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文檔簡介
2023學(xué)年高考物理模擬試卷注意事項(xiàng):1.答題前,考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫清楚,將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2.選擇題必須使用2B鉛筆填涂;非選擇題必須使用0.5毫米黑色字跡的簽字筆書寫,字體工整、筆跡清楚。3.請按照題號(hào)順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答,超出答題區(qū)域書寫的答案無效;在草稿紙、試題卷上答題無效。4.保持卡面清潔,不要折疊,不要弄破、弄皺,不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1.如圖所示,傳送帶以恒定速率逆時(shí)針運(yùn)行,將一小物體從頂端A無初速釋放,物體與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù),已知物體到達(dá)底端B前已與傳送帶共速,下列法中正確的是()A.物體與傳送帶共速前摩擦力對物體做正功,共速后摩擦力對物體不做功B.物體與傳送帶共速前摩擦力對物體做的功等于物體動(dòng)能的增加量C.物體與傳送帶共速前物體和傳送帶間的摩擦生熱等于物體機(jī)械能的增加量D.物體從A到B過程中物體與傳送帶間的摩擦生熱等于物體機(jī)械能的增加量2.如圖所示,傾角為30°的斜面固定在水平地面上斜面上放有一重為G的物塊,物塊與斜面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)等于,水平輕彈簧一端頂住物塊,另一端頂住豎直墻面物塊剛好沿斜面向上滑動(dòng),最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,彈簧的彈力大小是()A.G B.G C.G D.G3.一列簡諧橫波沿x軸正向傳播,某時(shí)刻的波形如圖所示。在波繼續(xù)傳播一個(gè)波長的時(shí)間內(nèi),下列圖中能正確描述x=2m處的質(zhì)點(diǎn)受到的回復(fù)力與其位移的關(guān)系的是()A. B.C. D.4.兩根相距為L的足夠長的金屬直角導(dǎo)軌如圖所示放置,它們各有一部分在同一水平面內(nèi),另一部分垂直于水平面。質(zhì)量均為m的金屬細(xì)桿ab、cd與導(dǎo)軌垂直接觸形成閉合回路,桿與導(dǎo)軌之間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ,導(dǎo)軌電阻不計(jì),回路總電阻為2R。整個(gè)裝置處于磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B,方向豎直向上的勻強(qiáng)磁場中。當(dāng)ab桿在平行于水平導(dǎo)軌的拉力F作用下以速度v1沿導(dǎo)軌勻速運(yùn)動(dòng)時(shí),cd桿也正好以速度v2向下勻速運(yùn)動(dòng)。重力加速度為g。下列說法中正確的是()A.a(chǎn)b桿所受拉力F的大小為 B.cd桿所受摩擦力為零C.回路中的電流強(qiáng)度為 D.μ與v1大小的關(guān)系為μ=5.如圖所示,高h(yuǎn)=1m的曲面固定不動(dòng).一個(gè)質(zhì)量為1kg的物體,由靜止開始從曲面的頂點(diǎn)滑下,滑到底端時(shí)的速度大小為4m/s.g取10m/s1.在此過程中,下列說法正確的是()A.物體的動(dòng)能減少了8J B.物體的重力勢能增加了10JC.物體的機(jī)械能保持不變 D.物體的機(jī)械能減少了11J6.質(zhì)量為m的物體放在粗糙水平面上,在一個(gè)足夠大的水平力F作用下開始運(yùn)動(dòng),經(jīng)過一段時(shí)間t撤去拉力,物體繼續(xù)滑行直至停止,運(yùn)動(dòng)總位移s。如果僅改變F的大小,作用時(shí)間不變,總位移s也會(huì)變化,則s與F關(guān)系的圖象是()A. B. C. D.二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。7.我國正在建設(shè)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),根據(jù)系統(tǒng)建設(shè)總體規(guī)劃,計(jì)劃2018年,面向“一帶一路”沿線及周邊國家提供基本服務(wù),2020年前后,完成35顆衛(wèi)星發(fā)射組網(wǎng),為全球用戶提供服務(wù)。