梭羅溝二級(jí)水電站地面發(fā)電廠房深基坑安全專項(xiàng)施工方案(實(shí)用資料)

梭羅溝二級(jí)水電站工程施工方案PAGE葛洲壩集團(tuán)第一工程有限公司梭羅溝二級(jí)水電站施工項(xiàng)目部 梭羅溝二級(jí)水電站地面發(fā)電廠房深基坑安全專項(xiàng)施工方案(可以直接使用，可編輯優(yōu)秀版資料，歡迎下載）

梭羅溝二級(jí)水電站地面發(fā)電廠房深基坑安全專項(xiàng)施工方案(可以直接使用，可編輯優(yōu)秀版資料，歡迎下載）梭羅溝二級(jí)水電站工程（合同編號(hào)：SLGⅡ—2011-03）地面發(fā)電廠房深基坑安全專項(xiàng)施工方案葛洲壩集團(tuán)第一工程有限公司梭羅溝二級(jí)水電站施工項(xiàng)目部二〇一三年六月

批準(zhǔn)：審查:校核：編制：梭羅溝二級(jí)水電站工程施工方案葛洲壩集團(tuán)第一工程有限公司梭羅溝二級(jí)水電站施工項(xiàng)目部PAGEI目錄TOC\o”1—3”\h\z\uHYPERLINK\l”_Toc360395176"1。編制說(shuō)明 -1—2.編制依據(jù) —1-3.概述 -1-HYPERLINK\l”_Toc360395179"3。1工程概況 -1—HYPERLINK\l”_Toc360395180"3.2工程氣候條件 -2—HYPERLINK\l”_Toc360395181"4。施工工藝及方案 -2-HYPERLINK\l”_Toc360395182"4.1施工部署 -2-4.3基坑排水方案 —3-4。4邊坡支護(hù)方案 -3-_Toc360395187”4.6透水通道邊坡支擋措施 -3—4.7邊坡變形觀測(cè)方案 —4-5.安全保障措施 -4-HYPERLINK\l”_Toc360395190”5.1安全生產(chǎn)目標(biāo) -4—5.2安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組 —4—HYPERLINK\l”_Toc360395192"5。3安全管理措施 -4—6.安全措施 -5—_Toc360395195"6。2用電安全 -5—HYPERLINK\l”_Toc360395196"6.3施工措施 —5-HYPERLINK\l”_Toc360395197"6。4防雨措施 —5—_Toc360395200”7.2應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)職責(zé) —6—7。3危險(xiǎn)因素分析及對(duì)策 —6-HYPERLINK\l”_Toc360395202”7.4事故應(yīng)急措施 -7—葛洲壩集團(tuán)第一工程有限公司梭羅溝二級(jí)水電站施工項(xiàng)目部PAGE23梭羅溝二級(jí)水電站地面發(fā)電廠房深基坑安全專項(xiàng)施工方案1。編制說(shuō)明為預(yù)防施工現(xiàn)場(chǎng)土方坍塌事故的發(fā)生，保證施工安全，依據(jù)國(guó)家和交通部現(xiàn)行的相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范，設(shè)計(jì)圖紙、《建筑法》、《安全生產(chǎn)法》及《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》的要求,特編制此專項(xiàng)方案，以指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)安全作業(yè)。2。編制依據(jù)1)《中華人民共和國(guó)建筑法》；2）《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》;3）《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》;4）《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》;5）《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》；6）《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)范》；7）廠房開(kāi)挖設(shè)計(jì)施工藍(lán)圖;8)監(jiān)理提供的第三方施工高壓旋噴灌漿技術(shù)參數(shù)。3.概述3。1工程概況梭羅溝二級(jí)水電站位于四川阿壩州理縣境內(nèi)，距離理縣縣城約24km，是雜谷腦河一級(jí)支流梭羅溝和梭羅溝一級(jí)支流牛心溝兩條溝共同引水發(fā)電的一座徑流引水式電站。電站分別從梭羅溝及牛心溝取水匯合后經(jīng)調(diào)壓井引水至兩溝匯合口漫灘上建地面廠房發(fā)電。工程開(kāi)發(fā)任務(wù)以發(fā)電為主,兼顧下游生態(tài)環(huán)境用水需要。梭羅溝二級(jí)水電站為Ⅳ等?。?)型工程。樞紐建筑物中擋水建筑物、泄水建筑物、引水系統(tǒng)及發(fā)電廠房為4級(jí)建筑物,結(jié)構(gòu)安全級(jí)別為Ⅲ級(jí)；消能防沖建筑物、臨時(shí)建筑物為5級(jí)，結(jié)構(gòu)安全級(jí)別為Ⅲ級(jí)。廠房主機(jī)間長(zhǎng)35.60m,廠內(nèi)安裝3臺(tái)單機(jī)容量為8MW的水輪發(fā)電機(jī)組，機(jī)組型號(hào)為HLC452-LJ—122,機(jī)組間距10m，三臺(tái)機(jī)組之間不設(shè)永久沉降縫。機(jī)組縱軸線距上游邊墻5。2m，距下游邊墻7.8m，廠房?jī)魧?3m，總寬15。4m；廠內(nèi)安裝一臺(tái)跨度為13m的32t/5t雙小車橋機(jī)，軌頂高程2393.54m.水輪機(jī)安裝高程2376。80m，主機(jī)間建基面高程為2371。10m，主機(jī)間最大高度27。25m，安裝間最大高度28。25m。主機(jī)間分三層，從上至下依次為發(fā)電機(jī)層、水輪機(jī)層和球閥層。安裝間位于主機(jī)間左側(cè)，分三層布置，水輪機(jī)層和發(fā)電機(jī)層與主機(jī)間同高，水輪機(jī)層以下設(shè)檢修集水井和滲漏集水井，建基面高程為2370.10m，安裝間長(zhǎng)13.10m，寬度同主機(jī)間.副廠房為主機(jī)間上游副廠房，上游副廠房長(zhǎng)48.72m，寬7.0m，由主機(jī)間上游副廠房和中控室兩部分組成。廠房基礎(chǔ)為沖洪積河漫灘，漫灘寬約20～25m，長(zhǎng)約120～140m，地形坡度2°～5°。覆蓋層主要成分為沖洪積漂卵礫石層。由于緊鄰河床，地下水位很高，透水性極強(qiáng).2013年10月廠房基坑開(kāi)始基礎(chǔ)開(kāi)挖，當(dāng)廠房基坑開(kāi)挖至離建基面高程1～2m時(shí)，基坑四周砂卵石層大量透水，基坑邊坡穩(wěn)定出現(xiàn)問(wèn)題。2013年2月，經(jīng)業(yè)主、設(shè)計(jì)專家論證,沿廠房開(kāi)口線布置高壓旋噴灌漿防滲墻，并加固邊坡.3.2工程氣候條件本水電站壩、廠址處均無(wú)氣象資料。距本流域中心最近的氣象站為理縣氣象站，根據(jù)理縣氣象站觀測(cè)資料統(tǒng)計(jì)，多年平均氣溫11。3℃，極端最高氣溫33.7℃(1981年8月5日），極端最低氣溫-11。0℃(1977年1月30日）；多年平均降水量599。0mm,平均年降水日數(shù)164d；最大積雪厚度13cm(1975年1月24日）；多年平均相對(duì)濕度67%；多年平均蒸發(fā)量1543.7mm;多年平均日照時(shí)數(shù)1670h；多年平均降雪日數(shù)28d.雜谷腦河徑流主要由降水形成,汛期以地表水為主，枯期以地下水補(bǔ)給為主。每年從4月降水量開(kāi)始增多，5～10月降水量約占全年降水量的80％，這段時(shí)間的徑流量地表水補(bǔ)給為主。10月以后至翌年3月降水量又逐漸減少，徑流主要由地下水補(bǔ)給。因此廠房基坑施工汛期透水量影響較大,需高度關(guān)注邊坡穩(wěn)定問(wèn)題。4。施工工藝及方案4.1施工部署（1）機(jī)械設(shè)備配置挖掘機(jī),裝載機(jī),自卸車配置到位，并檢查機(jī)械設(shè)備的性能、狀態(tài)，符合施工要求，特種作業(yè)人員必須持證上崗.(2）現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備施工前對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行平整，方便施工機(jī)械進(jìn)入施工場(chǎng)地作業(yè)，了解場(chǎng)地內(nèi)各種地下障礙物的情況，對(duì)地上、地下妨礙施工的線路進(jìn)行拆除或改移。(3)技術(shù)準(zhǔn)備按照施工圖設(shè)計(jì)，核算基底高程,準(zhǔn)確放樣，確定開(kāi)挖范圍.察看地質(zhì)勘察報(bào)告，人工挖槽核實(shí)地質(zhì)情況,確定合理的開(kāi)挖方案,杜絕野蠻開(kāi)挖。4。2基坑施工方案（1）人工配合挖掘機(jī)施工方法開(kāi)挖.挖掘機(jī)挖至距設(shè)計(jì)基坑底部約30cm時(shí)停止，余土用人工清底，以免擾動(dòng)地基土.廠房分三層開(kāi)挖,每層開(kāi)挖前依據(jù)廠房結(jié)構(gòu)線測(cè)放開(kāi)挖邊界線，以便控制斷面開(kāi)口尺寸，使之符合設(shè)計(jì)要求。（2）因廠房施工場(chǎng)地狹窄,為覆蓋層開(kāi)挖的安全,采用挖掘機(jī)開(kāi)挖，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)覆蓋層地質(zhì)情況及透水請(qǐng)確定基坑邊坡坡度值?；娱_(kāi)挖時(shí)發(fā)現(xiàn)不良地段或透水地段時(shí),立即采取相應(yīng)的支撐防護(hù)，保證施工安全.（3）深基坑施工時(shí)采用“橫挖法”，以基坑整個(gè)橫斷面的寬度和分層深度,從一段逐漸向前開(kāi)挖；每層開(kāi)挖深度不大于3米，每3米設(shè)置一個(gè)1米寬的平臺(tái)，進(jìn)行基坑開(kāi)挖時(shí),先開(kāi)挖上下施工馬道，供施工車輛運(yùn)土行駛使用。（4）為確保開(kāi)始時(shí)基坑邊坡穩(wěn)定，開(kāi)挖渣料嚴(yán)禁堆放在基坑開(kāi)挖邊線附近，開(kāi)挖渣料隨挖隨裝車?；拥撞吭弦虻缆凡贾美щy無(wú)法直接裝車運(yùn)出的，采用2臺(tái)反鏟接力開(kāi)挖?；舆吰?副廠房）設(shè)置一開(kāi)挖平臺(tái),裝車反鏟布置在開(kāi)挖平臺(tái)上，基坑底部轉(zhuǎn)渣反鏟將渣料轉(zhuǎn)至開(kāi)挖平臺(tái)。4.3基坑排水方案因廠房基坑透水嚴(yán)重,為確保基坑邊坡穩(wěn)定，設(shè)置集中泵站排水可避免多處擾動(dòng)邊坡。根據(jù)基坑特點(diǎn)，在尾水閘墩中間空檔部位設(shè)置2個(gè)集水井，集水井低于集水井建基面1～2m，采用鋼筋籠加固集水井邊坡。集水井內(nèi)布置4臺(tái)大功率潛水泵，分別為37。5KW水泵3臺(tái)，55KW水泵1臺(tái)，DN200mm和DN300埋線管沿尾水邊坡送入尾水箱涵內(nèi).因廠房基坑邊坡為覆蓋層,為避免停電時(shí)基坑透水對(duì)邊坡沖刷掏空從而造成邊坡坍塌,設(shè)置2臺(tái)柴油發(fā)電機(jī),1臺(tái)100KW,1臺(tái)75KW,一旦出現(xiàn)系統(tǒng)停電或故障停電時(shí)，采用柴油發(fā)電機(jī)發(fā)電保證排水。4。