一級(jí)建造師市政公用工程管理與實(shí)務(wù)考試必備講義匯編（4650P 城市橋梁篇）23

第九章拱橋的施工第一節(jié)拱橋的有支架施工第二節(jié)拱橋的裝配式施工第三節(jié)拱橋的轉(zhuǎn)體施工拱橋的施工方法與拱橋的結(jié)構(gòu)形式密切相關(guān)，它隨著拱橋各階段的發(fā)展水平而變化。建國(guó)初期主要建造石拱橋和混凝土拱橋，施工一般采用在木拱架和鋼木拱架上砌筑石料拱圈或澆筑混凝土拱圈。要求支架有足夠強(qiáng)度和剛度及穩(wěn)定性的拱架，施工期很長(zhǎng)，施工場(chǎng)地很大，石料的運(yùn)輸和加工需很多人力。

60年代后雙曲拱橋成為主要的拱橋結(jié)構(gòu)形式。用少量鋼筋預(yù)制的拱肋不僅作為拱圈的一部分承擔(dān)荷載，還能代替拱架。雙曲拱橋的建造，使拱橋走出滿堂支架和鋼木拱架施工的落后狀態(tài)，使構(gòu)件向輕型化和結(jié)構(gòu)裝配化邁出一大步。但雙曲拱橋的構(gòu)件數(shù)量太多，雖然施工期比石拱橋大大縮短，仍感工序繁多，影響施工質(zhì)量和工期。以后桁架拱橋和剛架拱橋的推出，將拱橋的構(gòu)件數(shù)量減至很少，施工只要簡(jiǎn)單幾個(gè)排架或無支架纜索吊裝，這就使拱橋施工進(jìn)一步簡(jiǎn)化。80年代以后在上述情況下，中小跨徑橋梁，主要采用梁橋，拱橋用于大跨徑橋梁。80年代以來至今的拱橋主要結(jié)構(gòu)形式為鋼筋混凝土箱形拱橋，肋拱橋，預(yù)應(yīng)力混凝土桁式組合拱橋，鋼管混凝土拱橋。以上這四種形式的拱橋可以在跨徑1OOm至5OOm范圍內(nèi)與其他形式的橋梁進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)。在施工上，這四種拱橋均可以采用纜索吊裝，轉(zhuǎn)體施工，勁性骨架，懸臂澆筑和懸臂安裝等方法。第一節(jié)拱橋的有支架施工

當(dāng)拱橋的跨徑不是很大、拱圈凈高較小或孔數(shù)不多時(shí)，可以采用就地澆注方法來進(jìn)行拱圈施工。就地澆注方法可以分為兩種：拱架澆注法和懸臂澆注法。石拱橋、混凝土預(yù)制塊砌筑的拱橋以及現(xiàn)澆混凝土拱橋，都采用有支架的施工方法修建，其主要施工工序有：材料準(zhǔn)備、拱圈放樣、拱架制作與安裝、拱圈及拱上建筑施工、拱架卸落等。一、拱架拱架的結(jié)構(gòu)類型1、按使用材料分：木拱架、鋼拱架、扣件式鋼管拱架、斜拉式貝雷平梁拱架、竹拱架、竹木混合拱架、鋼木組合拱架以及土牛胎拱架等多種形式；2、按結(jié)構(gòu)形式可分：排架式、撐架式、扇形式、桁架式、組合式、疊桁式、斜拉式。滿布立柱式拱架1-弓形木；2-立柱；3-斜撐；4-卸架設(shè)備；5-水平拉桿；6-斜夾木；7-水平夾木；8-橋墩(臺(tái))；9-樁木拱架的構(gòu)造形式弓形木構(gòu)造1-模板;2-橫木;3-弓形木撐架式拱架三角桁式木拱架1-墊塊;2-上弦;3-橫梁;4-模板;5-下弦;6-豎桿;7-斜桿;8-腹桿(壓);9-腹桿(拉)工字字梁梁鋼鋼拱拱架架：：中間間木木支支架架的的鋼鋼木木組組合合拱拱架架和和無無中中間間木木支支架架的的活活用用鋼鋼拱拱架架。。構(gòu)構(gòu)造造簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單，，拼拼裝裝方方便便，，且且可可以以重重復(fù)復(fù)使使用用。。適適用用于于施施工工期期間間需需保保持持通通航航、、墩墩臺(tái)臺(tái)較較高高、、河河水水較較深深或或地地質(zhì)質(zhì)條條件件較較差差的的橋橋孔孔，，如如圖圖所所示示。。梁式式鋼鋼拱拱架架１-三角角形形墊墊木木；；2-模板板；；3-弓形形木木；；4-工字字鋼鋼拱式式鋼鋼拱拱架架1-梁;2-焊接接鋼桁桁架架拱拱架架：鋼鋼桁桁架架式式拱拱架架由由單單片片拱拱形形桁桁架架構(gòu)構(gòu)成成，，拱拱片片之之間間應(yīng)應(yīng)設(shè)設(shè)置置橫橫向向聯(lián)聯(lián)系系，，它它們們可可以以采采用用常常備備式式構(gòu)構(gòu)件件或或型型鋼鋼拼拼接接成成三三鉸鉸、、兩兩鉸鉸或或五五鉸鉸拱拱架架。。