箱型通道施工方案

唐廊高速公路六標(biāo)箱型通道施工方案目錄TOC\o"1-5"\h\z一、編制依據(jù) 2二、工程概況 2三、工期安排 3四、箱型通道施工方案 3五、質(zhì)量保證措施 9六、安全保證措施 12七、文明施工和環(huán)保措施 13八、箱型通道模板支架計(jì)算書 14唐廊高速公路六標(biāo)箱型通道施工方案一■編制依據(jù)1、唐廊高速六標(biāo)施工招標(biāo)文件；2、唐廊高速六標(biāo)施工招標(biāo)補(bǔ)充文件；3、唐廊高速六標(biāo)施工圖；4、唐廊高速六標(biāo)施工圖補(bǔ)充設(shè)計(jì)；5、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》(JTJ-076-95)6、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/TF50-2011)7、《天津市公路工程施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南》8、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTGF80-1-2004)9、《建筑施工碗扣式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ166-2008)10、《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ130-2011)11、《建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ162-2008)二■工程概況：唐廊高速公路天津段一期工程路線起點(diǎn)為塘承高速寧河服務(wù)區(qū)以北3km處，路線東西走向，后在褚家莊東側(cè)省界處與唐廊高速公路唐山段銜接，路線全長33.7km。本標(biāo)段為六合同，標(biāo)段范圍：K22+905.43~K31+000,全長約8.095km。唐廊高速六標(biāo)共有箱型通道兩座，其中主線(樁號(hào)K24+090)一座，1-6*3米，長41.712米，與主線交角131度。服務(wù)區(qū)一座，樁號(hào)K29+500,1-6*3米，長36.854米，與主線交角90度。通道采用整體閉合式框架結(jié)構(gòu)箱體，就地兩次澆筑成型。箱身采用C30混凝土。通道唐廊高速公路六標(biāo)箱型通道施工方案臺(tái)后每側(cè)設(shè)8米C30混凝土搭板。進(jìn)出口兩側(cè)采用漿砌片石護(hù)坡，通道內(nèi)設(shè)10cm厚C40防水砼鋪裝層。三,工期安排本標(biāo)段防撞護(hù)欄施工計(jì)劃從2014年4月10日開始至2014年5月20日結(jié)束，工期40天。施工前對(duì)工期進(jìn)行有效的宏觀控制。依據(jù)總體計(jì)劃，合理配置資源，編制資源進(jìn)場計(jì)劃和各種材料的采購供應(yīng)計(jì)劃，做到提前計(jì)劃、提前預(yù)備。,箱型通道施工方案箱涵施工工序:曜耦—?鴕那噩豌—?雪臣班—?第扎施觸鄙部a?H?麻s?H懶藤役安捌情內(nèi)側(cè)題和藏頻f細(xì)孔口帽和頂信研f鏤m崎外瞬一逐和頂板跌—?肺層施工1、便道修筑：為保證原道路車輛通順利，我標(biāo)段將于通道外側(cè)修筑一條寬6m寬的臨時(shí)便道。2、施工準(zhǔn)備：組織材料進(jìn)場，所有材料均須驗(yàn)檢合格后方可進(jìn)場。防水材料、型鋼一次到位。唐廊高速公路六標(biāo)箱型通道施工方案3、施工放樣：采用坐標(biāo)法，按設(shè)計(jì)坐標(biāo)放出人行通道各邊樁，并測量通道兩側(cè)道路標(biāo)高，并與通道內(nèi)道路標(biāo)高相比較，如通道內(nèi)道路標(biāo)高低于兩側(cè)道路標(biāo)高較大，應(yīng)盡快與監(jiān)理、設(shè)計(jì)進(jìn)行聯(lián)系。