四航一公司湘潭市湘江四大橋工程施工組織設計方案

四航一公司湘潭市湘江四大橋工程施工組織設計目

錄1.0

編制說明

--------------------------------------------------------------------------------------

11.1

編制依據(jù)和原則------------------------------------------------------------------------

11.2

采用規(guī)范---------------------------------------------------------------------------------

22.0

工程概況

--------------------------------------------------------------------------------------

32.1

工程簡介---------------------------------------------------------------------------------

32.2設計技術標準和主要結構形式-------------------------------------------------------

32.3工程地形、地貌及水文情況地質----------------------------------------------------

32.3.1

地形、地貌…………………..32.3.2

工程地質情況………………..32.3.3

水文條件……………………..42.4

工期要求---------------------------------------------------------------------------------

42.5主要工程數(shù)量----------------------------------------------------------------------------

53.0工程特點難點及對策------------------------------------------------------------------------

63.1工程特點----------------------------------------------------------------------------------

63.2工程難點及對策-------------------------------------------------------------------------

64.0總體施工部署---------------------------------------------------------------------------------

74.1項目管理指導思想----------------------------------------------------------------------

74.2

工程施工總體目標---------------------------------------------------------------------

84.2.1工期目標--------------------------------------------------------------------------------

84.2.2

質量目標-------------------------------------------------------------------------------

84.2.3

安全目標------------------------------------------------------------------------------

84.2.4文明施工與環(huán)境保護目標-----------------------------------------------------------

94.3

施工組織機構---------------------------------------------------------------------------

94.3.1組織機構--------------------------------------------------------------------------------

94.3.2指揮系統(tǒng)-------------------------------------------------------------------------------114.3.3聯(lián)絡協(xié)調系統(tǒng)-------------------------------------------------------------------------124.4

施工準備工作--------------------------------------------------------------------------134.5

設備、人員動員周期----------------------------------------------------------------154.6

設備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法

-----------------------------------------164.7

施工總體安排順序--------------------------------------------------------------------161四航一公司湘潭市湘江四大橋工程施工組織設計5.0

施工總平面布置-----------------------------------------------------------------------------195.1

施工總平面布置圖及說明-----------------------------------------------------------195.1.1

施工工區(qū)劃分------------------------------------------------------------------------195.1.2

臨時設施布置------------------------------------------------------------------------195.2

施工排水及地表水控制--------------------------------------------------------------195.3

施工場地管理--------------------------------------------------------------------------206.0主要工程項目的施工方案、施工方法--------------------------------------------------216.1主橋的施工------------------------------------------------------------------------------216.1.1

主橋樁基的施工---------------------------------------------------------------------236.1.2

主墩承臺施工方案------------------------------------------------------------------486.1.3

拱座的施工---------------------------------------------------------------------------516.1.4主塔施工方案-------------------------------------------------------------------------526.1.5

邊拱及主梁的施工------------------------------------------------------------------656.1.6

斜拉索施工---------------------------------------------------------------------------696.1.7

主拱的施工---------------------------------------------------------------------------746.1.8吊桿及鋼縱橫梁的安裝施工-------------------------------------------------------976.1.9橋面系施工----------------------------------------------------------------------------976.2

引橋的施工-----------------------------------------------------------------------------986.2.1

引橋樁基礎施工---------------------------------------------------------------------986.2.2

引橋水中墩(20~22)的施工

------------------------------------------------------1046.2.3

引橋承臺、承臺糸梁施工-------------------------------------------------------1056.2.4

引橋墩柱的施工-------------------------------------------------------------------1066.2.5

引橋蓋梁的施工-------------------------------------------------------------------1086.2.6

引橋橋臺的施工-------------------------------------------------------------------1096.2.725m箱梁及45mT梁的安裝-----------------------------------------------------

1106.2.8

橋面鋪裝及附屬工程-------------------------------------------------------------

1106.3構件預制-------------------------------------------------------------------------------

1126.3.1

箱梁預制----------------------------------------------------------------------------

1126.3.2

T梁的預制--------------------------------------------------------------------------1206.3.3Π

形板的預制-----------------------------------------------------------------------1227.0

施工進度計劃及工期保證措施---------------------------------------------------------1237.1總工期目標----------------------------------------------------------------------------1232四航一公司湘潭市湘江四大橋工程施工組織設計7.2

施工進度計劃橫道圖及網(wǎng)絡圖---------------------------------------------------1237.3

工期保證措施------------------------------------------------------------------------1247.4工期保證的技術措施----------------------------------------------------------------1258.0資源使用計劃------------------------------------------------------------------------------1268.1施工用地、電計劃-------------------------------------------------------------------1268.2施工用水計劃-------------------------------------------------------------------------1278.3勞動力使用計劃----------------------------------------------------------------------1278.4主要機械使用計劃-------------------------------------------------------------------1278.5主要材料試驗/測量/質檢儀器設備表

--------------------------------------------1278.6主要材料使用計劃-------------------------------------------------------------------1278.7資金使用計劃-------------------------------------------------------------------------1279.0施工技術保證措施------------------------------------------------------------------------12910.0

施工監(jiān)控

--------------------------------------------------------------------------------12911.0

冬季和雨季的施工安排-------------------------------------------錯誤！未定義書簽。11.1

冬季施工安排--------------------------------------------------錯誤！未定義書簽。11.2、雨季施工安排：

--------------------------------------------錯誤！未定義書簽。11.2.1、雨季施工措施---------------------------------------------錯誤！未定義書簽。11.2.2、防洪措施---------------------------------------------------錯誤！未定義書簽。12.0工程質量保證措施-------------------------------------------------錯誤！未定義書簽。12.1質量保證體系--------------------------------------------------錯誤！未定義書簽。12.2主要分項工程質量保證措施--------------------------------錯誤！未定義書簽。12.3為確保質量所采取的檢測試驗手段、措施--------------錯誤！未定義書簽。13.0安全保證措施-------------------------------------------------------錯誤！未定義書簽。13.1

安全保證體系-------------------------------------------------錯誤！未定義書簽。14.0環(huán)保及文明施工保證措施----------------------------------------錯誤！未定義書簽。15.0

成品保護措施------------------------------------------------------錯誤！未定義書簽。3四航一公司湘潭市湘江四大橋工程施工組織設計1.0