4邊坡支護(hù)方案根據(jù)監(jiān)理提供的第三方施工的高壓旋噴灌漿布置圖,高壓旋噴防滲墻軸線布置在防洪墻內(nèi)側(cè)，沿基坑周邊布置，高壓旋噴孔間距為1m，單排孔布置,起灌高程為EL2384m和EL2382m。施工平臺(tái)距離基坑靜水面以上2—4m,高壓旋噴灌漿孔底高程低于基坑建基面高程4m。根據(jù)施工工藝參數(shù)統(tǒng)計(jì)，采用三重管法灌漿，高噴壓力35~40MPa.根據(jù)基坑排水情況揭露，廠房基坑右側(cè)灌漿效果較明顯，邊坡通過(guò)水泥漿得到加固，邊坡穩(wěn)定,左側(cè)邊坡灌漿質(zhì)量存在缺陷，透水量較大.根據(jù)2013年6月26日專家咨詢會(huì)會(huì)議精神，對(duì)透水量較大部位邊坡采用帷幕灌漿進(jìn)行加固處理，防止邊坡坍塌后造成左側(cè)防洪墻傾覆.為防止邊坡受地表水沖刷坍塌,在邊坡開(kāi)口線外開(kāi)挖截水溝，將地表水引入尾水箱涵內(nèi)。對(duì)裸露邊坡采用防水雨布滿鋪，防止降雨對(duì)邊坡的沖刷。通過(guò)帷幕灌漿加固邊坡,截水溝排水和彩條布防水等方式，可基本保證邊坡短期穩(wěn)定.4.5基坑澆筑方案為確?；訚仓芡杆绊戄^小，蓋重混凝土澆筑線完成2、3#機(jī)組，然后澆筑集水井底板.在澆筑集水井底板時(shí)，在1#機(jī)組開(kāi)挖排水溝（超挖1#機(jī)組建基面),集水井底板封閉后，再澆筑水下混凝土完成1#機(jī)組蓋重混凝土。為確保廠房基坑邊坡穩(wěn)定，集水井澆筑進(jìn)度加快，邊墻起來(lái)后及時(shí)回填，減少集水井邊坡暴露時(shí)間。主廠房澆筑在底板形成后，優(yōu)先澆筑邊墻，邊墻上升至度汛高程后及時(shí)回填。所有邊墻上升至度汛高程后，基坑邊坡安全隱患基本消除。4。6透水通道邊坡支擋措施（1）根據(jù)基坑壁土質(zhì)情況,采取擋板(方木）緊密鋪設(shè)或間隔鋪設(shè)。(2）坑壁支護(hù)材料采用質(zhì)量良好的松木或直徑較大的鋼筋打樁,木板支擋等。（3）隨時(shí)檢查，觀察支撐變形，開(kāi)裂。對(duì)支護(hù)方木不能滿足受力要求的，可根據(jù)實(shí)際情況采用鋼管支護(hù).（4）坑壁與坑壁間的空隙用原土或沙袋填實(shí)，使擋板（方木）與土壁緊密接觸。（5）換移支撐時(shí)，先設(shè)新?lián)卧俨鹋f撐。分層分段逐步進(jìn)行，拆除一段并經(jīng)過(guò)回填夯實(shí)后再拆一段,直至地面。4。7邊坡變形觀測(cè)方案為確保基坑邊坡穩(wěn)定，需對(duì)邊坡加強(qiáng)觀測(cè)，當(dāng)變形量加大時(shí)，及時(shí)采取卸荷或支擋措施,避免坍塌。在廠房集水井邊坡、尾水箱涵邊坡和右側(cè)邊坡分別布置2個(gè)觀測(cè)點(diǎn)，每2～3天觀測(cè)1次,降雨時(shí)加大觀測(cè)頻率,每天觀測(cè)1次。每旬統(tǒng)計(jì)觀測(cè)結(jié)果，當(dāng)觀測(cè)量加大時(shí)，及時(shí)上報(bào)，并采取措施處理。5。安全保障措施5.1安全生產(chǎn)目標(biāo)根據(jù)業(yè)主和公司的要求，結(jié)合本工程特點(diǎn)，項(xiàng)目部的具體情況確定了本項(xiàng)目的安全管理目標(biāo)具體如下：不發(fā)生重傷及以上生產(chǎn)性責(zé)任事故；隱患整改及防范措施落實(shí)率100％；全員安全法規(guī)教育和本崗位操作規(guī)程學(xué)習(xí)考試合格率100%；特種作業(yè)人員持證上崗率100％；轉(zhuǎn)崗、復(fù)工、新聘人員和民技工等上崗前安全培訓(xùn)率100％；特種設(shè)備定檢率100％;現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)設(shè)施、安全保護(hù)裝置到位率100％；作業(yè)人員勞動(dòng)保護(hù)用品發(fā)放、使用率100％;5。2安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組針對(duì)安全的重要性，項(xiàng)目部成立安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組。項(xiàng)目部安全第一責(zé)任人為項(xiàng)目經(jīng)理，安全負(fù)責(zé)人為安全副經(jīng)理胡貽章，專職安全員為項(xiàng)目部安全部長(zhǎng)陳剛，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)隊(duì)安全負(fù)責(zé)人彭毅。5.3安全管理措施(1）進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須要戴好安全帽.（2）在危險(xiǎn)場(chǎng)所或區(qū)域及醒目易見(jiàn)處掛設(shè)各類警示牌、指示牌及安全宣傳牌。（3）高溫天氣嚴(yán)禁工人赤膊、穿拖鞋，寒冷季節(jié)嚴(yán)禁使用碘鎢燈等危險(xiǎn)物品烤火取暖。（4）機(jī)械設(shè)備均有人進(jìn)行例行保養(yǎng)，下班關(guān)掉閘，關(guān)機(jī)并裝上防護(hù)措施，特種作業(yè)人員必須持證上崗。（5)班前安全技術(shù)交底。除了班組自行組織的班前安全活動(dòng)外,負(fù)責(zé)該工種的工長(zhǎng)(施工員）還用書(shū)面形式對(duì)班組進(jìn)行有針對(duì)性的安全技術(shù)交底，并履行簽字手續(xù)。（6）施工過(guò)程中進(jìn)行監(jiān)督、檢查、再教育等，除要求施工班組例行每天的班前自檢外，安全員還進(jìn)行不定期復(fù)查作業(yè)情況，發(fā)現(xiàn)安全隱患，及時(shí)督促班組進(jìn)行整該落實(shí)。6。安全措施6。1機(jī)械安全1）機(jī)械作業(yè)時(shí)，施工人員嚴(yán)禁在回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)工作，尤其是土方配合人員。施工機(jī)械有專人進(jìn)行統(tǒng)一指揮.2）施工翻斗車不能行車載人及超載超速。其余各施工機(jī)械不能超速及違章作業(yè)。3）夜間施工要有足夠的照明，進(jìn)出口設(shè)專人指揮，避免發(fā)生交通事故。4）人工挖掘作業(yè)人員橫向間距不小于2米，縱向間距不小于3米。5）挖掘機(jī)等施工機(jī)械作業(yè)時(shí)，注意架空線路，不得在架空輸電線路下工種,必須在下方施工時(shí)應(yīng)滿足下表要求：外電線路低壓等級(jí)(Kv）＜11—1035最小垂直距離(m）6776.2用電安全1）電工必須持證上崗，嚴(yán)禁非電工人員接電、拉線。2)施工用電必須架空,且距地高度不得低于2。5米，配電箱嚴(yán)格按照“一機(jī)一閘一箱一漏”設(shè)置。6.3施工措施1)開(kāi)挖邊坡土方，嚴(yán)禁切割坡腳,以防導(dǎo)致邊坡失穩(wěn)。2）基坑開(kāi)挖時(shí)要對(duì)附近構(gòu)筑物采取保護(hù)措施。標(biāo)明位置，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專人看護(hù)指揮.3）開(kāi)挖過(guò)程中注意土質(zhì)變化情況,土質(zhì)不好時(shí)采取支護(hù)措施。4)基坑四周做1。2米高的臨時(shí)圍欄，并用密目網(wǎng)封閉，夜間設(shè)紅色警示標(biāo)志。5）基坑頂1米內(nèi)不得堆土填料，10米范圍內(nèi)不許機(jī)動(dòng)車輛通過(guò).6)施工時(shí)將基坑邊上散土和活動(dòng)碎石清理干凈。7)基坑開(kāi)挖前完善四周臨時(shí)排水設(shè)施，對(duì)現(xiàn)況排水溝渠進(jìn)行疏通，防止水沖基坑。8）加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)邊坡監(jiān)控，在基坑周圍布置觀測(cè)點(diǎn),并在周圍布設(shè)沉降觀測(cè)點(diǎn)，做到開(kāi)挖施工期間每日一測(cè),確保在第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)安全隱患。9)建立完善的預(yù)警報(bào)告制度，在檢測(cè)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)坡頂連續(xù)三天以上位移速率大于3mm且不收斂、坡頂累計(jì)位移50mm、坡頂?shù)孛婷黠@沉降、地面明顯開(kāi)裂及時(shí)上報(bào)。6。4防雨措施1)基坑開(kāi)挖前準(zhǔn)備好防洪設(shè)備器材，開(kāi)挖邊坡比常規(guī)放緩，坡面根據(jù)情況加以覆蓋。2)基坑挖好后及時(shí)做好協(xié)調(diào)工作，盡量減少土基暴露時(shí)間,加快混凝土澆筑速度.3）基礎(chǔ)開(kāi)挖施工時(shí),基坑內(nèi)設(shè)集水井，配足抽水機(jī)抽水?；油诤煤蠹皶r(shí)澆筑混泥土或墊層，防止被水浸泡。4）隨時(shí)注意天氣情況,下雨前在坑頂設(shè)置土埂，并備足塑料布，在下雨前覆蓋在坑壁四周,防止雨水沖刷坑壁。7.安全事故應(yīng)急預(yù)案7。1應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)組長(zhǎng):董伏平副組長(zhǎng)：胡貽章成員：各部門(mén)主要負(fù)責(zé)人、廠房負(fù)責(zé)人萬(wàn)維杰等.7.2應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)職責(zé)1）組長(zhǎng)職責(zé)：全面負(fù)責(zé)處置突發(fā)性安全事故工作，及時(shí)召集領(lǐng)導(dǎo)小組成員研究處置方案,布置任務(wù)，下達(dá)命令,啟用應(yīng)急救援預(yù)案。2）報(bào)案組職責(zé)：發(fā)生突發(fā)性安全生產(chǎn)事故，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人應(yīng)根據(jù)事故情況立即向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),并撥打相應(yīng)急救中心電話，告知事故種類，事態(tài),地點(diǎn),聯(lián)系人等，同時(shí)晉級(jí)通知急救組、機(jī)械設(shè)備組合維護(hù)秩序組，啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案.協(xié)助事故的調(diào)查與處理工作。3）急救組職責(zé)：接到報(bào)案組通知后,立即趕赴現(xiàn)場(chǎng),根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)事故種類，立即組織搶救,協(xié)助事故的調(diào)查與處理工作。7.3危險(xiǎn)因素分析及對(duì)策基坑主要危險(xiǎn)因素為：落物傷人、塌方、人或機(jī)械產(chǎn)生的安全事故。原因及對(duì)策如下:1）塌方:原因：主要是因?yàn)橥临|(zhì)不好,放坡不夠，或者有地下水及雨水沖刷.對(duì)策：根據(jù)地勘資料確定合適的邊坡，，并且在開(kāi)口時(shí)適當(dāng)加大尺寸,當(dāng)遇到不穩(wěn)定地質(zhì)條件時(shí)適當(dāng)加大坡率，通過(guò)該土層厚乘車放坡。