人教版八年級(jí)物理上《聲的利用》拓展訓(xùn)練

《聲的利用》拓展訓(xùn)練一、選擇題（本大題共2小題，共20.0分）1．（10分）為了監(jiān)察司機(jī)能否恪守限速規(guī)定，交管部門(mén)在公路上安裝了固定測(cè)速儀，如圖所示，汽車(chē)向擱置在道路中間的測(cè)速儀均勻駛來(lái)，測(cè)速儀向汽車(chē)發(fā)出兩次短促的超聲波信號(hào)，第一次發(fā)出信號(hào)到測(cè)速儀接遇到經(jīng)汽車(chē)反射回來(lái)信號(hào)用時(shí)0.5s，第二次發(fā)出信號(hào)到測(cè)速儀接收到經(jīng)汽車(chē)反射回來(lái)的信號(hào)用時(shí)0.3s，若汽車(chē)的速度是34m/s，超聲波的聲速為340m/s，則（）A．汽車(chē)接收到第一次信號(hào)時(shí)，距測(cè)速儀170mB．汽車(chē)接收到第二次信號(hào)時(shí)，距測(cè)速儀85mC．發(fā)出兩次信號(hào)的時(shí)間間隔是1.0sD．發(fā)出兩次信號(hào)的時(shí)間間隔是1.1s2．（10分）請(qǐng)你想象一下，假如“聲音在空氣中流傳的速度變成0.1m/s”，小華看到前面小李正在不遠(yuǎn)處等他，于是一邊奔跑一邊對(duì)著小李高聲喊道：“我來(lái)也。”此時(shí)發(fā)生的狀況是（）A．和正常時(shí)同樣B．小華先追上小李，而后聽(tīng)到“也來(lái)我”C．小李什么也聽(tīng)不到D．小華先追上小李，而后聽(tīng)到“我來(lái)也”二、計(jì)算題（本大題共4小題，共40.0分）3．（10分）甲、乙兩地的距離是900km，一列火車(chē)從甲地開(kāi)往乙地，途中?？苛?個(gè)車(chē)站，每個(gè)次泊車(chē)30min，最后經(jīng)過(guò)9h抵達(dá)乙地；火車(chē)行駛途中要經(jīng)過(guò)一個(gè)地道，離地道口還有一段距離時(shí)火車(chē)駕駛員鳴笛，他發(fā)現(xiàn)2s后聽(tīng)到地道口的山崖的回聲，若火車(chē)從鳴笛開(kāi)始直至經(jīng)過(guò)地道，速度恒為144km/h。（已知聲音在空氣中流傳速度為340m/s）求：1）火車(chē)從甲地開(kāi)往乙地的均勻速度是多少千米每小時(shí)？2）火車(chē)?guó)Q笛時(shí)離地道口多少米？4．（10分）以下圖，備受矚目的西成高鐵于2017年12月6日正式開(kāi)通營(yíng)運(yùn)，西成高鐵陜西段的橋、隧比高達(dá)94%，在秦嶺山脈中超出10公里的專長(zhǎng)地道就有7座，地道群規(guī)第1頁(yè)（共12頁(yè)）模為全國(guó)之最。當(dāng)CRH3A型動(dòng)車(chē)以某一速度沿直線勻速行駛時(shí)，在進(jìn)入某一地道前800m處鳴笛，司機(jī)在鳴笛4s后聽(tīng)到地道口處山崖反射的回聲，聲音在空氣中的速度為340m/s。（1）當(dāng)司機(jī)聽(tīng)到反射的回聲時(shí)，他離地道口的距離是多少m？（2）動(dòng)車(chē)行駛的速度是多少km/h？5．（10分）利用聲速進(jìn)行定位測(cè)距是一項(xiàng)重要能力，現(xiàn)查閱資料，獲得聲音在某些物質(zhì)中的流傳速度如表所示，則請(qǐng)你依據(jù)取下信息計(jì)算：物質(zhì)空氣海水松木鐵（1）夏季下暴雨前，常常電閃雷鳴，假如在看到閃電后5s聽(tīng)到雷聲，求閃電處距人約為多少m？