交通運(yùn)輸飛機(jī)交流供電系統(tǒng)3課件

1§2-6

飛機(jī)交流電源控制和保護(hù)

1§2-6

飛機(jī)交流電源控制和保護(hù)12交流電源的控制問(wèn)題

主要控制對(duì)象

發(fā)電機(jī)勵(lì)磁控制繼電器(GCR)GCR：GeneratorControlRelay控制發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電路的接通與斷開(kāi)，決定發(fā)電機(jī)是否發(fā)電。發(fā)電機(jī)斷路器(GB)(又稱為發(fā)電機(jī)接觸器GC或發(fā)電機(jī)控制斷路器GCB)GB：GeneratorBreaker

GC：GeneratorContactor

GCB：GeneratorControlBreaker2交流電源的控制問(wèn)題

主要控制對(duì)象發(fā)電機(jī)勵(lì)磁控制繼電器(2外電源接觸器(EPC)

EPC：ExternalPowerContactor決定地面電源是否向機(jī)上電網(wǎng)供電。

使發(fā)電機(jī)投入電網(wǎng)向發(fā)電機(jī)匯流條供電，即決定發(fā)電機(jī)是否輸出功率。匯流條連接斷路器(又稱并聯(lián)斷電器)(BTB)BTB：BusTieBreaker將各發(fā)電機(jī)匯流條與連結(jié)匯流條（或同步匯流條）接通或斷開(kāi)，決定發(fā)電機(jī)是否并聯(lián)供電或是發(fā)電機(jī)匯流條之間是否轉(zhuǎn)換供電。

外電源接觸器(EPC)使發(fā)電機(jī)投入電網(wǎng)向發(fā)電機(jī)匯流條供電34控制保護(hù)裝置的作用:人工或自動(dòng)地接通、斷開(kāi)或轉(zhuǎn)換上述開(kāi)關(guān)裝置?？刂?主要是根據(jù)供電方式的需要及一定的邏輯關(guān)系，控制上述那些發(fā)電機(jī)和電網(wǎng)的開(kāi)關(guān)元件，以完成發(fā)電機(jī)和電網(wǎng)主要匯流條的接通、斷開(kāi)或轉(zhuǎn)換工作。保護(hù):一般是在發(fā)電機(jī)或電網(wǎng)局部出現(xiàn)故障時(shí)，有選擇性地自動(dòng)斷開(kāi)某些開(kāi)關(guān)裝置，使故障部分與正常供電系統(tǒng)隔離，防止故障擴(kuò)大，保證系統(tǒng)正常供電。4控制保護(hù)裝置的作用:人工或自動(dòng)地接通、斷開(kāi)或轉(zhuǎn)換上述開(kāi)關(guān)裝45控制保護(hù)裝置的類型繼電器型磁放大器型晶體管型

5控制保護(hù)裝置的類型繼電器型5交流電源系統(tǒng)的故障及保護(hù)中的一般問(wèn)題

1.故障類型與保護(hù)項(xiàng)目過(guò)壓（OV）低壓（或欠壓UV）饋線和發(fā)電機(jī)內(nèi)部短路（差動(dòng)電流保護(hù)DP）低頻（或欠頻UF）或欠速（UN）電壓不穩(wěn)定火警保護(hù)等等交流電源系統(tǒng)的故障及保護(hù)中的一般問(wèn)題1.故障類型與保護(hù)項(xiàng)目62.對(duì)保護(hù)電路的基本要求（1）正確判斷和隔離故障，盡量縮小切除部位，保證系統(tǒng)的生命力。（2）保護(hù)裝置動(dòng)作要準(zhǔn)確及時(shí)，盡量不中斷或少中斷對(duì)用電設(shè)備的供電。（3）保護(hù)裝置既不應(yīng)該誤動(dòng)作也不應(yīng)該拒動(dòng)作。誤動(dòng)作：在不應(yīng)該動(dòng)作時(shí)動(dòng)作。拒動(dòng)作：在應(yīng)該動(dòng)作時(shí)不動(dòng)作。2.對(duì)保護(hù)電路的基本要求（1）正確判斷和隔離故障，盡量縮小切78二、單獨(dú)供電的控制關(guān)系

8二、單獨(dú)供電的控制關(guān)系891.地面外電源供電

91.地面外電源供電9102.APU發(fā)電機(jī)供電102.APU發(fā)電機(jī)供電10113.主發(fā)電機(jī)供電113.主發(fā)電機(jī)供電11124.故障狀態(tài)124.故障狀態(tài)1213單獨(dú)供電的控制特點(diǎn)對(duì)每一匯流條而言，任一時(shí)刻只能有一種電源供電，后者供電時(shí)前者自動(dòng)斷開(kāi)

不是連續(xù)供電，其供電可靠性較差（與并聯(lián)供電相比）

控制保護(hù)比較簡(jiǎn)單

13單獨(dú)供電的控制特點(diǎn)對(duì)每一匯流條而言，任一時(shí)刻只能有一種電1314三、關(guān)聯(lián)供電的控制關(guān)系

14三、關(guān)聯(lián)供電的控制關(guān)系1415關(guān)聯(lián)供電的控制關(guān)系-并聯(lián)

15關(guān)聯(lián)供電的控制關(guān)系-并聯(lián)1516故障狀態(tài)

116故障狀態(tài)11617故障狀態(tài)217故障狀態(tài)21718單獨(dú)供電與并聯(lián)供電的混合狀態(tài)

18單獨(dú)供電與并聯(lián)供電的混合狀態(tài)1819并聯(lián)供電的控制特點(diǎn)

通過(guò)同步匯流條實(shí)現(xiàn)并聯(lián)供電

連續(xù)供電，供電可靠性高

控制保護(hù)復(fù)雜

19并聯(lián)供電的控制特點(diǎn)通過(guò)同步匯流條實(shí)現(xiàn)并聯(lián)供電1920（復(fù)習(xí)）控制與保護(hù)裝置

主要控制對(duì)象

發(fā)電機(jī)勵(lì)磁控制繼電器(GCR)

GCR：GeneratorControlRelay發(fā)電機(jī)斷路器(GB)(又稱為發(fā)電機(jī)接觸器GC或發(fā)電機(jī)控制斷路器GCB)

GB：GeneratorBreaker

GC：GeneratorContactor

GCB：GeneratorControlBreaker匯流條連接斷路器(又稱并聯(lián)斷電器)(BTB)

BTB：BusTieBreaker外電源接觸器(EPC)

EPC：ExternalPowerContactor20（復(fù)習(xí)）控制與保護(hù)裝置

主要控制對(duì)象發(fā)電機(jī)勵(lì)磁控制繼電2021四、主要控制的邏輯關(guān)系21四、主要控制的邏輯關(guān)系2122（一）GCR的控制邏輯