二、、拱拱橋橋的的有有支支架架施施工工（一一））現(xiàn)現(xiàn)澆澆混混凝凝土土拱拱橋橋1、施施工工工工序序第一一階階段段：：澆澆注注拱拱圈圈（（或或拱拱肋肋））及及拱拱上上立立柱柱的的底底座座；；第二二階階段段：：澆澆注注拱拱上上立立柱柱、、連連接接系系及及橫橫梁梁等等；；第三三階階段段：：澆澆注注橋橋面面系系。。2、拱拱圈圈或或拱拱肋肋的的澆澆注注澆注注流流程程滿堂堂式式拱拱架架澆澆注注流流程程：支支架架設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)→基礎(chǔ)處理→拼設(shè)支架→安裝模板→安裝鋼筋→澆注混凝土→養(yǎng)護(hù)→拆?！鸪Ъ芄笆焦皹驖沧⒆⒘鞒蹋轰摻Y(jié)構(gòu)拱架架設(shè)計(jì)→拼設(shè)拱架→安裝模板→安裝鋼筋→澆注混凝土→養(yǎng)護(hù)→拆?！鸪Ъ苓B續(xù)澆注跨徑小于16m的拱圈（或拱拱肋）混凝土土，應(yīng)按拱圈圈全寬度、自自兩端拱腳向向拱頂對(duì)稱地地連續(xù)澆注，，并在拱腳處處混凝土初凝凝前全部完成成。分段澆注大跨徑拱橋的的拱圈（或拱拱肋）（跨徑徑≥16m），為避免拱拱架變形而產(chǎn)產(chǎn)生裂縫以及及減少混凝土土的收縮應(yīng)力力，應(yīng)采用分分段澆注的施施工方法，如如圖所示。箱形截面拱圈圈（或拱肋））的澆注大跨徑拱橋一一般采用箱形形截面的拱圈圈（或拱肋）），為減輕拱拱架負(fù)擔(dān)，一一般采用分環(huán)環(huán)、分段的澆澆注方法。拱圈分段澆筑筑的施工程序序3、卸拱架及注注意事項(xiàng)拱架拆除必須須在拱圈砌筑筑完成后20~30d左右，待砂漿漿砌筑強(qiáng)度達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度度的75%后方可拆除。。卸架設(shè)備：為為了使拱圈在在卸架時(shí)能夠夠逐漸地、均均勻地受力，，在拱架上部部和下部之間間需設(shè)置卸架架設(shè)備。常用用的卸架設(shè)備備有木契和砂筒兩種。木楔a），b）簡(jiǎn)單木楔；；c）組合木楔砂筒（尺寸單單位：cm）1-活塞；2-瀝青；3-鋼板筒；4-泄砂孔；5-墊板；6-砂（二）石（混混凝土砌塊））拱橋拱圈砌砌筑1、砌筑材料拱圈及拱上建建筑可按設(shè)計(jì)計(jì)要求采用粗粗料石、塊石石、片石、粘粘土磚或混凝凝土預(yù)制砌塊塊。拱圈砌縫可用用砂漿或小石石子混凝土砌砌筑、填塞。。2、拱圈基本砌砌筑方法（1）粗料石拱圈圈（2）塊石拱圈（3）漿砌片石拱拱圈3、砌筑順序(1)拱圈按順序?qū)?duì)稱連續(xù)砌筑適用：跨徑13m以下、滿布式式拱架；做法：全寬、全全厚、兩拱拱腳同時(shí)、、按順序、、對(duì)稱均衡衡地向拱頂頂砌筑，在在拱頂合龍龍；注意意事事項(xiàng)項(xiàng)：：拱拱頂頂合合龍龍時(shí)時(shí)，，拱拱腳腳處處砌砌縫縫砂砂漿漿尚尚未未凝凝結(jié)結(jié)。。10m以下下的的拱拱圈圈，，采采用用拱拱式式拱拱架架時(shí)時(shí)，，應(yīng)應(yīng)在在拱拱頂頂及及拱拱跨跨1/4處預(yù)預(yù)壓壓。。連續(xù)續(xù)砌砌筑筑示示意意圖圖1-拱頂頂預(yù)預(yù)壓壓拱拱石石；；2-拱頂頂變變形形線線(2)拱圈圈分分段段、、分分環(huán)環(huán)、、分分階階段段砌砌筑筑分段段砌砌筑筑25m以下下一一般般半半跨跨分分三三段段；；25m以上上增增加加分分段段數(shù)數(shù)，，每每段段≯8m；拱拱圈圈較較厚厚，，拱拱石石超超過過3層時(shí)時(shí)，，可可分分環(huán)環(huán)分分段段砌砌筑筑，，分分環(huán)環(huán)合合攏攏，，如如圖圖所所示示。。