科目一心得體會

科目一心得體會科目一心得體會（通用9篇）科目一心得體會篇11、科目一考試試題全部來自題庫，所以要把題庫作為主攻目標(biāo);2、把題庫中的試題全部做一遍，先不要看答案，答出后再對照答案。答對了，并知道為什么是這個答案，這題就過關(guān)了，不要再管它了;答錯了，做上標(biāo)記。全部做完后，有標(biāo)記的題便是自己的薄弱環(huán)節(jié)，需要著重強化。3、對于有標(biāo)記的題，不能看一下正確答案然后死記硬背，要通過查閱法規(guī)、教材或參考書，找出錯誤的原因，做到真正理解。4、題庫中有許多容易產(chǎn)生混淆的相近的試題，需要進行歸納，在歸納中記憶和理解。5、題庫中經(jīng)常有十幾、十十題都反復(fù)圍繞一個知識點進行考核，選擇題考過了再用判斷題考，所以考核的知識點也就大約幾十個。實際上，題庫壓縮一下也就幾百題，這就要求觸類旁通，把知識點充分運用起來。6、對題庫中很多帶有數(shù)字的試題，可對數(shù)據(jù)進行歸納，這樣不僅容易記而且記得牢。科目一心得體會篇2很多人都討厭背理論性的東西，條條框框看的人青筋直跳。但是很多時候我們又不得不放棄掙扎，苦背生硬的東西。其實即便是枯燥的學(xué)車科目一理論考試，掌握了技巧也可以變得很靈活。一起看看下別人是怎么做的吧。首先，要去上科目一理論學(xué)習(xí)課。有些學(xué)員會說，自己看書就可以了，何必去聽人家念課本呢?其實不然，試想一下，有多少人回家后會真的捧著一本書在那仔仔細(xì)細(xì)地看呢?而且有些地區(qū)嚴(yán)格要求學(xué)員參加理論學(xué)習(xí)，還要求算學(xué)時。因此理論學(xué)習(xí)不能忽略。聽老師講一遍會增加一遍的印象，自己看書的話，往往看不到點子上。此外，有些駕校的授課老師教得很好，會指導(dǎo)學(xué)員如何辨別混淆題，或是記憶數(shù)字等。所以，不管是出于什么考慮，課是一定要去上的。其次，自己也要看書。這里指的不是一個字一個字的那種看法，而是大致地翻一下，不要等到做題時發(fā)現(xiàn)問題，翻書卻找不到。隨書分發(fā)的`還有交規(guī)試題，學(xué)員要將這些題目都做一遍，考什么類型做什么題目。比如考C1的，就不用去看貨車、客車以及輪式機械的相關(guān)題目了。看超出考試的內(nèi)容是沒有什么必要的，當(dāng)然，如果你精力比較足的話，看看還是很有好處的。做一遍題目的目的是讓自己了解自己懂多少。將不知道的題目全部勾選出來，找出原因，并將這些題目進行分類，多看幾次。再來就是關(guān)鍵的一步了。通過模擬考試系統(tǒng)做題，讓自己熟悉鍵盤操作，以免在考試時搞不清楚狀況。要注意的是，模擬考試系統(tǒng)和正式考試時的鍵盤操作差別在于，考試時做完一題一定要按“確認(rèn)”鍵。學(xué)員要記住一點，在做模擬卷的時候，一定要在做完之后提交，看到成績才能知道自己到底掌握了多少。通過不斷地練習(xí)，直到自己的科目一成績達(dá)到預(yù)期要求甚至是滿分。最后，在做了無數(shù)遍全真模擬之后，如果對數(shù)字、金額等還是會混淆的，那就將這些整理出來，打印一下，平時多看看。整理出來看的效果會比一遍一遍做錯強的多?？颇恳恍牡皿w會篇3早有人說過：“要更好地適應(yīng)現(xiàn)行社會經(jīng)濟的發(fā)展，就要重新學(xué)習(xí)走路(學(xué)車)、話話(外語)、寫字(電腦)”，當(dāng)時我也沒多想，現(xiàn)在看見周圍的同事們一個個談起車來眉飛色舞的，開起車來也是有板有眼的，更有搶先的，早把私家車開得飛飛的了。