鋰離子電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析課件

鋰離子電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析鋰離子電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析電池歷史發(fā)展過程和分類各種電池性能比較鋰離子電池分類鋰離子電池正極材料性能比較鋰離子電池產(chǎn)業(yè)鏈分析鋰離子電池應(yīng)用領(lǐng)域鋰離子電池的技術(shù)分析鋰離子電池的市場分析鋰離子電池發(fā)展面臨的主要問題未來鋰離子電池的技術(shù)發(fā)展方向我國鋰離子電池市場發(fā)展特點目錄

電池歷史發(fā)展過程和分類目錄

2電池歷史發(fā)展過程和分類世界上第一個電池是由意大利人伏打發(fā)明的，伏打電堆。世界上第一個可充電電池法國人普蘭特發(fā)明的鉛酸蓄電池。隨后出現(xiàn)了鎳鎘、鎳氫電池，直到1991年鋰離子電池問世并商業(yè)化生產(chǎn)。鋰離子電池以容量大，電壓高，循環(huán)性能好等優(yōu)越性能在眾電池中脫穎而出，成為最理想最有前途的電池。鋅錳電池鉛酸電池鎳鎘電池鎳氫電池鋰離子電池電池歷史發(fā)展過程和分類世界上第一個電池是由意大3圖1電池發(fā)展簡史電池歷史發(fā)展過程和分類圖1電池發(fā)展簡史電池歷史發(fā)展過程和分類4各種電池性能比較二次電池分類鋰離子電池鎳氫電池鎳鎘電池鉛酸電池鎳鋅電池額定電壓（V）3.2/3.71.21.221.6體積比能量(Wh/L)350-400320-350160-18065-80170質(zhì)量比能量（Wh/kg)180~20060~6540~4525~3055~60最佳工作穩(wěn)定（°C）0~45-20-45-20-60-40-70-20-60價格（元/Wh）2.2~2.83.5~4.02.2~2.80.7~1.03.0~3.5安全性有一定的安全隱患安全安全安全安全環(huán)保環(huán)保環(huán)保鎘污染鉛污染環(huán)保表1各種二次電池性能比較各種電池性能比較二次電池分類鋰離子電池鎳氫電池鎳鎘電池鉛酸電5各種電池性能比較圖2各種電池性能比較各種電池性能比較圖2各種電池性能比較6鋰離子電池分類鋰離子電池鈷酸鋰(LCO)磷酸鐵鋰(LFP)鋰離子電池有四種主要原材料，按所占成本比例依次是正極材料、隔離膜、電解液和負(fù)極材料。國際上一般按照不同的正極材料對鋰離子電池進(jìn)行分類。錳酸鋰(LMO)鎳鈷錳(NCM)圖3鋰離子電池原理圖鋰離子電池分類鋰離子電池鈷酸鋰(LCO)磷酸鐵鋰(LFP)7鋰離子電池正極材料性能比較鋰離子電池正極材料性能比較8鋰離子電池產(chǎn)業(yè)鏈分析1992年，鋰離子電池由索尼公司產(chǎn)業(yè)化，全球鋰電市場基本由日本獨霸天下。2000年以前全球80%以上鋰離子電池產(chǎn)自日本。目前，中國、日本及韓國呈三足鼎立之勢，生產(chǎn)的鋰離子電池占全球產(chǎn)量的95%以上。鋰離子電池產(chǎn)業(yè)鏈分析1992年，鋰離子電池由索尼公司產(chǎn)業(yè)化，9鋰離子電池產(chǎn)業(yè)鏈分析電芯原材料：正負(fù)極材料、電解液、隔膜等。電池制造商：電芯制造；PACK組裝。應(yīng)用領(lǐng)域：儲能、電動車、電子消費品等。礦資源：鈷、鎳、錳、磷、鐵、鋰及各種化合物上游中游最上游下游鋰離子電池產(chǎn)業(yè)鏈分析電芯原材料：電池制造商：應(yīng)用領(lǐng)域：礦資源10鋰離子電池產(chǎn)業(yè)最上游是礦資源，包括鈷、鎳、錳、磷、鐵、鋰及各種化合物。上游電芯原材料，是鋰電產(chǎn)業(yè)中最核心的環(huán)節(jié)。鋰離子電池成本分布如下圖所示：圖5鋰離子電池成本構(gòu)成鋰離子電池產(chǎn)業(yè)鏈分析鋰離子電池產(chǎn)業(yè)最上游是礦資源，包括鈷、鎳、錳、磷、鐵、11鋰離子電池產(chǎn)業(yè)鏈分析鋰離子電池產(chǎn)業(yè)鏈分析12