分段段砌砌筑筑拱拱圈圈分環(huán)分段砌筑筑跨徑較大的石石拱橋（或混混凝土預(yù)制砌砌塊拱橋），，當(dāng)拱圈厚度度較大、由三三層以上拱石石組成時(shí)，可可將全部拱圈圈厚度分成幾幾環(huán)砌筑，每每一環(huán)可分成成若干段對(duì)稱稱、均衡地砌砌筑，砌一環(huán)環(huán)合龍一環(huán)。。分階段砌筑砌筑拱圈時(shí)，，為爭(zhēng)取時(shí)間間和使拱架荷荷載均勻?qū)ΨQ稱、拱架變形形正常，有時(shí)時(shí)在砌筑完一一段或一環(huán)拱拱圈后的養(yǎng)護(hù)護(hù)期間，砌筑筑工作不間歇歇，而是根據(jù)據(jù)拱架荷載平平衡的需要，，緊接著將下下一拱段或下下一環(huán)層砌筑筑部分。箱形拱圈澆筑筑示意圖1-工作縫;2-頂板;肋墻;4-底板(3)拱圈合攏拱頂石合龍：：在拱頂預(yù)留一一龍口，各段段完成后安砌砌拱頂石，完完成拱圈合龍龍；分段較多多、分環(huán)砌筑筑的，為使拱拱架受力對(duì)稱稱、均勻，可可在拱圈兩半半跨的1/4處或在幾處同同時(shí)完成拱圈圈合龍；為防防止過大的溫溫度附加應(yīng)力力，合龍應(yīng)按按設(shè)計(jì)規(guī)定的的溫度和時(shí)間間進(jìn)行。如無無規(guī)定則宜在在接近當(dāng)?shù)啬昴昶骄鶞囟葧r(shí)時(shí)進(jìn)行。剎尖封封拱：：小跨徑徑拱圈圈，可可采用用剎尖尖封頂頂完成成拱圈圈合龍龍。做法：：在砌砌筑拱拱頂石石前，，先在在拱頂頂缺口口中打打人若若干組組木楔楔，使使拱圈圈擠緊緊、拱拱起，，然后后嵌人人拱頂頂石合合龍。。預(yù)施壓壓力封封頂：：用千斤斤頂施施加壓壓力來來調(diào)整整拱圈圈應(yīng)力力，然然后進(jìn)進(jìn)行拱拱圈合合龍；；應(yīng)嚴(yán)嚴(yán)格按按照設(shè)設(shè)計(jì)規(guī)規(guī)定進(jìn)進(jìn)行；；如設(shè)設(shè)計(jì)文文件中中無此此要求求時(shí)，，不得得采用用。4、砌體體養(yǎng)護(hù)護(hù)三、拱拱上建建筑澆澆注為避免免主拱拱產(chǎn)生生過大大的不不均勻勻變形形，應(yīng)應(yīng)由拱拱腳向向拱頂頂對(duì)稱稱、均均衡地地砌筑筑；實(shí)實(shí)腹式式拱上上建筑筑一般般在卸卸架前前進(jìn)行行；砌砌筑實(shí)實(shí)腹拱拱上建建筑時(shí)時(shí)，應(yīng)應(yīng)將分分成幾幾部分分進(jìn)行行，由由拱腳腳向拱拱頂對(duì)對(duì)稱地地、作作臺(tái)階階式砌砌筑；；拱腹腹填料料可隨隨側(cè)墻墻砌筑筑順序序及進(jìn)進(jìn)度進(jìn)進(jìn)行填填筑；；填料料數(shù)量量較大大時(shí)，，宜在在側(cè)墻墻砌完完后再再分部部進(jìn)行行填筑筑；空空腹式式拱，，一般般在卸卸架前前施工工腹拱拱墩，，卸架架后施施工其其它部部分拱拱上建建筑，，如圖圖所示示。拱上建筑澆澆筑順序1、伸縮縫及及變形縫的的施工：伸伸縮縫縫寬寬1.5—2cm，要求筆直直，兩側(cè)對(duì)對(duì)應(yīng)貫通。。2、拱上防水水設(shè)施（1）拱圈混凝凝土自防水水（2）拱背防水水層3、拱圈排水水處理4、拱背填充充拱橋有支架架施工示例例囊謙扎曲河河橋位于青康公公路湄公河河最上游扎扎曲河香達(dá)達(dá)境內(nèi)。主主跨100m鋼筋混凝土土箱形拱橋橋，全長(zhǎng)132.24m，橋面寬6+2x0.5(m)。下部結(jié)構(gòu)構(gòu)囊謙岸為為組合式橋橋臺(tái)，樁基基承擔(dān)垂直直力，摩阻阻力承擔(dān)水水平推力，，西寧岸為為重力式U型橋臺(tái)，根根據(jù)巖面情情況，基礎(chǔ)礎(chǔ)為鋸齒型型，以減少少圬工量。。上部結(jié)構(gòu)構(gòu)采用加鋼鋼絲的預(yù)制制薄腹板與與頂?shù)装鍧矟仓上?，，頂板亦以以鋼絲加強(qiáng)強(qiáng)。拱箱采采用分片預(yù)預(yù)制、吊裝裝就位、木木拱架上拼拼裝的施工工方法，避避免采用大大型吊裝設(shè)設(shè)備。