有關舟山電動自行車的調查報告

關于市電動自行車的調查報告普陀第二中學九⑶班組長：盧余婷組員：王鑫沃詩雨賀炫霖瓊丹國慶樂哲征浩棟指導教師：葉艷關于市電動自行車的調查報告摘要：電動自行車是一種新興的交通工具，在世界未來交通工具的發(fā)展中將具有重要地位。近年來，街道上電動車的數(shù)量節(jié)節(jié)攀升成為了多數(shù)人感同身受的現(xiàn)象，同時，的電動車行業(yè)也隨著發(fā)展的勢頭蒸蒸日上，逐漸映入了人們的視野，“電動車”成為了一種社會現(xiàn)象的主體。這個暑假，我們調查小組通過多種方式了解人民對于電動車的看法，搜集和分析了電動車對這個社會帶來的利和弊，希望人們能正確對待這一新生交通工具。關鍵詞：電動車看法利弊發(fā)展【正文】一、調查背景：在今天的生活中，隨處可見電動車的身影，電動車越來越貼近我們的生活。作為一種較新型的交通工具，電動車因為其便捷、輕巧、環(huán)保、經(jīng)濟，速度適中，無需駕照和稅費等優(yōu)點，近年來在城市發(fā)展的很快。但是萬物都有兩面性，在創(chuàng)造便捷的同時，電動車不好管制，事故多發(fā)等弊端也漸漸地浮現(xiàn)出來。因此，人們對于電動車的意見開始出現(xiàn)分歧，眾說不一。二、調查目的：明確人市民對于電動車的幾種看法并進行分析歸類；了解電動車的利和弊，并結合前者總結出一條適合電動車在的發(fā)展之路。三、調查方法：問卷調查法、網(wǎng)上查閱資料法四、調查人員及分工分工小組人員組長盧余婷資料收集王鑫、瓊丹、沃詩雨、盧余婷、賀炫霖、樂哲征分發(fā)問卷賀炫霖、沃詩雨、王鑫國慶、浩棟資料整理盧余婷、王鑫、瓊丹五、調查過程及容:問卷調查:我們小組專門制定了針對普通市民的一份調查問卷。我們選在晚上6:00——8:00在濱港路、北安公園對過路市民發(fā)放了問卷調查。問卷以及其反饋結果如下：關于電動車的調查問卷表一:1-8題1請問您的職業(yè)是A公務員B教師C醫(yī)生D學生E駕駛員F工人G其他A公務員B教師C醫(yī)牛D學生E駕駛員F工人G其他6%5%2%48%3%12%24%2您是否擁有電動車。A經(jīng)常帶人B偶爾待人C從來不帶A經(jīng)常帶人B偶爾帶人C從來不帶26%59%15%4您使用電動車的頻率是A方便自己出行B比較經(jīng)濟實用C工作需要A方便自己出行B比較經(jīng)濟實用C工作需要D.環(huán)保E其他A方便自己的出行B比較經(jīng)濟實用C工作需要D環(huán)保E其他65%28%19%14%1%6您駕駛電動車時有過（可多選，答完本題跳至第九題）A.逆行B.闖紅燈C.單手駕駛D.占用機動車道A.逆行B.闖紅燈C.單手駕駛D.占用機動車道52%23%28%36%7.您平日的主要出行方式是A.步行B.公交車C.出租車D.私家車E.自行車F.摩托車A.步行B.公交車C.出租車D.私家車E.自行車F.摩托車31%57%5%13%13%5%8您不選擇電動車的原因可能是A價格高B安全性低C覺得沒有買的必要D自己已擁有私家車A價格高B安全性低C覺得沒有買的必要D自己已擁有私家車17%16%56%11%表二：9-15題9您認為電動車上路是否安全A.應該B.不應該A.應該B.不應該

A.從來沒聽說過B.了解過一些C.仔細看過26%68%6%A.從來沒聽說過B.了解過一些C.仔細看過12您認為應該為電動車上牌照嗎？11您是否關注過關于電動車使用的相關規(guī)定A贊同，因為其比較方便B贊同，因為其經(jīng)濟實用，適合大眾消費水平C贊同，因為其比較環(huán)保，可代替摩托車D贊同，其他原因11您是否關注過關于電動車使用的相關規(guī)定A贊同，因為其比較方便B贊同，因為其經(jīng)濟實用，適合大眾消費水平C贊同，因為其比較環(huán)保，可代替摩托車D贊同，其他原因E不贊同，易引發(fā)交通事故F不贊同，易造成道路擁擠，影響交通秩序A.贊同，因為其比較方便32%B.