山東省高速公路養(yǎng)護(hù)技能競賽理論考試題庫匯總（判斷題部分）

PAGEPAGE148山東省高速公路養(yǎng)護(hù)技能競賽理論考試題庫匯總（判斷題部分）判斷題1.橋梁半幅封閉養(yǎng)護(hù)作業(yè)時(shí)，特大、大橋中央分隔帶不能設(shè)開口時(shí)，上游過渡區(qū)終點(diǎn)應(yīng)止于橋頭。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A2.借用對向車道通行的養(yǎng)護(hù)作業(yè)，應(yīng)結(jié)合中央分隔帶開口位置，利用靠近養(yǎng)護(hù)作業(yè)一側(cè)的車道通行，僅在施工一側(cè)車道布置作業(yè)控制區(qū)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：雙向車道都應(yīng)布置3.處治泛油，應(yīng)順車方向撒布集料，先細(xì)后粗。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：先粗4.《提升公路連續(xù)長陡下坡路段安全通行能力專項(xiàng)行動(dòng)技術(shù)指南》實(shí)施效果評估內(nèi)容包括總體評估和安全設(shè)施有效性評估，有條件時(shí)可開展社會(huì)評估A、正確B、錯(cuò)誤答案：A5.橋梁經(jīng)常檢查、定期檢查和特殊檢查的要求以及橋梁技術(shù)狀況的評定應(yīng)符合《公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作制度》A、正確B、錯(cuò)誤答案：B6.當(dāng)?shù)鼗休d力不足，采用人工地基加固方法時(shí)所采用的漿液及加固劑等材料可以不通過試驗(yàn)確定。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B7.圬工拱橋的主要病害表現(xiàn)為主拱圈異常變形、主拱圈開裂、拱石斷裂、脫落、拱圈滲水、拱石風(fēng)化、砌塊灰縫脫落、拱上建筑側(cè)墻與主拱圈脫離、腹拱圈裂縫、立柱或橫墻裂縫、側(cè)墻鼓脹、外傾等。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A8.各級交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對公路養(yǎng)護(hù)從業(yè)單位及人員的管理，逐步推行信用管理。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A9.人工移動(dòng)養(yǎng)護(hù)作業(yè)應(yīng)避開高峰時(shí)段。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A10.涵洞地基加固包括嚴(yán)重沖刷的加固及地基沉降變形的處理。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A11.當(dāng)高速公路及一級公路的路面損壞狀況指數(shù)評價(jià)為中及中以下，或者二級及二級以下公路的路面損壞狀況指數(shù)評價(jià)為次及次以下時(shí)，應(yīng)采取小修罩面措施。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B12.跨線橋、高架橋的上、下部結(jié)構(gòu)及路面的養(yǎng)護(hù)維修與一般公路橋梁相同。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A13.交通標(biāo)線養(yǎng)護(hù)作業(yè)，應(yīng)充分考慮施劃標(biāo)線的位置，按臨時(shí)養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)布置，可布設(shè)移動(dòng)式標(biāo)志車，劃線車輛應(yīng)配備閃光箭頭。施劃標(biāo)線后，應(yīng)沿標(biāo)線擺放交通錐。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：移動(dòng)養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)布置14.再生瀝青混合料可用于各交通荷載等級的基層和底基層。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A15.如遇設(shè)計(jì)洪水或超設(shè)計(jì)洪水，應(yīng)結(jié)合水毀調(diào)查，于次年汛期前進(jìn)行一次抗洪能力評定。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B16.養(yǎng)護(hù)工程設(shè)計(jì)文件不用對施工工藝和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行詳細(xì)說明。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B17.機(jī)動(dòng)車道與非機(jī)動(dòng)車道分隔的橋梁，非機(jī)動(dòng)車道養(yǎng)護(hù)作業(yè)，非機(jī)動(dòng)車借用機(jī)動(dòng)車道行駛時(shí)，可將緩沖區(qū)并入工作區(qū)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A18.長度大于50M的隧道應(yīng)設(shè)置照明設(shè)施。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B19.借用對向車道通行的高速公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)，工作區(qū)長度根據(jù)中央分隔帶開口間距和實(shí)際養(yǎng)護(hù)作業(yè)而定，工作區(qū)最大長度不宜超過6KM。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A20.當(dāng)涵洞位置不當(dāng)，過水能力不足時(shí)應(yīng)進(jìn)行改建。改建施工宜分段進(jìn)行，并做好接縫的防水處理。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A21.固定主梁是通過在結(jié)構(gòu)上增加約束來限制主梁位移而達(dá)到防止落梁的目的。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A22.路肩養(yǎng)護(hù)作業(yè)時(shí)，在封閉路肩一側(cè)的警告區(qū)應(yīng)布設(shè)施工標(biāo)志和限速標(biāo)志，在另一側(cè)僅在警告區(qū)起點(diǎn)布設(shè)施工標(biāo)志。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A23.《公路隧道提質(zhì)升級行動(dòng)技術(shù)指南》中規(guī)定交通標(biāo)志間信息應(yīng)不重復(fù)，同一位置應(yīng)不出現(xiàn)新舊板面同時(shí)設(shè)置的情況A、正確B、錯(cuò)誤答案：A24.在公路建筑控制區(qū)內(nèi)，除公路保護(hù)需要外，禁止修建建筑物和地面構(gòu)筑物A、正確B、錯(cuò)誤答案：A25.橋梁腹板抗剪切強(qiáng)度不夠時(shí)，可采用加豎向預(yù)應(yīng)力加固。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A26.墩柱網(wǎng)狀裂縫的病害成因是因施工是養(yǎng)護(hù)不當(dāng)，混凝土干縮。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A27.沉入樁樁的表面出現(xiàn)蜂窩麻面時(shí)，其深度不得大于5mm。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A28.《提升公路連續(xù)長陡下坡路段安全通行能力專項(xiàng)行動(dòng)技術(shù)指南》混凝土護(hù)欄表面的蜂窩、馬面、裂縫、脫皮等缺陷面積不得超過該面面積的0.5%，深度不得超過10mmA、正確B、錯(cuò)誤答案：A29.液體石油瀝青宜采用針入度較大的石油瀝青。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A30.應(yīng)采取路面結(jié)構(gòu)的防水、排水措施，阻止降水滲入路面結(jié)構(gòu)層。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A31.輪廓標(biāo)分為附著式和柱式兩種。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A32.路面面層加寬施工，對雙層式或多層式路面接茬，上下層宜接在同一垂直面上。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：錯(cuò)開30cm33.用水浸法測定瀝青與礦料的黏附性試驗(yàn)中，按每100g礦料加入瀝青5.5gt0.2g的比例稱取瀝青，準(zhǔn)確至0.1g，放入小型拌和容器中，放入同一烘箱中加熱30min。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B34.預(yù)應(yīng)力混凝土梁梁體豎向裂縫不準(zhǔn)許有裂縫。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A35.當(dāng)橋梁構(gòu)件表面出現(xiàn)大面積淺層缺陷及破損時(shí)，可采用噴漿修補(bǔ)法。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A36.拱橋是我國應(yīng)用最多的橋型。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B37.壓實(shí)度是標(biāo)準(zhǔn)最大干密度與筑路材料壓實(shí)后的干密度之比。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：倒過來的比38.瀝青混合料中礦粉用量一般通過粉膠比來控制，規(guī)范要求粉膠比不超過1.5。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B39.應(yīng)及時(shí)清除伸縮縫內(nèi)沉積物，擰緊螺栓等，伸縮縫發(fā)生松動(dòng)、翹裂、破損、老化或功能失效，應(yīng)及時(shí)修理、更換。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A40.橋梁抗災(zāi)能力鑒定一般采用現(xiàn)場測試與檢算的方法，特別重要的橋梁可進(jìn)行模擬試驗(yàn)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A41.路基應(yīng)穩(wěn)定、密實(shí)和均勻，具有足夠的承載能力。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A42.公路檔案保管分別按永久、長期、短期、臨時(shí)保管期限進(jìn)行系統(tǒng)排列。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：按永久、長期、短期三種保管期限43.養(yǎng)護(hù)工程按照養(yǎng)護(hù)目的和養(yǎng)護(hù)對象，分為預(yù)防養(yǎng)護(hù)、修復(fù)養(yǎng)護(hù)、專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)、大中修養(yǎng)護(hù)和應(yīng)急養(yǎng)護(hù)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B44.車轍是瀝青混合料高溫穩(wěn)定性不足引起的典型路面病害。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A45.為及時(shí)排除路面積水，中央分隔帶回填土與路面結(jié)構(gòu)層之間不能設(shè)置防水層。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：應(yīng)46.規(guī)模較大和技術(shù)復(fù)雜的養(yǎng)護(hù)工程可以根據(jù)需要開展監(jiān)理咨詢服務(wù)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A47.瀝青混合料試件空隙率是計(jì)算得到的參數(shù)，因而其大小與測試方法無關(guān)。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B48.橋頭搭板脫空、斷裂或枕梁下沉引起路橋鏈接不順適，出現(xiàn)橋頭跳車時(shí)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行維修處治。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A49.所有工程車輛不得經(jīng)上游過渡區(qū)或工作區(qū)進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B50.《提升公路橋梁安全防護(hù)能力專項(xiàng)行動(dòng)技術(shù)指南》在役橋梁安全防護(hù)能力提升工程的施工應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件的規(guī)定，與橋梁主體工程相協(xié)調(diào)，嚴(yán)禁對橋梁主體工程造成結(jié)構(gòu)性損壞A、正確B、錯(cuò)誤答案：A51.瀝青混合料瀝青含量太高，會(huì)使游離的結(jié)構(gòu)瀝青太多并使其成為集料產(chǎn)生相對位移的潤滑劑。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B52.高溫季節(jié)、重載路段的瀝青路面更容易出現(xiàn)車轍、擁包等病害。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A53.橋梁安全運(yùn)行“十項(xiàng)制度”：責(zé)任劃分制度、信息公開制度、資金保障制度、養(yǎng)護(hù)工程師制度、例行檢查制度、病害跟蹤觀測制度、技術(shù)檔案管理制度、年度報(bào)告制度、定期培訓(xùn)制度、掛牌督辦制度。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B54.粘層是為路面瀝青層與非瀝青材料基層結(jié)合良好。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：瀝青層之間55.橋梁特殊檢查中混凝土現(xiàn)場檢測分為混凝土強(qiáng)度檢測、碳化深度檢測、缺陷損傷檢測。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A56.當(dāng)工作區(qū)位于下坡路段時(shí)，縱向緩沖區(qū)的最小長度應(yīng)適當(dāng)縮短。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：延長57.借用業(yè)務(wù)介紹信、合同專用章、蓋章的空白合同書或者銀行賬戶的，出借單位和借用人為共同訴訟人。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A58.技術(shù)復(fù)雜程度高或投資規(guī)模較大的養(yǎng)護(hù)工程按交工驗(yàn)收和竣工驗(yàn)收兩階段執(zhí)行，其他一般養(yǎng)護(hù)工程按一階段驗(yàn)收執(zhí)行。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A59.公路定期檢查資料可作為長期保存檔案進(jìn)行保存A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：按短期保存60.地震動(dòng)峰值加速度為0.10g及以上地區(qū)的橋梁，應(yīng)采取相應(yīng)的抗震加固措施。