《起重吊裝方案編制》課件

起重吊裝方案的編制.起重吊裝方案的編制.1第一部分：起重吊裝相關(guān)基礎(chǔ)知識第二部分：起重吊裝方案的制定第三部分：起重吊裝的現(xiàn)狀與發(fā)展.第一部分：起重吊裝相關(guān)基礎(chǔ)知識.2第一部分：起重吊裝相關(guān)基礎(chǔ)知識.第一部分：起重吊裝相關(guān)基礎(chǔ)知識.3一、起重術(shù)語及基本概念1、主要術(shù)語和定義1）起重施工安裝和拆除中的吊裝作業(yè)與工件的裝卸及場內(nèi)運輸作業(yè)的統(tǒng)稱。2、）工件泛指設(shè)備、構(gòu)件等起重吊裝的對象。3）起重機械用于起重工作的機械的統(tǒng)稱。4）索具在起重作業(yè)中，用于承受拉力的柔性件及附件的統(tǒng)稱。一般常用索具包括麻繩、尼龍繩、鋼絲繩、滑車、卸扣、繩卡、螺旋扣等。5）吊裝載荷指工件在吊裝狀態(tài)的實際重量加吊索具重量。6）吊裝計算載荷吊裝載荷乘以動載系數(shù)。7）吊裝高度工件在吊裝狀態(tài)下，吊點起升的最大高度。.一、起重術(shù)語及基本概念1、主要術(shù)語和定義.42、起重施工作業(yè)等級劃分1）按SHT3536-2002《石油化工工程起重施工規(guī)范》分為三級：大型、一般型、小型等級條件工件重量吊裝工藝臥式安裝長度立式安裝高度工件結(jié)構(gòu)大型100T以上新工藝或多臺吊車抬吊同一工件直線長＞70M60M以上結(jié)構(gòu)特殊或薄壁、柔性結(jié)構(gòu)一般型40-100T直線長40～70M30-60M小型40T以下直線長＜40M30M以下.2、起重施工作業(yè)等級劃分等級條件工件重量吊裝工藝臥式安裝長度52）按HG20201-2000《工程建設(shè)安裝工程起重施工規(guī)范》分為四級：超大型、大型、中型、小型：超大型：工件質(zhì)量≥300T或高度≥100M；大型：工件質(zhì)量80～300T或高度≥60M；中型：工件質(zhì)量40～80T或高度≥30M；小型：工件質(zhì)量＜40T或高度＜30M；3）其他形式的等級劃分：由于行業(yè)的不同或建設(shè)/項目管理單位的不同，對起重施工的分級有時會有各自的規(guī)定，此時需按照規(guī)定確定起重施工分級。.2）按HG20201-2000《工程建設(shè)安裝工程起重施工規(guī)范64）起重施工技術(shù)文件的編制和審批人員的資格：起重施工等級大型（超大型）中/小型（大/中/小型）SHT3536-2002HG20201-2000SHT3536-2002HG20201-2000編制工程師工程師助理工程師助理工程師審核高級工程師高級工程師工程師工程師批準單位總工程師總工程師項目總工程師副總工程師.4）起重施工技術(shù)文件的編制和審批人員的資格：起重施工大型（超7二、起重機械基本知識起重機是一種能在一定范圍內(nèi)垂直起升和水平移動物品的機械。是起重吊裝作業(yè)的重要組成部分，也是提高工作效率、減輕體力勞動和保證安全生產(chǎn)的重要條件。1、分類起重機具有多種類型，大多習(xí)慣按主要用途和構(gòu)造進行分類，如按主要用途分，有通用起重機、建筑起重機、冶金起重機、港口起重機、鐵路起重機和造船起重機等等。按構(gòu)造特征分，有橋式起重機和臂架式起重機；旋轉(zhuǎn)式起重機和非旋轉(zhuǎn)式起重機；固定式起重機和運行式起重機。運行式起重機又分為軌行式(在固定的軌道上運行)和無軌式(無規(guī)定軌道，由輪胎或履帶支承運行)。在施工過程中，大體上可分為單動作和多動作兩大類：.二、起重機械基本知識起重機是一種能在一定范圍內(nèi)垂直起升和水平8起重機械簡單起重機械起重機千斤頂葫蘆卷揚機移動式固定式齒條千斤頂螺旋千斤頂液壓千斤頂手動葫蘆電動葫蘆不能回轉(zhuǎn)能回轉(zhuǎn)能回轉(zhuǎn)不能回轉(zhuǎn)纜索式起重機橋式起重機塔桅式起重機龍門式起重機塔式起重機自行式起重機汽車式履帶式輪胎式鐵路式格構(gòu)式系纜桅桿式起重機各類起重桅桿.起重機械簡單起重機械起重機千斤頂葫蘆卷揚機移動式固定式齒92、起重機基本技術(shù)參數(shù)：起重機的技術(shù)參數(shù)是表征起重機的作業(yè)能力，是設(shè)計起重機的基本依據(jù)，也是所有從事起重作業(yè)人員必須掌握的基本知識。基本技術(shù)參數(shù)主要有：起重量（T）、起升高度（m）、跨度(屬于橋式類型起重機)（m）、幅度(屬于臂架式起重機)（m）、機構(gòu)工作速度（m/min）、生產(chǎn)率和工作級別等。其中臂架式起重機的主要技術(shù)參數(shù)中還包括起重力矩等，對于輪胎、汽車、履帶、鐵路起重機其爬坡度和最小轉(zhuǎn)彎(曲率)半徑也是主要技術(shù)參數(shù)。外形尺寸、車身高度、回轉(zhuǎn)中心與起重臂下鉸點距離、配重回轉(zhuǎn)半徑、支腿（履帶）間距、履帶寬度、起重臂高度/寬度、整車質(zhì)量等。.2、起重機基本技術(shù)參數(shù)：.10..11..12徐工QY65K(65t)汽車起重機主臂起重性能表徐工QY65K(65t)汽車起重機主臂起重性能表.徐工QY65K(65t)汽車起重機主臂起重性能表徐工QY6513三、起重吊、索具1、麻（棕）繩特點：質(zhì)輕、柔軟、易綁扎、價格低、抗拉強度小、易磨損等。適用范圍：可用于小件吊裝（常用油浸麻繩和白棕繩），主要用作溜繩、平衡繩、纜風(fēng)繩等。2、合成纖維吊裝帶特點：輕便、易綁扎、彈性小、不導(dǎo)電、價格適中、抗拉強度較低、易磨損等。（是鋼絲繩的換代產(chǎn)品）適用范圍：用于小型設(shè)備、構(gòu)件的吊裝，特別適合無吊耳物件的吊裝。分類：分為扁平編織吊裝帶和封裝吊裝帶（圓形吊帶），簡稱吊帶。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，吊帶的吊裝能力和使用范圍正不斷增加。但在使用、維護保養(yǎng)、檢驗檢查等方面，還需提高人員素質(zhì)。.三、起重吊、索具1、麻（棕）繩.143、鋼絲繩和吊索.3、鋼絲繩和吊索.151）特點：抗拉強度高、彈性大、撓性好、耐磨損、壽命長、價格適中等。2）應(yīng)用范圍：廣泛用于各類起重吊裝工況，可用作起吊、牽引、綁扎等。3）分類：起重吊裝中常用由1根纖維繩（或鋼芯）和6股鋼絲組成的3種鋼絲繩，分別是6*19+1、6*37+1、6*67+1。相同直徑時，鋼絲多且細、則繩的撓性好、而耐磨性稍差。3種鋼絲繩的用途：a）6*19+1鋼絲繩：宜作拉索、纜風(fēng)繩及其他少彎曲、受磨損時采用。b）6*37+1鋼絲繩：宜用于滑車組及其他呈彎曲時采用。c）6*67+1鋼絲繩：宜用于滑車組、制作吊索、起吊綁繩和重型機械。起重施工用的鋼絲繩，除某些特殊用途外，均應(yīng)采用符合國家標準的交捻或混捻的鋼絲繩。（防止鋼絲繩旋轉(zhuǎn)）4）標記舉例：鋼絲繩6*19+1-16-1770表示6股、每股19絲、直徑φ16mm、鋼絲繩公稱抗拉強度為1770MPa。（公稱抗拉強度是根據(jù)鋼絲繩的鋼絲強度，按國家標準進行的5個等級劃分。）.1）特點：抗拉強度高、彈性大、撓性好、耐磨損、壽命長、價格適165）鋼絲繩的許用拉力：公式：P=T/KP——鋼絲繩許用拉力；T——鋼絲繩破斷拉力；K——鋼絲繩的安全系數(shù)；見下表序號使用工況K1作拖拉繩K≥3.52作卷揚機走繩K≥53作捆綁繩扣工件重量≤50TK≥8工件重量＞50TK≥64作系掛繩扣K≥55作載人吊籃K≥14.5）鋼絲繩的許用拉力：序號使用工況K1作拖拉繩K≥3.52作17說明：鋼絲繩作繩扣的使用方法主要有兩種：纏繞捆綁、系掛。考慮到纏繞捆綁時，可能出現(xiàn)受力不均的現(xiàn)象，故對捆綁繩扣的安全系數(shù)作適當提高。注意：當鋼絲繩的規(guī)格表中給出鋼絲破斷拉力總和時，應(yīng)先求鋼絲繩破斷拉力，再按上述公式計算鋼絲繩的許用拉力，即：鋼絲繩破斷拉力=換算系數(shù)*鋼絲破斷拉力總和換算系數(shù)C值為：6*19鋼絲繩：C=0.856*37鋼絲繩：C=0.826*61鋼絲繩：C=0.80.說明：鋼絲繩作繩扣的使用方法主要有兩種：纏繞捆綁、系掛?？紤]186)鋼絲繩彎曲使用時，強度能力的折減計算：鋼絲繩在使用時，經(jīng)常會出現(xiàn)繞過滑輪和銷軸而產(chǎn)生彎曲的情況，從而造成鋼絲繩強度一定程度的減弱，故如何確定鋼絲繩的折減系數(shù)是吊裝過程中經(jīng)常遇到的問題。在《石油化工工程起重施工規(guī)范》（SHT3536-2006）中，對折減系數(shù)有著具體的計算公式，可參照應(yīng)用。在實際應(yīng)用過程中，可根據(jù)吊裝載荷大小、鋼絲繩的根數(shù)、彎曲程度、有無護繩裝置等具體情況，在規(guī)范的基礎(chǔ)上，適當乘以相應(yīng)的折減系數(shù)，以提高安全系數(shù)。7）鋼絲繩損壞時，強度能力的折減計算鋼絲繩在使用過程中，如發(fā)生磨損、銹蝕、斷絲等現(xiàn)象，應(yīng)按相關(guān)規(guī)范（如《石油化工工程起重施工規(guī)范》（SHT3536-2006））進行折減計算，降低其使用能力，保證安全。.6)鋼絲繩彎曲使用時，強度能力的折減計算：.198）吊索（也稱繩扣）吊索是以鋼絲繩為撓性原件，配以端部剛性部件或用該鋼絲繩端部直接插裝成索眼而成。用于系結(jié)重物，掛于起重機械的吊鉤或吊環(huán)上，完成工件的吊裝就位工作。在目前廣泛采用流動式起重機吊裝作業(yè)的情況下，吊索是鋼絲繩中使用最普遍的一種吊索具。隨著起重吊裝的發(fā)展，各類吊裝索具的定制化程度越來越高，產(chǎn)生了大量的索具專業(yè)制造企業(yè)。吊索使用時應(yīng)注意：a）吊索兩端插接索眼之間最小凈長度不得小于吊索公稱直徑的40倍；b）吊索與水平面的夾角不宜小于60°；當不能滿足時，最低不小于30°；c）采用捆綁繩扣時，掛在吊鉤上的繩索/索眼，折合1.5根繩受拉；與繩索相連的索眼，折合1.4根繩受拉。.8）吊索（也稱繩扣）.20吊索示意圖.吊索示意圖.21..224、滑車和滑車組滑車的選用應(yīng)符合國家現(xiàn)行標準，HQ和HY系列起重滑車；選用時還應(yīng)注意以下幾點：1）滑車載荷應(yīng)按滑車出廠銘牌和產(chǎn)品使用說明書選用，不得超負荷使用；2）多輪滑車僅使用其部分滑輪時，滑車的起重能力應(yīng)使用的輪數(shù)計算；3）滑車組動滑車與定滑車的最小間距不應(yīng)小于滑輪輪徑的5倍，走繩進入滑輪的側(cè)偏角不宜大于5°；4）滑車滑輪直徑與鋼絲繩直徑比值應(yīng)為11左右；5）用于吊裝大型工件的輪數(shù)較多的滑車組，在使用前應(yīng)拆卸檢查，保證其處于完好狀態(tài)。.4、滑車和滑車組.235、卸扣（卡扣、卡環(huán)）卸扣由環(huán)圈和銷軸組成，是在起重作業(yè)中用得最多的的連接工具之一；分類：D形和弓形卸扣；材料：應(yīng)用優(yōu)質(zhì)低碳鋼或合金鋼鍛成并進行熱處理，嚴禁使用鑄鋼卸扣。選用時還應(yīng)注意以下幾點：1）卸扣在制造廠出廠時，應(yīng)有明顯的額定載荷標標識，不得超載使用，無標記的卸扣不得使用；2）不得利用焊接方法修補卸扣；3）使用卸扣時，只應(yīng)承受縱向拉力，不應(yīng)歪斜使用，螺紋應(yīng)滿扣并預(yù)先潤滑。.5、卸扣（卡扣、卡環(huán)）.24..256、繩卡也稱繩夾、夾頭或扎頭，供固定鋼絲繩末端時的夾摟之用。繩卡的類型可分為馬鞍式、抱合式和騎馬式三種，應(yīng)優(yōu)先使用馬鞍式的繩卡。使用時應(yīng)注意以下幾點：1）繞結(jié)的鋼絲繩在不受力狀態(tài)下固定時，安裝繩卡的順序應(yīng)從靠近護繩環(huán)處開始；2）繞結(jié)的鋼絲繩在受力狀態(tài)下固定時，安裝繩卡的順序應(yīng)從靠近繩頭處開始；3）繩卡的使用要求應(yīng)符合相關(guān)規(guī)范要求（參見SH3536、HG20210）；4）安裝繩卡時，應(yīng)使U型螺栓的彎曲部分在鋼絲繩末端一側(cè)，使馬鞍座與主繩一側(cè)接觸，壓緊程度應(yīng)適宜，一般將鋼絲繩壓扁至繩徑的2/3為合適。5）鋼絲繩在使用繩卡夾緊后，宜在兩繩卡間做出圓形標識，或者在規(guī)定繩卡之外，再加一個保安繩卡，并留“安全彎”，以便檢查。.6、繩卡.26繩卡的使用方法.繩卡的使用方法.277、吊具在起重施工過程中，為保證吊裝的順利進行，經(jīng)常需使用一些專用吊具，如：平衡梁/扁擔、吊鉤、夾鉗等。在石油化工施工過程中，最常用的是平衡梁。吊具選用應(yīng)注意以下幾點：1）自行設(shè)計的吊具應(yīng)根據(jù)其最大受力進行各構(gòu)件的設(shè)計，并保證所有部件有足夠的強度、剛度、安全系數(shù)，并繪制零件圖和裝配圖；2）吊具的設(shè)計文件應(yīng)作為起重吊裝施工組織設(shè)計（方案）的一部分，同時審批；3）制作吊具的材料（包括焊接材料、連接件等）應(yīng)有質(zhì)量證明文件，吊具的焊接接頭應(yīng)經(jīng)焊接工藝評定合格；4）吊具的結(jié)構(gòu)應(yīng)簡單、合理、連接可靠、運轉(zhuǎn)靈活、拆裝方便；5）吊具必須按設(shè)計文件要求進行試驗，合格后方可使用。.7、吊具.28..29..30第二部分：起重吊裝方案的制定

