公路養(yǎng)護基礎知識課件

公路養(yǎng)護知識2020/11/241公路養(yǎng)護知識2020/11/241第一講公路養(yǎng)護概論一、公路養(yǎng)護1、養(yǎng)護的定義為保持公路的正常使用而進行的經(jīng)常性保養(yǎng)、維修，預防和修復災害性損壞，以及為提高使用質量和服務水平而進行的加固、修善或增建。2020/11/242第一講公路養(yǎng)護概論一、公路養(yǎng)護2020/11/精品資料3精品資料3你怎么稱呼老師？如果老師最后沒有總結一節(jié)課的重點的難點，你是否會認為老師的教學方法需要改進？你所經(jīng)歷的課堂，是講座式還是討論式？教師的教鞭“不怕太陽曬，也不怕那風雨狂，只怕先生罵我笨，沒有學問無顏見爹娘……”“太陽當空照，花兒對我笑，小鳥說早早早……”442、公路養(yǎng)護的原因：公路在汽車荷載的反復作用下，特別是由于交通量的不斷增加和車輛載重的不斷加大，加之自然因素的侵蝕破壞，必然會造成公路的磨損或毀壞，使公路原具有的使用功能下降或退化；如果還存在設計或施工中的某些缺陷（包括質量缺陷），則需要的公路基本功能將無法維持。因此，必須通過對公路的養(yǎng)護來達到或維持其公路的功能。2020/11/2452、公路養(yǎng)護的原因：公路在汽車荷載的反復作用下，3、公路養(yǎng)護的目的：就是運用先進的技術和科學手段，合理地分配和使用養(yǎng)護資金，通過科學養(yǎng)護和及時維修，保持公路路況完好，延長公路使用壽命，確保行車安全、快速、舒適、經(jīng)濟地運行，以使公路在設計使用年限內能夠具有較高的使用品質和服務質量，正常發(fā)揮其功能。公路如果缺乏必要的養(yǎng)護，路況必然惡化、功能必然下降，道路通行能力將會逐漸下降直至中斷。因此，在進行交通基礎設施建設的同時，必須度重視其管理和養(yǎng)護工作。2020/11/2463、公路養(yǎng)護的目的：就是運用先進的技術和科學手段，合理地分配二、公路的組成1、公路的定義：公路是指經(jīng)公路主管部門驗收認定的城間、城鄉(xiāng)間、鄉(xiāng)間能行駛汽車的公共道路。2、公路的組成：公路包括路基、路面、橋梁、涵洞、隧道、防護工程排水設施和附屬設施。2020/11/247二、公路的組成2020/11/247路基：是公路的基礎，線路的主體，由土、石料修筑而成，必須堅實穩(wěn)定和具有足夠的強度。路基主要由行車道、路肩、邊溝、邊坡、截水溝、護坡道等組成。2020/11/248路基：是公路的基礎，線路的主體，由土、石料路面：是路基的行車道部分，是用石料、瀝青、或水泥等材料，鋪筑于路基頂面的結構層。路面直接承受汽車荷載和車輪磨耗并經(jīng)手各種自然因素的影響，其好壞直接影響行車的速度。因此路面應具有一定的強度，平整度和粗糙度。路面的結構一般分為面層、基層、底基層和墊層，由以上各層組成路面整體。2020/11/249路面：是路基的行車道部分，是用石料、瀝青、或水橋梁：是公路跨越江河、山谷或公路與公路、鐵路、人工渠道立交跨越時的構造物。按其彈孔跨徑大小及多孔跨徑總長，可分為特殊大橋、大橋、中橋、小橋等;按橋梁主要承重構件的受力狀況，可分為梁橋、拱橋、剛架橋、吊橋及組合體系橋；按橋梁上不構造所用的材料分類，可分為木橋、鋼筋混凝土橋、圬工橋（包括磚、石、混凝土）和鋼橋；按行車道所在位置可分為上承式橋、中承式橋、下承式橋。2020/11/2410橋梁：是公路跨越江河、山谷或公路與公路、鐵路涵洞：公路跨越小溪流或排泄路基一側水流的小型構造物。涵洞按建筑材料分類，可分為磚涵、石涵、混泥土涵及鋼筋混凝土涵；按構造形式分類，可分為管涵、蓋板涵、拱涵、箱涵；按涵洞頂?shù)奶钔燎闆r分類，可分為明涵、暗涵。2020/11/2411涵洞：公路跨越小溪流或排泄路基一側水流的小型

隧道：當公路在山嶺地區(qū)因受地形限制，公路路線越嶺或公路展線翻越不經(jīng)濟時，則采用開戳山洞，稱為隧道。防護工程和附屬設施：為保證路基穩(wěn)定而設置的擋土墻、護墻、護坡、護岸均屬防護工程。護欄警告牌、里程碑符和高速公路上設置的照明設備、路面標志加油站和各種交通控制設施，均屬公路附屬構造物。

2020/11/24122020/11/24123、養(yǎng)護技術管理為提高公路養(yǎng)護質量和安全生產(chǎn)，改善現(xiàn)有公路的技術狀況和服務水平，在技術上所進行的管理工作。2020/11/24133、養(yǎng)護技術管理2020/11/2413三、公路的分級：《公路法》第六條規(guī)定：公路按其在公路網(wǎng)中的地位分為國道、省道、縣道和鄉(xiāng)道，并按技術等級分為高速公路、一級公路、二級公路、三級公路和四級公路。

2020/11/2414三、公路的分級：2020/11/2414一）、行政等級：國道是指具有全國性的政治、經(jīng)濟意義的主要干線公路。省道是指具有全省政治、經(jīng)濟意義，連接省內中心城市和主要經(jīng)濟區(qū)的公路?？h道是指具有全縣政治、經(jīng)濟意義，連接縣城和縣內主要鄉(xiāng)鎮(zhèn)、主要商品生產(chǎn)和集散地的公路。鄉(xiāng)道是指主要為鄉(xiāng)鎮(zhèn)內部經(jīng)濟、文化行政服務的公路。

2020/11/2415一）、行政等級：2020/11/2415現(xiàn)在交通部把縣道、鄉(xiāng)道、村道統(tǒng)稱為農(nóng)村公路。國務院辦公廳文件《農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革方案》國辦發(fā)〔2005〕49號中明確指出：農(nóng)村公路原則上以縣級人民政府為主負責管理養(yǎng)護工作?！豆贩ā返诎藯l規(guī)定：鄉(xiāng)、民族鄉(xiāng)、鎮(zhèn)人民政府負責本行政區(qū)域內的鄉(xiāng)道的建和設養(yǎng)護工作。2020/11/2416現(xiàn)在交通部把縣道、鄉(xiāng)道、村道統(tǒng)稱為農(nóng)村公路。專用公路是指由企業(yè)或者其他單位建設、養(yǎng)護、管理，專供或者主要為本企業(yè)或者本單位提供運輸服務的道路。2020/11/2417專用公路是指由企業(yè)或者其他單位建設、養(yǎng)護、管理二）技術等級1、高速公路為專供汽車分向、分車道行駛并應全部控制出入的多道公路；同時還分：四車道行車量在25000~55000輛、六車道行車量在45000~80000輛、八車道行車量在60000~100000輛；2020/11/2418二）技術等級2020/11/24182、一級公路：為供汽車分向、分車道行駛，并可根據(jù)需要控制出入的多車道公路。四車道：折合小客車的年平均日交通量15000~30000輛；六車道：折合小客車的年平均日交通量25000~55000輛；2020/11/24192、一級公路：為供汽車分向、分車道行駛，并可根據(jù)需3、二級公路：為供汽車行駛的雙車道公路年平均日交通量為5000~15000輛；4、三級公路：為供汽車行駛的雙車道公路年平均日交通量為2000~6000輛；5、四級公路：為供汽車行駛的雙車道公路年平均日交通量為2000輛以下；單車道年平均日交通量為400輛以下。各級公路還有行車速度、半徑、路基寬度、縱坡、行車視距、橋梁荷載等因素有關。2020/11/24203、二級公路：為供汽車行駛的雙車道公路2020/11/242四、公路養(yǎng)護基本的任務公路養(yǎng)護的基本任務有：1、貫徹“預防為主，防治結合”的方針，加強預防性養(yǎng)護，提高公路的抗災能力。2、加強公路及其沿線設施的基本技術狀況調查，及時發(fā)現(xiàn)和消除隱患。3、保持公路及其沿線設施良好的技術狀況，及時修復損壞部分，保障公路行車安全、暢通、舒適。

