某高速公路互通立交工程施工組織方案

./r/nPAGE/r/n./r/n四/r/n、施工組織設(shè)計(jì)/r/n1、對(duì)本項(xiàng)目施工的總體安排/r/n1.1編制依據(jù)/r/n與編制原則/r/n1./r/n1./r/n1編制依據(jù)/r/n⑴/r/nG30/r/n連霍高速公路XX至XX段藉口互通立交工程土建工程施工招標(biāo)文件/r/n；/r/n施工圖設(shè)計(jì)文件。/r/n⑵/r/nG30/r/n連霍高速公路XX至XX段藉口互通立交工程土建工程施工圖設(shè)計(jì)文件/r/n；/r/n⑶/r/n企/r/n業(yè)/r/n管理水平、技/r/n術(shù)/r/n、/r/n設(shè)備/r/n及同/r/n類或類/r/n似工程施工/r/n經(jīng)驗(yàn)/r/n；/r/n⑷/r/n國(guó)家和交通部現(xiàn)行相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量驗(yàn)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)。/r/n①/r/n《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》</r/nJTGB01-2014>/r/n②/r/n《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》</r/nJTGF10-2006>/r/n③/r/n《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》〔/r/nJTGF80/1-2004/r/n④/r/n《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》</r/nJTGF40-2004>/r/n⑤/r/n《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》</r/nJTG/TF50-2011>/r/n⑥/r/n《公路土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》/r/n<JTG/TD32-2012>/r/n⑦/r/n《公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范》/r/n<JTGF71-2006>/r/n1./r/n1./r/n2編制原則/r/n⑴/r/n認(rèn)真貫徹國(guó)家有關(guān)工程的各項(xiàng)方針和政策,嚴(yán)格執(zhí)行工程建設(shè)程序。/r/n⑵/r/n施工方案、方法、工藝的選擇能充分體現(xiàn)節(jié)能環(huán)保及其先進(jìn)性。/r/n⑶/r/n嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)設(shè)計(jì)、施工規(guī)范和招標(biāo)文件要求,遵循建筑施工工藝及其技術(shù)規(guī)律、堅(jiān)持合理的施工程序和規(guī)律。/r/n⑷/r/n在充分理解招標(biāo)文件、招標(biāo)圖及認(rèn)真踏勘現(xiàn)場(chǎng)的基礎(chǔ)上采用安全、先進(jìn)、合理、經(jīng)濟(jì)、可行的施工方案。嚴(yán)格控制施工質(zhì)量、確保施工安全,努力縮短工期,降低工程成本。/r/n⑸/r/n應(yīng)用先進(jìn)的管理技術(shù),合理計(jì)劃,統(tǒng)籌安排,突出重點(diǎn),控制關(guān)鍵工作,實(shí)現(xiàn)均衡生產(chǎn),連續(xù)施工。/r/n⑹/r/n堅(jiān)持優(yōu)化技術(shù)方案和推廣應(yīng)用"四新"成果,加強(qiáng)科技創(chuàng)新和技術(shù)攻關(guān),應(yīng)用新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備,確保工程全面創(chuàng)優(yōu)。/r/n⑺/r/n科學(xué)規(guī)劃施工場(chǎng)地,保證施工全過程對(duì)環(huán)境破壞最小、占用場(chǎng)地最少,并有周密的環(huán)境保護(hù)措施。/r/n⑻/r/n加強(qiáng)施工管理,確保施工質(zhì)量,保證現(xiàn)場(chǎng)施工安全、文明施工,保護(hù)環(huán)境,保證職工身體健康。做到：/r/n①/r/n以GB/T19001質(zhì)量管理體系為標(biāo)準(zhǔn),保證過程產(chǎn)品和成品質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求；/r/n②/r/n以GB/T24001環(huán)境管理體系為標(biāo)準(zhǔn),保證施工過程中各項(xiàng)活動(dòng)符合國(guó)家和/r/nXX省/r/n有關(guān)環(huán)保法律、法規(guī)要求；/r/n③/r/n以GB/T28001職業(yè)健康安全體系為標(biāo)準(zhǔn),保證施工生產(chǎn)活動(dòng)主體的健康安全符合標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)法律要求；/r/n1.2工程概況/r/n1.2.1概述/r/nG30/r/n連霍高速公路XX至XX段藉口互通立交工程地處XX省XX市秦州區(qū)藉口鎮(zhèn)五十里鋪村,藉XX岸。/r/n本項(xiàng)目位于/r/nG30/r/n連霍高速公路XX至XX段K1411+/r/n000/r/n處。立交采用B型單喇叭,新建5條匝道全長(zhǎng)2.392/r/nK/r/nm,其中：A匝道為雙向四車道,長(zhǎng)0.693/r/nK/r/nm,路基寬19.5m；B、C、D、E匝道為單向雙車道,長(zhǎng)1.699/r/nKm/r/n,路基寬10.5m；B匝道設(shè)計(jì)速度40/r/nK/r/nm/小時(shí),A、C、D、E/r/n4/r/n條匝道設(shè)計(jì)速度60/r/nK/r/nm/小時(shí)；被交路改造200m,路基寬度8.5m,路面寬度8m,雙向雙車道設(shè)計(jì)時(shí)速30/r/nK/r/nm/小時(shí)；設(shè)置收費(fèi)站1處,4入8出12條收費(fèi)車道；收費(fèi)管理站區(qū)1處,總占地面積9畝,并配套設(shè)置相應(yīng)的管理及服務(wù)設(shè)施等。同時(shí),對(duì)立交范圍內(nèi)/r/nG30/r/n連霍高速公路1.3/r/nKm/r/n主線進(jìn)行拓寬改建。新建橋涵設(shè)計(jì)汽車荷載等級(jí)為公路-/r/nⅠ/r/n級(jí),利用橋涵維持原有設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。設(shè)計(jì)洪水頻率1/100。交通工程及沿線設(shè)施等級(jí)采用A級(jí)標(biāo)準(zhǔn),并按有關(guān)規(guī)定設(shè)置相應(yīng)的交通安全、防護(hù)、綠化環(huán)保和收費(fèi)設(shè)施等。/r/n1.2.2主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)/r/n1、路線技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)/r/nB匝道設(shè)計(jì)速度40/r/nK/r/nm/小時(shí),A、C、D、E/r/n4/r/n條匝道設(shè)計(jì)速度60/r/nK/r/nm/小時(shí)/r/n。/r/n2、設(shè)計(jì)荷載/r/n橋梁設(shè)計(jì)荷載：公路-/r/nⅠ/r/n級(jí)；/r/n路面設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)軸載：Bzz-100；/r/n抗震設(shè)防：地震動(dòng)峰加速度0.3g,動(dòng)反應(yīng)譜特征為0.4s,地震基本烈度為/r/nⅧ/r/n度。/r/n1.2.3主要工程數(shù)量/r/n主要工程數(shù)量見表1.2.1。/r/n序號(hào)/r/n工程項(xiàng)目/r/n單位/r/n工程量/r/n備注/r/n1/r/n路基/r/n工程/r/n清/r/n除/r/n表/r/n土/r/nm/r/n2/r/n67252/r/n砍伐樹木/r/n棵/r/n12138/r/n包括挖除樹根/r/n挖/r/n土/r/n方/r/nm/r/n3/r/n3183/r/n挖淤泥/r/nm/r/n3/r/n39256/r/n填方/r/nm/r/n3/r/n306204/r/n包括利用土方、借土填方/r/n結(jié)構(gòu)物臺(tái)背/r/n填筑/r/n5/r/n%石灰土/r/nm/r/n3/r/n72833/r/n天然砂礫/r/nm/r/n3/r/n70140.6/r/n包含天然砂礫、水泥穩(wěn)定砂礫/r/n土工格柵/r/nm/r/n2/r/n12900/r/n排水溝/r/nm/r/n2439/r/n急流槽/r/nm/r/n164/r/nA型水渠/r/nm/r/n1952/r/n現(xiàn)澆C20混凝土護(hù)坡20cm厚/r/nm/r/n3/r/n1655.8/r/n混凝土預(yù)制塊護(hù)面/r/nm/r/n3/r/n892.2/r/n包括預(yù)制及現(xiàn)澆混凝土/r/nC20片石混凝土擋土墻/r/nm/r/n3/r/n1186/r/nC20現(xiàn)澆混凝土擋土墻/r/nm/r/n3/r/n1269.7/r/nC10現(xiàn)澆混凝土/r/nm/r/n3/r/n133.4/r/n種草/r/nm/r/n2/r/n2640.4/r/n2/r/n路面工程/r/n18cm厚水泥穩(wěn)定碎石底基層/r/nm/r/n2/r/n25409/r/n20/r/ncm厚水泥穩(wěn)定碎石底基層/r/nm/r/n2/r/n10354/r/n20/r/ncm厚水泥穩(wěn)定碎石基層/r/nm/r/n2/r/n14106.4/r/n36cm厚水泥穩(wěn)定碎石基層/r/nm/r/n2/r/n21510/r/n透層/r/nm/r/n2/r/n24764/r/n粘層/r/nm/r/n2/r/n59570/r/n封層/r/nm/r/n2/r/n3/r/n7964/r/n封水層/r/nm/r/n2/r/n13200/r/n2/r/n路面工程/r/n4cm厚改性瀝青混凝土上面層/r/nm/r/n2/r/n37908/r/n6/r/ncm厚改性瀝青混凝土中面層/r/nm/r/n2/r/n37358/r/n8cm厚密級(jí)配瀝青碎石/r/nm/r/n2/r/n21112/r/n32cm厚水泥混凝土面板/r/nm/r/n2/r/n9830/r/n20/r/ncm厚水泥混凝土面板/r/nm/r/n2/r/n2028.5/r/n混凝土護(hù)肩/r/nm/r/n3/r/n575.5/r/n攔水帶/r/nm/r/n914/r/n3/r/n橋涵/r/n工程/r/n大橋/r/n延米/座/r/n999/r/n/4/r/n中橋/r/n延米/座/r/n61/1/r/n加寬/r/n通道橋/r/n延米/座/r/n32.08/r/n/2/r/n涵洞/r/n延米/道/r/n181.5/r/n//r/n5/r/n蓋板涵/r/n159/r/n米//r/n2/r/n道/r/n接長(zhǎng)蓋板/r/n涵/r/n22.5/r/n米//r/n3/r/n道/r/n1.2.4自然條件/r/n⑴/r/n地形地貌/r/n本項(xiàng)目所處地區(qū)地貌為侵蝕基巖梁間河谷階地平原地貌。