（2）用超聲測(cè)位儀向海底垂直發(fā)射聲波。假如經(jīng)4s接收到來(lái)自海洋底的回波信號(hào)。則該處的海深為多少m？6．（10分）距離傳感器發(fā)出的超聲波碰到物體后反射回傳感器，傳感器收到信號(hào)后自動(dòng)計(jì)算出物體與傳感器的距離，并顯示物體的距離（s）一時(shí)間（t）圖象。超聲波在空氣中的速度是340m/s。1）若傳感器在發(fā)出信號(hào)后0.01s收到從物體反射回來(lái)的信號(hào)。物體距傳感器多遠(yuǎn)？2）若顯示物體的s﹣t圖象如圖，物體在0至15s的運(yùn)動(dòng)狀況怎樣。三、解答題（本大題共4小題，共40.0分）7．（10分）已知聲音在空氣中的流傳速度與空氣的溫度相關(guān)，在必定的范圍內(nèi)，其關(guān)系如下表格所示：空氣溫度t℃/0510152025第2頁(yè)（共12頁(yè)）聲音速度v/m?331334337340343346﹣1s（1）假如測(cè)得今日聲音在空氣的速度為338.2m/s，則今日的氣溫是℃。（2）有甲、乙兩輛汽車(chē)，甲車(chē)在后，乙車(chē)在前，沿平直的公路上分別以20m/s和10m/s同向行駛，當(dāng)相距660m時(shí)，甲車(chē)?guó)Q笛，經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間乙車(chē)司機(jī)聽(tīng)到甲車(chē)的鳴笛聲？乙車(chē)司機(jī)聽(tīng)到甲車(chē)的鳴笛聲立刻鳴笛，當(dāng)甲車(chē)司機(jī)聽(tīng)到乙車(chē)的鳴笛聲時(shí)，兩車(chē)相距多遠(yuǎn)？（當(dāng)時(shí)氣溫為15℃．）8．（10分）聲音在海水中的流傳速度約為1530m/s，為了開(kāi)拓新航道，探測(cè)船的船底裝有回聲探測(cè)儀，探測(cè)水下有無(wú)暗礁，探測(cè)船發(fā)出的信號(hào)經(jīng)0.8s被探測(cè)儀接收，求阻礙物到探測(cè)船的距離。（要求寫(xiě)出公式，代數(shù)計(jì)算）9．（10分）某丈量員是這樣利用回聲來(lái)測(cè)距離的：他站在兩座平直峭壁間的某一地點(diǎn)鳴槍，并利用秒表記錄了聽(tīng)到回聲的時(shí)間，他發(fā)此刻經(jīng)過(guò)了1s后聽(tīng)到了第一次回聲，又經(jīng)過(guò)0.5s再次聽(tīng)到了回聲，已知常溫下空氣中的聲速約為340m/s，求：則兩峭壁間的距離為多少？10．（10分）小明乘坐的汽艇正對(duì)面有一座山崖，他向山崖大叫一聲，歷時(shí)5s聽(tīng)到回聲（聲速為340m/s），問(wèn)：1）若汽艇靜止在水面上時(shí)，他離山崖有多遠(yuǎn)？2）若汽艇以20m/s的速度正對(duì)著山崖駛?cè)?，他大叫時(shí)離山崖有多遠(yuǎn)？第3頁(yè)（共12頁(yè)）《聲的利用》拓展訓(xùn)練參照答案與試題分析一、選擇題（本大題共2小題，共20.0分）1．（10分）為了監(jiān)察司機(jī)能否恪守限速規(guī)定，交管部門(mén)在公路上安裝了固定測(cè)速儀，如圖所示，汽車(chē)向擱置在道路中間的測(cè)速儀均勻駛來(lái)，測(cè)速儀向汽車(chē)發(fā)出兩次短促的超聲波信號(hào)，第一次發(fā)出信號(hào)到測(cè)速儀接遇到經(jīng)汽車(chē)反射回來(lái)信號(hào)用時(shí)0.5s，第二次發(fā)出信號(hào)到測(cè)速儀接收到經(jīng)汽車(chē)反射回來(lái)的信號(hào)用時(shí)0.3s，若汽車(chē)的速度是34m/s，超聲波的聲速為340m/s，則（）A．