22（一）GCR的控制邏輯2223（二）GB的控制邏輯23（二）GB的控制邏輯2324（三）BTB的控制邏輯24（三）BTB的控制邏輯2425(四)EPC的控制邏輯25(四)EPC的控制邏輯2526發(fā)電機(jī)短路故障及差動(dòng)保護(hù)(DP)26發(fā)電機(jī)短路故障及差動(dòng)保護(hù)(DP)2627發(fā)電機(jī)短路故障及差動(dòng)保護(hù)(DP)27發(fā)電機(jī)短路故障及差動(dòng)保護(hù)(DP)2728發(fā)電機(jī)短路故障及差動(dòng)保護(hù)(DP)28發(fā)電機(jī)短路故障及差動(dòng)保護(hù)(DP)2829取出其中的一相29取出其中的一相2930發(fā)生短路時(shí)30發(fā)生短路時(shí)3031發(fā)生短路時(shí)31發(fā)生短路時(shí)3132發(fā)生短路時(shí)32發(fā)生短路時(shí)3233電流電壓轉(zhuǎn)換電路發(fā)生短路時(shí)33電流電壓發(fā)生短路時(shí)3334整流濾波電路發(fā)生短路時(shí)34整流濾波發(fā)生短路時(shí)3435電壓檢測(cè)電路發(fā)生短路時(shí)35電壓檢測(cè)發(fā)生短路時(shí)3536CSCF電源故障保護(hù)發(fā)電機(jī)相斷路故障發(fā)電機(jī)電壓故障發(fā)電機(jī)勵(lì)磁故障發(fā)電機(jī)頻率故障發(fā)電機(jī)欠速故障旋轉(zhuǎn)整流器短路故障副勵(lì)磁機(jī)短路故障饋電線短路故障36CSCF電源故障保護(hù)發(fā)電機(jī)相斷路故障3637發(fā)電機(jī)相斷路故障定義：發(fā)電機(jī)的某一相負(fù)載電流遠(yuǎn)小于其它兩相電流保護(hù)指標(biāo)：當(dāng)檢測(cè)到負(fù)載最小相電流還不足其它兩相中負(fù)載較輕相電流的15%時(shí)，應(yīng)在4秒內(nèi)斷開(kāi)GCR延時(shí)方式：固定延時(shí)方式37發(fā)電機(jī)相斷路故障定義：發(fā)電機(jī)的某一相負(fù)載電流遠(yuǎn)小于其它兩3738發(fā)電機(jī)電壓故障過(guò)壓故障欠壓故障電壓不穩(wěn)定故障38發(fā)電機(jī)電壓故障過(guò)壓故障3839電壓故障原因發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電路不正常，如旋轉(zhuǎn)整流器短路或開(kāi)路、勵(lì)磁機(jī)電樞繞組短路等由調(diào)壓器故障導(dǎo)致當(dāng)發(fā)電機(jī)輸出電壓幅值波動(dòng)時(shí)，很可能是由于調(diào)壓器或CSD中的調(diào)速器的工作不穩(wěn)定造成的

39電壓故障原因發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電路不正常，如旋轉(zhuǎn)整流器短路或開(kāi)路3940過(guò)壓故障危害容易損壞燈光照明與電子設(shè)備過(guò)壓愈高，造成損壞所需時(shí)間愈短

40過(guò)壓故障危害容易損壞燈光照明與電子設(shè)備4041過(guò)壓保護(hù)指標(biāo)及要求電源系統(tǒng)中大功率感性負(fù)載斷開(kāi)，或短路故障切除時(shí)，系統(tǒng)電壓也會(huì)出現(xiàn)大幅度波動(dòng)，這是允許的，保護(hù)裝置不應(yīng)該動(dòng)作當(dāng)發(fā)電機(jī)最高相電壓超過(guò)129.5V時(shí)，斷開(kāi)GCR，發(fā)電機(jī)不能發(fā)電保護(hù)電路采用反延時(shí)方式

41過(guò)壓保護(hù)指標(biāo)及要求電源系統(tǒng)中大功率感性負(fù)載斷開(kāi)，或短路41[交通運(yùn)輸]飛機(jī)交流供電系統(tǒng)3課件4243過(guò)電壓故障及其保護(hù)裝置(OV)43過(guò)電壓故障及其保護(hù)裝置(OV)4344過(guò)電壓的種類瞬時(shí)過(guò)電壓持續(xù)過(guò)電壓44過(guò)電壓的種類瞬時(shí)過(guò)電壓4445敏感電路鑒壓電路反延時(shí)電路過(guò)壓保護(hù)電路的主要組成45敏感電路過(guò)壓保護(hù)電路的主要組成4546過(guò)壓保護(hù)電路的主要組成46過(guò)壓保護(hù)電路的主要組成4647UA＜UW1→DW1截止→無(wú)故障信號(hào)輸出

發(fā)電機(jī)電壓正常時(shí)47UA＜UW1→DW1截止→無(wú)故障信號(hào)輸出發(fā)電機(jī)電壓正常4748發(fā)電機(jī)出現(xiàn)持續(xù)過(guò)電壓UA＞UW1→DW1被擊穿導(dǎo)通→UA對(duì)C2充電→經(jīng)反延時(shí)DW2被擊穿→輸出過(guò)電壓故障信號(hào)至GCR故障放大器→GCR觸點(diǎn)跳開(kāi)→GB觸點(diǎn)跳開(kāi)→發(fā)電機(jī)滅磁并退出電網(wǎng)48發(fā)電機(jī)出現(xiàn)持續(xù)過(guò)電壓UA＞UW1→DW1被擊穿導(dǎo)通→UA4849發(fā)電機(jī)出現(xiàn)瞬時(shí)過(guò)電壓49發(fā)電機(jī)出現(xiàn)瞬時(shí)過(guò)電壓4950欠壓保護(hù)指標(biāo)及要求當(dāng)發(fā)電機(jī)三相電壓平均值為103～106V時(shí)，要求在8～10秒內(nèi)將發(fā)電機(jī)的GCR斷開(kāi)保護(hù)電路采用固定延時(shí)欠壓故障的保護(hù)裝置功能往往被欠速和欠頻故障保護(hù)裝置的保護(hù)功能所覆蓋

50欠壓保護(hù)指標(biāo)及要求當(dāng)發(fā)電機(jī)三相電壓平均值為103～105051電壓不穩(wěn)定保護(hù)指標(biāo)及要求當(dāng)發(fā)電機(jī)輸出電壓的幅值波動(dòng)，且波動(dòng)幅值超過(guò)了額定電壓的7%，頻率的波動(dòng)值超過(guò)了9Hz時(shí)，要求斷開(kāi)GCR采用反延時(shí)方式51電壓不穩(wěn)定保護(hù)指標(biāo)及要求當(dāng)發(fā)電機(jī)輸出電壓的幅值波動(dòng)，且波51發(fā)電機(jī)勵(lì)磁故障過(guò)勵(lì)欠勵(lì)發(fā)電機(jī)勵(lì)磁故障過(guò)勵(lì)52過(guò)勵(lì)磁保護(hù)線路過(guò)勵(lì)磁保護(hù)線路53過(guò)勵(lì)磁保護(hù)線路的兩個(gè)特殊點(diǎn)：（1）過(guò)勵(lì)磁保護(hù)電路檢測(cè)的信號(hào)應(yīng)該是電壓調(diào)節(jié)檢測(cè)的主信號(hào)與無(wú)功電流差信號(hào)的疊加。（2）過(guò)勵(lì)磁保護(hù)的故障信號(hào)是送往BTB故障信號(hào)放大器的，它控制BTB的斷開(kāi)，使發(fā)電機(jī)首先退出并聯(lián)電網(wǎng)。過(guò)勵(lì)磁保護(hù)線路的兩個(gè)特殊點(diǎn)：（1）過(guò)勵(lì)磁保護(hù)電路檢測(cè)的信號(hào)54欠勵(lì)磁保護(hù)其保護(hù)線路由檢測(cè)電路、鑒壓電路和固定延時(shí)電路三部分組成。在并聯(lián)供電系統(tǒng)中，欠勵(lì)故障檢測(cè)信號(hào)與過(guò)勵(lì)故障檢測(cè)一樣，都是電壓調(diào)節(jié)主信號(hào)與無(wú)功電流不均衡信號(hào)的疊加，最后控制BTB的斷開(kāi)。在單獨(dú)供電系統(tǒng)中，欠壓和過(guò)壓一樣，都是反映發(fā)電機(jī)的故障，所以檢測(cè)的是發(fā)電機(jī)的端電壓。欠勵(lì)磁保護(hù)其保護(hù)線路由檢測(cè)電路、鑒壓電路和固定延時(shí)電路三部5556發(fā)電機(jī)頻率故障定義：發(fā)電機(jī)輸出電壓的頻率超過(guò)規(guī)定值一定時(shí)間原因：多是由恒速傳動(dòng)裝置(包括調(diào)速器)以及飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的不正常工作引起的

