guān)紀(jì)律、制度或行車指示，如有違反第一次追究責(zé)任，罰款并寫檢討書，重犯者從嚴(yán)處罰。司機(jī)每天按時(shí)上班（早上8時(shí)30分），特殊情況除外（例如當(dāng)天零時(shí)后收車者），不得無(wú)故曠工、遲到、早退。請(qǐng)假要事先通知管理人員，經(jīng)批準(zhǔn)后方可休息。否則，報(bào)公司從嚴(yán)處理。司機(jī)不得向貨主提出要小費(fèi)、吃飯、住宿等，不得參與賭博、嫖娼等違法犯罪行為。否則，報(bào)公司處理和送交公安部門。司機(jī)執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)時(shí)，在外遇特殊情況或不幸發(fā)生事故，不論在何時(shí)何地必須馬上通知公司領(lǐng)導(dǎo)或公司管理人員。司機(jī)報(bào)銷過(guò)橋費(fèi)等必須要做到如實(shí)反映，不得弄虛作假、虛開(kāi)發(fā)票收據(jù)，如發(fā)現(xiàn)經(jīng)核實(shí)后要從嚴(yán)處理。司機(jī)對(duì)待貨主要文明有禮，努力提高服務(wù)素質(zhì)。對(duì)放在公司停車場(chǎng)而不及時(shí)裝卸貨物的司機(jī)第一次罰款100元，重犯者從嚴(yán)處罰。對(duì)裝貨或卸貨回來(lái)而不到理貨部報(bào)到卻直接卸柜的司機(jī)，第一次罰款100元，重犯者從嚴(yán)處罰。將拖架或拖板放在廠而不及時(shí)拖回的司機(jī)第一次罰款100元，重犯者從嚴(yán)處罰。對(duì)發(fā)現(xiàn)拖板或拖架爆胎等需維修的卻故意不及時(shí)維修的第一次罰款100元，重犯者從嚴(yán)處罰。在規(guī)定時(shí)間內(nèi)公司管理人員要求司機(jī)對(duì)調(diào)好拖架或拖板而司機(jī)故意不及時(shí)對(duì)調(diào)好的，第一次罰款100元。重犯者從嚴(yán)處罰。在運(yùn)輸途中私自攜帶他人上車的，第一次罰款50元，重犯者從嚴(yán)處罰。晚上私自提前休息的每次罰款50元，重犯者從嚴(yán)處罰。對(duì)在工作時(shí)間內(nèi)穿拖鞋或不穿上衣等影響公司形象的司機(jī)第一次罰款50元，重犯者從嚴(yán)處罰。在運(yùn)輸途中有特殊情況，如車輛須維修或裝柜時(shí)間過(guò)長(zhǎng)等，卻不及時(shí)反映而給公司造成不必要損失的，第一次罰款50元，重犯者從嚴(yán)處罰。管理人員有急事呼叫司機(jī)，而司機(jī)故意不復(fù)機(jī)的每次罰款50元。在目的地裝卸貨時(shí)不注意觀察柜的破損情況，不及時(shí)要求客戶簽收，而給公司造成不必要損失的，第一次罰款50元，重犯者從嚴(yán)處罰。安全行車制度司機(jī)必須積極參加安全學(xué)習(xí)會(huì),進(jìn)一步落實(shí)各項(xiàng)交通安全措施,加強(qiáng)安全行車意識(shí)。司機(jī)必須嚴(yán)格遵守公安、交通部門所頒發(fā)的一切條例規(guī)定，嚴(yán)格按機(jī)動(dòng)車駕駛操作規(guī)程行車，嚴(yán)禁將車輛交給無(wú)駕駛證人員駕駛。嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，不能超速、亂搶道等違章行車。司機(jī)在上班時(shí)間內(nèi)不能飲酒，嚴(yán)禁醉酒駕駛，開(kāi)車時(shí)要集中精神，不能在行車中你推我讓，搞其他小動(dòng)作。由貨物或車輛造成的違章罰款（如證件不全、車輛發(fā)生故障、貨物超重、高、長(zhǎng)寬等），公司給予全報(bào)。若司機(jī)個(gè)人造成的違章罰款，如有下列情況的公司給60%報(bào)銷，其它情況不予報(bào)銷。1）進(jìn)入導(dǎo)向車道后，不按規(guī)定方向行駛。2）在禁行的時(shí)間，道路上行駛的。3）不按規(guī)定會(huì)車、倒車、掉頭。