鐵路工作心得體會

各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同事/r/n大家好，我是 /r/nxxx/r/n，是剛?cè)肼返男侣毠?，現(xiàn)分配在/r/nxx/r/n車隊(duì)/r/nxxx/r/n次列車上，很高興團(tuán)委能/r/n給與我這個機(jī)會在這里與大家分享我這段時間的工作體會，以及對鐵路的重新認(rèn)識。/r/n剛從大學(xué)校門走出來的我們過慣了在大學(xué)中慵懶散慢的生活，但當(dāng)我們踏上各自的工作/r/n崗位時，這種慵懶散漫是那么地行不通，然而，我在八月初有幸參加/r/nxx/r/n鐵路局/r/nxx/r/n年新職工/r/n的入路培訓(xùn)，這讓我在思想和心態(tài)方面的得到了正確的引導(dǎo)從而能順利的從一個學(xué)生過渡為/r/n一個社會人。在培訓(xùn)中，我們學(xué)習(xí)了鐵路的制度、文化以及組織結(jié)構(gòu)等，了解了鐵路的組成、/r/n發(fā)展歷史、經(jīng)營理念、未來發(fā)展方向等內(nèi)容，對即將從事的行業(yè)有了初步的認(rèn)識。/r/n在整個培訓(xùn)中各個崗位的領(lǐng)導(dǎo)以現(xiàn)身說法，將自己的成功與不足，將自己怎樣對待挫折/r/n和挑戰(zhàn)的經(jīng)驗(yàn)?zāi)脕砼c我們共勉，他們教我們怎樣在挫折中尋找斗志，怎樣使自己充滿自信。/r/n他們的經(jīng)歷使我明白了工作中的挫折在所難免，重要的是要具備克服挫折的自信以及追求渴/r/n望的，要勇于向困難、向自己挑戰(zhàn)，要有乘風(fēng)破浪、披荊斬棘、不達(dá)目的不罷休的拼搏精神。/r/n他們那份對工作的那份熱情和執(zhí)著 讓我為之折服和感嘆，但是更讓我感動的是走進(jìn) /r/nxx/r/n機(jī)關(guān)/r/n時，段內(nèi)各位領(lǐng)導(dǎo)熱情的接待，團(tuán)委的細(xì)心關(guān)懷讓我感覺很溫暖，內(nèi)心對于前途的迷茫和對/r/n未來的擔(dān)憂在這種溫暖的包容下早已消失不見，我想做為鐵路核心力量的領(lǐng)導(dǎo)們都讓我如此/r/n折服，那么我還有什么理由對未來擔(dān)憂呢？/r/n從八月十六號的時候我正式在 /r/nxx/r/n車隊(duì)的/r/nxx/r/n次列車上開始了我乘務(wù)員生活。乘車員和/r/n售票員一樣都是鐵路的窗口，代表著鐵路的形象。所以我告誡自己要以自己的細(xì)膩、真誠、/r/n以及用心的服務(wù)來認(rèn)真詮釋鐵路的形象。我認(rèn)為乘務(wù)員為旅客提供服務(wù)的行為/r/n,/r/n實(shí)際上是一種/r/n人與人之間的溝通、交往的人際關(guān)系的互動。列車服務(wù)不是不是簡單的端茶送水 /r/n,/r/n不是單一的/r/n一個微笑，一句您好 /r/n,/r/n它是一種考驗(yàn)乘務(wù)員智慧與真誠品格的工作/r/n./r/n通過三個月的工作，我的/r/n心得如下：第一：對待乘客我們要牢記“乘客是上帝”，要處處為乘客著想，特別是對于病/r/n人、老人、小孩更應(yīng)予以特殊照顧；認(rèn)真對待每一個細(xì)節(jié)，密切關(guān)注乘客的每一點(diǎn)需求，耐/r/n心回答乘客所提出的每一個問題，但是不知道的不可亂說；對于無理取鬧的旅客，我們可以/r/n采取微笑的方式，盡量避免發(fā)生沖突，盡量滿足旅客提出的要求 /r/n,/r/n讓旅客真正有賓至如歸的感/r/n覺。第二：另外要多向那些老師傅學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)基本安全常識，作業(yè)程序，要多看，多問，做/r/n到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤，我想總比別人多付出一點(diǎn)，總比別人多努力一些，總比別人多/r/n學(xué)習(xí)一分，這樣我就離成功/r/n總會近些再近些。