對(duì)于開(kāi)挖過(guò)程中出現(xiàn)的塌方根據(jù)不同情況采取錨固支撐、斜柱支撐等措施，防止邊坡塌方,具體施工方法見(jiàn)下圖：施工期間加強(qiáng)滑坡的監(jiān)測(cè)監(jiān)控，對(duì)點(diǎn)位有變化的需立即停止現(xiàn)場(chǎng)的施工，加密觀測(cè)次數(shù)，仔細(xì)分析點(diǎn)位的變動(dòng)原因，確定具體處理方法，施工前必須做好截水溝和排水溝,截?cái)嗌襟w水流。2）落物：原因：坑邊坡上松動(dòng)石塊沒(méi)有清理干凈或者施工過(guò)程中落物.對(duì)策:將坑邊異物清理干凈。7.4事故應(yīng)急措施1）發(fā)生坍塌事故后,立即報(bào)告應(yīng)急搶險(xiǎn)指揮小組,由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)總指揮.發(fā)現(xiàn)事故人員通知現(xiàn)場(chǎng)安全員，并由安全員組織施工人員緊急撤離至安全區(qū)域.2）如果有人受傷，立即撥打“120”急救中心電話取得聯(lián)系，詳細(xì)說(shuō)明事故地點(diǎn)、嚴(yán)重程度，并派人到路口接應(yīng).3）在有關(guān)部門(mén)電話求救的同時(shí)，對(duì)受傷人員在現(xiàn)場(chǎng)安全地帶采取可行的應(yīng)急措施，如現(xiàn)場(chǎng)包扎止血等措施。防止受傷人員流血過(guò)多造成死亡事故。4）立即上報(bào)公司級(jí)有關(guān)部門(mén)，并啟動(dòng)公司應(yīng)急救援預(yù)案。5）如有人員被埋，要采取有效安全措施，組織人員按部就位進(jìn)行人員搶救,盡快解除重物壓迫，減少傷員擠壓綜合癥的發(fā)生，并將其轉(zhuǎn)移到安全的地方，防止事故發(fā)展擴(kuò)大.7。4金屬結(jié)構(gòu)安裝7.4。1工作范圍及內(nèi)容xxx水電站工程泄洪工程部分為13孔泄水閘，每孔前端設(shè)一道14.2×13.5-13m平面滑動(dòng)檢修閘門(mén)，13孔共設(shè)檢修閘門(mén)2扇.檢修閘門(mén)利用QM－2×1000kN單向門(mén)機(jī)配液壓自動(dòng)抓梁操作，門(mén)機(jī)軌道安裝在214。6m高程壩面上，檢修與維護(hù)也在此壩面上進(jìn)行，檢修閘門(mén)平時(shí)分別置于2個(gè)門(mén)庫(kù)內(nèi)。在檢修閘門(mén)的下游側(cè)設(shè)一道14。2×13。5—13m平面定輪工作閘門(mén),共13孔13扇。工作閘門(mén)采用QP－2×1250kN固定卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)操作.啟閉機(jī)布置在233.00m高程的平臺(tái)上,其檢修與維護(hù)也在此平臺(tái)上進(jìn)行.泄洪系統(tǒng)啟閉設(shè)備設(shè)置柴油發(fā)電機(jī)作為備用電源，以保證動(dòng)力電源的可靠性，啟閉機(jī)的啟升機(jī)構(gòu)設(shè)有高度指示裝置及過(guò)負(fù)荷裝置，走行機(jī)構(gòu)設(shè)有行程限位開(kāi)關(guān)、夾軌器等安全保護(hù)裝置，以保證啟閉設(shè)備的安全運(yùn)行。本標(biāo)段為一期圍堰內(nèi)的右岸六孔泄水閘部分的金屬結(jié)構(gòu)安裝工程。包括閘門(mén)門(mén)葉、門(mén)槽埋件、啟閉機(jī)機(jī)械和電氣設(shè)備，以及與本合同項(xiàng)目有關(guān)鎖錠裝置、基礎(chǔ)埋件、門(mén)機(jī)軌道、如意式自動(dòng)抓梁、電纜等附屬設(shè)施。安裝工作還包括合同規(guī)定的各項(xiàng)設(shè)備調(diào)試和試運(yùn)行，以及試運(yùn)行所必需的各種臨時(shí)設(shè)施的制備和安裝。7。4。2引用的主要標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)程規(guī)范（1)《起重設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB/T50278—98；（2)《水電水利金屬結(jié)構(gòu)與機(jī)電設(shè)備安裝安全技術(shù)規(guī)程》DL/T5372-2007；（3）《電氣裝置安裝工程起重機(jī)電氣裝置施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB/T50256—96；(4）《鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結(jié)果分析》GB/T11345—89；（5)《涂裝前鋼材表面銹蝕等級(jí)和除銹等級(jí)》GB/T8923-88；（6)《鋼熔化焊接接頭射線照相和質(zhì)量分級(jí)》GB/T3323—2005；（7）《水工金屬結(jié)構(gòu)防腐蝕規(guī)范》SL105-95;（8）《水電水利工程鋼閘門(mén)制造安裝及驗(yàn)收規(guī)范》DL／T5018—2004；(9）《水利水電工程啟閉機(jī)制造、安裝及驗(yàn)收規(guī)范》DL／T5019-94;（10）《水工金屬結(jié)構(gòu)焊接通用技術(shù)條件》SL36-92；（11)《起重機(jī)試驗(yàn)規(guī)范和程序》GB5905-86.7.4.3閘門(mén)埋件安裝7.4。3.1主要構(gòu)件及性能指標(biāo)泄水閘檢修閘門(mén)埋件包括主軌、副軌、反軌、底坎均為焊接組合結(jié)構(gòu).其主要組成和材料及規(guī)格見(jiàn)下表：檢修閘門(mén)埋件組成和材料表名稱材料主軌Q235B鋼板、型鋼，lCrl8Ni9Ti不銹鋼板。反軌、底坎Q235B鋼板、型鋼泄水閘工作閘門(mén)埋件包括主軌為鑄鋼軌，反軌、底坎全部為焊接組合結(jié)構(gòu).其主要組成和材料及規(guī)格見(jiàn)下表：工作閘門(mén)埋件組成和材料表名稱材料主軌ZG310—570,Q235B鋼板、型鋼。反軌Q235B鋼板、型鋼，lCrl8Ni9Ti不銹鋼板。底坎Q235B鋼板、型鋼埋件鑲護(hù)Q235B鋼板、型鋼7。4。3。2埋件安裝的準(zhǔn)備工作及施工程序檢修及工作閘門(mén)埋件包括底檻、主軌、反軌、側(cè)軌,采用二期混凝土埋設(shè)。埋件安裝的主要內(nèi)容有基礎(chǔ)螺栓調(diào)整、埋件就位、調(diào)整、固定、檢查、驗(yàn)收、接頭焊接、磨平、復(fù)測(cè)等。工作及檢修閘門(mén)埋件安裝主要項(xiàng)目施工原則上安排在泄水閘閘墩混凝土施工到頂,且泄水孔上部壩頂無(wú)正在施工的項(xiàng)目時(shí)進(jìn)行，以減少土建與安裝施工的干擾，施工方案得到保證,有利于保證施工安全和施工質(zhì)量。1.埋件安裝前應(yīng)完成以下工作:(1)對(duì)門(mén)槽一期混凝土進(jìn)行鑿毛,調(diào)整預(yù)埋插筋或基礎(chǔ)螺栓；(2）將門(mén)槽中的模板等雜物清除、并組織對(duì)二期混凝土的斷面尺寸及預(yù)埋件的位置進(jìn)行驗(yàn)收。(3）埋件安裝前，向測(cè)量隊(duì)提交放樣申請(qǐng)，由測(cè)量隊(duì)進(jìn)行系統(tǒng)測(cè)量放點(diǎn),并作好標(biāo)記后交付安裝使用。(4）清理埋件堆放場(chǎng)地，搭設(shè)腳手架.施工腳手架應(yīng)搭設(shè)前作好設(shè)計(jì)方案和施工方案，要求安全可靠,且同時(shí)能滿足安裝和二期混凝土施工的需要。(5）在泄水閘底板不影響交通的部位，就近布置電焊機(jī)和供電設(shè)備，同時(shí)為起吊設(shè)備預(yù)留作業(yè)空間；（6）配合吊裝用的錨栓應(yīng)在一期混凝土澆筑時(shí)預(yù)埋。2。工作及檢修閘門(mén)埋件安裝程序閘門(mén)埋件安裝程序見(jiàn)下頁(yè)框圖。檢修及工作閘門(mén)埋件安裝程序圖主反軌測(cè)量控制點(diǎn)設(shè)置主反軌測(cè)量控制點(diǎn)設(shè)置底檻二期混凝土澆筑腳手架拆除涂刷油漆及防腐復(fù)查測(cè)量門(mén)槽清理軌道接頭焊接、磨平檢查、驗(yàn)收反側(cè)軌吊裝調(diào)整固定主軌吊裝、調(diào)整、固定基礎(chǔ)螺栓調(diào)整腳手架搭設(shè)底檻吊裝就位底檻測(cè)量控制點(diǎn)設(shè)置調(diào)整、固定埋件清點(diǎn)檢查7.4.3。3埋件安裝措施1。埋件拼裝檢查安裝前對(duì)埋件的數(shù)量進(jìn)行清點(diǎn)，并根據(jù)設(shè)計(jì)和規(guī)范要求進(jìn)行埋件的質(zhì)量檢測(cè)，合格后對(duì)埋件進(jìn)行分中,打上樣沖，做好明顯的編號(hào)標(biāo)記。對(duì)主、反軌考慮在設(shè)備拼裝廠內(nèi)預(yù)拼裝檢查。為加快工作及檢修閘門(mén)埋件安裝施工進(jìn)度，將埋件預(yù)先運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)堆放，要求分類明確，避免吊錯(cuò).2。安裝基準(zhǔn)控制點(diǎn)、線設(shè)置埋件安裝前，首先進(jìn)行系統(tǒng)放點(diǎn),要求放出孔口中心線、門(mén)槽中心線以及控制高程點(diǎn)，主、反軌控制點(diǎn)放到側(cè)、底坎上并打好樣沖。首先進(jìn)行測(cè)控系統(tǒng)放點(diǎn)，要求放出孔口中心線、門(mén)槽中心線以及控制高程點(diǎn)等，在底檻安裝完成后，根據(jù)系統(tǒng)進(jìn)行軌道安裝控制點(diǎn)線測(cè)放，主、反軌控制點(diǎn)放到側(cè)、底坎上并打好樣沖.系統(tǒng)控制點(diǎn)線應(yīng)妥善保護(hù)至門(mén)槽安裝完成。安裝使用的基準(zhǔn)控制點(diǎn)線除了能控制各安裝部位構(gòu)件的安裝尺寸及精度外，還應(yīng)能控制門(mén)槽的總尺寸和安裝精確度。3。底檻安裝底檻安裝之前先測(cè)量放線，焊接線架,在閘槽內(nèi)沿底檻長(zhǎng)度方向均勻?qū)ΨQ布置8個(gè)5噸千斤頂，為使底檻落在千斤頂上其上平面接近設(shè)計(jì)高程,根據(jù)底檻高度計(jì)算千斤頂上平面高程,并用水準(zhǔn)監(jiān)測(cè)調(diào)平。然后用8t載重汽車將底檻運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)泄水閘孔口外側(cè)，用16t汽車吊將底檻吊運(yùn)至閘底板處的臨時(shí)存放場(chǎng)地。待一切準(zhǔn)備工作就緒后，將其吊裝就位。安裝時(shí)，首先利用千斤頂和拉緊器調(diào)整底檻的中心、高程和里程，將安裝偏差控制在規(guī)范要求之內(nèi)，然后用圓鋼將底檻與一期錨筋進(jìn)行搭接加固。加固過(guò)程中，要隨時(shí)監(jiān)測(cè)底檻中心、高程和里程的變化情況，并隨時(shí)調(diào)整焊接線能量和順序，直到合格為止。4.主、反軌的安裝底檻安裝合格后方能進(jìn)行主軌、反軌的安裝。軌道吊裝就位后，在軌道的工作面及側(cè)面分別掛上直徑為0.3mm鋼琴線，用其控制軌道與孔口中心線、軌道與門(mén)槽中心線的距離.利用拉緊器、千斤頂、調(diào)整螺栓等調(diào)整軌道的位置，直至符合施工圖紙及規(guī)范要求.主、反軌構(gòu)件用載重汽車運(yùn)至泄水閘頂部交通橋，由16t汽車吊將其吊至孔口。此時(shí)，為確保交通橋梁承重安全，汽車吊在選擇起吊位置時(shí)盡量保證四條支腿中的兩個(gè)支撐在混凝土閘墩上，然后將軌道與一期混凝土中的預(yù)埋插筋焊接牢固。在進(jìn)行連接時(shí)，如遇到預(yù)埋插筋有錯(cuò)位現(xiàn)象，可根據(jù)具體情況將插筋煨彎，以便與軌道可靠連接，預(yù)埋插筋長(zhǎng)度不夠時(shí),可在插筋與軌道間搭接鋼筋進(jìn)行連接。