4）違反交通信號(hào)指示的。5、客戶服務(wù)管理制度了解客戶了解客戶所發(fā)貨物性質(zhì)（指：貨物品名、數(shù)量、重量、方數(shù)、是否危險(xiǎn)品、目的地）了解客戶所發(fā)貨物的要求（指：貨物是否能倒放、是否怕受潮、是否易碎品、外觀是否有其他要求）。了解貨物到貨時(shí)間（指：客戶要求所發(fā)貨物必須在什么時(shí)間到達(dá)客戶處）貨物在途情況應(yīng)及時(shí)跟蹤車輛在途定位，并告知司機(jī)他所配載貨物的要求讓司機(jī)了解特殊貨物的特殊要求。.2.2將貨物跟蹤所在途情況如實(shí)反映，并告知客戶到達(dá)時(shí)間。貨物途中處理如果車輛在途中遇見(jiàn)堵車、車壞等不能在客戶規(guī)定時(shí)間到達(dá)，這時(shí)要第一時(shí)間詢問(wèn)并了解車輛的真實(shí)環(huán)境情況然后將其貨物所推遲到貨時(shí)間解釋給客戶，并且要定時(shí)跟蹤其車輛的在途情況。然后告知客戶最終到達(dá)時(shí)間。貨物簽收完畢貨物在目的地客服處卸貨完畢，應(yīng)第一時(shí)間了解該貨物的簽收人情況，并且告知客戶貨物簽收情況。貨物簽收完畢后因及時(shí)催促駕駛員將回單在規(guī)定時(shí)間內(nèi)帶回。6、調(diào)度中心管理制度為了公司調(diào)度中心在公平、公正的前提下合理安排車輛特制定本規(guī)定。車輛調(diào)度原則按制度調(diào)度堅(jiān)持按制度辦事，根據(jù)當(dāng)日貨量情況、公司的相關(guān)規(guī)定、市場(chǎng)對(duì)車輛的使用需求和車輛運(yùn)行情況進(jìn)行調(diào)度?？茖W(xué)合理調(diào)度所謂科學(xué)性就是在熟悉并掌握我司車輛的特點(diǎn)和規(guī)律的情況下更具貨量、貨物結(jié)構(gòu)及市場(chǎng)需求進(jìn)行靈活調(diào)度，調(diào)度合理就是調(diào)度車輛時(shí)應(yīng)根據(jù)當(dāng)日各門店的貨物結(jié)構(gòu)進(jìn)行行車線路選擇，以保證所有門店剩貨、急貨、異形貨的運(yùn)作時(shí)限符合公司相關(guān)規(guī)定；并且應(yīng)遵循低成本原則，在同方向線路剩貨能組合車輛進(jìn)行運(yùn)載時(shí)，應(yīng)首先考慮組合車輛運(yùn)輸以降低成本。靈活機(jī)動(dòng)所謂靈活機(jī)動(dòng)，就是對(duì)于制度沒(méi)有明確規(guī)定而確實(shí)需要進(jìn)行車輛調(diào)度的、緊急的，要從實(shí)際出發(fā)，靈活機(jī)動(dòng)，恰當(dāng)處理，不能誤時(shí)無(wú)事。車輛調(diào)度要求車輛調(diào)度的總體要求調(diào)度中心應(yīng)在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和公司相關(guān)文件規(guī)定下，進(jìn)行運(yùn)力和貨量的平衡，合理安排運(yùn)輸，直接組織車輛運(yùn)行并隨時(shí)進(jìn)行監(jiān)督和檢查，保證月度計(jì)劃實(shí)現(xiàn)。（1）根據(jù)運(yùn)輸能力和貨量計(jì)劃，編制裝卸、車輛運(yùn)輸作業(yè)計(jì)劃，并通過(guò)實(shí)施運(yùn)輸計(jì)劃組織公司內(nèi)部的定線車輛、定線裝車組、機(jī)動(dòng)車輛、機(jī)動(dòng)裝車組以及外調(diào)車輛（包括返空車），使整個(gè)裝卸、運(yùn)輸形成一個(gè)有機(jī)整體，進(jìn)行有計(jì)劃的運(yùn)作，最大限度的發(fā)揮裝卸運(yùn)輸潛力。（2）掌握市場(chǎng)貨物流量、門店貨量、季節(jié)性變化，全面細(xì)致安排車輛運(yùn)輸作業(yè)，并針對(duì)運(yùn)輸工作中存在的主要問(wèn)題，及時(shí)反映，向市場(chǎng)、門店、裝車提出要求，采取措施，保證運(yùn)輸計(jì)劃完成。