第三：要認(rèn)真的熟記各種安全規(guī)章制度，并能在作業(yè)程序中熟練運(yùn)用，/r/n熟悉工作程序，仔細(xì)對待每一項(xiàng)工作，堅(jiān)信“把每一件簡單的事做好就是不簡單；把每一件/r/n平凡的事做好就是不平凡。第四：同時要團(tuán)結(jié)同事，和睦相處，認(rèn)真聽取領(lǐng)導(dǎo)的批評和建議，/r/n不斷地完善提高自己。/r/n八月十八號我的第一次出乘在小心翼翼的心情下完美度過，當(dāng)聽到車長說的“小姑娘，/r/n做的很不錯，下一趟就單干吧”那句話時，三天來擠壓在心里的緊張一散二光，取爾代之的/r/n是完成工作的喜悅，是真真切切的發(fā)自內(nèi)心的高興和自豪。/r/n經(jīng)過無數(shù)鐵路人的披肝瀝膽的奮斗中國高鐵終于實(shí)現(xiàn)與風(fēng)競速的的夢想，造就了夢一樣/r/n的速度！我為“風(fēng)時代”的中國高鐵感到驕傲，也為/r/nxx/r/n成功運(yùn)營高鐵而自豪。雖然我還沒有/r/n加入高鐵的隊(duì)伍，但是作為一名鐵路職工我要立足于本職工作崗位，深入細(xì)致、盡職盡責(zé)的/r/n做好本職工作，加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)，努力提高技術(shù)業(yè)務(wù)水平，發(fā)揮自己的特長，以高鐵的服務(wù)態(tài)/r/n度約束自己，培養(yǎng)時不我待的危機(jī)意識，將青春和激情奉獻(xiàn)給高鐵時代的鐵路。/r/n“干鐵路就是干事業(yè)，我為成功而來，我為理想而來”。從踏入鐵路的第一天開始我就/r/n把它當(dāng)作我的座右銘，時刻牢記在心，我在中國鐵路飛速發(fā)展的黃金機(jī)遇期加入鐵路隊(duì)伍，/r/n我將為鐵路的更加輝煌而奮斗，我相信高鐵的時代來了，屬于我們的時代也來了。篇二：學(xué)/r/n習(xí)新時期鐵路精神心得體會/r/n學(xué)習(xí)新時期鐵路精神心得體會/r/n通過學(xué)習(xí)新時期鐵路精神，使我充分認(rèn)識到“安全優(yōu)質(zhì)、興路強(qiáng)國”的新時期鐵路精神/r/n是我們共同的理想信念和價(jià)值追求，是引領(lǐng)我們披荊斬棘、勇往直前的力量源泉。它體現(xiàn)了/r/n我們鐵路的悠久歷史和厚重文化，體現(xiàn)了我們鐵路的時代特色和行業(yè)特征。/r/n安全是鐵路人的首要職責(zé)，優(yōu)質(zhì)是鐵路人的職業(yè)追求 /r/n;/r/n興路是鐵路人的奮斗目標(biāo)，強(qiáng)國是/r/n鐵路人的崇高理想?！鞍踩珒?yōu)質(zhì)”體現(xiàn)了鐵路人的基本工作要求和行業(yè)行為準(zhǔn)則，“興路強(qiáng)/r/n國”是鐵路人對實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興中國夢的堅(jiān)定信念，是對美好前景的不懈追求。培育/r/n和踐行新時期鐵路精神，是深化社會主義核心價(jià)值觀教育的行業(yè)要求，激勵廣大鐵路人以滿/r/n腔熱情和昂揚(yáng)斗志投入到鐵路改革發(fā)展的實(shí)踐活動之中。/r/n作為鐵路職工，我們應(yīng)力爭以標(biāo)準(zhǔn)的作業(yè)和優(yōu)質(zhì)的組織，將新時期鐵路精神落實(shí)到作業(yè)/r/n中、崗位上，為安全優(yōu)質(zhì)完成各項(xiàng)任務(wù)不斷注入正能量，用“安全優(yōu)質(zhì)、興路強(qiáng)國”的鐵路/r/n精神凝心聚力、鼓舞士氣，激發(fā)工作干勁，激發(fā)責(zé)任感、使命感、自豪感和歸屬感。緊貼工/r/n作實(shí)際，確?