2018年1月12日7時(shí)18分,我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長征三號(hào)乙運(yùn)載火箭,以“一箭雙星”方式成功發(fā)射第26、27顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星,將與前25顆衛(wèi)星聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行.其中在赤道上空有2顆北斗衛(wèi)星A、B繞地球做同方向的勻速圓周運(yùn)動(dòng),其軌道半徑分別為地球半徑的和,且衛(wèi)星B的運(yùn)動(dòng)周期為T。某時(shí)刻2顆衛(wèi)星與地心在同一直線上,如圖所示。則下列說法正確的是A.衛(wèi)星A、B的加速度之比為B.衛(wèi)星A、B的周期之比為是C.再經(jīng)時(shí)間t=,兩顆衛(wèi)星之間可以直接通信D.為了使赤道上任一點(diǎn)任一時(shí)刻均能接收到衛(wèi)星B所在軌道的衛(wèi)星的信號(hào),該軌道至少需要4顆衛(wèi)星8.2018年4月2日,中國首個(gè)空間實(shí)驗(yàn)室“天宮一號(hào)”墜入大氣層焚毀.天宮一號(hào)是中國首個(gè)“目標(biāo)飛行器”,其主要目的在于和神舟飛船(稱“追蹤飛行器”)配合完成交會(huì)對接飛行測試,為建設(shè)空間站積累經(jīng)驗(yàn).其在軌工作1630天,失聯(lián)759天,在地球引力下軌道高度不斷衰減,最終于4月2日早晨8點(diǎn)15分墜入大氣層焚毀.據(jù)報(bào)道,該次墜落沒有造成任何危險(xiǎn).天宮一號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室于2011年9月29日在酒泉發(fā)射升空,設(shè)計(jì)壽命兩年,軌道平均高度約為350km.作為中國空間站的前身,在役期間,天宮一號(hào)先后與神舟八號(hào)、九號(hào)、十號(hào)飛船配合完成六次交會(huì)對接任務(wù),共計(jì)接待6名航天員,完成多項(xiàng)科學(xué)實(shí)驗(yàn).設(shè)“天宮一號(hào)”飛行器的軌道半徑為r,地球表面重力加速度為g,地球半徑為R,地球自轉(zhuǎn)周期為T,對于“天宮一號(hào)”在服役運(yùn)行過程中,下列說法正確的是A.根據(jù)題中數(shù)據(jù),可求出地球的質(zhì)量,地球質(zhì)量也可表達(dá)為B.“神州八號(hào)”飛船與“天宮一號(hào)”進(jìn)行對接時(shí),“神州八號(hào)”飛船需要從低軌道加速C.“天宮一號(hào)”飛行器運(yùn)動(dòng)的周期是D.天宮一號(hào)的航天員在一天內(nèi)可以看到日出的次數(shù)是9.下列說法符合物理史實(shí)的有()A.奧斯特發(fā)現(xiàn)了電流的磁效應(yīng) B.庫侖應(yīng)用扭秤實(shí)驗(yàn)精確測定了元電荷e的值C.安培首先提出了電場的觀點(diǎn) D.法拉第發(fā)現(xiàn)了電磁感應(yīng)的規(guī)律10.如圖所示,質(zhì)量為m的飛行器繞中心在O點(diǎn)、質(zhì)量為M的地球做半徑為R的圓周運(yùn)動(dòng),現(xiàn)在近地軌道1上的P點(diǎn)開啟動(dòng)力裝置,使其變軌到橢圓軌道3上,然后在橢圓軌道上遠(yuǎn)地點(diǎn)Q再變軌到圓軌道2上,完成發(fā)射任務(wù)。已知圓軌道2的半徑為3R,地球的半徑為R,引力常量為G,飛行器在地球周圍的引力勢能表達(dá)式為Ep=,其中r為飛行器到O點(diǎn)的距離。飛行器在軌道上的任意位置時(shí),r和飛行器速率的乘積不變。則下列說法正確的是()A.可求出飛行器在軌道1上做圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)的機(jī)械能是B.可求出飛行器在橢圓軌道3上運(yùn)行時(shí)的機(jī)械能是-C.可求出飛行器在軌道3上經(jīng)過P點(diǎn)的速度大小vP和經(jīng)過Q點(diǎn)的速度大小vQ分別是、D.飛行器要從軌道1轉(zhuǎn)移到軌道3上,在P點(diǎn)開啟動(dòng)力裝置至少需要獲取的的動(dòng)能是三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11.