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文檔簡介
《一級建造師之一建民航機場工程實務》題庫
一,單選題(每題1分,選項中,只有一個符合題意)
1、
在固定鋼模板時,最常用的方法是()。A.三角拉桿支撐法B.鋼釬固定法C.混凝土預制塊頂撐法D.鋼絲繩固定法2、
【答案】A3、
土基部分的高程測量,允許誤差應控制在(??)。A.-4~12mmB.±3mmC.-30~+20mmD.±8mm4、
【答案】C5、機場目視助航燈光系統(tǒng)工程質量控制資料檢查不包括()。
A.設備、設施的測量定位記錄
B.隔離變壓題性能測試記錄
C.電源系統(tǒng)調試記錄
D.順序閃光燈閃光順序檢查記錄【答案】D6、
航向天線基礎施工定位要求天線陣()位于跑道中心線延長線上批復臺址的位置。A.中心基準點B.橫向基準線C.基礎平面D.基礎7、
【答案】A8、
在Ⅱ類精密進近燈光系統(tǒng)中,接地帶燈的最大倒閘時間為()。
A.0.5s
B.1s
C.2s
D.5s【答案】B9、
在機場施工設計中,()的設計仍歸在飛行區(qū)設計中。
A.站坪
B.航站樓
C.車道邊
D.站前停車場【答案】A10、
標志線復劃時,必須與原線重合,橫向允許偏差為()。A.0~+3mmB.0~+5mmC.0~+8mmD.0~+10mm11、
【答案】D12、
處理年旅客吞吐量不小于100萬人次的航顯系統(tǒng)服務器應采用(??)或負載均衡冗余措施。A.異地備份B.災難備份C.雙機熱備D.雙機冷備13、
【答案】C14、
飛機機位引導燈中,只有標示停駐位置的燈發(fā)紅色光,其他燈應發(fā)()光。
A.白色
B.黃色
C.綠色
D.藍色【答案】B15、
某機場磁方位角84°-264°,則跑道東端編號為()。A.08B.26C.09D.2716、
【答案】B17、
在Ⅱ類精密進近燈光系統(tǒng)中,接地帶燈的最大倒閘時間為()。
A.0.5s
B.1s
C.2s
D.5s【答案】B18、
視頻監(jiān)控系統(tǒng)中,光纜接頭的預留長度不應小于()m。A.8B.7C.6D.519、
【答案】A20、
Ⅱ/Ⅲ類儀表著陸系統(tǒng)系統(tǒng)航向信標應設置遠場監(jiān)視器,南航向臺的遠場
A.跑道南端入口
B.跑道北端入口
C.南下滑天線
D.北航向天線【答案】D21、
航站樓綜合布線系統(tǒng)中使用的電纜和光纜的兩端均應標明相同的()。A.標識符B.漢字C.英文字母D.數字22、
【答案】A23、
對助航燈光系統(tǒng)和燈具的基本要求是(??)。A.構形、顏色、坎德拉和有效范圍B.構形、光強、坎德拉和有效范圍C.易折、顏色、勒克斯和有效范圍D.易折、光強、勒克斯和有效范圍24、
【答案】A25、
某機型的翼展為35.9m,而主起落架外輪外側邊間距為9.1m,則該機型要求飛行區(qū)指標Ⅱ應是()。A.AB.BC.CD.D26、
【答案】D27、
在全世界范圍內可以同時為陸??沼脩籼峁┻B續(xù)精確的三維位置、速度和時間信息的導航系統(tǒng)是()。A.ILSB.VORC.DMED.GNSS28、
【答案】D29、通常,航向信標臺距跑道末端的距離一般為()。
A.250~400m
B.650~800m
C.1000~2000m
D.100~200m【答案】A30、
以下工程屬于非民航專業(yè)工程的是()。A.航站樓土建工程B.航站樓工藝流程C.飛行區(qū)圍界工程D.航空氣象工程31、
【答案】A32、在機場施工設計中,()的設計仍歸在飛行區(qū)設計中。
A.站坪
B.航站樓
C.車道邊
D.站前停車場【答案】A33、
機場中風斗的標志采用色帶形式,色帶由橙色與()相間的顏色組成。
A.白色
B.藍色
C.綠色
D.紅色【答案】A34、
關于機場水泥混凝土配合比說法,正確的是()。
A.單位水泥用量不應小于320kg/m3
B.坍落度應小于2m
C.采用維勃稠度儀控制稠度時應大于15s
D.現場施工使用的配合比,宜按強度1.00~1.10倍進行配置【答案】C35、
飛機通信選址報告系統(tǒng)(ACARS)是()通信系統(tǒng)。
A.衛(wèi)星數據鏈
B.VHF數據鏈
C.HF數據鏈
D.S模式二次雷達數據鏈【答案】B36、
如果飛機沿正確進近航道進場,駕駛員將看到PAPI燈的顏色為()。A.一紅三白B.二紅二白C.三紅一白D.四白37、
【答案】B38、對于機場道面用水泥混凝土,大多是干硬性混凝土,為了保證其流動性,一般在混凝土攪拌過程中加入()。
