T高速公路路基開挖及填筑施工技術(shù)總結(jié)含橋涵

公路路基施工技術(shù)2014年11月公路路基施工技術(shù)

一、名詞解釋1、路床：

路面結(jié)構(gòu)層以下0.8m范圍內(nèi)的路基部分，在結(jié)構(gòu)上分為上路床（0-0.30m）和下路床（0.3-0.8m）。2、路堤：

高于原地面的填方路基。路堤在結(jié)構(gòu)上分為上路堤和下路堤，上路堤是指路面底面以下0.8-1.50m范圍內(nèi)的填方部分；下路堤是指上路堤以下的填方部分。3、土石路堤：

石料含量占總質(zhì)量70%的土石混合材料修筑的路堤。4、填石路堤：

用粒徑大于37.5mm，且含量超過總質(zhì)量70%的石料填筑的路堤。5、路塹：

低于原地面的挖方路基。路基的斷面形式常用橫斷面圖案表示：路堤、路塹、半填半挖和零填零挖四種。矮路堤一般路堤全路塹半填半挖零填零挖二、施工前準(zhǔn)備工作1、測量工作1、控制性樁點現(xiàn)場交樁后，進(jìn)行保護(hù)。2、導(dǎo)線點、水準(zhǔn)點的復(fù)測及加密，導(dǎo)線點及水準(zhǔn)點的復(fù)測必須與相鄰標(biāo)段進(jìn)行聯(lián)測并要閉合。3、中線恢復(fù)測量、路基橫斷面及原地面高程復(fù)測工作。4、征地界放樣，并及時開挖用地界溝。5、每項測量成果必須進(jìn)行復(fù)核，并整理上報，原始記錄應(yīng)存檔。2、試驗工作

1、路基施工前，對路基基底土進(jìn)行相關(guān)試驗。每公里至少兩個點；土質(zhì)變化大時，視具體情況增加取樣點數(shù)。為填前碾壓提供相關(guān)數(shù)據(jù)。2、要對來源不同的、性質(zhì)不同的路基填料，及時進(jìn)行取樣，進(jìn)行土工試驗，注意取樣的頻率滿足要求。3、將相關(guān)試驗成果上報。3、場地清理

應(yīng)對路幅范圍內(nèi)、取土炕的原地面表層腐殖土、表土、草皮等進(jìn)行清理。填方路段還應(yīng)按設(shè)計要求整平壓實。4、試驗路段

路基填筑之前，首先進(jìn)行的就是試驗路段的施工，試驗路段的選擇要具有代表性，包括地質(zhì)條件、斷面型式等工程特點。其次路段長度不宜小于100m。試驗路段施工的內(nèi)容：1、填料試驗、檢測報告等；2、壓實工藝主要參數(shù)：機(jī)械組合；壓實機(jī)械規(guī)格、松鋪厚度、碾壓遍數(shù)、碾壓速度；最佳含水量及碾壓時含水量允許偏差等；3、過程質(zhì)量控制方法、指標(biāo)；4、質(zhì)量評價指標(biāo)、標(biāo)準(zhǔn)；5、試驗路段結(jié)束后，要總結(jié)收集試驗路段相關(guān)數(shù)據(jù)及時形成報告，并上報。三、一般路基施工1、臨時排水設(shè)施的設(shè)置，路基施工要做好施工期排水總體規(guī)劃和建設(shè)，臨時排水設(shè)施應(yīng)與永久性排水設(shè)施綜合考慮，并與工程影響范圍內(nèi)的自然排水系統(tǒng)相協(xié)調(diào)。2、填方路堤土質(zhì)路堤：

填筑應(yīng)符合下列規(guī)定

（1）高速公路路堤基底壓實度不小于90%；

（2）性質(zhì)不同的填料，應(yīng)分層、分段填筑，分層壓實。同一水平層路基的全寬應(yīng)采用同一種填料，不得混合填筑。每種填料的填筑層壓實后的連續(xù)厚度不宜小于500mm。填筑路床頂最后一層時，壓實后的厚度應(yīng)不小于100mm。