.第二部分：起重吊裝方案的制定.31一、概述1、在安裝工程中，起重吊裝是不可缺少的一門專業(yè)，在各個專業(yè)施工中都離不開這道工序。尤其對于大、重型設(shè)備（結(jié)構(gòu)）的安裝，起重作業(yè)占有相當大的比重。起重工作是一項技術(shù)性強、危險性大、多工種人員配合、互相協(xié)調(diào)、精心組織、統(tǒng)一指揮的特殊工種作業(yè)。必須重點對作業(yè)現(xiàn)場的環(huán)境、重物吊運路線、吊運指定位置和起重物重量重心、重物狀況、重物降落點、起重物吊點是否平衡、配備起重設(shè)備是否滿足需要、進行分析計算、正確制定起重吊裝方案，達到安全起吊和就位的目的。2、起重吊裝作業(yè)的特點：應(yīng)用范圍廣泛、物件種類繁多、方法多種多樣、施工條件各不相同。3、吊裝分類：從總體來講，可分為：整體吊裝、分體吊裝、倒裝等。其中整體吊裝是起重吊裝作業(yè)的主攻方向（縮短施工周期、減少高空作業(yè)、提高施工質(zhì)量）。.一、概述.32二、起重吊裝作業(yè)方法選擇的依據(jù)（一）起重吊裝方案編制的原則：科學(xué)、安全、經(jīng)濟、高效。1、安全是吊裝的前提，吊裝方法應(yīng)安全可靠并科學(xué)合理。在選擇吊裝工藝方法、起重設(shè)備的選型和能力的核算、吊裝安全技術(shù)措施采用等幾個關(guān)鍵問題上，必須達到安全可靠、科學(xué)合理并有效實用。2、盡量提高機械化吊裝程度。

