2021電機(jī)車運(yùn)輸安全技術(shù)措施

2021電機(jī)車運(yùn)輸安全技術(shù)措施Securitytechnologyisanindustrythatusessecuritytechnologytoprovidesecurityservices

tosociety.Systematicdesign,serviceandmanagement.（安全管理）單位：姓名：日期：編號：AQ-SN-0674

礦山安全技術(shù)IMineSafetyTechnology礦山安全2021電機(jī)車運(yùn)輸安全技術(shù)措施說明：安全技術(shù)防范就是利用安全防范技術(shù)為社會公眾提供一種安全服務(wù)的產(chǎn)業(yè)。既然是一種產(chǎn)業(yè)，就要有產(chǎn)品的研制與開發(fā)，就要有系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、工程的施工、服務(wù)和管理?？梢韵螺d修改后或直接打印使用。為確保砰石山2.5T電機(jī)車在運(yùn)輸過程中的人身、設(shè)備安全，順利完成2.5T電機(jī)車從工業(yè)廣場到砰石山上車場的運(yùn)輸任務(wù)，特編制本措施。一、運(yùn)輸要求1、運(yùn)輸電機(jī)車屬于金鵝池煤礦大型設(shè)備運(yùn)輸范疇，應(yīng)嚴(yán)格按照《金鵝池煤礦大型設(shè)備運(yùn)輸安全措施》中的要求執(zhí)行。2、在運(yùn)輸電機(jī)車時由調(diào)度室提前通知機(jī)運(yùn)隊(duì)、機(jī)電部、安監(jiān)部等相關(guān)部門提前做好運(yùn)輸電機(jī)車的準(zhǔn)備工作。由機(jī)運(yùn)隊(duì)自行組織相關(guān)運(yùn)輸人員及準(zhǔn)備好運(yùn)輸所用工器具完成本次運(yùn)輸任務(wù)。安監(jiān)部、機(jī)電部派相關(guān)人員在運(yùn)輸整個現(xiàn)場負(fù)責(zé)電機(jī)車運(yùn)輸?shù)陌踩O(jiān)督。3、在運(yùn)輸電機(jī)車前，為確保運(yùn)輸安全，機(jī)電部必須組織相關(guān)運(yùn)輸人員嚴(yán)格學(xué)習(xí)并貫徹本措施，并有貫徹記錄。礦山安全二、運(yùn)輸路線從工業(yè)廣場主井口前軌道運(yùn)輸?shù)礁问缴宪噲觥Ｈ?、運(yùn)輸方式從工業(yè)廣場主井口軌道至砰石山下車場段采用人工推運(yùn)平板車運(yùn)至砰石山下車場；肝石山斜坡段采用JTKB-L0X0.8型礦用提升絞車提升，鋼絲繩直徑22mll1；四、設(shè)備固定與連接使用一噸平板車裝運(yùn)設(shè)備前，必須要先檢查車輛的完好狀況，不完好車輛嚴(yán)禁使用；鏈接銷子必須保證配套，破斷拉力符合要求。然后用15.5鋼絲繩及12#鐵絲等將電機(jī)車在平板車上固定牢靠，不得超高、超寬，嚴(yán)禁偏載。在肝石山斜坡提升時，平板車與主鋼絲繩必須加裝保險繩。五、運(yùn)輸前準(zhǔn)備工作必須仔細(xì)檢查絞車狀態(tài)的完好性，保證各種保護(hù)的靈敏性、可靠性。同時也要檢查連接裝置及鋼絲繩各種硬性指標(biāo)（鋼絲繩檢查記錄），鋼絲繩是否符合要求，斷絲、磨損情況是否超過規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。礦山安全2、認(rèn)真檢查絞車運(yùn)輸?shù)烙袩o障礙物，認(rèn)真檢查提升斜坡的軌道接頭、軌距是否符合要求，排除在整過運(yùn)輸中存在的安全隱患。阻車器、擋車欄、防跑車裝置以及信號裝置是否完好、動作靈敏可靠。3、認(rèn)真檢查平板車所裝設(shè)備是否符合要求，提升重量和車數(shù)是否超載、超高。認(rèn)真檢查平板車與鋼絲繩鏈接是否可靠，插銷是否到位；4、在提升前以及提升運(yùn)行中，把鉤工應(yīng)對研石山上、下車場范圍內(nèi)進(jìn)行檢查，嚴(yán)禁斜坡段及上、下車場非工作人員進(jìn)入，保障人員和設(shè)施的安全。5、信號工督促把鉤工檢查阻車器、擋車欄、平板車鏈接裝置、防跑車裝置。并在提升前確保提升區(qū)域無人的情況方可按照金鵝池煤礦信號規(guī)定打信號，絞車司機(jī)方可進(jìn)行提升。六、運(yùn)輸設(shè)備1、運(yùn)輸電機(jī)車時整個過程中，機(jī)運(yùn)隊(duì)必須設(shè)置專人，統(tǒng)一指揮,統(tǒng)一安排。