施工組織設(shè)計(jì)說明

五、施工組織設(shè)計(jì)（一）總體施工組織布置及規(guī)劃工程概況工程簡(jiǎn)介李堡路是通州區(qū)任莊通往順義區(qū)李橋鎮(zhèn)的區(qū)級(jí)公路，起點(diǎn)李橋鎮(zhèn)，終點(diǎn)為堡子村。道路等級(jí)：K2+880-K4+220段為二級(jí)公路，設(shè)計(jì)速度為60公里/小時(shí)；K4+220-K7+335段為三級(jí)公路，設(shè)計(jì)速度為40公里/小時(shí)。K2+880-K4+220段路基寬度為30米，橫斷面形式為一幅路，其中路面寬度為25米，兩側(cè)人行步道寬度為2.5米；K4+380-K5+040、K5+670-K5+980、K6+900-K7+335段，路基寬10.5米，其中路面寬9米，兩側(cè)路肩寬0.75米；K5+040-K5+670、K5+980-K6+900段，路基寬8.5米，其中路面寬7米，兩側(cè)路肩寬0.75米。主要設(shè)計(jì)內(nèi)容技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)等級(jí)：三級(jí)（二級(jí)）公路；設(shè)計(jì)時(shí)速：40（60）km/h；路面設(shè)計(jì)軸載：BZZ-100。平面設(shè)計(jì)本次大修線形及走向基本不變，以充分利用舊路?？v斷面設(shè)計(jì)縱斷面以道路起終點(diǎn)、相交路口、沿線橋梁進(jìn)行控制，全線高程基本與現(xiàn)況道路高程一致橫斷面設(shè)計(jì)K2+880-K4+220路基寬度為30米，橫斷面形式為一幅路，其中路面寬度為25米，兩側(cè)人行步道寬度為2.5米。道路橫坡度:機(jī)動(dòng)車道1.5%，人行步道2%。現(xiàn)況李堡路K0+000-K2+880路面寬度為12米，路基寬度為15米，K2+880處于平沿路平交路口渠化加寬為22.6米（路西）。K2+890處為沿河西橋，橋面寬度為10.5米，K2+880-K3+050現(xiàn)況道路寬度由10.5米漸變至25米，本次施工將本段道路路面加寬至25米與東側(cè)道路同寬。K4+380-K5+040K5+670-K5+980、K6+900-K7+335路基寬10.5米，其中路面寬9米，兩側(cè)路肩寬0.75米。全線路面采用雙向排水橫坡1.5%。路面邊緣設(shè)C30砼平緣石（10*15*49.5cm），夕卜側(cè)土路肩橫坡為2.5%。K5+040-K5+670K5+980-K6+900路基寬8.5米，其中路面寬7米，兩側(cè)路肩寬0.75米。全線路面采用雙向排水橫坡1.5%。路面邊緣設(shè)C30砼平緣石（10*15*49.5cm），夕卜側(cè)土路肩橫坡為2.5%.路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)4厘米細(xì)粒式瀝青混合料WAC-13C（溫拌）改性乳化瀝青粘層油（瀝青用量為0.6L/m2）8厘米海母廠冷再生混合料HiRM-251厘米SBS改性瀝青下封層（瀝青用量1.3Kg/m,石料用量12n3/1000m）改性乳化瀝青透層油（瀝青用量為1.0L/m）32厘米二灰穩(wěn)定碎石基層（分兩層攤鋪，七天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度不小于1.0MPa）16厘米舊路粒料摻5%水泥+20%碎石（再生機(jī)拌和，7天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度不小于1.5MPa）處理路基（處理后實(shí)測(cè)彎沉值不大于230（0.01mm））厚度：61厘米，銑刨舊路22厘米后再挖除舊路39厘米，道路不長(zhǎng)高。起點(diǎn)接順處理：由于李堡路K2+880處路面加寬，路口處標(biāo)線需重新施劃，為方便施工將K2+800-K2+880道路銑刨舊路4厘米，潑灑粘層油后鋪4厘米細(xì)粒式瀝青混合料WAC-13（C溫拌）與舊路齊平。路口結(jié)構(gòu)：面層：厘米細(xì)粒式瀝青混合料WAC-13（C溫拌）改性乳化瀝青透層油（瀝青用量為1.0L/m2）基層：16厘米二灰穩(wěn)定碎石（七天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度不小于 1.0MPa）處理路基（處理后實(shí)測(cè)彎沉值不大于230（0.01mm））厚度：20厘米，挖除舊路39厘米步道結(jié)構(gòu)：K2+880-K3+050段路面加寬后，道路兩側(cè)人行步道重新修建，結(jié)構(gòu)為:面層：6厘米10*20透水步道磚基層:16厘米二灰穩(wěn)定碎石（七天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度不小于 1.0MPa）路基處理:過村路段因居民較多，不宜采用污染環(huán)境的材料處理路基，宜采用快捷環(huán)保的處理方式，利用級(jí)配碎石換填，壓實(shí)度不小于98%，處理深度以能夠拖住施工機(jī)械為準(zhǔn)，實(shí)測(cè)處理后彎沉值不大于 230（0.01mm）。6、排水工程雨水管采用鋼筋砼II級(jí)承插管，采用橡膠圈接口。雨水管道管基采用180度水泥砼基礎(chǔ)，基礎(chǔ)砼強(qiáng)度等級(jí)為C15,采用滿包封加固。雨水支管采用DN40C砼管，新建雙篦雨水口、三篦雨水口的雨水篦子采用鑄鐵防盜型雨水篦子；新建雨水檢查井采用混凝土模塊式檢查井。K2+900-K3+100沿河村排水本段道路位于沿河村內(nèi)南側(cè)無排水設(shè)施。排水出口：K2+900處沿河。K2+900-K3+100長(zhǎng)200米，在道路南側(cè)非機(jī)動(dòng)車道下設(shè)置700雨水管線，雨水管道用鋼筋混凝土II級(jí)管，管頂平接。每隔40米左右設(shè)置雙篦雨水口一座，并在K2+900處設(shè)置管道出水口一座。K2+900－K3+060段本次將拆除重建本段雨水管線，在道路北側(cè)非機(jī)動(dòng)車道下設(shè)置800mn雨水管線，雨水管道采用猜透混凝土II級(jí)管，管頂平接。每隔40米左右設(shè)置雙篦雨水口一座。K4+360-K4+420沿河村排水本段道路排水出口為引河。本段道路現(xiàn)況雨水管線位于道路南側(cè)，管徑為700mm此次在K4+360處設(shè)置雙篦雨水口2座，并在雨水管線處增設(shè)雨水檢查井一座。K4+440-K5+300南河村排水排水出口：K4+440處引河，排水方向自東向西K4+440-K4+750于道路兩側(cè)分別設(shè)置蓋板方溝， 總長(zhǎng)620米，并在出水口處設(shè)置方溝出水口2座。其中K4+440－K4+600道路兩側(cè)分別設(shè)置800*800蓋板方溝，K4+600-K4+750道路兩側(cè)分別設(shè)置600*600蓋板方溝。K4+750－K4+920道路兩側(cè)設(shè)置淺碟邊溝，淺碟邊溝利用路肩位置，淺碟邊溝寬度為2米，深度為8cm結(jié)構(gòu)為20cmC30昆凝土+15cm二灰碎石。淺碟邊溝遇路樹位置設(shè)置1.25*1.25m混凝土樹池。K5+660-K6+480永青村排水排水出口：K6+080處道路南側(cè)排水溝、K6+480道路南側(cè)排水溝。本段道路排水方向自西向東，現(xiàn)況有排水設(shè)施可直接利用，但K5+915處管徑偏小，拆除重建800圓管涵。K5+840-K5+915長(zhǎng)75米，道路南側(cè)設(shè)置800*800mn蓋板方溝。K5+900—K5+950長(zhǎng)50米，道路北側(cè)設(shè)置800*800mm蓋板方溝。K5+950-K6+480長(zhǎng)530米，道路北側(cè)開挖土質(zhì)邊溝，并采用大方磚進(jìn)行護(hù)砌。K6+800-K7+000堡子村排水排水出口：K6+800道路北側(cè)邊溝本段排水方向自東向西，K6+800-K6+980道路南側(cè)設(shè)置淺碟邊溝，結(jié)構(gòu)為20cmC30昆凝土+15cm二灰碎石。在K6+800處設(shè)置800mn主涵，將道路南側(cè)雨水導(dǎo)入北側(cè)排水溝中。K6+930-K7+325長(zhǎng)395米，道路北側(cè)挑挖土質(zhì)邊溝，將堡子村北側(cè)排水排入潮白河中，并將穿右堤路主涵加長(zhǎng)10米，管徑為1000mm。6、涵洞工程為方便道路兩側(cè)排水，根據(jù)村鎮(zhèn)居民要求，本次設(shè)計(jì)在 K5+620、K6+080處增設(shè)管徑為1.0米的圓管涵。拆除K5+300K6+480處舊涵，原位修建1-1.2米圓管涵。由于K5+950-K6+480道路北側(cè)邊溝重新調(diào)整縱斷，原有邊涵高程不能滿足排水要求，需在原位拆除新建邊涵6道。7、橋梁工程在李堡路K2+890.437處拆除新建沿河西橋，上部結(jié)構(gòu)為1-10米現(xiàn)澆混凝土空心板，下部結(jié)構(gòu)為樁基礎(chǔ)，橋梁寬30米，全長(zhǎng)16米。總體施工組織布置施工總體布置根據(jù)招標(biāo)文件的要求，嚴(yán)格執(zhí)行投標(biāo)文件中的各項(xiàng)規(guī)定，把順義區(qū)李堡路大修工程作為一項(xiàng)重點(diǎn)工程，保證在兩天內(nèi)完成人員、設(shè)備的動(dòng)員準(zhǔn)備工作。著手組建李堡路大修工程項(xiàng)目經(jīng)理部，項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)工程管理部、工程技術(shù)部、試驗(yàn)質(zhì)檢部、合約計(jì)量部、機(jī)械材料部、財(cái)務(wù)部、環(huán)境安全部、綜合辦公室共六部一室。領(lǐng)導(dǎo)施工隊(duì)伍按照業(yè)主、監(jiān)理和招投標(biāo)文件的要求，嚴(yán)格履行施工合同，在規(guī)定的3個(gè)月工期內(nèi)以合格質(zhì)量完成合同清單范圍內(nèi)的所有工程項(xiàng)目?，F(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施承包人駐地建設(shè)：項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)在沿河村，我單位已與村委會(huì)簽訂了租賃意向書。辦公、生活區(qū)設(shè)置嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)單位發(fā)布的防控“禽流感”、“甲型H1N1流感”和防艾滋病文件，設(shè)立辦公、生活區(qū)。人力資源準(zhǔn)備根據(jù)本次大修工程交通現(xiàn)狀，道路銑刨、挖除、攤鋪施工時(shí)，擬采取在半幅路施工，半幅路導(dǎo)行方式進(jìn)行，施工時(shí)根據(jù)相關(guān)路口及施工區(qū)域位置提前做好“前方施工、車輛繞行”，“前方施工、車輛慢行”，“限速20km”，等交通標(biāo)志，以確?，F(xiàn)場(chǎng)施工和交通安全根據(jù)實(shí)際作業(yè)內(nèi)容分為1個(gè)道路工程施工組（40人）、1個(gè)橋梁工程施工組（50人）、1個(gè)附屬工程施工組（30人）、1個(gè)排水工程施工組（30人），1個(gè)安全組（10人），共計(jì)160人，各班組各設(shè)主要負(fù)責(zé)人1-2名以確保項(xiàng)目部對(duì)現(xiàn)場(chǎng)總體技術(shù)、質(zhì)量進(jìn)行整體控制。