中游，電芯制造和PACK組裝產(chǎn)業(yè)主要分布在日本、韓國、中國和臺灣，近兩三年來發(fā)展迅猛。下游，鋰電池的應(yīng)用領(lǐng)域極廣，涉及低端、中端、高端三塊市場，可以應(yīng)用于電動工具、UPS電源、礦燈、玩具、電動自行車、電動汽車等領(lǐng)域。其中，新能源電動/混合動力汽車成為全球關(guān)注的焦點。鋰離子電池產(chǎn)業(yè)鏈分析中游，電芯制造和PACK組裝產(chǎn)業(yè)主要分布在日本、13鋰離子電池應(yīng)用領(lǐng)域鋰離子電池運用領(lǐng)域主要有消費電子產(chǎn)品、新能源汽車和儲能領(lǐng)域。儲能領(lǐng)域新能源汽車消費電子產(chǎn)品鋰離子電池運用領(lǐng)域鋰離子電池應(yīng)用領(lǐng)域鋰離子電池運用領(lǐng)域主要有消費電子產(chǎn)14消費電子產(chǎn)品領(lǐng)域應(yīng)用鋰離子電池應(yīng)用領(lǐng)域消費電子產(chǎn)品領(lǐng)域應(yīng)用鋰離子電池應(yīng)用領(lǐng)域15新能源汽車領(lǐng)域應(yīng)用鋰離子電池應(yīng)用領(lǐng)域新能源汽車領(lǐng)域應(yīng)用鋰離子電池應(yīng)用領(lǐng)域16儲能領(lǐng)域應(yīng)用CellsModulesCabinets鋰離子電池應(yīng)用領(lǐng)域儲能領(lǐng)域應(yīng)用CellsModulesCabinets鋰離子電17鋰離子電池的技術(shù)分析1、單體大容量電池Vs.單體小容量電池單體大容量電池裝配時成本低，但成品率低，不利于散熱；單體小容量電池成品率高，安全性能好，但需要很好地解決集成裝配費用問題。2、卷繞結(jié)構(gòu)Vs.疊片結(jié)構(gòu)目前在動力鋰離子電池中，采用的結(jié)構(gòu)也不盡相同：高功率型的采用卷繞結(jié)構(gòu)比較多，高能量型的采用疊片結(jié)構(gòu)比較多。3、鋰離子電池正極材料的選擇高電壓鈷酸鋰在消費類電池產(chǎn)品上占有一定的市場，磷酸鐵鋰動力電池趨于成熟，三元材料的動力電池開始在電動汽車上示范應(yīng)用。鋰離子電池的技術(shù)分析1、單體大容量電池Vs.單體小容量電池18從圖6和圖7中可以看出消費類電子產(chǎn)品目前仍是鋰離子電池消費主力，而動力電池增長強勁。其中智能手機、平板電腦和筆記本是消費類電池的主要市場。圖72012-2014年全球動力電池出貨情況圖62014年我國消費電池和動力電池出貨情況（MWh）鋰離子電池市場分析從圖6和圖7中可以看出消費類電子產(chǎn)品目前仍是鋰192011-2014年全球小型鋰離子電池出貨量：億只鋰離子電池市場分析2011-2014年全球小型鋰離子電池出貨量：億只鋰離子電池202011-2014年全球不同類型小型鋰離子電池出貨量：億只2014年，全球聚合物電池的出貨量達(dá)到20.8億只，同比增長34.6%，圓柱形電池出貨量達(dá)到34億只，同比增幅達(dá)到25.4%。聚合物電池的增長主要得益于智能手機和平板電腦的增長；而圓柱形電池電池的增長則來自于電動自行車、移動電源的增長，另外，部分圓柱電池用于電動汽車（如松下供應(yīng)給特斯拉的電池）。方形電池的出貨量則出現(xiàn)了較大幅度的下滑，2014年全球出貨量僅為23.4億只。鋰離子電池市場分析2011-2014年全球不同類型小型鋰離子電池出貨量：億只212014年全球主要小型鋰離子電池生產(chǎn)企業(yè)市場份額從企業(yè)來看，日本和韓國企業(yè)仍占據(jù)小型鋰離子電池出貨量前四位，SDI、LGC、Panasonic和Sony的市場份額合計達(dá)到42.6%。中國企業(yè)力神整體出貨量排名第五，全球市場份額達(dá)到4.8%，ATL由于專注于聚合物電池的生產(chǎn)，雖然總體出貨量不如力神，但是產(chǎn)值卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于力神，企業(yè)的盈利能力也較高。鋰離子電池市場分析2014年全球主要小型鋰離子電池生產(chǎn)企業(yè)市場份額從企業(yè)來看222011-2014年中國鋰電池總出貨量：億只鋰離子電池市場分析2011-2014年中國鋰電池總出貨量：億只鋰離子電池市場分23鋰離子電池發(fā)展面臨的主要問題