A.引氣劑
B.緩凝劑
C.早強劑
D.減水劑【答案】D39、民航機場工程建設乙級監(jiān)理單位可承擔飛行區(qū)等級()及以下機場工程建設項目的建設監(jiān)理。
A.3D
B.4
C.4
D.4E【答案】C40、以下工程屬于非民航專業(yè)工程的是()。
A.航站樓土建工程
B.航站樓工藝流程
C.飛行區(qū)圍界工程
D.航空氣象工程【答案】A41、
在我國區(qū)域內,區(qū)域管制是沿航路、航線地帶和()設置的。A.行政區(qū)域B.管制范圍C.飛行情報區(qū)D.民用機場區(qū)域42、
【答案】D43、在拌制水泥混凝土時,水泥的各項技術指標應符合國家現行標準。水泥混凝土設計強度不小于5.0MPa時,所選用的水泥實測28d抗折強度宜大于()。
A.5MPa
B.10MPa
C.20MPa
D.8MPa【答案】D44、
旅客航站區(qū)指標按影響機場旅客航站區(qū)規(guī)模的機場建設目標年的()劃分等級。
A.年旅客吞吐量
B.月旅客吞吐量
C.日旅客吞吐量
D.高峰小時旅客吞吐量【答案】A45、
航班信息顯示系統(tǒng)應按旅客流程和()發(fā)布相關信息。A.航空公司B.機場各區(qū)域功能C.目的地機場D.中轉機場46、
【答案】B47、
機場工程高填方邊坡支護,應優(yōu)先采用的()形式。
A.樁板式擋墻
B.抗滑樁
C.坡率法
D.加筋土【答案】C48、
跑道方位為南北向,飛機由南向北著陸,該飛機所使用的航向信標臺距跑道北端的距離一般為()m。?
A.800~l000
B.600~800
C.400~600
D.250~400【答案】D49、標記牌分為()兩大類。
A.跑道標記牌和滑行道標記牌
B.跑道標記牌和指令標記牌
C.指令標記牌和信息標記牌
D.信息標記牌和滑行道標記牌【答案】C50、
挖方區(qū)的施工程序為()。
A.清除腐殖土一挖運土一平整(精細找平)一面層壓實
B.清除腐殖土一平整(精細找平)一挖運土一面層壓實
C.清除腐殖土一挖運土一面層壓實一平整(精細找平)
D.清除腐殖土一平整(精細找平)一面層壓實一挖運土【答案】A51、
指標為4E的飛行區(qū)可以滿足()機型的運行要求。A.380——800B.B747——8C.B747——800D.AN——124——10052、
【答案】C53、
從對飛機導航作用的角度考慮,PAPI燈提供的信息與()相同。A.航向信標B.全向信標C.指點信標D.下滑信標54、
【答案】D55、
簡易進近燈光系統(tǒng)的全長應為()m。A.420B.450C.720D.90056、
【答案】A57、
衰減串擾比是雙絞線的重要技術指標,有時也用()來表示。A.直流電阻B.衰減C.近端串擾D.信噪比58、
【答案】D59、飛行區(qū)土石方挖方區(qū)的施工順序是:()。
A.清除腐質土、挖運土、平整、壓實
B.挖運土、清除腐質土、平整、壓實
C.平整、壓實、挖運土、清除腐質土
D.挖運土、壓實、平整、清除腐質土【答案】A60、
安裝視頻監(jiān)控設備時,下列做法中()是正確的。A.搬動攝像機時應打開鏡頭蓋B.攝像機應正對外窗安裝C.攝像機可背對外窗安裝D.安裝前云臺與攝像機應分開61、
【答案】C62、
在攤鋪跑道道面面層水泥混凝土拌合物時,用量最大的是()。A.鋼模板B.木模板C.混合模板D.塑料模板63、
【答案】A64、
飛行區(qū)指標為4F,跑道寬度為60m,道肩寬度為7.5m,則跑道端安全區(qū)寬度至少應為()m。A.60B.75C.120D.15065、
【答案】C66、
民航機場航展區(qū)包括()等。A.航站樓、站坪、停車設施B.航站樓、進場道路、停車設施C.航站樓、站坪、進場道路D.站坪、停車設施、進場道路67、
【答案】A68、
多普勒全向信標的保護場地是以天線為中心的()。A.圓形區(qū)域B.由A區(qū)、B區(qū)和C區(qū)組成的矩形區(qū)域C.矩形區(qū)域D.圓形和長方形合成的區(qū)域69、
【答案】A70、
使用水泥穩(wěn)定中粒土和粗粒土時,水泥劑量不宜超過()。A.6%B.8%C.10%D.12%71、
【答案】A72、目視助航燈光系統(tǒng)工程質量情況目測檢查內容包括()。
A.檢查燈具的發(fā)光顏色
B.指點標安裝牢固
C.導航系統(tǒng)表面清潔
D.泊位系統(tǒng)易折件【答案】A73、
()是沿鏈路的信號損失度量。
A.近端串擾
B.噪聲
C.衰減
D.近端串擾比【答案】C74、