，F(xiàn)場安全，把學(xué)習(xí)新時期鐵路精神的理論學(xué)習(xí)成果迅速轉(zhuǎn)化為確?，F(xiàn)實(shí)安全。/r/n深入學(xué)習(xí)新時期鐵路精神，我們應(yīng)從自身做起，轉(zhuǎn)變作風(fēng)，帶頭落實(shí)安全風(fēng)險(xiǎn)防控措施，/r/n在確保安全生產(chǎn)及運(yùn)輸組織的主戰(zhàn)場上秉承“失之毫厘，差之千里”的高標(biāo)準(zhǔn)工作理念，發(fā)/r/n揚(yáng)“拼搏奉獻(xiàn)、創(chuàng)先爭優(yōu)”的精神，爭做新時期鐵路精神的執(zhí)行者。/r/n總之，通過學(xué)習(xí)新時期鐵路精神，使我受益匪淺，進(jìn)步良多，為我今后工作注入諸多正/r/n能量。篇三：鐵路工務(wù)安全心得體會/r/n心得體會/r/n把安全當(dāng)成一種習(xí)慣，形成一種條件反射/r/n“安全第一”這是我一直聽得最多的一句生命提醒。它已經(jīng)慢慢的深入我心底，融入血液，成為我的一種習(xí)慣。把安全養(yǎng)成一種習(xí)慣，這是對你自己及你家人的一種負(fù)責(zé)。/r/n我是工務(wù)的一員，我為我的工作而驕傲，雖然有時有點(diǎn)累也有點(diǎn)苦，但是在這里能夠把我學(xué)到的知識運(yùn)用進(jìn)去，有種學(xué)以有用的感覺。心里踏實(shí)，有干勁兒，有盼頭。在工作的過程中呢，每天早晨工班長點(diǎn)名時就有一個安全注意事項(xiàng)，上道時防護(hù)員也會經(jīng)常提醒，段里也按時組織安全考試。這些都讓我體會到安全的重要性。/r/n工務(wù)段的安全規(guī)范上，有各種各樣的紅線，注意事項(xiàng)。這些都是用生命換來的血的經(jīng)驗(yàn)。有時我們可能會疏忽安全意識，一些行為看起來在正常情況下不可能發(fā)生意外的，所以在潛意識里面就會去忽視它，對那些用鮮血換來的生命紅線抱有懷疑的態(tài)度對它心生抵觸。不過那些都是以我們現(xiàn)在所接觸到的經(jīng)驗(yàn)以自己為中心推測出來的，不具有可靠性。但當(dāng)你靜下心來仔細(xì)分析時會發(fā)現(xiàn)這是有科學(xué)依據(jù)的。比如在軌道線路上面接聽電話，由于當(dāng)你在接聽電話的時候你的注意力會相對的集中，尤其是和你的親人朋友聊天時會心情愉快暫時忘記自己身在何處，安全意識會淡化，對外界的事務(wù)會選擇性的忽視，并且隨著鐵路技術(shù)的不斷更新，基本采用無縫線路，火車行駛時噪音會很小，要到了很近的距離才能聽到聲音，且火車的運(yùn)行速度也在不斷/r/n的提升。這多方原因集中在一起，出現(xiàn)事故的可能性就大大提高了。一些在我們平時看來不可能發(fā)生的事情就會在意想不到的情況下發(fā)生，造成不可估量的后果。這只是其中一條。/r/n只是讓我們大家明白很多平時看起來不可能的事在一定條件下發(fā)生的幾率還是很高的，這也/r/n是為什么我們稱它“意外”的原因了?！耙馔狻卑俣纫饬x：意料之外所發(fā)生的不幸事件。/r/n我們工務(wù)的工作是高危工種，一旦發(fā)生事故輕則重傷殘廢，重則一條活生生的生命就被/r/n奪走了。安全教育所觀看的血淋淋的畫面我不想成為其中主角，我不想我的我的夢想在剛剛/r/n興奮時候就被扼殺在搖籃里，我也不想讓我才剛開始的大好青春就這樣在它還是花骨朵兒沒/r/n來得及綻放它的魅力散發(fā)它的芳香的時候就枯萎了。我不想。我不想。/r/n所以我要把安全深深的記在心里，實(shí)踐到行動上，把它當(dāng)成一種習(xí)慣，形成一種條件反/r/n射。/r/n**/r/n車間/r/n**/r/n線路工區(qū)：/r/n*** 2013 /r/n年/r/n9/r/n月/r/n**/r/n日篇四：/r/n蘭州鐵路局新入職人員工作心得體會/r/n蘭州鐵路局新入職人員工作心得體會/r/n尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、親愛的老師、各位同事：/r/n大家早上好。