山谷地面高程在1310～1550m,高差約240m,立交區(qū)位于藉XX岸、金家河左岸階地,屬于藉河一級(jí)階地,河谷寬約200～800m。河谷區(qū)內(nèi)地形較平坦,立交區(qū)地面高程在1320～1340m,總體高差約20m左右。該處藉河現(xiàn)河道河岸高約2～4m,溝谷區(qū)植被較好。/r/n⑵/r/n氣象/r/nXX市屬大陸半濕潤(rùn)季風(fēng)氣候,冬無嚴(yán)寒,夏無酷暑,氣候溫和,四季分明,日照充足,降水適中,年平均降水量600毫米,從南向北依次減少。年均日照2090小時(shí),每天平均5.7小時(shí),日照百分率為47%。/r/n年平均氣溫為11.0/r/n℃/r/n,歷年一月平均氣溫為-/r/n2.0/r/n℃/r/n,歷年七月平均氣溫為22.8/r/n℃/r/n,歷年極端最高氣溫為38.2/r/n℃/r/n,歷年極端最低氣溫為-/r/n17.4/r/n℃/r/n,年平均降雨量491.6mm,降雨集中在4～10月份。最大冰凍深度61cm,最大積雪深度17cm,年平均風(fēng)速1.1m/s,最大風(fēng)速13m/s,全年最多風(fēng)向?yàn)闁|風(fēng)。/r/n⑶/r/n水文/r/n立交區(qū)東南側(cè)為藉口鎮(zhèn)金家河溝道,該沖溝屬季節(jié)性流水,無常流水,該溝流向自南向北,注入藉河,該溝呈U型,流量隨季節(jié)性變化大,一般7～10月為洪水期,12月至翌年3月為枯水期,且夏季常有山洪爆發(fā)。/r/n⑷/r/n地質(zhì)構(gòu)造/r/n本項(xiàng)目位于隴西系旋卷構(gòu)造和北西西向構(gòu)造,即祁、呂、賀山字型構(gòu)造前弧西翼東段的復(fù)合部位,地質(zhì)構(gòu)造比較復(fù)雜,主要經(jīng)過了XX～西禮盆地。本項(xiàng)目區(qū)構(gòu)造體系以北西向構(gòu)造帶為主,沒有斷層通過,屬相對(duì)穩(wěn)定地段。/r/n⑸/r/n地震/r/n項(xiàng)目位于XX地震帶,其北側(cè)為西吉-海原-XX地震帶,南部為松蟠地震帶。地震一般發(fā)生在深大斷裂帶上。XX-武山斷層帶受隴西旋卷構(gòu)造控制,目前正處于相對(duì)活躍的后期,有發(fā)生中、強(qiáng)地震的可能。/r/n本工程地震動(dòng)峰值加速度為0.3g,反應(yīng)譜特征周期為0.4s,抗震設(shè)防烈度為/r/nⅧ/r/n。/r/n1.2.5施工條件/r/n⑴/r/n交通條件/r/n項(xiàng)目區(qū)域分布有高速、國(guó)道、鄉(xiāng)道,路線經(jīng)過區(qū)域運(yùn)輸條件較好,有利于筑路材料運(yùn)輸。/r/n⑵/r/n施工材料/r/n①/r/n路基填料：路基填方主要利用取土場(chǎng)取土,本著少占地的原則,結(jié)合地方規(guī)劃和農(nóng)田水利建設(shè)意見,在/r/n太京鎮(zhèn)龐家溝/r/n取用。/r/n②/r/n水泥：/r/nXX市水泥廠家很多,均能生產(chǎn)各種標(biāo)號(hào)水泥,可就近選擇信譽(yù)好、品質(zhì)有保證的水泥廠家,通過/r/n汽車運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)。/r/n③/r/n鋼材：可就近選擇產(chǎn)品質(zhì)量符合要求的鋼材廠購(gòu)買。/r/n④/r/n片、塊石：項(xiàng)目所用石料/r/n主要從XX市羅家溝料場(chǎng)、太京鎮(zhèn)平峪溝料場(chǎng)購(gòu)入,利用現(xiàn)有公路和便道,通過汽車運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)。/r/n⑤/r/n碎石：/r/n主要從XX市羅家溝料場(chǎng)、武山鴛鴦鎮(zhèn)玉石灣料場(chǎng)購(gòu)入,利用現(xiàn)有公路和便道,通過汽車運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)。/r/n⑥/r/n砂、砂礫：/r/n主要采用XX市太京鎮(zhèn)砂場(chǎng)及渭河河灘中粗砂,通過汽車運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)。/r/n⑦/r/n瀝青：/r/n根據(jù)市場(chǎng)供應(yīng)情況,就近選擇信譽(yù)、品質(zhì)有保證的商家購(gòu)買。/r/n⑶/r/n施工用水：工程用水可從藉河中取用,水質(zhì)優(yōu)良；生活用水可從XX市自來水公司在沿線村鎮(zhèn)的水管中或沿線村鎮(zhèn)機(jī)井取用,水質(zhì)優(yōu)良。/r/n⑷/r/n施工用電：沿線電網(wǎng)發(fā)達(dá),電量充足,接線方便。用電基本考慮采用地方電源,必要時(shí)考慮自發(fā)電。/r/n⑸/r/n施工通訊：沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)均設(shè)電話服務(wù),網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍能較好的滿足施工需要。/r/n1/r/n./r/n2/r/n./r/n6/r/n工程特點(diǎn)及重難點(diǎn)/r/n⑴/r/n沿線構(gòu)造物、路基交替頻繁,受地形影響,高填方及構(gòu)造物過渡段分布較多,/r/n因此在施工過程中,應(yīng)重視高填/r/n方、構(gòu)造物過渡段/r/n的變形與穩(wěn)定監(jiān)測(cè)工作,確保工程施工安全和路基穩(wěn)定。/r/n⑵/r/nZAK0+548大橋采用20+3-40+12-20組合箱梁,ZDK0+353.8大橋采用9/r/n×/r/n20+〔25+40+25預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,ZEK0+250.15大橋采用20+〔25+40+25+6/r/n×/r/n20預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁三橋具有施工難度大、施工工期緊的特點(diǎn),/r/n是本工程施工進(jìn)度/r/n、質(zhì)量、安全/r/n控制/r/n的/r/n關(guān)鍵環(huán)節(jié)。/r/n./r/n./r/n2、對(duì)國(guó)內(nèi)類似施工項(xiàng)目存在問題的認(rèn)識(shí)與原因分析,及在本合同工程上采取相應(yīng)化解措施/r/n2.1國(guó)內(nèi)類似項(xiàng)目存在的問題/r/n1、施工裂縫/r/n現(xiàn)澆混凝土由于溫度、原材料、施工條件等的影響,容易出現(xiàn)施工裂縫,如何避免施工裂縫的產(chǎn)生,需從原材料、施工方法中著手解決。/r/n2、水化熱產(chǎn)生的裂縫/r/n大體積混凝土結(jié)構(gòu)中,由于結(jié)構(gòu)截面大,水泥用量多,水泥水化所釋放的水化熱會(huì)產(chǎn)生較大的溫度變化和收縮作用,由此變形的溫度收縮應(yīng)力是導(dǎo)致鋼筋混凝土產(chǎn)生裂縫的主要原因。這種裂縫有表面裂縫和貫通裂縫兩種。表面裂縫是由于混凝土表面和內(nèi)部的散熱條件不同,溫度外低內(nèi)高,形成溫度梯度,使混凝土內(nèi)部產(chǎn)生壓應(yīng)力,表面產(chǎn)生拉應(yīng)力,表面的拉應(yīng)力超過混凝土抗拉強(qiáng)度而引起的。貫通裂縫是由大體積混凝土在強(qiáng)度發(fā)展到一定程度,混凝土逐漸降溫,這個(gè)降溫差引起變形加上混凝土失水引起的體積收縮變形,受到地基和其他結(jié)構(gòu)邊界條件的約束時(shí)引起的拉應(yīng)力,超過混凝土抗拉強(qiáng)度時(shí)所可能產(chǎn)生的貫通整個(gè)截面的裂縫。這兩種裂縫不同程度上,都屬于有害裂縫。/r/n2.2本合同工程采取的化解措施/r/n本工程中現(xiàn)澆混凝土箱梁共計(jì)478m,因此,如何控制因?yàn)樗療嵩斐傻牧芽p便顯得尤為重要。在本合同工程中我單位將采取如下措施來盡量避免因水化熱產(chǎn)生的裂縫這個(gè)問題。/r/n2.2.1原材料選用/r/n水泥：大體積混凝土應(yīng)選用水化熱較低的水泥,并盡可能減少水泥用量。本工程選用了普通硅酸鹽水泥。/r/n細(xì)骨料：根據(jù)試驗(yàn)采用I級(jí)區(qū)粗砂。/r/n粗骨料：選用粒徑5-25mm連續(xù)級(jí)配石子,以減少水泥用量和混凝土收縮變形。/r/n含泥量：在大體積混凝土中,粗細(xì)骨料的含泥量是要害問題,若骨料中含泥量偏多,不僅增加了混凝土的收縮變形,又嚴(yán)重降低了混凝土的抗拉強(qiáng)度,對(duì)抗裂的危害性很大。因此骨料必須現(xiàn)場(chǎng)取樣實(shí)測(cè),石子的含泥量控制在1％以內(nèi),砂的含泥量控制在2％以內(nèi)。/r/n摻合料：采用添加粉煤灰技術(shù)。項(xiàng)目部根據(jù)試驗(yàn)選定用/r/nⅡ/r/n級(jí)粉煤灰,在混凝土中摻用的粉煤灰不僅能夠節(jié)約水泥,降低水化熱,增加混凝土和易性,而且能夠大幅度提高混凝土后期強(qiáng)度,大大降低了混凝土前3天的水化熱。/r/n外加劑：摻加聚羧酸系高效減水劑。外加劑的摻入可以改善大體積混凝土的性能。高減水率,可以在保持坍落度不變的情況下,大幅度減少水泥用量,緩凝劑可延緩水泥水化的速率,防水化熱過于集中,使混凝土內(nèi)部早期溫升大幅減慢。/r/n2.2.2原材料溫度控制/r/n針對(duì)混凝土在高溫下施工特點(diǎn)和諸多不利因素,首先在混凝土原材料方面應(yīng)采取必要的防護(hù)措施,以保證混凝土的質(zhì)量。/r/n在保證原材料質(zhì)量合格的前提下必須對(duì)其進(jìn)行遮陽或降溫處理,以便降低原材料進(jìn)入攪拌機(jī)的溫度。