統(tǒng)編版（2019）高中歷史選擇性必修二經(jīng)濟與社會生活知識點填空梳理

第一單元食物生產(chǎn)與社會生活從食物采集到食物生產(chǎn)1、原始農(nóng)業(yè)和畜牧出現(xiàn)之前，人類主要從事采集和漁獵，過著（）生活；（）為群居的人們提供了大部分食物，其社會地位較高。2、大約（）年前，原始的農(nóng)耕和畜牧出現(xiàn)。農(nóng)耕主要起源于（、、）。西亞的小亞細亞半島南部是（）、大麥的原產(chǎn)地；黃河中上游是（）的發(fā)源地，長江中下游是（）的原產(chǎn)地。（）是玉米、甘薯的原產(chǎn)地。3、畜牧是隨著（）和（）的出現(xiàn)而產(chǎn)生的。約9000年前，（）人已經(jīng)飼養(yǎng)（）和山羊。約8500年前，（）的居民已經(jīng)飼養(yǎng)豬和狗；約6000年前，南美（）馴化了駱馬。4、農(nóng)業(yè)出現(xiàn)的意義：①（）的出現(xiàn)是人類經(jīng)濟社會和社會生活的第一次革命，人類開始從食物采集者轉(zhuǎn)變?yōu)槭澄铮ǎ纳屏巳祟惖纳鏃l件，加速了（）的增長；②促進了生活和生產(chǎn)方式的變化：人類定居生活，逐漸形成（）；促進了（）勞動和農(nóng)業(yè)的分離；（）、文學和宗教因為精神生活的需要而產(chǎn)生。③推動了科學技術(shù)的發(fā)展：（）、數(shù)學和其他農(nóng)業(yè)相關學科逐漸發(fā)展起來。④促進了生產(chǎn)關系的變化：①（）開始在生產(chǎn)中占據(jù)主導地位；②（）的發(fā)展，推動了（）產(chǎn)品的增加和（）的出現(xiàn)，階級產(chǎn)生了。為了調(diào)節(jié)階級間的利益沖突，（）應運而生，它是階級矛盾不可調(diào)和的產(chǎn)物。5、不同地區(qū)的食物生產(chǎn)與社會生活（1）四大文明地區(qū)的生產(chǎn)特征：為了減少旱澇對農(nóng)業(yè)的影響而重視修建（）工程；統(tǒng)治者重視（）系統(tǒng)的開鑿、疏浚和維護。（2）古巴比倫主要種植（）和小麥，飼養(yǎng)山羊、綿羊、牛等家畜，王室和（）擁有很多土地，政府官員、貴族、商人等也擁有土地，他們合伙經(jīng)營或?qū)⑼恋爻鲎饨o佃戶；頒布《》。（2）古埃及：土地主要由王室和（）占有；以（）為中心的農(nóng)業(yè)體系決定了整個古埃及的命運；（3）古代中國:①食物生產(chǎn)：古代中國主要分為北方()農(nóng)業(yè)區(qū)和南方稻作農(nóng)業(yè)區(qū)。②社會生活:商和西周時期，土地掌握在君主和各級貴族手中，農(nóng)夫集體耕作；()以后，鐵犁牛耕得到應用,以()為基本單位進行生產(chǎn)，通過（）等途徑補貼家用,封建小農(nóng)經(jīng)濟形成。封建統(tǒng)治者為了維護統(tǒng)治，推行（）政策。③國家重視水利工程建設：秦國修建了（）、西漢修建了（）等。④生產(chǎn)特色：秦漢到隋唐時期，逐漸形成北方旱田和南方水田兩種()的農(nóng)業(yè)技術(shù)體系。（4）古希臘:古希臘人在土地肥沃的地方實行()與蔬菜輪作，在地力較差、不適于種糧食作物的地方建果園，種植葡萄和()，并加工成葡萄酒和橄欖油。古希臘城邦公民擁有土地，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中普遍使用（）勞動。（5）美洲：主要糧食作物是()、甘薯、馬鈴薯。()的土地除貴族私有的部分外還有村社公有土地和家庭份地。二、新航路開辟后的食物物種交流1、原因（推動因素）：①新航路的開辟②歐洲早期殖民擴張③世界市場的出現(xiàn)及逐漸擴展④美洲作物（玉米、甘薯）自身的優(yōu)勢2、美洲物種的外傳：隨著（）的開辟，15世紀末16世紀初，原產(chǎn)美洲的玉米、馬鈴薯、（）、番茄、辣椒和（）等，由（）和（）帶到歐洲，后來傳播到（）、非洲等其他洲。①傳入歐洲：到17世紀，（）成為僅次于小麥的糧食作物；16世紀末，（）開始在歐洲推廣；甘薯在歐洲傳播較（）。18世紀末，歐洲培育的（）新品種又傳回美洲。②（）時，玉米、甘薯、番茄、辣椒等傳入我國。（）年間，玉米大規(guī)模推廣，（）前，玉米種植已遍布全國。3、物種交流的特點：歐洲具有主導性；范圍具有全球性；交流具有雙向互補性；內(nèi)容具有豐富性；結(jié)果具有雙重性（積極和消極）；時間具有長期性。