3、應(yīng)充分利用已有的吊裝機械和機具。4、技術(shù)可靠，工藝成熟是吊裝方法選擇的基礎(chǔ)。一般的做法是，依設(shè)備的形狀、尺寸、質(zhì)量等參數(shù)為主要條件，結(jié)合吊裝場地的作業(yè)環(huán)境和吊裝機械的能力等初擬數(shù)種可采用的工藝方法，繼而從多方面進行可行性比較，從中優(yōu)選。選擇時應(yīng)以安全為前提，以技術(shù)可靠、工藝成熟為基礎(chǔ)，在兼顧其他。5、對吊裝工期、吊裝費用進行綜合評估選取經(jīng)濟合理，工期正常的最佳方案。6、利用一切有利條件，促進吊裝方案科學(xué)先進。.二、起重吊裝作業(yè)方法選擇的依據(jù).33（二）影響吊裝作業(yè)方法選擇的主要因素有：1、吊裝物1）吊裝物的特征：體積大小、質(zhì)量大小、體形特征(細高、粗短或是扁平)、重心位置。其主要基本參數(shù)：a）被吊運重物的重量。一般情況下可依據(jù)重物說明書、標牌、貨物單來確定或根據(jù)材質(zhì)和物體幾何形狀用計算的方法確定。b）被吊運物的重心位置及綁扎。確定物體的重心要考慮到重物的形狀和內(nèi)部結(jié)構(gòu)是各種各樣的，不但要了解外部形狀尺寸，也要了解其內(nèi)部結(jié)構(gòu)。例如，機床設(shè)備機床頭部重尾部輕，重心偏向床頭一端。又如：大型電器設(shè)備箱，其重量輕，體積大，是薄板箱體結(jié)構(gòu)，吊運時經(jīng)不起擠壓等。了解重物的形狀、體積、結(jié)構(gòu)的目的是要確定其重心位置，正確地選擇吊點及綁扎方法，保證重物不受損壞和吊運安全。2）吊物的數(shù)量：是單臺或是同規(guī)格多臺,還是相近規(guī)格多臺。3）工藝方法：采用整體吊裝還是分段、分節(jié)吊裝或是現(xiàn)場單件組裝;是選用正裝法或選用倒裝法。.（二）影響吊裝作業(yè)方法選擇的主要因素有：.342、施工現(xiàn)場作業(yè)條件（地形、交通、周邊環(huán)境、地下情況等）現(xiàn)場環(huán)境對確定起重作業(yè)方案和吊裝作業(yè)安全有直接影響?，F(xiàn)場環(huán)境是指作業(yè)地點進出道路是否暢通，地面土質(zhì)堅硬程度，吊裝設(shè)備，廠房的高低寬窄尺寸，地面和空間是否有障礙物，吊運司索指揮人員是否有安全的工作位置，現(xiàn)場是否達到規(guī)定的亮度。3、工程進度安排和要求（機械化吊裝程度高低，決定吊裝工期的長短）4、現(xiàn)有機具裝備情況及施工隊伍技術(shù)力量1）機具：需新增大中型起吊設(shè)備；已有合用的起吊設(shè)備；有經(jīng)組合或改制可用的起吊機具；可就近租賃到需要的起吊設(shè)備。2）施工人員：工程技術(shù)人員、指揮吊裝人員、操作工人的技術(shù)素質(zhì)和吊裝技術(shù)狀況；5、有關(guān)起重吊裝規(guī)程（包括業(yè)主/管理方的相關(guān)要求）6、整個工程的施工組織設(shè)計7、安全可靠程度：起重吊裝工作必須確保安全可靠，把安全擺在第一位8、經(jīng)濟效果：吊裝費用合理，施工成本正常9、吊裝新工藝、新機具.2、施工現(xiàn)場作業(yè)條件（地形、交通、周邊環(huán)境、地下情況等）.35三、吊裝方案編制的主要內(nèi)容1、工程概況2、編制依據(jù)3、起重吊裝方法和程序4、吊裝前的準備工作5、起重吊裝受力分析和計算6、吊裝程序及工藝7、機具材料計劃8、勞動力計劃和進度安排9、安全、技術(shù)措施10、吊裝附圖、附表.三、吊裝方案編制的主要內(nèi)容.36三、吊裝方案編制的主要內(nèi)容1、工程概況：總體施工情況、工程特點、結(jié)構(gòu)形式、吊裝工程量、吊裝物件數(shù)據(jù)表、對起重吊裝的要求等。2、編制依據(jù)：1）招、投標文件；2）施工圖紙；3）起重吊裝規(guī)程、規(guī)范及標準；4）起重機械性能表；5）其他參考資料；.三、吊裝方案編制的主要內(nèi)容1、工程概況：.373、起重吊裝方法和程序：1）吊裝方法要作對比分析，找出最佳方案；2）吊裝程序一般是：物體的綁扎——起升——就位——固定。為了使程序更加醒目，還可采用順序圖法，即在圖上表明物體的布置、組裝、就位點，起吊設(shè)備的運行路線及周圍環(huán)境等；3）、總平面布置圖：a）起重機具布置設(shè)點（包括組對、豎立場地）；b）設(shè)備、非標準件堆放場地、運輸路線；c）地錨、纜風(fēng)繩的固定點，大噸位應(yīng)有施工結(jié)構(gòu)圖；d）吊裝作業(yè)區(qū)范圍及指揮人員設(shè)點。.3、起重吊裝方法和程序：.384、吊裝前的準備工作1）基礎(chǔ)（結(jié)構(gòu)）驗收及處理2）設(shè)備驗收及擺放3）施工場地的準備4）人員準備及交底5）安裝材料及測量器具準備.4、吊裝前的準備工作.395、起重吊裝受力分析和計算：1）設(shè)備吊裝重量及重心計算2）對使用的機具、索吊具的強度和穩(wěn)定性進行核算，為選擇合理的、經(jīng)濟的吊裝機具提供可靠保證。3）吊裝受力計算（吊車、桅桿能力驗算，吊裝空間能力驗算等）；4）吊裝索具強度和穩(wěn)定性驗算（繩索、平衡梁、吊耳等）；5）地基承載力計算（一般在使用300T以上流動式起重機時）；.5、起重吊裝受力分析和計算：.401）設(shè)備吊裝重量及重心計算重量一般可按設(shè)計圖紙確定，并與設(shè)備制造廠家落實設(shè)備的準確重量。如有必要，應(yīng)進行重量復(fù)核。重心計算：（為主、輔吊車受力計算提供計算依據(jù)）計算公式：X=∑Gi*Xi/∑Gi=∑Gi*Xi/G2）對使用的機具、索吊具的強度和穩(wěn)定性進行核算主要針對自制或特殊的起重機具進行計算和核算。.1）設(shè)備吊裝重量及重心計算.413）吊裝受力計算（吊車、桅桿能力驗算，吊裝空間能力驗算等）A、吊車能力驗算：Q額＞Q+qQ額—吊車在相應(yīng)工況下的額定起重量；Q—設(shè)備本體重量；q—吊鉤、索具等重量；應(yīng)正確選擇工況。在正常情況下，吊車能力不考慮動載系數(shù)K1（K1=1.1)的影響；但在雙機抬吊時，應(yīng)考慮不平衡系數(shù)K2(K2=1.1-1.3)的影響。B、兩臺吊車抬吊時受力計算：Q1Q2L2L3QL1計算公式：Q1*L1=Q*L3Q1-主吊車受力，Q2-輔助吊車受力，Q-設(shè)備本體重量注意：對于吊車受力而言，還應(yīng)分別加上各自索具等的重量（Q+q）。.3）吊裝受力計算（吊車、桅桿能力驗算，吊裝空間能力驗算等）.42C、吊裝空間能力驗算L吊車桿長R回轉(zhuǎn)半徑H設(shè)備就位前高度E2（吊臂底部支點與轉(zhuǎn)盤的距離）E1（吊鉤上滑輪中心與主桿中心的距離）R2(設(shè)備半徑)B0(主桿半寬度)H0（吊臂底部支點與地面距離）C設(shè)備與主桿之間距離H3吊鉤與主吊點的距離RHH3L吊裝參數(shù)E1E2B0R2CH0.C、吊裝空間能力驗算L吊車桿長RHH3L吊裝參數(shù)E1E2B43①吊臂仰角：θ=arcsin(R-E2)E1+L√L2-(R-E2)2+E12L2+E12

②設(shè)備與吊臂間的距離：C=R+H0/tanθ－B0/sinθ－H/tanθ－R2③吊鉤與主吊點間距離：H1=Lsinθ+H0－E1cosθ－H提示：在實際計算過程中，可以利用CAD制圖進行實際尺寸的模擬驗算。

.①吊臂仰角：θ=arcsin(R-E2)E1+L√L2-(R444）吊裝索具強度和穩(wěn)定性驗算A、單根吊索的受力FF=F1/mKK1K2＜SpF1：吊車的最大受力；（應(yīng)取各工況下的最大受力）K：安全系數(shù)，根據(jù)使用工況選取，一般取6～10；K1：為動載系數(shù)，取k1=1.1K2：為載荷不平衡系數(shù)；取k2=1.1～1.3；m：鋼絲繩根數(shù)；Sp：鋼絲繩破斷拉力，根據(jù)鋼絲繩的結(jié)構(gòu)查取

.4）吊裝索具強度和穩(wěn)定性驗算.45B、平衡梁的計算和校驗平衡梁常分為扁擔式和支撐式兩種，以槽鋼型扁擔式平衡梁為例進行計算和驗算：①原始數(shù)據(jù)：吊裝受力大小材料（Q235A、Q235B、20#等）槽鋼的類型、吊耳板的類型屈服應(yīng)力σs許用應(yīng)力[σ]=σs/n（n為安全系數(shù)，取1.5-2.0)許用剪應(yīng)力[τ]=0.7[σ]P②平衡梁受力簡圖FFvα