如果飛機沿正確進近航道進場,駕駛員將看到PAPI燈的顏色為(??)。A.一紅三白B.二紅二白C.三紅一白D.四白75、
【答案】B76、土基填筑應分層填筑、分層壓(夯)實。采用一般能量機械壓實時,每層的最大松鋪厚度不應超過()。
A.10cm
B.20cm
C.30cm
D.40cm【答案】C77、機場僅一條跑道,其磁方向角度為145°~325°,則該跑道東南端標志為()。
A.14
B.15
C.32
D.33【答案】D78、
為了保證穩(wěn)定土基礎混合料的含水量接近最佳,應在()調控含水量。A.攤鋪作業(yè)面上B.運輸車輛上C.中心攪拌站內D.料場內79、
【答案】C80、目視助航燈光監(jiān)視系統(tǒng)應在()s內顯示停止排燈的狀態(tài)改變。
A.15
B.10
C.5
D.2【答案】D81、基層必須具有足夠的剛度、壓實度和穩(wěn)定性,厚度不得小于()cm。
A.20
B.10
C.15
D.5【答案】C82、
飛行區(qū)內對地下水源的排水措施采用()攔截水源。
A.截水盲溝
B.截水明溝
C.筑堤
D.積水坑【答案】A83、
下列燈光系統(tǒng)中必須用并聯供電的是()。
A.跑道中線燈
B.跑道邊燈
C.順序閃光燈
D.滑行道邊線燈【答案】C84、
強行指令標志為()。
A.紅底白字
B.黑底白字
C.黑底黃字
D.紅底黃字【答案】A85、民航地面氣象觀測點應建在能代表當地,特別是機場()附近天氣情況的位置。
A.跑道
B.停機坪
C.滑行道
D.候機樓【答案】A86、如果飛機沿正確進近航道進場,駕駛員將看到PAPI燈的顏色為()。
A.一紅三白
B.二紅二白
C.三紅一白
D.四白【答案】B87、航空器在航線上的飛行由()管制中心提供空中交通管制服務。
A.航線
B.塔臺
C.進近
D.區(qū)域【答案】D88、
機場凈空保護區(qū)域內修建的影響飛行安全的建筑物,應由()來責令清除。
A.機場所在地民航管理機構
B.機場保衛(wèi)部門
C.機場運行指揮中心
D.機場所在地縣級以上地方人民政府【答案】D89、
道槽區(qū)挖方為石方時,則超挖()為褥墊層。
A.20~30cm
B.30~40cm
C.10~20cm
D.40~50mm【答案】B90、航向信標天線陣距跑道人口的最小距離為()m。
A.280
B.900
C.1100
D.2200【答案】D91、
公共廣播系統(tǒng)的供電線路和傳輸線路設置在室外時,應穿()敷設。A.塑料管B.厚壁塑料管C.鋼管D.熱鍍鋅厚壁鋼管92、
【答案】D93、
下列標志中,顏色為黃色的是()。
A.作業(yè)等待區(qū)標志
B.廊橋活動區(qū)標志
C.滑行道中線標志
D.機位安全線標志【答案】C94、
在機場土石方施工中對可能產生的滑坡,應采取排水、支擋、()、反壓等處理措施。
A.填筑
B.卸載
C.強夯
D.置換【答案】B95、
企業(yè)申請民航空管及機場弱電系統(tǒng)工程專業(yè)一級承包資質時,凈資產應不小于()萬元。A.800B.1000C.1200D.150096、
【答案】B97、
航路導航臺的主要設備是全向信標及()設備。
A.測距儀
B.儀表著陸系統(tǒng)
C.雷達
D.衛(wèi)星【答案】A98、
航空器在航線上的飛行由()管制中心提供空中交通管制服務。A.航線B.塔臺C.進近D.區(qū)域99、
【答案】D100、標志線的端線應與道面邊線垂直,允許偏差為()。
A.±1°
B.±2°
C.±3°
D.±4°【答案】B101、
出人口控制系統(tǒng)主要由()和執(zhí)行部分組成。
A.IC卡感應器、控制部分
B.指紋、識讀器、傳輸部分
C.識讀部分、傳輸部分、密碼鎖
D.識讀部分、傳輸部分、控制部分【答案】D102、風廓線儀工作原理與()相同。
A.一次雷達
B.測距儀
C.儀表著陸系統(tǒng)
D.全向信標【答案】B103、航路工程主要由導航臺、雷達站、()等設施構成。
A.風廓線儀
B.指點標臺
C.航向臺
D.管制區(qū)自動化系統(tǒng)【答案】D104、
公共廣播系統(tǒng)的供電線路和傳輸線路設置在室外時,應穿()敷設。A.塑料管B.厚壁塑料管C.鋼管D.熱鍍鋅厚壁鋼管105、
【答案】D106、
航向天線基礎施工定位要求天線陣()位于跑道中心線延長線上批復臺址的位置。A.中心基準點B.橫向基準線C.基礎平面D.基礎107、
【答案】A108、
民用機場的(),應當符合依法制定的民用機場布局和建設規(guī)劃,符合民用機場標準,并按照國家規(guī)定報經有關主管機關批準并實施。A.建設B.運行C.運營D.經營109、
