高三復(fù)習(xí)城市與城市化課件

第2講城市與城市化體系構(gòu)建考試說(shuō)明1、城市的空間結(jié)構(gòu)及其形成原因2、不同規(guī)模城市服務(wù)功能的差異3、城市化的過(guò)程和特點(diǎn)，城市化對(duì)地理環(huán)境的影響(2012·山東文綜，27)27.(12分)圖6為江蘇省和貴州省三個(gè)年份城市化水平統(tǒng)計(jì)圖。讀圖回答問(wèn)題。(1)自1990年至2001年兩省城市化發(fā)展的特點(diǎn)有何不同？(4分)(2)指出與貴州省相比，江蘇省城市化發(fā)展的優(yōu)勢(shì)條件。(8分)（2）與貴州省相比，江蘇省地處東部沿海，地理位置優(yōu)越；地勢(shì)平坦，交通便利；受上海市的輻射帶動(dòng)；工農(nóng)業(yè)和第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，水平高。（1）江蘇省城市化速度比貴州省的快；江蘇省城市化水平比貴州省的高。12年立意：考查讀柱狀圖能力、不同經(jīng)濟(jì)地帶城市化進(jìn)程的特點(diǎn)、影響城市化的因素圖307年圖3為華北某小城鎮(zhèn)略圖，讀圖回答6—7題。7．隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人口的增長(zhǎng)，若該城鎮(zhèn)規(guī)劃—處住宅區(qū)，你認(rèn)為較合理的地點(diǎn)是A．① B．②C．③ D．④07年立意：城市空間結(jié)構(gòu)B08年材料三經(jīng)濟(jì)的發(fā)展推動(dòng)了我國(guó)城市化進(jìn)程。圖8表示的是改革開放以來(lái)全國(guó)及國(guó)內(nèi)三大經(jīng)濟(jì)地帶城市化水平的變化情況，圖9是我國(guó)1980年和2004年城市等級(jí)規(guī)模金字塔示意圖。（3）讀圖8、9，分析改革開放以來(lái)我國(guó)城市化進(jìn)程的主要特點(diǎn)。（8分）（4）在西部地帶城市化進(jìn)程中，有人提出了應(yīng)優(yōu)先發(fā)展大城市的觀點(diǎn)，你認(rèn)為是否合理，請(qǐng)說(shuō)明理由。（3分）(3)城市化水平不斷上升，近年來(lái)上升速度加快；東、中、西三大地帶區(qū)域差異明顯；城市數(shù)量增多，其中中小城市數(shù)量增加速度較快；從城市構(gòu)成上看，仍以中小城市為主。

(4)答案一：合理。理由：大城市的服務(wù)范圍廣，功能強(qiáng)；對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的輻射和帶動(dòng)作用強(qiáng)。答案二：不合理。理由：西部地區(qū)自然條件較為惡劣，生態(tài)環(huán)境脆弱；人口分散，交通不便，經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平較低。08年立意：考查讀折線圖、金字塔圖能力、不同經(jīng)濟(jì)地帶城市化進(jìn)程的特點(diǎn)、影響城市化的因素及功能11年結(jié)合所學(xué)地理知識(shí)，分析若1955年選擇在漢陽(yáng)鐵廠原址建設(shè)武漢鋼鐵廠，可能會(huì)對(duì)武漢的城市發(fā)展造成哪些不利影響答案城市用地緊張；環(huán)境污染；交通擁擠。11年立意：城市問(wèn)題1．不同等級(jí)城市的服務(wù)功能考點(diǎn)一、城市的服務(wù)功能和城市空間結(jié)構(gòu)1、各類土地利用付租能力隨距市中心遠(yuǎn)近的變化有何相同和不同？2、如果由各類用地的付租能力來(lái)決定土地的用途，那么圖中OA最有可能成為哪一類功能區(qū)？AB和BC呢？參考：由市中心向外，地租隨距離增加而遞減商業(yè)變化最陡，說(shuō)明其付租能力隨距離變化最急劇，距離市中心遠(yuǎn)近對(duì)商業(yè)影響最大城市各功能區(qū)經(jīng)過(guò)不斷侵入和遷移；呈同心圓狀自核心向外擴(kuò)展。在小汽車等交通工具的影響下，城市各功能區(qū)出現(xiàn)沿著交通線呈扇形或楔形向外擴(kuò)展的趨勢(shì)隨著城市不斷向外擴(kuò)展，范圍越來(lái)越大，原有市中心區(qū)由于地價(jià)高、交通和居住擁擠等原因，使得遠(yuǎn)離中心的郊區(qū)也出現(xiàn)了新的核心，城市圍繞不同的點(diǎn)，發(fā)展形成2．城市地域功能分區(qū)的合理布局分析方法(1)城市地域功能分區(qū)的成因：經(jīng)濟(jì)因素是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下影響城市多種功能區(qū)形成的主要原因，商業(yè)、工業(yè)和住宅的付租能力隨著空間變化呈現(xiàn)出不同的趨勢(shì)：商業(yè)活動(dòng)付租能力隨距離變化最急劇,工業(yè)活動(dòng)付租能力隨距離變化最不明顯,住宅則位于兩者之間。交通通達(dá)度越好，地租越高，一般在地租最高的市中心和地租次高的道路相交處形成了商業(yè)區(qū)，在地租較低的其他地方則形成了住宅區(qū)，在城市外緣，沿交通干線形成工業(yè)區(qū)。占地面積最大、最廣泛的土地利用方式是住宅用地，住宅區(qū)有高級(jí)住宅區(qū)和低級(jí)住宅區(qū)之分，高級(jí)住宅區(qū)多位于城市外緣或郊區(qū)，交通便利，接近文化區(qū)，遠(yuǎn)離工業(yè)區(qū)，位于地勢(shì)較高處環(huán)境較好的地方。(2)分析城市規(guī)劃的三個(gè)層次：第一個(gè)層次是城市的布局形式,這是城市規(guī)劃首先要搞清楚的問(wèn)題。第二個(gè)層次是合理布置各功能區(qū)。城市的功能區(qū)有多種，彼此間的相互關(guān)系都應(yīng)協(xié)調(diào)，但最主要莫過(guò)于工業(yè)用地與生活居住用地之間的關(guān)系。第三個(gè)層次是對(duì)多種布局方案進(jìn)行比較。經(jīng)過(guò)綜合分析、比較各方案的優(yōu)缺點(diǎn)后，再?gòu)闹羞x出一種最佳的方案。1、工業(yè)用地多沿公路、鐵路、通航河流等交通便捷的區(qū)位進(jìn)行布置2、在工業(yè)區(qū)與生活居住區(qū)之間也要有方便的聯(lián)系（一）要有便利的交通

