2018屆畢業(yè)生畢業(yè)答辯的安排方案

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畢業(yè)設(shè)計（論文）是我國專業(yè)人才培養(yǎng)計劃中重要的教學(xué)環(huán)節(jié)，是實現(xiàn)學(xué)院培養(yǎng)目標的最后教學(xué)階段。畢業(yè)設(shè)計（論文）教學(xué)過程中，學(xué)生應(yīng)在教師指導(dǎo)下，按照教學(xué)大綱的要求，獨立完成一項畢業(yè)設(shè)計工作或撰寫一篇畢業(yè)論文。按照本學(xué)期教學(xué)工作計劃，第十一、十二周為應(yīng)屆畢業(yè)生畢業(yè)設(shè)計（論文）答辯時間，根據(jù)學(xué)?！蛾P(guān)于20xx屆畢業(yè)生畢業(yè)實踐教學(xué)的安排意見》，結(jié)合本學(xué)期實際情況，現(xiàn)對20xx屆畢業(yè)生畢業(yè)設(shè)計（論文）答辯工作，作以下安排：

一、畢業(yè)設(shè)計（論文）答辯原則

（1）畢業(yè)答辯以分系、分批現(xiàn)場答辯為主，視頻答辯為輔的形式進行，欠費學(xué)生應(yīng)在補齊學(xué)費后方可參加答辯；

（2）學(xué)生原則上應(yīng)參加學(xué)院統(tǒng)一組織的現(xiàn)場答辯，符合視頻答辯條件的可以申請視頻答辯。對無故不參加畢業(yè)論文答辯或論文答辯不及格的不得畢業(yè)；

（3）畢業(yè)答辯的時間、教室及學(xué)生分組由教務(wù)處統(tǒng)一指定，各系具體答辯事宜由本系負責(zé)組織實施；

（4）各系應(yīng)嚴格按照學(xué)院<<畢業(yè)設(shè)計（論文）工作規(guī)范>>進行答辯評審。

二、答辯的時間安排

三、視頻答辯有關(guān)規(guī)定

對畢業(yè)論文評閱合格、實習(xí)鑒定合格且能提供兩書（即蓋有公章的工作協(xié)議書和不能到校答辯的單位證明書）的學(xué)生，經(jīng)本人申請，系辦公室審查同意后，可以由各系成立視頻答辯評審小組按照規(guī)定時間采用網(wǎng)絡(luò)視頻形式進行答辯，評審結(jié)果報教務(wù)處審批、備案。

四、其他注意事項：

1、應(yīng)屆畢業(yè)生中有拖欠學(xué)費情況的，應(yīng)在補繳清學(xué)費后安排答辯。五月十六日后仍未繳清學(xué)費的學(xué)生，直接參加六月下旬安排的補答辯（補答辯前仍未繳清學(xué)費的學(xué)生推遲畢業(yè)）。

2、畢業(yè)前清理補考安排

依據(jù)學(xué)籍管理有關(guān)規(guī)定，對20xx級有個別課程不合格或曾受違紀處理經(jīng)教育表現(xiàn)良好的學(xué)生，決定在畢業(yè)前給予一次補考的機會，參加由督導(dǎo)部統(tǒng)一組織的畢業(yè)前清理補考。未修完全部課程或經(jīng)畢業(yè)前補考課程仍未合格的學(xué)生不得畢業(yè)。

學(xué)生應(yīng)在規(guī)定時間攜帶學(xué)生證件到指定考場參加考試，考試安排表見附件3。

3、每個畢業(yè)論文答辯小組由教務(wù)處配備一名答辯秘書，答辯秘書組織培訓(xùn)工作由教務(wù)處負責(zé)。

4、畢業(yè)生工作負責(zé)人名單及聯(lián)系方式

為保障各系畢業(yè)生畢業(yè)論文環(huán)節(jié)的順利進行，經(jīng)各系推薦教務(wù)處審核，決定由附表人員（見附件4）負責(zé)本系畢業(yè)生畢業(yè)離校等有關(guān)事宜。

