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-.z.牛頓運(yùn)動(dòng)定律和兩類動(dòng)力學(xué)問題分析考點(diǎn)一用牛頓第二定律分析瞬時(shí)加速度1、如圖甲、乙所示,圖中細(xì)線均不可伸長,兩小球均處于平衡狀態(tài)且質(zhì)量一樣.如果突然把兩水平細(xì)線剪斷,剪斷瞬間小球A的加速度的大小為________,方向?yàn)開_______;小球B的加速度的大小為________,方向?yàn)開_______;剪斷瞬間甲中傾斜細(xì)線OA與乙中彈簧的拉力之比為________(θ角).2、如下圖,質(zhì)量為m的小球用水平輕彈簧系住,并用傾角為30°的光滑木板AB托住,小球恰好處于靜止?fàn)顟B(tài).當(dāng)木板AB突然向下撤離的瞬間,小球的加速度大小為()A.0B.eq\f(2\r(3),3)gC.gD.eq\f(\r(3),3)g3、質(zhì)量均為m的A、B兩個(gè)小球之間系一個(gè)質(zhì)量不計(jì)的彈簧,放在光滑的臺(tái)面上.A緊靠墻壁,如下圖,今用恒力F將B球向左擠壓彈簧,到達(dá)平衡時(shí),突然將力F撤去,此瞬間()A.A球的加速度為eq\f(F,2m)B.A球的加速度為零C.B球的加速度為eq\f(F,2m)D.B球的加速度為eq\f(F,m)考點(diǎn)二動(dòng)力學(xué)兩類根本問題求解兩類問題的思路,可用下面的框圖來表示:分析解決這兩類問題的關(guān)鍵:應(yīng)抓住受力情況和運(yùn)動(dòng)情況之間聯(lián)系的橋梁——加速度.題型一〔物體的受力情況,確定物體的運(yùn)動(dòng)情況〕4、如下圖,一個(gè)質(zhì)量為2kg的物體靜止在光滑水平面上.現(xiàn)沿水平方向?qū)ξ矬w施加10N的拉力,g取10m/s2,求:〔1〕物體運(yùn)動(dòng)時(shí)加速度的大??;〔2〕物體運(yùn)動(dòng)3s時(shí)速度的大小;〔3〕物體從開場運(yùn)動(dòng)到位移為10m時(shí)經(jīng)歷的時(shí)間.5、質(zhì)量為2kg的物體,靜止放在水平面上,物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2,當(dāng)受到8N的水平拉力作用時(shí),求:〔1〕物體運(yùn)動(dòng)的加速度為多少?〔2〕經(jīng)5s物體運(yùn)動(dòng)了多遠(yuǎn)?5s末的速度是多大?〔3〕5s末撤去拉力,求8s末的速度是多大?〔4〕5s末撤去拉力,則再經(jīng)10s的位移是多大?題型二〔物體的運(yùn)動(dòng)情況,確定物體的受力情況〕6、如下圖,質(zhì)量為60kg的滑雪運(yùn)發(fā)動(dòng),在傾角為30°的斜坡頂端,從靜止開場勻加速下滑90m到達(dá)坡底,用時(shí)10s.假設(shè)g取10m/s2,求⑴運(yùn)發(fā)動(dòng)下滑過程中的加速度大??;⑵運(yùn)發(fā)動(dòng)到達(dá)坡底時(shí)的速度大?。虎沁\(yùn)發(fā)動(dòng)受到的阻力大小7、一輛載重汽車重104kg,司機(jī)啟動(dòng)汽車,經(jīng)5s行駛了15m。設(shè)這一過程中汽車做勻加速直線運(yùn)動(dòng),汽車所受阻力f=5×103N,取g=10m/s〔1〕汽車在此過程中的加速度大小;〔2〕汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力大小8、質(zhì)量為0.3kg的物體在水平面上做直線運(yùn)動(dòng),圖中a、b直線分別表示物體受水平拉力和不受水平拉力時(shí)的v-t圖象,則求:(取g=10m/s2)(1)物體受滑動(dòng)摩擦力多大?(2)水平拉力多大?9、一個(gè)物塊置于粗糙的水平地面上,受到的水平拉力F隨時(shí)間t變化的關(guān)系如圖(a)所示,速度v隨時(shí)間t變化的關(guān)系如圖(b)所示.