汽車系頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告

本文格式為Word版，下載可任意編輯——汽車系頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告汽車系頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告范文3篇頂崗實(shí)習(xí)是每個(gè)畢業(yè)生都要體驗(yàn)的，實(shí)習(xí)報(bào)告范文也是必不成少的。下面是我為大家整理的汽車系頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告范文3篇的內(nèi)容，夢想能夠扶助大家，接待閱讀！

汽車系頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告一

時(shí)間過得真快，不知不覺，大學(xué)的學(xué)習(xí)、生活就要終止了，經(jīng)過三年大專的學(xué)習(xí)，這個(gè)學(xué)期我們終究要舉行畢業(yè)實(shí)習(xí)了。

20_年x月x日，我被學(xué)校安置到_有限公司實(shí)習(xí)。雖然不是我的第一份工作，不過卻是體驗(yàn)我自己的工作。在這里我看到了我沒有看到過的，學(xué)到了我不會(huì)的，這是在我以前的工作中所沒有的。

一、學(xué)會(huì)遵從上級(jí)及公司制度

工廠中有大量的車間，各車間有各自不同的事情、和若干條流水線；在工作中務(wù)必做到：

1、按照班組長安置，相對應(yīng)的崗位有關(guān)有相對應(yīng)的人；

2、嚴(yán)格按照作業(yè)指導(dǎo)書操作；

3、嚴(yán)格遵守工廠各項(xiàng)規(guī)章制度；

4、熟諳公司流程及生產(chǎn)流程；

二、工廠提防團(tuán)隊(duì)精神的同時(shí)提防培養(yǎng)個(gè)人才能

工廠不是個(gè)人舞臺(tái)，在工廠上班是幾個(gè)部門相輔相成的，所以工廠更加提防團(tuán)隊(duì)精神，只有相輔相成，生產(chǎn)線才能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，公司才能正常運(yùn)轉(zhuǎn)；在培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)意識(shí)的同時(shí)公司也提防個(gè)人才能，只有個(gè)人才能提升了，團(tuán)隊(duì)的契合度才會(huì)更好、更完備；

三、在工廠上班的優(yōu)缺點(diǎn)

在生產(chǎn)線（流水線）上作業(yè)，由于一個(gè)程序分成了若干崗位（工位），所以在操作的過程中就要有高度的契合度，那就需要作業(yè)員在作業(yè)的時(shí)候提高處事的才能，對人際交流有實(shí)質(zhì)性的扶助；工廠也因個(gè)人才能不一致而調(diào)配各不一致的工作，從而培養(yǎng)了個(gè)人的辦事才能；能有效的發(fā)揮自己的優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)彌補(bǔ)自己的缺乏；缺乏之處就是工人被流水線束縛，壓力大等；

四、工作體會(huì)

在_實(shí)習(xí)的這段時(shí)間里，讓我體會(huì)到做事的艱苦。以前什么事都沒做過，在家只知道飯來張口衣來伸手，經(jīng)過這次實(shí)習(xí)，讓我明白了兩個(gè)道理：

1、做任何工作都要積極、專心負(fù)責(zé)、做就要做好；

2、要不怕辛苦、不怕困難。

結(jié)果，分外感謝學(xué)校和_給了我這次難得的實(shí)習(xí)機(jī)遇。這次實(shí)習(xí)，給了我一個(gè)磨練的機(jī)遇，讓我從中得到了好多名貴的閱歷，可以講是受益良多啊！所以，今后，我會(huì)持續(xù)努力，不斷豐富學(xué)識(shí)，不斷積累工作閱歷，不斷提高工作才能，爭取做一個(gè)對社會(huì)在付出的人。高中畢業(yè)后，我就踏入了湖南電子科技學(xué)院的校門。轉(zhuǎn)瞬，大專的學(xué)習(xí)就要告一段落，很快我就要畢業(yè)了，這不，現(xiàn)在正舉行畢業(yè)實(shí)習(xí)呢。

以前，我總是渴望早點(diǎn)到社會(huì)加入工作，由于我總覺得工作是一件很輕易的

事，可是當(dāng)我離開校園，真的進(jìn)入社會(huì)實(shí)習(xí)后，才真正體驗(yàn)到工作，并不是想象中的那樣它又苦又累，可不是一件輕易的事。