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A61.《提升公路連續(xù)長陡下坡路段安全通行能力專項(xiàng)行動(dòng)技術(shù)指南》安全設(shè)施有效性評估評估內(nèi)容包括連續(xù)長陡下坡重點(diǎn)設(shè)置的安全設(shè)施使用效果A、正確B、錯(cuò)誤答案：A62.公路隧道養(yǎng)護(hù)是保持隧道土建結(jié)構(gòu)、機(jī)電設(shè)施及其他工程設(shè)施的正常使用而進(jìn)行的日常巡查、清潔維護(hù)、檢查評定、保養(yǎng)維修等工作。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A63.洪水觀測的主要內(nèi)容是:水位觀測、流速觀測、河床橫斷面和沖刷深度觀測，以及流向觀測等。一般情況下主要進(jìn)行流速觀測。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B64.承攬人在完成工作過程中對第三人造成損害或者造成自身損害的，定作人承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B65.測定馬歇爾試件毛體積密度時(shí)，擦拭過程不宜超過5s，稱量過程中流出的水不得再擦拭。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A66.各級交通主管部門和收費(fèi)公路經(jīng)營管理單位，無需安排專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)用于橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作，保證橋梁安全運(yùn)營。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B67.夏季溫度高、高溫持綾時(shí)間長的路段，宜選用粗型密級配瀝青混合料。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A68.養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)兩側(cè)應(yīng)差異化布設(shè)安全設(shè)施。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A69.高速公路的長隧道和特長隧道、其他公路的特長隧道應(yīng)針對隧道內(nèi)可能出現(xiàn)的火災(zāi)及交通事故，制定周密的救援計(jì)劃，并按計(jì)劃進(jìn)行不少于1次/年的針對性的實(shí)地救援及防災(zāi)演習(xí)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A70.管涵、箱涵不論管徑或跨徑大小、孔數(shù)多少，均稱為涵洞。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A71.《提升公路橋梁安全防護(hù)能力專項(xiàng)行動(dòng)技術(shù)指南》同一路段的橋梁，可采用同一斷面的交通量、車型構(gòu)成比例數(shù)據(jù)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A72.馬歇爾穩(wěn)定度是設(shè)計(jì)瀝青混合料配合比的主要技術(shù)指標(biāo)。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A73.懸索橋的剛度較小，特別是加勁梁剛度小、橋?qū)挾容^窄的中小懸索橋，往往出現(xiàn)影響正常使用的過大變形。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A74.隧道養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)交通錐的布設(shè)間距不宜大于5m，緩沖區(qū)和工作區(qū)照明應(yīng)滿足養(yǎng)護(hù)作業(yè)照明要求。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B75.機(jī)械移動(dòng)養(yǎng)護(hù)作業(yè)宜布設(shè)移動(dòng)式標(biāo)志車，當(dāng)作業(yè)機(jī)械配備閃光箭頭或車輛閃光燈時(shí)，可不布設(shè)移動(dòng)式標(biāo)志車，A、正確B、錯(cuò)誤答案：A76.對SBS、SB正確等聚合物改性瀝青，要求試驗(yàn)溫度為5℃，拉伸速度為5cm/min±0.25cm/min條件下的延度。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A77.陽離子乳化瀝青僅適用于堿性石料。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：各種材料78.《提升公路連續(xù)長陡下坡路段安全通行能力專項(xiàng)行動(dòng)技術(shù)指南》護(hù)欄線性應(yīng)無凹凸、起伏現(xiàn)象A、正確B、錯(cuò)誤答案：A79.雇員在從事雇傭活動(dòng)中因安全生產(chǎn)事故遭受人身損害，發(fā)包人、分包人知道或者應(yīng)當(dāng)知道接受發(fā)包或者分包業(yè)務(wù)的雇主沒有相應(yīng)資質(zhì)或者安全生產(chǎn)條件的，應(yīng)當(dāng)與雇主承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。屬于《工傷保險(xiǎn)條例》調(diào)整的勞動(dòng)關(guān)系和工傷保險(xiǎn)范圍的，不適用本條規(guī)定。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A80.馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)中，儀器壓頭可不必保溫。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B81.當(dāng)路基路面同時(shí)加寬時(shí)，為使路面邊緣堅(jiān)實(shí)，基層宜比面層寬出200-250mm，或埋設(shè)路緣石。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A82.水是影響路塹邊坡穩(wěn)定性的重要因素之一，地下水滲透將降低巖土抗剪強(qiáng)度。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A83.養(yǎng)護(hù)工程一般采用一階段施工圖設(shè)計(jì)。技術(shù)特別復(fù)雜的，可以采用技術(shù)設(shè)計(jì)和施工圖設(shè)計(jì)兩階段設(shè)計(jì)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A84.路床填料最大粒徑應(yīng)小于100mm。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A85.公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)安全設(shè)施的布設(shè)與移除應(yīng)按移動(dòng)養(yǎng)護(hù)作業(yè)要求進(jìn)行。安全設(shè)施布設(shè)順序應(yīng)從警告區(qū)開始，向終止區(qū)推進(jìn)；移除順序應(yīng)與布設(shè)順序相反，但警告區(qū)標(biāo)志的移除順序應(yīng)與布設(shè)順序相同。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A86.處治泛油的撒布料應(yīng)選擇使用含有粉粒的細(xì)料。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：不得含有87.高速公路的同向車行道分界線標(biāo)線每段長度為9m;A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：6m88.伸縮縫在平行、垂直橋軸的兩個(gè)方向自由伸縮。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A89.鋼橋養(yǎng)護(hù)的主要工作是涂漆防銹。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A90.在瀝青結(jié)合料類材料層與其他材料層間應(yīng)設(shè)置透層。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：黏層91.公路養(yǎng)護(hù)安全設(shè)施在使用期間應(yīng)定期檢查維護(hù)，保持設(shè)施完好并能正常使用A、正確B、錯(cuò)誤答案：A92.篩選礫石不得在高速公路瀝青層中使用。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A93.隧道經(jīng)常性檢查宜采用簡單的檢查工具進(jìn)行，及時(shí)填寫經(jīng)常性檢查記錄表，并保留必要的照片資料。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A94.養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)，按正常行車方向依次分為警告、上游過渡、工作、緩沖、下游過渡、終止等區(qū)域。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：緩沖、工作95.瀝青混合料因高溫穩(wěn)定性不足而出現(xiàn)車轍、擁包等病害，是溫度、荷載綜合作用的結(jié)果，而與時(shí)間無關(guān)。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B96.混凝土梁橋跨中撓度標(biāo)度為5，定性描述是出現(xiàn)顯著下?lián)希瑩隙冉咏拗?，或?gòu)件存在明顯的永久變形，變形小于或等于規(guī)范值，梁板出現(xiàn)嚴(yán)重病害。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B97.橋梁半幅封閉養(yǎng)護(hù)作業(yè)時(shí)，借用對向車道通行的橋梁養(yǎng)護(hù)作業(yè)，應(yīng)全時(shí)段配備交通引導(dǎo)人員。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A98.高溫季節(jié)養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)，除應(yīng)按本規(guī)程有關(guān)規(guī)定執(zhí)行外，尚應(yīng)采取防暑降溫措施，并適當(dāng)調(diào)整作息時(shí)間，盡量避免高溫時(shí)段養(yǎng)護(hù)作業(yè)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A99.調(diào)治構(gòu)造物發(fā)生局部損壞時(shí)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行防護(hù)、維修加固。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A100.指路標(biāo)志同一方向表示2個(gè)目的地信息時(shí)，宜在一行或兩行內(nèi)按由遠(yuǎn)到近順序，由左至右或由上至下排列。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：由近到遠(yuǎn)順序101.出口單車道封閉且本向車道維持通行的養(yǎng)護(hù)作業(yè)，對應(yīng)入口車道僅需封閉一定區(qū)域布置緩沖區(qū)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B102.襯砌斷面強(qiáng)度的變化以有效襯砌厚度和設(shè)計(jì)襯砌厚度之比來表示。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A103.隔離柵的最小網(wǎng)孔不應(yīng)小于60mm×60mmA、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：50mm×50mm104.在橋梁技術(shù)狀況評定中BDCI表示橋面系技術(shù)狀況評分。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A105.依法必須招標(biāo)項(xiàng)目的招標(biāo)公告和公示信息應(yīng)當(dāng)在“中國招標(biāo)投標(biāo)公共服務(wù)平臺”或者項(xiàng)目所在地省級電子招標(biāo)投標(biāo)公共服務(wù)平臺發(fā)布。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A106.禁止利用公路橋梁進(jìn)行牽拉、吊裝等危及公路橋梁安全的施工作業(yè)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A107.高速公路及一級公路上借用對向車道通行的養(yǎng)護(hù)作業(yè)，應(yīng)結(jié)合中央分隔帶開口位置，利用靠近養(yǎng)護(hù)作業(yè)一側(cè)的車道通行，雙向車道都應(yīng)布置作業(yè)控制區(qū)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A108.閃光設(shè)施可包括閃光箭頭、警示頻閃燈和車輛閃光燈。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A109.植物種子應(yīng)有由國家法定種子質(zhì)量檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具的種子質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告，外省市調(diào)入的苗木和種子應(yīng)有植物檢疫證書。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A110.高速公路隧道應(yīng)在兩側(cè)設(shè)置檢修道，其寬度應(yīng)大于或等于0.75米。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A111.拆除交通標(biāo)志時(shí)，不須保證原有標(biāo)志的指示、警示燈功能，可布設(shè)臨時(shí)性標(biāo)志。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B112.公路綠化其種植的植物需要材料需要至少經(jīng)歷一個(gè)年生長周期方能判定其成活率、發(fā)芽率、覆蓋率。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A113.板拱橋、肋拱橋、箱形拱橋、雙曲拱橋的主要部件有主拱圈、拱上結(jié)構(gòu)、橋面板、橋墩、橋臺、基礎(chǔ)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A114.高速公路服務(wù)區(qū)綠化應(yīng)當(dāng)與中央隔離帶綠化一并設(shè)計(jì)，一并實(shí)施A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：服務(wù)區(qū)綠化另行設(shè)計(jì)，單獨(dú)實(shí)施115.高速公路及一級公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)時(shí)，交通引導(dǎo)人員宜站在警告區(qū)非行車區(qū)域內(nèi)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A116.路床厚度應(yīng)根據(jù)公路等級確定。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：交通量及軸載117.