2020/11/2421四、公路養(yǎng)護基本的任務2020/11/24214、吸收和采用新技術、新工藝、新材料、新設備，采取科學的技術措施，不斷提高公路養(yǎng)護工程質量，有效延長公路的使用壽命，降低路橋設施的全壽命周期成本，提高養(yǎng)護資金使用效益。5、加強公路的技術改造，以適應公路交通事業(yè)的不斷發(fā)展。2020/11/24224、吸收和采用新技術、新工藝、新材料、新設備，采取科學的技術2020/11/24232020/11/24232020/11/24242020/11/2424五、公路養(yǎng)護的技術政策公路養(yǎng)護應遵循下述技術政策：1、預防為主、防治結合應貫徹“預防為主、防治結合”的養(yǎng)護工作方針，結合工程實際和當?shù)鼐唧w情況，通過科學分析，預先采取防范措施，消除或盡量減少導致公路毀、損的不利因素，增強公路設施的耐久性和抗災能力；特別要作好雨季的防護工作，避免道路或其結構物水毀，防止地質不良地帶的滑坡等。2020/11/2425五、公路養(yǎng)護的技術政策2020/11/24252、因地制宜、就地取材在養(yǎng)護工作中應優(yōu)先采用當?shù)靥烊徊牧虾凸I(yè)廢渣，充分利用原有工程材料和原有工程設施，以節(jié)約資源，降低成本。3、科學養(yǎng)護、科學管理在養(yǎng)護工作中應切實貫徹“科技興交，科學養(yǎng)路”的方針，大力推廣和應用采用先進的養(yǎng)護技術、機械裝備和科學的管理方法，改善養(yǎng)護生產(chǎn)手段，逐漸提高養(yǎng)護技術水平。2020/11/24262、因地制宜、就地取材2020/11/2424、重視綜合治理、保護生態(tài)環(huán)境在養(yǎng)護工作中，應重視資源節(jié)約和環(huán)境保護；對道路及沿線的綜合治理，保護生態(tài)環(huán)境、路旁景觀、文物古跡；要防止環(huán)境污染。5、養(yǎng)護應有針對性養(yǎng)護工程應具有針對性，要重視實地調查，針對病害原因采取相應的技術措施進行處理，以便有效根除病害。2020/11/24274、重視綜合治理、保護生態(tài)環(huán)境2020/11/26、全面養(yǎng)護與重點養(yǎng)護相結合在養(yǎng)護工作中，應加強以路面養(yǎng)護為中心的全面養(yǎng)護，對重點路段、重點部位、重要結構應重點養(yǎng)護；要糾正“養(yǎng)路不養(yǎng)橋”的傾向，養(yǎng)護工作中，應路、橋、隧養(yǎng)護并重。2020/11/24286、全面養(yǎng)護與重點養(yǎng)護相結合2020/11/27.要積極推廣和發(fā)展公路養(yǎng)護機械化要積極推廣和發(fā)展公路養(yǎng)護機械化，實現(xiàn)養(yǎng)護大、中、小型機械配套作業(yè)，以小型為主，盡量一機多掛，以減輕作業(yè)人員勞動強度，保護作業(yè)人員身體健康。2020/11/24297.要積極推廣和發(fā)展公路養(yǎng)護機械化20208、強化科學管理、重視養(yǎng)護質量在養(yǎng)護工作中，應精心組織、科學管理、重視養(yǎng)護工作質量和養(yǎng)護工程質量，實施GBM（即公路標準化、美化）工程，逐步實現(xiàn)公路標準化、美化和管理規(guī)范化、制度化。2020/11/24308、強化科學管理、重視養(yǎng)護質量2020/19、開展教育培訓、提高職工素質開展多方位、多層次的職工教育培訓，強化管理人員、技術人員的繼續(xù)教育和知識更新，提高公路養(yǎng)護隊伍的技術、文化素質。2020/11/24319、開展教育培訓、提高職工素質2020/1110、努力提高服務水平公路養(yǎng)護中應注重養(yǎng)護生產(chǎn)作業(yè)安全及減少對通行車輛的影響。11、養(yǎng)護工作應遵循技術標準、規(guī)范、規(guī)程要求公路養(yǎng)護工程的設計、施工、養(yǎng)護應符合現(xiàn)行有關技術標準、規(guī)范、規(guī)程的要求，確保達到設計質量、施工質量、養(yǎng)護質量和使用要求。2020/11/243210、努力提高服務水平2020/11/2432六、公路部門的職責：1、貫徹國家關于公路建設、養(yǎng)護、管理工作的方針、政策、法規(guī)，負責《公路法》等有關法律法規(guī)的實施。2、編制公路建設、養(yǎng)護計劃并組織實施；協(xié)調解決計劃執(zhí)行中發(fā)生地問題；負責公路建設、養(yǎng)護工作的檢查和獎懲，采取措施提高路況，保證暢通。2020/11/2433六、公路部門的職責：2020/11/24333、負責路政管理，處理違章，保護路產(chǎn)，維護公路養(yǎng)護施工的正常次序。4、組織公路現(xiàn)代化養(yǎng)護、現(xiàn)代化管理技術的開發(fā)，負責交通情況調查和路況登記，培訓公路專業(yè)人員，改善技術裝備，交流先進經(jīng)驗，提高公路管理水平。5、調查研究和統(tǒng)計上報公路情況。2020/11/24343、負責路政管理，處理違章，保護路產(chǎn)，維護公第二講公路養(yǎng)護工程

的分類及其養(yǎng)護管理一、按養(yǎng)護工程性質、規(guī)模分類公路養(yǎng)護工程按其工程性質、技術復雜程度和規(guī)模大小，分為小修保養(yǎng)、中修工程、大修工程、改建工程等四類。2020/11/2435第二講公路養(yǎng)護工程