材料運(yùn)輸準(zhǔn)備根據(jù)施工進(jìn)度的要求，編制石灰、水泥、二灰碎石、瀝青砼、鋼筋砼管、商砼、砼小構(gòu)件等主要材料的使用計(jì)劃，選擇有資質(zhì)、信譽(yù)度高、質(zhì)量可靠、價(jià)格合理的供貨方，嚴(yán)格做好試驗(yàn)檢測(cè)工作，嚴(yán)禁使用不合格的材料。施工機(jī)械準(zhǔn)備開工前編制機(jī)械使用計(jì)劃，工程機(jī)械提前聯(lián)系妥當(dāng)，型號(hào)、數(shù)量、性能滿足工程施工需要，各項(xiàng)工程所需機(jī)械設(shè)備使用前 1天內(nèi)進(jìn)場(chǎng)?？傮w施工組織規(guī)劃質(zhì)量目標(biāo)全部分項(xiàng)工程質(zhì)量達(dá)到交通部《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1-2004）合格等級(jí)。主要分項(xiàng)工程評(píng)分值不低于90分。路面面層厚度平均值不得低于設(shè)計(jì)值，且合格率不低于90%。建設(shè)項(xiàng)目竣工綜合評(píng)分達(dá)到交通部《公路工程竣（交）工驗(yàn)收辦法》（交通部2004年第3號(hào)令）規(guī)定的合格等級(jí)。工期目標(biāo)計(jì)劃開工日期：2013年5月27日計(jì)劃交工日期：2013年8月26日總工期：3個(gè)月安全目標(biāo)施工嚴(yán)格按照建設(shè)部部頒標(biāo)準(zhǔn)“一標(biāo)三規(guī)范”施工，做到“五無”工程，即“無死亡、無重傷、無火災(zāi)、無中毒、無倒塌”，輕傷事故頻率控制在1%o以下。文明施工目標(biāo)本著“利民、為民、便民”的指導(dǎo)思想，按建設(shè)部、平安工地標(biāo)準(zhǔn)的管理規(guī)定要求，爭(zhēng)創(chuàng)文明工地。環(huán)境保護(hù)目標(biāo)以維護(hù)北京市的良好自然環(huán)境及業(yè)主的良好社會(huì)形象為中心思想，做到環(huán)境保護(hù)無投訴，最大限度降低施工區(qū)域的揚(yáng)塵，做到施工現(xiàn)場(chǎng)整潔，以不影響導(dǎo)行區(qū)現(xiàn)狀交通通行為標(biāo)準(zhǔn)；施工場(chǎng)界噪聲排放達(dá)標(biāo)，使用施工機(jī)械設(shè)備100%采取降噪措施。各分項(xiàng)工程施工順序本工程包括道路工程、排水工程和橋涵工程，工程內(nèi)容多，工期緊張，必須合理安排、緊密組織施工。根據(jù)工程特點(diǎn)和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，大體施工分為兩段進(jìn)行流水施工：進(jìn)行起點(diǎn)雨水管線施工的同時(shí)進(jìn)行東段舊路挖除及結(jié)構(gòu)層施工施工，在東段進(jìn)行完舊路粒料施工養(yǎng)生期間開始進(jìn)行西段施工，橋梁、涵洞工程貫穿進(jìn)行。施工工序銜接順序：路況調(diào)查T舊路銑刨、挖除施工+橋涵、排水施工T路基處理T路面結(jié)構(gòu)層施工T噴灑乳化瀝青油T瀝青砼面層攤鋪施工T清理現(xiàn)場(chǎng)、交工驗(yàn)收。具體施工控制好排水工程、主涵及橋梁施工進(jìn)度，確保工程按期保質(zhì)完成。施工進(jìn)度計(jì)劃安排：前期準(zhǔn)備工作：2013年5月27日-2013年5月31日完成本標(biāo)段施工所需的工地試驗(yàn)室的建設(shè)工作，完成臨時(shí)設(shè)施、現(xiàn)場(chǎng)辦公、設(shè)備及倉(cāng)儲(chǔ)、衛(wèi)生、生活、用水、用電等設(shè)施的布置；完成現(xiàn)況交通導(dǎo)改方案的審批工作，做好人工、機(jī)械、材料的進(jìn)場(chǎng)準(zhǔn)備，完成現(xiàn)況路面破損調(diào)查工作，完成施工組織設(shè)計(jì)、測(cè)量復(fù)核及測(cè)量放線工作；完成材料報(bào)驗(yàn)工作，確保做好本工程前期工程施工前的準(zhǔn)備。銑刨路面、挖除舊路施工：2013年6月1日—2013年6月7日2013 年6月23日—2013年6月30日路基土方施工：2013年6月8日—2013年6月12日2013 年6月31日—2013年7月5日路基處理施工：2013年6月13日—2013年6月17日2013 年7月6日—2013年7月11日舊路粒料摻5%水泥底基層：2013年6月18日—2013年6月22日2013 年7月12日—2013年7月16日二灰穩(wěn)定碎石基層施工：2013年6月29日—2013年7月6日2013 年7月23日—2013年7月31日路緣石、雨水支管：2013年7月7日—2013年7月13日2013 年8月1日—2013年8月10日瀝青砼底面層施工：2013年7月14日—2013年7月15日2013 年8月11日—2013年8月12日瀝青砼面層施工：2013年8月14日—2013年8月16日人行步道、培土路肩等施工：2013年8月17日—2013年8月26日排水工程：2013年6月1日-2013年8月10日（其中6月20日前完成起點(diǎn)雨水管線施工）涵洞工程：2013年6月1日-2013年8月5日（其中K6+480處主涵6月13日前完成）橋梁工程：施工便道：2013年6月1日-2013年6月3日鉆孔灌注樁:2013年6月4日-2013年6月15日橋臺(tái)蓋梁施工：2013年6月16日-2013年6月25日現(xiàn)澆空心板施工：2013年6月26日-2013年7月15日橋面鋪裝：2013年7月16日-2013年7月21日橋面防水、橋頭搭板、欄桿、地袱施工:2013年7月22日-2013年8月10日伸縮縫安裝:2013年8月17日-2013年8月22日附屬工程施工：2013年8月1日-2013年8月22日（二）主要工程項(xiàng)目的施工方案、方法與技術(shù)措施施工測(cè)量放線根據(jù)設(shè)計(jì)單位的現(xiàn)場(chǎng)交樁和書面資料，對(duì)導(dǎo)線點(diǎn)進(jìn)行閉合，水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)，并恢復(fù)中線，重點(diǎn)部位設(shè)置臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)和控制點(diǎn)，并確保其誤差在測(cè)量允許范圍內(nèi)；施工期間注意對(duì)現(xiàn)場(chǎng)導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行保護(hù)，并經(jīng)常進(jìn)行校核工作。路基施工2.2.1、清理與掘除：a、對(duì)工程占地范圍內(nèi)原地面以上及之下的表土、 雜草、垃圾、淤泥、各類渣土及道路結(jié)構(gòu)等不適宜路用材料進(jìn)行清除、裝運(yùn)至指定存土場(chǎng)30cmb、清理深度采取盡量減少土方外棄的原則，對(duì)清表深度超過30cm后，若仍存在不適宜路基填筑的材料，約請(qǐng)監(jiān)理工程師、業(yè)主共同察看現(xiàn)場(chǎng)，確定不適宜材料的開挖面積和深度并進(jìn)行換填工作。C、清表完成后對(duì)填方段進(jìn)行填前壓實(shí)，將路基碾壓至規(guī)范的密實(shí)度。如遇軟土地基與監(jiān)理工程師協(xié)商，以監(jiān)理工程師同意的方法進(jìn)行嗆灰或換填處理。d、原有舊瀝青砼路面結(jié)構(gòu)根據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行破除，破除的材料經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后采取就近的原則運(yùn)至料場(chǎng)進(jìn)行廠拌回填利用。舊路銑刨施工機(jī)械設(shè)備配備：W200C銑刨機(jī)2臺(tái)、PC230挖掘機(jī)4臺(tái)、ZL50裝載機(jī)2臺(tái)、自卸汽車20臺(tái)。a、 根據(jù)施工總體計(jì)劃安排對(duì)整體舊瀝青砼路面進(jìn)行銑刨處理施工，銑刨分東西兩半幅分別進(jìn)行。銑刨施工選擇交通車流量小的時(shí)段進(jìn)行。銑刨前做好施工前的一切準(zhǔn)備工作，其中包括：安排測(cè)量人員準(zhǔn)確畫出具體施工區(qū)域，施工前提前安排灑水車灑適量水浸潤(rùn)現(xiàn)有舊路面（防止銑刨過程中揚(yáng)塵現(xiàn)象發(fā)生）、機(jī)械人員車輛的安排工作。b、為了保證銑刨后路面的深度及平整度，采用 2臺(tái)W200C銑刨機(jī)對(duì)現(xiàn)有路面進(jìn)行銑刨處理。舊路面銑刨前根據(jù)交管部門審批的交通導(dǎo)流方案及安全施工交通管制要求設(shè)立相關(guān)安全標(biāo)志牌，建立工作區(qū)。相關(guān)人員、設(shè)備必須在保護(hù)區(qū)內(nèi)作業(yè)，確保施工安全。c、 銑刨順序按起始端部橫向銑刨一幅-中間分幅銑刨-終點(diǎn)端部橫向銑刨一幅進(jìn)行。d、 銑刨過程中檢查工作：安排專人檢查銑刨深度及平整度，如偏差過大，及時(shí)通知機(jī)手以作出調(diào)整，確保銑刨質(zhì)量。e、銑刨施工的清掃工作：銑刨過程中采用人工對(duì)遺留銑刨料的進(jìn)行清掃，防止影響后續(xù)銑刨工作及達(dá)到保持現(xiàn)場(chǎng)施工安全文明環(huán)保的要求。f、對(duì)瀝青路面銑刨完成后利用挖掘機(jī)對(duì)舊路進(jìn)行破除，破除深度至設(shè)計(jì)路床頂面，破除前對(duì)地下管線（電力、電信等）進(jìn)行探測(cè)，并做好明顯標(biāo)記；破除清理完成后約請(qǐng)監(jiān)理工程師、業(yè)主共同察看現(xiàn)場(chǎng)，而后進(jìn)行下道工序施工。路面處理結(jié)構(gòu)將道路面層銑刨后送至業(yè)主指定地點(diǎn)進(jìn)行廠拌冷再生面層處理，原道路基層、底基層進(jìn)行舊路粒料摻水泥處理。、路基挖方施工：a、 路基挖方采用挖掘機(jī)與推土機(jī)相配合施工。挖方時(shí)注意槽底預(yù)留碾壓沉降量（5-10cm）,用推土機(jī)推出路床。b、 對(duì)于路基挖方適合路用土方可就近填方或運(yùn)至土場(chǎng)備存，不適合路用土方按清除不適宜材料外棄。、路基填方：a、 路基填方土源路基填方材料選用取樣合格的土場(chǎng)，并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可使用。b、 土方回填：b.1、攤鋪：路基填筑采用自卸汽車運(yùn)土；利用推土機(jī)粗平，平地機(jī)精平，人工配合機(jī)械攤鋪，每層松土厚度控制在規(guī)定范圍內(nèi)（25cm），含水量控制在最佳含水量的±1%范圍內(nèi)，不符合要求的采取嗆灰或攤開晾曬，符合要求的方可進(jìn)行碾壓。b.2、碾壓：土層壓實(shí)選用振動(dòng)壓路機(jī)穩(wěn)壓1遍，然后用三輪壓路機(jī)碾壓2遍，最后用膠輪壓路機(jī)和壓路機(jī)各碾壓1遍。碾壓過程中設(shè)試驗(yàn)工檢測(cè)密實(shí)度直至達(dá)到要求密實(shí)度。C、臺(tái)背回填：臺(tái)背回填采用天然砂礫，施工時(shí)嚴(yán)格控制分層厚度、壓實(shí)機(jī)具選擇、壓實(shí)遍數(shù)，確?；靥钯|(zhì)量不發(fā)生跳車現(xiàn)象。路基處理施工主要施工機(jī)械配備：PC230挖掘機(jī)2臺(tái)、T140推土機(jī)1臺(tái)、PY180平地機(jī)1臺(tái)、YZ18振動(dòng)壓路機(jī)1臺(tái)、YL20膠輪壓路機(jī)1臺(tái)、18t三輪壓路機(jī)1臺(tái)、ZL50裝載機(jī)2臺(tái)、8T水車2臺(tái)、自卸汽車10臺(tái)。