【答案】A110、
機場工程可選擇()、機制砂和天然砂作為瀝青混凝土礦料中的細集料。A.石屑B.石灰C.粉煤灰D.黏土111、
【答案】A112、
對于水泥混凝土道面中的水泥,實測()抗折強度宜≥8Mpa。A.7B.14C.28D.32113、
【答案】C114、
多點定位系統(tǒng)的探測范圍,受()限制。A.能見度B.溫度C.精度D.視距115、
【答案】D116、無方向信標臺場地及其周圍宜為()場地。
A.腐殖土或砂石
B.砂石或巖石
C.腐殖土或黏土
D.黏土或巖石【答案】C117、跑道道面溫度傳感器安裝在()。
A.跑道末端
B.跑道入口
C.跑道中心
D.接地帶【答案】D118、設備防雷電侵入波過電壓的主要措施是裝設()。
A.避雷針
B.避雷器
C.避雷帶
D.避雷網【答案】B119、
下列關于二次雷達說法正確的是()。
A.A/C模式二次雷達采用選址詢問
B.A/C模式二次雷達不易受到混擾和串擾的影響
C.S模式二次監(jiān)視雷達可以兼容加裝常規(guī)模式應答機的飛機
D.S模式二次監(jiān)視雷達監(jiān)視能力已接近極限【答案】C120、
下列關于二次雷達說法正確的是()。
A.A/C模式二次雷達采用選址詢問
B.A/C模式二次雷達不易受到混擾和串擾的影響
C.S模式二次監(jiān)視雷達可以兼容加裝常規(guī)模式應答機的飛機
D.S模式二次監(jiān)視雷達監(jiān)視能力已接近極限【答案】C121、
民航地面氣象觀測點應建在能代表當地,特別是機場()附近天氣情況的位置。
A.跑道
B.停機坪
C.滑行道
D.候機樓【答案】A122、
全向信標臺可設置在()。A.航路的轉彎點B.機場跑道中線上C.跑道末端處D.跑道入口處123、
【答案】A124、
下列關于S模式二次監(jiān)視雷達的說法中,正確的是()。
A.只能與S模式應答機配合使用
B.采用數據鏈通信
C.編碼采用12位二進制代碼
D.與其詢問的所有飛行發(fā)射相同的詢問格式【答案】B125、
II/Ⅲ類儀表著陸系統(tǒng)應安裝()遠場監(jiān)視器。A.航向信標B.下滑信標C.指點信標D.全向信標126、
【答案】A127、I類精密進近燈光系統(tǒng)盡可能延伸到距跑道入口()m處。
A.450
B.600
C.900
D.980【答案】C128、航顯系統(tǒng)服務器、存儲系統(tǒng)應采用()供電。
A.柴油發(fā)電機
B.UPS
C.5V直流電
D.400Hz交流電【答案】B129、
飛機的配載平衡主要由()系統(tǒng)來完成。A.航班信息處理B.資源分配C.信息集成D.離港控制130、
【答案】D131、
下列各組民航空管設備中,全部需要飛行校驗的是()。A.甚高頻語音通信設備、雷達、航路VORB.衛(wèi)星通信設備、甚高頻語音通信設備、航路VORC.衛(wèi)星通信設備、雷達、航路VORD.甚高頻語音通信設備、雷達、衛(wèi)星通信設備132、
【答案】A133、挖方區(qū)的施工程序:()。
A.清除腐殖土;挖運土;平整(精細找平);面層壓實
B.清除腐殖土;平整(精細找平);挖運土;面層壓實
C.清除腐殖土;挖運土;面層壓實;平整(精細找平)
D.清除腐殖土;平整(精細找平);面層壓實;挖運土【答案】A134、航站樓計算機地面信息管理系統(tǒng)主機房吊頂下凈高不小于()m。
A.1
B.1.3
C.1.8
D.2.3【答案】D135、屬于機坪供電對象的是()。
A.順閃燈光系統(tǒng)
B.調光器
C.泊位引導裝置
D.助航燈光供電系統(tǒng)【答案】C136、
簡易進近燈光系統(tǒng)由( )組成。A.單燈和橫排燈 B.中線燈和橫排燈C.短排燈和閃光燈 D.中線燈和閃光燈137、
【答案】B138、航站樓計算機信息管理系統(tǒng)的中心站數據網絡交換設備,應采用()并預留光纖端口,且具備一定的容錯或冗余配置。
A.單機熱備份
B.異地冷備份
C.主備雙機熱備份
D.主備雙機冷備份【答案】C139、標志線厚度應符合規(guī)范中的規(guī)定,抽檢檢測記錄()處。
A.5~10
B.4~9
C.3~8
D.2~7【答案】A140、在配線系統(tǒng)較為集中的值機區(qū)、商業(yè)區(qū)和辦公區(qū)等宜設置()。
A.路由器
B.服務器
C.現場配線設備
D.配線間【答案】C141、基層必須具有足夠的剛度、壓實度和穩(wěn)定性,厚度不得小于()cm。
