明挖地鐵車站主體結構施工方案

在澆筑完畢端頭井底板及部分側墻之后，精確底地放出盾構環(huán)中心點及圓環(huán)線并做好標記。并應經監(jiān)理、第三方測量復測檢查后確保準確無誤。（2）安裝洞口處主體鋼筋1）端墻鋼筋按照施工圖紙要求綁扎端墻鋼筋，豎向主筋與橫向分布筋在洞口處應按照設計圖紙要求截斷或彎折，預留出盾構鋼環(huán)位置，。2）洞口環(huán)向加強筋按照設計要求做好盾構鋼環(huán)外加強環(huán)梁，具體環(huán)梁配筋圖如下圖所示：.1r■'r■匚㈡.1r■'r■匚㈡3）盾構鋼環(huán)兩排16及12錨筋預埋在端墻內，按照設計要求與端墻主筋焊接（至少12根），待盾構鋼環(huán)安裝就位并校核無誤后，將所有預埋筋與鋼環(huán)按要求焊接。（3）安裝盾構鋼環(huán)盾構鋼環(huán)吊運至盾構井內之前，應在地面進行試拼裝（擰緊對接螺栓），保證分塊之間能夠準確對接，然后將上下半圓的螺栓松開，將整個盾構鋼環(huán)分為兩塊整體吊裝，同時，為了保證吊裝時不變形，在兩個半圓既有角鋼支撐上加焊L80角鋼加固施工方案施工方案（4）安裝手拉葫蘆在盾構鋼環(huán)上部相應兩個樁上通過打設高強螺栓來設置手拉葫蘆，便于矯正鋼環(huán)的預埋精度。（5）吊運安裝1）從端頭鋼支撐空隙將盾構鋼環(huán)下吊至盾構井底部，由于盾構鋼環(huán)米用兩片拼接后整體吊裝，盾構鋼環(huán)在洞口處應作一定的傾斜后才能通過。2）將鐵鏈固定在盾構鋼環(huán)上，采用人工手拉葫蘆將盾構鋼環(huán)平移至鋼環(huán)安裝位置，平推鋼環(huán)就位，卸下鐵鏈。3）上半圓鋼環(huán)吊運安裝與下半圓基本相同。（6）混凝土澆筑振搗1）下半圓為保證鋼環(huán)下部的墻體混凝土澆筑密實，在鋼環(huán)上開兩個直徑150mm的洞口，洞口位于鋼環(huán)寬度中心，位于圓心鉛垂線兩側1000mm左右范圍內。待墻體混凝土澆筑完畢后，清除洞口多余混凝土，用等大小鋼板將洞口補上,必須采用坡口焊，焊縫高度等同于鋼環(huán)厚度，焊接完畢后將焊縫位置磨平。2）上半圓為了盡量少留施工縫，上半圓混凝土與未澆筑的扶壁柱及其之間的端墻一起澆筑。對于兩個側面及頂部與盾構環(huán)相切的部位，必須采用人工多次振搗密。九、抗浮壓頂梁1、抗浮壓頂梁與主體結構的施工穿插進行，在車站主體結構頂板施工完等強后，施作頂板防水層，然后再分段施工抗浮壓頂梁。2、在施工過程中為提高結構抗浮作用，降低基底地下水對車站結構的不良作用，設計在車站頂板與冠梁之間設置壓頂梁。頂板抗浮壓頂梁在車站頂板防水層施工完畢后開始分段施工。3、施工過程中要作好頂板防水層的保護工作，避免損壞已完成的防水層。4、冠梁與壓頂梁、樁與壓頂梁接觸面需進行鑿毛和清洗干凈后方可施工壓頂梁。十、內部結構施工內部結構系由站臺板、軌頂風道及樓、扶梯等組成。1、站臺板施工1818站臺板安排在主體結構施工完成后，進行站臺板的施工。站臺板結構采用分段分部施工，施工分段與主體結構分段一致。第一部分為支撐墻施工，第二部分為板體施工。站臺板施工方法：（1）模板采用木模板，支撐體系采用門式支架，墻體加固使用穿墻螺栓。（2）采用混凝土輸送泵灌注入模，設專人搗固。（3）結構鋼筋加工在加工房內按設計加工成型，運送至現場綁扎，支撐墻與站臺板連接的預埋鋼筋采用焊接。（4）板面混凝土初凝后，進行壓實、抹面，終凝后用濕麻袋覆蓋，定時灑水養(yǎng)護。2、軌頂風道及樓、扶梯施工車站內軌頂風道、樓梯和扶梯安排在主體結構施工完后組織施工，施工采用分段進行，其施工方法與主體相同。樓梯施工時需注意：澆注踏步混凝土時須從底部向上逐層施工。1919

第六章結構工程施工技術措施一、模板工程施工1、模板與支架施工的一般規(guī)定和要求（1）模板施工規(guī)范要求模板工程的施工質量符合《混凝土結構工程施工質量驗收規(guī)范》的要求，保證工程結構和構件各部位尺寸及相互位置的正確性。模板安裝、預埋件、預留孔允許偏差見表6-1。模板安裝、預埋件、預留孔允許偏差表及檢查方法表6-1項目允許偏差（MM）檢查方法墻、梁、柱軸線位移3用尺量檢查標咼±3用水平儀或拉線和尺量墻、梁柱截面尺寸±3用尺量檢查層高垂直層高不大于5M3大于5M5用2M托線板相鄰兩板表面高底差2用直尺和尺量檢查陰陽角2表面平整度2用靠尺和塞尺檢查預埋鋼板中心線位移2用尺量檢查預埋管預留孔中心線位移2用尺量檢查預留螺栓中心線位移2用尺量檢查外露長度+5、-0拉線和尺量檢查預留洞中心線位移5用尺量檢查截面內部尺寸+5、0用尺量檢查2）模板與支架施工要求1）頂板、中板采用木模板，模板下方鋪方木進行襯墊，提高板模剛度，保證板面平整度要求，并且相鄰兩塊模板無論橫向拼縫還是縱向拼縫，保證在同一根方木上進行搭接，設木釘固定，避免出現錯臺。2）側墻采用木模板，保證模板接縫拼貼平密，避免漏漿。20203）模板用于結構施工前，先進行清污處理。木模板在模板拼裝校正完成后、板梁鋼筋綁扎前進行脫模劑涂刷，脫模劑采用專用水性脫模劑均勻涂刷，保證后期脫模效果。結構混凝土澆筑前，對側墻、立柱、板梁模板所有拼縫進行一次細致檢查，對可能造成漏漿的拼縫采用膠帶在模板外側進行密封，以保證模內混凝土面的光滑平順。混凝土澆注前，對模板表面進行徹底清洗潤濕，清除焊碴、雜物，保證模板表面清潔干凈，以提高混凝土表面顏色一致性，控制好混凝土結構外觀質量。4）模板安裝后仔細檢查各構件是否牢固，固定在模板上的預埋件和預留孔洞是否有所遺漏，安裝是否牢固，位置是否準確，模板安裝的允許偏差是否在規(guī)范允許值以內，模板及支撐系統(tǒng)的整體穩(wěn)定性是否良好，不留施工隱患。在澆筑混凝土的過程中，經常檢查模板的工作狀態(tài)，發(fā)現變形、松動現象及時予以加固調整。5）滿堂紅支架體系采用碗扣式支架，具體各板、梁、柱等的碗扣支架尺寸設計詳見《青山大道站模板、支架專項方案》。2、充分做好模板與支架施工準備工作（1）技術準備：組織現場管理人員熟悉、審查施工圖紙，重點對側墻模、柱模、梁模板、板模板結構施工等分項工序的技術、質量和工藝要求進行學習，并將其質量和工藝要點向作業(yè)班組作詳細的交底，并做好文字記錄。（2）物資準備：按照施工機具計劃和主要材料計劃，施工平面圖的要求，組織好所需的材料、機具按計劃進場，在指定地點，按規(guī)定方式進行儲存、堆放，確保施工所需。（3）勞動組織準備：根據項目經理部架構，按照勞動需要量計劃，組織勞動力進場，并對其進行安全、防火、文明施工等方面的教育，向施工班組、工人進行施工方案、計劃和技術交底。并建立、健全各項現場管理制度。3、模板與支架施工技術措施（1）底板、底梁模板施工1）底板、底梁與集水井在做好的素混凝土墊層上做防水層后作為底模，綁扎底板鋼筋澆筑底板混凝土。2）在施工接縫處設立快易收口網而形成粗糙表面，下次混凝土灌注前將混凝土表面清理干凈，無需鑿毛，施工中防止重物將快易收口網壓壞。3）側墻起腳處懸空模板安裝由于設計在該部位設斜肋角，為此應對此專門制作異形模板，以供安裝。模板固定則依靠底板及側墻鋼筋骨架，在底部處利用A12鋼筋與底板鋼筋焊接形成對模板擋、壓、托的三種作用，保證模板底腳不上浮不走位，而懸空模板的上部則利用A12鋼筋作用斜撐將側壓傳遞至底板鋼筋骨架上。4）上翻墻處懸空模板安裝該處模板同樣利用A12鋼筋托、擋模板體系底腳，模板側向壓力則利用對拉螺桿承受。（2）結構柱模板施工1）在柱筋扎好后，開始結構柱模板施工。2）柱模板安裝前，應由測量組按照圖紙設計要求精確放樣相應軸線，然后由施工員采用墨盒根據柱中心及垂直方向的四個點彈出柱邊線然后由測量用全站儀復核矯正，并延長放出保護點。3）在底板或中層板與柱施工縫留設位置，采用表面經刨床加工過的方木留設接茬。方木內側面安設做到光滑順直，接縫位置采用扒釘連接，用內頂外撐法準確牢固固定，以保證模板跟部可以與施工縫位置的接茬混凝土相密貼。2121