一開頭，我被學(xué)校安置到_實(shí)習(xí)。上班第一天，我的心情沖動(dòng)、興奮、期盼、喜悅。我相信，只要我專心學(xué)習(xí)，好好把握，做好每一件事，實(shí)習(xí)斷定會(huì)有勞績。

在_實(shí)習(xí)，我被調(diào)配到該公司的汽車底盤流水線，當(dāng)了一名流水線作業(yè)員，這份作，看似簡樸，其實(shí)要做好它很不輕易。由于"怎樣才能作好工作、"怎樣才能在流水線上作好'，這里學(xué)問可大了。因此，當(dāng)一名作業(yè)員首先要學(xué)會(huì)如何作好一名作業(yè)員最起碼的要求就是：大的要專心了解公司的整體運(yùn)作、服務(wù)承諾和工作制度，小的要熟諳流程，材料等。只有這樣，工作起來才能得心應(yīng)手。

其次，要學(xué)會(huì)怎樣與人相處和與人溝通。公司里的作業(yè)員來自五湖四海，不同地區(qū)的人有著不同的生活習(xí)慣和生活方式等，與不同地區(qū)的人相處要講究不同的方式方法。只有這樣，才能營造良好的人際關(guān)系。最主要的是，與同事相處確定要禮貌、謙遜、寬容、相互關(guān)切、相互協(xié)助和相互體諒。

第三，要學(xué)會(huì)怎樣肅穆專心地工作。以前在學(xué)校，下課后就知道和同學(xué)玩耍，嘻嘻哈哈、大聲談笑。在這里，可不能這樣，由于，這里是公司，是工作的地方，是十足不允許發(fā)生這樣的事情的。工作，來不得半點(diǎn)馬虎，假設(shè)馬虎就會(huì)出錯(cuò)，工作出錯(cuò)就會(huì)給公司帶來損失。于是，我意識(shí)到：自己絕不能再像以前那樣，要學(xué)會(huì)像這里的同事一樣肅穆、專心、努力地工作。

第四，要學(xué)會(huì)虛心。由于只有虛心請教才能真正學(xué)到東西，也只有虛心請教才可使自己進(jìn)步快。

第五，要學(xué)會(huì)以禮待人。

在實(shí)習(xí)期間，雖然很辛苦，但是，在這繁重的工作中，我卻學(xué)到了不少東西，也受到了很大的啟發(fā)：

1、要專心學(xué)好專業(yè)學(xué)識(shí)，這樣可以打下一個(gè)扎實(shí)和穩(wěn)固的工作根基。

2、要在工作中不斷學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高自身綜合素質(zhì)，才能適應(yīng)當(dāng)今社會(huì)對人才的需求。

這次實(shí)習(xí)順?biāo)旖K止了，但我明白：今后的工作還會(huì)遇到大量新的東西，這些東西會(huì)給我?guī)硇碌捏w驗(yàn)和新的體會(huì)，因此，我堅(jiān)信：只要我精心去挖掘，大膽地去嘗試，確定會(huì)有更大的收獲和啟發(fā)的，也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的學(xué)識(shí)和名貴的閱歷。一年前，我期盼著早日完成畢業(yè)實(shí)習(xí)，走進(jìn)社會(huì)，以為這樣不用每天對著課本，過著簡樸而重復(fù)的校園生活斷定會(huì)輕松多了，可如今真正實(shí)習(xí)了，才深深地體會(huì)到它并不是想象中那么簡樸，現(xiàn)實(shí)社會(huì)比起校園生活那是繁雜多了，由于有了對比，才使我感覺到校園生活是那么的美好，那么的令人回味呀！也由此感到一種緊迫感。

今年x月，我開頭畢業(yè)實(shí)習(xí)。期間，我不但學(xué)會(huì)了大量書本沒有的專業(yè)學(xué)識(shí)，還從中體檢到人生的苦與樂。通過實(shí)際操作，一方面檢驗(yàn)了課堂理論教學(xué)中根本學(xué)識(shí)掌管的程度；另一方面擴(kuò)大了學(xué)識(shí)面；再者是磨練和鞏固了實(shí)際動(dòng)手和獨(dú)立工作的才能，培養(yǎng)了良好的工作作風(fēng)和嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的科學(xué)態(tài)度。