汽車(chē)接收到第一次信號(hào)時(shí)，距測(cè)速儀170mB．汽車(chē)接收到第二次信號(hào)時(shí)，距測(cè)速儀85mC．發(fā)出兩次信號(hào)的時(shí)間間隔是1.0sD．發(fā)出兩次信號(hào)的時(shí)間間隔是1.1s【考點(diǎn)】回聲測(cè)距離的應(yīng)用．【剖析】求汽車(chē)的速度一定知道行駛的距離和相應(yīng)的時(shí)間：①測(cè)速儀第一次發(fā)出超聲波時(shí)，經(jīng)過(guò)了＝0.25s抵達(dá)了汽車(chē)處，而信號(hào)從汽車(chē)處返回測(cè)速儀，也行駛了0.25s的時(shí)間；②在第二次發(fā)出的信號(hào)，在與汽車(chē)相遇返回到測(cè)速儀時(shí)，超聲波行駛了＝0.15s；這兩次汽車(chē)與測(cè)速儀的距離差就是汽車(chē)行駛的距離，再找出行駛這段時(shí)間所用的時(shí)間（汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為從第一次與超聲波相遇開(kāi)始，到第二次與超聲波相遇結(jié)束），而后利用速度公式變形即可得解。【解答】解：（1）由v＝得：汽車(chē)接收到第一次信號(hào)時(shí)，汽車(chē)距測(cè)速儀：s1＝v聲t1＝340m/s×＝85m；在第二次發(fā)出的信號(hào)，在與汽車(chē)相遇返回到測(cè)速儀時(shí)，超聲波行駛時(shí)間t2＝＝0.15s；則汽車(chē)接收到第二次信號(hào)時(shí)，汽車(chē)距測(cè)速儀：s2＝v聲t2＝340m/s×0.15s＝51m；故A、B錯(cuò)誤；第4頁(yè)（共12頁(yè)）2）所以汽車(chē)在兩次信號(hào)的間隔過(guò)程中，行駛了：s′＝s1﹣s2＝85m﹣51m＝34m；這34m共用了：t′＝△t﹣t1+t2＝△t﹣0.25s+0.15s＝△t﹣0.1s，汽車(chē)的車(chē)速：v′＝＝＝34m/s。解得△t＝1.1s，故C錯(cuò)誤，D正確。應(yīng)選：D。【評(píng)論】本題考察了學(xué)生對(duì)速度公式的應(yīng)用，怎樣確立汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，是本題的難點(diǎn)，要從起第一次接收到超聲波的信號(hào)開(kāi)始計(jì)時(shí)，到第二次接收到超聲波的信號(hào)結(jié)束，由此來(lái)確立其運(yùn)動(dòng)時(shí)間，經(jīng)過(guò)的行程與經(jīng)過(guò)這段行程所用的時(shí)間對(duì)應(yīng)上是解決本題重點(diǎn)。2．（10分）請(qǐng)你想象一下，假如“聲音在空氣中流傳的速度變成0.1m/s”，小華看到前面小李正在不遠(yuǎn)處等他，于是一邊奔跑一邊對(duì)著小李高聲喊道：“我來(lái)也?！贝藭r(shí)發(fā)生的狀況是（）．和正常時(shí)同樣．小華先追上小李，而后聽(tīng)到“也來(lái)我”C．小李什么也聽(tīng)不到．