編制說明1.1

編制依據(jù)和原則在充分考慮我公司現(xiàn)有的技術水平、施工管理水平和機械配套能力的基礎上，圍繞確保質量、安全、工期、降低造價、環(huán)保及文明施工等目標并結合本工程現(xiàn)場施工條件來編制本施工組織設計。本施工組織設計的主要編制依據(jù)包括：（1）工程設計文件：湘潭湘江四大橋施工圖設計；（2）技術規(guī)范：現(xiàn)行有關設計、施工規(guī)范和規(guī)程；與本工程分項相關的技術檢驗、評定標準；（3）地質勘察資料：湘潭四大橋《巖土工程勘察報告》及實地勘察的本橋段自然條件、地區(qū)資源條件等；（4）我公司生產(chǎn)、技術、機械、人員現(xiàn)狀、工程計劃安排、以往類似工程的施工經(jīng)驗。在編制中，堅持以下原則：（1）嚴格按照現(xiàn)行部頒《公路工程質量檢驗評定標準》（JTJ071-98）、《公路橋涵施工技術規(guī)范》（JTJ041-2000）、《公路工程施工安全技術規(guī)程》（JTJ076—95）《工路工程技術標準》（JTJ01-88）、《鋼管混凝土結構設計與施工規(guī)程》（CECS28：90，JCJ01-89）、《鋼-混凝土組合結構設計規(guī)程》（DL5099-97）等指定的規(guī)范、標準的規(guī)定進行編制。（2）充分研究和領會設計意圖，吸收已建或在建橋涵建設項目成功的經(jīng)驗，充分發(fā)揮我公司技術設備實力、豐富的施工經(jīng)驗的優(yōu)勢組織施工。（3）施工組織設計的編制堅持施工控制安全第一、質量第一的原則。（4）積極主動、妥善處理好與工程區(qū)域沿線各村鎮(zhèn)、地區(qū)政府各部門的關系，為工程的順利開展實施創(chuàng)造良好的社會基礎。（5）在施工前和施工實施過程中全面、深入、詳細地作好施工總體部署和施工組織，為各分項工程的順利施工提供最良好的實施環(huán)境，以利于工程施工按部就班、合理有序地連續(xù)進行，按計劃按質按量完成。（6）合理布設工地內的臨時設施、臨時材料堆場、管理設施等；作好工地區(qū)段的施工圍蔽、施工場地標識等文明施工措施。1四航一公司湘潭市湘江四大橋工程施工組織設計（7）施工材料、工程資源等貫徹因地制宜、就地取材的原則。（8）重視環(huán)境保護和美化、綠化工作，使工程實施與周圍環(huán)境保持協(xié)調，創(chuàng)造良好的施工環(huán)境。1.2

采用規(guī)范1、《公路橋涵施工技術規(guī)范》

JTJ041-20002、《公路工程質量檢驗評定標準》

JTJ071-983、《鋼管混凝土結構設計與施工規(guī)程》

JCJ01-894、《鋼管混凝土結構設計與施工規(guī)程》

CECS28-905、《鋼結構工程施工質量驗收規(guī)范》

GB50205-20016、《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》

JGJ18-2003(J253-2003)7、《混凝土泵送施工技術規(guī)程》

JGJ/T10-958、《鋼筋機械連接通用技術規(guī)程》

JGJ107-2003(J257-2003)9、《公路工程施工安全技術規(guī)程》

JTJ076-9510、《預應力筋錨具、夾具和連接器應用技術規(guī)程》

JGJ85-200211、《公路橋梁預應力鋼絞線用錨具、連接器試驗方法及檢驗規(guī)則》JT/329.2－9712、《碳素結構鋼》

GB700-8813、《橋梁用結構鋼》

YB/T10－8114、《低合金高強度結構鋼》

GB/T1591－9415、《表面粗糙度、參數(shù)及其數(shù)值》

GB1031－8316、《漆膜厚度測定法》

GB1764－7917、《涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級》

GB8923－8818、《鐵路鋼橋保護涂裝》

TB/T152719、《建筑鋼結構焊接規(guī)程》

JGJ81－9120、《焊條檢驗、包裝和標志》

GB1225－7621、《焊接接頭機械性能試驗方法》

GB2649～2655－8122、《焊縫金屬和焊接接頭疲勞試驗方法》

GB2656－8123、《鋼材力學及工藝性能試驗取樣規(guī)定》

GB2975－8224、《鋼熔化焊對接接頭射線照相和質量分級》

GB3323－8725、《焊接質量保證一般原則》

GB/T12467－902四航一公司湘潭市湘江四大橋工程施工組織設計26、《鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結果分級》

GB11345-8927、《鐵路鋼橋制造規(guī)范》

TB10212－9828、《金屬和其他無機覆蓋層熱噴涂鋅、鋁及其合金》GB/T9793-19972.0

工程概況2.1

工程簡介湘江四大橋是湖南某市二環(huán)線上的一座特大橋，大橋西起二環(huán)線與上瑞國道聯(lián)絡線的交點，東接

107

國道。該橋距上游湘潭湘江三大橋

4.3km，距兩座并行的鐵路橋

3.8km，距下游上瑞高速公路的竹埠港湘江大橋

3.0km。2.2

設計技術標準和主要結構形式本工程按城市Ⅱ主干道設計，設計荷載：城-A

荷載，人群

4.0KN/m

；設計時2速：60Km/小時；設計通航水位

39.29m，通航凈高

10m。橋面布置按雙向四車道，橋面寬度

27.0m。大橋全長

1344.96m，全橋橋跨布置為：17×25m＋6×45m＋120m＋400m＋120m。其中主橋長度

640m，為

120m＋400m＋120m

斜拉飛燕式鋼管混凝土拱橋，西岸引橋采用

25m

先簡支后連續(xù)小箱梁和

45m

簡支

T

梁，東岸不設引橋。本工程主橋為主跨

400m

的斜拉飛燕式鋼管混凝土拱橋，該橋型結構新穎，在國內外均為第一次采用，技術含量高，設計及施工均有較大難度。2.3

工程地形、地貌及水文情況地質2.3.1

地形、地貌橋位處兩岸為不對稱丘陵臺地，東岸地勢較高，高程介于

53～67m，除電化廠、色織染廠外，多為菜地、水田和水塘，無防洪堤，沿江有

7m

寬的板竹路；西岸系河流淤積帶，筑有防洪大堤，堤頂高程約為41m，大堤外為寬闊平坦的一級階地，高程介于31～33m，主要為農(nóng)田、菜地和水塘，沿江有少量民房。橋位處河床常水位水面寬約

770m，枯水位水面寬約

550m，堤到堤寬約

950m。河床由西向東逐漸加深，主河槽靠東側，河床高程介于

21～27m。2.3.2

工程地質情況橋位周邊地勢較為平坦，區(qū)內不良地質現(xiàn)象主要為淤泥質土和表層軟土，埋藏深度一般為0.3～1.2m；砂卵石層中局部含泥量較高，且多處于稍密狀態(tài)，膠結性較差。河西岸自上而下依次為種植土、亞粘土、粉細砂、卵石土、強、微風化砂層3四航一公司湘潭市湘江四大橋工程施工組織設計泥質砂層；河東岸自上而下依次為種植土、亞粘土、礫砂、強、微風化泥質砂巖；河床表面覆蓋卵石土，較薄，以下為強、微風泥質砂層。24

號主墩處河床標高為

20.94m，覆蓋層為卵石土，厚度約

1.8m，稍密～中密，飽和，卵石粒徑

2～6cm，含量約

70%，亞圓形，以下為強風化砂巖；25

號主墩處河床標高為

21.64m，無覆蓋層，河床為強風化砂巖。2.3.3

水文條件湘江又稱湘水，為湖南第一大河流，為長江大支流之一。它發(fā)源于廣西壯族自治區(qū)臨桂縣海洋坪的龍門界，流經(jīng)廣西的興安、全州及湖南的東安、永州、祈陽、衡陽、株州、湘潭、長沙、望城等縣市，至湘陰縣濠河口分東南兩支匯入洞庭湖，干流全長

856

公里。湘江是湖南省的主要水運干線，橋位處湘江河段為

III

級航道，最高通航水位39.29m（二十年一遇洪水位）。根據(jù)湘江湘潭水文站提供的近三年（2001～2003）水文資料，橋位處常水位為30m

左右，洪水多發(fā)季節(jié)為

5～7

月，最高水位

40.85m，最低水位

27.21m。（截止2003

年

11

月

30

日）。見下表。近三年湘江（湘潭站）水位統(tǒng)計表年份200320022001最高水位/日期最低水位/日期保證率水位（第

15

天）保證率水位（第

30

天）40.85/5-1827.21/10-3140.32/8-2127.96/1-2438.46/6-1527.95/11-2734.4233.5337.7036.0934.7933.6125d(11/5、8/6、6/7)24d(4/4、7/5、13/6)水位超過

