鋼箱梁人行天橋吊裝方案

鋼箱梁人行天橋吊裝方案鋼箱梁人行天橋吊裝方案鋼箱梁人行天橋吊裝方案資料僅供參考文件編號：2022年4月鋼箱梁人行天橋吊裝方案版本號：A修改號：1頁次：1.0審核：批準(zhǔn):發(fā)布日期：xxxxx道路改造工程（近期B標(biāo)）人行天橋鋼結(jié)構(gòu)工程專項吊裝方案施工單位:xxxxxxx有限公司日期：2012年目錄TOC\o"1-2"\h\z\u第一章工程概況 31、工程簡介 32、工程內(nèi)容 33、工程特點 34、編制依據(jù) 45、施工管理部署 4第二章資源配置 61、主要施工機械配置 62、人力資源配置 6第三章鋼箱梁的運輸 71、運輸車輛的選型 72、鋼箱梁塊的運輸 73、運輸過程控制 7第四章吊裝機械及現(xiàn)場吊裝方法 81、吊裝機械及鋼絲繩選型 82、吊裝順序及交通組織 103、現(xiàn)場吊裝方法 104、現(xiàn)場交通及吊裝的安全組織措施 115、分段吊裝（分段吊裝順序詳見吊裝平面布置圖） 126、橋上拼裝與焊接 127、面層涂裝 15第五章質(zhì)量保證措施 161、工程質(zhì)量保證措施 162、質(zhì)量體系保證措施 163、質(zhì)量管理的保證措施 174、質(zhì)量控制的保證措施 185、具體措施 18第六章安全生產(chǎn)及文明施工措施 201、安全生產(chǎn)措施 202、文明施工措施 23第七章安全應(yīng)急預(yù)案 251、任務(wù)和目的 252、適用范圍 253、組織機構(gòu)及職責(zé) 254、事故應(yīng)急響應(yīng)和救援 265、具體重大安全事故應(yīng)急預(yù)案 266、工程建設(shè)安全事故 277、特種設(shè)備安全事故 278、外來暴力侵害事故 279、食物中毒安全事故 2710、流行傳染病安全事故 2811、防臺防汛事故 2812、安全生產(chǎn)獎懲辦法 28第八章交通管制圖 29第九章220t、50t汽車起重機性能表 30附表鋼絲破斷拉應(yīng)力…………………….31第一章工程概況1、工程簡介本工程第2聯(lián)為（35+30）m等截面鋼箱梁結(jié)構(gòu)，鋼材材質(zhì)除鋼箱梁底支座鋼板MZ2及DZ2為Q235B外，其余材質(zhì)均為Q345Qc，梁體寬度10m。節(jié)段箱梁間的聯(lián)結(jié)方式主要采用工廠焊接與工地現(xiàn)場焊接相結(jié)合的方式。鋼箱梁底板厚度采用16mm，局部加厚至22～24mm。腹板厚16mm,橫隔板標(biāo)準(zhǔn)縱向間距2m，支點橫隔板厚度30mm，其余厚12mm；頂板采用8mm厚U、10mmT型加勁肋及I型加勁肋形成正交異形板結(jié)構(gòu)，底板采用10mm厚倒T型加勁肋,腹板豎向加勁肋10mm，橫隔板橫向加勁肋厚14mm，腹板豎向加勁肋每2道橫隔板間設(shè)置一道。xxxxxx四座人行天橋均位于同集路（銀湖中路-印斗路）路段，人員密集。四座天橋平面呈直線與統(tǒng)計庫相交，xxx結(jié)構(gòu)體系為：32.15m+32.15m的兩跨連續(xù)鋼箱梁結(jié)構(gòu)?？紤]到橋面排水及美觀要求，主橋采用圓弧豎曲線形式（R=400m），橋面跨中標(biāo)高比梁端高1.089m，天橋主通道兩端設(shè)置2支2:梯道及1處1:8坡道；xxxxx結(jié)構(gòu)體系為：29.65m+28.65m的兩跨連續(xù)鋼箱梁結(jié)構(gòu)?？紤]到橋面排水及美觀要求，主橋采用圓弧豎曲線形式（R=300m），橋面跨中標(biāo)高比梁端高1.13m，天橋主通道兩端設(shè)置1支2:梯道及1處1:8坡道；xxxxx結(jié)構(gòu)體系為：29.65m+31.05m的兩跨連續(xù)鋼箱梁結(jié)構(gòu)?？紤]到橋面排水及美觀要求，主橋采用圓弧豎曲線形式（R=300m），橋面跨中標(biāo)高比梁端高1.23m，天橋主通道兩端設(shè)置1支2:梯道及1處1:8坡道；xxxxx結(jié)構(gòu)體系為：27.65m+34.15m的兩跨連續(xù)鋼箱梁結(jié)構(gòu)?？紤]到橋面排水及美觀要求，主橋采用圓弧豎曲線形式（R=400m），橋面跨中標(biāo)高比梁端高0.998m，天橋主通道兩端設(shè)置2支2:梯道。梁體采用焊接鋼箱梁，兩側(cè)各懸臂1.65m，梁高1.2m。天橋橋面凈寬3.9m，含欄桿全寬4.3m（不含花槽），梁高1.2m。梯坡道采用焊接鋼結(jié)構(gòu)由縱梁、踏板、或坡面板等組成。梯、坡到凈寬2.9m，全寬3.3m。所有鋼材均采用Q345B根據(jù)梁段分段重量與橋梁結(jié)構(gòu)擬選用一臺220噸吊車進行吊裝?？紤]到梯道為斜坡段及現(xiàn)場吊裝環(huán)境，擬選用一臺50噸吊車與一臺220噸吊車配合吊裝。根據(jù)以往鋼箱梁的吊裝經(jīng)驗，為了盡量較少對交通的影響吊裝在應(yīng)夜間進行，并在梁段運輸及吊裝時做相應(yīng)的交通管制。2、工程內(nèi)容將主梁，從xxxx運到xxx路四座人行天橋施工現(xiàn)場及鋼箱梁梁段的吊裝。3、工程特點本工程施工現(xiàn)場環(huán)境復(fù)雜，施工區(qū)域狹??；夜間施工作業(yè)多（夜間進行大件吊裝及運輸）；xxxx交通流量大，吊裝時交警對交通實施管制。4、編制依據(jù)1、業(yè)主提供的相關(guān)技術(shù)文件；2、由業(yè)主提供的有關(guān)圖紙和與之相關(guān)的技術(shù)要注；3、xxx地方有關(guān)基本建設(shè)的方針、政策、法令、法規(guī)及有關(guān)的行業(yè)規(guī)章制度；4、國家及行業(yè)部門頒發(fā)的現(xiàn)行工程施工驗收規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)以及有關(guān)安全、防火環(huán)境及衛(wèi)生的有關(guān)規(guī)定。