不論采用那種連接方式，都必須保證連接牢固可靠,以確保在澆筑二期混凝土的過(guò)程中,軌道不出現(xiàn)錯(cuò)位、變形等現(xiàn)象。門(mén)槽底檻及主、反軌的吊裝方法見(jiàn)下頁(yè)《檢修及工作閘門(mén)門(mén)槽埋件吊裝方法示意圖》。檢修及工作閘門(mén)門(mén)槽埋件吊裝方法示意圖（側(cè)視圖）說(shuō)明:門(mén)槽底檻由汽車吊在閘底板處進(jìn)行吊裝，主、反軌由汽車吊在閘頂處吊起，經(jīng)門(mén)槽口送至安裝位置.檢修及工作閘門(mén)門(mén)槽埋件吊裝方法示意圖（半剖俯視圖)說(shuō)明：1。圖中尺寸以cm計(jì)；2.門(mén)槽埋件的安裝在頂部各橋梁安裝完成后進(jìn)行，左半部分為閘底板俯視圖，右側(cè)為閘頂俯視圖。5。焊接閘門(mén)埋件安裝完成并檢查合格后，進(jìn)行各連接部位的焊接,不銹鋼材料之間的焊接采用不銹鋼焊條，普通材料之間的焊接采用結(jié)構(gòu)鋼焊條，焊條的選用按設(shè)計(jì)或規(guī)程、規(guī)范的要求進(jìn)行。底檻、軌道、門(mén)楣安裝及相互間的焊接完成后,進(jìn)行一次全面檢查,合格后及時(shí)交付，二期混凝土的澆筑工作在七天之內(nèi)進(jìn)行.6.門(mén)槽埋件的清理與復(fù)測(cè)(1）二期混凝土拆模后，對(duì)所有的工作面（如主軌工作面、水封座不銹鋼表面等）進(jìn)行清理，清除水泥砂漿或雜物。（2）埋件所有工作面上的連接焊縫，在安裝工作完畢、二期混凝土回填后，必須仔細(xì)進(jìn)行打磨，其表面粗糙度與焊接構(gòu)件維持一致。對(duì)接接頭的錯(cuò)位均應(yīng)進(jìn)行緩坡處理,過(guò)流面及工作面的焊疤和焊縫余高鏟平磨光，凹坑應(yīng)補(bǔ)焊平并磨光。(3)對(duì)埋件進(jìn)行整體復(fù)測(cè)，并做好記錄。同時(shí)，檢查混凝土面尺寸，清除遺留的鋼筋和雜物，并鏟除門(mén)槽范圍內(nèi)影響閘門(mén)安全運(yùn)行的外露物.(4）埋件安裝完畢，應(yīng)對(duì)所有的工作面進(jìn)行清理，清除水泥砂漿或雜物。鏟除門(mén)槽范圍內(nèi)影響閘門(mén)安全啟閉運(yùn)行的外露物。（5)防腐處理安裝好的門(mén)槽，除了主軌道的軌面，水封座的不銹鋼表面外，其余外露表面均應(yīng)按有關(guān)施工圖樣和技術(shù)文件的規(guī)定進(jìn)行整體防腐處理.具體施工方案及工藝見(jiàn)后續(xù)章節(jié)有關(guān)內(nèi)容。埋件安裝技術(shù)要求1.安裝人員負(fù)責(zé)測(cè)定安裝使用的基準(zhǔn)點(diǎn),測(cè)量控制點(diǎn)除了應(yīng)控制門(mén)槽各構(gòu)件的安裝尺寸及偏差外，還能控制門(mén)槽總尺寸偏差。為設(shè)置基準(zhǔn)線用的基準(zhǔn)點(diǎn)，要精確可靠的放在線架上或其它部位并保留到安裝驗(yàn)收合格后才能拆除。2.門(mén)槽埋設(shè)件每一安裝單元的連接,均按照施工圖規(guī)定的要求進(jìn)行.對(duì)工地安裝焊縫，需制定可靠的焊接工藝,注意控制焊接變形。3.門(mén)槽埋設(shè)件與一期混凝土中的預(yù)留插筋的固定，可使用與預(yù)留插筋相同斷面的圓鋼加長(zhǎng)搭接，其搭接長(zhǎng)度不小于100mm。不允許直接搭焊在門(mén)槽的主要構(gòu)件上,只允許搭焊在埋設(shè)件伸出的錨件上,或搭焊在不會(huì)引起門(mén)槽主要構(gòu)件產(chǎn)生局部變形的次要構(gòu)件上。4。埋件上所有不銹鋼材料的焊接接頭，必須使用相應(yīng)的不銹鋼焊條進(jìn)行焊接。5.門(mén)槽埋設(shè)件安裝完畢，經(jīng)檢查合格后，在5~7天內(nèi)澆筑二期混凝土。如過(guò)期或有碰撞，應(yīng)予復(fù)測(cè)，復(fù)測(cè)合格后，方可澆筑二期混凝土.6.所有門(mén)槽埋設(shè)件工作面的連接焊縫，在二期混凝土拆模后，仔細(xì)進(jìn)行打磨，其表面粗糙度應(yīng)與焊接的構(gòu)件表面一致，不允許有錯(cuò)臺(tái)及尖棱。門(mén)槽范圍內(nèi)影響閘門(mén)安全運(yùn)行的外露物必須清除干凈，并對(duì)埋件的最終安裝精度進(jìn)行復(fù)測(cè),作好記錄上報(bào)監(jiān)理人。7.門(mén)槽埋設(shè)件的二期混凝土拆模后，對(duì)埋設(shè)件進(jìn)行復(fù)測(cè)，并作好記錄.同時(shí)檢查一、二期混凝土接合面是否良好,清除為立模用的突出混凝土表面的外露物和不銹鋼水封座板表面殘留的水泥漿。8。安裝好的門(mén)槽，除了主軌道軌面、水封座的不銹鋼表面外，其余外露表面,均應(yīng)按有關(guān)施工圖紙或制造廠技術(shù)說(shuō)明書(shū)的規(guī)定,進(jìn)行防腐處理.9。門(mén)槽埋設(shè)件的安裝尺寸誤差，凡施工詳圖上注有公差要求的，按圖紙要求檢查，圖紙上未注明的公差要求，按照《水利水電工程鋼閘門(mén)制造安裝及驗(yàn)收規(guī)范》（DL/T5018）的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行檢查。7。4.3。5埋件安裝過(guò)程中應(yīng)注意事項(xiàng)1。門(mén)槽構(gòu)件安裝單元的連接，按照施工詳圖的要求進(jìn)行。對(duì)采用現(xiàn)場(chǎng)焊接的部位，制訂相應(yīng)的工藝措施，并在焊接過(guò)程中隨時(shí)注意觀測(cè)變形情況，以便及時(shí)采取矯正措施。2。埋件安裝后,采用加固鋼筋將其與預(yù)埋螺栓或插筋焊牢，以免澆筑二期混凝土?xí)r發(fā)生位移。注意加固的鋼筋焊接在主要構(gòu)件伸出的錨件上，或者焊在不會(huì)引起門(mén)槽主要構(gòu)件產(chǎn)生局部變形，以及整體變形的次要構(gòu)件上。3.所有的門(mén)槽構(gòu)件的工作面上的連接焊縫，在安裝工作完畢，二期混凝土回填后,仔細(xì)進(jìn)行打磨平整、使其表面光潔度應(yīng)與焊接的構(gòu)件相一致.4.安裝使用的基準(zhǔn)線，確保能控制門(mén)槽各部位構(gòu)件的安裝尺寸及精度外，和控制門(mén)槽的總尺寸及安裝精度。5.為設(shè)置安裝基準(zhǔn)線用的基準(zhǔn)點(diǎn)，保留到安裝驗(yàn)收合格后才能拆除。6.安裝好的門(mén)槽,除了主軌道的軌面，水封座的不銹鋼表面外,其余表面均涂刷最后一道面漆。面漆符合有關(guān)閘門(mén)結(jié)構(gòu)部分表面涂裝技術(shù)要求。7。二期混凝土澆筑過(guò)程中注意對(duì)門(mén)槽構(gòu)件的工作面（特別是止水和主軌的不銹鋼工作表面）進(jìn)行保護(hù),避免碰傷及污物貼附。影響止水及支承摩擦副的正常工作。8.門(mén)槽二期混凝土在門(mén)槽二期埋件安裝檢查合格并經(jīng)監(jiān)理人簽證后方可澆筑。二期混凝土拆模后，對(duì)門(mén)槽及埋件進(jìn)行復(fù)測(cè)同時(shí)清除遺留的鋼筋頭及污染物，特別注意門(mén)槽一、二期混凝土超差部分的處理，以免影響閘門(mén)的啟閉.7.4.4泄水閘工作閘門(mén)安裝7.4。4。1主要構(gòu)件及性能指標(biāo)1.閘門(mén)的主要特征和參數(shù)泄水閘工作閘門(mén)為平面定輪閘門(mén)，其門(mén)葉主橫梁為焊接組合變截面工字梁和焊接組合變截面箱形梁,縱隔板為實(shí)腹T型焊接結(jié)構(gòu)，面板及止水布置在上游側(cè)，正向支承為定輪支承，主輪軸采用偏心軸，反向支承采用彈性簡(jiǎn)支式定輪，側(cè)向采用懸臂式定輪.雙吊點(diǎn)，門(mén)葉結(jié)構(gòu)分四個(gè)制造、運(yùn)輸單元.主要特征及參數(shù)見(jiàn)下表：閘門(mén)主要特征及參數(shù)表名稱特征閘門(mén)型式平面定輪閘門(mén)啟閉機(jī)型式2×1250kN卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)孔口尺寸寬×高（m)14.2×13.5底坎高程（m）195。0支承跨度（m)15.1設(shè)計(jì)水頭(m）13.0正向支承簡(jiǎn)支式定輪反向支承彈性簡(jiǎn)支式定輪側(cè)向?qū)С袘冶凼蕉ㄝ喌觞c(diǎn)型式雙吊點(diǎn)制造運(yùn)輸單元最大外形尺寸約1800×3400×16000(mm×mm×mm)止水布置側(cè)、頂止水在上游面,底止水在靠面板底緣內(nèi)側(cè)運(yùn)輸單元最大重量（t）約332。閘門(mén)主要組成和材料閘門(mén)主要組成和材料見(jiàn)下表：閘門(mén)主要組成和材料表名稱材料門(mén)葉結(jié)構(gòu)Q345D鋼板、Q235B型鋼主輪裝置主輪ZG310—570鑄鋼主輪軸45鍛鋼軸承銅基鑲嵌自潤(rùn)滑球面關(guān)節(jié)軸承反輪裝置反輪35鍛鋼反輪軸35鍛鋼軸套銅基鑲嵌自潤(rùn)滑軸套側(cè)輪裝置側(cè)輪35鍛鋼側(cè)輪軸35鍛鋼軸套銅基鑲嵌自潤(rùn)滑軸套止水頂、側(cè)止水“P”型橡膠水封底止水“Ⅰ"型橡膠水封止水緊固件不銹鋼螺栓聯(lián)結(jié)副3.泄水閘工作閘門(mén)鎖定裝置：工作閘門(mén)鎖定裝置型式為如意式，單件重量（最大件)0.7t,外形尺寸約900×500×500（mm×mm×mm）。主要組成和材料表名稱材料卡體35鍛鋼(調(diào)質(zhì)）軸40Cr（調(diào)質(zhì)）表面鍍鉻軸套銅基鑲嵌滑動(dòng)軸承支座ZG340—640鎖錠掛體35鍛鋼、鍍鉻4。泄水閘檢修閘門(mén)鎖定裝置：檢修閘門(mén)鎖定裝置型式為焊接組合式,單件重量（最大件）0。5t，外形尺寸約3000×500×200（mm×mm×mm)，材料為Q345B。5。潛水泵防冰裝置：每孔設(shè)置2臺(tái)潛水泵,6孔共設(shè)置12臺(tái)。每臺(tái)潛水泵功率初步確定為5.5Kw,出水口管徑約50mm。三相交流,電壓等級(jí)為380v.7。4.4.2工作閘門(mén)安裝的施工準(zhǔn)備及程序1。施工準(zhǔn)備 （1）對(duì)施工圖紙進(jìn)行預(yù)審、會(huì)審，即對(duì)圖紙進(jìn)行校對(duì)、工藝檢查、標(biāo)準(zhǔn)化檢驗(yàn)等工作，經(jīng)總工批準(zhǔn)后才可以投入生產(chǎn).（2）開(kāi)工前按工程合同、設(shè)計(jì)圖紙和招標(biāo)技術(shù)文件，結(jié)合閘門(mén)安裝技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行安裝工藝的編制,以保確設(shè)備能正常合理安裝.（3）施工前由工程技術(shù)人員向班組進(jìn)行技術(shù)交底，交底內(nèi)容包括施工內(nèi)容、工程量、施工順序、施工方案、技術(shù)要求、工期安排、安全保障措施等。（4)從事現(xiàn)場(chǎng)安裝焊縫得焊工，必須持有有關(guān)部門(mén)簽發(fā)的有效合格證書(shū)。焊接工作中斷6個(gè)月以上者，應(yīng)重新進(jìn)行考試。(5)安裝檢測(cè)必須選用滿足精度要求，并經(jīng)國(guó)家批準(zhǔn)的計(jì)量檢定機(jī)構(gòu)檢定合格的儀器設(shè)備。(6）安裝現(xiàn)場(chǎng)布置風(fēng)、水、電、設(shè)施,具備安裝條件。（7)應(yīng)按施工圖紙規(guī)定的內(nèi)容,全面檢查安裝部位的情況、設(shè)備部件及零部件的完整性和完好性。對(duì)重要構(gòu)件和部件應(yīng)通過(guò)預(yù)裝進(jìn)行檢查。