授權(quán)簽字人培訓(xùn)教材

授權(quán)簽字人培訓(xùn)教材授權(quán)簽字人培訓(xùn)教材授權(quán)簽字人培訓(xùn)教材xxx公司授權(quán)簽字人培訓(xùn)教材文件編號(hào)：文件日期：修訂次數(shù)：第1.0次更改批準(zhǔn)審核制定方案設(shè)計(jì)，管理制度授權(quán)簽字人培訓(xùn)教材一、培訓(xùn)內(nèi)容：（一）檢測(cè)管理程序及記錄、報(bào)告的審核程序；（二）檢測(cè)項(xiàng)目限制范圍；（三）檢測(cè)儀器設(shè)備的檢定/校準(zhǔn)狀態(tài)；（四）檢測(cè)結(jié)果分析與判斷；（五）檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定評(píng)審準(zhǔn)則/資格許可技術(shù)條件等相關(guān)文件。二、授權(quán)簽字人的定義：是指檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)提名，經(jīng)過(guò)評(píng)審機(jī)構(gòu)考核合格，能在檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)被認(rèn)可范圍內(nèi)的檢測(cè)報(bào)告或校準(zhǔn)證書上獲準(zhǔn)簽字的人。三、如何成為授權(quán)簽字人：1、經(jīng)過(guò)省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局的培訓(xùn)，并取得授權(quán)簽字人上崗證書2、經(jīng)過(guò)評(píng)審機(jī)構(gòu)在現(xiàn)場(chǎng)評(píng)審時(shí)逐一考核合格后上報(bào)給質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局批準(zhǔn)，方可進(jìn)行簽字四、現(xiàn)場(chǎng)考核內(nèi)容：1.具備相應(yīng)的工作經(jīng)歷；2.具備相應(yīng)的職責(zé)權(quán)利；3.熟悉或掌握檢測(cè)技術(shù)及檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)體系管理程序；4.熟悉或掌握所承擔(dān)簽字領(lǐng)域的相應(yīng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)方法；5.熟悉檢測(cè)報(bào)告審核簽發(fā)程序；6.對(duì)檢測(cè)結(jié)果做出相應(yīng)評(píng)價(jià)的判斷能力；7.熟悉《檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定評(píng)審準(zhǔn)則》及其相關(guān)的法律法規(guī)技術(shù)文件的要求。8.熟悉安檢機(jī)構(gòu)資格許可技術(shù)條件五、要求：1、授權(quán)簽字人若由一個(gè)檢測(cè)機(jī)構(gòu)變更到另一個(gè)機(jī)構(gòu)，需重新考核確認(rèn)；2、授權(quán)簽字人生效日期以發(fā)證機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)的日期為準(zhǔn)；3、授權(quán)簽字人在簽字領(lǐng)域內(nèi)對(duì)檢測(cè)報(bào)告的結(jié)果承擔(dān)技術(shù)和法律責(zé)任。六、資格要求：1、應(yīng)具有工程師以上（含工程師）技術(shù)職稱；2、熟悉機(jī)動(dòng)車的理論與結(jié)構(gòu)，熟悉各檢驗(yàn)工位業(yè)務(wù)流程及相關(guān)知識(shí)；3、熟悉安檢業(yè)務(wù)，有3年以上機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)工作經(jīng)歷；4、熟悉《檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定評(píng)審準(zhǔn)則》及其相關(guān)的法律法規(guī)技術(shù)文件的要求；5、熟悉安檢機(jī)構(gòu)資格許可技術(shù)條件。