5、《起重機械安全規(guī)程》6、《起重機械用鋼絲繩檢驗和報廢實用規(guī)范》GB5792-867、吊車技術(shù)性能表8、裝配式公路鋼橋多用途手冊5、施工管理部署施工管理機構(gòu)本工程實行項目經(jīng)理責(zé)任制的管理體制，成立項目經(jīng)理部作為公司派出代表單位，投入一支具有鋼箱梁施工經(jīng)驗豐富、業(yè)務(wù)技術(shù)水平高的管理人員，并選擇一批技術(shù)過硬的操作工人，以項目部為核心，組建成具有強烈質(zhì)量意識、工作效率高的施工隊伍，同時投入足夠的機械設(shè)備、材料和資金，以科學(xué)的手段，精心組織施工，按質(zhì)按期完成本工程制造、安裝施工任務(wù)。集中公司施工經(jīng)驗豐富、技術(shù)水平高的管理人員組成項目經(jīng)理部人員名單如下:序號職務(wù)或職稱人數(shù)備注1項目經(jīng)理1人xxx2技術(shù)負(fù)責(zé)人1人xxxx3施工員1人xxxxx4質(zhì)檢員1人xxx5材料員1人xxxx6安全員1人xxxx7預(yù)算員1人xxx施工前準(zhǔn)備項目開始前，完成項目部組建、人員調(diào)整、資源調(diào)譴、并于開工前確保實施就緒。由工程技術(shù)人員向施工人員進行技術(shù)交底。組織施工人員對施工現(xiàn)場的周邊環(huán)境、大型構(gòu)件運行線路進行再勘察。對橋梁及彎道的通過能力進行可行性研究,以保證運輸作業(yè)能順利進行。向政府機關(guān)職能部門辦理超限運輸許可證。運輸拖板、臨時托架的加工制作。協(xié)同技術(shù)人員擬定吊裝點，必要時應(yīng)加工相應(yīng)的吊具。第二章資源配置1、主要施工機械配置序號設(shè)備名稱規(guī)格單位數(shù)量進場時間備注1汽車吊220t臺12汽車吊50t臺13牽引車尼桑CW-52臺24牽引車斯太爾320馬力臺15牽引車日野K13-C臺26引導(dǎo)車臺27葫蘆2t～3t只108千斤頂30t只109鋼絲繩φ38mm若干10卸扣35t62、人力資源配置項目負(fù)責(zé)人1人吊裝、運輸組長2人運輸調(diào)度員2人安全員1人汽車維修工1人吊車駕駛員1人汽車駕駛員2人起重工4人普工2人～4人后勤服人員1人第三章鋼箱梁的運輸1、運輸車輛的選型選用2臺尼桑CW-520牽引車；1臺斯太爾320馬力牽引車；2臺日野K13-C牽引車，同時配備與鋼箱梁塊相匹配的平板車為載運工具。2、鋼箱梁塊的運輸根據(jù)工程的進度需求及現(xiàn)場的條件，我司擬投入2部運輸車承擔(dān)運輸工作。進場運輸路線為xxxx有限公司-xx-xxx路--安裝現(xiàn)場,全程約17公里?？哲嚪祷鼐€路安裝現(xiàn)場-xxx有限公司運輸時間的安排：22：30時從“xxxxxx有限公司”工業(yè)園出發(fā)，到達(dá)現(xiàn)場空曠地集結(jié)。視吊裝情況，依次進入，以免造成施工地段路面交通堵塞。3、運輸過程控制由于運輸?shù)牟考槌瑢挸L部件，在充分考證運輸過程中的過橋、限高、限寬等影響，對線路的選擇應(yīng)進行實地論證，并作好各種安全措施，如節(jié)段的固定、大件運輸警示標(biāo)記、保障車輛等；大件運輸應(yīng)遵守政府有關(guān)職能部門的規(guī)定。必要時必須進行分段的道路臨時封閉。梁塊裝上運輸車輛后，應(yīng)根據(jù)梁塊的外型特征，重心點，合理選擇捆扎點，對捆扎處的箱梁應(yīng)使用枕木（或者其他柔性材料）保護箱梁不受損壞，用4個3噸葫蘆捆扎加固，在確認(rèn)捆扎牢固后，做到箱梁、車為一個整體后，才能起運。在運行過程中，車輛應(yīng)保持勻速行進，時速控制在20km/h。由于梁塊超長、超寬，宜選擇轉(zhuǎn)彎半徑大的線路行駛，同時運輸車輛的前后應(yīng)有引路車和監(jiān)護車隨行。為避免交通堵塞擬選擇夜間車流量較少的時段運行，以保證運輸工作順利進行。每臺車配一名有經(jīng)驗的起重工人跟車，負(fù)責(zé)在車輛轉(zhuǎn)彎，通過狹窄路段或障礙物時下車指揮。每趟運輸指定專人負(fù)責(zé)指揮，隨指揮車在前面開路。每臺車配對講機一臺，以隨時保持聯(lián)系。每次運輸前由當(dāng)次指揮者向司機，起重工講清楚每個分段外型尺寸，重量，行駛路線等，要求所有參與員工心中有數(shù)。為保證施工現(xiàn)場交通狀況最大限度地暢通，吊裝時間擬選擇在夜間作業(yè)，梁塊運到現(xiàn)場后，應(yīng)按吊裝順序擺放在封閉區(qū)域內(nèi)。第四章吊裝機械及現(xiàn)場吊裝方法1、吊裝機械及鋼絲繩選型吊裝機械：根據(jù)主梁重量與結(jié)構(gòu)，四座人行天橋主梁吊裝擬采用1臺220噸汽車吊為吊裝機械。其中單段主梁跨度長約米，重量約為噸（四座天橋中節(jié)段與重量最大的節(jié)段為例），考慮一次性吊裝到位。吊車所受負(fù)載為噸+噸=噸（其中噸為梁塊重量，噸為吊鉤與鋼絲繩重量）。由于梯坡道采用1臺220t和50t吊車配合吊裝，且四座天橋中，梯坡道最重的節(jié)段為噸，所以對梯坡道吊車的選型不做核算。主梁吊裝作業(yè)時，需考慮安全系數(shù)，吊車時的風(fēng)載荷系數(shù)，安全系數(shù)，吊車不均勻受力系數(shù)。吊車最終承重為***=噸（鋼絲繩等選型標(biāo)準(zhǔn)）,根據(jù)220噸汽車吊(QAY220T)的性能表，當(dāng)工作最大半徑為米，臂長14米時，其額定起重量為131噸大于噸，可以滿足吊裝要求。鋼絲繩選型：按4個吊點計算，當(dāng)?shù)跹b最大重量為噸的主梁時，每個吊點承重約為噸。由于吊耳縱向距離為12米，橫向距離為米，吊裝鋼絲繩擬采用6*37φ52mm鋼絲繩長12米（吊車吊耳距箱梁重心距離米），求得鋼絲繩受力為T=。由資料《起重機械用鋼絲繩檢驗和報廢實用規(guī)范》查得6*37φ52mm鋼絲繩的破斷拉力為（見附表），此時鋼絲繩的安全系數(shù)為：=>5，符合相關(guān)規(guī)范要求。卸扣選型:4個吊點對稱分布與梁塊重心位置，各吊點卸扣受力為N’=，現(xiàn)選用可負(fù)載35噸卸扣可滿足使用要求。受力分析簡圖吊耳（t=35mm）吊耳選型按4個吊耳計算，當(dāng)?shù)跹b最大重量為噸的主梁時，每個吊耳承重約為噸。