小華先追上小李，而后聽(tīng)到“我來(lái)也”【考點(diǎn)】聲音的綜合利用．【剖析】小李步行的速度約為1m/s大于聲音的流傳速度0.1m/s，小華追上小李時(shí)，他發(fā)出的聲音還未傳到小李所在地點(diǎn)，所以在小華追小李的過(guò)程中，小華會(huì)聽(tīng)到自己發(fā)出的聲音，先聽(tīng)到后發(fā)出的聲音，后聽(tīng)到先發(fā)出的聲音?！窘獯稹拷猓郝曀傩∮谛∪A追小李的速度，在小華追小李的過(guò)程中，他會(huì)聽(tīng)到自己的聲音，先聽(tīng)到的是后發(fā)出的聲音，后聽(tīng)到的是先發(fā)出的聲音，所以他聽(tīng)到的聲音是“也來(lái)我”；小華追上小李后，小李停止行進(jìn)，聲音傳到小李地點(diǎn)處，小李能夠聽(tīng)到小華的聲音，是“也來(lái)我”。應(yīng)選：B。【評(píng)論】解題的重點(diǎn)是：知道小華追小明的速度大于聲速，小華在追小明的過(guò)程入耳到自己發(fā)出的聲音，先聽(tīng)到后發(fā)出的聲音。二、計(jì)算題（本大題共4小題，共40.0分）3．（10分）甲、乙兩地的距離是900km，一列火車(chē)從甲地開(kāi)往乙地，途中?？苛?個(gè)車(chē)站，每個(gè)次泊車(chē)30min，最后經(jīng)過(guò)9h抵達(dá)乙地；火車(chē)行駛途中要經(jīng)過(guò)一個(gè)地道，離地道口還第5頁(yè)（共12頁(yè)）有一段距離時(shí)火車(chē)駕駛員鳴笛，他發(fā)現(xiàn)2s后聽(tīng)到地道口的山崖的回聲，若火車(chē)從鳴笛開(kāi)始直至經(jīng)過(guò)地道，速度恒為144km/h。（已知聲音在空氣中流傳速度為340m/s）求：1）火車(chē)從甲地開(kāi)往乙地的均勻速度是多少千米每小時(shí)？2）火車(chē)?guó)Q笛時(shí)離地道口多少米？【考點(diǎn)】回聲測(cè)距離的應(yīng)用．【剖析】（1）計(jì)算從甲地到乙地的均勻速度，一定用總行程除以總時(shí)間；（2）用公式s＝vt分別算出2s時(shí)間內(nèi)聲音流傳的行程s1和火車(chē)行進(jìn)的距離s2，鳴笛時(shí)火車(chē)距地道口的距離為s，依據(jù)2s＝s1+s2求出s。【解答】解：（1）火車(chē)從甲地開(kāi)往乙地的均勻速度：v＝＝＝100km/h；（2）火車(chē)速度為v2＝144km/h＝144×m/s＝40m/s，由v＝可得，火車(chē)?guó)Q笛后2s時(shí)間內(nèi)聲音流傳的行程：s1＝v1t＝340m/s×2s＝680m，2s內(nèi)火車(chē)行進(jìn)的距離為：s2＝v2t＝40m/s×2s＝80m，設(shè)火車(chē)?guó)Q笛時(shí)離地道口的距離為s，由上圖可知2s＝s1+s2，則火車(chē)?guó)Q笛時(shí)距地道口距離為：s＝＝＝380m。答：（1）火車(chē)從甲地開(kāi)往乙地的均勻速度是100km/h；（2）火車(chē)?guó)Q笛時(shí)離地道口380m?！驹u(píng)論】用公式s＝vt求火車(chē)和聲音在2s流傳的距離s1、s2是本題的基礎(chǔ)問(wèn)題，找到鳴笛時(shí)的距離s和s1、s2的關(guān)系，是解出本題的難點(diǎn)，也是打破口。可畫(huà)草圖，找到模型進(jìn)而找到幾何關(guān)系，平常也要多注意培育綜合辦理問(wèn)題的能力。