城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)課件

普通高中地理課程標(biāo)準(zhǔn)實驗教科書城市與城市化

第一節(jié)

城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)制作人：楊傲娟普通高中地理課程標(biāo)準(zhǔn)實驗教科書城市與城市化第一節(jié)制作城市形態(tài)1.概念2.類型團(tuán)塊狀：成都、合肥條帶狀：蘭州、洛陽片區(qū)組合：重慶、武漢占據(jù)一定的空間，并具有特定的外部形態(tài)，我們稱之為城市形態(tài)。城市形態(tài)1.概念2.類型團(tuán)塊狀：成都、合肥占據(jù)一定的空間，并地域形態(tài)影響因素形態(tài)特點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)舉例片區(qū)組合式平原地形，市中心的吸引力作用各組成部分比較集中，連成一片便于集中設(shè)置比較完善的基礎(chǔ)設(shè)施，各種設(shè)施的利用率高方便生活，便于管理，節(jié)省投資易造成城市環(huán)境污染成都合肥組團(tuán)式城市用地限制或河流阻隔，規(guī)劃控制城市由幾片組成，每片就近組織各自的生產(chǎn)和生活，各片互不連屬便于城市擴(kuò)大規(guī)模，有利于城市環(huán)境保護(hù)用地分散，各片聯(lián)系不方便

重慶浦東新區(qū)條帶式或放射狀沿交通線分布或受地形限制城市主要交通干線或地形區(qū)延伸城市各部分接近郊區(qū)，親近自然城市主要交通集中于某一方向，且運(yùn)輸很長蘭州市延安市地域形態(tài)影響形態(tài)優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)舉例片區(qū)組合式平原地形，市中心的吸引一、城市土地利用和功能分區(qū)城市用地商業(yè)用地工業(yè)用地政府機(jī)關(guān)用地住宅用地休憩用地綠化用地交通用地農(nóng)業(yè)用地水面其它公共事業(yè)用地一、城市土地利用和功能分區(qū)城市商業(yè)用地

不同的土地利用方式有著各自的特點(diǎn)，而同一種土地利用方式對于用地空間和位置需求往往是相同的，這就會導(dǎo)致同一類活動在城市空間上的集聚。不同土地利用方式在城市里的集中，就形成了不同的功能區(qū)。然而功能區(qū)之間并無明確的界線，某一種功能區(qū)以某種土地利用方式為主，可能兼有其他類型的用地。而在城市中，不同功能區(qū)的分布和組合就構(gòu)成了城市內(nèi)部的空間結(jié)構(gòu)，也叫城市的地域結(jié)構(gòu)。不同的土地利用方式有著各自的特點(diǎn)，而同一種土地利用方從圖可以看出北京分哪些功能區(qū)？文教區(qū)、工業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、商業(yè)區(qū)、休憩及綠化區(qū)從圖可以看出北京分哪些功能區(qū)？文教區(qū)、工業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、商業(yè)區(qū)aab圖2.2香港的中高級住宅區(qū)(a)和低級住宅區(qū)(b)aab圖2.2香港的中高級住宅區(qū)(a)和低級住宅區(qū)(b)圖2.3紐約的CBD—曼哈頓圖2.3紐約的CBD—曼哈頓商業(yè)區(qū)的形成、位置、形態(tài)商品交換活動便捷的交通區(qū)位的需求大量的消費(fèi)人口位置市中心、街角路口交通干線兩側(cè)形態(tài)點(diǎn)狀條狀商業(yè)區(qū)的形成、位置、形態(tài)商品交換活動便捷的交通區(qū)位的需求大量中心商務(wù)區(qū)（CBD）的特點(diǎn)中心商務(wù)區(qū)大型商場購物中心高級商店商品交流中心進(jìn)行大規(guī)模商品交換活動大公司總部辦事機(jī)構(gòu)銀行豪華賓館文化、娛樂設(shè)施服務(wù)中心擔(dān)負(fù)大量商務(wù)和服務(wù)活動經(jīng)濟(jì)活動最為繁忙的地區(qū)中心商務(wù)區(qū)（CBD）的特點(diǎn)中心商務(wù)區(qū)大型商場購物中心高級商店圖2.4常州市工業(yè)分布狀況圖2.4常州市工業(yè)分布狀況列表比較三種最基本的城市地域功能分區(qū)功能分區(qū)形態(tài)特征位置商業(yè)區(qū)占地面積小，呈點(diǎn)狀或條狀經(jīng)濟(jì)活動最繁忙人口數(shù)量晝夜差別大，建筑物高大稠密市中心、交通干線兩側(cè)、街角路口工業(yè)區(qū)集聚成片不斷向市區(qū)外緣移動，并趨于沿主要交通干線分布市區(qū)外緣，干線兩側(cè)住宅區(qū)占地面積大，是城市的主要功能分區(qū)建筑質(zhì)量上高級與低級住宅區(qū)分化；位置上高級與低級住宅區(qū)背向發(fā)展高級住宅區(qū)城市的外緣，與高坡、文化區(qū)聯(lián)系低級住宅區(qū)內(nèi)城、工業(yè)區(qū)附近，與低地工業(yè)區(qū)聯(lián)系列表比較三種最基本的城市地域功能分區(qū)功能分區(qū)形態(tài)特征位置商業(yè)1、城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)（城市地域結(jié)構(gòu)）城市地域結(jié)構(gòu)是指經(jīng)濟(jì)、社會、歷史和政策等因素作用下，城市功能分區(qū)在空間上的分布與組合；而城市地域功能分區(qū)是指城市中各種經(jīng)濟(jì)活動之間發(fā)生空間競爭，會導(dǎo)致同類活動在空間上的高度集聚所形成的商業(yè)區(qū)、工業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、行政區(qū)、文化區(qū)。二、城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)的形成和變化1、城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)（城市地域結(jié)構(gòu)）城市地域結(jié)構(gòu)是指經(jīng)濟(jì)、社西方城市結(jié)構(gòu)學(xué)說