4）結構板或梁施工時，在柱外側預埋①28的錨固鋼筋（埋深30cm），在錨固鋼筋與模板之間夾塞lOOXIOOmm的方木，以確保柱結構位置及幾何尺寸的準確。5）按施工設計位置安裝柱箍，拉緊對拉螺栓，并架立鋼管支架。保證模板系統(tǒng)的整體穩(wěn)定性和模板標高、幾何尺寸的準確性。6）柱模安裝好后，再采用全站儀校核其軸線、垂直度以及幾何尺寸無誤后，將其支撐牢固，澆搗柱混凝土，然后進行梁板模的安裝，安裝時要特別注意梁柱的各個節(jié)點處的幾何尺寸、軸線位置的準確性。（3）側墻模板安裝1）側墻鋼筋綁扎完成后，徹底清理施工縫，隨后進行側墻立模施工，按預定的施工單元進行。2）側模安裝施工順序：鋼筋綁扎并驗收后一彈外墻邊線一合外墻模板一單側支架吊裝到位f安裝單側支架f安裝加強鋼管（單側支架斜撐部位的附加鋼管）f安裝壓梁槽鋼一安裝埋件系統(tǒng)一調節(jié)支架垂直度一安裝上操作平臺一再緊固并檢查一次埋件系統(tǒng)一驗收合格后澆筑混凝土。3）主體結構側墻模板體系由18mm厚膠合板、H20木工字梁、橫向背楞和專用連接件組成；膠合板與豎肋（木工字梁）采用自攻螺絲和地板釘正面連接，豎肋與橫第?夢ft第;4扌.貿盤毗節(jié)*扎ST?肋（雙槽鋼背楞）采用連接爪連接，在豎肋上兩側對稱設置兩個吊鉤。兩塊模板之間采用芯帶連接，用芯帶銷固定，從而保證模板的整體性，使模板受力更加合理、可靠。單側支架由埋件系統(tǒng)部分和架體兩部分組成，其中：埋件系統(tǒng)包括：地腳螺栓、連接螺母、外連桿、外螺母和橫梁。根據本工程地下各層的高度，選擇架體高度有以下規(guī)格：H=3800標準節(jié)、H=1800加高節(jié)、H=500加高節(jié)進行組裝，單側支架相互之間的距離為800mm（800mm厚端墻位置間距為700mm）。而蓋板橋底下因為斜撐支架體系無法吊裝、運輸和安裝，所以模板采用P6015、P1015組合鋼模板，豎向背楞及橫向背楞均采用50X100MM方木。側墻豎向背楞間距：500MM,橫向背楞間距：600MM。另加設①48X3.5MM的鋼管水平支撐，支撐于橫楞上，橫向貫通。側向支模如圖6-1-1所示，蓋板橋下滿堂紅支模如圖6-1-2所示。4）模板施工時，采用吊車分塊吊入模板，依次安裝，待一節(jié)混凝土澆筑完成

后，人工拆除并倒運至下一節(jié)工作面。施工時，不足標準塊模板長度或寬度的位置

預先制作異形模板拼裝，面板接縫處用膠帶封閉。采用間距1.5M的①8鋼絲繩，通

過花籃螺栓拉緊模板防止模板“上浮”為防止漏漿，模板下口、模板之間用1.5CM

寬1CM厚海綿條密封，海綿條與面板平齊，貼在角鋼上。在模板上口放置等同墻體

保護層厚度的混凝土墊塊，控制保護層厚度。墊塊標高同墻體混凝土澆注高度以上222250MM。在模板安裝牢固前用8#鐵絲把模板與墻體鋼筋臨時固定。在支撐體系完成以前嚴禁任何人拆除臨時固定裝置。圖6-1-1單側支模支撐示意圖（正常位置）'rt.lI圖6-1-2側墻支撐示意圖（蓋板橋下方）圖6-1-1單側支模支撐示意圖（正常位置）'rt.lI圖6-1-2側墻支撐示意圖（蓋板橋下方）⑷梁模板安裝1）梁模采用木模板，支架采用鋼管支架。2）在柱頭上彈出軸線、梁位子和水平線，安裝柱頭模板。3）梁底模板：按設計標高調整支柱的標高，然后安裝梁底模板，并拉線找平梁的起拱高度按規(guī)范施工?？蓞⒄瞻迥０宓姆椒ㄊ┕ぁ?）梁下設兩層木枋作為靠帶，底下設支架與板的支架同時架立，采用扣件式鋼管支架形式?？蓞⒄瞻迥０逯Ъ艿姆椒ㄊ┕?。5）梁側模板：根據墨線安裝梁側模板、壓腳板、斜撐等。梁側模板制作高度應根據梁高及樓板模板碰旁或壓旁來確定。可參照側墻模板與支架的架立方法施工。量測后模板垂直度偏差如果超出規(guī)范要求則通過調整支托來微調軸線及垂直度。6）在施工接縫處設立快易收口網而形成粗糙表面，下次混凝土灌注前將混凝土表面清理干凈，無需鑿毛，施工中防止重物將快易收口網壓壞。（5）樓（頂）板模板安裝23231）模板采用木模板，支架采用滿堂紅鋼管支架。2）施工順序：搭設板模板的支架、木枋靠帶一搭設板模板一樓板鋼筋綁扎一板混凝土澆筑一混凝土養(yǎng)護一拆模板。3）搭設支架前下層板上設方木做為支架墊板。搭設支架前必須首先檢查鋼管、扣件等材料的狀況，對損壞嚴重的材料堅決不予使用。支架嚴格按照施工設計給定的間距和形式按要求搭設。支架兩端設托撐，底托、頂托旋出絲扣的長度不超過35cm,以防失穩(wěn)。各層樓板支架支點位置上下對應在同一鉛錘線上，確保垂直傳力。4）支架搭設后嚴格按照施工設計布置木枋靠帶，靠帶的安裝精確定位，端截面豎向中心線必須與立桿軸線重合。其最大偏心不超過30mm。5）模板采用吊車吊裝，人工配合安裝，安裝前必須提前清理模板并涂抹脫模劑。模板安裝完后綁扎鋼筋澆筑混凝土。鋪模板時可以從四周鋪起，在中間收口。若為壓旁時，角位模板應通線釘固。樓面模板鋪完后，應認真檢查支架是否牢固，模板應清掃干凈。6）支架以網格間距作水平拉桿連接點用專用扣件連接，拉桿兩端要定緊側壁，確保模板體系的穩(wěn)定。采用多層支架支模時，支柱應垂直，上下層支柱應在同一豎向中心線上。各層支柱間的水平拉桿和剪刀撐要認真加強。7）由于混凝土的質量要求高，對模板的安裝質量要求高，因此在模板安裝時模板的接縫要用膠紙貼縫，防止跑漿。樓面的模板要按設計與規(guī)范的規(guī)定起拱。8）為了保證樓板的平整度和減少模板體系的變形，貼面板的木枋需進行刨平處理。另外舊枋在使用上為保證模板體系的安全在縱楞使用上要雙枋使用。9）在施工接縫處設立快易收口網而形成粗糙表面，下次混凝土灌注前將混凝土表面清理干凈，無需鑿毛，施工中防止重物將快易收口網壓壞。10）按照表6-1檢查模板高程及偏差值超出規(guī)范要求部分及時現場交底作業(yè)人員通過調整頂托來調整局部高差，從而確保相關參數在規(guī)范允許范圍內。（6）端墻模板安裝1）端墻模板安裝方法與側墻模板基本相同?？蓞⒄帐┕?。（7）預留孔洞處模板安裝1）車站與盾構區(qū)間，在端墻上有預留進出洞口，結構樓板、頂板上有樓梯口、盾構工作井等預留口，車站與出入口通道、風道之間有預留接口等。這些預留孔洞處采用對口支撐形式。2）精確測量放樣定出模板位置，混凝土澆筑時嚴防混凝土振搗器直接碰撞預留孔洞處的模板與支架。3）對于不需預埋接茬鋼筋的預留孔洞處采用鋼模或木模；對曲線孔洞，采用木模擬合曲線；對于需預埋接茬鋼筋的預留孔洞處采用木?；蚩煲资湛诰W。4）支架采用鋼管支架組成空間網格式結構，各向間距取0.6-0.9m。5）模板與支架的安裝可參考側模、板模的施工方法。（8）模板的拆除1）模板拆模時間按規(guī)范要求執(zhí)行，依同條件養(yǎng)護的混凝土試塊強度試驗報告及現場施工要求，拆除模板時承重結構（梁、板等）的混凝土強度達到設計強度的75％。