34.0m

天數(shù)（天數(shù)/月份）63水位超過

35.0m

天數(shù)（天數(shù)/月份）8d11d4430(6/5、2/6)5d(5/5、6/6)6d水位超過

36.0m

天數(shù)（天數(shù)/月份）(5/5)(2/5、4/6)（注：表中水位（凍結基面以上米數(shù)）－2.276m＝黃?；嬉陨厦讛?shù)）2.4

工期要求本橋合同工期為

26

個月，即

2004

年

7

月

1

日至

2006

年

8

月

31

日。主要節(jié)點工期：（1）引橋：2005

年

12

月

31

日，（2）主橋：承臺及拱座：2005

年

3

月

1

日，4四航一公司湘潭市湘江四大橋工程施工組織設計橋塔：2005

年

10

月

1

日，主拱：2006

年

6

月

1

日，（3）全橋橋面系：2006

年

8月1日。2.5

主要工程數(shù)量本工程的主要工程數(shù)量見表

1-1

示。表

1-1湘潭四大橋主要工程數(shù)量表序號一1項目名稱樁基礎工程單位數(shù)量備注φ150cm

鉆孔灌注樁φ280cm

鉆孔灌注樁引橋下部構造系梁及承臺mm333810102

根48根212916.9二1mm331455.12999.7鋼筋：87.4t鋼筋：330t2墩柱鋼筋：370.4t；鋼絞線

74t。鋼筋：15.83t3蓋梁mm3318524三1橋臺引橋上部構造錨具173.8套個米28689042支座3波紋管41653.13740425m

預應力箱梁m3鋼筋：685t；鋼絞線

161.79t。鋼筋：634.5t；545m

預應力箱梁m33084.48鋼絞線

190.3t。67伸縮縫可移動護欄及人行欄桿橋面鋪裝橋面現(xiàn)澆層主橋下部結構拱座延米t18985.98mm31512931876.5四1mmm33356001081485683382.4682承臺3橋塔4鋼筋t5鋼絞線tt6精扎螺紋鋼2795四航一公司湘潭市湘江四大橋工程施工組織設計五1主橋上部結構鋼管桁架t5074.7911028砼：5307.2m3鋼筋：1689.7t；鋼絞線

233t。23邊拱、邊梁斜拉索m3tt252.596高強鋼絲：87.8t；鋼材

66.6t。4吊桿154.451鋼絞線

622.36t；鋼材

81.2t。5系桿tt681.14967鋼縱橫梁橋面板人行道鋼管涂裝支座992.732290.6640m332鋼筋：423.5t8mm93802912101112套延米m伸縮縫泄水管11826013

可移動護欄及人行欄桿14

橋面鋪裝t77.81019.1m33.0工程特點難點及對策3.1

工程特點本工程主橋為主跨

400m

的斜拉飛燕式鋼管混凝土拱橋，該橋型結構新穎，在國內外均為第一次采用，技術含量高，設計及施工均有較大難度。本工程地質情況相對比較簡單，但主橋橋位處河床覆蓋層較薄，24

號主墩處覆蓋層較薄，25號主墩處無覆層。主墩基巖巖面較高，主墩處巖面已高過承臺底標高，故

24

號及

25

號主墩河床巖面均需炸礁。洪水季節(jié)水位變化頻繁，水位落差大，月最大落差可達

11m，對主橋下部結構的施工影響較大。3.2

工程難點及對策1、24＃、25＃大型承臺基礎施工對策：采用雙壁鋼圍堰施工。先將雙壁鋼圍堰按設計要求下沉到位，在圍堰頂6四航一公司湘潭市湘江四大橋工程施工組織設計搭設施工平臺，再下護筒，封底，鉆孔成樁，最后抽水后干施工承臺。（1）雙壁鋼圍堰能承受較大水壓，因此可盡可能提高抽水水位，將鋼圍堰頂標高定為32.0m，根據(jù)湘江的水文情況，全年絕大部分時間均可進行施工；（2）其結構剛性大，能受向內和向外的壓力，所以不怕洪水淹沒圍堰，施工安全可靠；（3）雙壁鋼圍堰工序簡單，施工方便，圍堰在水中是以灌水下沉，主要工作就是拼裝圍堰鋼殼；（4）雙壁鋼圍堰頂部的施工平臺能承受較大的施工荷載。（5）雙壁鋼圍堰結構簡單，設計快，制造方便。但雙壁鋼圍堰施工需要較多的船機（主要是方駁）。2、拱橋與斜拉橋組合施工本橋為主跨

400m

的斜拉飛燕式鋼管混凝土拱橋，該橋型結構新穎，在國內外均為第一次采用，技術含量高，設計及施工均有較大難度。對策：把此項列為科研項目，與有關科研單位共同進行施工工藝、施工技術、新材料應用等進行研究。3、預應力混凝土管道真空壓漿對策：采用免振微膨脹易泵優(yōu)質砼。4、斜拉索及水平系桿單根鋼絞線張拉技術及斜拉索索力全程監(jiān)測技術對策：把此項列為科研項目，與有關科研單位共同進行研究水平系桿單根鋼絞線張拉技術及斜拉索索力全程監(jiān)測技術。監(jiān)控方案采用指定目標函數(shù)法，在拱腳、L/4、2L/4、3L/4、跨中等截面布設測點，將跟蹤監(jiān)測截面的應力和應力變化過程信息及時進行反饋，由此指導及控制施工。5、主拱鋼管的空間定位本工程主拱鋼管結構形式采用中承式雙肋無鉸提籃拱，主拱鋼管采用纜索吊機、斜拉扣掛系統(tǒng)安裝。測量采用兩臺全站儀三維控制。利用側風纜調整拱軸線，標高的調整通過千斤頂?shù)膹埨头潘煽鬯麂摻g線，改變扣索索力來實現(xiàn)。4.0總體施工部署4.1

項目管理指導思想本工程設立中港四航局一公司某市湘江四橋工程項目部進行項目管理。執(zhí)行本公司一套成熟有效的項目管理辦法，“以人為本”的管理理念，鼓勵和支持全體員工對工程和服務質量精益求精，積極推動企業(yè)技術進步，努力提高質量水平。我司管理方針：科學管理、持續(xù)改進、優(yōu)質高效、顧客滿意，以人為本、健康安全、保7四航一公司湘潭市湘江四大橋工程護環(huán)境、建筑一流。施工組織設計4.2

工程施工總體目標為了加強工程施工的管理，規(guī)范工程施工行為，項目部將實行事前控制，確保工程工期、質量、進度、安全、文明施工及環(huán)境保護全過程受控，特制定本工程施工的要求及管理規(guī)定，編寫有可操作性的創(chuàng)優(yōu)達標實施細則，從總體上做到有目標、有計劃、有組織、有管理、有措施、有落實、有檢查。工程施工總目標如下表所列：圖

4-1:總體目標一覽表項目工期創(chuàng)優(yōu)目標按合同工期提前

2

個月完工施工質量安全省優(yōu)，爭取國優(yōu)工程責任事故死亡率為零，安全施工樣板工地受政府部門通報批評率為零，文明施工樣板工地受地方政府部門書面投訴率為零文明施工環(huán)境保護4.2.1工期目標本工程施工總工期將在招標文件要求的工期內，在征地工作完成交付給我司后，爭取比招標文件要求提前