七、安檢業(yè)務(wù)檢驗(yàn)流程：（一）業(yè)務(wù)流程：1、待檢車駛?cè)霗z測(cè)區(qū)由工作人員引導(dǎo)到指定外檢區(qū)或待檢區(qū)（外檢區(qū)和待檢區(qū)可設(shè)在同一場(chǎng)所）；2、業(yè)務(wù)大廳→交費(fèi)→聯(lián)網(wǎng)查詢→登錄（行駛證）→外檢區(qū)辦理交車手續(xù)（填寫委托檢驗(yàn)單等相關(guān)手續(xù)）→休息區(qū)（可設(shè)在業(yè)務(wù)大廳或服務(wù)大廳）→在已檢區(qū)接車→服務(wù)窗口（業(yè)務(wù)大廳或服務(wù)大廳）領(lǐng)取報(bào)告單→打印條章3、辦完相關(guān)手續(xù)后從已檢區(qū)將車駛離檢測(cè)站。（二）引車員檢驗(yàn)流程：在待檢區(qū)辦理接車手續(xù)（委托單）→配合外檢員工作→直接進(jìn)入動(dòng)態(tài)底盤檢驗(yàn)區(qū)進(jìn)行車輛底盤動(dòng)態(tài)檢驗(yàn)（檢驗(yàn)區(qū)至少30米）→線內(nèi)檢驗(yàn)→將車按次序停入已檢區(qū)→工作人員（可由業(yè)務(wù)員）通知車主接車，引車員繼續(xù)辦理下一輛車檢測(cè)程序（三）檢測(cè)信息資料流轉(zhuǎn)程序：調(diào)度人員（可由業(yè)務(wù)員做）安排外檢人員接車→車主填寫委托單等手續(xù)→外檢人員檢車→引車員做底盤動(dòng)態(tài)檢驗(yàn)→上線檢驗(yàn)→將車駛?cè)胍褭z區(qū)→與車主辦理接車手續(xù)→再將相關(guān)資料流轉(zhuǎn)到報(bào)告單發(fā)放處→服務(wù)窗口清點(diǎn)車輛相關(guān)手續(xù)后將報(bào)告單一并發(fā)給車主。建議：服務(wù)窗口設(shè)在休息區(qū)，配有聲訊設(shè)備。八、簽字領(lǐng)域：資質(zhì)認(rèn)定的全部領(lǐng)域陜西省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局承檢車型：建議批準(zhǔn)×××1、軸荷不大于13000kg的機(jī)動(dòng)車計(jì)量認(rèn)證的項(xiàng)目及限制范圍2、B1、C1、C2、C3類車型【1號(hào)線：汽車平板檢測(cè)線（3000kg），2號(hào)線：汽車滾筒反力式檢測(cè)線（13000kg）】3、A1、A2、A3、B2類車型中后驅(qū)動(dòng)軸不超過(guò)2個(gè)的機(jī)動(dòng)車乘用車：9座以下的載客汽車九、檢測(cè)報(bào)告審核程序：1、檢查人工檢驗(yàn)記錄單結(jié)果判定及檢驗(yàn)人員簽字是否齊全；2、檢查檢驗(yàn)報(bào)告單檢測(cè)項(xiàng)目是否齊全，檢測(cè)數(shù)據(jù)有無(wú)異常，結(jié)果判定有無(wú)錯(cuò)誤等；3、簽署檢測(cè)結(jié)論，并加蓋單位檢測(cè)報(bào)告專用章，左上角加蓋計(jì)量認(rèn)證章；4、留存檢測(cè)報(bào)告單副本。注意：若發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)異常，先進(jìn)行復(fù)檢，再核查是否人為、設(shè)備、軟件問(wèn)題。十、檢測(cè)項(xiàng)目：1、設(shè)備檢驗(yàn)部分：制動(dòng)性能B、前照燈H、排放X、車速表S、轉(zhuǎn)向輪側(cè)滑量A、2、人工檢驗(yàn)部分：外觀檢查1、底盤動(dòng)態(tài)檢驗(yàn)2、車輛底盤檢查3、路試R注意：表中所有判定結(jié)果均不得空白，未檢驗(yàn)項(xiàng)目的判定結(jié)果用“–”表示。十一、汽車安檢機(jī)構(gòu)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件GB7258-2012機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)項(xiàng)目和方法GB21861-2016道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值GB1589-2016車用壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)和壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車排氣煙度排放限值及測(cè)量方法GB3847-2005點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車排氣污染物排放限值及測(cè)量方法（雙怠速法及簡(jiǎn