56發(fā)電機(jī)頻率故障定義：發(fā)電機(jī)輸出電壓的頻率超過(guò)規(guī)定值一定5657發(fā)電機(jī)頻率故障分類過(guò)頻欠頻57發(fā)電機(jī)頻率故障分類過(guò)頻5758過(guò)頻保護(hù)指標(biāo)及要求當(dāng)發(fā)電機(jī)的輸出頻率為425～430Hz時(shí)，要求在1秒內(nèi)斷開(kāi)發(fā)電機(jī)的GCR采用固定延時(shí)方式58過(guò)頻保護(hù)指標(biāo)及要求當(dāng)發(fā)電機(jī)的輸出頻率為425～430H5859欠頻保護(hù)指標(biāo)及要求當(dāng)發(fā)電機(jī)的輸出頻率為370～375Hz時(shí)，要求在1秒內(nèi)斷開(kāi)發(fā)電機(jī)的GCR。當(dāng)發(fā)電機(jī)的輸出頻率為345～355Hz時(shí)，要求在0.14秒內(nèi)斷開(kāi)發(fā)電機(jī)的GCR。同時(shí)，封鎖欠壓保護(hù)電路。欠頻保護(hù)電路采用固定延時(shí)

59欠頻保護(hù)指標(biāo)及要求當(dāng)發(fā)電機(jī)的輸出頻率為370～375H5960發(fā)電機(jī)欠速故障欠速故障一般由組合電源中的CSD或發(fā)動(dòng)機(jī)故障引起發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)和停轉(zhuǎn)過(guò)程中，發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速出現(xiàn)偏低則是正?，F(xiàn)象。當(dāng)IDG的輸入轉(zhuǎn)速低于額定轉(zhuǎn)速的55%時(shí)，應(yīng)0.1秒內(nèi)迅速斷開(kāi)GCB保護(hù)電路采用固定延時(shí)

60發(fā)電機(jī)欠速故障欠速故障一般由組合電源中的CSD或發(fā)動(dòng)機(jī)故6061旋轉(zhuǎn)整流器短路故障一旦發(fā)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)整流器中的任一二極管短路，則應(yīng)在5.5～7s內(nèi)將GCR斷開(kāi)保護(hù)電路采用固定延時(shí)方式61旋轉(zhuǎn)整流器短路故障一旦發(fā)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)整流器中的任一二極管短路6162副勵(lì)磁機(jī)短路故障當(dāng)永磁發(fā)電機(jī)任一繞組發(fā)生短路時(shí)，應(yīng)在2s內(nèi)將發(fā)電機(jī)的GCR斷開(kāi)保護(hù)電路采用固定延時(shí)方式

62副勵(lì)磁機(jī)短路故障當(dāng)永磁發(fā)電機(jī)任一繞組發(fā)生短路時(shí)，應(yīng)在26263饋電線短路故障當(dāng)發(fā)電機(jī)內(nèi)部或發(fā)電機(jī)端到GCB之間的饋電線出現(xiàn)相對(duì)相或相對(duì)地之間的低阻抗短接現(xiàn)象時(shí)，則主電源系統(tǒng)出現(xiàn)了饋電線短路故障63饋電線短路故障當(dāng)發(fā)電機(jī)內(nèi)部或發(fā)電機(jī)端到GCB之間的饋電6364短路故障現(xiàn)象故障相電流大、電壓低三相電壓嚴(yán)重不均衡還會(huì)出現(xiàn)正常相過(guò)壓的現(xiàn)象64短路故障現(xiàn)象故障相電流大、電壓低6465短路故障原因振動(dòng)斷線搭地絕緣磨損損壞偶然性接地等65短路故障原因振動(dòng)斷線搭地6566短路保護(hù)當(dāng)檢測(cè)到故障短路電流大于20%額定電流值時(shí)，應(yīng)在0.02s內(nèi)斷開(kāi)發(fā)電機(jī)的GCR。