公路局分局工養(yǎng)科長先進事跡材料

xxx，男，生于1970年11月，中共黨員，本科學(xué)歷，工程師，現(xiàn)任公路分局工養(yǎng)科長。1991年8月參加工作以來，一直從事公路與橋梁工程改建、養(yǎng)護施工管理工作。在工作中，認真學(xué)習(xí)黨的路線、方針和政策，貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，努力踐行三個代表的重要思想，更新觀念，緊跟時代發(fā)展的步伐，愛崗敬業(yè)，誠實守信，任勞任怨，勤奮工作。他經(jīng)常深入施工第一線，虛心聽取工人意見，積極提出合理化建議，努力進行技術(shù)革新，為工程投資少、質(zhì)量高、效益好動腦筋，想辦法。積極參加繼續(xù)教育學(xué)習(xí)，積累了豐富的專業(yè)理論知識，理論聯(lián)系實際，不斷提高自己的思想素質(zhì)和專業(yè)水平。

在長達十九年的公路工作中，他成了一名真正意義上的公路人，他的汗水幾乎灑遍了轄區(qū)公路，他對分局管養(yǎng)公路的了解和理解，就象孩子對親人的了解一樣，不用翻記錄，不用查資料，只要是公路上的事，哪怕是里程碑、百米樁在哪，他隨口就能娓娓道來，如數(shù)家珍。由于養(yǎng)護工作點多、面廣、線長、千頭萬緒，作為工養(yǎng)科長，他做起事來生怕出現(xiàn)什么差錯，總是小心謹慎。每一份報表、每一張圖紙他都要親自考查分析，每一組數(shù)據(jù)都要親自驗算，每一道施工程序、每一塊施工安全標牌都要親自過問，進場的材料都要親自把關(guān)，每天忙得不可開交，加班加點是常有的事，但他并沒有因此而有一句怨言，仍然忘我地工作著。他常對同事們說：上級領(lǐng)導(dǎo)把養(yǎng)護工作交給我，是對我極大的信任，我沒有理由不好好干，再說，我是一名黨員，要對得起黨員這個稱號。他用自己實實在在的行動，為職工樹立了榜樣，深受職工的擁護和愛戴。一分耕耘、一分收獲，十多年來，他始終如一的保持著兢兢業(yè)業(yè)的工作態(tài)度，一絲不茍的工作作風(fēng)，把全部精力獻給了公路養(yǎng)護事業(yè)，多次被省、市公路部門評為先進生產(chǎn)（工作）者。

一、勇于科研創(chuàng)新，嚴格操作規(guī)范，很抓工程質(zhì)量

在施工中，他認真貫徹落實四級質(zhì)量保證體系，完善施工程序、質(zhì)量驗收程序，加強施工過程控制，在確保質(zhì)量和安全的前提下，全面加快工程進度，切實提高項目管理水平，保證改建和養(yǎng)護大中修工程項目按時、優(yōu)質(zhì)、高效地完成。

1997年，他參與省道307線渦陽東段（大周莊-渦蒙界）15公里改建工程施工，擔(dān)任該項目技術(shù)負責(zé)人。由于二灰碎石作為半剛性材料以良好的力學(xué)強度，超群的抗疲勞性能和優(yōu)異的水穩(wěn)定性而著稱，當(dāng)時被廣泛應(yīng)用于高等級公路的基層。但它易于產(chǎn)生結(jié)構(gòu)裂縫的固有弱點，因懸浮型混合料不良級配組成的推波助瀾而加劇，時常令人困惑。他和技術(shù)骨干采用貝雷法分析了集料級配組成的合理性，認真優(yōu)化二灰碎石混合料的配比組成，并著力改進施工工藝技術(shù)。依據(jù)有關(guān)規(guī)范、標準和試驗成果鋪筑試驗段，進行反復(fù)論證，控制集料與二灰含量的最優(yōu)配比,所鋪筑的二灰碎石基層，不僅抗裂和抗沖刷性能優(yōu)越，而且由于混合料具有良好的均勻