鋰電池被廣泛應(yīng)用于各個領(lǐng)域。隨著電池技術(shù)的發(fā)展，鋰電池由于其能量密度較高，發(fā)展較為成熟，被廣泛應(yīng)用于手機、筆記本電腦、平板電腦等消費類電子和電動汽車、電動自行車等動力電池領(lǐng)域。鋰離子電池發(fā)展主要面臨著如下四個問題：1、高比能、長壽命、低成本是動力鋰離子電池產(chǎn)業(yè)化主要障礙按照我們國家的規(guī)劃，2020年電池比能量達(dá)到300Wh/kg，電池系統(tǒng)比能量達(dá)到250Wh/kg、成本下降至1.0元/Wh；新體系電池比能量達(dá)到400Wh/kg以上。鋰離子電池發(fā)展面臨的主要問題鋰電池被廣泛應(yīng)用于各個領(lǐng)24上海電動公交825路車電池起火

烏魯木齊電動公交起火眾泰出租車起火江淮電動車起火法國電動郵政車起火雪佛蘭電動車起火E6電動車受撞起火2、安全性依舊是鋰離子電池發(fā)展面臨的主要問題

不斷發(fā)生的安全性事故證實：目前鋰離子動力電池存在嚴(yán)重的安全隱患，并成為電動汽車推廣應(yīng)用的最大障礙！鋰離子電池發(fā)展面臨的主要問題上海電動公交825路車電池起火烏魯木齊電動公交起火眾泰出租253、鋰離子動力電池本身技術(shù)路線尚未確定鋰離子電池按照正極材料體系的不同可以分為磷酸鐵鋰、錳酸鋰、三元材料等多種技術(shù)路線，按照負(fù)極材料的不同可以分為碳系、鈦酸鋰動力電池等。在目前形勢下，鋰離子動力電池本身技術(shù)路線尚未確定為產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來一定的不確定性。4、鋰離子動力電池面臨著來自其他類型電池體系的競爭隨著燃料電池技術(shù)的不斷成熟，其將是未來汽車動力電池的發(fā)展方向。在儲能電池領(lǐng)域，鋰離子電池面臨著鉛酸電池、液流電池、鈉硫電池等多種其他類型電池體系的競爭。鋰離子電池發(fā)展面臨的主要問題3、鋰離子動力電池本身技術(shù)路線尚未確定鋰離子電池發(fā)展面臨的主26汽車電池性能的好壞取決于電池綜合性能動力電池的各項性能是相互牽制的，電池性能的優(yōu)劣不取決于單個電池的某項特性，而取決于綜合性能。從下圖中我們可以看出，容量與耐久性、高溫性能與低溫性能、散熱性與絕緣性、容忍性與成本是四組互相“矛盾”的參數(shù)。因此，只有綜合考慮電池性能參數(shù)與環(huán)境之間的關(guān)系，才能真正具有應(yīng)用價值。安全性、壽命、成本是發(fā)展動力電池最大的瓶頸。鋰離子電池發(fā)展面臨的主要問題汽車電池性能的好壞取決于電池綜合性能動力電池的各項性27未來鋰離子電池的技術(shù)發(fā)展方向1、未來鋰離子電池依然將朝著高比能、低成本、長壽命方向發(fā)展。未來鋰離子電池的技術(shù)發(fā)展方向1、未來鋰離子電池依然將朝著高比282、新材料、新體系逐漸走向市場鋰/硫電池富鋰錳基固溶體硅基負(fù)極材料石墨烯鋰離子電池鈦酸鋰未來鋰離子電池的技術(shù)發(fā)展方向2、新材料、新體系逐漸走向市場鋰/硫電池富鋰錳基固溶體硅基負(fù)293、