/r/n在砂石料儲(chǔ)料場(chǎng)搭設(shè)涼棚以防止太陽直曬,并對(duì)涼棚進(jìn)行灑水降溫,必要時(shí)在拌合混凝土前2小時(shí)采用井水對(duì)石子進(jìn)行噴霧降溫〔砂子除外。/r/n水泥進(jìn)場(chǎng)溫度不應(yīng)超過70/r/n℃/r/n,否則待溫度降低后才能入罐。水泥在進(jìn)入攪拌機(jī)時(shí)溫度不宜大于40/r/n℃/r/n,同時(shí)在水泥運(yùn)輸及存儲(chǔ)過程中應(yīng)防止水泥升溫。嚴(yán)禁使用剛進(jìn)場(chǎng)的高溫水泥。/r/n要求材料供應(yīng)商根據(jù)夏季施工的特點(diǎn)調(diào)整材料參數(shù)。例如降低水泥中對(duì)水化熱影響較大的C3A含量,延長(zhǎng)減水劑緩凝時(shí)間等措施。/r/n拌合用水〔蓄水池應(yīng)防止被太陽直曬,必要時(shí)采取加設(shè)制冷裝置、向水中投入碎冰或噴液氮等冷卻措施。/r/n2.2.3施工前的準(zhǔn)備工作/r/n1、/r/n在炎熱氣候條件下澆筑混凝土?xí)r,應(yīng)盡量避免當(dāng)日的最高溫度時(shí)間澆筑,最好放在每天早晨6點(diǎn)前和下午5點(diǎn)鐘以后,以此控制混凝土內(nèi)外溫差要求,同時(shí)要求配備足夠的人力、設(shè)備和機(jī)具,以便及時(shí)應(yīng)付預(yù)料不到的不利情況。/r/n2、/r/n根據(jù)測(cè)量記錄的原材料溫度估算混凝土拌合料溫度,切實(shí)采取有效降溫措施。/r/n3、/r/n準(zhǔn)確測(cè)定骨料含水率,特別是骨料采取噴水降溫措施時(shí)應(yīng)增加含水率測(cè)定頻次。根據(jù)骨料含水率換算施工配合比指導(dǎo)拌合站計(jì)量、拌合。/r/n4、/r/n對(duì)與混凝土接觸到的基礎(chǔ)、模板等,施工前應(yīng)灑水濕潤(rùn),降低表面溫度,但應(yīng)防止模板蓄水,混凝土入模前模板及鋼筋溫度不得超過35/r/n℃/r/n。/r/n2.2.4混凝土的攪拌及運(yùn)輸/r/n1/r/n、/r/n攪拌站采取遮陽降溫措施,在滿足混凝土和易性的前提下盡量縮短攪拌時(shí)間。/r/n2、/r/n嚴(yán)格按照施工配料單進(jìn)行計(jì)量拌合,當(dāng)混凝土不能滿足要求時(shí)應(yīng)由試驗(yàn)員重新測(cè)量并計(jì)算施工配合比,嚴(yán)禁其它人員擅自更改配料。/r/n3、/r/n首盤混凝土出機(jī)后應(yīng)及時(shí)對(duì)拌合物的坍落度、含氣量、出機(jī)溫度等進(jìn)行測(cè)定,判定是否滿足要求,指導(dǎo)下盤混凝土的攪拌。/r/n4、/r/n混凝土運(yùn)輸車車罐應(yīng)涂刷白色油漆,盡量縮短混凝土運(yùn)輸時(shí)間。當(dāng)太陽直射時(shí),混凝土運(yùn)輸車外殼要灑水降溫。/r/n5、/r/n運(yùn)輸混凝土過程中宜慢速攪拌混凝土,嚴(yán)禁在運(yùn)輸過程中加水?dāng)嚢琛?r/n2.2.5混凝土的澆筑過程中的控制/r/n1、/r/n備足施工設(shè)備,保證混凝土澆筑的連續(xù)性,在滿足規(guī)范要求的時(shí)間內(nèi)盡量縮短混凝土的澆筑時(shí)間。/r/n2、/r/n加強(qiáng)澆筑過程中的溫度觀測(cè),使實(shí)測(cè)的溫差小于規(guī)定允許的溫差,盡量減少由于溫差引起的混凝土開裂。/r/n3、/r/n混凝土入模溫度不得大于30/r/n℃/r/n,當(dāng)周圍環(huán)境溫度高于混凝土入模溫度時(shí),要提高澆筑速度,盡量縮短混凝土運(yùn)輸時(shí)間和運(yùn)輸車暴曬時(shí)間,同時(shí)混凝土輸送泵管用麻袋覆蓋,并及時(shí)灑水降溫；/r/n4、/r/n混凝土澆筑應(yīng)按一定厚度、順序和方向分層進(jìn)行,應(yīng)在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完成上層混凝土。/r/n5、/r/n混凝土澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行,當(dāng)因故間歇時(shí),其間歇時(shí)間宜短。夏季施工時(shí),允許間歇時(shí)間應(yīng)根據(jù)環(huán)境溫度、水泥性能、水膠比、和外加劑類型等條件通過試驗(yàn)確定。/r/n6、/r/n氣溫較高時(shí)應(yīng)經(jīng)常測(cè)定混凝土坍落度的損失情況,以調(diào)整運(yùn)輸、滯留時(shí)間及采取其它特殊措施。/r/n7、/r/n夏季為了便于施工,一般坍落度都要求比較大,過振會(huì)將水泥漿、砂漿、粗骨料從上層至下層分布,這樣混凝土表面的水泥漿在下層砂漿和石子的約束下極易產(chǎn)生收縮變形裂縫。因此,在混凝土澆筑過程中,不應(yīng)集中布料,應(yīng)采用分散布料,然后用工具將混凝土基本扒平,嚴(yán)禁用振搗棒將混凝土推平,接著進(jìn)行梅花式振搗,嚴(yán)禁振動(dòng)棒四處亂甩,振搗棒插入的點(diǎn)與點(diǎn)之間,應(yīng)相距40cm左右。/r/n8、/r/n振動(dòng)棒要垂直的直上直下,而且操作振動(dòng)棒時(shí)要使振動(dòng)棒快插慢拔,對(duì)于夏季坍落度較大的混凝土,振搗時(shí)間不宜超過15s；嚴(yán)禁振動(dòng)棒插入混凝土中后任其振搗,不理不問；振搗均勻密實(shí),以觀察粗骨料在混凝土的各個(gè)層面上能均布為基準(zhǔn),使混凝土不下沉,不冒氣泡,泛漿,表面平坦。/r/n9、/r/n高溫條件下澆筑混凝土?xí)r,在高溫、太陽暴曬、大風(fēng)等天氣時(shí),澆筑后應(yīng)立即用塑料膜或彩條布覆蓋,避免發(fā)生混凝土表面硬結(jié)。必要時(shí)應(yīng)采取遮陽、擋風(fēng)措施。/r/n2.2.6混凝土的養(yǎng)護(hù)及拆模/r/n高溫下澆筑的混凝土,如養(yǎng)護(hù)不當(dāng),會(huì)造成混凝土強(qiáng)度降低或表面出現(xiàn)塑性收縮裂縫等,因此,必須加強(qiáng)混凝土的的養(yǎng)護(hù)。/r/n1、/r/n在高溫和干燥的天氣下,大流動(dòng)性混凝土的表面水分極易蒸發(fā),失水過快易產(chǎn)生表面裂縫,如養(yǎng)護(hù)不及時(shí)不但降低強(qiáng)度,有些縫向深度發(fā)展直至貫穿。所以保濕養(yǎng)護(hù)是防止混凝土產(chǎn)生塑性收縮變形裂縫的根本措施,能使混凝土抗拉強(qiáng)度及早生成,來抵抗隨后將產(chǎn)生的拉應(yīng)力,較好地防止混凝土裂縫的產(chǎn)生。/r/n2、/r/n在表面處理作業(yè)完成后及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù),做到建立專人養(yǎng)護(hù),隨抹隨蓋,當(dāng)混凝土表面沒有浮水,能經(jīng)住手指輕壓,就可以開始覆蓋并灑水保濕養(yǎng)護(hù),終凝后即澆水養(yǎng)護(hù),夜間也不間斷連續(xù)進(jìn)行,避免干濕交替,保持潮濕狀態(tài)至少7天。在炎熱、干燥伴有大風(fēng)的時(shí)候,必須保證混凝土表面處于充分的濕潤(rùn)。/r/n3、/r/n混凝土帶模養(yǎng)護(hù)期間芯部溫度應(yīng)小于60/r/n℃/r/n,最大不得超過65/r/n℃/r/n,養(yǎng)護(hù)用水溫度和混凝土表面溫度之差不得大于15/r/n℃/r/n,拆除保溫措施及拆除模板時(shí)應(yīng)確保內(nèi)部溫度與表層溫度之差、表層溫度與環(huán)境溫度之差不大于20/r/n℃/r/n〔墩臺(tái)、梁體混凝土不得大于15/r/n℃/r/n,混凝土內(nèi)部開始降溫前不得拆模；大風(fēng)或氣溫急劇變化時(shí)不宜拆模,如需拆模,需采取擋風(fēng)、隔熱措施,防止混凝土產(chǎn)生過大溫差應(yīng)力；混凝土拆模時(shí)強(qiáng)度及齡期必須滿足規(guī)范要求。/r/n4、/r/n混凝土拆除模板的同時(shí)應(yīng)對(duì)構(gòu)件進(jìn)行包裹養(yǎng)護(hù),并采取適當(dāng)?shù)母魺岽胧?防止混凝土產(chǎn)生過大的溫差應(yīng)力。/r/n5、/r/n混凝土養(yǎng)護(hù)期間,應(yīng)對(duì)構(gòu)件采取合理的測(cè)溫方式進(jìn)行溫度監(jiān)控,定時(shí)測(cè)定混凝土芯部溫度、表層溫度、環(huán)境溫度及相對(duì)濕度等參數(shù),嚴(yán)格控制混凝土的內(nèi)外溫差滿足要求。/r/n減少水化熱產(chǎn)生裂縫的措施/r/n為堅(jiān)守水化熱產(chǎn)生的裂縫,需/r/n在主墩橫隔梁中提前埋設(shè)循環(huán)水降溫管,降溫管采用直徑為5cm的鋼管,共布置兩層,等間距布置,兩層降溫管連通,只設(shè)1個(gè)進(jìn)水口和1個(gè)出水口,進(jìn)出水口均引至梁頂,橫隔梁澆筑過程中冷卻管的進(jìn)水口接水泵抽水降溫。/r/n因降溫管內(nèi)采用整體循環(huán)水系統(tǒng),因此管內(nèi)溫度可不用驗(yàn)算,但根據(jù)出水口的溫度和監(jiān)測(cè)的溫度及時(shí)調(diào)整出水流量的大小來控制其砼內(nèi)部溫度,以便對(duì)表面的保溫措施〔加減草袋加以調(diào)整,保證混凝土內(nèi)部梯度及混凝土表面溫差小于25/r/n℃/r/n。/r/n在混凝土施工完畢后7-10天,待溫度降低至安全溫度時(shí),對(duì)混凝土內(nèi)部循環(huán)水降溫管管孔進(jìn)行高壓注漿處理。/r/n./r/n./r/n3、針對(duì)超大項(xiàng)目的施工組織管理方案,持續(xù)改進(jìn)的機(jī)制等保障手段/r/n針對(duì)本項(xiàng)目的施工,/r/n我/r/n公司將制定嚴(yán)謹(jǐn)?shù)氖┕そM織管理方案,通過制定相應(yīng)的管理措施保證現(xiàn)場(chǎng)施工的穩(wěn)步推進(jìn)。/r/n進(jìn)度計(jì)劃/r/n的編制嚴(yán)格按照招標(biāo)文件要求的工期進(jìn)行編制,/r/n合理調(diào)配資源,制訂保證措施/r/n。通過現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際施工情況對(duì)已編制的各項(xiàng)措施進(jìn)行改進(jìn),在項(xiàng)目進(jìn)行過程中做到持續(xù)改進(jìn),以保證項(xiàng)目的順利完成。