后來，我來到了終裝工段，這里，實(shí)習(xí)的時(shí)間3個(gè)多月，但也讓我學(xué)到了不少的東西，在這里我了解汽車的組裝和修理，明白了汽車的布局和種類；做這些工作，我也會(huì)遇到一些問題不懂如何去處理，碰見這種處境，剛開頭時(shí)切實(shí)給我的工作造成確定的被動(dòng)，由于我想請教領(lǐng)導(dǎo)又怕他們覺得我麻煩，但后來我意識(shí)

到這樣下去是不行的，同時(shí)我開頭明白：不恥下問不單在學(xué)習(xí)中要做到，在工作中也理應(yīng)如此；于是我便大膽請教領(lǐng)導(dǎo)和同事，通過他們的指示，我在工作方式、方法上都有了很大的提高，結(jié)果把所學(xué)的專業(yè)學(xué)識(shí)生動(dòng)地運(yùn)用到實(shí)際工作中，從而順?biāo)斓赝瓿筛黜?xiàng)工作任務(wù)。這其中我也并學(xué)會(huì)了如何待人接物。

回想起來，實(shí)習(xí)是有勞績的，但也有做得不夠的地方，主要表現(xiàn)在以下幾方面：

1、工作欠主動(dòng)。

2、工作有時(shí)缺乏專心的態(tài)度。如在工作的過程中與同學(xué)閑聊。

經(jīng)過老師的指點(diǎn)，我終究熟悉到這些缺乏，同時(shí)讓我明白：①對待工作絕不能馬馬虎虎、隨意了事。由于我現(xiàn)在已經(jīng)是成年人了，要對所做的事情負(fù)責(zé)，況且現(xiàn)在的社會(huì)競爭強(qiáng)烈，大學(xué)生都很難找到工作，更何況我只是一名中專生，所以確定要珍惜每一次的實(shí)習(xí)機(jī)遇。②要踏踏實(shí)實(shí)地工作，虛心請教、刻苦鉆研，努力發(fā)揮自己的潛能，這樣才能進(jìn)步，也更輕易地被用人單位采納以至留用，否那么，便會(huì)失去就業(yè)的機(jī)遇。③不斷地向他人學(xué)習(xí)。一個(gè)人的學(xué)識(shí)和才干是很有限的，要想使自己的學(xué)識(shí)和才干不斷提高，就需要向他人學(xué)習(xí)。每一個(gè)人的周邊都有好多很有才華的人，他們就像一本無字的書本，因此，我們要留心分析每一個(gè)人的優(yōu)點(diǎn)，并把他們作為自己的學(xué)習(xí)模范。

這一次實(shí)習(xí)，給了我很深的體會(huì)：

1、打好根基分外重要；由于根基學(xué)識(shí)是工作的前提。

2、實(shí)際工作與書本學(xué)識(shí)是有確定距離的，需要在工作不斷地學(xué)習(xí)。即使畢業(yè)后所從事的工作與所學(xué)的專業(yè)對應(yīng)，仍會(huì)在工作中碰見大量專業(yè)學(xué)識(shí)中沒有的新學(xué)識(shí)，所以要想勝任工作，務(wù)必邊工作邊學(xué)習(xí)，通過不斷的學(xué)習(xí)獲取更多新的學(xué)識(shí)。

3、要有拼搏的精神。人生的道路有起有伏，猶如運(yùn)動(dòng)比賽，有開心，有失意，要經(jīng)得起考驗(yàn)，需要不斷的拼搏。

畢業(yè)實(shí)習(xí)的終止，意味著中專生活也將終止。在此，分外感謝學(xué)校和實(shí)習(xí)單位賦予我實(shí)習(xí)的機(jī)遇。通過實(shí)習(xí)，讓我看清自己需要什么，同時(shí)也讓我吸取了大量工作和社會(huì)閱歷，這將對我以后踏足社會(huì)，謀生立業(yè)有很好的借鑒和扶助作用。今后，我會(huì)帶著這些名貴的閱歷，在人生的旅途中勇往直前，迎接時(shí)代的挑戰(zhàn)。這個(gè)學(xué)期是我在本校學(xué)習(xí)的結(jié)果一個(gè)學(xué)期，又是畢業(yè)實(shí)習(xí)期。我很感謝學(xué)校給我這個(gè)名貴的機(jī)遇，讓我在實(shí)習(xí)期間學(xué)到更多的學(xué)識(shí)。