2

個月竣工。4.2.2

質量目標我司的質量目標為：工程驗收合格率

100%，單位工程優(yōu)良品率

80%以上；合同履行率

100%，顧客投訴整改率

100%。本工程將按業(yè)主提出的質量檢驗評定標準進行驗評，在完成公司質量目標的基礎上，確保單位工程質量達到優(yōu)良工程，爭創(chuàng)省優(yōu)、國優(yōu)工程。4.2.3

安全目標杜絕因工死亡，現(xiàn)場施工人員的年負傷頻率不大于

0.05%；不發(fā)生拆遷工程事故，不發(fā)生高空墜落、支架坍塌的責任事故；不發(fā)生重大及設備操作事故、重大交通事故、水上作業(yè)重大事故和重大火災事故。施工安全管理嚴格按照《公路工程施工安全技術規(guī)程》（JTJ076-95）及業(yè)主的要求嚴格執(zhí)行，爭創(chuàng)“安全施工樣板工地”。8四航一公司湘潭市湘江四大橋工程施工組織設計4.2.4文明施工與環(huán)境保護目標文明施工、環(huán)境保護、工程棄碴、污水排放、機械噪音控制及生活垃圾處理均按照湖南省、某市政府及業(yè)主的文明施工與環(huán)保管理辦法執(zhí)行，爭創(chuàng)“文明施工樣板工地”。管理目標：節(jié)約能源、降低消耗；固體廢棄物分類處理；不斷改善環(huán)境，確保環(huán)境各項指標達到標準；不斷提高全體員工質量、環(huán)保和職業(yè)健康安全意識。4.3

施工組織機構4.3.1組織機構為加強施工組織管理，確保工程質量和工程進度，我司將在本工程按項目施工法原則組織施工，成立“中港四航局一公司某市湘江四橋工程項目部”。項目部全權履行合同職責，擁有技術實施、管理組織、資金調配權、物資采購權和人事管理權等一切必要之權利。項目部由管理層和作業(yè)層組成，管理層主要負責技術、組織管理、協(xié)調控制和對外聯(lián)絡等事宜。項目管理班子設項目經(jīng)理

1

名、項目副經(jīng)理

2

名、總工程師

1

名；下設工程技術部、物資設備部、經(jīng)營財務部、綜合部等部門。作業(yè)層主要負責現(xiàn)場施工，計劃安排

9

個專業(yè)作業(yè)隊實施各分項工程的現(xiàn)場施工。根據(jù)現(xiàn)場施工條件，施工現(xiàn)場分為三個工區(qū)，一工區(qū)負責西岸引橋及構件預制安裝施工，即

0?！?2＃墩；二工區(qū)負責西岸主橋施工，即

23?！?4＃墩；三工區(qū)負責東岸主橋施工，即25＃～26＃墩。主塔完工后設置主拱安裝小組。各工區(qū)組建專業(yè)的作業(yè)隊伍，同時組織施工，分工合作，項目部統(tǒng)一協(xié)調指揮。項目部組織機構設置見圖

4-2。9四航一公司湘潭市湘江四大橋工程施工組織設計圖

4-2：項目部組織機構設置中港四航局一公司湘潭市湘江四橋工程項目部項目經(jīng)理項目書記項目副經(jīng)理項目總工程師安全部工程部質保試驗室合約部財務部勞資部物機部質檢綜合部測量班一工區(qū)二工區(qū)三工區(qū)文明施工公行政后勤安員引構梁板安裝作業(yè)隊橋下部結構作業(yè)隊樁橋西東主鋼結構作業(yè)隊件預制作業(yè)隊基礎作業(yè)隊面系作業(yè)隊岸主橋作業(yè)隊岸主橋作業(yè)隊拱安裝作業(yè)隊說明：施工現(xiàn)場分為三個工區(qū)，一工區(qū)負責西岸引橋及構件預制安裝施工，即

0?！?2＃墩；二工區(qū)負責西岸主橋施工，即

23?！?4＃墩；三工區(qū)負責東岸主橋施工，即

25?！?6＃墩。主塔完工后設置主拱安裝小組。各工區(qū)下設各專業(yè)施工隊伍。10四航一公司湘潭市湘江四大橋工程施工組織設計4.3.2指揮系統(tǒng)為了確保工期、生產(chǎn)、質量及文明施工的需要，項目部成立以項目經(jīng)理為首的指揮系統(tǒng)，以最優(yōu)化的管理方式，落實生產(chǎn)的任務。系統(tǒng)由生產(chǎn)副經(jīng)理監(jiān)督實行及總調度，其他部門協(xié)調配合。系統(tǒng)運作詳見圖

4-3：指揮系統(tǒng)圖。圖4-3：指揮系統(tǒng)項目經(jīng)理（總指揮）項目生產(chǎn)副經(jīng)理（總調度）工程部長、副部長（分調度）一工區(qū)區(qū)長二工區(qū)區(qū)長三工區(qū)區(qū)長其他部門（工區(qū)調度）（工區(qū)調度）（工區(qū)調度）(部門調度)下屬各專業(yè)作業(yè)隊下屬各專業(yè)作業(yè)隊下屬各專業(yè)作業(yè)隊質檢、質保部綜合部試驗室物機部11四航一公司湘潭市湘江四大橋工程施工組織設計4.3.3聯(lián)絡協(xié)調系統(tǒng)為滿足本標段工程的質量、工期、安全與文明施工要求，在施工前和工程開展過程中做好以下協(xié)調工作：（各關系協(xié)調詳見圖

4-4：聯(lián)絡協(xié)調系統(tǒng)）圖4-4：聯(lián)絡協(xié)調系統(tǒng)組長：項目經(jīng)理城管部門副組長：項目副經(jīng)理建設單位（業(yè)主）當?shù)爻擎?zhèn)居委會聯(lián)絡協(xié)調專員監(jiān)理單位監(jiān)督單位城填公安、交警部門相鄰施工單位各工點各職能部門各生產(chǎn)班組表示外部溝通、協(xié)調關系表示內部工作關系12四航一公司湘潭市湘江四大橋工程施工組織設計1、與業(yè)主單位的協(xié)調工作：明確合同條款，理解雙方的權利義務。由項目經(jīng)理負責日常與業(yè)主的工作聯(lián)系和協(xié)調，將有關征地拆遷、工程進度、工程變更、工程簽證、質量安全等進行匯報與溝通，以便及時解決施工過程中的各種問題，保證工程施工順利進行。2、與監(jiān)理單位協(xié)調工作：及時提供工程進度和相應的統(tǒng)計報表，對監(jiān)理工程師提出的有關進度、工程質量、安全施工中間驗收的檢查或返工要求及時認真細致地整改，并重新報請監(jiān)理工程師批復。由總工程師負責日常工作聯(lián)系，加強溝通、協(xié)調，及時解決有關問題。3、與監(jiān)督單位的協(xié)調工作：按照有關規(guī)范要求，及時進行有關質量檢驗和安全監(jiān)督，積極配合監(jiān)督單位的抽檢抽查工作。由總工程師負責與監(jiān)督單位的監(jiān)督配合工作。4、與當?shù)鼐用窈蛦挝坏膮f(xié)調：由文明施工負責人負責與當?shù)鼐用窈蛦挝坏膮f(xié)調協(xié)作工作。盡量方便居民和單位的生活和生產(chǎn)，及時將工程進度及有關的工程信息反饋給居民和有關單位，對當?shù)鼐用窈蛦挝惶岢龅暮侠硪筮M行解決，與當?shù)鼐用窈陀嘘P單位共創(chuàng)文明工地。5、與相鄰標段的施工單位：東西岸均有引道標段施工，由項目副經(jīng)理負責與相鄰的施工單位進行日常協(xié)調工作。為保證整個工程的進度，積極與相鄰的施工單位溝通和聯(lián)系，將相互的影響降到最低，共同協(xié)商解決有關的交叉工作。6、與公安、交警部門的協(xié)調：加強與公安、交警部門的聯(lián)系，成立交通疏導小組，積極協(xié)助交警維護現(xiàn)場路段的交通和人流，保證施工安全和車輛、行人的暢通和安全；與當?shù)毓蚕到y(tǒng)作好合作、協(xié)作工作，保證施工階段建立良好有序的治安秩序。7、與城市管理部門的協(xié)調：由辦公室兩部門負責在施工前與有關的城市管理部門溝通好，辦好有關余泥垃圾傾瀉、治安管理等手續(xù)，并由專門人員進行落實及管理。8、工地內部各施工作業(yè)隊之間的協(xié)調工作由工程部部長負責協(xié)調，使得工程所需耗用的人力、物力發(fā)揮最大的效益。4.4

