杭州市備塘路改建工程交通工程方案及施工計(jì)劃

杭州市備塘路改建工程交通工程施工方案及計(jì)劃一、工程概況備塘路改建工程從彭埠互通開(kāi)始，一直到德勝互通。包括兩部分的改建，一個(gè)是對(duì)這一段的滬杭甬高速公路進(jìn)行抬升改造，同時(shí)，將地面原路基挖除，改造為地面城市道路，使得城東新城規(guī)劃建設(shè)的四條東西向溝通主要道路得以貫通，有效疏散東站樞紐的交通流量。二、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查及分析根據(jù)杭州市交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院杭州市備塘路（墾山西路-德勝路）改建工程第七篇《交通工程及沿線設(shè)施》相關(guān)圖紙、工程量清單表等資料，浙江滬杭甬高速公路股份有限公司信息中心相關(guān)要求，總包單位答疑等相關(guān)文件對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了調(diào)查、調(diào)查及分析結(jié)果如下：1、801通信設(shè)施部分4GYTA-144B1。（1-12ULL：1310nm≤0.32dB/km，1550nm≤0.17dB/km，13-144Ultra：1310nm≤0.34dB/km，1550nm≤0.20dB/km），請(qǐng)盡快確定該部分工程量改遷工作進(jìn)行實(shí)施，確定后相關(guān)材料進(jìn)行采購(gòu)及進(jìn)場(chǎng)。2、802監(jiān)控設(shè)施部分車輛檢測(cè)器型號(hào)選型及光端機(jī)選型與與滬杭甬高速公路現(xiàn)階段使用型號(hào)一致、全方位攝像機(jī)型號(hào)及光端機(jī)型號(hào)與滬杭甬高速公路現(xiàn)階段高清攝像機(jī)型號(hào)一致，攝像機(jī)立柱設(shè)計(jì)參考原滬杭甬高速公路立柱設(shè)計(jì)圖紙，高12m；GYTA-4B180001500原設(shè)計(jì)視頻編解碼器取消；VV223*20、VV223*2，VV223*16、VV223*2.5，有管道穿放，電纜敷設(shè)完成后管道口混凝土密封，防止電纜被盜。其他、圖紙中顯示管道區(qū)間較長(zhǎng)，中間缺少過(guò)渡手孔，項(xiàng)目實(shí)施時(shí)需要另行解決，單另商定。三、工程界面情況通過(guò)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工界面實(shí)際情況調(diào)查，截止目前，情況如下：1、滿足施工界面部分目前滿足施工界面部分為備塘路工程臨時(shí)遷出區(qū)段漸變段及中央?yún)^(qū)段部分管道已經(jīng)埋設(shè)，道路路基基本成型，監(jiān)控設(shè)備基礎(chǔ)等可以開(kāi)始實(shí)施；2、不滿足條件施工界面部分（需要業(yè)主方及時(shí)協(xié)調(diào)確認(rèn)事宜）兩側(cè)漸變段臨時(shí)管道與滬杭高速中央通信管道部分維修筑完成，整體管道與滬杭高速中央通信管道不通，臨時(shí)道路全程中間部分原設(shè)計(jì)需要完成的相關(guān)監(jiān)控人手孔未完成；3、道路監(jiān)控設(shè)備取電位置尚未確定；4、我方根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況可實(shí)施主要工程量部分；54144換，及時(shí)確認(rèn)，以便后期不延誤工期，提前采購(gòu)。