Fh

.B、平衡梁的計算和校驗.46③計算F=K1*K2*P/n/sinα（K1-動載系數(shù)，K2-不平衡系數(shù)，n吊點數(shù)n=2，α索具與平衡梁的夾角）Fv=K1*K2*P/nFh=Fv/tanα按只受軸向力考慮，扁擔所用支撐型材的截面積應(yīng)滿足：公式：A＞Fh/[σ]吊耳板的驗算，主要根據(jù)吊耳板的可能破壞的各受力截面，運用相關(guān)公式（如拉漫公式）進行截面抗拉強度、擠壓強度等的驗算，保證耳板的厚度、寬度及相關(guān)尺寸滿足安全要求。焊縫的驗算，通過對焊縫剪切應(yīng)力的校核，以確保焊縫的長度、高度滿足安全要求。.③計算.475）地基承載力計算如需進行精確計算，將涉及土力學(xué)的相關(guān)知識和計算。通常的計算方法為：①計算出吊裝時吊車對地面的壓力：p=（G+Q）/AG—吊車重量，Q—吊裝重量，A—承載面積注意：吊裝過程中，各承載面（如吊車各支腿）的受力是變化的，應(yīng)根據(jù)受力變化的情況，分析確定最不利的地基受力。②通過相關(guān)資料，查出相應(yīng)地基承載力的標準值f。③如果p＜f，則滿足地基承載力要求；否則應(yīng)重新進行地基處理。.5）地基承載力計算.486、吊裝程序及工藝1）吊裝的基本操作程序描述；2）吊裝相關(guān)工藝及施工技術(shù)要求描述；7、機具材料計劃：（可采用表格形式）1）要按吊件最大質(zhì)量（含吊索具質(zhì)量）、高度、回轉(zhuǎn)半徑等，來提出機具的品種、規(guī)格和數(shù)量。對特殊機具還應(yīng)有必要的圖樣；2）材料計劃包括使用的輔助材料、枕木、滾杠等；.6、吊裝程序及工藝.498、勞動力計劃和進度安排：1）根據(jù)進度要求，合理組織安排勞動力，除本工種外一還要考慮其他專業(yè)的配合工種；2）進度安排應(yīng)從進場開始到竣工所占用的時間表，可分為準備、施工、竣工階段，并做到科學(xué)、均衡施工；9、安全、技術(shù)措施1）技術(shù)措施：要根據(jù)設(shè)計要求、允許偏差、達到的質(zhì)量標準，針對吊裝作業(yè)中的薄弱環(huán)節(jié)制定切實可行的技術(shù)措施；2）安全措施：要制定保證安全作業(yè)的各項措施，必須切合實際情況，抓住安全工作的要害，措施具體明確。對冬季、雨季施工及現(xiàn)場施工的不利因素，都要提出具體的要求。10、吊裝附圖、附表：1）吊裝平面圖、立面圖、工件結(jié)構(gòu)圖、地錨施工圖等；2）吊車性能表、索具質(zhì)量證明文件等。.8、勞動力計劃和進度安排：.50四、吊裝方案編制實例目前，我國石油化工項目較多，且石化項目的大多數(shù)工藝設(shè)備，其外形尺寸和重量是很大的。設(shè)備種類繁多，如：塔類設(shè)備、容器設(shè)備、加熱爐和裂解爐、氣柜和油罐、泵、壓縮機、冷凍機、透平等設(shè)備?？偟目磥恚椖康脑O(shè)備、吊裝的重點絕大部分是立式靜置設(shè)備，故以立式靜置設(shè)備的吊裝為例，進行實例講解。實例：中國石油獨山子石化改擴建煉油及新建乙烯工程

DREP100×104t/a乙烯裝置丙烯精餾塔吊裝方案.四、吊裝方案編制實例目前，我國石油化工項目較多，且石化項目的511、編制依據(jù)

1.1《獨山子石化100萬噸/年乙烯裝置工程（A標段）施工組織設(shè)計》

1.2中國寰球工程公司提供的丙烯精餾塔圖紙（3026-210-32-EE0302）

1.3《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》GB50017-2003

1.4《石油化工施工安全技術(shù)規(guī)程》

SH3505-1999

1.5《大型設(shè)備吊裝工程施工工藝標準》

SH/T3515-2003

1.6《石油化工起重施工規(guī)范》

SH/T3536-2002

1.7《大型設(shè)備吊裝管理標準》

Q/CNPC-YGSG326.12-2006

1.8《施工技術(shù)措施編制基本規(guī)定》

Q/CNPC-YGSG326.04-2006

1.91350t履帶吊吊裝參數(shù)性能表

1.10750t履帶吊吊裝參數(shù)性能表

.1、編制依據(jù)

1.1《獨山子石化100萬噸/年乙烯裝522、工程概況

2.1工程簡介

100萬噸/年乙烯裝置內(nèi)有兩臺丙烯精餾塔（10-C-5501A/B），單臺塔凈重900.9t（不含塔盤內(nèi)件），外形尺寸Φ5800×107900mm，每臺塔分三段到貨，現(xiàn)場空中立式組對，根據(jù)現(xiàn)場的實際情況結(jié)合我公司以往大型設(shè)備吊裝經(jīng)驗，丙烯精餾塔吊裝主吊吊車選用一臺1350t履帶吊（LR11350），抬尾吊車選用一臺750t履帶吊（LR1750）。丙烯精餾塔分段示意圖如下（圖1）：.2、工程概況

2.1工程簡介

100萬噸/53圖1、丙烯精餾塔分段示意圖.圖1、丙烯精餾塔分段示意圖.542.2工程特點分析

丙烯精餾塔（10-C-5501A/B）的吊裝是乙烯裝置設(shè)備吊裝的重點和難點，此次吊裝具有以下特點:

★設(shè)備高度高，安裝頂標高為108.2m；

★2臺丙烯精餾塔各分段的吊裝交叉進行,主吊車需多次改變作業(yè)工況；

★空中立式組對要求精度高，吊裝難度較大；

★下段吊裝時，溜尾吊車行走距離達50m，吊車行走路線路基處理工作量大。3施工工藝

3.1施工工序流程

兩臺丙烯精餾塔吊裝施工工序流程如圖2所示.2.2工程特點分析

丙烯精餾塔（10-C-550155圖2、丙烯精餾塔吊裝施工工序流程圖.圖2、丙烯精餾塔吊裝施工工序流程圖.563.2技術(shù)要求及措施

丙烯精餾塔各段裝車時，各段下口朝向車尾，兩主吊耳應(yīng)位于水平位置，溜尾吊耳位于正上方。

設(shè)備到貨前，吊裝作業(yè)區(qū)域按照地基處理要求進行施工，滿足要求后，根據(jù)平面布置圖上的尺寸在現(xiàn)場定位，給吊車組對和吊裝位置、行走路線以及設(shè)備的卸車位置做出明確標示。設(shè)備到貨后按指定位置自行卸車，卸車后頭部朝北、溜尾吊耳朝上。設(shè)備放在三個自帶的鞍型支座上并固定牢固，鞍型支座下面用道木墊平使設(shè)備距離地面1.4m左右，便于地面安裝梯子、平臺等附件。.3.2技術(shù)要求及措施

丙烯精餾塔各段裝車時，各段下57..58表1、設(shè)備主吊耳方位表

.表1、設(shè)備主吊耳方位表

.59丙烯精餾塔各段參數(shù)如下：

表2丙烯精餾塔分段吊裝參數(shù)一覽表注：1、表中吊裝重量=設(shè)備凈重+梯子、平臺重量+加固重量+附加索具重量；

2、下段的平臺及梯子（標高+5000mm）和梯子（標61100~67300mm）暫不安裝；

中段平臺（標高+67300mm）暫不安裝；

上段平臺（標高+106600mm）、梯子（標高+92300~+84300mm）和平臺（標高+101300mm）的護欄暫不安裝；

其余平臺、梯子全部安裝；

.丙烯精餾塔各段參數(shù)如下：

表2丙烯精餾塔分段吊裝參603.3吊裝過程

由于2臺丙烯精餾塔的吊裝參數(shù)基本一致，本方案只描述A塔下段的吊裝工藝，B塔仍按此方案進行。

3.3.1丙烯精餾塔（10-C-5501A）下段吊裝

3.3.1.1吊裝工藝

丙烯精餾塔10-C-5501A下段吊裝工藝流程：

①1350t履帶吊站位距離丙烯精餾塔10-C-5501A基礎(chǔ)中心20m，并在車后方加超起配重500t，然后讓750t履帶吊在設(shè)備尾部指定位置站好，在1350t履帶吊和750t履帶吊吊鉤上掛好吊裝繩索，1350t履帶吊通過一根支撐式平衡梁與兩管軸式主吊耳連接，750t履帶吊連接設(shè)備尾部兩板孔式溜尾吊耳（始吊狀態(tài)吊車作業(yè)參數(shù)詳見表3）。

②試吊，即用兩臺履帶吊抬吊使丙烯精餾塔下段離開地面200mm，停車檢查，確認無誤后，正式吊裝。

③正式吊裝開始后，1350t履帶吊提升丙烯精餾塔下段并適時起升臂桿，750t履帶吊抬丙烯精餾塔下段尾部使之離地面200mm左右，并隨著丙烯精餾塔下段的直立適時的行走，1350t履帶吊在吊裝過程中仰起臂桿至作業(yè)半徑R20m，丙烯精餾塔下段吊直。

④2臺車配合將丙烯精餾塔下段吊直后（此狀態(tài)吊車作業(yè)參數(shù)詳見表4），拆去溜尾繩索，提升丙烯精餾塔下段至底部超過基礎(chǔ)地腳螺栓200mm。

⑤1350t履帶吊向右旋轉(zhuǎn)臂桿，丙烯精餾塔下段轉(zhuǎn)動至正對A塔基礎(chǔ)中心位置，1350t履帶吊回鉤，使丙烯精餾塔下段就位。.3.3吊裝過程

由于2臺丙烯精餾塔的吊裝參數(shù)基本一613.3.1.2丙烯精餾塔下段吊裝工藝參數(shù)表參數(shù)表3

.3.3.1.2丙烯精餾塔下段吊裝工藝參數(shù)表.62參數(shù)表4

.參數(shù)表4

.63吊裝索具表5

.吊裝索具表5.643.3.2丙烯精餾塔中段吊裝工藝

丙烯精餾塔中段吊裝主吊車1350t履帶吊選擇SDB工況，120m吊臂，超起配重300t。750t履帶吊選擇SD工況，42m吊臂。具體吊裝參數(shù)見下表：

.3.3.2丙烯精餾塔中段吊裝工藝

丙烯精餾塔中段吊裝65參數(shù)表6

.參數(shù)表6.66

參數(shù)表7

.