此時我的心態(tài)，實在已經(jīng)無法平靜，車買不買可以再商量，學(xué)車卻已經(jīng)是箭在弦上了，于是我報名參加這期駕駛員培訓(xùn)班的學(xué)習(xí)?，F(xiàn)就我學(xué)習(xí)駕駛淺談幾點體會：第一理論考試合格是基礎(chǔ)。理論考試是學(xué)習(xí)駕駛員的第一關(guān)，它涵蓋了車?yán)碚摷敖煌ǚㄒ?guī)等，如果你連這些最基本的知識都搞不懂，又談何學(xué)習(xí)駕駛。第二倒車、進庫、移庫是關(guān)鍵。在教練向我們現(xiàn)場講解發(fā)電機的結(jié)構(gòu)、基本操作、出車前的檢查等基本的汽車駕駛常識及示范指導(dǎo)我們直行、倒車、倒車進庫、移庫等操作過程后，我們要牢記每一個動作的要領(lǐng)，嚴(yán)格按照教官的指引進行操作，比如踩離合器踩到底，直接掛擋，注意倒車位置等。第三、路上行駛是重點。俗話說：“開車要膽大心細(xì)”，這點我體會很深，我們在路上行駛的過程中，不但要看好前方的路，還要細(xì)心觀察來往車輛的動向及行人等，做到不占線、不違章超車，安全錯車、大膽向前行駛?？傊覍W(xué)習(xí)開車最大的體會就是要反反復(fù)復(fù)地練，一個動作一個動作的反反復(fù)復(fù)地練，這樣才會熟能生巧，理論的掌握是要我們知道應(yīng)該如何做，不應(yīng)該做什么，但必須通過多練才能達(dá)到目的。要說訣竅，我認(rèn)為沒什么訣竅，多練多體會就是最大的訣竅。尤其是第一次摸車的朋友，膽子要大點(敢開、多開);臉皮要厚點(不要怕教練說，不要怕教練“咳!”)?？颇恳恍牡皿w會篇4在駕校教練指導(dǎo)下參加學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，從對汽車的基本認(rèn)識到倒庫聯(lián)系、九項、路考等全過程訓(xùn)練中，初步掌握了機動車駕駛的基本技能。此刻，就本人安全駕駛談?wù)勛晕业男牡?，一是為感激云大駕校和教練認(rèn)真負(fù)責(zé)的教學(xué)，二是為鞏固在日常訓(xùn)練中所學(xué)的知識，為培養(yǎng)自我優(yōu)良的駕駛習(xí)慣奠定基礎(chǔ)。關(guān)于安全駕駛，主要有以下幾個方面：一、機動車作為人的代步工具，是為人服務(wù)的，透過駕駛培訓(xùn)，我們就應(yīng)能熟練駕馭車輛，讓車輛為我所用。這是安全駕駛就應(yīng)樹立的第一個認(rèn)識，這個認(rèn)識越深刻，對新手越能樹立信心和持續(xù)良好心態(tài)。因為新手駕駛最大的挑戰(zhàn)不是技術(shù)，而是心態(tài)。二、牢固樹立安全第一、遵守交通規(guī)則的駕駛觀念，從環(huán)車檢查到上車，到車內(nèi)儀器儀表檢查，再到路上行駛，必須要記得安全第一，要培養(yǎng)寧停三分，不搶一秒的觀念，在路上行駛過程中的停、超、會、行，都要做到禮貌行車，禮貌行車。三、在駕駛過程中，要牢記教練日常點點滴滴的細(xì)節(jié)指導(dǎo)，牢記起步口訣：燈、檔、號、剎、再觀察，確認(rèn)安全后再平穩(wěn)起步。四、駕駛過程中，有幾個要點要牢記，同時培養(yǎng)成自我的駕駛習(xí)慣，一個是檔位運用，加減擋要果斷平穩(wěn);二是轉(zhuǎn)彎減速，寧慢勿快;三是各行其道，不要壓線占道;三是熟練運用車燈;四是熟練運用倒車鏡。