的分類及其養(yǎng)護管理2020/11/21、小修保養(yǎng)工程對公路及其沿線設施進行維修保養(yǎng)和和修補其輕微損壞部分的作業(yè)。2、中修工程對公路及其沿線設施的一般性損壞部分進行定期的修理加固，以恢復公路原有技術標準的工程。2020/11/24361、小修保養(yǎng)工程2020/11/24363、大修工程對公路及其沿線設施的較大損壞進行周期性的綜合修理，以全面恢復到原設計標準的工程。4、改建工程對公路及其沿線設施因不適應現(xiàn)有交通量增長和載重需要而進行全線或逐段提高技術等級指標，顯著提高其通行能力的較大工程項目。2020/11/24373、大修工程2020/11/2437二、公路養(yǎng)護質量考核標準公路養(yǎng)護是一項經(jīng)常性的工作，對公路養(yǎng)護質量的要求是：1、經(jīng)常保持路面平整、堅實，路拱適度，行車舒適；2、路肩整潔，邊坡穩(wěn)定，排水暢通;3、構造物、橋涵及隧道完好4、沿線設施完善?？己嗽u定標準按照交通部2008年2月執(zhí)行的《公路技術狀況評定標準》辦理。2020/11/2438二、公路養(yǎng)護質量考核標準2020/11/2438三、對養(yǎng)護工程的管理公路養(yǎng)護工程實施過程中的管理按照分類、分級管理的方式進行。1.小修保養(yǎng)工程，通常是由養(yǎng)護工區(qū)（站）在年度小修保養(yǎng)定額經(jīng)費內，按月（旬）安排計劃進行。2.中修工程，通常由基層公路管理部門按年（季）安排計劃并組織實施。3.大修工程，通常由基層公路管理部門在其上級機構的幫助下根據(jù)批準的年度計劃和工程預算來組織實施2020/11/2439三、對養(yǎng)護工程的管理2020/11/24394.改建工程，通常由省級公路管理部門或地（市）級公路管理部門根據(jù)批準的計劃和設計預算來組織實施。對于當年發(fā)生的較大水毀等自然災害的公路搶修和修復工程，可列為專項工程辦理。對當年不能修復的項目，視其規(guī)模大小，列入下年度的中修、大修或改善工程計劃內，并安排專項費用。2020/11/24404.改建工程，通常由省級公路管理部門或地（市）級公路管理部門第三講路基養(yǎng)護第一節(jié)概論路基是公路的重要組成部分，使路面的基礎，它與路面共同承擔車輛荷載，并把車輛荷載通過其本身傳遞到地基，路基的強度和穩(wěn)定性是保證路面結構穩(wěn)定，路面性能良好的基本條件。為保持路基的良好狀態(tài)。保障路基在行車作用和自然的影響下，不發(fā)生過大的變形,保持路基完整，必須加強對路基的預防性養(yǎng)護。2020/11/2441第三講路基養(yǎng)護第一節(jié)概論2020/11/244一、一般規(guī)定1、公路路基養(yǎng)護應符合要求：1）通過日常巡查，發(fā)現(xiàn)病害及時處治，保持良好穩(wěn)定的技術狀況。2）路肩無病害，邊坡穩(wěn)定。3）排水設施無淤塞、無損壞，排水暢通。4）擋土墻等附屬設施良好。5）加強不良地質中期邊坡崩塌、滑坡、泥石流等災（?。┖Φ难膊椤⒎乐?、搶修工作。2020/11/2442一、一般規(guī)定2020/11/2442二、路肩與邊坡1）公路路肩應保持平整、堅實，橫坡適順，排水順暢。土路肩或草皮路肩的橫坡應略大于路面橫坡，硬路肩與路面同坡。硬路肩產(chǎn)生病害應參照同類型路面病害處治。2）路基邊坡應保持平順、堅實，遇有缺口、坍塌、高邊坡碎落、側滑等病害，應分別針對具體情況采取各種相應的加固整修措施。2020/11/2443二、路肩與邊坡2020/11/2443三、排水設施1）路基排水設施應保持排水暢通。如有沖刷、堵塞和損壞，應及時疏通、修復或加固。2）路基排水設施斷面尺寸和縱坡應符合原設計標準規(guī)定。3）對暗溝、滲溝等隱蔽性排水設施，應加強檢查，防止淤塞，如有淤塞，應及時修理、疏通。4）原有排水設施不能滿足使用要求時，應適時增設和完善2020/11/2444三、排水設施2020/11/2444四、擋土墻1）對擋土墻應加強檢查，發(fā)現(xiàn)病害應查明原因，并觀察其發(fā)展趨勢，采取相應的修復、加固等措施，損壞嚴重時，可考慮全部或部分拆除重建。2）應保持擋土墻的泄水孔暢通，定期檢查和維修，清理伸縮縫、沉降縫，使其正常發(fā)揮作用。3）重建或增建擋土墻，應根據(jù)公路所在地區(qū)地形及水文地質等條件合理選擇擋土墻類型（附錄C），并應符合現(xiàn)行《公路路基設計規(guī)范（JTGD30）和《公路路基施工技術規(guī)范》（JTGF10）有關規(guī)定。2020/11/2445四、擋土墻2020/11/2445五、透水路堤1）透水路堤透水層及設置于其內的泄水管應保持穩(wěn)定和良好的透水（泄水）性能，若有損壞應及時修復。2）透水路堤的上下游底鋪砌應保持平整密實，若有損壞應及時修復。3)透水路堤的透水層，若失去透水性能影響路堤穩(wěn)定且無法修復時應考慮改建為橋涵。2020/11/2446五、透水路堤2020/11/2446六、翻漿分類1）地下水類受地下水的影響，土基經(jīng)常處于潮濕狀態(tài)，導致翻漿。地下水包括上層滯水、潛水、層間水裂隙水、泉水、管道漏水等。潛水多見于平原區(qū)，層間水裂隙水、泉水多見于山區(qū)。2）地表水類受地表水的影響，土基潮濕，導致翻漿。地表水主要指季節(jié)性積水，也包括路基、路面排水不良而造成的路旁積水和路面積水。3）土體水類因施工遇雨或用過濕的土填筑路堤，造成土基原始含水量過大，在負溫度作用下上部含水量顯著增加導致翻漿。4）氣態(tài)水類在冬季強烈的溫差作用下，土中水主要以氣態(tài)形式向上運動，聚積于土基頂部和路面結構層內，導致翻漿。

2020/11/2447六、翻漿分類2020/11/24475）混合水類受地下水、地表水、土體所或氣態(tài)水等兩種以上水類綜合作用產(chǎn)生的翻漿。此類翻漿需根據(jù)水源主次定名。6）路基發(fā)生翻漿病害時，應根據(jù)翻漿的類型和級別（翻漿程度）采取相應的防治措施。各種防治翻漿的措施參見附錄D。當由于軟土地基沉降、路基翻漿等病害，引起橋頭跳車、路基沉陷時，應采取相應的技術措施進行處治。2020/11/24485）混合水類2020/11/2448七、路基局部改建1）當中期的局部改建在維持通車的情況下進行時，宜采取半幅施工、半幅養(yǎng)護通車的方式交替施工。施工長度不宜過長。2）路基局部改建的設計和施工應符合現(xiàn)有《公路路基設計規(guī)范》（JTGD30）和《公路路基施工技術規(guī)范》（JTGF10）有關規(guī)定。2020/11/2449七、路基局部改建2020/11/2449第二節(jié)公路路基的基本構造一、公路路基的基本構造路基由土和石質材料組成根據(jù)路基設計高程和原地面關系，可分為路堤、路塹、半挖半填的類型。二、路基的基本技術等級1、路基寬度路基的寬度取決于公路的技術等級1)行車道：根據(jù)技術等級的不同，其總寬度是不相同的。2020/11/2450第二節(jié)公路路基的基本構造2020/11/24502）路肩：是保護路面，為臨時停車所需兩側的重要部分路肩可分為：土路肩、硬路肩路肩寬度一般為0.5米寬，當受到地形限制時維0.25米寬2、路基高度：路基高度是指路基設計高程于路中心線原地面高程之差2020/11/24512）路肩：是保護路面，為臨時停車所需兩側的重要部分2020/3、路基邊坡與坡度路基邊坡分路堤及路塹兩種，邊坡渡取決于地質、水文等條件。習慣上坡度用邊坡高度H于水平寬度B之比值表示。2020/11/24523、路基邊坡與坡度2020/11/2452三、路基養(yǎng)護基本內容和技術政策1、基本內容：1）、維修、加固路肩、邊坡及錯車道；2）、疏通、改善排水設施；3）、維護、修理各種防護物；4）、清理坍方、處理塌陷，檢查險情、防治水毀；5）觀察和預防處治翻漿、滑坡、泥石流等；2020/11/2453三、路基養(yǎng)護基本內容和技術政策2020/11/24532、技術要求1）、路基保持良好的技術狀態(tài)，各部尺寸符合原設計標準2）、路肩無坑洼、缺口等病害；橫坡適度、邊緣順適，表面平整，無錯臺；3）、邊溝、排水溝無淤塞，無損壞，排水暢通；4）、擋土墻、護坡等防護設施保存完好；5）做好水毀坍方等自然災害的防治和搶修。2020/11/24542、技術要求2020/11/2454第三節(jié)路肩與邊坡的養(yǎng)護

一、路肩的養(yǎng)護路肩養(yǎng)護應符合下列要求：1、保持適當?shù)臋M坡，坡度大于路面1-1.5%；2、嚴禁種植農(nóng)作物，堆放材料合理；3、對路肩上的病害及時修復，恢復原樣；2020/11/2455第三節(jié)路肩與邊坡的養(yǎng)護