參數(shù)表7.67吊裝索具表8

.吊裝索具表8

.683.3.3丙烯精餾塔上段吊裝工藝

丙烯精餾塔上段吊裝主吊車1350t履帶吊選擇SDB工況，132m吊臂，超起配重200t，750t履帶吊選擇SD工況，42m吊臂。具體吊裝參數(shù)見下表：.3.3.3丙烯精餾塔上段吊裝工藝

丙烯精餾塔上段吊69參數(shù)表9

.參數(shù)表9.70參數(shù)表10

.參數(shù)表10.71吊裝索具表11

.吊裝索具表11.724吊裝計算

4.1丙烯塔下段吊裝受力計算

★始吊狀態(tài)

根據(jù)設(shè)備圖計算出設(shè)備的重心位置距地腳環(huán)28.92m。

據(jù)P1×55340=G×28260

代入數(shù)值計算得：P1=314.7t

抬尾力為：P2=G-P1

代入數(shù)值計算得：P2=301.5t

式中：G—設(shè)備重量(設(shè)備凈重+勞動保護重量+加固重量)616.2t；

P1—主吊吊車受力；

P2—抬尾吊車受力；

此狀態(tài)為抬尾吊車最大受力狀態(tài)，據(jù)此進行抬尾機索具的選擇。.4吊裝計算

4.1丙烯塔下段吊裝受力計算

★始吊狀73圖3、下段吊裝始吊狀態(tài)圖

.圖3、下段吊裝始吊狀態(tài)圖.74

★中間狀態(tài)

此狀態(tài)主吊力不斷增大，溜尾力逐漸減小，都不是最大受力，不再做詳細分析。圖4、下段吊裝中間狀態(tài)圖

.

★中間狀態(tài)

此狀態(tài)主吊力不斷增大，溜尾力逐75★就位狀態(tài)

此狀態(tài)為主吊吊車最大受力狀態(tài)，據(jù)此進行主吊機索具的選擇。

P1=G=616.2t圖5、下段吊裝就位狀態(tài)圖

.★就位狀態(tài)

此狀態(tài)為主吊吊車最大受力狀態(tài)，據(jù)此進行764.2丙烯塔吊裝空間尺寸校核計算

4.2.1丙烯塔下段吊裝參數(shù)校核計算

①吊臂仰角：θ=arcsin（）

R---吊臂鉸支軸到被吊設(shè)備中心的距離，R=20-1.75=18.25m,

E1---吊臂頂部定滑輪到吊臂軸線偏心距,E1=1.8m

L---吊臂長度,L=84m

代入數(shù)據(jù)：θ=78.7°

.4.2丙烯塔吊裝空間尺寸校核計算

4.2.1丙烯塔77②設(shè)備與吊臂間的安全凈距離距離：

C=R+H0/tanθ－B0/sinθ－H/tanθ－R2

H0---吊臂鉸支軸高度,H0=5.327m

B0---校核點處吊臂寬度的1/2,B0=1.55m

H---設(shè)備校核點處的標高,H=65.2m

R2---吊裝平面內(nèi)校核點到吊鉤鉛垂線的距離,R2=3m

代入數(shù)據(jù)得：C=18.25+1.064-1.58-13.027-3=1.707m

從以上計算得出：吊車吊臂距離丙烯精餾塔下段頂部外邊緣有1.707m的距離，滿足安全要求③吊鉤與主吊點間的最大允許間距H1=Lsinθ+H0+H2－E1cosθ－H－l

H2---主吊耳中心線到設(shè)備頂部距離,由圖紙可知=7.9m

l

---吊鉤提升至最高位置時的安全距離，l=5m

H1=82.372+5.327+7.9-0.353-65.2-5=25.046m

所以周長40m的繩圈滿足凈高要求。.②設(shè)備與吊臂間的安全凈距離距離：

78圖6：吊裝校核簡圖

.圖6：吊裝校核簡圖.794.2.2丙烯塔中段吊裝空間尺寸校核

吊車扒桿與設(shè)備之間的最小間隙根據(jù)CAD實際尺寸模擬（如圖7），滿足安全要求。圖7、中段吊裝就位狀態(tài)圖

.4.2.2丙烯塔中段吊裝空間尺寸校核

吊車扒桿與設(shè)備804.2.3丙烯精餾塔上段吊裝工藝

以吊裝參數(shù)用CAD作圖，如下圖：圖8、上段吊裝就位狀態(tài)圖

由就位狀態(tài)圖得出：吊車吊臂距離平衡梁邊緣有1.352m的距離，滿足安全要求；吊車定滑車中心距離吊鉤頂部有12.926m的距離，足夠吊車滑車與吊裝繩扣的距離，滿足吊裝高度要求。

.4.2.3丙烯精餾塔上段吊裝工藝

以吊814.3平衡梁選擇及校核

4.3.1平衡梁的選擇

根據(jù)丙烯精餾塔設(shè)計圖紙和制定的吊裝方案，在吊裝時使用一根支撐式平衡梁。下段最重為616.2t，所以設(shè)計平衡梁的額定承載能力為650t。平衡梁兩端為鋼板組焊的承壓結(jié)構(gòu),承壓結(jié)構(gòu)與支撐梁焊接成一體。

支撐梁為主要承壓構(gòu)件，使用Φ530×20無縫鋼管制成，材質(zhì)20#。

支撐式平衡梁的使用示意見圖9：.4.3平衡梁選擇及校核

4.3.1平衡梁的選擇

82圖9、平衡梁連接示意圖

.圖9、平衡梁連接示意圖.83..844.3.2平衡梁的校核

平衡梁的受力模型見圖10圖10、平衡梁受力模型圖

校核過程這里就不再詳述。.4.3.2平衡梁的校核

平衡梁的受力模型見圖10圖854.4吊裝地基強度計算及處理措施

吊裝作業(yè)時,1350t履帶吊對地面壓力很大，為了保證吊裝的安全，需要計算吊車站位處地面承載能力。根據(jù)受力分析可知，主吊車獨自承受吊裝重量時（設(shè)備就位狀態(tài)）對地面的壓強最大，以此為依據(jù)進行地耐力的計算。

經(jīng)計算并根據(jù)1350t履帶吊模擬試驗得出吊車對地面的最大壓強為151kPa。

1350t履帶吊、750t履帶吊作業(yè)區(qū)域委托試驗單位進行地耐力測試，結(jié)果應(yīng)大于300kPa，否則要進行地基處理。吊車地基處理方法為：將回填土開挖2m左右，回填戈壁土，每300mm機械夯實一次，夯實之前需進行灑水，鋪墊至到設(shè)計標高后平整澆水濕透，用大型壓路機壓實，使地耐力最終達到大于300kPa2的要求。

地耐力合格后1350t和750t履帶吊在吊車履帶板行走路線上鋪設(shè)路基箱。.4.4吊裝地基強度計算及處理措施

吊裝作業(yè)時,13864.5吊裝加固

為了防止丙烯精餾塔各段在吊裝時產(chǎn)生受力變形，吊裝前應(yīng)對丙烯精餾塔各段抬尾處進行加固，其中下段裙座處加固由設(shè)計單位設(shè)計，中、上段抬尾加固由我公司設(shè)計，均由制造單位制作，抬尾加固詳見下圖。.4.5吊裝加固

為了防止丙烯精餾塔各段在吊裝時產(chǎn)87..885安全質(zhì)量措施

5.1安全管理網(wǎng)

為確保吊裝安全，丙烯精餾塔吊裝將成立吊裝安全組織機構(gòu)。

吊裝總指揮——由項目經(jīng)理兼任；

吊裝副總指揮——由起重隊長兼任；

安全總監(jiān)——由項目主管生產(chǎn)副經(jīng)理兼任。.5安全質(zhì)量措施

5.1安全管理網(wǎng)

為確保吊裝89..90

5.2質(zhì)量保證措施

5.2.1實行質(zhì)量責任制：

總指揮—全面負責吊裝施工，對吊裝安全質(zhì)量負總責。

副總指揮—負責勞動組織、進度計劃、吊裝方案的具體實施，對吊裝安全負直接責任。安全總監(jiān)—現(xiàn)場安全總監(jiān)督。負責組織吊裝安全聯(lián)合大檢查，吊裝實施過程中的安全檢查和監(jiān)督，對吊裝安全負重要責任。

技術(shù)總負責—對吊裝技術(shù)負總責。對吊裝方案的編制審核、吊重計算的正確性負直接責任。

吊裝責任工程師—吊裝方案的準備及具體實施過程中的監(jiān)督與技術(shù)指導(dǎo)。

安裝責任工程師—負責設(shè)備就位方位及就位后的設(shè)備找正和安裝質(zhì)量。

質(zhì)量責任工程師—負責基礎(chǔ)、吊耳及加固質(zhì)量檢查，被吊物體的本體質(zhì)量檢查。

機械、材料責任工程師—負責起重機械的維護保養(yǎng)、安全運行的技術(shù)指導(dǎo)和吊裝工程所需原、材料的檢查確認。

專職安全檢查員—負責編制大型吊裝HSE風(fēng)險預(yù)案等技術(shù)文件，實施吊裝作業(yè)安全檢查。

吊裝指揮—負責試吊和正式吊裝信號指揮。

起重工執(zhí)行崗位作業(yè)，吊車司機實施吊車吊裝工藝操作，監(jiān)測員負責規(guī)定部位的監(jiān)測，施工中嚴格按國家、行業(yè)、地方強制性標準規(guī)范要求進行管理與驗收。

5.2.2所用的吊裝機索具必須要有合格證書，否則，不能使用，并落實檢查制度。

5.2.3嚴格實行“編制、審核、審批”制度。技術(shù)措施由項目部審批后，報公司技術(shù)發(fā)展部，由技術(shù)發(fā)展部審核，審核通???后，才允許用以指導(dǎo)施工。

5.2.4貫徹“技術(shù)交底”制。吊裝施工前，必須對施工隊進行交底，并做好技術(shù)交底記錄。

5.2.5貫徹質(zhì)量“三檢制”。質(zhì)量檢查實行“自檢為主，互檢為輔”和“專業(yè)檢查”相結(jié)合的原則。在施工中，關(guān)鍵檢查吊車的作業(yè)半徑、地基和臂桿的情況，鋼絲繩的合格和完好情況，必須由兩人以上進行確認。

5.2.6認真檢查吊耳及加固的焊接質(zhì)量，嚴格按技術(shù)要求進行焊接和檢測。

.