66短路保護(hù)當(dāng)檢測(cè)到故障短路電流大于20%額定電流值時(shí)，應(yīng)在66同步匯流條短路故障同步匯流條短路故障67逆序電壓敏感電路逆序電壓敏感電路68飛機(jī)外部電源系統(tǒng)一、概述飛機(jī)停在地面，若機(jī)上無(wú)電源（主發(fā)電機(jī)、APU發(fā)電機(jī)都不工作時(shí)），由外部交流電源通過(guò)外部電源插頭供電到地面服務(wù)匯流條和地面操縱匯流條，提供115/200V，400HZ的三相交流電，以滿足飛機(jī)在地面時(shí)交、直流電氣設(shè)備的用電需要。另外，外部交流電源還可以向機(jī)上主負(fù)載匯流條提供電能。飛機(jī)外部電源系統(tǒng)一、概述飛機(jī)停在地面，若機(jī)上無(wú)電69[交通運(yùn)輸]飛機(jī)交流供電系統(tǒng)3課件70[交通運(yùn)輸]飛機(jī)交流供電系統(tǒng)3課件71[交通運(yùn)輸]飛機(jī)交流供電系統(tǒng)3課件72BPCU的作用:是控制外部交流電源接觸器（EPC）的通斷，決定外部交流電源是否向機(jī)上供電；控制地面操縱繼電器的通斷，使外部交流電源優(yōu)先于APU發(fā)電機(jī)電源向地面操縱匯流條供電；控制地面服務(wù)匯流條的選擇繼電器和轉(zhuǎn)換繼電器的通斷，選擇主發(fā)電機(jī)、APU發(fā)電機(jī)和外部交流電源的任何一種電源向地面服務(wù)匯流條供電。BPCU的作用:是控制外部交流電源接觸器（EPC）的通斷，決73二、外部交流電源的供電控制與保護(hù)1.外部交流電源的接通需要外部交流電源向機(jī)上連結(jié)匯流條供電時(shí)，先插好外部交流電源的六釘插頭，接通飛機(jī)電瓶電門(mén)（或插好地面直流電源三釘插頭，接通地面直流電源電門(mén)）；然后把外部交流電源電門(mén)置于“接通”位。（一）外部交流電源的供電控制二、外部交流電源的供電控制與保護(hù)1.外部交流電源的接通（一742.外部交流電源的切斷當(dāng)不需要外部交流電源向飛機(jī)連結(jié)匯流條供電時(shí)，可將外部交流電源電門(mén)置于“斷開(kāi)”位，使EPC的線圈斷電而跳開(kāi)，外部交流電源便停止向機(jī)上供電。3.聯(lián)鎖電路外部交流電源和APU交流發(fā)電機(jī)及主交流發(fā)電機(jī)向飛機(jī)電網(wǎng)供電是自動(dòng)聯(lián)鎖的，防止它們相互間有并聯(lián)供電的可能性。2.外部交流電源的切斷3.聯(lián)鎖電路754.外部交流電源插頭中兩個(gè)輔助（短）插釘?shù)淖饔卯?dāng)接好外部交流電源插頭時(shí)，兩個(gè)輔助（短）插釘被連成通路，當(dāng)外部交流電源正在向飛機(jī)上供電時(shí)，當(dāng)拔掉外部交流電源插頭，因?yàn)閮蓚€(gè)輔助插釘比三相交流電源插釘短，所以在拔插頭時(shí)，兩個(gè)輔助插釘先斷開(kāi)，這就防止了帶負(fù)載拔插頭而在插頭處引起強(qiáng)烈火花的可能性。4.外部交流電源插頭中兩個(gè)輔助（短）插釘?shù)淖饔?61.過(guò)壓保護(hù)外部交流電源的過(guò)壓保護(hù)電路的作用是當(dāng)外部交流電源電壓超過(guò)一定數(shù)值時(shí)，自動(dòng)切斷外部交流電源接觸器，停止向機(jī)上供電。（二）外部交流電源的故障保護(hù)2.逆相序保護(hù)1.過(guò)壓保護(hù)（二）外部交流電源的故障保護(hù)2.逆相序保護(hù)77781、電源系統(tǒng)中的差動(dòng)保護(hù)區(qū)間是A．所有的短路故障B．激磁繞組的短路故障C．發(fā)電機(jī)電樞繞組及輸出饋線的短路故障D．旋轉(zhuǎn)整流器的故障練習(xí)781、電源系統(tǒng)中的差動(dòng)保護(hù)區(qū)間是練習(xí)782、在發(fā)電機(jī)的故障保護(hù)裝置中設(shè)置延時(shí)的目的是（）。A．防止損壞負(fù)載B．防止誤動(dòng)作C．防止發(fā)生故障時(shí)拒動(dòng)作D．防止發(fā)生更嚴(yán)重的故障2、在發(fā)電機(jī)的故障保護(hù)裝置中設(shè)置延時(shí)的目的是（）。793、故障保護(hù)中反延時(shí)的含義是A．反向延時(shí)B．故障越嚴(yán)重，延時(shí)越短C．故障越嚴(yán)重，延時(shí)越長(zhǎng)D．延時(shí)時(shí)間固定3、故障保護(hù)中反延時(shí)的含義是804．在電源系統(tǒng)設(shè)備中的故障保護(hù)反延時(shí)故障保護(hù)：A．過(guò)壓/欠壓B．過(guò)激磁/欠激磁C．過(guò)電壓、過(guò)激磁D．欠電壓，欠激磁4．在電源系統(tǒng)設(shè)備中的故障保護(hù)反延時(shí)故障保護(hù)：815、電源系統(tǒng)中對(duì)短路故障的差動(dòng)保護(hù)采用A．固定延時(shí)B．反延時(shí)C．立即動(dòng)作D．隨機(jī)延時(shí)5、電源系統(tǒng)中對(duì)短路故障的差動(dòng)保護(hù)采用826、在并聯(lián)供電系統(tǒng)中，過(guò)電壓與過(guò)激磁保護(hù)動(dòng)作的先后次序?yàn)锳．過(guò)電壓先于過(guò)激磁B．過(guò)激磁先于過(guò)電壓C．兩者同時(shí)動(dòng)作D．故障嚴(yán)重的先動(dòng)作6、在并聯(lián)供電系統(tǒng)中，過(guò)電壓與過(guò)激磁保護(hù)動(dòng)作的先后次序?yàn)?37、電源系統(tǒng)中的過(guò)激磁故障指的是A．單獨(dú)供電系統(tǒng)中由于激磁電流太大而使發(fā)電機(jī)電壓升高B．并聯(lián)供電系統(tǒng)中由于激磁電流太大而使發(fā)電機(jī)電壓升高C．單獨(dú)供電系統(tǒng)中由于激磁電流太大而使發(fā)電機(jī)承擔(dān)過(guò)多的無(wú)功負(fù)載D．并聯(lián)供電系統(tǒng)中由于激磁電流太大而使發(fā)電機(jī)承擔(dān)過(guò)多的無(wú)功負(fù)載7、電源系統(tǒng)中的過(guò)激磁故障指的是848．地面電源可以向飛機(jī)上的A．全部負(fù)載供電B．重要負(fù)載供電C．應(yīng)急設(shè)備供電D．通用設(shè)備供電8．地面電源可以向飛機(jī)上的859、在變壓整流器中輸入濾波器的作用是（）A．濾掉整流電壓中的交流脈動(dòng)成分B．濾掉輸入電壓中的交流脈動(dòng)成分C．抑制電磁干擾D．增大容量9、在變壓整流器中輸入濾波器的作用是（）8610、飛機(jī)上的交流發(fā)電機(jī)與地面電源供電方式A、單獨(dú)供電系統(tǒng)中發(fā)電機(jī)與地面電源可以并聯(lián)B、并聯(lián)供電系統(tǒng)中發(fā)電機(jī)與地面電源總是并聯(lián)供電的C、一般是分開(kāi)單獨(dú)供電的D、一般是并聯(lián)供電的10、飛機(jī)上的交流發(fā)電機(jī)與地面電源供電方式8711、變壓整流器的功用是把:A、三相115／200伏交流電變?yōu)閱蜗?15伏交流電B、28伏直流電變?yōu)閱蜗?15伏交流電C、三相115／200伏交流電變?yōu)?8伏直流電D、28伏直流電變?yōu)槿?15／200伏交流電11、變壓整流器的功用是把:8811、航空變壓整流器的電壓調(diào)整率越小，表示A、整流器輸出電壓隨負(fù)載變化小B、整流器空載電壓與額定負(fù)載時(shí)電壓差值小C、整流器外特性比較平D、三種說(shuō)法都正確11、航空變壓整流器的電壓調(diào)整率越小，表示8912、航空變壓整流器中濾波電路的組成元件通常是A、RCB、LCC、LD、LR13、為減輕航空變壓整流器中濾波器的重量，希望整流后的電壓所含脈動(dòng)頻率A、高B、低C、適中D、與頻率無(wú)關(guān)12、航空變壓整流器中濾波電路的組成元件通常是13、為減輕航9014、Ｙ／△、Ｙ／Ｙ、Ｙ／ＹＹ連接的三相全波變壓整流器輸出整流電壓每秒脈動(dòng)次數(shù)為A、4800次B、2400次C、1200次D、3600次15、Ｙ／Ｙ△、Ｙ／ＹＹ連接的三相全波變壓整流器輸出整流電壓每秒脈動(dòng)次數(shù)為A、Ｙ／Ｙ△：3600次B、Ｙ／Ｙ△、Ｙ／ＹＹ：2400次C、Ｙ／ＹＹ：1200次D、Ｙ／Ｙ△：4800次14、Ｙ／△、Ｙ／Ｙ、Ｙ／ＹＹ連接的三相全波變壓整流器輸出整9116、Ｙ／ＹＹ型連接比Ｙ／Ｙ型連接的變壓整流器A、輸出電壓脈動(dòng)大一倍B、輸出電壓高一倍C、承擔(dān)負(fù)載電流大一倍D、輸出電壓脈動(dòng)小一倍16、Ｙ／ＹＹ型連接比Ｙ／Ｙ型連接的變壓整流器9217、Ｙ／Ｙ△型連接比Ｙ／Ｙ型連接的變壓整流器A、輸出電壓脈動(dòng)大一倍B、輸出電壓高一倍C、承擔(dān)負(fù)載電流大一倍D、輸出電壓脈動(dòng)小一倍18、現(xiàn)代大中型飛機(jī)上常用變壓整流器容量大小的單位是A、安培B、伏特C、伏安D、安培小時(shí)17、Ｙ／Ｙ△型連接比Ｙ／Ｙ型連接的變壓整流器18、現(xiàn)代大中931、為什么在飛機(jī)電源系統(tǒng)的故障保護(hù)中要設(shè)置延時(shí)？什么叫反延時(shí)？2、什么是過(guò)激磁／欠激磁故障？有什么危害？3、哪些故障可以采用差動(dòng)保護(hù)？如何進(jìn)行差動(dòng)保護(hù)？差動(dòng)保護(hù)電路的保護(hù)范圍指的是什么？1、為什么在飛機(jī)電源系統(tǒng)的故障保護(hù)中要設(shè)置延時(shí)？什么叫反延時(shí)941、為什么在飛機(jī)電源系統(tǒng)的故障保護(hù)中要設(shè)置延時(shí)？什么叫反延時(shí)？飛機(jī)電源系統(tǒng)在工作過(guò)程中，在突加載／卸載、發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)突變等突發(fā)情況下，會(huì)發(fā)生瞬時(shí)的過(guò)壓／欠壓、過(guò)頻／欠頻等現(xiàn)象，但這是正?，F(xiàn)象，保護(hù)裝置不應(yīng)該動(dòng)作，為了防止保護(hù)裝置誤動(dòng)作，某些保護(hù)裝置中設(shè)置了延時(shí)。但有些故障的危害較嚴(yán)重，如過(guò)電壓，其危害的程度與過(guò)電壓的持續(xù)時(shí)間有關(guān)，為了防止故障嚴(yán)重時(shí)損壞負(fù)載，其延時(shí)的長(zhǎng)短應(yīng)根據(jù)過(guò)電壓的大小變化，即過(guò)電壓越嚴(yán)重，延時(shí)應(yīng)越短，這種特性稱為反延時(shí)。