吊耳選材為Q345型35mm厚鋼板，吊耳與箱梁采用CO2手工坡口熔透焊接，焊縫等級為二級。1、吊耳強度驗算：======，在規(guī)范的系數(shù)≥4，符合相關(guān)規(guī)范要求。2、吊耳與箱梁焊接的焊縫驗算：N=；N1=；N2=；===mm2==，在規(guī)范的系數(shù)≥4，符合相關(guān)規(guī)范要求。===mm2==,在規(guī)范的系數(shù)≥4，符合相關(guān)規(guī)范要求。查規(guī)范得：f=295N/㎜2,fW=295N/㎜2,f=170KN/㎜2吊車行駛地基驗算:同集路為水泥路面公路，所以符合吊裝承載要求，不需要再驗算。2、吊裝順序及交通組織經(jīng)交警辦理管制時間內(nèi)施工（多為夜間施工）現(xiàn)場交通組織1）吊裝期間預(yù)計配備交通協(xié)管員4人，同時協(xié)管人員均穿反光背心，佩戴安全帽和“交通協(xié)管”袖標(biāo)協(xié)助引導(dǎo)交通。2）在封閉口放置交通標(biāo)志牌，封閉區(qū)域外圍設(shè)置必要的施工水碼、反光錐、圍檔等。吊裝順序：對同集路（銀湖中路-印斗路）進行交通管制，分段進行吊裝。為確保安全施工，對車輛進行人為疏導(dǎo)改道。3、現(xiàn)場吊裝方法吊裝流程簡圖梁段起吊時，應(yīng)在整體梁段離車板50mm～100mm時停車，檢查梁塊的平穩(wěn)度是否符合組裝的要求對吊車的性能及各項指標(biāo)做全面檢查和核實，吊車支腿需加墊枕木，并觀察承壓地面是否有下沉，對于加墊枕木后地基仍然下降明顯的必須更換吊車起吊位置，各條鋼絲繩受力是否均衡，是否能滿足載荷的要求。在確認(rèn)無安全隱患后才能正式起吊。主梁吊裝（1）預(yù)吊梁段一側(cè)現(xiàn)場交通管制做好后，運輸車就位。（2）起重工指揮吊車將梁段起吊，吊離運輸車約300mm高度后梁段靜置，運輸車駛離。（3）起重工檢查各鋼絲繩各索具機具無安全隱患后梁段正式起吊。起重工指揮吊車垂直將梁段起吊至約高于就位點標(biāo)高500mm后吊車主臂緩慢旋轉(zhuǎn)。施工人員在地面通過事先綁好的繩索配合吊車?yán)瓌恿憾?，使之不會晃動，并防止卡桿。（4）吊臂回轉(zhuǎn)至安裝位置上空，主臂停止回轉(zhuǎn)，梁段通過繩索穩(wěn)定，施工人員位于立柱盆座側(cè)邊調(diào)整指揮梁段緩慢落下，定位后做臨時固定，待梁段放置穩(wěn)定后吊車落索。吊裝作業(yè)由專人指揮，指揮信號采用口哨，發(fā)布信號應(yīng)明確清晰。4、現(xiàn)場交通及吊裝的安全組織措施吊裝前對整個工程了解，對吊裝的各部件的結(jié)構(gòu)形式、工件重量作相應(yīng)的測算；對整個工程的安裝地點、道路及周邊環(huán)境等情況應(yīng)熟悉；對所需吊裝的工件和安裝的位置、角度，結(jié)合工作的結(jié)構(gòu)形式及重量，計算確定所用起吊設(shè)備的規(guī)格及數(shù)量；吊耳的布置起吊的方式、吊具的設(shè)置及安全系數(shù)等應(yīng)有充分準(zhǔn)備；吊裝有專人指揮，負(fù)責(zé)指揮的人員具備有本行業(yè)的專業(yè)知識及現(xiàn)場吊裝經(jīng)驗，能從容應(yīng)對現(xiàn)場吊裝可能發(fā)生的任何事故；其他工作人員也應(yīng)具備現(xiàn)場吊裝經(jīng)驗及較好的素質(zhì)，并能服從指揮、默契配合；吊裝所用的起吊設(shè)備應(yīng)保證具有完好的性能和狀態(tài)，吊裝前一定認(rèn)真檢查，以消除事故的隱患；配合吊裝焊接的設(shè)備，在吊裝前要認(rèn)真檢查，有故障的設(shè)備在吊裝前一定將故障排除，以確保吊裝定位后馬上進行焊接；吊裝定位所需的腳手架在吊裝前要搭好，并檢查其可靠性和安全性；在吊裝前該工程有關(guān)人員應(yīng)組織召開協(xié)調(diào)會，確定各工種人員的配合要素，由指揮長全權(quán)負(fù)責(zé)；吊裝現(xiàn)場除有關(guān)工作人員外，不準(zhǔn)其他人員和車輛靠近；道路的封閉應(yīng)通過有關(guān)部門批準(zhǔn)，并組織有關(guān)部門配合協(xié)調(diào)；施工區(qū)域應(yīng)做好隔離措施；施工現(xiàn)場危險區(qū)應(yīng)有安全警告標(biāo)志；施工中發(fā)現(xiàn)安全隱患應(yīng)立即停止，并報告項目經(jīng)理，待隱患消除方可繼續(xù)；施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)專職安全員，負(fù)責(zé)檢查一切安全規(guī)定的實施情況，若有不符合規(guī)定的情況應(yīng)指出并監(jiān)督糾正。5、分段吊裝（分段吊裝順序詳見吊裝平面布置圖）分段吊裝前，對天橋及梯道立柱頂面的標(biāo)高、中線及主跨徑（支座中心距離）進行復(fù)測。嚴(yán)格控制相應(yīng)設(shè)計高程加起拱高度。兩段分別吊裝就位后，檢查標(biāo)高，中線無誤后先點焊固定，然后進入現(xiàn)場施焊工序。6、橋上拼裝與焊接鋼箱梁的橋上拼裝與焊接（工地連接）系指成品梁段吊裝就位后，在形成整體鋼箱梁過程中完成的焊接及相關(guān)作業(yè)橋上焊接施工準(zhǔn)備1）根據(jù)橋上焊接工程總量和施工進度要求，應(yīng)在每一吊梁焊接作業(yè)面配置容量為200KVA的焊接電源。2）施工前安裝、調(diào)試好配電設(shè)備、焊接設(shè)備、通風(fēng)排塵設(shè)備、CO2焊所需防風(fēng)棚架、除銹機具、氣刨工具、火焰切割工具、防水防潮設(shè)備、焊接材料烘干箱等施工必備器材器具，并設(shè)立專職維護管理人員。3）施工前搭設(shè)好臨時工作平臺。4）提前采購好施工所用焊接材料并做好復(fù)驗工作。5）建立健全橋上施工崗位責(zé)任制度、安全制度、供電制度、通風(fēng)排塵制度等規(guī)章制度，在橋上設(shè)置用電安全告示及用電安全設(shè)施。將各種制度落實到責(zé)任人，保證施工安全。