（3）加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理和運(yùn)行車輛的調(diào)度指揮，根據(jù)調(diào)運(yùn)情況，組織合理運(yùn)輸，不斷研究和改進(jìn)運(yùn)輸調(diào)度工作，以最合適的人力、車輛資源完成最大的運(yùn)輸任務(wù)。（4）認(rèn)真貫徹〈車輛管理制度》，保證所有運(yùn)行車輛能按計(jì)劃進(jìn)行保養(yǎng)，確保運(yùn)輸能力附后運(yùn)量需求。車輛調(diào)度人員的責(zé)任（1）編制調(diào)度計(jì)劃1）編制和審核裝卸能力、車輛運(yùn)輸能力與貨量的平衡方案和車輛運(yùn)行作業(yè)計(jì)劃，并在工作中貫徹執(zhí)行，檢查總結(jié)。2）根據(jù)運(yùn)輸計(jì)劃及剩、急異形貨物運(yùn)輸?shù)耐瓿汕闆r，及時(shí)進(jìn)行分析研究，并提出改進(jìn)措施和意見(jiàn)。（2）履行調(diào)度職責(zé)1）正確執(zhí)行裝卸和車輛運(yùn)行計(jì)劃，發(fā)布調(diào)度命令、及時(shí)處理日常運(yùn)作中發(fā)生的問(wèn)題，保證上下級(jí)各機(jī)構(gòu)之間的聯(lián)系。2）隨時(shí)了解運(yùn)輸計(jì)劃和重點(diǎn)任務(wù)完成進(jìn)度，聽(tīng)取各方面反映，做好調(diào)度記錄，發(fā)現(xiàn)有關(guān)情況及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)反映、匯報(bào)。3）隨時(shí)掌握車況、貨況、路況，加強(qiáng)與市場(chǎng)客戶及掛靠車輛聯(lián)系，保證公司內(nèi)外協(xié)作。4）簽發(fā)調(diào)度單，詳細(xì)交代任務(wù)和注意事項(xiàng)。5）做好車輛動(dòng)態(tài)登記工作，收集調(diào)度單及相關(guān)單據(jù)。（3）完成日常工作1）及時(shí)統(tǒng)計(jì)運(yùn)力及其分布、增減搶礦和運(yùn)行效率指標(biāo)。2）統(tǒng)計(jì)安全運(yùn)輸情況及車輛運(yùn)行次數(shù)。3）統(tǒng)計(jì)裝卸運(yùn)輸計(jì)劃和重點(diǎn)運(yùn)輸完成進(jìn)度。4）統(tǒng)計(jì)車輛運(yùn)行計(jì)劃的完成情況及計(jì)劃保養(yǎng)對(duì)號(hào)率。（4）調(diào)度中心責(zé)任全面領(lǐng)導(dǎo)和安排工作，在調(diào)度工作中正確地貫徹執(zhí)行公司有關(guān)規(guī)定，充分地發(fā)揮人員的積極性，確保運(yùn)輸任務(wù)的完成。調(diào)度工作的“三熟悉、三掌握、兩了解”三熟悉1）熟悉各種車輛的一般技術(shù)性能和技術(shù)狀況、車型、噸位容積、車身長(zhǎng)度、自重、使用性能、技術(shù)設(shè)備、保養(yǎng)計(jì)劃、自編號(hào)與牌照號(hào)，駕駛員姓名。2）熟悉汽車運(yùn)輸?shù)母黜?xiàng)規(guī)章制度、安全工作條例、交通規(guī)則、監(jiān)理制度的基本內(nèi)容。3）熟悉運(yùn)營(yíng)指標(biāo)的完成情況。三掌握1）掌握運(yùn)輸線路、網(wǎng)點(diǎn)分布、裝卸現(xiàn)場(chǎng)的條件及能力等情況并加強(qiáng)與市場(chǎng)客戶的聯(lián)系。2）掌握貨物流量、流向、貨種性能、時(shí)限要求，不斷分析研究貨源物質(zhì)的分布情況。3）掌握交通。天氣變化情況。兩了解軍1）了解駕駛員技術(shù)水平和思想情況、個(gè)性、特長(zhǎng)、主要愛(ài)好、身體狀況、家庭情況等。