當(dāng)樁基礎(chǔ)縮徑、露骨、鋼筋籠外露發(fā)生時(shí)的處理措施為局部沖蝕現(xiàn)象，部分外露，應(yīng)立即上報(bào)相關(guān)部門。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B118.橋梁在跨越公路和鐵路部分應(yīng)設(shè)置防拋網(wǎng)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A119.隧道防水板只要搭接長度滿足設(shè)計(jì)要求的可不必進(jìn)行焊接。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：搭接部分必須采用爬焊機(jī)焊接并進(jìn)行氣密性檢測120.輕型橋墩的主要病害表現(xiàn)為墩柱傾斜變位、墩柱裂縫、蓋梁懸臂端部斜向裂縫、蓋梁跨中及柱頂部位豎向裂縫、蓋梁擋塊開裂、混凝土剝落、露筋等。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A121.公路橋涵養(yǎng)護(hù)工作按“預(yù)防為主，防治結(jié)合”的原則，以橋面養(yǎng)護(hù)為中心，以承重部件為重點(diǎn)，加強(qiáng)全面養(yǎng)護(hù)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A122.橋梁鋼質(zhì)欄桿應(yīng)定期進(jìn)行涂漆防銹，一般每半年一次。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B123.橋涵養(yǎng)護(hù)工程應(yīng)重視經(jīng)濟(jì)技術(shù)方案的必選，并充分利用原有工程材料和原有工程設(shè)施，以降低成本。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A124.SA級鋼護(hù)欄立柱間距在混凝土中為3m;A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：為1.5m125.SMA混合料所用的結(jié)合料要求必須是改性瀝青。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B126.對于不允許出現(xiàn)裂縫的橋梁，不論裂縫寬窄，都應(yīng)查明原因進(jìn)行處理或加固。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A127.在填寫“橋梁基本狀況卡片”時(shí)，高速公路的代表位碼是“1”。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B128.承臺混凝土破損、露筋等病害的處理措施為承臺較大范圍混凝土破損，累計(jì)面積小于構(gòu)件面積的5%時(shí)，應(yīng)及時(shí)上報(bào)相關(guān)部門。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B129.不鼓勵(lì)在高速公路建設(shè)中使用煤矸石、粉煤灰等工業(yè)固體廢棄物。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B130.招標(biāo)文件可要求或者標(biāo)明特定的生產(chǎn)供應(yīng)者以及含有傾向或者排斥潛在投標(biāo)人的其他內(nèi)容。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：不得要求或者標(biāo)明特定131.高速公路中央分隔帶開口護(hù)欄不得低于三（Am)級。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A132.種植質(zhì)量檢驗(yàn)：種植胸徑40mm以上的喬木，應(yīng)設(shè)支柱固定。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：50mm133.公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)未完成前，可根據(jù)施工實(shí)際，自行改變作業(yè)控制區(qū)的范圍和安全設(shè)施的布設(shè)位置。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B134.斜拉橋養(yǎng)護(hù)的重點(diǎn)是斜拉索。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A135.高速公路按行車方向，配置白色反射體的輪廓標(biāo)應(yīng)安裝于公路右側(cè)，配置黃色反射體的輪廓標(biāo)應(yīng)安裝于中央分隔帶。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A136.瀝青路面養(yǎng)護(hù)質(zhì)量的評定等級分為優(yōu)、良、中、差4個(gè)等級。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B137.混凝土護(hù)欄的高度為108㎝，所對應(yīng)的的防護(hù)等級為SBA、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：為SA138.超重車輛過橋時(shí)應(yīng)以小于5km/h。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B139.高性能混凝土的入模溫度不宜超過28℃。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A140.當(dāng)降雪量較大，難以在降雪過程中清除全部積雪時(shí)，應(yīng)在雪停后及時(shí)清除。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A141.對邊坡高度大于20m的路堤，邊坡形式宜采用階梯型。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A142.《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》規(guī)定，根據(jù)生產(chǎn)安全事故造成的人員傷亡或者直接經(jīng)濟(jì)損失，事故一般分為特別重大事故、重大事故、較大事故、一般事故共4個(gè)等級。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A143.防雪柵應(yīng)設(shè)置在公路迎風(fēng)一側(cè)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A144.橋臺傾斜多為臺后土壓力過大或基礎(chǔ)沉降引起。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A145.交通運(yùn)輸部于2013年10月制定出臺了《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理的若干意見》。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B146.高速公路隧道照明設(shè)施完好率不低于98%。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B147.集料粒徑規(guī)格以圓孔篩為準(zhǔn)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：方孔篩148.成型馬歇爾試件時(shí)，試模內(nèi)壁應(yīng)用黃油適當(dāng)擦拭。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A149.隧道洞口周圍200m范圍內(nèi)，不得挖沙、采石、取土、傾倒廢物。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A150.依法必須招標(biāo)項(xiàng)目的招標(biāo)公告和公示信息除在發(fā)布媒介發(fā)布外，招標(biāo)人或其招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)也必須同步在其他媒介公開，并確保內(nèi)容一致。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：可以同步151.瀝青路面可以在路面潮濕情況下施工。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：干燥152.公路環(huán)境保護(hù)應(yīng)貫徹“預(yù)防為主、防治結(jié)合、綜合管理”的方針，保護(hù)和改善、提高公路環(huán)境質(zhì)量。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A153.《提升公路橋梁安全防護(hù)能力專項(xiàng)行動(dòng)技術(shù)指南》在役橋梁安全防護(hù)能力提升工程應(yīng)加強(qiáng)施工組織設(shè)計(jì)，合理布置施工作業(yè)區(qū)，減少工程施工造成的擁堵，保障橋梁行車和施工安全A、正確B、錯(cuò)誤答案：A154.護(hù)面墻的單級護(hù)坡高度不宜大于10m。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A155.擋土墻的墻背填土應(yīng)分層填筑壓實(shí)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A156.公路橋涵工程使用的外加劑，與水泥、礦物摻合料之間應(yīng)具體良好的相容性，所采用的外加劑應(yīng)是經(jīng)過具備相關(guān)的檢測機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)并附有檢驗(yàn)合格證明的產(chǎn)品，有合格證明的外加劑使用前應(yīng)無需進(jìn)行復(fù)驗(yàn)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B157.因墩、臺變位引起拱圈開裂時(shí)，應(yīng)先修補(bǔ)拱圈，然后維修加固墩臺。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B158.鋼筋混凝土梁橋當(dāng)裂縫寬度在限值范圍內(nèi)時(shí)，可進(jìn)行封閉處置，一般涂刷環(huán)氧樹脂膠。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A159.嚴(yán)禁使用帶有嚴(yán)重病蟲害的苗木，非檢疫對象的病蟲害危害痕跡不得超過樹體的5%～10%。。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A160.任何單位和個(gè)人不得阻撓和干涉對事故的報(bào)告和依法調(diào)查處理。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A161.隧道視規(guī)模大小，根據(jù)情況制定發(fā)生交通或火災(zāi)事故的應(yīng)急預(yù)案。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：隧道應(yīng)制定發(fā)生…162.對大粒徑瀝青穩(wěn)定碎石基層進(jìn)行復(fù)壓，宜優(yōu)先采用振動(dòng)壓路機(jī)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A163.隔離柵頂部距地面的高度以1.5～1.8m為宜，靠近城鎮(zhèn)區(qū)域的隔離高度可取限值。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A164.橋梁離心力的大小與平曲線半徑成正比。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B165.調(diào)治構(gòu)造物為引導(dǎo)和改變水流方向，使水流平順通過橋孔并減緩水流對橋位附近河床、河岸的沖刷而修建的水工構(gòu)造物。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A166.網(wǎng)絡(luò)用戶、網(wǎng)絡(luò)服務(wù)提供者利用網(wǎng)絡(luò)侵害他人民事權(quán)益的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A167.地下水主要指季節(jié)性積水，也包括路基、路面排水不良而造成的路旁積水和路面積水。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B168.鋼筋混凝土梁橋的常用加固方法可歸納為加強(qiáng)截面加固法和改變結(jié)構(gòu)受力加固法兩大類。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A169.橋涵的上、下部構(gòu)造應(yīng)視需要設(shè)置變形縫或伸縮縫，并配置適用的伸縮裝置。高速公路上的多孔梁（板）橋宜分聯(lián)采用結(jié)構(gòu)連續(xù)，也可分聯(lián)采用橋面連續(xù)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A170.公路、公路橋梁、公路隧道限載、限高、限寬、限長標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整的，公路管理機(jī)構(gòu)、公路經(jīng)營企業(yè)應(yīng)當(dāng)及時(shí)變更限載、限高、限寬、限長標(biāo)志A、正確B、錯(cuò)誤答案：A171.梁橋是我國應(yīng)用最多的橋型。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A172.應(yīng)用于長期養(yǎng)護(hù)作業(yè)的渠化交通或?qū)蚪煌?biāo)線，宜為易清除的臨時(shí)反光標(biāo)線。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A173.橋梁病害防撞墻高差的病害成因有兩個(gè)：1、相鄰跨橋梁撓度差引起。2、橋臺及臺后路基的不均勻沉降引起的。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A174.公路橋梁應(yīng)統(tǒng)一設(shè)置橋梁信息公開牌，橋梁應(yīng)做到“一橋一牌”。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B175.橋面應(yīng)經(jīng)常清掃、排除積水，清除泥土、雜物、冰棱和積雪，保持橋面平整、清潔。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A176.乳化瀝青宜存放在立式罐中，不得攪拌。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：適度攪拌177.瀝青混合料必須在對同類公路配合比設(shè)計(jì)和使用情況調(diào)研的基礎(chǔ)上，借鑒成功經(jīng)驗(yàn)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A178.為公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)所設(shè)置的交通管控區(qū)域，分為警告、上游過渡、緩沖、工作、下游過度、終止等區(qū)域。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A179.任何單位或者個(gè)人對事故隱患或者安全生產(chǎn)違法行為，均有義務(wù)向負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門報(bào)告或者舉報(bào)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：均有權(quán)180.