贊同，因為其經(jīng)濟實用，適合大眾消費水平41%C.贊問，比較環(huán)保，可代替之前的摩托車35%D.贊同，其他原因5%G不贊同，提倡使用自行車和乘坐公交車，這更經(jīng)濟環(huán)保H不贊同，其他原因E?不贊問，易引發(fā)交通事故7%F?不贊同，易造成道路擁擠，影響交通秩序7%G?不贊同，提倡使用自行車和乘坐公交車，這更經(jīng)濟環(huán)保5%H.不贊同，其他原因0%15你對現(xiàn)在未成年人騎電動車持什么態(tài)度？A贊同B不贊同C無所謂，對自己影響不大A贊同B不贊同C無所謂，對自己影響不大27%55%18%六、問卷總結:表一的數(shù)據(jù)表明，參與我們調查的市民，來自各行各業(yè)，有公務員、教師、醫(yī)生、學生等等，不過學生為較多數(shù)，占了48%勺比例，醫(yī)生和駕駛員占少數(shù)。在參與我們調查的人群當中，個人擁有電動車的較少，而沒有電動車人數(shù)就占了近六成。擁有電動車的人，有大部分的人或偶爾帶人，但是電動車帶人是交通安全隱患之一。沒有電動車的人他們平時都選用其他交通方式，其中較多的人選擇乘坐公交車，公交似乎是的主流交通工具，并且有利于保護新區(qū)的環(huán)境，有利于可是續(xù)發(fā)展的實施。對于這些人為何不購買使用電動車，調查發(fā)現(xiàn)，約五分之三的人覺得沒有買的必要，約有三分之一的人覺得電動車的安全性能低或價格高。表二的數(shù)據(jù)表明，我們重點想調查了解大家對電動車的一些相關看法。沒想到，僅有36%勺人認為電動車上路是安全的，看來絕大部分的人認為電動車的安全性能不高，存在著安全隱患，有可能這也是有絕大部分的人沒有擁有電動車的原因之一?！妒‰妱幼孕熊嚬芾磙k法》、實行電動自行車實名制等相關規(guī)定，對這些信息仔細看過的僅有百分之六，大部分人粗略了解過。目前電動車占用機動車的情況相當嚴重，近七成的人認為該為電動車修建相應的車道。有87%勺人贊同給電動車上牌照。參與調查的小部分市民覺得電動車有弊端，對交通有不益之處，所以不贊同電動車入市。當然大多數(shù)人贊同電動車入市，他們普遍認可電動車的方便實惠，環(huán)保耐用。我們針對擁有電動車的人群特設了第三到第六共四道題。我們了解到，他們選擇購買電動車的原因，幾乎是看中了電動車的方便快捷以及經(jīng)濟實用。目前電動車違規(guī)行為仍較常見，例如電動車帶人。參與我們調查的市民大多都誠實配合。據(jù)結果分析：凡是個人擁有電動車的都有過一些違規(guī)現(xiàn)象。有85%勺人有過騎車帶人的經(jīng)歷，逆行的人數(shù)過半，約四分之一的人曾經(jīng)駕駛電動車闖紅燈。我們還向參與調查的市民了解到，他們中有55%勺人認為未成年人不該騎電動車，有18%勺人覺得無所謂，僅有27%勺人贊同未成年人騎電動車?，F(xiàn)在，到一些娛樂場所附近或商業(yè)街走訪，我們都會發(fā)現(xiàn)，有許多未成年人駕駛電動車，雖然電動車是非機動車，但對于未成年人該不該駕駛電動車，社會還是沒有一個一致的看法，這一問題有待解決。七、問題對策與建議7.1、表一中，我們所調查的人大多數(shù)是學生，以至于我們發(fā)現(xiàn)很多的學生尤其是男生擁有電動車，并且時不時的會發(fā)現(xiàn)周圍的男生騎電動車都不止帶一個人，而是兩三個擠在一起，站的站，坐的坐，存在很大的安全隱患，并且因電動車載人而發(fā)生的安全事故也不止一回，希望這些同學能改正，況且你們正處于青春期，易用意氣用事，并且十分的沖動，這肯定是事故的導火線之一，且性質嚴重。7.2、家長，老師需要多多留心自己的孩子或學生使用電動車的情況，并且予以重視，對孩子或學生進行相關的安全思想教育，例如老師可以組織班隊活動，讓學生目睹一些交通事故的慘烈場面，增強他們的警惕性。八、網(wǎng)絡資料：電動自行車的優(yōu)點：電動自行車在人們的生活中應用的很廣泛，市場上電動車專賣店有很多，甚至在農村幾乎家家戶戶也都有一輛電動車。