施工準備工作進場后，在

2

個月內完成施工準備工作和臨時工程建設，主要包括：駐地建設、水電及通訊設備安裝、場內施工便道填筑、測量控制網(wǎng)的復測與布設、試驗室的建13四航一公司湘潭市湘江四大橋工程施工組織設計立、辦理有關施工許可證件、施工方案編制和開工報告報批等。1、駐地建設項目駐地設在西岸橋位南側，樁號為

K2+005~K2+105

段，長

100m，寬

45m。駐地建設計劃在二個月內完成，確保工程各職能機構正常運轉。2、水電、消防、通訊設備安裝據(jù)現(xiàn)場了解及巖土工程勘察報告，施工范圍地下水非常豐富，生活用水及施工用水擬打井用抽水機抽水供應，并在駐地及拌和站內設置蓄水池。與當?shù)毓╇姴块T聯(lián)系在西岸駐地附近設置

800KW

變壓站引入高壓電，再配一臺

250KW

發(fā)電機備用；在東岸設置

500KW

變壓站引入高壓電，再配一臺

250KW

發(fā)電機備用。施工用電纜、水管布置在橋位南側施工征地范圍內。在各施工現(xiàn)場及臨時設施處都按規(guī)定設置消防設備。電話從附近引入，工地范圍內聯(lián)絡采用無線電對講機。項目部配電腦10臺，固定電話

4

部，移動電話

20

部，對講機

10

臺，傳真機一臺，復印機一臺。3、場內施工便道填筑場外由堤壩道路進出，場內西岸在橋邊線南側

2～8m

范圍填筑施工便道，便道要求滿足施工機械、材料等的進出。東岸由于地勢較陡，必需通過

U

型拉坡接通東岸鋼棧橋。東西岸鋼棧橋設在橋位上游

17m

處。場內施工便道布置具體見《施工總平面布置圖》。4、測量控制網(wǎng)的復測與布設進場

15

天內對設計提供的基線水準點，施工導線點等進行復測，其精度必須滿足施工測量規(guī)范和設計要求；對設計提供的控制點和主要施工測量樁點加以保護，按設計圖布設施工測量網(wǎng)點及線路樁，用油漆加以標注并設保護樁以便校準。復測資料和施工控制網(wǎng)經(jīng)監(jiān)理驗收符合要求后，才能進行橋梁施工的測量放樣工作。在沿線兩側附近通視條件好、不易被破壞的地方，布設施工控制基線導線點，與設計所提供的控制點形成一個三角閉合控制網(wǎng)，大橋兩岸進行聯(lián)測以確保線路順暢。施工過程中，對控制點作好保護，并經(jīng)常復測其位置及標高，發(fā)現(xiàn)偏差及時糾正。5、試驗室的建立在駐地內設置試驗室一個，負責常規(guī)的試驗和檢測，特殊的試驗和檢測要送至業(yè)主或監(jiān)理認可的有資質的試驗機構進行。試驗室須報請某市計量局或業(yè)主、監(jiān)理認可的有資質的機構標定，并由湖南省交通基本建設工程質量監(jiān)督站進行技術資質14四航一公司湘潭市湘江四大橋工程施工組織設計審查合格并確定其試驗范圍后才能投入使用。6、辦理有關施工許可證件進場后立即辦理用水、用電、消防等報批手續(xù)。開工前將有關文件、方案報當?shù)亟ㄔO委員會建管處、城管、環(huán)衛(wèi)、航道、港監(jiān)、堤管所、水上公安等部門辦理施工許可證、夜間施工許可證、余泥排放證、水上施工航行通告、航標設置等手續(xù)。7、施工方案編制和開工報告報批開工前組織有關技術人員熟悉施工圖紙、施工技術規(guī)范、質量檢驗標準和有關環(huán)保、文明施工、交通管制等文件；復核施工圖紙和工程數(shù)量，結合現(xiàn)場的施工環(huán)境和實際情況，進行設計技術交底，再編寫詳細的實施性施工組織設計，提出具體詳細的施工計劃、材料計劃、機械使用計劃、施工工藝及有關保證措施，按程序報監(jiān)理或業(yè)主審批。各項準備工作基本完成后，按監(jiān)理工程師的要求填寫開工報告，報業(yè)主或監(jiān)理工程師批準后方可正式開工。4.5

設備、人員動員周期1、為在規(guī)定期限內優(yōu)質、高效地完成某市湘江四大橋施工任務，我司將抽調本公司技術骨干人員為基礎組建某市湘江四大橋工程項目部，承擔本工程的施工任務。本工程按項目施工法原則組織施工。項目經(jīng)理部直屬司領導，項目經(jīng)理在公司的授權下，全權負責本工程的施工管理全過程和履行合同中有關職責和權益。2、我公司將派遣滿足現(xiàn)場施工需要的、具有豐富的橋梁施工經(jīng)驗的、綜合素質高的優(yōu)秀技術人員和得力的管理人員進場施工。在開工前對所有參加施工的管理人員和技術工人進行技術培訓和考核，同時積極參加由業(yè)主和上級主管部門組織的各項培訓，以適應本工程的需要。特殊工種作業(yè)人員還須取得上崗證方可上崗。3、我公司有足夠的施工設備、周轉材料，可以隨時調往某市湘江四大橋工程，保證滿足此項目施工順利進行。4、項目經(jīng)理、副經(jīng)理、總工程師、各部門負責人等主要人員在

2

天內進場。臨時設施施工人員

20

人及其設備材料將在

5

天內到達。第一批包括高級工程師

1人，橋梁工程師

5

人，測量工程師、機械工程師、計劃管理工程師各

1

人，助理工程師

10

人在內的人員將在

7

天內到位。其他管理人員和作業(yè)工人將視工程進展按業(yè)主及監(jiān)理工程師的要求分批到位。5、進場

20

天內棧橋及下部結構施工所須的測量儀器、試驗設備、吊車、汽車、15四航一公司湘潭市湘江四大橋工程施工組織設計裝載機、船只、發(fā)電機等主要設備全部到位。施工所須的鋼結構材料將與此同時分批進場。并在