取g=10m/s2(a)(b)(1)1s末物塊所受摩擦力的大小Ff1;(2)物塊在前6s內(nèi)的位移大小*;(3)物塊與水平地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ.10、如圖甲所示,質(zhì)量為m=2kg的物塊放在水平桌面上處于靜止?fàn)顟B(tài),現(xiàn)用一水平外力F作用在物塊上,物塊運(yùn)動(dòng)的加速度隨時(shí)間變化的關(guān)系圖象如圖乙所示,物塊運(yùn)動(dòng)過程中所受摩擦力的大小為Ff=5N,重力加速度g取10m/s2,求:(1)物塊與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ;(2)物塊所受拉力F隨時(shí)間t變化的關(guān)系式;11、圖甲是2012年我國運(yùn)發(fā)動(dòng)在倫敦奧運(yùn)會(huì)蹦床比賽中的一個(gè)情景.設(shè)這位蹦床運(yùn)發(fā)動(dòng)僅在豎直方向上運(yùn)動(dòng),運(yùn)發(fā)動(dòng)的腳在接觸蹦床過程中,蹦床對運(yùn)發(fā)動(dòng)的彈力F隨時(shí)間t的變化規(guī)律通過傳感器用計(jì)算機(jī)繪制出來,如圖乙所示.取g=10m/s2,根據(jù)F-t圖象求:(1)運(yùn)發(fā)動(dòng)的質(zhì)量;(2)運(yùn)發(fā)動(dòng)在運(yùn)動(dòng)過程中的最大加速度;(3)在不計(jì)空氣阻力情況下,運(yùn)發(fā)動(dòng)重心離開蹦床上升的最大高度.12、水平傳送帶被廣泛地應(yīng)用于機(jī)場和火車站,如下圖為一水平傳送帶裝置示意圖.緊繃的傳送帶AB始終保持恒定的速率v=1m/s運(yùn)行,一質(zhì)量為m=4kg的行李無初速度地放在A處,傳送帶對行李的滑動(dòng)摩擦力使行李開場做勻加速直線運(yùn)動(dòng),隨后行李又以與傳送帶相等的速率做勻速直線運(yùn)動(dòng).設(shè)行李與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.1,A、B間的距離L=2m,g取10m/s2.(1)求行李剛開場運(yùn)動(dòng)時(shí)所受滑動(dòng)摩擦力的大小與加速度的大小;(2)求行李做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的時(shí)間;(3)如果提高傳送帶的運(yùn)行速率,行李就能被較快地傳送到B處,求行李從A處傳送到B處的最短時(shí)間和傳送帶對應(yīng)的最小運(yùn)行速率.13、如圖甲所示,繃緊的水平傳送帶始終以恒定速率v1運(yùn)行.初速度大小為v2的小物塊從與傳送帶等高的光滑水平地面上的A處滑上傳送帶.假設(shè)從小物塊滑上傳送帶開場計(jì)時(shí),小物塊在傳送帶上運(yùn)動(dòng)的vt圖象(以地面為參考系)如圖乙所示.v2>v1,則().A.t2時(shí)刻,小物塊離A處的距離到達(dá)最大B.t2時(shí)刻,小物塊相對傳送帶滑動(dòng)的距離到達(dá)最大C.0~t2時(shí)間內(nèi),小物塊受到的摩擦力方向先向右后向左D.0~t3時(shí)間內(nèi),小物塊始終受到大小不變的摩擦力作用14、如下圖,足夠長的傳送帶與水平面夾角為θ,以速度v0逆時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng).在傳送帶的上端輕輕放置一個(gè)質(zhì)量為m的小木塊,小木塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ<tanθ,則圖中能客觀地反映小木塊的速度隨時(shí)間變化關(guān)系的是().15、如圖甲所示,有一足夠長的粗糙斜面,傾角θ=37°,一滑塊以初速度v0=16m/s從底端A點(diǎn)滑上斜面,滑至B點(diǎn)后又返回到A點(diǎn).