一、路肩的養(yǎng)護2020/1二、邊坡的養(yǎng)護1、邊坡應保持原設計的尺寸標準；2、不得在邊坡上取土，挖掘和采石；4、邊坡上應種植草或栽樹木，保持穩(wěn)定；5、必要時經(jīng)行加固。2020/11/2456二、邊坡的養(yǎng)護2020/11/2456水是造成路基及沿線結構病害的重要因素之一對排水設施的養(yǎng)護應及時有效。對路基危害的水有地面水和地下水地面水:雨水、雪水、河水、溪水等地下水：潛流水、層間水等一、地面排水設施邊溝、排水溝、截水溝、跌水、急流槽等二、地下排水設施具有截斷、降低或排除路基范圍內的地下水2020/11/2457水是造成路基及沿線結構病害的重要因素之一對排水設施的養(yǎng)護應及第四節(jié)路基主要病害的防治一、路基沉陷1、路基沉陷原因清除雜草不徹底；原地面變化大，施工時未挖成臺階；填土與原地面土質結合不良；填土含水量過大；半挖半填路基未挖臺階，出現(xiàn)裂縫；地基的軟土基處治不徹底；含水量大、壓實度差、填料規(guī)格不符合要求。2、沉降的防治：加鋪路面法。換土復壓法。2020/11/2458第四節(jié)路基主要病害的防治一、路基沉陷2020/11/2二、邊坡坍方1、常見的邊坡坍方1）、坍塌：山坡在自重作用下，沿邊坡垮塌2）、崩塌：巨大巖石在自重作用下與周邊聯(lián)系3）、滑坡：巖層、堆積土在重力作用下沿滑動面向下滑動2020/11/2459二、邊坡坍方2020/11/24592、坍方的防治1）、把坍方體以上的水攔截與截水溝內排除；2）、截斷地下水流；3）、種植植物；4）、設置擋土墻；5）、刷方減載；6）、改道繞行2020/11/24602、坍方的防治2020/11/2460三、路基翻漿1、原因：泥石流、水網(wǎng)、軟土、含水量飽和等在車輛作用下突擊承載力降低，出現(xiàn)病害2、翻漿的防治：1）、加強日常養(yǎng)護；2）、提高路基；3）、換土；4）、降低地下水；5、設置(不）透水層。2020/11/2461三、路基翻漿2020/11/24612020/11/24622020/11/24622020/11/24632020/11/2463第四講路面養(yǎng)護知識第一節(jié)概論路面的要求：1）、具有足夠的強度和剛度2）、具有較高的穩(wěn)定性3）、具有足夠的耐久性4）、具有一定的平整度5）、具有一定的表面抗滑能力6）、具有一定的不透水性2020/11/2464第四講路面養(yǎng)護知識第一節(jié)概論2020/11/一、路面的分類按使用要求、材料組成核結構強度可分為：水泥混凝土路面、瀝青路面、沙石路面等按力學特性可分為：1、柔性路面；2、剛性路面；2020/11/2465一、路面的分類2020/11/2465二、路面養(yǎng)護工作地內容和要求：1、路面應定期清掃，及時清除雜物，每周不少于2---3次；（養(yǎng)護規(guī)范4.2.4.2做了專門的規(guī)定）2、路面養(yǎng)護應采取預防為主，防治結合，經(jīng)常性的養(yǎng)護和修理，以保持路面平整度良好，橫坡適度，排水暢通，具有足夠的強度和抗滑性能；3、應定期對公路的損壞情況、強度、平整度和抗滑能力進行調查，評定使用質量；4、應保持良好的排水功能；5、各種養(yǎng)護材料應符合質量要求。2020/11/2466二、路面養(yǎng)護工作地內容和要求：2020/11/246第二節(jié)瀝青路面養(yǎng)護瀝青路面的養(yǎng)護質量要求1、初期養(yǎng)護的要求1）、熱伴瀝青面層：攤鋪后溫度低于50度后才能開放交通，時速在每小時20公里內；2）、瀝青貫入式：清掃松散礦料，泛油時及時撒料；乳化瀝青路面：破乳后才能開放交通，大約2小時。2020/11/2467第二節(jié)瀝青路面養(yǎng)護瀝青路面的養(yǎng)護質量要求2020/112、瀝青路面日常養(yǎng)護的要求：1）、保持路面平整、橫坡適度、線形順直、路容整潔、排水良好；2）、加強日常巡查與檢查，及時排除路面堆積物；3）、及時清掃路面，保持路面整潔；4）、嚴禁履帶車和鐵輪車在路上行駛；5）、做好四季養(yǎng)護工作。2020/11/24682、瀝青路面日常養(yǎng)護的要求：2020/11/2468瀝青路面的破壞類型：根據(jù)瀝青路面破損的形態(tài)、特征和因素‘可將路面的損壞形式分為裂縫、變形、表面損壞等共計11類21項。包括龜裂、塊狀裂縫、縱向裂縫、橫向裂縫、坑槽、松散、沉陷、車轍、波浪擁包、泛油、修補等。其中有的病害分輕、中、重度，有的分輕、重。2020/11/2469瀝青路面的破壞類型：根據(jù)瀝青路面破損的形態(tài)、特征瀝青路面養(yǎng)護材料要求：瀝青路面的養(yǎng)護維修材料主要有道路石油瀝青、液體石油瀝青、乳化瀝青等，各種規(guī)格的粗細集料、填料等沙石材料，以及由這些材料組成的混合料。各種維修養(yǎng)護材料都必須進行必要的試驗，滿足規(guī)范要求方可使用。不同類型的瀝青在相關資料中敘述。2020/11/2470瀝青路面養(yǎng)護材料要求：2020/11/2470瀝青路面常見病害處治：1、路面的裂縫處治：沿裂縫涂刷少量稠度較低的瀝青；清掃路面噴瀝青再勻撒干燥潔凈石粉或粗砂；縫寬小于5毫米，采取灌縫辦法；縫寬大于5毫米，清除松動的裂縫邊沿，灌入熱拌瀝青混合料。2020/11/2471瀝青路面常見病害處治：2020/11/24712、瀝青路面擁包處治：用機械或人工將擁包全部除去即可。3、瀝青路面坑槽的維修：按照圓洞方補得原則進行挖補，挖至穩(wěn)定部分，清除雜物、粉塵，刷底層油，填入瀝青混合料整平，用小型機械壓平、壓實。2020/11/24722、瀝青路面擁包處治：2020/11/24724、瀝青路面沉陷的維修：因路基不均勻沉降而引起的局部路面沉降，若土基和基層已經(jīng)密實穩(wěn)定，不再繼續(xù)下沉，可只補面層；如結構層遭到破壞而引起沉陷，應先處治好基層再重做面層。5、瀝青路面脫皮的處治：粘接不良的脫皮，應清除松動部分，重做面層；2020/11/24734、瀝青路面沉陷的維修：2020/11/24736、瀝青路面啃邊的處治：應將破損的瀝青去掉，在連接處刷油，用瀝青混合料進行填補，再整平壓實，修補后的路面邊緣應與原路面邊緣齊順。7、瀝青路面的波浪與搓板的處治：峰值較小時，適當撒料，找平壓實；峰值較大時，用人工或機械削平，撒油、撒料，掃勻、找平并壓實。2020/11/24746、瀝青路面啃邊的處治：2020/11/24748、麻面與松散的處治：嵌縫料散失出現(xiàn)輕微的麻面，可在高溫季節(jié)適當撒料，讓其嵌入填充在空隙中；大面積麻面時，應噴灑稠度較高的瀝青，并加撒適當粒徑的填縫料，周圍與原路面接口要稍薄，定型要整齊，并碾壓成型。2020/11/24758、麻面與松散的處治：2020/11/24759、泛油的維修：輕微泛油路段，可撒3—5毫米的石削或粗砂泛油較重的路段，可先撒5—10毫米的碎石，再碾壓。撒料時，要注意：處治在高溫季節(jié)；撒料順行車方向，先粗后細，做到少撒、薄撒、勻撒、無堆積、無空白。不用粉料，盡量用壓路機碾壓，及時將飛散的粒料掃回，并回收。