混凝土結(jié)構(gòu)工程事故分析與處理

混凝土土結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)工工程程事事故故分分析析與與處處理理第一一節(jié)節(jié)混混凝凝土土結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)工工程程事事故故表表現(xiàn)現(xiàn)與與處處理理第二二節(jié)節(jié)鋼鋼筋筋混混凝凝土土工工程程質(zhì)質(zhì)量量事事故故分分析析與與處處理理第三三節(jié)節(jié)特特殊殊工工藝藝鋼鋼筋筋混混凝凝土土結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)工工程程質(zhì)質(zhì)量量事事故故分分析析與與處處理理第四四節(jié)節(jié)預(yù)預(yù)應(yīng)應(yīng)力力混混凝凝土土工工程程質(zhì)質(zhì)量量事事故故分分析析與與處處理理小結(jié)第一一節(jié)節(jié)混混凝凝土土結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)工工程程事事故故表表現(xiàn)現(xiàn)與與處處理理一、、混混凝凝土土結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)表表層層缺缺損損混凝凝土土的的表表層層缺缺損損是是混混凝凝土土結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)的的一一項(xiàng)項(xiàng)常常見見通通病病。。在在施施工工或或使使用用過(guò)過(guò)程程中中產(chǎn)產(chǎn)生生的的表表層層缺缺損損有有麻麻面面、、蜂蜂窩窩、、表表皮皮酥酥松松、、小小孔孔洞洞、、露露筋筋、、缺缺棱棱掉掉角角等等。。這這些些缺缺損損影影響響觀觀瞻瞻，，使使人人產(chǎn)產(chǎn)生生不不安安全全感感。。缺缺損損也也影影響響結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)的的耐耐久久性性，，增增加加維維修修費(fèi)費(fèi)用用。。當(dāng)當(dāng)然然，，嚴(yán)嚴(yán)重重的的缺缺損損會(huì)會(huì)降降低低結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)承承載載力力，，引引發(fā)發(fā)事事故故。。二、、混混凝凝土土結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)裂裂縫縫普通通鋼鋼筋筋混混凝凝土土結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)在在使使用用過(guò)過(guò)程程中中，，出出現(xiàn)現(xiàn)細(xì)細(xì)微微的的裂裂縫縫是是正正常常的的、、允允許許的的（（例例如如，，一一般般構(gòu)構(gòu)件件不不超超過(guò)過(guò)0.3mm）。。但但是是，，如如果果出出現(xiàn)現(xiàn)的的裂裂縫縫過(guò)過(guò)長(zhǎng)長(zhǎng)、、過(guò)過(guò)寬寬就就不不允允許許了了，，甚甚至至是是危危險(xiǎn)險(xiǎn)的的。。