根據(jù)施工要求加設(shè)施工控制樁，以控制通道各階段的施工。4、基礎(chǔ)開挖：根據(jù)施工放樣樁確定基礎(chǔ)開挖邊界線和開挖深度?；归_挖采用反鏟挖掘機(jī)，挖至接近基底標(biāo)高時(shí)預(yù)留10-20cm用人工修整基底?；娱_挖時(shí)注意排水，保持坑底干燥無積水?；油谥猎O(shè)計(jì)標(biāo)高后，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)槽簽認(rèn)再進(jìn)行人工清理干凈并整平夯實(shí)?；A(chǔ)位于水泥攪拌樁上方。5、墊層施工：在基底承載力達(dá)到要求后，方可進(jìn)行基底墊層施工，基底采用60cm厚碎石墊層，碎石墊層上設(shè)10cm厚C20砼墊層。砼采用插入式振搗棒和平板式振搗器振搗。6、箱型通道底板施工1）、底板、側(cè)墻下部鋼筋制安：待砼凝固后，用坐標(biāo)法放出箱涵底板位置，按設(shè)計(jì)圖紙鋼筋大樣綁扎底板鋼筋和側(cè)墻下部鋼筋，鋼筋由甲方負(fù)責(zé)提供，經(jīng)檢測合格后在加工場地加工，運(yùn)至施工現(xiàn)場進(jìn)行綁扎、焊接。焊接采用單面焊，焊接長度不小于10d，不得有漏焊和咬肉嚴(yán)重現(xiàn)象，現(xiàn)場嚴(yán)格控制焊接電流和焊條。2）、底板模板制安：模板擬采用12mm厚膠合板，立擋、木楞用80mmx80mm方松木，模板底對(duì)拉桿采用①12鋼筋，對(duì)拉鋼筋間距為唐廊高速公路六標(biāo)箱型通道施工方案0.8m；模板頂對(duì)拉桿采用①48mmx7m的鋼管，對(duì)拉鋼管間距為2m,模板和對(duì)拉桿按規(guī)范要求，經(jīng)過強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性計(jì)算及驗(yàn)算后方可進(jìn)行底板砼澆筑。3）、底板砼澆筑：砼振搗采用插入式振搗棒振搗，防止漏振和過振，要注意邊角部位，當(dāng)澆筑至底板頂面時(shí)，應(yīng)把表面收平，接側(cè)墻的施工縫要做成企口式，以利于施工縫街接牢固，待砼初凝后進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)。7、側(cè)墻及頂板施工1）、安裝內(nèi)側(cè)墻、頂板模板：待底板砼達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，立即通過坐標(biāo)法放出箱涵側(cè)墻位置，在砼底板上搭設(shè)滿堂支架，安裝側(cè)墻內(nèi)側(cè)和頂板模板，要求結(jié)構(gòu)牢固，高度、寬度準(zhǔn)確。2X側(cè)墻、頂板鋼筋制安：頂板鋼筋需放樣后進(jìn)行綁扎，頂板鋼筋伸入側(cè)墻內(nèi)的鋼筋進(jìn)行綁扎，側(cè)墻底部鋼筋需與底板預(yù)埋筋進(jìn)行搭接才搭接長度不小于90cm,并墊齊墊塊保證保護(hù)層厚度。墊塊每平方米不少于4個(gè)。3X安裝外側(cè)模板：安裝外模前，對(duì)底板與側(cè)墻接頭處的砼進(jìn)行鑿毛清洗浮渣，然后在進(jìn)行外模安裝，外模用拉桿于內(nèi)模聯(lián)結(jié)，保證砼不超厚，模板不走樣，外模安裝好后按設(shè)計(jì)綁扎鋼筋，鋼筋綁扎完畢經(jīng)驗(yàn)收合格后再澆筑砼，應(yīng)注意牛腿位置搭板鋼筋的預(yù)埋。4）、支撐架設(shè)計(jì)：在合格后的混凝土基礎(chǔ)上進(jìn)行支架搭設(shè)，支架采用WDJ碗扣支架搭設(shè)形式，支架采用^48x3.5WDJ碗扣式鋼管架，立桿主要采用2.4m，橫桿采用0.6m，頂?shù)淄胁捎每烧{(diào)托撐。支撐體系按間距60cmx60cm控制。

