豐田汽車的品牌淺析

豐田汽車的品牌淺析品牌歷史:豐田汽車公司,簡(jiǎn)稱“豐田”(TOYOTA,創(chuàng)始人為豐田喜一郎,是一家總部設(shè)在日本愛(ài)知縣豐田市和東京都文京區(qū)的汽車工業(yè)制造公司,隸屬于日本三井產(chǎn)業(yè)財(cái)閥。豐田是世界十大汽車工業(yè)公司之一,日本最大的汽車公司,創(chuàng)立于1933年。1895年,豐田汽車創(chuàng)始人豐田喜一郎出生于日本,畢業(yè)于東京帝國(guó)大學(xué)工學(xué)部機(jī)械專業(yè)。1929年底,豐田喜一郎親自考察了歐美的汽車工業(yè)。1933年,在“豐田自動(dòng)織布機(jī)制造所”設(shè)立了汽車部。豐田喜一郎的同學(xué)隈部一雄從德國(guó)給他買回一輛德國(guó)DKW牌前輪子驅(qū)動(dòng)汽車,經(jīng)過(guò)兩年的拆裝研究,終于1935年8月造出了一輛GI牌汽車。該車是二沖程雙缸,木制車身,車頂用皮革縫制。豐田公司早期以制造紡織機(jī)械為主。1935年,豐田AI型汽車試制成功,第二年即正式成立汽車工業(yè)公司。1937年成立了“豐田汽車工業(yè)株式會(huì)社”,地址在愛(ài)知縣舉田盯,初始資金1200萬(wàn)日元,員工300多人。但在整個(gè)數(shù)30年代和40年代該公司發(fā)展緩慢,只是到了二戰(zhàn)之后,豐田汽車公司才加快了發(fā)展步伐。1950年4月,豐田汽車銷售公司成立,1950年6月,朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā),美軍46億美元的巨額訂貨,豐田迅速發(fā)展起來(lái)。它們通過(guò)引進(jìn)歐美技術(shù),在美國(guó)的汽車技術(shù)專家和管理專家的指導(dǎo)下,很快掌握了先進(jìn)的汽車生產(chǎn)和管理技術(shù),并根據(jù)日本民族的特點(diǎn),創(chuàng)造了著名的豐田生產(chǎn)管理模式,并不斷加以完善提高,大大提高了工廠生產(chǎn)效率和產(chǎn)品汽車在本世紀(jì)60年代末即大量涌入北美市場(chǎng)。1972年,該公司累計(jì)生產(chǎn)汽車1000萬(wàn)輛。70年代是豐田汽車公司飛速發(fā)展的黃金期,從1972年到期1976年僅四年時(shí)間,該公司就生產(chǎn)了1000萬(wàn)輛汽車,年產(chǎn)汽車達(dá)到200多萬(wàn)輛。進(jìn)入80年代,豐田汽車公司的產(chǎn)銷量仍然直線上升,到90年代初,它年產(chǎn)汽車已經(jīng)超過(guò)了400萬(wàn)輛接近500萬(wàn)輛,擊敗福特汽車公司,汽車產(chǎn)量名列世界第二。豐田汽車公司60、70年代是日本國(guó)內(nèi)自我成長(zhǎng)期,80年代之后,開(kāi)始了它全面走向世界的國(guó)際戰(zhàn)略。它先后在,美國(guó)、英國(guó)以及東南亞建立獨(dú)資或合資企業(yè),并將汽車研究發(fā)展中心合建在當(dāng)?shù)?實(shí)施當(dāng)?shù)匮芯块_(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)生產(chǎn)的國(guó)際化戰(zhàn)略。1982年7月,豐田汽車工業(yè)公司和豐田汽車銷售公司重新合并,正式更名為豐田汽車公司。在中國(guó)的產(chǎn)品品牌營(yíng)銷現(xiàn)狀:豐田汽車可以劃分為四個(gè)層級(jí),最高層級(jí)為企業(yè)品牌,也就是豐田汽車;第二層級(jí)為業(yè)務(wù)傘(母品牌,包括Toyota、Lexus、Scion、Daihatsu、Hino等5個(gè)傘品牌(不包括Subaru等聯(lián)營(yíng)品牌;第三層級(jí)為產(chǎn)品品牌,如Toyota傘品牌下包括Camry、Corolla、Corona、Crown等數(shù)10個(gè)產(chǎn)品子品牌;第四層級(jí)為產(chǎn)品標(biāo)識(shí),如同樣為Corolla,又具體細(xì)分為運(yùn)動(dòng)款、標(biāo)準(zhǔn)款、天窗版、LE版等多種型號(hào),以示不同產(chǎn)品的區(qū)別。