(8）閘門(mén)安裝過(guò)程中，為同時(shí)保證閘門(mén)吊運(yùn)半徑和吊車安全起吊角度，汽車吊應(yīng)座在檢修閘門(mén)門(mén)槽孔口位置。因此,安裝前需在檢修閘門(mén)工作梁上進(jìn)行臨時(shí)鋪裝以保證汽車吊安全行走和起吊。鋪裝形式為，先將檢修門(mén)工作梁上面鋪上6m長(zhǎng)20工字鋼，工字鋼一頭搭在上游檢修門(mén)工作梁上一頭搭在下游檢修門(mén)工作梁上，當(dāng)工字鋼承受豎向荷載時(shí)使檢修門(mén)上、下游工作梁均勻受力，工字鋼間距50cm一根，采用20螺紋鋼連接成一整體，工字鋼上面鋪10cm＊10cm木枋橫、縱兩層，木枋用扒駒子固定，使木枋形成整體,做吊車臨時(shí)通行橋用，扒駒子及木枋準(zhǔn)備兩跨材料，先由右邊墩開(kāi)始鋪設(shè)兩跨。臨時(shí)鋪裝層細(xì)部結(jié)構(gòu)見(jiàn)閘門(mén)吊裝方法示意圖中的臨時(shí)鋪裝層大樣圖.2。定輪工作閘門(mén)安裝程序工作閘門(mén)安裝工藝流程圖見(jiàn)下頁(yè)程序框圖：工作閘門(mén)安裝工藝程序圖安裝準(zhǔn)備工作安裝準(zhǔn)備工作底節(jié)門(mén)葉吊裝就位依次進(jìn)行③、④節(jié)門(mén)葉吊裝與組裝第①、②節(jié)組裝連接第②節(jié)門(mén)葉吊裝底節(jié)門(mén)葉臨時(shí)加固底節(jié)門(mén)葉調(diào)整、測(cè)量門(mén)體面漆涂裝與驗(yàn)收閘門(mén)靜平衡試驗(yàn)閘門(mén)入槽啟閉試驗(yàn)閘門(mén)水封及其附件裝配終檢驗(yàn)收抓梁進(jìn)行穿軸試驗(yàn)閘門(mén)落至底坎進(jìn)行水封的水密性檢查7.4。4。3工作閘門(mén)安裝措施1。工作閘門(mén)安裝在固定式啟閉機(jī)安裝調(diào)試完成后進(jìn)行施工。閘門(mén)門(mén)葉采用50t平板車運(yùn)輸至安裝現(xiàn)場(chǎng)交通橋位置，用100t汽車吊吊起,將其吊放至排架柱上游側(cè)的臨時(shí)簡(jiǎn)易臺(tái)車上，通過(guò)卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引臺(tái)車至孔口頂部，工作閘門(mén)固定式啟閉機(jī)吊起門(mén)葉退出臺(tái)車后。2.將啟閉機(jī)吊起的底節(jié)門(mén)葉落入孔口內(nèi)，按閘門(mén)邊梁的尺寸位置平行布置孔口上方,利用千斤頂和手動(dòng)葫蘆等把閘門(mén)拉緊調(diào)整,用鋼尺測(cè)量閘門(mén)的長(zhǎng)、寬，如果數(shù)據(jù)超出施工圖紙?jiān)试S偏差，用千斤頂和手動(dòng)葫蘆等輔助工具對(duì)閘門(mén)進(jìn)行再次調(diào)整,直至數(shù)據(jù)符合圖紙要求，用鎖定裝置將門(mén)葉鎖定在孔口位置。3。按照此吊裝方法起吊第二節(jié)門(mén)葉，與下節(jié)門(mén)葉進(jìn)行對(duì)接組焊，在兩側(cè)水封座板中心處掛一鋼琴線,用板尺測(cè)量水封座板的不平度，如超出設(shè)計(jì)或規(guī)范要求，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整和修磨。然后依序吊入三、四門(mén)葉，并逐節(jié)進(jìn)行焊接拼裝，采取吊裝一節(jié)，焊接一節(jié)，最后整體檢查的方法進(jìn)行。焊接完成后，對(duì)整扇門(mén)主輪共面度、滾輪與止水座基準(zhǔn)面的平行度等偏差進(jìn)行檢查。工作閘門(mén)門(mén)葉的吊裝方法見(jiàn)下頁(yè)《工作閘門(mén)門(mén)葉吊運(yùn)拼裝方法示意圖》。工作閘門(mén)門(mén)葉吊運(yùn)拼裝方法示意圖（側(cè)視圖）說(shuō)明:1.圖中尺寸以cm計(jì)，高程以m計(jì);2。在進(jìn)行吊裝作業(yè)的兩跨檢修閘門(mén)門(mén)槽頂部鋪設(shè)工字鋼和雙層木方，以供吊車行走，擴(kuò)大閘頂工作面.工作閘門(mén)門(mén)葉吊運(yùn)拼裝方法示意圖（閘頂俯視圖）說(shuō)明：1.圖中尺寸以cm計(jì),高程以m計(jì)；2。在進(jìn)行吊裝作業(yè)的兩跨檢修閘門(mén)門(mén)槽頂部鋪設(shè)工字鋼和雙層10×10cm的木方,以供吊車行走，擴(kuò)大閘頂工作面。4.閘門(mén)的焊接（1）焊接要求按照設(shè)計(jì)及規(guī)范要求調(diào)整好閘門(mén)的各項(xiàng)尺寸后，根據(jù)焊接工藝、設(shè)計(jì)圖紙或規(guī)范的要求進(jìn)行閘門(mén)組裝對(duì)縫焊接。門(mén)葉焊接時(shí)，由偶數(shù)名焊工上下同時(shí)、同步、分段、退步焊接閘門(mén)門(mén)葉分段處焊縫,焊接過(guò)程中，要有專門(mén)技術(shù)人員監(jiān)測(cè)閘門(mén)門(mén)葉變形情況，并根據(jù)變形情況，隨時(shí)調(diào)整焊接線能量大小和順序。(2)焊縫分類一類焊縫：閘門(mén)主梁腹板及翼緣板的對(duì)接焊縫吊耳對(duì)接焊縫及吊耳與門(mén)葉的角焊縫邊梁與主梁的翼緣、腹板的對(duì)接和角焊縫二類焊縫：閘門(mén)面板的對(duì)接焊縫主梁、邊梁腹板與翼緣的角焊縫三類焊縫:不屬于一、二類焊縫的其它焊縫（設(shè)計(jì)有特殊要求者除外）。（3)焊縫檢查閘門(mén)焊接結(jié)束，進(jìn)行焊縫外觀檢查和超聲波探傷檢查。焊縫外觀檢查允許偏差表序號(hào)項(xiàng)目焊縫類別一二三允許缺陷尺寸1裂紋不允許2表面夾渣不允許深不大于0。1δ，長(zhǎng)不大于0.3δ且不大于103咬邊深不超過(guò)0.5，連續(xù)長(zhǎng)度不超過(guò)100，兩側(cè)咬邊累計(jì)長(zhǎng)度不足10％全長(zhǎng)焊縫深不大于1,長(zhǎng)度不限4未焊滿不允許不超過(guò)0.2+0.02δ且不超過(guò)1,每100焊縫內(nèi)缺陷總長(zhǎng)不大于255表面氣孔不允許每50長(zhǎng)的焊縫內(nèi)允許有直徑0。3δ，且不大于2的氣孔2個(gè)，孔間距不小于6倍孔徑6飛濺清除干凈7焊瘤不允許5.門(mén)葉焊縫打磨、無(wú)損檢測(cè)、防腐涂漆焊接完畢，將焊縫處進(jìn)行打磨，打磨合格后,進(jìn)行無(wú)損檢測(cè),然后由防腐人員按要求進(jìn)行防腐涂漆。6.安裝水封1）閘門(mén)的兩側(cè)水封及底水封,根據(jù)橡膠水封的到貨情況,按需要的長(zhǎng)度粘接好再與水封壓板一起配鉆螺栓孔。橡膠水封的螺栓孔，采用專用的鉆頭使用旋轉(zhuǎn)法加工。嚴(yán)禁采用沖壓法和熱燙法加工。其孔徑應(yīng)比螺栓直徑小1mm。2)止水橡皮接頭采用生膠熱壓等方法膠合（或遵照施工設(shè)計(jì)圖樣），膠合接頭處不得有錯(cuò)位，凹凸不平和疏松現(xiàn)象.3）止水橡皮安裝后，兩側(cè)止水中心距離和頂止水中心至底止水底緣距離、止水表面的平面度以及止水橡皮壓縮量均應(yīng)符合圖樣和規(guī)范要求。4）水封裝配并均勻擰緊螺栓后，其端部至少應(yīng)低于止水橡皮自由表面。（7)由啟閉機(jī)操作進(jìn)行閘門(mén)啟閉試驗(yàn),要求滾輪運(yùn)行無(wú)卡阻現(xiàn)象，全關(guān)位置,水封橡膠無(wú)損傷，漏光檢查合格，止水嚴(yán)密。下閘試驗(yàn)時(shí)，須對(duì)水封橡膠與軌道接觸面采用清水沖淋潤(rùn)滑，以防止損壞水封橡膠。7。4.4。4閘門(mén)啟閉試驗(yàn)1。靜平衡試驗(yàn)閘門(mén)用相應(yīng)的啟閉設(shè)備自由吊離鎖定梁100mm，通過(guò)滑道或滾輪中心測(cè)量上、下游方向與左、右方向的傾斜，單吊點(diǎn)平面閘門(mén)的傾斜不應(yīng)超過(guò)門(mén)高的1/1000，且不大于8mm。當(dāng)超過(guò)時(shí)，應(yīng)予配重調(diào)整，符合標(biāo)準(zhǔn)后方可進(jìn)行試槽。2.平面閘門(mén)的其他試驗(yàn)閘門(mén)安裝完畢，對(duì)其進(jìn)行試驗(yàn)和檢查。試驗(yàn)前檢查并確認(rèn)吊頭、抓梁等動(dòng)作靈活可靠；充水裝置在其行程內(nèi)升降自如、封閉良好.同時(shí)還應(yīng)檢查門(mén)槽內(nèi)影響閘門(mén)下閘的雜物等是否清理干凈，然后方可試驗(yàn)。閘門(mén)的試驗(yàn)項(xiàng)目包括：（1)無(wú)水啟閉試驗(yàn)在無(wú)水的狀態(tài)下,閘門(mén)與相應(yīng)的啟閉機(jī)、抓梁等配合進(jìn)行全行程啟閉試驗(yàn)。試驗(yàn)前在滑道支承面涂抹鈣基潤(rùn)滑脂,在閘門(mén)下降和提升過(guò)程中用清水沖淋橡膠水封與不銹鋼止水板的接觸面。試驗(yàn)時(shí)檢查滑道的運(yùn)行情況，閘門(mén)升降過(guò)程中有無(wú)卡阻現(xiàn)象，水封橡皮有無(wú)損傷。在閘門(mén)全關(guān)位置,應(yīng)對(duì)閘門(mén)水封及充水閥進(jìn)行漏光檢查，止水處應(yīng)嚴(yán)密，并應(yīng)配合啟閉機(jī)試驗(yàn)調(diào)整好充水閥的充水開(kāi)度。（2)充水試驗(yàn)和靜水啟閉試驗(yàn)本項(xiàng)目在無(wú)水啟閉試驗(yàn)合格后進(jìn)行,檢查閘門(mén)與門(mén)槽的配合以及橡膠水封的漏水情況。試驗(yàn)時(shí)檢測(cè)閘門(mén)在運(yùn)行中有無(wú)振動(dòng)，閘門(mén)全關(guān)后底水封與底坎接觸是否均勻。(3）閘門(mén)在承受設(shè)計(jì)水頭下的壓力下,通過(guò)任意1m長(zhǎng)止水橡皮范圍內(nèi)的漏水量不應(yīng)超過(guò)0.1L/s。7。4.4.5工作閘門(mén)安裝的其他技術(shù)要求1。工作閘門(mén)安裝前必須制定閘門(mén)拼裝方案。節(jié)間組焊工藝和相應(yīng)的控制門(mén)體組裝質(zhì)量的措施，并做好安裝工器具的校驗(yàn)工作.2。閘門(mén)的拼裝工作，在該閘門(mén)的門(mén)槽頂部鎖定梁上進(jìn)行，其位置要考慮到啟閉機(jī)能夠把閘門(mén)直接吊起或放入孔口的操作方便。3.閘門(mén)正式組裝前,先使用啟閉機(jī)吊起單節(jié)門(mén)葉試槽，并對(duì)孔內(nèi)障礙物進(jìn)一步進(jìn)行清理.4.閘門(mén)在運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)安裝前,在拼裝場(chǎng)內(nèi)預(yù)拼檢查，誤差須符合招標(biāo)文件技術(shù)條款的相關(guān)規(guī)定.5.定輪的裝配在門(mén)體運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)安裝前完成，并檢查其踏面平面度,其誤差不得大于施工圖樣或技術(shù)文件的規(guī)定；現(xiàn)場(chǎng)完成門(mén)體焊接完成后，對(duì)門(mén)體定輪工作面、反向支承面、門(mén)體厚度等全面檢查、合格后方可進(jìn)行附件裝配。吉林省松源市凈鑫勞務(wù)服務(wù)有限公司PAGE1PAGE1110千伏紫藤輸變電工程進(jìn)線隧道項(xiàng)目二標(biāo)段明挖段（K0+967.0至K1+540.0)明挖隧道深基坑開(kāi)挖安全專項(xiàng)施工方案編制:審核：審批：中建投工程技術(shù)有限公司110千伏紫藤輸變電工程進(jìn)線隧道項(xiàng)目二標(biāo)段項(xiàng)目部二零一七年一月PAGEPAGE53目錄TOC\o"1—3"\u1.