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文檔簡介
第2講城市與城市化體系構(gòu)建考試說明1、城市的空間結(jié)構(gòu)及其形成原因2、不同規(guī)模城市服務(wù)功能的差異3、城市化的過程和特點,城市化對地理環(huán)境的影響(2012·山東文綜,27)27.(12分)圖6為江蘇省和貴州省三個年份城市化水平統(tǒng)計圖。讀圖回答問題。(1)自1990年至2001年兩省城市化發(fā)展的特點有何不同?(4分)(2)指出與貴州省相比,江蘇省城市化發(fā)展的優(yōu)勢條件。(8分)(2)與貴州省相比,江蘇省地處東部沿海,地理位置優(yōu)越;地勢平坦,交通便利;受上海市的輻射帶動;工農(nóng)業(yè)和第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,水平高。(1)江蘇省城市化速度比貴州省的快;江蘇省城市化水平比貴州省的高。12年立意:考查讀柱狀圖能力、不同經(jīng)濟地帶城市化進程的特點、影響城市化的因素圖307年圖3為華北某小城鎮(zhèn)略圖,讀圖回答6—7題。7.隨著經(jīng)濟發(fā)展和人口的增長,若該城鎮(zhèn)規(guī)劃—處住宅區(qū),你認為較合理的地點是A.① B.②C.③ D.④07年立意:城市空間結(jié)構(gòu)B08年材料三經(jīng)濟的發(fā)展推動了我國城市化進程。圖8表示的是改革開放以來全國及國內(nèi)三大經(jīng)濟地帶城市化水平的變化情況,圖9是我國1980年和2004年城市等級規(guī)模金字塔示意圖。(3)讀圖8、9,分析改革開放以來我國城市化進程的主要特點。(8分)(4)在西部地帶城市化進程中,有人提出了應(yīng)優(yōu)先發(fā)展大城市的觀點,你認為是否合理,請說明理由。(3分)(3)城市化水平不斷上升,近年來上升速度加快;東、中、西三大地帶區(qū)域差異明顯;城市數(shù)量增多,其中中小城市數(shù)量增加速度較快;從城市構(gòu)成上看,仍以中小城市為主。
(4)答案一:合理。理由:大城市的服務(wù)范圍廣,功能強;對區(qū)域經(jīng)濟和社會發(fā)展的輻射和帶動作用強。答案二:不合理。理由:西部地區(qū)自然條件較為惡劣,生態(tài)環(huán)境脆弱;人口分散,交通不便,經(jīng)濟發(fā)展水平較低。08年立意:考查讀折線圖、金字塔圖能力、不同經(jīng)濟地帶城市化進程的特點、影響城市化的因素及功能11年結(jié)合所學地理知識,分析若1955年選擇在漢陽鐵廠原址建設(shè)武漢鋼鐵廠,可能會對武漢的城市發(fā)展造成哪些不利影響答案城市用地緊張;環(huán)境污染;交通擁擠。11年立意:城市問題1.不同等級城市的服務(wù)功能考點一、城市的服務(wù)功能和城市空間結(jié)構(gòu)1、各類土地利用付租能力隨距市中心遠近的變化有何相同和不同?2、如果由各類用地的付租能力來決定土地的用途,那么圖中OA最有可能成為哪一類功能區(qū)?AB和BC呢?參考:由市中心向外,地租隨距離增加而遞減商業(yè)變化最陡,說明其付租能力隨距離變化最急劇,距離市中心遠近對商業(yè)影響最大城市各功能區(qū)經(jīng)過不斷侵入和遷移;呈同心圓狀自核心向外擴展。在小汽車等交通工具的影響下,城市各功能區(qū)出現(xiàn)沿著交通線呈扇形或楔形向外擴展的趨勢隨著城市不斷向外擴展,范圍越來越大,原有市中心區(qū)由于地價高、交通和居住擁擠等原因,使得遠離中心的郊區(qū)也出現(xiàn)了新的核心,城市圍繞不同的點,發(fā)展形成2.