五、在駕駛過程中，規(guī)范操作，從新手到老手，培養(yǎng)起自我膽大心細(xì)、規(guī)范操作、運行平穩(wěn)、安全第一的駕駛習(xí)慣。解安全帶，熄火，下車后關(guān)門?？颇恳恍牡皿w會篇5道路交通安全法是機動車駕駛?cè)说男袆又改希瑢C動車駕駛?cè)诉M行科目一考試有指導(dǎo)作用，是機動車駕駛科目一考試的依據(jù)。01、分類練習(xí)對考試內(nèi)容采用歸納法進行分類，這有利于學(xué)習(xí)和掌握。學(xué)習(xí)時可采用排除法，即對一看即懂、即會的知識作標(biāo)記排除;對模棱兩可、不容易記憶的問題作為多看多記的重點。02、重點練習(xí)隨身攜帶本書，當(dāng)您在乘車途中、休閑之余，可以隨時翻閱，充分利用有限的寶貴時間，對重點內(nèi)容延長學(xué)習(xí)時間，反復(fù)加深記憶，以便加快學(xué)習(xí)進度。03、綜合練習(xí)當(dāng)對本書附贈的模擬試題中內(nèi)容的掌握程度達(dá)到70%以上時，可以在相關(guān)駕考類網(wǎng)站上進行網(wǎng)上答題，進一步了解考試的內(nèi)容。上網(wǎng)答題時，輸人“機動車駕駛?cè)丝荚嚳颇恳弧?，然后選擇您所在的城市，再選擇您要考試的車型，如Cl，C2等，點擊開始進人答題。答題時，對拿不定主意的習(xí)題，可以隨手翻閱本教程進行對照，以加深印象;考試時間到了會自動交卷。答題結(jié)束后點擊交卷，成績自動顯示，然后對考試的內(nèi)容進行查閱，對做錯的習(xí)題進行對照，以便在下次答題時糾正。網(wǎng)上答題要多做，多練，不厭其煩。當(dāng)您的合格率十拿九穩(wěn)時，即可以參加培訓(xùn)駕校的模擬考試，為正式參加科目一考試做好充分的準(zhǔn)備。1)學(xué)員通過電腦操作進行答題，題目為100題，每題1分，考試時間45min?？荚嚦煽?0分以上(含90分)為合格。2)100題當(dāng)中，有單項選擇題和判斷題：其中單項選擇題每道題有A，B，C，D四個答案，其中只有一個正確答案;判斷題，答案正確選擇“V”，錯誤選擇“x”。道路交通安全法，是國家在道路交通管理方面制定的維護道路交通秩序、保障道路交通安全和暢通的法律、條例、辦法、規(guī)定和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等的總稱。它是一種帶強制性的行政法規(guī)，是“中華人民共和國境內(nèi)的機動車駕駛?cè)恕⑿腥?、乘車人以及與道路交通活動有關(guān)的單位和個人”都必須遵守的交通行為規(guī)范?？颇恳恍牡皿w會篇6駕駛員培訓(xùn)有三個科目：科目一為理論學(xué)習(xí)，科目二為汽車場地駕駛技能學(xué)習(xí)，科目三為上路練習(xí)。經(jīng)過幾個月艱苦的練習(xí)，在練習(xí)過程中的心得體會總結(jié)如下：科目一：考試前至少兩天就該看書了，至少要看三遍，第一遍將不熟悉的、易混淆的題目劃出來，以后就不看那些本來就已經(jīng)知道的常識題目了;第二遍把難記的再做標(biāo)記;第三遍把做過標(biāo)記的全看一遍，重要記兩次標(biāo)記的。三遍書最好分開時間看，期間盡量多想書上的題目。該學(xué)習(xí)的題目經(jīng)過三次強記，應(yīng)該能對付第二天的考試了。在考試之前最好能做幾套模擬題，以增加信心。