許許多多混混凝凝土土結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)在在發(fā)發(fā)生生重重大大事事故故之之前前，，往往往往有有裂裂縫縫出出現(xiàn)現(xiàn)并并不不斷斷發(fā)發(fā)展展，，第一一節(jié)節(jié)混混凝凝土土結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)工工程程事事故故表表現(xiàn)現(xiàn)與與處處理理這點(diǎn)點(diǎn)應(yīng)應(yīng)特特別別注注意意。。三、、因因設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)和和計(jì)計(jì)算算失失誤誤引引起起的的混混凝凝土土結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)事事故故（一一））因因設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)方方案案引引起起的的事事故故1.事故故原原因因（1）房房屋屋長(zhǎng)長(zhǎng)度度過(guò)過(guò)長(zhǎng)長(zhǎng)而而未未按按規(guī)規(guī)定定設(shè)設(shè)置置伸伸縮縮縫縫。。（2）把把基基礎(chǔ)礎(chǔ)置置于于持持力力層層的的承承載載力力相相差差很很大大的的兩兩種種或或多多種種土土層層上上而而未未妥妥善善處處理理。。（3）房房屋屋形形體體不不對(duì)對(duì)稱稱，，質(zhì)質(zhì)量量分分布布不不均均勻勻。。（4）主主次次梁梁支支承承受受力力不不明明確確，，工工業(yè)業(yè)廠廠房房或或大大空空間間采采用用輕輕屋屋架架而而沒沒有有設(shè)設(shè)置置必必要要的的支支撐撐。。第一一節(jié)節(jié)混混凝凝土土結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)工工程程事事故故表表現(xiàn)現(xiàn)與與處處理理（5）受受動(dòng)動(dòng)力力作作用用的的結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)與與振振源源振振動(dòng)動(dòng)頻頻率率相相近近而而未未采采取取措措施施。。（6）結(jié)構(gòu)構(gòu)整體體穩(wěn)定定性不不夠。。2.工程事事故實(shí)實(shí)例[例3-1]某工程程大梁梁塌落落。（二））因計(jì)計(jì)算失失誤引引起的的事故故1.事故原原因（1）任務(wù)務(wù)急，，時(shí)間間緊，，計(jì)算算和繪繪圖錯(cuò)錯(cuò)誤而而又未未認(rèn)真真校對(duì)對(duì)。（2）荷載載漏算算或少少算。。（3）抄了了一個(gè)個(gè)圖或或采用用標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)圖后后未結(jié)結(jié)合實(shí)實(shí)際情情況復(fù)復(fù)核，，有的的甚至至認(rèn)為為原有有設(shè)計(jì)計(jì)有安安全儲(chǔ)儲(chǔ)備而而任意意減小小斷面面，少少配鋼鋼筋或或降低低材料料強(qiáng)度度等級(jí)級(jí)。第一節(jié)節(jié)混混凝土土結(jié)構(gòu)構(gòu)工程程事故故表現(xiàn)現(xiàn)與處處理（4）所遇遇問題題比較較復(fù)雜雜，而而作了了不妥妥當(dāng)?shù)牡暮?jiǎn)化化。