2020/11/24769、泛油的維修：2020/11/2476第三節(jié)水泥混凝土路面的養(yǎng)護一、水泥混凝土路面的養(yǎng)護內容和要求1、養(yǎng)護內容：1）、加強經(jīng)常性養(yǎng)護：發(fā)現(xiàn)問題，查明原因，保持路面良好的技術狀態(tài)；2）、定期清掃泥土和污物，保持路容整潔3）、路面接縫應適時進行保養(yǎng)，周期性修復更換，材料符合要求；4）、對路面排水設施應采取日常巡查和重點檢查相結合2020/11/2477第三節(jié)水泥混凝土路面的養(yǎng)護一、水泥混凝土路面的養(yǎng)護內容2、排水設施養(yǎng)護標準和要求：應保持路面橫坡適度，路面平整無影響行車的病害；保持排水功能；為防止雨水的滲入，應及時處理接縫。2020/11/24782、排水設施養(yǎng)護標準和要求：2020/11/2478二、水泥混凝土路面養(yǎng)護質量標準和要求：1）、水泥混凝土路面養(yǎng)護質量標準：A、路面斷板率要小于12%；B、路面表面破損率要小于15%；C、平整度：用三米直尺檢查要小于8毫米D、相鄰板高差要小于8毫米；E、接縫填料凹凸要小于8毫米公路狀況指數(shù)PCI要大于55。2020/11/2479二、水泥混凝土路面養(yǎng)護質量標準和要求：2020/11/2472）、水泥混凝土路面接縫養(yǎng)護：A、及時保養(yǎng)、及時灌縫，保持接縫良好，表面平整；做到高出路面5-8毫米鏟出。B、路面接縫填料應進行周期更換，更換周期取決于自身的壽命與施工質量，一般為2—3年，如果脫落缺失長度超過縫長三分之一以上及老化，要及時更換。C、填縫料更換前應將原縫料及掉入得石子2020/11/24802）、水泥混凝土路面接縫養(yǎng)護：2020/11/2480及雜物清除干凈，更換應做到飽滿、密實、粘接牢固。灌縫深度宜為3—4公分，填縫料更換宜在春秋兩季進行。3）、水泥混泥土路面排水設施養(yǎng)護：應保持路面的橫坡和平整度，保持路面排水功能；為防止雨水的滲入。應及時封閉路面上的各種裂縫、路面接縫，路肩與路面接縫，2020/11/2481及雜物清除干凈，更換應做到飽滿、密實、粘接牢固。灌縫深度宜為緣石與路面的接縫增大時應及時填灌。4）、水泥混泥土路面的冬季養(yǎng)護冬季養(yǎng)護重點是冰雪期間養(yǎng)護，各地應根據(jù)當?shù)氐臍夂蛱攸c確定養(yǎng)護重點，保障排水暢通，邊坡良好，以利融雪水順利排出公路以外。同時還要做到清除雪和鋪撒防滑材料，防止損壞路面。2020/11/2482緣石與路面的接縫增大時應及時填灌。2020/11/2482三、水泥混凝土路面常見病害：水泥混凝土路面的病害，可按損壞的特征和范圍分為11類20項：斷裂類、豎向位移類、接縫類和表層損壞類四大類。包括：破碎板、裂縫、板角斷裂、錯臺、唧泥、邊角剝落、接縫料損壞、坑洞、拱起、露骨、修補等。2020/11/2483三、水泥混凝土路面常見病害：2020/11/2483四、水泥混凝土路面養(yǎng)護材料要求：水泥混凝土路面養(yǎng)護維修所用材料品種很多。養(yǎng)護維修所用材料如果不正確、不合格，必然影響?zhàn)B護維修的效果，甚至導致路面狀況進一步惡化。在材料準備和養(yǎng)護維修過程中，均應按有關標準、規(guī)范、規(guī)程對材料進行檢驗和試驗，以改變以往對材料不加試驗，“拿來就用”的狀況。2020/11/2484四、水泥混凝土路面養(yǎng)護材料要求：2020/11/2484五、水泥混凝土路面的常見病害及維修：1、裂縫、板角斷裂的修補：1）、對寬度小于3毫米的輕微裂縫，可以采取擴縫灌漿；2）、對貫穿全厚的大于3毫米的中等裂縫，可以采取條帶罩面進行補縫。3）、對寬度大于15毫米，貫穿混凝土板厚的嚴重裂縫，設置傳力桿進行全深度補塊。2020/11/2485五、水泥混凝土路面的常見病害及維修：2020/11/24852、水泥混凝土路面沉陷處理：水泥混凝土路面板和基層之間出現(xiàn)空隙、空洞而導致路面沉陷的，可采用頂升施工法維修。（鉆孔灌漿）3、水泥混凝土路面坑洞的處治：單個坑洞，清除洞內雜物，用水泥砂漿等材料填筑，達到平整密實。面積較大，深度載3CM以內，可用瀝青混泥土或水泥混凝土進行修補。2020/11/24862、水泥混凝土路面沉陷處理：2020/11/24864、水泥混凝土路面拱起處理：根據(jù)拱起高低程度，在拱起板兩側鋸縫，即可復原，并灌注接縫材料。5、水泥混凝土路面錯臺處治：錯臺的處治方法有磨平和填補法兩種。磨平法是錯臺高度小于10毫米；填補法是錯臺高度大于10毫米用瀝青砂處治。2020/11/24874、水泥混凝土路面拱起處理：2020/11/24876、水泥混凝土路面脫空的處治：水泥混凝土路面板脫空的確定可用彎沉測定，當彎沉超過0.2毫米確定為面板脫空。維修辦法：采用灌注瀝青、水泥漿、水泥粉煤灰和水泥砂漿等方法進行板下封堵。材料選用微膨脹能力的水泥砂漿或水泥漿；水泥宜選用42.5號或52.5號；砂宜選用粒徑大于3毫米的優(yōu)質河沙；外加劑宜選用具有減水、早強、微膨脹功能的快速修補劑；水用潔凈河水或飲用水。2020/11/24886、水泥混凝土路面脫空的處治：2020/11/2488第四節(jié)砂石路面的養(yǎng)護砂石路面是以砂、石為集料，以土、水、石灰為結合料通過一定比例鋪筑而成的路面。一、砂石路面的種類泥結碎石路面、級配碎石路面、泥灰結碎石路面；二、砂石路面養(yǎng)護的基本要求：1、保持路面平整堅實，防止和修復路面的損壞和變形；2保持排水良好，及時加鋪路面，以改善路面技術狀況；2020/11/2489第四節(jié)砂石路面的養(yǎng)護砂石路面是以砂、石為集料，以土、水3、加強預防性養(yǎng)護，勤檢查，勤修復，根據(jù)氣候不同，做好不同季節(jié)的養(yǎng)護工作；4、及時修復各種病害，防止損壞范圍擴大5、做到勤加結合料，特別是久晴、久雨；6、防止路面與橋頭連接處跳車，應平順；7、處理好路面與路肩的連接處，保持堅實8、養(yǎng)護材料應符合相關要求。2020/11/24903、加強預防性養(yǎng)護，勤檢查，勤修復，根據(jù)氣候不同，做好不同季三、砂石路面常見病害的處治：1、松散和波浪的修補：1）、厚度小于3厘米的松散層，清掃，再次利用；2）、厚度大于3厘米的松散層，應進行挖槽修補；波浪峰谷大于5厘米以上時，進行徹底翻修，必要時處理軟土基，改善排水設施。2020/11/2491三、砂石路面常見病害的處治：2020/11/24912、路面坑槽、車轍的維修：面積較小，速度小于3CM的坑槽和車轍時，挖除翻漿或稀濕土，用原路面材料攤鋪并整平；面積較大，深度大于3CM的坑槽和車轍以及嚴重翻漿應進行挖補。若坑槽較多為便于修補，可將臨近的坑槽劃為一片來挖槽修補；2020/11/24922、路面坑槽、車轍的維修：2020/11/24923、砂石路面翻修：當路面強度不足，出現(xiàn)大面積且深達基層的坑槽活路面層沉降嚴重，需進行翻修。要挖槽；稀濕土要更換；松動的要清除；舊路的材料可利用的進行篩分和按配合比與新材料拌合使用；翻修路段應與原路面接平順。砂石路面的加寬和加厚應根據(jù)實際情況而定。2020/11/24933、砂石路面翻修：2020/11/2493