工程概況 41.1工程地理位置 41.2工程設(shè)計(jì)概況 41.2。1設(shè)計(jì)概況 41。3工程地質(zhì)、水文地質(zhì)情況 61。3。1工程地質(zhì) 61.3.2水文地質(zhì) 71。3.3其他 71。4氣候條件 71。編制依據(jù)、范圍 71。1編制依據(jù) 71。2編制范圍 83。風(fēng)險(xiǎn)分析 83。1風(fēng)險(xiǎn)源 83.2施工風(fēng)險(xiǎn)分析 83.3施工風(fēng)險(xiǎn)管理組織機(jī)構(gòu)及職責(zé) 9施工風(fēng)險(xiǎn)管理組織機(jī)構(gòu) 93.3.2安全風(fēng)險(xiǎn)管理領(lǐng)導(dǎo)小組成員及組織機(jī)構(gòu)各部門(mén)職責(zé) 94。施工準(zhǔn)備 114.1技術(shù)準(zhǔn)備 114.2場(chǎng)地平整 114.3主要工程材料 125。施工安排 125.1勞動(dòng)組織及職責(zé)分工 125。2機(jī)械設(shè)備 135.3工期安排 135。4施工場(chǎng)地布置 136。工程重、難點(diǎn)及相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施 136.1工程重、難點(diǎn) 136。2應(yīng)對(duì)措施 147.施工方法和措施 157。1總體施工方案 1557.2基坑開(kāi)挖前準(zhǔn)備工作 167。3土方開(kāi)挖施工 167.3。1隧道基底土方開(kāi)挖 167。4邊坡防護(hù)及防排水施工 197.5隧道墊層施工 207。6卷材防水層施工 207。7隧道結(jié)構(gòu)施工 217.8混凝土澆筑 217。9混凝土養(yǎng)護(hù) 237.10土方回填 247。11風(fēng)井 257.12集水井施工 258。質(zhì)量驗(yàn)收和標(biāo)準(zhǔn) 258.1材料質(zhì)量驗(yàn)收 258.2關(guān)鍵工序質(zhì)量控制措施 268。2.1基坑開(kāi)挖量控制措施 26卷材防水量控制措施 268。2.3模板工程量控制措施 278。2.4模板工程量控制措施 278。2.5混凝土工程量控制措施 288.3質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 299。針對(duì)風(fēng)險(xiǎn)源的施工措施 299.1針對(duì)地質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)的施工措施 299。2針對(duì)深基坑風(fēng)險(xiǎn)的施工措施 299.3針對(duì)鋼支撐脫落風(fēng)險(xiǎn)的施工措施 3009.4針對(duì)管線斷裂或滲漏水風(fēng)險(xiǎn)的施工措施 309。5針對(duì)防止高空墜落等意外事故的安全措施 309。6保證基坑邊房屋安全的施工措施 319.7針對(duì)基坑防淹的施工措施 3110。監(jiān)控量測(cè)方案 3110。1監(jiān)測(cè)目的 3110。2監(jiān)測(cè)、巡視項(xiàng)目 3210。3監(jiān)測(cè)點(diǎn)布置原則 3410.4監(jiān)測(cè)實(shí)施方法 3410.4.1監(jiān)測(cè)水準(zhǔn)控制網(wǎng)布置及監(jiān)測(cè)頻率 3410。4.2地質(zhì)情況觀察及描述 3410。4.3地表沉降監(jiān)測(cè) 3510.4。4建（構(gòu)）筑物沉降監(jiān)測(cè) 3610。5監(jiān)測(cè)分級(jí)管理體系 3610。6監(jiān)測(cè)信息反饋程序 3711.安全文明施工要求 4011。1文明、環(huán)境保護(hù)措施 4011.2現(xiàn)場(chǎng)安全保證措施 4111。2。1安全制度及安全檢查 4111.2。2土方及支撐安全措施 4111.2。3碴土自卸車運(yùn)輸安全措施 4211.2。4起重機(jī)機(jī)械安全措施 4211.2.5現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電(焊接）安全措施 4311。2。6消防安全 4412.冬季施工方案 4412.1冬季施工時(shí)間 4412.2供水管路的冬季保溫措施 4512。3機(jī)械設(shè)備冬季防寒措施 4512。4冬季施工安全措施 4512.5冬季混凝土施工措施 4613.應(yīng)急預(yù)案 4713。1應(yīng)急救援責(zé)任制及組織機(jī)構(gòu) 4713。2應(yīng)急救援小組的主要職責(zé) 4713.3應(yīng)急救援小組組長(zhǎng)、副組長(zhǎng)及成員的職責(zé)與分工 4713。4安全事故應(yīng)急救援流程 4813。5主要應(yīng)急措施 4913。5。1基坑發(fā)生涌水、涌砂、地表沉降及坍塌等現(xiàn)象 4913.5.2邊坡失穩(wěn)的風(fēng)險(xiǎn) 5013.5.3地面開(kāi)裂、塌陷應(yīng)急措施 5013。5.4建筑物變形過(guò)大應(yīng)急措施 5013.5.5外界因素受阻應(yīng)急措施 50后附《場(chǎng)地平面布置圖》、《施工進(jìn)度橫道圖》

明挖隧道深基坑開(kāi)挖安全專項(xiàng)施工方案1.工程概況1。1工程地理位置終點(diǎn)本工程為110千伏電纜隧道工程進(jìn)線隧道項(xiàng)目二標(biāo)段明挖隧道，隧道長(zhǎng)度573m,施工里程為K0+967-K1+540.隧道位于鄭州中原區(qū)中原西路南側(cè)，須水河?xùn)|側(cè)。詳見(jiàn)圖1-1工程平面位置示意圖。終點(diǎn)起點(diǎn)施工場(chǎng)地暗挖隧道147m明挖隧道573m起點(diǎn)施工場(chǎng)地暗挖隧道147m明挖隧道573m圖1—1工程平面位置總示意圖1。2工程設(shè)計(jì)概況1。2.1設(shè)計(jì)概況明挖隧道基坑長(zhǎng)度664m，隧道結(jié)構(gòu)尺寸為3.1m(寬）×3.4m(高）,隧道凈空尺寸為2.5m（寬）×2。8m(高）.基坑采用放坡開(kāi)挖，開(kāi)挖深度8——18m，平均深度12米，邊坡坡度為1:0.5，分為2-3級(jí)臺(tái)階進(jìn)行放坡，每6m設(shè)置一級(jí)邊坡，邊坡平臺(tái)寬度為1.5m，邊坡采用80mmC20噴射混凝土+錨桿+鋼筋網(wǎng)進(jìn)行邊坡支護(hù).邊坡上設(shè)置排水溝，基坑底部每30m設(shè)置一個(gè)集水井?；咏孛嬖斠?jiàn)圖2-1.對(duì)于K1+380-K1+310基坑處于柳溝安置區(qū)項(xiàng)目污水池內(nèi)，該處自然地面距基坑底為10m左右,采用12米長(zhǎng)III型拉森鋼板樁（寬400mm、高170mm、厚15。5mm）加二道內(nèi)支撐進(jìn)行基坑支護(hù)，鋼板樁之間采用HW250＊250*11＊11圍檁進(jìn)行連接,圍檁與每根拉森鋼板樁之間空隙需打入木楔抵緊，直徑DN300＊10的鋼管進(jìn)行內(nèi)支撐，第一道支撐距地面1.0m，第二道支撐距明挖隧道結(jié)構(gòu)頂面1.5m，支撐水平間距為5。0m.基坑截面詳見(jiàn)圖2—2.圖2-1基坑開(kāi)挖斷面圖（12m深）圖2—2鋼板樁開(kāi)挖斷面圖（10m深）1。3工程地質(zhì)、水文地質(zhì)情況1。3。1工程地質(zhì)沿線主要地層為第四系土層覆蓋，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘探及室內(nèi)土工試驗(yàn)結(jié)果，按各巖土層特征將勘探深度范圍內(nèi)的地層自上而下描述大致如下：第1層:素填土，褐黃色、淺黃色，主要成份為粉土、粉砂,局部含碎磚塊，為修筑道路、填埋地下管道形成、密實(shí)度變化大，由于位于在修路面之下，大部分經(jīng)數(shù)年碾壓后，較為密實(shí)，局部經(jīng)過(guò)多次或近期開(kāi)挖回填,比較疏松。第2層：粉土、褐黃色、稍濕、中密-密實(shí),上部粘粒含量稍高，見(jiàn)大量灰色條紋或灰綠色團(tuán)塊，俗稱“花斑土”；下部粘粒含量低，見(jiàn)大孔隙和白色鈣質(zhì)網(wǎng)紋，含蝸牛殼、鐵錳質(zhì)斑點(diǎn)及零星小姜石。該層土干強(qiáng)度低，韌性低,無(wú)光澤反應(yīng)，加水后搖振反應(yīng)中等。本層分布基本穩(wěn)定，層厚5。8-7.0mm,層底埋深6。4—9.2m。第3層：粉土,褐黃色、稍濕、中密、粘粒含量高，似粉質(zhì)粘土，肉眼可見(jiàn)孔隙，偶見(jiàn)黑色結(jié)核狀斑點(diǎn)。該層土干強(qiáng)度中等，，韌性中等，無(wú)光澤反應(yīng)，加水后搖振反應(yīng)中等。本層分布基本穩(wěn)定，層后2。9-4。1m,層底埋深9.7-12.5m。第4層:黃褐色，濕,中密—密實(shí)，砂質(zhì)含量高，見(jiàn)黃綠色條紋或環(huán)斑,含少量姜石.層間夾粉砂薄層或透鏡體,呈密實(shí)狀態(tài)，其成份以長(zhǎng)石和石英為主，為選性與磨圓度均不好,見(jiàn)白色云母碎片.該層土干強(qiáng)度低，韌性低，無(wú)光澤反應(yīng)，搖振反應(yīng)中等。本層分布穩(wěn)定，層厚4.0—6.4m，層底埋深為14。0-17。8m。1。3.2水文地質(zhì)本場(chǎng)地地下水水位埋深34。0m左右，地下水位高程為100。0m左右，屬孔隙潛水類型.根據(jù)區(qū)域資料，地下水位年變幅2.0—3.0m。場(chǎng)地近3—5年最高水位埋深30.0m，最高水位高程102.0m。地基土對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)具有微腐蝕性；對(duì)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋具有微腐蝕性。1。3。3其他:根據(jù)《中國(guó)地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖》GB18306，場(chǎng)地處于地震動(dòng)峰值加速度0.15g區(qū)，相應(yīng)地震基本烈度為VII度，設(shè)計(jì)地震分組為第二組，場(chǎng)地土類型中軟場(chǎng)地土，建筑場(chǎng)地類別為III類。擬建場(chǎng)地為進(jìn)行建設(shè)的一般場(chǎng)地.擬建場(chǎng)地周圍地形平坦，場(chǎng)地及其附近地表無(wú)不良地質(zhì)作用,但地基內(nèi)存在有因挖填各種管線造成淺部有虛填土及老沖溝等不良因素，設(shè)計(jì)及施工時(shí)應(yīng)考慮其影響。擬建隧道區(qū)間沿線有人工填土層，為雜填土，土質(zhì)不均，工程性質(zhì)差，填土厚度較大，高度為5.4—7.6m.1。4氣候條件鄭州市屬于溫帶氣候區(qū)，全年平均氣溫為14.3℃,年最高氣溫43℃,年最低氣溫—17。9℃，平均氣壓：夏季992。3hpa、冬季1013。3hpa,全年平均降雨量632.4mm,一日最大降雨量189.4mm，全年最大積雪深度23。0cm，最深凍土層270mm，本區(qū)主導(dǎo)風(fēng)向夏季以南風(fēng)、東南風(fēng)為主;冬季以東北風(fēng)為主，全年主導(dǎo)風(fēng)向夏季以南風(fēng)、東南風(fēng)為主，冬季以東北風(fēng)為主,全年主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)闁|北風(fēng)NE，頻率為10％，極大風(fēng)速為27.7m/s。