一般要求1）施焊時應(yīng)按監(jiān)理工程師要求和相關(guān)工藝文件規(guī)定焊接產(chǎn)品試板，產(chǎn)品試板的規(guī)格、軋向、坡口尺寸應(yīng)與所代表接頭的規(guī)格、軋向、坡口尺寸相同，并與之采用相同工藝方法及參數(shù)同時施焊。產(chǎn)品試板應(yīng)做好標(biāo)記，在經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后方可取下移送試驗部門取樣試驗。2）梁段間縱、環(huán)縫為縱、橫橋向?qū)雍缚p，是主要傳力焊縫，橫向要求100%熔透和100%無損檢測?？v向根據(jù)要求進行探傷。由于橋上施工條件較差，焊縫拘束度又很大，因此應(yīng)從考試合格的焊工中挑選有經(jīng)驗的高級焊工施焊。3）橋上焊接施工的環(huán)境溫度宜在5℃以上，相對濕度不大于80%，風(fēng)力不大于5級。若在露天或雨天施焊時，應(yīng)采取有效的防風(fēng)、防雨、防潮措施。4）定位焊可采用手工焊或CO2氣體保護焊，定位焊時執(zhí)行橋上連接焊接工藝相關(guān)規(guī)定。當(dāng)定位焊出現(xiàn)裂紋或其它嚴(yán)重缺陷時，應(yīng)先查明原因再清除缺陷并補充定位焊。5）焊前全面檢查接口的錯邊、間隙及坡口尺寸。頂（底）板、腹板、縱肋焊縫接口組裝允許偏差見表2-1。表2-1頂（底）板、腹板、縱肋焊縫接口組裝允許偏差簡圖項目標(biāo)準(zhǔn)允許偏差頂（底）板、腹板頂（底）板、腹板坡口角度α50°±5°坡口鈍邊p按焊接工藝評定±2mm坡口間隙b按焊接工藝評定±2mm坡口錯位S0mm±m(xù)mSbSb縱肋縱肋坡口角度按焊接工藝評定0°坡口間隙b按焊接工藝評定±2mm坡口錯位S0mm＜1mm6）焊接前用砂輪清除表面的鐵銹，清除范圍為焊縫兩側(cè)各50mm，除銹后24h內(nèi)必須焊接，以防接頭再次生銹或被污染。否則應(yīng)在重新除銹后再施焊。7）對于有預(yù)熱要求的焊縫，采用電阻加熱或火焰加熱，預(yù)熱溫度宜達(dá)到要求上限，預(yù)熱范圍為焊縫每側(cè)100mm以上。8）在鋼箱內(nèi)采用CO2氣體保護焊時，焊工要佩戴防護面罩，必須配備通風(fēng)防護安全設(shè)施，以免焊接時產(chǎn)生的CO影響焊工安全。焊接方法1）定位焊采用手工焊或CO2氣體保護焊。2）頂板對接焊縫采用CO2氣體保護焊打底，埋弧自動焊填充、蓋面。3）腹板板對接焊縫全部采用CO2氣體保護焊。焊縫檢驗1）焊縫及產(chǎn)品試板的各項力學(xué)性能指標(biāo)必須滿足設(shè)計及招標(biāo)文件要求。2）焊縫的外觀質(zhì)量和內(nèi)部質(zhì)量應(yīng)滿足相關(guān)設(shè)計文件及規(guī)范要求，不得有裂紋、未熔合、焊瘤、夾渣、未填滿弧坑等缺陷。3）橫橋向?qū)雍缚p全長100%進行超聲波探傷及10%作X射線拍片檢查（即每3米拍一張片,長為300mm）。如有一張X射線拍片不合格，應(yīng)加倍檢查（每3米拍二張片）；若仍有1張片不合格，則該對接焊縫應(yīng)作100%X射線拍片檢查。4）工地連接的環(huán)形焊縫與順橋向焊縫的十字交叉處，在橋面處應(yīng)100%X射線探傷，底板處應(yīng)30%X射線探傷，若發(fā)現(xiàn)一處有質(zhì)量問題，則應(yīng)100%X射線探傷。5）不合格的焊縫經(jīng)報監(jiān)理工程師同意修補后方能進行修補，修補次數(shù)不得超過兩次（監(jiān)理工程師同意除外）。經(jīng)返修的焊縫應(yīng)隨即打磨勻順，并按原質(zhì)量要求復(fù)檢，對橫向接口焊縫，其修補部位應(yīng)全部用X射線拍片檢查。焊縫缺陷修補辦法按表4-1執(zhí)行。6）縱向焊縫探傷根據(jù)設(shè)計進行探傷。表4-1梁段焊縫缺陷修補辦法缺陷種類修補辦法切除臨時連接板時留下的缺陷傷及鋼材表面深度大于且小于1mm的缺陷應(yīng)用砂輪磨平；深度超過1mm者，手工補焊后用砂輪修整。咬邊深度小于，用砂輪磨順；深度大于，手工補焊后用砂輪修磨勻順。焊縫裂紋或熱影響區(qū)裂紋應(yīng)查明原因，用碳弧氣刨清除缺陷，提出防止措施。返修焊預(yù)熱100～150℃，用原焊接方法進行返修焊（焊縫長度小于200mm可用手工焊）。氣孔、夾渣、未熔透、凹坑等缺陷用碳弧氣刨清除缺陷，手工焊返修，預(yù)熱50～100℃，焊后磨順。自動焊、半自動焊起弧或落弧凹坑如要繼續(xù)施焊或補焊時，必須將原來弧坑部分或被清除部位的焊縫兩端刨成不陡于1：5的斜坡，再繼續(xù)焊接。全橋安裝完畢，須做全方位的檢查測量，把有關(guān)數(shù)據(jù)全部記錄在案，如有超差須進行局部校正。7、面層涂裝在運輸、吊裝過程中，構(gòu)件表面油漆有碰脫落，應(yīng)重新修補、涂刷；主橋二處對接處，在對焊縫做攝片超探完成后，須把焊縫及周邊打磨清潔干凈，再涂刷底漆、中間漆、面漆，涂刷標(biāo)準(zhǔn)與主橋構(gòu)件涂裝要求一致。第五章質(zhì)量保證措施1、工程質(zhì)量保證措施我司為國家大型一級施工企業(yè)，在全國建安施工企業(yè)中具有良好的企業(yè)信譽、先進的施工技術(shù)裝備。我司的服務(wù)宗旨為“精心施工、創(chuàng)優(yōu)高效、信守合同、真誠服務(wù)”。2、質(zhì)量體系保證措施公司按照GB/T19002-1994(idtISO9002：1994)《質(zhì)量體系生產(chǎn)、安裝和服務(wù)的質(zhì)量保證模式》標(biāo)準(zhǔn)的要求，建立了文件化的質(zhì)量保證體系。每年均已通過的兩次內(nèi)審、一次外部監(jiān)督審核，證實我公司質(zhì)量體系運行持續(xù)有效。