拆除非承重結構（側墻、柱等）模板時混凝土強度不小于2.5MPa且保證混凝土及棱角不因拆模板而受損，以控制混凝土外觀質量。拆除模板時應做好產品保護。2）拆模遵循后支先拆、先支后拆，先拆除非承重部分、后拆除承重部分的原則。24243）側壁模板的拆除：模板的拆除原則是由外到內，先拆除鋼管斜撐后，再拆外鋼管壓檁，拆除縱橫內外靠帶（用型鋼作外檁的還要用焊機或其它工具拆除預埋鋼筋與槽鋼的連接）。所有斜撐、內外靠帶拆除后，用撬棍輕輕撬動模板，使模板離開墻體，將模板逐塊傳下堆放。4）拆除跨度較大的梁下支頂時，應先從跨中開始，分別向兩端拆除。先將支柱上的可調上托松下，先拆上層排架，拆下連接模板的附件，再用鋼釬撬動模板，使靠帶和模板落在底層排架上，拿下模板和靠帶，待上層模板全部運出后再拆下層排架，最后拆除水平拉桿和支柱。拆除模板時，操作人員應在安全的地方。5）拆下的模板及時清理粘結物，涂刷脫模劑，并分類堆放整齊，拆下的扣件及時集中統(tǒng)一管理，材料應按編號分類堆放。（9）模板安裝后量測控制1）底模和上翻墻側模基坑墊層作為底板底模，在施工時應嚴格控制其頂面標高，墊層施工完畢后，必須沿縱向選取三條軸線，每條軸線上4m等距取點進行墊層頂標高復測，以確認底板底模不超高。上翻墻懸空模板安裝完畢后，檢查模板下邊緣與測量組所放控制線是否密貼，之后，沿模板上邊線選取不少于四個點，點距不大于4m,用鉛垂檢查模板垂直度是否滿足要求，如有傾斜，須調整后方可開始后續(xù)施工。2）側模及柱側模及柱均為懸空模板，在保證模板安裝嚴格按測量組所放線進行安裝前提下，模板安裝完畢后位必須復測模板垂直度和模板凈空。模板安裝完畢后，檢查模板下邊緣與測量組所放控制線是否密貼，之后,沿模板上邊線選取不少于四個點，點距不大于4m，用鉛垂檢查模板垂直度并用卷尺量測模板凈空是否滿足要求，如有傾斜或凈空不足，須調整后方可開始后續(xù)施工。3）板模中板和頂板模板均為高支模，在模板安裝完畢后，必須校驗其安裝位置及頂面標高是否滿足要求。板模安裝完畢后，首先，觀察模板邊線是否嚴格按照測量控制線安裝，如有偏位，必須調整。之后，沿縱向在板模上設置3條軸線，并沿軸線取點復測標高，點距不大于4m。復測結果如有超限，則必須調整后方可進行后續(xù)施工。二、預埋件及預留孔施工技術措施預埋件及預留孔洞位置的準確程度直接影響到車站的使用功能和整體質量。預埋件及預留孔洞位置的精度控制技術貫穿于施工的全過程。1、會審與土建施工圖相關的設備安裝、建筑裝飾、裝修圖紙，全面了解各類預留孔洞和預埋件的位置、數量、規(guī)格及其功能，繪制詳細的預埋件及預留孔布置圖，防止施工過程中出現錯漏。2、根據設計尺寸測量放樣，并在基礎墊層或模板上做明顯標記。3、預留孔洞及預埋件應根據放樣精確固定在模板上，并采用鋼筋固定，確保預留孔洞及預埋件位置正確及不發(fā)生位移。4、在混凝土澆注過程中，嚴禁振搗器直接碰撞預留孔模型及各類預埋件。5、拆模后立即對預留孔洞及預埋件進行復查，確保其位置準確，否則立即進行必要的修復。6、對已成型的孔洞進行圍蔽、覆蓋，以防機物碰撞、人員墜落。7、預埋件、預留孔安裝誤差見表6-1。2525三、鋼筋工程施工技術措施1、鋼筋原材、半成品和成品保護對進場鋼筋必須做到證隨物走，并及時作好復檢工作，鋼材要經試驗后才能使用。鋼筋原材、半成品堆放場地全部為混凝土或瀝青路面，鋼筋下面墊200mm高方木（或H型鋼），按型號、規(guī)格尺寸、使用部位分類碼放整齊，便于使用、搬運，防止因鋼筋擺放混亂而造成的人為踩踏損壞；下雨、雪前，用帆布適當覆蓋鋼筋，防止污染或生銹；鋼筋成型后，嚴禁其它工種隨意切割鋼筋，預留預埋需要切割鋼筋的，必須經過鋼筋組長的同意，用鋼鋸條截割，不得采用氣焊切割，主筋上嚴禁引弧；鋼筋綁扎完成后，應在根據圖紙要求在主筋兩側綁好相應保護層厚度的混凝土墊塊，沿箍筋方向每4跨綁扎一塊，縱向兩塊，以保證鋼筋具有足夠的保護層厚度。段間鋼筋應預留足夠鋼筋搭接長度或預裝鋼筋接駁器。當所有鋼筋制安完成后，必須經自檢、互檢及當班施工員檢查合格后，方可通知監(jiān)理單位進行驗收，施工隊每區(qū)派一人看筋，嚴禁施工人員隨意攀爬，而導致鋼筋移位、松動等；。鋼筋綁扎成型驗收合格、合模之前，懸掛“禁止入內踩踏、嚴禁攀登、嚴禁隨意點焊”等標識牌；經驗收合格并辦理簽字手續(xù)后，方可進行混凝土澆筑施工。混凝土澆筑過程中，定專人進行看筋，隨時對鋼筋進行檢查，發(fā)現鋼筋位移現象，及時進行調整、恢復原位。2、鋼筋加工（1）按施工圖及技術規(guī)范進行鋼筋制作。設置專用鋼筋加工棚，鋼筋的綁扎、安裝在施工現場進行。（2）鋼筋原材出廠合格證，原材試驗報告單及焊接試驗報告單等質保資料有關數據，符合設計及規(guī)范要求。（3）鋼筋加工配料表經復核無誤后，方可施工。（4）鋼筋加工成品掛牌堆放并標注鋼筋編號、規(guī)格、根數、加工尺寸、使用部位，經檢驗合格后，方準使用。（5）鋼筋焊接質量控制鋼筋焊接前，必須根據施工條件進行試焊，合格后方可正式施焊，焊工必須持考試合格證上崗。電焊作業(yè)時需要對電焊機進行簡單的檢查，檢符合要求方可使用；鋼筋接頭采用搭接或幫條電弧焊時，宜采用雙面焊縫，雙面焊縫困難時，可采用單面焊縫。鋼筋接頭采用搭接電弧焊時，兩鋼筋搭接端部應預先折向一側，使兩接合鋼筋軸線一致。接頭雙面焊縫的長度不應小于5d,單面焊縫的長度不應小于10d（d為鋼筋直徑）。鋼筋接頭采用幫條電弧焊時，幫條應采用與主筋同級別的鋼筋，其總截面面積不應小于被焊鋼筋的截面積。幫條長度，如用雙面焊縫不應小于5d，如用單面焊縫不應小于10d（d為鋼筋直徑）。3、鋼筋安裝（1）鋼筋安裝順序2626

1）鋼筋安裝在底板墊層澆筑完成后、側墻侵限處理完成后、中（頂）板模板驗收合格后等方可開始施工。2）底板鋼筋在墊層上綁扎，頂板鋼筋在模板上綁扎。施工時，在模板與主筋之間加設墊塊，確保鋼筋保護層厚度。施工頂板時，先立好頂板縱梁底模，綁底梁鋼筋，之后立縱梁側模及頂板底模，最后再綁頂板鋼筋；側墻鋼筋由作業(yè)人員搭架綁扎。3）各層板梁鋼筋的綁扎順序為：先綁中間梁，再綁中間板、兩邊板，并做好梁板鋼筋骨架的交錯穿插布置工作，同時預留好側墻插筋。側墻鋼筋的綁扎順序為先綁扎臨土面鋼筋，再綁扎非臨土面鋼筋。其它零星結構如站臺板墻、夾層板、樓梯的鋼筋綁扎順序按常規(guī)進行。（2）鋼筋安裝技術措施1）板梁鋼筋的綁扎在板模工程完成后進行，側墻鋼筋在拆撐完成后開始綁扎。兩施工單元之間梁板結構縱向鋼筋連接方式為鋼套筒，接頭位置相互錯開，在35d且不小于50cm范圍內，同一截面接頭受力鋼筋的面積不超過全部受力鋼筋面積的50%。同一施工單元內的梁板結構鋼筋盡可能采用對焊連接，邊梁、中梁上層鋼筋接頭設在跨中，下層鋼筋接頭設在柱頂，板筋下層鋼筋接頭設在邊梁、中梁上。鋼筋保護層厚度取設計值。測定控制線及高程后，進行鋼筋綁扎。2）在綁扎雙層鋼筋網時，鋼筋骨架以梅花狀點焊，底板、中板及頂板并設足夠數量及強度的架立筋，其中保證鋼筋位置準確。鋼筋網片成形后不得在其上設置重物。各層板上鐵鋼筋沿板厚的位置控制采用①32的螺紋鋼架立筋的方法進行控制高度及其穩(wěn)定，板筋上鐵下層筋與直徑①32的螺紋鋼架立筋進行焊接，架立筋與板筋下鐵的上層筋也焊接牢固，從而確保承受荷載不變形，架立筋間距不大于1000mm，高度結合板厚進行設計，確保保護層厚度，具體示意圖如下圖所示。上排洞筋架立鋼筋下排胡筋上排洞筋架立鋼筋下排胡筋3）施工縫處預留鋼筋搭接長度并按規(guī)定錯開。（3）鋼筋按設計要求加工安裝、允許偏差按表6-2、表6-3執(zhí)行。鋼筋加工允許偏差表表6-2一序號項目允許偏差（mm）檢驗頻率檢驗方法范圍點數1冷拉率不大于設計規(guī)定每根（每一1用尺量2727