所謂實(shí)習(xí)，就是從實(shí)踐中學(xué)習(xí)，這是我在實(shí)習(xí)中體會(huì)出來的。學(xué)習(xí)不能光靠舒安逸服地坐在課室里聽老師講理論，還要走出課室，拋開重重的書本，走向社會(huì)去學(xué)習(xí)。由于，外面的世界無限大，那里有好多在書里學(xué)不到的名貴學(xué)識(shí)，況且書本學(xué)識(shí)也是來源于實(shí)踐，理論學(xué)識(shí)就是在實(shí)踐中體驗(yàn)生活、體驗(yàn)工作而形成的理論概括?，F(xiàn)代的科技日新月異，學(xué)識(shí)需要不斷拓寬。因此，我們更應(yīng)學(xué)習(xí)工作再學(xué)習(xí)，挖掘自己的實(shí)力，探索我們的夢想，實(shí)現(xiàn)我們的夢想。

汽車系頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告二

再長的路，一步步也能走完，再短的路，不邁開雙腳也無法到達(dá)。相信自己以后確定能走好每步。

一、實(shí)習(xí)目的

1、經(jīng)過在_新運(yùn)通雪佛蘭4S店的實(shí)習(xí)，讓自己深刻熟悉汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的熟悉，穩(wěn)定專業(yè)思想，激起進(jìn)修熱心。

2、熟諳汽車修繕環(huán)境、修繕工具，為將來任務(wù)打下根底。

3、通過現(xiàn)場修理實(shí)習(xí)和員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論學(xué)識(shí)加以印證、深化、穩(wěn)定和充實(shí)，培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問題的才能，為學(xué)的專業(yè)學(xué)識(shí)的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的根基。

3、修理實(shí)習(xí)是對我們的一次綜合才能的培養(yǎng)和訓(xùn)練，在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中充分調(diào)動(dòng)我們的主觀能動(dòng)性，深入細(xì)致地專心查看、實(shí)踐，使自己的動(dòng)手才能得到提高。

4、修理實(shí)習(xí)是對自己的一次分析才能的培養(yǎng)和磨練。在整個(gè)實(shí)xxx程中充分調(diào)動(dòng)先生的客觀能動(dòng)性，深化細(xì)致地專心查看、理論，使本人的動(dòng)手才能得到進(jìn)步。

二、實(shí)習(xí)內(nèi)容

_新運(yùn)通雪佛蘭4S店不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車修理技工，而且從國內(nèi)外購進(jìn)一批先進(jìn)的汽車修理檢測設(shè)備。例如：各種電腦檢測儀、油道清洗儀器、四輪定位儀等。

該廠擁有完善的修理服務(wù)流程，流程如下：

（一）汽車常規(guī)保養(yǎng)

汽車保養(yǎng)是特別重要的，該廠的修理人員對客戶的車輛專心負(fù)責(zé)。

1、汽車換機(jī)油的五個(gè)步驟：

①正確選用潤滑油的質(zhì)量級(jí)別和粘度級(jí)別，福特所用的機(jī)油是四季機(jī)油，該機(jī)油級(jí)別為5W/30。

②選用原廠生產(chǎn)的機(jī)油濾芯，防止濾芯質(zhì)量問題造成的油路阻塞、壓力缺乏或過濾效果差而影響潤滑效果。

③換油時(shí)要在發(fā)動(dòng)機(jī)出于正常工作溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，擰開加油口蓋，擰下放油螺絲放出舊油，然后用專用工具擰下舊的濾清器。（留神：擰下舊的濾芯時(shí)，確定不能把舊的濾芯上的密封圈落在機(jī)油座上，否那么在下次換濾時(shí)很難擰下。）

