強夯試樁施工方案

深圳地鐵7號線深云車輛段

強夯施工試夯方案

中國水電深圳地鐵7號線

7307-1標項目經(jīng)理部

二0—三年三月

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概述 3

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1.1工程概況 3

1.2場地地質(zhì)條件 4

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1.3編制依據(jù) 3

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試夯設計 7

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2.1試夯區(qū)選擇 7

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2.2強夯的試夯參數(shù) 7

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2.3試夯目的 7

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試夯施工以及試夯區(qū)的監(jiān)測與檢測 8

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3.1試夯區(qū)監(jiān)測和檢測 8

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3.2試夯施工 9

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3.3試夯施工技術措施 10

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試夯施工組織 10

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4.1施工準備 10

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4.2施工組織人員 11

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4.3主要施工配置 11

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工程質(zhì)量措施 12

施工進度計劃 13

強夯施工試夯施工方案

L1

L1

概述

1.1編制依據(jù)

1） 設計圖紙《深云車輛段與綜合基地》，2012年9月；

2） 設計圖紙《地基處理施工圖》，2013年3月；

3） 廣東省標準《建筑地基處理技術規(guī)范》DBJ15-38-2005；

4） 行業(yè)標準《建筑地基處理技術規(guī)范》JGJ79-2002；

1.2工程概況

深云車輛段分布有較大范圍的回填土，需進行處理后才能作為場地地基使用，設計采用強夯進行處理?？紤]到場地周邊埋設有成品油管道，為了避免強夯震動危及成品油管道，對涉及管道范圍內(nèi)的回填土采用碎石樁復合地基進行處理。

深云車輛段強夯面積約為10.3萬m2,豎向有效處理深度為場坪交工面標高以下9.0m左右，強夯交工面標高為場坪設計標高以下1.5m，開挖至場坪設計標高以下1.0m作為強夯工作面，預估夯沉量50cm，強夯地基處理計劃采用LHQ50T(4000kN?m夯擊能)液壓強夯機進行點夯，夯點間距4.0m，點夯兩遍，正方形布置，點夯擊次數(shù)按照設計要求和試驗結(jié)果確定；點夯完成后，夯擊能1500kN?m，滿夯1遍，每遍2擊，夯錘直徑2.5m，夯點間距2.15X2.15,梅花形布置。

3場地地質(zhì)條件

場地范圍內(nèi)上覆第四系全新統(tǒng)人工堆積層(Q4ml)、殘積層(Qel)，下伏加里東期混合花崗巖(My)、燕山期花崗巖(丫53)，場地大部分地段基巖已經(jīng)出露地表。

第四系全新統(tǒng)人工堆積層(Q4ml)

按填土填料成分不同分為①1、①3、①43個亞層。

①1素填土：褐黃、褐紅、黃褐、灰白色等，可塑?堅硬，主要成分為粉質(zhì)黏土及黏土，多含碎石、砂，結(jié)構(gòu)松散。主要分布在場地南側(cè)平臺，厚1.20?18.00m，層底高程64.58?107.00m，層底埋深1.20?18.00m。實測標準貫入擊數(shù)為12?28擊，平均19.8擊。實測重型動探擊數(shù)為29?36擊，平均33.5擊；修正擊數(shù)為24.3?30.2擊，平均26.5擊。

①3素填土：灰色、淺肉紅色，稍密?密實，稍濕?飽和，主要成份為花崗巖、混合花崗巖碎石，碎石粒徑50?180mm不等，含量約75-95%，砂及黏性土充填。主要分布在場地南側(cè)平臺，厚1.50?31.00m，層底高程66.65?100.43m，層底埋深3.00?31.00m。實測重型動探擊數(shù)為10?35擊，平均20.0擊；修正擊數(shù)為6.8?24.4擊，平均13.8擊。

①4素填土：肉紅色、雜色等，稍密?密實，稍濕，主要成分為花崗巖、混合花崗巖質(zhì)塊石，塊石粒徑200?300mm，最大可達400mm。呈透鏡體狀，零星分布于場地南側(cè)，厚0?5.00m，層底高程90.54?107.72m，層底埋深3.70?