（5）盲目目相信信電算算，因因輸入入有誤誤或與與編制制程序序的假假定不不符而而輸出出結(jié)果果并不不正確確也盲盲目采采用。。（6）設(shè)計(jì)計(jì)時(shí)所所取可可靠度度不足足或偏偏低。。2.工程事事故實(shí)實(shí)例[例3-2]人字形形折梁梁因計(jì)計(jì)算錯(cuò)錯(cuò)誤而而倒塌塌。四、因因混凝凝土強(qiáng)強(qiáng)度不不足引引起的的事故故混凝土土強(qiáng)度度不足足對(duì)結(jié)結(jié)構(gòu)的的影響響程度度較大大，可可能造造成結(jié)結(jié)構(gòu)或或構(gòu)件件的承承載能能力降降低，，抗裂裂性能能、抗抗?jié)B性性能、、抗凍凍性能能和抗抗侵蝕蝕性能能的降降低，，以及及結(jié)構(gòu)構(gòu)構(gòu)件件的強(qiáng)強(qiáng)度和和剛度度下降降。第一節(jié)節(jié)混混凝土土結(jié)構(gòu)構(gòu)工程程事故故表現(xiàn)現(xiàn)與處處理五、因因施工工管理理與技技術(shù)方方面的的原因因引起起的事事故（一））概述述施工管管理與與技術(shù)術(shù)方面面的問問題也也是引引起混混凝土土結(jié)構(gòu)構(gòu)工程程事故故的主主要原原因，，其表表現(xiàn)見見表3-7。（二））工程程事故故實(shí)例例1.因配筋筋失誤誤而引引起的的事故故[例3-4]某工程程樞架架柱基基礎(chǔ)配配筋方方向錯(cuò)錯(cuò)誤而而引發(fā)發(fā)事故故。2.因材料料不合合格而而引起起的事事故[例3-5]骨料中中混人人膨脹脹性礦礦物引引起事事故。。第一節(jié)節(jié)混混凝土土結(jié)構(gòu)構(gòu)工程程事故故表現(xiàn)現(xiàn)與處處理3.因模板板問題題而引引發(fā)的的事故故[例3-6]拆模過(guò)過(guò)早引引起倒倒塌。。（一））概述述因結(jié)構(gòu)構(gòu)使用用、改改建不不當(dāng)引引起事事故的的情況況如圖3-4所示。。（二））工程程事故故實(shí)例例[例3-7]某商場(chǎng)場(chǎng)大樓樓改建建不當(dāng)當(dāng)引起起倒塌塌。第二節(jié)節(jié)鋼鋼筋混混凝土土工程程質(zhì)量量事故故分析析與處處理一、鋼鋼筋混混凝土土梁、、板結(jié)結(jié)構(gòu)承承載力力不足足的原原因及及表現(xiàn)現(xiàn)（一））梁、、板承承載力力不足足的原原因梁、板板承載載力不不足的的主要要原因因見表3-8。（二））梁、、板承承載力力不足足的事事故表表現(xiàn)及及處理理措施施1.正截面面的破破壞特特征及及處理理措施施（1）破壞壞特征征。鋼鋼筋混混凝土土梁板板結(jié)構(gòu)構(gòu)屬受受彎構(gòu)構(gòu)件，，正截截面的的破壞壞特征征主要要表現(xiàn)現(xiàn)為裂裂縫的的發(fā)生生和發(fā)發(fā)展。。試驗(yàn)驗(yàn)表明明，受受彎構(gòu)構(gòu)件裂裂縫出出現(xiàn)時(shí)時(shí)的荷荷載約約為極極限荷荷載的的1500～2500。對(duì)于于適筋筋梁，，在開開裂以以后，，隨著著荷載載的增增加表表現(xiàn)出出良好好的塑塑性特特征，，并在在破壞壞前，，鋼筋筋經(jīng)歷歷較大大的塑塑性伸伸長(zhǎng)，，給人人以明明顯的的預(yù)兆兆。第二節(jié)節(jié)鋼鋼筋混混凝土土工程程質(zhì)量量事故故分析析與處處理但是，，當(dāng)實(shí)實(shí)際配配筋量量大于于計(jì)算算值時(shí)時(shí)，便便成為為實(shí)際際上的的超筋筋梁。。