5.2.1組織機構(gòu)為確保工程質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)，根據(jù)GB/T19001-ISO9001：2000《質(zhì)量管理體系要求》建立本工程的質(zhì)量保證體系，質(zhì)量保證體系見下頁圖所示：質(zhì)量保證體系圖職責(zé)與權(quán)限公司對從事與質(zhì)量有關(guān)的人員和崗位規(guī)定了相應(yīng)的職責(zé)與權(quán)限，參與本工程施工的各級人員應(yīng)按《關(guān)于下發(fā)公司各級各類人員的崗位質(zhì)量職責(zé)的通知》的要求履行各自的職責(zé)。質(zhì)量方針公司的質(zhì)量方針是“精心施工，高效創(chuàng)優(yōu)，信守合同，真誠服務(wù)”。參與本工程施工的全體員工應(yīng)牢記公司的質(zhì)量方針，并把質(zhì)量方針的精神落實到各自的實際工作中。質(zhì)量目標(biāo)本工程的質(zhì)量目標(biāo)是：工程質(zhì)量符合業(yè)主提出的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求，保證工程質(zhì)量一次交驗合格率100%（合同）履約率100%，讓業(yè)主滿意。參與本工程施工的全體員工應(yīng)在各自的質(zhì)量活動中做出努力，確保本工程質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)。3、質(zhì)量管理的保證措施管理辦法實施質(zhì)量否決權(quán)的規(guī)定本工程在質(zhì)量管理中應(yīng)執(zhí)行公司辦法的《質(zhì)量監(jiān)督、檢查管理辦法》（FA/8.2.4）的要求加強質(zhì)量監(jiān)督，采取工程質(zhì)量常規(guī)檢查和監(jiān)督檢相結(jié)合的辦法，對工程質(zhì)量實行監(jiān)督、檢查、管理和考核。管理要點A、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)要點有關(guān)的工程技術(shù)管理人員應(yīng)熟悉和掌握適用于本工程的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并向有關(guān)的作業(yè)員認(rèn)真交底，以便在施工前期的方案確定和工程備料中，以及在施工過程的作業(yè)中，減少失誤。B、設(shè)備與材料本工程的設(shè)備和材料的采購定貨中，應(yīng)確保采購的產(chǎn)品是否符合設(shè)計規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)要求并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的合格材料。在采購中應(yīng)正確選擇生產(chǎn)廠家，在簽訂供貨合同中應(yīng)明確有關(guān)的技術(shù)要求和隨行技術(shù)資料，在施工過程中，應(yīng)按產(chǎn)品的有關(guān)要求進行施工。C、施工人員資質(zhì)參與本工程施工的人員，其資質(zhì)與技能應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定的要求，并具備能勝任工作崗位的能力。其中焊工、電工、起重工應(yīng)根據(jù)有關(guān)要求持證上崗。D、檢驗和試驗本工程對進貨的設(shè)備材料應(yīng)按有關(guān)規(guī)定進行必要的檢驗和試驗,以確保材料和設(shè)備的質(zhì)量符合規(guī)定的要求.本工程在施工過程中,應(yīng)對工序、節(jié)點、隱蔽工程等進行必要的檢驗和試驗，以證實這些過程符合規(guī)定的要求，這些檢驗和試驗按不同的要求，分別由班組長、施工員、質(zhì)檢員、專業(yè)檢測、試驗員及業(yè)主代表參加進行。E、質(zhì)量記錄本工程在整個施工過程中，各有關(guān)人員均在各自的質(zhì)量活動中形成完整的記錄，以證明施工過程及工程質(zhì)量符合規(guī)定的要求。這些質(zhì)量記錄在工程完工時應(yīng)整理裝訂成冊，作為交工資料歸檔。4、質(zhì)量控制的保證措施設(shè)備材料的控制進入現(xiàn)場的材料，均應(yīng)進行必要的檢驗和試驗。并核對這些設(shè)備、材料的合格證，材質(zhì)證明書。產(chǎn)品技術(shù)文件等隨行資料，以證實這些材料是完好的，是滿足工程需要的。對業(yè)主提供的設(shè)備、材料也應(yīng)按要求進行驗收。如發(fā)現(xiàn)缺件、不適用；損壞等情況應(yīng)及時報告業(yè)主代表。施工工藝的控制本工程各專業(yè)施工工藝的制定應(yīng)根據(jù)施工圖紙、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及監(jiān)理工程師的要求進行，制定的工藝應(yīng)能滿足施工質(zhì)量的要求，又與企業(yè)的施工能力一致。重要的施工工藝應(yīng)經(jīng)過有關(guān)部門的批準(zhǔn)及監(jiān)理工程師的認(rèn)可。施工工藝確定之后，各有關(guān)人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行，對施工方法、操作技術(shù)，工藝參數(shù)等工藝要求均應(yīng)進行有效控制，以確保工藝質(zhì)量。產(chǎn)品實現(xiàn)過程的控制本工程的整個施工中，應(yīng)對產(chǎn)品的實現(xiàn)過程進行控制。通過產(chǎn)品實現(xiàn)的策劃確定產(chǎn)品實現(xiàn)所需的過程和產(chǎn)品有關(guān)的要求。對物質(zhì)的采購、生產(chǎn)和服務(wù)提供等過程進行有效控制，以確保產(chǎn)品的實現(xiàn)符合業(yè)主和規(guī)定的要求。5、具體措施建立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，定期召開專門工程資料碰頭會，落實各項質(zhì)量幫助產(chǎn)生實施情況，發(fā)現(xiàn)問題及時解決問題。