（3）在透水性不好的壓實層上填筑透水性較好的填料前，應(yīng)在其表面設(shè)2%-4%的雙向橫坡，并采取相應(yīng)的防水措施。不得在由透水性較好的填料所填筑的路堤邊坡上覆蓋透水性不好的填料。

（4）每種填料的松鋪厚度應(yīng)通過試驗確定。每一填筑層壓實后的寬度不得小于設(shè)計寬度。一般超寬碾壓30-50cm，確保刷坡后邊坡的密實。

（5）路堤填筑時，應(yīng)從最低處起分層填筑，逐層壓實；當(dāng)原地面縱坡大于12%或橫坡陡于1:5時，應(yīng)按設(shè)計要求挖臺階，或設(shè)置坡度向內(nèi)并大于4﹪且大于2m的臺階。

（6）填方分幾個作業(yè)段施工時，接頭部位如不能交替填筑，則先填路段，應(yīng)按1:1坡度分層留臺階，如能交替填筑，則應(yīng)分層相互交替搭接，搭接長度不小于2m。7、土質(zhì)路基壓實度的規(guī)定（表4.2.2-1）

填方路基

路床部分：（上下路床即0-0.8m）大于等于96%

上路堤：（0.8-1.50m）大于等于94%

下路堤：（>1.50m）大于等于93%

零填及挖方路基:

大于等于96%8、壓實度檢測規(guī)定：（1）用灌砂法、灌水（水袋）法檢測壓實度時，取土樣的底面位置為每一壓實層底部；用環(huán)刀法試驗時，環(huán)刀中部處于壓實厚度的1/2深度。（2）壓實度檢測頻率：施工過程中，每一壓實層均應(yīng)檢驗壓實度，檢測頻率為每1000m2至少檢驗2點，不足1000m2時檢驗2點，必要時可根據(jù)需要增加檢驗點。路基填筑方式：開挖臺階不規(guī)范開挖至密實層分層分階填筑序檢査項目允許偏差檢杳方法或頻率號高速公路、一級公路二級公路三、四級公路1路基壓實度符合規(guī)定符合規(guī)定符合規(guī)定施工記錄2彎沉不大于設(shè)計值不大于設(shè)計值不大于設(shè)計值