90m。

第四系上更新統(tǒng)坡積層(Q3dl)

按照顆粒級配或塑性指數(shù)可分為⑥2粉質(zhì)黏土、⑥8碎石2個亞層。

2粉質(zhì)黏土：褐黃色、黃褐色、棕紅色等，硬塑?堅硬，局部含少量砂礫、碎石等，主要分布在場地北側(cè)坡腳或坡體平緩處。厚1.00?4.80m，層頂高程100.63?144.70m，層頂均為地表，層底高程96.83?140.72m，層底埋深1.00?4.80m。

8碎石：灰褐色，稍密?中密，稍濕，主要成份為混合花崗巖，少量為花

崗巖，一般粒徑20?50mm，最大100mm，含量約60?80%，次棱角狀，間隙充填黏性土及砂，主要分布在場地北側(cè)。厚 2.10?5.00m，層頂高程96.78?

141.41m，層頂均為地表，層底高程96.78?137.51m，層底埋深2.10?5.00m。實測重型動探擊數(shù)為7?17擊，平均10.5擊；修正擊數(shù)為6.5?14.6擊，平均9.6擊。

（2） 殘積層（Qel）

由花崗巖、混合花崗巖風化殘積形成，按照其大于2mm顆粒含量（%）或塑性指數(shù)可分為⑦1礫質(zhì)黏性土、⑦2砂質(zhì)黏性土2個亞層。

1礫質(zhì)黏性土：灰褐、黃褐、褐黃、紅褐、灰白色等，硬塑?堅硬，由花崗巖風化殘積形成，主要分布在場地南側(cè)。厚度0.50?12.00m，層頂高程69.96?138.21m，層頂埋深0.00?3.80m，層底高程66.36?137.21m，層底埋深0.50?12.00m。實測標準貫入擊數(shù)為16?29擊，平均24.5擊，修正擊數(shù)為15.0?26.4擊，平均22.3擊。

2砂質(zhì)黏性土：黃褐、紅褐、褐黃、灰白色等，硬塑?堅硬，由混合花崗巖、花崗巖風化殘積形成，主要分布在場地中部及西側(cè)部分地段。厚度1.20?11.70m，層頂高程86.77?141.54m，層頂埋深0.00?11.80m，層底高程83.97?137.74m，層底埋深2.80?15.50m。實測標準貫入擊數(shù)為12?35擊，平均22.2擊，修正擊數(shù)為10.6?27.2擊，平均19.0擊。

（3） 燕山期花崗巖（Y53）

主要分布于場地南側(cè)，淺肉紅色、肉紅、褐紅色等，中粗粒結(jié)構(gòu)，塊狀構(gòu)造，主要成分為石英、長石及暗色礦物，按風化程度可分為⑧1全風化花崗巖、⑧2強風化花崗巖、⑧3中等風化花崗巖、⑧4微風化花崗巖4個亞層，分述如下：

1全風化花崗巖：巖體呈土狀，局部夾砂礫狀，除石英外，各種礦物均已經(jīng)風化為土狀。廣泛分布在場地南側(cè)，厚0.60?15.90m，層頂高程66.36?