企業(yè)品牌:豐田汽車一級(jí)傘品牌(業(yè)務(wù)品牌:一、豐田TOYOTA“主流品牌”,核心價(jià)值:可靠,追求品質(zhì)和技術(shù)。TOYOTO品牌旗下主要產(chǎn)品有FJCruiser(FJ酷路澤、RAV4、CROWN(皇冠、REIZ(銳志、PRIUS(普銳、COROLLA(花冠、VIOS(威馳、LANDCRUISER(陸地巡洋艦、PRADO(普拉多、COASTER(柯斯達(dá)、highlander(漢蘭達(dá)、PREVIA(普瑞維亞。FJCruiser的外型,FJ40SUV,相信是豐田的車迷都會(huì)非常了解這款車型,1955年上市、距今已有四十多年歷史的“老牌”SUV,極為精簡(jiǎn),具有可拆式硬頂?shù)能囆?當(dāng)它卸下硬頂,Pick-Up,車身外觀方正剛硬、幾乎沒(méi)有任何曲線,JEEP的WranglerG-Class有著近似的風(fēng)格。RAV4以時(shí)尚的外型和出眾的性能,論任何地點(diǎn),都完美映襯駕駛者獨(dú)特的品味與個(gè)性。CROWN皇冠執(zhí)著追求造車的初始理想——馳騁的快樂(lè)與操控的快感,實(shí)現(xiàn)了高水準(zhǔn)的行駛性能。加長(zhǎng)軸距和加寬輪距的舒展外形,將躍動(dòng)感與高貴氣質(zhì)表現(xiàn)得淋漓盡致。在這儒雅的外型之下,蘊(yùn)涵著將行駛性能達(dá)至卓越的決定性因素。2004年上市起,COROLLA20萬(wàn)的中國(guó)車主。COROLLA冠的研制開(kāi)發(fā)史,是不斷努力超越顧客期待的精彩紀(jì)錄,始終根據(jù)每個(gè)時(shí)代、每個(gè)地區(qū)客戶群體的不同需求,提供更高品質(zhì)的汽車。眼睛看到的只有遠(yuǎn)方,神經(jīng)末梢變得靈動(dòng),心跳是壯闊的深海波瀾,意念蔓延到遙遠(yuǎn)的港灣,腳下的路,學(xué)會(huì)了掌控速度的節(jié)奏。VIOSWT-i發(fā)動(dòng)機(jī),強(qiáng)勁起步和動(dòng)力性能,讓世界的感動(dòng)完全不一樣了?？萍紕?chuàng)新,是LANDCRUISER陸地巡洋艦持之以恒的追求目標(biāo)。其擁有的三大利器,獨(dú)創(chuàng)的A-TRC主動(dòng)牽引力控制系統(tǒng)、獨(dú)有的Sky-HookTEMS電子控制懸架系統(tǒng)和AHC有效高度控制懸掛系統(tǒng),確保車輛在各種惡劣復(fù)雜的路況下,保持優(yōu)異的通過(guò)性、穩(wěn)定性和靈敏性,使LANDCRUISER陸地巡洋艦的美譽(yù)實(shí)至名歸(VX-R系列標(biāo)配。二、雷克薩斯LEXUS“高端品牌”,核心價(jià)值:舒適,豪華,追去完美,矢志不渝。雷克薩斯(Lexus是日本豐田汽車公司旗下的豪華車品牌,1983年被首次提出,但僅用十幾年的時(shí)間,1999年起,在美國(guó)的銷量超過(guò)奔馳、寶馬,成為全美豪華車銷量最大的品牌。過(guò)去,Lexus在國(guó)內(nèi)的中文譯名是凌志,200468日,豐田公Lexus的中文譯名由“凌志”改為“雷克薩斯”,經(jīng)銷店,開(kāi)始全面進(jìn)軍中國(guó)豪華車市。1989年精心打造的高端品牌,則與豐田的品牌定位有著明顯的區(qū)隔,一開(kāi)始就瞄準(zhǔn)了奔馳、寶馬等高級(jí)轎車,主打“豪華、舒適、品位”的高端情懷,其產(chǎn)品在靜音設(shè)計(jì)、性能配備、內(nèi)飾裝潢及空間打造上盡其豪華所能,完全4S店建設(shè)上,渠道完全隔離,以突出其高端精致的品牌形象。