BIM技術(shù)在地鐵機(jī)電安裝施工中的應(yīng)用2

BIM技術(shù)在地鐵機(jī)電安裝施工中的應(yīng)用BIM技術(shù)在地鐵上海站機(jī)電安裝施工中的應(yīng)用一、工程概況軌道交通XX線上海站位于中山南二路西側(cè)。車站為地下三層島式車站，地下一層為站廳層，地下二層為設(shè)備層，地下三層為站臺(tái)層。車站總長度170米，車站標(biāo)準(zhǔn)寬度21.2米，站臺(tái)寬度12.55米。站廳公共區(qū)面積2428.44m2，站臺(tái)公共區(qū)面積1628.4m2。施工內(nèi)容為:車站及區(qū)間動(dòng)力系統(tǒng)、給排水及消防系統(tǒng)和采暖通風(fēng)系統(tǒng)安裝工程。二、BIM技術(shù)在本工程中應(yīng)用范圍

地下一層至三層機(jī)電綜合管線基于BIM技術(shù)的施工交底冷凍機(jī)房設(shè)備及管線建模消防泵房設(shè)備及管線建?；贐IM技術(shù)的5D施工管理（3D模型+進(jìn)度控制+成本控制）BIM技術(shù)在地鐵上海站機(jī)電安裝施工中的應(yīng)用BIM建筑信息化模型(BulidingInfromationModeling)

二、BIM技術(shù)工作流程利用建筑圖紙進(jìn)行土建建模現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量調(diào)整土建模型根據(jù)機(jī)電圖紙進(jìn)行管線建模系統(tǒng)管線綜合檢測(cè)碰撞優(yōu)化管線消除碰撞依據(jù)BIM信息進(jìn)行交底、施工BIM技術(shù)在地鐵上海站機(jī)電安裝施工中的應(yīng)用三、BIM技術(shù)實(shí)施—建筑建模建筑建模及現(xiàn)場(chǎng)復(fù)測(cè)BIM技術(shù)在地鐵上海站機(jī)電安裝施工中的應(yīng)用三、BIM技術(shù)實(shí)施—機(jī)電建模站廳層綜合管線送風(fēng)系統(tǒng)排風(fēng)系統(tǒng)小系統(tǒng)送排風(fēng)圖例：消防管道給水管道供電系統(tǒng)BIM技術(shù)在地鐵上海站機(jī)電安裝施工中的應(yīng)用設(shè)備層綜合管線BIM技術(shù)在地鐵上海站機(jī)電安裝施工中的應(yīng)用送風(fēng)系統(tǒng)排風(fēng)系統(tǒng)小系統(tǒng)送排風(fēng)圖例：消防管道給水管道供電系統(tǒng)站臺(tái)層綜合管線BIM技術(shù)在地鐵上海站機(jī)電安裝施工中的應(yīng)用送風(fēng)系統(tǒng)排風(fēng)系統(tǒng)小系統(tǒng)送排風(fēng)圖例：消防管道給水管道供電系統(tǒng)建模完成后，通過BIM技術(shù)測(cè)算實(shí)物工程量BIM技術(shù)在地鐵上海站機(jī)電安裝施工中的應(yīng)用

