K27+300-K30+300段西輔路路基土石方交底

PAGEPAGE17技術(shù)交底記錄2016年11月1日編號(hào)：工程名稱京開(kāi)高速公路（魏魏永路-西黃垡橋段段）拓寬工程程交底部位K27+3000-K30++300西輔路路基土石石方施工單位北京市政路橋股股份有限公司司交底內(nèi)容：一、施工工藝及及方法1、地表處理沿線地形平坦，水水系發(fā)育，地地表土含水量量大，為保證證路基的強(qiáng)度度和穩(wěn)定，滿滿足填料強(qiáng)度度和壓實(shí)度標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)及施工要要求，需進(jìn)行行清表處理。在路基施工之前前，將占地范范圍內(nèi)的地表表的腐植土、樹(shù)樹(shù)叢、樹(shù)根、雜雜草、雜物、垃垃圾等一切不不適宜路用的的材料進(jìn)行清清除。本段路基全部為為低填淺挖路路基，低填路路段路基填筑筑前先清表330cm，然然后再開(kāi)挖至至路床底標(biāo)高高后碾壓檢測(cè)測(cè)，（壓實(shí)度度達(dá)到96%以上，寬寬度不得小于于設(shè)計(jì)值）如達(dá)不到路路床壓實(shí)度要要求，向下繼繼續(xù)開(kāi)挖80cm后回填天然然砂礫，如圖圖1。清表后用裝載機(jī)機(jī)裝和自卸汽汽車將清表后后的雜質(zhì)土運(yùn)運(yùn)到棄土場(chǎng)存存放。詳見(jiàn)下圖：圖1低填淺挖挖路基處理橫橫斷面圖交底人接交底人技術(shù)交底記錄2016年11月1日編號(hào)：工程名稱京開(kāi)高速公路（魏魏永路-西黃垡橋段段）拓寬工程程交底部位K27+3000-K30++300西輔路路基土石石方施工單位北京市政路橋股股份有限公司司交底內(nèi)容：2、不良地質(zhì)處處理K27+3000-K27+6620，K29+1180-K29+4400為不良地質(zhì)質(zhì)路段。本工工程不良地質(zhì)質(zhì)處理方式為為新路基基地地和管溝基底底人工填土范范圍內(nèi)換填天天然砂礫，換換填最大厚度度為1.7米。詳見(jiàn)下圖圖：圖2不不良地質(zhì)處理理路基橫斷面面圖3、新舊路基銜銜接采用開(kāi)挖一級(jí)臺(tái)臺(tái)階，高0.8m+路面厚度，為為減小新老路路基不均勻沉沉降及提高新新老路基銜接接性，舊路路路基需要開(kāi)挖挖40cm，新路基路路床需要開(kāi)挖挖80cm，為了保證證實(shí)度要求，路路床范圍內(nèi)路路基采用天然然砂礫填筑?；靥顣r(shí)需在路床范圍內(nèi)鋪設(shè)2層三向土工格柵，寬度4m，間距30cm。詳見(jiàn)下圖：圖3路基銜接接橫斷面圖交底人接交底人技術(shù)交底記錄2016年11月1日編號(hào)：工程名稱京開(kāi)高速公路（魏魏永路-西黃垡橋段段）拓寬工程程交底部位K27+3000-K30++300西輔路路基土石石方施工單位北京市政路橋股股份有限公司司交底內(nèi)容：4、管線路基處處理 本工程全線采用用暗排，施工工時(shí)需要開(kāi)挖挖管線，因管管線回填界面面較小，壓實(shí)實(shí)困難，管線線回填 采用天然砂砂礫填筑，并并采用小板夯夯進(jìn)行壓實(shí)。因本工程路基較較低，管線頂頂部距離路床床頂部?jī)H0.4-11.4m，為防止管管線不均勻沉沉降造成路面面開(kāi)裂，本次次設(shè)計(jì)在距離離排水方溝頂頂面20cm處設(shè)置兩層層土工格柵((間距30cm)，格柵兩側(cè)側(cè)寬度為距管管線外壁邊部部0.5-22.0m(外墻側(cè)最小小距離為0.5m，內(nèi)墻側(cè)最最大距離為2m)。詳見(jiàn)見(jiàn)下圖：圖4管線路基基處理橫斷面面圖5、路基填筑(1)測(cè)量放線線恢復(fù)路基中線并并加密中樁，測(cè)測(cè)標(biāo)高，放出出坡腳樁，樁樁上注明樁號(hào)號(hào)，標(biāo)上填筑筑高度。(2)路堤填筑筑前預(yù)先規(guī)劃劃好作業(yè)程序序和各種機(jī)械械作業(yè)路線。(3)路基填方方按“四區(qū)段，八八流程”填筑施工。四四區(qū)段是：填填土、平整、碾碾壓、檢測(cè)；；八流程是：：施工準(zhǔn)備，基基底處理，分分層填筑，攤攤鋪平整，碾碾壓夯實(shí)，檢檢驗(yàn)簽證，路路基整形，邊邊坡整修。