3縱斷高程(mm)+10，-15+10，一20+10，一20每200米測4斷面4中線偏位(mm)50100100每200米測4點彎道加HY、YH兩點5寬度不小于設(shè)計值不小于設(shè)計值不小于設(shè)計值每200米測4處6平整度(mm)1520203米直尺：每200米測2處*10尺7橫坡(%)±0.3±0.5±0.5每200米測4個斷面8邊坡坡度不陡于設(shè)計坡度不陡于設(shè)計坡度不陡于設(shè)計坡度每200米抽查4處土質(zhì)路路堤施施工質(zhì)質(zhì)量標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)（（表4.2.2-2）表填石路路堤填料的的要求求：（1）膨脹脹巖石石、易易融性性巖石石不宜宜直接接用于于路堤堤填筑筑、強(qiáng)強(qiáng)風(fēng)化化石料料、崩崩解性性巖石石和鹽鹽化巖巖石不不得直直接用用于路路堤填填筑。。（2）路堤堤填料料粒徑徑應(yīng)不不大于于500mm，并不不宜超超過層層厚的的2/3，不均均勻系系數(shù)為為15-20。路床床底面面以下下400mm范圍內(nèi)內(nèi)，填填料粒粒徑應(yīng)應(yīng)小于于150mm路床填填料粒粒徑應(yīng)應(yīng)小于于100mm。（3）路堤堤施工工前，，應(yīng)先先修筑筑試驗驗路段段，確確定滿滿足一一定孔孔隙率率標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)的松松鋪厚厚度、、壓實實機(jī)械械型號號及組組合、、壓實實速度度及壓壓實遍遍數(shù)、、沉降降差等等參數(shù)數(shù)。（4）填石石路堤堤施工工過程程中的的每一一壓實實層，，可用用試驗驗路段段確定定的工工藝流流程和和工藝藝參數(shù)數(shù)，控控制壓壓實過過程；；用試試驗路路段確確定的的沉降降差指指標(biāo)檢檢測壓壓實質(zhì)質(zhì)量。。（5）填石石路堤堤填筑筑至設(shè)設(shè)計標(biāo)標(biāo)高并并整修修完成成后，，其施施工質(zhì)質(zhì)量標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)要要求。。有幾幾處與與土質(zhì)質(zhì)路堤堤不同同，壓壓實實度（（通過過沉降降差≦≦試驗驗路段段確定定的沉沉降差差），，另外外就是是縱面面高程程和平平整度度的允允許誤誤差要要大點點。土石路路堤（1）首先先是填填料的的規(guī)定定，注注意填填料的的最大大粒徑徑不得得大于于層厚厚的2/3，高速速公路路要求求填料料粒徑徑一般般不大大于15cm。（2）填筑筑方面面的規(guī)規(guī)定，，壓實實機(jī)械械的要要求自自重不不小于于18t的振振動動壓壓路路機(jī)機(jī)；（3）施施工工前前要要進(jìn)進(jìn)行行試試驗驗路路段段的的施施工工，，確確定定相相關(guān)關(guān)參參數(shù)數(shù)。（4）填填料料的的均均勻勻性性，，為為了了確確保保碾碾壓壓密密實實，，大大粒粒徑徑石石料料間間應(yīng)應(yīng)填填充充小小粒粒徑徑石石料料、、土土和和石石渣渣。（5）不不同同料料場場的的土土石石混混合合料料，，宜宜分分層層或或分分段段填填筑筑，，同同一一種種料料的的填填筑筑厚厚度度也也不不得得小小于于50cm。（6）填填料料由由土土石石混混合合材材料料變變化化為為其其他他填填料料時時，，土土石石混混合合料料最最后后一一層層的的壓壓實實厚厚度度應(yīng)應(yīng)小小于于30cm，該該層層填填料料最最大大粒粒徑徑宜宜小小于于15cm，壓壓實實后后，，該該層層表表面面應(yīng)應(yīng)無無孔孔洞洞。。