舊路結(jié)構(gòu)破除后，按照?qǐng)D紙要求對(duì)現(xiàn)有舊路路基采取路基處理，以確保路基施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求。一般路段采用嗆灰處理，穿村路段換填級(jí)配碎石進(jìn)行處理，確保壓實(shí)度和彎沉值達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)范要求。1）施工前準(zhǔn)備：（1）材料報(bào)驗(yàn)：a、 石灰使用前做有效鈣和氧化鎂含量試驗(yàn)，選擇質(zhì)量達(dá)到三級(jí)以上的生石灰，然后按照監(jiān)理程序報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。b、 通過對(duì)舊路基土方進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)取樣，通過擊實(shí)試驗(yàn)確定混合料的最佳含水量和最大干密度，作為控制施工含水量和檢驗(yàn)壓實(shí)度的依據(jù)，試驗(yàn)后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)進(jìn)行施工。（2）中線控制：恢復(fù)道路中線，直線段每10米設(shè)一樁，曲線段5米設(shè)一樁，兩側(cè)路面邊緣外設(shè)指示樁。（3）高程控制：兩側(cè)指示樁上用紅漆標(biāo)出底基層邊緣設(shè)計(jì)高。2）拌合與灑水：（1）拌合過程中，及時(shí)檢查含水量。用噴管式灑水車補(bǔ)充灑水，使混合料含水量等于或略大于最佳值。2）拌和完成后，混合料色澤一致，沒有灰條、灰團(tuán)和花面，沒有粗細(xì)料窩，且水分合適均勻。3）整平及碾壓初壓初平：混合料初步推平后，用三輪壓路機(jī)快速靜走壓實(shí)一遍，以暴露其潛在的不平整，而后用平地機(jī)初步整平和整型，然后測(cè)量埋磚布點(diǎn)。（4）復(fù)壓、復(fù)平：采用平地機(jī)復(fù)平,用振動(dòng)壓路機(jī)振動(dòng)壓實(shí)3遍，再用三輪壓路機(jī)壓實(shí)2遍，然后檢查其壓實(shí)度，若未達(dá)到密實(shí)度要求，用振動(dòng)壓路機(jī)追壓，直至達(dá)到要求的密實(shí)度為止。（5）終壓：復(fù)壓完成后，用20t膠輪壓路機(jī)碾壓至無明顯輪跡止。4）養(yǎng)生：摻灰處理底基層成活后，用灑水車灑水保濕養(yǎng)生。養(yǎng)生期間禁止重車通行，并限制車速10—20km/h。路基基底處理完成后，由工地質(zhì)檢員進(jìn)行質(zhì)量自檢，保證彎沉值小于230（0.01mm）,自檢合格后填寫該層彎沉值、寬度、壓實(shí)度、平整度、縱橫斷高程等質(zhì)量記錄資料，報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行下一道工序施工?；炷练酱u鋪砌邊溝K5+590-K6+480段邊溝采用混凝土方磚護(hù)砌，溝底采用C30砼現(xiàn)澆，大方磚頂部和路肩順接平順。河道護(hù)砌按照設(shè)計(jì)圖紙尺寸對(duì)河道進(jìn)行護(hù)砌。護(hù)砌基礎(chǔ)為40厘米天然級(jí)配碎石，下游護(hù)砌進(jìn)入河床部分需清除河床內(nèi)深1.5米內(nèi)淤泥，采用級(jí)配碎石夯填。護(hù)砌采用M7.5水泥漿砌片石，用1:2.5水泥砂漿勾平縫。2.3.舊路粒料摻5%水泥+20%碎石底基層舊路粒料摻5%水泥+20%碎石施工采用冷再生機(jī)拌和。施工機(jī)械設(shè)備配備：再生機(jī)1臺(tái)、挖掘機(jī)2臺(tái)、PY180平地機(jī)2臺(tái)、YZ18振動(dòng)壓路機(jī)2臺(tái)、YL20輪胎壓路機(jī)2臺(tái)、18T三輪壓路機(jī)2臺(tái)、ZL50裝載機(jī)2臺(tái)、8T水車3臺(tái)。1） 施工前準(zhǔn)備：（1）材料報(bào)驗(yàn)：a、 底基層用水泥使用前進(jìn)行送檢試驗(yàn)，質(zhì)量合格后按照監(jiān)理程序報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。b、 通過對(duì)舊路基層材料進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)取樣，通過試驗(yàn)確定混合料的最佳含水量和最大干密度，作為控制施工含水量和檢驗(yàn)壓實(shí)度的依據(jù)，試驗(yàn)后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)方可進(jìn)行大規(guī)模施工。（2） 中線控制：恢復(fù)道路中線，直線段每10米設(shè)一樁，曲線段5米設(shè)一樁，兩側(cè)路面邊緣外設(shè)指示樁。（3） 高程控制：兩側(cè)指示樁上用紅漆標(biāo)出底基層邊緣設(shè)計(jì)高。2） 再生拌和：將存土場(chǎng)銑刨料運(yùn)回至施工場(chǎng)地，攤鋪整平后按照設(shè)計(jì)用量加入水泥和碎石進(jìn)行拌合，拌合時(shí)必須緩慢、均勻、連續(xù)進(jìn)行。單幅再生至一個(gè)作業(yè)段終點(diǎn)后，將再生機(jī)和水車倒至施工起點(diǎn)，進(jìn)行第二幅施工。注意控制好含水量。3） 攤鋪、整型：整幅路段拌合結(jié)束后，采用振動(dòng)壓路機(jī)穩(wěn)壓一遍，再用平地機(jī)初步整平，根據(jù)測(cè)量放樣要求，按既定的松鋪系數(shù)人工找平整形后的再生表面無明顯的再生輪跡和集料的離析現(xiàn)象。4）碾壓養(yǎng)生:碾壓施工控制與正常的水穩(wěn)碎石基層施工一樣，注意從加水至碾壓結(jié)束必須在水泥的初凝時(shí)間前結(jié)束，立即采用覆蓋土工布結(jié)合灑水養(yǎng)生，正常養(yǎng)生7天后，仍要加強(qiáng)灑水養(yǎng)護(hù)，確?；鶎訌?qiáng)度繼續(xù)緩慢增長(zhǎng)施工注意事項(xiàng):1）接縫處理：兩工作段的銜接處應(yīng)搭接拌合，前一段拌合后，留5-8米不進(jìn)行碾壓，后一段施工時(shí)，前一段留下未碾壓部分，應(yīng)再加水泥重新拌合，并與后一段一并碾壓。2）由于原路結(jié)構(gòu)材料存在差異，實(shí)際施工過程強(qiáng)化前期試驗(yàn)工作，做好路況調(diào)查和材料級(jí)配分析，確定添加碎石的規(guī)格和摻入水泥的量。3）選擇合適的碾壓機(jī)械組合，振動(dòng)壓路機(jī)不宜過大，宜在 18-22T，避免振動(dòng)過大對(duì)基層下承層造成破壞，影響基層質(zhì)量。4）采用流水作業(yè)，各道工序必須緊密結(jié)合，嚴(yán)格控制在規(guī)定時(shí)間內(nèi)碾壓完成，盡量縮短從拌合到完成碾壓之間的延遲時(shí)間。二灰穩(wěn)定碎石基層攤鋪機(jī)施工1、施工工序1） 高程控制：縱向每10m設(shè)一樁，橫向每3m為一測(cè)點(diǎn)進(jìn)行控制。2） 機(jī)械準(zhǔn)備：攤鋪設(shè)備：VOGEL210攤鋪機(jī)2臺(tái)；碾壓設(shè)備：YZ18振動(dòng)壓路機(jī)2臺(tái)，YL20輪胎壓路機(jī)2臺(tái)，自卸汽車30臺(tái)，8T水車2臺(tái)，ZL50裝載機(jī)2臺(tái)。3）材料控制：選用有資質(zhì)的二灰生產(chǎn)廠家，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可使用。材料運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專職質(zhì)控員逐車檢查，進(jìn)場(chǎng)材料要求拌和均勻，無花白、無粗細(xì)分離和結(jié)團(tuán)成塊現(xiàn)象，塊灰要充分消解過篩。對(duì)于不合格的材料不予使用。4）試驗(yàn)段：二灰穩(wěn)定碎石施工前先進(jìn)行試驗(yàn)段施工。從而確定出松鋪系數(shù)及達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)壓實(shí)度的施工工藝、機(jī)械組合、碾壓程序、碾壓遍數(shù)和橫、縱斷的控制。試驗(yàn)報(bào)告經(jīng)監(jiān)理審批后方可大規(guī)模施工。5）攤鋪：采用攤鋪機(jī)攤鋪，用自卸車運(yùn)料，攤鋪機(jī)攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，為保證攤鋪?zhàn)鳂I(yè)的平整效果，料車與攤鋪機(jī)密切配合，嚴(yán)禁料車撞擊攤鋪機(jī)?？墒沽宪嚭筝喭Ｓ跀備仚C(jī)料斗前緣以外20cm處，待攤鋪機(jī)行進(jìn)與料車緩慢接觸時(shí)開始起斗卸料，并同步行進(jìn)。高程控制采用攤鋪機(jī)兩側(cè)架設(shè)導(dǎo)梁的方法。6） 碾壓：碾壓時(shí)由路外側(cè)向路中心進(jìn)行，初壓時(shí)設(shè)專人跟機(jī)，及時(shí)清理基面高低不平之處，填補(bǔ)時(shí)應(yīng)松翻灑水后再加鋪混合料，壓實(shí)成型的基層不得貼薄層找平。成型后采用YZ18振動(dòng)壓路機(jī)碾壓3遍，碾壓時(shí)后輪重疊1/2輪寬。碾壓時(shí)速由慢至快，振頻由低到高，循序進(jìn)行。YL20膠輪壓路機(jī)碾壓2遍，直至密實(shí)度不小于98%再采用YZ18振動(dòng)壓路機(jī)靜壓至無明顯輪跡止。分段攤鋪時(shí)相接處應(yīng)搭接拌和，前一段拌和后宜留出5?8m不進(jìn)行壓實(shí)，后段施工時(shí)，前段留下未壓部分與后段一起拌和，整平后進(jìn)行碾壓。7）養(yǎng)生：二灰碎石在養(yǎng)生期間應(yīng)始終保持一定表面潮濕，時(shí)間為 7天。養(yǎng)生方法可采用灑水、覆蓋草袋或采用瀝青膜等。養(yǎng)生期間應(yīng)封閉交通，養(yǎng)生結(jié)束后車輛在其上行駛應(yīng)將車速限制在20KM/h以下。8）施工時(shí)注意：在碾壓前應(yīng)測(cè)定二灰穩(wěn)定碎石含水量，應(yīng)控制在最佳含水量的±1%范圍內(nèi)2、施工中應(yīng)注意的問題（1）接縫處理采用攤鋪機(jī)攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，縱向接縫應(yīng)搭接拌和。前半幅全寬碾壓密實(shí)；在后半幅拌和時(shí)，應(yīng)將相鄰的半幅邊部約30cm鏟除，并做好搭接臺(tái)階，整平后一起碾壓。橫向接縫，如壓實(shí)層末端未用方木作支撐處理，在壓實(shí)末端已成斜坡，在第二天開始攤鋪前應(yīng)將末端斜坡鏟除，并挖橫向（與路中心線垂直）垂直向下的斷面。（2）材料控制要保證有足夠連續(xù)攤鋪的料車運(yùn)料，二灰含水量分別在攤鋪前進(jìn)行檢測(cè)，確保含水量在最佳含水量±1%范圍內(nèi)進(jìn)行壓實(shí)。（3）攤鋪機(jī)后設(shè)專人清除粗集料的離析現(xiàn)象，特別是局部粗集料離析及粗集料帶，應(yīng)該人工鏟除，并用新混合料填補(bǔ)，要將補(bǔ)充的混合料拌均勻。附屬工程施工本次大修工程附屬工程以路緣石安裝和人行步道施工為主，且附屬工程全部為外觀工程，其直接體現(xiàn)本工程外觀美觀、和諧，并與周圍環(huán)境是否相適應(yīng)。