4、物種交流的影響：提高全球糧食產(chǎn)量，使世界()激增；改變了人們的()習慣;推動了當?shù)亟?jīng)濟和（）的發(fā)展;對()造成不良影響三、現(xiàn)代食物的生產(chǎn)、儲備與食品安全（1）食物生產(chǎn)的現(xiàn)代化1、原因：科學技術(shù)的發(fā)展，推動農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的實現(xiàn)。2、表現(xiàn)：①農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的機械化：（）后，機器生產(chǎn)推動著傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)向現(xiàn)代農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)變；（）中葉，歐美各國完成了農(nóng)業(yè)機械化，建立起高度（）的現(xiàn)代農(nóng)業(yè)；20世紀下半葉以來，（、）成為現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的主要生產(chǎn)經(jīng)營模式。②育種技術(shù)進步：1930年，（）利用雜交技術(shù)培育出玉米新品種；1941年（）培育出小麥新品種；20世紀60年代（）培育出的雜交水稻在東南亞推廣；2014

年，“（）”百畝試驗田平均畝產(chǎn)創(chuàng)世界紀錄。③漁業(yè)現(xiàn)代化：現(xiàn)代科學技術(shù)用于海洋捕撈，漁船、網(wǎng)具等日趨（）；水產(chǎn)養(yǎng)殖向（、、）經(jīng)營發(fā)展；養(yǎng)殖種類從淡水養(yǎng)殖向（）養(yǎng)殖發(fā)展。（2）食物儲備技術(shù)的進步：在原始農(nóng)業(yè)社會，人們利用（）和（）存儲余糧。隨著古代農(nóng)業(yè)的發(fā)展，糧倉的儲備技術(shù)逐漸改進；20世紀以來，科技推動了糧食儲備技術(shù)的進步：20世紀50年代，（）已經(jīng)使用機械通風儲糧技術(shù)；中國從20世紀（）年代開始采用機械制冷低溫儲糧技術(shù)；21世紀以來，糧食儲備（）和（）水平不斷提高。古代人利用（）或風干方法保存食品，還利用自然界的（）延長食物保藏期。20世紀20年代以來，冷凍食品工業(yè)突飛猛進。2010年，中國頒布發(fā)展規(guī)劃，促進了（）產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。（3）消除饑餓與食品安全：隨著（）激增和工業(yè)化、（）的加速，（）面積的減少，食物需求與（）之間的矛盾日益成為各國共同關注的重大問題。各國都把（）作為首要任務。1996內(nèi)，中國發(fā)布了《》白皮書，提出立足（）、實現(xiàn)（）的方針。由于（）、（）和農(nóng)業(yè)科技進步，中國在增加糧食產(chǎn)量、保障糧食安全方面取得巨大成就。2009年，《中華人民共和國食品安全法》，用（）手段確保食品安全。第二單元生產(chǎn)工具與勞作方式一、古代的生產(chǎn)工具與勞作（一）農(nóng)業(yè)工具的變化：（）時代石器制作以打擊為主，新石器時代在打擊的基礎上增加了（）；青銅器最早出現(xiàn)在（）、北非地區(qū)：約5000年前的（）時代晚期，中國已出現(xiàn)小件青銅器，但青銅農(nóng)具數(shù)量少；小亞細亞東部的（）人率先掌握了冶鐵技術(shù)；中國在（）時期，鐵制農(nóng)具逐步推廣，南北朝時出現(xiàn)了以（）制作的農(nóng)具。原始社會末期，人們已經(jīng)用（）汲水灌溉；后來，（）和中國人利用（）原理進行灌溉；中國（）出現(xiàn)了翻車，后（）對其革新，在民間廣泛使用；唐朝出現(xiàn)了（），借助水力汲水灌溉。（二）手工業(yè)工具的進步：1、紡織工具的發(fā)展：約3萬年前，中國的（）已經(jīng)用骨針縫制獸皮；（）時代晚期，中國古人用（）作為紡線工具；（），人們使用提花機織出精美的絲織品；元朝，（）成為家庭不可缺少的生產(chǎn)工具。2、陶瓷業(yè)也是古代重要的手工業(yè)之一。