4、橋、、涵涵及及結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)物物的的回回填填（1）填填料料的的要要求求，，宜宜采采用用透透水水性性材材料料；；（2）基基坑坑回回填填必必須須在在隱隱蔽蔽工工程程驗驗收收合合格格后后方方可可進(jìn)進(jìn)行行。?；鼗靥钐顟?yīng)應(yīng)分分層層填填筑筑、、分分層層壓壓實實，，分分層層厚厚度度宜宜為為10-20cm。二二級級以以及及二二級級以以上上公公路路，，采采用用小小型型夯夯實實機(jī)機(jī)具具時時，，基基坑坑回回填填的的分分層層夯夯實實厚厚度度不不宜宜大大于于15cm，并并應(yīng)應(yīng)夯夯實實到到設(shè)設(shè)計計要要求求的的壓壓實實度度。。（3）臺臺背背填填土土的的范范圍圍：：順順路路線線方方向向長長度度，，應(yīng)應(yīng)自自臺臺身身起起，，頂頂面面不不小小于于橋橋臺臺高高度度加加2m，底面不小小于2m。錐坡填土土應(yīng)與臺背背填土同時時進(jìn)行，并并按涉及寬寬度一次填填足。（4）臺背填土土的質(zhì)量直直接關(guān)系到到竣工后行行車的舒適適與安全，，應(yīng)嚴(yán)格控控制分層厚厚度和密實實度，檢查查頻率每50m2檢驗1點，不足50m2時至少檢驗驗1點，每點都都應(yīng)合格，，宜采用小小型機(jī)械壓壓實。壓實實度的要求求均為96%。透水性材材料不足時時，可采用用石灰土或或水泥穩(wěn)定定土回填。。（5）臺背填土土的順序:梁式橋的輕輕型橋臺臺臺背填土，，宜在梁體體安裝完成成以后，在在兩側(cè)平衡衡的進(jìn)行；；柱式橋臺臺或肋板式式橋臺臺背背填土，宜宜在柱側(cè)對對稱、平衡衡地進(jìn)行。。（6）涵洞回填填施工的規(guī)規(guī)定：涵洞蓋板施施工完畢后后，在洞身身兩側(cè)，應(yīng)應(yīng)對稱分層層回填壓實實，填料粒粒徑宜小于于50mm。兩側(cè)及頂頂面填土?xí)r時，應(yīng)采取取措施防止止壓實過程程對涵洞產(chǎn)產(chǎn)生不利后后果?；靥钐顚挾炔恍⌒∮?倍孔徑。橋臺背填土順路線方向長度，頂部為距翼墻尾端不小于臺高加2m，底部距基礎(chǔ)內(nèi)緣不小于2m；涵洞臺背填土底部距基礎(chǔ)內(nèi)緣不小于2m，每側(cè)填土長度不小于2倍孔徑?；靥畈灰?guī)范3、挖方路基基施工土方工程A、土方開挖要注意開開挖順序，應(yīng)應(yīng)自上而下進(jìn)進(jìn)行，不得亂亂挖超挖，嚴(yán)嚴(yán)禁掏底開挖挖。B、在開挖過程中，，應(yīng)采取措施施保證邊坡的的穩(wěn)定，開挖挖至邊坡線前前，應(yīng)預(yù)留一一定寬度，預(yù)預(yù)留的寬度應(yīng)應(yīng)保證刷坡過過程中設(shè)計邊邊坡線外的土土層不受擾動動。C、開挖至零填、路塹塹路床部分應(yīng)應(yīng)盡快進(jìn)行路路床施工，如如不能及時進(jìn)進(jìn)行，宜在設(shè)設(shè)計路床頂標(biāo)標(biāo)高以上預(yù)留留至少30cm厚的保護(hù)層。。D、挖方路基路床頂面面終止標(biāo)高，，應(yīng)考慮因壓壓實而產(chǎn)生的的下沉量。E、邊溝與截水溝的開開挖應(yīng)從下游游向上游進(jìn)行行。石方工程A、爆破方式，宜采用用光面爆破或或預(yù)裂爆破。。B、爆破法開挖石方之之前，應(yīng)先查查明空中纜線線、高壓線、、地下管線的的位置，開挖挖邊界線外可可能受破壞影影響的建筑物物結(jié)構(gòu)類型、、居民居住情情況等，然后后制定詳細(xì)的的爆破技術(shù)安安全方案。C、爆破開挖程序的進(jìn)進(jìn)行：爆破影影響調(diào)查與評評估、爆破施施工組織設(shè)計計。D、邊坡的整修，挖方方邊坡應(yīng)從開開挖面往下分分段整修，每每下挖2-3m，宜對新開挖挖邊坡刷坡，，同時清除危危石及松動石石塊。