④裝配濾芯時(shí)，要在密封圈上涂抹上一些潤滑油，以防止在安裝時(shí)造成損壞。

⑤機(jī)油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲。留神：擰寶萊、捷達(dá)車柴油的油底螺絲時(shí)，確定要用力矩公斤搬手。擰緊力矩為30N.m。然后按要求向發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)加注確定量的新潤滑油。福克斯、片面蒙迪歐和嘉年華加注原廠生產(chǎn)的半合成機(jī)油，帶渦輪增壓的蒙迪歐致勝一般加注美孚全合成，機(jī)油且不成加得過多或過少。過多會(huì)造成潤滑油消耗過快，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加，行駛無力，燃油消耗增加；過少會(huì)造成油壓太低潤滑不良等后果。

給汽車保養(yǎng)除了換機(jī)油外，還要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液液面、剎車油液面、轉(zhuǎn)向助力油液面是否標(biāo)準(zhǔn)，之外還要檢查喇叭、燈光是否齊全，檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠，檢查輪胎氣壓。群眾系列的車型輪胎氣壓一般都在0.20.25Mpa。檢查車輛有無漏水、漏油現(xiàn)象。

2、各個(gè)零部件的更換時(shí)間

①汽車機(jī)油的更換里程一般在5000公里左右（新車、更換過發(fā)動(dòng)機(jī)或中缸的車輛一般在行駛了3000公里左右更換）。由于機(jī)油發(fā)動(dòng)機(jī)起到潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐的作用，若沒有機(jī)油或機(jī)油失效，汽車的心臟就不能很好的運(yùn)轉(zhuǎn)。

②轉(zhuǎn)向液和剎車液的更換為2年。由于制動(dòng)具有吸濕性，使用過程中不斷吸收周邊空氣中的水分，若制動(dòng)液含水量過多，那么會(huì)腐蝕制動(dòng)系統(tǒng)，再那么制動(dòng)液本身的沸點(diǎn)也將顯著降低，嚴(yán)重影響制動(dòng)效果的安好性。所以制動(dòng)液務(wù)必每兩年更換一次。更換制動(dòng)液使用的專業(yè)設(shè)備叫充排機(jī)，用這樣的儀器更換制動(dòng)液更徹底，不殘留雜質(zhì)，制止展現(xiàn)氣阻。排放依次為：右后輪左前輪左后輪右前輪。

③防凍液更換周期為2年。

④皮帶更換的里程一般在6萬公里左右。

⑤火花塞的更換里程：每4萬公里換一次火花塞。

⑥變速器油分手動(dòng)變速器油、自動(dòng)變速器油，每6萬公里務(wù)必更換一次。自動(dòng)變速器油簡稱ATF油。ATF油對自動(dòng)變速器的工作、使用性能以及使用壽命都有分外大的影響。汽車自動(dòng)變速器的保養(yǎng)主要就是對ATF的檢查和更換。由于ATF工作特點(diǎn)的不同，在性能上有別于其它油液，主要有較高的粘溫性。粘度過大過小都會(huì)使變速器傳動(dòng)效率下降，而粘度又隨溫度而變化。要求ATF低溫時(shí)粘度不要太大，高溫時(shí)粘度不能太小。

3、自動(dòng)變速器具有以下特性：

①較高的氧化安定性：自動(dòng)變速器在工作中其離合器等零件溫度高達(dá)300攝氏度，在高溫下油液與空氣作用生成一種膠質(zhì)粘附在閥體及各運(yùn)動(dòng)零件上，影響系統(tǒng)的正常工作。

②防腐防銹性：零件腐蝕或銹蝕會(huì)造成系統(tǒng)工作失靈以至損壞。

③良好的抗泡沫性：油液的泡沫影響傳動(dòng)油的正常循環(huán)，并有可能使離合器在各檔一向處于不能徹底分開或不能接合的狀態(tài)，使自動(dòng)變速器無法正常工作。

④抗磨性：要求ATF能良好的潤滑各運(yùn)動(dòng)副，但摩擦系數(shù)又不能太小，否那么離合器難以接合。

⑤剪切穩(wěn)定性：液力變矩器中，傳動(dòng)油受到強(qiáng)大的剪切力，如油的剪切穩(wěn)定性差，變矩器那么會(huì)展現(xiàn)打滑，不僅降低了變矩器的傳遞效率，而且會(huì)展現(xiàn)換檔不平衡，脫檔等現(xiàn)象。用于自動(dòng)變速器的油液應(yīng)通過嚴(yán)格的臺(tái)架試驗(yàn)和道路試驗(yàn)。