/r/n3.1實(shí)行目標(biāo)管理,控制協(xié)調(diào)及時(shí)/r/n將項(xiàng)目分層、分系統(tǒng)進(jìn)行分解,確定實(shí)施進(jìn)度目標(biāo),做好組織協(xié)調(diào)工作。通過落實(shí)各級(jí)人員崗位職責(zé),定期召開工程協(xié)調(diào)會(huì)議,分析影響進(jìn)度的因素,制定相應(yīng)對(duì)策,經(jīng)常性地對(duì)計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整,確保分部分項(xiàng)進(jìn)度目標(biāo)的完成。/r/n工程項(xiàng)目的進(jìn)度管理是項(xiàng)目管理的難點(diǎn),因?yàn)閹缀趺總€(gè)工程的進(jìn)度都會(huì)因?yàn)楦鞣N因素的影響而最終很難按照合同約定的工期完成,正因?yàn)檫@種"頑癥"的存在,進(jìn)度控制就顯得非常必要。/r/n因此制定有效的進(jìn)度計(jì)劃,該計(jì)劃是動(dòng)態(tài)的經(jīng)過優(yōu)化處理的能對(duì)工程進(jìn)度進(jìn)行控制的一種措施。工程進(jìn)度控制是由動(dòng)態(tài)變化并經(jīng)過優(yōu)化處理的計(jì)劃進(jìn)行監(jiān)督控制的過程。/r/n3.2依靠科技進(jìn)步,加快實(shí)施進(jìn)度/r/n利用公司擁有的現(xiàn)代化裝備,依靠廣大技術(shù)人員,推廣使用新技術(shù)、新材料,制定切實(shí)可行,經(jīng)濟(jì)有效的實(shí)施操作規(guī)程,合理安排實(shí)施順序,加快實(shí)施進(jìn)度。/r/n3.3搞好后勤保障,做到優(yōu)質(zhì)服務(wù)/r/n在甲方資金按時(shí)到位的前提下,集中公司力量確保重點(diǎn),在人力,物力,工具等方面給予本工程以充分的保證。職能部深入現(xiàn)場(chǎng)協(xié)助,指導(dǎo)項(xiàng)目部組織實(shí)施。通過計(jì)劃進(jìn)度與實(shí)際進(jìn)度的運(yùn)送比較,及時(shí)調(diào)整計(jì)劃,采取應(yīng)急措施。注意搞好與建設(shè)單位和協(xié)作單位的關(guān)系,及時(shí)溝通信息,顧全大局,服從甲方的決策,同心同德,爭(zhēng)取早日完成,做到進(jìn)度快,投資省,質(zhì)量高。/r/n3.4安全文明實(shí)施措施保質(zhì)保量/r/n我公司的現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)服務(wù)人員完全堅(jiān)決遵守法紀(jì)、遵守用戶現(xiàn)場(chǎng)的各項(xiàng)規(guī)章制度、身體健康、完全能夠適應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)的工作環(huán)境和條件,以及完全了解和熟悉系統(tǒng)安裝的經(jīng)過培訓(xùn)和認(rèn)證的資深系統(tǒng)工程師。/r/n我公司對(duì)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)服務(wù)人員的正常工作需要的來往、人員名單以及其他事項(xiàng)將同用戶〔需方進(jìn)行協(xié)商和事先通知。/r/n我公司培養(yǎng)了一大批經(jīng)驗(yàn)豐富、實(shí)際能力強(qiáng)的工程師,他們有著豐富的開發(fā)、工程實(shí)施和維護(hù)經(jīng)驗(yàn)。/r/n./r/n./r/n4/r/n、總體施工組織布置及規(guī)劃/r/n4/r/n./r/n1/r/n施工組織機(jī)構(gòu)/r/n及/r/n隊(duì)伍安/r/n排/r/n4/r/n./r/n1/r/n.1施工組織機(jī)構(gòu)/r/n中標(biāo)后,本投標(biāo)人擬組建"/r/nG30連霍高速公路XX至XX段藉口互通立交工程土建工程/r/n項(xiàng)目經(jīng)理部/r/n",按項(xiàng)目法要求組織施工,實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制,全權(quán)代表本投標(biāo)人按合同要求履行有關(guān)權(quán)利和義務(wù)。/r/n項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理1名、/r/n副經(jīng)理1名、/r/n總工程師1名,下設(shè)/r/n安質(zhì)環(huán)保/r/n部、計(jì)劃合同部、物資設(shè)備部、工程管理部、財(cái)務(wù)部、/r/n測(cè)量隊(duì)/r/n、/r/n試驗(yàn)室、/r/n綜合/r/n辦公室/r/n等八個(gè)職能部門/r/n。項(xiàng)目經(jīng)理部下轄/r/n1/r/n5/r/n個(gè)專業(yè)施工隊(duì)。/r/n組織機(jī)構(gòu)圖見圖4.1.1。/r/nG30連霍高速公路XX至XX段藉口互通立交工程土建工程/r/nG30連霍高速公路XX至XX段藉口互通立交工程土建工程/r/n項(xiàng)目經(jīng)理部/r/n項(xiàng)目經(jīng)理/r/n項(xiàng)目總工程師/r/n工程管理部/r/n物資設(shè)備部/r/n綜合部/r/n財(cái)務(wù)部/r/n測(cè)量隊(duì)/r/n試驗(yàn)室/r/n計(jì)劃合同部/r/n安質(zhì)環(huán)保部/r/n項(xiàng)目副經(jīng)理/r/n項(xiàng)目總工程師/r/n涵洞施工/r/n隊(duì)/r/n2/r/n個(gè)/r/n預(yù)制安裝施工/r/n隊(duì)/r/n1/r/n個(gè)/r/n路基綜合施工/r/n隊(duì)/r/n1個(gè)/r/n混凝土拌和站1座/r/n橋梁施工隊(duì)2/r/n個(gè)/r/n現(xiàn)澆梁/r/n施工隊(duì)/r/n2個(gè)/r/n綜合施工/r/n隊(duì)1個(gè)/r/n鋼筋加工場(chǎng)2個(gè)/r/n路面施工隊(duì)1/r/n個(gè)/r/n瀝青混合料拌和站1座/r/n穩(wěn)定土拌和站1座/r/n說明:/r/n1、項(xiàng)目經(jīng)理部作為現(xiàn)場(chǎng)管理部門,是我公司在該項(xiàng)目上的派出機(jī)構(gòu),直屬本公司領(lǐng)導(dǎo),并被授權(quán)代表我公司全面負(fù)責(zé)本合同執(zhí)行中的有關(guān)技術(shù)、工程進(jìn)度、現(xiàn)場(chǎng)管理、質(zhì)量檢驗(yàn)、結(jié)算與支付等方面的工作。/r/n2、為順利完成本工程,我公司將委派具有豐富類似工程施工經(jīng)驗(yàn)的人員投入本工程。/r/n3、上場(chǎng)后根據(jù)業(yè)主和監(jiān)理工程師的要求,結(jié)合工程的實(shí)際情況,可做必要的調(diào)整。/r/n4、各施工隊(duì)為我公司的專業(yè)施工隊(duì)伍。/r/n圖4.1.1組織機(jī)構(gòu)圖/r/n4/r/n./r/n1/r/n.2施工隊(duì)伍安排及任務(wù)劃分/r/n施工隊(duì)伍安排及任務(wù)劃分見/r/n表/r/n4/r/n./r/n1/r/n./r/n1/r/n。/r/n序號(hào)/r/n隊(duì)伍/r/n名稱/r/n任務(wù)/r/n安排/r/n備注/r/n1/r/n路基綜合施工隊(duì)/r/n本標(biāo)段路基及附屬工程/r/n2/r/n橋梁施工一隊(duì)/r/nZAK0+548大橋、ZBK0+214.849中橋、ZCK0+097/r/n大橋/r/n的基礎(chǔ)、墩臺(tái)身及橋面系施工/r/n3/r/n橋梁施工二隊(duì)/r/n李/r/nZDK0+353.8/r/n大橋/r/n、ZEK0+250.15/r/n大橋/r/n的基礎(chǔ)、墩臺(tái)身及橋面系施工/r/n4/r/n現(xiàn)澆梁施工一隊(duì)/r/nZAK0+548大橋現(xiàn)澆梁的施工/r/n5/r/n現(xiàn)澆梁施工二隊(duì)/r/nZBK0+214.849中橋、ZDK0+353.8/r/n大橋/r/n、ZEK0+250.15/r/n大橋/r/n現(xiàn)澆梁的施工/r/n6/r/n預(yù)制安裝施工隊(duì)/r/n本標(biāo)段段內(nèi)箱梁、空心板的預(yù)制及安裝/r/n7/r/n涵洞施工一隊(duì)/r/n加寬鋼筋混凝土空心板通道橋〔2座、接長(zhǎng)鋼筋混凝土蓋板涵〔3座的施工/r/n8/r/n涵洞施工二隊(duì)/r/n鋼筋混凝土蓋板涵〔2座的施工/r/n9/r/n路面施工/r/n隊(duì)/r/n本標(biāo)/r/n段/r/n級(jí)配碎石、水泥穩(wěn)定層、/r/n瀝青混合料的攤鋪、碾壓、養(yǎng)護(hù)及透層、粘層/r/n、封層/r/n的施工/r/n10/r/n綜合施工隊(duì)/r/n本標(biāo)段土路肩、路緣石、中央分隔帶排水工程、安全設(shè)施及預(yù)埋管線的施工/r/n11/r/n瀝青混合料拌和站/r/n本標(biāo)/r/n段瀝青混合料的生產(chǎn)及供應(yīng)/r/n12/r/n穩(wěn)定土拌和站/r/n水泥穩(wěn)定碎石、級(jí)配碎石混合料/r/n的生產(chǎn)及供應(yīng)/r/n13/r/n混凝土拌和站/r/n本標(biāo)段內(nèi)混凝土的生產(chǎn)及供應(yīng)/r/n14/r/n1#鋼筋加工場(chǎng)/r/nZAK0+548大橋、ZBK0+214.849中橋段內(nèi)段內(nèi)鋼筋加工及供應(yīng)/r/n15/r/n2#鋼筋加工場(chǎng)/r/nZCK0+097/r/n大橋/r/n、ZDK0+353.8/r/n大橋/r/n、ZEK0+250.15/r/n大橋/r/n段內(nèi)鋼筋加工及供應(yīng)/r/n4/r/n./r/n2/r/n施工進(jìn)度安排/r/n4/r/n./r/n2/r/n.1總體施工進(jìn)度計(jì)劃/r/n招標(biāo)文件要求：/r/n本次招標(biāo)工程計(jì)劃開工日期為/r/n201/r/n7/r/n年/r/n7/r/n月/r/n1/r/n0/r/n日/r/n,竣工日期為2018/r/n年/r/n7/r/n月/r/n10/r/n日/r/n〔具體開工日期以監(jiān)理人通知的為準(zhǔn),缺陷責(zé)任期/r/n二年,保修期三年/r/n。