20

天內完成測量控制點的復測和工地試驗室的建設。4.6

設備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法項目部成立調遣領導小組，根據(jù)開工的先后順序，精心組織設備、人員、材料的分批進場。1、項目部將統(tǒng)一安排施工人員進場。職工派專車從廣州送至工地，合同制工人必須持有所在地區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)一級以上機關簽發(fā)的有效證件（保證“三證”齊全），由指定的帶隊人帶隊統(tǒng)一進場，交通工具自行解決。若有必要，工程所須的部分非技術工人可考慮在當?shù)卣衅浮?、工程需要的機械設備分二種途徑進場：有自行動力的（包括汽車、輪胎吊、運輸船等）從廣州經(jīng)陸路或水路自行至施工現(xiàn)場；其它設備從廣州用東風卡車

2

臺、40T

和

25T

平板拖車各

4

臺直接運至施工現(xiàn)場。各機械的主機手隨同到達?？紤]到設備運輸所經(jīng)的道路交通繁忙，我們將切實作好安全防范工作，設備運輸盡量組隊同行，同時配備安全人員和維修人員，保證設備安全及時到達施工現(xiàn)場。若有必要，工程所須的部分機械可考慮在當?shù)刈庥谩?、所有工程結構用材料須經(jīng)試驗合格并得到監(jiān)理工程師同意后方可進場，施工所需的主要材料、特殊材料必須提前訂貨。50#、40#砼擬采用韶峰牌水泥，砂可在湘江砂場購買，石料可在附近石場購買。工程結構施工用碎石、中粗砂，用自卸車運至拌和站堆料場；水泥用水泥罐車運至拌和站輸入水泥罐中；鋼筋、模板等就近購買，用平板拖車運至現(xiàn)場；其它施工用零星材料主要在當?shù)刭徺I，車運至工地。4.7

施工總體安排順序為加強施工管理，確保工程質量和施工進度，我公司成立中港四航局一公司某市湘江四橋工程項目部進行工程管理。施工現(xiàn)場分為三個工區(qū)，一工區(qū)負責西岸引橋及構件預制安裝施工，即

0?！?2＃墩；二工區(qū)負責西岸主橋施工，即

23?！?4＃墩；三工區(qū)負責東岸主橋施工，即25＃～26＃墩。主塔完工后設置主拱安裝小組。各工區(qū)組建相對專業(yè)的作業(yè)隊伍，同時組織施工，分工合作，項目部統(tǒng)一協(xié)調指揮。本工程難點和關鍵是主橋基礎承臺施工、主橋斜拉鋼管砼桁拱施工、邊拱現(xiàn)澆施工和主橋梁系的成型，須重點做好主橋的施工組織，編制好主橋施工計劃，把設備、人員的重點放在主橋施工上。16四航一公司湘潭市湘江四大橋工程施工組織設計根據(jù)本工程工程特點及工程量大小，安排由

9

個相對獨立的專業(yè)作業(yè)隊伍組成3

個工區(qū)，項目部統(tǒng)一協(xié)調指揮。本工程的總體施工工藝流程見《總體施工工藝流程圖》。17四航一公司湘潭市湘江四大橋工程施工組織設計總體施工工藝流程圖主橋施工引橋施工場地平整施工準備施工準備樁基礎施工下部結構施工架橋機安裝小箱梁安裝T梁安裝鋼圍堰加工棧橋、平臺搭設鉆樁平臺搭設鋼圍堰浮運，定位，接高，下沉預制廠布置小箱梁預制T梁預制封底砼澆筑樁基礎施工承臺拱座施工現(xiàn)澆支架搭設邊拱現(xiàn)澆施工Π型板預制主塔施工纜索吊、扣掛系統(tǒng)安裝鋼管拱、斜拉索安裝吊桿、鋼縱橫梁安裝鋼管拱砼澆筑鋼管桁架加工臨時扣掛拆除系桿張拉纜索吊、現(xiàn)澆支架拆除主橋橋面板安裝全橋橋面系附屬結構架橋機拆卸竣工驗收18四航一公司湘潭市湘江四大橋工程施工組織設計5.0

施工總平面布置5.1

施工總平面布置圖及說明5.1.1

施工工區(qū)劃分根據(jù)現(xiàn)場施工條件，施工現(xiàn)場分為三個工區(qū)，一工區(qū)負責西岸引橋及構件預制安裝施工，即

0?！?2＃墩；二工區(qū)負責西岸主橋施工，即

23＃～24＃墩；三工區(qū)負責東岸主橋施工，即25?！?6＃墩。主塔完工后設置主拱安裝小組。各工區(qū)組建專業(yè)的作業(yè)隊伍，同時組織施工，分工合作，項目部統(tǒng)一協(xié)調指揮。5.1.2

臨時設施布置項目駐地設在西岸橋位南側，樁號為

K2+040~K2+110

段，長

100m，寬

45m。在東岸布置部分職工宿舍和鋼筋加工區(qū)。西岸砼攪拌站設在樁號

K1+870~K1+960

橋位北側、東岸砼攪拌站設在拆遷后的某市光華日用化工廠內，預制場設在接

0＃橋臺

200

m

內引道路基范圍。材料堆放場、鋼筋加工場設在砼攪拌站及預制場內。鋼圍堰加工場地設在橋位南側湘江堤內淺灘處。場外由堤壩道路進出，場內西岸在橋邊線南側

2～8m

范圍填筑施工便道，便道要求滿足施工機械、材料等的進出。東岸由于地勢較陡，必需通過

U

型拉坡接通東岸鋼棧橋。東西岸鋼棧橋設在橋位上游17m

處。生活用水及施工用水擬打井用抽水機抽水供應，并在駐地及拌和站內設置蓄水池。與當?shù)毓╇姴块T聯(lián)系在西岸駐地附近設置

800KW

變壓站引入高壓電，再配一臺

250KW

發(fā)電機備用；在東岸設置

500KW

變壓站引入高壓電，再配一臺

250KW

發(fā)電機備用。施工用電纜、水管布置在橋位南側施工征地范圍內。在各施工現(xiàn)場及臨時設施處都按規(guī)定設置消防設備。駐地建設計劃在二個月內完成，確保工程各職能機構正常運轉。附《施工總平面布置圖》;表

5

臨時用地計劃表。5.2

施工排水及地表水控制根據(jù)現(xiàn)場的地形條件，東西岸拌和站及預制場施工排水經(jīng)沉淀池沉淀后由排水溝引至附近小河涌排走。在沿線施工便道兩側設置排水溝與當?shù)毓喔认到y(tǒng)相結合，雨水通過現(xiàn)有的排水溝、管疏導，如施工需要可采用抽水機械進行局部強排，但強排時應注意不可淹浸其它區(qū)域；新建的排水管系統(tǒng)完成后即可利用新建排水系統(tǒng)，但須注意須經(jīng)沉淀后才可排放，以免堵塞下水道。在施工場地出入口設置洗車槽，洗車槽采用磚砌，容積為

3×5×1m，上設鋼格柵供車輛沖洗使用。19四航一公司湘潭市湘江四大橋工程施工組織設計5.3

施工場地管理1、場地圍蔽項目部駐地采用磚墻圍蔽，施工場地圍蔽視現(xiàn)場實際情況，部分采用

2.0m

高的圍蔽板圍蔽，湘江堤岸邊采用全圍蔽施工，圍蔽避免影響施工及交通通行。圍蔽要求整潔、整齊、美觀。2、保安各施工封蔽處設置門衛(wèi)值班室，門衛(wèi)負責車輛、人員出入登記檢查及保安工作。施工現(xiàn)場安排