各各區(qū)段流程單單獨(dú)作業(yè)，不不許交叉作業(yè)業(yè)。(4)分層填筑筑：路堤填筑筑采取縱向水水平分層法填填筑，如地面面不平，則從從最低地方開(kāi)開(kāi)始，每層填填料做到粒徑徑、類別一樣樣，不同土質(zhì)質(zhì)的填料分層層填筑，不得得混填。盡量量減少不同填填料的層數(shù)，每每種填料層總總厚度不得小小于50cm。松鋪厚度度根據(jù)試驗(yàn)段段的數(shù)據(jù)確定定。交底人接交底人技術(shù)交底底記錄20166年11月1日編號(hào)：工程名稱京開(kāi)高速公路（魏魏永路-西黃垡橋段段）拓寬工程程交底部位K27+3000-K30++300西輔路路基土石石方施工單位北京市政路橋股股份有限公司司交底內(nèi)容：填筑由推土機(jī)粗粗平，平地機(jī)機(jī)細(xì)平，重型型振動(dòng)壓路機(jī)機(jī)碾壓。路堤堤填筑寬度邊邊坡側(cè)加寬440cm，以保證修修整邊坡后路路堤邊緣有足足夠的密實(shí)度度。(5)攤鋪平整整：攤鋪前先先在路基兩側(cè)側(cè)邊樁上標(biāo)示示攤鋪厚度，推推土機(jī)先沿路路基兩側(cè)按攤攤鋪標(biāo)示高度度大致推平，再再進(jìn)行路基中中心地段初平平，填筑時(shí)對(duì)對(duì)攤鋪厚度進(jìn)進(jìn)行控制，土土石方每層填填筑厚度以試試驗(yàn)段確定的的厚度為準(zhǔn)。攤攤鋪時(shí)，做成成向路基兩側(cè)側(cè)的排水坡，以以利排水。(6)灑水晾曬曬：碾壓前控控制其填料含含水量在最佳佳含水量-2%～+2%之間。當(dāng)填填料含水量較較低時(shí)，及時(shí)時(shí)采用灑水措措施，灑水可可采用取土場(chǎng)場(chǎng)內(nèi)提前灑水水悶濕和在路路堤內(nèi)灑水?dāng)嚁嚢鑳煞N方法法；當(dāng)填料含含水量過(guò)大時(shí)時(shí)，可采用取取土場(chǎng)內(nèi)挖溝溝槽降低水位位和用推土機(jī)機(jī)松土器拉松松晾曬相結(jié)合合的方法，或或?qū)⑻盍线\(yùn)至至路堤攤鋪晾晾曬。(7)碾壓：路路基碾壓機(jī)械械為大型振動(dòng)動(dòng)碾。第一遍遍碾壓時(shí)壓路路機(jī)靜壓，然然后由弱振到到強(qiáng)振碾壓6～8遍。碾壓時(shí)時(shí)行駛速度小小于4Km//h，且速度度由慢至快；；直線段碾壓壓由低處向高高處，縱向進(jìn)進(jìn)退式碾壓；；橫向接頭重重疊0.4～0.5m，碾碾壓應(yīng)作到無(wú)無(wú)漏壓、無(wú)死死角，碾壓均均勻。碾壓完成后由質(zhì)質(zhì)控人員和監(jiān)監(jiān)理工程師驗(yàn)驗(yàn)收，應(yīng)達(dá)到到以下要求：：表面平順光光潔，無(wú)明顯顯的輪跡，無(wú)無(wú)松動(dòng)起皮、起起皺現(xiàn)象，給給人以平順堅(jiān)堅(jiān)實(shí)的感覺(jué)，壓壓實(shí)度符合設(shè)設(shè)計(jì)要求。(8)兩作業(yè)段段的交界處，若若不在同一時(shí)時(shí)間填筑，先先填路段按1：1坡度分層留留臺(tái)階；若兩兩路段同時(shí)鋪鋪筑，則分層層互相銜接，搭搭接長(zhǎng)度不小小于3m。6、檢測(cè)驗(yàn)收（1)高程檢測(cè)測(cè) 高程檢測(cè)時(shí)，按按照規(guī)范要求求點(diǎn)位，用水水準(zhǔn)儀先測(cè)出出原地面碾壓壓后的地面標(biāo)標(biāo)高H，然后分別別測(cè)出上料整整平后未碾壓壓時(shí)的標(biāo)高H1得出松鋪厚厚度H1-H。（2)壓實(shí)度檢檢測(cè)在碾壓之前，先先由試驗(yàn)人員員取樣檢驗(yàn)填填料的含水量量，在符合最最佳含水量的的±2%時(shí)，進(jìn)行碾碾壓，根據(jù)經(jīng)經(jīng)驗(yàn)?zāi)繙y(cè)振動(dòng)動(dòng)碾的壓實(shí)效效果，等碾壓壓到接近壓實(shí)實(shí)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)(例如數(shù)到三三遍或四遍后后)開(kāi)始在施工平平面布置圖中中的高程檢測(cè)測(cè)點(diǎn)周圍2mm內(nèi)用灌砂法法檢測(cè)壓實(shí)度度。