中鐵規(guī)范部分PPT優(yōu)秀資料

《橋梁博士》系統(tǒng)中鐵規(guī)范部分鐵路橋涵混凝土和預應力混凝土結構設計規(guī)范系統(tǒng)支持的鐵路規(guī)范1、中－活載TipsZK荷載

目前系統(tǒng)還是99規(guī)范標識，2005新規(guī)與99規(guī)范對于常規(guī)計算的不同之處只有材料指標，在系統(tǒng)材料庫沒更新之前，可以采用自定義材料解決。2、京滬高速鐵路ZK活載在鐵路荷載中，計算動力效應的沖擊系數(shù)在橫向分布系數(shù)中處理。如果是公、鐵（輕規(guī)）兩用，公路活載是按100%計入組合的。提供的標準列車荷載可設定荷載標準值可設定車箱數(shù)量

Tips輕軌荷載3、地鐵輕軌高速鐵路荷載的效應在輕軌荷載中查看。

2005年的鐵路橋規(guī)的收縮徐變模式還是采用CEB-FIP1978規(guī)范中圖表和表格的表達方式，如下式，橋博亦根據(jù)規(guī)范規(guī)定擬和的公式進行計算：

目前在使用《橋梁博士博》的中鐵規(guī)范時，收縮徐變的完成時間設為3年就可以滿足收斂要求。Tips結構混凝土的收縮徐變非線性影響組合構件截面不同材料對收縮徐變的非線性影響鋼筋混凝土、預應力混凝土中普通鋼筋對收縮徐變的非線性影響收縮徐變的計算內(nèi)容收縮徐變1、主力組合組合1規(guī)范中程序中2、主＋附組合組合2組合3{

荷載組合《橋梁博士》系統(tǒng)混凝土壓、剪應力、鋼筋拉應力驗算2、在抗裂性驗算中，主力組合和主＋附組合的安全系數(shù)均為1.在鐵路荷載中，計算動力效應的沖擊系數(shù)在橫向分布系數(shù)中處理。2、京滬高速鐵路ZK活載鋼筋混凝土構件驗算的理論與規(guī)范基礎1、主力組合的安全系數(shù)始終是2.2、對不允許出現(xiàn)拉應力的預應力構件，按彈性階段檢算截面的抗裂性。鋼筋混凝土、預應力混凝土中普通鋼筋對收縮徐變的非線性影響壓應力驗算鐵路橋梁規(guī)范的一個特點是還在使用安全系數(shù)K的概念。2、對不允許出現(xiàn)拉應力的預應力構件，按彈性階段檢算截面的抗裂性。主壓應力驗算2005年的鐵路橋規(guī)的收縮徐變模式還是采用CEB-FIP1978規(guī)范中圖表和表格的表達方式，如下式，橋博亦根據(jù)規(guī)范規(guī)定擬和的公式進行計算：0，主＋附的安全系數(shù)始終是1.鋼筋混凝土構件驗算的理論與規(guī)范基礎組合：組合1（主）、組合2（主＋附）鋼筋混凝土構件按容許應力法計算，驗算強度（混凝土壓應力）時按規(guī)范規(guī)定采用了開裂換算截面?！稑蛄翰┦俊废到y(tǒng)3、施工階段的應力驗算采用彈性階段計算。剪應力驗算鋼筋混凝土、預應力混凝土中普通鋼筋對收縮徐變的非線性影響主壓應力驗算《橋梁博士》系統(tǒng)剪應力驗算3、施工階段的應力驗算采用彈性階段計算?；炷翂?、剪應力、鋼筋拉應力驗算拉應力驗算拉應力驗算

鋼筋混凝土構件按容許應力法計算，驗算強度（混凝土壓應力）時按規(guī)范規(guī)定采用了開裂換算截面。在計算換算截面的特性時，用戶需要根據(jù)規(guī)范條修改鋼筋與混凝土彈模比，在保持混凝土彈模不變的原則下修改鋼筋的彈性模量。規(guī)范依據(jù)：第條、第條組合：組合1（主）、組合2（主＋附）混凝土壓、剪應力、鋼筋拉應力驗算混凝土裂縫驗算規(guī)范依據(jù)：第條、第條、第條組合：組合1（主）、組合2（主＋附）鋼筋混凝土構件驗算的理論與規(guī)范基礎

《鐵規(guī)》預應力混凝土構件的驗算理論基礎和公規(guī)基本一致，也是采用兩種極限階段設計。即規(guī)范條規(guī)定：1、采用破壞階段檢算構件的截面極限強度。（規(guī)范第6.2章）

2、對不允許出現(xiàn)拉應力的預應力構件，按彈性階段檢算截面的抗裂性。（規(guī)范第6.3章）3、施工階段的應力驗算采用彈性階段計算。

鐵路橋梁規(guī)范的一個特點是還在使用安全系數(shù)K的概念。橋梁博士中能夠自動考慮這個系數(shù)。（規(guī)范表6.1.5)1、主力組合的安全系數(shù)始終是2.0，主＋附的安全系數(shù)始終是1.8。2、在抗裂性驗算中，主力組合和主＋附組合的安全系數(shù)均為1.2。

預應力構件的驗算理論與規(guī)范基礎目前在使用《橋梁博士博》的中鐵規(guī)范時，收縮徐變的完成時間設為3年就可以滿足收斂要求。鋼筋混凝土構件驗算的理論與規(guī)范基礎規(guī)范中有下面兩個式子：鋼筋混凝土、預應力混凝土中普通鋼筋對收縮徐變的非線性影響3、施工階段的應力驗算采用彈性階段計算。剪應力驗算在鐵路荷載中，計算動力效應的沖擊系數(shù)在橫向分布系數(shù)中處理。剪應力驗算3、施工階段的應力驗算采用彈性階段計算。在計算換算截面的特性時，用戶需要根據(jù)規(guī)范條修改鋼筋與混凝土彈模比，在保持混凝土彈模不變的原則下修改鋼筋的彈性模量。鋼筋混凝土構件驗算的理論與規(guī)范基礎

預應力混凝土構件運營（正常使用）階段驗算

壓應力驗算規(guī)范第6.3.10條

拉應力驗算規(guī)范第6.3.11條

剪應力驗算規(guī)范第6.3.15條

主壓應力驗算規(guī)范第6.3.11條

主拉應力驗算第條第2款、組合1（主）和組合2（主＋附）的驗算內(nèi)相同Tips

運營荷載下抗裂性驗算(橋梁博士的組合Ⅲ)

預應力混凝土構件運營（正常使用）階段驗算規(guī)