認(rèn)真貫徹執(zhí)行公司ISO9001質(zhì)量管理體系，強化質(zhì)量意識，確保質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)：進行嚴(yán)格的施工圖審核，使可能出現(xiàn)的問題或更改超前解決或糾正；施工前編制詳細(xì)、科學(xué)的組織設(shè)計及施工方案，并經(jīng)公司技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)審核批準(zhǔn)后方可實施。對大件的運輸、吊裝編制詳細(xì)的作業(yè)文件。施工前進行施工人員技術(shù)交底；施工過程中嚴(yán)格按照國家有關(guān)規(guī)范、質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)、施工圖紙、設(shè)備技術(shù)文件的要求進行施工，引進設(shè)備按外商提供標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。引進技術(shù)國內(nèi)制造的設(shè)備按制造廠提供的技術(shù)要求，其余部分可參照國內(nèi)相關(guān)的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)：國內(nèi)制造的設(shè)備執(zhí)行國內(nèi)的規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)（包括國家的、行業(yè)的、企業(yè)的）。如果圖紙、說明書中的技術(shù)要求與規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)互有矛盾之處，以最高標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。嚴(yán)格按公司編纂的施工檢測表進行各工序質(zhì)控點檢測及要求施工，加強原始資料的記錄與管理，便于質(zhì)量問題的追溯及解決；施工前做好儀器儀表的檢測校正、機具工具的維修保養(yǎng)工作，避免施工中發(fā)生意外；嚴(yán)格控制進廠材料的質(zhì)量，加強進廠材料的檢驗試驗工作，不合格材料不準(zhǔn)進入現(xiàn)場；投入功率強大、性能優(yōu)良的大型機具設(shè)備，盡量擴大機械化施工范圍，提高機械化作業(yè)程度，盡量采用整體吊裝，減少高空組對、焊接的工作量，以保證施工質(zhì)量。加強技術(shù)咨詢，施工期間，定期主動邀請質(zhì)監(jiān)站等有關(guān)部門專家來工地指導(dǎo)、檢查產(chǎn)品質(zhì)量及咨詢技術(shù)方案。第六章安全生產(chǎn)及文明施工措施1、安全生產(chǎn)措施安全保證體系及職責(zé)1.1.1我司在安全生產(chǎn)管理保證體系機構(gòu)設(shè)置見下圖。項目經(jīng)理：xxx項目經(jīng)理：xxx技術(shù)負(fù)責(zé)人：技術(shù)負(fù)責(zé)人：xxx安全員：xxx安全員：xxx施工員xxxx質(zhì)檢員xxx施工員xxxx質(zhì)檢員xxx后勤保障員xxx各班組長各班組長1.1.2.安全職責(zé)A、項目經(jīng)理對承包項目工程生產(chǎn)經(jīng)營過程中的安全生產(chǎn)負(fù)全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。貫徹落實安全生產(chǎn)方針、政策、法規(guī)和各項規(guī)章制度，結(jié)合項目工程特點及施工全過程的情況，制定本項目工程各項目安全生產(chǎn)管理辦法，或提出要求，并監(jiān)督其實施。在組織項目工程業(yè)務(wù)承包，聘用業(yè)務(wù)人員時，必須本著安全工作只能加強的原則，根據(jù)工程特點確定安全工作的管理體制和人員，并明確各業(yè)務(wù)承包人的安全責(zé)任和考核指標(biāo)、支持、指導(dǎo)安全管理人員的工作。健全和完善用工管理手續(xù)，錄用外包隊必須及時向有關(guān)部門申報，嚴(yán)格用工制度與管理，適時組織上崗安全教育，要對外包工隊的健康與安全負(fù)責(zé)，加強勞動保護工作。組織落實施工組織設(shè)計中安全技術(shù)措施，組織并監(jiān)督項目工程施工中安全技術(shù)交底制度和設(shè)備、設(shè)施驗收制度的實施。領(lǐng)導(dǎo)、組織施工現(xiàn)場定期的安全生產(chǎn)檢查，發(fā)現(xiàn)施工生產(chǎn)中不安全問題，組織制定措施，及時解決。對上級提出的安全生產(chǎn)與管理方面的問題，要定時、定要、定措施予以解決。發(fā)生事故，要做好現(xiàn)場保護與搶救工作，及時上報，組織配合事故的調(diào)查，認(rèn)真落實制定的防范措施，吸取事故教訓(xùn)。B、項目技術(shù)負(fù)責(zé)人/質(zhì)量部經(jīng)理對項目工程生產(chǎn)經(jīng)營中的安全生產(chǎn)負(fù)技術(shù)責(zé)任。貫徹、落實安全生產(chǎn)方針、政策，嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)規(guī)程、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)。結(jié)合項目工程特點，主持項目工程的安全技術(shù)交底。參加或組織編制施工組織設(shè)計，編制、審查施工方案時，要制定、審查安全技術(shù)措施，保證其可行與針對性，并隨時檢查、監(jiān)督、落實。主持制定技術(shù)措施計劃和季節(jié)性施工方案的同時，制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施并監(jiān)督執(zhí)行。及時解決執(zhí)行中出現(xiàn)的問題。項目工程應(yīng)用新材料、新技術(shù)、新工藝，要及時上報，經(jīng)批準(zhǔn)后方可實施，同時要組織上崗人員的安全技術(shù)培訓(xùn)、教育。