超筋筋梁的的破壞壞始自自受壓壓區(qū)，，破壞壞時(shí)鋼鋼筋不不能達(dá)達(dá)到屈屈服強(qiáng)強(qiáng)度，，撓度度不大大。超超筋梁梁的破破壞是是突然然的，，沒有有明顯顯的預(yù)預(yù)兆。。（2）處理理措施施。1）如果果是少少筋梁梁，必必須進(jìn)進(jìn)行加加固。?？蛇x選用在在受拉拉區(qū)增增加鋼鋼筋的的加固固方法法。2）如果果是適適筋梁梁，則則可根根據(jù)裂裂縫的的寬度度、構(gòu)構(gòu)件的的撓度度和鋼鋼筋的的應(yīng)力力來(lái)判判斷是是否進(jìn)進(jìn)行加加固。。裂縫縫寬度度與鋼鋼筋應(yīng)應(yīng)力之之間基基本呈呈線性性關(guān)系系：裂裂縫愈愈寬，，裂縫縫處應(yīng)應(yīng)力愈愈高。。當(dāng)采采用在在受拉拉區(qū)增增加鋼鋼筋的的方法法加固固時(shí)，，應(yīng)注注意加加筋后后不致致成為為超筋筋梁。。第二節(jié)節(jié)鋼鋼筋混混凝土土工程程質(zhì)量量事故故分析析與處處理3）如果果是超超筋梁梁，由由于在在受拉拉區(qū)進(jìn)進(jìn)行加加筋補(bǔ)補(bǔ)強(qiáng)不不起作作用，，因此此必須須采用用加大大受壓壓區(qū)截截面的的辦法法或采采用增增設(shè)支支點(diǎn)的的辦法法進(jìn)行行加固固。2.斜截面面的破破壞特特征梁的斜斜截面面抗剪剪試驗(yàn)驗(yàn)表明明，斜斜裂縫縫始自自兩種種情況況，一一種是是首先先在構(gòu)構(gòu)件的的受拉拉邊緣緣出現(xiàn)現(xiàn)垂直直裂縫縫，然然后在在彎矩矩和剪剪力的的共同同作用用下斜斜向發(fā)發(fā)展；；另一一種是是出現(xiàn)現(xiàn)在梁梁腹的的腹剪剪斜裂裂縫，，對(duì)于于T形、I形等腹腹板較較薄的的梁，，常在在梁腹腹部中中和軸軸附近近首先先出現(xiàn)現(xiàn)這類類裂縫縫，然然后隨隨著荷荷載的的增加加，分分別向向梁頂頂和梁梁底斜斜向發(fā)發(fā)展。。第二節(jié)節(jié)鋼鋼筋混混凝土土工程程質(zhì)量量事故故分析析與處處理當(dāng)箍筋筋配置置數(shù)量量過(guò)多多時(shí)，，箍筋筋有效效地制制約了了斜裂裂縫的的擴(kuò)展展，因因而出出現(xiàn)多多條大大致相相互平平行的的斜裂裂縫，，把腹腹板分分割成成若干干個(gè)傾傾斜受受壓的的棱柱柱體。。當(dāng)箍筋筋配置置數(shù)量量過(guò)少少時(shí)，，斜裂裂縫一一旦出出現(xiàn)，，箍筋筋承擔(dān)擔(dān)不了了原來(lái)來(lái)由混混凝土土所負(fù)負(fù)擔(dān)的的拉力力，箍箍筋應(yīng)應(yīng)力立立即達(dá)達(dá)到并并超過(guò)過(guò)極限限強(qiáng)度度，并并產(chǎn)生生脆性性的斜斜拉破破壞。。二、鋼鋼筋混混凝土土結(jié)構(gòu)構(gòu)的補(bǔ)補(bǔ)強(qiáng)加加固方方法（一））增補(bǔ)補(bǔ)受拉拉鋼筋筋加固固法（二））改變變受力力體系系加固固技術(shù)術(shù)（三））粘貼貼鋼板板加固固法（四））增大大截面面加固固法第二節(jié)節(jié)鋼鋼筋混混凝土土工程程質(zhì)量量事故故分析析與處處理（五））施工工預(yù)應(yīng)應(yīng)力加加固法法（六））承載載力加加固的的其他他方法法1.梁的斜斜截面面承載載力加加固2.