于1977年竣工。囊謙扎曲河河橋第二節(jié)拱拱橋的裝裝配式施工工拱橋的裝配配式施工，，按主拱圈圈結(jié)構(gòu)所采采用的材料料可以分為為整體安裝裝法和纜索索吊裝法兩兩種。本節(jié)節(jié)主要介紹紹纜索吊裝裝法。拱橋懸臂拼拼裝施工動(dòng)動(dòng)畫盧浦大橋合合攏段施工工一、拱箱(肋)的預(yù)制構(gòu)件的預(yù)制制方法按構(gòu)構(gòu)件預(yù)制時(shí)時(shí)所處的狀狀態(tài)分立式預(yù)制制和臥式預(yù)制兩種。拱箱的預(yù)制制一般多采采用立式預(yù)預(yù)制；而桁桁架拱橋的的桁架預(yù)制制段或肋拱拱橋的拱肋肋這種面積積大、寬度度小的構(gòu)件件，必須采采用臥式預(yù)預(yù)制。二、纜索吊吊裝設(shè)備纜索吊吊裝設(shè)設(shè)備，，按其其用途途和作作用可可以分分為：：主索索、工工作索索、塔塔架和和錨固固裝置置等四四個(gè)基基本組組成部部分。。主要要包括括主索索、起起重索索、牽牽引索索、結(jié)結(jié)索、、扣索索、纜纜風(fēng)索索、塔塔架(包括索索鞍)、地錨錨、滑滑車(輪)、電動(dòng)動(dòng)卷?yè)P(yáng)揚(yáng)機(jī)或或手搖搖絞漫漫備和和機(jī)具具。纜索吊吊裝布布置示示例(1-主索張張緊繩繩；2-2號(hào)起重重索；；3-后浪風(fēng)風(fēng)；4-塔架；；5-I號(hào)起重重索；；6-扣索；；7-平滾；；8-主索；；9-塔頂索索鞍；；10-塔頂索索鞍；；11-地壟；；12-手搖絞絞車；；13-扣塔；；14-待吊肋肋段；；15-單排立立柱浪浪風(fēng)；；16-法蘭螺螺絲；；17-牽引索索；18-側(cè)向浪浪風(fēng)；；19-浪風(fēng))1．主索索主索亦亦稱為為承重重索或或運(yùn)輸輸天線線。它它橫跨跨橋墩墩，支支承在在兩側(cè)側(cè)塔架架的索索鞍上上，兩兩端錨錨固于于地錨錨。吊吊運(yùn)構(gòu)構(gòu)件的的行車車支承承于主主索上上。2．起重索索主要用用于控控制吊吊物的的升降降(即垂直直運(yùn)輸輸)，一端端與卷卷?yè)P(yáng)機(jī)機(jī)滾筒筒相連連，另另一端端固定定于對(duì)對(duì)岸的的地錨錨上。。3．牽牽引引索索用于于拉拉動(dòng)動(dòng)行行車車沿沿橋橋跨跨方方向向在在主主索索上上移移動(dòng)動(dòng)(即水水平平運(yùn)運(yùn)輸輸)，故故需需一一對(duì)對(duì)牽牽引引索索。。既既可可分分別別連連接接在在兩兩臺(tái)臺(tái)卷卷?yè)P(yáng)揚(yáng)機(jī)機(jī)上上，，也也可可合合栓栓在在一一臺(tái)臺(tái)雙雙滾滾筒筒卷卷?yè)P(yáng)揚(yáng)機(jī)機(jī)上上，，便便于于操操作作。。5．扣索索當(dāng)拱箱箱(肋)分段吊吊裝時(shí)時(shí)，需需用扣扣索懸懸掛端端段箱箱(肋)及中段段箱(肋)，并可可利用用扣索索調(diào)整整端、、中段段箱(肋)接頭處標(biāo)高。?？鬯鞯囊欢硕讼翟诠跋?肋)接頭附近的扣扣環(huán)上，另一一端通過扣索索排架或塔架架固定于地錨錨上。6．纜風(fēng)索亦稱浪風(fēng)索。。用來保證塔塔架的縱橫向向穩(wěn)定及拱肋肋安裝就位后后的橫向穩(wěn)定定7．塔架及索鞍塔架是用來提提高主索的臨臨空高度及支支承各種受力力鋼索的結(jié)構(gòu)構(gòu)物。塔架的的形式是多種種多樣的，按按材料可分為為木塔架和鋼塔架兩類。起重索的布置置圖1-卷?yè)P(yáng)機(jī)滾筒;2-轉(zhuǎn)向滑輪組;3-起重索;4-行車;5-主索;6-滑輪組;7-地錨;8-吊重扣索的布置圖圖1-拱肋;2-扣索;3-扣索排架;4-張緊索;5-絞車;6-地錨索鞍構(gòu)造圖1-主索；2-滑輪；3-墊板；4-聯(lián)結(jié)螺栓（固固定于塔架上上）；5-支撐板三、吊裝方法法和加載程序序1．