科目二：經(jīng)過長時間的練習(xí)，學(xué)到了基本的駕駛技術(shù)，比如啟動、調(diào)座椅、掛檔、剎車、加油門、掌握方向盤、開雨刷、搖玻璃。在進行倒樁(順庫、移庫)訓(xùn)練時，總結(jié)出過程及要點如下：(1)在車庫前慢車直行，后輪與竿對齊，即離待進車庫有一車庫的距離時，快打方向盤至盡頭，然后再放慢速度向后看;(2)如果兩個竿與車尾不平齊對正，則調(diào)整方向盤移正，此時應(yīng)盡量降低車速;(3)車尾進入前兩桿之后，看準(zhǔn)后面兩桿，使連尾與兩桿保持對稱，慢慢倒車，控制方向盤應(yīng)看到兩竿對稱向車外移動，等兩竿移出車外并且與車尾相距很近時，完成踩離合到底、踩剎車、回空檔等停車動作。(4)移庫時，按照轉(zhuǎn)右到底、松離合、行車、回位方向盤、轉(zhuǎn)左到底、回位方向盤、停車的順序完成第一次前進，盡量使車身正或稍偏向左前方;(5)第一倒時，右打方向盤至盡頭，等后輪進入右車庫后快回方向盤，并向左打方向盤至盡頭，車尾與后兩桿平行后，回位方向盤，停車，如果順利，此時車已經(jīng)完全或大部分進入待移入車庫，使第二次進退的任務(wù)只是調(diào)整車的位置;(6)第二進時，應(yīng)少打方向盤，使車頭略偏右之后向左，至車頭正對前兩桿，然后停車，進行第二倒，調(diào)整車位至車庫中心位置;(7)最后調(diào)整方向開出車庫。出庫時要注意直行，即方向盤保持正位。如果出車庫后使車身保持正位則容易碰竿;(8)盡量向前開，然后左轉(zhuǎn)彎，使下一次倒庫的垂直距離足夠大;(9)向右車庫倒車是三拜九叩之后的一哆嗦，一定不能大意。只須將車頭倒入車庫，即可開出完成考試，如果車身不正，更不能向里倒的太多，以免碰線;(10)開出之后也要盡量向前開然后右轉(zhuǎn)彎將車停正，給下一位練習(xí)的同志留出足夠的垂直距離。訓(xùn)練的原則是快打方向慢行車，車速慢，便于調(diào)整，方向盤轉(zhuǎn)動快可以及時地調(diào)整車輪的方向，不過太快可能對車不好。訓(xùn)練時須牢記兩點，一個是車尾偏轉(zhuǎn)與方向盤轉(zhuǎn)向的關(guān)系，另一個是方向盤正位。在考試的時候緊張是難免的，一定要保持頭腦冷靜，如果腿發(fā)抖，可以在停車時稍做休息，進行幾次深呼吸。以上文字，希望對初學(xué)者有幫助。同志們也可以留言補充。場地練習(xí)的項目很多，列舉幾項：(1)半坡起步。一定要按照操作規(guī)程處理，避免熄火。離合器松得太快也是熄火的原因之一。(2)側(cè)位停車。比倒庫練習(xí)簡單。應(yīng)注意車不能斜得太厲害，以免看不到后竿或者碰到前竿。(3)起伏路。車身擺正，減速慢行。如果車身不與起伏相垂直，車會左右搖晃。(4)S路。方向要靈活。(5)餅。車頭對正餅之后，打正方向盤。(6)直角彎。盡量留出轉(zhuǎn)彎空間，減速。(7)單邊橋。以小前鏡為準(zhǔn)，對正后慢速行駛。(8)限速門。二檔，慢速，小幅度靈活打方向?？颇咳郝房迹?1)開車前：繞車檢查;觀察周圍情況;打報告上車;打開車門;調(diào)整坐椅;系安全帶;檢查后視鏡;檢查擋位;啟動車;踩離合掛一擋;松手剎;看后視鏡，左回頭;打轉(zhuǎn)向燈，按喇叭;(2)開車時：慢松離合-車起步;加油門，1500轉(zhuǎn)時踩離合-松油門-換擋-慢松離合，掛2擋時轉(zhuǎn)向，回轉(zhuǎn)向燈，掛到五擋;加油門控制在40碼;(3)停邊停車：打轉(zhuǎn)向燈，踩離合，剎車(踩住而不踩死)，轉(zhuǎn)向，回轉(zhuǎn)向燈;(4)適當(dāng)位置調(diào)頭：點剎車，逐擋減至2擋，20碼以下，打轉(zhuǎn)向燈，按喇叭，轉(zhuǎn)向，回轉(zhuǎn)向燈;(5)下車：拉手剎，擋歸位;松離合，松剎車;科目一心得體會篇7科目一考試是通過計算機駕駛?cè)丝荚囅到y(tǒng)進行的“無紙化”考試，考試系統(tǒng)自動隨機生成考試題，同批考試的每個考生題目均不一樣。