為此項(xiàng)目部將對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，并在施工中高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，時(shí)時(shí)做好對(duì)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境和成品的保護(hù)工作。1、路緣石安裝先在基層邊緣位置刨槽，鋪設(shè)5cm厚M7.5水泥砂漿，然后安裝路緣石，勾縫。砂漿攤鋪及路緣石砌筑由人工用平鏟和橡皮槌操作。路緣石施工應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：a.施工前做好放線測(cè)量工作，直線段每5米、曲線段每3米掛線，放線時(shí)的點(diǎn)位距設(shè)計(jì)位置統(tǒng)一相距5cm以免在刨槽時(shí)破壞點(diǎn)位。施工中在路緣石內(nèi)側(cè)頂端位置掛線，控制路緣石砌筑的直順度，注意砌筑過程中不得刮、碰標(biāo)準(zhǔn)線。路緣石在勾縫前用經(jīng)緯儀檢查直順度，用水準(zhǔn)儀檢查高程，如果有與設(shè)計(jì)要求不符的應(yīng)及時(shí)修整。對(duì)生產(chǎn)路緣石的廠家所用材料進(jìn)行抽檢、試驗(yàn)，檢查合格方可使用。進(jìn)場(chǎng)的路緣石必須有產(chǎn)品合格證，派專人檢查其外觀質(zhì)量，如發(fā)現(xiàn)缺棱掉角的不予簽收，并及時(shí)清退出場(chǎng)。所用砂漿均采用預(yù)拌砂漿，嚴(yán)禁現(xiàn)場(chǎng)攪拌。鋪砌厚度嚴(yán)格按設(shè)計(jì)控制。勾縫時(shí)在路緣石兩邊貼上膠條，防止砂漿污染。勾縫砂漿應(yīng)飽滿、平整光滑。路緣石施工完成后，派專人對(duì)其進(jìn)行保護(hù)。在瀝青面層施工時(shí)，嚴(yán)禁瀝青砼、乳液遺灑在路緣石上。2、人行步道a、 測(cè)量放線人行步道磚施工前，根據(jù)設(shè)計(jì)的平面及高程，沿步道中線（或邊線）進(jìn)行測(cè)量放線，每5~10m安測(cè)一塊步道磚作為控制點(diǎn)，并建立方格網(wǎng)，以控制高程及方向。b、 石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石人工配合裝載機(jī)和平地機(jī)攤鋪石灰粉煤灰碎石混合料并找平，并用壓路機(jī)碾壓密實(shí)，其施工工藝及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格按道路標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行控制，壓實(shí)度不低于98%。C、基底找平根據(jù)測(cè)量測(cè)設(shè)的位置及高程，進(jìn)行基底找平和沖筋，如基底有缺陷，采用與基底同材料找平處理。d、 人行步道磚鋪設(shè)人行鋪砌步道磚采用的1：3水泥中砂干拌得配比和拌合必須均勻，厚度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。鋪磚時(shí)應(yīng)輕拿平放，用橡膠錘敲打穩(wěn)定，但不得損傷磚的邊角。e、 平面、高程檢測(cè)透水磚鋪好后，應(yīng)對(duì)步道磚進(jìn)行平面及高程檢測(cè)，當(dāng)平面及高程超過規(guī)定時(shí)，應(yīng)返工處理。并檢查方磚是否穩(wěn)固及表面平整度，發(fā)現(xiàn)步道磚有活動(dòng)現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)立即修整。改性乳化瀝青透（粘）層施工1、 施工工藝噴灑乳化瀝青前，人工配合專用路面清掃車對(duì)下承層進(jìn)行清掃，并用灑水車將表面浮塵沖洗干凈，用塑料薄膜掩蓋路緣石，瀝青灑布機(jī)灑布乳化瀝青。透層油灑布后，均勻撒布5—10mn石屑，并用雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)靜壓一遍。2、 注意事項(xiàng)（1）噴灑乳液在瀝青砼攤鋪時(shí)間提前一天進(jìn)行，噴灑后立即封閉交通。（2）對(duì)進(jìn)入噴灑乳液后的區(qū)域的施工車輛限速（〉10km/h）行駛，防止出現(xiàn)安全事故。3）碎石封層施工時(shí)，應(yīng)保證路面干燥，勻速鋪筑，厚度均勻，表面平整。瀝青砼面層施工本次大修工程底面層為8cm海母冷再生混合料HiRM-25;表面層為4cm溫拌細(xì)粒式瀝青混凝土WAC-13C準(zhǔn)備工作1） 提前2天對(duì)基層進(jìn)行高程、橫坡、縱坡、平整度等檢測(cè),并將測(cè)量結(jié)果報(bào)監(jiān)理審批。2）人員及施工設(shè)備提前進(jìn)場(chǎng)準(zhǔn)備就緒，機(jī)械配備為 2臺(tái)VOGEL2100攤鋪機(jī)、2臺(tái)DD110及2臺(tái)DD13C雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)、1臺(tái)YL30輪胎式壓路機(jī)、1臺(tái)BW120J、型壓路機(jī)、2臺(tái)8T水車、2臺(tái)ZL50裝載機(jī)、小型夯實(shí)機(jī)具若干。3） 瀝青砼面層正式施工前，首先攤鋪大約200米左右的試驗(yàn)段。通過試驗(yàn)段施工，最終確定各種施工機(jī)具的配套組合;確定攤鋪速度、松鋪系數(shù)、壓實(shí)溫度和壓實(shí)遍數(shù)，以達(dá)到最佳的密實(shí)度、平整度、厚度控制效果。將試驗(yàn)結(jié)果（結(jié)論）以正規(guī)書面報(bào)告形式總結(jié)出來，指導(dǎo)大規(guī)模施工。瀝青混合料的拌和、運(yùn)輸1）粗細(xì)集料應(yīng)分類堆放和供料，取自不同料源的集料應(yīng)分開堆放。每個(gè)料源材料應(yīng)進(jìn)行抽樣試驗(yàn)，并經(jīng)監(jiān)理批準(zhǔn)。瀝青加熱溫度、礦料的加熱溫度、瀝青混合料的出廠溫度、保證運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的溫度均應(yīng)符合設(shè)計(jì)及相關(guān)規(guī)范要求。2）本工程中按照招標(biāo)文件要求，瀝青砼粗集料采用水洗; 〈0.075mm顆粒含量不得超過0.3%。小于0.075mm含量的多少對(duì)瀝青混合料體積指標(biāo)和路用性能影響很大，混合料級(jí)配中小于0.075的含量必須考慮粗集料本應(yīng)含有的粉塵部分。要求礦粉含量不宜超過瀝青含量，小于0.075mm部分與瀝青含量之間的比值即粉料比應(yīng)存在1-1.2之間。對(duì)于瀝青砼粗集料中小于0.075mm顆粒的含量，能顯著影響瀝青的裹覆質(zhì)量和瀝青厚度，減少小于0.075mm的顆粒含量到容許范圍低限，可以明顯減少離析現(xiàn)象的發(fā)生。同時(shí)在以上原材料進(jìn)場(chǎng)時(shí)，嚴(yán)格控制其變異性，認(rèn)真篩選集料，保證原材料顆粒的規(guī)格力學(xué)性能，各規(guī)格料應(yīng)分別堆放，細(xì)集料搭棚保護(hù)等。3） 瀝青廠組織足夠的運(yùn)輸車輛（不少于20輛），確保攤鋪機(jī)連續(xù)不間斷作業(yè)。4） 對(duì)每車混合料進(jìn)行出廠檢查，如發(fā)現(xiàn)不合格者（如花白料、超過規(guī)范溫度的料等），不得出廠，并做好苫蓋防雨淋、防遺撒及保溫工作。5） 運(yùn)料車在裝料前沖刷干凈，車廂側(cè)板和底板噴灑一層隔離劑，并排除可見游離余液。4）運(yùn)輸車輛到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，質(zhì)控員逐車測(cè)量溫度，如發(fā)現(xiàn)溫度超過規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，花白料及運(yùn)料車沖洗不干凈等，均按廢料處理。瀝青混合料攤鋪、測(cè)量放樣現(xiàn)場(chǎng)混合料檢測(cè)：設(shè)專人在進(jìn)出口引導(dǎo)車輛進(jìn)場(chǎng)（設(shè)置標(biāo)志牌），進(jìn)場(chǎng)后限速行駛，并對(duì)進(jìn)場(chǎng)混合料進(jìn)行外觀和溫度檢測(cè)。對(duì)于外觀及溫度不合格的材料清退出場(chǎng)。、攤鋪1）采用2臺(tái)攤鋪機(jī)聯(lián)合攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，采用平衡梁控制高程。溫拌瀝青砼的攤鋪溫度不高于125度。2）攤鋪機(jī)就位時(shí)，熨平板墊板的厚度要以路面結(jié)構(gòu)層的厚度乘以試驗(yàn)段確定的松鋪系數(shù)而定，從而達(dá)到保證路面厚度的目的。3）攤鋪機(jī)攤鋪前，熨平板要全部加熱（攤鋪海母冷再生瀝青混合料時(shí)熨平板不用加熱），溫度達(dá)到100度以上，并保證等候料車10輛以上時(shí)開始攤鋪。起步要平穩(wěn)、行進(jìn)速度要均勻，起步后立即測(cè)高程、橫坡、厚度并及時(shí)進(jìn)行校核與調(diào)整。行進(jìn)速度控制在2-5米/分鐘。必須保證供料充足，攤鋪?zhàn)鳂I(yè)連續(xù)不斷。每天停頓次數(shù)不超過兩次。4）卸料時(shí)加強(qiáng)指揮，保證攤鋪?zhàn)鳂I(yè)連續(xù)進(jìn)行，運(yùn)料車要緩慢倒車靠近攤鋪機(jī)，不得主動(dòng)與攤鋪機(jī)接觸。料車要停在攤鋪機(jī)前10-30厘米，空擋等候，由攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)開始緩緩卸料，避免撞擊攤鋪機(jī)。5）避免攤鋪的混合料離析，攤鋪機(jī)采用一車一收斗。6）攤鋪機(jī)后面隨時(shí)對(duì)縱橫斷高程和厚度進(jìn)行檢測(cè)，未經(jīng)初壓的攤鋪路面禁止踩踏和修整，發(fā)現(xiàn)較大問題及時(shí)鏟除重新攤鋪。瀝青混合料碾壓初壓：按照從低到高的順序進(jìn)行碾壓，初壓采用2臺(tái)DD110壓路機(jī)靜壓、振動(dòng)碾壓各一遍，速度保持在2-3KM/h，輪跡重疊1/3輪寬。用插黃旗的方法來限定碾壓的區(qū)域，初壓溫度控制在不低于120C。復(fù)壓：采用高頻率低振幅碾壓。復(fù)壓采用1臺(tái)30噸膠輪壓路機(jī)和1臺(tái)DD130雙鋼輪壓路機(jī)，兩臺(tái)壓路機(jī)振動(dòng)碾壓二遍速度保持在3-5KM/h,用插綠旗的方法來限定碾壓的區(qū)域，復(fù)壓終了溫度需在90C以上。終壓：采用1臺(tái)DD130雙鋼輪壓路機(jī)靜壓一遍，輪跡重疊1/3，速度保持在3-6KM/h,用插紅旗的方法來限定碾壓的區(qū)域，終壓完畢溫度不能小于75C。施工根據(jù)溫拌瀝青混凝土、海母冷再生混合料不同特性，做好攤鋪、碾壓質(zhì)量控制，尤其做好生產(chǎn)溫度、出場(chǎng)溫度、攤鋪溫度、碾壓溫度、開放交通溫度的控制?；旌狭腺|(zhì)量控制1、溫拌瀝青混合料選用有信譽(yù)、有資質(zhì)的料廠供給，其生產(chǎn)配合比上報(bào)業(yè)主和監(jiān)理審批。鋪筑過程中，技術(shù)人員在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控瀝青混合料的配比及溫度情況，以便及時(shí)調(diào)整。