橋梁施工基本概念、施工方法和程序

橋梁施施工基基本概概念、、施工工方法法和程程序課程主主要內(nèi)內(nèi)容：：掌握橋橋涵施施工基基本概概念和和方法法，包包括橋梁基基礎(chǔ)施施工、橋梁墩墩臺(tái)施施工、梁式橋橋梁施施工方方法、拱式橋橋梁施施工方方法，以以及對(duì)對(duì)斜拉橋橋、懸索橋橋等大型型復(fù)雜雜橋梁梁施工工方法法及程程序的的了解解。

橋梁施施工第一章章總總論論第一節(jié)節(jié)橋橋梁梁施工工的發(fā)發(fā)展簡(jiǎn)簡(jiǎn)史橋梁施施工的的歷史史與橋橋梁設(shè)設(shè)計(jì)的的歷史史：橋梁施施工的的對(duì)象象——橋梁藤橋、、梁橋橋、拱拱橋、、懸索索橋、、斜拉拉橋等等建橋的的材料料藤、石石頭、、竹、、木、、磚、、鐵、、鋼、、混凝凝土、、鋼筋筋混凝凝土、、預(yù)應(yīng)應(yīng)力混混凝土土、復(fù)復(fù)合材材料建橋的的技術(shù)術(shù)、工工具、、設(shè)備備橋梁施施工的的歷史史=橋梁設(shè)設(shè)計(jì)的的歷史史第一章總論一、早早期的的橋梁梁為生活活便利利搭設(shè)設(shè)的石石蹬橋橋、藤藤橋、、木板板橋、、石橋橋等，，如：：周文王王時(shí)代代的渭渭河浮浮橋和和粗石石橋隋代趙趙州橋橋——腰鐵、、鐵拉拉桿、、剎尖尖封頂頂宋代泉泉州洛洛陽(yáng)橋橋（萬(wàn)萬(wàn)安橋橋）——首創(chuàng)筏筏形基基礎(chǔ)，，采用用浮運(yùn)運(yùn)架橋橋法漳州虎虎渡橋橋——長(zhǎng)達(dá)23.7m、重達(dá)達(dá)200t的石梁梁，至至今無(wú)無(wú)從考考證其其架設(shè)設(shè)方法法。第一章總論第一節(jié)橋梁施工的發(fā)展簡(jiǎn)史

第一章總論第一節(jié)橋梁施工的發(fā)展簡(jiǎn)史

我國(guó)建建橋技技術(shù)有有悠久久的歷歷史和和光輝輝的成成就。。原始橋橋的蹤蹤影：：西藏墨墨脫藤藤網(wǎng)橋橋（全全景））第一章總論第一節(jié)橋梁施工的發(fā)展簡(jiǎn)史

西藏墨墨脫藤藤網(wǎng)橋橋（行行人過(guò)過(guò)橋））第一章總論第一節(jié)橋梁施工的發(fā)展簡(jiǎn)史

趙州橋橋又名名安濟(jì)濟(jì)橋，，建于于隋大大業(yè)(公元605-618)年間，，是著著名匠匠師李李春建建造。。橋長(zhǎng)長(zhǎng)64.40米，跨跨徑37.02米，是是當(dāng)今今世界界上跨跨徑最最大、、建造造最早早的單單孔敞敞肩型型石拱拱橋。。因橋兩兩端肩肩部各各有二二個(gè)小小孔，，不是是實(shí)的的，故故稱(chēng)敞敞肩型型。主拱圈圈縱分分為28圈，每每圈由由43塊拱石石組成成，每每塊拱拱石重重1t左右，，用石石灰漿漿砌筑筑。第一章總論第一節(jié)橋梁施工的發(fā)展簡(jiǎn)史

泉州洛洛陽(yáng)橋橋，宋宋皇祐祐五年年(1053年)興建，，嘉祐祐四年年(1059年)建成。。歷時(shí)時(shí)六年年。橋長(zhǎng)八八百三三十四四米，，寬七七米，，有橋橋墩四四十六六座，，全部部用巨巨大石石塊砌砌成。。在海灣灣上建建造大大橋最最大的的困難難是橋橋梁基基礎(chǔ)，，該橋橋首創(chuàng)創(chuàng)了筏筏形基基礎(chǔ)的的橋基基。第一章總論第一節(jié)橋梁施工的發(fā)展簡(jiǎn)史