4、ATF的功用在自動(dòng)變速器中，ATF有以下功用：

①通過液力變矩器將發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳遞給變速器，通過電控，液控系統(tǒng)傳遞壓力和運(yùn)動(dòng)，完成對各換檔元件的操縱；

②冷卻：將變速器中的熱量帶出傳遞冷卻介質(zhì)；

③潤滑：對行星齒輪機(jī)構(gòu)和摩擦副強(qiáng)制潤滑；

④清潔運(yùn)動(dòng)零件并起密封作用。

在更換自動(dòng)變速器時(shí)，確定要檢查油質(zhì)、顏色、氣味和雜質(zhì)。加變速器油時(shí)不能加的過多或過少，由于油面的上下對變速器性能影響很大。若油面過高，旋轉(zhuǎn)機(jī)件時(shí)強(qiáng)烈攪動(dòng)油液并產(chǎn)生氣泡，氣泡混入ATF內(nèi)，會(huì)降低回路的油壓，影響操縱閥的正常工作。同時(shí)，還會(huì)引起離合器、制動(dòng)器打滑，加劇磨損。若油面過低，油泵吸入空氣或油液中滲入空氣，同樣導(dǎo)致產(chǎn)生前述類似的問題。另外，油面過低還會(huì)使?jié)櫥鋮s條件變差，加速ATF的氧化變質(zhì)。一般參與自動(dòng)變速器中的油液數(shù)量，應(yīng)保證在液力變矩器及操縱油缸彌漫以后，變速器中油面高度低于行星齒輪等旋轉(zhuǎn)件的最低點(diǎn)，高出閥體與變速器殼體的接合面。

（二）汽車四輪定位

汽車一般在發(fā)生碰撞后都應(yīng)實(shí)時(shí)做四輪定位。車輪正確的定位可能保證轉(zhuǎn)向生動(dòng)、乘坐舒適、維持直線行車、延長輪胎壽命，裁減路面引起的震撼等。四輪定位不在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)會(huì)導(dǎo)致輪胎不正常、磨損方向不穩(wěn)、抖動(dòng)、跑偏。影響四輪定位的主要因素有：在不平路面上高速行駛；前輪受外力沖擊，如過凹坑、上人行道臺(tái)階等；經(jīng)常在原地打死方向；輪胎氣壓超出標(biāo)準(zhǔn)范圍。要舉行四輪定位，就需要用到四輪定位儀，它主要由兩大片面組成，一片面是計(jì)算機(jī)軟硬件，計(jì)算機(jī)是我們常的PC機(jī)，這片面的關(guān)鍵是車規(guī)數(shù)據(jù)庫，另一片面就是傳感器插頭。

做四輪定位的步驟：

①讓汽車行駛到四輪定位機(jī)上。

②開啟定位機(jī)。

③掛上機(jī)頭，插上傳感器插頭。

④校正機(jī)頭之后，用方向盤夾子固定方向盤。

⑤福特的車只能調(diào)前束和后束，其中嘉年華只能調(diào)前束。

汽車行駛時(shí)的正確操作方法：通過障礙時(shí)，盡可能緩慢、繞行；防止輪胎與油脂和燃油接觸；前輪輪胎花紋務(wù)必保持一致，這樣可能保證最正確的行駛性能，防止漂滑、附著力缺乏、噪聲和偏磨的發(fā)生；更換新的輪胎后，務(wù)必舉行輪胎動(dòng)平衡。