橋梁涵洞養(yǎng)護第一節(jié)概述橋涵養(yǎng)護主要是保持橋涵處于整潔、良好、正常的技術狀況，保證行車安全、暢通，延長其使用周期壽命。養(yǎng)護工作范圍、內容和基本要求：1、檢查評定、采集更新數(shù)據(jù)：建立健全公路橋涵的檢查評比制度，對橋涵進行周期檢查，根據(jù)檢查結果，對橋梁各部件和總體技術狀況進行分類評定，制定相應的養(yǎng)護對策。2020/11/2494

橋梁涵洞養(yǎng)護第一節(jié)概述2020/11/24942、保養(yǎng)、維修和安全防護：養(yǎng)護應做到：外觀整潔、橋面鋪裝堅實平整、橫坡適度、橋頭連接順適、排水暢通、結構無明顯損壞、標志標線等附屬設施齊全良好、對寬路窄橋要加強養(yǎng)護管理，設置必要的窄橋標志，警告提醒駕乘人員。2020/11/24952、保養(yǎng)、維修和安全防護：2020/11/24953、加固改造；4、安全、環(huán)保、防災；5、建立檔案；6、應咨詢的技術政策：1）、預防為主、防治結合；2）、推廣先進的養(yǎng)護技術和科學的管理方法；3）、重視環(huán)境和綜合治理；7、養(yǎng)護工作嚴格按照《公路橋涵養(yǎng)護規(guī)范》和《公路橋梁養(yǎng)護管理工作制度》07年336號文件執(zhí)行。2020/11/24963、加固改造；2020/11/2496第二節(jié)檢查與評定橋梁檢查農(nóng)村公路的橋梁出了日常巡查外，還有：經(jīng)常檢查、定期檢查、和特殊檢查。1、經(jīng)常檢查是指對橋面系、上部結構、下部結構及附屬構造物的技術狀況進行的一項一般性檢查；檢查時間：每季度一次；汛期：不定期檢查，檢查的可適當次數(shù)增多。2020/11/2497第二節(jié)檢查與評定橋梁檢查2020/11/24971）、經(jīng)常性檢查的方式和要求：方法：目測和儀器進行檢查，并現(xiàn)場填寫“橋梁經(jīng)常檢查記錄表”，登記缺陷類型，估計缺陷范圍及養(yǎng)護工作量。提出相應的小修保養(yǎng)措施。有重要部件成在明顯缺陷要及時向上級專項報告2020/11/24981）、經(jīng)常性檢查的方式和要求：2020/11/24982）、經(jīng)常檢查的內容：外觀是否完好；有無雜物、損壞、開裂及各種病害；橋面鋪裝是否平整；排水設施是否完好；橋面系、人行道、欄桿、護欄有無缺陷；結構有無異常；伸縮縫有脫落、破壞等；支座是否變形；2020/11/24992）、經(jīng)常檢查的內容：2020/11/2499橋下是否有淤塞；基礎是否被沖空、下沉；翼墻有無開裂、變形；墩臺是否被撞擊；錐坡護坡是否完好；附屬設施、標志標線是否完好；其它損壞或病害。2020/11/24100橋下是否有淤塞；2020/11/241002、定期檢查是為了評定橋梁功能、制定養(yǎng)護計劃提供基本數(shù)據(jù)，對橋梁進行主體和其他附屬設施進行的全面的檢查。如果堅持為三、四、五類橋梁，應安排一次定期檢查；檢查周期：最長不得超過三年；新建橋梁交付使用一年，進行第一次全面檢查。2020/11/241012、定期檢查2020/11/241011）、檢查方法和要求：方法：目測和儀器相結合，必須接近各部件檢查其缺損情況；定期檢查的主要工作和內容有：現(xiàn)場校核橋梁基本數(shù)據(jù)（照片、卡）；當場填寫“橋梁定期檢查記錄表”，記錄各部件缺損狀況；實地判定損害原因，確定修復范圍和方式2020/11/241021）、檢查方法和要求：2020/11/24102對復雜的難以判定損壞原因的，應提出特殊檢查的要求；對損壞嚴重危及安全運行的微翹，要提出限制、封閉護改建的建議；根據(jù)橋梁的技術狀況，確定下次檢查的時間。2020/11/24103對復雜的難以判定損壞原因的，應提出特殊檢查的要求；2020/2）、定期檢查的主要內容：橋面系構造檢查：鋪裝、伸縮縫、人行道、橋面排水。鋼筋混凝土梁橋的檢查：端頭底部有無損壞、是否有裂縫、滲水、風化剝落等。梁、板結構跨中支點有無變形、露筋、銹蝕、缺損等。2020/11/241042）、定期檢查的主要內容：2020/11/241043）、拱橋的檢查：主拱圈、拱板有無開裂；立柱立墻有無開裂；側墻與主拱間有無脫落變形；4）、支座檢查：支座是否完好、靈活、老化等；5）、墩臺基礎檢查：有無滑動、傾斜、下沉；臺背填土有無沉陷或擠壓隆起；2020/11/241053）、拱橋的檢查：2020/11/24105混凝土墩臺帽及帽梁有無風化、開裂、剝落；石砌墩臺有無斷裂、通縫、脫開、變形、泄水孔有無堵塞、防水層有無損壞；伸縮縫有無漏水；基礎有無沖刷或掏空。2020/11/24106混凝土墩臺帽及帽梁有無風化、開裂、剝落；2020/113、特殊檢查：專門檢查：根據(jù)定期檢查的結果，對需要進一步判明原因的、缺損程度或使用能力的橋梁，進行現(xiàn)場試驗檢測、驗算和分析應委托有相應資質和能力的單位承擔；應急檢查：當橋梁受到災害性損傷后，為了查明原因，采取相應的措施。2020/11/241073、特殊檢查：2020/11/24107

謝謝2020/11/241082020/11/24108公路養(yǎng)護知識2020/11/24109公路養(yǎng)護知識2020/11/241第一講公路養(yǎng)護概論一、公路養(yǎng)護1、養(yǎng)護的定義為保持公路的正常使用而進行的經(jīng)常性保養(yǎng)、維修，預防和修復災害性損壞，以及為提高使用質量和服務水平而進行的加固、修善或增建。2020/11/24110第一講公路養(yǎng)護概論一、公路養(yǎng)護2020/11/精品資料111精品資料3你怎么稱呼老師？如果老師最后沒有總結一節(jié)課的重點的難點，你是否會認為老師的教學方法需要改進？你所經(jīng)歷的課堂，是講座式還是討論式？教師的教鞭“不怕太陽曬，也不怕那風雨狂，只怕先生罵我笨，沒有學問無顏見爹娘……”“太陽當空照，花兒對我笑，小鳥說早早早……”11242、公路養(yǎng)護的原因：公路在汽車荷載的反復作用下，特別是由于交通量的不斷增加和車輛載重的不斷加大，加之自然因素的侵蝕破壞，必然會造成公路的磨損或毀壞，使公路原具有的使用功能下降或退化；如果還存在設計或施工中的某些缺陷（包括質量缺陷），則需要的公路基本功能將無法維持。因此，必須通過對公路的養(yǎng)護來達到或維持其公路的功能。2020/11/241132、公路養(yǎng)護的原因：公路在汽車荷載的反復作用下，3、公路養(yǎng)護的目的：就是運用先進的技術和科學手段，合理地分配和使用養(yǎng)護資金，通過科學養(yǎng)護和及時維修，保持公路路況完好，延長公路使用壽命，確保行車安全、快速、舒適、經(jīng)濟地運行，以使公路在設計使用年限內能夠具有較高的使用品質和服務質量，正常發(fā)揮其功能。公路如果缺乏必要的養(yǎng)護，路況必然惡化、功能必然下降，道路通行能力將會逐漸下降直至中斷。因此，在進行交通基礎設施建設的同時，必須度重視其管理和養(yǎng)護工作。2020/11/241143、公路養(yǎng)護的目的：就是運用先進的技術和科學手段，合理地分配二、公路的組成1、公路的定義：公路是指經(jīng)公路主管部門驗收認定的城間、城鄉(xiāng)間、鄉(xiāng)間能行駛汽車的公共道路。2、公路的組成：公路包括路基、路面、橋梁、涵洞、隧道、防護工程排水設施和附屬設施。2020/11/24115二、公路的組成2020/11/247路基：是公路的基礎，線路的主體，由土、石料修筑而成，必須堅實穩(wěn)定和具有足夠的強度。路基主要由行車道、路肩、邊溝、邊坡、截水溝、護坡道等組成。2020/11/24116路基：是公路的基礎，線路的主體，由土、石料路面：是路基的行車道部分，是用石料、瀝青、或水泥等材料，鋪筑于路基頂面的結構層。路面直接承受汽車荷載和車輪磨耗并經(jīng)手各種自然因素的影響，其好壞直接影響行車的速度。因此路面應具有一定的強度，平整度和粗糙度。路面的結構一般分為面層、基層、底基層和墊層，由以上各層組成路面整體。2020/11/24117路面：是路基的行車道部分，是用石料、瀝青、或水橋梁：是公路跨越江河、山谷或公路與公路、鐵路、人工渠道立交跨越時的構造物。按其彈孔跨徑大小及多孔跨徑總長，可分為特殊大橋、大橋、中橋、小橋等;按橋梁主要承重構件的受力狀況，可分為梁橋、拱橋、剛架橋、吊橋及組合體系橋；按橋梁上不構造所用的材料分類，可分為木橋、鋼筋混凝土橋、圬工橋（包括磚、石、混凝土）和鋼橋；按行車道所在位置可分為上承式橋、中承式橋、下承式橋。2020/11/24118橋梁：是公路跨越江河、山谷或公路與公路、鐵路涵洞：公路跨越小溪流或排泄路基一側水流的小型構造物。涵洞按建筑材料分類，可分為磚涵、石涵、混泥土涵及鋼筋混凝土涵；按構造形式分類，可分為管涵、蓋板涵、拱涵、箱涵；按涵洞頂?shù)奶钔燎闆r分類，可分為明涵、暗涵。2020/11/24119涵洞：公路跨越小溪流或排泄路基一側水流的小型

隧道：當公路在山嶺地區(qū)因受地形限制，公路路線越嶺或公路展線翻越不經(jīng)濟時，則采用開戳山洞，稱為隧道。防護工程和附屬設施：為保證路基穩(wěn)定而設置的擋土墻、護墻、護坡、護岸均屬防護工程。護欄警告牌、里程碑符和高速公路上設置的照明設備、路面標志加油站和各種交通控制設施，均屬公路附屬構造物。

2020/11/241202020/11/24123、養(yǎng)護技術管理為提高公路養(yǎng)護質量和安全生產(chǎn)，改善現(xiàn)有公路的技術狀況和服務水平，在技術上所進行的管理工作。2020/11/241213、養(yǎng)護技術管理2020/11/2413三、公路的分級：《公路法》第六條規(guī)定：公路按其在公路網(wǎng)中的地位分為國道、省道、縣道和鄉(xiāng)道，并按技術等級分為高速公路、一級公路、二級公路、三級公路和四級公路。

2020/11/24122三、公路的分級：2020/11/2414一）、行政等級：國道是指具有全國性的政治、經(jīng)濟意義的主要干線公路。省道是指具有全省政治、經(jīng)濟意義，連接省內中心城市和主要經(jīng)濟區(qū)的公路?？h道是指具有全縣政治、經(jīng)濟意義，連接縣城和縣內主要鄉(xiāng)鎮(zhèn)、主要商品生產(chǎn)和集散地的公路。鄉(xiāng)道是指主要為鄉(xiāng)鎮(zhèn)內部經(jīng)濟、文化行政服務的公路。