人們最初用（）的方式來制造陶器；（）時代晚期，開始采用坯車來制坯；南朝時，把坯件放在（）中，防止污損坯件；唐宋時，為防止器物粘連，在器物底部放置（）。3、治煉業(yè)：古人用（）金屬原料的方式制作小型器具，工具包括土爐、錘、銼等;采取()的方式制作大型金屬器具，工具包括坩鍋、()等。商代和西周時期的遺址中，發(fā)現(xiàn)了青銅器作坊中大量的范。()以后出現(xiàn)了大量鐵農(nóng)具的范。（三）勞作方式的發(fā)展：工業(yè)時代之前，（）勞作方式在各區(qū)域文明中很普遍。中國（）時期形成以（）為單位的男耕女織生產(chǎn)模式。歷史上也存在過莊園式勞作，奴隸或（）集中勞作，生產(chǎn)力低下。羅馬共和國晚期，出現(xiàn)了大型（）莊園；中古時期的西歐，大量農(nóng)奴或（）在領主的莊園中服勞役；中國（）時期的（）有軍事作用外，還帶有（）的色彩。古代手工業(yè)有（）作坊、民營作坊和家庭手工業(yè)。家庭手工業(yè)出現(xiàn)于戰(zhàn)國，和農(nóng)業(yè)相結(jié)合構(gòu)成封建小農(nóng)經(jīng)濟。手工業(yè)者世代相傳，由統(tǒng)治者登記造冊進行管理。二、第5課工業(yè)革命與工廠制度（一）機器大生產(chǎn)于工廠制度（１）機器大生產(chǎn)：１、背景：工業(yè)革命前，英國的手工工場一定程度上實現(xiàn)了（）；工業(yè)革命引發(fā)了從手工勞動到（）的巨大變革。２、完成：英國在１８４０年左右完成；法美等國在１９世紀六七十年代完成。３、影響：引起了勞作方式和（）的深刻變革。（２）工廠制度的建立。１、背景：工業(yè)革命發(fā)展；工廠的出現(xiàn)2、特點：集中勞動；實行倒班制；強化紀律，嚴格規(guī)章制度；流水線作業(yè)；各環(huán)節(jié)協(xié)同勞作，工廠主監(jiān)督管理；原料統(tǒng)一供應調(diào)配。3、影響：帶來（）和管理形式的巨變，有利于（）管理、提高生產(chǎn)效率，產(chǎn)生更大的經(jīng)濟效益。（3）工廠制度引入中國：19世紀中后期，中國的（）企業(yè)和民族資本主義企業(yè)引進了工廠制度，進行機器大生產(chǎn)。（）、范旭東等人投身實業(yè)救國。（二）工業(yè)革命后生活方式的變化1.促進了（）的發(fā)展，改變了人們的生活空間；2.（）迅速發(fā)展，極大方便了人們的出行；3.促進了（）的改變；4.人們的（）觀念空前加強，生活節(jié)奏加快；5.（）教育不斷推廣，人們的文化素質(zhì)逐漸提升。6.給民眾的生活帶來消極影響。階級矛盾的激化，19世紀，歐洲社會主義運動興起。法國里昂工人起義、英國（）、德國西里西亞紡織工人起義等，標志（）登上政治舞臺，促進了()的誕生。三、現(xiàn)代科技進步與人類社會的發(fā)展（一）現(xiàn)代科學技術(shù)的發(fā)展（1）概況：二戰(zhàn)后，發(fā)達國家在計算機和（）技術(shù)的引領下，航天、海洋、原子能、生物、（）技術(shù)等迅速發(fā)展；改革開放以來，中國在（）領域已取得巨大成就（2）計算機與網(wǎng)絡：1946年，世界上第一臺電子計算機“（）”在美國問世，開啟了（）時代的到來。（）年，（）國防部建立了軍用網(wǎng)絡，但不具備社會推廣性。20世紀90年代，實現(xiàn)()，成為信息資源最豐富的計算機公共網(wǎng)絡，目前已遍布全球。(3)人工智能技術(shù)在生產(chǎn)中得到大量應用.大力發(fā)展智能制造業(yè)及（）新興產(chǎn)業(yè)，鼓勵各個領域的（）創(chuàng)新，是當今科技發(fā)展的重要任務。（4）航天技術(shù)：1957年，（）發(fā)射了世界上第一顆人造地球衛(wèi)星后，航天技術(shù)迅猛發(fā)展；蘇、美、法、中等國先后發(fā)射成功幾千個航天器，實現(xiàn)了人類登上月球的創(chuàng)舉，在太空中建立了（）測控網(wǎng)。（5）海洋技術(shù)：20世紀60年代，（）深潛器在水下發(fā)現(xiàn)了海洋生物群落，并且首次潛入馬里亞納海溝。（）年，中國無纜水下深潛機器人潛入水下六千米處進行科學試驗，標志著中國海洋技術(shù)已步入正軌。（）年，中國“奮斗者號”載人潛水器在馬里亞納海域，創(chuàng)造10909米中國載人深潛記錄，標志著中國在大深度載人深淺領域達到世界領先水平。