/r/n本/r/n投標(biāo)人/r/n計(jì)劃開工日期/r/n20/r/n1/r/n7/r/n年/r/n7/r/n月/r/n1/r/n0/r/n日〔/r/n具體開工日期以/r/n監(jiān)理/r/n人通知的/r/n為準(zhǔn)/r/n,/r/n計(jì)劃交/r/n工日期/r/n2018/r/n年/r/n7/r/n月/r/n10/r/n日/r/n,總/r/n工期/r/n12/r/n個(gè)月/r/n,滿足招標(biāo)文件總體工期/r/n及節(jié)點(diǎn)工期/r/n要求/r/n。/r/n4/r/n./r/n2/r/n.2各分項(xiàng)工程進(jìn)度計(jì)劃/r/n各分項(xiàng)工程進(jìn)度計(jì)劃/r/n詳見表/r/n4/r/n./r/n2/r/n./r/n1/r/n。/r/n表/r/n4/r/n./r/n2/r/n./r/n1/r/n分項(xiàng)工程進(jìn)度計(jì)劃表/r/n工程項(xiàng)目/r/n開工日期/r/n完工日期/r/n備注/r/n施工準(zhǔn)備/r/n20/r/n1/r/n7/r/n./r/n7/r/n.1/r/n0/r/n20/r/n1/r/n7/r/n./r/n7/r/n./r/n19/r/n路基/r/n工程/r/n路基/r/n清表/r/n20/r/n1/r/n7/r/n./r/n7/r/n./r/n20/r/n20/r/n1/r/n7/r/n./r/n8/r/n./r/n2/r/n0/r/n路基挖、填方/r/n20/r/n1/r/n7/r/n./r/n7/r/n./r/n25/r/n20/r/n1/r/n8/r/n.3/r/n.31/r/n防護(hù)、排水/r/n工程/r/n20/r/n1/r/n7/r/n./r/n9/r/n.1/r/n0/r/n20/r/n1/r/n8/r/n.5/r/n.31/r/n路面/r/n工程/r/n底基層/r/n20/r/n18.2/r/n./r/n1/r/n20/r/n18.4/r/n./r/n10/r/n基層/r/n20/r/n18.3/r/n./r/n1/r/n20/r/n18.5/r/n./r/n15/r/n面層/r/n20/r/n18.4/r/n.1/r/n20/r/n18.6/r/n./r/n20/r/n橋梁/r/nZAK0+548大橋/r/n基礎(chǔ)/r/n20/r/n1/r/n7/r/n./r/n7/r/n./r/n20/r/n20/r/n1/r/n7/r/n./r/n8/r/n./r/n25/r/n承臺(tái)及墩身/r/n20/r/n1/r/n7/r/n./r/n8/r/n./r/n20/r/n20/r/n1/r/n7/r/n./r/n12/r/n./r/n31/r/n組合箱梁施工/r/n20/r/n1/r/n7/r/n./r/n10/r/n.1/r/n0/r/n20/r/n1/r/n8/r/n./r/n2/r/n./r/n25/r/nZBK0+214.849中橋/r/n基礎(chǔ)/r/n20/r/n1/r/n7/r/n./r/n8/r/n./r/n26/r/n20/r/n1/r/n7/r/n./r/n9/r/n./r/n1/r/n承臺(tái)及墩身/r/n20/r/n1/r/n7/r/n./r/n9/r/n./r/n25/r/n20/r/n1/r/n7/r/n./r/n11/r/n.30/r/n連續(xù)箱梁施工/r/n20/r/n1/r/n8/r/n./r/n2/r/n./r/n26/r/n20/r/n1/r/n8/r/n./r/n5/r/n./r/n20/r/nZCK0+097大橋/r/n基礎(chǔ)/r/n20/r/n1/r/n7/r/n./r/n9/r/n./r/n2/r/n20/r/n17.9/r/n./r/n20/r/n承臺(tái)及墩身/r/n20/r/n17.1/r/n1/r/n.25/r/n20/r/n1/r/n8/r/n.1.3/r/n1/r/nZDK0+353.8大橋/r/n基礎(chǔ)/r/n20/r/n1/r/n7/r/n./r/n7/r/n./r/n20/r/n20/r/n17.8/r/n./r/n23/r/n承臺(tái)及墩身/r/n20/r/n20/r/n連續(xù)箱梁施工/r/n20/r/n20/r/n18.2/r/n./r/n28/r/nZEK0+250.15大橋/r/n基礎(chǔ)/r/n20/r/n1/r/n7/r/n./r/n8/r/n./r/n24/r/n20/r/n17.9/r/n./r/n25/r/n承臺(tái)及墩身/r/n20/r/n20/r/n連續(xù)箱梁施工/r/n20/r/n20/r/n18.6/r/n./r/n5/r/n梁體預(yù)制/r/n20/r/n17.8/r/n.1/r/n20/r/n18.5/r/n./r/n10/r/n梁體架設(shè)/r/n20/r/n17.11/r/n.1/r/n20/r/n18.6/r/n./r/n10/r/n橋面系及附屬工程/r/n20/r/n18.1/r/n.1/r/n20/r/n18.6/r/n./r/n15/r/n涵洞/r/n及/r/n工程/r/n20/r/n17.7/r/n./r/n20/r/n20/r/n18.2/r/n./r/n28/r/n收尾配套/r/n、交工/r/n20/r/n18.7/r/n.1/r/n20/r/n18.7/r/n./r/n10/r/n4/r/n./r/n3/r/n總體布置及規(guī)劃/r/n全標(biāo)段設(shè)/r/n瀝青混合料拌和站1/r/n座/r/n、/r/n砼拌和站/r/n1/r/n座/r/n、/r/n穩(wěn)定土拌和站/r/n1/r/n座、/r/n1/r/n座預(yù)制場(chǎng)/r/n、2個(gè)鋼筋加工場(chǎng)、1個(gè)小型構(gòu)件預(yù)制場(chǎng)/r/n。共組織/r/n17/r/n個(gè)施工隊(duì)實(shí)施。/r/n進(jìn)場(chǎng)/r/n后首先進(jìn)行/r/n征地拆遷、/r/n道路修筑、架設(shè)供電線路、修建供水管道和/r/n蓄/r/n水池等。對(duì)試驗(yàn)室、/r/n砼/r/n拌和站/r/n及鋼筋加工廠/r/n、/r/n路面/r/n拌和站、/r/n預(yù)制場(chǎng)/r/n、施工場(chǎng)地等設(shè)施提前部署規(guī)劃,盡早落實(shí)。抓緊組織/r/n橋頭路基/r/n施工/r/n；/r/n快速組織涵洞/r/n、/r/n路基/r/n、連續(xù)梁/r/n施工,為路基填筑/r/n、架梁/r/n提供便利。/r/n路/r/n、/r/n橋/r/n、/r/n涵組織均衡生產(chǎn)。/r/n4/r/n./r/n3/r/n.1勞動(dòng)力組織/r/n中標(biāo)后將迅速組建項(xiàng)目經(jīng)理部,及時(shí)完善其下設(shè)的各職能部門。第一批人員在接到中標(biāo)通知書5天內(nèi)進(jìn)場(chǎng),進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查,確定臨時(shí)工程的施工方案,編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。第二批人員10天后進(jìn)場(chǎng),實(shí)施臨時(shí)工程建設(shè)、施工材料準(zhǔn)備等。第三批人員在各分項(xiàng)工程開工前5天進(jìn)場(chǎng),為全面開工做好準(zhǔn)備。/r/n所有/r/n人員乘/r/n火車或汽車直接抵達(dá)/r/n工地。/r/n4/r/n./r/n3/r/n.2施工設(shè)備、試驗(yàn)、檢測(cè)儀器配置計(jì)劃/r/n第一批/r/n設(shè)備在接到中標(biāo)通知書后5天內(nèi)進(jìn)場(chǎng),滿足施工準(zhǔn)備的需要；第二批設(shè)備在20/r/n1/r/n7/r/n年/r/n7/r/n月/r/n15/r/n日前進(jìn)場(chǎng),確保路基、橋涵等工程按期開工。其余施工機(jī)械設(shè)備根據(jù)施工進(jìn)展情況陸續(xù)進(jìn)場(chǎng),確保施工進(jìn)度。/r/n擬投入本標(biāo)段的主要施工機(jī)械表/r/n見表4.3.1。/r/n擬配備本標(biāo)段的主要材料試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表/r/n見表4.3.2。/r/n組建測(cè)量隊(duì)和試驗(yàn)室,配備足夠高性能的測(cè)試儀器,于20/r/n17/r/n年/r/n7/r/n月/r/n底/r/n上/r/n場(chǎng)檢定完畢。/r/n表4.3.1/r/n擬投入本標(biāo)段的主要施工機(jī)械表/r/n序號(hào)/r/n設(shè)備名稱/r/n型號(hào)/r/n規(guī)格/r/n國(guó)別/r/n產(chǎn)地/r/n制造/r/n年份/r/n額定/r/n功率/r/n〔/r/nKW/r/n生產(chǎn)/r/n能力/r/n數(shù)量<臺(tái)>/r/n預(yù)計(jì)進(jìn)場(chǎng)時(shí)間/r/n小計(jì)/r/n其中/r/n自有/r/n新購(gòu)/r/n租賃/r/n1/r/n瀝青混合料/r/n攤鋪設(shè)備/r/nABG525/r/n有自動(dòng)找平/r/n設(shè)備/r/n德國(guó)ABG/r/n2015/r/n259/r/n1/r/n1/r/n2018.2/r/n2/r/n雙鋼輪雙驅(qū)/r/n振動(dòng)式/r/n壓路機(jī)/r/nBW203AD-4/r/n進(jìn)口設(shè)備/r/n德國(guó)/r/n寶馬/r/n2014/r/n98/r/n自重14t/r/n2/r/n2/r/n2018.2/r/nBW202AHD/r/n進(jìn)口設(shè)備/r/n英格/r/n索蘭/r/n2014/r/n78/r/n自重13t/r/n2/r/n2/r/n2018.2/r/n3/r/n輪胎壓路機(jī)/r/nLG530PH/r/n龍工/r/n集團(tuán)/r/n2014/r/n125/r/n25t/r/n2/r/n2/r/n2018.2/r/n4/r/n銑刨機(jī)/r/nCPM-8/r/n上海/r/n2015/r/n6.6/r/n4/r/n4/r/n2018.2/r/n5/r/n碎石灑布車/r/nSA3C/r/nXX/r/n路機(jī)/r/n2015/r/n50/r/n2/r/n2/r/n2018.2/r/n6/r/n全自動(dòng)瀝青/r/n灑布車/r/nSX5190GLQ/r/n附手噴設(shè)備/r/nXX/r/n達(dá)剛/r/n2015/r/n260/r/n8000L/r/n1/r/n1/r/n2018.2/r/n7/r/n熱瀝青同步碎石灑布車/r/nSX5190GLQ/r/nXX/r/n達(dá)剛/r/n2014/r/n1/r/n1/r/n2018.2/r/n8/r/n基層攤鋪/r/n設(shè)備/r/nTITAN8820/r/n德國(guó)ABG/r/n2014/r/n160/r/n1/r/n1/r/n2018.2/r/n9/r/n水穩(wěn)拌合站/r/nXC600S/r/nXX/r/nXX/r/n2015/r/n2/r/n15/r/n600/r/nt/h/r/n1/r/n1/r/n2018.2/r/n10/r/n瀝青拌合站/r/nSLB/r/n4000/r/nC8/r/nXX/r/nXX/r/n2015/r/n729/r/n36/r/n0t/h/r/n1/r/n1/r/n2018.2/r/n11/r/n平地機(jī)/r/nPY185A/r/nXX/r/n大華/r/n2015/r/n136/r/n2/r/n2/r/n2017.7/r/n12/r/n砼輥軸式攤鋪機(jī)/r/nZHT9100/r/n華東/r/n建機(jī)/r/n2014/r/n2/r/n2/r/n2017./r/n8/r/n13/r/n灌縫機(jī)/r/nHGJ-85/r/n華東/r/n建機(jī)/r/n2014/r/n3/r/n3/r/n2017./r/n8/r/n14/r/n水泥混凝土滑模攤鋪機(jī)/r/n一次性攤鋪寬度/r/n≥/r/n8.5m/r/n德國(guó)/r/n2015/r/n2/r/n2/r/n2017./r/n8/r/n15/r/n灑水車/r/nWHG5140GSSE/r/nXX/r/n汽改/r/n2014/r/n132/r/n10/r/nt/r/n3/r/n3/r/n2017.7/r/n16/r/n裝載機(jī)/r/nZL50C/r/n柳工/r/n集團(tuán)/r/n2014/r/n154.5/r/n3.0m3/r/n8/r/n8/r/n2017.7/r/n17/r/n挖掘機(jī)/r/nCAT320C/r/n美國(guó)/r/n卡特/r/n2014/r/n103/r/n1./r/n0m/r/n3/r/n12/r/n12/r/n2017.7/r/n18/r/n振動(dòng)壓路機(jī)/r/nYZ25/r/n中聯(lián)/r/n重科/r/n2014/r/n141/r/n自重25t/r/n5/r/n5/r/n2017.7/r/n19/r/n推土機(jī)/r/nTY220/r/n山推/r/n集團(tuán)/r/n2015/r/n162/r/n5/r/n5/r/n2017.7/r/n20/r/n自缷運(yùn)輸車/r/nND3260S1F/r/n北方/r/n奔馳/r/n2015/r/n284/r/n26t/r/n15/r/n15/r/n2017.7/r/n21/r/n自缷運(yùn)輸車/r/nND3320/r/n北方/r/n奔馳/r/n2014/r/n284/r/n20t/r/n25/r/n25/r/n2017.7/r/n22/r/n發(fā)電機(jī)設(shè)備/r/n250/r/nGF/r/nXX/r/n20/r/n5/r/n200/r/n5/r/n5/r/n2017.7/r/n23/r/n變壓器/r/nS9-/r/n4/r/n00/r/nXX/r/n201/r/n5/r/n6/r/n6/r/n2017.7/r/n24/r/n沖擊鉆機(jī)/r/nXX/r/n2014/r/n20/r/n20/r/n2017.7/r/n25/r/n架橋機(jī)/r/nSDL200/50/r/nXX/r/n201/r/n4/r/n94/r/n200t/r/n1/r/n1/r/n2017./r/n10/r/n26/r/n100t龍門吊/r/nXX/r/n2015/r/n100t/r/n2/r/n2/r/n2017./r/n8/r/n27/r/n10t龍門吊/r/nXX/r/n2015/r/n10t/r/n2/r/n2/r/n2017./r/n8/r/n28/r/n運(yùn)梁平車/r/nXX/r/n2015/r/n2/r/n2/r/n2017./r/n8/r/n29/r/n全自動(dòng)噴淋/r/n養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)/r/n2015/r/n1/r/n1/r/n2017./r/n8/r/n30/r/n數(shù)控智能預(yù)應(yīng)力/r/n張拉系統(tǒng)及設(shè)備/r/nZZJN-50F/r/nXX/r/n2015/r/n1/r/n1/r/n2017./r/n8/r/n31/r/n大循環(huán)智能/r/n壓漿系統(tǒng)/r/nLZG02/r/nXX/r/n2015/r/n1/r/n1/r/n2017./r/n8/r/n32/r/n機(jī)械鑿毛設(shè)備/r/nFB-11B/r/nXX/r/n2015/r/n2/r/n2/r/n2017./r/n8/r/n33/r/n汽車吊機(jī)/r/nQY10/r/nXX/r/n2014/r/n25t/r/n5/r/n5/r/n2017.7/r/n34/r/n混凝土拌合站/r/nHZS120FB/r/nXX/r/n2015/r/n210/r/n120m3/h/r/n1/r/n1/r/n2017.7/r/n35/r/n混凝土泵車/r/nSY5230/r/nTHB28W/r/nXX/r/n2015/r/n265/r/n120m3/h/r/n2/r/n2/r/n2017.7/r/n36/r/n混凝土運(yùn)輸車/r/nSX5255/r/n隨州/r/n2015/r/n250/r/n10m3/r/n15/r/n15/r/n2017.7/r/n37/r/n數(shù)控鋼筋彎曲機(jī)/r/nG2L32/r/n天津/r/n2014/r/n3/r/n3/r/n2017.7/r/n38/r/n數(shù)控鋼筋調(diào)直機(jī)/r/n天津/r/n2014/r/n3/r/n3/r/n2017.7/r/n39/r/n鋼筋切割機(jī)/r/n上海/r/n2014/r/n3/r/n3/r/n2017.7/r/n4/r/n0/r/n電焊機(jī)/r/nZX5-400/r/n上海/r/n2015/r/n30KVA/r/n20/r/n20/r/n2017.7/r/n41/r/n潛水泵/r/nQJ150/r/nXX/r/n2016/r/n8/r/n8/r/n2017.7/r/n表擬配備本標(biāo)段的主要材料試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表/r/n序號(hào)/r/n儀器設(shè)備名稱/r/n型號(hào)/r/n規(guī)格/r/n數(shù)量/r/n國(guó)別產(chǎn)地/r/n制造年份/r/n用途/r/n備注/r/n1/r/n壓力機(jī)〔300KN/r/n300KN/r/n1/r/nXXXX/r/n2015/r/n試驗(yàn)/r/n2/r/n水泥凈漿攪拌機(jī)/r/nNJ-160A/r/n1/r/nXX路達(dá)/r/n2015/r/n試驗(yàn)/r/n3/r/n水/r/n砂漿/r/n攪拌機(jī)/r/nHJ-200/r/n1/r/nXXXX/r/n2015/r/n試驗(yàn)/r/n4/r/n水泥抗折強(qiáng)度儀/r/nDKZ-5000/r/n1/r/nXX路達(dá)/r/n2016/r/n試驗(yàn)/r/n5/r/n壓力機(jī)〔2000KN/r/n2000KN/r/n1/r/nXXXX/r/n2016/r/n試驗(yàn)/r/n6/r/n恒溫恒濕標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室〔不小于30/r/nm/r/n2/r/n40/r/nm/r/n2/r/n2/r/n自制/r/n2015/r/n試驗(yàn)/r/n7/r/n混凝土抗折裝置/r/nDKZ-5000/r/n1/r/nXXXX/r/n2015/r/n試驗(yàn)/r/n8/r/n混凝土振實(shí)臺(tái)/r/nHY-103/r/n1/r/n上海/r/n2015/r/n試驗(yàn)/r/n9/r/n水泥混凝土攪拌機(jī)/r/nSJD-6/r/n1/r/nXX路達(dá)/r/n2015/r/n試驗(yàn)/r/n10/r/n水泥膠砂攪拌機(jī)/r/nJJ-5/r/n1/r/nXX路達(dá)/r/n2015/r/n試驗(yàn)/r/n11/r/n維勃儀/r/nHCY－A/r/n1/r/n天津/r/n2015/r/n試驗(yàn)/r/n12/r/n標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)箱/r/nHBY-550/r/n1/r/nXX東星/r/n2015/r/n試驗(yàn)/r/n13/r/n坍落度筒/r/n標(biāo)準(zhǔn)/r/n9/r/nXXXX/r/n2015/r/n試驗(yàn)/r/n14/r/n砂漿試模/r/n7.07*7.07/r/n*7.07cm/r/n12/r/nXX/r/n2015/r/n試驗(yàn)/r/n15/r/n砼試模/r/n15*15*15cm/r/n24/r/nXX/r/n2015/r/n試驗(yàn)/r/n16/r/n萬能材料試驗(yàn)機(jī)/r/nWE-1000/r/n1/r/nXXXX/r/n2015/r/n試驗(yàn)/r/n17/r/n鋼筋標(biāo)距儀/r/n1/r/nXX紅山/r/n2015/r/n試驗(yàn)/r/n18/r/n顛簸累積平整度儀/r/nRAPRES-U/r/n2/r/n北京鴻鷗/r/n2015/r/n試驗(yàn)/r/n19/r/n彎沉儀/r/n5.4m/r/n2/r/nXXXX/r/n2015/r/n試驗(yàn)/r/n20/r/n無核密度儀/r/nMC/r/n3/r/n美國(guó)/r/n2015/r/n試驗(yàn)/r/n21/r/n自動(dòng)擊實(shí)儀/r/nDJD-2/r/n2/r/nXXXX/r/n2015/r/n試驗(yàn)/r/n22/r/n液塑限聯(lián)合測(cè)定儀/r/nGYS-3/r/n1/r/nXXXX/r/n2015/r/n試驗(yàn)/r/n23/r/n觸探儀/r/nDL-1/r/n3/r/n北京莊田/r/n2015/r/n試驗(yàn)/r/n24/r/n灌砂筒/r/nφ/r/n150/r/n3/r/nXXXX/r/n2015/r/n試驗(yàn)/r/n25/r/n環(huán)刀/r/n200cm3/r/n15/r/n北京莊田/r/n2015/r/n試驗(yàn)/r/n26/r/n平整度儀/r/nXLPY-F/r/n3/r/nXX路達(dá)/r/n2015/r/n試驗(yàn)/r/n27/r/n自動(dòng)擊實(shí)儀/r/nDJD-2/r/n3/r/nXXXX/r/n2015/r/n試驗(yàn)/r/n28/r/n路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)儀器/r/nLD-127/r/n2/r/nXX紅山/r/n2015/r/n試驗(yàn)/r/n29/r/n瀝青全自動(dòng)抽提儀/r/nFHF419/518/r/n1/r/nXX