以后每碾碾壓一遍，隨隨即檢查一遍遍壓實(shí)度，按按現(xiàn)行《公路路工程質(zhì)量檢檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)》規(guī)定的頻頻率檢測(cè)，直直到壓實(shí)度符符合要求。交底人接交底人技術(shù)交底底記錄20166年11月1日編號(hào)：工程名稱京開(kāi)高速公路（魏魏永路-西黃垡橋段段）拓寬工程程交底部位K27+3000-K30++300西輔路路基土石石方施工單位北京市政路橋股股份有限公司司二、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)本路基土石方分分項(xiàng)工程施工工質(zhì)量檢測(cè)參參評(píng)標(biāo)準(zhǔn)為《公公路工程質(zhì)量量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)》(JTGFF80/1--2012))，第一冊(cè)土土建工程。質(zhì)量目標(biāo)：分項(xiàng)項(xiàng)工程質(zhì)量達(dá)達(dá)到交通部《公公路工程質(zhì)量量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)》(JTGFF80/1--2012))的合格等級(jí)級(jí)。 1、基本要求(1)在路基用用地和取土坑坑范圍內(nèi)，應(yīng)應(yīng)清除地表植植被、雜物、積積水、淤泥和和表土，處理理坑塘，并按按規(guī)范和設(shè)計(jì)計(jì)要求對(duì)基地地進(jìn)行壓實(shí)。(2)路基填料料應(yīng)符合規(guī)范范和設(shè)計(jì)的規(guī)規(guī)定，經(jīng)認(rèn)真真調(diào)查、試驗(yàn)驗(yàn)后合理選用用。(3)填方路基基須分層填筑筑壓實(shí)，每層層表面平整，路路拱合適，排排水良好。(4)施工臨時(shí)時(shí)排水系統(tǒng)與與設(shè)計(jì)排水系系統(tǒng)結(jié)合，避避免沖刷邊坡坡，勿使路基基附近積水。(5)在設(shè)定取取土區(qū)內(nèi)合理理取土，不得得濫開(kāi)濫挖。完完工后應(yīng)按要要求對(duì)取土坑坑和棄土場(chǎng)進(jìn)進(jìn)行修整，保保持合理的幾幾何外形。交底人接交底人技術(shù)交底底記錄20166年11月1日編號(hào)：工程名稱京開(kāi)高速公路（魏魏永路-西黃垡橋段段）拓寬工程程交底部位K27+3000-K30++300西輔路路基土石石方施工單位北京市政路橋股股份有限公司司交底內(nèi)容：2、實(shí)測(cè)項(xiàng)目具體見(jiàn)下表表1土方路基實(shí)實(shí)測(cè)項(xiàng)目表項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1壓實(shí)度(%)零填及挖方(m)0～0.3-按JTGF80/1-2004附錄B檢查密實(shí)法：每200m每壓實(shí)層測(cè)4處0～0.8≥96填方(m)0-0.8≥960.8-1.5≥94﹥1.5≥932彎沉(0.01mm)不大于設(shè)計(jì)要求值按JTGF80/1-2004附錄I檢查3縱段高程(mm)+10，-15水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4斷面4中線偏位(mm)50經(jīng)緯儀：每200m測(cè)4點(diǎn)，彎道加HY、YH兩點(diǎn)5寬度(mm)不小于設(shè)計(jì)值米尺：每200m測(cè)4處6平整度(mm)153m直尺：每200m測(cè)2處×10尺7橫坡(%)±0.3水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4斷面8邊坡符合設(shè)計(jì)要求尺量：每200m測(cè)4處交底人接交底人技術(shù)交底底記錄20166年11月1日編號(hào)：工程名稱京開(kāi)高速公路（魏魏永路-西黃垡橋段段）拓寬工程程交底部位K27+3000-K30++300西輔路路基土石石方施工單位北京市政路橋股股份有限公司司交底內(nèi)容：3、外觀鑒定(1)路基表面面平整，邊線線直順，曲線線圓滑。