2、應(yīng)嚴(yán)格控制原材料質(zhì)量，嚴(yán)格按監(jiān)理批準(zhǔn)的配合比及出廠溫度進(jìn)行生產(chǎn)。每工作日按規(guī)范規(guī)定項(xiàng)目取樣做自檢和見證試驗(yàn)，并根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果及時(shí)對(duì)拌和機(jī)進(jìn)行調(diào)整，保證出料質(zhì)量。施工質(zhì)量控制主要是壓實(shí)度、平整度及厚度的控制，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)力量，質(zhì)控人員和檢測(cè)設(shè)備配備齊全。1、壓實(shí)度：在終壓完成之后，及時(shí)用核子密度儀進(jìn)行壓實(shí)度的檢測(cè)，如果未達(dá)到規(guī)范要求，則調(diào)整振幅立即追補(bǔ)碾壓。2、平整度：在復(fù)壓過程中用5米以上的鋁合金導(dǎo)梁或3米直尺，認(rèn)真檢查縱橫向接縫處、壓路機(jī)碾壓分段處和攤鋪機(jī)停機(jī)處，發(fā)現(xiàn)明顯不平處，用粉筆畫出醒目的標(biāo)記范圍，及時(shí)調(diào)動(dòng)壓路機(jī)追壓平整。每天的作業(yè)段完成后，立即進(jìn)行連續(xù)式平整度檢測(cè)，及時(shí)取得相關(guān)數(shù)據(jù)，指導(dǎo)以后的攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。3、瀝青砼厚度控制：按照招標(biāo)文件要求，路面面層厚度平均值不得低于設(shè)計(jì)值，且合格率不得低于90%。為此，施工過程中將厚度控制作為重點(diǎn)（1）嚴(yán)格控制攤鋪機(jī)行走速度在3米/分鐘左右。施工過程中人工隨時(shí)檢查復(fù)核，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。（2）厚度采用機(jī)械自動(dòng)控制，自動(dòng)找平方式。虛鋪系數(shù)以上限進(jìn)行控制，通過試驗(yàn)段施工及時(shí)進(jìn)行總結(jié)調(diào)整，確保面層厚度。對(duì)常見質(zhì)量通病的預(yù)防處理1、接縫處理：面層橫向接縫均采用垂直的平接縫。接縫時(shí)，可在以壓實(shí)部分上面鋪設(shè)一些混合料使之預(yù)熱軟化，以加強(qiáng)新舊混合料的粘結(jié)，在開始碾壓將預(yù)熱的混合料鏟除，將接縫處清掃干凈并灑粘油層。平接縫，在施工結(jié)束時(shí)，攤鋪機(jī)在接近端部前約1米處將熨平板稍稍抬起駛離現(xiàn)場(chǎng)，用人工將端部混合料鏟齊后再碾壓。及時(shí)用3米直尺檢查接縫部位平整度，如若達(dá)不到規(guī)范技術(shù)要求，鏟除重做直至滿足規(guī)范要求為止。橫向接縫的碾壓采用雙輪振動(dòng)壓路機(jī)橫向碾壓。碾壓前對(duì)橫縫進(jìn)行人工擠料夯打，對(duì)人工耙過的部分進(jìn)行篩料處理。壓路機(jī)輪寬的10?20CM置于新鋪的瀝青混合料上碾壓，壓路機(jī)位于壓過的鋪層上。然后每壓一遍逐漸橫向移動(dòng)新鋪的混合料15?20CM直到整個(gè)滾輪全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。2、油邊與結(jié)構(gòu)物接順處理為保證油邊與綠化隔離帶路緣石和雨污水檢查井、雨水口順接平順良好，對(duì)于缺料地方須及時(shí)修補(bǔ)，緊跟攤鋪機(jī)配合人工用熱烙鐵壓邊，使油邊與緣石邊沿形成3-5CM斜面接順，然后用小型壓路機(jī)碾壓，再由人工修油邊至平順光滑，使得既能保證緣石的完好無損，又能保證接順的平整美觀。達(dá)到夯壓密實(shí)、外表順適美觀、不阻水、不積水的要求。3、油斑的處理攤鋪過程中，如發(fā)現(xiàn)瀝青砼出現(xiàn)油斑，立即停機(jī),及時(shí)將油斑料清走，并換料處理，處理完成后，繼續(xù)攤鋪施工。施工注意事項(xiàng)1、嚴(yán)禁壓路機(jī)在當(dāng)日攤鋪的油面上調(diào)頭、拐彎、加水、加油和停留。、做好交通管制和疏導(dǎo)工作，封閉施工，嚴(yán)禁其他社會(huì)車輛進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，在未交工的成品路面上行駛。3、禁止施工人員在未經(jīng)碾壓的路面上行走。4、表面層攤鋪時(shí)發(fā)現(xiàn)離析現(xiàn)象，嚴(yán)禁人工揚(yáng)補(bǔ)混合料，可用細(xì)篩子篩些細(xì)料進(jìn)行熱補(bǔ)處理。5、道路兩側(cè)緣石接順處理：為了避免損壞緣石，在碾壓瀝青混合料時(shí)在混合料與緣石接茬處留出5?10cm不碾壓，此部分用小型寶馬振動(dòng)壓路機(jī)碾壓夯實(shí)。培土路肩施工a、 施工人員對(duì)現(xiàn)有地面進(jìn)行復(fù)測(cè)后，按照?qǐng)D紙的平面位置進(jìn)行測(cè)量放線，并利用白灰線撒出路肩邊坡的頂口邊線。路肩的線形要平順，盡可能采用直線，轉(zhuǎn)彎處要做成弧線，半徑要不小于10m。b、 路肩土方：利用挖掘機(jī)配合自卸汽車裝運(yùn)土方，經(jīng)過人工進(jìn)行平整后，采用沖擊夯配合2T小寶馬振動(dòng)壓實(shí)，壓實(shí)密度不小于90%，碾壓夯實(shí)完成后對(duì)于局部不平整采用人工修整至設(shè)計(jì)寬度及要求坡度。c、 進(jìn)行土方回填處理過程中，采取塑料布對(duì)現(xiàn)有路面苫蓋，以防止污染現(xiàn)有路面，并安排專人對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行清掃，確保路面整潔d、施工完成后，要及時(shí)檢查路肩寬度斷面尺寸，經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后進(jìn)行下道工序施工。為方便村內(nèi)排水，施工時(shí)將南河村、永青村、堡子存兩側(cè)路肩采用C30混凝土進(jìn)行硬化。排水工程雨水管線1、 準(zhǔn)備工作：、對(duì)鋼筋混凝土蓋板、混凝土管等預(yù)制構(gòu)件的質(zhì)量嚴(yán)格要求，保證其外觀及內(nèi)在的整體質(zhì)量，符合設(shè)計(jì)和施工規(guī)范技術(shù)指標(biāo)要求。、按照設(shè)計(jì)雨水管線、檢查井等位置，嚴(yán)格按照規(guī)范要求精度放線，保證其位置的準(zhǔn)確性。、補(bǔ)充施工過程中需要的水準(zhǔn)點(diǎn)，對(duì)自行設(shè)置的水準(zhǔn)點(diǎn)嚴(yán)格進(jìn)行復(fù)核，確保萬無一失。2、 測(cè)量控制：管線開工前測(cè)定管線中線，檢查井位置，建立臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)；測(cè)定管道中心時(shí)，在起點(diǎn)、終點(diǎn)、平面折點(diǎn)、縱向折點(diǎn)及直線段的控制點(diǎn)測(cè)設(shè)中心樁；在挖槽見底前、灌注混凝土基礎(chǔ)前、管道鋪設(shè)或砌井前，及時(shí)校測(cè)管道中心線及高程樁的高程。3、挖槽a、 采用機(jī)械挖槽人工配合清底，測(cè)量跟機(jī)作業(yè)。機(jī)械挖槽必須確保槽底土壤不被擾動(dòng)，設(shè)計(jì)槽底高程以上留20cm不挖，待人工清挖。b、 開槽過程中，如遇地下管線要摸清情況及時(shí)保護(hù)，按規(guī)定保護(hù)措施加以懸吊或支撐C、嚴(yán)格控制槽底高程和寬度，防止超挖。d、 堆土在距槽邊1m以外，并適當(dāng)留出運(yùn)輸材料工作面。e、 槽深小于3m時(shí)，邊坡為1:0.33。槽深大于3m時(shí)，邊坡為1:0.5，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況及土質(zhì)情況進(jìn)行調(diào)整放緩。f、 槽邊1m處沿溝槽走向設(shè)1.2m高紅白漆護(hù)欄，雨季時(shí)圍防汛埂，以防雨水沖槽。g、 暫存土和棄土：本工程挖方暫存土的堆放場(chǎng)地和路線選擇，運(yùn)輸過程中的遮蓋、時(shí)間選擇、運(yùn)輸機(jī)械的選擇，按交通管理、市容衛(wèi)生的有關(guān)法規(guī)規(guī)定執(zhí)行，在辦理完有關(guān)手續(xù)后再實(shí)施，地點(diǎn)為指定卸土點(diǎn)。h、 管線開槽較深，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)、土質(zhì)情況，可能會(huì)出現(xiàn)滲水情況，水量較少時(shí)開采用挖集水坑用泥漿泵抽水，當(dāng)出水量較大時(shí)，必須采取井點(diǎn)降水，當(dāng)?shù)叵滤惠^低時(shí)再進(jìn)行下步施工。4、 基底處理：由于施工超挖，地基土擾動(dòng)，地基土質(zhì)松軟，或發(fā)現(xiàn)墳穴、枯井、地質(zhì)不均勻或地基土壤不符合設(shè)計(jì)要求，需要換土?xí)r，會(huì)同監(jiān)理工程師、設(shè)計(jì)人員共同研究處理措施并辦理設(shè)計(jì)變更或洽商手續(xù)。5、 C15砼基礎(chǔ)施工：雨水管道管基采用180°水泥混凝土基礎(chǔ)，強(qiáng)度等級(jí)C1&基礎(chǔ)和包封部分分開澆筑。6、 下管、安管施工：1）采用吊車下管。下管前，將管子沿準(zhǔn)備鋪設(shè)的管線一側(cè)排放好，排放過程中，防止管子碰撞受損。下管時(shí)必須輕吊輕放，找出管體重心，做出標(biāo)志。并在吊管時(shí)在鋼絲繩和管體之間墊橡膠皮以避免損傷管體，緩慢下管，防止擾動(dòng)管道基礎(chǔ)。使管節(jié)承口迎向水流方向。2）承插口砼管進(jìn)場(chǎng)后設(shè)專人進(jìn)行外觀檢驗(yàn)，對(duì)于裂紋、掉棱掉角等檢驗(yàn)不合格的管材嚴(yán)禁使用。安管采取人工配合吊車的方法進(jìn)行，管道下管及安裝在墊層處理驗(yàn)收完畢按井段一次安裝就位；管道安裝順序按規(guī)范由下游向上游依次分井段安裝，安管時(shí)注意橡膠圈的安放，確保其安裝嚴(yán)密。3）安裝高程以測(cè)量管內(nèi)底為基準(zhǔn)，調(diào)整管子高程及線位時(shí)，采用人工撬動(dòng)、砂石料穩(wěn)固的方法進(jìn)行調(diào)整。4）管道安裝完畢后，邀請(qǐng)業(yè)主、監(jiān)理單位進(jìn)行驗(yàn)收，經(jīng)檢驗(yàn)合格后采用滿包封加固。7、檢查井砌筑：檢查井砌筑采用混凝土模塊砌筑。1）混凝土模塊進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須提供產(chǎn)品的合格證，標(biāo)明產(chǎn)品生產(chǎn)廠家、強(qiáng)度等級(jí)、型號(hào)、批次和生產(chǎn)日期等。2）砌筑砂漿采用預(yù)拌砂漿。3）灌芯混凝土應(yīng)符合相關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)要求，首批模塊按照?qǐng)D紙要求進(jìn)行定位。砌筑前應(yīng)清理表面和孔內(nèi)雜物和污物，氣候炎熱干燥時(shí)砌筑前1-2h將模塊灑水潤(rùn)濕。4）砌筑檢查井井砌筑時(shí)采用專用工具施工，確保砂漿飽滿，灰漿均勻，井壁應(yīng)進(jìn)行勾縫，隨砌隨勾縫，勾縫采用1:2防水水泥砂漿。砌筑過程注意上下對(duì)孔錯(cuò)縫，嚴(yán)禁在模塊上留腳手架孔。