準(zhǔn)備工作無支架施工，，在吊裝前應(yīng)應(yīng)對(duì)構(gòu)件、墩墩臺(tái)拱座進(jìn)行行全面質(zhì)量檢檢查和對(duì)起吊吊設(shè)備系統(tǒng)的的試吊工作。。對(duì)纜索設(shè)備備的檢查主要要包括地錨試試?yán)?、扣索?duì)對(duì)拉、主索系系統(tǒng)試吊(分行車空載運(yùn)運(yùn)行、靜載試試吊和吊重運(yùn)運(yùn)行三個(gè)步驟驟)等工作。2．吊裝方法采用纜索吊裝裝施工的拱橋橋，其吊裝方方法應(yīng)根據(jù)橋橋的跨徑、橋橋的總長(zhǎng)及橋橋的寬度等情情況而定。合龍的的方式式有單肋合合龍及及雙基基肋合合龍。單肋合合龍是是一片片中段段基肋肋與已已安裝裝就位位的兩兩邊段段基肋肋在中中部合合龍，，其橫橫向穩(wěn)穩(wěn)定主主要依依靠基基肋接接頭處處設(shè)置置的纜纜風(fēng)索索來加加強(qiáng)。。無支架架施工工中的的單肋肋合攏攏與雙雙肋合合攏1-纜風(fēng)索；2-橫夾木每片拱箱吊吊裝順序1-端段；2-中段；3-中間段；；4-中墩；5-運(yùn)輸天線線每片拱箱箱吊裝程程序3．加載程程序?qū)τ谥小?、小跨徑徑拱橋，，一般可可不作施施工加載載程序設(shè)設(shè)計(jì)，按按有支架架施工方方法對(duì)拱拱上結(jié)構(gòu)構(gòu)作對(duì)稱稱、均衡衡的施工工。對(duì)于于大、中中跨徑的的拱橋，，一般多多按分環(huán)環(huán)、分段段、均衡衡對(duì)稱加加載的總總原則進(jìn)進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)。即在在拱的兩兩個(gè)半跨跨上，按按需要分分成若干干段，并并在相應(yīng)應(yīng)部位同同時(shí)進(jìn)行行相等數(shù)數(shù)量的施施工加載載。在多多孔拱橋橋的兩個(gè)個(gè)鄰孔之之間，也也須均衡衡加載。。加載程序序4．加強(qiáng)穩(wěn)穩(wěn)定性的的措施（1）橫向穩(wěn)穩(wěn)定纜風(fēng)風(fēng)索（12）拱肋穩(wěn)定定纜風(fēng)索在吊裝過過程的不不同施工工階段具具有不同同的作用用。在邊邊段拱肋肋就位時(shí)時(shí)，用以以調(diào)整和和控制拱拱肋中線線；在拱拱肋合龍龍時(shí)，可可以約束束接頭的的橫向偏偏移；在在拱肋成成拱以后后，相當(dāng)當(dāng)于一個(gè)個(gè)彈性支支承，從從而減少少拱肋自自由長(zhǎng)度度，增大大拱肋的的橫向穩(wěn)穩(wěn)定；在在拱肋受受外力作作用時(shí)，，約束拱拱肋的位位移。（2）拱肋縱縱向穩(wěn)定定措施當(dāng)拱肋接接頭處可可能發(fā)生生上冒變變形時(shí)，，可在其其位置下下方設(shè)置置下拉索索來控制制變形，，下拉索索一般對(duì)對(duì)稱布置置。錨固在兩兩岸的拱拱肋風(fēng)纜纜a）多孔橋橋；b）單孔橋橋錨固在水水中的肋肋拱風(fēng)纜纜1-鋼筋混凝凝土錨碇碇2-轉(zhuǎn)向滑輪輪3-邊拱拱肋肋4-手鏈葫蘆蘆5-手搖絞車車6-千斤繩7-水中牛欄欄架拱肋設(shè)置置下拉索索（3）拱肋橫橫向聯(lián)系系在吊裝過過程中。。為了減減少拱肋肋的自由由長(zhǎng)度和和增強(qiáng)拱拱肋的橫橫向整體體性，拱拱肋之間間的橫向向聯(lián)系是是一項(xiàng)必必不可少少的施工工措施。。一般采采用的橫橫向聯(lián)系系有木夾板、木剪刀撐撐、鋼筋拉拉桿、鋼橫梁和鋼筋混混凝土橫橫系梁等等形式。。拱肋間的的橫夾木木構(gòu)造1-拱肋；2-螺栓；3-橫夾木；；4-砍口凹槽槽木剪刀撐撐1-圓木；2-馬釘；3-花籃螺栓栓；4-鉛絲絲鋼橫橫梁梁1-拱肋肋接接頭頭處處外外露露鋼鋼筋筋；；2-臨時(shí)時(shí)焊焊接接角角鋼鋼；；3-拱肋肋吊吊環(huán)環(huán)鋼鋼筋筋纜索索吊吊裝裝施施工工動(dòng)動(dòng)畫畫演演示示纜索索吊吊裝裝示示例例岷江江大大橋橋（（圖圖12）位位于于四四川川省省宜宜賓賓市市，，主主橋橋?yàn)闉殇撲摻罱罨旎炷镣料湎湫涡喂肮皹驑颍?