船用發(fā)電機(jī)調(diào)試程序與步驟

船用發(fā)電機(jī)調(diào)試程序與步驟船用發(fā)電機(jī)調(diào)試程序與步驟船用發(fā)電機(jī)調(diào)試程序與步驟xxx公司船用發(fā)電機(jī)調(diào)試程序與步驟文件編號：文件日期：修訂次數(shù)：第1.0次更改批準(zhǔn)審核制定方案設(shè)計(jì)，管理制度船用發(fā)電機(jī)調(diào)試程序與步驟

一，發(fā)電機(jī)組、主配電板的一般調(diào)試程序?yàn)椋?/p>

1、首先應(yīng)對安全系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)試，以確保調(diào)試過程的安全，一般包括：超速保護(hù)，滑油低壓，冷卻水高溫和低壓等停車和報警，配電板上或其他處所的緊急停車裝置是否可靠。以上這些試驗(yàn)多由輪機(jī)人員負(fù)責(zé)調(diào)節(jié)電氣人員配合，完全有了保證之后，可著手進(jìn)行電氣設(shè)備試驗(yàn)。一般只有才發(fā)電機(jī)安全系統(tǒng)和開關(guān)保護(hù)提交給船東船檢以后，才可以報驗(yàn)別的項(xiàng)目。）

2其次讓發(fā)電機(jī)可靠起勵、核對各繞組的極性，進(jìn)行靜態(tài)電壓調(diào)整率預(yù)調(diào)。

3、配合輪機(jī)進(jìn)行調(diào)速器調(diào)整。

4、再次調(diào)整靜態(tài)電壓調(diào)整率并使之符合要求。（±%）

5、做負(fù)荷實(shí)驗(yàn)。

6、單機(jī)提交。

7、各種保護(hù)裝置調(diào)整并提交。

8、并聯(lián)運(yùn)行實(shí)驗(yàn)并提交

二，具體調(diào)試步驟如下：

1、建立電壓。

2、建壓后的輔助調(diào)整工作。

建壓后，在運(yùn)行前必須做好以下幾項(xiàng)調(diào)整工作：

1、相序檢查，建壓后首先應(yīng)當(dāng)檢查相序是否正確，可用相序表或相序指示器核對。

2、電壓表核對，用主配電板的轉(zhuǎn)換開關(guān)分別測量三相線電壓，檢查其讀數(shù)是否與外接電壓表一致，三相是否平衡。

3、頻率表與伺服電動機(jī)轉(zhuǎn)向檢查，檢查主配電板上的頻率表指示讀數(shù)與實(shí)際的原動機(jī)轉(zhuǎn)速是否一致，扳動伺服電動機(jī)開關(guān)其指示方向與實(shí)際方向一致。

4主開關(guān)工作可靠性檢查，操縱主開關(guān)，讓起接通斷開，不能讓任何合不上，斷不開現(xiàn)象產(chǎn)生（主開關(guān)應(yīng)有服務(wù)商調(diào)試完成）

只有在上述輔助調(diào)查工作結(jié)束以后，才能進(jìn)行負(fù)荷運(yùn)行試驗(yàn)。

5，純電阻負(fù)荷實(shí)驗(yàn)，配合輪機(jī)進(jìn)行調(diào)速器調(diào)整。

在接通負(fù)荷之前，通過對講機(jī)聯(lián)系讓負(fù)荷設(shè)備確保處于零位，先接通開關(guān)，再接通負(fù)載桶的主接觸器，然后在逐漸增加負(fù)荷。首先是加純電阻負(fù)荷，在純電阻負(fù)荷運(yùn)行時進(jìn)行檢查并核對：

、核對電流表，用交流鉗形表直接測量三相電流，依次與配電板上的交流電流表進(jìn)行核對，只有在電流核對無誤以后，方才用配電板上的電流表檢測。

、三相電流平衡，負(fù)載桶的三相電流盡可能平衡，其誤差不要超過10%，否則要引起測量儀表誤差。

3、功率固數(shù)表核對（cosΦ=1）

4、功率表檢查，功率表讀數(shù)應(yīng)根據(jù)公式計(jì)算而得的數(shù)據(jù)和符合P=3IU,P是三相功率W

I是線電流A

U是線電壓V。

5、靜態(tài)電壓調(diào)整率（cosΦ=1）試驗(yàn)逐漸加上表從0—100%—0記錄若干點(diǎn)電流、電壓、頻率等數(shù)值作一般電壓變化不能超過5—10%V，如果超出此范圍，應(yīng)當(dāng)適當(dāng)調(diào)節(jié)一下次級繞組。如果電壓急劇下降，如經(jīng)調(diào)整后仍無法加以制止，說明內(nèi)部有故障存在，需要檢查和排