A.20
B.10
C.15
D.5【答案】C二,多選題(共100題,每題2分,選項中,至少兩個符合題意)
142、磚石材料強度、規(guī)格應符合設計要求。()的施工質量標準應符合有關規(guī)定。
A.磚石砌筑
B.砂漿拌制
C.勾縫抹面
D.地基處理
E.土坡加固【答案】ABC143、
在機場實際設計、維修和管理時,停機坪劃歸飛行區(qū)的原因是:在()方面,停機坪與跑道、滑行道密切相關。A.道面結構B.豎向結構C.排水系統(tǒng)D.地面標志E.飛機起降滑跑144、【答案】ABCD145、
I類精密進近跑道上必須設置()。
A.跑道人口燈
B.跑道邊燈
C.跑道接地地帶燈
D.跑道中線燈
E.跑道入口識別燈【答案】AB146、
機場跑道中線燈燈光的顏色包含()。
A.綠色
B.紫色
C.白色
D.藍色
E.紅色【答案】C147、
在民用機場圍界外5m范圍內,國家明令禁止()。A.搭建建筑物B.種植農作物C.堆積物體D.從事挖掘工作E.焚燒農作物秸稈148、【答案】ACD149、
半剛性基層結合料包括()等。A.水泥B.粉煤灰C.石灰D.石膏E.早強劑150、【答案】ABC151、
機場機務用配電箱主要提供()的低壓電源。
A.機坪泛光照明設備
B.機務維修用電
C.機務標記牌
D.飛機預制冷裝置
E.泊位引導裝置【答案】BD152、磚砌溝墻時,應()。
A.水平分層
B.內外搭接
C.上下錯縫
D.不得有橫向通縫
E.墻面應平整垂直【答案】ABC153、
機場障礙物的標志采用棋盤格式時,應采用白色與()相間的顏色。
A.橙色
B.藍色
C.綠色
D.紅色
E.黃色【答案】AD154、
關于下滑信標臺場地保護區(qū)中的臨界區(qū),下列說法正確的有(??)。A.可以有高度不超過0.3m的草B.可以有鐵路C.可以有必需的金屬圍界D.不能停飛機E.地表不能有縱坡155、【答案】AD156、
測距臺和儀表著陸系統(tǒng)相配合時,可以設置在()。A.下滑信標臺B.外指點標臺C.中指點標臺D.內指點標臺E.航向信標臺157、【答案】A158、用于引導飛機著陸的設備包括()。
A.二次監(jiān)視雷達
B.航向信標
C.下滑信標
D.全向信標
E.精密進近航道指示器【答案】BCD159、
II類精密進近光燈系統(tǒng)在距跑道入口150m范圍內安裝燈具的要求有()。A.接近地面B.光中心盡量在同一平面上C.必須用易折性燈具D.高出地面38mE.不得有降坡160、【答案】AB161、
下列行為()由民用機場所在地縣級以上地方人民政府責令改正;情節(jié)嚴重的,處2萬元以上10萬元以下的罰款。A.在民航無線電臺電磁環(huán)境保護區(qū)域內修建電力排灌站B.在民航無線電臺電磁環(huán)境保護區(qū)域內存放金屬堆積物C.在民航無線電臺電磁環(huán)境保護區(qū)域內從事采石活動D.當機場開放使用時未經批準在與飛行區(qū)鄰近的航站區(qū)內施工E.在機場凈空保護區(qū)域內放飛影響飛行安全的鳥類162、【答案】ABC163、
機坪上的飛機機位操作引導燈應滿足的條件包括()。A.飛機機位操作引導燈應為恒定發(fā)藍色光的燈B.飛機機位操作引導燈應為恒定發(fā)黃色光的燈C.用來標出引入線、轉彎線和引出線的燈具在直線段上的間距應不大于15mD.標示停住位置的燈應為恒定發(fā)紅色光的單向燈E.用來標出引人線、轉彎線和引出線的燈具在曲線上的間距應不大于7.5m164、【答案】BCD165、
模板安裝完畢后,應對其()及其縱橫向穩(wěn)定性進行檢查,簽認后方可澆筑混凝土。
A.平面位置
B.底部高程
C.頂部高程
D.節(jié)點連系
E.模板結構【答案】ACD166、
鋪筑道面混凝土板的作業(yè),是一項多工種的流水作業(yè),它的主要施工工序是:施工前的準備、()、做面、接縫施工。A.攤鋪混合料B.振實C.養(yǎng)護D.灌縫E.鋪設反射層167、【答案】AB168、
半剛性基層是混合料經過()形成的具有規(guī)定強度的結構層。
A.攤鋪
B.做面
C.碾壓
D.堆載預壓
E.養(yǎng)護【答案】AC169、
下列說法正確的有()。A.從接線盒到揚聲器的線纜應加裝金屬管保護B.明敷的線纜應加裝PVC保護C.不同電壓等級的電纜不應穿入同一根保護管敷設D.相鄰廣播分區(qū)的信號線纜水平敷設時應穿入同一根PVC管保護E.設置在室外的信號線纜應穿厚壁鍍鋅鋼管敷設170、【答案】AC171、