24Φ32/285000三、施工方案801、通信設(shè)施801-a、4Φ114子管敷設(shè)時(shí)直接投入使用即可；801-b801-a24用既有通通信管道即可；801-c801-a完成；801-d801-a部分已完成；801-e、為新加臨時(shí)監(jiān)控設(shè)施相關(guān)設(shè)備機(jī)房安裝使用，安裝位置為浙江滬杭甬高速公路信息中心通信機(jī)房，安裝位置根據(jù)信息中心要求確定；801-f、GYTA-40B1為滬杭甬高速公路滬杭段主線通信干線光纜，承載滬杭高速通信系統(tǒng)、主干監(jiān)控視頻上傳、收費(fèi)系統(tǒng)業(yè)務(wù)傳輸使用，自原始接頭位置敷設(shè)至滬杭甬高速信息中心機(jī)房，批準(zhǔn)后兩端同時(shí)進(jìn)行割接，確保業(yè)務(wù)恢復(fù)正常使用；801-g、GYTA-12B1高速監(jiān)控?cái)z像機(jī)、信息發(fā)布系統(tǒng)、車流監(jiān)測(cè)、路徑識(shí)別等等外場(chǎng)設(shè)備視頻及數(shù)據(jù)傳輸使用，光自原始接頭位置敷設(shè)至滬杭甬高速信息中心機(jī)房，批準(zhǔn)后兩端同時(shí)進(jìn)行割接，確保業(yè)務(wù)恢復(fù)正常使用；801-h、GYTA-16B1車流監(jiān)測(cè)、路徑識(shí)別等數(shù)據(jù)傳輸使用，光自原始接頭位置敷設(shè)至滬杭甬高速信息中心機(jī)房，批準(zhǔn)后兩端同時(shí)進(jìn)行割接，確保業(yè)務(wù)恢復(fù)正常使用；801-h、GYTA-8B1批準(zhǔn)后兩端同時(shí)進(jìn)行割接，確保業(yè)務(wù)恢復(fù)正常使用；801-i、GYTA-144B120164，1-121-12ULL：1310nm≤0.32dB/km，1550nm≤0.17dB/km，13-144Ultra：1310nm≤0.34dB/km，1550nm≤0.20dB/km，光纜承載量子通信干線業(yè)務(wù)，，光纜自原始接頭位置敷設(shè)至滬杭甬高速信息中心機(jī)房，批準(zhǔn)后兩端同時(shí)進(jìn)行割接，確保業(yè)務(wù)恢復(fù)正常使用；802、監(jiān)控設(shè)施802-a、車輛檢測(cè)器位置按照杭州市交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院杭州市備塘路（墾山西路-德勝路）改建工程第七篇《交通工程及沿線設(shè)施》設(shè)計(jì)圖紙位置實(shí)施，設(shè)備選型嚴(yán)格按照原滬杭甬高速公路現(xiàn)有車輛檢測(cè)器型號(hào)及配置選型；802-b、全方位攝像機(jī)位置按照杭州市交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院杭州市備塘路（墾山西路-德勝路）改建工程第七篇《交通工程及沿線設(shè)施》設(shè)計(jì)圖紙位置實(shí)施，設(shè)備選型嚴(yán)格按照原滬杭甬高速公路現(xiàn)有高清攝像機(jī)型號(hào)及配置選型；802-c、全方位攝像機(jī)位置按照杭州市交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院杭州市備塘路（墾山西路-德勝路）改建工程第七篇《交通工程及沿線設(shè)施》設(shè)計(jì)圖紙位置實(shí)施，設(shè)備選型嚴(yán)格按照原滬杭甬高速公路現(xiàn)有高清攝像機(jī)型號(hào)及配置選型；802-d、單路數(shù)據(jù)光端機(jī)根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行修正，設(shè)備選型嚴(yán)格按照原滬杭甬高速公路現(xiàn)有車輛檢測(cè)器型號(hào)及配置選型；802-e、室外配電箱設(shè)計(jì)及配置按照現(xiàn)有滬杭甬高速公路高清攝像控制箱尺寸配置，含總進(jìn)線開(kāi)關(guān)、浪涌保護(hù)器、防雷器及維修插孔等；802-f、視屏編解碼器取消，將監(jiān)控接入既有監(jiān)控系統(tǒng)，形成環(huán)路，利用現(xiàn)有監(jiān)控平臺(tái)實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控；802-g、外場(chǎng)設(shè)備基礎(chǔ)及防雷接地按照滬杭甬監(jiān)控升級(jí)改造項(xiàng)目設(shè)計(jì)圖紙實(shí)施，接地要求按照設(shè)計(jì)規(guī)范執(zhí)行；802-h、雙絞線為高清監(jiān)控?cái)z像機(jī)視頻傳輸、車輛檢測(cè)器數(shù)據(jù)傳輸使用，現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)實(shí)際情況敷設(shè)并留有適當(dāng)余量；802-i、視頻同軸電纜為高清監(jiān)控?cái)z像機(jī)視頻上傳監(jiān)視器使用，現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)實(shí)際情況敷設(shè)并留有適當(dāng)余量；802-jGYTA-4B1減少，光纜敷設(shè)子管保護(hù)；802-jGYTA-4B1減少，光纜敷設(shè)子管保護(hù)；802-kVV22-3*20VV22-3*16，滿足現(xiàn)場(chǎng)使用需要，電纜接電位置按照滬杭甬高速公路杭州管理處確定，電纜4802-lVV22-3*2VV22-3*2.5，4四、主要施工方法及施工要求；1、通信管道施工嚴(yán)格執(zhí)行《通信管道工程施工驗(yàn)收技術(shù)規(guī)范-YDL39-90同要求。0.6段除外。施工中做到文明施工，施工盡量避免對(duì)既有設(shè)施的損壞，施工完畢要及時(shí)清理施工現(xiàn)場(chǎng)，將施工垃圾收集起來(lái)運(yùn)至指定場(chǎng)所。開(kāi)挖管道回填土放在塑料布上，以免污染路面，回填剩余土及時(shí)清理。施工用混凝土攪拌均鋪墊鐵皮防護(hù)，防止污染路面。2、人（手）孔施工人（手）孔施工采用磚砌，施工工序及技術(shù)要求嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙。3、光電纜敷設(shè)與割接光纜割接前先按照技術(shù)文件預(yù)先穿放好通信光纜并經(jīng)測(cè)試合格，提交光纜割接申請(qǐng)報(bào)告至產(chǎn)權(quán)單位，經(jīng)產(chǎn)權(quán)單位審核批準(zhǔn)后對(duì)光纜進(jìn)行統(tǒng)一割接，割接后對(duì)中繼段進(jìn)行測(cè)試，測(cè)試合格恢復(fù)業(yè)務(wù)，確保各項(xiàng)業(yè)務(wù)運(yùn)行正常后光纜割接結(jié)束。4、電纜敷設(shè)：電纜敷設(shè)用人工方式進(jìn)行敷設(shè)，電纜穿越鋼管、障礙物時(shí),要采用塑料喇叭口保護(hù),避免電纜外護(hù)層磨損受傷。2m~5m，1.5m~2m。電纜保護(hù)管安裝：管口光滑，無(wú)毛刺，固定牢靠，防腐良好。彎曲處無(wú)彎扁現(xiàn)象，其彎曲半徑不小于電纜的最小允許彎曲半徑；出入地溝、隧道和建筑物的保護(hù)管口封閉嚴(yán)密。1515m/min。電纜敷設(shè)：電纜嚴(yán)禁有絞擰、鎧裝壓扁或護(hù)層斷裂和表面嚴(yán)重劃傷等缺陷；直埋敷設(shè)時(shí)，嚴(yán)禁在管道的上面或下面平行敷設(shè)。電纜中間接頭或分接頭：芯線連接緊密，絕緣帶包扎嚴(yán)密，防潮涂料涂刷均勻；封閉嚴(yán)密，填料灌注飽滿，無(wú)氣泡，無(wú)滲油現(xiàn)象。