在車輛運(yùn)行時(shí)察覺行駛跑偏、行駛穩(wěn)定性差、輪胎偏磨或發(fā)生尖銳的聲音等處境時(shí)，使用四輪定位儀對有問題車輛舉行測量，就會(huì)察覺車輛主銷內(nèi)傾角、前輪前束、后輪前束等數(shù)值都已變更，只是數(shù)值的偏差憑肉眼無法判斷。其實(shí)這些偏差角度，抉擇了車輛的轉(zhuǎn)向和行駛性能。正確的四輪定位可確保車輛直進(jìn)性及操控性，發(fā)送車輛轉(zhuǎn)向性并確保轉(zhuǎn)向系統(tǒng)之回復(fù)性，制止軸承不當(dāng)受力而受損及推動(dòng)精度。更可確保輪胎與地面精細(xì)接合，裁減輪胎不當(dāng)之磨耗及吃胎，確保轉(zhuǎn)彎時(shí)的穩(wěn)定性。車輪定位與懸掛系統(tǒng)組件的角度有關(guān)，車輪是以懸掛系統(tǒng)所設(shè)定的角度與地面接觸的，要充分利用胎面上的胎紋，使車輪與地面保持垂直。這些角度可以讓輪胎壽命達(dá)成最長，車輛行駛時(shí)的穩(wěn)定性，轉(zhuǎn)向操控性最好。假設(shè)沒有這個(gè)偏轉(zhuǎn)角度，輪胎與地面保持垂直會(huì)使車輛的操控性能降低，當(dāng)車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，會(huì)覺得方向沉重并且靈敏性降低。因此，只有車輛的定位數(shù)據(jù)切實(shí)，它的操控性能、穩(wěn)定性能才能達(dá)成最正確狀態(tài)，輪胎的壽命也才能達(dá)成最長。四輪定位是分外必要的，換句話說會(huì)開車，能開好你的車也是個(gè)技術(shù)，那么懂得修理你的汽車就算得上是一門學(xué)問了。

三、實(shí)習(xí)總結(jié)

在實(shí)習(xí)的這段時(shí)間里，我學(xué)習(xí)了不少有用的汽車專業(yè)學(xué)識(shí)，我不僅更進(jìn)一步的學(xué)習(xí)并掌管了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤的構(gòu)造和功用，而且還學(xué)會(huì)了大量專用工具的使用方法

幾個(gè)月來的實(shí)習(xí)，使得自己對汽車這行業(yè)具有了本質(zhì)的熟悉，已經(jīng)能純熟地汽車保養(yǎng)修理，對汽車的修理過程也有的較高的熟悉，至少開闊了視野。我們在任何時(shí)候，都理應(yīng)持一顆平常心去對待，在遇到質(zhì)量問題是應(yīng)當(dāng)據(jù)理力爭，不能畏難而退，因此一個(gè)負(fù)責(zé)任的態(tài)度在心底誕生，不管學(xué)習(xí)、生活、還是工作，一顆負(fù)責(zé)任的心伴隨著自己，使得許大量多的問題迎刃而解，責(zé)任心往往是某些工作的動(dòng)力支柱。細(xì)節(jié)抉擇成敗，作為一個(gè)操作新手，短時(shí)間內(nèi)頂崗需要極大地細(xì)心，制止展現(xiàn)重大事故，而細(xì)心在于對細(xì)節(jié)的關(guān)注，在面對大問題時(shí)，要冷靜處理，將事情影響降到最低。在工作負(fù)責(zé)的同時(shí)，應(yīng)當(dāng)提高工作效率，合理的安置加工工序，回避因時(shí)間而造成的質(zhì)量問題，所以，一個(gè)良好的工作學(xué)習(xí)的態(tài)度，又使得自己做事效率得到了提升，一個(gè)良好的生活態(tài)度是一筆很寶貴的資產(chǎn)，辦事的才能源于點(diǎn)點(diǎn)滴滴的積累。

很快，實(shí)習(xí)期已經(jīng)過去了，我也正是的走上了崗位，走上了社會(huì)，但是這并不意味著學(xué)習(xí)的終結(jié)，為了能在今后能更好的生活工作，學(xué)習(xí)是必然的選擇，不管將來工作還會(huì)有何變動(dòng)，學(xué)習(xí)都會(huì)是自己變得更加有資本，而這學(xué)習(xí)已經(jīng)不在是學(xué)校，老師系統(tǒng)性的灌輸了，而是工作生活中，方方面面的積累，和自己主動(dòng)地積極攝取?？偟膩碚f這次實(shí)習(xí)，自己最大的收獲便是自己更加成熟了。