2受力鋼筋成型長度+5-10類型抽查10%,且不少于5根）13彎起鋼筋彎起點位置±202彎起高度0-1014箍筋尺寸052用尺量，寬、高各計1點一序號項目允許偏差（mm）檢驗頻率檢驗方法范圍一序號項目允許偏差（mm）檢驗頻率檢驗方法范圍點數1順咼度方向配置兩排以上受力筋的排距土52用尺量2受力鋼筋間距梁、柱±10母/構彳或個件構2在任意一個斷面量取每根鋼筋間距最大偏差值計1點板、墻±102基礎±20筑物43箍筋間距±205用尺量4保護層厚梁、柱±5每個5用尺量板、墻±3基礎±10構彳或件5同一截面內受拉鋼筋接頭截面積占鋼筋總截面積>25%筑物點數計算截面面積鋼筋安裝允許偏差表表6-3四、混凝土施工技術措施1、混凝土施工一般要求（1）根據設計要求,地下車站頂板、底板、側墻需作好防水混凝土性能的選擇與確定工作,確?；炷两Y構自防水效果。（2）商品混凝土的質量控制。本工程采用商品混凝土,要求商品混凝土拌合選材固定、計量準確、拌合時間達到規(guī)范要求?；炷吝\輸采用混凝土拌合車,運輸時間滿足施工要求,坍落度損失控制在允許值內,以保證混凝土連續(xù)灌注。做好對商品混凝土的質量檢驗,認真查驗各種質量保證資料,按規(guī)范要求進行混凝土坍落度的現場檢測、混凝土抗壓、抗?jié)B試件的現場取樣。（3）混凝土澆筑前,按規(guī)范要求對模板、鋼筋、預埋件、預留孔洞、防水層、止水帶等進行檢查修整,特別注意對模板,尤其是擋頭板進行檢查,防止出現跑?，F象。（4）混凝土的澆筑采用泵送入模?？刂苹炷恋淖杂蓛A落高度、澆筑層厚度、間歇時間、振搗方式,以確保混凝土質量。（5）主體結構分段進行澆筑,同一段內頂（中）板、底板、側墻在端頭的施工縫設在同一截面。（6）本車站底板混凝土施工屬于大體積混凝土施工,對于大體積混凝土在澆2828注過程中防止因水化熱產生裂縫，在施工過程中可采用分層分段進行澆注，具體如圖6-2所示。圖6-2底板澆注示意圖2、板梁混凝土灌注（1）混凝土澆筑前進行清倉處理。將倉內各種雜物、紙屑、鐵絲、土石塊清理干凈，積水抽干，混凝土澆筑前對板模進行潤濕處理，防止混凝土與模板相接基面出現氣孔。（2）采用商品混凝土泵（汽車泵）送入模，插入式振搗棒及平板振搗器振搗，分層、分段對稱連續(xù)澆注。在結構分段內底板混凝土順車站坡度方向由高向低連續(xù)澆注。（3）縱向由一端向另一端澆筑，橫向由中間向兩側澆筑，分層、分條帶澆筑，每層的澆筑層厚度在30cm以內，混凝土澆筑帶每條寬度2m左右，每條混凝土接茬時間不超過40min。梁板的澆筑順序為先梁后板，在沉降縫端模止水帶處分兩層澆筑，先澆筑止水帶以下部分混凝土，填滿搗實后，將止水帶理順找平，防止其出現窩氣空鼓現象，然后再澆止水帶以上部分、（4）加強板梁相交部位的混凝土入模及振搗控制。梁部位可從其側面插入振搗，對鋼筋密集的節(jié)點使用①3.5cm的細振搗棒振搗，在梁與板結合部位采取二次振搗措施，防止由于截面變化和混凝土收縮引起裂縫。使用振搗棒做到快插慢拔，每處振搗時間不少于30s，振搗點梅花狀布置，每點的振搗范圍為50cm，特別注意兩條澆筑帶接茬部位不遺漏。（5）混凝土表面的壓光處理。頂板表面成活后先用木抹子抹平，趕走多余水分，待混凝土終凝后，再用鐵抹子抹平壓光。人工抹面成活時在頂板混凝土上鋪木板，人踩在木板上工作，其它人員不在混凝土面上走動，以防止踩出腳印。（6）板梁采用采用蓄水保溫法養(yǎng)護,養(yǎng)護時間不少于14天。3、墻、中柱混凝土灌注（1）混凝土澆筑前，做好清倉處理。要求同板梁混凝土的施工要求。（2）墻混凝土采用分層對稱連續(xù)澆注。中柱采用一次分層連續(xù)澆注?；炷敛捎幂斔捅孟铝?，由于基坑深度較大，為防止泵送混凝土入模時沖擊力過大及造成混凝土離析，讓混凝土從管頭水平流出。（3）混凝土澆筑方向縱向由新舊的混凝土接觸面處向擋頭板方向澆筑，豎向分層澆筑，層高為50cm左右，兩側對稱澆搗，控制好兩側混凝土面的高差，避免側墻模板因偏壓變形而影響混凝土外觀質量。（4）混凝土的澆筑采用插入式振搗器振搗，混凝土自由下落的高度差大于3m時，設置串筒防止混凝土離析。墻水平施工縫以上50cm范圍要注意振動棒插入深度及混凝土下落速度，防止使止水條發(fā)生彎曲移位。（5）控制混凝土入模溫度，夏季選擇一天中氣溫較低時間澆注，氣溫較高時采用模板灑水的方法降溫。（6）中柱采用塑料薄膜養(yǎng)護。側墻采用噴水養(yǎng)護。29294、混凝土的養(yǎng)護大體積混凝土應進行保溫保濕養(yǎng)護，在每次混凝土澆筑完畢后，除應按普通混凝土進行常規(guī)養(yǎng)護外，尚應及時按溫控技術措施的要求進行保溫養(yǎng)護。澆筑完后，采用蓄熱法養(yǎng)護。混凝土振搗完畢并刮平后，應在終凝前收平，二小時后采用塑料膜密封覆蓋，防止混凝土脫水龜裂，然后加蓋保溫材料從而有效地控制混凝土內部和表面的溫差，以及混凝土表面和大氣的溫差，將內外溫差控制在25°C以內，且保持不少于一周濕潤養(yǎng)護，防止混凝土因溫差應力而產生的裂縫。保溫材料的拆除時間應以混凝土內部和表面溫差以及表面和大氣的溫差遠小于25C為準。一般混凝土澆筑完畢，第三、四天為升溫的高峰，其后逐漸降溫，保溫材料的拆除一般為14d以后，但仍應以測溫結果和同條件養(yǎng)護試塊試壓結果為準。降溫速度不宜過快，以防降溫差應力產生裂縫。梁板結構采用蓄水養(yǎng)護，柱、墻體主要采用噴淋養(yǎng)護，保持養(yǎng)護期間混凝土表面潤濕。養(yǎng)護的時間一般達到標準強度的60%左右。5、現澆混凝土允許偏差見表6-4?，F澆混凝土和鋼筋混凝土允許偏差見表表6-4序號項目允許偏差(mm)檢杳頻率檢驗方法范圍點數1混凝土抗壓強度、抗?jié)B標號不低于設計標號每構筑物或每50米2建筑物軸線位移〈154用儀器或尺軌道中心線位移<154凈空限界滿足設計要求〉103底板、站臺層、站廳層標咼±10〉10水準儀檢杳2m靠尺檢查平整度1044層高(全高)±10（土20）每個構筑物或構件8用尺量或用水準儀測量5縱坡±0.1%046截面尺寸基礎±15,-58尺量柱、墻、梁+8,—587側墻位移<152尺量或垂直吊量，用2m直尺量垂直度84平整度1048立柱位移8每個構筑物或構件2尺量或垂直吊量，用2m直尺量垂直度84平整度1049預埋管預埋件中心位移51用尺量10預留孔中心位移10111預留洞中心位移1513030