2020/11/24123一）、行政等級：2020/11/2415現(xiàn)在交通部把縣道、鄉(xiāng)道、村道統(tǒng)稱為農(nóng)村公路。國務院辦公廳文件《農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革方案》國辦發(fā)〔2005〕49號中明確指出：農(nóng)村公路原則上以縣級人民政府為主負責管理養(yǎng)護工作?！豆贩ā返诎藯l規(guī)定：鄉(xiāng)、民族鄉(xiāng)、鎮(zhèn)人民政府負責本行政區(qū)域內的鄉(xiāng)道的建和設養(yǎng)護工作。2020/11/24124現(xiàn)在交通部把縣道、鄉(xiāng)道、村道統(tǒng)稱為農(nóng)村公路。專用公路是指由企業(yè)或者其他單位建設、養(yǎng)護、管理，專供或者主要為本企業(yè)或者本單位提供運輸服務的道路。2020/11/24125專用公路是指由企業(yè)或者其他單位建設、養(yǎng)護、管理二）技術等級1、高速公路為專供汽車分向、分車道行駛并應全部控制出入的多道公路；同時還分：四車道行車量在25000~55000輛、六車道行車量在45000~80000輛、八車道行車量在60000~100000輛；2020/11/24126二）技術等級2020/11/24182、一級公路：為供汽車分向、分車道行駛，并可根據(jù)需要控制出入的多車道公路。四車道：折合小客車的年平均日交通量15000~30000輛；六車道：折合小客車的年平均日交通量25000~55000輛；2020/11/241272、一級公路：為供汽車分向、分車道行駛，并可根據(jù)需3、二級公路：為供汽車行駛的雙車道公路年平均日交通量為5000~15000輛；4、三級公路：為供汽車行駛的雙車道公路年平均日交通量為2000~6000輛；5、四級公路：為供汽車行駛的雙車道公路年平均日交通量為2000輛以下；單車道年平均日交通量為400輛以下。各級公路還有行車速度、半徑、路基寬度、縱坡、行車視距、橋梁荷載等因素有關。2020/11/241283、二級公路：為供汽車行駛的雙車道公路2020/11/242四、公路養(yǎng)護基本的任務公路養(yǎng)護的基本任務有：1、貫徹“預防為主，防治結合”的方針，加強預防性養(yǎng)護，提高公路的抗災能力。2、加強公路及其沿線設施的基本技術狀況調查，及時發(fā)現(xiàn)和消除隱患。3、保持公路及其沿線設施良好的技術狀況，及時修復損壞部分，保障公路行車安全、暢通、舒適。

2020/11/24129四、公路養(yǎng)護基本的任務2020/11/24214、吸收和采用新技術、新工藝、新材料、新設備，采取科學的技術措施，不斷提高公路養(yǎng)護工程質量，有效延長公路的使用壽命，降低路橋設施的全壽命周期成本，提高養(yǎng)護資金使用效益。5、加強公路的技術改造，以適應公路交通事業(yè)的不斷發(fā)展。2020/11/241304、吸收和采用新技術、新工藝、新材料、新設備，采取科學的技術2020/11/241312020/11/24232020/11/241322020/11/2424五、公路養(yǎng)護的技術政策公路養(yǎng)護應遵循下述技術政策：1、預防為主、防治結合應貫徹“預防為主、防治結合”的養(yǎng)護工作方針，結合工程實際和當?shù)鼐唧w情況，通過科學分析，預先采取防范措施，消除或盡量減少導致公路毀、損的不利因素，增強公路設施的耐久性和抗災能力；特別要作好雨季的防護工作，避免道路或其結構物水毀，防止地質不良地帶的滑坡等。2020/11/24133五、公路養(yǎng)護的技術政策2020/11/24252、因地制宜、就地取材在養(yǎng)護工作中應優(yōu)先采用當?shù)靥烊徊牧虾凸I(yè)廢渣，充分利用原有工程材料和原有工程設施，以節(jié)約資源，降低成本。3、科學養(yǎng)護、科學管理在養(yǎng)護工作中應切實貫徹“科技興交，科學養(yǎng)路”的方針，大力推廣和應用采用先進的養(yǎng)護技術、機械裝備和科學的管理方法，改善養(yǎng)護生產(chǎn)手段，逐漸提高養(yǎng)護技術水平。2020/11/241342、因地制宜、就地取材2020/11/2424、重視綜合治理、保護生態(tài)環(huán)境在養(yǎng)護工作中，應重視資源節(jié)約和環(huán)境保護；對道路及沿線的綜合治理，保護生態(tài)環(huán)境、路旁景觀、文物古跡；要防止環(huán)境污染。5、養(yǎng)護應有針對性養(yǎng)護工程應具有針對性，要重視實地調查，針對病害原因采取相應的技術措施進行處理，以便有效根除病害。2020/11/241354、重視綜合治理、保護生態(tài)環(huán)境2020/11/26、全面養(yǎng)護與重點養(yǎng)護相結合在養(yǎng)護工作中，應加強以路面養(yǎng)護為中心的全面養(yǎng)護，對重點路段、重點部位、重要結構應重點養(yǎng)護；要糾正“養(yǎng)路不養(yǎng)橋”的傾向，養(yǎng)護工作中，應路、橋、隧養(yǎng)護并重。2020/11/241366、全面養(yǎng)護與重點養(yǎng)護相結合2020/11/27.要積極推廣和發(fā)展公路養(yǎng)護機械化要積極推廣和發(fā)展公路養(yǎng)護機械化，實現(xiàn)養(yǎng)護大、中、小型機械配套作業(yè)，以小型為主，盡量一機多掛，以減輕作業(yè)人員勞動強度，保護作業(yè)人員身體健康。2020/11/241377.要積極推廣和發(fā)展公路養(yǎng)護機械化20208、強化科學管理、重視養(yǎng)護質量在養(yǎng)護工作中，應精心組織、科學管理、重視養(yǎng)護工作質量和養(yǎng)護工程質量，實施GBM（即公路標準化、美化）工程，逐步實現(xiàn)公路標準化、美化和管理規(guī)范化、制度化。2020/11/241388、強化科學管理、重視養(yǎng)護質量2020/19、開展教育培訓、提高職工素質開展多方位、多層次的職工教育培訓，強化管理人員、技術人員的繼續(xù)教育和知識更新，提高公路養(yǎng)護隊伍的技術、文化素質。2020/11/241399、開展教育培訓、提高職工素質2020/1110、努力提高服務水平公路養(yǎng)護中應注重養(yǎng)護生產(chǎn)作業(yè)安全及減少對通行車輛的影響。11、養(yǎng)護工作應遵循技術標準、規(guī)范、規(guī)程要求公路養(yǎng)護工程的設計、施工、養(yǎng)護應符合現(xiàn)行有關技術標準、規(guī)范、規(guī)程的要求，確保達到設計質量、施工質量、養(yǎng)護質量和使用要求。2020/11/2414010、努力提高服務水平2020/11/2432六、公路部門的職責：1、貫徹國家關于公路建設、養(yǎng)護、管理工作的方針、政策、法規(guī)，負責《公路法》等有關法律法規(guī)的實施。2、編制公路建設、養(yǎng)護計劃并組織實施；協(xié)調解決計劃執(zhí)行中發(fā)生地問題；負責公路建設、養(yǎng)護工作的檢查和獎懲，采取措施提高路況，保證暢通。2020/11/24141六、公路部門的職責：2020/11/24333、負責路政管理，處理違章，保護路產(chǎn)，維護公路養(yǎng)護施工的正常次序。4、組織公路現(xiàn)代化養(yǎng)護、現(xiàn)代化管理技術的開發(fā)，負責交通情況調查和路況登記，培訓公路專業(yè)人員，改善技術裝備，交流先進經(jīng)驗，提高公路管理水平。5、調查研究和統(tǒng)計上報公路情況。2020/11/241423、負責路政管理，處理違章，保護路產(chǎn)，維護公第二講公路養(yǎng)護工程

的分類及其養(yǎng)護管理一、按養(yǎng)護工程性質、規(guī)模分類公路養(yǎng)護工程按其工程性質、技術復雜程度和規(guī)模大小，分為小修保養(yǎng)、中修工程、大修工程、改建工程等四類。2020/11/24143第二講公路養(yǎng)護工程