陽(yáng)臺(tái)、、雨篷篷等懸懸臂構(gòu)構(gòu)件的的加固固三、鋼鋼筋混混凝土土柱的的加固固（一））鋼筋筋混凝凝土柱柱承載載力不不足的的原因因鋼筋混混凝土土柱承承載力力不足足的原原因如如圖3-20所示。。第二節(jié)節(jié)鋼鋼筋混混凝土土工程程質(zhì)量量事故故分析析與處處理（二））鋼筋筋混凝凝土柱柱的加加固方方法鋼筋混混凝土土柱的的加固固方法法有增增大截截面法法、外外包鋼鋼法、、預(yù)應(yīng)應(yīng)力法法等?！，F(xiàn)以以增大大截面面法為為例進(jìn)進(jìn)行介介紹。。增大大截面面法又又稱外外包混混凝土土加固固法，，是一一種常常用的的加固固柱子子的方方法。。由于于加大大了原原柱的的截面面及配配筋量量，不不僅可可提高高原柱柱的承承載力力，還還可降降低柱柱子的的長(zhǎng)細(xì)細(xì)比，，提高高柱子子的剛剛度，，取得得進(jìn)一一步的的加固固效果果。第三節(jié)節(jié)特特殊工工藝鋼鋼筋混混凝土土結(jié)構(gòu)構(gòu)工程程質(zhì)量量事故故分析析與處處理一、框框架結(jié)結(jié)構(gòu)工工程質(zhì)質(zhì)量事事故分分析與與處理理（一）現(xiàn)現(xiàn)澆鋼筋筋混凝土土框架結(jié)結(jié)構(gòu)1.常見質(zhì)量量事故現(xiàn)澆鋼筋筋混凝土土樞架結(jié)結(jié)構(gòu)中柱柱、柱梁梁連接常常見質(zhì)量量事故如如圖3-22所示。2.常見質(zhì)量量事故的的原因分分析（1）柱平面面錯(cuò)位質(zhì)質(zhì)量事故故原因分分析。1）放線不不準(zhǔn)確，，使軸線線或柱邊邊線出現(xiàn)現(xiàn)較大的的偏差。。2）下層柱柱模板支支立不垂垂直、支支撐不牢牢或模板板受到側(cè)側(cè)向撞擊擊，均易易造成柱柱上端移移動(dòng)錯(cuò)位位。3）柱、主主筋位移移偏差較較大，使使模板無(wú)無(wú)法正位位。第三節(jié)特特殊工工藝鋼筋筋混凝土土結(jié)構(gòu)工工程質(zhì)量量事故分分析與處處理（2）柱彎曲曲、鼓肚肚、扭轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)質(zhì)量事事故原因因分析。。1）造成柱柱彎曲的的主要原原因：模模板剛度度不夠，，斜向支支撐不對(duì)對(duì)稱、不不牢固，，松緊不不一致，，澆筑混混凝土?xí)r時(shí)模板受受力不一一，造成成彎曲變變形。2）造成鼓鼓肚、竄竄角的主主要原因因：柱箍箍間距過(guò)過(guò)大或強(qiáng)強(qiáng)度、剛剛度不足足，一次次澆筑過(guò)過(guò)高、速速度太快快，振搗搗器緊靠靠模板，，使混凝凝土產(chǎn)生生過(guò)大的的側(cè)壓力力等引起起模板變變形，柱柱箍安裝裝不牢固固等。3）造成柱柱截面扭扭轉(zhuǎn)的主主要原因因：放線線誤差，，支模未未能按軸軸線兜方方，上下下端固定定不牢，，支撐不不穩(wěn)，上上部梁板板模板位位置不正正確和澆澆筑混凝凝土?xí)r碰碰撞等。。（3）柱主筋筋位移質(zhì)質(zhì)量事故故原因分分析。第三節(jié)特特殊工工藝鋼筋筋混凝土土結(jié)構(gòu)工工程質(zhì)量量事故分分析與處處理1）柱箍筋筋綁扎不不牢，模模板上口口剛度差差，澆筑筑混凝土土?xí)r施工工不當(dāng)引引起主筋筋位移。。2）梁、柱柱節(jié)點(diǎn)內(nèi)內(nèi)鋼筋較較密，柱柱主筋被被梁筋擠擠歪，造造成柱上上端外伸伸主筋位位移。3）基礎(chǔ)或或柱的插插筋位置置不正確確。