國務(wù)院安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門建立全國統(tǒng)一的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援信息系統(tǒng)，國務(wù)院有關(guān)部門建立健全相關(guān)行業(yè)、領(lǐng)域的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援信息系統(tǒng)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A181.長期養(yǎng)護(hù)作業(yè)應(yīng)按要求布置作業(yè)控制區(qū)，可采用易于安裝拆除拆除的安全設(shè)施。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B182.高速公路特大橋的右側(cè)路肩寬度小于2.5M且橋長超過1000m時(shí)，宜設(shè)置緊急停車帶和過渡段，緊急停車帶寬度包括路肩在內(nèi)應(yīng)為3.5m，有效長度不應(yīng)小于40m，間距不宜大于800m。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B183.瀝青混合料的最佳瀝青用量一般均需在初步估計(jì)的基礎(chǔ)上經(jīng)具體試驗(yàn)確定。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A184.公路跨越鐵路時(shí)的防落物網(wǎng)的網(wǎng)孔不宜大于20mm×20mmA、正確B、錯(cuò)誤答案：A185.混凝土護(hù)欄的高度為112㎝，所對應(yīng)的的防護(hù)等級為SSA、正確B、錯(cuò)誤答案：A186.擋土墻是指承受土體正壓力的墻式構(gòu)造物。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：側(cè)壓力187.采取碾壓撒布料的方式處治泛油的時(shí)間宜選擇春秋季節(jié)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：高溫季節(jié)188.橋面鋪裝最好用瀝青混凝土，因?yàn)樗梢酝耆浪、正確B、錯(cuò)誤答案：B189.橋梁技術(shù)狀況評定包括：橋梁構(gòu)件、部件、橋面系、上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)和全橋評定。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A190.特大橋、大橋養(yǎng)護(hù)作業(yè)布控工作區(qū)起點(diǎn)據(jù)橋頭小于200m時(shí)，縱向緩沖區(qū)起點(diǎn)應(yīng)提前至橋頭。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B191.當(dāng)試樣軟化點(diǎn)小于80℃時(shí)，重復(fù)性試驗(yàn)精度的允許差為1℃，再現(xiàn)性試驗(yàn)精度允許差為4℃。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A192.超重車輛過橋時(shí)，車輛以不大于5Km/h的速度勻速行駛。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A193.公路綠化植物應(yīng)定期進(jìn)行修剪、整形，加強(qiáng)病蟲害防治。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A194.公路基本數(shù)據(jù)采集以現(xiàn)狀調(diào)查為主要依據(jù)，并結(jié)合竣工文件進(jìn)行。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：公路基本數(shù)據(jù)采集以竣工文件為主要依據(jù)，并結(jié)合現(xiàn)狀調(diào)查進(jìn)行。195.波形梁鋼護(hù)欄是半剛性護(hù)欄的主要代表形式。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A196.熱拌再生瀝青混合料可用于高速公路上面層。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：中下面層197.生產(chǎn)經(jīng)營單位發(fā)生生產(chǎn)安全事故后，事故現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告本單位安全專職管理人員。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：報(bào)告本單位負(fù)責(zé)人198.針入度試驗(yàn)中公式計(jì)算法是將2個(gè)或2個(gè)以上不同溫度條件下測試的針入度值取對數(shù)，令y=lgP,x=T,按公式lgP=K+AlgPen×T的針入度對數(shù)與溫度的直線關(guān)系，進(jìn)行y=a+bx一元一次方程的直線回歸，求取針入度溫度指數(shù)Algpen。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B199.漫水橋與過水路面應(yīng)保持橋面平整堅(jiān)實(shí)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A200.橋梁設(shè)計(jì)分為承載能力極限狀態(tài)和正常使用極限狀態(tài)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A201.坑槽開挖完成，清除槽底的松動(dòng)部分及粉塵、雜物后，刷黏層瀝青。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：槽壁202.在泥石流流經(jīng)區(qū)，可在儲淤條件較好處修剪攔擋壩及停淤場。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A203.隧道定期檢查的頻率是不少于1次/年。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A204.任何單位和個(gè)人不得擅自占用、挖掘高速公路及其附屬設(shè)施，也不得擅自占用高速公路用地。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A205.瀝青路面罩面按其功能劃分為普通型罩面、防水型罩面、抗滑層罩面三種。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A206.當(dāng)預(yù)判橋梁養(yǎng)護(hù)作業(yè)會(huì)出現(xiàn)車輛排隊(duì)時(shí)，應(yīng)利用橋梁檢查站、收費(fèi)站、正常路段或警告區(qū)布置大型載重汽車停靠區(qū)，并布設(shè)“重車靠右?？繀^(qū)”標(biāo)志，間隔放行大型載重汽車，不得集中放行。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A207.涵洞檢查分為日常巡查和定期檢查。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B208.綠化公路的喬木、灌木、花草及防護(hù)林、風(fēng)景林等，不宜在較長路段內(nèi)采用同一綠化植物品種，應(yīng)分段輪換栽植不同品種，以減少病蟲害的傳播和蔓延。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A209.瀝青混合料目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)即為確定最佳瀝青用量。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B210.車轍試驗(yàn)可用于瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)的高溫穩(wěn)定性檢驗(yàn)。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A211.在高溫季節(jié)全部或大部分可愈合的輕微裂縫，可不加處理。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A212.經(jīng)常性檢查中發(fā)現(xiàn)橋梁重要部件存在明顯缺損時(shí)，應(yīng)及時(shí)向上級提交專項(xiàng)報(bào)告。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A213.普通型罩面主要適用于消除破損，恢復(fù)原有路面平整度，改善路面性能的修復(fù)工作。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A214.凡在實(shí)驗(yàn)室制作的馬歇爾試件，高度超出誤差規(guī)定都應(yīng)視為廢試件。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A215.“通航水域”是指具備大型船舶通達(dá)條件的水域。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B216.水泥混凝土路面每日施工結(jié)束或臨時(shí)中斷施工時(shí)，必須設(shè)置橫向施工縫。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A217.超過公路、公路橋梁、公路隧道限載、限高、限寬、限長標(biāo)準(zhǔn)的車輛，可以在公路、公路橋梁或者公路隧道行駛。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：不得在公路218.公交站位前后30m范圍路段內(nèi)，不能設(shè)置人行橫道。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A219.高強(qiáng)度混凝土原材料水泥應(yīng)選用低于52.5的硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B220.路面出現(xiàn)路面龜裂屬于路基翻漿三個(gè)等級中的輕級。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A221.《公路隧道提質(zhì)升級行動(dòng)技術(shù)指南》活動(dòng)裂縫和尚在發(fā)展的裂縫應(yīng)及時(shí)進(jìn)行裂縫處治A、正確B、錯(cuò)誤答案：B222.雇員在從事雇傭活動(dòng)中致人損害的，雇主應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A223.隧道內(nèi)緊急停車帶寬度應(yīng)為3米，且與右側(cè)側(cè)向?qū)挾戎蛻?yīng)大于或等于3.5米，有效長度不大于40米。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：≥40米。224.一級公路與交通量大的公路交叉應(yīng)采用立體交叉。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A225.支座是橋梁上、下部結(jié)構(gòu)的連接點(diǎn)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A226.高速公路波形梁護(hù)欄板、立柱和防阻塊及連接螺栓(指立柱與護(hù)欄之間的連接螺栓)所用的鋼材為Q235普通碳素結(jié)構(gòu)鋼，其技術(shù)條件應(yīng)符合《碳素結(jié)構(gòu)鋼》的規(guī)定A、正確B、錯(cuò)誤答案：A227.橋梁特殊檢查鋼筋銹蝕的檢查分直接檢測和間接檢查兩種。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A228.鋼筋混凝土路面縱向鋼筋應(yīng)設(shè)在面層頂面以下厚度1/3∽1/2范圍內(nèi)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A229.因搶救人員、防止事故擴(kuò)大以及疏通交通等原因，需要移動(dòng)事故現(xiàn)場物件的，應(yīng)當(dāng)做出標(biāo)志，繪制現(xiàn)場簡圖并做出書面記錄，妥善保存現(xiàn)場重要痕跡、物證。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A230.高速公路抗滑能力降低已磨光的瀝青面層，可用路面銑刨機(jī)直接恢復(fù)其表面的粗糙度。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A231.公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范規(guī)定的技術(shù)要求是工程施工質(zhì)量管理的依據(jù)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A232.下面層瀝青混合料公稱最大粒徑不宜小于16.0。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A233.混凝土梁橋結(jié)構(gòu)變位為標(biāo)度為4，定性描述為嚴(yán)重的橫向位移，存在失穩(wěn)現(xiàn)象，結(jié)構(gòu)振動(dòng)或搖晃顯著。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B234.由于瀝青混合料中的空隙易于造成混合料的老化，所以路用瀝青混合料中的空隙率越小越好。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B235.公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)未完成前，可以改變作業(yè)控制區(qū)的范圍和安全設(shè)施的布設(shè)位置。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B236.填石式滲溝最小縱坡不宜小于1.0%。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：0.5237.鋼筋混凝土梁式橋加固方法有加強(qiáng)構(gòu)件截面加固法和改變結(jié)構(gòu)受力加固法兩大類。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A238.招標(biāo)投標(biāo)活動(dòng)應(yīng)當(dāng)遵循公開、公平、公正和誠實(shí)信用的原則。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A239.事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即向本單位負(fù)責(zé)人報(bào)告；情況緊急時(shí)，事故現(xiàn)場有關(guān)人員經(jīng)請示后方可向事故發(fā)生地縣級以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門報(bào)告。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：可以直接向240.水泥混凝土基層瀝青路面適用于重及以上交通荷載等級。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A241.瀝青路面使用的各種材料在運(yùn)至現(xiàn)場前必須進(jìn)行檢驗(yàn)，運(yùn)至現(xiàn)場后可不必再行檢查。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：現(xiàn)場檢驗(yàn)242.《提升公路連續(xù)長陡下坡路段安全通行能力專項(xiàng)行動(dòng)技術(shù)指南》社會(huì)評估主要評估內(nèi)容包括道路使用者對連續(xù)長陡下坡路段行車安全的需求和期望；對實(shí)施工作的感受、評價(jià)和滿意程度；意見和建議A、正確B、錯(cuò)誤答案：A243.基于溫度的考慮，馬歇爾試件的成型過程須在一定時(shí)間內(nèi)完成。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A244.