性而在防止混合料的離析、確保結(jié)構(gòu)的耐久性和穩(wěn)定性方面都顯示其良好的效果。此工序的施工經(jīng)驗被推廣到全市公路工程施工中。

3月-6月，主持楚利鳳（一期）改建工程02標段的施工，任項目經(jīng)理。在施工圖審查時，發(fā)現(xiàn)由于原設(shè)計疏忽，江集鐵路平交道口兩端設(shè)計高程不閉合，相差45cm。此外，鐵道口以南改線段穿越居民區(qū)，因拆遷不及時，且平曲線線形變化多端，致使施工設(shè)計圖在此不銜接。他帶領(lǐng)項目部技術(shù)人員深入實地勘察設(shè)計，根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境、技術(shù)規(guī)范和設(shè)計標準，繪制出切實可行的施工圖，并由監(jiān)理、設(shè)計單位、業(yè)主認可，用于施工，獲得好評。

跨入新世紀，隨著國民經(jīng)濟快速、協(xié)調(diào)發(fā)展，道路交通量的日益增大，特別是近年來車輛迅速大型化且嚴重超限，使公路路面面臨嚴峻考驗。尤其是道路受雨水侵蝕，s305、s202線水泥路面開裂、斷板、唧泥、錯臺、脹縫處擠碎、板塊滑移程度加重；s308線和利楚路瀝青路面也出現(xiàn)大面積坑槽、沉陷、松散、龜裂等病害，給養(yǎng)護管理工作帶來極大挑戰(zhàn)。面臨這一嚴峻形勢，他認真理清思路，著眼長遠，統(tǒng)籌考慮，動員職工，齊心協(xié)力，打好路面病害處治之仗。

為了及時、動態(tài)了解道路的實際狀況，他組織有關(guān)人員進行路況調(diào)查，同時不定期對路況的變化進行專項調(diào)查和特殊檢查。在對路況全面掌握，對調(diào)查數(shù)據(jù)認真分析的基礎(chǔ)上，制定切實可行的養(yǎng)護計劃及施工方案。按照預(yù)防為主，防治結(jié)合的原則，及時組織施工力量突擊搶修水泥路面病害嚴重的板塊，及時修補瀝青路面坑槽、沉陷，擇段進行罩面，遏制路況的下滑，保證車輛正常通行。

在養(yǎng)護工程施工中，克服了技術(shù)力量相對匱乏，機械設(shè)備落后老化、效率低下、數(shù)量不足等困難，抓住晴好天氣，加快施工進度。規(guī)范施工管理，強化質(zhì)量意識，堅決杜絕前修后壞的豆腐渣工程，嚴格執(zhí)行質(zhì)量不行，推倒重來，損失自負，嚴查重處的質(zhì)量方針，確保了養(yǎng)護工程的質(zhì)量。所干工程質(zhì)量高、進度快、效益好，得到上級主管部門的充分肯定。

二、精細化管理，營造“暢、潔、綠、美、安”的公路交通環(huán)境，經(jīng)過競聘，成為公路分局工

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養(yǎng)科長，面對角色的轉(zhuǎn)變、新的工作崗位，不同的管理要求，他感到一絲壓力。

隨著社會主義市場經(jīng)濟快速發(fā)展，原有的管理方式和運行機制的各種弊端日趨顯現(xiàn)，一是事企不分、缺乏活力。大鍋飯、鐵飯碗、高投入、低產(chǎn)出現(xiàn)象十分嚴重。二是人浮于事，效益低下。職工有工不出或出工不出力的現(xiàn)象比較普遍，生產(chǎn)效率低。

針對這一現(xiàn)狀，如何使公路行業(yè)走出困境，重新煥發(fā)出勃勃生機，分局領(lǐng)導(dǎo)認識到早改早主動，晚改就被動，只有改革才是唯一的出路。于是，，養(yǎng)護運行機制改革在分局全面鋪開。