（4）梁柱交交接部位位強(qiáng)度達(dá)達(dá)不到設(shè)設(shè)計(jì)要求求質(zhì)量事事故原因因分析。。1）鋼筋太太密，澆澆筑混凝凝土的漏漏振均會(huì)會(huì)引起該該處混凝凝土的不不密實(shí)。。2）主筋設(shè)設(shè)計(jì)錯(cuò)誤誤或施工工錯(cuò)誤等等均會(huì)造造成主筋筋錨固不不夠。3）由于該該節(jié)點(diǎn)三三個(gè)方向向梁柱交交叉，鋼鋼筋密集集，再加加上受傳傳統(tǒng)施工工工藝和和順序的的影響，，綁扎箍箍筋不方方便，因因此，施施工中第三節(jié)特特殊工工藝鋼筋筋混凝土土結(jié)構(gòu)工工程質(zhì)量量事故分分析與處處理往往造成成箍筋遺遺漏。（5）梁、板板施工不不當(dāng)質(zhì)量量事故原原因分析析。1）設(shè)計(jì)不不合理。。2）施工順順序安排排不當(dāng)，，特別是是電氣工工和鋼筋筋工的工工序。先先綁負(fù)筋筋時(shí)，部部分電氣氣管道壓壓在上面面，使負(fù)負(fù)筋位置置降低，，影響結(jié)結(jié)構(gòu)承載載力。3）主次梁梁在柱頭頭交接處處鋼筋重重疊交叉叉，排列列不當(dāng)時(shí)時(shí)，鋼筋筋容易超超過(guò)板面面標(biāo)高，，要保證證鋼筋的的保護(hù)層層厚，必必然使樓樓板加厚厚。4）板內(nèi)各各種預(yù)埋埋管線過(guò)過(guò)多，也也可能形形成露筋筋或其他他質(zhì)量通通病。（二）預(yù)預(yù)制鋼筋筋混凝土土框架結(jié)結(jié)構(gòu)1.常見質(zhì)量量事故第三節(jié)特特殊工工藝鋼筋筋混凝土土結(jié)構(gòu)工工程質(zhì)量量事故分分析與處處理預(yù)制裝配配鋼筋混混凝土框框架結(jié)構(gòu)構(gòu)施工不不當(dāng)，會(huì)會(huì)引起梁梁、板、、柱的質(zhì)質(zhì)量事故故。梁柱柱節(jié)點(diǎn)出出現(xiàn)質(zhì)量量事故，，會(huì)嚴(yán)重重影響到到框架結(jié)結(jié)構(gòu)的整整體性和和剛度。。（1）節(jié)點(diǎn)質(zhì)質(zhì)量事故故主要有有：柱與與柱、柱柱與梁、、梁與梁梁之間的的焊接質(zhì)質(zhì)量差，，以及箍箍筋加密密不符合合設(shè)計(jì)要要求。（2）預(yù)制框框架柱施施工的質(zhì)質(zhì)量事故故主要有有：柱平平面位置置扭轉(zhuǎn)、、柱安裝裝垂直偏偏差、柱柱安裝標(biāo)標(biāo)高錯(cuò)誤誤等。1）造成柱柱平面位位置扭轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)的主要要原因：：吊裝中中彈線對(duì)對(duì)中不準(zhǔn)準(zhǔn)確、定定位軸線線不準(zhǔn)等等。2）造成柱柱垂直偏偏差的主主要原因因：安裝裝時(shí)校正正不對(duì)，，焊接順順序和質(zhì)質(zhì)量影響響了柱的的垂直度度。第三節(jié)特特殊工工藝鋼筋筋混凝土土結(jié)構(gòu)工工程質(zhì)量量事故分分析與處處理3）造成柱柱安裝標(biāo)標(biāo)高錯(cuò)誤誤的主要要原因：：預(yù)制柱柱長(zhǎng)度誤誤差大，，安裝前前未及時(shí)時(shí)檢查處處理，定定位鋼板板標(biāo)高誤誤差等。。2.事故實(shí)例例[例3-12]某了電站站主廠房房框架結(jié)結(jié)構(gòu)出現(xiàn)現(xiàn)裂縫。。