6

名保安機動巡邏，負責現(xiàn)場的安全保衛(wèi)工作。3、交通組織西岸場外進出只有一條堤岸路，擬與當?shù)氐坦芩鶇f(xié)議采用堤岸路，并定期養(yǎng)護、維修。東岸場外道路經(jīng)板竹路進出。場內交通由修筑便道進出。由于東岸板竹路、西岸堤岸路車輛行人眾多，工程施工期間，成立交通疏解協(xié)調小組結合現(xiàn)場實際情況實施交通疏解：（1）加強宣傳，施工期間在施工現(xiàn)場及工地附近豎立交通疏解的行車和警示標志。施工期間在各路段和路口均設置明確的施工車輛通行標志及行車安全警示牌、警示燈、提高行車速度和安全性，避免造成交通混亂。（2）項目部成立交通指揮小組，組員配備有對講機、反光衣、哨子、旗子和交通警示燈。組員每

2

人一組，施工期間在各出入口、交叉路口、交通繁忙路段均設置值班崗；組員聽從組長指揮，協(xié)助交警部門做好交通指揮疏導工作；實行緊急組合調度，處理突發(fā)事件。指揮小組派專人進行施工現(xiàn)場的洗車、路面清潔以及相關的協(xié)調、處理工作。（3）增加照明設備、夜間警示、引導車流標志，改善夜間照明條件，確保夜間行人、行車安全。（4）加強與地方政府、城監(jiān)部門、交警部門、衛(wèi)生部門、堤管所等相關部門的的溝通及協(xié)調工作，必要時邀請交警部門配合疏導交通。20四航一公司湘潭市湘江四大橋工程施工組織設計6.0主要工程項目的施工方案、施工方法6.1

主橋的施工主橋長度

640m，為

120m＋400m＋120m

斜拉飛燕式鋼管混凝土拱橋。其主要施工順序如下表。施工階段

說明1、施工準備:測量控制網(wǎng)的復測與布設,填筑施工便道,搭設鋼棧橋,鋼平臺,雙壁鋼圍堰制作并浮運就位,安裝鋼護筒,灌注封底混凝土.2、基礎施工:鉆孔灌注樁,承臺施工,注意預埋防雷接地系統(tǒng).3、拱座及橋塔施工:分層澆注拱座混凝土,預埋拱腳預埋件,搭設橋塔施工支架及橋塔施工勁性骨架,灌注橋塔混凝土.施工中注意預埋橋塔內預埋件.一1、施工邊拱肋X12,安裝邊拱6號橫撐.二2、施工邊拱肋X13,安裝邊拱7號橫撐.1、施工邊梁

X5

梁段,待混凝土強度達到

85%張拉頂板預應力筋T4--1,張拉橫梁HL13—HL15的橫向預應力筋.2、施工邊梁

X4

梁段,待混凝土強度達到

85%張拉頂板預應力筋T5--1,張拉橫梁HL9—H12L的橫向預應力筋.3、施工邊梁

X3

梁段,待混凝土強度達到

85%張拉頂板預應力筋T4--2,張拉橫梁HL6—HL8的橫向預應力筋.三4、施工邊梁

X2

梁段,待混凝土強度達到

85%張拉頂板預應力筋T5--2,張拉橫梁HL3—HL5的橫向預應力筋.5、施工邊梁

X1

梁段,待混凝土強度達到

85%張拉頂板預應力筋T4--3,T5--3張拉橫梁HL1—HL2的橫向預應力筋.1、施工邊梁X9梁段,待混凝土強度達到85%張拉橫梁HL24的橫向預應力筋.2、同時

施工邊梁X8,X10梁段,待混凝土強度達到85%張拉縱向預應力筋T1,張拉橫梁HL21—HL23,HL25—HL27的橫向預應力筋.3,施工邊梁X7梁段,待混凝土強度達到85%張拉橫梁HL16—HL--20的橫向預應力筋.四4、澆注合攏段X6,張拉縱向預應力筋T8,T9,B4.5、搭設主跨橋面以下拱肋實腹段的施工支架.1、安裝拱腳臨時鉸.2、支架上拼裝主拱拱腳0

號段,灌注拱腳

0

號段腹板內混凝土.3、待拱腳腹板內混凝土強度達到

85%拼裝主拱

I

號段拱肋,安裝主拱

5

號橫撐.五六1、支架上拼裝主拱Ⅱ號段拱肋及肋間橫梁.在主塔頂安裝纜索塔架,施工纜索吊錨碇或錨柱,架設纜索吊.1、利用纜索吊起吊第Ⅲ段主拱拱肋及臨時橫撐.2、對稱安裝主跨斜拉索MC4和邊跨斜拉索SC7.1、利用纜索吊起吊第Ⅳ段主拱拱肋及臨時橫撐.七八21四航一公司湘潭市湘江四大橋工程施工組織設計2、對稱安裝主跨斜拉索MC6和邊跨斜拉索SC5.1、利用纜索吊拼裝第Ⅴ段主拱拱肋及主拱第4號橫撐.2、對稱安裝主跨斜拉索MC8和邊跨斜拉索SC3.1、利用纜索吊拼裝第Ⅵ段主拱拱肋及臨時橫撐.2、對稱安裝主跨斜拉索MC10和邊跨斜拉索SC1.1、利用纜索吊拼裝第Ⅶ段主拱拱肋及臨時橫撐.2、張拉1臨時扣索.1、利用纜索吊拼裝第Ⅷ段主拱拱肋及主拱第3號橫撐.2、張拉2號臨時扣索.1、利用纜索吊拼裝第Ⅸ段主拱拱肋及臨時橫撐.2、張拉3號臨時扣索.1、利用纜索吊拼裝第Ⅹ段主拱拱肋及主拱第2號橫撐.2、在X1梁端壓重6400KN,張拉4號臨時扣索.1、利用纜索吊起吊第Ⅺ段主拱拱肋及臨時橫撐.2、張拉5號臨時扣索.1、利用纜索吊拼裝第Ⅻ段主拱拱肋及臨時橫撐.2、將X1梁端壓重加至10400KN,張拉6號臨時扣索.1、通過調整斜拉索,臨時扣索索力,使拱軸線形滿足設計要求,然后拼裝主拱瞬時合攏段合攏主拱.九十十一十二十三十四十五十六2、焊死主拱臨時鉸活動部分,將0號段上下弦管分別與拱座內的預埋鋼管焊接,灌注拱座封鉸混凝土,固結主拱拱腳臨時鉸.3、拆除主拱臨時橫撐.十七1、拆除扣索6.2、拆除扣索5,將X1

梁端壓重減至6400KN,安裝主跨斜拉索MC9和邊跨斜拉索SC2.3、拆除扣索4,拆除X1糧端壓重.4、拆除扣索3,安裝主跨斜拉索MC7和邊跨斜拉索SC4.5、拆除扣索2.十八6、拆除扣索1和背索,安裝主跨斜拉索MC5和邊跨斜拉索SC6.7、安裝主跨斜拉索MC3和邊跨斜拉索SC8.1、灌注拱腳實腹段弦管,綴板及腹板內混凝土.1、澆筑梁部X11