4．（10分）以下圖，備受矚目的西成高鐵于2017年12月6日正式開(kāi)通營(yíng)運(yùn)，西成高鐵第6頁(yè)（共12頁(yè)）陜西段的橋、隧比高達(dá)94%，在秦嶺山脈中超出10公里的專長(zhǎng)地道就有7座，地道群規(guī)模為全國(guó)之最。當(dāng)CRH3A型動(dòng)車(chē)以某一速度沿直線勻速行駛時(shí)，在進(jìn)入某一地道前800m處鳴笛，司機(jī)在鳴笛4s后聽(tīng)到地道口處山崖反射的回聲，聲音在空氣中的速度為340m/s。（1）當(dāng)司機(jī)聽(tīng)到反射的回聲時(shí)，他離地道口的距離是多少m？（2）動(dòng)車(chē)行駛的速度是多少km/h？【考點(diǎn)】回聲測(cè)距離的應(yīng)用．【剖析】（1）依據(jù)s＝vt算出聲音流傳的距離，聲音流傳的距離減去鳴笛時(shí)距離地道的距離即為司機(jī)聽(tīng)到反射的回聲時(shí)，他離地道口的距離；2）鳴笛時(shí)距離地道的距離減去司機(jī)聽(tīng)到反射的回聲時(shí)他離地道口的距離即為動(dòng)車(chē)行駛的距離；依據(jù)v＝算出動(dòng)車(chē)的速度?！窘獯稹拷猓海?）依據(jù)v＝得聲音流傳的距離：s聲＝v聲t＝340m/s×4s＝1360m；動(dòng)車(chē)和聲音的運(yùn)動(dòng)表示圖以下：由圖知，司機(jī)聽(tīng)到反射的回聲時(shí)，他離地道口的距離：s＝s聲﹣s0＝1360m﹣800m＝560m；（2）由題意知，動(dòng)車(chē)行駛的距離為：s車(chē)＝s0﹣s＝800m﹣560m＝240m；動(dòng)車(chē)的速度：v車(chē)＝＝＝60m/s＝216km/h。答：（1）當(dāng)司機(jī)聽(tīng)到反射的回聲時(shí)，他離地道口的距離是560m；（2）動(dòng)車(chē)行駛的速度是216km/h。第7頁(yè)（共12頁(yè)）【評(píng)論】本題考察了回聲測(cè)距和速度公式的應(yīng)用，是一道中等題。5．（10分）利用聲速進(jìn)行定位測(cè)距是一項(xiàng)重要能力，現(xiàn)查閱資料，獲得聲音在某些物質(zhì)中的流傳速度如表所示，則請(qǐng)你依據(jù)取下信息計(jì)算：物質(zhì)空氣海水松木鐵（1）夏季下暴雨前，常常電閃雷鳴，假如在看到閃電后5s聽(tīng)到雷聲，求閃電處距人約為多少m？（2）用超聲測(cè)位儀向海底垂直發(fā)射聲波。假如經(jīng)4s接收到來(lái)自海洋底的回波信號(hào)。則該處的海深為多少m？【考點(diǎn)】回聲測(cè)距離的應(yīng)用．【剖析】（1）雷和閃電是同時(shí)發(fā)生的，閃電流傳速度快，雷聲比閃電流傳的時(shí)間慢了5s，也能夠說(shuō)雷聲流傳了5s，依據(jù)速度公式變形s＝vt可求閃電發(fā)生處的距離。2）先算出超聲波從海面?zhèn)鞯胶５椎臅r(shí)間，再依據(jù)速度公式求該處的海深?！窘獯稹拷猓海?）由v＝可得閃電處距人的距離：s＝vt＝340m/s×5s＝1700m；（2）超聲波從海面?zhèn)鞯胶５椎臅r(shí)間：t＝×4s＝2s，由v＝可得該處的海深：s＝vt＝1500m/s×2s＝3000m；答：（1）閃電處距人約為1700m；（2）該處的海深為3000m?！驹u(píng)論】本題考察距離的計(jì)算，重點(diǎn)是速度公式及其變形的靈巧運(yùn)用，還要知道雷和閃電是同時(shí)發(fā)生的這些生活知識(shí)。