2）了解各種運(yùn)營(yíng)單據(jù)的處理程序。調(diào)度工作應(yīng)做到原則性強(qiáng)，堅(jiān)持按制度辦事，不循私情；要有科學(xué)性，即掌握單位車輛使用特點(diǎn)和規(guī)律；還要加強(qiáng)預(yù)見(jiàn)性，做好車輛調(diào)度的準(zhǔn)備工作車輛調(diào)度程序按《車輛管理制度》進(jìn)行車輛調(diào)度：應(yīng)嚴(yán)格按《車輛管理制度》進(jìn)行車輛管理和調(diào)度。確保車輛調(diào)度的公平、公正和調(diào)度工作正常進(jìn)行。做好派車計(jì)劃：調(diào)度根據(jù)掌握的貨物情況。裝卸時(shí)間、運(yùn)行時(shí)間、行車路線等情況，做計(jì)劃安排，并將執(zhí)行任務(wù)的車輛車號(hào)、任務(wù)線路等公示欄進(jìn)行公示并口頭通知到車主或駕駛員本人。做好解釋工作：對(duì)臨時(shí)變更車輛、或變更出車時(shí)間，要及時(shí)說(shuō)明情況，做好解釋工作，以減少誤會(huì)。7、安全管理制度總則為認(rèn)真貫徹落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全管理方針，消除隱患，創(chuàng)建安全文明的服務(wù)環(huán)境，切實(shí)做好各類安全事故的防范措施，維護(hù)公司財(cái)產(chǎn)安全，保障員工身心健康，特制訂本制度。適用范圍本制度適用于公司各個(gè)職能部門以及班組。管理內(nèi)容本制度規(guī)定了公司的安全文明服務(wù)管理體系構(gòu)成、各自職責(zé)、安全事故責(zé)任追究、安全文明服務(wù)獎(jiǎng)懲制度、安全文明服務(wù)及三級(jí)教育制度。安全文明服務(wù)管理體系構(gòu)成及各自職責(zé)公司的安全管理體系的構(gòu)成劃分安全委員會(huì)，下設(shè)綜合科、場(chǎng)站班、大車班和小車班的安全管理小組，安全管理小組成員中設(shè)消防管理員。安委會(huì)及安全工作管理小組實(shí)行逐級(jí)責(zé)任制，下一級(jí)對(duì)上一級(jí)負(fù)責(zé)，并簽訂安全責(zé)任狀，各管理部門簽訂至部門負(fù)責(zé)人，倉(cāng)庫(kù)主管。（1）認(rèn)真貫徹執(zhí)行（國(guó)家）上級(jí)有關(guān)安全生產(chǎn)及有關(guān)勞動(dòng)保護(hù)的方針、政策，組織推動(dòng)公司物流的安全生產(chǎn)工作，改善勞動(dòng)條件。（2）負(fù)責(zé)指導(dǎo)各職能部門制訂、完善或修訂包括緊急預(yù)案、車輛安全、危險(xiǎn)點(diǎn)源等各項(xiàng)安全管理制度和安全操作規(guī)程，并監(jiān)督各部門的執(zhí)行情況。（3）負(fù)責(zé)組織召開(kāi)季度、年度安全工作會(huì)議，做好員工的安全文明服務(wù)教育（三級(jí)教育）、培訓(xùn)工作。（4）負(fù)責(zé)對(duì)各職能部門的服務(wù)現(xiàn)場(chǎng)及勞動(dòng)安全防護(hù)用品的發(fā)放和使用情況進(jìn)行不定期檢查、考核，對(duì)檢查中存在的隱患漏洞提出意見(jiàn)，并限期整改。（5）指導(dǎo)、監(jiān)督各職能部門進(jìn)行日?，F(xiàn)場(chǎng)管理，做好檢查和評(píng)比工作。（6）負(fù)責(zé)匯總和審查各職能部門的安全文明服務(wù)工作計(jì)劃，并檢查其實(shí)施、執(zhí)行情況。（7）負(fù)責(zé)處理各類重大安全事故（包括工傷事故、火警事故、交通事故等）。（8）負(fù)責(zé)重大安全事故的統(tǒng)計(jì)與上報(bào)，參加事故的調(diào)查和分析，并按照“三不放過(guò)”的原則（即事故原因不清不放過(guò)；事故責(zé)任者和員工沒(méi)有受到教育不放過(guò)；沒(méi)有防范措施不放過(guò)）對(duì)發(fā)生的事故進(jìn)行處理。