5.2質(zhì)量保證措施

5.2.1實行質(zhì)量責任制915.3HSE措施

5.3.1全面推行HSE管理體系，做到領(lǐng)導(dǎo)承諾、全員參與、重點監(jiān)控。建立健全施工安全管理網(wǎng)絡(luò)，明確現(xiàn)場安全第一責任人、安全監(jiān)護人。

5.3.2消防道路要暢通，現(xiàn)場必須配置合格的消防器材。

5.3.3施工中，產(chǎn)生的廢料、垃圾等物，應(yīng)放入指定地點。當天施工后，及時做到工完料凈場地清。

5.3.4嚴格遵守廠內(nèi)的各項管理規(guī)定，作業(yè)人員必須持證上崗。

5.3.5凡參加吊裝人員，必須熟悉本方案內(nèi)容，并嚴格執(zhí)行本方案中安全，技術(shù)要求；進入現(xiàn)場人員要做好“三?！崩茫咛幾鳂I(yè)（≥2m）要設(shè)置可靠的防護措施，系好安全帶。

5.3.6嚴格檢查吊車的安全裝置，各種吊裝索具是否合理、完好、符合要求，正式起吊前，要進行試吊，檢查各吊裝機索具的情況，待確認沒有問題后方可進行正式吊裝。

5.3.7吊裝時吊裝現(xiàn)場100m×35m范圍內(nèi)應(yīng)設(shè)警戒線，關(guān)鍵位置設(shè)??人看守，非吊裝施工人員嚴禁入內(nèi)。

5.3.8吊裝作業(yè)時防止道木的磕傷、碰傷并做好防護措施。

5.3.9吊裝時施工人員不得在工件下、受力索具附近及其他危險地方停留，更不得隨同工件或機具升降。

5.3.10在吊裝過程中統(tǒng)一使用旗語指揮，做到信號傳送準確，要各負其責。

5.3.11吊車履帶板站位與行走位置，地面要平整堅實，表面要鋪墊戈壁土和路基箱，嚴格保證吊車對地耐力的要求。

5.3.12五級風(fēng)以上、雨天、霧天不準吊裝。

5.3.13重物起吊時，如必須長時間在空中停留，對于丙烯精餾塔高空組對，由于吊裝作業(yè)執(zhí)行時間長，應(yīng)定期對地基沉降情況、吊車和繩索具等進行檢測控制，超起配重離地高度嚴格按起重機械安全技術(shù)規(guī)程進行控制，同時，夜間需有專人看管起重機械設(shè)備，要認真做好交、接班的工作，并填好交、接班記錄，防止事故隱患。

5.3.14施工前，各班組針對當天的施工內(nèi)容組織召開安全會議，交代施工注意事項、進行的防護措施等情況，并作好安全記錄。

5.3.15各工種人員必須嚴格遵守其本工種的安全操作規(guī)程及安全施工規(guī)定，各工種之間要相互配合，協(xié)調(diào)有序，各工序都要設(shè)定安全監(jiān)督負責人。

5.3.16設(shè)備吊裝行走時，設(shè)備底部離地高度應(yīng)≤200mm。.5.3HSE措施

5.3.1全面推行HSE管理體系926施工機具表12、起重機索具一覽表

.6施工機具表12、起重機索具一覽表

.937施工手段用料匯總表

表13、手段用料匯總表

.7施工手段用料匯總表

表13、手段用料匯總表.94第三部分、起重吊裝的現(xiàn)狀與發(fā)展.第三部分、起重吊裝的現(xiàn)狀與發(fā)展.95一、大型吊裝紀錄不斷被刷新時間：2002年11月項目：上海煉油廠新建項目施工單位：中石化寧波工程有限公司吊裝設(shè)備：624噸和604噸加氫裂化裝置起重機：DemagCC8800型1250噸履帶起重機意義：打破了國內(nèi)單機吊裝重量不足600噸的界限

.一、大型吊裝紀錄不斷被刷新時間：2002年11月.96門式液壓提升系統(tǒng)抬吊法吊裝：2500噸門式液壓提升系統(tǒng)和1250噸履帶吊車吊裝揚巴工程60萬噸乙烯裝置845噸丙烯精餾塔直徑8.5m,高95m

.門式液壓提升系統(tǒng)抬吊法吊裝：.97時間：2006年6月

項目：內(nèi)蒙古神華集團煤制油項目施工單位：荷蘭Mammoet吊裝公司

吊裝設(shè)備：2050噸煤制油反應(yīng)器起重機：MammoetMSG80型3070噸環(huán)軌雙臂架起重機

意義：打破起重機吊裝紀錄.時間：2006年6月.98時間：2006年6月項目：大連石化煉油項目施工單位：中石油第一建設(shè)計公司

吊裝設(shè)備：1206噸的加氫裝置反應(yīng)器起重機：LiebherrLR11350型1350噸

LR1750型750噸履帶起重機雙機抬吊.時間：2006年6月.99時間：2008年3月項目：惠州煉油項目施工單位：中石化第十建設(shè)公司吊裝設(shè)備：兩臺1328噸高壓加氫裂化反應(yīng)器起重機：1600噸液壓頂升裝置Manitowoc的M21000型907噸履帶起重機意義：創(chuàng)造了10天吊裝兩臺千噸設(shè)備的新紀錄.時間：2008年3月.100時間：2008年4月-5月項目：沙特乙二醇項目施工單位：中石化第二建設(shè)公司吊裝設(shè)備：兩臺超千噸重反應(yīng)器1700噸的洗滌塔吊起重機：MammoetMSG80型3070噸LiebherrLR1750型750噸履帶起重機意義：創(chuàng)造了石化集團單臺最重設(shè)備吊裝的記錄.時間：2008年4月-5月.101二、國內(nèi)外起重設(shè)備發(fā)展趨勢Liebherr公司LTM11200型1200噸全地面計劃推出2000噸級履帶.二、國內(nèi)外起重設(shè)備發(fā)展趨勢Liebherr公司LTM1120102Manitowoc公司計劃推出2300噸履帶起重機

GTK1100型

.Manitowoc公司計劃推出2300噸履帶起重機GTK1103DemagCC8800-1Twin型3200噸履帶起重機Terex集團.DemagCC8800-1Twin型3200噸履帶起重機104Lampson公司(美國)LTL-2600型2600噸雙履帶起重機.Lampson公司(美國)LTL-2600型2600噸雙履帶105風(fēng)機安裝工程用專用起重機.風(fēng)機安裝工程用專用起重機.106目前已落戶到國內(nèi)的千噸級產(chǎn)品：Liebherr公司的LR11350型1350噸履帶起重機2臺Demag公司的CC8800型1250噸履帶起重機1臺Demag公司的CC5800型1000噸履帶起重機5臺Manitowoc公司的M21000型1000美噸(907噸)履帶起重機1臺近兩年內(nèi)即將落戶國內(nèi)的千噸級產(chǎn)品：Demag公司的CC8800-1型1600噸履帶起重機1臺，Demag公司的CC8800TWIN型3200噸雙臂架履帶起重機1臺Lampson公司的LTL-2600型2600噸履帶起重機2臺。

.目前已落戶到國內(nèi)的千噸級產(chǎn)品：.107撫順挖掘機制造責任有限公司35噸，50噸，80噸，100噸，120噸，150噸，250噸，350噸，(500噸)徐工集團徐州重型機械有限公司35噸，50噸，100噸，150噸，220噸，260噸，300噸，(350噸)，450噸，(650噸)中聯(lián)重科浦沅分公司50噸，70噸，100噸，160噸，200噸，260噸，400噸，600噸，(1000噸)三一科技有限公司50噸，80噸，150噸，250噸，320噸，400噸，(500噸)，630噸，(750噸)，900噸，(1600噸)國內(nèi)企業(yè)發(fā)展.撫順挖掘機制造責任有限公司國內(nèi)企業(yè)發(fā)展.108習(xí)題1、起重吊裝方案編制的原則是什么？科學(xué)、安全、經(jīng)濟、高效。1、安全是吊裝的前提，吊裝方法應(yīng)安全可靠并科學(xué)合理。在選擇吊裝工藝方法、起重設(shè)備的選型和能力的核算、吊裝安全技術(shù)措施采用等幾個關(guān)鍵問題上，必須達到安全可靠、科學(xué)合理并有效實用。2、盡量提高機械化吊裝程度。