)易工況法）GB18285-2005十二、檢測(cè)報(bào)告單填寫說(shuō)明：線號(hào)：字母+1位數(shù)字（采用站內(nèi)自編號(hào)）字母G滾筒線P平板線H汽摩混合線數(shù)字用阿拉伯?dāng)?shù)字代表幾號(hào)線（如P1：1號(hào)平板線）十三、前照燈：1、前照燈遠(yuǎn)光光束能否單獨(dú)調(diào)整：填寫“能”或“否”注意：前照燈遠(yuǎn)光光束照射位置檢驗(yàn)僅對(duì)遠(yuǎn)光光束能單獨(dú)調(diào)整的車要求2、遠(yuǎn)光垂直偏移/近光垂直偏移：按照“絕對(duì)偏移量/XH”的格式填寫，其中X為系數(shù)，H為前照燈基準(zhǔn)中心高度絕對(duì)偏移量∕H=X3、前照燈的單項(xiàng)判定項(xiàng)目：用并列的三個(gè)評(píng)判符號(hào)依次表示遠(yuǎn)光發(fā)光強(qiáng)度、遠(yuǎn)光偏移、近光偏移的評(píng)判結(jié)果4、檢驗(yàn)項(xiàng)目：遠(yuǎn)光光束發(fā)光強(qiáng)度、遠(yuǎn)光光束偏移量（光束中心左右偏移量及上下偏移量）、近光光束偏移量注意：對(duì)儀器檢驗(yàn)項(xiàng)目中，建議維護(hù)項(xiàng)按4項(xiàng)計(jì)算，分別為遠(yuǎn)光偏移、近光偏移、車速表、側(cè)滑量。5、前照燈標(biāo)準(zhǔn)要求：⑴光束偏移量要求：近光光束：前照燈射在10M屏幕上，垂直方向乘用車近光光束為～，對(duì)其他機(jī)動(dòng)車為～（H為前照燈基準(zhǔn)中心高度）；水平方向向左偏不允許超過(guò)170mm,向右偏不允許超過(guò)350mm遠(yuǎn)光光束：對(duì)于能單獨(dú)調(diào)整遠(yuǎn)光光束的前照燈，在距離10m的屏幕上，垂直方向?qū)Τ擞密嚍椤?，其他機(jī)動(dòng)車為～；水平方向左燈向左偏不允許超過(guò)170mm,向右偏不允許超過(guò)350mm，右燈向左向右偏均不允許超過(guò)350mm注意：四燈制前照燈測(cè)兩外燈。同一參數(shù)數(shù)字修約必須一致6、前照燈：機(jī)動(dòng)車類型檢查項(xiàng)目新車在用車一燈制cd兩燈制cd四燈制cd一燈制cd兩燈制cd四燈制cd三輪汽車80006000﹣﹣﹣60005000﹣﹣﹣?zhàn)罡咴O(shè)計(jì)車速、小于70km/h的汽車﹣﹣﹣100008000﹣﹣﹣80006000其他汽車﹣﹣﹣1800015000﹣﹣﹣1500012000摩托車100008000﹣﹣﹣80006000﹣﹣﹣輕便摩托車4000﹣﹣﹣﹣﹣﹣3000﹣﹣﹣﹣﹣﹣例題：乘用車近光，燈中心高度740mm，左燈：下偏為275mm/dam,左偏為165mm/dam。計(jì)算：（740-275）/740=∵乘用車～，∴下偏不合格報(bào)告單顯示格式為：275/計(jì)算公式：1-（遠(yuǎn)或近光垂直偏移量）÷燈高十四、臺(tái)式制動(dòng)性能檢驗(yàn)：項(xiàng)目：輪重②左、右輪最大制動(dòng)力③制動(dòng)力增長(zhǎng)全過(guò)程中的左、右輪制動(dòng)力最大差值④制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間⑤車輪阻滯力⑥駐車制動(dòng)力檢驗(yàn)設(shè)備的選擇：9座以下的乘用車建議使用平板式制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)注意：三輪汽車前輪無(wú)法測(cè)制動(dòng)；兩輪、邊三輪摩托車和輕便摩托車無(wú)駐車制動(dòng)裝置報(bào)告單評(píng)判顯示：汽車制動(dòng)（一軸、二軸、三軸、四軸）的單項(xiàng)判定，用并列的三個(gè)評(píng)判符號(hào)依次表示制動(dòng)率、不平衡率、阻滯率的評(píng)判結(jié)果。動(dòng)態(tài)軸荷（左/右）（10N）:不推薦使用兩板制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)或使用平板式制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)檢驗(yàn)3軸及3軸以上的車輛。所有3軸、4軸的動(dòng)態(tài)軸荷用“﹣”表示。小數(shù)點(diǎn)規(guī)范問(wèn)題：軸荷用整數(shù)，制動(dòng)力為整數(shù)或保留一位小數(shù)。