土方路基開挖方式光面爆破：是指在開挖限限界的周邊，，適當(dāng)排列一一定間隔的炮炮孔，在有側(cè)側(cè)向臨空面的的條件下，用用控制抵抗線線和藥量的方方法進(jìn)行的爆爆破，可形成成光滑平整的的邊坡。預(yù)裂爆破：是指在開挖限限界處，按適適當(dāng)間隔排列列炮孔，在沒沒有側(cè)向臨空空面和最小抵抵抗線的情況況下，用控制制藥量的辦法法，預(yù)先炸出出一條裂縫，，使擬爆破體體與山體分開開，作為隔振振減振帶，起起保護(hù)和減弱弱開挖限界以以外山體或建建筑物的地震震破壞作用。。光面與預(yù)裂爆爆破后，在邊邊坡壁上通常常均留下半個個炮孔的痕跡跡。四、設(shè)計圖紙紙的相關(guān)要求求5.1路基施工注意意事項1）路基施工應(yīng)應(yīng)嚴(yán)格按照《《公路路基施施工技術(shù)規(guī)范范》（JTGF10—2006）的有關(guān)規(guī)定定。2)路基施工全過過程應(yīng)嚴(yán)格遵遵循各項施工工技術(shù)規(guī)范的的有關(guān)規(guī)定。。承包人應(yīng)在在施工前認(rèn)真真仔細(xì)查閱設(shè)設(shè)計文件，收收集現(xiàn)場資料料，了解設(shè)計計意圖和目的的，編制實施施性的施工組組織計劃，編編制分項工程程工程施工進(jìn)進(jìn)度率計劃表表、工程進(jìn)度度管理進(jìn)度曲曲線圖、施工工總進(jìn)度計劃劃表（橫道圖圖）等，報現(xiàn)現(xiàn)場監(jiān)理工程程師或業(yè)主批批準(zhǔn)，確保工工程質(zhì)量及進(jìn)進(jìn)度滿足要求求。3）施工前應(yīng)按按設(shè)計要求進(jìn)進(jìn)行場地清理理，場地清理理包含砍樹、、挖根、除草草、清淤、清清除耕植表土土。路基用地地范圍內(nèi)的樹樹木、灌木叢叢等均應(yīng)在施施工前砍伐或或移植清理，，砍伐的樹木木應(yīng)移置于路路基用地之外外。路基范圍圍內(nèi)的樹根、、草皮全部挖挖除并將坑穴穴填平夯實，，取土場范圍圍內(nèi)的樹根也也應(yīng)全部挖除除。路基范圍圍內(nèi)的既有房房屋、道路、、河溝、通信信、電力設(shè)施施、墳?zāi)辜捌淦渌ㄖ?，，均?yīng)協(xié)助有有關(guān)部門事先先拆遷或舊路路改移；對于于路基附近的的危險建筑物物應(yīng)予以適當(dāng)當(dāng)加固。對路路幅范圍內(nèi)、、取土坑的原原地面腐殖土土、耕植表土土等應(yīng)集中堆堆放，留作復(fù)復(fù)耕或用于地地表、邊坡、、取、其土場場等的植被綠綠化。填方路路段在場地清清理完后，按按設(shè)計要求整整平壓實。4）場地清理完完工后，視線線通暢，地表表基本沒有阻阻礙物，此時時應(yīng)恢復(fù)中樁樁，詳細(xì)檢查查、、核核對對縱縱橫橫斷斷面面圖圖，，發(fā)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有有較較大大偏偏差差時時應(yīng)應(yīng)進(jìn)進(jìn)行行修修正正。。5）路路基基施施工工前前，，應(yīng)應(yīng)根根據(jù)據(jù)恢恢復(fù)復(fù)的的中中樁樁、、設(shè)設(shè)計計圖圖表表、、施施工工工工藝藝和和有有關(guān)關(guān)規(guī)規(guī)定定釘釘出出路路基基用用地地界界樁樁和和路路堤堤坡坡腳腳樁樁、、路路塹塹坡坡頂頂樁樁的的具具體體位位置置。。樁樁上上標(biāo)標(biāo)明明樁樁號號與與路路中中心心填填挖挖高高，，用用（（+）表表示示填填方方，，用用（（-）表表示示挖挖方方。。6）選選擇擇試試驗驗路路段段，，試試驗驗路路段段位位置置選選擇擇在在地地質(zhì)質(zhì)條條件件、、斷斷面面形形式式等等均均具具有有代代表表性性的的地地段段，，路路段段長長度度不不宜宜小小于于100m。