1、為什么在飛機(jī)電源系統(tǒng)的故障保護(hù)中要設(shè)置延時(shí)？什么叫反延時(shí)952、什么是過(guò)激磁／欠激磁故障？有什么危害？在并聯(lián)供電系統(tǒng)中，當(dāng)一臺(tái)發(fā)電機(jī)的激磁電流增大或減小時(shí)，電網(wǎng)的電壓變化并不大，表現(xiàn)為發(fā)電機(jī)承擔(dān)的無(wú)功負(fù)載增大或減小，這種現(xiàn)象稱為過(guò)激磁或欠激磁。這一故障會(huì)使有的發(fā)電機(jī)過(guò)載、有的發(fā)電機(jī)欠載。

2、什么是過(guò)激磁／欠激磁故障？有什么危害？在并聯(lián)供電系統(tǒng)中963、哪些故障可以采用差動(dòng)保護(hù)？如何進(jìn)行差動(dòng)保護(hù)？差動(dòng)保護(hù)電路的保護(hù)范圍指的是什么？當(dāng)發(fā)電機(jī)的電樞繞組及輸出饋線發(fā)生短路故障時(shí)，可以采用差動(dòng)保護(hù)措施。在被保護(hù)電路的兩側(cè)放置兩個(gè)或兩組電流互感器，根據(jù)同一根饋線上兩個(gè)電流互感器付邊輸出的電流是否相同，就可以判定兩個(gè)電流互感器之間的電路是否發(fā)生了短路，并據(jù)此進(jìn)行保護(hù)。差動(dòng)保護(hù)電路的保護(hù)范圍就是兩個(gè)（或兩組）電流互感器之間的區(qū)域。

3、哪些故障可以采用差動(dòng)保護(hù)？如何進(jìn)行差動(dòng)保護(hù)？差動(dòng)保護(hù)電路97英文縮寫(xiě)變速變頻——VSVF恒速恒頻——CSCF變速恒頻——VSCF恒速傳動(dòng)裝置——CSD脈沖調(diào)寬式——PWM發(fā)電機(jī)勵(lì)磁控制繼電器——GCR發(fā)電機(jī)斷路器——GB發(fā)電機(jī)接觸器——GC發(fā)電機(jī)控制斷路器——GCB匯流條連接斷路器——BTB外電源接觸器——EPC英文縮寫(xiě)變速變頻——VSVF脈沖調(diào)寬式——PWM發(fā)電機(jī)勵(lì)磁控98過(guò)壓——OV欠壓——UV過(guò)頻——OF欠頻——UF

過(guò)載——OC欠速——UnderSpeed差動(dòng)電流保護(hù)——DP開(kāi)相保護(hù)——OpenPhase逆相序保護(hù)——NPS變壓整流器——TRU或TR靜變流機(jī)——StaticInverter沖壓空氣渦輪發(fā)電機(jī)——RAT液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)——HMG過(guò)壓——OV欠壓——UV變壓整流器——99100§2-6

飛機(jī)交流電源控制和保護(hù)

1§2-6

飛機(jī)交流電源控制和保護(hù)100101交流電源的控制問(wèn)題

主要控制對(duì)象

發(fā)電機(jī)勵(lì)磁控制繼電器(GCR)GCR：GeneratorControlRelay控制發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電路的接通與斷開(kāi)，決定發(fā)電機(jī)是否發(fā)電。發(fā)電機(jī)斷路器(GB)(又稱為發(fā)電機(jī)接觸器GC或發(fā)電機(jī)控制斷路器GCB)GB：GeneratorBreaker

GC：GeneratorContactor

GCB：GeneratorControlBreaker2交流電源的控制問(wèn)題

主要控制對(duì)象發(fā)電機(jī)勵(lì)磁控制繼電器(101外電源接觸器(EPC)

EPC：ExternalPowerContactor決定地面電源是否向機(jī)上電網(wǎng)供電。

使發(fā)電機(jī)投入電網(wǎng)向發(fā)電機(jī)匯流條供電，即決定發(fā)電機(jī)是否輸出功率。匯流條連接斷路器(又稱并聯(lián)斷電器)(BTB)BTB：BusTieBreaker將各發(fā)電機(jī)匯流條與連結(jié)匯流條（或同步匯流條）接通或斷開(kāi)，決定發(fā)電機(jī)是否并聯(lián)供電或是發(fā)電機(jī)匯流條之間是否轉(zhuǎn)換供電。

外電源接觸器(EPC)使發(fā)電機(jī)投入電網(wǎng)向發(fā)電機(jī)匯流條供電102103控制保護(hù)裝置的作用:人工或自動(dòng)地接通、斷開(kāi)或轉(zhuǎn)換上述開(kāi)關(guān)裝置?？刂?主要是根據(jù)供電方式的需要及一定的邏輯關(guān)系，控制上述那些發(fā)電機(jī)和電網(wǎng)的開(kāi)關(guān)元件，以完成發(fā)電機(jī)和電網(wǎng)主要匯流條的接通、斷開(kāi)或轉(zhuǎn)換工作。保護(hù):一般是在發(fā)電機(jī)或電網(wǎng)局部出現(xiàn)故障時(shí)，有選擇性地自動(dòng)斷開(kāi)某些開(kāi)關(guān)裝置，使故障部分與正常供電系統(tǒng)隔離，防止故障擴(kuò)大，保證系統(tǒng)正常供電。4控制保護(hù)裝置的作用:人工或自動(dòng)地接通、斷開(kāi)或轉(zhuǎn)換上述開(kāi)關(guān)裝103104控制保護(hù)裝置的類型繼電器型磁放大器型晶體管型

5控制保護(hù)裝置的類型繼電器型104交流電源系統(tǒng)的故障及保護(hù)中的一般問(wèn)題

1.故障類型與保護(hù)項(xiàng)目過(guò)壓（OV）低壓（或欠壓UV）饋線和發(fā)電機(jī)內(nèi)部短路（差動(dòng)電流保護(hù)DP）低頻（或欠頻UF）或欠速（UN）電壓不穩(wěn)定火警保護(hù)等等交流電源系統(tǒng)的故障及保護(hù)中的一般問(wèn)題1.故障類型與保護(hù)項(xiàng)目1052.對(duì)保護(hù)電路的基本要求（1）正確判斷和隔離故障，盡量縮小切除部位，保證系統(tǒng)的生命力。（2）保護(hù)裝置動(dòng)作要準(zhǔn)確及時(shí)，盡量不中斷或少中斷對(duì)用電設(shè)備的供電。（3）保護(hù)裝置既不應(yīng)該誤動(dòng)作也不應(yīng)該拒動(dòng)作。誤動(dòng)作：在不應(yīng)該動(dòng)作時(shí)動(dòng)作。拒動(dòng)作：在應(yīng)該動(dòng)作時(shí)不動(dòng)作。2.對(duì)保護(hù)電路的基本要求（1）正確判斷和隔離故障，盡量縮小切106107二、單獨(dú)供電的控制關(guān)系

8二、單獨(dú)供電的控制關(guān)系1071081.地面外電源供電

91.地面外電源供電1081092.APU發(fā)電機(jī)供電102.APU發(fā)電機(jī)供電1091103.主發(fā)電機(jī)供電113.主發(fā)電機(jī)供電1101114.故障狀態(tài)124.故障狀態(tài)111112單獨(dú)供電的控制特點(diǎn)對(duì)每一匯流條而言，任一時(shí)刻只能有一種電源供電，后者供電時(shí)前者自動(dòng)斷開(kāi)