（二）新科技革命的革命性意義：推動了（）的躍進，促使勞作方式由（）轉(zhuǎn)化為（）；人類（）生活出現(xiàn)新的模式；人類視野產(chǎn)生新的變化，但現(xiàn)代科技應用不當，也會帶來負面影響。第三單元商業(yè)貿(mào)易與日常生活一、古代的商業(yè)貿(mào)易（1）商業(yè)貿(mào)易的起源與發(fā)展1、起源：（）后期，隨著（）、產(chǎn)品剩余、私有制產(chǎn)生，出現(xiàn)了交換，在此基礎上逐步發(fā)展起商業(yè)貿(mào)易。2、古代中國的商業(yè)：（）出現(xiàn)職業(yè)商人。商周時期，實行“工商食官”。官府壟斷工商業(yè)；（）時期，“工商食官”格局被打破，出現(xiàn)許多大商人。如范蠡、呂不韋等；（）時期，貨幣、車度量衡的統(tǒng)一，促進了全國商品流通；兩宋時，經(jīng)濟重心南移，城市中（）界限被打破，出現(xiàn)紙幣——（），商業(yè)進一步繁榮；元明清時期，（）作物種植面積擴大，農(nóng)產(chǎn)品和手工業(yè)產(chǎn)品（）程度提高，形成全國范圍的（）網(wǎng)絡，地域性的商人群體—()形成.3、古代世界的商業(yè):①古埃及，商業(yè)歷史悠久，對外貿(mào)易由（）控制。②古希臘，各城邦形成了（）中心，（）貿(mào)易活躍。③古羅馬，（）貿(mào)易發(fā)達。④拜占庭帝國，壟斷了中國（）等物品在歐洲市場的貿(mào)易。⑤阿拉伯商人，在歐、亞、非三洲之間從事（）貿(mào)易，遍及世界各主要文明區(qū)域。4、古代中國的對外貿(mào)易：①貿(mào)易通道：（）是古代貫通亞非歐的重要貿(mào)易通道②西漢，開通陸海絲綢之路。③唐宋時期，海上貿(mào)易興盛。官府設置（），管理對外貿(mào)易。④（）是中國古代對外貿(mào)易的主要方式。（）時期，嚴格規(guī)定朝貢貿(mào)易。清政府在廣州設置（），統(tǒng)攬對外貿(mào)易事務。1757年，清政府將通商口岸限定在（）一處，對外貿(mào)易由官府指定的（）行商代理。5、商業(yè)貿(mào)易的作用：促進了不同地區(qū)、不同國家之間的交流，豐富了人們的（）生活和（）生活。(2)貨幣、信貸、商業(yè)契約1、貨幣：早期商業(yè)交換的形式是（）。隨著商業(yè)規(guī)模的擴大，人們開始以（）為媒介進行商品交換。中國早在（）就用（）等天然物作為貨幣。公元前11世紀，（）開始用銅塊和銀塊作為貨幣；公元前8到公元前7世紀，（）出現(xiàn)了金屬鑄幣。貨幣的誕生，便利了商品交換和流通，并成為（）的象征。貨幣使商業(yè)的功能由最初的（）向（）轉(zhuǎn)化。2、信貸：①世界：前22一前21世紀，（）出現(xiàn)了經(jīng)營借貸；前16一前11世紀，（）出現(xiàn)了較為完備的借貸合約。前4世紀，古希臘開始興起貨幣經(jīng)營業(yè)，出現(xiàn)了（）的雛形②古代中國：《》中已經(jīng)有了借貸糾紛的記載；（）時期，實物借貸比較普遍，并出現(xiàn)（）信貸；（）由存貸款發(fā)展到匯兌，出現(xiàn)“（）”(匯票)；宋代，（）、會子等紙幣開始使用，逐漸取代匯兌業(yè)務；（）中期以后，錢鋪等機構(gòu)盛行；清朝，（）借貸顯著發(fā)展，出現(xiàn)了（）。3、商業(yè)契約：①世界：公元前3000年左右，契約在（）廣泛使用；公元前2600年左右，（）的人們已經(jīng)使用契約。②中國（）時期出現(xiàn)了契約；（）以后，涉及財產(chǎn)關系和人身關系的事宜，幾乎都要訂立契約；（）以后，契約的應用更加廣泛。二、世界市場與商業(yè)貿(mào)易（1）世界市場的形成：1、開始形成——新航路的開辟：引起了商業(yè)革命和價格革命，世界市場開始形成。2、初步形成：17、18世紀，（）、英、（）等國早期殖民擴張，推動世界市場初步形成。3、進一步擴大：工業(yè)革命推動歐美資本主義為掠奪市場和原料積極對外擴張，（）的改變，使世界各地間的聯(lián)系更加便捷。資產(chǎn)階級在亞非拉地區(qū)傾銷（），掠奪原材料，把越來越多的地區(qū)納入（）市場之中。4、最終形成：20世紀初。（）工業(yè)革命推動下，主要資本主義國家為了搶占更多的原料產(chǎn)地、銷售市場和（），掀起瓜分世界的狂潮。（）初，世界基本被瓜分完畢，資本主義世界市場最終形成。