(6分)圖甲是某學(xué)習(xí)小組設(shè)計(jì)組裝成的多用電表的電路圖,圖中的是電池,是電池內(nèi)阻,是歐姆調(diào)零電阻,分別與黑、紅表筆相接。都是定值電阻,表頭的滿偏電流為,內(nèi)阻為。已知,,。(1)圖甲可知該多用電表有______個(gè)擋位可以測量直流電流。(填寫正確答案前的字母)A.1B.2C.3D.4(2)該學(xué)習(xí)小組將“”端與“3”相接,將表筆短接,調(diào)節(jié)。進(jìn)行歐姆調(diào)零后測量未知電阻。得到通過表頭的電流與被測未知電阻的關(guān)系如圖乙所示,由此可知多用電表中電池的電動(dòng)勢____(計(jì)算結(jié)果保留三位有效數(shù)字)。通過分析可知該小組使用多用電表的_______(填“”“”或“”)倍率的歐姆擋進(jìn)行測量未知電阻。(3)通過測量得知表頭的內(nèi)阻。若“”端與“4”相連,則多用電表的最大量程為____;“”端與“5”相連進(jìn)行測量時(shí),指針位置如圖丙所示,則電表的讀數(shù)為______。12.(12分)用圖(a)所示的實(shí)驗(yàn)裝置,探究小車勻加速運(yùn)動(dòng)的加速度與其質(zhì)量及所受拉力的關(guān)系。實(shí)驗(yàn)所用交變電流的頻率為。(1)保持沙桶及沙的總質(zhì)量不變,改變小車上砝碼的質(zhì)量,分別做了5次實(shí)驗(yàn)。在圖(b)所示的坐標(biāo)系中標(biāo)出了相應(yīng)的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。(2)再進(jìn)行第6次實(shí)驗(yàn),測得小車及砝碼總質(zhì)量為,實(shí)驗(yàn)得到圖(c)所示的紙帶。紙帶上相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)點(diǎn)未畫出,由紙帶數(shù)據(jù)計(jì)算加速度為__________。(保留3位有效數(shù)字)(3)請把第6次實(shí)驗(yàn)的數(shù)據(jù)標(biāo)在圖(b)所示的坐標(biāo)系中,并作出實(shí)驗(yàn)的圖像________。四、計(jì)算題:本題共2小題,共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13.(10分)如圖所示,一不計(jì)電阻的導(dǎo)體圓環(huán),半徑為r、圓心在O點(diǎn),過圓心放置一長度為2r、電阻為2R的均勻輻條,輻條與圓環(huán)接觸良好?,F(xiàn)將此裝置的一部分置于磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B、方向垂直紙面向里的有界勻強(qiáng)磁場中,磁場邊界恰好與圓環(huán)的直徑在同一直線上。現(xiàn)使輻條以角速度ω繞O點(diǎn)順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),右側(cè)電路通過電刷與輻條中心和圓環(huán)的邊緣良好接觸,R1=R,右側(cè)為水平放置的足夠長的光滑平行導(dǎo)軌,間距為2r,導(dǎo)軌之間有垂直導(dǎo)軌平面向里、磁感應(yīng)強(qiáng)度大小也為B的勻強(qiáng)磁場,質(zhì)量為m、電阻為R的導(dǎo)體棒ab垂直放置在導(dǎo)軌上且接觸良好,不計(jì)其他電阻。(1)若S閉合,S1斷開時(shí),求理想電表的示數(shù);(2)若S、S1都閉合,求出導(dǎo)體棒ab能夠獲得的最大速度vm;(3)在導(dǎo)體棒ab加速過程中通過的電荷量q。14.(16分)我國不少省市ETC聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)啟動(dòng)運(yùn)行,ETC是電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)的簡稱,汽車分別通過ETC通道和人工收費(fèi)通道的流程如圖所示。假設(shè)汽車以v1=12m/s朝收費(fèi)站沿直線行駛,如果過ETC通道,需要在距收費(fèi)站中心線前d=10m處正好勻減速至v2=4m/s,勻速通過中心線后,再勻加速至v1正常行駛;如果過人工收費(fèi)通道,需要恰好在中心線處勻減速至零,經(jīng)過t0=20s繳費(fèi)成功后,再啟動(dòng)汽車勻加速至v1正常行駛,設(shè)汽車加速和減速過程中的加速度大小均為1m/s2。求:(1)汽車過ETC通道時(shí),從開始減速到恢復(fù)正常行駛過程中的位移大?。?2)汽車通過人工收費(fèi)通道,應(yīng)在離收費(fèi)站中心線多遠(yuǎn)處開始減速?