5）灌芯前應(yīng)清理表面和孔內(nèi)雜物和污物，對(duì)墻體做必要的加固支撐。灌芯混凝土應(yīng)分層搗固，連續(xù)澆筑。6）在砌筑檢查井同時(shí)安裝雨水支管，管口深入井內(nèi) 30mm預(yù)留支管的管徑、方向、高程應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，管道與井壁銜接處應(yīng)緊密。7） 嚴(yán)格控制井室及井筒的幾何尺寸，在允許偏差之內(nèi)，流槽直順、圓滑。井室內(nèi)踏步，安裝前刷防銹漆，在砌磚時(shí)用砂漿埋固，隨砌隨安。不允許在事后鑿洞補(bǔ)裝，要及時(shí)檢查井踏步的上下、左右間距及外露尺寸，確保位置準(zhǔn)確無誤。8） 檢查井施工完畢，應(yīng)加強(qiáng)灑水養(yǎng)生，混凝土及砂漿未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度不得進(jìn)行回填施工。回填施工應(yīng)對(duì)稱、分層進(jìn)行，確保壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)范要求。雨水口及雨水支管施工雨水支管采用DN400混凝土管，雨水口采用預(yù)制混凝土裝配式平篦雨水口，施工時(shí)按照標(biāo)準(zhǔn)圖集06MS201-8P33P34進(jìn)行施工。1、施工準(zhǔn)備1）清理基礎(chǔ)表面，復(fù)核尺寸、位置和標(biāo)高是否符合設(shè)計(jì)要求。2）混凝土墻、底板均采用混凝土預(yù)制件，根據(jù)具體尺寸選用，確保使用合格產(chǎn)品。預(yù)制構(gòu)件在制造、運(yùn)輸、堆放、安裝時(shí)注意保護(hù)好產(chǎn)品完好性，避免破損。2、具體施工方法1） 按設(shè)計(jì)圖要求，放出雨水口中心位置線，按雨水口尺寸擺出井壁墻位置。2） 底板墊層采用粗砂、碎石或C15混凝土。在底板上按照設(shè)計(jì)尺寸對(duì)墻體進(jìn)行裝配。）雨水口裝配應(yīng)做到墻面平直，邊角整齊，寬度一致4） 雨水口DN400鋼筋砼支管安裝應(yīng)與雨水口內(nèi)壁齊平，管口應(yīng)用砂漿填縫密實(shí)，不得出現(xiàn)縫隙。砌筑雨水口時(shí)應(yīng)預(yù)留支管，隨砌隨安，預(yù)留管的管徑、方向、標(biāo)高應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。管與井壁銜接處應(yīng)嚴(yán)密不得漏水，預(yù)留支管口宜用低標(biāo)號(hào)砂漿砌筑、封口抹平。5） 雨水口安裝至規(guī)定標(biāo)高后，應(yīng)及時(shí)安裝鑄鐵井圈及雨篦子。安裝時(shí)磚砌頂面應(yīng)用水沖刷干凈，并鋪1:2水泥砂漿按設(shè)計(jì)高程找平，雨篦子安裝就位后，雨篦子周圍用水泥砂漿嵌牢。6）雨水口磚砌完成后，經(jīng)隱蔽驗(yàn)收后方可回填，井周回填必須四周同時(shí)進(jìn)行，分層填筑，分層厚度不大于30cm防止預(yù)制構(gòu)件錯(cuò)位?；靥畈捎么蚝粰C(jī)進(jìn)行夯實(shí)，不得采用壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)，以免損壞雨水口。蓋板方溝施工1、測(cè)量放線：在開槽之前根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙定出方溝線位，建立臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)；在方溝兩端建立中線控制點(diǎn)；在挖槽見底前基礎(chǔ)施工前，及時(shí)校測(cè)方溝中心線及高程。2、開槽:采用機(jī)械挖槽、人工配合清底，測(cè)量跟機(jī)作業(yè)。機(jī)械挖槽應(yīng)確保槽底土壤不被擾動(dòng)，設(shè)計(jì)槽底高程以上留 20cm不挖，利用人工進(jìn)行清挖。3、 基礎(chǔ)、側(cè)墻砼澆筑a、 基礎(chǔ)采用C20現(xiàn)澆砼基礎(chǔ)，側(cè)墻采用C20砼現(xiàn)澆施工b、 墻體每隔15-20m設(shè)一道沉降縫，沉降縫要貫穿整個(gè)斷面，縫寬2cm中間以瀝青木絲板填充。4、 蓋板安裝：蓋板采用C30砼預(yù)制，蓋板安裝前檢查合格后才準(zhǔn)使用。蓋板下臥水泥砂漿要飽滿、安裝平穩(wěn)、勾縫平整。路口蓋板不設(shè)泄水孔及凹槽，采用整體現(xiàn)澆C30鋼筋砼。5、 回填土：a、 方溝兩側(cè)回填土在隱蔽工程驗(yàn)收合格后進(jìn)行，回填時(shí)必須按規(guī)范要求的頻率進(jìn)行壓實(shí)度和最佳含水量試驗(yàn)。b、 回填夯實(shí)采用獨(dú)腳夯，每層填土厚度不大于20cm嚴(yán)禁回填垃圾、房渣、腐植土。回填時(shí)將土中含有的碎磚、石塊及大于10cm的硬土塊篩除。6、出水口按照標(biāo)準(zhǔn)圖集進(jìn)行施工。橋涵工程鋼筋砼圓管涵施工工藝施工順序：測(cè)量放線—土方開挖—澆筑平基砼—下管—穩(wěn)管—支模t澆筑管基砼t養(yǎng)生t進(jìn)出口墻身（一字墻）的砌筑及海墁的鋪砌—回填1、施工測(cè)量開工前測(cè)定管道中線位置，建立臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)；在結(jié)構(gòu)物兩端建立中線控制點(diǎn)；在挖槽見底前、灌注混凝土基礎(chǔ)前、管道鋪設(shè)前，及時(shí)校測(cè)管道中心線及高程樁的高程。2、挖槽a、 挖槽以前技術(shù)人員認(rèn)真熟悉施工圖紙及有關(guān)規(guī)范、工藝標(biāo)準(zhǔn)，勘探現(xiàn)場(chǎng)，充分了解挖槽段的土質(zhì)、地下水、地下構(gòu)筑物等情況，按施工規(guī)范確定挖槽斷面，在原有道路路口挖土?xí)r采取修建臨時(shí)道路，保證原道路通暢。b、 采用機(jī)械挖槽人工配合清底，測(cè)量跟機(jī)作業(yè)。機(jī)械挖槽確保槽底土壤不被擾動(dòng)，設(shè)計(jì)槽底高程以上留20cm不挖，待人工清挖。c、 開槽過程中，如遇地下管線摸清情況按規(guī)定及時(shí)加以保護(hù)，溝槽經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行下道工序。3、平基a、 基底處理：開槽經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格，利用釬探對(duì)地基承載力試驗(yàn)合格后采用天然砂礫回填處理15cm并采用夯實(shí)機(jī)具夯擊密實(shí)；如地基承載力不符合設(shè)計(jì)要求時(shí)會(huì)同監(jiān)理工程師、設(shè)計(jì)人員共同研究處理措施，并辦理設(shè)計(jì)變更或洽商手續(xù)。b、 平基支模采用100mM100mm方木，并釘小方樁用以固定，澆筑混凝土?xí)r模內(nèi)支撐清除干凈，不得埋入混凝土中。c、嚴(yán)格控制基礎(chǔ)頂面高程。d、平基頂面待混凝土初凝后及時(shí)拉毛。4、安管a、 安管前在平基砼上彈出中心線，并且將平基砼鑿毛，對(duì)管材的外觀尺寸進(jìn)行檢測(cè)，合格的管材才準(zhǔn)使用。b、 砼管材校正好后，用預(yù)制砼塊卡牢砼管立即進(jìn)行管座施工。5、 滿包加固施工：a、管座模板采用鋼模板拼裝，后背采用鋼管、方木支撐加固，管座模板與管道之間采用50mmJ、木磚臨時(shí)支撐。模板直順，拼裝嚴(yán)密、牢固，防止跑漿、跑模。b、 澆筑時(shí)兩側(cè)同時(shí)下混凝土，采用壓茬趕漿法振搗，嚴(yán)防漏振，保證混凝土密實(shí)，表面平整、順直。6、 一字墻及洞口施工：a、主涵一字墻及洞口均采用C20砼現(xiàn)澆施工。邊涵端墻采用M7.5漿砌片石，外露部分以1:3水泥砂漿勾縫，兩側(cè)邊溝1米范圍采用大方磚進(jìn)行護(hù)砌，洞口鋪砌米用C30砼現(xiàn)澆。b、端墻施工完成在填土覆蓋前要按要求報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收。7、涵洞回填：a、 管道兩側(cè)回填要同時(shí)進(jìn)行，其高差不得大于0.5m，每層填土厚度不大于15cm回填土?xí)r嚴(yán)禁回填垃圾、渣土?；靥顣r(shí)將土中含有的碎磚、石塊及大于10cm的硬土塊篩除。b、 回填夯實(shí)采用沖擊夯，管頂以上0.5m范圍內(nèi)回填土嚴(yán)禁使用重型機(jī)械碾壓。管道每層回填經(jīng)自檢合格后約請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收,確保每道工序在監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后進(jìn)行下一道工序施工。沿河西橋在李堡路K2+890.437處拆除新建沿河西橋，上部結(jié)構(gòu)為1-10米現(xiàn)澆混凝土空心板，下部結(jié)構(gòu)為樁基礎(chǔ)，橋梁寬30米，全長(zhǎng)16米。工程需要斷路施工，在橋梁上游鋪設(shè)一條施工便道，路基全寬7米。河中設(shè)2-C1.2米圓管涵，長(zhǎng)10米，通車后進(jìn)行拆除。1、鉆孔灌注樁：⑴、鉆孔準(zhǔn)備：首先清理場(chǎng)地，然后根據(jù)樁徑不同用鋼板制成直徑 1.4m，高2.0米的護(hù)筒，在橋梁間開挖L*W*H=4m*4m*3r泥漿池，根據(jù)要求用水和優(yōu)質(zhì)膨潤(rùn)土調(diào)制優(yōu)質(zhì)泥漿。⑵、測(cè)量定位：按照設(shè)計(jì)圖紙現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行樁位定線，補(bǔ)充施工過程中需要的水準(zhǔn)點(diǎn)。然后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理驗(yàn)收后方可進(jìn)行施工。⑶、護(hù)筒埋設(shè)：用人工將樁位處挖1.50米的深坑，將護(hù)筒安放在坑內(nèi)，并使護(hù)筒頂面高出地面30cm在護(hù)筒周圍0.5?1.0米范圍內(nèi)，用粘土回填，夯實(shí)粘土至護(hù)筒底0.5米以下，使護(hù)筒堅(jiān)實(shí)不漏水。⑷、鉆孔：為確保施工現(xiàn)場(chǎng)整潔，橋梁樁基采用1臺(tái)旋挖鉆機(jī)鉆孔。首先對(duì)鉆機(jī)進(jìn)行全面檢查，以確保設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)良好，然后使鉆機(jī)就位，開鉆時(shí)校正鉆頭是否就位準(zhǔn)確，鉆孔時(shí)先慢速鉆進(jìn)，待導(dǎo)向部分全部鉆進(jìn)土層后，再全速鉆進(jìn)；在鉆孔排渣、提錐除土或因故停鉆時(shí)，要保持孔內(nèi)具有規(guī)定的水位所要求泥漿的相對(duì)密度和粘度，以防止塌孔現(xiàn)象發(fā)生。鉆進(jìn)過程中，注意觀察孔內(nèi)水位情況，防止出現(xiàn)塌孔、擴(kuò)孔、偏孔現(xiàn)象發(fā)生，出現(xiàn)問題及時(shí)補(bǔ)救。鉆進(jìn)至一定深度時(shí)，注意測(cè)量鉆進(jìn)深度，防止超鉆；校正鉆孔中心位置，防止出現(xiàn)偏孔現(xiàn)象；在鉆進(jìn)過程中，施工人員要注意安全。