，最最大大橋橋跨?00m。分跨布置為為55+2x100+55(m)，另有8x20m石拱橋引孔，，全長(zhǎng)532.75m。橋面凈寬：：8+2x2(m)人行道。主拱拱箱高1.6m，矢跨比1/6。全拱橫向分分6箱市，縱向分分5段預(yù)制，纜索索吊裝施工。。岷江大橋岷江大橋纜索索吊裝施工示示意圖第三節(jié)拱拱橋的轉(zhuǎn)體施施工一、概述拱橋轉(zhuǎn)體施工方法，是將拱拱圈分成兩個(gè)個(gè)半跨，分別別在兩岸利用用地形作簡(jiǎn)單單支架(或土牛拱胎)將半拱預(yù)制完完成．之后以以橋梁結(jié)構(gòu)本本身為轉(zhuǎn)動(dòng)體體，使用一些些機(jī)具設(shè)備，，分別將兩個(gè)個(gè)半拱轉(zhuǎn)體到到橋位軸線位位置合龍成拱拱。轉(zhuǎn)體施工工一般適用于于單孔或三孔孔的橋梁。轉(zhuǎn)體的的方法法可以以采用用平面面轉(zhuǎn)體體、豎向轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)體或平、、豎結(jié)結(jié)合轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)體。用轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)體施施工建建造大大跨度度拱橋橋，可可節(jié)省省支架架費(fèi)用用、減減少安安裝工工序，，把復(fù)復(fù)雜的的高空空作業(yè)業(yè)和水水上作作業(yè)變變?yōu)榘栋哆叺牡年懮仙献鳂I(yè)業(yè)。可可不中中斷河河道通通航或或立交交橋的的交通通，具具有良良好的的技術(shù)術(shù)經(jīng)濟(jì)濟(jì)效益益和社社會(huì)效效益。。巫山龍龍門大大橋拱拱肋正正在轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)體即即將合合攏1．平面面轉(zhuǎn)體體按照橋橋梁的的設(shè)計(jì)計(jì)標(biāo)高高先在在兩岸岸邊預(yù)預(yù)制半半跨，，當(dāng)預(yù)預(yù)制件件達(dá)到到設(shè)計(jì)計(jì)強(qiáng)度度后，，借助助轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)設(shè)備備在水水平面面內(nèi)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)至至橋位位中線線處合合龍成成橋。。平面轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)體可可分為為有平平衡重重轉(zhuǎn)體體和無無平衡衡重轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)體。。有平衡衡重轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)體一般以以橋臺(tái)臺(tái)背墻墻作為為平衡衡重，，并作作為橋橋體上上部結(jié)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)體用用拉桿桿(或拉索索)的錨錠反反力墻，，用以穩(wěn)穩(wěn)定轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)體系和和調(diào)整重重心位置置。為此此，平衡衡重部分分不僅在在橋體轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)作作為平衡衡重量，，而且也也要承受受橋梁轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)體重量量的錨固固力。