江東橋橋始建于于南宋宋嘉定定七年年（1214年）。。嘉熙熙元年年，漳漳州郡郡守李李韶倡倡改鋪鋪石板板為橋橋面，，后經(jīng)經(jīng)元、、明、、清歷歷代屢屢次修修復(fù)。。此梁橋橋總長(zhǎng)長(zhǎng)約335米，某某些石石梁長(zhǎng)長(zhǎng)達(dá)23.7米，沿沿寬度度用三三根石石梁組組成，，每根根寬1.7米，高高1.9米，重重達(dá)200多噸。。如此巨巨大的的石梁梁在當(dāng)當(dāng)時(shí)是是采用用何種種方法法架設(shè)設(shè)安裝裝就位位,至今無(wú)無(wú)從考考證。。二、近近代和和現(xiàn)代代的橋橋梁19世紀(jì)50年代，，美國(guó)國(guó)從法法國(guó)引引進(jìn)近代懸懸索橋橋技術(shù)，，并于于19世紀(jì)70年代發(fā)發(fā)明了了“空中紡紡線法法（A.S法）”編紡懸懸索橋橋主纜纜。在現(xiàn)代代的懸懸索橋橋建造造中，，多采采用工工廠預(yù)預(yù)制的的平行行鋼絲絲束作作為主主纜，，其架架設(shè)方方法（（P.P.W.S法）也也更簡(jiǎn)簡(jiǎn)潔、、快速速。20世紀(jì)前前后，，鋼筋筋混凝凝土用用于橋橋梁。。1929年法國(guó)國(guó)著名名工程程師弗弗萊西西奈經(jīng)經(jīng)過(guò)20年的研研究實(shí)實(shí)現(xiàn)了了預(yù)應(yīng)應(yīng)力混混凝土土技術(shù)術(shù)，各各種新新穎的的橋型型和相相應(yīng)的的施工工方法法得到到迅速速發(fā)展展。第一章總論第一節(jié)橋梁施工的發(fā)展簡(jiǎn)史

二、近近代和和現(xiàn)代代的橋橋梁懸臂施施工方方法使大跨跨度預(yù)預(yù)應(yīng)力力混凝凝土橋橋梁得得到了了迅猛猛發(fā)展展。懸臂施施工法法引入入拱橋橋，促促進(jìn)了了鋼筋筋混凝凝土拱拱橋的的發(fā)展展。50年代末末，頂推施施工法法促使預(yù)預(yù)應(yīng)力力混凝凝土連連續(xù)梁梁橋得得到了了推廣廣。50年代，，世界界上出出現(xiàn)了了第一一座現(xiàn)現(xiàn)代鋼鋼斜拉橋橋。60年代，，預(yù)應(yīng)力力混凝凝土斜斜拉橋橋已開(kāi)始始大量量修建建。60年代后后，又又創(chuàng)造造了逐孔施施工法法、轉(zhuǎn)體施施工法法等技術(shù)術(shù)。80和90年代，，大跨跨深水水橋梁梁日益益增多多。第一章總論第一節(jié)橋梁施工的發(fā)展簡(jiǎn)史

二、近近代和和現(xiàn)代代的橋橋梁20世紀(jì)末末：懸懸索橋橋的最最大跨跨徑已已達(dá)1990m（日本本明石石海峽峽大橋橋）斜拉橋橋已達(dá)達(dá)890m（日本本多多多羅橋橋）混凝土土拱橋橋已達(dá)達(dá)420m（中國(guó)國(guó)萬(wàn)縣縣長(zhǎng)江江大橋橋）預(yù)應(yīng)力力混凝凝土梁梁橋已已達(dá)301m（挪威威Stolmasundet橋）本世紀(jì)紀(jì)初：：斜拉拉橋已已達(dá)1088m（中國(guó)國(guó)蘇通通長(zhǎng)江江大橋橋）連續(xù)剛剛構(gòu)橋橋跨度度已達(dá)達(dá)330m（中國(guó)國(guó)重慶慶石板板坡長(zhǎng)長(zhǎng)江大大橋））拱橋跨跨度，，即將將達(dá)到到552m（中國(guó)國(guó)重慶慶朝天天門(mén)長(zhǎng)長(zhǎng)江大大橋））第一章總論第一節(jié)橋梁施工的發(fā)展簡(jiǎn)史