我叫/r/nxxx/r/n，來自/r/nxx/r/n車間，現(xiàn)在在 /r/nxxxx/r/n線路養(yǎng)護(hù)工區(qū)。/r/n首先，感謝大家給我這個機(jī)會，讓我站在這里來暢所欲言，抒發(fā)自己的感慨。同時，也/r/n感謝我來嘉峪關(guān)這段時間領(lǐng)導(dǎo)對我的照顧和關(guān)懷，我代表我們新職工，向你們說聲謝謝！/r/n（鞠躬五秒，聲音洪亮）從新入路開始見習(xí)，四個月的時間快要過去了，每個人都有不同的/r/n心理感受，還清晰記得今年 /r/n8/r/n月初我們被分配到嘉峪關(guān)工務(wù)段，為期進(jìn)行了/r/n15/r/n天的新入路人/r/n員培訓(xùn)，培訓(xùn)結(jié)束后我被分配到了玉門線路車間低窩鋪線路養(yǎng)護(hù)工區(qū)。在這里我認(rèn)真學(xué)習(xí)，/r/n積極參與線路維修任務(wù)，不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平，回顧這段經(jīng)歷我有一下幾點(diǎn)心得體會：/r/n、塑造陽光心態(tài)，準(zhǔn)確面對新工作新環(huán)境。/r/n剛剛走出大學(xué)校園的我們，也許還未經(jīng)歷過任何艱難險(xiǎn)阻，對未來充滿了無限的遐想，然而投身鐵路行業(yè)，來到鐵路系統(tǒng)最基層的一個部門/r/n一一/r/n工務(wù)段，再加上甘肅省獨(dú)特的地理環(huán)境，我們的內(nèi)心立刻形成了強(qiáng)烈的反差。到了工務(wù)段我積極調(diào)整心態(tài)，認(rèn)清自己的地位，明白自己該做什么不該做什么，并快速地投入到工作和學(xué)習(xí)中去，，塑造了一顆積極陽光的心態(tài)，正確面對當(dāng)前的新工作新環(huán)境。/r/n二、認(rèn)真向師傅們學(xué)習(xí)，加強(qiáng)理論聯(lián)系實(shí)際。/r/n剛分到工區(qū)的我們就確定了師徒合作關(guān)系，并書面簽訂了師徒合同，保證我們在見習(xí)期間掌握更多的技術(shù)，作為一名合格的鐵路工人打下良好的基礎(chǔ)。按照見習(xí)計(jì)劃，我們班組一個工班長帶一名新職工，并有重點(diǎn)地完成每月見習(xí)任務(wù)。在這段時間里我一邊學(xué)習(xí)《安規(guī)》《技規(guī)》以及每個月的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)題，一邊下現(xiàn)場進(jìn)行實(shí)際操作，每當(dāng)遇到不明白的地方我就及時向師傅們請教。他們每個人都有值得學(xué)習(xí)的地方，具有多年的工作經(jīng)驗(yàn)，這是十分寶貴,而且具有可操作性和實(shí)用性。/r/n三、克服重重困難，確保道路交通安全。/r/n鐵路線路養(yǎng)護(hù)具有里程長，病害多等特點(diǎn)，在我們工區(qū)所管轄的范圍內(nèi)也許最大的困難就是站場環(huán)境惡劣，每到刮風(fēng)的時候，站場內(nèi)根本無法進(jìn)行“天窗”點(diǎn)的維修，但我們依然堅(jiān)持了下來，沒有被眼前的困難嚇倒，消滅線路病害，確保線路正常使用，克服了重重困難,確保了鐵路線路安全暢通。/r/n四、安全重于泰山，安全是確保生產(chǎn)的第一要素/r/n安全是一個長久的話題無論在哪一個行業(yè)都離不開安全，沒有安全就沒有生產(chǎn)，工務(wù)段/r/n同樣如此。每天我們都在強(qiáng)調(diào)安全，無論在班前教育還是在現(xiàn)場作業(yè)中我們都有將安全第一/r/n重視起來。