城市地域功能分區(qū)的合理布局分析方法(1)城市地域功能分區(qū)的成因:經(jīng)濟因素是市場經(jīng)濟條件下影響城市多種功能區(qū)形成的主要原因,商業(yè)、工業(yè)和住宅的付租能力隨著空間變化呈現(xiàn)出不同的趨勢:商業(yè)活動付租能力隨距離變化最急劇,工業(yè)活動付租能力隨距離變化最不明顯,住宅則位于兩者之間。交通通達度越好,地租越高,一般在地租最高的市中心和地租次高的道路相交處形成了商業(yè)區(qū),在地租較低的其他地方則形成了住宅區(qū),在城市外緣,沿交通干線形成工業(yè)區(qū)。占地面積最大、最廣泛的土地利用方式是住宅用地,住宅區(qū)有高級住宅區(qū)和低級住宅區(qū)之分,高級住宅區(qū)多位于城市外緣或郊區(qū),交通便利,接近文化區(qū),遠離工業(yè)區(qū),位于地勢較高處環(huán)境較好的地方。(2)分析城市規(guī)劃的三個層次:第一個層次是城市的布局形式,這是城市規(guī)劃首先要搞清楚的問題。第二個層次是合理布置各功能區(qū)。城市的功能區(qū)有多種,彼此間的相互關(guān)系都應(yīng)協(xié)調(diào),但最主要莫過于工業(yè)用地與生活居住用地之間的關(guān)系。第三個層次是對多種布局方案進行比較。經(jīng)過綜合分析、比較各方案的優(yōu)缺點后,再從中選出一種最佳的方案。1、工業(yè)用地多沿公路、鐵路、通航河流等交通便捷的區(qū)位進行布置2、在工業(yè)區(qū)與生活居住區(qū)之間也要有方便的聯(lián)系(一)要有便利的交通
工業(yè)生產(chǎn)本身需要多種設(shè)備與原材料,而這些物質(zhì)的運輸費用在生產(chǎn)成本中占有相當大的比重。(1)有大量勞動力的工業(yè)或婦女勞動力多的工業(yè),接近生活居住區(qū)(2)勞動力少、占地大的工業(yè),可以距居住區(qū)遠一些。(二)合理安排工業(yè)用地的位置,以減少對生活居住區(qū)的污染-----基本沒有污染的技術(shù)密集型和勞動密集型行業(yè)1、布置在城內(nèi)的居民區(qū)內(nèi)
2、布置在遠離城市的地方-----環(huán)境污染比較大的企業(yè),或者有爆炸火災(zāi)危險的企業(yè)
對大氣有污染的工業(yè)對水源有污染的工業(yè)下風向盛行單一風向——與季風方向互相垂直的郊外季風——多種風向——最小風頻的上風向布置在河流的下游在工業(yè)區(qū)與生活居住區(qū)之間設(shè)置防護帶
[名師押題]1.讀下圖,回答(1)~(2)題。(1)該功能區(qū)最有可能是(
)A.行政區(qū) B.商務(wù)區(qū)C.住宅區(qū) D.工業(yè)區(qū)(2)下圖中,能較準確地表示該功能區(qū)主干道形態(tài)的是(
)BC發(fā)展階段特征出現(xiàn)的問題發(fā)展新趨勢出現(xiàn)地區(qū)后期階段70%以上加速階段30%至70%初期階段30%以下城市化水平低,發(fā)展速度較慢問題較少,但城市各類功能區(qū)混雜在一起出現(xiàn)了就業(yè)困難、交通擁擠、住房緊張、環(huán)境惡化等問題出現(xiàn)了郊區(qū)城市化現(xiàn)象城市化水平高,城市人口比重的增長趨緩甚至停滯城市中心區(qū)表現(xiàn)出衰落的跡象出現(xiàn)逆城市化現(xiàn)象發(fā)展中國家發(fā)達國家城市化水平較高,發(fā)展速度快各個階段特征及出現(xiàn)的問題與發(fā)展趨勢考點二、城市化及其對環(huán)境的影響郊區(qū)城市化、逆城市化和再城市化中心城區(qū)城市郊區(qū)鄉(xiāng)村或小城鎮(zhèn)郊區(qū)城市化逆城市化再城市化郊區(qū)城市化:出現(xiàn)在城市化的加速階段;城市迅速擴張城市人口增加逆城市化:出現(xiàn)在城市化的后期階段;城市內(nèi)部出現(xiàn)環(huán)境問題,人們的環(huán)境意識提高,交通等基礎(chǔ)設(shè)施完善城市中心人口數(shù)量減少再城市化:出現(xiàn)在城市化的后期階段;城市中心調(diào)整后環(huán)境轉(zhuǎn)好;城市人口增加這些國家是世界城市化的典型代表。