根據(jù)G.D.Power的滿意度調(diào)查,雷克薩斯的服務(wù)滿意度在所有銷售的國(guó)家都名列前茅。Lexus(雷克薩斯現(xiàn)已擁有LS、GS、IS、RX等不同系列的龐大車系。三、大發(fā)DAIHATSU、“年輕人的品牌”,核心價(jià)值:時(shí)尚,多功能,驚奇?！按蟀l(fā)”是“大發(fā)工業(yè)株式會(huì)社”的簡(jiǎn)稱,公司標(biāo)志圖案中的“D”取自大發(fā)拼音“DAIHATSU”的第一個(gè)大寫(xiě)字母。該公司的轎車商標(biāo)將大發(fā)拼音的“D”圖案化,寓意大發(fā)汽車公司“永葆青春活力?！贝蟀l(fā)工業(yè)株式會(huì)社,1907年創(chuàng)立于日本大阪,展,在發(fā)動(dòng)機(jī)、空間、車輛安全及環(huán)境保護(hù)等方面都擁有先進(jìn)的技術(shù),是全球領(lǐng)先的小型車制造企業(yè),被譽(yù)為“小型車專家”。作為豐田集團(tuán)的一員,專門(mén)生產(chǎn)低油耗?省資源?省空間的小型車,并以成為“真正的國(guó)際企業(yè)”為目標(biāo),積極推動(dòng)全球化。大發(fā)所生產(chǎn)的汽車充滿魅力,能讓顧客充分感受到“緊湊型汽車時(shí)代”的到來(lái)。而且為了持續(xù)不斷地推出魅力十足的汽車,大發(fā)從企業(yè)理念追求這一理想,以“InnovationforTomorrow”為企業(yè)口號(hào),大發(fā)憑借著魄力、勇氣與執(zhí)著持續(xù)挑戰(zhàn)所有的可能性,并從挑戰(zhàn)中孕育了先進(jìn)技術(shù)與嶄新的產(chǎn)品概念。其旗下品牌有大發(fā)汽車D-01、小型敞篷跑車Copen以及小型SUVBe-go和森雅。早期大發(fā)還生產(chǎn)有夏利、華利、特銳等。四、賽恩SCION、“價(jià)值品牌”,核心價(jià)值:有吸引力的,價(jià)格,可靠的質(zhì)量。賽昂(Scion是豐田(TOYOTA旗下眾多品牌比較特立獨(dú)行的系列,從誕生之日起就把消費(fèi)目標(biāo)群鎖定在年輕消費(fèi)者,產(chǎn)品外觀獨(dú)特、個(gè)性、時(shí)尚。幾年前的初次試水,已經(jīng)讓豐田賽昂賺足了“眼球”,而今,賽昂更是以更具全新的營(yíng)銷模式撼動(dòng)著非主流汽車市場(chǎng)。在這個(gè)越來(lái)越崇尚個(gè)性的社會(huì),根據(jù)自己的品牌定位和價(jià)值,賽昂告別了成批量生產(chǎn)的汽車常采用的廣告模式——一輛汽車奔馳在繁華的都市,一路馳騁或者是用比較生動(dòng)的動(dòng)畫(huà)進(jìn)行點(diǎn)綴。當(dāng)一個(gè)公司將消費(fèi)目標(biāo)鎖定在“青年群體”時(shí),通常將青年的定義為“16-35歲”?——大學(xué)——第一份工作——組建家?,現(xiàn)在十幾歲的“小年輕”和幾年前的“小年輕”已經(jīng)完全不一樣了。13-19歲的年輕人經(jīng)歷了什么變化,18-24歲的年輕人又在關(guān)注什么,全無(wú)法用以前的經(jīng)驗(yàn)來(lái)進(jìn)行判斷的,2003年,博客幾乎還不存在,而現(xiàn)在Friendster、Myspace、Facebook這些知名網(wǎng)站聚集了太多年輕人,他們有自己的想法,也更加有主見(jiàn)。因此,賽昂不得不相時(shí)而動(dòng),被迫改變行銷策略,單一的廣告時(shí)代對(duì)于賽昂來(lái)說(shuō)將一去不復(fù)返。五、日野HINO?！鞍踩放啤?核心價(jià)值:安全的,可靠的。Hino已經(jīng)成為了日本最大的商用車制造企業(yè),8583名員工,727億日?qǐng)A。20018月,Hino被豐田汽車控股,