3、應(yīng)充分利用已有的吊裝機械和機具。4、技術(shù)可靠，工藝成熟是吊裝方法選擇的基礎(chǔ)。一般的做法是，依設(shè)備的形狀、尺寸、質(zhì)量等參數(shù)為主要條件，結(jié)合吊裝場地的作業(yè)環(huán)境和吊裝機械的能力等初擬數(shù)種可采用的工藝方法，繼而從多方面進行可行性比較，從中優(yōu)選。選擇時應(yīng)以安全為前提，以技術(shù)可靠、工藝成熟為基礎(chǔ)，在兼顧其他。5、對吊裝工期、吊裝費用進行綜合評估選取經(jīng)濟合理，工期正常的最佳方案。6、利用一切有利條件，促進吊裝方案科學(xué)先進。.習(xí)題1、起重吊裝方案編制的原則是什么？.1092、影響吊裝作業(yè)方法選擇的主要因素有哪些？1、吊裝物1）吊裝物的特征：體積大小、質(zhì)量大小、體形特征(細高、粗短或是扁平)、重心位置。其主要基本參數(shù)：a）被吊運重物的重量。一般情況下可依據(jù)重物說明書、標牌、貨物單來確定或根據(jù)材質(zhì)和物體幾何形狀用計算的方法確定。b）被吊運物的重心位置及綁扎。確定物體的重心要考慮到重物的形狀和內(nèi)部結(jié)構(gòu)是各種各樣的，不但要了解外部形狀尺寸，也要了解其內(nèi)部結(jié)構(gòu)。例如，機床設(shè)備機床頭部重尾部輕，重心偏向床頭一端。又如：大型電器設(shè)備箱，其重量輕，體積大，是薄板箱體結(jié)構(gòu)，吊運時經(jīng)不起擠壓等。了解重物的形狀、體積、結(jié)構(gòu)的目的是要確定其重心位置，正確地選擇吊點及綁扎方法，保證重物不受損壞和吊運安全。2）吊物的數(shù)量：是單臺或是同規(guī)格多臺,還是相近規(guī)格多臺。3）工藝方法：采用整體吊裝還是分段、分節(jié)吊裝或是現(xiàn)場單件組裝;是選用正裝法或選用倒裝法。.2、影響吊裝作業(yè)方法選擇的主要因素有哪些？.1102、施工現(xiàn)場作業(yè)條件（地形、交通、周邊環(huán)境、地下情況等）現(xiàn)場環(huán)境對確定起重作業(yè)方案和吊裝作業(yè)安全有直接影響?，F(xiàn)場環(huán)境是指作業(yè)地點進出道路是否暢通，地面土質(zhì)堅硬程度，吊裝設(shè)備，廠房的高低寬窄尺寸，地面和空間是否有障礙物，吊運司索指揮人員是否有安全的工作位置，現(xiàn)場是否達到規(guī)定的亮度。3、工程進度安排和要求（機械化吊裝程度高低，決定吊裝工期的長短）4、現(xiàn)有機具裝備情況及施工隊伍技術(shù)力量1）機具：需新增大中型起吊設(shè)備；已有合用的起吊設(shè)備；有經(jīng)組合或改制可用的起吊機具；可就近租賃到需要的起吊設(shè)備。2）施工人員：工程技術(shù)人員、指揮吊裝人員、操作工人的技術(shù)素質(zhì)和吊裝技術(shù)狀況；5、有關(guān)起重吊裝規(guī)程（包括業(yè)主/管理方的相關(guān)要求）6、整個工程的施工組織設(shè)計7、安全可靠程度：起重吊裝工作必須確保安全可靠，把安全擺在第一位8、經(jīng)濟效果：吊裝費用合理，施工成本正常9、吊裝新工藝、新機具.2、施工現(xiàn)場作業(yè)條件（地形、交通、周邊環(huán)境、地下情況等）.111起重吊裝方案的編制.起重吊裝方案的編制.112第一部分：起重吊裝相關(guān)基礎(chǔ)知識第二部分：起重吊裝方案的制定第三部分：起重吊裝的現(xiàn)狀與發(fā)展.第一部分：起重吊裝相關(guān)基礎(chǔ)知識.113第一部分：起重吊裝相關(guān)基礎(chǔ)知識.第一部分：起重吊裝相關(guān)基礎(chǔ)知識.114一、起重術(shù)語及基本概念1、主要術(shù)語和定義1）起重施工安裝和拆除中的吊裝作業(yè)與工件的裝卸及場內(nèi)運輸作業(yè)的統(tǒng)稱。2、）工件泛指設(shè)備、構(gòu)件等起重吊裝的對象。3）起重機械用于起重工作的機械的統(tǒng)稱。4）索具在起重作業(yè)中，用于承受拉力的柔性件及附件的統(tǒng)稱。一般常用索具包括麻繩、尼龍繩、鋼絲繩、滑車、卸扣、繩卡、螺旋扣等。5）吊裝載荷指工件在吊裝狀態(tài)的實際重量加吊索具重量。6）吊裝計算載荷吊裝載荷乘以動載系數(shù)。7）吊裝高度工件在吊裝狀態(tài)下，吊點起升的最大高度。.一、起重術(shù)語及基本概念1、主要術(shù)語和定義.1152、起重施工作業(yè)等級劃分1）按SHT3536-2002《石油化工工程起重施工規(guī)范》分為三級：大型、一般型、小型等級條件工件重量吊裝工藝臥式安裝長度立式安裝高度工件結(jié)構(gòu)大型100T以上新工藝或多臺吊車抬吊同一工件直線長＞70M60M以上結(jié)構(gòu)特殊或薄壁、柔性結(jié)構(gòu)一般型40-100T直線長40～70M30-60M小型40T以下直線長＜40M30M以下.2、起重施工作業(yè)等級劃分等級條件工件重量吊裝工藝臥式安裝長度1162）按HG20201-2000《工程建設(shè)安裝工程起重施工規(guī)范》分為四級：超大型、大型、中型、小型：超大型：工件質(zhì)量≥300T或高度≥100M；大型：工件質(zhì)量80～300T或高度≥60M；中型：工件質(zhì)量40～80T或高度≥30M；小型：工件質(zhì)量＜40T或高度＜30M；3）其他形式的等級劃分：由于行業(yè)的不同或建設(shè)/項目管理單位的不同，對起重施工的分級有時會有各自的規(guī)定，此時需按照規(guī)定確定起重施工分級。.2）按HG20201-2000《工程建設(shè)安裝工程起重施工規(guī)范1174）起重施工技術(shù)文件的編制和審批人員的資格：起重施工等級大型（超大型）中/小型（大/中/小型）SHT3536-2002HG20201-2000SHT3536-2002HG20201-2000編制工程師工程師助理工程師助理工程師審核高級工程師高級工程師工程師工程師批準單位總工程師總工程師項目總工程師副總工程師.4）起重施工技術(shù)文件的編制和審批人員的資格：起重施工大型（超118二、起重機械基本知識起重機是一種能在一定范圍內(nèi)垂直起升和水平移動物品的機械。是起重吊裝作業(yè)的重要組成部分，也是提高工作效率、減輕體力勞動和保證安全生產(chǎn)的重要條件。1、分類起重機具有多種類型，大多習(xí)慣按主要用途和構(gòu)造進行分類，如按主要用途分，有通用起重機、建筑起重機、冶金起重機、港口起重機、鐵路起重機和造船起重機等等。按構(gòu)造特征分，有橋式起重機和臂架式起重機；旋轉(zhuǎn)式起重機和非旋轉(zhuǎn)式起重機；固定式起重機和運行式起重機。運行式起重機又分為軌行式(在固定的軌道上運行)和無軌式(無規(guī)定軌道，由輪胎或履帶支承運行)。在施工過程中，大體上可分為單動作和多動作兩大類：.二、起重機械基本知識起重機是一種能在一定范圍內(nèi)垂直起升和水平119起重機械簡單起重機械起重機千斤頂葫蘆卷揚機移動式固定式齒條千斤頂螺旋千斤頂液壓千斤頂手動葫蘆電動葫蘆不能回轉(zhuǎn)能回轉(zhuǎn)能回轉(zhuǎn)不能回轉(zhuǎn)纜索式起重機橋式起重機塔桅式起重機龍門式起重機塔式起重機自行式起重機汽車式履帶式輪胎式鐵路式格構(gòu)式系纜桅桿式起重機各類起重桅桿.起重機械簡單起重機械起重機千斤頂葫蘆卷揚機移動式固定式齒1202、起重機基本技術(shù)參數(shù)：起重機的技術(shù)參數(shù)是表征起重機的作業(yè)能力，是設(shè)計起重機的基本依據(jù)，也是所有從事起重作業(yè)人員必須掌握的基本知識?；炯夹g(shù)參數(shù)主要有：起重量（T）、起升高度（m）、跨度(屬于橋式類型起重機)（m）、幅度(屬于臂架式起重機)（m）、機構(gòu)工作速度（m/min）、生產(chǎn)率和工作級別等。其中臂架式起重機的主要技術(shù)參數(shù)中還包括起重力矩等，對于輪胎、汽車、履帶、鐵路起重機其爬坡度和最小轉(zhuǎn)彎(曲率)半徑也是主要技術(shù)參數(shù)。外形尺寸、車身高度、回轉(zhuǎn)中心與起重臂下鉸點距離、配重回轉(zhuǎn)半徑、支腿（履帶）間距、履帶寬度、起重臂高度/寬度、整車質(zhì)量等。.2、起重機基本技術(shù)參數(shù)：.121..122..123徐工QY65K(65t)汽車起重機主臂起重性能表徐工QY65K(65t)汽車起重機主臂起重性能表.徐工QY65K(65t)汽車起重機主臂起重性能表徐工QY65124三、起重吊、索具1、麻（棕）繩特點：質(zhì)輕、柔軟、易綁扎、價格低、抗拉強度小、易磨損等。適用范圍：可用于小件吊裝（常用油浸麻繩和白棕繩），主要用作溜繩、平衡繩、纜風(fēng)繩等。2、合成纖維吊裝帶特點：輕便、易綁扎、彈性小、不導(dǎo)電、價格適中、抗拉強度較低、易磨損等。（是鋼絲繩的換代產(chǎn)品）適用范圍：用于小型設(shè)備、構(gòu)件的吊裝，特別適合無吊耳物件的吊裝。分類：分為扁平編織吊裝帶和封裝吊裝帶（圓形吊帶），簡稱吊帶。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，吊帶的吊裝能力和使用范圍正不斷增加。但在使用、維護保養(yǎng)、檢驗檢查等方面，還需提高人員素質(zhì)。.三、起重吊、索具1、麻（棕）繩.1253、鋼絲繩和吊索.3、鋼絲繩和吊索.1261）特點：抗拉強度高、彈性大、撓性好、耐磨損、壽命長、價格適中等。2）應(yīng)用范圍：廣泛用于各類起重吊裝工況，可用作起吊、牽引、綁扎等。3）分類：起重吊裝中常用由1根纖維繩（或鋼芯）和6股鋼絲組成的3種鋼絲繩，分別是6*19+1、6*37+1、6*67+1。相同直徑時，鋼絲多且細、則繩的撓性好、而耐磨性稍差。3種鋼絲繩的用途：a）6*19+1鋼絲繩：宜作拉索、纜風(fēng)繩及其他少彎曲、受磨損時采用。b）6*37+1鋼絲繩：宜用于滑車組及其他呈彎曲時采用。c）6*67+1鋼絲繩：宜用于滑車組、制作吊索、起吊綁繩和重型機械。起重施工用的鋼絲繩，除某些特殊用途外，均應(yīng)采用符合國家標準的交捻或混捻的鋼絲繩。（防止鋼絲繩旋轉(zhuǎn)）4）標記舉例：鋼絲繩6*19+1-16-1770表示6股、每股19絲、直徑φ16mm、鋼絲繩公稱抗拉強度為1770MPa。（公稱抗拉強度是根據(jù)鋼絲繩的鋼絲強度，按國家標準進行的5個等級劃分。）.1）特點：抗拉強度高、彈性大、撓性好、耐磨損、壽命長、價格適1275）鋼絲繩的許用拉力：公式：P=T/KP——鋼絲繩許用拉力；T——鋼絲繩破斷拉力；K——鋼絲繩的安全系數(shù)；見下表序號使用工況K1作拖拉繩K≥3.52作卷揚機走繩K≥53作捆綁繩扣工件重量≤50TK≥8工件重量＞50TK≥64作系掛繩扣K≥55作載人吊籃K≥14.5）鋼絲繩的許用拉力：序號使用工況K1作拖拉繩K≥3.52作128說明：鋼絲繩作繩扣的使用方法主要有兩種：纏繞捆綁、系掛?？紤]到纏繞捆綁時，可能出現(xiàn)受力不均的現(xiàn)象，故對捆綁繩扣的安全系數(shù)作適當提高。注意：當鋼絲繩的規(guī)格表中給出鋼絲破斷拉力總和時，應(yīng)先求鋼絲繩破斷拉力，再按上述公式計算鋼絲繩的許用拉力，即：鋼絲繩破斷拉力=換算系數(shù)*鋼絲破斷拉力總和換算系數(shù)C值為：6*19鋼絲繩：C=0.856*37鋼絲繩：C=0.826*61鋼絲繩：C=0.80.說明：鋼絲繩作繩扣的使用方法主要有兩種：纏繞捆綁、系掛?？紤]1296)鋼絲繩彎曲使用時，強度能力的折減計算：鋼絲繩在使用時，經(jīng)常會出現(xiàn)繞過滑輪和銷軸而產(chǎn)生彎曲的情況，從而造成鋼絲繩強度一定程度的減弱，故如何確定鋼絲繩的折減系數(shù)是吊裝過程中經(jīng)常遇到的問題。在《石油化工工程起重施工規(guī)范》（SHT3536-2006）中，對折減系數(shù)有著具體的計算公式，可參照應(yīng)用。在實際應(yīng)用過程中，可根據(jù)吊裝載荷大小、鋼絲繩的根數(shù)、彎曲程度、有無護繩裝置等具體情況，在規(guī)范的基礎(chǔ)上，適當乘以相應(yīng)的折減系數(shù)，以提高安全系數(shù)。7）鋼絲繩損壞時，強度能力的折減計算鋼絲繩在使用過程中，如發(fā)生磨損、銹蝕、斷絲等現(xiàn)象，應(yīng)按相關(guān)規(guī)范（如《石油化工工程起重施工規(guī)范》（SHT3536-2006））進行折減計算，降低其使用能力，保證安全。.6)鋼絲繩彎曲使用時，強度能力的折減計算：.1308）吊索（也稱繩扣）吊索是以鋼絲繩為撓性原件，配以端部剛性部件或用該鋼絲繩端部直接插裝成索眼而成。用于系結(jié)重物，掛于起重機械的吊鉤或吊環(huán)上，完成工件的吊裝就位工作。在目前廣泛采用流動式起重機吊裝作業(yè)的情況下，吊索是鋼絲繩中使用最普遍的一種吊索具。隨著起重吊裝的發(fā)展，各類吊裝索具的定制化程度越來越高，產(chǎn)生了大量的索具專業(yè)制造企業(yè)。吊索使用時應(yīng)注意：a）吊索兩端插接索眼之間最小凈長度不得小于吊索公稱直徑的40倍；b）吊索與水平面的夾角不宜小于60°；當不能滿足時，最低不小于30°；c）采用捆綁繩扣時，掛在吊鉤上的繩索/索眼，折合1.5根繩受拉；與繩索相連的索眼，折合1.4根繩受拉。.8）吊索（也稱繩扣）.131吊索示意圖.吊索示意圖.132..1334、滑車和滑車組滑車的選用應(yīng)符合國家現(xiàn)行標準，HQ和HY系列起重滑車；選用時還應(yīng)注意以下幾點：1）滑車載荷應(yīng)按滑車出廠銘牌和產(chǎn)品使用說明書選用，不得超負荷使用；2）多輪滑車僅使用其部分滑輪時，滑車的起重能力應(yīng)使用的輪數(shù)計算；3）滑車組動滑車與定滑車的最小間距不應(yīng)小于滑輪輪徑的5倍，走繩進入滑輪的側(cè)偏角不宜大于5°；4）滑車滑輪直徑與鋼絲繩直徑比值應(yīng)為11左右；5）用于吊裝大型工件的輪數(shù)較多的滑車組，在使用前應(yīng)拆卸檢查，保證其處于完好狀態(tài)。.4、滑車和滑車組.1345、卸扣（卡扣、卡環(huán)）卸扣由環(huán)圈和銷軸組成，是在起重作業(yè)中用得最多的的連接工具之一；分類：D形和弓形卸扣；材料：應(yīng)用優(yōu)質(zhì)低碳鋼或合金鋼鍛成并進行熱處理，嚴禁使用鑄鋼卸扣。選用時還應(yīng)注意以下幾點：1）卸扣在制造廠出廠時，應(yīng)有明顯的額定載荷標標識，不得超載使用，無標記的卸扣不得使用；2）不得利用焊接方法修補卸扣；3）使用卸扣時，只應(yīng)承受縱向拉力，不應(yīng)歪斜使用，螺紋應(yīng)滿扣并預(yù)先潤滑。.5、卸扣（卡扣、卡環(huán)）.135..1366、繩卡也稱繩夾、夾頭或扎頭，供固定鋼絲繩末端時的夾摟之用。繩卡的類型可分為馬鞍式、抱合式和騎馬式三種，應(yīng)優(yōu)先使用馬鞍式的繩卡。使用時應(yīng)注意以下幾點：1）繞結(jié)的鋼絲繩在不受力狀態(tài)下固定時，安裝繩卡的順序應(yīng)從靠近護繩環(huán)處開始；2）繞結(jié)的鋼絲繩在受力狀態(tài)下固定時，安裝繩卡的順序應(yīng)從靠近繩頭處開始；3）繩卡的使用要求應(yīng)符合相關(guān)規(guī)范要求（參見SH3536、HG20210）；4）安裝繩卡時，應(yīng)使U型螺栓的彎曲部分在鋼絲繩末端一側(cè)，使馬鞍座與主繩一側(cè)接觸，壓緊程度應(yīng)適宜，一般將鋼絲繩壓扁至繩徑的2/3為合適。5）鋼絲繩在使用繩卡夾緊后，宜在兩繩卡間做出圓形標識，或者在規(guī)定繩卡之外，再加一個保安繩卡，并留“安全彎”，以便檢查。.6、繩卡.137繩卡的使用方法.繩卡的使用方法.1387、吊具在起重施工過程中，為保證吊裝的順利進行，經(jīng)常需使用一些專用吊具，如：平衡梁/扁擔、吊鉤、夾鉗等。在石油化工施工過程中，最常用的是平衡梁。吊具選用應(yīng)注意以下幾點：1）自行設(shè)計的吊具應(yīng)根據(jù)其最大受力進行各構(gòu)件的設(shè)計，并保證所有部件有足夠的強度、剛度、安全系數(shù)，并繪制零件圖和裝配圖；2）吊具的設(shè)計文件應(yīng)作為起重吊裝施工組織設(shè)計（方案）的一部分，同時審批；3）制作吊具的材料（包括焊接材料、連接件等）應(yīng)有質(zhì)量證明文件，吊具的焊接接頭應(yīng)經(jīng)焊接工藝評定合格；4）吊具的結(jié)構(gòu)應(yīng)簡單、合理、連接可靠、運轉(zhuǎn)靈活、拆裝方便；5）吊具必須按設(shè)計文件要求進行試驗，合格后方可使用。.7、吊具.139..140..141第二部分：起重吊裝方案的制定