通過過試驗驗來確確定不不同機(jī)機(jī)械壓壓實不不同填填料的的最佳佳含水水量、、適宜宜的松松鋪厚厚度和和相應(yīng)應(yīng)的碾碾壓遍遍數(shù)、、最佳佳的施施工機(jī)機(jī)械配配套和和施工工組織織，松松鋪厚厚度按按30cm。試驗驗路段段施工工中及及完工工后，，應(yīng)及及時對對有關(guān)關(guān)指標(biāo)標(biāo)的檢檢測；；完工工后，，及時時寫出出試驗驗報告告以指指導(dǎo)大大面工工程的的鋪開開。試試驗報報告應(yīng)應(yīng)包括括機(jī)械械組合合、壓壓實機(jī)機(jī)械規(guī)規(guī)格、、松鋪鋪厚度度、碾碾壓遍遍數(shù)、、最佳佳速度度，最最佳含含水量量及碾碾壓時時含水水量允允許偏偏差值值等參參數(shù)。。7）施工前應(yīng)應(yīng)做好臨時時排水總體體規(guī)劃和建建設(shè)，臨時時排水設(shè)施施應(yīng)與永久久性排水設(shè)設(shè)施綜合考考慮，并與與工程影響響范圍內(nèi)的的自然排水水系統(tǒng)相協(xié)協(xié)調(diào)。8）路基開工工前，應(yīng)對對路基沿線線填料（主主要是填筑筑用土）的的挖方、借借土場及路路床地表土土取有代表表性的土樣樣，進(jìn)行物物理試驗、、擊實試驗驗和路床表表層土的強(qiáng)強(qiáng)度試驗。。并應(yīng)將試試驗結(jié)果報報監(jiān)理工程程師審核、、確認(rèn)。其其試驗方法法按《公路路土工試驗驗規(guī)程》（（JTG051-93）要求進(jìn)行行。試驗項項目包括天天然含水量量、液限、、塑限、標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)擊實試試驗（重型型擊實）、、CBR值。9）含有軟基基的路段，，路基填筑筑前應(yīng)根據(jù)《公路路基施施工技術(shù)規(guī)規(guī)范》的要求對基基基底進(jìn)行處處理。10）路路基基填填方方施施工工應(yīng)應(yīng)根根據(jù)據(jù)設(shè)設(shè)計計斷斷面面分分層層填填筑筑、、分分層層壓壓實實，，每每一一壓壓實實層層均均應(yīng)應(yīng)檢檢驗驗壓壓實實度度，，合合格格后后方方可可填填筑筑上上一一層層，，壓壓實實度度應(yīng)應(yīng)滿滿足足《《公公路路路路基基施施工工技技術(shù)術(shù)規(guī)規(guī)范范》》（（JTGF10—2006）表4.2.1-1土質(zhì)路基壓實實度標(biāo)準(zhǔn)的要要求。同一水水平層路基的的全寬應(yīng)采用用同一填料，，不得混合填填筑。每一層層的填土最大大松鋪厚度宜宜控制在30cm范圍內(nèi)，每一一層填筑壓實實后的寬度不不得小于設(shè)計計寬度，每一一種填料的填填筑層壓實后后的連續(xù)厚度度不宜小于50cm,填筑至路床頂頂面的最后一一層時，壓實實后的厚度應(yīng)應(yīng)不小于10cm。路床（0.3m~0.8m）部分路基調(diào)調(diào)料最大粒徑徑10cm,其他部位最大大粒徑15cm。10）在潮濕或有有地下水的路路段，宜填筑筑透水性好的的填料，不得得在由透水性性較好的填料料所填筑的路路堤邊坡上覆覆蓋透水性不不好的填料。。11）路堤填筑時時，應(yīng)從最低低處起分層填填筑，逐層壓壓實，對填挖挖交界及半填填半挖路段：：當(dāng)原地面縱縱坡大于12%或橫坡陡于1：5時，應(yīng)按設(shè)計計要求開挖臺臺階，臺階傾傾向內(nèi)側(cè)，坡坡度大于4%、寬度大于2米。當(dāng)填土高高度H≥6m時，按《陡坡坡路基或填挖挖交界處理設(shè)設(shè)計圖》要求求在路面底下下放置3層土工格室，，以減少路基基不均勻沉降降及跳車現(xiàn)象象。