電動車現(xiàn)在巳取代很多交通工具是老人小孩出行的首要選擇，電動車在人們生活中的普遍使用與其具有的優(yōu)勢是分不開的。首先，與自行車相比，省力更輕松快捷。電動自行車用電池，這與用人力蹬的自行車自然要省力的多，因此尤其適合老人或家庭主婦，使用起來，比自行車行駛快，方便輕松。而且現(xiàn)代的電動車也在不斷地改進，體積越來越小，構造越來越簡單輕便，并根據(jù)不同的人發(fā)展出很多款式，如老年款，休閑款，童車款等。其次，與汽車相比，行程更自由。當遇到交通堵塞，尾隨不止的汽車排起長龍，無法動彈時，騎電動自行車的人心的欣喜是無法比擬的。在這種情況下仍可以自由地走自行車道，不必擔心還有多長時間的等待，也不會因堵車問題耽誤很多事情。而且電動車也不會排出很多的尾氣，給空氣造成污染，影響城市的美觀。再次，與摩托車相比，更適合大眾，環(huán)保安全。摩托車的速度是很快的，但一般人很難駕馭，對老人來說更不可能的事情。而摩托車燃燒汽油也排放很多尾氣，且速度之快，操作不當，常常更容易造成交通事故。相比之下，電動車具有更環(huán)保，更適合大眾使用的優(yōu)勢。而且現(xiàn)在好的電動車電池儲電量是很大的，長久耐用，越來越受到更多人的青睞電動自行車的缺點：主要是安全問題。據(jù)公安部門截止2012年的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，我市目前約有32萬輛電動車，可見電動車巳經(jīng)成為了普通市民的重要短途交通工具，得到了廣大市民的親睞。但是同時，在這32萬名電動車騎行者中，去年一年，全市電動車違章共16446起，其中不按規(guī)定車道行駛為14618起，闖紅燈451起，違規(guī)帶人451起，違停427起，逆向行駛452起，其他47起。并且，電動車事故數(shù)占了全年交通事故總數(shù)的40%共10236起，涉及電動車事故死亡的有13人，受傷人數(shù)126人（來源：晚報2012年7月02日-網(wǎng)絡數(shù)據(jù)）。可見，電動自行車的違規(guī)駕駛以及管理的缺乏巳經(jīng)成為了影響市交通安全的主要問題。九、小結與建議：通過這次調查研究活動，我們大致了解了市民對于電動自行車的一些看法和態(tài)度，并且通過上網(wǎng)查詢資料學習了電動自行車的利與弊。在經(jīng)過我們的討論和分析之后，我們覺得我們應繼續(xù)推廣電動自行車，畢竟它還是有許多的優(yōu)點的，但在此同時也應在許多方面進行改正。首先，要加強對電動自行車的管理力度，嚴格處理電動自行車闖紅燈，違規(guī)載人等問題，從而減少電動自行車的事故，同時，也要對電動自行車偷盜加強防。再者，要加強有關電動自行車安全問題的宣傳，加強人們的安全意識，遵守規(guī)則。相信在大家的努力下電動自行車能真正成為我們生活的好助手。為新區(qū)的發(fā)展做貢獻。附件:1請問您的職業(yè)是A公務員B教師人G其他2您是否擁有電動車。A有3您駕駛電動車時是否帶人A經(jīng)常帶人4您使用電動車的頻率是入每天5您認為電動車的優(yōu)點是（可多選）A方便自己出行B比較經(jīng)濟實用C醫(yī)生D學生B沒有（跳至第7題）B偶爾待人B經(jīng)常C工作需要D.6您駕駛電動車時有過（可多選，答完本題跳至第九題）A.逆行B.闖紅燈C.單手駕駛7.您平日的主要出行方式是A.步行B.公交車C.出租車車F.摩托車8您不選擇電動車的原因可能是A價格高B安全性低C覺得沒有買的必要9您認為電動車上路是否安全A.安全B.不安全10您認為是否應該為電動車修建相應的車道A.應該B.不應該11您是否關注過關于電動車使用的相關規(guī)定了解過一些12您從來沒聽說過動車上牌照嗎E駕駛員F工C從來不帶C偶爾環(huán)保E其他D.占用機動車道D?私家車￡.自行D自己已擁有私家車C.仔細看過A.應該B.