電池成組技術(shù)和電池管理技術(shù)將得到極大的發(fā)展電池管理技術(shù)電池成組技術(shù)SOC估算均衡管理電池組結(jié)構(gòu)設(shè)計結(jié)構(gòu)仿真和熱場分析電池成組配對技術(shù)熱管理未來鋰離子電池的技術(shù)發(fā)展方向3、電池成組技術(shù)和電池管理技術(shù)將得到極大的發(fā)展電池管理技術(shù)30我國動力電池發(fā)展技術(shù)路徑圖未來鋰離子電池的技術(shù)發(fā)展方向我國動力電池發(fā)展技術(shù)路徑圖未來鋰離子電池的技術(shù)發(fā)展方向31我國鋰離子電池市場發(fā)展特點一、產(chǎn)業(yè)規(guī)模持續(xù)擴大。

2014年，我國鋰離子電池總產(chǎn)量達(dá)高達(dá)528652.49萬支，比去年同期增長了10.9%。二、全球市場份額穩(wěn)步提升我國鋰離子電池產(chǎn)品占全球市場份額比例從2012年的26.9%上升至2013年的30%，韓國、日本分別占40.9%和26.9%。三、關(guān)鍵材料國產(chǎn)化進(jìn)程加快四、生產(chǎn)設(shè)備市場形勢向好五、儲能市場初見成效我國鋰離子電池市場發(fā)展特點一、產(chǎn)業(yè)規(guī)模持續(xù)擴大。32謝謝！謝謝！33鋰離子電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析鋰離子電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析電池歷史發(fā)展過程和分類各種電池性能比較鋰離子電池分類鋰離子電池正極材料性能比較鋰離子電池產(chǎn)業(yè)鏈分析鋰離子電池應(yīng)用領(lǐng)域鋰離子電池的技術(shù)分析鋰離子電池的市場分析鋰離子電池發(fā)展面臨的主要問題未來鋰離子電池的技術(shù)發(fā)展方向我國鋰離子電池市場發(fā)展特點目錄

電池歷史發(fā)展過程和分類目錄

35電池歷史發(fā)展過程和分類世界上第一個電池是由意大利人伏打發(fā)明的，伏打電堆。世界上第一個可充電電池法國人普蘭特發(fā)明的鉛酸蓄電池。隨后出現(xiàn)了鎳鎘、鎳氫電池，直到1991年鋰離子電池問世并商業(yè)化生產(chǎn)。鋰離子電池以容量大，電壓高，循環(huán)性能好等優(yōu)越性能在眾電池中脫穎而出，成為最理想最有前途的電池。鋅錳電池鉛酸電池鎳鎘電池鎳氫電池鋰離子電池電池歷史發(fā)展過程和分類世界上第一個電池是由意大36圖1電池發(fā)展簡史電池歷史發(fā)展過程和分類圖1電池發(fā)展簡史電池歷史發(fā)展過程和分類37各種電池性能比較二次電池分類鋰離子電池鎳氫電池鎳鎘電池鉛酸電池鎳鋅電池額定電壓（V）3.2/3.71.21.221.6體積比能量(Wh/L)350-400320-350160-18065-80170質(zhì)量比能量（Wh/kg)180~20060~6540~4525~3055~60最佳工作穩(wěn)定（°C）0~45-20-45-20-60-40-70-20-60價格（元/Wh）2.2~2.83.5~4.02.2~2.80.7~1.03.0~3.5安全性有一定的安全隱患安全安全安全安全環(huán)保環(huán)保環(huán)保鎘污染鉛污染環(huán)保表1各種二次電池性能比較各種電池性能比較二次電池分類鋰離子電池鎳氫電池鎳鎘電池鉛酸電38各種電池性能比較圖2各種電池性能比較各種電池性能比較圖2各種電池性能比較39鋰離子電池分類鋰離子電池鈷酸鋰(LCO)磷酸鐵鋰(LFP)鋰離子電池有四種主要原材料，按所占成本比例依次是正極材料、隔離膜、電解液和負(fù)極材料。國際上一般按照不同的正極材料對鋰離子電池進(jìn)行分類。錳酸鋰(LMO)鎳鈷錳(NCM)圖3鋰離子電池原理圖鋰離子電池分類鋰離子電池鈷酸鋰(LCO)磷酸鐵鋰(LFP)40鋰離子電池正極材料性能比較鋰離子電池正極材料性能比較41鋰離子電池產(chǎn)業(yè)鏈分析1992年，鋰離子電池由索尼公司產(chǎn)業(yè)化，全球鋰電市場基本由日本獨霸天下。2000年以前全球80%以上鋰離子電池產(chǎn)自日本。目前，中國、日本及韓國呈三足鼎立之勢，生產(chǎn)的鋰離子電池占全球產(chǎn)量的95%以上。鋰離子電池產(chǎn)業(yè)鏈分析1992年，鋰離子電池由索尼公司產(chǎn)業(yè)化，42鋰離子電池產(chǎn)業(yè)鏈分析電芯原材料：正負(fù)極材料、電解液、隔膜等。電池制造商：電芯制造；PACK組裝。應(yīng)用領(lǐng)域：儲能、電動車、電子消費品等。礦資源：鈷、鎳、錳、磷、鐵、鋰及各種化合物上游中游最上游下游鋰離子電池產(chǎn)業(yè)鏈分析電芯原材料：電池制造商：應(yīng)用領(lǐng)域：礦資源43鋰離子電池產(chǎn)業(yè)最上游是礦資源，包括鈷、鎳、錳、磷、鐵、鋰及各種化合物。上游電芯原材料，是鋰電產(chǎn)業(yè)中最核心的環(huán)節(jié)。鋰離子電池成本分布如下圖所示：圖5鋰離子電池成本構(gòu)成鋰離子電池產(chǎn)業(yè)鏈分析鋰離子電池產(chǎn)業(yè)最上游是礦資源，包括鈷、鎳、錳、磷、鐵、44鋰離子電池產(chǎn)業(yè)鏈分析鋰離子電池產(chǎn)業(yè)鏈分析45