認(rèn)真執(zhí)行相應(yīng)的安全技術(shù)措施與安全操作工藝、要求，預(yù)防施工中因化學(xué)物品引起的火災(zāi)、中毒或其新工藝實施中可能造成的事故。主持安全防護設(shè)施和設(shè)備的驗收。發(fā)現(xiàn)設(shè)備、設(shè)施的不正常情況應(yīng)及時采取措施。嚴(yán)格控制不合標(biāo)準(zhǔn)要求的防護設(shè)備、設(shè)施投入使用。參加安全生產(chǎn)檢查，對施工中存在的不安全因素，從技術(shù)方面提出整改意見和辦法予以消除。參加、配合因工傷亡及重大未遂事故的調(diào)查，從技術(shù)上分析事故原因，提出防范措施、意見。C、專兼職安全員認(rèn)真執(zhí)行上級有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)定，對所管轄班組（特別是外包工隊）的安全生產(chǎn)負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。認(rèn)真執(zhí)行安全技術(shù)措施及安全操作規(guī)程，針對生產(chǎn)任務(wù)特點，向班組（包括外包隊）進行書面安全技術(shù)交底，履行簽認(rèn)手續(xù)，并對規(guī)程、措施、交底要求執(zhí)行情況經(jīng)常檢查，隨時糾正作業(yè)違章。經(jīng)常檢查所轄班組作業(yè)環(huán)境及各種設(shè)備、設(shè)施的安全狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正解決。對重點、特殊部位施工，必須檢查作業(yè)人員及各種設(shè)備設(shè)施技術(shù)狀況是否符合安全要求，嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)交底，落實安全技術(shù)措施，并監(jiān)督其執(zhí)行，做到不違章指揮。定期不定期組織所轄班組（包括外包隊）學(xué)習(xí)安全操作規(guī)程，開展安全教育活動，接受安全部門或人員的安全監(jiān)督檢查，及時解決提出的不安全問題。對分管工程項目應(yīng)用的新材料、新工藝、新技術(shù)嚴(yán)格執(zhí)行申報、審批制度，發(fā)現(xiàn)問題，及時停止使用，并上報有關(guān)部門或領(lǐng)導(dǎo)。發(fā)生因工傷亡及未遂事故要保護現(xiàn)場，立即上報。、安全生產(chǎn)技術(shù)措施1.2.1一般規(guī)定所有進入施工現(xiàn)場的工作人員，必須遵守《安裝工程安全技術(shù)規(guī)程》中的有關(guān)規(guī)定“三級”安全技術(shù)教育，在技術(shù)交底的同時，進行安全施工、文明施工的教育；建立健全的安全管理機構(gòu)，對施工現(xiàn)場進行安全檢查和監(jiān)督。進行定期和不定期的安全檢查、評比，發(fā)現(xiàn)不安全隱患及時整改。施工現(xiàn)場設(shè)立規(guī)范的安全文明施工標(biāo)示牌、警示牌，充分引起施工人員注意，防止事故發(fā)生；進入施工現(xiàn)場的一切工作人員，必須佩戴安全帽，不得穿拖鞋、高跟鞋、涼鞋、裙子和短褲進入現(xiàn)場；現(xiàn)場安全防護設(shè)施要完善，根據(jù)不同工程的特征建立相應(yīng)的安全防護措施，積極預(yù)防；集體操作的工作，應(yīng)分工明確，操作時應(yīng)有專人統(tǒng)一指揮，步調(diào)一致。大型機具設(shè)備的操作要定員定崗，專人負(fù)責(zé)；所有工具使用之前須經(jīng)檢查，方能使用：1.2.2高空作業(yè)規(guī)定從事高空作業(yè)人員，應(yīng)進行體格檢查，身體不合格者，嚴(yán)禁從事高空作業(yè)；從事高空作業(yè)時，應(yīng)佩戴安全帶，穿防滑鞋，所有物品必須系牢，以免墜落傷人：多層交叉作業(yè)時，須設(shè)有專用防護設(shè)施，每一層工作人員不得少于2人，孔、洞應(yīng)搭設(shè)蓋板；遇有六級以上強風(fēng)、濃霧、大雪和雷雨天氣時，嚴(yán)禁進行高空作業(yè)。1.2.4吊裝作業(yè)規(guī)定吊裝設(shè)備必須有專人負(fù)責(zé)指揮，吊裝前，要組織召開安全技術(shù)交底會；起吊前，對起吊物的重量一定要查清，嚴(yán)格計算，選擇吊點，嚴(yán)禁吊裝機具超負(fù)作；吊裝前一定要進行試吊。起吊后重物下面嚴(yán)禁站人，大型設(shè)備吊裝時，應(yīng)設(shè)警界線；設(shè)備就位時，嚴(yán)禁把手和腳塞入起吊物和墊木、墊塊之間，以免壓傷；所有鋼絲卡扣，務(wù)必卡牢，鋼絲繩和卡扣須符合規(guī)定要求；大型固定吊車高度超過20米，而周圍沒有較高建筑物時，在雷雨季節(jié)，須設(shè)有接地裝置。1.2.5施工機械使用的安全措施在本工程使用的施工機械都必須制定有關(guān)規(guī)章制度，各種機械的操作員都執(zhí)行按本工種持證上崗制度。各種機械安裝前進行安全交底，安裝后應(yīng)由專業(yè)機電人員和安全人員驗收合格后才能投入使用。各種機械每天使用之前，都應(yīng)提前進行檢查，確定運轉(zhuǎn)是否正常。2、文明施工措施文明施工2.1.1本工程施工前就應(yīng)和交通管理部門、城市市容管理部門、環(huán)衛(wèi)部門以及施工有關(guān)管理部門做好協(xié)調(diào)工作，辦好有關(guān)手續(xù)，按照市城監(jiān)大隊的要求辦理好土方準(zhǔn)運手續(xù)。同時簽訂文明施工合同。成立以項目經(jīng)理為組長的文明生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。2.1.2所有材料的堆放及機械的布設(shè)均按施工總平面圖堆放和布置，嚴(yán)禁亂扔亂堆。保持現(xiàn)場道路暢通、平整、整潔。