安監(jiān)部、機(jī)電部相關(guān)人員在整個運(yùn)輸過程中對運(yùn)輸整體情況進(jìn)行檢查、監(jiān)督，觀察提升運(yùn)行情況，一旦發(fā)現(xiàn)車輛掉道、翻礦山安全技術(shù)IMineSafetyTechnology礦山安全車或運(yùn)行不正常等不安全隱患時，要立即停止運(yùn)輸，待隱患排除后方可繼續(xù)運(yùn)輸。2、處理掉道、翻車事故時，要有專人指揮，專人操作，統(tǒng)一行動。車輛下方不得有人作業(yè)。3、運(yùn)輸過程中絞車工、信號工、把鉤工不能擅自離開崗位，一旦出現(xiàn)運(yùn)輸隱患，應(yīng)及時行使好自己的工作職責(zé)，及時作出判斷，保障運(yùn)輸安全。七、安全措施1、所有作業(yè)人員必須認(rèn)真工作，屬特種操作人員必須持證上崗。嚴(yán)格遵守三大規(guī)程和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，杜決“三違”。2、所有運(yùn)輸設(shè)備及使用工具必須完好，否則不得使用。運(yùn)輸過程中的聯(lián)絡(luò)信號必須清晰、可靠，聲光兼?zhèn)?，齊全完好。要嚴(yán)格執(zhí)行一聲停、二聲提、三聲下、四聲慢提、五聲慢下、亂聲事故的信號制度。3、軌道線路工程質(zhì)量要符合《礦井軌道質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》優(yōu)良品要求，；道岔工程質(zhì)量要符合《礦井道岔質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》優(yōu)良品要求，采用22kg礦山安全技術(shù)IMineSafetyTechnology礦山安全/m軌型。4、絞車鋼絲繩要求無斷絲、斷股，不打結(jié)，無變形現(xiàn)象，并符合《煤礦安全規(guī)程》第405、406、407條的有關(guān)規(guī)定。聯(lián)接裝置必須使用不能自行脫落的聯(lián)接裝置。嚴(yán)禁使用不合格的鋼絲繩和聯(lián)接裝置。5、所有防跑車裝置的安設(shè)要符合規(guī)定，并安全、靈活、可靠，嚴(yán)禁使用木楔、勾木等物料擋車。6、運(yùn)輸前要由專人對絞車及底座、信號、鋼絲繩、軌道質(zhì)量等進(jìn)行全面檢查。不符合完好標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)禁運(yùn)輸。7、在運(yùn)輸過程中嚴(yán)格執(zhí)行〃行人不行車、行車不行人〃制度，并在肝石山上、下車場設(shè)專人進(jìn)行警戒，確保作業(yè)區(qū)域內(nèi)無其他人員,行人必須聽從警戒人員的指揮，不得強(qiáng)行通過。8、掛鉤前，掛鉤工一定要詳細(xì)檢查鋼絲繩、保險繩、鉤頭、聯(lián)接裝置以及軌道質(zhì)量、擋車器是否完好；運(yùn)輸線路上有無障礙物；車輛的連接和裝載情況；做到一切完好無誤后方可掛鉤。掛鉤工在操作時必須先擋車后摘鉤、先掛車后取擋。待車輛停穩(wěn)后方可摘鉤,礦山安全技術(shù)IMineSafetyTechnology礦山安全嚴(yán)禁不擋車摘鉤或先取擋后掛鉤。9、絞車司機(jī)必須慢速起動絞車，待鋼絲繩拉緊受力后再均勻加速；提（放）空車時將鋼絲繩排好，防止咬繩。并且車速要與絞車速度同步，不得有余繩，嚴(yán)禁放飛車。絞車起動后，嚴(yán)禁用手或其它物料撬動鋼絲繩。10、絞車滾筒纏繩混亂或有咬繩現(xiàn)象時，不得提（放）車輛，待處理后方運(yùn)輸。11、固定在絞車滾筒上的鋼絲繩頭必須壓緊，且放繩后滾筒上的余繩不得少于3圈。12、絞車運(yùn)行過程中，絞車司機(jī)必須精力集中，發(fā)現(xiàn)絞車轉(zhuǎn)動異常、亂繩、咬繩或突然停電等異常情況時，必須立即停車，且牢牢閘緊制動閘，不得離人。其他人員處理后方可繼續(xù)作業(yè)。13、推車工推車時，兩眼前視，注意腳下，不準(zhǔn)埋頭推車。推車接近較大下坡、道岔、彎道或有障礙物時，必須減速，同時發(fā)出警號。推車經(jīng)過道岔時，必須按要求搬好道岔。在有坡度的軌道上停車，必須用木模穩(wěn)住車輪，道岔上不準(zhǔn)停車。推車時，及時清理礦山安全運(yùn)輸線路上的雜物，保障運(yùn)輸安全。14、整個運(yùn)輸過程