12頂板滲漏水無滲漏點觀察13側墻滲漏水滲跡點〈1點/30m長度1415電梯井全高垂直度H/1000且不大于304用尺量，垂線吊量井筒長寬對中心+25，0416自動梯預留寬度154用尺量17麻面面積每側不得超過該面積的1%全面積用尺量6、大體積混凝土（底板）測溫在大體積混凝土施工和養(yǎng)護過程中，由于混凝土體內外溫差產生的拉壓應力、溫度應力會造成混凝土的表面裂縫和貫穿裂縫，形成隱患，所以在底板混凝土施工和澆筑完2周內必須對其進行養(yǎng)護和內外溫差的監(jiān)測；本工程底板施工正處于炎熱的夏季，混凝土表面吸熱多，水分散失快，升溫快，內外溫差大。如監(jiān)測、養(yǎng)護不及時就會造成嚴重后果。本基礎工程將在澆筑完成后一段時間內連續(xù)跟蹤混凝土內部和表面及大氣溫度，全程掌握混凝土溫度變化情況，及時采取必要的防護措施，嚴格控制裂縫的產生，確保底板混凝土的質量。（1）監(jiān)測點位的布置測溫方案根據溫度場的變化原理、建筑特點和混凝土的澆筑順序等因素制定。擬沿東-西軸呈“一”字形，布設1條測線，每間距5m設置一個測溫點，每個測溫點位置埋設的①48薄皮鋼管，布設形式如下圖，底端用鐵板密封焊牢，以防混凝土進入，上口用木塞封口，減少管內水分熱量散失引起的誤差。測溫鋼管大樣圖測溫鋼管大樣圖（2）測溫設備監(jiān)測設備采用工業(yè)用溫度計，溫度計經廠家嚴格標定，量程為0?100°C；（3）溫度監(jiān)測頻率和報表為了全面反應混凝土在溫度場的變化情況，應根據結構的具體情況埋設薄皮鋼管。測溫度的位置必須具有代表性，按澆筑高度斷面，應包括底面、中心和表面三種情況，本工程在底板厚度為900mm的底板下表面以上50mm處設一測點，在離上表面500mm處（中心）設一測點，在離頂表面50mm處設一測點。測溫記錄要求：設置專用測溫記錄本，由項目部一名質檢員專門負責測溫工作的記錄及歸檔。采用水銀溫度計進行測量。第1天?第2天每2h測溫一次；第3天?第7天每4h測溫一次；3131第8天?第14天每天中午測溫一次；第14天后測溫結束。記錄混凝土溫度的同時記錄好內外溫度?；炷帘砻媾c內部溫度差不能超過25°C。及時將測溫結果反饋到工程部，實行信息化施工，以便調整混凝土養(yǎng)護時間及次數。監(jiān)測報表每周交監(jiān)理一份；如溫度差超標，則及時將測溫結果和應對預案補送一份給建設方和監(jiān)理。五、誘導縫及施工縫施工措施根據青山湖大道站防水圖及主體圖設計、車站施工工法及車站施工分段情況，青山湖大道站環(huán)向共設置6道誘導縫、1道施工縫，縱向共設計4道施工縫。結構分段充分利用誘導縫設計，在滿足規(guī)范要求的情況下，盡可能減少施工縫設置，以減少滲水通道。青山湖大道站誘導縫防水方案：施工方法防水等級頂板誘導縫側墻誘導縫底板誘導縫明挖結構一級設防涂料防水加強層迎水面嵌縫中埋式鋼邊橡膠止水帶外貼式止水帶中埋式鋼邊橡膠止水帶外貼式止水帶中埋式鋼邊橡膠止水帶青山湖大道站施工縫防水方案：施工方法防水等級橫向垂直施工縫縱向水平施工縫明挖結構一級設防密封膠+注漿管+鍍鋅止水鋼板（為加強防水效果自行添加）密封膠+注漿管+鍍鋅止水鋼板（為加強防水效果自行添加）1、誘導縫施工技術要求（1）鋼邊橡膠止水帶施工1）止水帶采用鐵絲固定在結構鋼筋上，固定間距40cm。要求固定牢固可靠，避免澆筑和振搗混凝土時固定點脫落導致止水帶倒伏、扭曲影響止水效果。2）水平設置的止水帶均采用盆式安裝，盆式開孔向上，保證澆搗混凝土時止水帶下部的氣泡順利排出。3）止水帶的現場接頭不得設置在距結構轉角兩側各50cm范圍內，根據現場接頭應盡可能少的原則，我部止水帶采用整根安裝的形式進行施工，僅在頂板處設置一處接頭，現場接頭應采用熱硫化對接。4）止水帶任意一側混凝土的厚度均不得小于15cm，止水帶的縱向中心線應與接縫對齊，兩者距離誤差不得大于1cm。止水帶與接縫表面應垂直，誤差不得大于15o。5）澆筑和振搗止水帶部位的混凝土時，應注意邊澆筑和振搗邊用手將止水帶扶正。6）止水帶部位的模板應安裝定位準確、牢固，避免跑模、漲模等影響止水帶定位的準確性。7）止水帶部位的混凝土必須振搗充分，保證止水帶與混凝土咬合密實，振搗時嚴禁振搗棒觸及止水帶。（2）外貼式止水帶施工技術要求1）外貼式橡膠止水帶安裝時，采用水泥釘和鐵片墊固定止水帶，固定點距止水帶邊緣不大于20mm位置，固定應牢固、定位準確，避免澆筑混凝土止水帶位移3232或脫落。2）外貼式橡膠止水帶盡量整環(huán)設置，如出現現場接頭時，應盡量采取現場熱硫化對接；當無條件時可采用未硫化的丁基橡膠膩子片粘貼搭接，搭接寬度不得小于50mm,搭接部位的齒條間應采用未硫化丁基橡膠膩子片或丁基橡膠防水密封膠粘帶進行加強密封。接頭兩側止水帶的縱向軸線需對齊。塑料止水帶的接頭要求見分區(qū)系統(tǒng)防水施工技術要求。3）止水帶的縱向中心線要與接縫對齊，誤差不得大于10mm。4）止水帶安裝完畢后,不得出現翹邊、過大的空鼓等部位,以免灌注混凝土時止水帶出現過大的扭曲、移位。5）轉角部位的止水帶齒條容易出現倒伏，應采用轉角預制件或采取其他防止水條倒伏的措施。6）止水帶表面嚴禁施做混凝土保護層，應確保止水帶齒條與結構現澆混凝土咬合密實；澆筑混凝土時，平面設置的止水帶表面不得有泥污、堆積雜物等，否則必須清理干凈。以免影響止水帶與現澆混凝土咬合的密實性。（3）防水涂料加強層基層處理完畢并經過驗收合格后，先涂刷聚氨酯專用底涂層（可采用專用稀料將聚氨酯防水涂料稀釋后涂刷，用量約為0.150.2kg/m2），底涂層實干后，在誘導縫或施工縫等特殊部位涂刷防水涂膜加強層，加強層厚度為1mm，涂刷完防水涂膜加強層后，立即在加強層涂膜表面粘貼增強層，最后涂刷大面防水層。嚴禁涂膜防水加強層表面干燥后再粘貼增強層。（4）嵌縫密封膠1）嵌縫前，應按照設計要求的嵌縫深度除掉變形縫內一定深度的襯墊板，并將縫內表面混凝土面用鋼絲刷和高壓空氣清理干凈，確?？p內混凝土表面干凈、干燥、堅實，無油污、灰塵、起皮、砂粒等雜物。變形縫襯墊板表面無堆積雜物。2）縫內變形縫襯墊板表面應設置隔離膜，隔離膜可采用0.2~0.3mm厚的PE薄膜，隔離膜應定位準確，避免覆蓋接縫兩側混凝土基面。3）注膠應連續(xù)、飽滿、均勻、密實。與接縫兩側混凝土面密實粘貼，任意部位均不得出現空鼓、氣泡、與兩側基層脫離現象。4）密封膠表面應平整，不得突出接縫混凝土表面。5）嵌縫完畢后，密封膠未固化前，應做好保護工作。6）頂板迎水面嵌縫膠必須與側墻外貼式止水帶密貼粘貼牢固。2、施工縫施工技術要求（1）鍍鋅止水鋼板施工因防水圖設計關于施工縫未設計止水鋼板，我部考慮青山湖大道站地下水位情況且結合以往施工經驗，為了加強結構止水效果，特在原設計基礎上在施工縫位置加設鍍鋅止水鋼板。2mm厚成型鋼板，單塊長度2000，寬度300mm，材質Q235B。1）工藝流程止水鋼板定位f固定f接頭焊接f剪力墻拉筋及定位鋼筋焊接f檢查驗收。2）止水鋼板設置位置所有止水鋼板中心線放置在剪力墻施工縫處，并沿剪力墻周圈設置。沿豎向設置和每道水平止水鋼板交圈焊接嚴密。3）止水鋼板固定止水鋼板位置確定好后，用墻體拉鉤筋臨時上下夾緊固定，然后進行鋼板接縫焊接。33334）止水鋼板接縫焊接止水鋼板搭接長度為50mm。鋼板焊接應分兩遍成活，接縫處應留2mm焊縫，第一遍施焊時，首先在中間、兩端點焊固定，然后從中間向上施焊直到上端，然后再從下端向中間施焊，第一遍完成后立即將藥皮用焊錘敲掉，檢查有無砂眼、漏焊處，如有應進行補焊。第二遍應從下端開始施焊。5）止水鋼板定位筋設置沿止水鋼板方向，在其兩側采用①10鋼筋焊接；一端焊接在止水鋼板上，另一端焊接在剪力墻的水平、豎向主筋上對其進行定位；定位鋼筋的間距為300mm，兩側對稱設置。6）剪力墻拉筋加設由于剪力墻拉筋間距較小，中間有部分拉筋穿過止水鋼板，止水鋼板接縫焊好后，在穿過止水鋼板的拉筋處將拉筋切斷，然后焊接在止水鋼板上，并在其拉筋切斷位置處加設一道拉筋，作為拉筋的補強鋼筋。