紅山/r/n2015/r/n試驗(yàn)/r/n30/r/n馬歇爾試驗(yàn)儀/r/nDF-3/r/n1/r/nXX紅山/r/n2015/r/n試驗(yàn)/r/n31/r/n瀝青延度儀/r/nSY-1.5B/r/n1/r/nXX紅山/r/n2015/r/n試驗(yàn)/r/n32/r/n瀝青軟化點(diǎn)測(cè)試儀/r/nLBS-4/r/n1/r/nXX紅山/r/n2015/r/n試驗(yàn)/r/n33/r/n馬歇爾擊實(shí)儀/r/nSYD-0702A/r/n1/r/nXXXX/r/n2015/r/n試驗(yàn)/r/n34/r/n車轍試驗(yàn)儀/r/nHCZ-1/r/n1/r/nXX紅山/r/n2015/r/n試驗(yàn)/r/n35/r/n旋轉(zhuǎn)薄膜烘箱/r/nSYD-/r/n3061/r/n1/r/nXX紅山/r/n2015/r/n試驗(yàn)/r/n36/r/n瀝青針入度儀/r/nDZR/r/n1/r/nXX紅山/r/n2015/r/n試驗(yàn)/r/n37/r/n燃燒式瀝青含量/r/n測(cè)定儀/r/nHYRS-6/r/n1/r/nXX路達(dá)/r/n2015/r/n試驗(yàn)/r/n38/r/n混合料自動(dòng)拌和機(jī)/r/nLHB-2/r/n1/r/nXX紅山/r/n2015/r/n試驗(yàn)/r/n39/r/n恒溫水浴/r/nK501A/r/n1/r/nXX紅山/r/n2015/r/n試驗(yàn)/r/n40/r/n標(biāo)準(zhǔn)篩/r/nφ/r/n300/r/n3/r/n北京莊田/r/n2015/r/n試驗(yàn)/r/n41/r/n電子天平/r/n1/r/nkg/r/n/0./r/n1g/r/n1/r/nXX云巖/r/n2015/r/n試驗(yàn)/r/n42/r/n電子天平/r/n5/r/nkg/r/n/0./r/n1g/r/n1/r/nXX云巖/r/n2015/r/n試驗(yàn)/r/n43/r/n電子天平/r/n10kg/r/n//r/n1g/r/n1/r/n北京莊田/r/n2015/r/n試驗(yàn)/r/n44/r/n磅秤/r/nTGTD100、100/r/nkg/r/n1/r/n北京莊田/r/n2015/r/n試驗(yàn)/r/n45/r/n臺(tái)秤/r/nTGT-10、10/r/nkg/r/n1/r/n上海英松/r/n2015/r/n試驗(yàn)/r/n46/r/n壓力機(jī)/r/n〔2000KN以上/r/nCS2-250/r/n2500KN/r/n1/r/nXXXX/r/n2015/r/n試驗(yàn)/r/n47/r/n電熱干燥箱/r/nDHG9146A/r/n1/r/nXX紅山/r/n2015/r/n試驗(yàn)/r/n48/r/n砂當(dāng)量試驗(yàn)儀/r/nSD-1/r/n1/r/nXXXX/r/n2015/r/n試驗(yàn)/r/n49/r/n負(fù)壓篩析儀/r/nFRS150/r/n1/r/nXX路達(dá)/r/n2015/r/n試驗(yàn)/r/n50/r/n標(biāo)準(zhǔn)稠度儀/r/nCHN-1/r/n3/r/nXX路達(dá)/r/n2015/r/n試驗(yàn)/r/n51/r/n雷氏沸煮箱/r/nFZ-31A/r/n1/r/nXX路達(dá)/r/n2015/r/n試驗(yàn)/r/n52/r/n膠砂流動(dòng)度測(cè)定儀/r/nJWFU-D—2/r/n2/r/nXX路達(dá)/r/n2015/r/n試驗(yàn)/r/n53/r/n全站儀/r/nTCR-802/r/n2/r/n瑞士/r/n2015/r/n測(cè)量/r/n54/r/n激光導(dǎo)向儀/r/nJD-3/r/n3/r/nXX/r/n2016/r/n測(cè)量/r/n55/r/nGPS測(cè)量?jī)x/r/n南方S82/r/n2/r/nXX/r/n2014/r/n測(cè)量/r/n56/r/n水準(zhǔn)儀/r/nC32/r/nⅡ/r/n4/r/n日本/r/n2015/r/n測(cè)量/r/n57/r/n復(fù)合型氣體檢測(cè)儀/r/nXA-924H/r/n2/r/n北京/r/n2015/r/n檢測(cè)/r/n58/r/n拱頂位移測(cè)定儀/r/nHG/r/n型/r/n2/r/n北京/r/n2016/r/n檢測(cè)/r/n59/r/n陀螺測(cè)斜儀/r/nJXS-2/r/n2/r/n北京/r/n2016/r/n檢測(cè)/r/n60/r/n滲壓測(cè)試儀/r/nSZ-2/r/n2/r/nXX/r/n2016/r/n檢測(cè)/r/n61/r/n滲壓傳感器/r/n2/r/nXX/r/n2016/r/n檢測(cè)/r/n62/r/n頻率接收儀/r/nVW-1/r/n2/r/nXX/r/n2015/r/n檢測(cè)/r/n63/r/n無尺變位量測(cè)儀/r/nTC-1800/r/n2/r/n北京/r/n2015/r/n檢測(cè)/r/n64/r/n溫度、濕度測(cè)定儀/r/nWAM3/r/n4/r/n北京/r/n2016/r/n檢測(cè)/r/n65/r/n粉塵檢測(cè)儀/r/nWSK-XJ/FC/r/n2/r/n北京/r/n2016/r/n檢測(cè)/r/n4/r/n./r/n3/r/n.3主要材料供應(yīng)計(jì)劃/r/n實(shí)行超前計(jì)劃供料,合理儲(chǔ)備并抓好材料鑒定、裝、運(yùn)、卸、貯存、保管、消耗一系列環(huán)節(jié),在保證質(zhì)量的基礎(chǔ)上,履行節(jié)約,減少浪費(fèi)。/r/n4/r/n./r/n3/r/n.4臨時(shí)工程用地計(jì)劃/r/n根據(jù)本標(biāo)/r/n段施工需要,現(xiàn)場(chǎng)規(guī)劃大中型臨時(shí)設(shè)施,主要包括施工便道、預(yù)制場(chǎng)、/r/n拌和站、鋼筋、鋼構(gòu)件加工廠、臨時(shí)房屋/r/n、施工場(chǎng)地/r/n等。臨時(shí)工程本著節(jié)約用地、少占農(nóng)/r/n田的原則設(shè)置。其具體規(guī)劃位置及占地詳見附表/r/n七/r/n。/r/n4/r/n./r/n3/r/n.5外部電力需求計(jì)劃/r/n根據(jù)招標(biāo)文件及施工方案要求,現(xiàn)場(chǎng)施工采取以外接電源為主,自發(fā)電為輔的用電方案。外供電力需求計(jì)劃詳見附表八。/r/n4/r/n./r/n3/r/n.6施工總平面布置/r/n詳見附表五。/r/n./r/n./r/n5/r/n、主要工程項(xiàng)目的施工方案、方法與技術(shù)措施/r/n5/r/n.1路基工程/r/n本/r/n標(biāo)/r/n段所處地勢(shì)總體/r/n高差較大/r/n,道路的填挖方量/r/n較大/r/n。路基施工前,首先按/r/n設(shè)計(jì)/r/n要/r/n求進(jìn)/r/n行/r/n結(jié)/r/n構(gòu)物的拆除施工,主要采用機(jī)械拆除,人工配合的施工方法。/r/n舊砼/r/n路面及/r/n砼結(jié)/r/n構(gòu)物的拆除采用液/r/n壓/r/n破碎機(jī)施工。建筑垃圾采用自卸汽/r/n車運(yùn)至/r/n指定堆/r/n棄/r/n地/r/n點(diǎn)/r/n。同時(shí)與當(dāng)?shù)卣途用裉崆皡f(xié)商,做好相關(guān)墳?zāi)沟倪w移工作；表層處理后,按設(shè)計(jì)及相關(guān)規(guī)范要求,分層填筑夯實(shí)。/r/n5/r/n./r/n1.1地表與地基處理/r/n本工程路基所處位置主要為現(xiàn)狀人工林地,填筑前先清除垃圾及草皮、樹根、落葉等。清表地面達(dá)到壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn),開槽后,土基頂面換算彎沉值不大于310〔1/100mm。若局部達(dá)不到設(shè)計(jì)回彈模量要求,進(jìn)行換土處理并分層夯實(shí)、碾壓。/r/n軟弱土地基挖除換填土根據(jù)土質(zhì)情況和換填深度,將設(shè)計(jì)范圍內(nèi)淤泥、軟弱土層全部或分段清除,整平底部,再比照路堤相應(yīng)部位規(guī)定的填料粗砂、山土或滲水土、壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)和填筑工藝進(jìn)行回填。換填區(qū)域采用機(jī)械開挖時(shí)留有30/r/n-50cm/r/n厚的人工清理層。/r/n路堤填筑前清除基底表層植被及腐植土,挖除樹根,做好臨時(shí)排水設(shè)施。地基表層為松散土層時(shí),厚度不大于/r/n0.3m/r/n,將原地表碾壓密實(shí)；厚度大于/r/n0.3m/r/n時(shí),將松土翻挖,分層回填壓實(shí)或采取其他地基加固措施,碾壓后的密度滿足規(guī)范規(guī)定。地基表層為軟弱土層,其靜力觸探比貫入阻力Ps值小于1.2Mpa,根據(jù)軟弱土層的性質(zhì)、厚度、含水量、地表積水深度等,采取挖除換填等地基加固措施。/r/n管線溝槽回填部分滿足道路壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)。遇到溝塘處,清淤至原狀土,并回填粗砂或山土至路槽底。/r/n5.1.2路基填筑/r/n在進(jìn)行大面積填筑前,根據(jù)選用的填料和攤鋪壓實(shí)機(jī)械,選取有代表性的地段和部位,對(duì)不同性質(zhì)填料分別進(jìn)行填筑工藝試驗(yàn),確定填料級(jí)配、含水量、攤鋪厚度、壓路機(jī)行走速率和碾壓〔夯實(shí)遍數(shù)等關(guān)鍵的施工工藝參數(shù)。/r/n針對(duì)本線路過渡段多、部分路基工點(diǎn)長(zhǎng)度較短的特點(diǎn),以兩個(gè)結(jié)構(gòu)物或每/r/n200m/r/n路基為一個(gè)施工區(qū)段進(jìn)行路基填筑,填筑按路基橫斷面全寬一次分層填筑,縱向分層壓實(shí),不同性質(zhì)填料分別在不同段落或?qū)哟翁钪?r/n一般路堤填筑施工工藝/r/n<1>施工工藝流程見圖/r/n5.1/r/n.1/r/n。/r/n不合格/r/n不合格/r/n合格,填筑下層/r/n填土區(qū)段/r/n碾壓區(qū)段/r/n檢測(cè)區(qū)段/r/n路基整修/r/n碾壓夯實(shí)/r/n施工準(zhǔn)備/r/n基底處理/r/n分層填筑/r/n平整區(qū)段/r/n準(zhǔn)備階段/r/n施工階段/r/n整修驗(yàn)收階段/r/n攤鋪平整/r/n灑水或晾曬/r/n檢驗(yàn)/r/n5.1./r/n1路堤填筑施工工藝流程見圖/r/n<2>施工工藝/r/n①/r/n測(cè)出基底處理后的原地面標(biāo)高,依照設(shè)計(jì)資料精確測(cè)放路基邊線及線路中心線,打樁標(biāo)示；直線地段每/r/n20m/r/n一個(gè)樁,曲線地段每/r/n10m/r/n一個(gè)樁,并在樁上作出虛鋪厚度的標(biāo)記。