二、近近代和和現(xiàn)代代的橋橋梁橋梁施施工機(jī)機(jī)具設(shè)設(shè)備向向著大大功能能、高高效率率和自自動(dòng)控控制的的方向向發(fā)展展，加加拿大大聯(lián)邦邦大橋橋（Confederationbridge）采用用8700t的浮吊吊。橋梁建建設(shè)相相關(guān)的的新技技術(shù)、、新工工藝、、新材材料、、新設(shè)設(shè)備等等方面面的廣廣泛應(yīng)應(yīng)用將將推動(dòng)動(dòng)橋梁梁的進(jìn)進(jìn)一步步發(fā)展展。第一章總論第一節(jié)橋梁施工的發(fā)展簡(jiǎn)史

挪威Stolmasundet橋（斯斯托爾爾馬橋橋）第一章總論第一節(jié)橋梁施工的發(fā)展簡(jiǎn)史

重慶朝朝天門(mén)門(mén)長(zhǎng)江江大橋橋第一章總論第一節(jié)橋梁施工的發(fā)展簡(jiǎn)史

常規(guī)中中小橋橋——竹木支支架、、拱架架現(xiàn)澆澆或砌砌筑施施工，，預(yù)預(yù)制安安裝法法施工工近代橋橋梁史史上最最重要要的橋橋梁——錢(qián)塘江江大橋橋：木木樁基基礎(chǔ)、、260噸鋼桁桁梁浮浮運(yùn)架架設(shè)武漢長(zhǎng)長(zhǎng)江大大橋：：是中中國(guó)第第一座座橫跨跨長(zhǎng)江江的橋橋梁，，大橋橋?yàn)楣疯F鐵路兩兩用橋橋，上上層為為公路路，雙雙向四四車(chē)道道，兩兩側(cè)有有人行行道；；下層層為復(fù)復(fù)線鐵鐵路。。第一章總論第一節(jié)橋梁施工的發(fā)展簡(jiǎn)史

二、近近代和和現(xiàn)代代的橋橋梁武漢漢長(zhǎng)長(zhǎng)江江大大橋橋第一章總論第一節(jié)橋梁施工的發(fā)展簡(jiǎn)史

南京長(zhǎng)長(zhǎng)江大大橋：：深達(dá)達(dá)70余米的的水下下基礎(chǔ)礎(chǔ)、采采用國(guó)國(guó)產(chǎn)的的16錳低合合金鋼鋼、采采用高高強(qiáng)螺螺栓代代替鉚鉚釘、、在公公路橋橋面上上首次次采用用了陶陶粒輕輕質(zhì)混混凝土土；研研究制制造了了一系系列關(guān)關(guān)鍵性性的施施工機(jī)機(jī)具設(shè)設(shè)備；；創(chuàng)造造了一一些新新的施施工工工藝：：如管管柱下下沉、、鉆孔孔洗壁壁、循循環(huán)壓壓漿、、懸拼拼調(diào)整整、高高強(qiáng)螺螺栓安安裝；；在特特大型型工程程的科科學(xué)組組織和和管理理方面面也取取得了了一定定的經(jīng)經(jīng)驗(yàn)。。第一章總論第一節(jié)橋梁施工的發(fā)展簡(jiǎn)史

二、近近代和和現(xiàn)代代的橋橋梁南京京長(zhǎng)長(zhǎng)江江大大橋橋第一章總論第一節(jié)橋梁施工的發(fā)展簡(jiǎn)史

其它施施工方方法與與代表表性橋橋梁橋梁的的其他他施工工方法法如轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)體法法、頂頂錐法法、逐逐孔施施工法法、橫橫移及及浮運(yùn)運(yùn)法等等都在在70年代中中得到到應(yīng)用用。貴州江江界河河大橋橋，跨跨徑330m，組合桁桁架拱拱。四川萬(wàn)萬(wàn)縣長(zhǎng)長(zhǎng)江大大橋，，跨徑徑420m，鋼筋混混凝土土箱形形拱橋橋。廣西邕邕寧邕邕江大大橋，，跨徑徑312m，中承式式鋼筋筋混凝凝土拱拱橋。南浦大大橋，設(shè)計(jì)計(jì)施工工水平平進(jìn)入入世界界先進(jìn)進(jìn)行列列，解解決了了結(jié)合合梁橋橋道開(kāi)開(kāi)裂問(wèn)問(wèn)題。。楊浦大大橋、、虎門(mén)門(mén)大橋橋、江江陰長(zhǎng)長(zhǎng)江大大橋、、香港港青馬馬大橋橋。第一章總論第一節(jié)橋梁施工的發(fā)展簡(jiǎn)史