7）檢查驗收：止水鋼板焊好后，應進行自檢，檢查有無沙眼、斷焊、漏焊或焊縫不飽滿之處，不符合要求的進行返工處理。定位鋼筋是否焊接牢固；附加拉筋是否加設，如若未設置或焊接不牢，將對其重新焊接或加設。檢查合格后，報監(jiān)理工程師檢查驗收。（2）密封膠施工參考誘導縫密封膠嵌縫施工方案設計施工。（3）注漿管施工1）安裝注漿管的施工縫表面應堅實、平整，不得有浮漿、油污、疏松、空洞、碎石團等，否則應予以清除。2）注漿導管與注漿管的連接應牢固、嚴密。導管的末端應臨時封堵嚴密。3）注漿管宜設置在結構中線位置，任意一側混凝土的厚度不得小于100mm。4）安裝注漿管的范圍的基層可不鑿毛，并保持平整，必要時采用防水砂漿進行局部找平，以確保注漿管任何部位均與施工縫表面密貼，應確保注漿管不得有懸空部位。注漿管的固定間距宜為200~300mm，固定應牢固、可靠。5）注漿管采用搭接法連接，搭接寬度宜為20~30mm，（即有效出漿長度），搭接部位必須與基面固定牢固。6）注漿管的轉彎半徑不得小于150mm，轉彎部位應平緩，不得出現折角。7）注漿導管埋入混凝土內的部分至少應有一處與結構鋼筋綁扎牢固；注漿管引出混凝土外部的長度不宜小于150mm；注漿導管引出端應設置在方便的，易于接近的位置。注漿導管任意部分均不得出現擠扁或直彎，以免影響漿液的流動，導管開孔端應進行臨時封堵，以免異物進入。8）注漿管破損部位應割除，并在割除部位重新設置已經安裝好注漿導管的注漿管，并與兩端原有注漿管進行過渡搭接。9）在注漿管附近綁扎或焊接鋼筋作業(yè)時，應采用臨時遮擋措施對注漿管進行保護。六、車站結構抗浮措施在施工過程中為提高結構抗浮作用，降低基底地下水對底板混凝土的不良作用，在結構施工過程中一直通過降水井進行降水，待整個主體結構完工后，邀請相關各方到現場檢查，由設計決定封井時間。七、車站結構測量措施在基坑開挖后，向底板及中板上測定中線點，利用地面所加控制點用全站儀向3434開挖端頭地面轉點向下投點，保證置鏡點與投點平面距離至少50米，并用另一點進行復核。利用車站內引測的高程點進行施工測量時，必須有檢測手段，確保高程無誤后方可使用，高程測量采用往返測；基坑開挖過程中及主體結構施工時向下傳遞高程采用鋼尺懸吊的方法進行，地上、地上安置兩臺水準儀同時讀數，在鋼尺上懸吊與鋼尺檢定時相同質量的重錘。傳遞過程中每次獨立觀測三測回，每測回變動儀器高度。（1）主體結構施工放線測量根據青山湖大道站結構設計，車站主體放樣采用平面測量導線網，導線由地面上導線點引入基坑內進行放樣。依據車站的主線設計坐標，詳細計算出構造物四點坐標，原則上側墻邊線外放40mm,保證車站限界，對于柱子由控制點放出縱橫軸線，并用墨線現場彈線。（2）接口的測量本工程的施工接口包括與盾構工作井、風道、通道、出入口人行通道等工程的接口，為保證施工的順利連接和接口幾何尺寸的準確，施工前對控制網進行復核測量，根據設計接口的平面位置，計算其坐標與控制點位置的關系等資料，并對所有資料進行復核準確無誤，由控制點進行實地測放。詳見測量方案。八、頂板回填及路面恢復頂板回填土在相應結構混凝土強度達到設計強度并做好防水層，及經監(jiān)理工程師驗收后分段分層回填。1、回填前將基坑內積水、雜物清理干凈。2、結構兩側、頂板以上采用粘土回填，厚度不少于0.5m,其它部位根據價格和土源，選擇符合設計要求的填料。3、各類回填土使用前分別取樣測定最大容重和最佳含水量，并做壓實試驗，確定填料含水量控制范圍，鋪土厚度和壓實密度等參數。4、回填分段分層夯填，層厚20?30cm，在結構兩側和頂板上50cm以內，采用人工使用蛙式打夯機夯填，當填土厚度大于50cm時改用輕型壓路機碾壓，碾壓時薄填、慢行、先輕后重、反復碾壓，按機械性能控制行駛速度，壓碾時搭接寬度不小于20cm，人工夯填時夯與夯之間重疊不小于1/3夯底寬度，分段施工松鋪前已填土的邊坡作成臺階，臺階寬度小于1m，高度不大于0.5m。5、每層夯填結束后取樣檢查回填土密實度，機械碾壓時，每層填土按基坑長50m（且不大于1000m2）取一組，人工夯實時，每層填土按基坑長度25m（且不大于500m2）取一組，取樣點不少于6個，在中部和兩邊各取兩點，遇有填料類別和特征明顯變化或壓實質量可疑處適當增加點位，對粘土采用環(huán)刀法檢測，對砂性土采用灌砂法檢測，達到密實度后進行上層回填。6、回填碾壓密實度滿足設計及規(guī)范要求。7、每層回填做成不少于2%的橫坡和向未填方向形成縱下坡，以利雨期排水，回填時集中力量，取、運、填、平、壓各環(huán)節(jié)緊跟作業(yè)，抓緊晴天時間分段施工。雨季施工，密切注意天氣預報。3535第七章結構工程施工質量保證措施本站主體結構施工質量的關鍵在于保證混凝土的施工質量。地鐵車站結構混凝土對耐久性、抗裂性、韌性、強度要求較高。車站底板厚度大，施工期間容易產生溫度或收縮裂縫。底板厚度較大，在混凝土澆搗過程中容易產生較大的水化熱，從而引起附加溫度應力，而車站內襯由于混凝土收縮受阻而產生收縮應力。當附加的溫度應力或收縮應力大于混凝土的抗拉強度時就會產生裂縫。一、施工控制1、成立混凝土作業(yè)班，專門從事混凝土灌注工作，班內按卸料、入模、振搗及收面分工定人定崗，建立崗位責任制?；炷涟嘟M建原則：選擇有豐富混凝土施工經驗的技術工人；對組建后的班組人員不定期進行混凝土澆注技術質量培訓，考核合格者上LJU崗。2、混凝土灌注實行技術盯班制。3、合理確定結構分段，降低混凝土收縮量，結構施工縫設在受剪力或彎矩最小處。4、模板選擇剛度大，表面平整光滑，無變形翹曲的好模板，立模前進行受力檢算，保證選用合適模板支架，且支架穩(wěn)定，無松動、跑模、超標準的變形下沉等現象。5、灌前將模板內清理干凈，脫模劑要均勻刷涂，不漏刷。板縫內貼止水膠帶保證平整嚴密。6、不在氣溫高、天氣炎熱的情況下澆注混凝土，溫度高時，灌前在模板上灑水。7、混凝土灌注前對模板、鋼筋、預埋件、預留孔洞、止水帶進行檢查，驗收合格后，方可開灌。8、每次灌注前，均要備好一臺機狀良好的發(fā)電機以應付突然斷電現象，并備足足夠面積的彩條布，防止新澆混凝土雨淋或曝曬。9、商品混凝土選擇質量有保證的攪拌站的產品，混凝土到達工地后，現場核對坍落度，每班不少于2次，允許2cm誤差，超過者立即通知攪拌站調整，嚴禁任意加水。從攪拌車卸出的混凝土不得發(fā)生離析現象，否則重新攪拌合格后方可卸料。卸料前攪拌罐先快速轉動10?15S。10、采用輸送泵現場送料，輸送過程中，受料斗需保持足夠混凝土量。11、采取措施保證混凝土自由傾落高度＜2m，最前端置水平溜槽，防止混凝土產生離析。12、混凝土采用振搗器振搗，振搗時間30S并達到三個條件方可結束振搗?；炷帘韺娱_始泛漿；不再冒泡；混凝土表面不再下沉。13、混凝土灌注連續(xù)進行，間歇時間不超過規(guī)范規(guī)定。14、混凝土灌注過程中，設專人隨時檢查模板、支架、鋼筋、予埋件和予留孔洞情況，發(fā)現問題及時處理。15、混凝土初凝時，進行混凝土面的提漿，壓實、抹光工作，初凝后終凝之前進行二次壓光，以提高混凝土強度，減少收縮量。澆注后及時覆蓋濕麻袋養(yǎng)生，養(yǎng)3636生期不少于14天，養(yǎng)護施工定方案、定人員、定設備、定時間、定措施，確保養(yǎng)護方案在執(zhí)行過程中不走樣。16、混凝土灌注過程中，按要求留足抗壓、抗?jié)B試件，試件在灌注地點制作。