.第二部分：起重吊裝方案的制定.142一、概述1、在安裝工程中，起重吊裝是不可缺少的一門專業(yè)，在各個專業(yè)施工中都離不開這道工序。尤其對于大、重型設(shè)備（結(jié)構(gòu)）的安裝，起重作業(yè)占有相當大的比重。起重工作是一項技術(shù)性強、危險性大、多工種人員配合、互相協(xié)調(diào)、精心組織、統(tǒng)一指揮的特殊工種作業(yè)。必須重點對作業(yè)現(xiàn)場的環(huán)境、重物吊運路線、吊運指定位置和起重物重量重心、重物狀況、重物降落點、起重物吊點是否平衡、配備起重設(shè)備是否滿足需要、進行分析計算、正確制定起重吊裝方案，達到安全起吊和就位的目的。2、起重吊裝作業(yè)的特點：應(yīng)用范圍廣泛、物件種類繁多、方法多種多樣、施工條件各不相同。3、吊裝分類：從總體來講，可分為：整體吊裝、分體吊裝、倒裝等。其中整體吊裝是起重吊裝作業(yè)的主攻方向（縮短施工周期、減少高空作業(yè)、提高施工質(zhì)量）。.一、概述.143二、起重吊裝作業(yè)方法選擇的依據(jù)（一）起重吊裝方案