萬(wàn)縣縣長(zhǎng)長(zhǎng)江江大大橋橋第一章總論第一節(jié)橋梁施工的發(fā)展簡(jiǎn)史

邕寧寧邕邕江江大大橋橋第一章總論第一節(jié)橋梁施工的發(fā)展簡(jiǎn)史

香港港青青馬馬大大橋橋第一章總論第一節(jié)橋梁施工的發(fā)展簡(jiǎn)史

施工技技術(shù)對(duì)對(duì)橋梁梁結(jié)構(gòu)構(gòu)發(fā)展展的促促進(jìn)作作用懸臂施施工法法從鋼鋼橋引引入到到預(yù)應(yīng)應(yīng)力混混凝土土橋梁梁，促促進(jìn)了了T構(gòu)橋、、連續(xù)續(xù)梁橋橋、連連續(xù)剛剛構(gòu)橋橋、桁桁架橋橋、斜斜拉橋橋等橋橋型結(jié)結(jié)構(gòu)的的發(fā)展展。頂推施施工法法從鋼鋼橋的的拖拉拉施工工法改改進(jìn)引引入到到預(yù)應(yīng)應(yīng)力連連續(xù)梁梁橋的的施工工中。。逐孔施施工法法用于于長(zhǎng)橋橋。浮運(yùn)法法的成成熟運(yùn)運(yùn)用。。轉(zhuǎn)體施施工高墩的的施工工第一章總論第一節(jié)橋梁施工的發(fā)展簡(jiǎn)史

三、國(guó)國(guó)內(nèi)外外橋梁梁施工工發(fā)展展概述述1.對(duì)橋梁梁的要要求強(qiáng)調(diào)通通行能能力、、跨越越能力力、承承載能能力橋梁造造型與與城市市景觀觀的協(xié)協(xié)調(diào)橋梁與與環(huán)保保：行行車(chē)的的噪聲聲污染染與空空氣污污染、、施工工的環(huán)環(huán)境影影響施工質(zhì)質(zhì)量、、施工工速度度、施施工技技術(shù)、、施工工管理理第一章總論第一節(jié)橋梁施工的發(fā)展簡(jiǎn)史

三、國(guó)國(guó)內(nèi)外外橋梁梁施工工發(fā)展展概述述2.施工技技術(shù)的的合理理應(yīng)用用與發(fā)發(fā)展中小跨跨橋梁梁的裝裝配化化施工工粱橋、、拱橋橋、斜斜拉橋橋的懸懸臂施施工施工設(shè)設(shè)備向向的大大功能能、高高效率率、自自動(dòng)控控制方方向發(fā)發(fā)展施工技技術(shù)的的成熟熟與發(fā)發(fā)展，，使不不同橋橋梁能能選擇擇更合合理的的施工工方法法橋梁設(shè)設(shè)計(jì)中中不再再?gòu)?qiáng)調(diào)調(diào)用料料最省省。第一章總論第一節(jié)橋梁施工的發(fā)展簡(jiǎn)史

第二節(jié)節(jié)橋橋梁梁施工工的相相關(guān)因因素一、施施工工與設(shè)設(shè)計(jì)的的關(guān)系系橋梁設(shè)設(shè)計(jì)必必須根根據(jù)實(shí)實(shí)際情情況，，考慮慮施工工的可可能性性、經(jīng)經(jīng)濟(jì)性性與合合理性性；施工方方法的的選用用應(yīng)綜綜合工工程結(jié)結(jié)構(gòu)的的跨度度、孔孔數(shù)、、橋梁梁總長(zhǎng)長(zhǎng)、截截面形形式和和尺寸寸、地地形、、設(shè)備備能力力、氣氣候、、運(yùn)輸輸條件件、設(shè)設(shè)備的的重復(fù)復(fù)使用用等條條件來(lái)來(lái)選擇擇。橋梁設(shè)設(shè)計(jì)要要同時(shí)時(shí)滿(mǎn)足足施工工階段段與營(yíng)營(yíng)運(yùn)階階段的的各項(xiàng)項(xiàng)要求求。橋梁結(jié)結(jié)構(gòu)的的施工工應(yīng)忠忠實(shí)地地按設(shè)設(shè)計(jì)要要求完完成。。施工期期間，，設(shè)計(jì)計(jì)與施施工相相互配配合、、協(xié)調(diào)調(diào)，達(dá)達(dá)到實(shí)實(shí)際上上的統(tǒng)統(tǒng)一。。第一章總論二、施施工技技術(shù)與與機(jī)械械設(shè)備備的關(guān)關(guān)系施工方方法的的確定定與施施工機(jī)機(jī)械設(shè)設(shè)備密密切相相關(guān)，，施工工機(jī)具具設(shè)備備決定定了橋橋梁施施工技技術(shù)的的先進(jìn)進(jìn)與否否橋梁結(jié)結(jié)構(gòu)體體系及及施工工技術(shù)術(shù)的發(fā)發(fā)展，，要有有大量量的、、先進(jìn)進(jìn)的機(jī)機(jī)械設(shè)設(shè)備作作為保保證手手段，，先進(jìn)進(jìn)施工工技術(shù)術(shù)發(fā)展展的同同時(shí)又又促進(jìn)進(jìn)了機(jī)機(jī)械制制造工工業(yè)水水平的的不斷斷提高高。測(cè)量設(shè)設(shè)備；；基礎(chǔ)礎(chǔ)施工工設(shè)備備；混混凝土土施工工設(shè)備備；各各種常常備式式結(jié)構(gòu)構(gòu)；預(yù)預(yù)應(yīng)力力施工工設(shè)備備、運(yùn)運(yùn)輸、、安裝裝和起起重設(shè)設(shè)備；；專(zhuān)用用施工工設(shè)備備等。。第一章總論第二節(jié)橋梁施工與各有關(guān)因素的關(guān)系