II類精密進近光燈系統(tǒng)在距跑道入口150m范圍內安裝燈具的要求有()。A.接近地面B.光中心盡量在同一平面上C.必須用易折性燈具D.高出地面38mE.不得有降坡172、【答案】AB173、
測距臺和儀表著陸系統(tǒng)相配合時,可以設置在()。A.下滑信標臺B.外指點標臺C.中指點標臺D.內指點標臺E.航向信標臺174、【答案】A175、
Ⅱ類精密進近跑道上必須設置()。A.跑道入口燈B.跑道邊燈C.跑道接地帶燈D.跑道中線燈E.跑道入口識別燈176、【答案】ABCD177、
機場安全檢査信息管理系統(tǒng)與()系統(tǒng)有接口。
A.時鐘
B.出入口控制
C.信息集成
D.離港
E.航班信息顯示【答案】ACD178、在現有跑道、滑行道上加裝燈具時,燈具定位可參照()定位。
A.機位進入線
B.跑道邊線
C.滑行道中線
D.滑行道邊線
E.機坪安全線【答案】BCD179、
航顯系統(tǒng)配置包括()、終端顯示設備和操作終端等。A.服務器系統(tǒng)B.存儲系統(tǒng)C.應用系統(tǒng)D.值機系統(tǒng)E.數據庫系統(tǒng)180、【答案】ABC181、
航顯系統(tǒng)接收和處理的接口數據中,()屬于信息集成系統(tǒng)數據。A.網絡校時協(xié)議B.航班數據C.資源分配數據D.基礎數據E.串口信號182、【答案】BCD183、改變攪拌混凝土流變性的外加劑有()。
A.塑化劑
B.減水劑
C.流化劑
D.引氣劑
E.早強劑【答案】ABC184、
關于民航監(jiān)視系統(tǒng),下列說法正確的有()。A.廣播式自動相關監(jiān)視系統(tǒng)可以在無雷達覆蓋地區(qū)提供ATC監(jiān)視B.區(qū)域管制主要用近程空管一次雷達C.二次雷達對管制空域的有源反射目標進行監(jiān)測D.多點定位系統(tǒng)是場監(jiān)雷達的重要補充手段E.空管自動化系統(tǒng)不屬于監(jiān)視系統(tǒng)185、【答案】ACD186、
用于引導飛機著陸的設備包括()。A.二次檢測雷達B.航向信標C.下滑信標D.全向信標E.精密進近航道指示器187、【答案】BCD188、
目視助航燈光系統(tǒng)工程質量檢查內容中,屬目測檢查的有(??)。A.燈具表面是否清潔B.燈具的發(fā)光顏色和朝向C.燈具的有效發(fā)光范圍D.順序閃光燈閃光順序E.燈光回路絕緣電阻189、【答案】ABD190、
下列自動氣象觀測設備的各傳感器中,安裝在跑道附近的是()。A.大氣透射儀B.氣溫C.風速儀D.降水E.云高儀191、【答案】ABCD192、
通常,機場道面有()分類的方法。A.按道面使用性能B.按道面構成材料C.按道面使用品質D.按道面力學特性E.按道面施工方式193、【答案】BCD194、
下列設備中,可用于旅客人身安全檢查的有()。
A.雙通道X射線機
B.手持式安檢儀
C.安檢門
D.高速自動安檢機
E.痕量級炸藥探測儀【答案】BC195、
II類精密進近光燈系統(tǒng)在距跑道入口150m范圍內安裝燈具的要求有()。A.接近地面B.光中心盡量在同一平面上C.必須用易折性燈具D.高出地面38mE.不得有降坡196、【答案】AB197、
航站樓內必須采用不問斷電源配電的柜臺有()柜臺。A.值機B.問詢C.安檢D.登機E.中轉198、【答案】ACD199、
半剛性基層結合料包括()等。A.水泥B.粉煤灰C.石灰D.石膏E.早強劑200、【答案】ABC201、
機場視頻監(jiān)控系統(tǒng)的控制優(yōu)先級應符合的規(guī)定有()。A.機場公安部門第一負責人可以在控制中心實施最高級別控制B.機場值班最高領導必須在控制中心實施最高級別控制C.必須遵循公安、機場共用一個系統(tǒng)、共同使用的原則D.必須遵循公安主控的原則E.緊急情況下,按操縱時間先后決定優(yōu)先控制權202、【答案】ABCD203、
機場安全檢查信息管理系統(tǒng)與()系統(tǒng)有接口。A.時鐘B.出入口控制C.信息集成D.離港E.航班信息顯示204、【答案】ABCD205、石方開挖應根據巖石的類別、()等因素確定開挖方案。
A.風化程度
B.巖層產狀
C.斷裂構造
D.施工環(huán)境
E.壓實度【答案】ABCD206、
飛行區(qū)內具有易折性的設備和裝置包括()。A.目視進近坡度指示系統(tǒng)B.停止排燈C.下滑臺天線D.跑道中線燈E.進近燈207、【答案】AC208、
機場目視助航設施包括()等。
A.標記牌
B.標志
C.標志物
D.指點信標