“五牌一圖”及企業(yè)標(biāo)志，門前實行三包。保證大門進出口的清潔,進出車輛均沖洗，保證不污染道路。2.1.4工地需持足夠數(shù)量的安全宣傳標(biāo)語及安全生產(chǎn)標(biāo)志牌及安全警告牌，在車輛人行道的入口處設(shè)明顯的安全標(biāo)志，時刻提醒人們注意安全。2.1.5施工機械掛操作牌，操作人員持證上崗。2.1.6現(xiàn)場材料分規(guī)格、品種堆放整齊，并掛牌識別，統(tǒng)一由料庫管理。2.1.7現(xiàn)場職工佩帶安全帽及識別標(biāo)志。2.1.8標(biāo)準(zhǔn)化管理按規(guī)定進行評分活動。2.1.9做好施工區(qū)域內(nèi)的文明管理工作，與本工程無關(guān)的人員嚴(yán)禁入內(nèi)。2.1.10辦好運泥漿的有關(guān)準(zhǔn)運手續(xù)，并嚴(yán)格按有關(guān)“文明施工管理條例”進行施工。2.1.11工地嚴(yán)格按市容衛(wèi)生管理規(guī)定及污染控制規(guī)定，及時把建筑垃圾進行清掃處理，或運出場外。噪音控制措施項目部必須采取有效措施對施工現(xiàn)場噪聲進行控制。主要噪音來源有：A.電焊機；B.空壓機；C.打磨機；d發(fā)電機等。針對主要的污染源項目部必須作到以下幾個方面：a嚴(yán)格遵守相關(guān)法律法規(guī)的要求文明施工，并應(yīng)配合相關(guān)部門作好對周圍居民的協(xié)調(diào)、解釋工作；b要求工地合理安排施工工期，盡量減少進入夜間施工的時間；c要求在過程中使用產(chǎn)生噪聲較小的設(shè)備，嚴(yán)禁使用高噪聲設(shè)備或?qū)υO(shè)備進行必要的隔音處理；d夜間施工中空壓機、發(fā)電機等高噪聲設(shè)備如位于居民敏感區(qū)域應(yīng)停機，不得強行施工；e為保護施工人員的健康，安排施工人員輪流操作施工設(shè)備，減少接觸高噪聲的時間；對距噪聲聲源較近的施工人員，戴防護耳塞和頭盔，并盡量縮短其勞動時間。；f工地應(yīng)加強現(xiàn)場管理，盡量減少因人為原因引起的噪聲污染；g物料進場裝卸過程必須作到輕卸、輕放、嚴(yán)禁野蠻施工；大氣污染的控制措施項目部必須作到以下要求：a嚴(yán)格遵守相關(guān)法律法規(guī)的要求文明施工，制定并落實相關(guān)揚塵污染控制的制度，嚴(yán)格控制揚塵污染；b涂裝廠房內(nèi)安裝軸流風(fēng)機加強排風(fēng)，防止空氣污染；c工地應(yīng)有專人負(fù)責(zé)路面灑水，一般灑水頻率不得少于4次/天，在遇連續(xù)高溫或風(fēng)沙較大等天氣，應(yīng)增加灑水頻次來有效的控制揚塵污染；d設(shè)有專職衛(wèi)生員，清掃工地，垃圾集中處理，不在施工現(xiàn)場焚燒油氈、油漆以及其他會產(chǎn)生有毒有害煙塵和惡臭氣體的物質(zhì)；e食堂嚴(yán)禁使用煤、柴等高污染燃料；危廢的控制措施對施工現(xiàn)場所產(chǎn)生的危廢每天進行收集，并放于指定區(qū)域，按公司的相關(guān)規(guī)定定期進行處理。第七章安全應(yīng)急預(yù)案1、任務(wù)和目的為貫徹執(zhí)行《安全生產(chǎn)法》及《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》，給項目部的員工提供一個安全的生產(chǎn)、生活環(huán)境；保證應(yīng)急行動能夠按計劃有序地進行，防止因應(yīng)急反應(yīng)組織不力或現(xiàn)場救援工作的無序和混亂而延誤事故的救援，有效地避免事故的發(fā)生和擴大，最大限度地減小人員傷亡和財產(chǎn)損失；實現(xiàn)應(yīng)急反應(yīng)行動的快速、有序、高效。2、適用范圍本預(yù)案適應(yīng)于項目部辦公場所、人員生產(chǎn)、生活基地及項目部所發(fā)生的重大安全事故的應(yīng)急響應(yīng)和救援。3、組織機構(gòu)及職責(zé)1.項目部事故應(yīng)急響應(yīng)和救援領(lǐng)導(dǎo)小組：組長：xxx組員：xxxxxxxxxxxx2.項目部應(yīng)急救援組織機構(gòu)吊裝隊運輸隊安裝隊事故營救：吊裝隊運輸隊安裝隊事故營救：xxx資源調(diào)配：xxx醫(yī)療保障：xxx組長：組長：xxx3.應(yīng)急救援組織職責(zé)組長：負(fù)責(zé)項目部范圍內(nèi)安全事故應(yīng)急救援的指揮協(xié)調(diào)工作和事故上報工作；負(fù)責(zé)組織、監(jiān)督對項目部事故的報警、緊急疏散、現(xiàn)場急救、事故控制及處置。組員負(fù)責(zé)監(jiān)督、指導(dǎo)項目部應(yīng)急響應(yīng)和救援預(yù)案的制定、演練、啟動應(yīng)急和響應(yīng)預(yù)案時。負(fù)責(zé)現(xiàn)場的保衛(wèi)、搶救、人員清點、撤離、組織危險源關(guān)閉、醫(yī)療、消防帶路、對外聯(lián)絡(luò)。3.2.1事故營救負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場營救工作，統(tǒng)一協(xié)調(diào)人力資源，保證現(xiàn)場的保衛(wèi)、搶救醫(yī)療、對外聯(lián)絡(luò)、人數(shù)清點、人員撤離等事項有序進行。3.2.2物資調(diào)配負(fù)責(zé)搶險、救援物資的儲備、供應(yīng)和運輸工作；確保救援物資充足和及時到位。3.2.3醫(yī)療保障及時清點人數(shù)和按時轉(zhuǎn)移受傷人員的醫(yī)療救治。3.2.4各施工隊工段長負(fù)責(zé)本施工隊人數(shù)的清點，撤離及人力資源的保證，按照救急工作需要提供充足的人力資源。以保證救援工作的順利進行。4、事故應(yīng)急響應(yīng)和救援1.根據(jù)項目部的生產(chǎn)情況，防止施工現(xiàn)場和生產(chǎn)人員生活基地發(fā)生中、高度火災(zāi)及爆炸；防止高空墜落以及高空墜物