137.21m,層頂埋深0.00?28.30m。實測標準貫入擊數(shù)為34?64擊，平均45.4擊，修正擊數(shù)為30.1?49.2擊，平均37.4擊。

2強風化花崗巖：巖體呈砂土狀，局部呈砂土狀夾碎塊狀，碎塊手可掰斷，局部存在差異風化現(xiàn)象，表現(xiàn)為球狀風化體，MGZ3-CLDB-47、MGZ3-CLDB-109、MGZ3-CLDB-113、MGZ3-CLDB-127、MGZ3-CLDB-157揭露的強風化層中有中等風化、微風化巖。廣泛分布在場地南側(cè)，厚0.50?11.50m，層頂高程64.50?135.50m，層頂埋深0.00?28.50m。實測標準貫入擊數(shù)為56?86擊，平均74.7擊，修正擊數(shù)為50.6?66.8擊，平均56.8擊。

⑧3中等風化花崗巖：巖體呈碎塊狀、塊狀，少量呈短柱狀，節(jié)理裂隙不發(fā)育?發(fā)育。廣泛分布于場地南側(cè)，最大揭露厚度20.85m，層頂高程62.25?124.12m，層頂埋深1.00?30.20m。本場地中等風化花崗巖為較硬巖，巖體較破碎，巖體基本質(zhì)量等級為W級。

4微風化花崗巖：巖體呈塊狀、大塊狀，節(jié)理裂隙不發(fā)育。廣泛分布于場地南側(cè)，最大揭露厚度14.10m，未揭穿，層頂高程55.16?132.52m，層頂埋深0.00?31.00m。根據(jù)試驗結(jié)果，本場地微風化花崗巖飽和單軸抗壓強度平均值frk=59.7MPa，為堅硬巖，較完整，巖體基本質(zhì)量等級為II級。

加里東期混合花崗巖(MY)

主要分布在場地北側(cè)，灰色、灰白色、青灰色等，細粒變晶花崗結(jié)構(gòu)，塊狀構(gòu)造，主要成分為石英、長石及暗色物質(zhì)，按風化程度可分為⑨1全風化花崗巖、⑨2強風化花崗巖、⑨3中等風化花崗巖、⑨4微風化花崗巖4個亞層，分述如下：

1全風化混合花崗巖：巖體呈較堅硬土狀，偶夾有強風化巖塊。零星分布于場地北側(cè)，厚2.20?3.70m，層頂高程96.83?125.08m，層頂埋深3.80?11.50m。實測標準貫入擊數(shù)為38?46擊，平均42.3擊，修正擊數(shù)為31.5?35.7擊，平均33.4擊。

2強風化混合花崗巖：巖體呈堅硬土夾碎塊狀。廣泛分布于場地北側(cè)，厚0.90?3.70m，層頂高程91.80?137.74m，層頂埋深0.00?14.90m。實測標準貫入擊數(shù)為78.0擊，修正擊數(shù)為63.6擊。

⑨3中等風化混合花崗巖：巖體呈碎塊狀、塊狀，節(jié)理裂隙不發(fā)育?發(fā)育。廣泛分布于場地北側(cè)，最大揭露厚度9.50m，層頂高程64.58?136.04m，層頂埋深0?15.50m。較硬巖，較破碎，巖體基本質(zhì)量等級為W級。

⑨4微風化混合花崗巖：巖體呈塊狀，節(jié)理裂隙不發(fā)育。廣泛分布于場地北側(cè)，最大揭露厚度13.70m,層頂高程55.53?140.72m,層頂埋深0?28.40m。根據(jù)試驗結(jié)果，本場地微風化混合花崗巖飽和單軸抗壓強度平均值fr=51.2MPa較硬巖，較完整，巖體基本質(zhì)量等級為III級。

試夯設計

2.1試夯區(qū)選擇

在強夯區(qū)選在西側(cè)已開挖出的強夯范圍內(nèi)，具體由業(yè)主、設計、監(jiān)理共同確定。

2.2強夯的試夯參數(shù)