第一章總論第二節(jié)橋梁施工與各有關(guān)因素的關(guān)系

三、施施工與與工程程造價(jià)價(jià)的關(guān)關(guān)系橋梁工工程的的總造造價(jià)包包括規(guī)規(guī)劃、、工程程可行行性研研究、、勘測(cè)測(cè)設(shè)計(jì)計(jì)、征征地拆拆遷、、工程程施工工等費(fèi)費(fèi)用，，其中中施工工一般般要占占工程程費(fèi)用用的60％以上上。工程施施工費(fèi)費(fèi)用和和勞動(dòng)動(dòng)力的的工資資所占占的比比例呈呈現(xiàn)上上升趨趨勢(shì)，，施工工費(fèi)用用對(duì)工工程造造價(jià)有有著舉舉足輕輕重的的影響響。橋梁施施工費(fèi)費(fèi)用的的影響響因素素：構(gòu)構(gòu)件制制作費(fèi)費(fèi)、架架設(shè)費(fèi)費(fèi)、工工期。。加強(qiáng)施施工的的科學(xué)學(xué)管理理，提提高施施工機(jī)機(jī)械化化的程程度，，組織織專(zhuān)業(yè)業(yè)化施施工，，使工工程質(zhì)質(zhì)量、、施工工期限限、工工程造造價(jià)處處于最最優(yōu)狀狀態(tài)。。合理工工期的的效益益、社社會(huì)效效益、、經(jīng)濟(jì)濟(jì)效益益。四、橋梁梁施工與與組織管管理的關(guān)關(guān)系橋梁施工工——施工技術(shù)術(shù)、施工工方法（（施工工工藝、施施工工序序、施工工文件））。橋梁梁施工過(guò)過(guò)程是一一項(xiàng)龐大大的系統(tǒng)統(tǒng)工程，，涉及到到大量的的人力、、資金、、材料和和機(jī)具設(shè)設(shè)備，要要求進(jìn)行行科學(xué)的的管理。。組織管理理——通過(guò)制定定周密的的施工計(jì)計(jì)劃，確確保工程程按設(shè)計(jì)計(jì)要求的的質(zhì)量、、計(jì)劃規(guī)規(guī)定的進(jìn)進(jìn)度和低低于設(shè)計(jì)計(jì)預(yù)算和和合同包包價(jià)的成成本，安安全、順順利地完完成施工工任務(wù)。。橋梁工程程施工的的特點(diǎn)是是：固定定的場(chǎng)地地；流動(dòng)動(dòng)的勞力力、機(jī)具具和材料料；較長(zhǎng)長(zhǎng)的施工工周期；；不斷變變化、調(diào)調(diào)整的施施工程序序和工藝藝。第一章總論第二節(jié)橋梁施工與各有關(guān)因素的關(guān)系