有平衡重重轉(zhuǎn)體施施工受到到轉(zhuǎn)動(dòng)體體系重量量的限制制。過大大的平衡衡重增大大了轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)的難度度且不經(jīng)經(jīng)濟(jì)，一一般適用用于跨徑徑l00m以內(nèi)的拱拱橋。有平衡重重平面轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)體一般般構(gòu)造1-尾鉸；2-平衡重；；3-軸心；4-錨梁；5-絞車；6-滑輪組；；7-支點(diǎn)2；8-扣索；9-支點(diǎn)1；10-拱肋；11-上盤；12-上下環(huán)道道；13-底盤；14-背墻；15-平衡重；；16-球面鉸軸軸心；17-豎向預(yù)應(yīng)應(yīng)力筋；；18-舡槽梁；；19-拉桿；20-斜腿；21-滾輪；22-軌道板無平衡重重轉(zhuǎn)體施施工是把有平平衡重轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)體施工工中的拱拱圈扣索索拉力錨錨在兩岸岸巖體中中，由此此來錨固固半跨橋橋梁懸臂臂狀態(tài)時(shí)時(shí)產(chǎn)生的的拉力，，并在立立柱的上上端設(shè)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)軸，下下端設(shè)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)盤，通通過轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)體系進(jìn)進(jìn)行平面面轉(zhuǎn)體。。由于節(jié)節(jié)省了龐龐大的平平衡重，，減輕轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)體系系的重量量。故可可用在大大跨度橋橋梁中。。無平衡衡重轉(zhuǎn)體體施工需需要有一一個(gè)強(qiáng)大大牢固的的錨錠，，因此宜宜在山區(qū)區(qū)地質(zhì)條條件好或或跨越深深谷急流流處建造造大跨橋橋梁時(shí)選選用。無平衡重重轉(zhuǎn)體施施工示例例：涪陵烏江江大橋（（圖12）位于當(dāng)當(dāng)時(shí)的四四川省涪涪陵市。。橋址為為V型河谷，，水深流流急，大大橋全長(zhǎng)長(zhǎng)351.83m，橋高84m，主跨為為1跨200m鋼筋混凝凝土箱形形拱（此此跨度為為當(dāng)時(shí)國(guó)國(guó)內(nèi)拱橋橋跨度的的第一）），矢跨跨比1/4，拱上建建筑為13孔15.8m鋼筋混凝凝土簡(jiǎn)支支板，雙雙柱式柔柔性排架架，橋臺(tái)臺(tái)基礎(chǔ)置置于巖石石上，主主拱圈采采用3室箱，全全寬9m。無平衡重重平面轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)體一般般構(gòu)造1-軸向尾索索；2-軸平撐；；3-錨梁；4-上轉(zhuǎn)軸；；5-墩上立柱柱；6-扣索；7-拱肋；8-扣點(diǎn)；9-錨錠：10-斜尾索；；11-軸心；12-環(huán)道；13-下轉(zhuǎn)盤；；14-纜風(fēng)索涪陵烏江江大橋涪陵烏江江大橋的的“無平平衡重轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)體施工工工藝””布置圖圖2．豎向轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)體豎向轉(zhuǎn)體體是在橋橋臺(tái)處先先豎向預(yù)預(yù)制半拱拱，然后后在橋位位豎平面面內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)兩半跨跨使之在在空中對(duì)對(duì)接合龍龍。