資本主義世界市場形成的原因：①資本主義開放和擴張的本性是世界市場形成的根本推動力；②殖民擴張與掠奪是世界市場形成的主要途徑；③兩次工業(yè)革命是世界市場形成的助推劑；④科學技術(shù)的進步，特別是交通、通訊工具的發(fā)展為世界市場形成提供了必要的技術(shù)條件。（2）近代商業(yè)貿(mào)易的變化：1、背景：（）的開辟及歐洲人的（），促進了商業(yè)貿(mào)易的發(fā)展。2、表現(xiàn)：①商業(yè)貿(mào)易中心的轉(zhuǎn)移：歐洲貿(mào)易中心從（）轉(zhuǎn)移到（），（）的國際貿(mào)易地位急劇下降；16、17世紀，歐洲殖民者在（）海域展開激烈的商業(yè)競爭，形成新的亞洲貿(mào)易中心。（）、澳門、長崎、（）成為國際貿(mào)易的樞紐。②商業(yè)經(jīng)營方式的變化：A.商品交易所:1531年，最早的商品交易所在（）開業(yè)；B.創(chuàng)立銀行：16世紀，（）的商人創(chuàng)立了銀行；1694年，（）銀行創(chuàng)立。它是最早全面發(fā)揮中央銀行各項職能的銀行C.證券交易所：17世紀后，（）的證券交易所成為國際證券交易中心。D.百貨公司：1852年，世界第一家百貨公司在（）開業(yè)。E.有限責任公司：1892年，（）出現(xiàn)有限責任公司。F.股份制貿(mào)易公司：為有效壟斷對外貿(mào)易，英國和荷蘭分別成立（），荷蘭和法國分別成立（），他們在世界各地經(jīng)營壟斷（），進行（），對西歐（）發(fā)揮了重要作用。近代中國經(jīng)營方式的變化：A.創(chuàng)辦銀行：1897年，()在上海創(chuàng)辦（）銀行，是中國人自辦的第一家銀行；B.股份制企業(yè)：19世紀（）年代，（）與官商合辦的（）股份制企業(yè)出現(xiàn)，如輪船招商局和（）礦務局。C.證券公司：上海平準股票公司D.百貨公司：1900年，（）成立第一家大型百貨公司——（）百貨公司。③商品種類的增加：背景：（）的初步建立表現(xiàn)：煙草、咖啡、可可、茶葉和（）涌入歐洲各地；新航路開辟后，（）也成為貿(mào)易商品，16世紀初，葡萄牙、西班牙和（）支配了早期的奴隸貿(mào)易；18世紀后期，英國為了扭轉(zhuǎn)對華（），開始向中國走私鴉片。后來，（）等其他國家也向中國販運鴉片。④國際貿(mào)易格局的變化：17世紀，荷蘭成為世界貿(mào)易中心；19世紀中期，（）成為“世界工廠”和世界貿(mào)易中心；19世紀末20世紀初，美、（）等國興起，（）的貿(mào)易壟斷地位被打破，世界貿(mào)易形成了（）的新格局。三、20世紀以來人類的經(jīng)濟與生活（一）世界經(jīng)濟的發(fā)展：1、20世紀初，（）繼續(xù)發(fā)展。資本主義國家間（）的不平衡與重新（）的斗爭，最終引發(fā)一戰(zhàn)。2、1922年蘇聯(lián)成立，繼續(xù)實施（）政策，使社會經(jīng)濟恢復。后斯大林逐漸建立起高度集中的（）體制，集中力量發(fā)展（），使蘇聯(lián)工業(yè)總產(chǎn)值于（）年躍居歐洲第一，世界第二。3、由于（）的基本矛盾導致了1929—1933年資本主義世界空前嚴重的經(jīng)濟危機。美國通過（）扭轉(zhuǎn)危機；（）、意大利、()走上（）道路，發(fā)動了二戰(zhàn)。4、二戰(zhàn)后，各主要資本主義國家通過（）、財政政策、貨幣政策、（）以及福利政策等，將政府（）與（）結(jié)合，實現(xiàn)了經(jīng)濟的快速增長。現(xiàn)代（）進步促進了（）的發(fā)展與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的升級極大提高了生產(chǎn)效率。5、隨著（）的發(fā)展，世界范圍內(nèi)（）加劇，經(jīng)濟危機時有發(fā)生，且波及范圍更大。1997年的（）金融危機、2008年的（）金融危機對世界經(jīng)濟發(fā)展影響嚴重。6、蘇聯(lián)與東歐社會主義國家高度集中的計劃經(jīng)濟體制造成的問題越加嚴重，隨后的改革沒有從根本上觸動蘇聯(lián)模式，改革陷入困境。20世紀80年代末90年代初，東歐劇變，蘇聯(lián)解體。社會主要經(jīng)濟面臨挑戰(zhàn)。7、新中國成立后，中國進行了社會主義革命和建設的曲折探索，奠定了中國現(xiàn)代化的（）基礎。