交聯(lián)聚乙烯電纜頭的半導(dǎo)體帶、屏蔽帶包纏不超越應(yīng)力錐中間最大處，錐體坡度勻稱，表面光滑。電纜頭安裝固定牢固，相序正確。直埋電纜接頭保護(hù)措施完整，標(biāo)志準(zhǔn)確清晰。電纜在通道內(nèi)的排列，符合下列內(nèi)容：電力電纜和控制電纜應(yīng)分開(kāi)排列。電力電纜和控制電纜敷設(shè)在同一側(cè)支架上時(shí)，應(yīng)將控制電纜放在電力電纜下面。并列敷設(shè)的電力電纜，其相互間的凈距應(yīng)大于100mm。（GB50168-92。1.55m②電纜敷設(shè)時(shí)，應(yīng)從盤(pán)的上段引出，應(yīng)避免電纜與支架及點(diǎn)名摩擦拖拉，電纜上不得有未消除的機(jī)械損傷，如鎧裝損壞、電纜擰絞、護(hù)層折裂等。③電纜敷設(shè)時(shí)，不宜交叉，電纜應(yīng)排列整齊，加以固定，并及時(shí)加設(shè)標(biāo)志牌。④標(biāo)志牌的裝設(shè)應(yīng)符合下列要求：在下列部分電纜應(yīng)裝設(shè)標(biāo)牌：電纜終端頭處，電纜中間接頭處，電力井內(nèi)；標(biāo)志牌上應(yīng)注明電纜的型號(hào)、規(guī)格、起止點(diǎn)；電纜兩端標(biāo)志牌相符；標(biāo)志牌應(yīng)防腐，防潮。⑤敷設(shè)在橋梁上的電纜應(yīng)盡量避免太陽(yáng)直射，橋墩兩側(cè)及伸縮縫處的電纜，應(yīng)留有松弛段，其長(zhǎng)度為1.5m。⑥電纜的終端頭，中間接頭的外殼與該處的電纜金屬護(hù)套及鎧裝層均應(yīng)良好的接地。接地線應(yīng)采用銅絞線，其截面積不應(yīng)小于16mm2。⑦電纜頭從開(kāi)始剝切到制作完成必須連續(xù)進(jìn)行，一次完成。⑧電纜包纏絕緣時(shí)應(yīng)該注意清潔，防止污穢及潮氣侵入絕緣層。⑨測(cè)量電纜絕緣層電阻，及電纜芯線對(duì)外皮或多芯電纜中的一個(gè)芯對(duì)其他1KV1KV1KV，100M?/KM。⑩電纜相位檢查。電纜敷設(shè)后，兩端相位應(yīng)該是一致、無(wú)誤。五、施工工期及施工計(jì)劃925劃包括通信子管穿放、通信光纜穿放、監(jiān)控?cái)z像機(jī)基礎(chǔ)及接地施工；其他工作10201、主要材料計(jì)劃到貨時(shí)間安排序號(hào)項(xiàng)目名稱規(guī)格型號(hào)到貨時(shí)間備注1通信子管Φ32/28第一批6公里2通信子管Φ32/2820里3通信光纜40B1、16B1、12B1、8B14供電電纜5攝像機(jī)立柱12m6監(jiān)控?cái)z像機(jī)7微波車檢其他按實(shí)際情況2、施工進(jìn)度計(jì)劃安排：（1）2016年9月15日-20日：進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，完成現(xiàn)有管道子管敷設(shè)；;（2）2016年9月21日-22日：完成攝像機(jī)、微波基礎(chǔ)開(kāi)挖；（3）2016年9月23日：完成基礎(chǔ)澆筑；（4）2016924-25敷設(shè)（5）2016年9月26日-30日：完成光電纜光纜敷設(shè)；（6）2016年10月1日-10月7日：根據(jù)滬杭甬高速公路要求暫停施工；20161010-101310成攝像機(jī)立柱微波設(shè)備安裝調(diào)試；（8）20161014與滬杭甬公司協(xié)商確定割接時(shí)間。以上均為無(wú)任何因素影響的施工計(jì)劃，如有不可抗拒及天氣影響施工，施工計(jì)劃將延期。五、編制依據(jù)1、國(guó)家現(xiàn)行的有關(guān)規(guī)范、規(guī)程和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。