成活率是指成活的苗木數(shù)量與原種植數(shù)量的百分比；是樹木質(zhì)量控制的最關(guān)鍵指標(biāo)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A245.截水溝的水流宜引入路塹邊溝。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：不宜246.對評定劃定的各類橋梁，分別采取不同的養(yǎng)護(hù)對策措施：一二類橋梁進(jìn)行正常養(yǎng)護(hù)；三類橋梁需進(jìn)行中修，酌情進(jìn)行交通管制。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B247.當(dāng)加寬或加高路基后原有涵洞長度不足時(shí)，經(jīng)驗(yàn)算滿足承載力要求的涵洞一般進(jìn)行改建。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B248.加強(qiáng)主拱圈的整體性，是抗震加固的重要措施。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A249.盛樣筒需要置于已控溫至試驗(yàn)溫度的烘箱中保溫，維持1.5h，而轉(zhuǎn)子不需要置于烘箱中保溫。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B250.防落物網(wǎng)的設(shè)置范圍為下穿鐵路、公路等被保護(hù)區(qū)的寬度（當(dāng)上跨構(gòu)造物與下穿公路斜交時(shí)，應(yīng)取斜交寬度），并各向路外分別延長5～10m。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：10～20m251.臨時(shí)和移動(dòng)養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)布置可在長期和短期養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)基礎(chǔ)上，根據(jù)實(shí)際情況，但是，不得進(jìn)行簡化。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B252.瀝青混合料級配檢驗(yàn)過程中，可忽略瀝青抽提過程中損失的礦粉。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B253.土方路基驗(yàn)收實(shí)測項(xiàng)目有壓實(shí)度、彎沉、平整度指標(biāo)等。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A254.視線誘導(dǎo)設(shè)施VG—De（正確bw）—At2分別代表視線誘導(dǎo)設(shè)施、、附著在混凝土護(hù)欄上A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：輪廓標(biāo)（白色反射片）255.養(yǎng)護(hù)工程設(shè)計(jì)實(shí)行動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)單位應(yīng)當(dāng)及時(shí)跟蹤公路病害發(fā)展情況，并根據(jù)需要進(jìn)行設(shè)計(jì)變更。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A256.股東人數(shù)較少或者規(guī)模較小的有限責(zé)任公司，可以設(shè)一名執(zhí)行董事，不設(shè)董事會(huì)。執(zhí)行董事可以兼任公司經(jīng)理。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A257.公路養(yǎng)護(hù)安全設(shè)施包括臨時(shí)標(biāo)志、臨時(shí)標(biāo)線和其他安全設(shè)施，各類安全設(shè)施應(yīng)組合使用。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A258.橋面應(yīng)保持大于1.0%的橫坡，以利于橋面排水。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B259.環(huán)形交叉封閉入口車道養(yǎng)護(hù)作業(yè)，當(dāng)中間車道進(jìn)行養(yǎng)護(hù)作業(yè)時(shí)，應(yīng)封閉相鄰一側(cè)車道。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A260.霧天及沙塵天氣應(yīng)急搶險(xiǎn)、搶修作業(yè)時(shí)，應(yīng)會(huì)同有關(guān)部門封閉交通，安全設(shè)施上應(yīng)間隔布設(shè)黃色警示燈，相鄰警示燈間距不應(yīng)超過相鄰交通錐間距的2倍。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B261.經(jīng)常性檢查采用目測方法，當(dāng)場填寫橋梁經(jīng)常檢查記錄表。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A262.預(yù)制T梁橋經(jīng)濟(jì)合理的常用跨徑在20-40m之間。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A263.高速公路綠化和高速公路用地范圍內(nèi)的水土保持工作，由高速公路經(jīng)營企業(yè)統(tǒng)一規(guī)劃、組織實(shí)施A、正確B、錯(cuò)誤答案：A264.對河道的改變而增設(shè)的護(hù)岸工程，應(yīng)注意坡面有無變化，基礎(chǔ)是否發(fā)牢，發(fā)現(xiàn)缺損應(yīng)及時(shí)處理。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A265.、短期養(yǎng)護(hù)作業(yè)應(yīng)按要求布置作業(yè)控制區(qū)，但不可采用易于安裝拆除的安全設(shè)施。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B266.梁式橋和涵洞的標(biāo)準(zhǔn)跨徑以凈跨徑為準(zhǔn)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B267.在缺水的情況下，混凝土可以采用未經(jīng)處理的海水進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B268.軟化點(diǎn)結(jié)果受溫度影響，起始溫度，當(dāng)起始溫度高時(shí)，對較稠硬的瀝青有很大影響，對較軟瀝青結(jié)果則偏小。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B269.樁基礎(chǔ)由基樁和連接于樁頂?shù)某信_共同組成。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A270.對公路隧道應(yīng)加強(qiáng)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A271.路側(cè)凈區(qū)是指公路行車方向最右側(cè)車道以外、相對平坦、無障礙物、可供失控車輛重新返回正常行駛路線的帶狀區(qū)域。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A272.混凝土管涵的管座擔(dān)負(fù)著支承涵管的作用，若管座與涵管密貼不好，會(huì)形成支承反力集中，有可能造成涵管開裂。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A273.從人行道頂面算起，人行道欄桿的最小高度應(yīng)為100A、正確B、錯(cuò)誤答案：B274.《公路隧道提質(zhì)升級行動(dòng)技術(shù)指南》滲漏水的排水設(shè)施宜便于維護(hù)，不可與原排水系統(tǒng)連接A、正確B、錯(cuò)誤答案：B275.當(dāng)車輛制動(dòng)、沖擊作用或地震、泥石流、船舶撞擊等偶然荷載作用使得小箱梁橋整體橫向或縱向滑移，產(chǎn)生支座脫空、喪失有效支撐或部分支座失效等情況時(shí)，小箱梁橋存在落梁風(fēng)險(xiǎn)，即為此類橋的嚴(yán)重病害。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B276.橋面防水層的設(shè)置可避免或減少鋼筋的銹蝕，但不能保證橋梁結(jié)構(gòu)的質(zhì)量。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B277.在交通量大路段養(yǎng)護(hù)作業(yè)，不能同時(shí)封閉相鄰車道時(shí)，宜采取必要措施加強(qiáng)現(xiàn)場交通管控。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A278.涵洞進(jìn)水口的沉沙井和出水口的跌水構(gòu)造，應(yīng)適時(shí)檢查其是否損壞、與洞口是否結(jié)合成整體，如果有損壞或發(fā)現(xiàn)裂隙甚至脫離，應(yīng)立即封閉交通。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B279.《提升公路連續(xù)長陡下坡路段安全通行能力專項(xiàng)行動(dòng)技術(shù)指南》公路連續(xù)長陡下坡路段安全通行提升行動(dòng)應(yīng)按照“排查與分類”、“方案與設(shè)計(jì)”、“施工與驗(yàn)收”、“總結(jié)與評估”四個(gè)階段實(shí)施A、正確B、錯(cuò)誤答案：A280.嚴(yán)禁無證采伐，但在非常時(shí)期，如遇戰(zhàn)備、救災(zāi)、水毀搶修等特殊情況，為保障公路通行，可先行砍伐，后補(bǔ)辦有關(guān)手續(xù)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A281.可以在15攝氏度的溫度下進(jìn)行改性環(huán)氧砂漿混凝土的。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B282.鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件抗疲勞設(shè)計(jì)時(shí)，除特別指明外，各作用應(yīng)采用固定值，作用分項(xiàng)系數(shù)應(yīng)取為2.0A、正確B、錯(cuò)誤答案：B283.長期養(yǎng)護(hù)作業(yè)應(yīng)加強(qiáng)交通組織，必要時(shí)修建便道，宜采用穩(wěn)固式安全設(shè)施并及時(shí)檢查維護(hù)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A284.交通量較小的短隧道可不設(shè)照明設(shè)施。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A285.對修復(fù)、增設(shè)、綠化等專項(xiàng)工程，應(yīng)根據(jù)工程量、規(guī)模大小，分別按小修、中修、大修和改建工程管理程序進(jìn)行管理。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：分別按中修、大修和改建工程管理程序進(jìn)行管理。286.混凝土橋梁表層缺陷處理，聚合物水泥砂漿修補(bǔ)施工過程中，應(yīng)避免震動(dòng)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A287.隧道養(yǎng)護(hù)作業(yè)宜在交通量較小時(shí)進(jìn)行。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A288.十字交叉中心處養(yǎng)護(hù)作業(yè)，應(yīng)同時(shí)在四個(gè)交叉入口布置作業(yè)控制區(qū)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A289.鋪筑高速公路瀝青混合料時(shí)，一臺攤鋪機(jī)的攤鋪寬度不宜超過6m-7.5m。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A290.瀝青密度與相對密度試驗(yàn)中的比重瓶水值的測定步驟：瓶塞頂部需要擦拭干凈，膨脹瓶塞上不得有小水滴。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B291.拆除交通標(biāo)志時(shí)，必須保證原有標(biāo)志的指示、警示等功能，可布設(shè)警示標(biāo)志。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B292.砌塊路面的破損率大于15%應(yīng)該翻修。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A293.雇員因故意或者重大過失致人損害的，雇主不承擔(dān)責(zé)任。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B294.公路改擴(kuò)建項(xiàng)目的新建路面和原路面利用均應(yīng)按現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A295.再生瀝青混合料的再生劑應(yīng)具有較強(qiáng)的滲透和軟化能力，降低舊瀝青的粘度。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：半剛性基層296.新建大、中橋和特大橋交付使用前，公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)事先要求在竣工測量時(shí)設(shè)置便于校驗(yàn)復(fù)測的永久性控制檢測點(diǎn)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A297.橋梁混凝土缺陷修補(bǔ)完成后，梁體平整度采用鋼尺丈量法，準(zhǔn)許偏差在3mm。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B298.指路標(biāo)志應(yīng)根據(jù)交通流組織和交通管理的需要,在駕駛?cè)?、行人容易產(chǎn)生迷惑處或必須遵守行駛規(guī)定處設(shè)置A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：指示標(biāo)志299.混凝土收縮的原因主要是水泥漿的凝縮和因環(huán)境干燥所產(chǎn)生的干縮。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A300.過渡區(qū)內(nèi)不得堆放材料、設(shè)備或停放車輛。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A301.交通運(yùn)輸部結(jié)合年度國家公路網(wǎng)技術(shù)狀況監(jiān)測工作抽取部分重點(diǎn)橋梁和隧道進(jìn)行檢測。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A302.液體石油瀝青使用前按照先加稀釋劑后加熱瀝青的順序制成。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：先加熱303.路基排水設(shè)施包括地面和地下排水設(shè)施。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A304.涵洞的進(jìn)水口的跌水構(gòu)造應(yīng)與涵洞結(jié)合成整體，若有裂縫及時(shí)填塞。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B305.高速公路隧道照明設(shè)施完好率不低于90%。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B306.防落物網(wǎng)以距橋面高1.8～2.1m為宜。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A307.