作為工養(yǎng)科長，重任在肩，責(zé)無旁貸。他對養(yǎng)護工區(qū)和道班的管理，有著自己獨特的見解和策略，他首先建章立制，使職工工作有標準、崗位有責(zé)任、行為有規(guī)范、事事有章可循，變?nèi)斯苋藶橹贫裙苋?。然后，在分局領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，針對原有公路養(yǎng)護管理體制和運行機制，存在的養(yǎng)護經(jīng)費養(yǎng)人不養(yǎng)路的弊端，他大膽改革，不斷創(chuàng)新，在養(yǎng)護生產(chǎn)中大力推廣定額養(yǎng)護，計量支付制度，以崗定資，實行績效掛鉤，獎勤罰懶，拉開了職工工資收入，極大地激發(fā)了一線養(yǎng)護職工的工作熱情和積極性。由于他在工作上抓住一個細字，管理上抓一個嚴字，落實上抓一個狠字，強化了職工的憂患、競爭意識和責(zé)任意識，改變出勤不出工，干多干少一個樣的觀念，有效地保證了各項工作的順利開展。

在多年的養(yǎng)護工作中，由于他創(chuàng)造性的開展工作，積累了一些好的做法，主要表現(xiàn)在以下幾方面：

1、加強日常養(yǎng)護，及時消除各種病害，確保安全暢通。

堅持持續(xù)、快捷、高效的原則，力爭做到路面整潔始終如一，路損修復(fù)及時迅速，附屬設(shè)施日常維護持之以恒，路肩整修、橋涵保養(yǎng)和邊溝清理常抓不懈。堅持管養(yǎng)并重、預(yù)防性養(yǎng)護和突擊性養(yǎng)護并舉，全面提升好路率。

⑴、路肩、路基的日常養(yǎng)護。堅持做到四個保持。即一要保持路肩平整、清潔，邊緣順直，無高草，無雜物堆放；二要保持路基邊坡穩(wěn)定，平順無沖溝；三要保持邊溝、排水溝等排水系統(tǒng)無淤塞現(xiàn)象，水流暢通，進出水口保持良好；四要保持防護構(gòu)造物完整無損，擋土墻伸縮縫填料良好，泄水管暢通。

⑵、在路面日常養(yǎng)護工作中，要求做到準，精，快，勤四個字。準是指道班養(yǎng)護人員能堅持養(yǎng)護巡查，準確判斷路面損壞類型；精是指能夠分析查找出病害產(chǎn)生的原因，并能制定出切實可行的處治方案，采取正確的技術(shù)處理措施；快是指路損修復(fù)及時有效、迅速規(guī)范；勤是指在養(yǎng)護工作中，多清掃，勤保潔，經(jīng)常保持路面的平整，路容整潔，排水良好。

⑶、加強橋涵的日常養(yǎng)護。堅持做好經(jīng)常檢查、定期檢查和檢驗，系統(tǒng)的掌握橋梁技術(shù)狀況，提出養(yǎng)護措施。對檢查發(fā)現(xiàn)的缺陷、損壞，及時維修，確行車安全，延長橋梁、涵洞的使用壽命。

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⑷、沿線設(shè)施日常養(yǎng)護。經(jīng)常巡視檢查各種標志是否受樹木，廣告牌遮擋和損壞，并對標志完整程度，安全位置，角度，油漆，反光材料，基座等進行臨時和專項檢查，并及時提出恢復(fù)原狀的實施計劃。對缺損、歪斜、高低不一致的標志，及時更換、補充、修復(fù)，清洗油漆，加強維護，使之經(jīng)常保持整潔、完好、醒目。