/r/n②/r/n路基填筑采用橫斷面全寬一次分層填筑、縱向水平分層壓實(shí)方法。當(dāng)原地面高低不平時(shí),先從低處分層填筑,并由兩邊向中心填筑。/r/n③/r/n不同類別的填料分別填筑,每一水平層的全寬采用同一組別的填料填筑,每種填料累計(jì)總厚度不小于/r/n50cm/r/n。對(duì)于不同種類的填料,遵循有利于層間土層的滲透反濾的原則施工。/r/n④/r/n按工藝試驗(yàn)確定的所處部位〔基床底層以下路堤或基床底層的合理攤鋪層厚,進(jìn)行分層上土,虛鋪厚度控制采用"方格網(wǎng)法"和"掛線法",填筑時(shí)路基兩側(cè)各加寬/r/n50cm/r/n以上,以保證邊坡壓實(shí)質(zhì)量。/r/n⑤/r/n使用推土機(jī)初平,再用平地機(jī)精平。攤鋪整平過程中尤其注意防止填料離析,使每一攤鋪層填料中的粗細(xì)料攤鋪均勻、層面平整。/r/n⑥/r/n灑水或晾曬/r/n填料的含水率控制在工藝試驗(yàn)確定的施工允許含水率范圍內(nèi)。在填料生產(chǎn)場(chǎng)未作含水率調(diào)整的填料含水率較低時(shí),及時(shí)采用灑水措施,含水率過大時(shí),采取攤鋪晾曬措施降低填料含水量。/r/n⑦/r/n按工藝試驗(yàn)確定的碾壓速度、碾壓遍數(shù),用重型振動(dòng)壓路機(jī)按先兩邊后中間〔曲線地段先曲線內(nèi)側(cè)后曲線外側(cè),先慢后快的原則進(jìn)行碾壓。各區(qū)段交接處互相重疊壓實(shí),縱向搭接長(zhǎng)度不小于/r/n2m/r/n,縱向行與行之間的輪跡重疊不小于/r/n40cm/r/n,上下兩層填筑接頭錯(cuò)開不小于/r/n3m/r/n。如發(fā)現(xiàn)有凹凸不平現(xiàn)象,采用人工配合及時(shí)補(bǔ)平,使碾壓好的路面平整度符合要求。/r/n⑧/r/n用普通重型振動(dòng)壓路機(jī)按上述規(guī)定碾壓后,再采用具有連續(xù)壓實(shí)控制/智能壓實(shí)功能的振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓和檢測(cè),以控制壓實(shí)質(zhì)量的均勻性。/r/n⑨/r/n對(duì)埋有沉降觀測(cè)裝置的周邊不能碾壓的部位,采用沖擊夯進(jìn)行夯實(shí)。/r/n⑩/r/n填至基床底面、基床表層底面標(biāo)高后,及時(shí)恢復(fù)中線,進(jìn)行水平標(biāo)高測(cè)量,檢查路基寬度。按照設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)尺寸進(jìn)行路面整修后,達(dá)到路面平整,橫向排水坡符合設(shè)計(jì)要求。/r/n半填半挖路基/r/n①/r/n半填半挖路基中填方區(qū)應(yīng)符合本方案填方路基的要求,挖方區(qū)應(yīng)符合本方案挖方路基的要求。/r/n②/r/n半填半挖路基的填料應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況選用,當(dāng)挖方區(qū)為土質(zhì)時(shí),填方區(qū)采用滲水性好的材料填筑,同時(shí)對(duì)挖方區(qū)路床/r/n0.8m/r/n范圍內(nèi)土體進(jìn)行超挖回填碾壓,并在填挖交界處路床范圍內(nèi)鋪設(shè)土工格柵。當(dāng)挖方區(qū)為堅(jiān)硬巖石時(shí),填方區(qū)采用填石路堤?？v向填挖交界處應(yīng)設(shè)置過渡段,土質(zhì)地段過渡段采用級(jí)配較好的礫類土、砂類土、碎石填筑,巖質(zhì)地段過渡段采用填石路堤。/r/n③/r/n基底處理：應(yīng)從填方坡腳砌設(shè)置向內(nèi)傾斜的臺(tái)階,臺(tái)階寬度不小于/r/n2m/r/n,在挖方一側(cè),臺(tái)階應(yīng)與每個(gè)行車道寬度一致,位置重合。石質(zhì)山坡,應(yīng)清除原地表松散風(fēng)化層、孤石、石筍后在開挖臺(tái)階。/r/n④/r/n路基從最低標(biāo)高處的臺(tái)階開始分層填筑、分層壓實(shí)。填筑時(shí),嚴(yán)格處理橫向、縱向、原地面等結(jié)合面,保證路基的穩(wěn)定性。/r/n零填路基/r/n當(dāng)填方高度/r/n≤/r/n1.5m/r/n時(shí),視為零填路基。對(duì)路床范圍〔即路面底面以下0～80cm填料或表土必須滿足路床土的規(guī)定。當(dāng)土層最小強(qiáng)度〔CBR滿足要求且含水量適度時(shí),采取翻挖后壓實(shí)處理；當(dāng)土層含水量較大時(shí),采取換填砂卵礫石、片碎石等透水性材料。當(dāng)土層最小強(qiáng)度〔CBR不滿足路床土的規(guī)定,采取換填、碾壓等措施處理。處理后上、下路床壓實(shí)度均不得小于/r/n9/r/n5％。/r/n5.1.3路塹開挖/r/n土質(zhì)、軟質(zhì)巖及強(qiáng)風(fēng)化硬質(zhì)巖路塹/r/n土質(zhì)、軟質(zhì)巖及強(qiáng)風(fēng)化硬質(zhì)巖路塹開挖前,首先進(jìn)行排水設(shè)施施工。按照"永臨結(jié)合"的原則對(duì)臨時(shí)排水設(shè)施進(jìn)行周密規(guī)劃,避免積水沖刷邊坡、浸泡邊坡坡腳,并于路塹開挖施工前完成所有臨時(shí)截、排水設(shè)施的施工,保持邊坡的穩(wěn)定。/r/n地形平緩的淺路塹采取全斷面縱向開挖方法；當(dāng)路塹長(zhǎng)度較短,挖深較大時(shí),采取橫向分臺(tái)階開挖方法；路塹較長(zhǎng)且深度較大時(shí),采取縱向分層分臺(tái)階開挖方法；當(dāng)?shù)匦纹鸱?且路塹長(zhǎng)度大、開挖深,采取縱橫向分臺(tái)階結(jié)合的開挖方法。/r/n路塹開挖采用挖掘機(jī)自上而下、分層進(jìn)行,縱向開挖坡度不小于4%,在每一開挖層路基兩側(cè)設(shè)臨時(shí)排水溝,以便及時(shí)將路塹開挖中的滲水和雨水排出開挖面,保持開挖層面不被水浸泡。/r/n<1>施工工藝流程/r/n土質(zhì)與軟質(zhì)巖及強(qiáng)風(fēng)化硬質(zhì)巖路塹施工工藝流程見圖。/r/n<2>土質(zhì)、軟質(zhì)巖及強(qiáng)風(fēng)化硬質(zhì)巖路塹開挖施工/r/n①/r/n路塹開挖前,首先進(jìn)行排水設(shè)施施工。作好截水溝,并做好防滲工作,保證邊坡穩(wěn)定。/r/n②/r/n開挖過程中經(jīng)常檢查邊坡位置,防止邊坡部位超挖和欠挖；邊坡部位預(yù)留不小于/r/n30cm/r/n土層,采用人工配合機(jī)械進(jìn)行邊坡修整,并緊跟開挖進(jìn)行；施工中及時(shí)測(cè)量,開挖至邊坡平臺(tái)時(shí),預(yù)留不小于/r/n30cm/r/n保護(hù)土層,待人工施做平臺(tái)及其上截水溝時(shí)開挖,表面做成向外側(cè)4%的排水坡。/r/n③/r/n防護(hù)緊跟開挖,隨挖隨護(hù)。刷坡修整隨時(shí)檢查塹坡坡度,避免二次刷坡造成不必要的浪費(fèi)。坡面坑穴、凹槽中的雜物清理后,嵌補(bǔ)平整。/r/n④/r/n當(dāng)開挖接近路塹換填底面設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí),及時(shí)測(cè)量開挖面標(biāo)高,預(yù)留/r/n30cm/r/n,對(duì)基床范圍內(nèi)的地基進(jìn)行檢測(cè),檢測(cè)土質(zhì)和壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)是否滿足設(shè)計(jì)要求,滿足要求,則繼續(xù)開挖至路基底層頂面按設(shè)計(jì)要求同相鄰路基段同步填筑基床表層；若地基條件不能滿足設(shè)計(jì)要求時(shí),則按設(shè)計(jì)進(jìn)行處理。/r/n⑤/r/n棄土至棄土場(chǎng)后,用推土機(jī)推平后,大致碾壓平整,使之整齊、美觀、穩(wěn)定,周圍砌筑防護(hù)設(shè)施,確保棄土堆周圍及其上排水暢通,不對(duì)周圍的建筑物、水源及其它任何設(shè)施產(chǎn)生干擾或損壞,并按照相關(guān)要求進(jìn)行綠化。/r/n否/r/n否/r/n是/r/n測(cè)量放樣/r/n山體穩(wěn)定檢查/r/n塹頂水溝施作/r/n預(yù)加固/r/n低于設(shè)計(jì)采用的地質(zhì)資料/r/n檢查設(shè)計(jì),必要時(shí)變更設(shè)計(jì)/r/n機(jī)械開挖運(yùn)輸/r/n檢查基床范圍地基條件/r/n修整開挖底面/r/n與設(shè)計(jì)資料一致或好于設(shè)計(jì)資料/r/n基床施工〔地基處理/r/n開挖至距換填頂面/r/n30cm/r/n開挖至換填標(biāo)高/r/n圖土質(zhì)與軟質(zhì)巖及強(qiáng)風(fēng)化硬質(zhì)巖路塹施工工藝流程圖/r/n5/r/n.1.4/r/n高填路基邊坡變形監(jiān)控/r/n對(duì)于高填路基邊坡進(jìn)行觀/r/n測(cè),觀測(cè)重點(diǎn)為路堤穩(wěn)定性,觀測(cè)方法為在坡頂、邊坡平臺(tái)、坡腳處埋設(shè)邊樁,每個(gè)斷面觀測(cè)邊樁設(shè)置在路堤頂部、坡腳部位、邊溝外緣與外緣以遠(yuǎn)/r/n5m/r/n的地方。/r/n高填方位移邊坡/r/n的設(shè)置斷面與沉降觀測(cè)樁斷面在同一橫軸線上。一般高路堤沉降觀測(cè)樁斷面設(shè)置間距/r/n50m/r/n,高路堤、陡坡路堤位移邊樁每/r/n100m/r/n設(shè)置一個(gè)斷面。/r/n5/r/n.1./r/n5/r/n路基附屬/r/n衡重式/r/n片石混凝土擋土墻/r/n本工程/r/n衡重式/r/n擋土墻采用/r/nC/r/n20/r/n片/r/n石砼,/r/n片/r/n石強(qiáng)度等級(jí)不低于MU30,/r/n片石/r/n參量為擋土墻總體積的30%,擋土墻基礎(chǔ)持力層為夯實(shí)填土,要求地基承載力特征值fak/r/n≥/r/n150Kpa。擋土墻后填料為級(jí)配良好碎石類土,內(nèi)摩擦角/r/nΦ/r/n=40/r/n°/r/n；擋土墻基地摩擦系數(shù)u=0.30擋土墻分段澆筑,每段長(zhǎng)度不大于15M,兩段間及轉(zhuǎn)彎處設(shè)置伸縮縫,地形地質(zhì)及墻身高度變化較大時(shí),設(shè)置沉降縫,伸縮縫與沉降