2、根據(jù)公司質(zhì)量保證體系中的《質(zhì)量保證手冊(cè)》及相關(guān)程序文件。3、根據(jù)建設(shè)單位提供相關(guān)設(shè)計(jì)圖紙。4、施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況及相關(guān)工作項(xiàng)目的技術(shù)要求。5、產(chǎn)權(quán)單位相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)線纜保護(hù)及恢復(fù)要求及建議。六、施工組織機(jī)構(gòu)1、現(xiàn)場(chǎng)施工管理機(jī)構(gòu)：為合理組織施工，保證工程質(zhì)量，滿足業(yè)主對(duì)工程質(zhì)量、工期的要求，根據(jù)工程的實(shí)際情況交由江蘇鐵電交通科技集團(tuán)有限公司浙江分公司，負(fù)責(zé)對(duì)本工程的施工組織管理，具體機(jī)構(gòu)組成如下：技術(shù)員： 胡書(shū)奎、趙明強(qiáng)、溫泉超、王占6名，普通工人15-202、2.2、車輛、設(shè)備及儀器序號(hào)項(xiàng)目名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備 注1施工車輛小型貨車輛1蘇A3875S2施工車輛輕型客車輛1蘇A200B13柴油發(fā)電機(jī)15KW臺(tái)14汽油發(fā)電機(jī)5KW臺(tái)15汽油發(fā)電機(jī)3KW臺(tái)16500兆歐表臺(tái)27電纜分析儀國(guó)產(chǎn)臺(tái)18光纖熔接機(jī)FSM-60S臺(tái)19光功率計(jì)臺(tái)110光衰減器臺(tái)111光時(shí)域反射儀臺(tái)112數(shù)字萬(wàn)用表臺(tái)413絕緣搖表500MΩ臺(tái)214接地?fù)u表臺(tái)115光纜接續(xù)工具套116電纜接續(xù)工具套117電焊機(jī)臺(tái)218路面切割機(jī)臺(tái)119小型切割機(jī)臺(tái)220磨光機(jī)臺(tái)321穿線器組222液壓鉗10-120套2說(shuō)明：本項(xiàng)目實(shí)施時(shí)，提供的儀器儀表不限于以上所列，工程需要，可另行配置到位。七、工程質(zhì)量保證措施1、質(zhì)量目標(biāo)“質(zhì)量第一，用戶至上”是我公司求生存、圖發(fā)展的最高目標(biāo)。該工程在施工中將以“ISO9001以嚴(yán)密的質(zhì)量保證體系來(lái)保證工程質(zhì)量符合業(yè)主的要求，使工程質(zhì)量驗(yàn)收一次合格率100%，優(yōu)良率95%以上，達(dá)到合格工程。質(zhì)量保證措施理人員、施工管理人員、施工操作人員組成的質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)。做到管生產(chǎn)必須管質(zhì)量，管技術(shù)必須管質(zhì)量。對(duì)工程施工實(shí)行全過(guò)程控制，保證質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。質(zhì)量保證措施詳見(jiàn)附圖一《工程質(zhì)量保證體系圖》。保工程質(zhì)量。嚴(yán)格遵守國(guó)家和鐵道部有關(guān)工程監(jiān)理的有關(guān)規(guī)定，依據(jù)本工程監(jiān)理單接受監(jiān)理監(jiān)督，為監(jiān)理工作的實(shí)施提供必要的工作條件。在質(zhì)量管理中必須樹(shù)立“始于教育，終于教育”的思想，采用理論與教育相結(jié)合的方法，避免流于形式。各級(jí)管理人員、技術(shù)人員和操作人員必須有計(jì)劃的接受教育。