1、同心圓學(xué)說地租2、城市地域結(jié)構(gòu)模式西方城市結(jié)構(gòu)學(xué)說

1、同心圓學(xué)說地租2、城市地域結(jié)構(gòu)模式2、扇形學(xué)說交通發(fā)展2、扇形學(xué)說交通發(fā)展

3、多核心學(xué)說地租、交通發(fā)展、人口增多3、多核心學(xué)說地租、交通發(fā)展、人口增多一般的城市功能分區(qū)有商業(yè)區(qū)居住區(qū)工業(yè)區(qū)市政與公共服務(wù)區(qū)交通與倉儲區(qū)風(fēng)景游覽與城市綠地特殊功能區(qū)城市功能分區(qū)影響因素自然地理條件歷史文化因素經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平交通運(yùn)輸狀況一般的城市功能分區(qū)有商業(yè)區(qū)居住區(qū)工業(yè)區(qū)市政與公共服務(wù)區(qū)交通與（１）經(jīng)濟(jì)因素:(是影響城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)的主要因素)地租水平與市中心的距離商業(yè)住宅工業(yè)ABC土地利用各類土地利用付租能力歲距離遞減示意城市里各種功能的活動要占用一定的土地，而城市土地供應(yīng)是有限的。在市場競爭的下，每塊土地用于哪種活動，主要取決于各種活動愿意付出租金的高低。影響地租高低的因素主要有交通的通達(dá)度和距離市中心的遠(yuǎn)近。O3、影響城市功能分區(qū)的因素（１）經(jīng)濟(jì)因素:(是影響城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)的主要因素)地租水平▲從上圖可以看出什么現(xiàn)象?距市中心越近,地租越高，由市中心向外，地租隨著距離的增加而遞減，從而影響商業(yè)、住宅、工業(yè)在城市的空間分布。即地租的高低，影響城市的內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)，也就是說＿＿因素是影響城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)的主要因素，如香港。

經(jīng)濟(jì)影響租金的因素：距離市中心的遠(yuǎn)近、交通的通達(dá)度▲從上圖可以看出什么現(xiàn)象?距市中心越近,地租越高，由市中心向（2）交通的通達(dá)度一般來說,穿過的道路越多,或者距交通干線越近,土地的租金也越高.（2）交通的通達(dá)度一般來說,穿過的道路越多,或者距交通干線越（3）社會因素社會因素收入高低高級住宅區(qū)低級住宅區(qū)知名度高吸引入住種族或宗教形成種族聚居區(qū)行政政策干預(yù)規(guī)劃住宅分化（3）社會因素社會因素收入高低高級住宅區(qū)低級住宅區(qū)知名度高吸（5）自然地理條件（4）歷史文化因素城市形成的初期一些早期的功能分區(qū)延續(xù)下來，往往自然地發(fā)展成現(xiàn)代的某種功能。如北京的故宮政治中心文化游覽區(qū)。（5）自然地理條件（4）歷史文化因素城市形成的初期一些早期的1．

從城市形態(tài)上看，與下圖西寧市同屬一類的是

A．成都

B．合肥

C．蘭州

D．重慶2城市工業(yè)區(qū)不斷向市外移動是為了

①靠近交通干道

②拓展城市范圍

③降低生產(chǎn)成本

④保護(hù)城市環(huán)境

A．①③

B．③④

C．②③

D．①④3．在地租最高峰和次高峰一般形成的功能區(qū)是

A．住宅區(qū)