高速公路、一級公路中央分隔帶進(jìn)行綠化澆水作業(yè)時(shí)，必須在車輛尾部安裝發(fā)光可變標(biāo)志。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：在車輛尾部應(yīng)安裝發(fā)光可變標(biāo)志或按移動(dòng)養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)控制區(qū)布置308.在保障行車道寬度的前提下，工作區(qū)域和縱向緩沖區(qū)與非封閉車道之間宜布置橫向緩沖區(qū)，其寬度不宜大于0.5m。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A309.在計(jì)算橋梁上度時(shí)，曲線橋宜按弧長計(jì)，斜橋宜按斜長計(jì)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A310.高速公路的中央分隔帶宜種植灌木、花卉或草皮。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A311.車轍試驗(yàn)中，現(xiàn)場取的樣可冷卻后再二次加熱重塑制作。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B312.養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)后，應(yīng)順著交通流方向撤除為養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)而設(shè)置的有關(guān)安全設(shè)施。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B313.板式橡膠支座剪切變形過大的形成原因是環(huán)境溫度的變化，梁的伸長和縮短變形引起支座的剪切變形。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A314.公路用地上的樹木，不得任意采伐，需要更新砍伐的，應(yīng)當(dāng)經(jīng)縣級以上人民政府主管部門同意后，按照《中華人民共和國森林法》的規(guī)定辦理審批手續(xù)，并完成補(bǔ)種更新任務(wù)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：縣級以上交通主管部門315.空隙率較大的瀝青混合料，高溫穩(wěn)定性較好。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A316.護(hù)欄、防眩板和視線誘導(dǎo)標(biāo)養(yǎng)護(hù)作業(yè)，可按封閉內(nèi)側(cè)車道或封閉路肩的臨時(shí)養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)布置，可布設(shè)移動(dòng)式標(biāo)志車。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A317.對熱拌瀝青混合料，我國大部分地區(qū)宜用70號及90號瀝青，100號瀝青適用于中輕交通的公路上。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B318.《提升公路連續(xù)長陡下坡路段安全通行能力專項(xiàng)行動(dòng)技術(shù)指南》應(yīng)按照坡前上游路段、坡頂起始路段、坡中路段和坡底路段四個(gè)區(qū)段，分段采取交通管理措施和工程技術(shù)措施A、正確B、錯(cuò)誤答案：A319.養(yǎng)護(hù)管理區(qū)、服務(wù)區(qū)的綠地面積應(yīng)大于總面積的30%，綠地內(nèi)的植被覆蓋率應(yīng)大于85%A、正確B、錯(cuò)誤答案：A320.現(xiàn)澆混凝土護(hù)欄每3～4m應(yīng)設(shè)置一道假縫；A、正確B、錯(cuò)誤答案：A321.席或笆塊壓沙適用于產(chǎn)有沙石地段的流沙防護(hù)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B322.公路路肩應(yīng)保持平整、堅(jiān)實(shí)，橫坡順適、排水通暢。土路肩的橫坡應(yīng)略小于路面橫坡。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B323.涵洞開挖維修時(shí)，應(yīng)維持好交通，并設(shè)立安全標(biāo)志和護(hù)欄。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A324.易發(fā)生地質(zhì)災(zāi)害的傍山路段養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)，除應(yīng)按相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)布設(shè)外，尚應(yīng)設(shè)專人觀察是否安全。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A325.涵洞定期檢查每2-3年一次。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A326.交通安全設(shè)施的養(yǎng)護(hù)質(zhì)量參照現(xiàn)行《公路技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTBH20)進(jìn)行評定A、正確B、錯(cuò)誤答案：A327.SBS改性瀝青可顯著提高路面的使用性能、延長路面的使用壽命，卻大大增加了養(yǎng)護(hù)費(fèi)用。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B328.路面養(yǎng)護(hù)巡查中應(yīng)由專人記錄巡查情況，巡查結(jié)束后應(yīng)盡快整理、匯總。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A329.斜拉橋是高次超靜定結(jié)構(gòu)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A330.橋梁上部結(jié)構(gòu)是指橋梁支座以上跨越橋孔部分的總稱。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A331.所有與工程建設(shè)有關(guān)的原始記錄、匯總表格，必須如實(shí)記錄保存，對已經(jīng)采取措施進(jìn)行返工和補(bǔ)救的項(xiàng)目，重新填報(bào)、記錄，原記錄后方可將原記錄銷毀。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：不得銷毀332.公路渡口養(yǎng)護(hù)應(yīng)切實(shí)做好防洪、防滑、防凍、防火、防風(fēng)工作，保障安全。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A333.事故發(fā)生單位的負(fù)責(zé)人和有關(guān)人員在事故調(diào)查期間正常休假的，可推遲接受事故調(diào)查組的詢問。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：期間不得擅離職守，并應(yīng)當(dāng)隨時(shí)接受334.嚴(yán)禁無證采伐，但在非常時(shí)期，如遇戰(zhàn)備、救災(zāi)、水毀搶修等特殊情況，為保障公路通行，可以進(jìn)行砍伐，不用辦理手續(xù)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：可先行砍伐，后補(bǔ)辦有關(guān)手續(xù)335.馬歇爾試驗(yàn)時(shí)相應(yīng)于最大荷載時(shí)試件的豎向變形是流值。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A336.錨桿擋土墻的錨桿插入錨孔內(nèi)的長度不得小于設(shè)計(jì)長度的97%。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：98337.馬歇爾試驗(yàn)方法是目前應(yīng)用最為廣泛的瀝青混合料瀝青用量范圍確定方法。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A338.當(dāng)馬歌爾試件的吸水率小于2%時(shí)，要采用水中重法測定其密度。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B339.為隧道運(yùn)行服務(wù)的相關(guān)設(shè)施，不包括供配電設(shè)施、照明設(shè)施、通風(fēng)設(shè)施、消防設(shè)施、監(jiān)控與通信設(shè)施等。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：包括340.經(jīng)歷老化后瀝青抗老化能力評價(jià)方法：將加熱后的試樣按規(guī)定方法只進(jìn)行針人度薄膜加熱試驗(yàn)后殘留物的相應(yīng)試驗(yàn)，據(jù)此評價(jià)瀝青的抗老化性能。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B341.設(shè)計(jì)使用年限是正常設(shè)計(jì)、正常施工、正常使用和不必養(yǎng)護(hù)條件下，路面、橋涵、隧道結(jié)構(gòu)或結(jié)構(gòu)構(gòu)件不需要大修或更換，即可按其預(yù)定目的使用的年限。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：正常養(yǎng)護(hù)條件下342.應(yīng)急預(yù)案的演練應(yīng)采用答題演練、沙盤演練或?qū)嵉匮菥毜刃问竭M(jìn)行。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A343.跨線橋或高架橋的排水系統(tǒng)多采用封閉式，將排水管直接接到地面或水溝中。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A344.新增路面標(biāo)線可在舊標(biāo)線上直接畫設(shè)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B345.SA級鋼護(hù)欄立柱間距在土中為3m;A、正確B、錯(cuò)誤答案：A346.高速公路路面病害的維修應(yīng)采用機(jī)械作業(yè)，所使用的瀝青混合料宜集中廠拌，并采取保溫措施。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A347.鋪載草坪用的草卷、草塊應(yīng)厚度均勻，雜草不應(yīng)超過6%。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：0.05348.隧道總體技術(shù)狀況評定等級采用土建結(jié)構(gòu)和機(jī)電設(shè)施兩者中最差的技術(shù)狀況類別作為總體技術(shù)狀況的類別。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A349.透層的作用是使瀝青面層與非瀝青材料基層結(jié)合良好。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A350.高速公路最少設(shè)置雙向四個(gè)車道。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A351.馬歇爾穩(wěn)定度和流值是表示瀝青混合料高溫時(shí)的穩(wěn)定性和抗變形能力的指標(biāo)。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A352.橋面板補(bǔ)強(qiáng)加固鑿毛處理，先鑿去橋面鋪裝層及橋面防水層，然后鑿除梁頂面混凝土，使表面粗糙凹凸差不大于6mm。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B353.當(dāng)中央分隔帶開口間距大于1km時(shí)，工作區(qū)的最大長度應(yīng)為一個(gè)中央分隔帶開口間距。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B354.新建橋梁交付使用后，應(yīng)在三年后進(jìn)行全面檢查。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A355.廠拌熱再生瀝青混合料不宜用于極重、特重和重交通荷載等級的基層。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：宜用于356.馬歇爾試驗(yàn)結(jié)果中，殘留穩(wěn)定度與穩(wěn)定度單位一致。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B357.橋梁加固施工宜在晴天和白天進(jìn)行。必須在不良天氣或夜間施工時(shí)，應(yīng)有相應(yīng)的施工保障措施。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A358.公路按其在公路路網(wǎng)中的地位分為國道、省道、縣道、鄉(xiāng)道和專用公路。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B專用公路。359.錯(cuò)臺的病害描述為接縫或裂縫處相鄰構(gòu)件存在高差的現(xiàn)象。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A360.橋梁經(jīng)常檢查采用人工目測方法為主，也可配以簡單工具進(jìn)行測量。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A361.大跨徑梁橋以連續(xù)梁、連續(xù)剛構(gòu)橋?yàn)橹鳌、正確B、錯(cuò)誤答案：A362.埋置式路緣石宜在瀝青層施工前安裝。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B363.鹽漬土地區(qū)公路手水流侵蝕后，易發(fā)生邊溝沖深和蝕寬、邊坡松散等病害。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B364.陡坡路堤是指路面斜坡陡于1∶2.0的路堤。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：1:2.5365.現(xiàn)澆箱梁橋主要病害表現(xiàn)為梁體裂縫、下?lián)?、滲水、泛白吸附、混凝土剝落、露筋等。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A366.鋼梁橋結(jié)構(gòu)變位標(biāo)度為5的定性描述為：主要構(gòu)件存在明顯的永久變形，變形大于規(guī)范值，結(jié)構(gòu)振動(dòng)或搖晃顯著、有不正常移動(dòng)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A367.《公路隧道提質(zhì)升級行動(dòng)技術(shù)指南》仰拱及路面病害處治時(shí)，應(yīng)完善隧底排水，并與原防排水系統(tǒng)銜接A、正確B、錯(cuò)誤答案：A368.橋梁加固堅(jiān)持動(dòng)態(tài)施工原則。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A369.護(hù)欄構(gòu)造形式代號G正確F代表現(xiàn)澆F型混凝土護(hù)欄A、正確B、錯(cuò)誤答案：A370.涵洞出水口的跌水構(gòu)造應(yīng)于洞口結(jié)合成整體，若有裂縫應(yīng)及時(shí)填塞。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A371.路基邊溝溝底應(yīng)保持不小于0.5%的縱坡，平原地區(qū)排水高級路段應(yīng)不小于0.2%。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A372.