（9）負(fù)責(zé)對(duì)物流范圍內(nèi)各項(xiàng)新建、改建的基建工程的施工按照“三同時(shí)”的要求進(jìn)行安全監(jiān)督，對(duì)不符合安全要求，提出整改措施，并督促其限期完成。各部門、職能部門、倉(cāng)庫(kù)安全文明服務(wù)管理小組職責(zé)：（1）認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級(jí)安委會(huì)安全文明服務(wù)工作的制度、方針和決定，并及時(shí)向員工傳達(dá)。（2）負(fù)責(zé)開(kāi)展本部門、倉(cāng)庫(kù)的安全文明服務(wù)工作。（3）經(jīng)常對(duì)員工進(jìn)行安全服務(wù)知識(shí)教育，特別是對(duì)新員工及更換工種的員工進(jìn)行培訓(xùn)和考核。（4）督促員工遵守安全操作規(guī)程和各種安全服務(wù)制度，正確使用個(gè)人勞保用品。（5）負(fù)責(zé)所轄區(qū)域的安全文明服務(wù)及環(huán)境清潔的管理，及時(shí)處理本區(qū)域內(nèi)出現(xiàn)的不文明、不整潔及各類違紀(jì)現(xiàn)象。（6）負(fù)責(zé)本部門、倉(cāng)庫(kù)各類安全、消防設(shè)施的檢查、保養(yǎng)、維護(hù)等工作。（7）負(fù)責(zé)制定和修改本部門、倉(cāng)庫(kù)的安全文明服務(wù)管理制度，并檢查員工的執(zhí)行情況。（8）組織本部門員工開(kāi)展安全服務(wù)評(píng)比活動(dòng)，對(duì)安全活動(dòng)中的好人好事及時(shí)提出表?yè)P(yáng)，對(duì)取得優(yōu)異成績(jī)的個(gè)人，應(yīng)向上級(jí)安委會(huì)報(bào)告，提出獎(jiǎng)勵(lì)或表?yè)P(yáng)的建議。（9）經(jīng)常檢查服務(wù)現(xiàn)場(chǎng)、辦公場(chǎng)地的機(jī)器設(shè)備、電氣開(kāi)關(guān)、配電線路、防護(hù)設(shè)施等是否符合安全要求，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理安全隱患、漏洞。（10）及時(shí)上報(bào)本部門出現(xiàn)的工傷事故，并參與工傷事故的調(diào)查和分析，按期實(shí)施防止事故再次發(fā)生的措施。（11）對(duì)一切違反安全文明服務(wù)管理制度、崗位操作規(guī)程、故意損壞安全設(shè)施及防火設(shè)施的行為，應(yīng)及時(shí)批評(píng)制止，并報(bào)告上級(jí)安委會(huì)處理。（12）負(fù)責(zé)本部門的安全文化建設(shè)，及時(shí)做好安全宣傳欄。消防管理員安全工作管理職責(zé)：（1）認(rèn)真執(zhí)行國(guó)家消防法規(guī)，指導(dǎo)本部門做好消防安全工作。（2）負(fù)責(zé)完善、制訂有關(guān)消防安全工作管理制度和滅火方案。（3）負(fù)責(zé)督促、指導(dǎo)本部門做好重點(diǎn)防火區(qū)域的檢查工作，提出整改意見(jiàn)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。（4）負(fù)責(zé)本部門消防器材、設(shè)施進(jìn)行檢查、維修、更換、保養(yǎng)及補(bǔ)充。（5）立足自防自救，要求對(duì)本部門員工進(jìn)行消防安全知識(shí)培訓(xùn)，督促指導(dǎo)義務(wù)消防隊(duì)進(jìn)行消防演練。（6）負(fù)責(zé)組織消防安全檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)