滑塊運(yùn)動(dòng)的圖象如圖乙所示,求:(:sin37°=0.6,cos37°=0.8,重力加速度g=10m/s2)(1)AB之間的距離;(2)滑塊再次回到A點(diǎn)時(shí)的速度;(3)滑塊在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中所用的時(shí)間.16、如下圖,質(zhì)量M=1kg的木板靜止在粗糙的水平地面上,木板與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ1=0.1,在木板的左端放置一個(gè)質(zhì)量m=1kg、大小可以忽略的鐵塊,鐵塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ2=0.4,取g=10m/s2,試求:(1)假設(shè)木板長L=1m,在鐵塊上加一個(gè)水平向右的恒力F=8N,經(jīng)過多長時(shí)間鐵塊運(yùn)動(dòng)到木板的右端?(2)假設(shè)在木板(足夠長)的左端施加一個(gè)大小從零開場連續(xù)增加的水平向左的拉力F,認(rèn)為最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,在圖中畫出鐵塊受到的摩擦力Ff隨F變化的圖象.17、如下圖,物體A放在足夠長的木板B上,木板B靜止于水平面上.A的質(zhì)量mA和B的質(zhì)量mB均為2.0kg,A、B之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ1=0.2,B與水平面之間的動(dòng)摩擦;因數(shù)μ2=0.1,最大靜摩擦力與滑動(dòng)摩擦力大小視為相等,重力加速度g取10m/s2.假設(shè)從t=0開場,木板B受F1=16N的水平恒力作用,t=1s時(shí)F1改為F2=4N,方向不變,t=3s時(shí)撤去F2.(1)木板B受F1=16N的水平恒力作用時(shí),A、B的加速度aA、aB各為多少?(2)從t=0開場,到A、B都靜止,A在B上相對B滑行的時(shí)間為多少?(3)請以縱坐標(biāo)表示A受到B的摩擦力FfA,橫坐標(biāo)表示運(yùn)動(dòng)時(shí)間t(從t=0開場,到A、B都靜止),取運(yùn)動(dòng)方向?yàn)檎较颍趫D7中畫出FfA-t的關(guān)系圖線(以圖線評分,不必寫出分析和計(jì)算過程).利用整體法與隔離法求解動(dòng)力學(xué)中的連接體問題1.整體法的選取原則:連接體內(nèi)各物體具有一樣的加速度,且不需要求物體之間的作用力.2.隔離法的選取原則:連接體內(nèi)各物體的加速度不一樣,或者要求出系統(tǒng)內(nèi)各物體之間的作用力.3.整體法、隔離法的交替運(yùn)用:連接體內(nèi)各物體具有一樣的加速度,且要求物體之間的作用力.18、如下圖,一夾子夾住木塊,在力F作用下向上提升.夾子和木塊的質(zhì)量分別為m、M,夾子與木塊兩側(cè)間的最大靜摩擦力均為f,假設(shè)木塊不滑動(dòng),力F的最大值是()A.eq\f(2fm+M,M)B.eq\f(2fm+M,m)C.eq\f(2fm+M,M)-(m+M)gD.eq\f(2fm+M,m)+(m+M)g19、如下圖,質(zhì)量分別為m1、m2的兩個(gè)物體通過輕彈簧連接,在力F的作用下一起沿水平方向做勻加速直線運(yùn)動(dòng)(m1在光滑地面上,m2在空中).力F與水平方向的夾角為θ.則m1的加速度大小為()A.eq\f(Fcosθ,m1+m2)B.eq\f(Fsinθ,m1+m2)C.eq\f(Fcosθ,m1)D.eq\f(Fsinθ,m2)20、如下圖,在光滑水平地面上,水平外力F拉動(dòng)小車和木塊一起做無相對滑動(dòng)的加速運(yùn)動(dòng).小車質(zhì)量為M,木塊質(zhì)量為m,加速度大小為a,木塊和小車之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,則在這個(gè)過程中,木塊受到的摩擦力大小是().A.μmgB.eq\f(mF,M+m)C.μ(M+m)gD.ma21、如下圖,小車質(zhì)量為M,小球P的質(zhì)量為m,繩質(zhì)量不計(jì).水平地面光滑,要使小球P隨車一起
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