中游，電芯制造和PACK組裝產(chǎn)業(yè)主要分布在日本、韓國、中國和臺灣，近兩三年來發(fā)展迅猛。下游，鋰電池的應(yīng)用領(lǐng)域極廣，涉及低端、中端、高端三塊市場，可以應(yīng)用于電動工具、UPS電源、礦燈、玩具、電動自行車、電動汽車等領(lǐng)域。其中，新能源電動/混合動力汽車成為全球關(guān)注的焦點。鋰離子電池產(chǎn)業(yè)鏈分析中游，電芯制造和PACK組裝產(chǎn)業(yè)主要分布在日本、46鋰離子電池應(yīng)用領(lǐng)域鋰離子電池運用領(lǐng)域主要有消費電子產(chǎn)品、新能源汽車和儲能領(lǐng)域。儲能領(lǐng)域新能源汽車消費電子產(chǎn)品鋰離子電池運用領(lǐng)域鋰離子電池應(yīng)用領(lǐng)域鋰離子電池運用領(lǐng)域主要有消費電子產(chǎn)47消費電子產(chǎn)品領(lǐng)域應(yīng)用鋰離子電池應(yīng)用領(lǐng)域消費電子產(chǎn)品領(lǐng)域應(yīng)用鋰離子電池應(yīng)用領(lǐng)域48新能源汽車領(lǐng)域應(yīng)用鋰離子電池應(yīng)用領(lǐng)域新能源汽車領(lǐng)域應(yīng)用鋰離子電池應(yīng)用領(lǐng)域49儲能領(lǐng)域應(yīng)用CellsModulesCabinets鋰離子電池應(yīng)用領(lǐng)域儲能領(lǐng)域應(yīng)用CellsModulesCabinets鋰離子電50鋰離子電池的技術(shù)分析1、單體大容量電池Vs.單體小容量電池單體大容量電池裝配時成本低，但成品率低，不利于散熱；單體小容量電池成品率高，安全性能好，但需要很好地解決集成裝配費用問題。2、卷繞結(jié)構(gòu)Vs.疊片結(jié)構(gòu)目前在動力鋰離子電池中，采用的結(jié)構(gòu)也不盡相同：高功率型的采用卷繞結(jié)構(gòu)比較多，高能量型的采用疊片結(jié)構(gòu)比較多。3、鋰離子電池正極材料的選擇高電壓鈷酸鋰在消費類電池產(chǎn)品上占有一定的市場，磷酸鐵鋰動力電池趨于成熟，三元材料的動力電池開始在電動汽車上示范應(yīng)用。鋰離子電池的技術(shù)分析1、單體大容量電池Vs.單體小容量電池51從圖6和圖7中可以看出消費類電子產(chǎn)品目前仍是鋰離子電池消費主力，而動力電池增長強勁。其中智能手機、平板電腦和筆記本是消費類電池的主要市場。圖72012-2014年全球動力電池出貨情況圖62014年我國消費電池和動力電池出貨情況（MWh）鋰離子電池市場分析從圖6和圖7中可以看出消費類電子產(chǎn)品目前仍是鋰522011-2014年全球小型鋰離子電池出貨量：億只鋰離子電池市場分析2011-2014年全球小型鋰離子電池出貨量：億只鋰離子電池532011-2014年全球不同類型小型鋰離子電池出貨量：億只2014年，全球聚合物電池的出貨量達(dá)到20.8億只，同比增長34.6%，圓柱形電池出貨量達(dá)到34億只，同比增幅達(dá)到25.4%。聚合物電池的增長主要得益于智能手機和平板電腦的增長；而圓柱形電池電池的增長則來自于電動自行車、移動電源的增長，另外，部分圓柱電池用于電動汽車（如松下供應(yīng)給特斯拉的電池）。方形電池的出貨量則出現(xiàn)了較大幅度的下滑，2014年全球出貨量僅為23.4億只。鋰離子電池市場分析2011-2014年全球不同類型小型鋰離子電池出貨量：億只542014年全球主要小型鋰離子電池生產(chǎn)企業(yè)市場份額從企業(yè)來看，日本和韓國企業(yè)仍占據(jù)小型鋰離子電池出貨量前四位，SDI、LGC、Panasonic和Sony的市場份額合計達(dá)到42.6%。中國企業(yè)力神整體出貨量排名第五，全球市場份額達(dá)到4.8%，ATL由于專注于聚合物電池的生產(chǎn)，雖然總體出貨量不如力神，但是產(chǎn)值卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于力神，企業(yè)的盈利能力也較高。鋰離子電池市場分析2014年全球主要小型鋰離子電池生產(chǎn)企業(yè)市場份額從企業(yè)來看552011-2014年中國鋰電池總出貨量：億只鋰離子電池市場分析2011-2014年中國鋰電池總出貨量：億只鋰離子電池市場分56鋰離子電池發(fā)展面臨的主要問題