12）對高填地段段，每填至一一個邊坡平臺臺（碎落臺））,應(yīng)復(fù)測中線和和橫斷面，測測定其高程及及路基寬度，，以控制邊坡坡坡率大大小小。13）填方分幾個個作業(yè)段填筑筑時，接頭部部位如不能交交替填筑，則則先填路段，，在接頭處按按1∶1的坡度分層留留臺階，臺階階寬度不小于于2.0m；如能交替填填筑，則應(yīng)分分層相互交替替搭接，搭接接長度不小于于2m。加強(qiáng)現(xiàn)場排排水，開挖后后各道工序要要緊密銜接，，連續(xù)施工，，確定路基和和已填筑的路路基不被水浸浸泡。路基分分層填筑的各各層面間應(yīng)平平整，符合平平縱坡要求，，不得出現(xiàn)積積水，以免影影響填筑及碾碾壓質(zhì)量。14）高度小于80cm路堤宜選用水水穩(wěn)性較好的的材料。15）施工時應(yīng)注注意各種排水水溝渠連接過過渡，前后接接順，并與原原有溝渠結(jié)合合，防止沖毀毀農(nóng)田及影響響路基邊坡，，使之形成一一個完整協(xié)調(diào)調(diào)能充分發(fā)揮揮其功能的系系統(tǒng)。16）高液限土的的施工應(yīng)避開開雨季作業(yè)，，加強(qiáng)現(xiàn)場排排水，邊坡應(yīng)應(yīng)及時封閉、、防護(hù)，在下下雨時且尚未未防護(hù)前，應(yīng)應(yīng)采用臨時措措施防止雨水水直接侵蝕。。17）挖方方路塹塹開工工前應(yīng)應(yīng)重新新復(fù)測測橫斷斷面，，放出出路塹塹坡頂頂樁，，選準(zhǔn)準(zhǔn)開挖挖坡口口，從從上至至下進(jìn)進(jìn)行開開挖，，不得得亂挖挖超挖挖，嚴(yán)嚴(yán)禁掏掏底開開挖，，開挖挖過程程中，，應(yīng)采采取措措施保保證邊邊坡穩(wěn)穩(wěn)定，，邊坡坡上不不得有有松石石，開開挖至至設(shè)計計邊坡坡線前前，應(yīng)應(yīng)預(yù)留留一定定寬度度，以以確保保刷坡坡過程程中設(shè)設(shè)計邊邊坡線線的土土層不不受到到擾動動。每每開挖挖至一一級平平臺（（碎落落臺））時，，及時時測量量路基基寬度度、平平臺寬寬度、、邊坡坡坡率率，合合格后后進(jìn)行行下一一級的的開挖挖。同同時開開挖過過程中中，應(yīng)應(yīng)采取取臨時時排水水措施施，確確保施施工作作業(yè)面面不積積水。。開挖挖石方方路段段嚴(yán)禁禁采用用大藥藥量爆爆破，，接近近坡面面時應(yīng)應(yīng)采用用光面面爆破破，確確保坡坡面平平整。。爆破破法開開挖石石方程程序應(yīng)應(yīng)嚴(yán)格格按照照《公公路路路基施施工技技術(shù)規(guī)規(guī)范》》（JTGF10—2006）執(zhí)行行。18）在挖挖方路路基邊邊坡上上擴(kuò)大大取土土的，，切忌忌隨意意不規(guī)規(guī)則開開挖，，應(yīng)將將邊坡坡坡面面修整整盡量量保持持其走走勢與與路線線平行行，邊邊坡盡盡可能能的放放緩種種植草草皮、、灌木木、地地爬植植被等等，開開挖后后的場場地修修整后后恢復(fù)復(fù)其應(yīng)應(yīng)有的的植被被，切切不可可露出出土的的痕跡跡，以以免影影響行行車視視覺效效果。。19）開挖挖至路路床部部分后后，應(yīng)應(yīng)盡快快對挖挖方區(qū)區(qū)路床床0.8m厚范圍圍內(nèi)土土體進(jìn)進(jìn)行超超挖回回填碾碾壓，，如不不能及及時進(jìn)進(jìn)行施施工，，宜在在設(shè)計計路床床頂標(biāo)標(biāo)高以以上預(yù)預(yù)留至至少30cm厚的保保護(hù)層層。挖挖方路路床頂頂面終終止標(biāo)標(biāo)高，，應(yīng)考考慮因因壓實實而產(chǎn)產(chǎn)生的的下降降量，，其值值通過過試驗驗確定定。20）施工工中應(yīng)應(yīng)采取取臨時時排水水措施施，確確保施施工作作業(yè)面面不積積水。。