17、混凝土強度未達設計要求強度前，禁止重型設備從旁頻繁經過及在結構表面堆載重物；中板支架只有在頂板混凝土強度達設計要求時才可拆除；對結構不同部位，采取不同的拆模時間，禁止拆模過早；鋼支撐拆除時間由構件混凝土強度控制，構件混凝土強度達不到設計要求堅決不能拆除。18、教育全體施工人員對已成型的結構要愛惜保護，不將構件保護層，棱角等人為碰爛、碰裂。二、裂縫控制1、控制措施為了防止裂縫開展，著重從控制溫升，減少溫度應力方面要采取一系列技術措施。這些措施不是孤立的，而是相互聯系相互制約的，施工中結合工程實際全面考慮，合理采用。本車站采用商品混凝土，對混凝土攪拌站從水泥選用、外加劑、粗細骨料上嚴格控制，以控制混凝土的出機溫度和收縮量。保證混凝土各組成材料的質量，控制混凝土生產過程的質量。2、大體積、大面積混凝土施工控制施工工藝流程施工工藝的流程如圖7-1。施工要點加強振搗，加強養(yǎng)護。選用剛度大、穩(wěn)定性好的模板及扣件，澆筑后檢查表面沉陷裂縫。加入膨脹劑，防止混凝土收縮裂縫。夏季澆筑混凝土控制入模溫度，防止太陽直曬升溫，避開高溫時段，對砂石灑水降溫，模板澆注前灑水降溫，減少混凝土澆筑厚度，降低澆筑速度。冬季提高混凝土入模溫度。選擇合適的脫模時間。一次澆注長度不過長。進行充分的養(yǎng)生等。3737

1r1T測溫點大體積混凝土澆灌、泵送入模振搗布置V標準養(yǎng)護試塊V1T同條件養(yǎng)護試塊表面刮平壓實表面二次振搗▼現場混凝土質量檢查取樣配合比設計1r配合比設計1r商品混凝察定NJ.八土廠家考^貨施工技術設計1交通組調織與協(xié)1混凝土內外溫差，平均溫度、降溫梯度、同條

件養(yǎng)護試塊強度等達到規(guī)定值繼續(xù)澆水養(yǎng)護（不少于14天）拆除養(yǎng)護進入下道工序圖7-1大體積混凝土施工工藝流程圖3、混凝土施工的其它保證措施混凝土養(yǎng)護是確?；炷临|量的一個重要環(huán)節(jié)，為確?；炷敛划a生裂縫，設專人進行養(yǎng)護。底板、頂（中）板混凝土達不到設計強度前不得堆放設備、材料等。三、防滲漏保證措施本工程防滲漏是施工中的重點也是難點，車站結構不允許滲漏水，內襯結構表面不見濕漬。因此，必須采取切實有效措施防止結構滲漏。1、經理部成立以項目經理為首的防水領導小組，由總工程師主抓此項工作。設防水質檢員及數名技術人員管理現場施工技術，抽調有地鐵及多年隧道防水施工經驗的技術工人組建專業(yè)防水班，車站防水層施工由專業(yè)防水施工隊進行。2、防水領導小組和防水班定崗定責，由總工程師組織技術人員不定期對所有防水施工人員進行防水技術、工藝、質量標準及要求培訓，合格者上崗。38383、施工前，技術人員對防水班就防水材料、施工技術、質量要求、注意事項進行詳細的交底，務使施工人員人人心中有數，避免盲目施工。4、施工中，技術人員認真檢查與指導專職人員對每道工序按照工藝細則進行精心操作，凡檢查驗收不合格者，責令操作者立即予以糾正，絕對不遷就。上道工序糾正不合格不準進入下道工序，防水質量對施工進度一票否決。5、各種原材料、制品及配件進料要有出廠合格證，產品性能符合有關標準規(guī)定，使用前，把好現場試驗檢驗關，經試驗合格的方準使用。6、其他特殊部位施工要求詳見第六章第五節(jié)要求施工。四、對預埋件、預留孔洞的保證措施1、堅持施工中多級檢查制度是預埋件、預留孔洞施工質量的重要保證。2、施工前，主管工程師對圖紙進行詳細的審查，對各類圖紙中反映的預埋件、預留孔洞的位置尺寸、大小、數量、規(guī)格等進行仔細復核，充分了解設計意圖，發(fā)現問題，及時向駐地監(jiān)理工程師及設計人員反映，并以設計或監(jiān)理工程師下達的書面通知為執(zhí)行標準，不私自變更原設計。3、每個結構段施工之前，將該段內的預留孔、預埋件詳細統(tǒng)計，并繪制交底圖及表格說明，向施工員和班組長交代清楚，做好技術交底，并嚴格執(zhí)行復核制。4、預埋件、預留孔洞應嚴格控制其中心線位置及標高，中心線及標高用紅油漆線標注于模板面上或穩(wěn)固的鋼筋架上。中心線附近0.5m范圍內鋼筋以焊接形式相連。施工中，中線測設嚴格按雙檢制執(zhí)行，未經復核的中線不準使用。5、預留孔模型加工尺寸誤差符合設計、規(guī)范要求，超出范圍的，堅決拆掉重做。予埋件選用合格材料精心加工，有防水要求的，除設置好防水板等外，穿墻螺栓及穿墻管設止水環(huán)，止水環(huán)與螺栓滿焊，螺栓靠模板一側加硬泡沫包裹，拆模后將螺栓齊凹孔底割平，用微膨脹水泥砂漿封堵。模板須支撐牢固，防止因跑模造成預埋件、預留孔洞的變位。6、混凝土灌注前，主管工程師會同質檢人員共同對預留孔、預埋件位置進行仔細檢查，不合格處立即返工，直至達到要求為止；自檢合格后，報請監(jiān)理工程師驗收并做好記錄，簽認合格后方可進入下道工序，并隨時接受監(jiān)理工程師的監(jiān)督指導?；炷凉嘧⑦^程中，對手扶電梯預留孔，垂直升降梯預留孔等模型設置變形量測點，若變形超過允許范圍，立即停止混凝土灌注，待模型加固牢靠后才繼續(xù)灌注，混凝土振搗時，振動棒離孔模不能太近，并采取措施保證孔壁混凝土密實。7、拆模時小心謹慎，不使用橇棍沿孔邊硬橇的拆模辦法。拆模時不碰對拉螺栓，以免影響混凝土與對拉螺栓之間的粘接。拆模后及時做好預留孔、預埋件的竣工測量，對孔口尺寸、孔壁垂直度誤差超出規(guī)范要求的盡早修補。預留孔用木板堵蓋，防止棱角破壞及施工人員跌落。對接地體設置隔欄加以保護并和其它預埋件露出結構面部分一道設置明顯位置標志，以便裝修時使用。五、結構模板與支架施工質量措施1、為減少混凝土在澆筑過程中對模板的過大沖擊造成爆傍，要在澆筑口設一斜槽讓混凝土沿壁邊滑落，且必須間隔一定時間移動泵管口及斜槽位置，均勻澆筑，以最大限度減少混凝土對側壁模板的沖擊。2、所有鋼管、扣件和調節(jié)桿搭設前，必須先進行檢查。對存在裂紋、截面削弱或局部變形等以致影響正常使用的鋼管有必要進行檢驗，檢驗合格后方可使用。計算時也考慮了桿件的銹蝕與缺陷因素的影響。3、本工程墻壁較厚，且模板局部采用對撐方法，不用拉桿，因此在混凝土澆筑時必須用兩臺泵，左右側壁對撐進行，高差不超過20cm，為減少對側壁的壓力，3939需控制澆筑速度，一般每小時一臺泵澆筑不超過18m3。4、在制作安裝模板時，應特別注意模板接縫必須嚴密，接縫處須用膠紙粘貼。保證位置、垂直度和幾何尺寸軸線準確，因此模板安裝后，應再認真復核和加固。澆筑混凝土前，要濕透模板。5、拉通線全過程監(jiān)控，一般拉上中下三道通線，墻模安裝后全面檢查糾正，澆筑混凝土時隨時檢查校正。6、拆模板時應用鐵撬先拆出小模，然后用木楔楔入，使模板與混凝土表面脫離，再用鐵撬撬模。7、預埋件與預留孔洞必須位置準確，安設牢固。8、支柱所設的水平支撐與剪刀撐，按構造與穩(wěn)定性布置。9、模板體系安裝好后，滿足設計要求的幾何尺寸，且具有足夠強度、剛度和穩(wěn)定性。10、模板與混凝土的接觸面涂隔離劑。11、壁板安裝好后表面要平整，接縫不至于漏漿，對于過大的接縫要用膠紙粘貼。12、模板安裝過程中加強質安檢查，對垂直度、平整度控制嚴格把關，對角預留孔認真埋設，不能漏埋。13、側壁模板拆模時，側模在混凝土強度能保證構件不變形、棱角完整時，方可拆除。