2、突出重點，以點帶面，抓好小修預(yù)防性養(yǎng)護，不斷改善路容路貌。

近幾年，隨著稅費改革的實施，二級公路撤站，車流量增大，超載車輛劇增，致使公路不堪重負；特別是冬末春初雨雪天氣頻繁，更加快了路面的破損。管養(yǎng)公路路面出現(xiàn)嚴重病害，路況下滑較快，道路通行能力和路網(wǎng)服務(wù)水平明顯降低，養(yǎng)護形勢十分嚴峻。他充分認識到春季公路養(yǎng)護的重要性和必要性，將路況穩(wěn)定作為重中之重來抓。按照養(yǎng)護計劃，結(jié)合路況實際，大力加強小修預(yù)防性養(yǎng)護，采取有效措施處治瀝青路面病害。同時，將經(jīng)常性補縫與周期性嵌縫相結(jié)合，認真做好水泥路面接縫保養(yǎng)工作，以確保封水。采用條帶型瀝青封層法處治水泥混凝土路面的中、輕度裂縫，盡快恢復(fù)路況。做到早計劃、早落實，突出重點，以點帶面，標本兼治，確保了重點養(yǎng)護路段的安全暢通。

3、積極開展勞動競賽活動，促進公路管養(yǎng)質(zhì)量全面提高。

在養(yǎng)護管理中，他始終把開展好路杯勞動競賽作為促進養(yǎng)護管理的手段，調(diào)動職工的積極性。每年相繼在各養(yǎng)護作業(yè)隊、各道班之間開展路肩打草、規(guī)范修補路面坑洞、斷角、坑槽等勞動競賽和養(yǎng)護管理年活動。通過活動的開展，總結(jié)推廣經(jīng)驗，以比賽促養(yǎng)護，全面提高職工的整體素質(zhì)；通過競賽活動的開展，教育職工愛崗敬業(yè)，立崗建功，努力完成各項生產(chǎn)任務(wù)，有力地促進了公路管養(yǎng)質(zhì)量的全面提高。

4、不斷完善、規(guī)范內(nèi)業(yè)資料，認真抓好交調(diào)工作。

⑴、提高認識，加強領(lǐng)導(dǎo)，定期對道班統(tǒng)計員和交調(diào)員進行培訓(xùn)，使他們更加熟練地掌握內(nèi)業(yè)資料整理歸檔和統(tǒng)計知識。

⑵、按市局統(tǒng)一要求，規(guī)范填寫上墻圖表及其它各種檢查表，并及時整理歸檔，確保內(nèi)業(yè)資料填報準確、規(guī)范、齊全與及時。

⑶、嚴格交調(diào)管理，采取必要措施，確保調(diào)查數(shù)據(jù)準確、真實。由于交通量觀測站點分散，工作單調(diào)，交調(diào)人員若沒有較強的工作責(zé)任心，數(shù)據(jù)的正確性就得不到保障。為此，他帶領(lǐng)科室人員加強了交調(diào)觀測日的抽查力度，定期安排交調(diào)管理人員抽查考核，按時上報交調(diào)觀測質(zhì)量，杜絕擅自脫崗、離崗，編造數(shù)據(jù)現(xiàn)象，以真實的交調(diào)數(shù)據(jù)為公路建設(shè)服務(wù)。

5、安全生產(chǎn)警鐘常鳴，綜合治理常抓不懈。

公路養(yǎng)護作業(yè)點多、線長、面廣，為施工安全工作提出了新的挑戰(zhàn)。因此，安全生產(chǎn)必須預(yù)防在前，要從組織上保證，從制度上完善，從措施上加強。他每年都按要求為職工購置網(wǎng)狀安全服、防護安全服（雨衣），為工區(qū)、道班購置反光施工標志牌、錐型標，制作了安全警示標志牌。千方百計為養(yǎng)護作業(yè)創(chuàng)造安全、高效、文明有序的環(huán)境，分局上下一個人人講安全，處處講防范的氛圍已經(jīng)形成，從而將事故減少到最低限度，杜絕了重大人身傷亡事故的發(fā)生。

6、集中力量，圍繞大局，努力做好迎檢工作。

按省局、市局部署，認真落實迎接交通部檢查實施方案，集中力量，圍繞大局，扎實苦干，以良好的路況、路容路貌及規(guī)范的管理，迎接全國公路檢查，充分展示公路的新形象。