1。編制依據(jù)、范圍1.1編制依據(jù)1、《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》2、《錨桿噴射混凝土支護(hù)技術(shù)規(guī)范》3、《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》4、《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》5、《混凝土外加劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》6、《城市軌道交通技術(shù)規(guī)范》7、《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》。9、《國(guó)家電網(wǎng)公司施工項(xiàng)目部標(biāo)準(zhǔn)化工作手冊(cè)110(66）千伏線路工程分冊(cè)》(2010版)。10、《城市電力電纜線路設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)定》DL/T5221—2005。11、《電纜溝及電纜線路建設(shè)改造標(biāo)準(zhǔn)匯編》2004年4月。12、管線綜合圖紙和電纜隧道設(shè)計(jì)圖紙。13、項(xiàng)目管理實(shí)施規(guī)劃（施工組織設(shè)計(jì)）.1。2編制范圍本方案適用于110千伏紫藤輸變電工程進(jìn)線隧道項(xiàng)目二標(biāo)段深基坑開(kāi)挖施工。3.風(fēng)險(xiǎn)分析3.1風(fēng)險(xiǎn)源工作井基坑土方開(kāi)挖過(guò)程中風(fēng)險(xiǎn)源包括自身風(fēng)險(xiǎn)和環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)，具體情況見(jiàn)表3—1.表3—1風(fēng)險(xiǎn)源工程統(tǒng)計(jì)表序號(hào)風(fēng)險(xiǎn)名稱安全等級(jí)基本情況描述保護(hù)措施變形控制標(biāo)準(zhǔn)一自身風(fēng)險(xiǎn)二級(jí)深基坑土方開(kāi)挖做到“快開(kāi)挖，快支護(hù)”原則.施工時(shí)，做好邊坡支護(hù)及基坑防排水工作.收斂10mm二環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)1基坑旁土堆二級(jí)K1+042-K0+967基坑南側(cè)土堆，最小距離基坑為10m，土堆高度10m。1.提前清理土堆，避免堆載過(guò)大造成基坑變形甚至坍塌。2。加強(qiáng)監(jiān)控量測(cè)，做到信息化施工。沉降10mm2二級(jí)K1+380—K1+310基坑處于柳溝安置區(qū)項(xiàng)目污水池內(nèi)。提前降水及鋼板樁+支撐支護(hù),避免開(kāi)挖造成基坑變形甚至坍塌。加強(qiáng)監(jiān)控量測(cè)，做到信息化施工。收斂10mm3.2施工風(fēng)險(xiǎn)分析根據(jù)以往明挖基坑施工經(jīng)驗(yàn)，明挖基坑施工階段主要存在以下風(fēng)險(xiǎn)。表3—2施工中可能出現(xiàn)的施工安全風(fēng)險(xiǎn)統(tǒng)計(jì)表序號(hào)風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)出現(xiàn)的可能性風(fēng)險(xiǎn)出現(xiàn)的后果1地質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)有雨雪水浸泡、沖涮邊坡背后土體,造成邊坡荷載增大或空鼓，邊坡支護(hù)受力不均而變形或坍塌2施工用電可能造成人員傷亡3高空墜物可能4機(jī)械傷害可能3。3施工風(fēng)險(xiǎn)管理組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)3。3。1施工風(fēng)險(xiǎn)管理組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目部成立由項(xiàng)目經(jīng)理?yè)?dān)任安全風(fēng)險(xiǎn)管理小組組長(zhǎng)，由項(xiàng)目總工、安全總監(jiān)、生產(chǎn)副經(jīng)理?yè)?dān)任副組長(zhǎng),項(xiàng)目部各職能部門(mén)負(fù)責(zé)人為成員的安全風(fēng)險(xiǎn)管理小組.3。3。2安全風(fēng)險(xiǎn)管理領(lǐng)導(dǎo)小組成員及組織機(jī)構(gòu)各部門(mén)職責(zé)（1）組長(zhǎng)職責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理是應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組的第一負(fù)責(zé)人，擔(dān)任組長(zhǎng),在項(xiàng)目應(yīng)急救援工作中全面負(fù)責(zé),為應(yīng)急救援總指揮，其主要職責(zé):1）總體掌控安全風(fēng)險(xiǎn)管理工作;2）確定安全風(fēng)險(xiǎn)管理總體目標(biāo)、風(fēng)險(xiǎn)承受度,批準(zhǔn)重大安全風(fēng)險(xiǎn)管理解決方案；3）了解和掌握各項(xiàng)重大風(fēng)險(xiǎn)及其風(fēng)險(xiǎn)現(xiàn)狀,做出有效控制風(fēng)險(xiǎn)的決策；4）批準(zhǔn)重大決策、重大風(fēng)險(xiǎn)、重大事件和重要業(yè)務(wù)流程的判斷標(biāo)準(zhǔn)或判斷機(jī)制;5）領(lǐng)導(dǎo)督促安全風(fēng)險(xiǎn)管理小組成員做好安全風(fēng)險(xiǎn)管理的各項(xiàng)工作;6)向上級(jí)單位通報(bào)安全風(fēng)險(xiǎn)管理工作進(jìn)展.（2)副組長(zhǎng)職責(zé)協(xié)助組長(zhǎng)負(fù)責(zé)應(yīng)急救援的具體指揮工作：1）在應(yīng)急救援工作中提供總體技術(shù)支持，負(fù)責(zé)組織制訂應(yīng)急救援方案并指導(dǎo)和監(jiān)督實(shí)施運(yùn)行；2）負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)組織、指揮應(yīng)急救援工作，為救援現(xiàn)場(chǎng)人力、物力、財(cái)力資源的總調(diào)度；3）負(fù)責(zé)在事故應(yīng)急過(guò)程中組織對(duì)受傷人員的疏散,組織應(yīng)急救援技術(shù)方案的具體實(shí)施；4）做好人員的思想動(dòng)員和事故后的思想教育工作。必要時(shí)，負(fù)責(zé)組織黨、團(tuán)員突擊隊(duì)參與救援搶險(xiǎn);5）統(tǒng)一配置風(fēng)險(xiǎn)管理資源；對(duì)跨部門(mén)和業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)部門(mén)的風(fēng)險(xiǎn)管理工作進(jìn)行組織協(xié)調(diào);6）督導(dǎo)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理學(xué)習(xí)培訓(xùn)；7）指導(dǎo)、監(jiān)督有關(guān)部門(mén)開(kāi)展風(fēng)險(xiǎn)管理工作。（3）物資部、設(shè)備部職責(zé)1）在進(jìn)行本項(xiàng)目設(shè)備物資管理的同時(shí),為安全生產(chǎn)做好物資設(shè)備方面的工作；2）重要?jiǎng)趧?dòng)防護(hù)用品的采購(gòu)和使用必須符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)規(guī)定，執(zhí)行本系統(tǒng)重要?jiǎng)趧?dòng)防護(hù)用品定點(diǎn)使用管理規(guī)定；3）定期檢查勞動(dòng)安全防護(hù)用品的使用情況,對(duì)于不符合安全要求、過(guò)期的安全防護(hù)用品及時(shí)予以淘汰、更換；4）建立安全防護(hù)用品發(fā)放使用臺(tái)賬，動(dòng)態(tài)跟蹤，及時(shí)反饋安全防護(hù)用品的信息。根據(jù)各自的職能履行相關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與管理職責(zé)。（4）安質(zhì)部職責(zé)1）施工期間風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與管理的歸口管理部門(mén)。負(fù)責(zé)實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與管理工作；2）檢查督促各項(xiàng)目部風(fēng)險(xiǎn)處理措施的落實(shí)情況；3）監(jiān)督、協(xié)調(diào)各工區(qū)處理風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與管理工作中的有關(guān)問(wèn)題;4)對(duì)施工階段風(fēng)險(xiǎn)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),定期反饋，隨時(shí)與相關(guān)部門(mén)溝通；5）根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)結(jié)果，調(diào)整風(fēng)險(xiǎn)處理措施。（5）工程部職責(zé)1）參與項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)評(píng)估；2）提出項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施和對(duì)策；3）依據(jù)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別報(bào)告、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)評(píng)估、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)響應(yīng)計(jì)劃等資料制定詳細(xì)研究施工技術(shù)方案，綜合考慮安全、技術(shù)、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)等要素，不斷優(yōu)化施工方案，使項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)降到最低，盡量規(guī)避或消除施工風(fēng)險(xiǎn),減少損失；4）實(shí)施項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急預(yù)案。