不是連續(xù)供電，其供電可靠性較差（與并聯(lián)供電相比）

控制保護(hù)比較簡(jiǎn)單

13單獨(dú)供電的控制特點(diǎn)對(duì)每一匯流條而言，任一時(shí)刻只能有一種電112113三、關(guān)聯(lián)供電的控制關(guān)系

14三、關(guān)聯(lián)供電的控制關(guān)系113114關(guān)聯(lián)供電的控制關(guān)系-并聯(lián)

15關(guān)聯(lián)供電的控制關(guān)系-并聯(lián)114115故障狀態(tài)

116故障狀態(tài)1115116故障狀態(tài)217故障狀態(tài)2116117單獨(dú)供電與并聯(lián)供電的混合狀態(tài)

18單獨(dú)供電與并聯(lián)供電的混合狀態(tài)117118并聯(lián)供電的控制特點(diǎn)

通過(guò)同步匯流條實(shí)現(xiàn)并聯(lián)供電

連續(xù)供電，供電可靠性高

控制保護(hù)復(fù)雜

19并聯(lián)供電的控制特點(diǎn)通過(guò)同步匯流條實(shí)現(xiàn)并聯(lián)供電118119（復(fù)習(xí)）控制與保護(hù)裝置

主要控制對(duì)象

發(fā)電機(jī)勵(lì)磁控制繼電器(GCR)

GCR：GeneratorControlRelay發(fā)電機(jī)斷路器(GB)(又稱為發(fā)電機(jī)接觸器GC或發(fā)電機(jī)控制斷路器GCB)

GB：GeneratorBreaker

GC：GeneratorContactor

GCB：GeneratorControlBreaker匯流條連接斷路器(又稱并聯(lián)斷電器)(BTB)

BTB：BusTieBreaker外電源接觸器(EPC)

EPC：ExternalPowerContactor20（復(fù)習(xí)）控制與保護(hù)裝置

主要控制對(duì)象發(fā)電機(jī)勵(lì)磁控制繼電119120四、主要控制的邏輯關(guān)系21四、主要控制的邏輯關(guān)系120121（一）GCR的控制邏輯

22（一）GCR的控制邏輯121122（二）GB的控制邏輯23（二）GB的控制邏輯122123（三）BTB的控制邏輯24（三）BTB的控制邏輯123124(四)EPC的控制邏輯25(四)EPC的控制邏輯124125發(fā)電機(jī)短路故障及差動(dòng)保護(hù)(DP)26發(fā)電機(jī)短路故障及差動(dòng)保護(hù)(DP)125126發(fā)電機(jī)短路故障及差動(dòng)保護(hù)(DP)27發(fā)電機(jī)短路故障及差動(dòng)保護(hù)(DP)126127發(fā)電機(jī)短路故障及差動(dòng)保護(hù)(DP)28發(fā)電機(jī)短路故障及差動(dòng)保護(hù)(DP)127128取出其中的一相29取出其中的一相128129發(fā)生短路時(shí)30發(fā)生短路時(shí)129130發(fā)生短路時(shí)31發(fā)生短路時(shí)130131發(fā)生短路時(shí)32發(fā)生短路時(shí)131132電流電壓轉(zhuǎn)換電路發(fā)生短路時(shí)33電流電壓發(fā)生短路時(shí)132133整流濾波電路發(fā)生短路時(shí)34整流濾波發(fā)生短路時(shí)133134電壓檢測(cè)電路發(fā)生短路時(shí)35電壓檢測(cè)發(fā)生短路時(shí)134135CSCF電源故障保護(hù)發(fā)電機(jī)相斷路故障發(fā)電機(jī)電壓故障發(fā)電機(jī)勵(lì)磁故障發(fā)電機(jī)頻率故障發(fā)電機(jī)欠速故障旋轉(zhuǎn)整流器短路故障副勵(lì)磁機(jī)短路故障饋電線短路故障36CSCF電源故障保護(hù)發(fā)電機(jī)相斷路故障135136發(fā)電機(jī)相斷路故障定義：發(fā)電機(jī)的某一相負(fù)載電流遠(yuǎn)小于其它兩相電流保護(hù)指標(biāo)：當(dāng)檢測(cè)到負(fù)載最小相電流還不足其它兩相中負(fù)載較輕相電流的15%時(shí)，應(yīng)在4秒內(nèi)斷開(kāi)GCR延時(shí)方式：固定延時(shí)方式37發(fā)電機(jī)相斷路故障定義：發(fā)電機(jī)的某一相負(fù)載電流遠(yuǎn)小于其它兩136137發(fā)電機(jī)電壓故障過(guò)壓故障欠壓故障電壓不穩(wěn)定故障38發(fā)電機(jī)電壓故障過(guò)壓故障137138電壓故障原因發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電路不正常，如旋轉(zhuǎn)整流器短路或開(kāi)路、勵(lì)磁機(jī)電樞繞組短路等由調(diào)壓器故障導(dǎo)致當(dāng)發(fā)電機(jī)輸出電壓幅值波動(dòng)時(shí)，很可能是由于調(diào)壓器或CSD中的調(diào)速器的工作不穩(wěn)定造成的

39電壓故障原因發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電路不正常，如旋轉(zhuǎn)整流器短路或開(kāi)路138139過(guò)壓故障危害容易損壞燈光照明與電子設(shè)備過(guò)壓愈高，造成損壞所需時(shí)間愈短

40過(guò)壓故障危害容易損壞燈光照明與電子設(shè)備139140過(guò)壓保護(hù)指標(biāo)及要求電源系統(tǒng)中大功率感性負(fù)載斷開(kāi)，或短路故障切除時(shí)，系統(tǒng)電壓也會(huì)出現(xiàn)大幅度波動(dòng)，這是允許的，保護(hù)裝置不應(yīng)該動(dòng)作當(dāng)發(fā)電機(jī)最高相電壓超過(guò)129.5V時(shí)，斷開(kāi)GCR，發(fā)電機(jī)不能發(fā)電保護(hù)電路采用反延時(shí)方式

41過(guò)壓保護(hù)指標(biāo)及要求電源系統(tǒng)中大功率感性負(fù)載斷開(kāi)，或短路140[交通運(yùn)輸]飛機(jī)交流供電系統(tǒng)3課件141142過(guò)電壓故障及其保護(hù)裝置(OV)43過(guò)電壓故障及其保護(hù)裝置(OV)142143過(guò)電壓的種類瞬時(shí)過(guò)電壓持續(xù)過(guò)電壓44過(guò)電壓的種類瞬時(shí)過(guò)電壓143144敏感電路鑒壓電路反延時(shí)電路過(guò)壓保護(hù)電路的主要組成45敏感電路過(guò)壓保護(hù)電路的主要組成144145過(guò)壓保護(hù)電路的主要組成46過(guò)壓保護(hù)電路的主要組成145146UA＜UW1→DW1截止→無(wú)故障信號(hào)輸出

發(fā)電機(jī)電壓正常時(shí)47UA＜UW1→DW1截止→無(wú)故障信號(hào)輸出發(fā)電機(jī)電壓正常146147發(fā)電機(jī)出現(xiàn)持續(xù)過(guò)電壓UA＞UW1→DW1被擊穿導(dǎo)通→UA對(duì)C2充電→經(jīng)反延時(shí)DW2被擊穿→輸出過(guò)電壓故障信號(hào)至GCR故障放大器→GCR觸點(diǎn)跳開(kāi)→GB觸點(diǎn)跳開(kāi)→發(fā)電機(jī)滅磁并退出電網(wǎng)48發(fā)電機(jī)出現(xiàn)持續(xù)過(guò)電壓UA＞UW1→DW1被擊穿導(dǎo)通→UA147148發(fā)電機(jī)出現(xiàn)瞬時(shí)過(guò)電壓49發(fā)電機(jī)出現(xiàn)瞬時(shí)過(guò)電壓148149欠壓保護(hù)指標(biāo)及要求當(dāng)發(fā)電機(jī)三相電壓平均值為103～106V時(shí)，要求在8～10秒內(nèi)將發(fā)電機(jī)的GCR斷開(kāi)保護(hù)電路采用固定延時(shí)欠壓故障的保護(hù)裝置功能往往被欠速和欠頻故障保護(hù)裝置的保護(hù)功能所覆蓋