正因為他在工作中，大力推進全壽命周期養(yǎng)護、精細化養(yǎng)護、全面養(yǎng)護的新理念，全面落實養(yǎng)護質(zhì)量要求，有效提高公路通行品質(zhì)。從

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而使得分局職工出勤率較高，標段養(yǎng)護落實到位，日常養(yǎng)護工作扎實；小修預(yù)防性養(yǎng)護及時、規(guī)范；大中修工程質(zhì)量高，進度快，效益好，得到上級領(lǐng)導(dǎo)的好評。-連續(xù)三年考評，分局養(yǎng)護工作走在全市前列。

三、勇挑重擔(dān)保暢通，眾志成城抗災(zāi)患

7月初，淮河流域普降暴雨，大部分地區(qū)已行成嚴重的洪澇災(zāi)害，人民群眾的生命財產(chǎn)安全受到嚴重威脅。分局所管養(yǎng)的公路也被肆虐的洪水沖刷著、吞噬著。s308、s224的許多路段先后漫水，路面破損加劇；路肩、邊坡受沖刷，水土流失嚴重；橋涵構(gòu)造物遭受不同程度的水毀、沖刷淘空、斷裂、塌陷。

雪情就是無聲的命令，分局立即啟動抗冰雪災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案，組織專業(yè)隊伍開展除雪保暢工作。他帶領(lǐng)突擊隊員加班加點撒鹽，鋪砂，鋪草包，除雪，鏟冰，清障，以最快的速度融雪、化凍、防滑，排查險情，奮力抗災(zāi)。雖然天氣十分寒冷，但突擊隊員們干得人人冒著熱汗，熱氣升騰，有的還脫掉了棉衣……經(jīng)過連續(xù)三天的奮戰(zhàn)，所轄路段主車道的積雪被全部清除，保障了公路、橋梁安全暢通。

面對50年不遇的雪考，和他的同事們眾志成城，奮起迎擊，英勇善戰(zhàn)，以高昂的戰(zhàn)斗熱情，融化了冰雪的危害，將災(zāi)害性冰雪天氣造成的損失降低到了最低限度。寒風(fēng)刺骨，踏冰臥雪，是他們維護著路的坦蕩；鐵鏟揮舞，含辛茹苦，是他們保障了交通命脈暢通。當(dāng)冰雪降臨之際，他們在冰天雪地里用行動踐行著養(yǎng)好公路、保障暢通的承諾，用血肉之軀扛起了平安交通、和諧交通的大梁，用無私奉獻的激情譜寫了一曲曲壯麗樂

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章。

，這位語言樸實、工作勤奮的工養(yǎng)科長，勤勤懇懇做人，扎扎實實做事，甘當(dāng)鋪路石，愿做孺子牛，用他智慧的頭腦，高昂的工作熱情和對事業(yè)的真誠與執(zhí)著，為養(yǎng)護事業(yè)默默地耕耘著、付出著。不積跬步無以至千里，不積細流無以成江河，正是這點點滴滴的，體現(xiàn)著他衷愛事業(yè)、無私奉獻的真諦。上一頁

在繁忙的工作中不知不覺又迎來了新的一年，回顧這一年的工作歷程，作為******企業(yè)的每一名員工，我們深深感到*****企業(yè)之蓬勃發(fā)展的熱氣，*****人之拼搏的精神。

****是******銷售部門的一名普通員工，剛到房產(chǎn)時，該同志對房地產(chǎn)方面的知識不是很精通，對于新環(huán)境、新事物比較陌生。在公司領(lǐng)導(dǎo)的幫助下，****很快了解到公司的性質(zhì)及其房地產(chǎn)市場。作為銷售部中的一員，該同志深深覺到自己身肩重任。作為企業(yè)的門面，企業(yè)的窗口，自己的一言一行也同時代表了一個企業(yè)的形象。所以更要提高自身的素質(zhì)，高標準的要求自己。在高素質(zhì)的基礎(chǔ)上更要加強自己的專業(yè)知識和專業(yè)技能。此外，