在班前教育中我們認(rèn)真學(xué)習(xí)了“/r/n10.11/r/n”“/r/n10.17/r/n”“/r/n10.23/r/n”“/r/n10.24/r/n”“/r/n11.22/r/n”/r/n幾起事故案例，吸取事故教訓(xùn)，一次次的事故都向我們敲響了安全警鐘。在現(xiàn)場我按規(guī)章要/r/n求進(jìn)行作業(yè)，嚴(yán)格執(zhí)行“九條禁令”，“一停，二看，三通過”以及“手比，眼看，口呼”/r/n的安全禁令，加強(qiáng)自控互控他控意識和能力，規(guī)范現(xiàn)場作業(yè)行為，及時聽從防護(hù)員命令，/r/n杜絕一切安全隱患。這僅僅只是一個開始，以后的工作中我們要不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平，/r/n克服工作中的困難，耐心向周圍的同事們學(xué)習(xí)、交流，以飽滿的精神狀態(tài)和熟練的技術(shù)投入/r/n工作中。最后，衷心感謝在這段時間以來一直關(guān)心我們的各位領(lǐng)導(dǎo)，以及師傅們，謝謝你們，/r/n辛苦了！/r/nxxxx/r/n線路養(yǎng)護(hù)工區(qū)/r/nxxx/r/n2013-12-15/r/n篇五：鐵路參觀心得體會/r/n參觀學(xué)習(xí)體會/r/n2010/r/n年/r/n11/r/n月/r/n29/r/n日在通過一層層篩選后我們 /r/n15/r/n名瀘州川鐵鐵路有限責(zé)任公司新招聘的/r/n連接員齊聚在我們公司信號樓四樓培訓(xùn)室。為了對我們今后的工作場所以及公司運(yùn)營管理模/r/n式有一個新的感性的認(rèn)識。昨日，在公司的統(tǒng)一安排下，我們/r/n15/r/n名學(xué)員在運(yùn)輸部史川龍部長/r/n的帶領(lǐng)下去到公司機(jī)務(wù)部和安寧貨運(yùn)站進(jìn)行別開生面、形式鮮明的參觀學(xué)習(xí)活動。在聽取了/r/n他們先進(jìn)的管理措施、優(yōu)質(zhì)的規(guī)章制度及開展的安全生產(chǎn)活動后，感受很深，收獲非淺，主/r/n要有以下心得體會：/r/n、參觀學(xué)習(xí)特點(diǎn)/r/n1/r/n、內(nèi)容豐富外出參觀學(xué)習(xí)的時間雖然不長，但內(nèi)容豐富。雖然機(jī)務(wù)部和安寧貨運(yùn)站都/r/n是兩個分工不同的部門，而且內(nèi)部工作安排都比較系統(tǒng)緊密，但是兩個部門卻都是相輔相襯/r/n互相依托著；兩部門都是公司多年的文明單位，先進(jìn)單位，他們的站容站貌、機(jī)輛管理模式、/r/n優(yōu)質(zhì)的為客戶服務(wù)，特別是安寧貨運(yùn)站的開票、貨物周轉(zhuǎn)工作模式等，都讓我有耳目一新的/r/n感覺。/r/n2/r/n、形式新穎在這次參觀學(xué)習(xí)過程中，我們學(xué)員時常把貨運(yùn)站工作特性與機(jī)務(wù)部進(jìn)行對/r/n比交流，感受他們身為站長在貨運(yùn)站管理中是如何把員工的特長做到取長補(bǔ)短后把貨物周轉(zhuǎn)/r/n質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量以及經(jīng)濟(jì)效益提升。感受他們身為機(jī)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)在機(jī)務(wù)工作中如何讓司機(jī)隊(duì)伍提/r/n高業(yè)務(wù)技能以及車輛的最大合理化使用。/r/n3/r/n、氣氛熱烈通過參觀學(xué)習(xí)機(jī)務(wù)部后，我們就在機(jī)車邊還召開了“座談會”。在會上，/r/n劉登海書記站在機(jī)車邊為我們詳細(xì)介紹了機(jī)/r/n車的內(nèi)部結(jié)