如何搞好客運(yùn)站服務(wù)工作

如何搞好客運(yùn)站服務(wù)工作如何搞好客運(yùn)站服務(wù)工作如何搞好客運(yùn)站服務(wù)工作xxx公司如何搞好客運(yùn)站服務(wù)工作文件編號：文件日期：修訂次數(shù)：第1.0次更改批準(zhǔn)審核制定方案設(shè)計(jì)，管理制度如何搞好客運(yùn)站服務(wù)工作近期，省交通廳下發(fā)了汽車客運(yùn)站服務(wù)規(guī)范，本人細(xì)致認(rèn)真的學(xué)習(xí)后，組織我站全體職工進(jìn)行集中學(xué)習(xí)。通過學(xué)習(xí)，認(rèn)識到服務(wù)規(guī)范的重要性，任務(wù)的艱巨性，結(jié)合客運(yùn)站近年?duì)I運(yùn)情況，認(rèn)為職工的服務(wù)理念、服務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量，遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了廣大旅客和進(jìn)站車輛司乘人員的要求。汽車站是以服務(wù)為主的公益性單位，但長期以來自收自支，企業(yè)化管理，而且客運(yùn)站收取的服務(wù)費(fèi)是嚴(yán)格按照發(fā)改委和物價局核定的項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)收取的，無法滿足客運(yùn)站正常的營運(yùn)開支，導(dǎo)致收支不平衡，長期拖欠職工工資和社會保險(xiǎn)金，服務(wù)設(shè)施、設(shè)備嚴(yán)重落后，職工情緒低落，服務(wù)質(zhì)量、服務(wù)水平逐年下滑。自2011年起將單位納入財(cái)政差額補(bǔ)貼預(yù)算管理后，職工思想觀念上有了一定的轉(zhuǎn)變，服務(wù)質(zhì)量、服務(wù)水平有所提高，但與省廳客運(yùn)站服務(wù)規(guī)范和客運(yùn)站“三優(yōu)、三化”的要求相比，有很大的差距。擔(dān)任客運(yùn)站兩年多的領(lǐng)導(dǎo)崗位工作，認(rèn)為應(yīng)從以下幾方面著手，將我站的服務(wù)工作抓好：一是加強(qiáng)自我學(xué)習(xí)，以身作則，起好模范帶頭作用；二是加強(qiáng)對職工服務(wù)意識、服務(wù)理念教育，以旅客和進(jìn)站業(yè)戶滿意為己任；三是加強(qiáng)制度建設(shè)，用制度辦事，用制度管人。學(xué)習(xí)不是念書本、走過場，要實(shí)實(shí)在在，將所學(xué)的理論知識和業(yè)務(wù)知識爛熟于心，然后才能學(xué)以致用。做為單位的的負(fù)責(zé)人，要掌握各崗位所需的有關(guān)服務(wù)知識，勤勤懇懇，踏踏實(shí)實(shí)，時刻牢記自己的職責(zé)，用好手中的權(quán)力，管好車站的每一位職工，要求職工做到的自己首先要做到，身先士卒，率先垂范，真正起到模范帶頭作用。其次，還要轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，思想作風(fēng)，通過每星期一次的集中學(xué)習(xí)，將客運(yùn)站服務(wù)規(guī)范，崗位職責(zé)，全心全意為人民服務(wù)的意識灌輸?shù)矫恳晃宦毠さ哪X海里，讓全站職工深切意識到公益性服務(wù)單位中自己該干什么如何干財(cái)政為什么會將我站納入差額補(bǔ)貼預(yù)算管理只有領(lǐng)會了這些道理，才能從思想深處意識到服務(wù)規(guī)范的重要性，才能將平時工作的重點(diǎn)放到服務(wù)上來。另外，每一個人都是有惰性的，人們常說，林子大了什么鳥都有，我站有36名職工，知識水平、文化素質(zhì)、道德修養(yǎng)參差不齊，不可能只通過培訓(xùn)、學(xué)習(xí)、教育就能達(dá)到目的。這就凸顯出了管理的重要性，要想將單位管理好，就要制定適合本單位的各項(xiàng)管理制度，用制度管理人，用制度辦事?？傊痪湓?，抓好安全生產(chǎn)，不斷提高服務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量是我們的職責(zé)