挖方方路基基施工工遇到到地下下水時時應(yīng)按按下列列規(guī)定定處理理：①①采取取排導(dǎo)導(dǎo)措施施，將將水引引入路路基系系統(tǒng)，，不得得隨意意堵塞塞泉眼眼；②②路床床土含含水量量高或或為含含水層層時，，應(yīng)采采取設(shè)設(shè)置滲滲溝、、換填填具有有透水水性好好的材材料。。21）棄土土場堆堆土前前先在在低洼洼的出出口砌砌筑矮矮墻進(jìn)進(jìn)行攔攔截，，防止止水土土流失失。清清除的的表土土和與與路基基棄方方（含含淤泥泥）同同放在在一個個棄土土場內(nèi)內(nèi)應(yīng)分分開放放置，，清除除的表表土如如果需需要用用到路路基或或取土土場作作恢復(fù)復(fù)植被被原料料則被被運走走，剩剩下部部分應(yīng)應(yīng)將其其放置置在整整個棄棄土堆堆上面面并攤攤平壓壓實，，壓實實度要要求85%，經(jīng)過過整平平后的的棄土土場能能恢復(fù)復(fù)耕種種的盡盡可能能恢復(fù)復(fù)并還還之于于農(nóng)，，不能能恢復(fù)復(fù)耕種種的進(jìn)進(jìn)行人人工綠綠化，，保持持行車車視覺覺的美美感。5.2土石路路堤填填筑施施工注注意事事項一般100%填石路段不會有有有，因土土石成成分中中含有有少量量石方方，對對路塹塹開挖挖出的的部分分石方方，需需要與與土方方一起起混合合填筑筑。土土石混混填施施工應(yīng)應(yīng)注意意以下下事項項：1）土石路路堤的基基地處理理同填土土路堤。。2）天然土土石混合合料中，，中硬、、硬質(zhì)石石料（強(qiáng)強(qiáng)度大于于20MPa），石塊塊的最大大粒徑不不得大于于壓實厚厚的2/3，超過的的應(yīng)清楚楚；石料料為強(qiáng)風(fēng)風(fēng)化或軟軟質(zhì)巖（（強(qiáng)度小小于15MPa），石料料的最大大粒徑不不得大于于壓實厚厚度，超超過的應(yīng)應(yīng)打碎。。3）土石路路堤不得得采用傾傾填填法法，均應(yīng)應(yīng)分層自自下到上上的順序序填筑，，分層壓壓實，每每一層的的最大松松鋪厚度度宜控制制在40cm范圍內(nèi)。4）土石混合料料最后一層的的壓實厚度應(yīng)應(yīng)小于30cm,該層填料最大大粒徑應(yīng)小于于10cm,壓實后，該層層表面應(yīng)無孔孔洞。5）土石路堤的的壓實標(biāo)準(zhǔn)，，應(yīng)根據(jù)填筑筑混合料中的的石方含量多多少確定，當(dāng)當(dāng)石方含量較較少石，按照照填土路基的的壓實標(biāo)準(zhǔn)檢檢驗；當(dāng)石方方含量較大時時，按填石路路基的壓實標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)檢驗。5.3橋涵及其他構(gòu)構(gòu)造物的填土土施工注意事事項1）回填工作必必須在隱蔽工工程驗收合格格后且構(gòu)造物物施工完成后后強(qiáng)度達(dá)到80%設(shè)計強(qiáng)度以后后進(jìn)行。2）橋涵及其他他構(gòu)造物處的的填料及填筑筑范圍，應(yīng)按按設(shè)計文件規(guī)定。3）回填土應(yīng)分分層填筑并嚴(yán)嚴(yán)格控制含水水量，分層松鋪厚度按照設(shè)計要求求,壓實度大于96%，靠近橋臺臺臺背、涵臺背背、擋墻背部部分的填土應(yīng)應(yīng)用小型壓實實機(jī)械壓實填填好后，方可可進(jìn)行大面積積回填，以防防止對構(gòu)造物物造成傷害。。4)臺背回填部分分的路床宜與與路堤路床同同步填筑。5）橋臺背后填填土宜與錐坡坡填土同時進(jìn)進(jìn)行，一次填填筑并保證壓壓實整修后能能達(dá)到設(shè)計寬寬度要求。6）涵洞缺口填填土，應(yīng)在兩兩側(cè)對稱均勻