(1)科目一考試是在電腦上操作，所以在考試前最好能模擬一下操作，以免上機后因不會操作而心慌意亂、束手無措，影響考試進度。(2)考試時要樹立信心，上機后先不要匆忙開始操作，要先穩(wěn)定一下情緒，保持平靜心態(tài)。(3)答卷時要先審清題意然后答題，答題時只需在電腦上點擊正確答案前的“O"即可。(4)單選題不能同時選擇兩個答案。(5)不能抱有僥幸心理而進行作弊。一旦作弊被發(fā)現(xiàn)，考生將當(dāng)場?？疾⒈灰暈榭荚嚥缓细?。(6)要注意科學(xué)地答題，答題時對認(rèn)準(zhǔn)正確的題，不要反復(fù)推敲、猶豫不決，應(yīng)一錘定音，有時反復(fù)推敲或猶猶豫豫反而會使自己對判斷失去自信心。(7)考前要保證充足的睡眠，最好不要“開夜車”。有的考生在考試前一夜，仍然加班“開夜車”看書，以為能夠記住些信息，孰不知這樣會導(dǎo)致大腦疲勞，反而使記憶下降?？颇恳恍牡皿w會篇8終于拿到本本了，回想起這段時間在海駕學(xué)習(xí)的經(jīng)歷，感覺就像回到了高考時期：緊張(換擋、加油、減速……唉，要是多幾雙手該多好啊。)、忙碌(早上5點起床，去麥當(dāng)勞吃早餐，趕班車)、興奮(哈哈，車可以開動了、換擋成功了，甭提有多高興啊)、傷心(熄火了，教練罵了、無所適從了)、憤怒(教練又要休息了、又要上廁所了、又要下車抽煙了。我們可是花錢買的小時啊，就這樣被浪費掉)等等。心情無所不有。在這里我就不說這些了，還是說說自己覺得對后來者有幫助的地方吧。1、關(guān)于集體班有很多人想盡一切辦法去報集體班，認(rèn)為可以省幾百元錢。但是我建議還是不要貪這點便宜。集體班是幾個人與一個師傅在一輛車?yán)锩嫱瑫r學(xué)習(xí)，這樣就只有一個人可以有機會坐在駕駛室里面學(xué)習(xí)，其他幾個人只能坐在后面觀看。如果是趕路，坐在后面倒是挺爽的，可我們是來學(xué)習(xí)駕車的，不能真正的去操作哪能學(xué)會啊。而且，對于教練來說，也很反感教集體班――帶一個人當(dāng)然比同時帶幾個人要輕松啊，這樣的直接后果是教練不會很好的教集體班。所以，后來者在考慮省錢的同時，一定要考慮這個錢省的值不值哦。2、關(guān)于報名報名可以自己報名，也可以找教練報名。本人極力推薦后一種方式，也就是讓教練幫著報名，因為對于學(xué)員來說哪種方式都是交一樣的錢，但是找教練報名的話，教練可以得到一定的提成，這樣教練當(dāng)然就高興了。教練高興了，就會幫你很多忙，比如幫你約車(這點很重要，現(xiàn)在學(xué)車的人太多了，很難約到車，如果教練答應(yīng)你約車，那就一定能約到，省心不少)、幫你打點麻煩事情(我本人就曾經(jīng)因為垃圾的工作人員把我的名字寫錯了，最后還是教練幫忙到處打點才搞定)?？傊阕尳叹毜玫教岢闪?，你就是教練的人了。當(dāng)然，教練也不能隨便亂選，最好找到那些有責(zé)任心的，水平高的。我整個學(xué)下來，碰到的師傅有7個，除了少數(shù)的比較垃圾外，總體來看，還是不錯的。特別是第一次上車的宋志軍師傅與中間一次高師傅。宋師傅來駕校時間不長，沒有老師傅