第三節(jié)橋橋梁施工工方法及及施工方方法的選選擇第一章總論擴(kuò)大基礎(chǔ)樁和管柱基礎(chǔ)沉井基礎(chǔ)（大型重力式基礎(chǔ)）地下連續(xù)墻基礎(chǔ)組合基礎(chǔ)石砌墩臺(tái)式墩臺(tái)就地澆筑式墩臺(tái)預(yù)制裝配式墩臺(tái)基礎(chǔ)施工橋墩、臺(tái)施工上部結(jié)構(gòu)施工就地澆筑法預(yù)制安裝法按構(gòu)件制作地點(diǎn)橫移施工法以橋墩為基準(zhǔn)以橋軸端點(diǎn)為基準(zhǔn)以橫橋向?yàn)榛鶞?zhǔn)按結(jié)構(gòu)形成方式轉(zhuǎn)體施工法懸臂施工法頂推施工法逐孔施工法大型構(gòu)件預(yù)制安裝法以橋位為基準(zhǔn)整體就地澆筑施工法提升施工法一、橋梁梁施工方方法的概概述（一）橋橋梁基礎(chǔ)礎(chǔ)施工橋梁基礎(chǔ)礎(chǔ)類(lèi)型：：擴(kuò)大基礎(chǔ)礎(chǔ)、樁和管柱柱基礎(chǔ)、沉井基礎(chǔ)礎(chǔ)、地下連續(xù)續(xù)墻基礎(chǔ)礎(chǔ)和組合基礎(chǔ)礎(chǔ)?；A(chǔ)型式式和施工工方法的的選用要要針對(duì)橋橋跨結(jié)構(gòu)構(gòu)的特點(diǎn)點(diǎn)和要求求，并結(jié)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地形、、地質(zhì)條條件、施施工條件件、技術(shù)術(shù)設(shè)備、、工期季季節(jié)、水水力水文文等因素素統(tǒng)籌考考慮安排排。不同同類(lèi)型的的基礎(chǔ)有有著各自自的施工工特點(diǎn)。。第一章總論第三節(jié)橋梁施工方法及其選擇

（二）橋橋梁墩臺(tái)臺(tái)施工橋梁墩臺(tái)臺(tái)的材料料：圬工工、鋼筋筋混凝土土、預(yù)應(yīng)應(yīng)力、預(yù)預(yù)應(yīng)力混混凝土、、鋼橋梁梁墩臺(tái)。。施工方法法：砌筑筑、澆筑筑、預(yù)制制裝配式式墩臺(tái)。。第一章總論第三節(jié)橋梁施工方法及其選擇

（三）橋橋梁上部部結(jié)構(gòu)的的施工1.就地澆筑筑法優(yōu)點(diǎn)：設(shè)設(shè)備簡(jiǎn)單單、整體體性好缺點(diǎn)：主主要是工工期長(zhǎng)，，施工質(zhì)質(zhì)量不容容易控制制；對(duì)預(yù)預(yù)應(yīng)力混混凝土梁梁由于混混凝土的的收縮、、徐變引引起的應(yīng)應(yīng)力損失失比較大大；施工工中的支支架、模模板耗用用量大，，施工費(fèi)費(fèi)用高；；搭設(shè)支支架影響響排洪、、通航、、施工期期間可能能受到洪洪水和漂漂流物的的威脅。。第一章總論第三節(jié)橋梁施工方法及其選擇

2.預(yù)制安裝裝法一般是指指鋼筋混混凝土或或預(yù)應(yīng)力力混凝土土簡(jiǎn)支梁梁的預(yù)制制安裝。。主要特特點(diǎn)：1)工場(chǎng)生產(chǎn)產(chǎn)制作，，有利于于確保構(gòu)構(gòu)件的質(zhì)質(zhì)量和尺尺寸精度度，便于于機(jī)械化化施工；；2)上下部結(jié)結(jié)構(gòu)可以以平行作作業(yè)，可可縮短工工期；3)能有效利利用勞動(dòng)動(dòng)力，降降低工程程造價(jià)；；4)施工速度度快，適適用于急急救工程程；5)預(yù)制構(gòu)件件在安裝裝時(shí)已有有一定齡齡期，可可減少混混凝土收收縮、徐徐變引起起的變形形。第一章總論第三節(jié)橋梁施工方法及其選擇

3.懸臂施工工法分為懸臂臂澆筑施施工和懸懸臂拼裝裝施工。。懸臂施工工的主要特點(diǎn)點(diǎn)：1)懸臂施工工適合于于營(yíng)運(yùn)狀狀態(tài)與施施工階段段的受力力狀態(tài)比比較接近近的橋梁梁，如預(yù)預(yù)應(yīng)力混混凝土T型剛構(gòu)橋橋、變截截面連續(xù)續(xù)梁橋和和斜拉橋橋等；2)非墩梁固固接橋梁梁，采用用懸臂施施工時(shí)應(yīng)應(yīng)采取臨臨時(shí)固結(jié)結(jié)措施，，因而在在施工過(guò)過(guò)程中有有結(jié)構(gòu)體體系的轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換；第一章總論第三節(jié)橋梁施工方法及其選擇