唐廊高速公路六標(biāo)箱型通道施工方案橫桿上下層的間距按不大于120cm控制，且每根立桿至少要有2層橫桿連接。支撐架底部設(shè)置可調(diào)底座，頂部設(shè)置可調(diào)U托，調(diào)節(jié)高程范圍均為0?20cm；支撐架支搭高度控制在2.4m。為增強(qiáng)支架體系的穩(wěn)定性，縱向剪刀撐每2.4米設(shè)一道;橫向剪刀撐每2.4米設(shè)1道，設(shè)兩列。5X上部結(jié)構(gòu)及底板及側(cè)模板設(shè)計(jì)底模板采用12mm優(yōu)質(zhì)竹膠板，按支架頂托隔60cm布一道橫向15*10cm方木，在橫向方木上每隔20cm布一道縱向8*8cm方木，在縱向方木上縱向鋪設(shè)12mm竹膠板。鋪設(shè)時(shí)，模板牢固釘在方木上，模板與模板之間用海棉條填塞。底模板鋪設(shè)完成后，清除模板表面外露海綿條，竹膠板的縱向拼縫下面必須設(shè)置通長方木，確保模板拼縫質(zhì)量。側(cè)模采用12mm優(yōu)質(zhì)竹膠板，背肋為8*8cm木方間距20cm。6）、澆筑混凝土：混凝土采用就地澆筑工藝，由混凝土拌合站集中拌和，混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)抵施工現(xiàn)場，吊車配合吊斗入模。澆注混凝土前，檢查混凝土的均勻性和坍落度，并對(duì)支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行檢查，符合設(shè)計(jì)要求后方可澆注。模板內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污垢應(yīng)清理干凈。模板如有縫隙，應(yīng)填塞嚴(yán)密，模板內(nèi)面涂刷脫模劑?；炷磷愿咛幹苯觾A卸時(shí)，其自由傾落高度不宜超過2m，防止發(fā)生離析；當(dāng)傾落度超過2m時(shí)，應(yīng)通過串筒、溜管或振動(dòng)溜管等設(shè)施下落；在串筒出料口下面，混凝土堆積高度不超過1m.每層混凝土澆筑厚度用振搗棒振動(dòng)不超過30cm，振搗棒快插慢拔，不得碰撞鋼筋、模板，同時(shí)防止過振、漏振。全箱分為二層澆筑。第一層澆筑至底板內(nèi)壁以上30cm，第二層澆筑剩余部分。兩次澆筑的接縫處進(jìn)行鑿毛，保證有良好

唐廊高速公路六標(biāo)箱型通道施工方案的銜接面。8、砼的灑水養(yǎng)護(hù)砼的養(yǎng)護(hù)要及時(shí)保證濕潤有水加蓋土工布防止太陽的爆曬及干燥，派專人養(yǎng)護(hù)14天，以保證砼的施工質(zhì)量。9、模板及支架拆除非承重模板等砼強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa可拆除。承重模板拆模時(shí)間至少為7天，砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%可拆除。拆除側(cè)墻模板時(shí)避免產(chǎn)生較大的震動(dòng)。拆下的模板清理干凈、板表面應(yīng)涂隔離劑。拆下的模板應(yīng)分類堆放整齊、做出標(biāo)志，以便于利用。外露的拉桿鋼筋用砂輪鋸切斷后用砂漿將其抹平。頂板混凝土施工完畢后，強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%可拆除下方底模、碗扣、頂托。結(jié)合支架本身的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，先松碗扣頂托使底模板與砼面分離，然后拆除底模和方木，再拆除碗扣剪刀撐、橫桿、立桿。10、沉降縫處理箱涵中間位置設(shè)沉降縫一道，縫寬2cm，相鄰兩節(jié)采用預(yù)埋橡膠止水帶連接，橡膠止水帶位于箱涵鋼筋砼壁的正中間，止水帶必須可靠固定，避免在砼澆筑過程時(shí)發(fā)生位移，保證止水帶在混凝土中正確位置。固定止水帶的方法：利用附加鋼筋固定；專用卡具固定；鉛絲和模板固定。在定位橡膠止水帶時(shí)，一定要使其界面部位保持平衡，更不能讓止水帶翻滾，扭結(jié)。如發(fā)現(xiàn)有扭結(jié)不展現(xiàn)象時(shí)應(yīng)即時(shí)進(jìn)行調(diào)正。沉降縫內(nèi)用瀝青麻絮填充，沉降縫要求表面平整、豎直、上下不得有交錯(cuò)現(xiàn)象，沉降縫必須貫穿整個(gè)斷面（包括基礎(chǔ)）沉降縫的施工，要求