六、結構混凝土的質量保證措施1、合理選用原材料,采用“雙摻法”優(yōu)化配置比設計,盡可能降低混凝土的水化熱,并有適宜的早期強度和較好的施工性能，（初凝時間不少于6h,坍落度控制在8?12cm，保證有良好的可泵性、泌水小、流淌斜度相對較小等）。2、選擇合理的澆灌工藝,在規(guī)定的區(qū)段內保證連續(xù)澆灌。（1）選擇合理的澆灌路線,按斜面分層推進,確定每層的厚度及在初凝之前能被新澆混凝土覆蓋的單位時間需要入模的混凝土量,確定混凝土供應量及必要的設備投入,防止“冷縫”。（2）夏季應采用降低原材料入機溫度,混凝土輸送管上加濕草袋覆蓋,噴水降溫等措施,降低混凝土入模溫度，控制入模溫度28攝氏度。（3）把握二次振搗時機,消除沉縮裂縫；作好初凝之后終凝之前的表面壓抹消除表面裂紋。消除在降溫階段出現應力集中的隱患。3、大面積混凝土主要是控制收縮應力（1）注意二次振搗消除沉縮裂縫,大面積混凝土面作好初凝后終凝前的壓抹消除表面裂縫，為了防止混凝土的收縮開裂，在結構施工中設置后澆帶，后澆帶的標號和抗?jié)B等級要比結構本身提高一等，采用微膨脹混凝土，在后澆帶處的鋼筋與其他地方相同，本車站共設置兩個后澆帶。（2）墻體澆灌在結束部位注意抽排浮漿,避免在結構中存在易開裂、低強度、高收縮等薄弱部位。（3）特別要加強保濕養(yǎng)護，對于底板、中板、頂板采用蓄水養(yǎng)護，側墻采用噴淋養(yǎng)生14天以上，面板還要附加覆蓋等。（4）針對南昌高溫天氣較多,在夏季混凝土盡量安排在夜間施工,并采取降溫等措施,控制入模溫度和拆摸混凝土強度,把握好混凝土振搗工藝,以減少混凝土的收縮裂縫。4040第八章結構工程施工工期保證措施1、根據本工程的特點，制定出能確保工期的最佳施工方案，并嚴格按照其執(zhí)行，如遇特殊情況，可做適當調整。2、合理劃分施工段，精心組織安排，力爭多開工作面。3、合理安排工序循環(huán)，在滿足質量要求和施工安全的前提下，開展多工序搭接流水作業(yè)，加快結構施工進度。4、根據結構施工安排，準備足夠的支架、模板等周轉材料。5、合理安排混凝土澆灌時間，以減少供料對混凝土施工的影響。6、節(jié)假日保證工期的措施提前與各個材料供應商協(xié)商，保證節(jié)假日期間砂、石、鋼材、防水材料、商品混凝土等材料的供應。提前儲備各種易損機械配件，保證機械正常運轉。勞動力平常輪換休假，保證節(jié)假日出勤率不低于90%，同時進行“保勤”，以確保工程所需的勞動力。7、特殊情況下的趕工措施本工程將嚴格按照施工計劃安排，均衡組織生產，但若因重大設計變更、自然災害或其它一些因素影響了計劃工期，采取如下措施調整和追趕工期，確?？偣て诘膶崿F：挖掘潛力，優(yōu)化施工方案。加大人力、物力、機械和資金的投入。如果主體基坑開挖落后，除組織好勞動力、運輸、支撐架設等工作外，多投入挖掘機加快開挖出土量以趕進度。結構在總體安排中是在分段開挖完成后及時組織的，一旦進度落后，主要原因將是勞動力和周轉材料不足所致，增加勞動力和周轉材料以趕進度。備用一定的資金，以便在趕工期間資金要有充分保障，才能保證趕工措施的實現。8、雨季施工措施雨季施工主要以預防為主，采用防雨措施及加強截、排水手段，確保雨季正常的施工生產，不受季節(jié)性氣候的影響。成立雨季施工組織體系項目部成立抗洪領導小組，同時成立抗洪突擊隊?？购轭I導小組的組長由項目經理孫平利擔任，副組長由副經理衛(wèi)英浩擔任，組員要有各業(yè)務部門、施工隊伍的主管參加?？购橥粨絷牭年爢T要挑選年輕力壯、責任心強、勇于吃苦的同志參加。要做到“來之能戰(zhàn)，戰(zhàn)之則勝”。雨季施工保障措施對一般不列入雨季施工的工程，力爭雨季到來前完成到一定部位，同時考慮防雨措施。在雨季到來之前，做好車站基坑的排水防汛工作，防止雨水灌入而影響工程施工。處理好施工場地棄碴進料的施工便道，做到雨天不泥濘、不打滑，保持運輸暢通無阻。對于防水、防潮要求高的材料要加強管理，設專人進行看管。增加材料的儲備數量，防止因下雨而停工待料的情況發(fā)生。41416）棄碴場要注意設排水溝進行排水，并派人勤檢查、勤疏通，防止雨水沖走棄碴，造成環(huán)境污染。7）經常對電力線路及用電設備進行檢查，加強電力開關防水能力，防止觸電事故發(fā)生。（3）雨季施工的主要管理措施1）地鐵工程在雨季施工時，主要考慮地層被雨水長期浸泡，承載力降低，基坑開挖面自穩(wěn)時間減小，基坑內表面滲水量增大等。所以在組織施工時，要加強基坑支護及基坑內排水。2）在雨季施工期間，要加大監(jiān)控量測的監(jiān)測頻率，對重要部位施工時，要做到24小時監(jiān)測，及時反映雨季對施工的影響，確保雨季施工安全。3）在整個車站基坑周圍地面設置擋墻和集水溝，確保地面水不流入基坑?；娱_挖后，及時設置坑內排水溝和集水井，防止坑底積水，集水坑與基坑擋墻內側的距離應大于1/4基坑的寬度。4242第九章結構工程施工安全保證措施一、施工現場規(guī)范要求堅持預防為主、措施到位的原則，嚴格按照設計和相關安全規(guī)范進行現場操作。（1）施工現場需配備專門的安全員和調度員，負責指揮檢查現場施工的安全問題，維護現場秩序尤其是交通秩序。（2）所有進入施工現場的人員戴好安全帽，并按規(guī)定配戴勞動保護用品，和安全帶等安全工具。配備必要的安全勞保用品，高處作業(yè)時拉好安全網，系好安全帶，并合理安排工班交替，杜絕疲勞作業(yè)。（3）嚴禁酒后作業(yè)；嚴禁身體條件不適合的人員參與施工。（4）所有人員堅持持證上崗；施工場地禁止非作業(yè)人員進入。（5）如果需要夜間施工，應提前做好照明準備。（6）支架的搭設必須嚴格按照設計進行。施工前對桿件質量和支架結構進行檢查，重點是結合部是否精確定位，準確對中。檢查合格后方可作業(yè)。（7）施工過程中隨時監(jiān)測梁端撓度及立桿穩(wěn)定情況，并做好應急準備。二、進入基坑要求本工程自然地面距基底深約17.5米左右，坑內施工屬高處作業(yè)，凡進入基坑內進行作業(yè)必須符合下列要求：（1）在距基坑邊緣0.2-0.3米處設置護欄，且不低于1.2米，并要穩(wěn)固可靠。進入基坑施工的人員上下通行由籠梯上下，不攀登模板、支架和支架、或繩索上下，并作好“三?！?、“四口”等防護措施的管理。（2）施工作業(yè)搭設的扶梯、工作臺、支架和支架、護身欄、安全網等，牢固可靠，并經驗收合格后方可使用。（3）施工中，采用防護網、圍攔進行安全防護，防高處墜物傷人。三、高處作業(yè)安全措施（1）從事高處作業(yè)要定期進行體檢，不適于高處作業(yè)的禁止其作業(yè)。（2）高處作業(yè)衣著要靈便，禁止穿硬衣和帶釘易滑的鞋。（3）高處作業(yè)用材料要堆放平穩(wěn)，工具隨手放入工具袋內，上下傳遞物件，禁止拋擲。（4）遇有霧、雨、大風等惡劣天氣影響施工安全時，禁止進行露天高處起重作業(yè)。（5）梯子不得缺檔，不得墊高使用。（6）沒有安全防護設施，禁止在支架和支架，挑架上行走，高處作業(yè)應與地面聯系專人負責。四、支架和支架工程安全措施（1）鋼管支架和支架的立柱鋼管加墊座，用堅實的厚木塊墊好。（2）支架和支架的立柱要求垂直，其中轉角立柱的垂直誤差不得超過0.5%，其中立柱不得超過1%。承重的縱向水平桿,必須支承于橫桿之上,禁用不合格材料。（3）支架和支架兩端轉角處，每隔6-7根立柱，應設剪刀撐，剪刀撐與地面的