交安設(shè)施定期檢查的頻率不少于一季度三次。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B373.結(jié)構(gòu)位移是由于基礎(chǔ)移動(dòng)、超載、碰撞、火災(zāi)、沖刷等原因引起的結(jié)構(gòu)或構(gòu)件位置的移動(dòng)或截面的移動(dòng)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A374.施擰高強(qiáng)度螺栓時(shí)，應(yīng)按從板束剛度小，縫隙小之處開始。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B375.特大橋養(yǎng)護(hù)通道、爬梯、工作電梯應(yīng)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，如有損壞應(yīng)及時(shí)維修，保障養(yǎng)護(hù)人員作業(yè)安全。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A376.維修工程記錄的修建類別包括中修；大修或改造；改造或重建A、正確B、錯(cuò)誤答案：A377.公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)人員上下作業(yè)車輛或裝卸物資必須在作業(yè)控制區(qū)內(nèi)進(jìn)行。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B378.日常巡查中，發(fā)現(xiàn)路面有妨礙通行的障礙物或其他異常情況時(shí)，應(yīng)視情況予以清除或報(bào)告，并做好記錄。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A379.《提升公路橋梁安全防護(hù)能力專項(xiàng)行動(dòng)技術(shù)指南》在役橋梁安全防護(hù)能力提升工程應(yīng)文明施工，安全生產(chǎn)，嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育，建立和健全安全生產(chǎn)管理制度A、正確B、錯(cuò)誤答案：A380.地震作用是一種特殊的偶然作用，與撞擊等偶然作用相比，地震作用不能夠統(tǒng)計(jì)，不能確定其標(biāo)準(zhǔn)值。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B381.隧道病害處治是通過采取圍巖加固、結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng)、局部更換等措施對隧道土建結(jié)構(gòu)的病害進(jìn)行處理或加固，完善其使用功能。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：恢復(fù)382.隔離柵的中心線應(yīng)沿公路用地范圍界限以內(nèi)20～50cm處設(shè)置。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A383.當(dāng)事人約定爭議可以向仲裁機(jī)構(gòu)申請仲裁也可以向人民法院起訴的，仲裁協(xié)議有效。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B384.隧道通風(fēng)設(shè)施選用的風(fēng)機(jī)，在環(huán)境溫度為250℃情況下其可靠運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間應(yīng)不低于80min。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B385.經(jīng)常檢查中只有發(fā)現(xiàn)有異常情況時(shí)才當(dāng)場填寫“公路隧道經(jīng)常檢查記錄表”，翔實(shí)記述檢查項(xiàng)目的缺損類型，估計(jì)缺損范圍和程度及養(yǎng)護(hù)工作量，對異常情況做出缺損狀況判定分類，并提出相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)措施。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：任何情況都應(yīng)當(dāng)填寫386.預(yù)制空心板梁橋其經(jīng)濟(jì)合理的常用跨徑在30M以下。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B387.橋梁加固施工應(yīng)嚴(yán)格控制對原結(jié)構(gòu)的損傷。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A388.路基邊溝溝底排水設(shè)施應(yīng)保持不小于0.5%的縱坡。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A389.沖刷防護(hù)工程基底應(yīng)埋設(shè)在沖刷深度以下不小于2m或嵌入基巖內(nèi)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：1m390.對處于受力狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)構(gòu)件進(jìn)行加固時(shí)，若對原結(jié)構(gòu)有消弱，必須封閉交通。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B391.應(yīng)積極大膽地采用新技術(shù)、新材料、新設(shè)備與新工藝，使隧道養(yǎng)護(hù)維修達(dá)到安全實(shí)用、質(zhì)量可靠、經(jīng)濟(jì)合理、技術(shù)先進(jìn)的要求A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：慎重392.特大、大、中橋墩臺胖，必要時(shí)可設(shè)置水尺或標(biāo)志，一觀測水位和沖刷情況。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A393.構(gòu)件角邊處混凝土局部掉落或出現(xiàn)不規(guī)整缺陷稱為剝落。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B394.若路面的橫斷面為整體斷面形式，加寬的瀝青路面宜采用壓實(shí)性、水穩(wěn)性均較好的材料作基層。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A395.坡面混凝土噴射前應(yīng)對坡面的滲漏水進(jìn)行處理。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A396.墩臺周圍河床沖刷嚴(yán)重，危及基礎(chǔ)安全時(shí)，除進(jìn)行防護(hù)加固外，應(yīng)在洪水期過后，采取必需的調(diào)治構(gòu)造物防護(hù)措施或?qū)哟膊扇_刷處理，以防再次被沖壞。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A397.瀝青的針入度指數(shù)是瀝青結(jié)合料的溫度敏感性指標(biāo)，反映針入度隨溫度而變化的程度，由不同溫度的針入度按規(guī)定方法計(jì)算得到，無量綱。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A398.在橋梁經(jīng)常性檢查中無需配備強(qiáng)光電筒、探照燈等照明設(shè)備。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B399.混凝土養(yǎng)護(hù)的三大要素是溫度、濕度和時(shí)間。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A400.隔離柵遇跨徑小于3m的涵洞時(shí)可直接跨越，跨越處應(yīng)進(jìn)行圍封，防止行人和動(dòng)物誤入。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：2m401.當(dāng)工作區(qū)上游存在交叉，且其在養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)內(nèi)時(shí)，可將警告區(qū)起點(diǎn)移至其入口處。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B402.防眩板的防眩功能主要取決于防眩板的安裝高度。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：取決于寬度、安裝高度、安裝間距403.不宜在行洪等可能發(fā)生災(zāi)害的時(shí)候組織超重車輛通過橋梁。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A404.橋梁定期檢查周期視橋梁技術(shù)狀況而定，最長不及超過2年。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B405.中央分隔帶或邊坡綠化內(nèi)的植被灌溉養(yǎng)護(hù)作業(yè)，應(yīng)在灌溉車輛上配備醒目的閃光箭頭或車輛閃光燈，也可在灌溉車輛后布設(shè)移動(dòng)式標(biāo)志車。作業(yè)人員不得在中央分隔帶內(nèi)休息，且中央分隔帶中不宜多人集中作業(yè)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A406.攤鋪瀝青混合料時(shí)，上下層的搭接位置宜錯(cuò)開100mm以上。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：200407.橋頭搭板脫空、斷裂或枕梁下沉引起橋路連接不順適，出現(xiàn)橋頭跳車時(shí)，應(yīng)進(jìn)行維修處治，并檢查橋臺穩(wěn)定等安全因素。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A408.養(yǎng)護(hù)作業(yè)區(qū)的終止區(qū)的長度不宜小于50m。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B409.熱拌再生瀝青混合料成型期較長。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：冷拌410.橋梁翼墻出現(xiàn)下沉、斷裂或其他損壞時(shí)，應(yīng)及時(shí)維修加固。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A411.采用機(jī)械刻槽法恢復(fù)水泥混凝土路面表面功能刻槽間距15mm，符合規(guī)定。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A412.橋梁伸縮縫常規(guī)檢查、清理作業(yè)可按臨時(shí)養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)布設(shè)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A413.任何單位和個(gè)人不得將依法必須進(jìn)行招標(biāo)的項(xiàng)目化整為零或者以其他任何方式規(guī)避招標(biāo)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A414.箱形截面結(jié)構(gòu)應(yīng)保持箱內(nèi)封閉，減少因箱內(nèi)外溫差過大可能引起的裂縫。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B415.路肩不承受行車，路肩鋪面應(yīng)獨(dú)立于行車道路面進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：作為一個(gè)整體進(jìn)行設(shè)計(jì)416.應(yīng)經(jīng)常檢查瀝青路面的排水情況，檢查時(shí)間一般以在雨間或雨后1-2h為宜。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A417.常用的伸縮縫裝置有模數(shù)式、梳齒板式、無縫（暗縫）型等類型。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A418.橋上設(shè)置的各種安全設(shè)施及標(biāo)志等不得侵入橋涵凈空限界。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A419.保持隧道通風(fēng)設(shè)施良好，滿足隧道內(nèi)風(fēng)俗不小于2.5m/s的要求。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A420.水泥混凝土路面在氣溫下降時(shí)，因膨脹不能充分發(fā)揮作用，造成板體向上隆起的現(xiàn)象。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B421.在黏附性試驗(yàn)中，黏附性等級為“1”，說明瀝青膜完全保存，剝離面積百分率接近于0。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B422.漫水橋和漫水路面是允許洪水漫過橋面或路面的結(jié)構(gòu)物，一般在交通量小的次要道路中采用。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A423.對水泥混凝土面層下基層的首要要求是抗沖刷能力。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A424.墩臺基礎(chǔ)局部被沖空，水深3m以下，可在基礎(chǔ)四周打板樁或做其他圍堰，灌注水下混凝土。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B425.設(shè)置于公路路塹邊坡防治落石進(jìn)入公路建筑限界內(nèi)的柔性防護(hù)措施，稱為防落物網(wǎng)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：稱為防落石網(wǎng)426.大型渡口，應(yīng)具備水位、風(fēng)速、風(fēng)向、溫度等觀測設(shè)施。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B427.各種設(shè)施應(yīng)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，隨時(shí)維修和更換損壞部件A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：及時(shí)428.檔案的使用應(yīng)遵循“嚴(yán)守國家機(jī)密、禁止涂改抽拆、切勿私自攜出、不得轉(zhuǎn)解散失、妥善保護(hù)案卷、用畢及時(shí)歸還”的原則。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A429.一般公路熱拌瀝青混合料攤鋪壓實(shí)后，待自然冷卻，混合料表面溫度低于50攝氏度后可開放交通。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A430.連續(xù)級配瀝青混合料適用各交通荷載等級的表面層、中面層、下面層。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A431.立交橋養(yǎng)護(hù)作業(yè)時(shí)占用下方公路路面時(shí)，應(yīng)在下方公路布設(shè)養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A432.公路縱坡變更時(shí)應(yīng)設(shè)置豎曲線A、正確B、錯(cuò)誤答案：A433.養(yǎng)護(hù)工程一般采用一階段施工圖設(shè)計(jì)。技術(shù)特別復(fù)雜的，可以采用技術(shù)設(shè)計(jì)和施工圖設(shè)計(jì)兩階段設(shè)計(jì)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A434.