工業(yè)生產(chǎn)本身需要多種設(shè)備與原材料，而這些物質(zhì)的運(yùn)輸費(fèi)用在生產(chǎn)成本中占有相當(dāng)大的比重。（1）有大量勞動(dòng)力的工業(yè)或婦女勞動(dòng)力多的工業(yè)，接近生活居住區(qū)（2）勞動(dòng)力少、占地大的工業(yè)，可以距居住區(qū)遠(yuǎn)一些。（二）合理安排工業(yè)用地的位置，以減少對(duì)生活居住區(qū)的污染-----基本沒(méi)有污染的技術(shù)密集型和勞動(dòng)密集型行業(yè)1、布置在城內(nèi)的居民區(qū)內(nèi)

2、布置在遠(yuǎn)離城市的地方-----環(huán)境污染比較大的企業(yè)，或者有爆炸火災(zāi)危險(xiǎn)的企業(yè)

對(duì)大氣有污染的工業(yè)對(duì)水源有污染的工業(yè)下風(fēng)向盛行單一風(fēng)向——與季風(fēng)方向互相垂直的郊外季風(fēng)——多種風(fēng)向——最小風(fēng)頻的上風(fēng)向布置在河流的下游在工業(yè)區(qū)與生活居住區(qū)之間設(shè)置防護(hù)帶

[名師押題]1．讀下圖，回答(1)～(2)題。(1)該功能區(qū)最有可能是(

)A．行政區(qū) B．商務(wù)區(qū)C．住宅區(qū) D．工業(yè)區(qū)(2)下圖中，能較準(zhǔn)確地表示該功能區(qū)主干道形態(tài)的是(