平衡差、阻滯力、軸荷比、駐車制動(dòng)效果、整車比保留一位小數(shù)。制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間：指在急踩制動(dòng)時(shí)，從腳接觸制動(dòng)踏板開始至制動(dòng)減速度（或制動(dòng)力）達(dá)到規(guī)定值的75%時(shí)所需的時(shí)間。制動(dòng)平衡要求：若后軸制動(dòng)力和小于60%，此時(shí)制動(dòng)力平衡要求左、右輪制動(dòng)力差與后軸軸荷之比應(yīng)≤8%，左、右輪制動(dòng)力差與該軸左、右輪中制動(dòng)力大者之比對(duì)前軸應(yīng)小于20%，對(duì)后軸應(yīng)小于24%。例題：G01前軸：軸荷（10N）3130前軸制動(dòng)力（10N）：左1144，右883，過(guò)程差最大差值點(diǎn)（10N）：左997，右900。制動(dòng)率=（1144+883）/3130=%平衡率=（997-900）/1144=%∵制動(dòng)率≥60%，平衡率＜20%∴合格后軸：軸荷（10N）3900后軸制動(dòng)力（10N）：左1319，右1095，過(guò)程差最大差值點(diǎn)（10N）：左1106，右870。制動(dòng)率=（1319+1095）/3900=%平衡率=（1106-870）/1319=%∵制動(dòng)率≥60%，平衡率＜20%∴合格駐車制動(dòng)性能：駐車制動(dòng)力的總和應(yīng)不小于該車在測(cè)試狀態(tài)下整車重量的20%，對(duì)總質(zhì)量為整備質(zhì)量倍以下的汽車，此值應(yīng)為15%。例題：代號(hào)臺(tái)式檢測(cè)項(xiàng)目輪（軸）荷（10N）最大制動(dòng)力（10N）過(guò)程差最大差值點(diǎn)（10N）制動(dòng)率（%）不平衡率（%）左右左右左右B制動(dòng)＊一軸973572537550431二軸620891008599三軸﹣﹣﹣﹣﹣四軸﹣﹣﹣﹣﹣駐車1593171150整車15931298動(dòng)態(tài)軸荷（左/右）（10N）1軸628/6142軸212/232一軸制動(dòng)率=（572＋537）÷（628＋614）=%（≥60%）（注：此處使用動(dòng)態(tài)軸荷）一軸不平衡率=（550－431）÷572=%（＞20%）二軸制動(dòng)率=（89＋100）÷（212＋232）=%（＜60%）（注：此處使用動(dòng)態(tài)軸荷）二軸不平衡率=（99－85）÷620=%（＜8%）整車制動(dòng)率=（572＋537＋89＋100）÷1593=%（≥60%）駐車制動(dòng)率=（171＋150）÷1593=%（＞20%）注意：平板線駐車、整車制動(dòng)率用靜態(tài)軸荷計(jì)算公式：一/二軸制動(dòng)率=一/二軸最大制動(dòng)力（左＋右）÷輪重×100%一/二軸不平衡率=一/二軸過(guò)程差最大差值點(diǎn)（大者－小者）÷一/二軸最大制動(dòng)力中大者×100%駐車制動(dòng)率=駐車最大制動(dòng)力（左＋右）÷整車重（輪何（左＋右））×100%整車制動(dòng)率=一/二軸最大制動(dòng)力（左＋右）之和÷整車重（輪何（左＋右））×100%十五、路試檢驗(yàn)：范圍：只針對(duì)無(wú)法上線車輛和線內(nèi)檢驗(yàn)結(jié)果有質(zhì)疑的車輛。（軸荷超過(guò)檢驗(yàn)設(shè)備允許承載能力及多軸無(wú)法上線的車輛）路試檢驗(yàn)車速：僅對(duì)全時(shí)四驅(qū)車等線內(nèi)設(shè)備無(wú)法檢測(cè)車速表誤差的車輛試驗(yàn)車道要求：①有交通標(biāo)志、標(biāo)線，平坦、硬實(shí)、清潔的水泥地或?yàn)r青路，路面附著系數(shù)不小于②大車線：長(zhǎng)120m，寬小車線：長(zhǎng)100m，寬中心線為虛線，以其為中心，向外各米為小車線（實(shí)線）；向外各米為小車線（實(shí)線）；標(biāo)出起始點(diǎn)；有“正在路試，注意安全”的標(biāo)識(shí)。