二、液壓壓滑升模模板工程程質(zhì)量事事故分析析與處理理（一）構(gòu)構(gòu)筑物滑滑模施工工1.常見質(zhì)量量事故構(gòu)筑物滑滑模施工工的常見見構(gòu)筑物物主要有有煙囪、、筒倉(cāng)、、電視塔塔、水塔塔等。在在這些構(gòu)構(gòu)筑物的的滑模施施工中，，常見的的質(zhì)量事事故主要要有滑升升扭轉(zhuǎn)、、滑升中中心水平平位移、、水平裂裂紋等。。第三節(jié)特特殊工工藝鋼筋筋混凝土土結(jié)構(gòu)工工程質(zhì)量量事故分分析與處處理2.常見質(zhì)量量事故原原因分析析（1）滑升扭扭轉(zhuǎn)質(zhì)量量事故原原因分析析。1）液壓提提升系統(tǒng)統(tǒng)布置不不合理，，各千斤斤頂提升升之間存存在提升升時(shí)間差差，先提提升者過(guò)過(guò)載，支支承桿出出現(xiàn)過(guò)載載彎曲。。2）滑升模模板設(shè)計(jì)計(jì)不合理理，組裝裝質(zhì)量差差。3）滑升操操作平臺(tái)臺(tái)荷載不不均，使使荷載大大的支承承桿發(fā)生生縱向撓撓曲，出出現(xiàn)導(dǎo)向向轉(zhuǎn)角。。4）千斤頂頂爬升不不同步，，造成部部分支承承桿過(guò)載載而彎折折傾斜，，致使結(jié)結(jié)構(gòu)向荷荷載大的的一方傾傾斜。（2）滑升中中心水平平位移質(zhì)質(zhì)量事故故原因分分析。1）風(fēng)力等等外力影影響。第三節(jié)特特殊工藝鋼鋼筋混凝土土結(jié)構(gòu)工程程質(zhì)量事故故分析與處處理2）千斤頂提提升不同步步，使操作作平臺(tái)傾斜斜，在操作作平臺(tái)自重重力水平分分力作用下下，操作平平臺(tái)向低側(cè)側(cè)方向移動(dòng)動(dòng)。3）操作平臺(tái)臺(tái)上荷載不不均，如平平臺(tái)一側(cè)人人員過(guò)分集集中，混凝凝土臨時(shí)堆堆放點(diǎn)選擇擇不當(dāng)，以以及混凝土土卸料沖擊擊力等，都都會(huì)造成操操作平臺(tái)傾傾斜，導(dǎo)致致中心位移移。（3）水平裂紋紋質(zhì)量事故故原因分析析。1）模板設(shè)計(jì)計(jì)不合理，，剛度較差差，在施工工動(dòng)載、靜靜載、附加加荷載（如如糾偏荷載載）的作用用下模板結(jié)結(jié)構(gòu)變形，，也可能會(huì)會(huì)造成滑升升水平裂紋紋。2）模板與結(jié)結(jié)構(gòu)表面的的摩阻力過(guò)過(guò)大。構(gòu)筑筑物滑升模模板時(shí)，摩摩阻力包括括模板與混混凝土之間間的鉆結(jié)力力、吸附力力，新澆混混凝土的第三節(jié)特特殊工藝鋼鋼筋混凝土土結(jié)構(gòu)工程程質(zhì)量事故故分析與處處理側(cè)壓力，千千斤頂不同同步模板出出現(xiàn)倒錐現(xiàn)現(xiàn)象或側(cè)斜斜等而增加加的摩阻力力。在正常常情況下，，模板滑升升摩阻力與與外界氣溫溫高低、混混凝土在模模板內(nèi)的停停留時(shí)間有有關(guān)。在滑滑升施工中中，施工程程序、混凝凝土澆筑方方法、施工工組織等都都和停留時(shí)時(shí)間有關(guān)。。只要以上上某一環(huán)節(jié)節(jié)安排不當(dāng)當(dāng)，使模板板內(nèi)混凝土土停留時(shí)間間過(guò)長(zhǎng)，加加大了摩阻阻力，都可可能造成滑滑升水平裂裂紋。（二）高層層和多層建建筑滑模施施工1.