)BC發(fā)展階段特征出現(xiàn)的問(wèn)題發(fā)展新趨勢(shì)出現(xiàn)地區(qū)后期階段70％以上加速階段30％至70％初期階段30％以下城市化水平低，發(fā)展速度較慢問(wèn)題較少，但城市各類功能區(qū)混雜在一起出現(xiàn)了就業(yè)困難、交通擁擠、住房緊張、環(huán)境惡化等問(wèn)題出現(xiàn)了郊區(qū)城市化現(xiàn)象城市化水平高，城市人口比重的增長(zhǎng)趨緩甚至停滯城市中心區(qū)表現(xiàn)出衰落的跡象出現(xiàn)逆城市化現(xiàn)象發(fā)展中國(guó)家發(fā)達(dá)國(guó)家城市化水平較高，發(fā)展速度快各個(gè)階段特征及出現(xiàn)的問(wèn)題與發(fā)展趨勢(shì)考點(diǎn)二、城市化及其對(duì)環(huán)境的影響郊區(qū)城市化、逆城市化和再城市化中心城區(qū)城市郊區(qū)鄉(xiāng)村或小城鎮(zhèn)郊區(qū)城市化逆城市化再城市化郊區(qū)城市化：出現(xiàn)在城市化的加速階段；城市迅速擴(kuò)張城市人口增加逆城市化：出現(xiàn)在城市化的后期階段；城市內(nèi)部出現(xiàn)環(huán)境問(wèn)題，人們的環(huán)境意識(shí)提高,交通等基礎(chǔ)設(shè)施完善城市中心人口數(shù)量減少再城市化：出現(xiàn)在城市化的后期階段；城市中心調(diào)整后環(huán)境轉(zhuǎn)好；城市人口增加這些國(guó)家是世界城市化的典型代表。英國(guó)最早，美國(guó)、日本最發(fā)達(dá)，巴西出現(xiàn)“虛假城市化”，印度人口眾多“滯后城市化”。墨西哥城拓展延伸墨西哥的工業(yè)化與經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如發(fā)達(dá)國(guó)家，但1993年其城市化水平已74％，明顯高于同期瑞士的60％、意大利的67％等發(fā)達(dá)國(guó)家。到1995年，其市區(qū)人口達(dá)到1650萬(wàn)，也就是說(shuō)全國(guó)1／3的人口都生活在這個(gè)城市中，墨西哥城成為世界上最大的超級(jí)大都市。問(wèn)題與奇跡相伴而來(lái)。近年來(lái)因人口過(guò)多，工業(yè)迅速發(fā)展，源源不斷的向大氣和環(huán)境中排放的煙塵、有毒氣體等廢棄物，低矮的住房，擁擠的交通與頻繁的事故，在路上不定什么時(shí)候就會(huì)禍從天降。虛假城市化

改革開放前的中國(guó)城市化就是這種城市化的突出代表。1980年世界城市化水平為42．2％，發(fā)達(dá)國(guó)家為70．2％，發(fā)展中國(guó)家為29.2％，而中國(guó)城市化水平僅為19．4％。從城市化與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的關(guān)系看，我國(guó)城市化明顯滯后于工業(yè)化，與第三產(chǎn)業(yè)呈低水平上的相適應(yīng)。這一方面說(shuō)明了我國(guó)城市化的滯后，另一方面也表明我國(guó)工業(yè)化過(guò)度地孤軍深入。滯后城市化我國(guó)的城市化與經(jīng)濟(jì)發(fā)展不相適應(yīng)我國(guó)由于近幾十年的經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速的發(fā)展，城市化的速度慢于經(jīng)濟(jì)發(fā)展的速度，制約著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，所以我國(guó)要大力推進(jìn)城市化發(fā)展。發(fā)展中國(guó)家由于城市經(jīng)濟(jì)的畸形發(fā)展，城市化發(fā)展速度超過(guò)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展速度，也帶來(lái)嚴(yán)重的城市問(wèn)題。城市化對(duì)地理環(huán)境的影響緩解城市化問(wèn)題的措施

（1）建立衛(wèi)星城鎮(zhèn)和新區(qū)（4）改善城市住房和交通條件（3）保護(hù)和治理城市環(huán)境（2）進(jìn)行合理規(guī)劃、大力加強(qiáng)綠化建設(shè)（5）建設(shè)和發(fā)展生態(tài)城市例2

[典例試做](2012·高考浙江文綜卷)美國(guó)東北部大城市帶(亦稱波士華城市帶)是世界上形成最早、發(fā)育最為成熟的大城市帶.下圖為“1970～2008年波士華城市帶五個(gè)大城市中心城區(qū)人口增長(zhǎng)率變化和城市帶人口增長(zhǎng)率曲線示意圖”。據(jù)此回答(1)～(2)題。(1)關(guān)于波士華城市帶城市化進(jìn)程的敘述，正確的是(

)A．Ⅰ階段各大城市中心城區(qū)人口減少，出現(xiàn)逆城市化B．Ⅲ階段與Ⅱ階段相比，波士頓市的中心城區(qū)人口增多C．Ⅳ階段后，各中心城區(qū)人口負(fù)增長(zhǎng)狀況得到有效抑制D．Ⅳ到V階段，巴爾的摩市的人口逐漸向中心城區(qū)集聚(2)影響Ⅳ—V階段波土華城市帶各大城市中心城區(qū)人口變化的主導(dǎo)因素是(

A．交通狀況B．產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)C．人口政策D．自然環(huán)境AB[名師押題]2．《十二五規(guī)劃》提出：我國(guó)將構(gòu)建以陸橋通道、沿長(zhǎng)江通道為兩條橫軸,以沿海、京哈京廣、包昆通道為三條縱軸,以軸線上若干城市群為依托、其他城市化地區(qū)和城市為重要組成部分的城市化戰(zhàn)略格局。讀圖完成(1)～(2)題