B．工業(yè)區(qū)

C．商業(yè)區(qū)

D．文化區(qū)√

√

√

1．

從城市形態(tài)上看，與下圖西寧市同屬一類的是2城市工業(yè)區(qū)下列敘述，不正確的是（）

A、地勢平均的平原地區(qū)形成的城市地域形態(tài)一般為集中式

B、有河流經(jīng)過的山區(qū)形成的城市地域形態(tài)一般為條帶式

C、在河流的交匯區(qū)形成的城市地域形態(tài)一般為條帶式

D、山區(qū)在河流的交匯區(qū)形成的城市地域形態(tài)一般為組團(tuán)式C課堂練習(xí)C課堂練習(xí)第1節(jié)城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)課件普通高中地理課程標(biāo)準(zhǔn)實驗教科書城市與城市化

第一節(jié)

城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)制作人：楊傲娟普通高中地理課程標(biāo)準(zhǔn)實驗教科書城市與城市化第一節(jié)制作城市形態(tài)1.概念2.類型團(tuán)塊狀：成都、合肥條帶狀：蘭州、洛陽片區(qū)組合：重慶、武漢占據(jù)一定的空間，并具有特定的外部形態(tài)，我們稱之為城市形態(tài)。城市形態(tài)1.概念2.類型團(tuán)塊狀：成都、合肥占據(jù)一定的空間，并地域形態(tài)影響因素形態(tài)特點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)舉例片區(qū)組合式平原地形，市中心的吸引力作用各組成部分比較集中，連成一片便于集中設(shè)置比較完善的基礎(chǔ)設(shè)施，各種設(shè)施的利用率高方便生活，便于管理，節(jié)省投資易造成城市環(huán)境污染成都合肥組團(tuán)式城市用地限制或河流阻隔，規(guī)劃控制城市由幾片組成，每片就近組織各自的生產(chǎn)和生活，各片互不連屬便于城市擴(kuò)大規(guī)模，有利于城市環(huán)境保護(hù)用地分散，各片聯(lián)系不方便

重慶浦東新區(qū)條帶式或放射狀沿交通線分布或受地形限制城市主要交通干線或地形區(qū)延伸城市各部分接近郊區(qū)，親近自然城市主要交通集中于某一方向，且運(yùn)輸很長蘭州市延安市地域形態(tài)影響形態(tài)優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)舉例片區(qū)組合式平原地形，市中心的吸引一、城市土地利用和功能分區(qū)城市用地商業(yè)用地工業(yè)用地政府機(jī)關(guān)用地住宅用地休憩用地綠化用地交通用地農(nóng)業(yè)用地水面其它公共事業(yè)用地一、城市土地利用和功能分區(qū)城市商業(yè)用地