常見質(zhì)量事事故高層和多層層建筑滑模模施工過(guò)程程中，常見見的質(zhì)量缺缺陷主要有有滑升中心心水平位移移、水平裂裂紋、表面面鉆結(jié)、框框架結(jié)構(gòu)中中的柱子掉掉角等。第三節(jié)特特殊工藝鋼鋼筋混凝土土結(jié)構(gòu)工程程質(zhì)量事故故分析與處處理2.常見質(zhì)量事事故原因分分析（1）表面鉆結(jié)結(jié)質(zhì)量事故故原因分析析。1）模板上鉆鉆結(jié)物過(guò)多多，未及時(shí)時(shí)清理。2）?；胧┦┎患皶r(shí)或或不適當(dāng)，，引起模板板鉆結(jié)。3）各部位澆澆筑速度不不一致，造造成不同部部位混凝土土凝固時(shí)差差，使脫模模措施不能能全面收效效。（2）柱掉角質(zhì)質(zhì)量事故原原因分析。。1）在柱角部部位，模板板極易鉆結(jié)結(jié)灰漿、混混凝土等鉆鉆結(jié)物，加加大了摩擦擦阻力，極極易造成柱柱角拉裂或或掉角。第三節(jié)特特殊工藝鋼鋼筋混凝土土結(jié)構(gòu)工程程質(zhì)量事故故分析與處處理2）被拉裂的的混凝土碎碎渣，被柱柱子鋼筋阻阻止在模板板內(nèi)，形成成夾渣，成成為模板與與低強(qiáng)混凝凝土之間的的擾動(dòng)因素素，進(jìn)一步步損害了柱柱面質(zhì)量。。3）柱角混凝凝土實(shí)際上上是柱面主主筋的保護(hù)護(hù)層，其內(nèi)內(nèi)聚力較小小，受到柱柱面兩側(cè)摩摩阻力的作作用，在模模板提升時(shí)時(shí)鉆結(jié)力及及摩阻力遠(yuǎn)遠(yuǎn)較平面滑滑升部位大大，加上初初期混凝土土強(qiáng)度很低低，致使柱柱角部位混混凝土拉裂裂脫落。第四節(jié)預(yù)預(yù)應(yīng)力混凝凝土工程質(zhì)質(zhì)量事故分分析與處理理一、預(yù)應(yīng)力力混凝土工工程事故常常見的原因因預(yù)應(yīng)力混凝凝土工程對(duì)對(duì)材料要求求高，對(duì)施施工工序要要求嚴(yán)，稍稍有不慎則則易發(fā)生事事故。引起起事故的常常見原因如如圖3-29所示。二、預(yù)應(yīng)力力筋與錨具具、夾具事事故處理（一）預(yù)應(yīng)應(yīng)力筋事故故處理預(yù)應(yīng)力筋的的質(zhì)量控制制在國(guó)家相相關(guān)規(guī)范中中有許多具具體的規(guī)定定，在施工工各道工序序中，都要要按照規(guī)定定進(jìn)行認(rèn)真真的試驗(yàn)檢檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)不符合設(shè)設(shè)計(jì)要求和和規(guī)范規(guī)定定的預(yù)應(yīng)力力筋，一般般都采用更更換的方法法處理，少少數(shù)情況作作降級(jí)處理理。（二）錨具具、夾具事事故處理預(yù)應(yīng)力錨具具、夾具的的質(zhì)量控制制較嚴(yán)，國(guó)國(guó)家已頒發(fā)發(fā)了《預(yù)應(yīng)力第四節(jié)預(yù)預(yù)應(yīng)力混凝凝土工程質(zhì)質(zhì)量事故分分析與處理理筋用錨具、、夾具和連連接器應(yīng)用用技術(shù)規(guī)程程》（JGJ85-2002）。錨具、、夾具使用用前都應(yīng)嚴(yán)嚴(yán)格按規(guī)范范、規(guī)程的的規(guī)定進(jìn)行行試驗(yàn)、檢檢驗(yàn)。發(fā)現(xiàn)現(xiàn)不符合有有關(guān)規(guī)定和和設(shè)計(jì)要求求時(shí)