的分類及其養(yǎng)護管理2020/11/21、小修保養(yǎng)工程對公路及其沿線設施進行維修保養(yǎng)和和修補其輕微損壞部分的作業(yè)。2、中修工程對公路及其沿線設施的一般性損壞部分進行定期的修理加固，以恢復公路原有技術標準的工程。2020/11/241441、小修保養(yǎng)工程2020/11/24363、大修工程對公路及其沿線設施的較大損壞進行周期性的綜合修理，以全面恢復到原設計標準的工程。4、改建工程對公路及其沿線設施因不適應現(xiàn)有交通量增長和載重需要而進行全線或逐段提高技術等級指標，顯著提高其通行能力的較大工程項目。2020/11/241453、大修工程2020/11/2437二、公路養(yǎng)護質量考核標準公路養(yǎng)護是一項經(jīng)常性的工作，對公路養(yǎng)護質量的要求是：1、經(jīng)常保持路面平整、堅實，路拱適度，行車舒適；2、路肩整潔，邊坡穩(wěn)定，排水暢通;3、構造物、橋涵及隧道完好4、沿線設施完善?？己嗽u定標準按照交通部2008年2月執(zhí)行的《公路技術狀況評定標準》辦理。2020/11/24146二、公路養(yǎng)護質量考核標準2020/11/2438三、對養(yǎng)護工程的管理公路養(yǎng)護工程實施過程中的管理按照分類、分級管理的方式進行。1.小修保養(yǎng)工程，通常是由養(yǎng)護工區(qū)（站）在年度小修保養(yǎng)定額經(jīng)費內，按月（旬）安排計劃進行。2.中修工程，通常由基層公路管理部門按年（季）安排計劃并組織實施。3.大修工程，通常由基層公路管理部門在其上級機構的幫助下根據(jù)批準的年度計劃和工程預算來組織實施2020/11/24147三、對養(yǎng)護工程的管理2020/11/24394.改建工程，通常由省級公路管理部門或地（市）級公路管理部門根據(jù)批準的計劃和設計預算來組織實施。對于當年發(fā)生的較大水毀等自然災害的公路搶修和修復工程，可列為專項工程辦理。對當年不能修復的項目，視其規(guī)模大小，列入下年度的中修、大修或改善工程計劃內，并安排專項費用。2020/11/241484.改建工程，通常由省級公路管理部門或地（市）級公路管理部門第三講路基養(yǎng)護第一節(jié)概論路基是公路的重要組成部分，使路面的基礎，它與路面共同承擔車輛荷載，并把車輛荷載通過其本身傳遞到地基，路基的強度和穩(wěn)定性是保證路面結構穩(wěn)定，路面性能良好的基本條件。為保持路基的良好狀態(tài)。保障路基在行車作用和自然的影響下，不發(fā)生過大的變形,保持路基完整，必須加強對路基的預防性養(yǎng)護。2020/11/24149第三講路基養(yǎng)護第一節(jié)概論2020/11/244一、一般規(guī)定1、公路路基養(yǎng)護應符合要求：1）通過日常巡查，發(fā)現(xiàn)病害及時處治，保持良好穩(wěn)定的技術狀況。2）路肩無病害，邊坡穩(wěn)定。3）排水設施無淤塞、無損壞，排水暢通。4）擋土墻等附屬設施良好。5）加強不良地質中期邊坡崩塌、滑坡、泥石流等災（?。┖Φ难膊椤⒎乐?、搶修工作。2020/11/24150一、一般規(guī)定2020/11/2442二、路肩與邊坡1）公路路肩應保持平整、堅實，橫坡適順，排水順暢。土路肩或草皮路肩的橫坡應略大于路面橫坡，硬路肩與路面同坡。硬路肩產(chǎn)生病害應參照同類型路面病害處治。2）路基邊坡應保持平順、堅實，遇有缺口、坍塌、高邊坡碎落、側滑等病害，應分別針對具體情況采取各種相應的加固整修措施。2020/11/24151二、路肩與邊坡2020/11/2443三、排水設施1）路基排水設施應保持排水暢通。如有沖刷、堵塞和損壞，應及時疏通、修復或加固。2）路基排水設施斷面尺寸和縱坡應符合原設計標準規(guī)定。3）對暗溝、滲溝等隱蔽性排水設施，應加強檢查，防止淤塞，如有淤塞，應及時修理、疏通。4）原有排水設施不能滿足使用要求時，應適時增設和完善2020/11/24152三、排水設施2020/11/2444四、擋土墻1）對擋土墻應加強檢查，發(fā)現(xiàn)病害應查明原因，并觀察其發(fā)展趨勢，采取相應的修復、加固等措施，損壞嚴重時，可考慮全部或部分拆除重建。2）應保持擋土墻的泄水孔暢通，定期檢查和維修，清理伸縮縫、沉降縫，使其正常發(fā)揮作用。3）重建或增建擋土墻，應根據(jù)公路所在地區(qū)地形及水文地質等條件合理選擇擋土墻類型（附錄C），并應符合現(xiàn)行《公路路基設計規(guī)范（JTGD30）和《公路路基施工技術規(guī)范》（JTGF10）有關規(guī)定。2020/11/24153四、擋土墻2020/11/2445五、透水路堤1）透水路堤透水層及設置于其內的泄水管應保持穩(wěn)定和良好的透水（泄水）性能，若有損壞應及時修復。2）透水路堤的上下游底鋪砌應保持平整密實，若有損壞應及時修復。3)透水路堤的透水層，若失去透水性能影響路堤穩(wěn)定且無法修復時應考慮改建為橋涵。2020/11/24154五、透水路堤2020/11/2446六、翻漿分類1）地下水類受地下水的影響，土基經(jīng)常處于潮濕狀態(tài)，導致翻漿。地下水包括上層滯水、潛水、層間水裂隙水、泉水、管道漏水等。潛水多見于平原區(qū)，層間水裂隙水、泉水多見于山區(qū)。2）地表水類受地表水的影響，土基潮濕，導致翻漿。地表水主要指季節(jié)性積水，也包括路基、路面排水不良而造成的路旁積水和路面積水。3）土體水類因施工遇雨或用過濕的土填筑路堤，造成土基原始含水量過大，在負溫度作用下上部含水量顯著增加導致翻漿。4）氣態(tài)水類在冬季強烈的溫差作用下，土中水主要以氣態(tài)形式向上運動，聚積于土基頂部和路面結構層內，導致翻漿。

2020/11/24155六、翻漿分類2020/11/24475）混合水類受地下水、地表水、土體所或氣態(tài)水等兩種以上水類綜合作用產(chǎn)生的翻漿。此類翻漿需根據(jù)水源主次定名。6）路基發(fā)生翻漿病害時，應根據(jù)翻漿的類型和級別（翻漿程度）采取相應的防治措施。各種防治翻漿的措施參見附錄D。當由于軟土地基沉降、路基翻漿等病害，引起橋頭跳車、路基沉陷時，應采取相應的技術措施進行處治。2020/11/241565）混合水類2020/11/2448七、路基局部改建1）當中期的局部改建在維持通車的情況下進行時，宜采取半幅施工、半幅養(yǎng)護通車的方式交替施工。施工長度不宜過長。2）路基局部改建的設計和施工應符合現(xiàn)有《公路路基設計規(guī)范》（JTGD30）和《公路路基施工技術規(guī)范》（JTGF10）有關規(guī)定。2020/11/24157七、路基局部改建2020/11/2449第二節(jié)公路路基的基本構造一、公路路基的基本構造路基由土和石質材料組成根據(jù)路基設計高程和原地面關系，可分為路堤、路塹、半挖半填的類型。二、路基的基本技術等級1、路基寬度路基的寬度取決于公路的技術等級1)行車道：根據(jù)技術等級的不同，其總寬度是不相同的。2020/11/24158第二節(jié)公路路基的基本構造2020/11/24502）路肩：是保護路面，為臨時停車所需兩側的重要部分路肩可分為：土路肩、硬路肩路肩寬度一般為0.5米寬，當受到地形限制時維0.25米寬2、路基高度：路基高度是指路基設計高程于路中心線原地面高程之差2020/11/241592）路肩：是保護路面，為臨時停車所需兩側的重要部分2020/3、路基邊坡與坡度路基邊坡分路堤及路塹兩種，邊坡渡取決于地質、水文等條件。習慣上坡度用邊坡高度H于水平寬度B之比值表示。2020/11/241603、路基邊坡與坡度2020/11/2452三、路基養(yǎng)護基本內容和技術政策1、基本內容：1）、維修、加固路肩、邊坡及錯車道；2）、疏通、改善排水設施；3）、維護、修理各種防護物；4）、清理坍方、處理塌陷，檢查險情、防治水毀；5）觀察和預防處治翻漿、滑坡、泥石流等；2020/11/24161三、路基養(yǎng)護基本內容和技術政策2020/11/24532、技術要求1）、路基保持良好的技術狀態(tài)，各部尺寸符合原設計標準2）、路肩無坑洼、缺口等病害；橫坡適度、邊緣順適，表面平整，無錯臺；3）、邊溝、排水溝無淤塞，無損壞，排水暢通；4）、擋土墻、護坡等防護設施保存完好；5）做好水毀坍方等自然災害的防治和搶修。