英國最早,美國、日本最發(fā)達,巴西出現(xiàn)“虛假城市化”,印度人口眾多“滯后城市化”。墨西哥城拓展延伸墨西哥的工業(yè)化與經(jīng)濟發(fā)展水平遠遠不如發(fā)達國家,但1993年其城市化水平已74%,明顯高于同期瑞士的60%、意大利的67%等發(fā)達國家。到1995年,其市區(qū)人口達到1650萬,也就是說全國1/3的人口都生活在這個城市中,墨西哥城成為世界上最大的超級大都市。問題與奇跡相伴而來。近年來因人口過多,工業(yè)迅速發(fā)展,源源不斷的向大氣和環(huán)境中排放的煙塵、有毒氣體等廢棄物,低矮的住房,擁擠的交通與頻繁的事故,在路上不定什么時候就會禍從天降。虛假城市化
改革開放前的中國城市化就是這種城市化的突出代表。1980年世界城市化水平為42.2%,發(fā)達國家為70.2%,發(fā)展中國家為29.2%,而中國城市化水平僅為19.4%。從城市化與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的關(guān)系看,我國城市化明顯滯后于工業(yè)化,與第三產(chǎn)業(yè)呈低水平上的相適應(yīng)。這一方面說明了我國城市化的滯后,另一方面也表明我國工業(yè)化過度地孤軍深入。滯后城市化我國的城市化與經(jīng)濟發(fā)展不相適應(yīng)我國由于近幾十年的經(jīng)濟持續(xù)快速的發(fā)展,城市化的速度慢于經(jīng)濟發(fā)展的速度,制約著經(jīng)濟的發(fā)展,所以我國要大力推進城市化發(fā)展。發(fā)展中國家由于城市經(jīng)濟的畸形發(fā)展,城市化發(fā)展速度超過經(jīng)濟的發(fā)展速度,也帶來嚴重的城市問題。城市化對地理環(huán)境的影響緩解城市化問題的措施
(1)建立衛(wèi)星城鎮(zhèn)和新區(qū)(4)改善城市住房和交通條件(3)保護和治理城市環(huán)境(2)進行合理規(guī)劃、大力加強綠化建設(shè)(5)建設(shè)和發(fā)展生態(tài)城市例2
[典例試做](2012·高考浙江文綜卷)美國東北部大城市帶(亦稱波士華城市帶)是世界上形成最早、發(fā)育最為成熟的大城市帶.下圖為“1970~2008年波士華城市帶五個大城市中心城區(qū)人口增長率變化和城市帶人口增長率曲線示意圖”。據(jù)此回答(1)~(2)題。(1)關(guān)于波士華城市帶城市化進程的敘述,正確的是(
)A.Ⅰ階段各大城市中心城區(qū)人口減少,出現(xiàn)逆城市化B.Ⅲ階段與Ⅱ階段相比,波士頓市的中心城區(qū)人口增多C.Ⅳ階段后,各中心城區(qū)人口負增長狀況得到有效抑制D.Ⅳ到V階段,巴爾的摩市的人口逐漸向中心城區(qū)集聚(2)影響Ⅳ—V階段波土華城市帶各大城市中心城區(qū)人口變化的主導因素是(
A.交通狀況B.產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)C.人口政策D.自然環(huán)境AB[名師押題]2.《十二五規(guī)劃》提出:我國將構(gòu)建以陸橋通道、沿長江通道為兩條橫軸,以沿海、京哈京廣、包昆通道為三條縱軸,以軸線上若干城市群為依托、其他城市化地區(qū)和城市為重要組成部分的城市化戰(zhàn)略格局。讀圖完成(1)~(2)題
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