試夯區(qū)尺寸為20mX20m,

采用4000kN-m的夯擊能進行點夯，滿夯采用1500kN-m夯擊能。

夯錘重23T，錘底面積為2.2m，夯錘提升高度暫按17m。

夯距和夯點布置：點夯夯點間距4.0m，正方形布置；滿夯夯點間距2.15X2.15，梅花形布置。

夯擊遍數(shù)：點夯兩遍，滿夯一遍；兩遍點夯之間的間歇7天。

夯擊次數(shù)：點夯擊次數(shù)暫定12擊，夯點的收錘標準為以最后兩擊的平均夯沉量不大于100mm；滿夯的夯擊次數(shù)為2擊，采用夯擊能1500kN?m，夯印的搭接部分不小于錘底搭接面積1/3~1/5,。

試夯結(jié)束，間歇2周后進行檢測，由設計根據(jù)現(xiàn)場試夯結(jié)果以及處理效果調(diào)整確定正式強夯參數(shù)。

2.3試夯目的

通過試夯檢驗設計參數(shù)的合理性，以及處理后地基能否滿足設計要求，并提供有關施工參數(shù)。本次試夯要求處理后的地基承載力滿足120kpa要求：

施工設備性能和考核；

確定夯點的布置，夯點的夯擊次數(shù)夯擊遍數(shù)，滿夯遍數(shù)及搭夯面積。

（3） 提供單擊夯沉量、最后兩擊的夯沉量，加固深度范圍內(nèi)各土層的夯沉量及總夯沉量以及夯沉量一擊數(shù)曲線關系。

（4） 給出有效加固深度及影響深度，并繪制有效加固深度等深線圖。

（5） 提供有效加固深度及影響深度范圍內(nèi)各土層的地基承載力特征值及壓縮模量，并與勘察報告數(shù)據(jù)進行對比。

（6） 兩遍夯擊間歇時間。

（7） 對大面積施工可能遇到的難點提供合理化建議。

試夯施工以及試夯區(qū)的監(jiān)測與檢測

3.1試夯區(qū)監(jiān)測和檢測

（1） 夯沉量監(jiān)測

用水準儀和標尺，在施工過程中監(jiān)測每擊夯沉量，并計算累計夯沉量，并繪制出累計夯沉量與夯擊數(shù)的關系曲線。

（2） 地面測量

在強夯之前和之后，測量地面標高，計算地面夯沉量。

（3） 地面隆起測量

當發(fā)現(xiàn)強夯過程中地面有明顯隆起時，應選夯坑直徑某一延線方向按1.0m間隔測量地面隆起量。

（4） 振動監(jiān)測

場區(qū)西側(cè)石油管道，根據(jù)需要布置強夯振動影響監(jiān)測點，監(jiān)測項目為振動速度，測點布置在管道表面。振動速度監(jiān)測控制值應小于3cm/sec。

（5） 動力觸探

在強夯施工前后，對場地進行動力觸探原位試驗，記錄貫入量和擊數(shù)的關系。通過對比強夯前后試驗曲線，確定強夯的有效影響深度。試夯區(qū)動力觸探試驗應不小于3孔。

（6） 載荷試驗

場地在強夯并經(jīng)過整平振動壓實之后，在地面進行載荷試驗，載荷板直徑或邊長應不小于1.5m，試驗點數(shù)2點。根據(jù)載荷試驗結(jié)果確定地基承載力特征值和地基變形模量。

（7）試驗時間間隔

動力觸探試驗和載荷試驗應當在強夯施工結(jié)束2周后進行。

3.2試夯施工

3.2.1施工工藝

平整場地分測量高程分設點定位分第一遍點夯分夯坑填平、平整場地分測量放線分第二遍點夯分修整場地分測量放線分兩遍滿夯分場地平整驗收分標高測量。

3.2.2試夯施工

（1） 第一遍夯點施工

施工前，平整場地，復測場地標高，應滿足設計起夯面標高要求，然后用全站儀向施工場區(qū)內(nèi)引測施工圖角點控制坐標，經(jīng)監(jiān)理工程師驗核無誤后，按施工圖布置第一遍夯點，夯點需用白灰標出，以方便夯錘就位。