50欠壓保護(hù)指標(biāo)及要求當(dāng)發(fā)電機(jī)三相電壓平均值為103～10149150電壓不穩(wěn)定保護(hù)指標(biāo)及要求當(dāng)發(fā)電機(jī)輸出電壓的幅值波動(dòng)，且波動(dòng)幅值超過(guò)了額定電壓的7%，頻率的波動(dòng)值超過(guò)了9Hz時(shí)，要求斷開(kāi)GCR采用反延時(shí)方式51電壓不穩(wěn)定保護(hù)指標(biāo)及要求當(dāng)發(fā)電機(jī)輸出電壓的幅值波動(dòng)，且波150發(fā)電機(jī)勵(lì)磁故障過(guò)勵(lì)欠勵(lì)發(fā)電機(jī)勵(lì)磁故障過(guò)勵(lì)151過(guò)勵(lì)磁保護(hù)線路過(guò)勵(lì)磁保護(hù)線路152過(guò)勵(lì)磁保護(hù)線路的兩個(gè)特殊點(diǎn)：（1）過(guò)勵(lì)磁保護(hù)電路檢測(cè)的信號(hào)應(yīng)該是電壓調(diào)節(jié)檢測(cè)的主信號(hào)與無(wú)功電流差信號(hào)的疊加。（2）過(guò)勵(lì)磁保護(hù)的故障信號(hào)是送往BTB故障信號(hào)放大器的，它控制BTB的斷開(kāi)，使發(fā)電機(jī)首先退出并聯(lián)電網(wǎng)。過(guò)勵(lì)磁保護(hù)線路的兩個(gè)特殊點(diǎn)：（1）過(guò)勵(lì)磁保護(hù)電路檢測(cè)的信號(hào)153欠勵(lì)磁保護(hù)其保護(hù)線路由檢測(cè)電路、鑒壓電路和固定延時(shí)電路三部分組成。在并聯(lián)供電系統(tǒng)中，欠勵(lì)故障檢測(cè)信號(hào)與過(guò)勵(lì)故障檢測(cè)一樣，都是電壓調(diào)節(jié)主信號(hào)與無(wú)功電流不均衡信號(hào)的疊加，最后控制BTB的斷開(kāi)。在單獨(dú)供電系統(tǒng)中，欠壓和過(guò)壓一樣，都是反映發(fā)電機(jī)的故障，所以檢測(cè)的是發(fā)電機(jī)的端電壓。欠勵(lì)磁保護(hù)其保護(hù)線路由檢測(cè)電路、鑒壓電路和固定延時(shí)電路三部154155發(fā)電機(jī)頻率故障定義：發(fā)電機(jī)輸出電壓的頻率超過(guò)規(guī)定值一定時(shí)間原因：多是由恒速傳動(dòng)裝置(包括調(diào)速器)以及飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的不正常工作引起的

56發(fā)電機(jī)頻率故障定義：發(fā)電機(jī)輸出電壓的頻率超過(guò)規(guī)定值一定155156發(fā)電機(jī)頻率故障分類過(guò)頻欠頻57發(fā)電機(jī)頻率故障分類過(guò)頻156157過(guò)頻保護(hù)指標(biāo)及要求當(dāng)發(fā)電機(jī)的輸出頻率為425～430Hz時(shí)，要求在1秒內(nèi)斷開(kāi)發(fā)電機(jī)的GCR采用固定延時(shí)方式58過(guò)頻保護(hù)指標(biāo)及要求當(dāng)發(fā)電機(jī)的輸出頻率為425～430H157158欠頻保護(hù)指標(biāo)及要求當(dāng)發(fā)電機(jī)的輸出頻率為370～375Hz時(shí)，要求在1秒內(nèi)斷開(kāi)發(fā)電機(jī)的GCR。當(dāng)發(fā)電機(jī)的輸出頻率為345～355Hz時(shí)，要求在0.14秒內(nèi)斷開(kāi)發(fā)電機(jī)的GCR。同時(shí)，封鎖欠壓保護(hù)電路。欠頻保護(hù)電路采用固定延時(shí)

59欠頻保護(hù)指標(biāo)及要求當(dāng)發(fā)電機(jī)的輸出頻率為370～375H158159發(fā)電機(jī)欠速故障欠速故障一般由組合電源中的CSD或發(fā)動(dòng)機(jī)故障引起發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)和停轉(zhuǎn)過(guò)程中，發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速出現(xiàn)偏低則是正常現(xiàn)象。當(dāng)IDG的輸入轉(zhuǎn)速低于額定轉(zhuǎn)速的55%時(shí)，應(yīng)0.1秒內(nèi)迅速斷開(kāi)GCB保護(hù)電路采用固定延時(shí)

60發(fā)電機(jī)欠速故障欠速故障一般由組合電源中的CSD或發(fā)動(dòng)機(jī)故159160旋轉(zhuǎn)整流器短路故障一旦發(fā)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)整流器中的任一二極管短路，則應(yīng)在5.5～7s內(nèi)將GCR斷開(kāi)保護(hù)電路采用固定延時(shí)方式61旋轉(zhuǎn)整流器短路故障一旦發(fā)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)整流器中的任一二極管短路160161副勵(lì)磁機(jī)短路故障當(dāng)永磁發(fā)電機(jī)任一繞組發(fā)生短路時(shí)，應(yīng)在2s內(nèi)將發(fā)電機(jī)的GCR斷開(kāi)保護(hù)電路采用固定延時(shí)方式

62副勵(lì)磁機(jī)短路故障當(dāng)永磁發(fā)電機(jī)任一繞組發(fā)生短路時(shí)，應(yīng)在2161162饋電線短路故障當(dāng)發(fā)電機(jī)內(nèi)部或發(fā)電機(jī)端到GCB之間的饋電線出現(xiàn)相對(duì)相或相對(duì)地之間的低阻抗短接現(xiàn)象時(shí)，則主電源系統(tǒng)出現(xiàn)了饋電線短路故障63饋電線短路故障當(dāng)發(fā)電機(jī)內(nèi)部或發(fā)電機(jī)端到GCB之間的饋電162163短路故障現(xiàn)象故障相電流大、電壓低三相電壓嚴(yán)重不均衡還會(huì)出現(xiàn)正常相過(guò)壓的現(xiàn)象64短路故障現(xiàn)象故障相電流大、電壓低163164短路故障原因振動(dòng)斷線搭地絕緣磨損損壞偶然性接地等65短路故障原因振動(dòng)斷線搭地164165短路保護(hù)當(dāng)檢測(cè)到故障短路電流大于20%額定電流值時(shí)，應(yīng)在0.02s內(nèi)斷開(kāi)發(fā)電機(jī)的GCR。