E.助航燈光【答案】ABC209、航顯系統(tǒng)接收和處理的接口數據中,()屬于信息集成系統(tǒng)數據。
A.網絡校時協(xié)議
B.航班數據
C.資源分配數據
D.基礎數據
E.串口信號【答案】BCD210、
下列設備中可用于碾壓瀝青混合料的有()。A.凸輪壓路機B.靜力式鋼輪壓路機C.輪胎壓路機D.振動壓路機E.羊足輪壓路機211、【答案】BCD212、目視助航標志的質量評定標準中,下列敘述正確的有()。
A.目視助航標志的質量評定分為“合格”、“不合格”兩個等級
B.目視助航標志的質量評定分為“合格”、“中等”、“優(yōu)良”三個等級
C.實測或抽測內容應滿足90%為合格
D.允許偏差實測數據的符合率不小于90%為合格
E.實測或抽測內容應全部滿足為合格【答案】AD213、
改善新拌混凝土流變性的外加劑主要包含()等類型。
A.塑化劑
B.引氣劑
C.減水劑
D.流化劑
E.疏水劑【答案】ACD214、
儀表著陸系統(tǒng)安裝調試前提條件包括():A.校飛完成B.機房內空調已啟用C.機房消防設施安裝完畢D.建筑物防雷設計初步完成E.土方工程在施工區(qū)域的標高、密實度達到設計要求215、【答案】BC216、國際民航組織根據不同氣象條件下的著陸能力規(guī)定了三類著陸標準,用()表示。
A.儀表精度
B.跑道視程
C.飛機性能
D.決斷高度
E.跑道燈光【答案】BD217、
為保證飛行安全,按照()相結合的原則,將全國劃分為若干飛行情報區(qū)和飛行管制區(qū)。
A.統(tǒng)一管制
B.分區(qū)負責
C.高度范圍
D.特殊用途
E.行政區(qū)域【答案】AB218、
民用運輸機場竣工驗收應當具備的條件有()A.完成飛行校驗B.完成消防工程驗收C.完成建設工程設計和合同約定的各項內容D.有完整的技術檔案和施工管理資料E.有主要建筑材料的進場試驗報告219、【答案】CD220、
目視助航標志的質量評定標準中,下列敘述正確的有()。A.目視助航標志的質量評定分為“合格”、“不合格”兩個等級B.目視助航標志的質量評定分為“合格”、“中等”、“優(yōu)良”三個等級C.實測或抽測內容應滿足90%為合格D.允許偏差實測數據的符合率不小于90%為合格E.實測或抽測內容應全部滿足為合格221、【答案】AD222、飛機機位操作引導燈可能為恒定發(fā)()光的燈。
A.黃色
B.藍色
C.紅色
D.綠色
E.白色【答案】AC223、
造成機場土基過濕的水源來自()和凍脹水源。A.大氣降水B.沖積水源C.地下水源D.水管漏水E.內澇水224、【答案】ABC225、
利用機場信息集成系統(tǒng)的“空側活動區(qū)運行監(jiān)控管理”功能,可實現空側活動區(qū)()。
A.航空器的實時監(jiān)視和預警
B.人員的實時監(jiān)控和管理
C.車輛的實時監(jiān)視和預警
D.航空器運行狀態(tài)監(jiān)控
E.空側設備設施運行維護管理【答案】AC226、
下列工程中可由一級民航機場工程建造師承擔的是()。A.航管工程B.航站樓高架橋工程C.滑行道橋工程D.氣象工程E.通信工程227、【答案】ACD228、關于下滑信標臺場地保護區(qū)中的敏感區(qū),下列說法正確的有()。
A.可以有高度不超過0.3m的草
B.可以有鐵路
C.可以有必需的金屬圍界
D.不能停飛機
E.地表不能有縱坡【答案】AD229、
測距臺和儀表著陸系統(tǒng)相配合時,可以設置在()。A.下滑信標臺B.外指點標臺C.中指點標臺D.內指點標臺E.航向信標臺230、【答案】A231、
機場土(石)方施工(挖方區(qū))的施工工序包括()。
A.清除腐殖土
B.挖運土
C.平整(精細找平)
D.壓實
E.爆破【答案】ABCD232、
屬于剛性道面類的有()。A.配筋混凝土道面B.砂石道面C.土道面D.水泥混凝土道面E.裝配式道面233、【答案】AD234、下列設施中,()的保護場地是以天線為中心的圓形。
A.全向信標
B.指點信標
C.下滑信標
D.航向信標
E.空管二次雷達【答案】A235、目視助航燈光安裝工程質量的評定標準包括()工程質量評定標準等。
A.飛機機位引導系統(tǒng)安裝
B.標記牌安裝
C.隔離變壓器安裝
D.泛光照明
E.燈光電纜線路施工【答案】BC236、基層必須具有足夠的()。
A.剛度
B.壓實度
C.穩(wěn)定性
D.抗折性
E.透水性【答案】ABC237、
設備電氣調試所需儀器有()。A.全站儀B.水平尺C.示波器D.功率計E.頻率計238、【答案】CD239、
空管工程建設程序一般包括()。