3)采用懸臂臂施工的的機(jī)具設(shè)設(shè)備種類(lèi)類(lèi)很多，，就掛籃籃而言，，也有桁桁架式、、斜拉式式等多種種形式，，可根據(jù)據(jù)實(shí)際情情況選用用；4)懸臂澆筑筑施工簡(jiǎn)簡(jiǎn)便，結(jié)結(jié)構(gòu)整體體性好，，施工中中可不斷斷調(diào)整位位置，常常在跨徑徑大于100m的橋梁上上選用；；懸臂拼拼裝法施施工速度度快，橋橋梁上、、下部結(jié)結(jié)構(gòu)可平平行作業(yè)業(yè)，但施施工精度度要求比比較高，，可在跨跨徑100m以下的大大橋中選選用；5)懸臂施工工法可不不用或少少用支架架、施工工不影響響通航或或橋下交交通。第一章總論第三節(jié)橋梁施工方法及其選擇

4.轉(zhuǎn)體施工工法轉(zhuǎn)體施工工是將橋橋梁的主主要承重重構(gòu)件先先在橋位位處岸邊邊、路邊邊或適當(dāng)當(dāng)位置進(jìn)進(jìn)行預(yù)制制，待混混凝土達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)強(qiáng)度后后旋轉(zhuǎn)構(gòu)構(gòu)件就位位的施工工方法。。轉(zhuǎn)體施工工的主要特點(diǎn)點(diǎn)：1)利用地形形，方便便預(yù)制構(gòu)構(gòu)件；2)施工期間間不斷航航，不影影響橋下下交通；；3)施工設(shè)備備少，裝裝置簡(jiǎn)單單，容易易制作并并便于掌掌握；4)節(jié)省施工工材料；；第一章總論第三節(jié)橋梁施工方法及其選擇

4.轉(zhuǎn)體施工工法轉(zhuǎn)體施工工的主要特點(diǎn)點(diǎn)：5)減少高空空作業(yè)，，工序簡(jiǎn)簡(jiǎn)單，施施工迅速速；主要要結(jié)構(gòu)先先期合攏攏后，給給后期施施工帶來(lái)來(lái)方便；；6)轉(zhuǎn)體施工工適合于于單跨和和三跨橋橋梁，可可在深水水、峽谷谷中建橋橋采用，，同時(shí)也也適應(yīng)在在平原區(qū)區(qū)以及用用于城市市跨線橋橋；7)大跨徑橋橋梁采用用轉(zhuǎn)體施施工將會(huì)會(huì)取得較較好的技技術(shù)經(jīng)濟(jì)濟(jì)效益，，轉(zhuǎn)體重重量輕型型化、多多種工藝藝綜合利利用，是是大跨及及特大跨跨橋施工工有力的的競(jìng)爭(zhēng)方方案。第一章總論第三節(jié)橋梁施工方法及其選擇

5.頂推施工工法頂推施工工是在沿沿橋縱軸軸方向的的臺(tái)后設(shè)設(shè)置預(yù)制制場(chǎng)地，，分節(jié)段段預(yù)制，，用縱向向預(yù)應(yīng)力力筋將預(yù)預(yù)制節(jié)段段與施工工完成的的梁體連連成整體體，通過(guò)過(guò)水平千千斤頂將將梁體向向前頂推推出預(yù)制制場(chǎng)地。。然后進(jìn)進(jìn)行下一一節(jié)段的的預(yù)制，，循環(huán)操操作直至至施工完完成。頂推法施施工的特點(diǎn)：1)簡(jiǎn)單設(shè)備備建造長(zhǎng)長(zhǎng)大橋梁梁，費(fèi)用用低、平平穩(wěn)無(wú)噪噪聲，用用于水深深、山谷谷、高橋橋墩情況況的梁橋橋施工，，也可在在曲率相相同的彎彎橋和坡坡橋上使使用；第一章總論第三節(jié)橋梁施工方法及其選擇