1978年，（）的召開，實現(xiàn)了偉大的歷史轉(zhuǎn)折。此后，中國通過改革開放建立起（）體制，成功開辟出（）道路，經(jīng)濟飛速發(fā)展。（）年，中國成為世界第二大經(jīng)濟體。8、亞非拉發(fā)展中國家：二戰(zhàn)后，亞非拉發(fā)展中國家紛紛獨立，將（）作為首要目標。20世紀（）前期，一些國家經(jīng)濟高速發(fā)展。由于自身經(jīng)濟結(jié)構(gòu)存在問題，加上西方發(fā)達國家（）抬頭，經(jīng)濟發(fā)展仍充滿挑戰(zhàn)。9、21世紀以來，世界經(jīng)濟的不穩(wěn)定性、不確定性突出，最終動能不足。面對挑戰(zhàn)，中國堅持()的基本國策，倡議推動“（）”國際合作，打造國際合作新平臺，增添共同發(fā)展新動力。（二）國際貿(mào)易與生活1、從19世紀70年代到二戰(zhàn)，由于（）與經(jīng)濟危機，各國實行貿(mào)易保護主義，國際貿(mào)易總量增速放緩。2、二戰(zhàn)后，在（）主導下，1947年達成《關稅與貿(mào)易總協(xié)定》，促進了國際貿(mào)易的發(fā)展。3、（）年，在《關稅與貿(mào)易總協(xié)定》的基礎上，成立了（），建立更具有活力與永久性的（）體制。4、（）年，中國正式加入（），標志著中國對外開放進入了一個新的階段。5、世界貿(mào)易組織在擴大貨物生產(chǎn)與貿(mào)易的基礎上，進一步擴大（）。（）對經(jīng)濟的推動作用越來越大。6、（）興起后，人們利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和通信技術(shù)進行商品、技術(shù)和服務交換，降低了成本，便利了人們的生活。（三）國際金融與人類生活1、二戰(zhàn)后，在（）主導下，國際貨幣金融體系——布雷頓森林體系建立。2、1945年，（）成立，，主要業(yè)務是向會員國發(fā)放（）貸款，用于進行國際收支調(diào)整；（）向會員國發(fā)放（）貸款，用于恢復和發(fā)展經(jīng)濟。3、（）成立初期，貸款對象集中在（）國家，后重點轉(zhuǎn)向（）國家。4、20世紀90年代以來，資本流動（）、金融市場（）和金融機構(gòu)全球擴張成為經(jīng)濟全球化進程中的主導趨勢。現(xiàn)代國際金融也具有一定的風險。5、中國在國際金融中的影響力逐步提升。2009年，中國政府開始推進（）的國際化；（）年，中國成為國際貨幣基金組織第三大成員；（）年，中國倡議設立的亞洲基礎設施投資銀行正式成立；（）年，人民幣成為主要的國際儲備貨幣之一。第四單元村落、城鎮(zhèn)與居住環(huán)境古代的村落、集鎮(zhèn)和城市村落的產(chǎn)生：1、人類發(fā)展過程中，居住形式經(jīng)歷了從（）、（）、半穴居到（）的演變。2、村落產(chǎn)生的原因：（）出現(xiàn)以后，人們筑屋定居，村落形成。3、地點：最早出現(xiàn)在（）。另有尼羅河流域、印度河和恒河流域、黃河及長江和遼河流域等4、功能和作用：為人們的定居、繁衍、防衛(wèi)及（）活動提供了條件和保障。（2）集鎮(zhèn)的出現(xiàn)：1、形成原因：社會（）的發(fā)展推動集鎮(zhèn)興起。2、發(fā)展：在（）末期，形成了古代集鎮(zhèn)的雛形；中國古代的鎮(zhèn)主要是為（）目的而設的；（）時期，工商業(yè)集鎮(zhèn)開始發(fā)展起來，有些鎮(zhèn)由于（）重要以及常駐（）的增長，成為行政集鎮(zhèn)；元朝漕運和海運發(fā)達，運河沿岸興起了很多（）集鎮(zhèn)；明清時期，集鎮(zhèn)進一步發(fā)展并出現(xiàn)（）。（3）城市的產(chǎn)生：約在公元前3500——前3100年，（）已經(jīng)出現(xiàn)城市。世界上主要的（）區(qū)域，都相繼產(chǎn)生了一批早期城市。城市是一定區(qū)域內(nèi)（）、軍事防御、（）、宗教祭祀的中心場所。1、古代中國的城市布局主要分為（）、手工業(yè)區(qū)和（）、居民區(qū)。（）時，城市已初具規(guī)模，統(tǒng)治者的宮殿和宗廟位于城市的（）；至（），營建城市形成制度，分為三等，各有定制。2、西方古代城市的典型代表是（）和古羅馬的城市。