鋰電池被廣泛應(yīng)用于各個領(lǐng)域。隨著電池技術(shù)的發(fā)展，鋰電池由于其能量密度較高，發(fā)展較為成熟，被廣泛應(yīng)用于手機、筆記本電腦、平板電腦等消費類電子和電動汽車、電動自行車等動力電池領(lǐng)域。鋰離子電池發(fā)展主要面臨著如下四個問題：1、高比能、長壽命、低成本是動力鋰離子電池產(chǎn)業(yè)化主要障礙按照我們國家的規(guī)劃，2020年電池比能量達(dá)到300Wh/kg，電池系統(tǒng)比能量達(dá)到250Wh/kg、成本下降至1.0元/Wh；新體系電池比能量達(dá)到400Wh/kg以上。鋰離子電池發(fā)展面臨的主要問題鋰電池被廣泛應(yīng)用于各個領(lǐng)57上海電動公交825路車電池起火

烏魯木齊電動公交起火眾泰出租車起火江淮電動車起火法國電動郵政車起火雪佛蘭電動車起火E6電動車受撞起火2、安全性依舊是鋰離子電池發(fā)展面臨的主要問題

不斷發(fā)生的安全性事故證實：目前鋰離子動力電池存在嚴(yán)重的安全隱患，并成為電動汽車推廣應(yīng)用的最大障礙！鋰離子電池發(fā)展面臨的主要問題上海電動公交825路車電池起火烏魯木齊電動公交起火眾泰出租583、鋰離子動力電池本身技術(shù)路線尚未確定鋰離子電池按照正極材料體系的不同可以分為磷酸鐵鋰、錳酸鋰、三元材料等多種技術(shù)路線，按照負(fù)極材料的不同可以分為碳系、鈦酸鋰動力電池等。在目前形勢下，鋰離子動力電池本身技術(shù)路線尚未確定為產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來一定的不確定性。4、鋰離子動力電池面臨著來自其他類型電池體系的競爭隨著燃料電池技術(shù)的不斷成熟，其將是未來汽車動力電池的發(fā)展方向。在儲能電池領(lǐng)域，鋰離子電池面臨著鉛