柴油發(fā)電機組管理制度

柴油發(fā)電機組管理制度一、責任：配電室值班電工負責機組的平時檢查、試車及雙回路停電時發(fā)電機的啟動和運行；檢修由專人負責，負責對機組的平時檢修和保護；值班區(qū)長負責當天機組的試驗和運行的管理、組織、協(xié)調(diào)責任，并做好記錄，記錄操作人、時間及狀況。二、試車：1、四月至十月每五天試車一次，十一月至二月每二天試車一次。每次啟動后運行時間不該少于15分鐘。2、試車前通知值班室，并按平時檢查規(guī)定對設(shè)施進行檢查。3、啟動：（按鍵說明見附表1）1）工作模式在手動地點。2）按下啟動鍵，柴油發(fā)電機啟動。若啟動不可功，應(yīng)等候20秒左右后再作試試。若連續(xù)3次啟動不可功，控制面板上的故障指示燈會亮，并發(fā)出啟動失敗信號。此時應(yīng)停止啟動，查明原因并清除故障后才能再啟動。4、停機：1）按下停止鍵，油機開關(guān)會分閘，并開始冷卻停機延時（15S），等冷卻停機延時事后，機組自動停機。2）急停：緊迫狀況時連續(xù)按2次停止鍵，或按下控制面板上和箱外的任一急停按鈕，機組立刻停機。第1頁共3頁機組啟動或運行過程中發(fā)出異響或異味時一定立刻停機。機組機油壓力忽然降落到極限或無油壓時一定立刻停機。C機組水溫忽然高升明過規(guī)定值時一定立刻停機。5、機組運行時需要專人值守，并詳盡記錄：（1）每3分鐘檢查記錄柴油發(fā)電機組數(shù)據(jù)，包含油壓、油溫、水溫、油耗、增壓壓力、蓄電池電壓、機組電壓、電流、頻次等。檢查機組油路、水道隨和路有無滲漏現(xiàn)象。檢查機組各處的連結(jié)和緊固狀況，有無松動和強烈震動。2）檢查機組的各部分運行聲響能否正常，柴油發(fā)電機的排煙無異樣顏色。3）檢查機組或電器設(shè)施能否有焦糊等異味；三、使用：1、啟動：1）工作模式在手動地點。2）值班電工在確認雙回路停電后，需立刻向調(diào)動室及區(qū)值班室報告，并確認雙回路電源的斷路器在“分”的地點，并拉開雙回路電源柜的下隔走開關(guān)后方可進行機組供電。3）啟動前確認當天平時檢查狀況無異樣。4）按下啟動鍵，柴油發(fā)電機啟動。若啟動不可功，應(yīng)等候20秒左右后再作試試。若連續(xù)3次啟動不可功，控制面板上的故障指示燈會亮，并發(fā)出啟動失敗信號。此時應(yīng)停止啟動，查明原因并清除故障后才能再啟動。（5）機組啟動后，空載運行1～2分鐘，待機組運行安穩(wěn)后，將機組配電柜開關(guān)置于合閘地點，方可對配電室開關(guān)柜送電。第2頁共3頁6）機組所帶負荷嚴格按規(guī)定履行，禁止超載使用。配電室開關(guān)柜的送電依據(jù)發(fā)電機供電的規(guī)定履行。7）機組運行時禁止短路，不然會惹起設(shè)施的嚴重破壞。8）機組運行時需要專人值守，每分鐘檢查記錄柴油發(fā)電機組數(shù)據(jù)，包含油壓、油溫、水溫、油耗、增壓壓力、蓄電池電壓、機組電壓、電流、頻次，供電電壓、電流、頻次、負荷等。9）檢查機組油路、水道隨和路有無滲漏現(xiàn)象。10）檢查機組各處的連結(jié)和緊固狀況，有無松動和強烈震動。（11）檢查機組各樣保護和監(jiān)督裝置能否正常。2、停止：1）值班電工在確認外面供電正常后，立刻向調(diào)動室及區(qū)值班室報告，將配電室開關(guān)柜置于分閘地點，并將機組配電柜開關(guān)置于分閘地點，確認機組無負荷后空載運行3～5分鐘后再停機，禁止帶載停機。2）按下停止鍵，開始冷卻停機延時（15S），等冷卻停機延時事后，機組自動停機。3）急停：緊迫狀況時連續(xù)按2次停止鍵，或按下控制面板上和箱外的任一急停按鈕，機組立刻停機。A．機組啟動或運行過程中