車站剖面圖

車站大軸線剖面圖BIM技術(shù)在上海機(jī)電安裝施工中的運(yùn)用BIM技術(shù)在地鐵上海站機(jī)電安裝施工中的應(yīng)用設(shè)備層4軸~5軸橋架與風(fēng)管管碰撞處BIM技術(shù)在地鐵上上海站機(jī)電安安裝施工中的的應(yīng)用在三維空間內(nèi)內(nèi)對(duì)橋架安裝裝位置調(diào)整，，解決碰撞管線碰撞BIM技術(shù)在地鐵上上海站機(jī)電安安裝施工中的的應(yīng)用設(shè)備層7軸~8軸橋架與風(fēng)風(fēng)管標(biāo)高沖突突處在三三維維空空間間內(nèi)內(nèi)對(duì)對(duì)風(fēng)風(fēng)管管標(biāo)標(biāo)高高調(diào)調(diào)整整，，解解決決碰碰撞撞管線線碰碰撞撞BIM碰撞撞檢檢測(cè)測(cè)技技術(shù)術(shù)效效果果顯顯著著，，先先后后共共檢檢測(cè)測(cè)出出管管線線碰碰撞撞問問題題22處，，其其中中現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)可可以以規(guī)規(guī)避避的的問問題題17處，，占占總總數(shù)數(shù)的的78%，上上報(bào)報(bào)設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)單單位位解解決決的的5處，，占占總總數(shù)數(shù)的的22%。通通過過BIM碰撞撞檢檢測(cè)測(cè)技技術(shù)術(shù)優(yōu)優(yōu)化化了了管管線線走走向向，，減減少少了了各各專專業(yè)業(yè)之之間間的的施施工工影影響響，，避避免免了了返返工工誤誤工工現(xiàn)現(xiàn)象象，，確確保保了了施施工工進(jìn)進(jìn)度度及及質(zhì)質(zhì)量量，，經(jīng)經(jīng)濟(jì)濟(jì)效效益益明明顯顯。。BIM技術(shù)術(shù)在在地地鐵鐵上上海海站站機(jī)機(jī)電電安安裝裝施施工工中中的的應(yīng)應(yīng)用用通過過CAD圖進(jìn)進(jìn)行行冷冷凍凍機(jī)機(jī)房房管管線線三三維維建建模模四、、冷冷凍凍機(jī)機(jī)房房安安裝裝BIM應(yīng)應(yīng)用用BIM技術(shù)術(shù)在在地地鐵鐵上上海海站站機(jī)機(jī)電電安安裝裝施施工工中中的的應(yīng)應(yīng)用用根據(jù)據(jù)CAD圖圖及及設(shè)設(shè)備備樣樣本本進(jìn)進(jìn)行行車車站站機(jī)機(jī)電電設(shè)設(shè)備備信信息息建建模模BIM技術(shù)術(shù)在在地地鐵鐵上上海海站站機(jī)機(jī)電電安安裝裝施施工工中中的的應(yīng)應(yīng)用用檢測(cè)出冷凍機(jī)機(jī)房管線管線線碰撞BIM技術(shù)在地鐵上上海站機(jī)電安安裝施工中的的應(yīng)用優(yōu)化后的冷凍凍機(jī)房管線圖圖BIM技術(shù)在地鐵上上海站機(jī)電安安裝施工中的的應(yīng)用確定主要吊支支架形式及以以CAD形式式出圖進(jìn)行預(yù)預(yù)制加工BIM技術(shù)在地鐵上上海站機(jī)電安安裝施工中的的應(yīng)用冷凍機(jī)房三維維草圖冷冷凍機(jī)房三維維模擬渲染圖圖BIM技術(shù)在地鐵上上海站機(jī)電安安裝施工中的的應(yīng)用冷凍機(jī)房三維維模擬渲染圖圖冷冷凍機(jī)房房現(xiàn)場(chǎng)安裝情情況BIM技術(shù)在地鐵上上海站機(jī)電安安裝施工中的的應(yīng)用BIM技術(shù)在地鐵上上海站機(jī)電安安裝施工中的的應(yīng)用冷凍機(jī)房三維維草圖冷冷凍機(jī)房三三維模擬渲染染圖冷凍機(jī)房三維維模擬渲染圖圖冷冷凍機(jī)房現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)安裝情況BIM技術(shù)在地鐵上上海站機(jī)電安安裝施工中的的應(yīng)用BIM技術(shù)在地鐵上上海站機(jī)電安安裝施工中的的應(yīng)用冷凍機(jī)房三維維草圖冷冷凍機(jī)房三三維模擬渲染染圖冷凍機(jī)房三維維模擬渲染圖圖冷冷凍凍機(jī)房現(xiàn)場(chǎng)安裝裝過程中BIM技術(shù)在地鐵上上海站機(jī)電安安裝施工中的的應(yīng)用冷凍機(jī)房三維維模擬渲染圖圖冷冷凍機(jī)房現(xiàn)場(chǎng)安裝裝情況BIM技術(shù)在地鐵上上海站機(jī)電安安裝施工中的的應(yīng)用冷凍機(jī)房三維維模擬渲染圖圖冷冷凍機(jī)房現(xiàn)場(chǎng)安裝裝情況BIM技術(shù)在地鐵上上海站機(jī)電安安裝施工中的的應(yīng)用優(yōu)化后的消防防泵房管線圖圖BIM技術(shù)在地鐵上上海站機(jī)電安安裝施工中的的應(yīng)用噴淋管道消火栓管道圖例：高壓細(xì)水霧管管道排風(fēng)管消防泵房三維維模擬渲染圖圖消防泵房現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)安裝情況BIM技術(shù)在地鐵上上海站機(jī)電安安裝施工中的的運(yùn)用消防泵房三維維模擬渲染圖圖消防泵房現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)安裝情況BIM技術(shù)在地鐵上上海站機(jī)電安安裝施工中的的運(yùn)用BIM技術(shù)應(yīng)應(yīng)用推廣交流流BIM技術(shù)在地鐵上上海站機(jī)電安安裝施工中的的運(yùn)用五、基于BIM技術(shù)術(shù)的5D施施工管管理點(diǎn)擊