不同的土地利用方式有著各自的特點(diǎn)，而同一種土地利用方式對于用地空間和位置需求往往是相同的，這就會導(dǎo)致同一類活動在城市空間上的集聚。不同土地利用方式在城市里的集中，就形成了不同的功能區(qū)。然而功能區(qū)之間并無明確的界線，某一種功能區(qū)以某種土地利用方式為主，可能兼有其他類型的用地。而在城市中，不同功能區(qū)的分布和組合就構(gòu)成了城市內(nèi)部的空間結(jié)構(gòu)，也叫城市的地域結(jié)構(gòu)。不同的土地利用方式有著各自的特點(diǎn)，而同一種土地利用方從圖可以看出北京分哪些功能區(qū)？文教區(qū)、工業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、商業(yè)區(qū)、休憩及綠化區(qū)從圖可以看出北京分哪些功能區(qū)？文教區(qū)、工業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、商業(yè)區(qū)aab圖2.2香港的中高級住宅區(qū)(a)和低級住宅區(qū)(b)aab圖2.2香港的中高級住宅區(qū)(a)和低級住宅區(qū)(b)圖2.3紐約的CBD—曼哈頓圖2.3紐約的CBD—曼哈頓商業(yè)區(qū)的形成、位置、形態(tài)商品交換活動便捷的交通區(qū)位的需求大量的消費(fèi)人口位置市中心、街角路口交通干線兩側(cè)形態(tài)點(diǎn)狀條狀商業(yè)區(qū)的形成、位置、形態(tài)商品交換活動便捷的交通區(qū)位的需求大量中心商務(wù)區(qū)（CBD）的特點(diǎn)中心商務(wù)區(qū)大型商場購物中心高級商店商品交流中心進(jìn)行大規(guī)模商品交換活動大公司總部辦事機(jī)構(gòu)銀行豪華賓館文化、娛樂設(shè)施服務(wù)中心擔(dān)負(fù)大量商務(wù)和服務(wù)活動經(jīng)濟(jì)活動最為繁忙的地區(qū)中心商務(wù)區(qū)（CBD）的特點(diǎn)中心商務(wù)區(qū)大型商場購物中心高級商店圖2.4常州市工業(yè)分布狀況圖2.4常州市工業(yè)分布狀況列表比較三種最基本的城市地域功能分區(qū)功能分區(qū)形態(tài)特征位置商業(yè)區(qū)占地面積小，呈點(diǎn)狀或條狀經(jīng)濟(jì)活動最繁忙人口數(shù)量晝夜差別大，建筑物高大稠密市中心、交通干線兩側(cè)、街角路口工業(yè)區(qū)集聚成片不斷向市區(qū)外緣移動，并趨于沿主要交通干線分布市區(qū)外緣，干線兩側(cè)住宅區(qū)占地面積大，是城市的主要功能分區(qū)建筑質(zhì)量上高級與低級住宅區(qū)分化；位置上高級與低級住宅區(qū)背向發(fā)展高級住宅區(qū)城市的外緣，與高坡、文化區(qū)聯(lián)系低級住宅區(qū)內(nèi)城、工業(yè)區(qū)附近，與低地工業(yè)區(qū)聯(lián)系列表比較三種最基本的城市地域功能分區(qū)功能分區(qū)形態(tài)特征位置商業(yè)1、城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)（城市地域結(jié)構(gòu)）城市地域結(jié)構(gòu)是指經(jīng)濟(jì)、社會、歷史和政策等因素作用下，城市功能分區(qū)在空間上的分布與組合；而城市地域功能分區(qū)是指城市中各種經(jīng)濟(jì)活動之間發(fā)生空間競爭，會導(dǎo)致同類活動在空間上的高度集聚所形成的商業(yè)區(qū)、工業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、行政區(qū)、文化區(qū)。二、城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)的形成和變化1、城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)（城市地域結(jié)構(gòu)）城市地域結(jié)構(gòu)是指經(jīng)濟(jì)、社西方城市結(jié)構(gòu)學(xué)說

1、同心圓學(xué)說地租2、城市地域結(jié)構(gòu)模式西方城市結(jié)構(gòu)學(xué)說

1、同心圓學(xué)說地租2、城市地域結(jié)構(gòu)模式2、扇形學(xué)說交通發(fā)展2、扇形學(xué)說交通發(fā)展

3、多核心學(xué)說地租、交通發(fā)展、人口增多3、多核心學(xué)說地租、交通發(fā)展、人口增多一般的城市功能分區(qū)有商業(yè)區(qū)居住區(qū)工業(yè)區(qū)市政與公共服務(wù)區(qū)交通與倉儲區(qū)風(fēng)景游覽與城市綠地特殊功能區(qū)城市功能分區(qū)影響因素自然地理條件歷史文化因素經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平交通運(yùn)輸狀況一般的城市功能分區(qū)有商業(yè)區(qū)居住區(qū)工業(yè)區(qū)市政與公共服務(wù)區(qū)交通與（１）經(jīng)濟(jì)因素:(是影響城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)的主要因素)地租水平與市中心的距離商業(yè)住宅工業(yè)ABC土地利用各類土地利用付租能力歲距離遞減示意城市里各種功能的活動要占用一定的土地，而城市土地供應(yīng)是有限的。在市場競爭的下，每塊土地用于哪種活動，主要取決于各種活動愿意付出租金的高低。影響地租高低的因素主要有交通的通達(dá)度和距離市中心的遠(yuǎn)近。O3、影響城市功能分區(qū)的因素（１）經(jīng)濟(jì)因素:(是影響城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)的主要因素)地租水平▲從上圖可以看出什么現(xiàn)象?距市中心越近,地租越高，由市中心向外，地租隨著距離的增加而遞減，從而影響商業(yè)、住宅、工業(yè)在城市的空間分布。即地租的高低，影響城市的內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)，也就是說＿＿因素是影響城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)的主要因素，如香港。

經(jīng)濟(jì)影響租金的因素：距離市中心的遠(yuǎn)近、交通的通達(dá)度▲從上圖可以看出什么現(xiàn)象?距市中心越近,地租越高，由市中心向（2）交通的通達(dá)度一般來說,穿過的道路越多,或者距交通干線越近,土地的租金也越高.（2）交通的通達(dá)度一般來說,穿過的道路越多,或者距交通干線越（3）社會因素社會因素收入高低高級住宅區(qū)低級住宅區(qū)