A.新建機場選址
B.預可行性研究
C.總體規(guī)劃
D.初步設計
E.建設實施【答案】BD240、
下列機場弱電系統(tǒng)中,屬于運營支持類弱電系統(tǒng)工程有()。A.航站樓公共廣播系統(tǒng)B.出入口控制系統(tǒng)C.機場信息集成系統(tǒng)D.旅客托運行李安全檢測系統(tǒng)E.旅客自助值機系統(tǒng)241、【答案】ABD242、
鋼筋混凝土排水結構物施工工序包括()、拆模和養(yǎng)護。
A.溝槽開挖
B.墊層鋪筑
C.模板支設
D.鋪筑混凝土
E.做面【答案】ABCD243、在運輸機場開放使用的情況下,未經批準在()內進行施工,將由民用航空管理部門責令改正,并處10萬元以上50萬元以下的罰款。
A.航站區(qū)的停車場
B.鄰近飛行區(qū)的航站區(qū)
C.鄰近航站樓的進場路
D.飛行區(qū)
E.航站區(qū)的停車樓【答案】BD244、
自動氣象觀測設備可以提供的數據有()。
A.降水量
B.低空風切變
C.跑道視程
D.云高
E.風向【答案】ACD245、
滑行道橋的混凝土澆筑包括()、養(yǎng)護及拆模等工序。
A.拌制
B.運輸
C.灌注
D.振搗
E.提漿【答案】ABCD246、
下列工程中,其監(jiān)理單位必須具有民航專業(yè)工程監(jiān)理資質的有()。A.機場油庫土建工程B.飛行區(qū)管廊建設工程C.助航燈光計算機監(jiān)控系統(tǒng)安裝工程D.旅客安檢通道設備安裝工程E.航站樓防雷接地工程247、【答案】BCD248、
在機場實際設計、維修和管理時,停機坪劃歸飛行區(qū)的原因是:在()方面,停機坪與跑道、滑行道密切相關。A.道面結構B.豎向結構C.排水系統(tǒng)D.地面標志E.飛機起降滑跑249、【答案】ABCD250、屬于柔性道面的有()。
A.瀝青類道面
B.砂石道面
C.土道面
D.裝配式道面
E.水泥類道面【答案】ABCD251、用于引導飛機著陸的設備包括()。
A.二次監(jiān)視雷達
B.航向信標
C.下滑信標
D.全向信標
E.精密進近航道指示器【答案】BCD252、
下列機場弱電系統(tǒng)中,屬于運營支持類弱電系統(tǒng)工程有()。A.航站樓公共廣播系統(tǒng)B.出入口控制系統(tǒng)C.機場信息集成系統(tǒng)D.旅客托運行李安全檢測系統(tǒng)E.旅客自助值機系統(tǒng)253、【答案】ABD254、
下列工序中,包括()等工序完成后進行儀表著陸系統(tǒng)安裝調試室內安裝工作。A.天線基礎建設已完成B.線路及線槽(線架)安裝完成C.市電、空調、消防等設施功能正常D.室內土建、裝飾工作完成并通過驗收E.機房內防靜電地板或地膠墊安裝完畢255、【答案】CD256、
依《中華人民共和國民用航空法》,()民用機場應當由民用機場所在地的縣級以上地方人民政府發(fā)布公告。A.開通B.關閉C.新建D.改建E.擴建257、【答案】C258、
下列工序中,包括()等工序完成后進行儀表著陸系統(tǒng)安裝調試室內安裝工作。A.天線基礎建設已完成B.線路及線槽(線架)安裝完成C.市電、空調、消防等設施功能正常D.室內土建、裝飾工作完成并通過驗收E.機房內防靜電地板或地膠墊安裝完畢259、【答案】CD260、
影響水泥混凝土道面耐凍性的主要因素有()A.補強筋B.水灰比C.骨料級配D.骨料含泥量E.道面紋理深度261、【答案】BCD262、在拌制瀝青混凝土混合料時,現場設置的拌合廠應符合的條件為()。
A.瀝青分品種、標號儲存
B.各礦料分別隔離堆放,不得雜混
C.堆放的細集料宜設防雨棚
D.瀝青與各礦料間留有足夠的安全距離
E.拌合場進出料交通應流暢【答案】ABC263、
下列關于滑行道燈光系統(tǒng)中各種燈特性要求的表述,正確的有()。
A.滑行道邊燈發(fā)綠色光
B.滑行道中線燈的直線段燈發(fā)綠色光
C.滑行道邊燈為閃光燈
D.滑行道中線燈為恒定發(fā)光燈
E.滑行道邊燈為全向發(fā)光燈【答案】BD264、石方開挖應根據巖石的類別、()等因素確定開挖方案。
A.風化程度
B.巖層產狀
C.斷裂構造
D.施工環(huán)境
E.壓實度【答案】ABCD265、航顯系統(tǒng)中,各類顯示大屏應結合()等因素合理確定安裝位置和安裝方式。
A.建筑結構
B.大氣消光系數
C.安裝條件
D.厚度
E.可視距離【
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