(2)路基邊坡坡坡面平順、穩(wěn)穩(wěn)定，不得虧虧坡，曲線圓圓滑。(3)取土坑、棄棄土堆位置適適當(dāng)，外形整整齊、美觀，防防止水土流失失。不符合要要求時(shí)，每處處減1～2分。4、施工圖紙關(guān)關(guān)于CBR值和路基壓壓實(shí)度的規(guī)定定標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)下表表表2CBRR值和壓實(shí)度度允許值規(guī)定定表路床高度范圍CBR值路基壓實(shí)度填方路床以下0-30cmCBR值≥8≥9630-80cmCBR值≥5≥9680-150cmCBR值≥4≥96150cm以下CBR值≥3≥94零填及路塹路床0-30cmCBR值≥8≥9630-80cmCBR值≥5≥96交底人接交底人技術(shù)交底底記錄20166年11月1日編號(hào)：工程名稱京開(kāi)高速公路（魏魏永路-西黃垡橋段段）拓寬工程程交底部位K27+3000-K30++300西輔路路基土石石方施工單位北京市政路橋股股份有限公司司交底內(nèi)容：三、安全措施1、施工安全措措施(1)施工人員員必須進(jìn)行入入場(chǎng)安全教育育，經(jīng)考試合合格后方可進(jìn)進(jìn)場(chǎng)。進(jìn)入施施工現(xiàn)場(chǎng)必須須戴合格安全全帽，系好下下額帶，鎖好好帶扣。(2)實(shí)行三級(jí)級(jí)書(shū)面安全技技術(shù)交底制度度。(3)施工區(qū)域域設(shè)置圍擋，禁禁止閑雜人員員進(jìn)入，路口口、施工便道道出入口設(shè)專專人指揮過(guò)往往車輛，疏導(dǎo)導(dǎo)交通，保證證安全。(4)所有進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)施工機(jī)械，操操作人員均持持證上崗，規(guī)規(guī)范操作，安安全施工。(5)開(kāi)挖地段段既有電纜及及管線在未改改移前，首先先對(duì)其位置進(jìn)進(jìn)行標(biāo)志，標(biāo)標(biāo)志5m范圍內(nèi)不不開(kāi)挖。地下下發(fā)現(xiàn)不明管管路、線路時(shí)時(shí)與有關(guān)部門門進(jìn)行聯(lián)系，確確認(rèn)并采取防防護(hù)措施后再再繼續(xù)施工。(6)在有地下下管、線路、電電纜處施工時(shí)時(shí)，在征得有有關(guān)部門同意意、取得配合合后，備齊備備足必要的搶搶修材料，制制定出應(yīng)急方方案后再行施施工。(7)加強(qiáng)工地地臨時(shí)施工便便道的保養(yǎng)工工作，教育司司機(jī)遵守交通通規(guī)則，文明明駕駛，并加加強(qiáng)車輛的維維修保養(yǎng)工作作。(8)加強(qiáng)同氣氣象部門的聯(lián)聯(lián)系，注意氣氣象預(yù)報(bào)，及及時(shí)掌握氣候候變化情況，搞搞好預(yù)防措施施，避免惡劣劣天氣造成人人員傷亡和財(cái)財(cái)產(chǎn)損失。(9)安全員檢檢查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)問(wèn)題，施工員員及時(shí)安排解解決處理，并并向安全員反反饋處理結(jié)果果。交底人接交底人技術(shù)交底底記錄20166年11月1日編號(hào)：工程名稱京開(kāi)高速公路（魏魏永路-西黃垡橋段段）拓寬工程程交底部位K27+3000-K30++300西輔路路基土石石方施工單位北京市政路橋股股份有限公司司交底內(nèi)容：2、臨時(shí)用電保保護(hù)(1)電工不得得亂拉線，過(guò)過(guò)路電纜采取取安全防護(hù)，用用土埋好。(2)臨時(shí)用電電必須建立對(duì)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的線路路設(shè)施的定期期檢查制度，并并將檢查檢驗(yàn)驗(yàn)記錄存檔備備案。(3)施工機(jī)具具