(3)汽車通過ETC通道比通過人工收費(fèi)通道節(jié)約的時(shí)間是多少?15.(12分)如圖,一導(dǎo)熱性能良好的容器由三根內(nèi)徑相同的豎直玻璃管構(gòu)成,管內(nèi)裝有足夠多的水銀,左管上端封閉有一定質(zhì)量的理想氣體A,右管上端與大氣相通,下管用活塞頂住。開始時(shí)左右兩管的水銀面恰好相平,氣體A的長度為20cm,環(huán)境溫度為304K。已知大氣壓強(qiáng)恒為76cmHg,現(xiàn)用外力緩慢向上推活塞,使氣體A的長度變?yōu)?9cm。(i)求此時(shí)左右兩管水銀面的高度差;(ii)再將活塞固定,對氣體A緩慢加熱,使其長度變回20cm。求此時(shí)氣體A的溫度。
2023學(xué)年模擬測試卷參考答案(含詳細(xì)解析)一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、C【答案解析】
A.物體與傳送帶共速前,物體受到的滑動(dòng)摩擦力沿傳送帶向下,與速度方向相同,則摩擦力對物體做正功。共速后,物體受到的靜摩擦力方向沿傳送帶向上,與速度方向相反,對物體做負(fù)功,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;B.物體與傳送帶共速前,重力和摩擦力對物體做功之和等于物體動(dòng)能的增加量,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;C.設(shè)傳送帶的速度為v,物體與傳送帶共速前,物體機(jī)械能的增加量為:物體與傳送帶間的相對位移為:物體與傳送帶間的摩擦生熱為:所以有Q=△E,選項(xiàng)C正確;D.物體從A到B過程中,只有物體與傳送帶共速前摩擦產(chǎn)生熱量,共速后不產(chǎn)生熱量,但共速后物體的機(jī)械能在減少,所以物體從A到B過程中物體與傳送帶間的摩擦生熱大于物體機(jī)械能的增加量,選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故選C。2、D【答案解析】
對物體受力分析,物體受向下的摩擦力,根據(jù)正交分解法建立平衡方程即可求解F.【題目詳解】根據(jù)物體的受力情況可知:Fcos300=mgsin300+μ(Fsin300+mgcos300),解得F=G,故選D.3、A【答案解析】
簡諧橫波對應(yīng)的質(zhì)點(diǎn),回復(fù)力大小與位移大小成正比,回復(fù)力方向與位移方向相反。故A項(xiàng)正確,BCD三項(xiàng)錯(cuò)誤。4、D【答案解析】
A.導(dǎo)體ab切割磁感線時(shí)產(chǎn)生沿ab方向,產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢,導(dǎo)體cd向下勻速運(yùn)動(dòng),未切割磁感線,不產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢,故整個(gè)電路的電動(dòng)勢為導(dǎo)體ab產(chǎn)生的,大小為:①感應(yīng)電流為:②導(dǎo)體ab受到水平向左的安培力,由受力平衡得:③解得:④AC錯(cuò)誤;B.導(dǎo)體棒cd勻速運(yùn)動(dòng),在豎直方向受到摩擦力和重力平衡,有:⑤即導(dǎo)體棒cd摩擦力不為零,B錯(cuò)誤;D.聯(lián)立②⑤式解得,D正確。故選D。5、D【答案解析】A項(xiàng),物體由靜止開始下滑,末速度為4m/s,動(dòng)能變化量,物體的動(dòng)能增加了8J,故A項(xiàng)錯(cuò)誤.B項(xiàng),設(shè)地面為零勢能面,在頂端物體的重力勢能為,此過程中,物體的重力勢能減小了10J,故B項(xiàng)錯(cuò)誤.C、D項(xiàng),機(jī)械能包括勢能和動(dòng)能,,所以物體的機(jī)械能減少了11J,故C錯(cuò)誤;D正確;故選D6、C【答案解析】