唐廊高速公路六標(biāo)箱型通道施工方案做到使縫兩邊的構(gòu)造能自由沉降，又能嚴(yán)密防止水分滲漏。11、臺(tái)背回填采用10%灰土進(jìn)行回填，要求兩側(cè)對(duì)稱分層進(jìn)行才按10%灰土（臺(tái)背回填）標(biāo)準(zhǔn)化方案要求進(jìn)行施工。12、漿砌片石護(hù)坡及踏步施工11通道兩側(cè)設(shè)漿砌片石護(hù)坡，通道單側(cè)設(shè)置踏步。片石下鋪設(shè)10cm砂礫墊層。護(hù)坡砌筑先放出樣線，以便于在錐坡挖基、修筑基礎(chǔ)以及砌筑坡面時(shí)，便于懸掛準(zhǔn)繩，使鋪砌樣式、尺寸符合標(biāo)準(zhǔn)，施工過程中應(yīng)隨時(shí)防止樣線走動(dòng)。2X石塊或混凝土預(yù)制塊在砌筑前必須灑水濕潤，表面如有泥土、水銹等，應(yīng)清洗干凈；坡面或基面夯實(shí)、整平后方可開始鋪砌。砌體較長時(shí)，可分段砌筑，分段位置應(yīng)盡量設(shè)置與沉降縫或伸縮縫處，各段水平縫應(yīng)一致。3X砌體外露面宜選用較堅(jiān)硬的石料。砌體里層應(yīng)砌筑整齊，應(yīng)先鋪一層適當(dāng)厚度的砂漿再安放砌塊和填塞砌縫。砌體外露面應(yīng)進(jìn)行勾縫、并應(yīng)在砌筑時(shí)靠外露面予留深度約2cm的空縫備作勾縫之用，勾縫砂漿標(biāo)號(hào)不應(yīng)低于砌體砂漿標(biāo)號(hào)。勾縫形式一般可做平縫。砌體勾縫時(shí)，應(yīng)將砌縫掃凈，松浮砂漿去除，并保持濕潤，以利砂漿與砌縫粘接。勾縫時(shí)應(yīng)砂漿嵌縫密實(shí)，可用鐵片等壓密并勾勒整齊。漿砌砌體在砂漿初凝后覆蓋養(yǎng)生14d，養(yǎng)護(hù)期間避免碰撞，振動(dòng)或承重。唐廊高速公路六標(biāo)箱型通道施工方案4X砌體所用砂漿的配合比應(yīng)經(jīng)試拌試驗(yàn)決定。水灰比不大于0.65.砂漿應(yīng)有適當(dāng)?shù)暮鸵仔院统矶?。砂漿用機(jī)械拌和，拌和時(shí)間不少于3-5min.砂漿拌合后2~3h內(nèi)使用完畢，不允許加水重塑。13、搭板施工X工藝流程:測量定位一綁扎搭板鋼筋—安裝側(cè)模1澆注混凝土一拆模養(yǎng)護(hù)X測量定位：采用全站儀坐標(biāo)定位法測設(shè)路基中心位置。3X鋼筋制作：鋼筋在施工過程中要逐一核對(duì)設(shè)計(jì)的鋼筋型號(hào)、規(guī)格、尺寸、數(shù)量，按設(shè)計(jì)要求在鋼筋加工廠加工成型，拉至施工現(xiàn)場進(jìn)行綁扎，鋼筋綁扎要嚴(yán)格按圖示規(guī)格、型號(hào)、數(shù)量、間距進(jìn)行操作，作到橫平豎直，間距準(zhǔn)確。4X模板：模板采用鋼模板。模板（板厚5mm）的加工幾何尺寸滿足設(shè)計(jì)要求，具有一定的剛度，滿足施工規(guī)范要求。模板接縫平整、嚴(yán)密、不漏漿。每次模板使用前清除表面污垢，涂刷脫模劑。5X混凝土澆注：在鋼筋、模板施工完成之后，自檢合格，并報(bào)監(jiān)理工程師檢查合格，然后進(jìn)行混凝土施工。所用混凝土采用集中拌和，混凝土運(yùn)輸采用2臺(tái)混凝土罐車運(yùn)輸。砼運(yùn)至現(xiàn)場后，采用吊車輸送入模?；炷敛捎貌迦胧秸駬v棒振搗，振搗要充分，防止漏振，嚴(yán)格杜絕蜂窩麻面出現(xiàn)。砼拆模以后要及時(shí)進(jìn)行澆水養(yǎng)護(hù)并覆蓋，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不小于14天。