古希臘城市布局已反映出行政、（）、宗教和商業(yè)的功能；()城市的道路系統(tǒng)和供水排水系統(tǒng)，成為后來西方城市建設的標準；歐洲中古時期，出現(xiàn)了一些以手工業(yè)者和（）為核心的新型城市和城鎮(zhèn)。（4）世界各地的民居：1、特點：民居的建造不僅體現(xiàn)了居住地的（），而且反映了當?shù)氐纳鐣ǎ┡c（）。2、表現(xiàn)：①（）用黏土和蘆葦混合制成的磚塊建造房屋，用木材作支撐屋頂?shù)臈澚孩冢ǎ┐蠖鄶?shù)房屋用泥和木材修建③古代中國：（）和（）構(gòu)成我國民居最早的兩大類型；自先秦以來，中國民居的設計遵循嚴格的（）觀念和長幼有序的禮儀制度；民居最普遍采用的是木構(gòu)抬梁結(jié)構(gòu)；（）時，磚木結(jié)構(gòu)的民居建筑開始普及④古希臘羅馬：帶有列柱圍廊的（）是民居的核心。后來，（）、拱券和希臘柱式相結(jié)合，成為古羅馬建筑最主要的特征。4世紀出現(xiàn)（）公寓，對后世影響深遠。二、近代以來的城市化進程（一）城市化的演進（1）原因：（）促使工業(yè)生產(chǎn)逐漸向城市集中，越來越多的人從鄉(xiāng)村走向城市。（2）表現(xiàn)：1、世界:英國的城市化伴隨著（）展開。（）年，英國成為當時世界上第一個城市人口超過總?cè)丝?0%的國家。其他資本主義國家也加快了城市化步伐。第二次世界大戰(zhàn)后，（）國家城市化水平進一步提高，（）國家城市化速度加快。（）成為衡量國家現(xiàn)代化水平的重要標志。2、中國：①（）后，近代化性質(zhì)的工商業(yè)城市陸續(xù)出現(xiàn)，開啟了近代中國城市化的進程。近代中國城市化的特點：起步晚，發(fā)展緩慢；具有半殖民地特征；受西方工業(yè)文明影響；地區(qū)分布不均衡：主要分布在東部沿海地區(qū)②中華人民共和國成立后，城市化進入新階段。（）年后，中國的城市化進程加快。21世紀以來，中國城市化（）。（二）居住條件的改善：（1）居住條件的改善1、原因：城市的發(fā)展；建筑技術(shù)的革新2、表現(xiàn)：19世紀50年代，美國人發(fā)明了（），并在樓房住宅中普及。19世紀70年代，（）首次使用鋼筋混凝土技術(shù)。20世紀以來，集中供暖和制冷得到推廣，私人衛(wèi)生間等快速普及。（2）基礎設施的發(fā)展1、原因：城市發(fā)展的要求2、表現(xiàn)：19世紀以來，西方（）國家城市基礎設施建設不斷完善。城市交通呈現(xiàn)（）、（）趨勢，便利了人們的出行。中國近代城市基礎設施建設主要集中在一些經(jīng)濟相對發(fā)達的城市，尤其是（）。當時城市基礎設施建設水平依然有限，且（）。新中國成立后，尤其是（）以來，城市基礎設施建設不斷改進。（三）城市化進程中的問題：環(huán)境污染、交通擁堵、貧富分化、社會問題等。第五單元交通與社會變遷（一）水陸交通的變遷：（1）古代的陸路交通：1、天然道路：原始人在生產(chǎn)生活中，習慣性的足跡形成了“路”。人類轉(zhuǎn)向（）生活后，以住地為中心的交通進一步發(fā)展，但運輸物品依賴的仍是天然的道路與河流。2、人工道路：①原因：生產(chǎn)的發(fā)展②表現(xiàn)：西方：羅馬帝國的道路把羅馬和各（）連接起來。古代中國：（）修建了（）、直道、五尺道等，構(gòu)成了以（）為中心的全國性道路網(wǎng)；絲綢之路在（）貫通后，成為連接亞、歐、北非的大通道；唐朝驛道以（）為中心向各方輻射；（）擴展了漢唐的交通網(wǎng)，構(gòu)成了以（）為中心的通向全國乃至境外的驛路交通網(wǎng)。古代的水路交通——運河中國在（）時期已有運河；秦朝開鑿連接湘水和離水的（），溝通了長江和（）兩大水系；隋朝的大運河以（）為中心，溝通南北；（）的京杭大運河，為世界之最。西方：17世紀開通的法國（）運河避開直布羅陀海峽，連接地中海和（），是歐洲歷史最悠久且目前仍在通航是運河之一；17世紀荷蘭（）建立的運河系統(tǒng)，是荷蘭經(jīng)濟和文化繁榮的重要體現(xiàn)。（二）對海洋的探索與全球航路的建立1、中國：中國古代已經(jīng)形成了連通中國與東亞、南亞、西亞、非洲等地的（）。在（）時期，已初步形成東、南兩條航線；（）時期，造船工藝和航海技術(shù)有了重大進步；從1405—1433年，（）七下西洋，最遠到達紅海和非洲東海岸。2、世界：（）很早就在太平洋諸島活動；（）首次橫渡地中海；（）在北大西洋和北海地區(qū)探險；（）在印度洋開展繁忙的海上貿(mào)易。