③應(yīng)具有15%和20%駐車坡道，長(zhǎng)度應(yīng)比承檢車型最大軸距長(zhǎng)1米，寬度比承檢車型最大寬度寬1米，路面附著系數(shù)不小于路試結(jié)果錄入?yún)?shù)：①行車制動(dòng)參數(shù)：速度、制動(dòng)距離（m）、制動(dòng)穩(wěn)定性或速度、MFDD(m/s2)、協(xié)調(diào)時(shí)間（s）、制動(dòng)穩(wěn)定性（兩種格式參數(shù)任選一種）駐車制動(dòng)②駐車制動(dòng)參數(shù)：15%坡道，20%坡道正反兩個(gè)方向×××min合格限值：①制動(dòng)距離和制動(dòng)穩(wěn)定性：車輛類型制動(dòng)初速度km/h滿載檢驗(yàn)制動(dòng)距離要求m空載檢驗(yàn)制動(dòng)距離要求m制動(dòng)穩(wěn)定性要求車輛任何部位不得超出的試車道寬度m座位數(shù)≤9人載客汽車50≤20≤19其他總質(zhì)量≤的汽車50≤22≤21☆其他汽車、汽車列車及無(wú)軌電車30≤10≤9注：☆對(duì)質(zhì)量＞并≤的汽車試車道寬度為3m②制動(dòng)減速度和制動(dòng)穩(wěn)定性：車輛類型制動(dòng)初速度km/h滿載檢驗(yàn)MFDD(m/s2)空載檢驗(yàn)MFDD(m/s2)制動(dòng)穩(wěn)定性要求車輛任何部位不得超出的試車道寬度m座位數(shù)≤9人載客汽車50≥≥其他總質(zhì)量≤的汽車50≥≥☆其他汽車、汽車列車及無(wú)軌電車30≥≥注：☆對(duì)質(zhì)量＞并≤的汽車試車道寬度為3m十六、轉(zhuǎn)向輪橫向側(cè)滑量：僅僅適用于前軸采用非獨(dú)立懸架的汽車，前軸采用獨(dú)立懸架的汽車側(cè)滑量測(cè)試值不做判定依據(jù)。小數(shù)點(diǎn)：側(cè)滑量保留1位小數(shù)合格范圍：±5m/km十七、車速表指示誤差檢驗(yàn)：僅對(duì)最高時(shí)速設(shè)計(jì)超過(guò)40km/h的車輛要求；在滾筒檢驗(yàn)臺(tái)，對(duì)于全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)汽車，具有驅(qū)動(dòng)防滑裝置且不能接觸該功能的汽車，應(yīng)做路試。小數(shù)點(diǎn)：保留2位小數(shù)合格限值：h～40km/h計(jì)算公式：0≤里程表車速V1－檢測(cè)表車速V2（實(shí)際車速）≤檢測(cè)表車速V2÷10＋4對(duì)于摩托車可取30km/h作為測(cè)試點(diǎn)，合格范圍：h～3十八、排放（廢氣和煙度）錄入?yún)?shù)：汽油車：”電噴及三元催化”、“電噴”、“化油器”柴油車：“自然吸氣式”、“渦輪增壓式”Λ僅對(duì)閉環(huán)電噴和有三元催化器技術(shù)的點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車2001年9月2日后全國(guó)停止銷售化油器車；2002年7月后全國(guó)無(wú)化油器車銷售及生產(chǎn)對(duì)于天然氣車，暫時(shí)報(bào)“汽油/電噴”，對(duì)于雙燃料車，按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求兩種燃料分別進(jìn)行排放檢測(cè)，且檢測(cè)結(jié)果均符合標(biāo)準(zhǔn)要求方可判定合格。（排放資料請(qǐng)參考《機(jī)動(dòng)車排氣污染物檢測(cè)技術(shù)》及相應(yīng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)）（1）汽油車：■新生產(chǎn)汽車排氣污染物排放限值（體積分?jǐn)?shù)）車型類別怠速高怠速CO(%)HC(×10–6)CO(%)HC(×10–6)2005年7月1日起新生產(chǎn)的第一類輕型汽車1001002005年7月1日起新生產(chǎn)的第二類輕型汽車1501502005年7月1日起新生產(chǎn)的重型汽車200200■在用汽車排氣污染物排放限值（體積分?jǐn)?shù)）車型類別怠速高怠速CO(%)HC(×10–6)CO(%)HC(×10–6)1995年7月1日前生產(chǎn)的輕型汽車12009001995年7月1日起生產(chǎn)的輕型汽車9009002000年7月1日起生產(chǎn)的第一類輕型汽車a1501002000年10月1日起生產(chǎn)的第二類輕型汽車2001501995年7月1日前生產(chǎn)的重型汽車200012001995年7月1日起生產(chǎn)的重型汽車12009002004年9月1日250200注：a對(duì)于2001年5月31日以前生產(chǎn)的5座以下（含5座）的微型面包車，執(zhí)行1995年7月1日起生產(chǎn)的輕型汽車的排放限值。λ值的要求：應(yīng)在±或制造廠規(guī)定的范圍內(nèi)。（2）柴油車：根據(jù)車輛的生產(chǎn)日期確定使用濾紙式煙