對(duì)跨徑過過大、拱拱肋過長(zhǎng)長(zhǎng)的拱橋橋，由于于豎向轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)不易易控制。。施工過過程易出出現(xiàn)問題題．故該該施工法法只宜在在中、小小跨徑拱拱橋中使使用。豎向轉(zhuǎn)體視視拱箱（肋肋）預(yù)制或或現(xiàn)澆的方方式不同分分為：（1）俯臥預(yù)制制后向上轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)體；（2）豎直向上上預(yù)制后再再向下轉(zhuǎn)體體。豎向轉(zhuǎn)體示示意圖1-扒桿背索；；2-卷?yè)P(yáng)機(jī)；3-地錨；4-邊拱肋；5-胎架；6-拱肋豎向轉(zhuǎn)體施施工動(dòng)畫演演示豎向轉(zhuǎn)體示示例：1990年前后，在在四川廣元元朝天區(qū)進(jìn)進(jìn)行了“三三灘溝大橋橋”和“楊楊家溝大橋橋”的“拱拱肋豎向轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)體施工””的試驗(yàn)工工程。從圖片即可以看出出：為了節(jié)節(jié)省拱橋施施工的支架架，拱肋在在河涌的低低處進(jìn)行預(yù)預(yù)制件的組組裝后（在在支架上的的兩段），，通過拱腳腳設(shè)的“鉸鉸”和較少少的提升設(shè)設(shè)備（2t卷?yè)P(yáng)機(jī)），，緩緩的將將拱肋向上上“豎轉(zhuǎn)””到位（正正在空中的的兩段）。。這兩座座大橋的試試驗(yàn)成功，，為稍后建建成的河南南安陽(yáng)跨鐵鐵路編組站站的“文峰峰大橋”和和廣州跨珠珠江的“丫丫髻沙大橋橋”提供了了較為成熟熟的施工經(jīng)經(jīng)驗(yàn)。3．平平、、豎豎結(jié)結(jié)合合轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)體體當(dāng)受受到到地地形形條條件件及及施施工工條條件件的的限限制制，，不不可可能能在在橋橋梁梁的的設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)平平面面和和橋橋位位豎豎平平面面內(nèi)內(nèi)預(yù)預(yù)制制，，則則轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)體體既既要要平平轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)還還要要豎豎轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)才才能能就就位位。。平平轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)和和豎豎轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)的的方方法法與與前前述述類類同同，，但但平平、、豎豎結(jié)結(jié)合合的的轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)軸軸構(gòu)構(gòu)造造要要復(fù)復(fù)雜雜一一些些。。平、、豎豎結(jié)結(jié)合合轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)體體示示例例：：河南南安安陽(yáng)陽(yáng)文文峰峰大大橋橋是京京廣廣線線上上最最大大的的跨跨線線（（跨跨安安陽(yáng)陽(yáng)鐵鐵路路編編組組站站））公公路路立立交交橋橋，，也也是是河河南南省省境境內(nèi)內(nèi)首首座座鋼鋼管管混混凝凝土土系系桿桿拱拱橋橋。。主主跨跨為為135m。1995年該該工工程程在在國(guó)國(guó)內(nèi)內(nèi)（（也也應(yīng)應(yīng)該該說說是是世