總之，對每項(xiàng)工作都要把它看成是公司對自己的一次考核，做到每一件事的過程中遇到困難，確定要爭取不拋棄，不放棄，堅(jiān)持"戰(zhàn)斗'，只要夢想還在，告成確定屬于我們。實(shí)習(xí)期間，雖然很辛苦，但是，在這繁重的工作中，我卻學(xué)到了不少東西，也受到了很大的啟發(fā)。我明白，今后的工作還會(huì)遇到大量新的東西，這些東西會(huì)給我?guī)硇碌捏w驗(yàn)和新的體會(huì)。因此，我堅(jiān)信：只要我精心去挖掘，大膽地去嘗試，確定會(huì)能更大的收獲和啟發(fā)的。

汽車系頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告三

六個(gè)月的實(shí)習(xí)期雖然很短，卻使我懂得了好多。不僅是舉行了一次良好的校外實(shí)習(xí)，還學(xué)會(huì)了在工作中如何與人相處，知道干什么，怎么干，按照規(guī)定的程序來完成工作任務(wù)。同時(shí)對冰箱這方面也有了實(shí)際操作和了解，為我以后更好的進(jìn)展奠定了根基。并且在那里經(jīng)過半個(gè)月的培訓(xùn)讓我知道對一個(gè)企業(yè)而言，得控那么強(qiáng)，失控那么弱，無控那么亂。企業(yè)經(jīng)營好比一湖清水，管理模范好比千里長堤。水從堤轉(zhuǎn)，才能因而得福，假設(shè)大堤本身千瘡百孔，水就會(huì)破堤而出為禍一方。軍中無法，等于自敗，企業(yè)無規(guī)，等于自亂。經(jīng)過這幾個(gè)月實(shí)習(xí)下來，使我受益良多，概括的實(shí)踐體會(huì)如下：

1、是要有堅(jiān)強(qiáng)的信念。不管到那家公司，一開頭都不會(huì)馬上給工作我們實(shí)習(xí)生實(shí)際操作，一般都是先讓我們看，時(shí)間短的要幾天，時(shí)間長的要幾周，在這段時(shí)間里好多人會(huì)覺得很無聊，沒事可做，便產(chǎn)生離開的想法，在這個(gè)時(shí)候我們確定要堅(jiān)持，輕易放棄只會(huì)讓自己懊喪。其實(shí)對于些困難我們要端正心態(tài)，對于我們前進(jìn)道路中的困難，取決于我們踏腳的位置，那樣困難也能變成我們飛速成長的跳板。

2、要專心了解公司的整體處境和工作制度。只有這樣，工作起來才能得心應(yīng)手。

3、要學(xué)會(huì)怎樣與人相處和與人溝通。只有這樣，才能有良好的人際關(guān)系。工作起來得心應(yīng)手。與同事相處確定要禮貌、謙遜、寬容、相互關(guān)切、相互協(xié)助和相互體諒。

4、要學(xué)會(huì)怎樣肅穆專心地工作。以前在學(xué)校，下課后就知道和同學(xué)玩耍，嘻嘻哈哈、大聲談笑。在這里，可不能這樣，由于，這里是公司，是工作的地方，是十足不允許發(fā)生這樣的事情的。工作，來不得半點(diǎn)馬虎，否那么就會(huì)出錯(cuò)，工作出錯(cuò)就會(huì)給公司帶來損失。所以，絕不能再像以前那樣，要學(xué)會(huì)像這里的同事一樣肅穆、專心、努力地工作。

5、要多聽、多看、多想、多做。到公司工作以后，要知道自己能否勝任這份工作，關(guān)鍵是看你自己對待工作的態(tài)度，態(tài)度對了，即使自己以前沒學(xué)過的學(xué)識(shí)也可以在工作中逐步的掌管。態(tài)度不好，就算自己有學(xué)識(shí)根基也不會(huì)把工作做好，四多一少就是我的態(tài)度，我剛到這個(gè)崗位工作，根本不領(lǐng)會(huì)該做些什么，并且這和我在學(xué)校讀的專業(yè)沒有必然的聯(lián)系，剛開頭我覺得很頭痛，可經(jīng)過工作過程中多看別人怎樣做，多聽別人怎樣說，多想自己理應(yīng)怎樣做，然后自己親自動(dòng)手去多做，終究在短短幾天里對工作有了一個(gè)較系統(tǒng)的熟悉，逐漸的自己也可以完成相關(guān)的工作了，光用嘴巴去說是不行的，所以，我們今后不管干什么都要端正自己的態(tài)度，這樣才能把事