66短路保護(hù)當(dāng)檢測(cè)到故障短路電流大于20%額定電流值時(shí)，應(yīng)在165同步匯流條短路故障同步匯流條短路故障166逆序電壓敏感電路逆序電壓敏感電路167飛機(jī)外部電源系統(tǒng)一、概述飛機(jī)停在地面，若機(jī)上無(wú)電源（主發(fā)電機(jī)、APU發(fā)電機(jī)都不工作時(shí)），由外部交流電源通過(guò)外部電源插頭供電到地面服務(wù)匯流條和地面操縱匯流條，提供115/200V，400HZ的三相交流電，以滿足飛機(jī)在地面時(shí)交、直流電氣設(shè)備的用電需要。另外，外部交流電源還可以向機(jī)上主負(fù)載匯流條提供電能。飛機(jī)外部電源系統(tǒng)一、概述飛機(jī)停在地面，若機(jī)上無(wú)電168[交通運(yùn)輸]飛機(jī)交流供電系統(tǒng)3課件169[交通運(yùn)輸]飛機(jī)交流供電系統(tǒng)3課件170[交通運(yùn)輸]飛機(jī)交流供電系統(tǒng)3課件171BPCU的作用:是控制外部交流電源接觸器（EPC）的通斷，決定外部交流電源是否向機(jī)上供電；控制地面操縱繼電器的通斷，使外部交流電源優(yōu)先于APU發(fā)電機(jī)電源向地面操縱匯流條供電；控制地面服務(wù)匯流條的選擇繼電器和轉(zhuǎn)換繼電器的通斷，選擇主發(fā)電機(jī)、APU發(fā)電機(jī)和外部交流電源的任何一種電源向地面服務(wù)匯流條供電。BPCU的作用:是控制外部交流電源接觸器（EPC）的通斷，決172二、外部交流電源的供電控制與保護(hù)1.外部交流電源的接通需要外部交流電源向機(jī)上連結(jié)匯流條供電時(shí)，先插好外部交流電源的六釘插頭，接通飛機(jī)電瓶電門(mén)（或插好地面直流電源三釘插頭，接通地面直流電源電門(mén)）；然后把外部交流電源電門(mén)置于“接通”位。（一）外部交流電源的供電控制二、外部交流電源的供電控制與保護(hù)1.外部交流電源的接通（一1732.外部交流電源的切斷當(dāng)不需要外部交流電源向飛機(jī)連結(jié)匯流條供電時(shí)，可將外部交流電源電門(mén)置于“斷開(kāi)”位，使EPC的線圈斷電而跳開(kāi)，外部交流電源便停止向機(jī)上供電。3.聯(lián)鎖電路外部交流電源和APU交流發(fā)電機(jī)及主交流發(fā)電機(jī)向飛機(jī)電網(wǎng)供電是自動(dòng)聯(lián)鎖的，防止它們相互間有并聯(lián)供電的可能性。2.外部交流電源的切斷3.聯(lián)鎖電路1744.外部交流電源插頭中兩個(gè)輔助（短）插釘?shù)淖饔卯?dāng)接好外部交流電源插頭時(shí)，兩個(gè)輔助（短）插釘被連成通路，當(dāng)外部交流電源正在向飛機(jī)上供電時(shí)，當(dāng)拔掉外部交流電源插頭，因?yàn)閮蓚€(gè)輔助插釘比三相交流電源插釘短，所以在拔插頭時(shí)，兩個(gè)輔助插釘先斷開(kāi)，這就防止了帶負(fù)載拔插頭而在插頭處引起強(qiáng)烈火花的可能性。4.外部交流電源插頭中兩個(gè)輔助（短）插釘?shù)淖饔?751.過(guò)壓保護(hù)外部交流電源的過(guò)壓保護(hù)電路的作用是當(dāng)外部交流電源電壓超過(guò)一定數(shù)值時(shí)，自動(dòng)切斷外部交流電源接觸器，停止向機(jī)上供電。（二）外部交流電源的故障保護(hù)2.逆相序保護(hù)1.過(guò)壓保護(hù)（二）外部交流電源的故障保護(hù)2.逆相序保護(hù)1761771、電源系統(tǒng)中的差動(dòng)保護(hù)區(qū)間是A．所有的短路故障B．激磁繞組的短路故障C．發(fā)電機(jī)電樞繞組及輸出饋線的短路故障D．旋轉(zhuǎn)整流器的故障練習(xí)781、電源系統(tǒng)中的差動(dòng)保護(hù)區(qū)間是練習(xí)1772、在發(fā)電機(jī)的故障保護(hù)裝置中設(shè)置延時(shí)的目的是（）。A．防止損壞負(fù)載B．防止誤動(dòng)作C．防止發(fā)生故障時(shí)拒動(dòng)作D．防止發(fā)生更嚴(yán)重的故障2、在發(fā)電機(jī)的故障保護(hù)裝置中設(shè)置延時(shí)的目的是（）。1783、故障保護(hù)中反延時(shí)的含義是A．反向延時(shí)B．故障越嚴(yán)重，延時(shí)越短C．故障越嚴(yán)重，延時(shí)越長(zhǎng)D．延時(shí)時(shí)間固定3、故障保護(hù)中反延時(shí)的含義是1794．在電源系統(tǒng)設(shè)備中的故障保護(hù)反延時(shí)故障保護(hù)：A．過(guò)壓/欠壓B．過(guò)激磁/欠激磁C．過(guò)電壓、過(guò)激磁D．欠電壓，欠激磁4．在電源系統(tǒng)設(shè)備中的故障保護(hù)反延時(shí)故障保護(hù)：1805、電源系統(tǒng)中對(duì)短路故障的差動(dòng)保護(hù)采用A．固定延時(shí)B．反延時(shí)C．立即動(dòng)作D．隨機(jī)延時(shí)5、電源系統(tǒng)中對(duì)短路故障的差動(dòng)保護(hù)采用1816、在并聯(lián)供電系統(tǒng)中，過(guò)電壓與過(guò)激磁保護(hù)動(dòng)作的先后次序?yàn)锳．過(guò)電壓先于過(guò)激磁B．過(guò)激磁先于過(guò)電壓C．兩者同時(shí)動(dòng)作D．故障嚴(yán)重的先動(dòng)作6、在并聯(lián)供電系統(tǒng)中，過(guò)電壓與過(guò)激磁保護(hù)動(dòng)作的先后次序?yàn)?827、電源系統(tǒng)中的過(guò)激磁故障指的是A．單獨(dú)供電系統(tǒng)中由于激磁電流太大而使發(fā)電機(jī)電壓升高B．并聯(lián)供電系統(tǒng)中由于激磁電流太大而使發(fā)電機(jī)電壓升高C．單獨(dú)供電系統(tǒng)中由于激磁電流太大而使發(fā)電機(jī)承擔(dān)過(guò)多的無(wú)功負(fù)載D．并聯(lián)供電系統(tǒng)中由于激磁電流太大而使發(fā)電機(jī)承擔(dān)過(guò)多的無(wú)功負(fù)載7、電源系統(tǒng)中的過(guò)激磁故障指的是1838．地面電源可以向飛機(jī)上的A．全部負(fù)載供電B．重要負(fù)載供電C．應(yīng)急設(shè)備供電D．通用設(shè)備供電8．地面電源可以向飛機(jī)上的1849、在變壓整流器中輸入濾波器的作用是（）A．濾掉整流電壓中的交流脈動(dòng)成分B．濾掉輸入電壓中的交流脈動(dòng)成分C．抑制電磁干擾D．增大容量9、在變壓整流器中輸入濾波器的作用是（）18510、飛機(jī)上的交流發(fā)電機(jī)與地面電源供電方式A、單獨(dú)供電系統(tǒng)中發(fā)電機(jī)與地面電源可以并聯(lián)B、并聯(lián)供電系統(tǒng)中發(fā)電機(jī)與地面電源總是并聯(lián)供電的C、一般是分開(kāi)單獨(dú)供電的D、一般是并聯(lián)供電的10、飛機(jī)上的交流發(fā)電機(jī)與地面電源供電方式18611、變壓整流器的功用是把:A、三相115／200伏交流電變?yōu)閱蜗?15伏交流電B、28伏直流電變?yōu)閱蜗?15伏交流電C、三相115／200伏交流電變?yōu)?8伏直流電D、28伏直流電變?yōu)槿?15／200伏交流電11、變壓整流器的功用是把:18711、航空變壓整流器的電壓調(diào)整率越小，表示A、整流器輸出電壓隨負(fù)載變化小B、整流器空載電壓與額定負(fù)載時(shí)電壓差值小C、整流器外特性比較平D、三種說(shuō)法都正確11、航空變壓整流器的電壓調(diào)整率越小，表示18812、航空變壓整流器中濾波電路的組成