(6）財(cái)務(wù)部職責(zé)1）依據(jù)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別報(bào)告、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)評(píng)估、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)響應(yīng)計(jì)劃等資料制定風(fēng)險(xiǎn)預(yù)算；2）綜合整體預(yù)算方案，研究單項(xiàng)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)及其相互之間的預(yù)算關(guān)系,優(yōu)化設(shè)計(jì)預(yù)算方案;3）通過(guò)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)算方案，評(píng)估其對(duì)項(xiàng)目帶來(lái)的財(cái)務(wù)管理影響。(7）工經(jīng)部職責(zé)1）把項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)成本納入到項(xiàng)目成本管理體系,通過(guò)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)成本的分析，評(píng)估其對(duì)項(xiàng)目成本的影響；2)根據(jù)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的控制效果，調(diào)整成本計(jì)劃，重新分析風(fēng)險(xiǎn)成本的可控性，對(duì)后續(xù)的項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)控制作出指導(dǎo)。（8）辦公室職責(zé)1）從辦公室日常工作入手，做好安全生產(chǎn)方面的醫(yī)療保證和后勤保證工作，為安全生產(chǎn)做好后勤保障方面的工作。熟悉各職能部門(mén)的安全生產(chǎn)職責(zé),熟悉國(guó)家有關(guān)安全的方針政策法規(guī)；2)協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)貫徹上級(jí)有關(guān)安全生產(chǎn)指示，及時(shí)做好有關(guān)安全風(fēng)險(xiǎn)管理文件的報(bào)送和傳達(dá);3）組織檢查落實(shí)干部值班制度；4）做好部門(mén)人員的日常安全和教育，提高安全意識(shí)；5）加強(qiáng)對(duì)項(xiàng)目部車輛、生活區(qū)、辦公區(qū)、食堂經(jīng)常性安全檢查，防范安全事故的發(fā)生；6)及時(shí)提供和保存有關(guān)安全生產(chǎn)文明施工、水保環(huán)保方面的檔案、文件資料，為安全生產(chǎn)服務(wù)。4。施工準(zhǔn)備4.1技術(shù)準(zhǔn)備（1）認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)基坑邊坡支護(hù)、臨邊防護(hù)和土方開(kāi)挖施工的各項(xiàng)規(guī)范與規(guī)定，熟悉圖紙，確保現(xiàn)場(chǎng)施工能夠準(zhǔn)確地按照?qǐng)D紙、方案實(shí)施.為保證質(zhì)量，采取掛牌施工，責(zé)任到人，設(shè)專職質(zhì)檢員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查。（2）對(duì)施工圖紙已進(jìn)行設(shè)計(jì)交底，并編制基坑開(kāi)挖施工方案,經(jīng)審批后向工區(qū)管理人員和作業(yè)工班進(jìn)行書(shū)面技術(shù)交底和口頭交底。(3)技術(shù)、質(zhì)量和材料管理人員，認(rèn)真驗(yàn)證進(jìn)場(chǎng)材料的性能，型號(hào)及其規(guī)格等是否符合要求，試驗(yàn)人員及時(shí)按規(guī)定取樣送驗(yàn),不合格材料嚴(yán)禁進(jìn)場(chǎng).4.2場(chǎng)地平整施工場(chǎng)地為中原西路南側(cè)已拆遷村莊及林地，場(chǎng)地內(nèi)有2個(gè)大土堆（高15m左右），需進(jìn)行清理后方可進(jìn)行基坑開(kāi)挖施工。4.3主要工程材料主要材料有鋼筋、砂、碎石、速凝劑、混凝土、防水卷材、磚等.具體數(shù)量詳見(jiàn)主要材料數(shù)量表：4-1主要材料數(shù)量表序號(hào)材料單位數(shù)量備注1鋼筋t664。6462C20噴射混凝土m31898.53C40P6混凝土m324844C20混凝土m328.655C15混凝土m3218.3876防水卷材m28939。37磚m3467。594（1）邊坡防護(hù)需要準(zhǔn)備的材料1）噴射混凝土噴射混凝土為C20噴射混凝土.2）鋼材鋼筋：HPB300、HRB400;Φ6。5、Φ22。3）焊條鋼材焊接采用E50型系列焊條，焊條的性能需符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。（3）隧道結(jié)構(gòu)所需材料1）鋼筋:HPB300、HRB400其性能和質(zhì)量必須符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，并應(yīng)有各項(xiàng)性能的質(zhì)量證明書(shū)或檢驗(yàn)報(bào)告；2)混凝土墊層混凝土：C15、結(jié)構(gòu)混凝土：C40P6、人行步道混凝土：C20。防水卷材三元乙丙防水卷材1。5mm厚。5。施工安排5.1勞動(dòng)組織及職責(zé)分工基坑開(kāi)挖擬投入的人員見(jiàn)表5—1.表5—1擬投入人員表序號(hào)職務(wù)人數(shù)備注1工區(qū)主任1負(fù)責(zé)本次施工的全面現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)和指揮2工區(qū)技術(shù)主管1負(fù)責(zé)監(jiān)督現(xiàn)場(chǎng)施工按方案實(shí)施，為現(xiàn)場(chǎng)施工提供技術(shù)支持3技術(shù)、質(zhì)檢人員2負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)值班，控制施工過(guò)程中的方案、交底落實(shí)和質(zhì)量控制4專職安全員2主要負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的安全控制5測(cè)量人員3負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的施工量測(cè)6網(wǎng)噴人員6負(fù)責(zé)隨著基坑的開(kāi)挖及時(shí)施作網(wǎng)噴支護(hù)7雜工2負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的清理，材料運(yùn)輸?shù)?合計(jì)179合計(jì)175。2機(jī)械設(shè)備基坑開(kāi)挖及支護(hù)過(guò)程中擬投入的機(jī)械設(shè)備詳見(jiàn)表5-2。表5-2擬投入的主要機(jī)械設(shè)備表序號(hào)機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)額定功率（kw）或容量(m3）噸位(t）數(shù)量（臺(tái)）1反鏟挖掘機(jī)PC22022自卸車載重20T103空壓機(jī)20m314交流弧電焊機(jī)BX1-50045KW45風(fēng)鎬C11—A1。5m346噴漿機(jī)5m3/h17水泵揚(yáng)程15m25.3工期安排基坑開(kāi)挖平均深度為12m，長(zhǎng)573m，共計(jì)約69187m3?；娱_(kāi)挖分層分段進(jìn)行，根據(jù)施工計(jì)劃，日開(kāi)挖量約2300m3。5.4施工場(chǎng)地布置施工場(chǎng)地圍擋采用2。5m彩鋼板施做施工圍擋,在圍擋上安裝噴淋設(shè)施并設(shè)置警示標(biāo)識(shí)。沿基坑北側(cè)側(cè)設(shè)置施工便道，便道寬5米。6。工程重、難點(diǎn)及相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施6.1工程重、難點(diǎn)結(jié)合本工程開(kāi)挖及支護(hù)的施工內(nèi)容、周邊環(huán)境、工程水文地質(zhì)等特點(diǎn)，施工的主要重、難點(diǎn)有：（1）自身基坑開(kāi)挖深度大，最深達(dá)到14m。（2)基坑兩側(cè)存在堆載,基坑穩(wěn)定和基坑安全是本工程的難點(diǎn)和重點(diǎn)。（3)監(jiān)控量測(cè)頻率及反饋?zhàn)龅叫畔⒒┕な巧罨邮┕さ闹攸c(diǎn)。6。2應(yīng)對(duì)措施(1)根據(jù)基坑深度，提前做好技術(shù)準(zhǔn)備工作：A.在基坑施工前，做好技術(shù)交底工作,將基坑開(kāi)挖寬度、坡度、分層深度、平臺(tái)高度、邊坡支護(hù)方式等技術(shù)指標(biāo)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，向全體施工人員進(jìn)行詳細(xì)技術(shù)交底，使全體施工人員熟悉并掌握基坑開(kāi)挖作業(yè)要點(diǎn)和注意事項(xiàng)。作好安全交底工作,明確危險(xiǎn)源，作好安全預(yù)控預(yù)案,根據(jù)危險(xiǎn)源制訂安全施工措施.B.制定監(jiān)測(cè)方案,并嚴(yán)格按照監(jiān)測(cè)方案進(jìn)行布點(diǎn)、監(jiān)測(cè),在基坑開(kāi)挖前完成各監(jiān)測(cè)項(xiàng)目的初始值采集.C。切實(shí)落實(shí)機(jī)械設(shè)備和土方外運(yùn)工作及土方運(yùn)輸過(guò)程行駛道路環(huán)境保護(hù)工作.D.做好圍護(hù)樁成樁質(zhì)量，確?；娱_(kāi)挖安全可行。（2)基坑及堆載區(qū)安全措施在基坑工程施工期間,對(duì)基坑邊坡防護(hù)體系、基坑周邊堆載物進(jìn)行變形監(jiān)測(cè)，為施工提供及時(shí)有效監(jiān)測(cè)信息，指導(dǎo)施工，采取必要的措施，確保施工安全和減少對(duì)環(huán)境的影響.A、對(duì)基坑施工期間基坑變形和其影響范圍內(nèi)的環(huán)境變形、被保護(hù)對(duì)象的變形以及其它與施工有關(guān)的項(xiàng)目或量值進(jìn)行測(cè)量，以及時(shí)和全面地反映它們的變化情況。（3）基坑支撐保護(hù)A。開(kāi)挖前，提前對(duì)作業(yè)班組在作業(yè)有可能遇到的安全問(wèn)題及應(yīng)對(duì)措施進(jìn)行技術(shù)和安全技術(shù)交底培訓(xùn),培訓(xùn)合格后,方可作業(yè)。B。基坑開(kāi)挖時(shí)，必須配有信號(hào)工和安全員現(xiàn)場(chǎng)盯控。信號(hào)工和安全員必須培訓(xùn)合格后,方可上崗。C.工區(qū)值班人員應(yīng)跟隨作業(yè)隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并及時(shí)告知作業(yè)人員，避免以小變大。（4）監(jiān)測(cè)頻率及信息反饋A.在基坑圍護(hù)施工、基坑開(kāi)挖及結(jié)構(gòu)施工期間，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)具體施工工況及監(jiān)測(cè)變形情況合理安排好各施工工況下的監(jiān)測(cè)頻率,以更合理地為工程施工提供有力的信息支持.在監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)變化速率突然增大時(shí)，應(yīng)及時(shí)對(duì)