強夯主機和夯錘就位后，要對夯錘的落距進行測量，并采取措施，使其在夯擊過程中不被改變，確保每擊均能達到設計單擊夯擊能，同時測量就位后的錘頂面標高和地面標高，錘頂面至自然地面的高度，為計算每擊的夯沉量和夯坑深度提供依據(jù)。

將夯錘起吊至預定高度后自動脫鉤，夯錘夯擊地面，測量夯錘頂面標高，減去夯錘就位時的頂面標高就是第一擊的夯沉量，如此反復進行，直至最后兩擊的平均夯沉量達到設計控制標準，停止夯擊，如果最后兩擊不能滿足沉降量要求，應在夯坑里面填片石頭，然后再夯，直至夯的最后兩擊滿足沉降量要求為止。移動主機和夯錘至下一夯點，繼續(xù)夯擊，當滿足控制條件后，停止夯擊，重復以上操作，完成第一遍夯點施工。

（2） 第二遍夯點施工

第一遍夯點完成后，在監(jiān)理工程師的監(jiān)督指導下，回填夯坑，平整場地，抄平地面，再用全站儀向施工場區(qū)內(nèi)引測施工圖角點控制坐標，經(jīng)監(jiān)理工程師驗核無誤后，按施工圖布置第二遍夯點，夯點需用白灰標出，以方便夯錘就位。

第二遍點夯的施工方法，與第一遍完全相同。

（3） 第三遍滿夯施工

第三遍滿夯施工時，不再進行夯點布置和夯沉量觀測，僅控制夯擊數(shù)、夯錘落距和夯印搭接情況即可。夯錘選用2.2m的平底鑄鋼錘，錘重23t。

滿夯施工完成后，用推土機整平場地，平整碾壓標高達到設計要求時，交付檢測。

3.3試夯施工技術措施

（1） 施工前由施工員在施工圖上對夯點進行編號，施工時每一點都與施工圖對號進行，防止漏夯。

（2） 夯錘落距在施工前由機組測量員，機長共同施測，并做標識，質(zhì)檢員復測確認，施工過程中由測量員控制。

（3） 夯擊數(shù)由測量員控制，并具體負責簽寫《強夯施工記錄》。

《強夯施工記錄》中應填寫錘重、落距、夯擊數(shù)，每擊的夯沉量及總夯沉量等，質(zhì)檢員檢查并簽字認可后，才可作為核算完成工作量的依據(jù)。

（4） 質(zhì)檢員按有關要求，采用隨機抽樣的方法對每一遍夯點施工的保證項目和允許偏差項目進行檢驗，抽樣過程由監(jiān)理人員現(xiàn)場監(jiān)督，檢驗完畢填寫《分項工程質(zhì)量檢驗評定表》。

（5） 一般試夯應達到的收錘原則：

、最后兩擊平均夯沉量＜10cm；

、夯坑深度已超過1.50m（避免起錘困難，影響施工）；

、夯坑周圍隆起過大。

試夯施工組織

4.1施工準備

（1） 場地排水

現(xiàn)場及四周設立臨時排水通道，確保雨后場地無積水。

（2） 機械設備進場

施工機械主要有強夯機（含夯錘等）、推土機、挖掘機、裝載機、鉆機，專用吊車以及運輸車輛等。

強夯機械及輔助設備，必須經(jīng)過解體分部運進，一部50T履帶式起重機需要用20T以上牽引拖車三輛，10T以上拖車或載重汽車兩輛，9T載重汽車三輛，將各部運抵現(xiàn)場時，汽車吊、載重汽車也隨之跟進，到達施工現(xiàn)場，卸車后進行組裝，組裝完成后需進行調(diào)試和試運行。

4.2施工組織人員

人員配置

序號

工種名稱

單位

數(shù)量

備注

1

測量工

人

4

2

技術員

人

2

3

安全員

人

2

4

司機

人

6

5

機修工

人

2