6．（10分）距離傳感器發(fā)出的超聲波碰到物體后反射回傳感器，傳感器收到信號(hào)后自動(dòng)計(jì)算出物體與傳感器的距離，并顯示物體的距離（s）一時(shí)間（t）圖象。超聲波在空氣中的速度是340m/s。1）若傳感器在發(fā)出信號(hào)后0.01s收到從物體反射回來(lái)的信號(hào)。物體距傳感器多遠(yuǎn)？2）若顯示物體的s﹣t圖象如圖，物體在0至15s的運(yùn)動(dòng)狀況怎樣。第8頁(yè)（共12頁(yè)）【考點(diǎn)】回聲測(cè)距離的應(yīng)用．【剖析】（1）求出信號(hào)從發(fā)出到物體所用的時(shí)間，依據(jù)公式v＝可求物體距傳感器的距離。2）從圖象能夠看出，在0至15s內(nèi)，物體的運(yùn)動(dòng)距離沒(méi)有發(fā)生變化?！窘獯稹拷猓海?）信號(hào)從發(fā)出到物體所用的時(shí)間t＝×0.01s＝0.005s，由v＝可得，物體距傳感器s＝vt＝340m/s×0.005s＝1.7m；（2）由圖象可知物體在0至15s內(nèi)距離傳感器一直是20m，所以說(shuō)物體沒(méi)有挪動(dòng)，處于靜止?fàn)顟B(tài)。答：（1）物體距傳感器1.7m；2）物體在0至15s處于靜止?fàn)顟B(tài)?！驹u(píng)論】本題考察速度計(jì)算公式的理解和掌握，重點(diǎn)是公式及其變形的靈巧運(yùn)用，還要學(xué)會(huì)剖析圖象，最簡(jiǎn)單犯錯(cuò)的是信號(hào)從發(fā)出到反射回來(lái)的時(shí)間，這個(gè)時(shí)間是往返的時(shí)間，不是一次的時(shí)間。三、解答題（本大題共4小題，共40.0分）7．（10分）已知聲音在空氣中的流傳速度與空氣的溫度相關(guān)，在必定的范圍內(nèi)，其關(guān)系如下表格所示：空氣溫度t℃/0510152025聲音速度v/m?331334337340343346﹣1s（1）假如測(cè)得今日聲音在空氣的速度為338.2m/s，則今日的氣溫是12℃。（2）有甲、乙兩輛汽車(chē)，甲車(chē)在后，乙車(chē)在前，沿平直的公路上分別以20m/s和10m/s同向行駛，當(dāng)相距660m時(shí)，甲車(chē)?guó)Q笛，經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間乙車(chē)司機(jī)聽(tīng)到甲車(chē)的鳴笛聲？乙車(chē)司機(jī)聽(tīng)到甲車(chē)的鳴笛聲立刻鳴笛，當(dāng)甲車(chē)司機(jī)聽(tīng)到乙車(chē)的鳴笛聲時(shí)，兩車(chē)相距多遠(yuǎn)？第9頁(yè)（共12頁(yè)）（當(dāng)時(shí)氣溫為15℃．）【考點(diǎn)】回聲測(cè)距離的應(yīng)用．【剖析】（1）依據(jù)表中溫度和聲速數(shù)據(jù)的對(duì)應(yīng)關(guān)系，可求出溫度和聲速的關(guān)系表達(dá)式；（2）物體同向行駛時(shí)，速度等于二者速度之和，依據(jù)v＝變形就能夠計(jì)算出時(shí)間；【解答】解：（1）剖析表中數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，溫度每高升5℃，聲速增大3m/s，所以聲速為338.2m/s時(shí)，溫度為×5℃＝12℃。