當(dāng)拉力F小于最大靜摩擦力,物體的位移為零;當(dāng)F大于最大靜摩擦力,根據(jù)牛頓第二定律可得:F﹣μmg=ma1物體在足夠大的水平力F作用下的加速度a1=撤去拉力后,物體的速度撤去拉力后,物體的加速度物體繼續(xù)滑行直至停止,運(yùn)動(dòng)的時(shí)間物體運(yùn)動(dòng)的總位移可見,作用時(shí)間t不變,s﹣F是一元二次函數(shù),是開口向上的拋物線,故C正確,ABD錯(cuò)誤。故選C。二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。7、AD【答案解析】AB、由萬有引力提供向心力有,解得,衛(wèi)星A、B的加速度之比為,故A正確;解得,衛(wèi)星A、B的周期之比為,故B錯(cuò)誤;C、再經(jīng)時(shí)間t兩顆衛(wèi)星之間可以直接通信,則有,又,解得,故C錯(cuò)誤;D、由B衛(wèi)星的分布圖求的所輻射的最大角度,,則,則輻射的最大角度為,需要的衛(wèi)星個(gè)數(shù),為了使赤道上任一點(diǎn)任一時(shí)刻均能接收到衛(wèi)星B所在軌道的衛(wèi)星的信號(hào),該軌道至少需要4顆衛(wèi)星,故D正確;故選AD?!敬鸢更c(diǎn)睛】萬有引力提供向心力,由牛頓第二定律求出加速度、周期之比,由幾何關(guān)系為了使赤道上任一點(diǎn)任一時(shí)刻均能接收到衛(wèi)星B所在軌道的衛(wèi)星的信號(hào),該軌道至少需要顆數(shù)衛(wèi)星。8、BD【答案解析】
A.根據(jù)因天宮一號(hào)的周期未知,題中給出的是地球自轉(zhuǎn)周期,則不能求解地球質(zhì)量,可根據(jù)求解地球質(zhì)量選項(xiàng)A錯(cuò)誤;B.“神州八號(hào)”飛船與“天宮一號(hào)”進(jìn)行對接時(shí),“神州八號(hào)”飛船需要從低軌道加速,然后進(jìn)入高軌道實(shí)現(xiàn)對接,選項(xiàng)B正確;C.根據(jù)可知“天宮一號(hào)”飛行器運(yùn)動(dòng)的周期是選項(xiàng)C錯(cuò)誤;D.天宮一號(hào)的航天員每轉(zhuǎn)一周即可看到一次日出,一天轉(zhuǎn)的圈數(shù)是則在一天內(nèi)可以看到日出的次數(shù)是選項(xiàng)D正確;故選BD.點(diǎn)睛:利用萬有引力提供向心力和行星表面附近重力等于萬有引力(也稱黃金代換)求解天體間運(yùn)動(dòng),是本章解題的基本思路;知道衛(wèi)星變軌的方法是從低軌道加速進(jìn)入高軌道,或者從高軌道制動(dòng)進(jìn)入低軌道.9、AD【答案解析】
A.奧斯特發(fā)現(xiàn)了電流的磁效應(yīng),故A正確,符合題意;B.密立根通過油滴實(shí)驗(yàn)精確測定了元電荷e電荷量,故B錯(cuò)誤,不符合題意;C.法拉第首先提出用電場線描述電場,故C錯(cuò)誤,不符合題意;D.1831年,法拉第發(fā)現(xiàn)了電磁感應(yīng)現(xiàn)象,并總結(jié)出電磁感應(yīng)的規(guī)律:法拉第電磁感應(yīng)定律,故D正確,符合題意。故選AD。10、BC【答案解析】
A.飛行器在軌道1上做圓周運(yùn)動(dòng),則則動(dòng)能勢能機(jī)械能選項(xiàng)A錯(cuò)誤;BC.飛行器在橢圓軌道3上運(yùn)行時(shí)解得選項(xiàng)BC正確;D.飛行器要從軌道1轉(zhuǎn)移到軌道3上,在P點(diǎn)開啟動(dòng)力裝置至少需要獲取的的動(dòng)能是選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故選BC。三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11、B【答案解析】
(1)[1]根據(jù)表頭的改裝可知“”接“1”和“2”是電流擋,接“3”是電阻擋,接“4”和“5”是電壓擋,所以該多用電表有2個(gè)擋位可以測量直流電流,故B正確,ACD錯(cuò)誤。故選:B;(2)[2]“”端與“3”相接,由,可得:,根據(jù)閉合電路歐姆定律,結(jié)合圖象乙,當(dāng)Rx=0時(shí),Ig=20mA;Rx=150Ω時(shí),Ig=10mA。代入數(shù)據(jù)解得:,;[3]由可知,中值電阻為。即,因此該小組使用了多用電表的“”倍率的歐姆擋進(jìn)行測量;(3)[4]若“”端與“4”相連,則有,解得:,即此時(shí)電表的最大量程為10V;[5]“”端與“5”相連時(shí),最大量程為50V,由表盤可知最小分度值為1V,讀數(shù)時(shí)估讀到下一位,所以此時(shí)的讀數(shù)為20.0V。12、0.633【答案解析】
(2)[1]相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)間間隔為由逐差法計(jì)算加速度有(3)[2]本次實(shí)驗(yàn)的數(shù)據(jù)為:將其在坐標(biāo)系內(nèi)描點(diǎn),坐標(biāo)系上全部的6個(gè)點(diǎn)均有效。畫--條平滑的、細(xì)的直線,使各點(diǎn)對稱分布在直線
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