及制定、特殊工序的施工方案等工作，為確保工程質(zhì)量打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。一次成優(yōu)。工程創(chuàng)優(yōu)從分項(xiàng)、分部工程抓起，在克服質(zhì)量通病上下工夫，在施工管理、施工工藝上有突破，做到內(nèi)實(shí)外美，確保工程質(zhì)量創(chuàng)全優(yōu)。加強(qiáng)對(duì)關(guān)鍵過(guò)程和特殊過(guò)程的控制。對(duì)影響施工質(zhì)量的五大因素（材料、機(jī)具、方法、環(huán)境）進(jìn)行重點(diǎn)控制，對(duì)其操作人員、機(jī)具設(shè)備、材料、施工工藝、測(cè)試手段、環(huán)境等因素進(jìn)行分析和驗(yàn)證，使過(guò)程質(zhì)量數(shù)據(jù)波動(dòng)處于允許的范圍內(nèi)；在產(chǎn)生偏離標(biāo)準(zhǔn)的情況下，分析產(chǎn)生的原因，并及時(shí)采取措施，使之處于允許誤差范圍內(nèi)?！笆锥巍睒影骞こ痰摹笆痉抖?biāo)”模式，規(guī)定施工標(biāo)準(zhǔn)，確定施工工藝或施工工法，并對(duì)操作人員進(jìn)行實(shí)做技藝培訓(xùn)，以確保工程質(zhì)量。為基準(zhǔn)，認(rèn)真做好分項(xiàng)、分部和單位工程的檢驗(yàn)評(píng)定工作，對(duì)不合格或有缺陷的工程項(xiàng)目應(yīng)按處頒發(fā)的《不合格品控制工作程序》和《糾正和預(yù)防措施工作程序》的要求及時(shí)加以處置，并按規(guī)定做好各種記錄，加以妥善保管。質(zhì)量控制措施：的技能培訓(xùn)，嚴(yán)格考核，不合格人員不得上崗作業(yè)。監(jiān)理工程師認(rèn)為不稱職的任何人員必須立即停止作業(yè)。作業(yè)班組要認(rèn)真做好自檢和互檢工作，質(zhì)檢工程師要做好工序的序?yàn)橄碌拦ば蜇?fù)責(zé)，下道工序?yàn)樯系拦ば虬殃P(guān)。不合格工序不得轉(zhuǎn)序。班組作業(yè)檢查程序見(jiàn)附圖三《班組作業(yè)檢查程序圖》。必須指派經(jīng)驗(yàn)豐富的作業(yè)人員定崗施工。光纖接續(xù)工序復(fù)雜，人為因素較大，隨機(jī)因素多，要從嚴(yán)掌握內(nèi)控指標(biāo)，提高接續(xù)質(zhì)量。驗(yàn)收前的工程自檢要及時(shí)、準(zhǔn)確、嚴(yán)肅。各工序嚴(yán)格按管理程序進(jìn)行，各轉(zhuǎn)序點(diǎn)要嚴(yán)格檢查。重要工序轉(zhuǎn)序點(diǎn)檢查程序見(jiàn)附圖表九《重要工序轉(zhuǎn)序點(diǎn)檢查程序圖》。拉，嚴(yán)禁車壓、人踩、重物沖撞，嚴(yán)防鏟傷、劃傷、扭折、背扣等人為損傷。全部光纜要集中測(cè)試，并做好測(cè)試記錄。如出現(xiàn)不合格時(shí)要通知廠家和建設(shè)單位，并予以標(biāo)識(shí)，嚴(yán)禁運(yùn)往工地。全。儀監(jiān)測(cè)，填好測(cè)試記錄。先調(diào)查限量發(fā)放。備品以壞換好，詳細(xì)登記，損壞的備品應(yīng)妥善保管。