五■質(zhì)量保證措施（一）、針對(duì)本標(biāo)段工程特點(diǎn)，為達(dá)到制定的質(zhì)量目標(biāo)，我標(biāo)段已建立唐廊高速公路六標(biāo)箱型通道施工方案起以項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人的質(zhì)量保證機(jī)構(gòu)。項(xiàng)目經(jīng)理代表公司對(duì)本標(biāo)段工程質(zhì)量負(fù)責(zé)，各施工隊(duì)負(fù)責(zé)人為所承擔(dān)的項(xiàng)目的質(zhì)量負(fù)責(zé)。（二）、成立項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組組長：魏宗玉副組長：劉福全、董景強(qiáng)組員：孫義、張立翔、張劍航、任大振、李新禹、西建民、東景升（三I質(zhì)量保證措施1、施工前的技術(shù)組織措施（1）強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)的教育，組織施工人員學(xué)習(xí)施工設(shè)計(jì)圖紙、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及驗(yàn)收規(guī)范。堅(jiān)持崗前培訓(xùn)及持證上崗制度，加強(qiáng)全體員工思想教育，牢固樹立積極配合監(jiān)理工程師工作的觀念。（2）每一道工序施作完畢，施工隊(duì)伍自檢合格后上報(bào)質(zhì)檢工程師，質(zhì)檢工程師檢查合格后上報(bào)監(jiān)理工程師監(jiān)理工程師檢查合格并簽字批準(zhǔn)后，方可進(jìn)入下一道工序的施工。若檢查不合格，施工隊(duì)伍必須立即返工或返修，重新檢查直到合格為止。（3）嚴(yán)格按照施工設(shè)計(jì)文件及有關(guān)施工設(shè)計(jì)規(guī)范，進(jìn)行精心施工組織。（4）對(duì)施工圖以及所有施工資料進(jìn)行審核，經(jīng)確認(rèn)后方可使用。（5）加強(qiáng)施工技術(shù)管理，使施工管理標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、程序化。嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件和施工設(shè)計(jì)圖紙施工，嚴(yán)格遵守施工規(guī)范，嚴(yán)格掌握施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量檢查及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。每道工序施工前必須進(jìn)行技術(shù)交底，并做好記錄，向施工人員明確工序操作規(guī)程、質(zhì)量要求和標(biāo)準(zhǔn)。（6）嚴(yán)把工序質(zhì)量關(guān)，上道工序未經(jīng)驗(yàn)收合格不得進(jìn)行下道工序的施工。10唐廊高速公路六標(biāo)箱型通道施工方案嚴(yán)格執(zhí)行工程監(jiān)理制度：作業(yè)隊(duì)自檢、經(jīng)理部復(fù)檢合格后即通知監(jiān)理工程師，隱蔽工程必須經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)后再隱蔽。2.施工過程中的保證措施(1)模板制作與安裝施工所用模板材料必須滿足設(shè)計(jì)、安裝的要求，制造必須能保證砼結(jié)構(gòu)各部分形狀尺寸及位置的正確性，質(zhì)量符合檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。