成孔達(dá)到設(shè)計(jì)深度后，用孔規(guī)測(cè)量孔徑，孔的中心位置及其它指標(biāo)，用抽漿清孔法進(jìn)行清孔，清孔后泥漿比重控制在1.10?1.20，并注意清孔時(shí)保持筒內(nèi)水頭防止塌孔，檢查清孔后的沉淀情況，使其不大于設(shè)計(jì)規(guī)定值。⑸、鋼筋籠的制作及吊裝：a、鋼筋加工制作：1、 鋼筋進(jìn)場(chǎng)后檢查出廠證明書，并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行拉力、冷彎和可焊接試驗(yàn)，根據(jù)鋼筋種類分批取樣送公司試驗(yàn)室和有見證取樣，每批重不大于20T；2、 鋼筋制作前對(duì)鋼筋表面進(jìn)行處理，確保鋼筋表面潔凈，無漆皮、鱗銹等雜物。3、 檢查鋼筋平直、無局部彎折，成盤鋼筋需調(diào)直。采用冷拉法調(diào)直鋼筋時(shí)，I級(jí)鋼冷拉率小于2%，II級(jí)鋼冷拉率小于1%。4、 鋼筋焊接接頭：鋼筋接頭盡量焊接，軸心受拉和小偏心受拉結(jié)構(gòu)中的鋼筋必須焊接。施工時(shí)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工條件首先試焊取樣，合格后進(jìn)行正式焊接，所有焊工均持證上崗。焊接時(shí)搭接頭在內(nèi)力較小處并錯(cuò)開布置。兩接頭間距不小于1.3倍搭接長(zhǎng)度，配置在搭接長(zhǎng)度區(qū)段內(nèi)受力鋼筋，其接頭面積不大于總截面積的50%。鋼筋接頭無特殊要求時(shí)采用搭接焊，鋼筋搭接端部預(yù)先折向一側(cè)，使接合鋼筋軸線一致。接頭采用雙面焊，焊縫長(zhǎng)度不小于 5d;接頭采用單面焊，焊縫長(zhǎng)度不小于10d。為保證樁筋保護(hù)層厚度，采用砂漿圓墊塊保證鋼筋籠順利下入孔內(nèi)，墊塊縱向間距為2m每個(gè)斷面圓周設(shè)置4個(gè)，施工時(shí)可根據(jù)實(shí)際情況加密以確保凈距。c、設(shè)置吊環(huán)：根據(jù)樁頂高程和懸吊支架底部支撐梁高程確定吊環(huán)長(zhǎng)度。鋼筋骨架制作并采用杉木桿加固后，認(rèn)真進(jìn)行自檢并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行吊裝。d、 鋼筋骨架根據(jù)具體機(jī)械起吊能力設(shè)置吊點(diǎn)，一般一個(gè)吊點(diǎn)設(shè)籠頂?shù)醐h(huán)處，另一吊點(diǎn)距籠底5~8米處，利用主、副吊點(diǎn)將籠子吊起后在空中豎直。e、 吊放籠子必須對(duì)準(zhǔn)槽中心，垂直而又準(zhǔn)確的插入槽內(nèi)，鋼筋籠進(jìn)入槽內(nèi)后，吊點(diǎn)中心對(duì)準(zhǔn)槽中心，然后徐徐下降，此時(shí)盡量避免起重臂擺動(dòng)，以免使鋼筋籠產(chǎn)生橫向擺動(dòng)而造成槽壁坍塌。⑹、灌注混凝土：6.1、清孔驗(yàn)收：灌注混凝土前，檢查樁孔徑孔尺寸、孔底土質(zhì)情況，符合設(shè)計(jì)要求后，清理孔底，清孔時(shí)注意孔壁的穩(wěn)定及泥漿密度，防止坍孔。6.2、導(dǎo)管下設(shè)：混凝土灌注采用?300mm導(dǎo)管灌注，灌注前根據(jù)孔深配置導(dǎo)管根數(shù)，并將每一根導(dǎo)管順序編號(hào)待用。導(dǎo)管使用前經(jīng)過水壓試5mm驗(yàn)并填寫驗(yàn)收記錄，確無漏水、滲水時(shí)方可使用。導(dǎo)管接頭處采用厚密封圈并上緊絲扣。5mm、混凝土澆筑：a、 混凝土采用標(biāo)號(hào)C25商混?；炷吝\(yùn)至灌注地點(diǎn)時(shí)，由工地試驗(yàn)室人員檢測(cè)其和易性和坍落度等。b、首批混凝土埋入導(dǎo)管深度不小于im導(dǎo)管下口至孔底距離定為40cm。首次澆注方法為：在盛料斗內(nèi)置一球膽，然后用錐形塞堵住盛料斗口，讓混凝土灌滿盛料斗后提錐形塞的同時(shí)，讓混凝土向盛料斗補(bǔ)混凝土，使料斗內(nèi)混凝土始終保持裝滿條件下繼續(xù)澆灌。c、 灌注樁基砼保證至少2輛混凝土罐車在場(chǎng)時(shí)開始混凝土澆筑。在施工前對(duì)混凝土攪拌站進(jìn)行交底保證供料及時(shí)。施工時(shí)選擇熟練工人,盡可能縮短拆除導(dǎo)管的間隔時(shí)間。當(dāng)導(dǎo)管內(nèi)混凝土不滿時(shí)，徐徐灌入混凝土，防止導(dǎo)管內(nèi)形成高壓空氣囊。d、 灌注過程中，經(jīng)常探測(cè)井孔內(nèi)混凝土面位置，及時(shí)調(diào)整導(dǎo)管埋深。e、 當(dāng)混凝土接近鋼筋骨架時(shí)，保持導(dǎo)管較大埋深，并放慢灌注速度，以減小混凝土的沖擊力，防止鋼筋籠上浮。f、混凝土進(jìn)入鋼筋骨架一定深度時(shí)，適當(dāng)提升導(dǎo)管，使鋼筋骨架在導(dǎo)管下口有一定深度以增加混凝土對(duì)鋼筋籠握裹力。g、最后一次拔管時(shí)，要至少超灌砼60cm提拔導(dǎo)管要緩慢以免孔內(nèi)上部泥漿壓入樁身中影響成樁質(zhì)量。2、橋臺(tái)蓋梁施工：2.1、基底處理及支架的制作、安裝對(duì)基礎(chǔ)基坑開挖后回填部分換填40cm的天然級(jí)配砂石并按照路基壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)控制。在處理好的基底上，先鋪上一層 15crn<15cm的枕木，縱向間距為1m,橫向長(zhǎng)5m,安裝支架前檢查所用支架的堅(jiān)固性和穩(wěn)定性。安裝過程中構(gòu)件緊密聯(lián)結(jié)，從而減小支架變形，使沉降量符合要求。支架采用碗扣式支架。、測(cè)量放樣：根據(jù)蓋梁圖紙?jiān)O(shè)計(jì)，利用坐標(biāo)關(guān)系，用全站儀準(zhǔn)確放出蓋梁的中線控制樁，施工過程中采用控制樁準(zhǔn)確控制蓋梁中線。、模板的制作及底模的安裝：蓋梁側(cè)模及底模采用10cm^10cm木方作木框，4cm松木板作襯板，上鋪1.22cm厚覆膜竹膠板。竹膠板拼接縫橫平豎直，縫內(nèi)用石蠟填平，以保證模板表面光滑，接縫嚴(yán)密，不漏漿。安裝底模前仔細(xì)核對(duì)模板的尺寸及表面情況，若發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。安裝底模時(shí)注意控制好高程，并與墩柱接縫緊密。、鋼筋的加工及綁扎：1、鋼筋進(jìn)場(chǎng)后檢查出廠證明書，并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行拉力、冷彎和可焊接試驗(yàn)，根據(jù)鋼筋種類分批取樣送公司試驗(yàn)室和有見證取樣，每批重不大于20T；2、 鋼筋制作前對(duì)鋼筋表面進(jìn)行處理，確保鋼筋表面潔凈，無漆皮、鱗銹等雜物。3、 檢查鋼筋平直、無局部彎折，成盤鋼筋需調(diào)直。采用冷拉法調(diào)直鋼筋時(shí)，I級(jí)鋼冷拉率小于2%，II級(jí)鋼冷拉率小于1%。4、 鋼筋焊接接頭：a、 鋼筋接頭盡量焊接，軸心受拉和小偏心受拉結(jié)構(gòu)中的鋼筋必須焊接。b、 施工時(shí)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工條件首先試焊取樣，合格后進(jìn)行正式焊接，所有焊工均持證上崗。c、焊接時(shí)搭接頭在內(nèi)力較小處并錯(cuò)開布置。兩接頭間距不小于1.3倍搭接長(zhǎng)度，配置在搭接長(zhǎng)度區(qū)段內(nèi)受力鋼筋，其接頭面積不大于總截面積的50%。d、鋼筋接頭無特殊要求時(shí)采用搭接焊，鋼筋搭接端部預(yù)先折向一側(cè)，使接合鋼筋軸線一致。接頭采用雙面焊，焊縫長(zhǎng)度不小于 5d;接頭采用單面焊，焊縫長(zhǎng)度不小于10d。、砼養(yǎng)護(hù)：砼澆筑完成后，立即采用苫布覆蓋、灑水養(yǎng)生。、橡膠支座安裝：a、 支座安裝前，按照監(jiān)理程序全面檢查產(chǎn)品合格證書中有關(guān)技術(shù)性能指標(biāo)，確保使用材料符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求。b、 安裝前將墩、臺(tái)支座支墊處清理干凈，用環(huán)氧樹脂砂漿找平，并使其頂面標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求。c、 支座安裝前要檢查支座中心位置、標(biāo)高，確保線位、高程準(zhǔn)確無誤。3、現(xiàn)澆鋼筋砼空心板施工橋梁上部結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆普通鋼筋砼簡(jiǎn)支空心板。（1）施工工藝流程：測(cè)量放線-砼硬化支撐地基-搭設(shè)鋼管支撐架-支撐架預(yù)壓-安裝底模側(cè)模-空心板鋼筋加工安裝（安裝成孔管或充氣膠囊）-預(yù)埋件安裝-澆筑橋板砼-養(yǎng)護(hù)。（2）鋼管支撐架基礎(chǔ)處理：施工前先對(duì)河底地基進(jìn)行處理，采用挖掘機(jī)清除地表腐植土，對(duì)整個(gè)橋梁板體底部填筑100cm天然砂礫并壓實(shí)后，澆筑一層20cm厚C15素砼墊層，兩側(cè)分別外放50cm即比橋梁板寬1.0m,以滿足上部立桿對(duì)地基承載力的要求。（3）支架施工工藝流程搭設(shè)排架-安裝橫梁-安裝縱梁-鋪設(shè)橫向工字鋼-鋪設(shè)縱向方木-支架預(yù)壓-卸載-調(diào)整支架高度-安裝模板考慮汛期施工影響，施工期間橋下不得斷流，因此現(xiàn)澆空心板橋臺(tái)側(cè)采用碗扣式排架，排架橫橋向步距60cm順橋向步距30cm豎向步距60cm共4排。為提高支架的整體穩(wěn)定性和剛度，支架采用如下加固措施：a縱向水平桿在縱向連續(xù)設(shè)置，底層和頂層每排一設(shè)，整體支撐架內(nèi)部?jī)刹揭辉O(shè)。b橫向水平桿在縱向連續(xù)設(shè)置，底層和頂層兩跨一設(shè)，整架內(nèi)2步、2跨一設(shè)。c縱向剪刀撐：沿縱向連續(xù)設(shè)置，在橋梁板中心及兩側(cè)下各設(shè)一道；d橫向剪刀撐：沿橫向連續(xù)設(shè)置，每4跨設(shè)一道。e支架施工要求：支架旁必須設(shè)人行步梯，步梯上要有扶手和防滑裝備；外設(shè)安全網(wǎng)（平網(wǎng)和立網(wǎng)）；所有扣件必須按規(guī)范要求上緊。f支架拆除順序:每跨從跨中向兩邊拆除。g模板支架預(yù)壓;支撐體系搭設(shè)結(jié)束以后，進(jìn)行支架預(yù)壓，支撐體系預(yù)壓采用在支撐頂面堆碼編織袋裝砂的方式，砂袋的重量須達(dá)到橋梁板重量的100%，用吊車吊裝、人工堆碼，待支撐體系沉降穩(wěn)定以后，測(cè)出支架及地基變形量參數(shù)再重新進(jìn)行調(diào)整加固支撐。4、模板工程（1）模板采用定型鋼模板，縱向鋪放，要求縱、橫縫對(duì)齊，縫寬不得大于1mm模板底用10cm<10cm方木，縱向鋪放，間距300mm模板側(cè)面背井字形方木，豎向用10cmx10cm方木，間距300mm翼板底用10cmx10cm方木，間距300mm橫向鋪放。（2）模板施工要求：模板要求光潔、平整、色澤一致、拼縫整齊，縫寬不得大于1mm設(shè)計(jì)要求設(shè)置預(yù)拱度20mm底板鋼筋安裝前，要均勻涂脫模劑。砼澆筑前，模板要進(jìn)行認(rèn)真清洗，一般采用高壓水沖洗。端模24h即可拆模，底模砼達(dá)100%強(qiáng)度方可拆模，底模拆除順序是從跨中向兩邊。5、鋼筋工程（1）首先根據(jù)橋梁板的鋼筋設(shè)計(jì)圖紙?jiān)诂F(xiàn)場(chǎng)加工鋼筋，并按照各種型號(hào)鋼筋進(jìn)行編號(hào)，堆放整齊。