15世紀末16世紀初，（）發(fā)現(xiàn)從歐洲繞過非洲到達東方的航線，（）到達美洲，（）穿越大西洋、太平洋和（）完成環(huán)球航行。此外，歐洲人還開辟了（）和南太平洋的海上航線。（）的開辟讓全球海路大通，（）網(wǎng)絡逐漸形成。洲際運河的開通：1869年開通的()運河成為西歐和南亞、東亞之間最近、最直接的水上通道。1914年()運河通航，極大地縮短了()和太平洋之間的航行距離。(4)工業(yè)革命與交通的發(fā)展1．鐵路交通的發(fā)展：1814年，()改進了蒸汽機車；()上半期，人類步入鐵路時代。1881年，()鐵路建成，這是中國第一條實用鐵路；1909年竣工的()鐵路，是中國人自行設計和施工的第一條鐵路干線。2、輪船航運業(yè)的發(fā)展①西方：1807年，美國人（）發(fā)明了汽船。1812年，（）人制造的汽船試航成功②近代中國造船和航運業(yè)的近代化：19世紀（）年代中期，中國建造的蒸汽動力輪船“（）”試航成功，揭開了中國近代造船工業(yè)的序幕。1872年，（）正式成立，成為中國近代航運史上的里程碑3．汽車的出現(xiàn)：19世紀（）年代，（）人卡爾·本茨發(fā)明了汽車。（三）交通與社會變遷1．交通的改進，加強了各地的溝通，促進了（）、經(jīng)濟和文化發(fā)展。（）“車同軌”和道路建設，加強了中央集權(quán)，促進了地區(qū)間的經(jīng)濟往來。2．交通的改變影響了（）的發(fā)展。京漢和隴海鐵路開通，（）發(fā)展態(tài)勢突出；伊利運河開通推動了（）成為國際化商貿(mào)中心。通海運河的開通，（）成為英國最重要的港口之一。3．交通的改善方便了物品傳遞和（）交流。古代的郵驛主要為（）服務的，到（）出現(xiàn)了民間通信機構(gòu)（）。1878年，（）海關書信館對公眾開放郵寄業(yè)務。（）年創(chuàng)辦的（），是近代中國國家郵政的開端。電報、電話在（）傳入中國。近代中國交通的特點：①近代中國交通業(yè)逐漸開始近代化的進程，鐵路、水運和航空都獲得了一定程度的發(fā)展。②近代中國交通業(yè)受到西方列強的控制和操縱。③地域之間發(fā)展不平衡。二、現(xiàn)代交通運輸?shù)男伦兓ㄒ唬╆懞＝煌ǖ陌l(fā)展（1）汽車工業(yè)1、（）年，（）的福特T型汽車誕生，是世界上第一款真正意義上的量產(chǎn)車。2、新中國成立后，中國的汽車工業(yè)發(fā)展，成為國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)之一。（2）高速公路建設1、高速公路出現(xiàn)于（）之間；（）后，其在各國廣泛發(fā)展。2、1988年建成的（），是中國大陸第一條高速公路。中國高速公路建設起步晚，發(fā)展快。我國高速公路里程已位居世界（）。（3）高速鐵路建設；1、1964年，（）的“東海道新干線”通車運營。它是世界上第一條商業(yè)運營高鐵。2、中國自20世紀末開始建設高鐵。（）年，（）通車運營，中國進入高鐵時代。中國高鐵建設的特點：起步晚、發(fā)展快，技術(shù)領先世界、積極融入國際市場。2014年，中國在海外承建的第一條高鐵——（）二期建成通車。（4）航運業(yè)發(fā)展：20世紀，航運技術(shù)進一步提高，表現(xiàn)在航海雷達的使用和（）通信系統(tǒng)的發(fā)展。船舶制造呈現(xiàn)出：（）、專業(yè)化、（）和（）等趨勢。1994年開通的（）隧道，將（）和歐洲大陸緊密連接起來。（）年前，中國造船業(yè)主要是為（）服務。（）年，中國造船企業(yè)正式進入世界造船市場。2020年，我國造船業(yè)在國際市場份額均超過（）。（5）航空的發(fā)展：（）年，（）萊特兄弟設計的“飛行者1號”成功升空，（）時代開始了。空中通道把人類帶入前所未有的快捷時代。1950年，新中國成立第一家航空公司——（）。時至今日，我國的航空業(yè)發(fā)展迅速。（二）現(xiàn)代交通與社會生活1、交通的發(fā)展是人流和（）時間縮短；2、城市公共交通的發(fā)展，促進了城市（）的繁榮、（）的增長及（）面積的擴大，使城市居民的工作與生活更便捷。3、交通的進步改變了人們的日常生活。（）觀念逐漸成為人們生活的一部分；導致早晚上下班時間出現(xiàn)成群出行、（）等現(xiàn)象。4、交通成本的降低和收入的增加，（）的潮流出現(xiàn)。第六單元醫(yī)療與公共