(2)鋼筋工程鋼筋在加工前應(yīng)把表面油漬、鐵銹應(yīng)清除干凈，下料及加工彎制嚴(yán)格遵守《鋼筋混凝土工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》TBJ204-96規(guī)定及設(shè)計(jì)要求。(3)混凝土工程混凝土以自建拌和站來供應(yīng)自拌混凝土攪拌站材料申報(bào)和備案已完成；也進(jìn)行了自建拌合站混凝土配合比試配，強(qiáng)度等各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。施工時(shí)的施工配合比必須根據(jù)現(xiàn)場砂石料含水量等實(shí)際情況，隨時(shí)進(jìn)行調(diào)整。在施工過程中，嚴(yán)格按照施工工藝進(jìn)行操作，使結(jié)構(gòu)各部位振搗密實(shí)，無漏振和過振，確保混凝土內(nèi)實(shí)外美。(4)支架工程支架立桿有彎曲變形的不得使用，底座鋼板有變形時(shí)，校正合格后才能使用。安放可調(diào)底座及首層立桿時(shí)需掛線擺放，對(duì)于立桿偏差(縱、橫向)控制在5mm以內(nèi)。調(diào)整可調(diào)底座絲扣時(shí)需抄平、拉線，確保同一支墩的首層水平橫桿基本處于同一水平面上，相對(duì)高度控制在5mm以內(nèi)。支架立桿垂直度偏差應(yīng)小于0.2%。(5)技術(shù)資料的收集整編唐廊高速公路六標(biāo)箱型通道施工方案施工過程中要做好詳細(xì)記錄，各項(xiàng)內(nèi)業(yè)資料必須收集齊全、填寫完整、準(zhǔn)確。其內(nèi)容包括：施工日志、工序報(bào)驗(yàn)資料、檢查簽證、驗(yàn)評(píng)資料、進(jìn)場材料質(zhì)保書及抽檢報(bào)告、試驗(yàn)報(bào)告單、技術(shù)交底記錄、變更設(shè)計(jì)記錄等。及時(shí)進(jìn)行技術(shù)資料的整理工作，為組織后期施工、編制竣工文件，進(jìn)行施工技術(shù)總結(jié)及為做好技術(shù)檔案和技術(shù)情報(bào)工作奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。（6）現(xiàn)場值班技術(shù)人員要堅(jiān)守崗位，及時(shí)做好施工記錄。填寫各類報(bào)表須字跡工整、清晰，數(shù)據(jù)真實(shí)、準(zhǔn)確，不得有涂改、損毀等現(xiàn)象。（7）嚴(yán)格質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度的執(zhí)行，對(duì)玩忽職守者堅(jiān)決嚴(yán)懲不怠；對(duì)重視工程質(zhì)量、目成績顯著者給予褒獎(jiǎng)。六、安全保證措施1、積極開展班前安全活動(dòng)，廣泛開展安全生產(chǎn)宣傳，推廣安全生產(chǎn)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)；促進(jìn)施工安全管理，保障施工安全。2、強(qiáng)化安全教育，加強(qiáng)人員管理。加強(qiáng)現(xiàn)場管理人員的安全意識(shí)，使每一個(gè)管理人員做到關(guān)心安全工作，并在實(shí)際的管理工作中堅(jiān)持做到安全第一，認(rèn)真履行職責(zé)。3、進(jìn)入施工現(xiàn)場人員，必須佩戴安全帽，特殊工種按規(guī)定要佩戴好防護(hù)用品，并對(duì)施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。4、不得穿拖鞋進(jìn)入施工現(xiàn)場，不得酒后上班。5、進(jìn)入施工現(xiàn)場施工人員要聽從指揮，各工序施工的不同專業(yè)相互配合。6、機(jī)械操作人員不得違章操作，嚴(yán)格按不同機(jī)械設(shè)備操作要求進(jìn)行規(guī)范操作。