梁段混凝土.十九二十2、張拉橫梁HL28—HL30內的橫向預應力筋.1、張拉邊拱梁部剩余頂板預應力鋼束

T2,T3,T6,T7

和底版預應力B1—B3.二十一鋼束2、張拉邊拱梁豎向預應力束.1、安裝主跨斜拉索MC2和邊跨斜拉索SC9.2、安裝主跨斜拉索CM1和邊跨斜拉索SC10.1、依次調整主跨MC1—MC10索力,同時對稱調整邊跨SC1—SC10索力,調索過程中拆除邊梁部分臨時支架.1、拆除主拱臨時支架.二十二二十三2、安裝吊桿.二十四二十五3、吊裝鋼橫梁,安裝鋼縱梁.1、第一次安裝系桿.張拉系桿編號X5,X8.每根系桿索力:N=7125KN.22四航一公司湘潭市湘江四大橋工程施工組織設計1、泵送上弦管混凝土.2、澆筑上綴板內混凝土.1、第二次張拉系桿.張拉系桿編號X1,X4.每根系桿索力:N=7125KN.1、依次調整主跨MC1—MC10索力,同時對稱調整邊跨SC1—SC10索力.1、泵送下弦管內混凝土.2、澆筑下綴板內混凝土.1、第三次張拉系桿,張拉系桿編號X6,X7.每根系桿索力:N=7125KN.2、拆除邊拱臨時支架.二十六二十七二十八二十九三十1、從主跨兩端向跨中沿順橋向按上,下游對稱安裝橋面п形板.1、第四次張拉系桿.張拉系桿編號X2,X3.每根系桿索力:N=7125KN.1、對稱澆筑橋面板縱向濕接縫.三十一三十二2、對稱澆筑橋面板橫向濕接縫及8cm

現(xiàn)澆層.3、對稱施工橋面鋪裝等附屬工程.三十三4、拆除臨時纜索吊.5、根據(jù)需要調整斜拉索索力和系桿力.6、主橋竣工驗收.6.1.1

主橋樁基的施工

鋼棧橋及鋼平臺施工由于河床覆蓋層厚度差異很大，結合施工現(xiàn)場的實際情況，對湘江東西兩岸的施工便道和施工鋼便橋分述如下：1、西岸鋼棧橋及鋼平臺結合引橋施工便道，跨河堤后在

19#~24#墩上游側搭設施工鋼便橋，鋼便橋寬5

米。在

24

號墩靠西側搭設

20m

寬鋼平臺，用以擺放吊機和做樁基鋼筋籠加工場地。西岸鋼棧橋和鋼平臺頂面標高為

34.0m。鋼棧橋和鋼平臺基礎采用Φ600×8mm

鋼管樁，鋼管樁橫向間距

5m，縱向間距

6米。橫梁使用

I56

工字鋼，縱梁使用

I36

工字鋼，上鋪［14

槽鋼，面板

10mm

厚

A3鋼板。由于21#~24#墩覆蓋層較淺，為保證便橋整體穩(wěn)定性，保證洪水期間鋼棧橋的安全，施工時，每隔

1

排在鋼管樁內鉆孔灌注樁，并配鋼筋籠,鋼平臺每隔

2

排在鋼管樁內鉆孔灌注樁，采用灌注樁的鋼管樁用牛腿支撐工字鋼。鋼棧橋采用從岸邊向河中心逐跨搭設的方法施工，鋼管樁采用

45T

汽車吊配90kW

振動錘施打，水中部分鋼管樁采用

30t

浮吊配

90kW

振動錘施打。西岸鋼棧橋及鋼平臺布置詳見圖

-1。2、東岸鋼棧橋及鋼平臺23四航一公司湘潭市湘江四大橋工程施工組織設計利用岸邊修筑施工便道至

26#墩。東岸鋼棧橋亦搭設在橋梁上游側，鋼棧橋寬5

米。在

25

號墩靠岸側搭設

20m

寬鋼平臺，用以擺放吊機和作樁基鋼筋籠加工場地。東岸鋼平臺頂面標高為

34.0m，鋼棧橋標高以

3%坡度向岸邊逐步抬高。鋼棧橋及鋼平臺結構同西岸鋼棧橋及鋼平臺。由于東岸邊跨河床基本無覆蓋層，為保證便橋及整體穩(wěn)定性，保證洪水期間的安全，施工時，每隔

1

排在鋼管樁內鉆孔灌注樁，并配鋼筋籠,鋼平臺每隔

2

排在鋼管樁內鉆孔灌注樁，采用灌注樁的鋼管樁用牛腿支撐工字鋼。東岸鋼棧橋及鋼平臺布置詳見圖

-2。東岸鋼便橋施工由船吊配合運輸船、方駁等組織施工。施工前均需報航道等有關部門審批，發(fā)布施工通告，設立相應通航、助航標志。施工時及完成后要在適當位置設立夜間警示燈，以引導過往船舶通行，確保過往船只的通航和施工安全。3、23＃墩施工平臺23#墩需搭設水中固定鋼結構平臺進行施工。23

號主橋邊墩樁徑

1.5m，兩排6

根樁，樁柱由承臺系梁相連。根據(jù)

23#墩位樁基布置及下部結構設計特點并結合鋼便橋搭設，鋼平臺采用鋼管樁基礎，上鋪型鋼搭設形成。鋼平臺橫橋向設四排Φ600×8mm

鋼管樁，排間距

5.5m，每排

6

條，縱橋向間距

5.0m。為有利于承臺系梁鋼套箱施工，鋼管樁與承臺的間距設為不小于0.8m。鋼平臺主梁順橋向布置，采用工字鋼

I45，上鋪工字鋼

I36、槽鋼[14、6mm

厚

A3

鋼板形成鋼平臺。23＃鋼平臺如圖

-3

所示。4、鋼管樁沉放沉放前先計算出每條鋼管樁的坐標，在兩岸大堤上針對各墩分別布置一條基線，基線上的每一個觀測點用全站儀精確測量其坐標位置，并用水準儀測出其高程；然后計算出每個墩中每一根樁上觀測點的坐標及交會角，并匯總成表供觀測沉樁使用。沉放時在正面設置一臺全站儀觀測定位，側面設置二臺經(jīng)緯儀校核。鋼平臺搭設方法同鋼棧橋，并同鋼棧橋一起采用逐跨搭設的方法進行搭設。鋼管樁沉放應注意：振動錘重心和樁中心軸應盡量保持在同一直線上；每一根樁的下沉應連續(xù)，不可中途停頓過久，以免土的摩阻力恢復，繼續(xù)下沉困難；沉放過程加強觀測，鋼管樁偏位不得大于

10cm，垂直度不得低于

1%；鋼管樁施打完畢后，馬上用［20a

或φ219

小鋼管縱、橫向聯(lián)系，以防水流沖擊傾斜，保證平臺的24四航一公司湘潭市湘江四大橋工程施工組織設計抗扭能力。5、鋼平臺搭設鋼管樁沉放完畢后，開始進行鉆孔平臺型鋼布設，其具體步驟如下：各鋼管樁在順水流向適當位置開口，割平鋼管樁頭―→安裝已拼接好的

I56

工字鋼橫梁，與鋼管樁（開口）壁點焊―→安裝工字鋼分配縱梁，并與

I56

橫梁焊接（設加勁板）―→在縱梁工字鋼上鋪設[14a

槽鋼―→在槽鋼上