5.頂推施工工法頂推法施施工的特點(diǎn)：2)主梁分段段預(yù)制,連續(xù)作業(yè)業(yè),結(jié)構(gòu)整體體性好；；不需要要大型起起重設(shè)備備,施工節(jié)段段的長(zhǎng)度度可達(dá)10—20m；3)橋梁節(jié)段段固定在在一個(gè)場(chǎng)場(chǎng)地預(yù)制制，便于于施工管管理改善善施工條條件，避避免高空空作業(yè)。。同時(shí)，，模板、、設(shè)備可可多次周周轉(zhuǎn)使用用，在正正常情況況下，節(jié)節(jié)段的預(yù)預(yù)制周期期7—10d；第一章總論第三節(jié)橋梁施工方法及其選擇

5.頂推施工工法頂推法施施工的特點(diǎn)：4)頂推施工工時(shí)，梁梁的受力力狀態(tài)變變化很大大，與營(yíng)營(yíng)運(yùn)時(shí)期期的受力力狀態(tài)差差別較大大，在梁梁截面設(shè)設(shè)計(jì)和布布索時(shí)要要同時(shí)滿(mǎn)滿(mǎn)足施工工與營(yíng)運(yùn)運(yùn)的要求求，由此此而造成成用鋼量量較高；；在施工工時(shí)也可可采取加加設(shè)臨時(shí)時(shí)墩、設(shè)設(shè)置前導(dǎo)導(dǎo)梁和其其他措施施，用以以減小施施工內(nèi)力力；5)頂推法宜宜在等截截面梁上上使用，，以中等等跨徑的的橋梁為為宜，橋橋梁的總總長(zhǎng)以500m—600m為宜。第一章總論第三節(jié)橋梁施工方法及其選擇

6.移動(dòng)模架架逐孔施施工法逐孔施工工是中等等跨徑預(yù)預(yù)應(yīng)力混混凝土連連續(xù)梁長(zhǎng)長(zhǎng)橋一種種施工方方法，它它使用一一套設(shè)備備從橋梁梁的一端端逐孔施施工直到到對(duì)岸。。采用移動(dòng)動(dòng)模架逐逐孔施工工的主要特點(diǎn)點(diǎn)：1)移動(dòng)模架架法不需需設(shè)置地地面支架架，不影影響通航航和橋下下交通，，施工安安全、可可靠；2)有良好的的施工環(huán)環(huán)境，保保證施工工質(zhì)量，，一套模模架可多多次周轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)使用，，具有在在預(yù)制場(chǎng)場(chǎng)生產(chǎn)的的優(yōu)點(diǎn)；；第一章總論第三節(jié)橋梁施工方法及其選擇

6.移動(dòng)模架架逐孔施施工法采用移動(dòng)動(dòng)模架逐逐孔施工工的主要特點(diǎn)點(diǎn)：3)機(jī)械化、、自動(dòng)化化程度高高，節(jié)省省勞力，，降低勞勞動(dòng)強(qiáng)度度，上下下部結(jié)構(gòu)構(gòu)可以平平行作業(yè)業(yè)，縮短短工期；；4)通常施工工梁段的的長(zhǎng)度取取用一孔孔梁長(zhǎng)，，接頭位位置一般般可選在在橋梁受受力較小小的部位位。5)移動(dòng)模架架設(shè)備投投資大，，施工準(zhǔn)準(zhǔn)備和操操作都較較復(fù)雜；；6)移動(dòng)模架架逐孔施施工宜在在橋梁跨跨徑小于于50m的多跨長(zhǎng)長(zhǎng)橋上使使用。第一章總論第三節(jié)橋梁施工方法及其選擇

7.橫移法施施工橫移施工工法是在在擬安裝裝結(jié)構(gòu)的的位置旁旁預(yù)制該該結(jié)構(gòu)，，然后橫橫移運(yùn)就就位的施施工方式式。橫移法施施工的主要特點(diǎn)點(diǎn)：1）在整個(gè)個(gè)操作期期間與該該結(jié)構(gòu)有有關(guān)的支支座位置置保持不不變。在在橫向移移動(dòng)期間間,需要臨時(shí)時(shí)支座支支承該結(jié)結(jié)構(gòu)的施施工重量量。2）橫向位位移施工工多用于于正常通通車(chē)線路路上的橋橋梁工程程的快速速換梁。。第一章總論第三節(jié)橋梁施工方法及其選擇

7.橫移法施施工橫移法施施工的主要特點(diǎn)點(diǎn)：3）橫移施施工也可可下其他他施工方方法配合合使用。。如一座座分離式式箱梁橋橋，可先先采用頂頂推法按按單箱完完成，再再采用