12唐廊高速公路六標(biāo)箱型通道施工方案7、各工種作業(yè)人員必須經(jīng)培訓(xùn)考核，持證上崗。上崗人員定期體檢，合格者方可持證上崗不適宜從事此項(xiàng)工作的疾病的施工人員不得進(jìn)入施工現(xiàn)場。8、支搭支撐架、安裝模板由作業(yè)組長指揮，作業(yè)人員協(xié)調(diào)一致。下班前必須將已安裝的模板、支撐架固定牢固。9、鋼管立柱接頭用卡具扣緊，立柱與水平撐、剪刀撐之間連接牢固。10、支撐架頂托、底托安裝前，經(jīng)潤滑，確認(rèn)旋轉(zhuǎn)正常。安裝后防止砂漿、水泥漿、泥土等雜物填塞螺栓，并設(shè)專人維護(hù)。七、文明施工和環(huán)保措施.施工現(xiàn)場規(guī)劃規(guī)范、合理，做到場地整潔，道路平順，排水暢通,標(biāo)志醒目，生產(chǎn)作業(yè)環(huán)境達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)要求。加強(qiáng)文明施工宣傳教育活動(dòng)，增強(qiáng)全體員工文明施工意識(shí)。.施工現(xiàn)場的設(shè)備、機(jī)具、材料擺放整齊。每項(xiàng)作業(yè)完工后，及時(shí)清理施工場地，周轉(zhuǎn)材料及時(shí)返庫，做到工完料凈、場地清潔。垃圾雜物集中堆放，及時(shí)處理。.加強(qiáng)夜間巡守，作好防盜工作，確保在施工區(qū)域內(nèi)施工材料機(jī)具不丟失，施工人員無違法亂紀(jì)現(xiàn)象發(fā)生。.施工中產(chǎn)生的廢水經(jīng)沉淀池過濾沉淀后排放，標(biāo)準(zhǔn)符合國家的環(huán)保要求。5、施工中，密切與當(dāng)?shù)卣?lián)系，并取得工作上的支持，注意道路養(yǎng)護(hù)，及時(shí)灑水養(yǎng)護(hù)，減少粉塵對(duì)環(huán)境和周圍居民生活的影響。6、在施工期間，對(duì)易飛揚(yáng)的粉塵材料在運(yùn)輸和堆放時(shí)進(jìn)行覆蓋，防13唐廊高速公路六標(biāo)箱型通道施工方案止粉塵對(duì)環(huán)境造成污染。7、加強(qiáng)施工現(xiàn)場管理，保持施工現(xiàn)場整潔，做到材料堆放整齊，機(jī)械設(shè)備停放有序，特殊施工地段有明顯標(biāo)志。八、箱型通道模板支架計(jì)算書箱型通道模板與支架的設(shè)計(jì)和驗(yàn)算荷載組合1、恒載鋼筋混凝土容重 26KN/m32、活載振搗砼時(shí)產(chǎn)生的荷載標(biāo)準(zhǔn)值：0=2.0KN/m2（水平模板I0=4.0郃加2（垂直模板）施工人員及設(shè)備荷載標(biāo)準(zhǔn)值： 0=2.5KN/m23、水平風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值：叫0.7叱。產(chǎn)0[《建筑施工碗扣式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》JGJ166-2008]式中：uz—風(fēng)壓高度變化系數(shù)，取1.14[JGJ166-2008附錄D，B類，15m]us—風(fēng)荷載體型系數(shù)14唐廊高速公路六標(biāo)箱型通道施工方案U=1.2,，①=&=0.048X2=0,096［按1平方，平均每米2根St 0 0A 10較不利計(jì)］，U-L2義0.096=0.115，因中<0.1,“取0.97，取n=10，則，1-nn 1—0.9710U=U,=0.115-097=1.01sst1-n 1-0.97W—基本風(fēng)壓，取0.45KN/m2［《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB50009-2001］則，叫=0.7x1.14x1.01x0.45=0.36KN/m24、梁體混凝土荷載分析箱型通道頂板混凝土厚度0.45m:箱形通道混凝土自重:0.45x26=11.7KN/m2荷載組合：G1=(1.2x11.7+1.4x(2+2.5+0.36))x1=20.85KN/m2強(qiáng)度驗(yàn)算時(shí)?。