路面結(jié)構(gòu)層以下0.8m或1.5m范圍內(nèi)的路基部分是路床。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：1.2435.高速公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)建立完善的應(yīng)急搶險(xiǎn)機(jī)制，做好各種應(yīng)急搶險(xiǎn)準(zhǔn)備工作。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A436.鋼橋加固部件采用現(xiàn)場涂裝時(shí)，應(yīng)將相近加工區(qū)的受損舊涂裝全部清除，并且每邊擴(kuò)大范圍不少于50mm。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A437.橋梁泄水管銹蝕的主要成因是雨水侵蝕。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A438.《公路隧道提質(zhì)升級行動(dòng)技術(shù)指南》地震多發(fā)區(qū)的隧道洞口應(yīng)控制邊仰坡高度，宜設(shè)置重力式支擋結(jié)構(gòu)物A、正確B、錯(cuò)誤答案：B439.路面標(biāo)線的養(yǎng)護(hù)內(nèi)容主要包括清潔標(biāo)線和標(biāo)線的局部補(bǔ)畫。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A440.工程防護(hù)措施有固、阻、輸、導(dǎo)等方法，可單獨(dú)使用，也可幾種方法配合使用。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A441.當(dāng)路面損壞狀況指數(shù)、行駛質(zhì)量指數(shù)指數(shù)在中、良等級，路面僅有輕度網(wǎng)裂時(shí)，可采用5cm罩面層。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B442.在橋梁經(jīng)常性檢查中發(fā)現(xiàn)重要部（構(gòu)）件的缺損明顯達(dá)到三、四、五類技術(shù)狀況時(shí)，應(yīng)安排一次定期檢查。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A443.當(dāng)橋臺發(fā)生側(cè)墻斜向裂縫的處理措施為：裂縫寬度小于0.25mm，應(yīng)加強(qiáng)觀測；裂縫寬度持續(xù)變大或超限時(shí)，應(yīng)及時(shí)上報(bào)相關(guān)部門。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B444.采用機(jī)械刻槽法恢復(fù)水泥混凝土路面表面功能刻槽深度6mm，符合規(guī)定。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B445.解除限速標(biāo)志宜布設(shè)在終止區(qū)末端。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A446.橋梁混凝土缺陷修補(bǔ)完成后，陰陽角采用丈量法，準(zhǔn)許偏差在5度。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A447.公安機(jī)關(guān)交通管理部門制作的交通事故認(rèn)定書，人民法院直接用作確認(rèn)事故責(zé)任的證據(jù)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B448.橋梁拉索、懸索及橋下部結(jié)構(gòu)養(yǎng)護(hù)作業(yè)影響范圍內(nèi)，應(yīng)將對應(yīng)橋面封閉為工作區(qū)，并布置養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)；對影響凈高或凈寬的養(yǎng)護(hù)作業(yè)，應(yīng)布設(shè)限高或限寬標(biāo)志。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A449.當(dāng)主拱圈（拱肋）由于各種原因引起開裂、劈裂、壓碎、變形甚至失效時(shí)，應(yīng)分別針對各種情況采取加大截面、粘貼鋼板或復(fù)合纖維板、變更拱上建筑、更換填料等措施進(jìn)行加固修復(fù)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A450.為方便計(jì)劃編制，對公路隧道不用劃分等級，按照統(tǒng)一養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)和頻率實(shí)施隧道養(yǎng)護(hù)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：應(yīng)劃分不同等級，實(shí)施差異化的養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)和養(yǎng)護(hù)頻率451.真空法測試瀝青混合料理論最大相對密度時(shí)，負(fù)壓容器需要嚴(yán)格標(biāo)定。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A452.暴風(fēng)雨臺風(fēng)前后，應(yīng)檢查工地臨時(shí)設(shè)施、腳手架、機(jī)電設(shè)備、臨時(shí)線路，發(fā)現(xiàn)傾斜、變形、下沉、漏電、漏雨等現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)維修加固。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A453.鉆鑿巖孔，在巖孔中灌入水泥砂漿并插入一根鋼筋，借助于這種錨固在圍巖中的鋼筋能有效地控制圍巖或淺部巖體變形，起到支護(hù)作用的鋼筋稱為錨桿。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A454.跨線橋的墩柱及側(cè)墻端面應(yīng)涂設(shè)立面標(biāo)記，并保持顏色鮮明A、正確B、錯(cuò)誤答案：A455.養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)內(nèi)交通標(biāo)志的布設(shè)必須合理、前后協(xié)調(diào)，起到引導(dǎo)車流平穩(wěn)變化的作用。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A456.橋梁的正常交通荷載包括任意時(shí)間的正常和密集運(yùn)行狀態(tài)，但不包括超載等。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A457.隧道養(yǎng)護(hù)產(chǎn)生的垃圾、廢渣和廢水的處理應(yīng)符合環(huán)保方面的有關(guān)規(guī)定。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A458.《公路隧道提質(zhì)升級行動(dòng)技術(shù)指南》裂縫有滲漏水時(shí)，應(yīng)先進(jìn)行滲漏水出之后再進(jìn)行裂縫處治A、正確B、錯(cuò)誤答案：A459.混凝土強(qiáng)度標(biāo)度為4的定量描述為承重構(gòu)件混凝土推定強(qiáng)度均質(zhì)系數(shù)0.90＞Kbt≥0.80,平均強(qiáng)度均質(zhì)系數(shù)Kbm≥0.90。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B460.《公路隧道提質(zhì)升級行動(dòng)技術(shù)指南》中規(guī)定洞口病害處治主要是對洞口邊仰坡及洞口安全影響區(qū)出現(xiàn)病害時(shí)的處治A、正確B、錯(cuò)誤答案：A461.OGFC混合料抗滑性能優(yōu)異，主要是由于其空隙率較大，排水能力較好。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B462.高速公路經(jīng)營企業(yè)可以依照法律、行政法規(guī)的規(guī)定發(fā)行股票、公司債券籌集資金。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A463.在確定罩面的路段，清理路面上的泥土雜物后實(shí)施罩面。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：需處治病害464.馬歇爾試驗(yàn)結(jié)果中，穩(wěn)定度與流值結(jié)果精度要求一致。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：B465.公路瀝青路面補(bǔ)強(qiáng)不適用于提高公路等級而進(jìn)行的改建工程。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B466.采用真空法測試瀝青混合料理論最大相對密度，進(jìn)行負(fù)壓容器標(biāo)定時(shí)，尤其注意要將氣泡排盡。（）A、正確B、錯(cuò)誤答案：A467.瀝青面層集料的最大粒徑宜從上至下逐漸減小。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：增大468.橋梁經(jīng)常檢查是以目測為主，檢查從外表可見到的病害和缺陷等，為中修工程提供依據(jù)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B469.混合水雷是受地下水、地表水、土體水或氣態(tài)水等兩種以上水類綜合作用產(chǎn)生的翻漿。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A470.在保障行車道寬度的前提下，工作區(qū)域和縱向緩沖區(qū)與非封閉車道之間宜布置橫向緩沖區(qū)，其寬度不宜大于0.6m。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B471.當(dāng)路基的局部改建在維持通車的情況下進(jìn)行時(shí)，宜采取半幅施工、半幅養(yǎng)護(hù)通車的方式交替施工。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A472.超重車輛過橋時(shí)車輛以不大于10km/h速度勻速行駛。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B473.橋梁離心力的大小與平曲線半徑成反比。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A474.省級交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)當(dāng)建立本轄區(qū)橋隧管理信息系統(tǒng)，積極運(yùn)用信息技術(shù)加強(qiáng)橋隧養(yǎng)護(hù)管理和安全運(yùn)行工作。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A475.隧道定期檢查結(jié)果記錄宜量化。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A476.匝道收費(fèi)廣場養(yǎng)護(hù)作業(yè)時(shí)，匝道收費(fèi)口后養(yǎng)護(hù)作業(yè)，應(yīng)關(guān)閉對應(yīng)的收費(fèi)車道，并應(yīng)布置下游過渡區(qū)，其長度可取5m-10m。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A477.機(jī)械移動(dòng)養(yǎng)護(hù)作業(yè)宜布設(shè)移動(dòng)式標(biāo)志車；當(dāng)作業(yè)機(jī)械配備閃光箭頭或車輛閃光燈時(shí)，可不布設(shè)移動(dòng)式標(biāo)志車。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A478.高于原地面的填方路基為路塹。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B479.涵洞檢查分為經(jīng)常檢查和定期檢查A、正確B、錯(cuò)誤答案：A480.橋梁水毀防治中，河床穩(wěn)定，沖刷范圍較小時(shí)，宜采用平面防護(hù)措施。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B481.Ⅴ類反光膜通常為微棱鏡型結(jié)構(gòu)，成為超強(qiáng)級反光膜，使用壽命一般為10年，可用于永久性交通標(biāo)志、作業(yè)區(qū)設(shè)施和輪廓標(biāo)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：大角度反光膜482.對泥石流溝流域的坡面采取植物防護(hù)措施。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A483.特大、大、中橋墩（臺）旁，必要時(shí)可設(shè)置水尺或標(biāo)志，以觀測水位和沖刷情況。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A484.涵洞兩緊靠涵臺部門的填土不宜采用大型機(jī)械進(jìn)行壓實(shí)施工，宜采用人工配合大型機(jī)械的方法夯填密實(shí)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B485.粒料類基層瀝青路面適用于各種交通荷載等級。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：重及以下486.主線收費(fèi)廣場養(yǎng)護(hù)作業(yè)時(shí)，工作區(qū)在收費(fèi)車道出口處，可僅布置工作區(qū)和下游過渡區(qū)，并關(guān)閉對應(yīng)的收費(fèi)車道。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A487.對公路突發(fā)事件的處置應(yīng)做到快速反應(yīng)、準(zhǔn)備充分，組織有力，處置得當(dāng)，最大限度的降低災(zāi)害損失。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A488.匝道收費(fèi)廣場養(yǎng)護(hù)作業(yè)時(shí)，匝道收費(fèi)口前養(yǎng)護(hù)作業(yè)，應(yīng)在匝道入口布設(shè)施工標(biāo)志，并關(guān)閉養(yǎng)護(hù)作業(yè)的收費(fèi)車道，上游過渡區(qū)和緩沖區(qū)長度均可取10m-20m。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A489.特大橋、大橋養(yǎng)護(hù)作業(yè)布控工作區(qū)起點(diǎn)據(jù)橋頭小于300m時(shí)，縱向緩沖區(qū)起點(diǎn)應(yīng)提前至橋頭。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A490.護(hù)欄、防眩板和視線誘導(dǎo)標(biāo)養(yǎng)護(hù)作業(yè)，可按封閉內(nèi)側(cè)車道或封閉路肩的移動(dòng)養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)布置，交通錐宜布設(shè)在車道分隔標(biāo)線內(nèi)側(cè)，可布設(shè)移動(dòng)式標(biāo)志車。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：臨時(shí)養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)布置491.水泥混凝土路面施工前，宜儲備不少于正常施工5d用量的粗集料。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：10d492.在山區(qū)河谷地段，宜設(shè)置挑