然后按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)綁扎，鋼筋綁扎、搭接焊縫、主筋間距等嚴(yán)格按照規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。（2）鋼筋在綁扎過程中，做好預(yù)埋件的埋設(shè)。（3）空心板施工時(shí)需注意：制作板底模板，在模板上按成孔管布置施工圖彈線，以確定成孔管、管間縱肋、管端橫肋的平面位置；按鋼筋位置的構(gòu)造施工圖，先安裝垂直管長(zhǎng)方向板底鋼筋，再綁扎管間縱肋板底受力筋；沿布管方向安裝管間縱肋中焊接好的梯形鋼筋，安裝管端橫肋中鋼筋，先點(diǎn)焊固定鋼筋位置，再綁扎成鋼筋骨架；設(shè)置管下墊塊,在鋼筋網(wǎng)片間安裝成孔管；固定成孔管的水平與垂直位置；安裝板頂面負(fù)彎矩鋼筋與分布筋。6、砼澆筑施工（1）澆筑砼之前，再次檢查模板幾何尺寸、鋼筋骨架及鋼筋保護(hù)層厚度等符合設(shè)計(jì)要求并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可后方可澆筑砼，并安排技術(shù)人員和試驗(yàn)人員值班，認(rèn)真做好砼澆筑記錄。（2）砼澆筑橫向?qū)ΨQ進(jìn)行。振搗時(shí)設(shè)專人負(fù)責(zé)，振搗時(shí)間一般控制在20?30s,視表面砼不再顯著下沉，不再泛出氣泡及表面泛出灰漿為準(zhǔn)。振搗工人不能中途換人。注意防止芯模上浮，減小頂板厚度。（3）砼表面進(jìn)行拉毛處理。4、橋面系施工：⑴、橋面鋪裝砼施工：鋼筋砼按常規(guī)方法施工,冷軋帶肋鋼筋網(wǎng)采用平接法幫扎完成后,在砼澆注前先用同標(biāo)號(hào)細(xì)石砼貼餅（間距 1.5cmX1.5cm）以控制頂面咼程,基層灑水進(jìn)行全面濕潤(rùn)。澆注橋面砼前注意預(yù)埋附屬構(gòu)筑物的鋼筋及預(yù)埋件，以防遺漏。橋面砼選擇C40商砼(按0.9kg/m3加入聚丙烯纖維)，采用人工攤鋪，2.0m長(zhǎng)刮杠刮平，平板式振搗器振搗密實(shí)，再用木抹子拍實(shí)搓平。砼澆注完畢，要及時(shí)苫蓋加強(qiáng)灑水養(yǎng)生，防止裂縫產(chǎn)生。⑵、橋頭搭板施工：現(xiàn)澆空心板完成后可進(jìn)行搭板施工。搭板底部天然砂礫和二灰碎石填筑層要認(rèn)真按照設(shè)計(jì)要求和路基工程及路面基層施工工藝分層夯填密實(shí)；搭板鋼筋砼按常規(guī)方法進(jìn)行施工。⑶、橋面防水施工：橋面防水按照設(shè)計(jì)圖紙要求，橋面防水采用道橋用防水涂料，防水層施工前，對(duì)橋面砼進(jìn)行拋丸處理。⑷、防撞欄桿、及地袱安裝：地袱均采用C30砼預(yù)制，預(yù)制時(shí)要求表面光潔，棱角分明，不出蜂窩麻面，金屬構(gòu)件外露部分先刷兩邊防銹漆，再刷兩遍灰色漆；扶手采用C30砼現(xiàn)澆，保證線型順直、美觀，板差、縫寬等各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)符合規(guī)范要求。端立柱和花飾采用C30混凝土預(yù)制。施工時(shí)注意欄桿扶手在伸縮縫處斷開。5、D40型模數(shù)式伸縮縫、預(yù)埋件：橋梁伸縮縫按照設(shè)計(jì)位置、數(shù)量、尺寸植入設(shè)置預(yù)埋件，且保證預(yù)埋件位置準(zhǔn)確無誤。、鋪油前準(zhǔn)備：在橋面鋪裝砼強(qiáng)度達(dá)到要求后，伸縮縫處填充聚乙烯泡沫板填充要密實(shí)，而后填充砂石料或中粗砂，按照橋面鋪裝高程表面抹4cm砂漿，保證表面平整，然后鋪筑瀝青砼。鋪油時(shí)要對(duì)伸縮縫處瀝青砼面層平整度進(jìn)行控制。、開槽清縫：a、開槽寬度按照設(shè)計(jì)圖紙尺寸，開槽放線要準(zhǔn)確量無誤。在開槽位置粘貼寬膠帶以保證邊口完整并不受污染。b、開槽時(shí)掛直線切縫，保證切縫整齊，邊口無掉齒現(xiàn)象。c、將填充砂石料和其它雜物清除干凈。⑷、現(xiàn)澆C50鋼纖維混凝土：a、 先將縫內(nèi)泥土雜質(zhì)清除干凈，并用鋼絲刷將縫口細(xì)刷一遍，用吹風(fēng)機(jī)將浮灰吹盡，確?？p內(nèi)干燥。b、 用塑料布鋪兩側(cè)瀝青砼路面，同時(shí)用寬膠帶粘封縫口，以防止施工中砼污染路面。c、 首先在溝槽表面均勻充分的涂一層溶化的縫粘結(jié)料。d、 按照設(shè)計(jì)尺寸將搭接鋼板平穩(wěn)的置于伸縮縫槽中。e、 現(xiàn)澆C50鋼纖維砼時(shí)，注意砼表面應(yīng)與路面平齊。f、封閉交通對(duì)砼進(jìn)行灑水覆蓋充分養(yǎng)生，達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后即可開放交通。質(zhì)量通病防治路基不均勻沉降的防治1、半填半挖地段填方：要重視半填部分路基的填筑，避免因填筑不當(dāng)，引起橫斷面內(nèi)不均勻沉降而出現(xiàn)縱向裂縫。要嚴(yán)格按照?qǐng)D紙的要求及規(guī)范規(guī)定進(jìn)行填筑。2、縱向填挖交界地段填方：要重視縱向填挖交界處的路基填筑，避免因填筑不當(dāng)引起路基縱向的不均勻沉降而導(dǎo)致路基橫向裂縫。要嚴(yán)格按照?qǐng)D紙的要求及規(guī)范規(guī)定，逐層開挖臺(tái)階進(jìn)行填筑。3、重視分層碾壓回填方法層厚度不超過 20cm并采取足夠的碾壓遍數(shù)以確保壓實(shí)質(zhì)量，防止不均勻沉陷。在路基大規(guī)模施工前，編寫詳細(xì)的作業(yè)計(jì)劃，報(bào)監(jiān)理批準(zhǔn)后認(rèn)真實(shí)施。瀝青砼路面早起破損的防治1、材料質(zhì)量與試驗(yàn)：a、面層粗集料，其強(qiáng)度、磨光值、壓碎值、磨耗值、粒徑等必須滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，為保證瀝青砼面層質(zhì)量，提高原材質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，要求瀝青混合料的粗集料必須全部采用水洗。 b、面層細(xì)集料：保證砂子粒級(jí)和清潔度，對(duì)于含泥砂子應(yīng)進(jìn)行清洗。對(duì)于同一料場(chǎng)的砂子，每天供料都得試驗(yàn)。c、基層和底基層集料：除磨光值不作要求外，其它均應(yīng)滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。確定料場(chǎng)前采集樣品，先進(jìn)行試驗(yàn)，自檢合格的報(bào)監(jiān)理批準(zhǔn)后，才能作為供料場(chǎng)。每批材料到場(chǎng)應(yīng)自檢。2、集料級(jí)配與混合料試配：路面各結(jié)構(gòu)層設(shè)計(jì)應(yīng)符合相應(yīng)的級(jí)配要求。應(yīng)對(duì)每一檔集料進(jìn)行篩分試驗(yàn)，檢測(cè)其粒級(jí)情況和進(jìn)行各粒級(jí)摻配試驗(yàn)。加強(qiáng)自檢，并做好級(jí)配試驗(yàn)的記錄，按規(guī)定報(bào)監(jiān)理審認(rèn)和備查。3、拌和、運(yùn)輸、攤鋪碾壓等關(guān)鍵工序的要求：對(duì)于瀝青面層：a拌和：要確保各檔材料進(jìn)料計(jì)量的正確性，集料加熱溫度、拌和溫度、出料裝置。施工前應(yīng)對(duì)各種施工機(jī)械進(jìn)行試拌，以確保拌和質(zhì)量。b、 運(yùn)輸與攤鋪：攤鋪時(shí)必須保證瀝青混合料的攤鋪溫度。必須做好運(yùn)輸過程中的保溫措施。采用有自動(dòng)找平裝置的兩臺(tái)攤鋪機(jī)，梯形全幅式攤鋪。攤鋪機(jī)應(yīng)連續(xù)不斷地?cái)備佉詼p少接縫，分層攤鋪時(shí)，每層表面必須保持整潔，若有污染，應(yīng)認(rèn)真清理并補(bǔ)灑瀝青。c、 碾壓：應(yīng)嚴(yán)格掌握碾壓（初碾和終碾）溫度，碾壓機(jī)械以輪胎壓路機(jī)和鋼輪壓路機(jī)組合為好，碾壓次序?yàn)橄容喬ィ箐撦?。碾壓時(shí)要掌握好4、施工期養(yǎng)生和養(yǎng)生期交通管制：a、 嚴(yán)格嚴(yán)格實(shí)行封閉養(yǎng)生。對(duì)基層、底基層一般采用灑水養(yǎng)生法，每天灑水次數(shù)視氣候條件而定，應(yīng)始終保持表面潮濕。養(yǎng)生期一般為 7天，氣溫較低時(shí)宜適當(dāng)延長(zhǎng)。作好養(yǎng)生期的養(yǎng)護(hù)記錄。任何由于外界因素引起的局部損壞必須采取措施及時(shí)修補(bǔ)。b、 養(yǎng)生期間基層上應(yīng)禁止一切車輛通行（包括施工車輛）和其它作業(yè)。c、 養(yǎng)生期滿后，底基層上盡快鋪筑基層，基層上應(yīng)及時(shí)施工瀝青封閉層。封閉層的施工質(zhì)量，要求做到瀝青灑面量滿足設(shè)計(jì)要求、灑布均勻、表面不透水。砼結(jié)構(gòu)物質(zhì)量通病治理根據(jù)《關(guān)于印發(fā)公路水運(yùn)工程砼質(zhì)量通病治理實(shí)施方案的通知》的要求，施工要精細(xì)。我單位細(xì)化施工組織設(shè)計(jì)，層層落實(shí)責(zé)任人，推行水泥砼集中拌和、工廠化預(yù)制，按標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)行施工，加強(qiáng)對(duì)原材料及砼拌和、運(yùn)輸、振搗、養(yǎng)護(hù)等環(huán)節(jié)的精細(xì)管理。重視砼施工動(dòng)態(tài)控制，加強(qiáng)試驗(yàn)檢測(cè)及數(shù)據(jù)分析，對(duì)發(fā)生變異的數(shù)據(jù)應(yīng)重點(diǎn)分析，查找原因，及時(shí)整改。1、砼外觀麻面通病現(xiàn)象主要原因分析：（1）模板表面在砼澆筑前未清理干凈，拆模時(shí)砼表面被粘損；（2）模板不統(tǒng)一，未全部使用新模板，夾雜舊模板；（3）模板表面脫模劑涂刷不均勻，造成砼拆模時(shí)發(fā)生粘模；（4）模板拼縫處不夠嚴(yán)密，砼澆筑時(shí)模板縫附近水泥漿流失：（5）砼振搗不夠，砼中空氣氣泡未排除干凈。防治措施：模板面清理干凈，防止粘有干硬水泥砂漿等雜物；模板脫模劑要涂刷均勻，避免漏刷；砼必須按操作規(guī)程分層均勻振搗密實(shí)，嚴(yán)防漏漿；每層砼均振搗至氣泡排除為止。2、砼外觀露筋通病現(xiàn)象主要原因分析：（1）鋼筋下料尺寸太長(zhǎng)，局部有緊貼模板處；（2）砼澆筑振搗時(shí)，鋼筋墊塊移位或脫落造成鋼筋移位緊貼模板；（3）鋼筋砼結(jié)構(gòu)斷面較小，鋼筋過密，如遇大骨料卡在鋼筋上，砼將不能裹住鋼筋造成漏筋；（4）砼拆模過早，模板將表層砼帶落造成漏筋。防治措施：澆筑砼前，檢查鋼筋位置和保護(hù)層厚度是否準(zhǔn)確，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)修整；為保證砼保護(hù)層的厚度，每隔一米左右在鋼筋上綁一個(gè)UPVC短管，并綁扎牢固；鋼筋較密集時(shí)，選配適當(dāng)?shù)氖?，石子最大顆粒尺寸不超過結(jié)構(gòu)截面最小尺寸的1/4，同時(shí)不大于鋼筋凈距的3/4，結(jié)構(gòu)截面較小，鋼筋較密時(shí)，用豆石砼澆灌；為防止鋼筋移位，嚴(yán)禁振搗棒撞擊鋼筋，在鋼筋密集處，采用帶刀片的振搗棒進(jìn)行振搗，保護(hù)層砼要振搗密實(shí)；砼自由傾落高度超過2米時(shí)，用串筒或溜槽等進(jìn)行下斜；拆模時(shí)間根據(jù)試塊試驗(yàn)結(jié)果正確掌握，防止過早拆模；操作時(shí)避免