（2）此時(shí)聲音的方向與兩車(chē)運(yùn)動(dòng)的方向同樣，所以：t＝＝＝2s此時(shí)兩車(chē)間的距離為：s＝660m﹣（20m/s﹣10m/s）×2s＝640m；乙車(chē)聽(tīng)回聲所用的時(shí)間為：t′＝＝≈1.8s兩車(chē)之間的距離為：640m﹣1.8s×（20m/s﹣10m/s）＝622m故答案為：（1）12；（2）當(dāng)相距660m時(shí)，甲車(chē)?guó)Q笛，經(jīng)過(guò)2s乙車(chē)司機(jī)聽(tīng)到甲車(chē)的鳴笛聲；乙車(chē)司機(jī)聽(tīng)到甲車(chē)的鳴笛聲立刻鳴笛，當(dāng)甲車(chē)司機(jī)聽(tīng)到乙車(chē)的鳴笛聲時(shí)，兩車(chē)相距622m?！驹u(píng)論】同向運(yùn)動(dòng)時(shí)，物體間的速度是二者速度之差；異向運(yùn)動(dòng)時(shí)，二者的相對(duì)速度是二者速度之和。8．（10分）聲音在海水中的流傳速度約為1530m/s，為了開(kāi)拓新航道，探測(cè)船的船底裝有回聲探測(cè)儀，探測(cè)水下有無(wú)暗礁，探測(cè)船發(fā)出的信號(hào)經(jīng)0.8s被探測(cè)儀接收，求阻礙物到探測(cè)船的距離。（要求寫(xiě)出公式，代數(shù)計(jì)算）【考點(diǎn)】回聲測(cè)距離的應(yīng)用．【剖析】聲波從探測(cè)儀發(fā)出到阻礙物的時(shí)間t＝×0.8s＝0.4s，代入公式s＝vt算出阻礙物與探測(cè)船間的距離?！窘獯稹拷猓郝曇魪奶綔y(cè)船到阻礙物的時(shí)間：t＝×0.8s＝0.4s，∵v＝，s＝vt＝1530m/s×0.4s＝612m。答：阻礙物與探測(cè)船間的距離是612m。第10頁(yè)（共12頁(yè)）【評(píng)論】本題考察了回聲測(cè)距的應(yīng)用。注意聲音從阻礙物到探測(cè)船用的時(shí)間為0.8s的一半，這是易錯(cuò)點(diǎn)。9．（10分）某丈量員是這樣利用回聲來(lái)測(cè)距離的：他站在兩座平直峭壁間的某一地點(diǎn)鳴槍，并利用秒表記錄了聽(tīng)到回聲的時(shí)間，他發(fā)此刻經(jīng)過(guò)了1s后聽(tīng)到了第一次回聲，又經(jīng)過(guò)0.5s再次聽(tīng)到了回聲，已知常溫下空氣中的聲速約為340m/s，求：則兩峭壁間的距離為多少？【考點(diǎn)】速度公式及其應(yīng)用；回聲測(cè)距離的應(yīng)用．【剖析】（1）聲音的反射產(chǎn)生回聲，槍響后1s聽(tīng)到一邊峭壁的回聲，說(shuō)明單程時(shí)間是0.5s，再依據(jù)速度公式s＝vt即可計(jì)算出一邊峭壁到丈量員的距離；（2）同理再經(jīng)0.5s聽(tīng)到另一邊峭壁的回聲，則聲音到另一邊峭壁的單程所用的時(shí)間為0.75s，依據(jù)速度公式s＝vt即可計(jì)算出另一邊峭壁到丈量員的距離；3）將兩個(gè)距離加起來(lái)即是兩峭壁之間的距離?！窘獯稹拷猓?）∵槍響后經(jīng)1s聽(tīng)到一邊峭壁的回聲；∴這邊峭壁到丈量員所經(jīng)歷的時(shí)間為：t1＝×1s＝0.5s，s1＝vt1＝340m/s×0.5s＝170m；2）同理，再經(jīng)0.5s聽(tīng)到另一邊峭壁的回聲，則人到另一邊峭壁的單程所用的時(shí)間為：t2＝（1s+0.5s）＝0.75s，s