附圖一：工程質(zhì)量全過(guò)程控制程序開(kāi)工開(kāi)工檢查工序質(zhì)量控制不檢查工序質(zhì)量控制合格檢查分項(xiàng)工程質(zhì)量控制不檢查分項(xiàng)工程質(zhì)量控制合格檢查分部工程質(zhì)量控制不檢查分部工程質(zhì)量控制合格檢查單位工程質(zhì)量控制不檢查單位工程質(zhì)量控制合格檢查竣工驗(yàn)收質(zhì)量控制不檢查竣工驗(yàn)收質(zhì)量控制開(kāi)通合格開(kāi)通附圖二：對(duì)作業(yè)班組檢查程序不 不考核檢查技能培訓(xùn)考核檢查技術(shù)交底合 考核檢查技能培訓(xùn)考核檢查技術(shù)交底格 格實(shí)作考核檢查操作項(xiàng)培訓(xùn)不格實(shí)作考核檢查操作項(xiàng)培訓(xùn)自檢、互檢、抽檢施工操作不自檢、互檢、抽檢施工操作總結(jié)、評(píng)定、完善總結(jié)、評(píng)定、完善八、安全控制措施1、作業(yè)前的準(zhǔn)備工作安全準(zhǔn)備（1）對(duì)施工作業(yè)人員教育與管理施工作業(yè)的安全管理，最重要的就是對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員進(jìn)行教育管理，提高其自身安全意識(shí)、自我保護(hù)意識(shí)和法律觀念。我項(xiàng)目部采取的措施主要有：對(duì)員工工作前進(jìn)行安全教育培訓(xùn)和三級(jí)安全教育。講解以下知識(shí)：(1.1)、有關(guān)安全的法律、法規(guī)、安全作業(yè)規(guī)程；(1.2)、施工安全作業(yè)責(zé)任制和安全工作目標(biāo)、管理辦法；(1.3)、施工組織方案、安全作業(yè)常識(shí)；(1.4)、安全隱患及事故案例分析；(1.5)、事故應(yīng)急措施和自救知識(shí)。所有進(jìn)場(chǎng)的設(shè)備，根據(jù)作業(yè)特點(diǎn)，在進(jìn)場(chǎng)前做好安全檢查。不因?yàn)楣て诰o張，環(huán)境特殊，省略工前安全教育這個(gè)環(huán)節(jié)。落實(shí)安全措施，明確安全作業(yè)責(zé)任人。在施工前制定好封閉方式，車輛行走路線、封閉時(shí)間及通行時(shí)間。按要求辦好施工審批手續(xù)。心，經(jīng)允許后上路作業(yè)。作業(yè)準(zhǔn)備1、 本項(xiàng)目是在高速公司超車道封閉車道進(jìn)行，作業(yè)前要按照《安全措及封道方案》封閉施工區(qū)域。2、所有上路施工人員必須穿著反光背心。3、服從交警、管理處和現(xiàn)場(chǎng)管理人員的指揮和管理。4、專人負(fù)責(zé)施工封道區(qū)的警告標(biāo)志、限速標(biāo)志、導(dǎo)向標(biāo)志和安全防護(hù)設(shè)施的設(shè)置和管理。5提高自我防范能力。要求全員做到四有三不：即有計(jì)劃、有布置、有檢查、有考核；不例行公事、不流于形式、不留死角。6、對(duì)事故苗頭實(shí)行三個(gè)“百分之百”的管理，即百分之百登記、百分之百通報(bào)、百分之百加以消除。7、施工現(xiàn)場(chǎng)必須按規(guī)定擺放公路施工安全警示牌。8、重要場(chǎng)所要有專人看護(hù)，交接班要有記錄。9、施工設(shè)施已損壞的要立即修復(fù)；嚴(yán)禁損壞所有交通安全設(shè)施。10、施工時(shí)不得隨意在公路上行走、坐臥。需橫過(guò)公路時(shí)，必須一站、二看、三通過(guò)。11、施工材料、機(jī)械、工器具擺放有序，不影響行車安全及人員安全。3安全措施橡膠錐（高度70㎝）60只，標(biāo)志牌6塊2、作業(yè)區(qū)的交通管制1.控制區(qū)的劃分高速公路的作業(yè)安全管理有兩部分，一是對(duì)作業(yè)區(qū)以外有限范圍實(shí)行交通進(jìn)行必要的安全管理。2、緊急情況處治施工安全事故處治施工作業(yè)發(fā)生意外施工安全事故，盡現(xiàn)有手段采取以下措施：a、救傷員；b、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)并控制現(xiàn)場(chǎng)勢(shì)態(tài)防止事故擴(kuò)大；c、報(bào)告上級(jí)管理部門(mén)；d、報(bào)告交警（在路段上