篏1=21KN/m2撓度驗(yàn)算時(shí)?。篏2=12KN/m2箱型通道底模、縱梁、橫梁設(shè)計(jì)和驗(yàn)算1、底模驗(yàn)算：底模采用12mm竹膠板，按三跨連續(xù)梁均布荷載（取1m寬板）計(jì)L=0.20m E=10x103MPa竹膠板慣性矩：I=1000x123/12=144000mm4竹膠板截面矩：W=1000x122/6=24000mm3q1=G1x1=21KN/m=21N/mm15唐廊高速公路六標(biāo)箱型通道施工方案Mmax=1/10xq12=0.1x21x103x0.22=84N.m=84000N.mmo=Mmax/Wx=84000/24000=3.5MPa<[o0]=9MPa，強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求q2=G2x1=12KN/m=12N/mmfmax=ql4/150EI=(12x2004)/(150x10x103x144000)=0.09mm<L/500=0.4mm2、縱梁(底板次龍骨)驗(yàn)算：縱梁采用8*8cm木方，間距20cm,按承受均部荷載三等跨連續(xù)梁計(jì)算；計(jì)算跨徑L取橫梁最大間距L=60cm。方木：8x8cm間距B=20cm支撐跨距L=60cm8x8cm方木慣性矩：I=804/12=3413333mm48x8cm方木截面矩：W=803/6=85333mm3E=10x103MPaq1=0.2xG1=0.2x21=4.2KN/mMmax=1/10xql2=0.1x4.2x103x0.62=151.2N-m=151200N-mmo=M/W=151200/85333=1.8N/mm2<9N/mm2Xq2=0.2xG2=0.2x12=2.4KN/mfmax=ql4/150EI=(2.4x9004)/(150x10x103x2560000)=0.41mmvL/500=1.8mm3、橫梁(主龍骨)驗(yàn)算：橫梁采用15x10cm木方，間距60cm，按承受均部荷載三等跨16唐廊高速公路六標(biāo)箱型通道施工方案連續(xù)梁計(jì)算；計(jì)算跨徑L取托架最大間距L=60cm:方木：15x10cm間距B=60cm支撐跨距L=60cm15x10cm方木慣性矩：I=1503x100/12=28125000mm415x10cm方木截面矩：W=1502x100/6=375000mm3E=10x103MPaq1=0.6xG1=0.6x21=12.6KN/mM=1/10xqL2=0.1x12.6x0.62=0.4536KN-m=453600N-mmo=M/W=453600/375x103=1.21N/mm2<9N/mm2Xq2=0.6xG2=0.6x12=7.2KN/mfmax=ql4/150EI=(7.2x6004)/(150x10x103x28125000)=0.03mmvL/500=1.8mm箱型通道內(nèi)、側(cè)模板、背肋驗(yàn)算1、內(nèi)、側(cè)模驗(yàn)算：內(nèi)、側(cè)模板采用8x8cm木方組合12mm厚竹膠板，木方間距20cm。)水平荷載計(jì)算①新澆混凝土對(duì)模板的側(cè)壓力F=0.22yt00 102V1/2t『混凝土初凝時(shí)間4小時(shí)Bj混凝土坍落度影響系數(shù)超過15cm為1.15B廣外加劑影響系數(shù)為1.2丫=混凝土澆注速度1.5米混凝土的澆注速度v=1.5m/h,混凝土初凝時(shí)間t=4h.17唐廊高速公路六標(biāo)箱型通道施工方案F=0.22yt0B102V i/2=35.7KN/ m2②傾倒荷載：2KN/m22)內(nèi)、側(cè)模板強(qiáng)度驗(yàn)算按3跨計(jì)算：取B=100cm支撐跨距L=20cmE=10x10aMPa竹膠板慣性矩：I=1000x123/12=